8
คุณทราบหรือไม่ ?? ตั้งแต่วันที31 ธันวาคม 2558 เป็นต้นไป สมาชิกอาเซียนทั้ง 10 ประเทศก็จะหลอมรวม กลายเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ทั้งนี้คาดการณ์ว่าการเดินทางทางอากาศ จะมีปริมาณสูงขึ้น ประเทศสมาชิกจึงได้มีการเตรียม ความพร้อมเพื่อรองรับกิจกรรมการคมนาคมทางอากาศ ของประชาคมเศรษฐกิจโดยได้มีการวางกรอบ การเปิดเสรีการบินอาเซียน ซึ่งเป็นกรอบการตกลงพหุพาคี เพื่อให้ประเทศสมาชิกอาเซียนสามารถขนส่งทางอากาศ ระหว่างกันโดยไม่จำกัดจำนวน ความจุ ความถีส่งผลให้น่านฟ้า ของแต่ละประเทศสามารถเชื่อมรวมกันเป็นที่มาของคำว่า น่านฟ้าเสรีอาเซียนการเปิดเสรีการบินอาเซียน มีผลกับศุลกากร อย่างไร จากสถิติในปี 2557 พบว่าสายการบินโลว์คอสต์ซึ่ง มีฐานการบินหลัก ท่าอากาศยานดอนเมือง ได้มีการเพิ่ม จุดหมายปลายทางไปยังประเทศอาเซียนอย่างต่อเนื่อง DMK-CUS NEWS ศบด.” กับ น่านฟ้าเสรีอาเซียน ซึ่งเป็นประเทศที่เป็นคู ่เจรจาความตกลงว่าด้วยการขนส่ง ทางอากาศกับอาเซียนเพื่อรองรับการเปิดเสรีการบิน กว่า 12 เส้นทาง คาดการณ์ได้ว่าในอนาคตความหลากหลาย ทั ้งผู ้โดยสารและสินค้าจะต้องเพิ่มขึ้นในขณะที่ศุลกากรมี หน้าที่หลักในการอำนวยความสะดวกและรักษาความ ปลอดภัยทางการค้า รวมทั้งการควบคุมการกระทำผิดทาง ศุลกากร จึงจำเป็นอย่างยิ่งทีชาว ศบด. จะต้องเตรียมทั ้งกำลังกาย และพลังใจในการทำงานให้พร้อมเพื่อรับมือกับอนาคตดังกล่าว แม้ว่าการพัฒนาระบบต่างๆเพื่ออำนวยความสะดวกแกผู้ประกอบการในการรองรับการเปิดเสรีทางการบินและ การค้าของกรมฯจะยังไม่เสร็จสิ้น ช่วงเวลาระหว่างนีพวกเรา มาช่วยกันครับ ไม่ใช่เพื่อเตรียมรับอนาคตของ ศบด. เท่านั้น แต่เพื่ออนาคตของกรมศุลกากรอันเป็นที่รักของพวกเรา ขณะนี้มีการฝึกอบรมหลายหลักสูตรทั้งภาษา คอมพิวเตอร์ และระบบงานต่าง ลองสมัครกันดูครับ ได้ใช้แน่นอน แล้วพบกัน ในวันอบรมครับ ^_^ ... จับตา งานการส่งออกเพื่อลดช่องทางคอรัปชั่น สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (...) ร่วมมือกับภาครัฐและภาคเอกชน ปรับปรุง ประสิทธิภาพ การบริการ ของภาครัฐ (service Level Agreement-SLA) โดยให้ส่วนราชการที่ให้บริการกับภาคธุรกิจและประชาชน เช่น งานการส่งออก ของกรมศุลกากร ต้องประกาศขั้นตอนและหลักเกณฑ์ในการพิจารณาเอกสารที่ต้องใช้ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย ช่องทางการให้บริการ และ ประกาศระยะเวลาการให้บริการที่ชัดเจนเป็นมาตรฐาน ซึ่งส่วนราชการใดที่ไม่ให้ความร่วมมือ ก็จะมีผลต่อตัวชี้วัดและการประเมินของ . . . ทั ้งนีหากประสบความสำเร็จก็จะมีการขยายขอบข่ายงานไปสู ่งานบริการอื่น ต่อไป ฉบับทีสิงหาคม ๒๕๕๗ ศูนย์บริการศุลกากรท่าอากาศยานดอนเมือง

Dmk mag vol02

Embed Size (px)

DESCRIPTION

วารสาร ศุลกากร ดอนเมือง ฉบับที่ 2 สิงหาคม 2557

Citation preview

คณทราบหรอไม ?? ตงแตวนท 31 ธนวาคม 2558 เปนตนไป สมาชกอาเซยนทง 10 ประเทศกจะหลอมรวมกลายเปนประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC ท งน คาดการณ ว าการเดนทางทางอากาศ จะมปรมาณสงขน ประเทศสมาชกจงได มการเตรยม ความพรอมเพอรองรบกจกรรมการคมนาคมทางอากาศ ขอ งป ระช า คม เ ศ รษ ฐ ก จโด ยได ม ก า ร ว า ง ก ร อบ การเปดเสรการบนอาเซยน ซงเปนกรอบการตกลงพหพาค เพอใหประเทศสมาชกอาเซยนสามารถขนสงทางอากาศระหวางกนโดยไมจำกดจำนวน ความจ ความถ สงผลใหนานฟา ของแตละประเทศสามารถเชอมรวมกนเปนทมาของคำวา “นานฟาเสรอาเซยน” การเปดเสรการบนอาเซยน มผลกบศลกากรอยางไร จากสถตในป 2557 พบวาสายการบนโลวคอสตซงมฐานการบนหลก ณ ทาอากาศยานดอนเมอง ไดมการเพมจดหมายปลายทางไปยงประเทศอาเซยนอยางตอเนอง

DMK-CUS NEWS

“ศบด.” กบ นานฟาเสรอาเซยน

ซงเปนประเทศทเปนค เจรจาความตกลงวาดวยการขนสง ทางอากาศกบอาเซยนเพอรองร บการเป ดเสรการบน กวา 12 เสนทาง คาดการณไดวาในอนาคตความหลากหลาย ทงผโดยสารและสนคาจะตองเพมขนในขณะทศลกากรม หนาทหล กในการอำนวยความสะดวกและร กษาความปลอดภยทางการคา รวมทงการควบคมการกระทำผดทางศลกากร จงจำเปนอยางยงท ชาว ศบด. จะตองเตรยมทงกำลงกายและพลงใจในการทำงานใหพรอมเพอรบมอกบอนาคตดงกลาว แมวาการพฒนาระบบตางๆเพออำนวยความสะดวกแก ผ ประกอบการในการรองรบการเปดเสรทางการบนและ การคาของกรมฯจะยงไมเสรจสน ชวงเวลาระหวางน พวกเรามาชวยกนครบ ไมใชเพอเตรยมรบอนาคตของ ศบด. เทานน แตเพออนาคตของกรมศลกากรอนเปนทร กของพวกเรา ขณะนมการฝกอบรมหลายหลกสตรทงภาษา คอมพวเตอรและระบบงานตาง ๆ ลองสมครกนดครบ ไดใชแนนอน แลวพบกนในวนอบรมครบ ^_^

ก.พ.ร. จบตา งานการสงออกเพอลดชองทางคอรปชน สำนกงานคณะกรรมการพฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) รวมมอกบภาครฐและภาคเอกชน ปรบปรง ประสทธภาพ การบรการของภาครฐ (service Level Agreement-SLA) โดยใหสวนราชการทใหบรการกบภาคธรกจและประชาชน เชน งานการสงออกของกรมศลกากร ตองประกาศขนตอนและหลกเกณฑในการพจารณาเอกสารทตองใชคาธรรมเนยมและคาใชจาย ชองทางการใหบรการ และ ประกาศระยะเวลาการใหบรการทชดเจนเปนมาตรฐาน ซงสวนราชการใดทไมใหความรวมมอ กจะมผลตอตวชวดและการประเมนของ ก.พ.ร.ทงน หากประสบความสำเรจกจะมการขยายขอบขายงานไปสงานบรการอน ๆ ตอไป

ฉบบท ๒ สงหาคม ๒๕๕๗ศนยบรการศลกากรทาอากาศยานดอนเมอง

ตงแตเดอนส.ค.55-สนเดอนม.ย.57 ของทมมลคาการนำเขาสงสดของฝบศ.คอ เครองบนตามพกด 8802, แผงวงจรอเลกทรอนกสและสวนประกอบตามพกด 8542 และเครองประมวลผลขอมลอตโนมตตามพกด 8471 ตามลำดบ

มลคาการนำเขาสวนใหญของ ฝบศ. เปนเครองบนตามพกด 8802 จำนวน 35.575 พนลานบาท คดเปน 93.81% ของมลคานำเขาทงหมด ซงมลคาการนำเขากวา 33 พนลานบาทของมลคานำเขาตามพกด 8802 เปนของบรษทไทยแอรเอเชย นกแอร และ ไ ทยแอรเอเชยเอกซ ตามลำดบ มรายละเอยดดงน

ในป 2555 มมลคาการนำเขาทงปจำนวน 7.7 พนลาน จาก 8 พนลาน คดเปน 95.92% โดยอนดบหนงเปน บรษท นกแอร รองลงมาคอ ไทยแอรเอเชย ในป 2556 มมลคาการนำเขาทงปจำนวน 18.9 พนลาน จาก 20.4 พนลาน คดเปน 93% โดยอนดบหนงเปน บรษท ไทยแอรเอเชย รองลงมาคอ นกแอร ครงปแรกของป 2557 มมลคาการนำเขาจำนวน 8.88 พนลาน จาก 9.47 พนลาน คดเปน 93.8% โดยอนดบหนงเปน บรษทไ ทยแอรเอเชยเอกซ รองลงมาคอ ไทยแอรเอเชย

มลคาการนำเขาตามปกตของ ฝบผ. เปนมลคาการนำเขาของผโดยสารตามใบขนสนคาปากระวาง โดยมมลคาการนำเขาอยท 0-2 ลานบาท ตอเดอน สำหรบเดอนทมมลคาการนำเขาสงเกนปกต สวนใหญเปนมลคาการนำเขาสนคาโดยใชสทธสทธนำกลบ ซงเปนของจำพวกเครองประดบตามพกด 7113 มลคากวา 30 ลานบาท ใ นเดอนม.ย. ป2556 และมลคากวา 9 และ 20.8 ลานบาท ในเดอน ม.ค. และ เม.ย. ป 2557 ตามลำดบ รวมมลคาการนำเขาตงแตเดอนตลาคมป 2555 ถงสนเดอนมถนายน 2557 กวา 100 ลานบาท นอกเหนอจากนกเปนการนำเขาตามปกตโดยเปนของจำพวกเพชรเจยระไนแลวตามพกด 7102 และพลอยเจยระไนแลวตามพกด 7103 มมลคาการนำเขารวมกวา 16 และ 11 ลานบาท ตามลำดบ

1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" 10" 11" 12"2555" 799,481,133" 705,231,003" 89,667,719" 4,125,278,661"2,306,713,932"

2556" 104,692,427" 4,166,204,696" 412,076,666" 1,946,379,032"2,291,273,658" 217,037,257" 138,788,409" 1,409,595,007" 147,012,282" 5,091,814,685"2,787,791,958"1,716,232,833"

2557/6" 1,760,306,924"1,515,064,131"3,938,158,991" 150,131,814" 1,992,741,603"9,472,707,277"

0"1,000,000,000"2,000,000,000"3,000,000,000"4,000,000,000"5,000,000,000"6,000,000,000"7,000,000,000"8,000,000,000"9,000,000,000"

10,000,000,000"

2555" 2556" 2557/6"มลคาการนำเขา (บาท) ฝบศ.ศบด.

1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" 10" 11" 12"2555" 3,466,686" 3,449,995" 330,164"

2556" 2,204,762" 1,865,770" 9,483,990" 3,325,167" 15,446,310" 31,481,675" 1,115,351" 1,504,388" 6,504,781" 7,558,745" 9,633,343" 9,017,838"

2557/6" 12,691,054" 2,014,484" 2,475,182" 28,210,498" 3,252,089" 50,752,210"

0"

10,000,000"

20,000,000"

30,000,000"

40,000,000"

50,000,000"

60,000,000"

2555" 2556" 2557/6"มลคาการนำเขา (บาท) ฝบผ.ศบด.

หนาตางขอมล

ฝายบรการผโดยสาร

ฝายบรการศลกากร

มลคาการนำเขา

หนา ๒

หนาตางขอมล

มลคาการสงออกสวนใหญของ ฝบศ. ตงแตเดอนส.ค.55-สนเดอนม.ย.57 เปนของจำพวกสวน

ประกอบ อปกรณอเลกทรอนกสตามพกด 8543 และ แผงวงจรอเลกทรอนกสตามพกด 8542 รวมมลคาการสงออกกวา 4.7 พนลานบาท และ 4.6 พนลานบาท ตามลำดบ

ในป 2555 ของตามพกด 8543 และพกด 8542 แตละพกดมมลคาการสงออกกวา 0.7 พนลาน รองลงมาคอของตามพกด 6307(สวนใหญเปนอปกรณทวไปของกองทพบกใชสทธภาค 4 ประเภท 13) มมลคาการสงออกกวา 150 ลานบาท ในป 2556 ของตามพกด 8543 และ 8542 มมลคากวา 3.67 พนลานบาท และ 2.86 พน

ลานบาท ตามลำดบ รองลงมาคอของตามพกด 8802(เครองบน) และ 6307 มมลคาการสงออกกวา 1.41 พนลานบาท และ 327 ลานบาท ตามลำดบ ครงปแรกของป 2557 ของตามพกด 8543 มมลคาการสงออกลดลงเหลอเพยง 200 กวาลานบาท ทำใหของตามพกด 8542 มมลคาการสงออกสงสดในครงแรกของป 2557 กวา 1.11 พนลานบาท จาก 2.8 พนลาน ในขณะท รองลงมาคอสนคาตามพกด 6307 , 8533(ตวตานทานไฟฟา)

มลคาการสงออกตามปกตของ ฝบผ. เปนของตามพกด 7113 (เครองประดบ), 7102 (เพชรยงไม

ประกอบตวเรอน) และ 7103 (พลอยยงไมประกอบตวเรอน) โ ดยตงแตป 2555 จนถงครงปแรกของป 2557 มมลคาการสงออกรวม 126, 86, และ 64 ลานบาท ตามลำดบ มลคาการสงออก กวา 70% ของมลคาการสงออกทงหมดของของตามพกด 7113 และกวา 10% ของมลคาการสงออกทงหมดของของ

ตามพกด 7103 เปนการสงออกโดยใชสทธสทธนำกลบ ในป 2556 มลคาการสงออกรวมสงเกนปกต มสาเหตมาจากการสงออกทองคำแทงตามพกด

71081200 ไ ปยงประเทศอนโดนเซย ใ นเดอนพฤษภาคม 2556 มลคา 1.826 พนลานบาท และเดอนกรกฎาคม 2556 มลคา 257 ลานบาท รวมมลคากวา 2.083 พนลานบาท คดเปน 91.96% ของมลคาการสงออกรวมในป 2556

มลคาการสงออก

1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" 10" 11" 12"2555" 150,898,579" 38,274,096" 642,310,302" 614,326,817" 1,042,168,936"

2556" 745,235,821" 595,784,018" 802,663,272" 943,779,003" 1,398,609,841"1,244,982,660"1,556,708,645" 651,560,778" 1,028,325,176" 674,595,897" 1,558,555,806" 749,335,649"

2557/6" 433,115,579" 427,452,941" 962,463,821" 202,978,976" 389,207,792" 2,818,809,174"

0"

500,000,000"

1,000,000,000"

1,500,000,000"

2,000,000,000"

2,500,000,000"

3,000,000,000"

2555" 2556" 2557/6" ฝบศ.ศบด.

มลคาการสงออก (บาท)

1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" 10" 11" 12"2555" 13,919,270" 36,274,751" 2,039,609"

2556" 8,998,946" 2,965,619" 33,948,030" 22,128,963" 1,835,098,876" 45,297,844" 267,560,650" 1,170,105" 19,999,739" 10,225,885" 4,436,993" 13,198,945"

2557/6" 9,230,344" 9,802,430" 2,746,627" 20,120,631" 4,877,618" 70,639,957"

0"10,000,000"20,000,000"30,000,000"40,000,000"50,000,000"60,000,000"70,000,000"80,000,000"90,000,000"

100,000,000"

2555" 2556" 2557/6" ฝบผ.ศบด.

มลคาการสงออก (บาท)

ฝายบรการศลกากร

ฝายบรการผโดยสาร

หนา ๓

ศลกากร 360

ìĊęöć���ÿćøéø�ĂĎš�Ģ�ÖøÖãć�ĦĨ

ĐìúêąÚĒìÔąöêĆÚąìÕĀÚĀëćíçĈÔöôûċøÔąÔöñĄåìąêöĄñõąÔöíċ××ø��ďñĊėĀêçĐêì×ìöċŞìďÔŞą��ďÔŞÚ���çĈ��ýöşąÚïČşìĆ�ēôŞĒÝŞïČşèąô

��ďèöĈõô×úąôñöşĀôýČŞ�"&$��ïøĄÔçĄì�/48* îöĄíîöċÚÔáþôąõêĈėďÔĈėõúÕşĀÚ

�4UBLFIPMEFS�ďĀÔÝì óą×öĄãďÕşąôąôĈýŞúìöŞúô�

ďñĊėĀîöĄíîöċÚÔąöêĆÚąìĒþşçĈÕĉĘì

������������$43��êĈėêĆôąçĈĐøşú�×úöñŞúÚíêíąêÕĀÚÔöôďÕşąēîçşúõ

�������4NBSU�0GŵDF��ĀĆìúõ×úąôýăçúÔ�×öíêċÔÕĄĘìèĀì��ÔąöíöćÔąöêĈėöúçďöĖú�éČÔèşĀÚ�ÜĄíēú��ôĈÔąöÔĆþìçÕĄĘìèĀìÔąöêĆÚąìêĈėÝĄçďÛì

�������ď×öĊėĀÚĐííçČçĈ�ýÚŞąÚąô�ď×öĊėĀÚþôąõýăĀąçēôŞĒýŞď×öĊėĀÚĐíí×úöĐèŞÚÔąõýċóąñ

窹ìûċøÔąÔö

ÔąöĀĆìúõ×úąôýăçúÔêąÚÔąö׺ąïøĄÔçĄì�ñĄåìąĀõŞąÚèŞĀďìĊėĀÚ

5

ĒþşîâćíĄèćÚąìĀõČŞêĈė窹ìĂ

êĆÚąìçşąìôúøÝì�$43�ĒþşôąÔÕĉĘì

îöĄíîöċÚóČôćêĄûìŢÕĀÚ窹ìĂ

ĀĀÔēîêĆ×úąôöČşÛĄÔÔĄíþìŞúõÚąìĀĊėì

öăçô×úąô×ćç×ìĒì窹ì�ĂýöşąÚìúĄèÔööôÔąöĒþşíöćÔąö

� �������×úąôđîöŞÚĒý��îâćíĄèćèąôìđõíąõÕĀÚ�×ýÝ���ďñĊėĀĒþşďÔćçÔąöõĀôöĄí��ďñĊėĀÝĊėĀďýĈõÚÕĀÚ�ÕşąöąÝÔąö �ÔöôûċøÔąÔö

ÔąöÛĄçďÔĖíóąüĈ��õĉçďþôąõöąõēçşèąôďĀÔýąöîöăôąæÔąö��ÔĆþìçôąèöÔąöďñćėôîöăýćêëćóąñÔąöÛĄçďÔĖí

หนา ๔

นายณฐพงษ บญคง (หนย) (Mr.Nattapong Boonkong)

จาก…หนย ถง… ศบด. “ครงนเปนการกลบมาปฏบตงานทนเปนครงทสองตอนเขา

รบราชการทกรมศลกากรใหมๆกบรรจทน การไดกลบมาอกครง กรสกดมาก สนามบนดอนเมองยงคง CLASSIC เหมอนเดม ท ศบด. หวหนาและพๆนองๆ เพอนรวมงานนารกมาก พรนใหญกถายทอด

ความรและประสบการณงานศลกากรใหหลายอยางครบ”

นางสาวกรวกา คชโกษย (เชอร) (Miss Kornwika Kotchakosai)

วนเกด : 3 มนาคม ตำแหนง : นกวชาการศลกากรชำนาญการ สงกด : ฝายบรการศลกากร ศบด. ประวตการศกษา: เศรษฐศาสตรบณฑต มหาวทยาลยรามคำแหง เศรษฐศาสตรมหาบณฑต สถาบนบณฑตพฒนบรหารศาสตร วสยทศน : ตงใจมงมนและเรยนรในงาน เมอผดพลาดจงคดไตรตรองทบทวนแกไข ไมมใครฉลาดโดยทไมผดพลาดมากอน คตประจำใจ : Happiness is something to be created

สามคำ ถงเธอ “เชอร” : สาว หนา เดก

จาก.. เชอร ถง.. ศบด. “จดเรมตนของการทำงานทนเมอป 2548 วนนภาพทกอยาง

ดเปลยนไปโดยสนเชง ไมมแมคาขายขาวเหนยวหมปงหรอทอดไขเจยวกนหนาคลงอกตอไป คงเทยบไมไดกบปจจบนทคลงเปลยนไปเยอะมาก แตถงงานจะไมเยอะนก บรรยากาศของชปปงไมวนวายเทาเมอกอน แตสงหนงทรสกไดคอชาว ศบด. พวกเรามความเปนเพอน พ นอง ทรวมกนทำงาน ชวยเหลอและแบงปนประสบการณการทำงาน ทำใหงานสำเรจลลวงไดดวยด”

วนเกด : 14 กมภาพนธ ตำแหนง : นกวชาการศลกากรชำนาญการ สงกด : ฝายควบคมทางศลกากร ศบด. ประวตการศกษา : ภาควชาวทยาศาสตรและเทคโนโลยการอาหาร คณะอตสาหกรรมเกษตร มหาวทยาลยเชยงใหม วสยทศน : ตองการเหน ศบด.มบคลากรทมความร ความสามารถ มคณธรรม มเกยรตและศกดศร เปนทยอมรบของ ผเกยวของ ขณะเดยวกนกตองการใหบคลากรทำงาน อยางมความสข ไดรบการสงเสรมตามความรความสามารถ ทตนเองถนด ทงนเพอประโยชนของกรมศลกากรและ ประชาชนผรบบรการ คตประจำใจ : สงทงปวง ไมควรยดมนถอมน

ขอสามคำยำความเปน “หนย” : โบ ราณ แมน

หนา ๕

จานอรอยรอบบาน เดมรานนเปนรานถายรป แตปจจบนเจาของเปลยนมาเปดเปน

รานสมตำ ไกยาง อาหารอสาน หองแอรบรรยากาศภายในรานโปรง สบาย สะอาด นานงทาน ซมสมตำสะอาด ตอนเท ยงลกคาคอนขางมาก เมน ส มตำม ให เล อกหลาก

หลาย แตสำหรบลกคาทนำ

รถยนตมาเองทางรานไมมท

สำหรบจอดรถยนต ตองจอดไวรมถนน

“ไกยางรสเดด”

ตามสตรดงเดมตำรบเขา

สวนกวาง ทางรานเลอกไก

ทขนาดกำลงดยางจนหนง

กรอบ เรยกไดวา

“กรอบนอกนมใน”

“ตำแนวแมศร”เมนเดดทพลาดไมได จด

วางมาในถาดซงกำลงเปนท

นยมของลกคารสชาตความ

อรอยแซบ จดจาน สำหรบ

ลกคาทใสใจ สขภาพ

สามารถเลอกสงได

“ตำขาวโพด ไขเคม แฮม”

ตำผลไม ตำทะเล ตำเสน

แกวกงสด ตำไทยดอกขจร

ตำแครอท ตำมะมวง หรอ

จะสงตำสปปะรดสตร

“แมศร” กมใหเลอกสง

อยางจใจ

นอกจากนยงมเมนตมยำ

ทำแกง เมนยาง ๆ ทอด ๆ

อาหารจานเดยว และ

ของหวาน ๆ เยน ๆ แกเผด

“ตอง ลอง”

แนะนำความอรอย

รานแมศร สมตำ ไกยาง ตงอย ยานดอนเมอง ระหวางซอยสรงประภา 10 และ 12 ตดทโอท เลขท 311/26

ถนนสรงประภา แขวงสกน เขตดอนเมอง กรงเทพฯ

โทรศพท 02 566 3326เปดบรการตงแต10.00 – 22.00 น. หยดวนองคารท 1 และ 3 ของเดอน

แมศรสมตำไกย าง ตำรบเขาสวนกวาง

หนา ๖

ถาพจารณาตรงน ออกกำลงกายตอนเชาหรอตอนเยนจะเปนการออกกำลงททำใหสขภาพทวๆ ไปดทงค แตการออกกำลงกายตอนเยนโดยไมไปกนอาหารภายหลง ยงจะชวยใหสารอาหารทเหลอจากการกนตอนเชาและเทยงนอยลงจนไมสามารถทำรายรางกายไดดวย การออกกำลงกายตอนเยนจงได 2 ตอ สรปมาถงแคน เพอนๆ กคงทราบแลววา ออกกำลงกายตอนเยนดกวาตอนเชานะคะ

Happy Club

คนตนนอนตอนเชาแลวมาออกกำลง เพราะอากาศสดชน มลพษกนอย อากาศเยน รางกายยงสดชนเพราะไดพกมาทงคน แตคนออกกำลงตอนเชาโดย

ไมกนอาหารกอน เพราะเชอวาตอนเยนกนอาหารเสรจ

เขานอนไมไดใชพลงงานขณะทนอนหลบ แตชวงนอนหลบนนตบจะเปลยนเปนสารอาหารแลวนำไปเกบไว

ในอวยวะตาง ๆ เมอตนนอนจงไมมพลงงานเหลออย

ในเลอด เทากบรถยนตนำมนแหงถง สภาพนคนออก

กำลงไดโดยตบจะดงสารอาหารทเปลยนไปเกบไวใน

ทต างๆตอนนอนหลบให กล บเป นสารพลงงาน ในเลอดใหม จงสามารถออกกำลงกายได คดดตอนนอนตบทำงานหนกเพอนำสารอาหารไปเกบ ตนตอนเชาไปออกกำลงกาย ตบตองดงสารอาหารทเอาไปเกบไวเมอคนออกมาใชใหม ทำอยางนบอยๆ ทกวนๆ ตบจะตอง

ทำงานหนกแคไหน เพราะไมไดพกเลย

เรากนอาหารเชา กลางวน ตกเยนรบรองวา

พล งงานเหลอเฟ อ ขณะทำงานใช ไปไม หมด สามารถออกกำลงกายไดเลย เหมอนกบรถยนต

นำมนยงไมแหงถง ขอสำคญเมอออกกำลงตอน

เยนเสรจแลวใหดมนำโดยคอยๆ ดม จนรสกอม กล บถงบ านกจะไม ร สกหวไม อยากกนอะไรอก หลงออกกำลงกายตอนเยนนแลว เมอถงเวลา

เขานอน จะเหลอสารอาหารนอยทสด ตบไมตอง

ทำงานมาก สารอาหารไม มไปเกบตามทต าง ๆ ของร างกาย จงไม ทำให อ วน และไม มสาร

อาหารเหลอคางในหลอดเลอดโดยเฉพาะไขมน จงเป นวธทจะลดไขมนในเลอดได ดทสดโดยไม

ตองกนยา

ออกกำลงกาย เชา หรอ เยน ดกวากน ?? สมมตวาตวเราเปนรถยนต เครองยนตของเราคอกลามเนอ แขน ขา ทจะทำใหเราเคลอนไหวไปไหนมาไหนได รถยนตตองการนำมนเพอใหเครองยนตทำงาน คนเรากตองการอาหารเปนพลงงานใหรางกาย เคลอนไหวไปไหนมาไหนได รถยนตตางกบรางกายตรงทพอเตมนำมนเตมถงแลว สามารถขบรถไปไดทนท แตคนเราหลงกนอาหารอมเตมทยงไปออกกำลงกายไมได เพราะหลงกนอาหาร 2 ช.ม. จะมเลอดมารอรบอาหารทจะถกยอยทกระเพาะ

และลำไสเปนจำนวนมาก เลอดจะพาสารอาหารแจกจายไปยงอวยวะตางๆของรางกาย ถาออกกำลงหนกๆตอนน ทำใหเลอดไปเลยงสมองไมพอ หนามดเปนลม หรอทำใหเลอดไปเลยงกลามเนอหวใจไมเพยงพอ

เทากบกลามเนอหวใจขาดเลอด เปนสาเหตใหกลามเนอหวใจตายเฉยบพลน ถงเสยชวตได จงหามเดดขาด หามออกกำลงหลงกนอาหาร 2 ช.ม.

หนา ๗

เตรยมรบนกทองเทยวจน

Bye Bye ทายเลม

คณะกรรมการรวมภาครฐและเอกชนเพอแกไขปญหาทางเศรษฐกจ(กรอ.) ทม พล.อ.ประยทธ จนทรโอชา หวหนา คสช.เปนประธาน เหนชอบให

ยกเวนคาธรรมเนยมวซา ใหกบนกทองเทยวจนและไตหวน เปนเวลา 3 เดอน เรมตงแต 1 ส.ค.- 31 ต.ค. ๒๕๕๗ คาดวาจะทำใหนกทองเทยวจนเพมมากขน ชาวศบด.เตรยมพรอมเสมออยแลว... สๆจา ^_^

!การพฒนา ทดม. ระยะท ๑ (๒๕๕๕) * งานฟนฟ อาคารสถานท ภายหลง

เหตอทกภย ป 2554 * อาคารผโดยสาร อาคาร 1 * อาคารคลงสนคา 1

!การพฒนา ทดม. ระยะท ๒ (๒๕๕๗) * ปรบปรงอาคารผโดยสาร อาคาร 2

* ปรบปรงอาคารเทยบเครองบน

หมายเลข 5 (Pier 5)

* ปรบปรงอาคารทางเดนเชอมดาน

ทศใต (South Corridor)

2 ป แลวกบการกลบมาทดอนเมอง ชาว ศบด. ทราบหรอไมวา ปทผานมา ทาอากาศยานดอนเมอง มเทยวบนประมาณ 135,000 เทยวบนและ ผโดยสารประมาณ 15.5 ลานคน มาใชบรการ โดยใชอาคารผโดยสารอาคาร 1 และอาคารเทยบเครองบนหมายเลข 2 ,3 และ 4 รองรบเทยวบนและ ผโดยสารทงจากภายในประเทศและระหวางประเทศจากปจจยการเปดเสรทางการบนและ การกาวสประชาคมเศรษฐกจอาเซยนในป 2558 คาดการณไดวาปรมาณเทยวบน

และผโดยสารทจะมาใชบรการ จะมแนวโนมเพมมากขน ดวยเหตนทาอากาศยานดอนเมองจงมโครงการปรบปรงและพฒนา ทาอากาศยานอยางตอเนอง โครงการเหลานมอะไรบาง ชาว ศบด. มาตดตามแลวลนไปดวยกนคะ

!การพฒนา ทดม. ระยะท ๓ (๒๕๕๙) * ปรบปรงอาคารผโดยสาร อาคาร 1 * ปรบปรงอาคารคลงสนคา 1 และ 2 * ปรบปรงอาคารเทยบเครองบน หมายเลข 2 , 3 และ 4 * กอสรางอาคาร General Aviation

!!การพฒนา ทดม. ระยะท ๔ (๒๕๖๐)

* เชอมตอระบบขนสงทางราง

และโครงสรางพนฐานรอบ

ทาอากาศยานดอนเมอง

สถตทนาสนใจของทาอากาศยานดอนเมอง