Diagnosticarea automobilului A

7/30/2019 Diagnosticarea automobilului A

1/50

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I INOVRII

Proiectul Phare TVET RO 2006/018-147.04.01.02.01.03.01

AUXILIAR CURRICULARCLASA a XI -a

DIAGNOSTICAREA AUTOMOBILULUI

DOMENIU: MECANICNIVEL: 2CALIFICARE: MECANIC AUTO

2009

MECICNDIPT / UIP


2/50

Autori:

ALINA MELNIC Grup colar Industrial de Transporturi Auto Timioara

Consultan tehnic:

ANDREEA CRCIUN, expert CNDIPT


3/50

CUPRINS

INTRODUCERE......................................................................................................................4

COMPETENE....................................................................................................................... 5

INFORMAII UTILE................................................................................................................6A.Informai despre specificul agenilor economici la care se efectueaz stagiul de practic.............6B.Modalitatea de organizare a practicii:............................................................................................7C.Recomandri privind respectarea normelor de sntate i securitate a muncii potrivit modulului. 8

INSTRUMENTE DE LUCRU NECESARE DESFURRII PRACTICII..............................111. Jurnalul de practic.....................................................................................................................112. Fie de observaie.......................................................................................................................143. Fie de lucru................................................................................................................................174. Studii de caz................................................................................................................................24

5. Proiectul......................................................................................................................................336. Portofoliul de practic..................................................................................................................34

EVALUARE.......................................................................................................................... 40

NOTA FINAL: _______________......................................................................................40

NOTA FINAL: _______________......................................................................................44

BIBIOGRAFIE.......................................................................................................................45

ANEXE..................................................................................................................................46Anexa 1........................................................................................................................................... 46Anexa 2........................................................................................................................................... 47Anexa 3........................................................................................................................................... 50


4/50

Introducere

Modulul Diagnosticarea automobilului se studiaz n anul de completare

(clasa a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de

specialitate n domeniul Mecanic, calificarea mecanic auto.

Modulul Diagnosticarea automobilului face parte din Stagiul de instruire

practic. Modulul are alocate un numr de 120 ore / an, din care:

laborator tehnologic 30 ore;

instruire practic 90 ore.

Scopul acestui modul este de a oferi cunotine de baz cu privire la

defeciunile posibile ale automobilului i abilitarea cu competene de verificare,msurare i interpretare a rezultatelor obinute, n scopul stabilirii unui diagnostic.

n acelai timp, sunt asigurate condiiile necesare dezvoltrii unor abiliti lucru

n echipa i de aplicare a normelor de tehnica securitii munci, de prevenire i

stingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto.

Plasarea modulului n stagiul de pregtire practic ofer oportunitatea unor

abordri difereniate sau extensii ale coninuturilor, n funcie de cerinele i resursele

agentului economic la care se realizeaz pregtirea.Auxiliarul conine mai multe exemple pentru instrumentele de lucru necesare

desfurrii stagiului de pregtire practic i evalurii:

jurnal de practic;

fie de observaie;

fie de lucru;

studii de caz;

ndrumri pentru realizarea i susinerea proiectelor.

ndrumri pentru completarea portofoliului de practic;

fie de evaluare.

Pentru o mai bun nelegere i fixare, auxiliarul conine n anex un glosar al

cuvintelor cheie utilizate n cadrul modulului.

Activitile de nvare pe care le propunem sunt diverse, sarcinile sunt

definite n pai mici i au grad de dificultate progresiv, astfel nct s permit fiecrui

elev s lucreze n ritmul su i s evolueze pn la un nivel maxim al performanei.


5/50

Competene

n modulul Diagnosticarea automobilului au fost agregate competene din

dou uniti de competene cheie i o unitate de competene tehnice specializate,

astfel nct s i se aloce un numr de 2.0 credite:

29.6. Igiena i securitatea muncii: 0,5 credite

296.1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul

de munc, prevenirea i stingerea incendiilor.

29.6.2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc.

29.7. Lucrul n echip: 0,5 credite

29.7.1. Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor.

29.7.2. i asum rolurile care-i revin n echip.

29.7.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor.

29.17. Diagnosticarea automobilului: 1,0 credite

29.17.1. Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele

apariiei acestora.

29.17.2. Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru

fiecare component auto.

29.17.3. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto.29.17.4. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru

stabilirea diagnosticului.


6/50

Informaii utile

A. Informai despre specificul agenilor economici la care se efectueazstagiul de practic

Descrierea activitilor derulate de agentul economic:

Stagiul de practic se va realiza la ageni economici autorizai care desfoar

activiti de testare i diagnosticare a automobilelor, respectiv de inspecie tehnic

(ntreprinderi constructoare de automobile i / sau componente auto, ateliere de

service auto i operatori de transport rutier care dein ateliere proprii specializate n

ntreinerea i repararea autovehiculelor sau staii proprii de inspecie tehnic).

Descrierea locaiei unde i desfoar activitatea agentul economic1:

Departamentul n care se va efectua practica2:

Facilitile oferite elevilor de ctre agentul economic 3:

Obligaiile elevului practicant fa de agentul economic4:

1 Se va completa n funcie de specificul agentului economic, potrivit conveniei cadru.2 Se va completa n funcie de specificul agentului economic.3 Se vor completa doar dac este cazul, n funcie de specificaiile conveniei cadru.4

Se vor completa doar dac este cazul, n funcie de specificaiile conveniei cadru i deregulamentele interne ale colii i agentului economic.


7/50

B. Modalitatea de organizare a practicii:

1. Numr de ore alocate modulului: 120 ore, din care

laborator tehnologic: 30 ore

instruire practic: 90 ore

2. Forma de organizare a stagiului de pregtire practic:

pe grupe

cu clasa

3. Calendarul pregtirii pentru modulul Diagnosticarea automobilului:

Spt5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Spt. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37

n fiecare csu corespunztoare sptmnilor n care urmeaz s se

desfoare activitile din cadrul modulului, se va completa, dup caz:

IP pentru activitile de instruire practic;

LT pentru activitile de laborator tehnologic.

4. Cadrele didactice care ndrum elevul n stagiul de pregtire practic:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

5. Tutorele desemnat din partea agentului economic:

________________________________________________________________

5 n funcie de calendarul i structura anului colar n curs.


8/50

C. Recomandri privind respectarea normelor de sntate i securitate amuncii potrivit modulului

Normele specifice de securitate a muncii sunt reglementri cu aplicabilitatenaional, care cuprind prevederi minimal obligatorii pentru desfurarea principalelor

activiti din economia naional n condiii de securitate a muncii.

Respectarea coninutului acestor prevederi nu absolv persoanele juridice sau

fizice de rspunderea ce le revine pentru prevenirea i asigurarea oricror altor

msuri de securitate a muncii, adecvate condiiilor concrete de desfurare a

activitii respective.

Normele specifice de securitate a muncii fac parte dintr-un sistem unitar de

reglementari privind asigurarea securitii i sntii n munc, sistem compus din:

norme generale de protecie a muncii, care cuprind prevederi de securitate i

medicin a muncii general valabile pentru orice activitate;

norme specifice de securitate a muncii, care cuprind prevederi de securitate a

muncii specifice unor anumite activiti sau grupe de activiti, detaliind prin

acestea prevederile normelor generale de protecie a muncii.

Prevederile tuturor acestor norme specifice se aplic cumulativ i au

valabilitate naional indiferent de forma de organizare sau proprietate n care se

desfoar activitatea pe care o reglementeaz.

Printre normele specifice activitilor de revizie tehnic i diagnosticare se

numr i urmtoarele reguli:

Autovehiculele trebuie s fie introduse n hal cu motorul n funciune, avnd n

rezervor o cantitate de carburant de cel mult 10% din capacitatea acestuia,

necesar deplasrii autonome de la un punct de lucru la altul. Fac excepie

autovehiculele care sunt introduse n hal numai pentru reviziile tehnice

periodice.

Autovehiculele trebuie s fie introduse pe linia de revizie i diagnosticare tehnic

numai dup ce sunt splate.

Canalul de revizie trebuie meninut n stare curat, asigurndu-se scurgerea

apei, a uleiurilor i a combustibililor. Introducerea autovehiculelor pe canal se va

face cu viteza de maximum 5 km/h, dirijate din fa, de la sol, de ctre

conductorul locului de munc.


9/50

Pentru fiecare tip de autovehicul, verificarea presiunii n pneuri i ridicarea

acesteia la valorile stabilite (fa sau spate) trebuie s se fac potrivit

prevederilor din tabelul cuprinznd presiunea admis. Acest tabel trebuie s fie

afiat la locul de munc.

La umflarea pneurilor se va folosi n mod obligatoriu dispozitivul de protecie

mpotriva sririi cercului de la jant. n cazul jantelor monobloc sau din mai multe

buci nu se utilizeaz dispozitiv de protecie. Compresorul folosit la umflarea

pneurilor va fi n stare bun de funcionare, dotat i inscripionat corespunztor.

Lucrtorul de la ramp care efectueaz verificarea trebuie s fie instruit i

autorizat asupra cunoaterii caracteristicilor tehnice, funcionale ale

compresoarelor. Micarea autovehiculelor pe ramp trebuie s se fac numai

dirijat de persoane cu atribuii de serviciu i numai dup ce acestea s-au

convins c echipa a ieit din canalul de revizie i s-a ndeprtat de autovehicule,

iar sculele i piesele au fost ndeprtate.

La operaia de verificare a mecanismului de direcie lucrtorul va cala roile din

spate i va aciona frna de mn, dup care va proceda la suspendarea prii

din fa a autovehiculului.

La diagnosticarea motorului n timpul funcionrii se va avea n vedere ca:

- n timpul funcionrii motorului s se evite aezarea lucrtorului n dreptul

paletelor ventilatorului;

- s se asigure evacuarea gazelor arse ale motorului folosindu-se n acest scop

tubulatura de evacuare i sistemul de ventilaie.

La utilizarea standurilor de testare a frnei nu se va depi valoarea de ncercare

maxim prescris de uzina constructoare.

Dup terminarea operaiilor de testare a sistemului de frnare lucrtorul va

scoate standul de sub presiune, va pstra distana prescris fa de cilindriihidraulici i va prsi canalul de comand al cilindrilor hidraulici.

Demontarea autovehiculelor n vederea reparrii se va executa n sectoare i pe

posturi de lucru specializate pentru aceste operaii.

Subansamblurile rezultate de la demontarea autovehiculelor trebuie depozitate n

spaii special destinate acestui scop.

Uneltele de lucru utilizate de ctre muncitori precum i instalaiile de ridicat

(cricuri, macarale etc.) vor fi controlate nainte de nceperea lucrului. Se interzice folosirea sculelor decalibrate sau defecte.


10/50

Se interzice executarea operaiilor de demontare a prilor din autovehicul cnd

acestea sunt prinse sau / i susinute de mijlocul de ridicat.

La demontarea arcurilor se vor folosi cleti sau scule speciale.

Depresarea bucelor, inelelor de rulmeni, cmilor etc. se va face numai cu

prese i dispozitive speciale.

Transportul subansamblurilor demontate, grele sau voluminoase se va face cu

mijloace de transport pe care se va asigura stabilitate acestora n timpul

transportului.

La demontarea mbinrilor nituite trebuie folosite paravane metalice de protecie

mpotriva proiectrii de metal sau a achiilor de metal rezultate n timpul lucrului.

Demontarea prilor componente ale instalaiei electrice de pe autovehicul se va

face numai dup decuplarea bateriei de acumulatoare.

Demontarea subansamblurilor de sub cadrul sau caroseria autovehiculului, pe

locuri staionare, se va executa numai cu autovehiculul aezat pe capre metalice

prevzute la partea superioar cu pene de lemn, n bun stare, nct s asigure

stabilitate autovehiculului.

Se interzice desfundarea conductelor de benzin, motorin, ncercarea

conductelor pentru aer etc. prin suflare cu gura.

Lucrtorii care fac probe sub presiune vor verifica buna funcionare a

manometrelor de control, precum i integritatea garniturilor de etanare.

Splarea i degresarea pieselor mici se va face numai cu detergeni, n cuve

speciale, amplasate n locuri corespunztoare (cu avizul organelor P.S.I. din

unitate).


11/50

Instrumente de lucru necesare desfurrii practicii

1. Jurnalul de practicNumele elevului practicant: ________________________________________

Calificarea / modulul: Mecanic auto / Diagnosticarea automobilului_______

Clasa / grupa / anul colar _________________________________________

Locaia: _______________________________________________________

(a) Care sunt principalele activiti relevante pentru modulul de practic pe care le-

ai observat sau le-ai desfurat ?

(b) Ce lucruri noi ai nvat?


12/50

(c) Care au fost evenimentele sau lucrurile care v-au plcut? Motivai.

(d) Ce lucruri / evenimente nu v-au plcut? Motivai.


13/50

Data /nr. ore Locaia

Obiectiveleactivitii

Descrierea activitii nr. ________Observaii*

Operaii realizate DocumentaiautilizatMijloace de

lucru utilizate

*) Se vor completa observaiile personale ale elevului practicant n legtur cu activitatea desfurat

Acest material a fost elaborat prin finanare Phare n proiectul deDezvoltare instituional a sistemului de nvmnt profesional i tehnic

13


14/50

2. Fie de observaie

Model 1 - Fia de observaie a procesului tehnologic de diagnosticare general a motorului dup

_______________________________________________________________

1. Supunei ateniei activitile de diagnosticare general a motorului, realizate n atelierele agentului n care se desfoar

stagiul de practic. Observai procesul tehnologic de diagnosticare dup _________________________________________*.

2. Dup ncheierea activitii de observare, completai fia de mai jos:

Ce parametru afost investigat

Care au fostoperaiile

preliminarerealizate?

Ce mijloace delucru s-auutilizat?

Ce probe s-au executati care au fost etapele /

operaiile realizate?

Cum s-au nregistrat iafiat rezultatele

probelor?

Ce defecte au fostidentificate

*) Parametrii pe care i putei avea n vedere sunt: puterea efectiv a motorului, consumul de combustibil i gradul de poluare.


14


15/50

Model 2 - Fia de observaie a organizrii i desfurrii proceselor de diagnosticare a automobilului

1. Supunei ateniei activitile realizate la partenerul de practic. Observai modul de organizare i responsabilitile n ceea ce

privete procesul de diagnosticare, de la preluarea automobilului de la client pn la predarea acestuia la client.

2. Dup ncheierea activitii de observare, completai fia de mai jos. Pentru exemplificare, urmrii completrile din primul rnd al

tabelului:

Etapa Cine pred i cine

preia automobilulActiviti desfurate Responsabili Documente

utilizateInformaii completate

Preluareaautomobiluluide la client

Clientul pred,consultantul de recepie

(recepionerul) preia

1. Discuie cu clientul despresimptomele observate

2. Verificarea vizual a mainii3. Deschiderea precomenzii

Consultantulde recepie

(recepionerul)Precomanda

informaii despre simptomele expusede client

starea tehnic general, aspectulautomobilului

lucrrile care trebuiesc efectuate costul estimativ al lucrrilor i rabatul

care se acord dac piesele de schimbse achiziioneaz direct din atelier


15


16/50


16


17/50

3. Fie de lucruModel 1

Sarcina delucru

Parametriiinvestigai

Procedeulutilizat /

probaexecutat

Documentaietehnicutilizat

Mijloace delucru

necesare

Norme deprotecia

muncii care

trebuierespectate

Operaiipregtitoare


18/50

Etape /operaiirealizate n

timpul probei

Rezultateobinute

Prelucrarearezultatelor

obinute

Interpretarearezultatelor


19/50

Model 2

Parametrii de stare i parametrii de diagnosticare

1. Consultai documentaia tehnic pus la dispoziie i identificaii parametrii de

stare i parametrii de diagnosticare investigai la stabilirea strii tehnice a

mecanismului motor. Completai n diagrama de mai jos cuvintele care lipsesc.

2. Analizai urmtoarele simptome i formulai o ipotez cu privire la cauza posibil:

Simptom Cauz posibil

Creterea consumului de combustibil i ulei

Bti n zona cilindrilor

Ap pe electrozii bujiilor

Zgomote la pornire i turaii mari

Diagnosticareamecanismului motor

Parametrii dediagnosticare

Presiuneade ........................

Scprilede ......................

..................... n galeriade admisie

... gazelorscpate n carter

...................... de ulei istructura acestuia

Gradul de .....a cilindrului i a camerei de ardere

.....funcionale

Parametrii dediagnosticare

Mrimea .....................efective

Caracterul ...................produse de motor


20/50

Model 3

Verificarea sistemului de frnare

Completai n fia de verificare a sistemului de frnare unui autovehicul testat

n timpul stagiului de pregtire practic pe un stand de frnare cu role, completnd

rubricile marcate cu culoare galben. Pentru a rezolva aceast sarcin, respectai

urmtoarele indicaii:

1. Consultai documentaia automobilului testat pentru a completa n tabel tipul

vehiculului, de pe puntea fa i spate.

2. La greutatea calculat adugai greutatea oferului, distribuit pe cele dou puni.

3. Consultai documentaia tehnic a standului pe care urmeaz s se realizeze

probele i ale automobilului testat pentru a identifica operaiile pregtitoare;completaii lista de operaii de mai jos:

curirea anvelopelor;

verificarea i refacerea presiunii din pneuri la valori indicate de constructor;

verificarea i reglarea cursei libere a pedalei de frn (la valoarea nominal

prescris de constructor);

verificarea i reglarea cursei libere a dispozitivului pentru comanda frnei de

staionare;

controlul etaneitii sistemului de frnare i nlturarea defeciunilor (controlul se

face apsnd energic de cteva ori pedala de frn complet; dac de la o

apsare la alta cursa total a pedalei crete, aceasta constituie un indiciu al

existenei neetaneitilor);

aducerea automobilului cu puntea din fa pe standul cu rulouri, cu axa

longitudinal ncadrat ct mai simetric fa de cele dou module ale standului i

perpendicular pe axa rulourilor; roile nu trebuie s vin n contact cu prile

laterale ale standului;

aducerea schimbtorul de viteze n punctul mort;

alte operaii: _____________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________


21/50

punere n micare a rulourilor standului i apsarea pedalei de frn (de 2-3 ori)

pentru a verifica stabilitatea automobilului pe stand i a nclzi puin frnele.

4. Executai operaiile pregtitoare identificate.5. Pentru diagnosticarea frnei de serviciu, determinai fora de frnare pe puntea

din fa. Meninnd rulourile standului n micare, se las roile s ruleze liber i

se urmresc mrimile celor dou fore de frnare. Dac este cazul repetai

msurrile i calculai media rezultatelor.

6. Se aduce automobilul cu puntea urmtoare pe stand i se repet operaiile

anterioare.

7. Calculai dezechilibrul (%) pe fiecare punte n parte i notai-l n fi.

8. Calculai valoarea coeficientului de frnare pe fiecare punte conform formulei iar

apoi calculai valoarea coeficientului de frnare total i se noteaz n tabel

9. Pentru verificarea frnei de staionare, dup executarea operaiunilor

pregtitoare, se aeaz automobilul cu roile la care acioneaz frna de

staionare pe rulouri, se pornesc rulourile i se acioneaz comanda frnei de

staionare. Notai valorile obinute n fia de verificare i calculai dezechilibrul,

respectiv coeficientul de frnare.

10. Interpretai rezultatele prin compararea valorilor obinute ale coeficientului de

frnare, a dezechilibrului pe puni cu valorile minimale.

11.n funcie de rezultatele obinute decidei dac sistemul funcioneaz corect sau

nu, se bifeaz opiunea corespunztoare. n cazul respingerii specificai n scris

motivul respingerii.


22/50

FI DE VERIFICARE A SISTEMULUI DE FRNARE

NR. COMAND

NR. NMATRICULARE

EXECUTANT

TIP AUTOVEHICULGREUTATE AUTOVEHICUL + 1 PERSOAN Puntea IGI

Puntea IIGII

Total

kgFRNA DE SERVICIU

STNGA DREAPTA DEZECHIL. COEF. DEFRNAREVal.

efectivFstg

media

Val.efectiv

Fdrmedia D C

PUNTEA I1 1 DI CI2 23 3

PUNTEA II 1 1 DII CII2 2

3 3Ctot

FRNA DE STAIONARE

STNGA DREAPTA DEZECHIL. COEF. DEFRNAREVal.

efectiv mediaVal.

efectiv media D C1 12 2

3 3FORMULE

[ ]%100xF

F-F=D

max

minmax [ ]%100xG

F+F=C

I

drstg

I [ ]%100xGF+F

=CII

drstg

II

2

C+C=C

III

tot

CONDIII MINIMEFRNA DESERVICIU

FRNA DESTAIONARE

Autoturisme Coef. de frnare minim admisibil [%] 58 18(29*)Dezechilibrul max. admis [%] 20 50(20*)

Alte automobile Coef. de frnare minim admisibil [%] 50 18(25*)Dezechilibrul max. admis [%] 20 50(20*)

* n cazul n care frna de staionare are i rol de frn de serviciuCONCLUZIA VERIFICRII

Motivaia Semntura

Respins

Bun


23/50

Model 4

Lucrul n echip

Care a fost sarcina de lucru a echipei?

Ce componen a avut echipa?

Ce roluri v-ai asumat n cadrul echipei?

Descriei cele mai importante aspecte cu privire la comunicarea n cadrul echipei

Ce dificulti ai ntmpinat?

Ce probleme ai reuit s rezolvai prin aportul echipei?

Ce probleme au rmas nerezolvate?

Realizai o apreciere sintetic (maxim o fraz) privind implicarea fiecrui membru alechipei n rezolvarea sarcinii de lucru


24/50

4. Studii de cazModel 1 - Simptome i defecte ale motorului

La atelierul n care efectuai stagiul de practic, a fost adus un automobil care

prezenta unul sau mai multe din urmtoarele simptome. Bifai defectele care au fostidentificate n urma verificrii automobilului:

Simptom Defeciune constatat

Motorul nu serotete la

ncercareapornirii

bornele sau fiele de la baterie desfcute sau corodate

bateria descrcat sau defect

cablaj rupt, desfcut sau deconectat n circuitul de pornire

releu sau ntreruptor de pornire defect

electromotor de pornire defect

pinion electromotor sau coroan volant cu dini rupi / lips

legtura la mas a motorului rupt sau desfcut

levierul transmisiei automate ntr-un alt punct dect Parcare/Neutru sauntreruptorul de blocare a electromotorului defect

alt defect*

Electromotorul

nvrte ncetmotorul

baterie parial descrcate


legtura de mas a bateriei la caroserie desfcut

legtura de mas a motorului desfcutlegturi desfcute la electromotor sau releul de pornire

defect intern al electromotorului de pornire

alt defect*

Electromotorulse nvrte frs antreneze

motorul

electromotor de pornire defect

uruburile de fixare a electromotorului desfcute

alt defect*

Electromotorulproduce

zgomot sauangreneaz

brutal

pinion electromotor sau coroan volant cu dini rupi / lips

uruburile de fixare a electromotorului desfcutecomponentele interne ale electromotorului uzate sau deteriorate

alt defect*

Motorul serotete dar nu

pornete

rezervor de combustibil gol

baterie descrcat


aer n combustibil

parafin format n combustibil (pe vreme foarte rece)

solenoid defect

compresie redus n cilindrii


25/50


Motorul serotete dar nu

pornete

(continuare)

instalaie de alimentare / sistem de prenclzire a combustibilului defect

defect mecanic major

sistem antifurt defect

alt defect*

Combustibilulse aprinde dar

motorul nufuncioneaz

sistem de prenclzire a combustibilului defect

aer n combustibil


alt defect al sistemului de alimentare cu combustibil*

Motorulpornete cudificultate la

rece

baterie descrcat


elementul filtrului de aer murdar sau mbcsitparafin format n combustibil (pe vreme foarte rece)

sistem de prenclzire a combustibilului defect

compresie redus n cilindrii


Motorulpornete cu

dificultate lacald

baterie descrcat


aer n combustibil

elementul filtrului de aer murdar sau mbcsitcompresie redus n cilindrii


Motorulfuncioneazneregulat la

ralanti

reglaj incorect al turaiei de ralanti

elementul filtrului de aer murdar sau mbcsit

reglaj incorect al jocurilor la supape

compresie n cilindrii inegal sau redus

lobii camelor arborelui cu came uzai

curea de distribuie ntins incorectavansul la injecie de la pomp incorect reglat

alt defect*

Motorulfuncioneazcu aprinderi

ratate laralanti

aer n combustibil


reglaj incorect al jocurilor la supape


furtunurile de ventilaie a carterului desfcute, fisurate sau distruse

avansul la injecie de la pomp incorect reglat



26/50


Motorulfuncioneazcu aprinderi

ratate pe totdomeniul deturaii

filtru de combustibil mbcsit

ventilaia rezervorului de combustibil blocat

conducte de combustibil strangulate


avansul la injecie de la pomp incorect reglat

alt defect*

Motorulcaleaz

reglarea incorect a turaiei la ralanti

alt defect*

Alt simptom*

*) descriei pe scurt simptomul sau defeciunea


27/50

Model 2 - Mijloace de control i de msurare

1. Observai cu atenie urmtoarele mijloace utilizate la testarea i diagnosticarea

automobilelor i precizai:

a. denumirea;

b. cel puin o utilizare n cadrul operaiilor de stabilire a strii tehnice a unui

automobil; vei preciza:

- componenta, mecanismul, echipamentul, instalaia sau sistemul testat;

- parametrul controlat / msurat.

Mijloc Denumire Utilizri


28/50



29/50



30/50


2. Identificai aceste categorii de mijloace pe durata efecturii stagiului de practic

la agentul economic. ntocmii o list cu categoriile mijloacele pe care le-ai

regsit / nu le-ai regsit n unitatea economic la care a-i realizat stagiul.

3. Ce alte mijloace de control i msurare ai identificat pe perioada stagiului?

Completai observaiile realizate n urmtorul tabel:

Denumirea mijlocului Utilizri

4. ntocmii o list cu toate mijloacele de control i msurare pe care le-ai utilizat pe

durata stagiului.


31/50

Model 3 - Coduri de defect

1.Analizai imaginea urmtoare i interpretai codul de defect afiat, asociind fiecrui

digit semnificaia corespunztoare din lista de mai jos:

2. Notai codurile de defect pe care le-ai observat n cadrul operaiilor de

diagnosticare la bord la care ai participat pe durata stagiului de practic. Ce

defecte indic aceste coduri?

Cod dedefect Defect

1

2

3

4

Cod de defeciune a funcionrii motorului

Cod universal (general)

Sistem de aprindere cu rateuri

Index defect specific codului


32/50

Model 4 - Indicatoare de securitate

1. Observai cu atenie urmtoarele indicatoare i prezentai semnificaia acestora:

Stabilii care dintre aceste indicatoare sunt:

a. de obligativitate

b. de avertizare

c. de interzicere

d. de prevenire i stingere a incendiilor

e. de prim ajutor

2. Identificai aceste indicatoare pe durata efecturii stagiului de practic la agentul

economic. Unde sunt montate aceste indicatoare?

3. Ce alte indicatoare ai identificat? ntocmii o plan cu aceste indicatoare i

prezentai semnificaia lor.

4. Ce alte spaii ar mai trebui semnalizate i cu ce indicatoare?


33/50

5. Proiectul

Prin aceast activitate vei putea s aplici competenele i cunotinele pe care

le-ai dobndit prin parcurgerea modulului, n rezolvarea unor situaii complexe legatede practica diagnosticrii automobilului.

i propunem s te opreti asupra unuia dintre procesele de verificare, testare

i diagnosticare la care ai participat n timpul stagiului i s realizezi o cercetare cu

privire la:

simptomele expuse de un client n urmtoaresituaie6:

.............................................................................................................................

............................................................................................................................. constatrile recepionerului n urma controlului vizual realizat la preluarea

automobilului

procedurile de planificare, organizare i desfurare a proceselor de control,

verificare, msurare, testare;

probele efectuate, mijloacele, metodele i documentaia tehnic utilizate;

nregistrarea, prelucrarea, interpretarea i comunicarea rezultatelor.

Se vor preciza i sursele de informare utilizate.

Termene:

documentare: ________

prelucrarea i prezentarea informaiilor (analizare, selectare,

comparare, redactare / reprezentare grafic): ________

predarea proiectului: _________

susinerea proiectului ________

Proiectul i susinerea acestuia vor fi evaluate de ctre cadrul didactic

coordonator i tutorele desemnat de partenerul de practic.

Tutore Cadru didactic

____________________ ___________________

6 Situaia urmeaz a fi descris de tutorele desemnat de partenerul de practic i cadrul didactic


34/50

6. Portofoliul de practic

Portofoliul de practic cuprinde:

informaii cu privire la:

obiectivele educaionale ce urmeaz a fi atinse;

competenele ce urmeaz a fi obinute prin stagiul de practic;

modalitile de derulare a stagiului de practic.

anexe

fie individuale, ntocmite pentru fiecare tem;

fie de observaii n care elevul s urmreasc diferite aspecte ale procesului

tehnologic; documentaii tehnice care pot fi accesibile elevului;

fie de lucru;

studii de caz;

fie de evaluare concepute de profesor sau maistrul instructor pentru diferitele

activiti.

raportul / aprecierea tutorelui cu privire la activitatea desfurat de elev

Portofoliul de practic se stabilete de comun acord ntre cadrul didactic

responsabil cu instruirea practic a elevului, elevul practicant i tutorele desemnat de

partenerul de practic.

Portofoliul de practic va urmrii detalierea tematicii cadru din program, n

funcie de domeniul de activitate i particularitile instituiei n care se va desfura

stagiul de practic i va conine urmtoarele informaii:

1. durata total a pregtirii practice;

2. calendarul pregtirii;

3. perioada stagiului, timpul de lucru i orarul (n cazul timpului de lucru parial, se

vor preciza zilele de practic);

4. adresa unde s-a derulat stagiul de pregtire practic;

5. n cazul n care este necesar deplasarea n afara locului unde este repartizat

practicantul, care sunt locaiile vizate;

6. condiiile de primire a elevului n stagiul de practic;

7. modalitile prin care se asigur complementaritatea ntre pregtirea dobndit

de elev la scoal i n ntreprindere;


35/50

8. numele si prenumele cadrului didactic care asigur supravegherea pedagogic a

practicantului pe perioada stagiului de practic;

9. drepturile i responsabilitile cadrului didactic din unitatea de nvmnt

organizator al practicii, pe perioada stagiului de pregtire practic

10. numele i prenumele tutorelui desemnat de ntreprindere, care va asigura

respectarea condiiilor de pregtire i dobndirea de ctre practicant a compe-

tenelor profesionale planificate pentru perioada stagiului de pregtire practic

11. drepturile i responsabilitile tutorelui de practic desemnat de partenerul de

practic;

12. unitile de competene i competenele care vor fi dobndite pe perioada

stagiului de practic n conformitate cu standardul de pregtire profesional i

curriculum, modul de pregtire i activitile planificate;

13. modaliti de evaluare a pregtirii profesionale dobndite de practicant pe

perioada stagiului de pregtire practic.

Prin coninutul su, portofoliul este un instrument de evaluare flexibil, complex,

integrator i o modalitate de nregistrare a performanelor colare ale elevilor.


36/50

Exemplu de portofoliu pentru modulul Diagnosticarea automobilului

1. Durata total a pregtirii practice: pregtire practic sptmnal: 232 ore,din care:

- 174 ore instruire practic- 58 ore laborator tehnologic

stagiu de pregtire practic: 240 ore,din care:- 180 ore instruire practic (90 modulul Diagnosticarea automobilului)- 60 ore laborator tehnologic (30 modulul Diagnosticarea automobilului)

2. Calendarul pregtirii practice:37 sptmni, din care pregtire practic sptmnal: 29 stagiu de pregtire practic: 7

3. Perioada stagiului, timpul de lucru i orarul: perioada stagiului: S.... S.... timpul de lucru: 30ore / sptmn orar:Ziua

OraLuni Mari Miercuri Joi Vineri

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:


37/50

ZiuaOra

Luni Mari Miercuri Joi Vineri

Sptmna:

Sptmna:

Sptmna:

4. Adresa unde se va derula stagiul de pregtire: ....................................................

5. Deplasarea n afara locului unde este repartizat practicantul vizeaz locaiile:

..........................................................................................................................................................

..........................................................................................................................................................

6. Condiii de primire a elevului n stagiul de practic:

existena acordului n scris al conducerii unitii colare, conducerii unitii economice, elevului,printelui / tutorelui elevului, maistrului instructor i tutorelui

existena angajamentului elevului c va respecta programul de lucru; regulamentul internpartenerului de practic, normele de securitate i sntate n munca pentru care a fost instruitnainte i n timpul stagiului de practic.

existena angajamentului elevului de a nu folosi informaiile la care are acces n timpul stagiuluidespre partenerul de practica sau clienii si pentru a le comunica unui tert sau pentru a lepublica, chiar dup terminarea stagiului, dect cu acordul respectivului partener de practica;

alte condiii: .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

7. Modaliti prin care se asigur complementaritatea ntre pregtirea dobndit de

elev la coal i n ntreprindere:

Formarea unei echipe mixte, format dintr-un cadru didactic al unitii de nvmnt i unreprezentant al partenerului de practic, care s realizeze:

alegerea temelor i planificarea activitilor de instruire n conformitate cu:

- standardul de pregtire profesional / curriculum-ul de specialitate pentru calificarea respectiv;

- dotarea i alte nevoi de formare ale partenerului de practic care corespund descriptorilor denivel i calificrii n care se formeaz elevul;

anexele portofoliului (fie individuale, ntocmite pentru fiecare tem; fie de observaii n care

elevul s urmreasc diferite aspecte ale procesului tehnologic; documentaii tehnice care pot fiaccesibile elevului; fie de lucru; studii de caz; fie de evaluare).


38/50

8. Numele i prenumele cadrului didactic care asigur supravegherea pedagogic

a practicantului pe perioada stagiului de practic:

..........................................................................................................................................................

9. Drepturi i Responsabiliti ale cadrului didactic din unitatea de nvmnt

organizator al practicii, pe perioada stagiului de pregtire practic

Cadrul didactic ce asigur supravegherea pedagogic a practicantului are obligaia:

- s desfoare activiti de educaie i formare profesional n conformitate cu specificul grupeide elevi i cu documentele curriculare n vigoare;

- s vegheze i s asigure sntatea i securitatea elevilor pe tot parcursul programului deformare;

- s aib o inut moral demn, n concordan cu valorile educaionale pe care le transmiteelevilor i un comportament responsabil;

- s dovedeasc respect i consideraie n relaiile cu elevii, cu reprezentanii partenerului depractic i cu clienii acestuia;

- s nu aplice pedepse corporale, agresiuni fizice sau verbale ale elevilor;

- s nu desfoare aciuni ce pot afecta imaginea public, viaa privat a elevului;- s nu condiioneze evaluarea sau prestaia didactic de obinerea unor avantaje din partea

elevilor sau a prinilor acestora.Cadrul didactic care asigur supravegherea pedagogic a practicantului are drepturile i

obligaiile prevzute de:

- Statutul personalului didactic

- Contractul colectiv de munc unic la nivel naional i Contractul colectiv de munc unic la nivelde ramur nvmnt

- Regulamentele interne al unitii de nvmnt i al partenerului de practic.

10. Numele i prenumele tutorelui desemnat de ntreprindere care va asigura

respectarea condiiilor de pregtire i dobndirea de practicant a competenelor

profesionale planificate pentru perioada stagiului de pregtire practic

..........................................................................................................................................................

11. Drepturi i responsabiliti ale tutorelui desemnat de partenerul de practic:

Tutorele are responsabilitatea:

- s planifice mpreun cu cadrul didactic activitile ce urmeaz a fi desfurate;

- s vegheze i s asigure sntatea i securitatea elevilor pe parcursul programului de formare;

- s aib o inut moral demn, n concordan cu valorile educaionale pe care le transmiteelevilor i un comportament responsabil;

- s dovedeasc respect i consideraie n relaiile cu elevii i cu reprezentanii unitii colareorganizator al practicii;

- s ndrume, s monitorizeze i s evalueze practicantul pe toat perioada stagiului; vor fievaluate att nivelul de dobndire a competenelor profesionale, ct i comportamentul imodalitatea de integrare a practicantului n activitatea partenerului de practic (disciplin,punctualitate, responsabilitate n rezolvarea sarcinilor, respectarea regulamentului de ordineinterioar al ntreprinderii / instituiei publice etc.).

- s elaboreze un raport, pe baza evalurii nivelului de dobndire a competenelor de ctrepracticant.

Tutorele de practic are drepturile i obligaiile prevzute de legislaia muncii i deregulamentul intern al partenerului de practic.

Alte drepturi i responsabiliti: ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................................................


39/50

12. Definirea unitilor de competene i a competenelor care vor fi dobndite n

cadrul modulului Diagnosticarea automobilului n conformitate cu standardul de

pregtire profesional i curriculumul aprobate prin OMEdC 4705 i 4706 / 2005

Unitateadecompetene

CompetenaMod de

pregtire

Loc de

muncActiviti planificate Obs.

29.5. Igiena isecuritatea

muncii

29.5.1.Aplic legislaia ireglementrile privind

securitatea i sntatea lalocul de munc, preveni-rea i stingerea incendiilor29.5.2. Ia msuri pentru

reducerea factorilor de riscde la locul de munc

29.6. Lucrul nechip

29.6.1Identific sarcinile iresursele necesare pentru

atingerea obiectivelor

29.6.2i asum rolurilecare i revin n echip

29.6.3. Colaboreaz cumembrii echipei pentrundeplinirea sarcinilor

29.17.

Diagnosticareaautomobilului

29.17.1. Specificdefectele posibile ale

componentelorautomobilului i cauzele

apariiei acestora29.17.2. Precizeaz

parametrii de stare i dediagnosticare pentru

fiecare component auto29.17.3.Alege metode imijloace folosite la

diagnosticareacomponentelor auto

29.17.4. Utilizeaz tehnicii tehnologii de control,verificare i msurare

pentru stabilireadiagnosticului

13. Modaliti de evaluare a pregtirii profesionale dobndite de practicant pe

perioada stagiului de pregtire practic:

- evaluarea portofoliului: ..... %

- prob scris / oral: ....%

- elaborarea i susinerea proiectului ......%

Cadru didactic Tutore PracticantData:Semntura:


40/50

Evaluare

Model de fi de evaluare a probelor practice i orale

Numele i prenumele elevului: _________________________________________________

Calificarea: _____mecanic auto________________________________________________

Unitatea colar: ___________________________________________________________

Partenerul de practic: _______________________________________________________

Tema nr. _______

ntr-un service auto este adus un autoturism care trage ntr-o parte. Stabilii defectul /

defectele care genereaz acest simptom

Criterii de apreciere a performanei candidatului pentru executarea lucrrii:

1) Localizarea posibilelor defecte

2) Alegerea corect a documentaiei tehnice, metodei i a mijloacelor necesare

3) Executarea corect a probelor

4) nregistrarea i prelucrarea corect a rezultatelor

5) Stabilirea diagnosticului corect

6) Respectarea normelor specifice de sntatea i securitatea muncii

Criterii de apreciere a motivrii teoretice i susinerii orale a lucrrii:

1) Precizarea a cel puin unei componente cu defeciuni ce pot genera acest simptom

2) Enumerarea etapelor de stabilire a diagnosticului

3) Indicarea unei reguli ce trebuie respectat la locul n care se execut probele

Numele i prenumele evaluatorului Funcia Nota acordat Semntura

Nota final: _______________


41/50

Model de fi de evaluare a unei probe scrise

1. Care dintre urmtoarele defecte ale mecanismului de distribuie se manifest prinzgomote puternice n zona supapelor:a. supape neetaneb. supape blocate

c. joc mrit ntre supap i culbutord. joc insuficient sau inexistent ntre supape i culbutori 1p

2. Care dintre urmtoarele mrimi este parametru de diagnosticare a instalaiei de rcire?a. presiunea lichidului de rcireb. temperatura lichidului de rcirec. debitul lichidului de rcired. vscozitatea lichidului de rcire 1p

3. Care dintre urmtoarele cauze pot explica consumul excesiv de ulei?a. pierderea etaneitii sistemuluib. defectarea pompei de uleic. filtre defected. manometru defect 1p

4. La un joc mare al pedalei de frn:a. vehiculul ruleaz frnatb. frnele sunt ineficacec. frnele se nclzescd. frnarea este intermitent 1p

5. Care din urmtoarele cauze pot determina neaprinderea tuturor lmpilor desemnalizare:a. sigurana de alimentare a circuitului de semnalizare arsb. contacte oxidate

c. baterie descrcatd. conductorul de mas al becului este ntrerupt sau desfcut 1p

6. Apreciai valoarea de adevr a urmtoarelor enunuri:A F

a. Codul de defect localizeaz circuitul de unde provine defeciunea

b. Btaia radial a transmisiei se determin cu un comparator.

c. Analiza vibro-acustic este utilizat la diagnosticare a cutiei de viteze.

d. Decelerometrul este utilizat la diagnosticarea ambreiajelor..0,5 p / apreciere corect

7. n coloana A sunt indicate diferii parametrii de diagnosticare, iar n coloana B suntprecizate componentele despre a cror stare tehnic pot oferi informaii. Scriei, pe foaiade examen, asocierile corecte dintre fiecare cifr din coloana A i litera corespunztoaredin coloana B

A. Parametru B. Component1. cursa liber a pedalei2. drumul parcurs liber3. presiunea de refulare4. unghiul de cdere

a. instalaia de aprindereb. sistemul de direciec. ambreiajd. transmisiee. pompa de benzin

0,5 p / asociere corect


42/50

Model de fi pentru evaluarea proiectului

Numele i prenumele elevului: Calificarea:

Unitatea colar: Partenerul de practic:

Criteriul Punctaj Observaiimaxim autoevaluat acordat

Aprecierea calitii proiectului i a activitii elevului1. Calitatea documentrii 10 p2. Gradul de acoperire a temei 10 p

3. Respectarea cerinele de structur impuse pentru tehnoredactarea lucrrii 10 pAprecierea activitii elevului4. Modul de raportare al activitile practice ntreprinse n cadrul proiectului la

tema proiectului 5p

5. Modul de ndeplinire a sarcinilor de lucru stabilite prin planul proiectului 5p6. Utilizarea corect i eficient a resurselor 5p7. Realizarea corect a operaiilor 5p8. Modul de soluionare a situaiilor problem cu care s-a confruntat elevul n

timpul elaborrii proiectului 5p

9. nregistrarea, prelucrarea i interpretarea corect a rezultatelor 5p

10. Respectarea normelor specifice de sntatea i securitatea muncii 5p

Aprecierea prezentrii i susinerii orale a proiectului11. Claritatea, coerena i fluena prezentrii, structurarea echilibrat a

prezentrii n raport cu tema proiectului i cu obiectivele acestuia 10 p

12. Corectitudinea rspunsurilor elevului la ntrebrile evaluatorilor:.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

15p

Punctaj din oficiu 10pPunctaj total


42


43/50

Nota acordat: ________________ Evaluator: ____________________


43


44/50

Model de fi de evaluare a portofoliului elevului

Numele i prenumele elevului: _________________________________________________

Calificarea: _____mecanic auto________________________________________________

Unitatea colar: ___________________________________________________________

Partenerul de practic: _______________________________________________________

Criteriul Punctaj Observaiimaxim autoevaluat acordat

Aprecierea conduitei elevului pe parcursul desfurrii stagiului (max. 30 p)Contiinciozitate i implicare n rezolvarea sarcinilor de lucru 5 pRespectarea programului de lucru i a regulamentului intern al unitii economice 5 p

Atitudine respectuoas n relaiile cu personalul i clienii partenerului de practic 5 pRespectarea normelor de sntatea i securitatea muncii 5 pComunicare eficient i asumarea de responsabiliti n cadrul echipei 5 pRespectarea termenelor pentru rezolvarea sarcinilor de lucru 5 pAprecierea modului de rezolvare a sarcinilor de lucru (max. 30 p)

Activitatea 1Activitatea 2...Aprecierea produselor realizate pe perioada stagiului de practic (max. 30 p)

Activitatea 1Activitatea 2...

Punctaj din oficiu 10pPunctaj total

Numele i p renumele evaluatorului Funcia Nota acordat Semntura

Nota final: _______________


44


45/50

Bibiografie

Mihai Stratulat, Cristian Andrescu Diagnosticarea automobilului,Editura tiin &Tehnic, Bucureti, 1997

Corneliu Mondiru Automobile Dacia, diagnosticare, ntreinere, reparare,Editura Tehnic, Bucureti, 1998

George Ionu Burcea Diagnosticarea motoarelor cu injecie pe benzin

www.totaltrading.ro

www.autotest2000.ro

www.autotech.ro

www.autotestechipament.ro

http://autozone.phg.ro
http://www.totaltrading.ro/http://www.autotest2000.ro/http://www.autotest2000.ro/http://www.autotech.ro/http://www.autotestechipament.ro/http://autozone.phg.ro/http://www.totaltrading.ro/http://www.autotest2000.ro/http://www.autotech.ro/http://www.autotestechipament.ro/http://autozone.phg.ro/


46/50

Anexe

Anexa 1

Fia de rezumat

Titlul modulului: Diagnosticarea automobiluluiNumele elevului:

Data nceperii: Data finalizrii:

Competena Activitatea denvareData ndeplinirii(data la care obiectivele

nvrii au fost ndeplinite)

Verificat(semntura profesorului)


47/50

Anexa 2

FI DE PROGRES (model 1)

Competena Activitatea de nvare Obiectivele nvrii Realizat

Comentariile elevului*

Comentariile profesorului**

*) De exemplu: ce le-a plcut referitor la subiectul activitii; ce anume din subiectul activitii li s-a prut a constitui o provocare. ce mai trebuie s nvee referitor la subiectul activitii. ideile elevilor referitoare la felul n care ar trebui s-i urmreasc obiectivul nvrii.

**) De exemplu: comentarii pozitive referitoare la ariile n care elevul a avut rezultate bune, a

demonstrate entuziasm, s-a implicat total, a colaborat bine cu ceilali. ariile de nvare sau alte aspecte n care este necesar continuarea dezvoltrii. ce au stabilit elevul i profesorul c ar trebui s fac elevul n continuare lund n

considerare ideile elevului despre cum le-ar plcea s-i urmeze obiectivele nvrii.


48/50

FI DE PROGRES (model 2)

Anul colar:Domeniul de pregtire: mecanicCalificarea: mecanic autoClasa a XI-a

Numele i prenumele elevului:...................................................................................

Numele i prenumele evaluatorului:..................................................................................

Activiti propuse

Unitatea decompetene Competena Criteriul de performan

Nivelul realizriiperformanei Data nregistrrii performanei / semntur evalua

B S R

29.5. Igiena isecuritatea

muncii

29.5.1.Apliclegislaia i

reglementrile privindsecuritatea i

sntatea la locul demunc, prevenirea istingerea incendiilor

(a) nsuirea drepturilor i responsabilitilor la locul demunc n funcie de normele prevzute lainstructajele de protecia muncii

(b) Verificarea existenei i integritii mijloacelor deprotecie la locul de munc

(c) Raportarea situaiilor care pun n pericol securitateaindividual i colectiv

29.5.2. Ia msuripentru reducerea

factorilor de risc de lalocul de munc

(a) Identificarea factorilor de risc(b) Raportarea prezenei factorilor de risc

(c) nlturarea factorilor de risc

29.6. Lucrul n

echip

29.6.1Identificsarcinile i resursele

necesare pentruatingerea obiectivelor

(a) Identificarea obiectivelor lucrului n echip(b) Descrierea sarcinilor de lucru n echip

(c) Selectarea resurselor necesare atingerii obiectivelor

29.6.2i asumrolurile care i revin n

echip

(a) Raportarea poziiei individuale la ceilali(b) Asumarea i promovarea atitudinilor constructive ngrup

(c) Iniierea aciunilor n grup

29.6. Lucrul nechip

29.6.3. Colaboreazcu membrii echipeipentru ndeplinirea

sarcinilor

(a) Recunoaterea competenei membrilor echipei

(b) Corelarea propriilor sarcini cu ale echipei(c) Adoptarea unor msuri de eficientizare a lucrului in

echip


4


49/50

Activiti propuse

Unitatea decompetene Competena Criteriul de performan

Nivelul realizriiperformanei Data nregistrrii performanei / semntur evalua

B S R

29.17.Diagnosticareaautomobilului

29.17.1. Specificdefectele posibile ale

componentelorautomobilului icauzele apariiei

acestora

(a) Enumerarea simptomelor de funcionare defectuoassau nefuncionalitate a componentelor auto

(b) Asocierea cauzelor posibile unor simptome denefuncionalitate sau funcionare defectuoas

(c) Folosirea documentaiei tehnice pentru identificarea ilocalizarea unor defecte ale componentelor auto

29.17.2. Precizeazparametrii de stare i

parametrii dediagnosticare pentrufiecare component

auto

(a) Enumerarea parametrilor de stare i a parametrilor dediagnosticare

(b) Folosirea documentaiei tehnice pentru stabilireadomeniilor de valori specifice ale parametrilorregimurilor de funcionare

(c) Asocierea defectelor posibile unor domenii de valoriale parametrilor

29.17.3.Alegemetode i mijloace

folosite ladiagnosticarea

componentelor auto

(a) Enumerarea operaiilor realizate la diagnosticareacomponentelor auto

(b) Selectarea mijloacelor de control, verificare saumsurare necesare pentru diagnosticareacomponentelor auto

(c) Compararea metodelor i mijloacelor folosite ladiagnosticarea componentelor din punct de vederecalitativ

29.17.4. Utilizeaz

tehnici i tehnologiide control, verificarei msurare pentru

stabilireadiagnosticului

(a) Respectarea prescripiilor privind utilizarea mijloacelorde diagnosticare, a normelor de tehnica securitii

muncii, de prevenire i stingere a incendiilor specifice(b) Executarea operaiilor de control, verificare imsurare conform schemei logice de diagnosticare

(c) Stabilirea diagnosticului

Legend: B bine; S Satisfctor; R Refacere

Director,_________________________________


4


50/50

Anexa 3Cuvinte cheie / Glosar

Urmtoarea list v va fi folositoare la nelegerea conceptelor cu care vei lucra. n cazul ncare gsii i ali termeni care nu au fost inclui, adugai-i la sfritul acestei liste.

Testare procesul de determinare experimental a unor parametrii n scopul stabilirii striitehnice i / sau a performanelor unor piese, subansambluri, ansambluri, instalaiisau sisteme tehnice;

Diagnosticare procesul de stabilire a cauzelor unei funcionri necorespunztoare a unui sistemtehnic, pe baza simptomelor sau rezultatelor obinute n urma unor probe;

Simptom semn al unei stri anormale (gr. Symptoma ase ntmpla);

Parametrii de mrimice caracterizeaz cantitativ starea unui sistem tehnicstare

Parametrii de mrimi msurabile a cror valoare exprim cantitativ manifestridiagnosticare exterioare ale mutaiilor survenite n structura unui sistem tehnic

Mijloacele detestare mijloace de verificare, control, msurare i / sau prelucrare a informaiei utilizate n

monitorizarea i evaluarea strii tehnice a automobilului

Metodele detestare ansamblul de reguli, principii i procedee folosite pentru testarea auto i stabilirea

diagnosticului (methodos, meta dup, hodos cale).

Metodeleobiective stabilesc defeciunile cu ajutorul aparatelor de msurare i control, n mod direct,

comparnd parametrii constructivi de funcionare cu cei reali

Metodelesubiective stabilesc defeciunile astfel nct demontarea s fie limitat doar la strictul necesar,

folosind tehnici neinvazive de diagnosticare (de exemplu, interpretarea unorsimptome i a valorii unor parametrii msurabili fr demontare).

OBD prescurtarea de la On Board Diagnostic" adic autodiagnosticare la bordulautovehiculului

Documents

Diagnosticarea automobilului A