-
Diagnosticarea fara demontare a mecanismului motorClasa
XI.B.A.C. Grupa 6 :1.Birta Evelin2.Bogya Levente
Grup Scolar Cserey-Goga CrasnaProfesor indrumtor :Boda
Bela-Csaba
-
Mecanismul motor, denumit si mecanismul biel manivela,
transforma miscarea de translatie a pistonului, obtinuta prin
arderea amestecului carburant, in miscare de rotatie continua a
arborelui cotit. ROLUL
-
Partile mecanismului motor se impart in :
Organe fixe Organe mobile
-
Organele fixe se compun din:1 - blocul motor2 - chiulasa3 -
garnitura de chiulasa4 - capacul chiulasei5 - garnitura capacului6
- buson7 - cilindru8 - capacul distributiei9 - semering de etansare
10 - lagar palier cu semicuzineti
-
Organele mobile se compun din:- pistonul- segmentii - boltul
pistonului- biela- arborele motor- volanta- semicuzinetii lagarelor
manetoane (lagarele de biela).
-
La diagnosticarea fara demontare se utilizeaza urmatoarele
metode:DIAGNOSTICARE PE BAZA PRESIUNII DE COMPRESIE
DIAGNOSTICARE PE BAZA PIERDERII DE AER INTRODUS N CILINDRII
DIAGNOSTICAREA PE BAZA MASURARII DEPRESIUNII DIN COLECTORUL
DIAGNOSTICAREA ETANSEITATII CILINDRILOR PE BAZA DEBITULUI DE
GAZE SCAPATE IN CARTER
DIAGNOSTICAREA PRIN METODA ACUSTICA
-
Masurarea presiunii la sfarsitul compresiei, ca modalitate de
apreciere a gradului de etansare a cilindrului este un procedeu
utilizat frecvent, mai ales ca, in general, documentatia tehnica a
motoarelor indica valorile admisibile si limita ale acestei marimi.
DIAGNOSTICARE PE BAZA PRESIUNII DE COMPRESIE
-
DIAGNOSTICARE PE BAZA PIERDERII DE AER INTRODUS N CILINDRII
PneumometruDiagnosticarea mecanismului motor pe baza pierderilor de
aer prin neetansitati determinarea la fiecare cilindru a unor
niveluri de uzura normala sau accidentala precum si eventualele
neetanseitati ale supapelor.
-
DIAGNOSTICAREA PE BAZA MASURARII DEPRESIUNII DIN COLECTORUL
VacuumetrulEvaluarea starii technice a mecanismului motor pe baza
masurarii depresiunii din colectorul de admisie este utilizata din
ce in ce mai frecvent, deoarece tot mai multi constructori de
automobile completeaza caracteristicile tehnice ale motoarelor cu
valorile nominale si limita ale depresiunii din colectorul de
admisie.
-
Diagnosticarea dupa zgomot Diagnosticarea pe baza zgomotelor
emise in timpul functionarii este o metoda a carei valoare
informativa este relativa, depinzand in mare masura de experienta
operatorului.
-
zona 1 grupul piston cilindru segmentii
zona 2 segmentii si canalele lor din piston
zona 3 boltul, bucsa bielei, umerii pistonului
zona 4 arbore motor, lagare de biela
zona 5 arbore motor, lagare paliere.Zonele specifice de
ascultare sunt:
-
Intrebare esentialaCum poate s in pasul cu continua dezvoltare a
motoarelor cu ardere intern, mecanicul auto? RSPUNS: Mecanicul auto
poate lucra n meseria lui numai dac tine pasul cu dezvoltarea
motoarelor. Trebuie s studieze intr-un mod continuu toate
variantele constructive noi, aprute pe piaa de automobile.
-
BibliografieGheorghe Fril, Mariana Fril, tefan Samoil:
Automobile - cunoatere, ntreinere i reparare, Editura didactic i
pedagogic R. A., Bucureti, 2007.
http://lezo.hu/szerkezettan/tankonyv/illusztraciok/illusztraciok.html
