DOSSIER DE PRESSE Nouvelles finitions ext©rieures ... est ©quip© du revtement cuir Poltrona

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Maserati West Europe 2 rue de Messine 75008 Paris FRANCE

Tel +33 1 56 43 49 30 Fax +33 1 53 96 01 69 www.maserati.fr

DOSSIER DE PRESSE

Nouvelles finitions extrieures

Raffinement intrieur

Nouveau systme embarqu

Arodynamique amliore

Maserati GranTurismo

En bref Aperu 03 Points forts 08 Chiffres cls 09

En dtail Design extrieur 10 Design intrieur 14 Moteur 19 Transmission 21 Chssis 22 Qualit et Fiabilit 25 Caractristiques Techniques 28

Contenu du dossierdepresse

L'ternel GranTurismo Le lgendaire Maserati GranTurismo profondment actualis pour 2018. Ses points forts:

Amlioration du style classique par la maison de design Pininfarina Un extrieur au style plus arodynamique Deux versions : Sport & MC Une nouvelle interface conducteur intuitive et un systme embarqu Construit Modne

Le GranTurismo au design Pininfarina est un modle important pour Maserati, il a fait son histoire et a positionn la marque.

Le luxueux petit coup sport a t conu comme une interprtation ultramoderne de la toute premire production de la sportive grand tourisme, l'lgante Maserati A 6 1500 de 1947. Et au fil des ans, le GranTurismo est devenu l'un des modles Maserati le plus emblmatique jamais construit, grce son caractre GT exclusif.

Ce caractre est parfaitement exprim par une combinaison unique et audacieuse - design lgant - performance enivrante et enthousiasmante du moteur atmosphrique V8 produit Maranello - et le confort offert par quatre siges en cuir Poltrona Frau faits main.

En substance, le GranTurismo est l'expression ultime de ce que le grand tourisme reprsente pour Maserati.

Le GranTurismo et le GranCabrio sont assembls l'usine historique Maserati de Ciro Menotti Modne, suivant des normes de fabrication et de contrle qualit les plus strictes au monde. Plus de 37 000 modles de GranTurismo et GranCabrio ont t vendus l'chelle mondiale depuis 2007.

enbref aperu

Gamme MY18, nouveau style et nouvelle interface conducteur La gamme GranTurismo a t simplifie pour 2018 avec deux versions proposes - Sport et MC. Le GranTurismo 4.2-litre a t abandonn, alors que les moteurs Sport et MC possdent le mme groupe motopropulseur ainsi que des offres personnalises pour les intrieurs.

Le MC - ou Maserati Corse - prend l'important rle d'ambassadeur pour l'ensemble de la gamme Maserati, reprsentant le long et illustre patrimoine de course de la marque. Remplaant du prcdent MC Stradale, il offre un large ventail de caractristiques dj dmontres dans d'autres modles Maserati. Ils comprennent les cinq modes de conduite.

Le moteur atmosphrique V8 est assembl la main par Ferrari Maranello et pse seulement 175 kg. Le moteur 4.7-litre dispose d'un carter humide et, uniquement chez Maserati - un vilebrequin calage en croix. Cela offre une acclration ingale, donnant Maserati ce caractre ultra-performant et sa signature sonore.

Quant au nouveau style de la gamme MY18, le design intemporel Pininfarina a t mis jour dans le plus grand respect par le Centre de Design Maserati. Les rsultats, entre autres, offrent une meilleure efficacit arodynamique en conformit avec les dernires rglementations sur la scurit des pitons.

Les nouveaux pare-chocs avant et arrire du GranTurismo MY18 viennent souligner lgamment son style d'origine remarquable. Les Sport et MC partagent les mmes caractristiques fondamentales, mais chacun possde des accents uniques qui accentuent leur caractre distinctif.

De plus, les phares de chaque modle ont galement un style lgrement revu pour 2018, tandis quune camra de stationnement arrire est dsormais intgre.

Le pare-chocs avant possde une calandre hexagonale plus grande avec un profil "nez de requin" avec cadre chrom. Ce nouveau nez a t inspir du fabuleux prototype Alfieri et ajoute un effet 3D sa vue de face. Ce design

enbref aperu

permet galement d'optimiser la distribution de l'air et rduire la trane arodynamique.

Les prises dairs latrales des pare-chocs du MC Stradale et adoptes dans toute la gamme GranTurismo en 2012, ont t repenses pour 2018. En accentuant visuellement le poids de la voiture vers les roues avant, elles donnent un sentiment accru de stabilit dynamique, tout en contribuant amliorer l'arodynamique.

Le splitter central est l'lment qui distingue le plus clairement les deux modles. Le GranTurismo MC se vente d'un design encore plus prononc, privilgiant son pedigree de course automobile alors que le nouveau pare-chocs avant et le nouveau design de l'air splitter rduisent le frottement dynamique de 0,33 0,32.

Les phares de 2018 maintiennent le mme profil et les mmes caractristiques LED/Bi-Xenon, mais offrent un nouveau style interne discret. Cela comprend des feux LED kit DRL, un botier rainur pour les phares bi-xnon et l'inscription Maserati en bas-relief. En outre, les phares de la version MC offrent une finition plus fonce.

Bien que la carrosserie du GranTurismo reste intacte, le pare-chocs arrire a t redessin dans le seul but de souligner l'lgance naturelle de ce GT emblmatique. Avec son design plus pur et stylis, le nouveau pare-chocs accentue encore l'impression de stabilit, tout en ajoutant une touche gracieuse la silhouette caractristique de la voiture.

Le diffuseur central est diffrent sur chaque version. L'accent est mis sur l'lgance avec le GranTurismo Sport avec les sorties d'chappement ovales de chaque ct du pare-chocs. Le GranTurismo MC est rsolument plus sportif avec ses chappements ronds sortant du diffuseur central transparent.

Lchappement de la version MC est plus lger et possde une forme et fonction radicalement diffrente. En mode Sport, une valve dirige les gaz d'chappement afin qu'ils contournent compltement le silencieux. Cela rduit la contre-pression et cre une signature sonore couper le souffle.

enbref aperu

L'extrieur du GranTurismo MY18 est disponible en 16 couleurs. Un nouveau bleu trois couches fait son entre (Blu Assoluto) ainsi que de quatre autres nouvelles couleurs trois couches, disponibles sur toute la gamme. Une gamme de 14 roues en alliage lger en six modles est disponible, dont l'un est en aluminium forg. Il existe galement un pack extrieur carbone pour les versions Sport et MC.

Le GranTurismo MY18 est quip des nouveaux pneus lgers quatrime gnration Pirelli P Zero. Ceux-ci contribuent la rduction de poids non suspendu, un meilleur rendement et une meilleure adhrence. Le nouveau P Zero est conu pour amliorer les distances de freinage tant sur route sche quhumide, respectivement de 4 % et 5 %, tout en amliorant le kilomtrage d'au moins 30 %.

L'lgant intrieur du GranTurismo offre un confort incomparable grce ses quatre siges en cuir Poltrona Frau avec appui-ttes intgrs. Pour 2018, le tableau de bord offre un design plus sculpt ct passager, agrments de finitions haute couture en cuir piqu.

La pice matresse du tableau de bord est son systme de pointe d'info-divertissement avec un cran tactile capacitif haute dfinition de 8,4" pouces.

Le systme du GranTurismo est comparable ceux figurant sur les autres Maserati. Il est compatible avec les fonctionnalits smartphone Apple CarPlay et Android Auto.

Les deux modles GranTurismo offrent dsormais le systme audio haut de gamme Harman Kardon Premium Sound System en quipement standard.

Les contrles de climatisation et des siges chauffant ne sont pas intgrs lcran tactile, mais la console centrale est beaucoup plus pure, avec moins de boutons qu'auparavant. La console infrieure a t redessine pour accueillir un double cadran facile utiliser- une caractristique standard sur tous les modles Maserati. Situ ct du levier de vitesse, il est un lment de haute qualit en aluminium. Les boutons de modes de conduite sont maintenant situs devant le levier de vitesse.

enbref pointsforts

Ct raffinement intrieur, se trouve une nouvelle horloge Maserati double cadran place de faon plus visible au centre du tableau de bord.

Pour 2018, nous trouvons huit couleurs dintrieur et cinq options d'habillage- du Fibre de Carbone Black Piano et Walnut Briarwood. Toutes sont disponibles sur les versions Sport et MC.

Le caractre athltique du GranTurismo MC est encore plus frappant lorsqu'il est quip du revtement cuir Poltrona Frau/ Alcantara, de palettes de commande plus longues et de pdales en aluminium perfor. Les siges avant Sport avec dos en fibre de carbone sont disponibles en option.

Maserati GranTurismo MY18 Gamme allge avec deux versions disponibles, Sport et MC Nouvelles finitions extrieures avec de nouveaux pare-chocs, calandre,

et arations avant Coefficient de trane amlior 0,32 Moteur atmosphrique V8 4.7-litre 460 ch Bote automatique ZF six vitesses Nouveau systme d'info-divertissement Ecran tactile capacitif haute dfinition 8,4 pouces Nouvelle console centrale avec commande rotative Compatibilit Apple et Android Auto Nouvelle horloge double cadran Maserati Harman Kardon Premium Sound system en standard Nouvelle camra arrire avec quadrillage dynamique

GRANTURISMO SPORT GRANTURISMO MC

Prsentation moteur Essence 900 V8 atmosphrique

Cylindre du moteur (cc) 4,691

Puissance Max. (kW/ch @ tr/ min)

338/460 7000

Couple de pointe (Nm @ tr/ min)

520 4 750

Consommation de carburant l/100 km

14.3

CO2 (g/km) 331

0-100km/h (sec) 4.8 4.7

Vitesse Max. (km/h) 299 301

Bote de vitesse Automatique ZF Six vitesses (MC Auto Shift)

Transmission Traction arrire, diffrentiel autobloquant

Suspension, avant Suspension double triangulation amortisseurs Sport Sk