Istituto Tecnico Settore Tecnologico "GIULIO CESARE FALCO"- CAPUA (CE)

SEDE ASSOCIATA: GRAZZANISE (CE)

Specializzazioni in : MECCANICA e MECCATRONICA, ELETTRONICA ed d

ELETTROTECNICA, INFORMATICA e TELECOMUNICAZIONI, TRASPORTI e LOGISTICA art. COSTRUZIONE e CONDUZIONE del MEZZO AEREO

SISTEMA MODA

DOCUMENTO di PROGRAMMAZIONE

del DIPARTIMENTO di TRASPORTI e LOGISTICA

Articolazioni: COSTRUZIONE e CONDUZIONE del MEZZO AEREO

Nuovi ordinamenti (Primo biennio, secondo biennio, quinto anno):

SCIENZA e TECNOLOGIE APPLICATE – STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI

e IMPIANTI del MEZZO AEREO - MECCANICA, MACCHINE e SISTEMI

PROPULSIVI – LOGISTICA – SCIENZE della NAVIGAZIONE, STRUTTURA e

COSTRUZIONE del MEZZO – MECCANICA e MACCHINE.

Il Coordinatore del dipartimento (prof. Luigi MASCOLO)

Anno scolastico 2018 / 2019

2

INDICE dei CONTENUTI

1. Premessa pag. 3

2. Definizione dei contenuti disciplinari comuni, delle abilità e delle

competenze secondo le indicazioni contenute nel Regolamento del riordino

dell’Istruzione Tecnica:

2.1) Articolazione COSTRUZIONE del MEZZO –

Opzione in Costruzioni Aeronautiche - ITCT

Descrizioni dei saperi e delle competenze in ingresso

Descrizioni dei saperi e delle competenze in uscita

pag. 5

pag. 8

2.2) Articolazione CONDUZIONE del MEZZO -

Opzione Conduzione del Mezzo Aereo – ITCR

Descrizioni dei saperi e delle competenze in ingresso

Descrizioni dei saperi e delle competenze in uscita

pag. 12

pag. 15

3. Individuazione, condivisione e omogeneizzazione delle metodologie, degli strumenti, delle strategie didattiche, dei criteri di verifica e di valutazione.

pag. 19

4. Definizione e adozione di griglie di correzione comuni.

pag. 21

5. Valutazione diagnostica iniziale: strutturazione di test d’ingresso

pag. 22

6. Attività di Alternanza Scuola-Lavoro pag. 23

7. Proposte di unità didattiche di apprendimento e/o di moduli interdisciplinari, declinati in termini di competenze, da sottoporre ai consigli di classe.

pag. 24

8. Individuazione e definizione degli interventi e delle strategie atte a prevenire e/o superare in itinere le difficoltà degli studenti (iniziative di recupero e sostegno) e per la valorizzazione delle eccellenze (iniziative di approfondimento e di potenziamento)

pag. 25

9. Programmazione di attività di inclusione e percorsi personalizzati per allievi con BES.

pag. 26

10. Individuazione delle discipline da destinare all’insegnamento secondo la metodologia CLIL.

pag. 26

11. Proposte e definizioni di attività progettuali curricolari ed extracurricolari. pag. 27

12. Proposte dipartimentali per i test d’ingresso pag. 29

3

1. Premessa

Per quanto attiene l’indirizzo in Trasporti e Logistica, attualmente nell’Istituto Tecnico per il Settore

Tecnologico di Capua “G.C. Falco”, sono attive sia l’articolazione Costruzione del Mezzo - opzione in

Costruzioni Aeronautiche (ITCT) che quella di Conduzione del Mezzo opzione Conduzione del

mezzo aereo. La prima articolazione si compone di classi 7 ubicate presso la sede centrale di

Capua, mentre la seconda è composta da 4 classi situate presso la sede associata di Grazzanise.

Il dipartimento di Trasporti e Logistica, coordinato per l’a.s. 2018/19 dal prof. Luigi MASCOLO, giusta

nomina del d.s. nota n. 221/2018 del 03/09/2018, abbraccia le seguenti discipline:

SCIENZA e TECNOLOGIE APPLICATE ( al 1 Biennio) – STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI e

IMPIANTI del MEZZO AEREO - MECCANICA, MACCHINE e SISTEMI PROPULSIVI – LOGISTICA –

SCIENZE della NAVIGAZIONE, STRUTTURA e COSTRUZIONE del MEZZO – MECCANICA e

MACCHINE ( al 2 Biennio e Monoennio finale).

Alla data del presente documento, i docenti in organico ed in servizio nella sede centrale di Capua

sono:

docente Materia Classi

prof. L. MASCOLO Struttura, Costruzione, Sistemi, Impianti del

Mezzo Aereo 3ª - 4ª e 5ªACA

prof. G. BELARDO Meccanica, Macchine e Sistemi Propulsivi 4 ªACA

prof. A.RUGGIERO

Scienze e Tecnologie Applicate 2ª ATL e 2ª BTL

Meccanica, Macchine e Sistemi Propulsivi 3ª e 5ªACA

Logistica 3ª e 4ªACA

prof. G.DI STASIO

Laboratorio di Struttura, Costruzione, Sistemi,

Impianti del Mezzo Aereo 3ª - 4ª e 5ªACA

Laboratorio di Logistica 4ªACA

prof. da nominare

(6 H – B017)

Laboratorio di Meccanica, Macchine e Sistemi

Propulsivi 3ª- 4 ª - 5ªACA

Quelli in servizio nella sede associata di Grazzanise sono:

docente Materia Classi

prof. A. FABRIZIO Scienze della Navigazione, Struttura e

Costruzione del Mezzo 3ª - 4ª e 5ª ACM

4

prof. G. BELARDO

Meccanica e Macchine 3ª - 4ª e 5ª ACM

Logistica 3° e 4 ACM

prof. S. BARBATO Scienze e Tecnologie Applicate 2a ATL

prof. A. D’ANGELO

Laboratorio di Scienze della Navigazione,

Struttura e Costruzione del Mezzo.

3ª - 4ª e 5ªACM

Laboratorio di Meccanica e Macchine 3° e 4 ACM

Laboratorio di Logistica 4ª ACM

prof. da nominare

(2 H – B017) Laboratorio di Meccanica e Macchine 5ªACM

2. Definizione dei contenuti disciplinari comuni, delle abilità e delle competenze secondo le indicazioni contenute nel Regolamento del

riordino dell’Istruzione Tecnica:

2.1 Articolazione COSTRUZIONE del MEZZO - opzione COSTRUZIONI AERONAUTICHE –

Descrizione dei saperi e delle competenze in INGRESSO:

CONOSCENZE (in ingresso)

SCIENZE e TECNOLOGIE

APPLICATE 2° anno

Simboli chimici dei principali elementi; Grandezze principali con le relative unità di misura; Definizione di

energia, lavoro e potenza; Differenti tipi di mezzi di trasporto.

STRUTTURA,

COSTRUZIONE, SISTEMI E

IMPIANTI DEL MEZZO

AEREO

3°

anno

Concetto di misura e sua approssimazione, elementi principali di geometria piana e solida. Norme per il

disegno tecnico. Tecniche di rappresentazione grafica: proiezioni ortogonali, assonometria isometrica,

dimetrica e cavaliera. Studio dei materiali.

4°

anno

Tipologie e prestazioni dei mezzi di trasporto, strutture, processi produttivi e costruttivi, dinamica dei mezzi.

Configurazione del mezzo in funzione dell’utilizzo e del genere di trasporto. Caratteristiche fisiche e chimiche

dell’ambiente fluidodinamico in cui si muove il mezzo di trasporto e relativi fenomeni che in esso avvengono.

Norme per il disegno tecnico. Software per la schematizzazione e il disegno progettuale. Caratterizzazione

meccanica, tecnologica e funzionale di materiali ingegneristici, componenti e parti del mezzo. Prove

strutturali, test e collaudi. Tecniche, processi, impianti e organizzazione della produzione industriale del

mezzo di trasporto. Procedure di lavorazione, costruzione, montaggio, smontaggio e regolazione di elementi

strutturali, sistemi ed organi di collegamento, secondo le norme di settore. Attrezzature di officina.

5°

anno

Metodologie per il monitoraggio e la valutazione di processo e prodotto. Norme tecniche nazionali e

internazionali relative al mezzo di trasporto, ai sistemi e agli impianti connessi,anche in lingua inglese.

Standard e procedure preposte alla certificazione dei processi costruttivi. Tipologia dei difetti e tecniche di

ispezione. Programmi di controllo, prevenzione, rimozione e riparazione relativi all'invecchiamento, alla fatica

ed alla corrosione. Programmi di manutenzione - procedure di certificazione e riammissione in servizio –

ispezione manutentiva/controllo di qualità/assicurazione – interfaccia con il funzionamento del mezzo -

software per l’analisi e la simulazione. Concetti fondamentali di sicurezza, lettura delle analisi rischi, sistemi di

prevenzione e protezione, procedure applicative.

MECCANICA, MACCHINE

e SISTEMI PROPULSIVI

3°

anno

Geometria euclidea, equazioni di 1° e 2 grado, calcolo vettoriale, cinematica, equilibrio dei fluidi, leggi della

dinamica, elementi di Termodinamica, elementi di Chimica e Elementi di Elettromagnetismo.

4°

anno

Principi e leggi fisiche di cinematica, statica e dinamica e termodinamica applicati al mezzo di trasporto. Cicli

teorici e resistenze passive. Elementi strutturali del mezzo: tipi, funzione e caratteristiche fisiche dei fluidi.

Fraseologia e lessico di settore anche in lingua inglese. Prove in galleria aerodinamica.

5°

anno

Dimensionamento e progettazione di organi ed apparati. Materiali per la costruzione e manutenzione del

mezzo. Lavorazioni meccaniche, trattamenti di trasformazione e rivestimento. Macchine utensili per

aggiustaggio e re relativi manuali. Macchine utensili a controllo numerico. Sistemi di tolleranze e

accoppiamenti. Proprietà meccaniche e tecnologiche dei materiali ingegneristici per lo specifico mezzo di

trasporto. Lubrificazione e caratteristiche dei lubrificanti. Impianti di lubrificazione. Norme e tecnologie per la

riduzione dell’impatto ambientale dei mezzi di trasporto. Fraseologia e lessico di settore anche in lingua

inglese.

LOGISTICA 3°

anno

Operazioni con i numeri interi e razionali. Potenze e radici. Rapporti e percentuali. Approssimazioni.

Linguaggio degli insiemi. Funzioni di vario tipo e rappresentazione grafica delle funzioni. Dati, loro

organizzazione e rappresentazione. Significato della probabilità e sue valutazioni. Semplici spazi

(discreti) di probabilità. Probabilità e frequenza.

4°

anno

Classificazione delle aree della logistica. Logistica integrata e supply chain management. Comunicazione,

coordinamento e cooperazione nel rapporto fornitore – cliente. Dinamica di gruppo, lavoro e sinergie

operative. Tecniche Team Working e Organizzazione Industriale. Produzione, consumo ed attività produttive.

Processi produttivi e offerta di beni e servizi. Beni naturali, lavoro, capitale, capacità organizzativa. Aspetti

economici e finanziari della gestione. Indici di rotazione del prodotto o della famiglia di prodotti nel

magazzino.

ABILITA’ (in ingresso) COMPETENZE ( in ingresso)

SCIENZE e

TECNOLOGIE

APPLICATE

Saper interpretare semplici formule chimiche; Saper

calcolare semplici relazioni numeriche; Saper esprimere la

velocità in funzione dello spazio e del tempo; Saper calcolare

il numero di giri in funzione della velocità periferica e del

raggio; Saper effettuare le conversioni di unità di misura.

Descrivere le differenze principali tra metalli e non metalli;

Utilizzare strumenti e metodi di misura di base; Saper leggere un

disegno tecnico; Concetti di energia e potenza; Rappresentare i

risultati ottenuti mediante tabelle e grafici.

STRUTTURA,

COSTRUZIONE,

SISTEMI E

IMPIANTI DEL

MEZZO AEREO

Utilizzare le tecniche e le procedure del calcolo aritmetico ed

algebrico rappresentandole anche sotto forma grafica;

analizzare dati e interpretarli sviluppando deduzioni e

ragionamenti sugli stessi anche con l’ausilio di

rappresentazioni grafiche, usando consapevolmente gli

strumenti di calcolo e le potenzialità offerte da applicazioni

specifiche di tipo informatico.

Essere in grado di ricavare le P.O. di un pezzo rappresentato in

assonometria ( isometrica, dimetrica e cavaliera) scegliendo la

loro disposizione ottimale. Realizzare un disegno tecnico

utilizzando differenti scale di rappresentazione e diversi sistemi

di quotatura (n serie, in parallelo, sovrapposte, combinata) .

Avere la capacità di ricavare sezioni semplici, deviate e sfalsate.

Saper leggere ed interpretare correttamente disegni quotati.

MECCANICA,

MACCHINE E

SISTEMI

PROPULSIVI

Effettuare misure e calcolarne gli errori. Operare con

grandezze fisiche vettoriali. Analizzare situazioni di

equilibrio statico individuando le forze e i momenti

applicati. Applicare la grandezza fisica pressione a esempi

riguardanti solidi, liquidi e gas.

Osservare, descrivere ed analizzare fenomeni appartenenti alla

realtà naturale e artificiale e riconoscere nelle varie forme i

concetti di sistema e di complessità; analizzare qualitativamente

e quantitativamente fenomeni legati alle trasformazioni di

energia a partire dall’esperienza; essere consapevole delle

potenzialità e dei limiti delle tecnologie nel contesto culturale e

sociale in cui vengono applicate.

LOGISTICA

Utilizzare applicazioni elementari di scrittura, calcolo e

grafica. Raccogliere, organizzare e rappresentare

informazioni. Impostare e risolvere problemi utilizzando un

linguaggio di programmazione. Utilizzare la rete Internet per

ricercare dati e fonti.

Analizzare dati e interpretarli sviluppando deduzioni e

ragionamenti sugli stessi anche con l’ausilio di rappresentazioni

grafiche, usando consapevolmente gli strumenti di calcolo e le

potenzialità offerte da applicazioni specifiche di tipo informatico.

Articolazione COSTRUZIONE del MEZZO - opzione COSTRUZIONI AERONAUTICHE –

Descrizione dei saperi e delle competenze in USCITA:

CONOSCENZE (in uscita)

SCIENZE e TECNOLOGIE

APPLICATE 2° anno

Proprietà fisiche, chimiche e tecnologiche dei materiali; Termini caratteristici della metrologia e principali

strumenti di misura; Principali metodi per la lavorazione dei materiali e macchine utensili utilizzate

dall’industria; Le varie forme dell’energia ed i processi di conversione da una forma ad un’altra; Struttura,

principio di funzionamento e aspetti energetici dei principali mezzi di trasporto con particolare riferimento a

quello aereo.

STRUTTURA,

COSTRUZIONE, SISTEMI

E IMPIANTI DEL MEZZO

AEREO

3°

anno

Tipologie e prestazioni dei mezzi di trasporto, strutture, processi produttivi e costruttivi, dinamica dei mezzi.

Configurazione del mezzo in funzione dell’utilizzo e del genere di trasporto. Caratteristiche fisiche e chimiche

dell’ambiente fluidodinamico nel quale si muove il mezzo di trasporto e relativi fenomeni che in esso

avvengono. Norme per il disegno tecnico. Software per la schematizzazione e il disegno progettuale.

Caratterizzazione meccanica, tecnologica e funzionale di materiali ingegneristici, componenti e parti del mezzo.

Prove strutturali, test e collaudi. Tecniche, processi, impianti e organizzazione della produzione industriale del

mezzo di trasporto. Procedure di lavorazione, costruzione, montaggio, smontaggio e regolazione di elementi

strutturali, sistemi ed organi di collegamento, secondo le norme di settore. Attrezzature di officina.

4°

anno

Metodologie per il monitoraggio e la valutazione di processo e prodotto. Norme tecniche nazionali e

internazionali relative al mezzo di trasporto, ai sistemi e agli impianti connessi,anche in lingua inglese. Standard e

procedure preposte alla certificazione dei processi costruttivi. Tipologia dei difetti e tecniche di ispezione.

Programmi di controllo, prevenzione, rimozione e riparazione relativi all'invecchiamento, alla fatica ed alla

corrosione. Programmi di manutenzione - procedure di certificazione e riammissione in servizio – ispezione

manutentiva/controllo di qualità/assicurazione – interfaccia con il funzionamento del mezzo - software per

l’analisi e la simulazione. Concetti fondamentali di sicurezza, lettura delle analisi rischi, sistemi di prevenzione e

protezione, procedure applicative.

5°

anno

Configurazioni del mezzo dal punto di vista fluidodinamico. Materiali per la costruzione e manutenzione del

mezzo e loro scelta. Principi costruttivi - progettuali safe life – fail safe e damage tolerance. Collaudi e prove,

distruttive e non distruttive, su materiali e manufatti, apparati ed impianti. Tecnologie convenzionali e

innovative per la costruzione e manutenzione nonché speciali processi di fabbricazione. Impianti di bordo e loro

vita operativa. Procedure di controllo su apparati, impianti, strutture, sistemi, equipaggiamenti e finiture.

Metodologie di manutenzione programmata. Eventi anormali e loro riconoscimento. Case history e failure

analysis. Tempi e metodi studi di fabbricazione. Certificazione tecnica degli organismi nazionali e internazionali.

Organizzazione industriale e tecniche di team working. Lessico tecnico di settore in lingua inglese.

MECCANICA,

MACCHINE e SISTEMI

PROPULSIVI

3°

anno

Principi e leggi fisiche di cinematica, statica e dinamica e termodinamica applicati al mezzo di trasporto. Cicli

teorici e resistenze passive. Elementi strutturali del mezzo: tipi, funzione e caratteristiche fisiche dei fluidi.

Fraseologia e lessico di settore anche in lingua inglese. Prove in galleria aerodinamica.

4°

anno

Dimensionamento e progettazione di organi ed apparati. Materiali per la costruzione e manutenzione del

mezzo. Lavorazioni meccaniche, trattamenti di trasformazione e rivestimento. Macchine utensili per

aggiustaggio e re relativi manuali. Macchine utensili a controllo numerico. Sistemi di tolleranze e accoppiamenti.

Proprietà meccaniche e tecnologiche dei materiali ingegneristici per lo specifico mezzo di trasporto.

Lubrificazione e caratteristiche dei lubrificanti. Impianti di lubrificazione. Norme e tecnologie per la riduzione

dell’impatto ambientale dei mezzi di trasporto. Fraseologia e lessico di settore anche in lingua inglese.

5°

anno

Principi fondamentali e cicli teorici del motopropulsore. Leghe e materiali per impieghi propulsivi. Logorio e

usura dei materiali. Trattamento dei materiali; studio, test e ispezione di collegamenti convenzionali e non

convenzionali. Sistemi, funzionamento e prova degli organi di propulsione del mezzo. Apparati di propulsione,

comandi e attuatori. Apparati e impianti ausiliari. Tecniche di controllo on condition di motori, sistemi e impianti.

Eventi anomali e loro riconoscimento, failure analysis. Programmi di controllo dei sistemi propulsivi relativi a

invecchiamento, fatica, corrosione e fenomeni connessi. Metodi per il contenimento e lo smaltimento degli

agenti inquinanti prodotti nella vita operativa e negli interventi di manutenzione del mezzo. Legislazione

sull’impatto ambientale. Trasporto di merci pericolose e responsabilità connesse. Vita operativa, controlli e

collaudi sugli apparati, strutture, sistemi e impianti di bordo. Equipaggiamenti e finiture.

LOGISTICA

3°

anno

Classificazione delle aree della logistica. Logistica integrata e supply chain management. Comunicazione,

coordinamento e cooperazione nel rapporto fornitore – cliente. Dinamica di gruppo, lavoro e sinergie

operative. Tecniche Team Working e Organizzazione Industriale. Produzione, consumo ed attività produttive.

Processi produttivi e offerta di beni e servizi. Beni naturali, lavoro, capitale, capacità organizzativa. Aspetti

economici e finanziari della gestione. Indici di rotazione del prodotto o della famiglia di prodotti nel

magazzino.

4°

anno

Analisi di Pareto per la gestione dei flussi informativi. Contabilità industriale in rapporto alle tipologie e metodi

di rilevazione dei costi. Life Cycle Cost e metodi di classificazione. L’uso degli indicatori nelle valutazioni

economiche e di performance. Sistemi di pianificazione e controllo della produzione. Filosofia ed evoluzione del

sistema MRP e modelli di pianificazione. Gestione degli approvvigionamenti.

ABILITA’ (in uscita) COMPETENZE ( in uscita)

SCIENZE e

TECNOLOGIE

APPLICATE

Riconoscere i principali materiali di interesse industriale;

Utilizzare gli strumenti adeguati alle misurazioni da eseguire;

Scegliere e/o utilizzare gli utensili e gli attrezzi in funzione

delle lavorazioni da effettuare; Scegliere le principali

macchine utensili e descriverne il relativo utilizzo; Descrivere i

vari impianti di produzione di energia; Saper descrivere le

problematiche energetiche del settore dei trasporti.

Individuare le proprietà dei materiali, i relativi impieghi, i processi

produttivi e i trattamenti; Misurare, elaborare e valutare

grandezze caratteristiche con opportuna strumentazione;

Organizzare il processo produttivo e definire le modalità di

realizzazione, controllo e collaudo del prodotto; Saper

comprendere gli aspetti energetici di un processo; Saper leggere

con spirito critico un articolo sui rapporti tra energia e trasporti .

STRUTTURA,

COSTRUZIONE,

SISTEMI E

IMPIANTI DEL

MEZZO AEREO

Utilizzare la terminologia specifica del mezzo associandola ad

ogni componente e funzione di esso. Scegliere le

attrezzature, gli utensili e le diverse strumentazioni e sistemi

in relazione all’uso. Effettuare semplici test e collaudi su

strutture, materiali e componenti destinati al mezzo di

trasporto. Utilizzare i software dedicati per la

schematizzazione, il disegno progettuale, l’analisi e la

simulazione. Effettuare operazioni manuali e meccanizzate

Gestire il funzionamento di uno specifico mezzo di trasporto

e intervenire nelle fasi di progettazione, costruzione e

manutenzione dei suoi componenti; mantenere in efficienza il

mezzo di trasporto e gli impianti relativi. Gestire la riparazione dei

diversi apparati del mezzo pianificandone controllo e regolazione;

gestire le attività affidate seguendo le procedure del sistema

di qualità, nel rispetto delle normative di sicurezza.

manutentive con gli strumenti appropriati. Riconoscere e

applicare la normativa sulla sicurezza e della tutela

dell’ambiente nelle attività di costruzione e manutenzione

del mezzo. Effettuare calcoli per il dimensionamento di

organi ed apparati.

MECCANICA,

MACCHINE E

SISTEMI

PROPULSIVI

Applicare i principi della meccanica ai mezzi di trasporto.

Effettuare scelte progettuali, costruttive e di trasformazione

in relazione ai materiali impiegati nella costruzione del

mezzo di trasporto. Analizzare i sistemi di produzione e

trasformazione dell'energia relativi al mezzo di trasporto.

Acquisire la completa padronanza delle leggi fondamentali della

statica dei fluidi e delle caratteristiche dell’atmosfera e la corretta

applicazione delle formule fondamentali dell’aerodinamica quali

quelle convenzionali della portanza, della resistenza e della polare

del velivolo completo. Comprendere i fenomeni connessi al moto

dei velivoli ed alla sostentazione dinamica per poter in seguito

cimentarsi nello studio della macchina velivolo e delle sue

prestazioni e soprattutto dei suoi limiti. Essere in grado di

acquisire la documentazione tecnica e i regolamenti di aero-

navigabilità soprattutto per ciò che concerne la manutenzione

degli aeromobili correlando gli impianti agli altri elementi quali

strutture, comandi di volo, etc.

LOGISTICA

Individuare gli elementi principali della catena logistica

integrata ed i relativi indicatori nelle valutazioni econo-

miche e di performance. Individuare i costi nel processo

aziendale di produzione di beni o servizi per ottenere un

determinato risultato. Valutare e correggere gli scostamenti

dagli obiettivi definiti. Impostare logiche di funzionamento

del magazzino in funzione della struttura fisica di

riferimento. Rilevare e valutare le rimanenze di magazzino, in

funzione della tipologia di produzione. Individuare il modello

logistico più efficiente ai fini di un migliore impatto

ambientale nella gestione della logistica inversa.

identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari

mezzi e sistemi di trasporto; gestire la riparazione dei diversi

apparati del mezzo pianificandone il controllo e la regolazione;

valutare l’impatto ambientale per un corretto uso delle risorse e

delle tecnologie; gestire le attività affidate seguendo le procedure

del sistema qualità, nel rispetto delle normative di sicurezza ;

utilizzare i principali concetti relativi all’economia e

all’organizzazione dei processi produttivi e dei servizi

2.2 Articolazione CONDUZIONE del MEZZO - opzione CONDUZIONE del MEZZO AEREO –

Descrizione dei saperi e delle competenze in INGRESSO:

CONOSCENZE (in ingresso)

SCIENZE e TECNOLOGIE

APPLICATE 2° anno

Le proporzioni, gli angoli sessagesimali, Approssimazioni, Circonferenza e cerchio. Misura di grandezze; Il

metodo delle coordinate: il piano cartesiano; Grandezze fisiche e loro dimensioni; unità di misura del sistema

internazionale; notazione scientifica e cifre significative. Moti del punto materiale; Temperatura; Temperatura,

il campo magnetico terrestre.

SCIENZA della

NAVIGAZIONE,

STRUTTURA e

COSTRUZIONE del

MEZZO

3°

anno

Il Sistema solare e la Terra. L’atmosfera; il clima. Coordinate geografiche: latitudine e longitudine,paralleli e

meridiani. Conoscere le unità di misura utilizzate in aeronautica, Concetto di misura e sua approssimazione,

elementi principali di geometria piana. Tecniche di rappresentazione grafica: proiezioni ortogonali, Geometria

euclidea, equazioni di 1° grado, calcolo vettoriale, cinematica, Operazioni con i numeri interi e razionali.

Coordinate geografiche e loro rappresentazione. Elementi di trigonometria piana e risoluzione dei triangoli

rettangoli.

4°

anno

Ciclo del trasporto: mezzi di trasporto, caratteristiche strutturali e funzionali e infrastrutture per il trasporto,

Convenzioni Internazionali e Regolamenti Comunitari e Nazionali che disciplinano la sicurezza del lavoro, degli

operatori, del mezzo e dell’ambiente: Organizzazione nazionale e internazionale del sistema del trasporto

aereo. Prestazioni dei velivoli. Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto.

Principali caratteristiche dell’ambiente in cui opera un velivolo. Circolazione atmosferica su grande scala.

Condizioni meteorologiche pericolose per la sicurezza della navigazione aerea Traiettorie sulla sfera terrestre:

caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il loro inseguimento. Moto assoluto e moto relativo.

Navigazione a corto e medio raggio Pianificazione, esecuzione e controllo in fase di esecuzione di voli a vista

Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro interpretazione.

Tecnologie e procedure per la trasmissione delle informazioni. Strumenti di bordo per la navigazione VFR.

5°

anno

Cartografia Aeronautica. Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e

della qualità dell'ambiente in cui si opera.. Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti

per la condotta ed il controllo della navigazione. Tecnologie e procedure per la trasmissione delle

informazioni. Procedure di espletamento delle attività secondo i Sistemi di Qualità e di Sicurezza adottati e la

loro registrazione documentale. Incidenza del fattore umano nella conduzione del mezzo Circolazione

atmosferica su grande scala. Condizioni meteorologiche pericolose per la sicurezza della navigazione aerea.

Osservazione e previsione operativa delle condizioni meteorologiche. Navigazione a lungo raggio. Strumenti

di bordo per la navigazione IFR. Peso e centraggio di un velivolo. Navigazione tattica. Procedure di attesa e di

avvicinamento. Fraseologia e comunicazioni T/B/T in lingua inglese. Norme e regole di riferimento nazionali e

internazionali per i voli IFR. Servizi di controllo di avvicinamento.

MECCANICA e MACCHINE

3°

anno

Geometria euclidea, equazioni di 1° e 2 grado, calcolo vettoriale, cinematica, equilibrio dei fluidi, leggi della

dinamica, elementi di Termodinamica, elementi di Chimica e Elementi di Elettromagnetismo.

4°

anno

Statica e dinamica dei fluidi. Principi di aerodinamica applicati al velivolo. Aerodinamica transonica e

supersonica: funzioni delle superfici aerodinamiche degli aeromobili.

5°

anno

Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia. Strutture aeronautiche, tipologie di

aeromobili, e parametri aerodinamici. Sistemi di propulsione ad elica e a getto , strumenti ed impianti di

bordo.

LOGISTICA

(Conduzione del Mezzo)

3°

anno

Operazioni con i numeri interi e razionali. Potenze e radici. Rapporti e percentuali. Approssimazioni.

Linguaggio degli insiemi. Funzioni di vario tipo e rappresentazione grafica delle funzioni. Dati, loro

organizzazione e rappresentazione. Significato della probabilità e sue valutazioni. Semplici spazi

(discreti) di probabilità. Probabilità e frequenza.

4°

anno

La logistica nei processi produttivi. Logistica integrata, interporti e intermodalità Logistica e trasporto aereo.

Organizzazione della logistica delle merci nel trasporto aereo.

ABILITA’ (in ingresso) COMPETENZE ( in ingresso)

SCIENZE e

TECNOLOGIE

APPLICATE

Riconoscere le organizzazioni e gli enti di interesse

aeronautico; Utilizzare e convertire le unità di misura, in

particolare quelle aeronautiche ICAO. Utilizzare le tecniche e

le procedure più idonee per la risoluzione di rudimentali

quesiti atti a stabilire spostamenti essenziali del velivolo;

Scegliere e/o utilizzare i principi e metodi di pianificazione, di

analisi e calcolo del trasporto. Riconoscere, nelle linee

generali le tecnologie e le strutture del settore dei trasporti,

in particolare del trasporto aereo civile

Individuare l’organizzazione nazionale o internazionale in

riferimento alle norme che regolano il trasporto aereo. Riconoscere,

comprendere e descrivere la costituzione, il funzionamento e le

indicazioni fornite dagli strumenti basilari di bordo e gli strumenti

base per una corretta ed efficiente conduzione di un volo nelle

regole, nell’ambiente e nella pianificazione. Osservare, descrivere ed

analizzare l’ambiente naturale e artificiale e riconoscere nelle varie

forme i concetti di sistema e complessità del trasporto aereo civile.

Essere consapevoli delle potenzialità e dei limiti tecnologici del

trasporto aereo, anche in riferimento al contesto culturale e sociale

su scala globale.

SCIENZA della

NAVIGAZIONE,

STRUTTURA e

COSTRUZIONE

del MEZZO

Descrivere l'evoluzione dell'atmosfera su grande scala

valutando le implicazioni sulla condotta del volo.

Interpretare e prevedere le interazioni tra ambiente e

aeromobile. Operare in sicurezza con un aeromobile secondo

regole generali di volo VFR . Pianificare, eseguire e

controllare un volo sul breve e medio raggio. Utilizzare i

principali impianti e gli strumenti basilari a bordo di un

aeromobile. Applicare in funzione delle condizioni operative

le procedure per la gestione in sicurezza del traffico aereo.

Conoscere le linee basilari della comunicazione fra piloti e

controllori del Traffico aereo. Descrivere l’organizzazione del

sistema del trasporto aereo nei suoi livelli principali.

Identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari

mezzi e sistemi di trasporto. Interagire con i sistemi di assistenza,

sorveglianza e monitoraggio del traffico e relative comunicazioni

nei vari tipi di trasporto. Gestire l’attività di trasporto tenendo

conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle

condizioni meteorologiche) in cui viene espleta. Organizzare il

trasporto in relazione alla sicurezza degli spostamenti Operare nel

sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.

Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci,

dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo.

Redigere relazioni tecniche e documentare le attività individuali e di

gruppo relative a situazioni professionali.

MECCANICA e

MACCHINE

Effettuare misure e calcolarne gli errori. Operare con

grandezze fisiche vettoriali. Analizzare situazioni di

equilibrio statico individuando le forze e i momenti

applicati. Applicare la grandezza fisica pressione a esempi

riguardanti solidi, liquidi e gas.

Osservare, descrivere ed analizzare fenomeni appartenenti alla

realtà naturale e artificiale e riconoscere nelle varie forme i

concetti di sistema e di complessità; analizzare qualitativamente

e quantitativamente fenomeni legati alle trasformazioni di

energia a partire dall’esperienza; essere consapevole delle

potenzialità e dei limiti delle tecnologie nel contesto culturale e

sociale in cui vengono applicate.

LOGISTICA

(Conduzione

del Mezzo)

Utilizzare applicazioni elementari di scrittura, calcolo e

grafica. Raccogliere, organizzare e rappresentare

informazioni. Impostare e risolvere problemi utilizzando un

linguaggio di programmazione. Utilizzare la rete Internet per

ricercare dati e fonti.

Analizzare dati e interpretarli sviluppando deduzioni e

ragionamenti sugli stessi anche con l’ausilio di rappresentazioni

grafiche, usando consapevolmente gli strumenti di calcolo e le

potenzialità offerte da applicazioni specifiche di tipo informatico.

Articolazione CONDUZIONE del MEZZO - opzione CONDUZIONE DEL MEZZO AEREO –

Descrizione dei saperi e delle competenze in USCITA:

CONOSCENZE (in uscita)

SCIENZE e TECNOLOGIE

APPLICATE 2° anno

Conoscere le organizzazioni nazionali e internazionali per la sicurezza del trasporto aereo. Termini caratteristici

della metrologia e principali strumenti di misura in campo aeronautico; Le figure professionali caratteristiche

del trasporto aereo. Conoscere i fenomeni naturali e artificiali appartenenti alla realtà naturale e artificiale del

trasporto. Struttura, principio di funzionamento e ambiente relativi alla conduzione del mezzo di trasporto con

particolare riferimento a quello aereo.

SCIENZA della

NAVIGAZIONE,

STRUTTURA e

COSTRUZIONE del

3°

anno

Ciclo del trasporto: mezzi di trasporto, caratteristiche strutturali e funzionali e infrastrutture per il trasporto,

Convenzioni Internazionali e Regolamenti Comunitari e Nazionali che disciplinano la sicurezza del lavoro, degli

operatori, del mezzo e dell’ambiente: Organizzazione nazionale e internazionale del sistema del trasporto aereo.

Prestazioni dei velivoli. Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto. Principali

caratteristiche dell’ambiente in cui opera un velivolo. Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche

MEZZO geometriche e metodi risolutivi per il loro inseguimento. Moto assoluto e moto relativo. Navigazione a corto e

medio raggio Pianificazione, esecuzione e controllo in fase di esecuzione di voli a vista Rappresentazione delle

informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro interpretazione. Tecnologie e procedure per la

trasmissione delle informazioni. Strumenti di bordo per la navigazione VFR.

4°

anno

Cartografia Aeronautica. Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e

della qualità dell'ambiente in cui si opera.. Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti per la

condotta ed il controllo della navigazione. Tecnologie e procedure per la trasmissione delle informazioni.

Procedure di espletamento delle attività secondo i Sistemi di Qualità e di Sicurezza adottati e la loro registrazione

documentale. Incidenza del fattore umano nella conduzione del mezzo Circolazione atmosferica su grande scala.

Condizioni meteorologiche pericolose per la sicurezza della navigazione aerea. Osservazione e previsione

operativa delle condizioni meteorologiche. Navigazione a lungo raggio. Strumenti di bordo per la navigazione IFR.

Peso e centraggio di un velivolo. Navigazione tattica. Procedure di attesa e di avvicinamento. Fraseologia e

comunicazioni T/B/T in lingua inglese. Norme e regole di riferimento nazionali e internazionali per i voli IFR.

Servizi di controllo di avvicinamento.

5°

anno

Assistenza meteorologica alla navigazione aerea. Navigazione a lungo raggio. Procedure operative per la

condotta della navigazione. Limiti delle operazioni in funzioni delle condizioni ambientali e delle infrastrutture.

Pianificazione, esecuzione e controllo in fase di esecuzione di voli strumentali. Sistemi di bordo per la condotta e

il controllo automatico del volo. Sistemi di bordo per la sicurezza del volo. Sistemi integrati di bordo.

Coordinamento e gestione del flusso del traffico aereo. Servizi di controllo d’area.

MECCANICA e

MACCHINE

3°

anno

Statica e dinamica dei fluidi. Principi di aerodinamica applicati al velivolo. Aerodinamica transonica e

supersonica: funzioni delle superfici aerodinamiche degli aeromobili.

4°

anno

Sistemi di produzione, trasformazione e/o trasmissione dell’energia. Strutture aeronautiche, tipologie di

aeromobili, e parametri aerodinamici. Sistemi di propulsione ad elica e a getto , strumenti ed impianti di bordo.

5°

anno

Controllo e stabilità del velivolo. Principi di meccanica del volo. Operare in sicurezza con l’aeromobile. Limiti nelle

operazioni in aria calma e in aria turbolenta. Inviluppo di volo. Principi di carico e bilanciamento dell’aeromobile.

LOGISTICA

(Conduzione del Mezzo)

3°

anno

La logistica nei processi produttivi. Logistica integrata, interporti e intermodalità Logistica e trasporto aereo.

Organizzazione della logistica delle merci nel trasporto aereo.

4°

anno

Infrastrutture a servizio del trasporto aereo. Impianti tecnologici nelle infrastrutture per il trasporto aereo.

Procedure per la gestione del traffico aereo. Principi fondamentali che regolano la struttura aeroportuale

(Regolamento costruzione aeroporti, ex annex 14).

ABILITA’ (in uscita) COMPETENZE ( in uscita)

SCIENZE e

TECNOLOGIE

APPLICATE

Riconoscere le organizzazioni e gli enti di interesse aeronautico;

Utilizzare e convertire le unità di misura, in particolare quelle

aeronautiche ICAO. Utilizzare le tecniche e le procedure più

idonee per la risoluzione di rudimentali quesiti atti a stabilire

spostamenti essenziali del velivolo; Scegliere e/o utilizzare i

principi e metodi di pianificazione, di analisi e calcolo del

trasporto. Riconoscere, nelle linee generali le tecnologie e le

strutture del settore dei trasporti, in particolare del trasporto

aereo civile.

Individuare l’organizzazione nazionale o internazionale in

riferimento alle norme che regolano il trasporto aereo. Riconoscere,

comprendere e descrivere la costituzione, il funzionamento e le

indicazioni fornite dagli strumenti basilari di bordo e gli strumenti

base per una corretta ed efficiente conduzione di un volo nelle

regole, nell’ambiente e nella pianificazione. Osservare, descrivere ed

analizzare l’ambiente naturale e artificiale e riconoscere nelle varie

forme i concetti di sistema e complessità del trasporto aereo civile.

Essere consapevoli delle potenzialità e dei limiti tecnologici del

trasporto aereo, anche in riferimento al contesto culturale e sociale

su scala globale.

SCIENZA della

NAVIGAZIONE,

STRUTTURA e

COSTRUZIONE

del MEZZO

Descrivere l'evoluzione dell'atmosfera su grande scala

valutando le implicazioni sulla condotta del volo. Interpretare e

prevedere le interazioni tra ambiente e aeromobile. Operare in

sicurezza con un aeromobile secondo regole generali di volo

VFR . Pianificare, eseguire e controllare un volo sul breve e

medio raggio. Utilizzare i principali impianti e gli strumenti

basilari a bordo di un aeromobile. Applicare in funzione delle

condizioni operative le procedure per la gestione in sicurezza

del traffico aereo. Conoscere le linee basilari della

Identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari

mezzi e sistemi di trasporto. Interagire con i sistemi di assistenza,

sorveglianza e monitoraggio del traffico e relative comunicazioni

nei vari tipi di trasporto. Gestire l’attività di trasporto tenendo

conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle

condizioni meteorologiche) in cui viene espleta. Organizzare il

trasporto in relazione alla sicurezza degli spostamenti Operare nel

sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.

Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci,

comunicazione fra piloti e controllori del Traffico aereo.

Descrivere l’organizzazione del sistema del trasporto aereo nei

suoi livelli principali.

dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo.

Redigere relazioni tecniche e documentare le attività individuali e di

gruppo relative a situazioni professionali.

MECCANICA e,

MACCHINE

Riconoscere e comprendere la funzione delle diverse superfici

aerodinamiche dell’aeromobile. Individuare gli effetti della

variazione dei parametri aerodinamici sulle prestazioni degli

aeromobili. Utilizzare i vari sistemi di bordo e i relativi

dispositivi di manovra. Interpretare gli indicatori dello stato di

funzionamento e di eventuali anomalie. Riconoscere le

trasformazioni dell’energia, i relativi parametri e la funzionalità

dei vari propulsori. Valutare e utilizzare i parametri dei

propulsori in termini di rendimenti, prestazioni e consumo.

Riconoscere gli organi principali ed ausiliari del motore.

Interpretare la funzione degli elementi strutturali di un

aeromobile. Leggere e interpretare le tabelle di prestazione di

un velivolo. Applicare i limiti operativi nella gestione di un

velivolo. Utilizzare i vari comandi di volo in funzione delle

manovre del velivolo in volo e a terra. Leggere e compilare un

piano di carico e la balance chart.

Controllare e gestire il funzionamento dei diversi componenti di uno

specifico mezzo di trasporto e intervenire in fase di

programmazione della manutenzione; Gestire l’attività di trasporto

tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e

delle condizioni meteorologiche) in cui viene espletata; Cooperare

nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi

tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo; Identificare,

descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi

di trasporto; Gestire in modo appropriato gli spazi a bordo e

organizzare i servizi di carico e scarico, di sistemazione delle merci e

dei passeggeri; Operare nel sistema qualità nel rispetto delle

normative sulla sicurezza; Identificare ed applicare le metodologie e

le tecniche della gestione per progetti

LOGISTICA

(Conduzione

del Mezzo)

Descrivere i principali modelli di logistica e distinguere tra

logistica interna, esterna e integrata. Confrontare le attività

relative all’uso dei diversi mezzi di trasporto. Riconoscere le

infrastrutture per le diverse tipologie di mezzi e di merce da

trasportare. Descrivere le principali operazioni cargo nel

trasporto aereo. Identificare infrastrutture e i principali impianti

a servizio del trasporto aereo (aeroporti, eliporti, idroscali,

aviosuperfici, etc…).Operare all’interno del sistema del

trasporto aereo cooperando alla gestione del flusso di traffico

Interagire con i sistemi di assistenza, sorveglianza e monitoraggio

del traffico e relative comunicazioni nei vari tipi di trasporto;

Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci,

dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo;

Identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari

mezzi e sistemi di trasporto; Organizzare il trasporto in relazione alle

motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti;

Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla

sicurezza; Utilizzare i principali concetti relativi all’economia e

all’organizzazione dei processi produttivi e dei servizi

aereo sia in aeroporto che lungo le rotte percorse.

21

3. Individuazione, condivisione e omogeneizzazione delle metodologie, degli strumenti,

delle strategie didattiche, dei criteri di verifica e di valutazione.

Viene compilato, su indicazioni di ciascun docente, lo schema seguente, in cui sono evidenziate le

metodologie e le strategie didattiche da utilizzare:

DISCIPLINA

Lezio

ne

fronta

le d

ialo

ga

ta

Lezio

ne

front./d

ia. in

tegra

ta d

a

lettu

ra d

ei te

sti e

sis

tem

i te

cno

logic

i

Attiv

ità d

i

codocenza

/ labo

rato

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Inte

rve

nti g

uid

ati

Lavoro

di g

ruppo

Inse

gn

am

ento

ndiv

idualiz

zato

Ese

rcitazio

ni in

cla

sse

Pro

ve s

imu

late

Pro

ble

m S

olv

ing

altro

SCIENZE e TECNOLOGIE APPLICATE

X X X X X X

STRUTTURA, COSTRUZIONE,

SISTEMI E IMPIANTI DEL

MEZZO AEREO X X X X X X X X

MECCANICA, MACCHINE e

SISTEMI PROPULSIVI X X X X X X X X

LOGISTICA X X X X X X X

SCIENZA della NAVIGAZIONE,

STRUTTURA e COSTRUZIONE

del MEZZO X X X X X X X X

MECCANICA E, MACCHINE X X X X X X X X

La valutazione deve essere finalizzata a favorire negli alunni un processo di comprensione delle

proprie capacità e dei propri limiti, prendendo sempre più coscienza del proprio processo di

apprendimento.

Si deve considerare la valutazione un processo continuo degli obiettivi educativo-didattici proposti,

come traguardo del processo formativo ed il livello conseguito dall’alunno. Per questo sarà sempre

necessario sottolinearne il carattere formativo ed orientativo e non punitivo.

Per una valutazione globale dell’alunno si dovrà tener conto anche delle situazioni familiari,

ambientali, livello delle conoscenze pregresse.

I risultati delle verifiche in itinere riveleranno i livelli di apprendimento e determineranno le modalità

di svolgimento delle previste attività didattiche; i docenti decideranno quando definire momenti di

approfondimento o di recupero e potenziamento. Le prove di verifica potranno essere di varie

tipologia: orali, scritte e scrittografiche e saranno in numero congruo, comunque non meno di una

orale e due scritte nel trimestre e due orali e tre scritte nel pentamestre, in modo da assicurare una

valutazione completa e serena.

22

Si terrà conto dei seguenti parametri valutativi:

• Possesso dell’ informazione e conoscenza degli argomenti.

• Capacità espositive.

• Capacità di analisi, di sintesi e critiche, sia per l’orale che per lo scritto.

• Conoscenza della lingua in ordine all’uso corretto delle norme grammaticali e del linguaggio

specifico delle varie discipline.

• Rispondenza tra testo proposto e svolgimento, a livello tecnico.

Verrà appurato il grado di:

1. Conoscenza (sapere), intesa come acquisizione di contenuti, di principi, teorie, concetti, termini,

regole, procedure, metodi, tecniche tipici della disciplina;

2. competenza (saper fare), intesa come capacità di utilizzazione delle conoscenze acquisite per

risolvere situazioni problematiche o produrre, creando;

3. capacità (saper essere), intesa come utilizzazione responsabile di determinate competenze

in situazioni in cui interagiscono più fattori e/o soggetti e si debba assumere una decisione,

nonché capacità elaborative, logiche e critiche.

Per quanto riguarda il “peso” da attribuire alle varie tipologie di prove (scritto, orale, pratico,…) si è

convenuto, per ciascuna delle discipline, quanto segue:

Disciplina Scritto/Grafico

(%)

Orale

(%)

Pratico

(%)

Scienze e Tecnologie Applicate ( 2 anno) - 100 -

Meccanica, Macchine e Sistemi Propulsivi

(3 – 4 – 5 anno) 30 50 20

Logistica ( 3 anno) - 100 -

Logistica ( 4 anno) - 70 30

Struttura, Costruzione, Sistemi e Impianti del Mezzo

Aereo (3 – 4 – 5 anno) 40 40 20

Scienza della Navigazione Struttura e Costruzione del

Mezzo Aereo (3 – 4 – 5 anno) 40 40 20

Meccanica e Macchine (3 – 4 – 5 anno) 30 50 20

23

4. Definizione e adozione di griglie di correzione comuni.

Vengono definite le seguenti griglie di valutazione per tutte le discipline afferenti il dipartimento di Trasporti

e Logistica, redatte nel rispetto dei criteri stabiliti nel POF in adozione.

Griglia di valutazione per le prove Scritte/Grafiche

Discipline interessate: Struttura, Costruzione, Sistemi e Impianti del Mezzo Aereo – Meccanica,

Macchine e Sistemi Propulsivi - Scienza della Navigazione, Struttura e Costruzione del Mezzo –

Meccanica e Macchine.

INDICATORI Limitato e

lacunoso Essenziale

Completo

e coerente

CONOSCENZA e PADRONANZA degli ARGOMENTI 0 1 2

COMPLETEZZA della PROVA 0 1 2

CAPACITA’ di RAPPRESENTAZIONE GRAFICA a SUPPORTO della

TRATTAZIONE NUMERICA 0 1 2

EFFICACIA ESPOSITIVA 0 1 2

ANALISI ed ELABORAZIONE dei DATI e delle INFORMAZIONI 0 1 2

PUNTEGGIO ATTRIBUITO / 10

Griglia di valutazione per le prove Orali (Colloquio)

Discipline interessate: Tutte le discipline del Dipartimento di Trasporti e Logistica

INDICATORI Limitato e

lacunoso Essenziale

Completo

e coerente

CAPACITÀ ESPOSITIVE 0 1 2

CONOSCENZA dei DATI 0 1 2

ASSIMILAZIONE ed APPROFONDIMENTO dei CONTENUTI 0 1 2

CAPACITÀ di COLLEGAMENTO e di CONNESSIONE dei CONTENUTI delle DISCIPLINE

0 1 2

APPROFONDIMENTI CRITICI e RIELABORAZIONE PERSONALE 0 1 2

24

PUNTEGGIO ATTRIBUITO / 10

5. Valutazione diagnostica iniziale: strutturazione di test d’ingresso.

Si ritiene indispensabile, ai fini di una concreta programmazione disciplinare, una valutazione

diagnostica iniziale del livello di preparazione degli alunni, attraverso l’utilizzo di test d’ingresso.

Le prove d’ingresso, uguali in tutte le classi parallele e per tutte le discipline afferenti nel Dipartimento,

saranno corredate di griglie di correzione.

Alle prove non saranno assegnati voti, ma solo punteggi che confluiranno nei tre livelli: alto, medio,

basso. Questo fornirà una panoramica sufficientemente precisa delle conoscenze e abilità possedute

nelle materie per le quali è stata effettuata la prova: i risultati dei test saranno oggetto di riflessione da

parte del Consiglio di classe per definire gli interventi opportuni.

Sono stati definiti i seguenti criteri per la formulazione dei test di ingresso:

i test di ingresso “dipartimentali” saranno somministrati nelle classi seconde e terze del corso di

studi secondo la modalità di seguito indicate. Ovviamente nelle classi quarte e quinte ogni

docente (in particolar modo se è un nuovo insegnante della classe) è libero di somministrare

un test atto a verificare il livello di preparazione dei discenti in conformità alle modalità di seguito

indicate;

per le classi 2^ dell’indirizzo in Trasporti e Logistica, nelle quali viene introdotta la disciplina

“SCIENZE e TECNOLOGIE APPLICATE”, la prova unica per classi parallele, costituita da

quesiti prevalentemente a risposta multipla, verterà sulle materie tecnico-scientifiche studiate

nel corso del primo anno (Matematica, Fisica, Chimica, Tecnologia e Tecniche di

rappresentazione grafica e Tecnologie informatiche);

per tutte le classi 3^ dell’indirizzo in Trasporti e Logistica articolazione “Costruzione del mezzo”,

nelle quali sono introdotte le discipline “STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI e IMPIANTI

del MEZZO ”, “MECCANICA, MACCHINE e SISTEMI PROPULSIVI ”e “LOGISTICA” , la prova

di indirizzo sarà “unica” e costituita da quesiti, prevalentemente a risposta multipla, che

verteranno sulle materie tecnico-scientifiche studiate nel corso del primo biennio (Matematica,

Fisica, Chimica, Tecnologia e Tecniche di rappresentazione grafica; Tecnologie informatiche e

Scienze e Tecnologie Applicate) e lo stesso dicasi per le 3^ dell’indirizzo in Trasporti e

Logistica articolazione “Conduzione del mezzo”, nelle quali vengono introdotte le nuove

discipline “SCIENZA della NAVIGAZIONE, STRUTTURA, COSTRUZIONE, del MEZZO ”,

“MECCANICA e MACCHINE”, e “LOGISTICA”.

per le classi 4^ dell’ indirizzo in Trasporti e Logistica sia per l’articolazione “Costruzione del

mezzo” che per quella di “Conduzione del mezzo” , relativamente alle seguenti discipline

“STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI e IMPIANTI del MEZZO ”, “MECCANICA,

MACCHINE e SISTEMI PROPULSIVI ”, “SCIENZA della NAVIGAZIONE, STRUTTURA,

COSTRUZIONE del MEZZO ”, “MECCANICA e MACCHINE ”, “LOGISTICA” i quesiti

eventualmente proposti dai singoli docenti dovranno vertere sugli argomenti trattati dal docente

della stessa disciplina nel corso del precedente anno scolastico a.s. 2017-18.

per le classi 5^ dell’indirizzo in Trasporti e Logistica sia per l’articolazione “Costruzione del

mezzo” che per quella di “Conduzione del mezzo” , relativamente alle seguenti discipline

“STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI e IMPIANTI del MEZZO ”, “MECCANICA,

MACCHINE e SISTEMI PROPULSIVI ”, “SCIENZA della NAVIGAZIONE, STRUTTURA,

COSTRUZIONE del MEZZO ”, “MECCANICA e MACCHINE, i quesiti eventualmente proposti

dai singoli docenti dovranno vertere sugli argomenti trattati dal docente della stessa disciplina

nel corso del precedente anno scolastico a.s. 2017-18.

25

Si allegano in calce al documento di programmazione del dipartimento, e ne costituiranno parte

integrante, i test predisposti dai docenti per le varie discipline per il corrente anno scolastico 2018/19.

26

6. Attività di Alternanza Scuola-Lavoro

Il potenziamento dell’offerta formativa viene esplicitato anche nella legge 107/2015 con le attività di

Alternanza S/L, le quali trovano inserimento in modo organico nei percorsi di istruzione di II Grado

divenendo una componente della formazione, al fine di incrementare le opportunità di lavoro e le

capacità di orientamento degli alunni. Le ore stabilite nel 2° Biennio e nel monoennio finale sono 400,

con l’intento di realizzare un coinvolgimento crescente degli studenti nelle attività presso le

aziende/imprese con obiettivi finalizzati all’acquisizione graduale di competenze lavorative e

trasversali attraverso l’esperienza.

La curricularità delle attività di alternanza S/L con la connessa attività di valutazione, chiama il

Consiglio di classe, ad una progettazione, condivisione e monitoraggio dei percorsi da realizzare,

riconoscendo agli studenti crediti nell’eventualità di passaggio in altri indirizzi di studi.

Le predette attività si avvalgono del coinvolgimento di tutor scolastici, del CTS, di rappresentanti del

mondo del lavoro e delle professioni, coinvolti nella co-progettazione e nella realizzazione delle al fine

di assicurare all’allievo il raggiungimento degli esiti di apprendimento individuati nel progetto

formativo. Il Dipartimento di T e L. provvede a questo punto:

- per le Classi III, in base alla disponibilità delle aziende partner e alle risultanze della riunione

del CTS, sulla scorta delle attività progettate e realizzate nei precedenti anni scolastici, a

proporre ai C.d.C. i seguenti percorsi triennali coerenti con l’indirizzo di studio:

classe 3 ACA - si propone di attivare il percorso relativo alla formazione di un tecnico per

la manutenzione di velivoli monomotore ad elica di categoria CS-VLA.

classe 3ACM - si propone di attivare il percorso inerente la formazione di un “flight

dispatcher” di velivolo monomotore ad elica di categoria CS-VLA.

- per le Classi IV, sulla scorta delle attività progettate e realizzate nel precedente anno

scolastico, si provvede a confermare e a realizzare la seconda annualità dei percorsi

intrapresi, nello specifico:

classi 4ACA e ACM: il percorso individuato lo scorso a.s. è quello inerente la formazione di

un tecnico specialista in logistica in collaborazione con l’azienda partner Eurofrigo s.r.l. del

gruppo CATONE S.p.A

- per le Classi V, sulla scorta delle attività progettate e realizzate nei precedenti anni scolastici,

si provvede a confermare e a realizzare la terza annualità dei percorsi intrapresi, nello

specifico:

per la classe 5ACA, opzione in Costruzioni Aeronautiche, il percorso relativo alla

formazione di un tecnico addetto alla progettazione e costruzione di velivoli SAPR attuato

in collaborazione con l’azienda partner “TopView s.r.l.”

per la classe 5ACM, opzione in Conduzione del Mezzo Aereo, il percorso inerente la

formazione di un Tecnico operatore SAPR attuato in collaborazione con l’associazione

partner “Galassia Scuola di volo”.

27

7. Proposte di unità didattiche di apprendimento e/o di moduli interdisciplinari, declinati

in termini di competenze, da sottoporre ai consigli di classe.

Si stabilisce che le unità didattiche di apprendimento e/o di moduli interdisciplinari che saranno

proposti dai docenti appartenenti a questo Dipartimento ai vari C.d.C. di cui essi fanno parte saranno

così costituiti:

MODULO N. 1

Materia/e coinvolte Asse (solo per il I biennio)

Classe

MECCANICA MACCHINE e I.P. – DIRITTO -

S.C.S. e I.M.A. - LOGISTICA - INGLESE –

ELETTROTECNICA e ELETTRONICA 3 a

TITOLO: DECRETO LEGISLATIVO 81/2008. SICUREZA nei LUOGHI di LAVORO

DURATA: da DEFINIRE PERIODO: II PENTAM.

METODOLOGIA Lezioni frontali e dialogate Conversazioni libere e guidate. Lettura e approfondimento di Testi e Manuali tecnici. Lavoro di gruppo/ Ricerche personali anche mediante l’utilizzo della rete internet. Osservazione diretta e video proiezioni

STRUMENTI libri di testo, appunti, dispense, LIM, computer, videoproiezione, rete internet, osservazione diretta, manuali tecnici e documentazione

VERIFICHE orali e test.

Competenze Abilità/Capacità CONOSCENZE

Essere in grado di operare al fine di ridurre i livelli di esposizione a rischi connessi all’attività lavorativa. Essere in grado di operare al fine di migliorare la qualità della vita.

Saper individuare e prevenire i

rischi connessi all’ambiente di

lavoro. Saper intervenire in caso di

emergenza. Saper interpretare la

documentazione e la segnaletica.

Conoscere la terminologia anche in

lingua inglese.

Obblighi del datore di lavoro, dei

lavoratori e fonti di rischio;

Valutazione dei rischi, Dispositivi

di protezione individuale e

segnaletica infortunistica;

Informazione e formazione

MODULO N. 2

Materia/e coinvolte Asse (solo per il I biennio)

Classe

MECCANICA MACCHINE e I.P. – DIRITTO - S.C.S. e I.M.A. - LOGISTICA - INGLESE – ELETTROTECNICA e ELETTR. - ITALIANO

4a

TITOLO: SISTEMI DI QUALITA’ (ISO 9001-2009). LA QUALITA’ DEL PROCESSO E DEL PRODOTTO

DURATA: DA DEFINIRE PERIODO: II QUAD.

METODOLOGIA Lezioni frontali e dialogate Conversazioni libere e guidate. Lettura e approfondimento di Testi e Manuali tecnici. Lavoro di gruppo/ Ricerche personali anche mediante l’utilizzo della rete internet. Osservazione diretta e video proiezioni

STRUMENTI libri di testo, appunti, dispense, LIM, computer, videoproiezione, rete internet osservazione diretta, manuali tecnici e documentazione

VERIFICHE orali e test.

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Competenze Abilità/Capacità Conoscenze

Essere in grado di innalzare il grado si efficienza sul lavoro; Essere in grado di osservare e analizzare la realtà in cui si opera; Essere in grado di relazionarsi e cooperare in ambiente lavorativo

Saper interpretare la documentazione di riferimento. Sapersi orientare in ambito normativo. Saper analizzare problemi complessi. Saper ricercare soluzioni ed effettuare scelte. Conoscere la terminologia anche in lingua inglese

Contenuti disciplinari: principali strutture aziendali e modelli organizzativi. Forme giuridiche dell’azienda e sua missione. Produttività’ e qualità di processo e di prodotto. Sistemi di qualità (iso 9001-2009) il manuale della qualità e le procedure.

MODULO N. 3

Materia/e coinvolte Asse (solo per il I biennio)

Classe

MECCANICA MACCHINE e I.P. – DIRITTO -

S.C.S. e I.M.A. - LOGISTICA - INGLESE –

ELETTROTECNICA e ELETTRONICA 5a

TITOLO: ORIENTAMENTO AL LAVORO. FORMAZIONE PROFESSIONALE e MERCATO DEL LAVORO

DURATA: da DEFINIRE PERIODO: II PENTAM.

METODOLOGIA Lezioni frontali e dialogate Conversazioni libere e guidate. Lettura e approfondimento di Testi e Manuali tecnici. Lavoro di gruppo/ Ricerche personali anche mediante l’utilizzo della rete internet. Osservazione diretta e video proiezioni

STRUMENTI libri di testo, appunti, dispense, LIM, computer, videoproiezione, rete internet osservazione diretta, manuali tecnici e documentazione

VERIFICHE orali e test.

Competenze Abilità/Capacità CONOSCENZE

Maggiore probabilità’ di successo personale e professionale; Essere in grado di orientarsi e scegliere in ambiti complessi; Essere in grado di perseguire un obiettivo; Essere in grado di migliorare la qualità’ della vita.

Saper ricercare soluzioni ed effettuare scelte. Possedere ca-pacità’ di analisi ed auto-valutazione. Sapersi orientare nelle dinamiche connesse al mercato del lavoro. Conoscere la terminologia anche in lingua inglese

Il mercato del lavoro:Surfing the web. Servizi territoriali per l’impiego, agenzie interinali e enti e agenzie formative. Figure professionali in ambito della manutenzione. Le certificazioni: requisiti e formazione profes-sionale. Regolamento spazio 2042/2003, norma iso 97/12. Lettera di presentazione e Curriculum Vitae.

8. Individuazione e definizione degli interventi e delle strategie at te a prevenire e/o

superare in itinere le difficoltà degli studenti (iniziative di recupero e sostegno) e per

la valorizzazione delle eccellenze (iniziative di approfondimento e di potenziamento.

Il Dipartimento concorda nel ritenere che, tenuto conto della situazione, delle capacità, del

comportamento della classe nel suo complesso, verrà prodotto il massimo sforzo, in termini di

atteggiamento, strategie didattiche, scelta dei materiali per potenziare, da un lato, le conoscenze e

29

le capacità del gruppo più avanzato e dall’altro consolidare e migliorare apprendimenti e abilità di

quegli alunni che manifestano maggiori difficoltà.

Tale duplice intervento potrà esprimersi tra l’altro nelle seguenti azioni:

promuovere in tutti gli alunni una franca consapevolezza, in ogni momento, del livello del

proprio apprendimento, dei punti critici e dei punti forti ;

sollecitare in tutti gli alunni l’espressione manifesta di tale consapevolezza e accogliere poi le

richieste anche implicite che ne derivano ;

affidare agli alunni con diverse capacità, almeno in fase di studio, compiti differenziati e di

difficoltà differenziata, stabilendo poi, con la FS dell’area n. 4, preposta all’inclusione scolastica,

il prosieguo degli interventi;

favorire attività specifiche per la promozione dell’eccellenza, come gare di matematica,

informatica, fisica, gare sportive, eventuali corsi di preparazione agli esami di ingresso

all’università, corsi di approfondimento su tematiche culturali e sociali che daranno, poi,

l’opportunità di acquisire crediti per la valutazione finale.

Le iniziative di recupero e sostegno sia itinere che in orario extracurriculare potranno attivate con le

seguenti modalità:

Iniziative di recupero e sostegno in itinere :

a. ripresa degli argomenti con diversa spiegazione per tutta la classe

b. organizzazione di gruppi di allievi per livello per attività in classe

c. assegno e correzione di esercizi specifici da svolgere autonomamente a casa

Iniziative di recupero e sostegno in orario extracurriculare :

a. sportello didattico

b. corsi di recupero (I.D.E.I)

9. Programmazione di attività di inclusione e percorsi personalizzati per allievi con BES.

il Dipartimento stabilisce che favorirà le attività di inclusione e l’attuazione di percorsi personalizzati

per allievi con BES, definite in accordo con i responsabili preposti all’interno del Consiglio di classe

interessato. Le attività di inclusione dovranno favorire lo sviluppo e il potenziamento delle capacità

cognitive, affettive e relazionali dell’allievo, e favorire atteggiamenti di interesse, di motivazione e di

partecipazione.

10. Individuazione delle discipline da destinare all’insegnamento secondo la metodologia

CLIL.

Le norme inserite nei Regolamenti di riordino (DPR 88 e 89/2010) prevedono l'obbligo, nel

quinto anno, di insegnare una disciplina di indirizzo non linguistica (DNL) in lingua straniera secondo

la metodologia CLIL. Pertanto, per le classi 5° del il dipartimento si individuano le seguenti discipline

30

che saranno successivamente sottoposte al parere e all’approvazione del Collegio dei docenti:

31

Classe Disciplina individuata Docente Note

5ª ACA Capua

Struttura, Costruzione, Sistemi e Impianti del Mezzo Aereo

prof. L. Mascolo

Docente in possesso di una certificazione di livello B2 che ha seguito e superato un corso di perfezionamento universitario metodologico-didattico finalizzato all’insegnamento con metodologia CLIL.

5ª ACM Grazzanise

Scienza della Navigazione, Struttura, e Costruzione del Mezzo

prof. A. Fabrizio

Docente da affiancare con insegnante curriculare di lingua Inglese perché non dispone della certificazione minima richiesta

11. Proposte e definizioni di attività progettuali curricolari ed extracurricolari.

il Dipartimento conferma l’impegno a promuovere all’interno dei rispettivi C.d.C. attività relative al

modulo di Cittadinanza e Costituzione e iniziative di Educazione alla Legalità e di Educazione

Ambientale, improntate alle indicazioni del progetto di Educazione alla Legalità di Istituto, e ad

accoglierne altre che emergessero nel corso del presente a.s. da esigenze specifiche di ciascun

consiglio.

Inoltre si indicano delle possibili attività da svolgersi al di fuori della struttura scolastica quali:

I viaggi di istruzione in località che dovranno essere rispondenti ad una progettualità comune di

classe;

le visite guidate a musei, istituzioni, luoghi di culto;

visite tecniche guidate presso aziende del settore aeronautico distribuite sul territorio regionale

quali: Leonardo, Tecnam, OmaSud Vulcanair, Dema, Geven;

visite presso strutture e scuole dell’Aeronautica Militare Italiana, nello specifico Aeroporto di

Pratica di Mare (Roma), Capodichino e Grazzanise, Accademia Aeronautica di Pozzuoli, Scuola

Specialisti della A.M. di Caserta, Museo storico dell’Aviazione di Vigna di Valle – Bracciano

(Roma).

per il settore della logistica si contatteranno il centro di distribuzione Amazon di Rieti, la

Multicedi di Pignataro Maggiore, Catone Logistica ed il Magazzino Wurth di Roma, Star Center

Trainig College di Castel Volturno.

Ancora si approvano all’unanimità le seguenti attività progettuali da realizzare nel corrente a.s. da sottoporre al deliberato del Collegio dei docenti e da inserire nel PTOF:

Nome del progetto Classi interessate Docenti proponenti e di

riferimento

GARA Nazionale di Costruzioni

Aeronautiche che si svolgerà nel

mese di Aprile 2019 ad Udine

4°ACA Capua proff. Mascolo, Ruggiero, Di

Stasio

Partecipazione alla Gara Nazionale

Scuole di Progettazione Aeronautica

(GISPA) che si svolgerà a nel mese di

Ottobre 2018 presso l’aeroporto di

Milano-Malpensa.

4°ACA Capua

4 ACM Grazzanise

proff. Mascolo , Ruggiero,

Belardo e Di Stasio

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Previsioni del tempo 4 ACM Grazzanise Prof. Fabrizio e D’Angelo

In merito al progetto “Previsioni del tempo” si precisa che sarà cura e responsabilità dei docenti

proponenti quello di redigere una dettagliata progettazione compilando nei tempi richiesti la relativa

modulistica, al fine di ottenere l’approvazione da parte del Collegio dei docenti ed il conseguente

inserimento nel piano dell’offerta formativa extracurriculare del nostro Istituto per l’a.s. 2018-2019.

.

33

Istituto Tecnico Settore Tecnologico "GIULIO CESARE FALCO"- CAPUA (CE)

SEDE ASSOCIATA: GRAZZANISE (CE)

Specializzazioni in : MECCANICA e MECCATRONICA, ELETTRONICA ed d

ELETTROTECNICA, INFORMATICA e TELECOMUNICAZIONI, TRASPORTI e LOGISTICA art. COSTRUZIONE e CONDUZIONE del MEZZO AEREO

SISTEMA MODA

Allegato 1 al DOCUMENTO di PROGRAMMAZIONE

del DIPARTIMENTO di TRASPORTI e LOGISTICA

Articolazioni: COSTRUZIONE e CONDUZIONE del MEZZO AEREO

Proposte dipartimentali per i

Test d’ingresso

a.s 2018 / 2019

34

35

Istituto Tecnico per il Settore Tecnologico “Giulio Cesare Falco” di Capua

Dipartimento di Trasporti e Logistica

Articolazioni: Costruzione e Conduzione del Mezzo Aereo

Materia: SCIENZE e TECNOLOGIE APPLICATE (S.T.A.)

Anno scolastico 2018 / 2019 Classe di provenienza: _________________

Nome dell’alunno:_____________________________ Classe: 2 ____ Data della prova: ____________

1) Con quale dei seguenti simboli si rappresenta l’idrogeno nella tavola periodica degli elementi? H Hg He Id

2) Quale dei seguenti metalli, a temperatura ambiente, si trova allo stato liquido? Stagno Zinco Mercurio Nichel

3) Quale dei seguenti materiali è una lega metallica costituita da stagno e rame? Alluminio Ottone Acciaio Bronzo

4) Quale è l’unità di misura della forza nel Sistema Internazionale? Kilogrammo Newton Libbra Quintale

5) Lo strumento che misura la pressione atmosferica si chiama:

Termometro Igrometro Barometro Goniometro

6) La relazione tra peso (P) e massa (m) di un corpo è :

m = Pg P = mg P = m/g P = g/m

7) Se un PC costa € 1.200, quanto si deve pagare di tasse se ammontano al 20% del prezzo?

€ 120 € 600 € 60 € 240

8) Quanto vale la somma degli angoli interni di un triangolo? 120° 180° 90° 360°

9) Con quale delle seguenti formule si calcola l’area di un cerchio? 2r 2r2 r2 2r2

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10) Un aereo percorre 30 Km verso Nord, poi vira improvvisamente e percorre altri 40 Km in direzione Est. Quanto vale lo spostamento risultante?

70 Km 60 Km 50 Km 45 Km

11) Il volume di un cubo di lato 10 cm è : 1000 cm2 1000 cm3 300 cm3 30 cm3

12) Quale è valore di x che si ricava dalla proporzione 8 : x = 40 : 25 ? 5 125 0,2 12,8

13) A quale numero corrisponde 10-3 ? 1000 0,001 0,3 -103

14) Quale dei seguenti strumenti non è un trasduttore ? metro barometro orologio analogico amperometro

15) Quale dei seguenti stati in cui può trovarsi la materia individua quello che ha volume proprio ma non forma propria?

solido liquido aeriforme vapore

16) A quale temperatura espressa in gradi centigradi corrispondono 300 K? 573 °C - 27 °C 27 °C 173 °C

17) Rispetto all’olio, la densità dell’acqua è maggiore minore uguale non comparabile

18) Da quanti bit è costituito un byte?

2 8 10 100

19) Un CD-ROM è un dispositivo .....

magnetico a sola lettura

ottico a sola lettura

magnetico di lettura e scrittura

ottico di lettura e scrittura

20) Nelle proiezioni ortogonali, quante viste di un generico oggetto occorre almeno rappresentare?

due una tre quattro

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Istituto Tecnico per il Settore Tecnologico “Giulio Cesare Falco” di Capua

Dipartimento di Trasporti e Logistica Articolazioni: Costruzione e Conduzione del Mezzo Aereo

Materie di Indirizzo: MECCANICA, MACCHINE e SISTEMI PROPULSIVI LOGISTICA STRUTTURA, COSTRUZIONE, SISTEMI e IMPIANTI del M.A.

Anno scolastico 2018 / 2019 Classe di provenienza: _________________

Nome dell’alunno:_____________________________ Classe: 3 ____ Data della prova: ____________

1) Un'automobile che parte dalla quiete impiega 1 minuto per raggiungere la velocità di 40 km/h e quindi

un altro minuto per raggiungere la velocità di 60 km/h. La velocità media durante i primi due minuti è:

60 km/h 50 km/h 40 km/h 35 km/h

2) Un corpo cade liberamente nel vuoto. La distanza percorsa dopo 1 secondo è:

9,8 m 1 m 4,9 m è necessario conoscere il tempo impiegato nella caduta

3) Cosa s'intende esattamente per rette perpendicolari ?

Due rette si dicono perpendicolari quando sono entrambe verticali.

Due rette si dicono perpendicolari quando s'intersecano, formando quattro angoli retti.

Due rette sono perpendicolari quando non sono parallele.

Due rette formano quattro angoli piatti

4) Un triangolo isoscele ha l'angolo al vertice che misura 70°. Quanto misurano i due angoli alla base?

55° ciascuno.

Non si può dire, poiché non si conosce la misura dei lati, dai quali dipende quella degli angoli

Anch'essi misurano 70°, poiché i triangoli isosceli hanno angoli alla base uguali fra loro.

70° ciascuno

5) Quale dei seguenti numeri è compreso tra 103 e 104?

999 9999 99999 999999

6) In una classe di 30 alunni ne sono stati promossi 21. Qual è la percentuale di alunni bocciati?

70 % 21 % 7 % 30 %

7) Quattro amici A, B, C, D fanno una gara in bicicletta su un percorso

di 3km. Nel grafico sono riportate le rette che rappresentano la

distanza percorsa in km per ora, per ciascuno di essi. Chi vince la

gara?

A B C D

8) In un diagramma di flusso quale delle seguenti forme indica una

scelta tra due possibilità ?

ellisse quadrato rombo rettangolo

9) Quale forma di energia è associata al movimento dei corpi ?

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elastica potenziale cinetica nucleare

10) La massa, il peso e la densità di un corpo sono ….

Tre grandezze scalari

Una grandezza scalare e due vettoriali

Tre grandezze vettoriali

Una grandezza scalare, una grandezza vettoriale, una grandezza scalare

11) Quale strumento ci consente di misurare la pressione atmosferica ?

termometro igrometro goniometro barometro

12) Il terzo principio della dinamica afferma che…

la somma delle forze e delle reazioni che agiscono su di un corpo devono essere nulle.

se la risultante delle forze applicate a un corpo è nulla, esso è fermo o si muove di moto rettilineo uniforme.

una forza è data da una massa costante per una accelerazione.

ad ogni azione corrisponde sempre una reazione uguale e contraria.

13) Nel disegno tecnico quale sigla individua l’organismo internazionale di standardizzazione ?

UNI ISO EN DIN

14) Quale sono in millimetri le dimensioni di un foglio in formato unificato “A3” ?

594x841 420x594 841x1149 297x420

15) Per quale motivo si ricorre ad un disegno in sezione ?

per meglio comprendere la forma interna del pezzo

per facilitare la quotatura del pezzo

per ombreggiare la forma esterna del pezzo

per meglio definire il materiale del mezzo

16) La capacità di un materiale di resistere alla penetrazione di un altro corpo è detta ….

durezza resilienza resistenza duttilità

17) La legge di Hooke afferma che …

La forza è data dal prodotto della massa per l’accelerazione

Le deformazioni (allungamenti) sono proporzionali alle sollecitazioni (carichi) che le hanno provocate

Ad ogni azione corrisponde una reazione uguale ed opposta

Nulla si crea, nulla si distrugge,, ma tutto si trasforma.

18) Quale macchina utensile ci consente di eseguire lavorazioni di superfici piane e /o scanalature ?

tornio trapano fresatrice sega a nastro

19) Quale legge e/o principio è alla base del funzionamento di una mongolfiera ?

Legge di Stevino

Principio di Archimede

Principio di Pascal

Principio di Bernoulli

20) Che cosa sono i materiali compositi?

sono le leghe ferro-carbonio con percentuale di carbonio variabile tra il 2 % e il 7% circa

sono le leghe ferro-carbonio con percentuale di carbonio compresa tra 0,008 e circa il 2%

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sono materiali formati da componenti inorganici, non metallici, lavorati a temperatura molto elevate

sono materiali non presenti in natura frutto della combinazione di almeno due diversi componenti.

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Istituto Tecnico per il Settore Tecnologico “Giulio Cesare Falco” di Capua

Dipartimento di Trasporti e Logistica

Articolazioni: Costruzione e Conduzione del Mezzo Aereo

GRIGLIA di CORREZIONE TEST di INGRESSO

Materia: ________________________________________________________

Anno scolastico 2018 / 2019

Nome dell’alunno:_____________________________ Classe: ______ Data della prova: ____________

CRITERI di VALUTAZIONE QUESITI a RISPOSTA MULTIPLA (C)

Indicatori Punteggio

Risposta nulla 0

Risposta errata 0

Risposta corretta 1

GRIGLIA di VALUTAZIONE

PUNTEGGIO LIVELLO di VALUTAZIONE

da 16 a 20 (80- 100%)

ALTO Conoscenza ampia e approfondita dei contenuti

da 11 a 15 (55 - 75 %)

MEDIO Conoscenza essenziale dei contenuti

da 0 a 10 (0 - 50 %)

BASSO Conoscenza incerta e parziale dei contenuti

RISULTATO della PROVA

Nome alunno Punteggio Livello attribuito

………………………… …… / 20 ………………………