40
ING. CIVIL VI CICLO INDICE 01 Proceso constructivo de una edificación --------------------------------------------------------------- Pág. 2 01.01 Definición de proceso constructivo--------------------------------------------------------------- Pág. 2 01.02 Secuencia de un proceso constructivo----------------------------------------------------------- Pág. 2 02 Cimentación------------------------------------------------------------------------------------------------ Pág. 4- 02.01Definición de cimentación ------------------------------------------------------------------------ Pág. 4 02.02Tipos de cimentación ------------------------------------------------------------------------------ Pág. 4 03 Juntas ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pág. 5 03.01 Definición de juntas ------------------------------------------------------------------------------ Pág. 5 03.02 Tipos de juntas ----------------------------------------------------------------------------------- Pág. 5 04 Columnas ------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 6 04.01 Definición de columnas -------------------------------------------------------------------------- Pág. 6 04.02 Tipos de columnas ------------------------------------------------------------------------------- Pág. 6 05 Escaleras -------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 7 05.01 Definición de escaleras -------------------------------------------------------------------------- Pág. 7 05.02 Proceso constructivo ----------------------------------------------------------------------------- Pág. 7 06 Proceso de un techado ---------------------------------------------------------------------------------- Pág. 18 07 Conclusión ----------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 26 08 Anexos ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 27 1 DETALLES DE LA CONSTRUCCION

DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

INDICE

01 Proceso constructivo de una edificación --------------------------------------------------------------- Pág. 2

01.01 Definición de proceso constructivo--------------------------------------------------------------- Pág. 2

01.02 Secuencia de un proceso constructivo----------------------------------------------------------- Pág. 2

02 Cimentación------------------------------------------------------------------------------------------------ Pág. 4-

02.01Definición de cimentación ------------------------------------------------------------------------ Pág. 4

02.02Tipos de cimentación ------------------------------------------------------------------------------ Pág. 4

03 Juntas ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Pág. 5

03.01 Definición de juntas ------------------------------------------------------------------------------ Pág. 503.02 Tipos de juntas ----------------------------------------------------------------------------------- Pág. 5

04 Columnas ------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 6

04.01 Definición de columnas -------------------------------------------------------------------------- Pág. 604.02 Tipos de columnas ------------------------------------------------------------------------------- Pág. 6

05 Escaleras -------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 7

05.01 Definición de escaleras -------------------------------------------------------------------------- Pág. 705.02 Proceso constructivo ----------------------------------------------------------------------------- Pág. 7

06 Proceso de un techado ---------------------------------------------------------------------------------- Pág. 18

07 Conclusión ----------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 2608 Anexos ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Pág. 27

1

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 2: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Proceso Constructivo

01.01 CONCEPTO DE PROCESO CONSTRUCTIVO :

El proceso constructivo es una serie de procedimientos que se deben seguir al momento de

construir una edificación con el objetivo de hacer estos procedimientos de forma eficiente y

organizada para ahorrar tiempo, y dinero.

Cada uno de los elementos que conforman la edificación tiene su propio proceso constructivo.

Desde la excavación del terreno, estructuras, cimentación, vigas, muros, columnas instalaciones,

sistemas de losas, acabados etc.; llevan cierto procedimiento que hay que seguir de acuerdo al

reglamento establecido. También se debe llevar un orden y un tiempo asignado para cada uso de

actividades que se realizaran en la obra.

La justificación de un proceso constructivo es la base del proyecto, ya que gracias a él podemos

llevar un orden total de cada una de las actividades que deben realizarse. Es importante destacar

que se debe conocer lo procesos de cada uno de los elementos a usarse conforme se basa en el

expediente técnico.

01.02 SECUENCIA DE UN PROCESO CONSTRUCTIVO :

Lo primero que se debe tomar en cuenta al hacer una edificación son los materiales con los que

serán construidos los elementos que formarán el proyecto.

Como ya se sabe, el concreto se forma de la combinación de cemento, arena, grava y agua; y

debido a las características que presenta cada uno de estos elementos. Con esto en mente, se

procede a hacer una dosificación de mezcla; el procedimiento y cálculos necesarios para

establecer las proporciones apropiadas de los materiales que componen el concreto a fin de

obtener la trabajabilidad, resistencia y durabilidad requerida.

Es importante centrar los términos proceso de construcción y proceso de la edificación, puesto que

no todo lo que se construye debe ser considerado como edificación.

2

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 3: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

En este caso se hará el proceso constructivo de una vivienda de albañilería confinada:

1. Se hace entrega del acta del terreno donde ha de realizarse la obra.

2. Se hacen las obras provisionales para el depósito de material, agua, energía eléctrica,

instalación telefónica y otras herramientas que se necesitaran durante la obra.

3. Trabajos preliminares que incluyen la eliminación de obstrucciones, la nivelación, trazo y

replanteo.

4. Habilitación del acero

5. Nivelación, trazo y replanteo.

6. Colocación del acero de columnas.

7. Excavaciones de zanjas para cimientos corridos.

8. Colocación de pases de desagüe.

9. Vaciado de cimientos corridos.

10. Habilitación de madera para el encofrado

11. Encofrado de sobre cimientos y colocación de pases de tubería de luz

12. Vaciado de sobre cimientos.

13. Desencofrado de sobre cimientos.

14. Relleno debajo y encima del N.T.N.

15. Levantamiento de muros.

16. Eliminación de material excedente.

17. Apisonado.

18. Picado de muro y colocación de tubería y tomacorriente.

19. Desencofrado de columnas.

20. Vaciado del falso piso.

21. Encofrado de vigas, losas y escaleras.

22. Habilitación de ladrillo de techo.

23. Colocación de ladrillo de techo.

24. Colocación de cajas ortogonales.

25. Colocación de tuberías de desagüe en encofrado de losas.

26. Colocación de aceros de vigas y viguetas.

27. Colocación de tuberías de PVC de luz.

28. Colocación del acero de temperatura.

29. Vaciado de vigas, viguetas y loza.

3

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 4: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

02. CIMENTACION:

02.01 DEFINICIÓN DE CIMENTACIÓN:

La cimentación es aquella parte de la estructura que se encarga de la transmisión de cargas que

soporta una estructura (columnas, pilares o muros) sobre un área de terreno suficiente para que

los esfuerzos transmitidos estén dentro de los límites permitidos para que el suelo las soporte.

De modo que no rebase la capacidad portante del suelo y que las deformaciones producidas en

éste sean admisibles para la estructura. Por tanto, para realizar una correcta cimentación habrá

que tener en cuenta las características geotécnicas del suelo y lograr que sea suficientemente

resistente.

Se debe considerar: Como la parte más importante

El tipo de cimentación que se usará en una obra depende de:

Naturaleza del terreno: Es necesario conocer la naturaleza del terreno sobre el que se

cimentará, de acuerdo a ésta se elegirá el tipo de cimentación a usarse.

Tipo de obra: Determinará la clase de esfuerzos que actúan sobre las cimentaciones

02.02 TIPOS DE CIMENTACION:

Por su profundidad:

Cimientos superficiales:

Cimientos corridos

Zapatas

Vigas de cimentación

Losas de cimentación

Cimientos profundos:

Pilotes

Por su estructura:

Concreto simple:

Cimientos corridos: C:H; 1:10 + 30% de piedra grande

4

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 5: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Zapatas simples: sin armadura C:H; 1:10 + 30% de piedra grande

Concreto armado:

Cimentación con acero de refuerzo y concreto f’c=210, 280, kg/cm2

03 JUNTAS:

03.01 Definición de junta:

Se llama junta al pequeño espacio que queda entre las dos superficies de los sillares o ladrillos

inmediatos unos a otros de una construcción que se llena de mortero o de cemento a fin de unirlos

y ligarlos sólidamente.

Para asegurar un comportamiento adecuado en el concreto, sea por el proceso constructivo o

tecnología empleada, como por la influencia de factores externos como los sismos, la temperatura,

o internos como la contracción de fragua, se prevé realizar juntas dividiendo la estructura.

03.02 Tipos de juntas:

Entre ellas tenemos:

Junta apretada: Es aquélla en que se quita el mortero para que la unión se efectúe por el

propio peso de la piedra.

Junta ascendente, montante o vertical: Es la que se dirige verticalmente desde abajo hacia

arriba o viceversa.

Junta cuadrada: Es la formada por dos materiales cuyas superficies están talladas en

ángulo recto.

Junta cubierta: La disimulada por una moldura que sobresale.

Junta de cabeza: Es la junta colocada perpendicularmente al radio de una bóveda y del

lado de la superficie anterior.

Junta de dovela: La colocada siguiendo el radio de una bóveda.

Junta delgada: La formada de dos piedras cuyas superficies están talladas siguiendo un

ángulo superior al recto.

Junta de revestimiento: La que da el saliente de los escalones retrasados unos de otros.

Junta en ángulo: La formada por yuxtaposición de un trozo tallado según un ángulo y no

en escuadra.

Junta en corte: La inclinada según la dirección de un radio.

5

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 6: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Junta gruesa: La formada por dos piedras cuyas superficies están talladas según un

ángulo inferior al recto.

Junta inglesa: La formada por dos superficies que se encuentran según un ángulo de 45

grados. Esta junta no se usa sino para las incrustaciones de mármol o de piedras

diversamente coloreadas.

Junta oculta: La que se halla disimulada. En los trabajos de marmolería, se utilizan las

juntas ocultas para acordar las placas de mármol cortadas según el contorno de las vetas

de forma irregular.

04 COLUMNAS:

04.01 Definición de columnas:

La columna es un apoyo de forma generalmente cilíndrica, de mucha más altura que diámetro y

que sirve para sostener techumbres o adornar edificios.

Las columnas forman parte de un sistema de marcos estructurales, construido a base de poste

(elemento vertical) y viga (elemento horizontal); este tipo de sistema es utilizado comúnmente en

edificaciones de dos niveles o más. Las columnas definen los ejes principales de una construcción

en un sistema de marcos, ya que es en torno a las fundaciones de estas que inicia la construcción

de una edificación. Es importante tomar en cuenta para el diseño de una edificación de varios

niveles, que todas columnas parten de la fundación aunque no todas terminen sosteniendo la

cubierta.

04.02 Tipos de columnas:

Columnas principales:

Están acabadas íntegramente con piedra, y se construyen colocando primero la armadura y luego

los tambores de piedra natural, que están subdivididos en varias piezas. Una vez colocados dos o

tres niveles de tambores, se rellenan de hormigón, con lo que se puede decir que el acabado hace

al mismo tiempo de encofrado. Estas columnas son todas las que hay hasta un determinado nivel

de la nave, los transeptos y el ábside, entre otros sitios.

Columnas prefabricadas de hormigón armado :

Son todas las que están construidas de una sola pieza. En primer lugar, la pieza se elabora en yeso

en el taller de modelistas del templo, y luego se hace de ella un molde de poliéster que permite

6

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 7: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

realizar unas cuantas copias de la misma. Las columnas hechas con este sistema son muchas de las

que se ramifican después de los capiteles, tanto de la nave como de los transeptos y el ábside.

En relación con otros componentes del edificio :

Columna aislada o exenta : La que se encuentra separada de un muro o cualquier elemento

vertical de la construcción o edificación.

Columna adosada: La que está yuxtapuesta a un muro u otro elemento de la edificación.

Columna embebida : La que aparenta estar parcialmente incrustada en el muro u otro

cuerpo de la construcción.

Columna entrega o entregada : La que está adosada pero cuyo fuste no es de una sola

pieza, sino formada por trozos que están empotrados en el muro, formando parte de éste.

05 ESCALERAS

05.01 definición de escalera

Son estructuras diseñadas para vincular planos de distintos niveles, están conformados

por una serie de pasos o peldaños y eventuales descansos.

05.02 Proceso constructivo

Son vaciados de concreto que van sobre un encofrado, que son colocados con una

inclinación respectiva, y que transmiten cargas de servicio.

En su interior cuentan con una armadura de acero. Y encofrado vertical para separar

los escalones.

Control de calidad

Se debe supervisar el vaciado del concreto, y la preparación de la mezcla del

mismo.

El encofrado.

El correcto armado y colocación de la armadura.

7

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 8: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

05.02.01 ESCALERAS EN CONCRETO

Construir escaleras de concreto no es el trabajo más apropiado para un aficionado

principiante. Se necesita experiencia en preparar la mezcla y vaciar el concreto. También

se necesitan diferentes cálculos matemáticos Por último, también requiere de una buena

cantidad de duro trabajo físico. Sin embargo, si la construyes correctamente, tendrás una

escalera que será una verdadera obra de arte y que durará por siempre bajo

circunstancias normales.

05.02.02ESCALERA

La escalera consta, entre otros elementos, de uno principal, que es el peldaño. Este

consta de dos partes, la horizontal que se llama huella, y la otra vertical que se llama

contrahuella determinando la altura del peldaño.

Donde empieza la escalera es llamado arranque. Si se encuentra una superficie

intermediamente recibe el nombre de descanso.

Para que la escalera no resulte fatigosa el número de peldaños de Todas las huellas de la

escalera a construir deben tener la misma longitud, al igual que todas las contrahuellas

deben mantener la misma altura con el fin de hacer cómoda y agradable el uso de la

escalera y al mismo tiempo evitar accidentes.

Debe limitarse entre trece a quince peldaños.

05.02.03ESCALERA EXTERIORES

Son escaleras sin peldaños que sirven para el paso de personas y vehículos, con

pendientes de un 20% como máximo y se emplean para salvar grandes desniveles.

Escaleras exteriores: se construyen las escaleras exteriores generalmente adosadas a un

muro para conseguir abaratamiento en el coste del edificio. Fueron construidos durante

la Edad Media dispuesta generalmente en los patios.

Adosar:

Poner una cosa  junto a otra que le sirve de respaldo o apoyo Abaratar:

 Disminuir o bajar el precio [de una cosa].

05.02.04ESCALERAS INTERIORES

8

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 9: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Toda escalera interior se compone de los siguientes elementos: la caja o espacio ocupado

por la escalera en sentido vertical dentro del edificio y las rampas o planos inclinados

que sostienen la escalera y cuyo desarrollo de planos va dentro de la caja de la escalera.

Una escalera ocupa, dentro del conjunto del edificio, una parte del mismo que se

llama caja de escalera, pudiendo ésta ser de diferentes formas: cuadrada, rectangular,

circular, mixta, etc.

Debe reunir unas ciertas condiciones como:

Que su ancho sea suficiente en cada caso, o sea para lo que esté destinada.

Que con ella se alcance con facilidad la altura a salvar.

PASOS PARA CONSTRUIR UN ESCALERA EN CONCRETO

El número de peldaños se calcula dividiendo la altura a salvar por la altura de la tabica

adaptada. Si de esta división no sale un número entero tomamos el número siguiente

superior o inferior según convenga.

Si la escalera es recta y de dos tramos, cada tramo llevará el mismo número de peldaños

para que resulte estética siendo preciso contar la meseta como un peldaño, o sea que si

se trata de 10 alturas a subir, tendremos -descontando la meseta- 9 huellas solamente.

Si la escalera recta es de  tres tramos, las operaciones a realizar son las mismas,

contando por lógica, dos mesetas.

Una vez se tienen todas las medidas, se hace el replanteo exacto y los muros de apoyo de

los peldaños y mesetas.

Para el replanteo de la escalera recta no se necesitan más que el metro y el  nivel de

albañil, una regla de pasar niveles y un lapicero de carpintero. Se opera de la siguiente

manera.

Suponiendo que la altura a salvar sea de 2,085metros, este número se divide entre el

número de peldaños a construir (en este caso 17,) lo que nos da una contrahuella de

0'185m que es normal.

A continuación y para salvar la profundidad de la escalera, o sea 5.70m y teniendo

encuentra que la meseta mide 0,90 hemos dividido la distancia de 4,80 (5,70-0,90) por el

número de huellas, que son 16 (o sea 17 menos la meseta), la que nos da 0,30m de

huella, que es recomendable desde el punto de vista constructivo.

Con la ayuda del nivel y la regla se completan el nivel de piso con el muro.

Posteriormente se marca

9

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 10: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

La escalera de caracol puede tener por caja una planta cuadrada, circular, o no tener

caja. La obtención de alturas de tabica y ancho de la huella se hace igual que en el

caso anterior y también teniendo en cuenta si hay meseta entre la tabica

Tabica:

Contrahuella de un peldaño o escalón:

Los pasos para la construcción de las escaleras en concreto reforzado son los siguientes:

1. Trazar el perfil de la escalera

2. Armar el encofrado

3. Armar las estructuras

4. Vaciar el hormigón

1. TRAZAR EL PERFIL

Para trazar la escalera lo primero que debe hacerse es consultar el plano de su

vivienda y el plano de la escalera que se va a construir, hecho esto proceda a dibujar el

perfil de la escalera sobre el muro que la rodea.

Todas las huellas de la escalera a construir deben tener la misma longitud, al igual que todas

las contrahuellas deben mantener la misma altura con el fin de hacer cómoda y

agradable el uso de la escalera y al mismo tiempo evitar accidentes.

10

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 11: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

En escaleras con tramos curvos, los peldaños rectos seguidos de otros trazados

radialmente, producen un brusco y peligroso cambio de pendiente. Para que una

escalera de este tipo no sea peligrosa es necesario que la anchura de los peldaños sea la

mayor posible.

Este ancho debe ser suficiente para que el pie, aun al bajar se asiente con facilidad.

Anchos de 15 cm. Permiten una cómoda utilización de la parte giratoria de la escalera.

Trazado de la escalera

11

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 12: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

En el ejemplo visto anteriormente hallamos los valores de huellas y contrahuellas.

Contrahuella: 17.4 cms.

Huella: 26 cms.

15 contrahuellas y 14 huellas.

Después de haber hallado el número de huellas y contrahuellas con sus respectivas

dimensiones, proceda al trazo sobre muro. En este caso utilice el nivel de burbuja, el cual

sirve para trazar líneas horizontales y verticales.

Para iniciar el trazo de las escaleras proceda de arriba hacia abajo o viceversa con el

siguiente orden:

1. Inicie el proceso consultando el plano de la vivienda para localizar el sitio preciso

donde va a quedar la escalera. El plano estructural indica diámetros y distancias

entre hierros, también el número de huellas y contrahuellas.

2. Comience trazando la primera vertical con el nivel de burbuja. Luego con el metro,

determine la altura de la contrahuella.

3. A partir de la marca anterior debe colocar el nivel en sentido horizontal para trazar

la huella. Luego, con el metro determine su longitud.

4. La operación anterior se repite hasta dejar el trazo terminado.

5. Debe rectificar las operaciones anteriores, midiendo de nuevo las fallas y

contrahuellas.

6. Finalmente proceda a marcar con cimbra el espesor de la rampa, el cual debe ser

de 10 cm. como mínimo.

Veamos otro método

1. Por cada una de las alturas de contrahuella amarre hilos de extremo a extremo.

12

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 13: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

2. Después localice la nariz inferior y la superior del peldaño de arranque y del último peldaño

superior, amarre hilo diagonalmente.

3. Donde se crucen los hilos diagonales con los horizontales, únalos con un trazo vertical. Esta

línea es altura de la contrahuella.

4. Proceda a unir la líneas verticales con las horizontales, estas líneas corresponden a las

huellas.

5. Con los anteriores pasos quedan trazadas las huellas y contrahuellas de las escaleras.

Finalmente trace el espesor de la rampa.

Método de calcular una escalera

Datos importantes:

H = altura o desnivel L= longitud de desarrollo

c.h. = contrahuella h = huella N.C.H. = número de contrahuella

Como lo recordara, el paso normal de un adulto sobre terreno plano tiene de 60ª 65

centímetros, promediando esta longitud es de 63 centímetros.

Conociendo la longitud promedio entonces podrá aplicar la siguiente formula:

Entonces hagamos un ejercicio aplicando la fórmula:

ENCOFRADO DE ESCALERA

Siguiendo la línea que marca el fondo de la escalera, se arma la rampa que servirá de

base para el encofrado.

13

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 14: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Luego, se encofran los contrapasos, usando tablas de 1 ½" de espesor que tengan un

largo igual al ancho de la escalera.

Estas tablas se deben asegurar con tacos de madera en sus extremos, y además, se debe

colocar un listón de refuerzo en el centro de las tablas para que no se curven por la

presión del concreto fresco

Tal vez sean las escaleras los elementos de obra donde el encofrador encontrará más

dificultades, ya que existe cierta complejidad de formas y en los proyectos  de edificación

nada se prevé a tal caso.  Será, pues, el mismo encofrador el que ante un sencillo plano

de una escalera, con sólo las dimensiones que debe tener la obra terminada, sin más

detalles acerca de la misma, quien «ingenie»  la forma más adecuada para obtener un

buen molde que satisfaga las necesidades de la obra.  Será él, precisamente, quien

proyecte el encofrado, lo prepare y lo disponga en obra, con sencillez, economía  y fácil

ejecución.

Naturalmente, no todas las escaleras encierran la misma dificultad de encofrado. Las

hay desde muy sencillas, hasta muy complicadas, recorriendo toda la gama entre una y

otra. Así, las escaleras de un solo tramo recto, para dar acceso a sólo dos alturas

diferentes, sin ningún quiebro, tal como se representa en la figura 98, es sencilla de

encofrar. En cambio, una escalera de tramo curvo, con escalones compensados, etc., es

más complicada.

14

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 15: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Siguiendo la línea que marca el fondo de la escalera, se arma la rampa que servirá de

base para el encofrado.

Luego, se encofran los contrapasos, usando tablas de 1 h" de espesor que tengan un

largo igual al ancho de la escalera.

Estas tablas se deben asegurar con tacos de madera en sus extremos, y además, se debe

colocar un listón de refuerzo en el centro de las tablas para que no se curven la presión

del concreto fresco.

ENCOFRADO DE LA LOSA DE ESCALERA

En una escalera sencilla de tramo recto, la losa correspondiente va inclinad,

naturalmente, siendo su pendiente, la que recibe el nombre de pendiente de escalera. 

Como suele ser corriente que tipo de escaleras no de grandes anchos, los tableros de

losa, cuyas tablas se colocaran a lo ancho, van embarrotados con sólo dos barrotes, los

cuales descansan sobre puntales, que van también inclinados de manera que formen

ángulo recto con los barrotes. En la figura 98 vemos detalle de una losa y sus barrotes y

puntales.

Las tablas de la losa no se cortarán a la medida exacta del ancho de la escalera, sino que

habrá que tener en cuenta que en dicho tablero se apoyan los tableros de zanja, que

limitan lateralmente el molde de la escalera, con todos sus elementos de apoyo: barrotes,

tabla de aguante de pie de la zanca, y las tornapuntas.

15

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 16: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Presentando el tablero de la losa se procederá a su apuntalamiento, que debe ponerse,

como ya dijimos, en ángulo recto respecto a aquél. Si no fuese posible, los puntales

deberán colocarse con alguna inclinación y,  en última instancia, verticales.

Los puntales perpendiculares al tablero deben llevar en su pie un corte oblicuo, con el

fin de que apoyen la mayor superficie posible en el suelo, y además colocar tras ellos una

tabla clavada al suelo o asegurada a él, para impedir todo deslizamiento.

Por la parte superior, o cabeza, se apoyan con un corte normal contra los barrotes, y,

además, con dos tablas, se hará una horquilla para abrazar a aquéllos, tal como se ve en

la figura 99.

Para impedir el movimiento y la flexión en los puntales, se arriostran con tornapuntas en

dos direcciones opuestas.

Cuando ya tengamos bien fijados el tablero de la losa de la escalera, con sus puntales,

etc., nos dispondremos a colocar y fijar los tableros de zanca, si los hay.  Ya dijimos que

si la escalera va entre muros, no existen estos tableros, que son los que limitan

lateralmente a la escalera.  Si va apoyada en un muro por un costado, pro el otro llevará

un tablero de zanca, y si va montada al aire, necesitará dos de estos tableros.

TABLERO DE ZANCA

16

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 17: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Este tablero lo formaremos con tablas dirigidas en el sentido de la pendiente de la

pendiente de la escalera. La altura de este tablero tiene que ser la necesaria para que,

apoyado sobre el tablero de la losa, sume la altura de ésta y la de las contrahuellas, más

uno centímetros.

Por la parte interior, es decir, la que va a estar en contacto con el hormigón, disponen

unas bridas de tal forma que una de sus aristas quede a un grueso de tabla de la

superficie vertical de la contrahuella.

Los tableros verticales que formarán la contrahuella o alza de la escalera, se clavan a

estas bridas, las cuales no es necesario contarles a una dimensión prefijada, ya que

pueden sobresalir por encima del borde superior del tablero de zanca sin que esto sea un

inconveniente.

En cuanto al embarrotado exterior, se disponen unos barrotes que suelen ir

normalmente a la dirección de las tablas y a unos 70 cm uno de otro.

FORMACIÓN DE CONTRAHUELLAS

Cuando sólo tenemos un tablero de zanca y por el otro costado de la escalera existe un

muro, entonces de debe disponer un tablón o tabloncillo de sobre zanca, al cual irán

suspendidos los tableros de contrahuella.

Si la escalera e de una anchura considerable, al hormigonar, los tableros de

contrahuellas estarían expuestos al empuje de aquél, y podría producirse flexiones,

feas «barrigas» de difícil corrección, por lo que se debe colocar una tabla central con

bridas y tirantes, para proporcionar a los tableros de las contrahuellas un nuevo apoyo.

17

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 18: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

05 PROCESO DE UN TECHADO:

Este el proceso constructivo del techado:

01. Colocación de asiento de vigas: Después del desenmoldado de las columnas, se coloca el

asiento del molde de las vigas con sus respectivos puntales y durmientes.

02. Colocación de la armaduría de vigas, la cual ha sido previamente preparada, amarrándola a

las columnas de acuerdo a los detalles mostrados en los planos y se le colocan los helados

respectivos.

03. Colocación de los moldes laterales interiores de las vigas.

04. Moldeado de la losa colocando puntales y durmientes de acuerdo al sistema de moldes

seleccionado.

05. Colocación de la armaduría de la losa, amarrándola a las vigas, todo esto según detalles

mostrados en los planos.

06. Colocación de los helados bajo la armaduría de la losa amarrándolos al hierro.

07. Colocación de refuerzos verticales para elementos del siguiente nivel.

08. Colocación de la ductería y las cajas eléctricas tapándolas con papel para evitar que se llenen

de concreto durante el colado, y de los pasatubos para las tuberías de drenaje, agua potable o

cualquier otra instalación que lo requiera.

09. Una vez revisadas todas las etapas anteriores se procede al vaciado del concreto vibrándolo y

nivelándolo por medio de escantillones y reglas guía10. Concluido el colado e iniciado el fraguado

del mismo, el concreto deberá mojarse y mantenerse húmedo por lo menos durante siete días para

garantizar el curado.

10. El desenmoldado del entrepiso debe llevarse a cabo por etapas: los moldes laterales de las

vigas pueden retirarse a las 72 horas después de haber sido coladas, el asiento de vigas no

18

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 19: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

portantes ,a los siete días, y los moldes de los elementos portantes, a los 14 días. Estos tiempos

podrán variar dependiendo dela carga que reciba la losa posterior al colado.

INTRODUCCIÓN

El mundo moderno está construido con la fortaleza del acero, cuyas características han permitido

concretar las ideas arquitectónicas y las obras civiles más ambiciosas y complejos imaginadas por

el hombre.

En ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales para la construcción, en

principio por una mayor relación de resistencia y rigidez por unidad de volumen; además de ser un

material homogéneo y que mantiene uniformidad de las propiedades mecánicas y físicas en el

transcurso del tiempo.

¿QUE ES UNA ESTRUCTURA DE ACERO?

Se define como estructura de acero a los elementos o conjuntos de elementos de acero que forman

la parte resistente y sustentante de una construcción. Las obras consistirán en la ejecución de las

estructuras de acero, y de las partes de acero correspondientes a las estructuras mixtas de acero y

hormigón.

Las Estructuras de acero constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios países, cuyo

empleo suele crecer en función de la industrialización alcanzada en la región o país donde se

utiliza.

Las estructuras de acero poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero. Esto le

confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir grandes claros.

Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unión de gran flexibilidad, se acortan los plazos

de obra significativamente.

COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA DE ACERO

Elementos básicos de la estructura

19

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Detalles de estructuras de

Acero:

Page 20: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Los perfiles en forma de 'C' y de 'Z' constituyen los elementos portantes de la estructura colocados

cada 60, 61 o 62.5 cm. Los perfiles en 'U' se utilizan para realizar uniones rígidas y sirven de

cerramiento de la estructura portante e incluso de refuerzo. Para las uniones de vigas, cerchas y

demás elementos constructivos se utilizan ángulos y piezas a medida que se unen a la estructura

mediante tornillería de alta resistencia.

TIPOS DE ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

Aceros al carbono Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Están formados

principalmente por hierro y carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y

menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos

fabricados con aceros al carbono figuran máquinas, carrocerías de automóvil, la mayor parte de

las estructuras de construcción de acero, cascos de buques, somieres y horquillas.

Aceros inoxidables

Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los mantienen

brillantes y resistentes a al herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la humedad o de ácidos

y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y

mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Se emplea para las

tuberías y tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas, para los fuselajes de aviones o

para cápsulas espaciales. Los aceros inoxidables son más resistentes a la corrosión y a las

manchas

UNIONES 

En las uniones se distinguirá su clase, que puede ser: 

Unión de fuerza, la que tiene por misión transmitir, entre perfiles o piezas de la estructura, un

esfuerzo calculado. Unión de atado, cuya misión es solamente mantener en posición perfiles de una

pieza, y no transmite un esfuerzo calculado.

Entre las uniones de fuerza se incluyen los empalmes, que son las uniones de perfiles o barras en

prolongación. Tanto en las estructuras roblonadas como en las soldadas, se aconseja realizar

atornilladas las uniones definitivas de montaje. Los tornillos serán de alta resistencia cuando se

trate de puentes o estructuras sometidas a cargas dinámicas.

20

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 21: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Recomendaciones en uniones roblonadas y atornilladas 

Los agujeros para roblones y tornillos se ejecutaran con taladro. Queda prohibida su ejecución

mediante soplete o arco eléctrico.

Se permite el punzonado en espesores no superiores a quince milímetros (15 mm). Cuando la

estructura haya de estar sometida a cargas predominantemente estáticas, el diámetro del agujero

sea por lo menos igual a vez y media (1,5) el espesor. Los agujeros destinados a alojar tornillos

calibrados se ejecutarán siempre con taladro, cualesquiera que sean su diámetro y los espesores

de las piezas a unir.

Siempre que sea posible, se taladrarán de una sola vez los agujeros que atraviesen dos o más

piezas, después de armadas, engrapándolas o atornillándolas fuertemente. Después de taladradas

las piezas, se separarán para eliminar las rebabas.

En cada estructura, los roblones o tornillos utilizados se procurara sean solamente dos tipos, o

como máximo de tres, de diámetros bien diferenciados.

Colocación de tornillos ordinarios y calibrados 

El diámetro nominal del tornillo ordinario es el de su espiga. El diámetro del agujero será un

milímetro (1 mm) mayor que el de su espiga.

Los asientos de las cabezas y tuercas estarán perfectamente planos y limpios.

Las tuercas se apretarán a fondo, preferentemente con medios mecánicos. Es recomendable

bloquear las tuercas en las estructuras no desmontables, empleando un sistema adecuado:

arandelas de seguridad, punto de soldadura, etc.

Colocación de tornillos de alta resistencia 

Las superficies de las piezas a unir deberán acoplar perfectamente entre sí después de realizada la

unión.

Tornillos de alta resistencia, el diámetro del agujero será, como norma general, un milímetro (1

mm) mayor que el nominal del tornillo, pudiendo aceptarse una holgura máxima de dos milímetros

(2 mm).

21

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 22: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Los tornillos de una unión deben apretarse inicialmente al ochenta por ciento (80 %) del momento

torsor final, empezando por los situados en el centro, y terminar de apretarse en una segunda

vuelta

Uniones soldadas 

Las uniones soldadas podrán ejecutarse mediante los procedimientos que se citan a continuación:

Procedimiento I: Soldeo eléctrico

Procedimiento II: Soldeo eléctrico, semiautomático o automático, por arco en atmósfera gaseosa,

con alambre-electrodo fusible.

Procedimiento III: Soldeo eléctrico, automático, por arco sumergido. con alambre-electrodo

fusible desnudo.

Procedimiento IV: Soldeo eléctrico por resistencia. Otros procedimientos no mencionados, o que

pudieran desarrollarse en el futuro, requerirán norma especial.

Las soldaduras se definirán en los planos de proyecto o de taller, según la notación recogida en la

Norma UNE 14009: "Signos convencionales en soldadura".

Recomendaciones Para la soldadura

Las soldaduras a tope serán continuas en toda la longitud de La unión, y de penetración completa.

Se saneará la raíz antes de depositar el cordón de cierre, o el primer cordón de la cara posterior.

Cuando el acceso por la cara posterior no sea posible, se realizará la soldadura con chapa dorsal

u otro dispositivo para conseguir penetración completa.

Para unir dos piezas de distinta sección, la de mayor sección se adelgazará en la zona de contacto,

con pendientes no superiores al veinticinco por ciento (25%)

El espesor de garganta mínimo de los cordones de soldaduras de ángulo será de tres milímetros (3

mm).

El espesor máximo será igual a siete décimas (0,7) e min, siendo min el menor de los cordones

laterales de soldadura de ángulo que transmitan esfuerzos axiales de barras, tendrán una longitud

no inferior a quince (15) veces su espesor de garganta, en los cordones discontinuos, la longitud de

22

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 23: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

cada uno de los trozos elementales, no será inferior a cinco (5) veces su espesor de garganta, ni a

cuarenta milímetros (40 mm).

La distancia libre entre cada dos (2) trozos consecutivos del cordón, no excederá de quince (15)

veces el espesor del elemento unido que lo tenga menor

Los planos que hayan de unirse, mediante soldaduras de ángulo en sus bordes longitudinales, a

otro plano, o a un perfil, para constituir una barra compuesta, no deberán tener una anchura

superior a treinta (30) veces su espesor.

En general, quedan prohibidas las soldaduras de tapón y de ranura.

Queda prohibido el rellenar con soldaduras los agujeros practicados en la estructura para los

roblones o tornillos provisionales de montaje. Se dispondrán, por consiguiente, dichos agujeros en

forma que no afecten a la resistencia de las barras o de las uniones de la estructura.

La preparación de las piezas que hayan de unirse mediante soldaduras se ajustará estrictamente,

en su forma y dimensiones, a lo indicado en los Planos.

Entre los medios de fijación provisional pueden utilizarse puntos de soldadura depositados entre

los bordes de las piezas a unir; el número e importancia de estos puntos se limitará al mínimo

compatible con la inmovilización de las piezas.

Se prohíbe la práctica viciosa de fijar las piezas a los gálibos de armado con puntos de soldadura.

Antes del soldeo se limpiarán los bordes de la costura

Durante el soldeo se mantendrán bien secos, y protegidos de la lluvia, tanto los bordes de la

costura como las piezas a soldar,

COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

Estas estructuras cumplen con los mismos condicionantes que las estructuras de concreto, es decir,

que deben estar diseñadas para resistir acciones verticales y horizontales.

En el caso de estructuras de nudos rígidos, situación no muy frecuente, las soluciones generales a

fin de resistir las cargas horizontales, serán las mismas que para Estructuras de concreto Armado.

Pero si se trata de estructuras articuladas, tal el caso normal en estructuras de acero, se hace

necesario rigidizar la estructura a través de triangulaciones (llamadas cruces de San Andrés), o

empleando pantallas adicionales de hormigón armado.

Las barras de las estructuras metálicas trabajan a diferentes esfuerzos de compresión y

23

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 24: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes estructurales en taller y campo,

facilidad de transporte, así como ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad de

absorción de energía.

En el aspecto económico, por su menor peso, se obtiene un ahorro en la cimentación y por su alta

relación resistencia/peso se usa de manera intensiva en edificios altos y estructuras de grandes

claros.

En un territorio como el de Perú, que se caracteriza por tener zonas sísmicas de gran riesgo, la

construcción con acero ha demostrado un comportamiento altamente satisfactorio ante esos

fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza al material siderúrgico.

En términos de espacio útil, el acero representa una gran eficiencia constructiva al permitir claros

más grandes que con la construcción tradicional de concreto armado

A la vez, las menores dimensiones de los miembros estructurales de acero respecto a las secciones

de concreto permiten un uso eficiente del espacio.

Esa característica, que da flexibilidad a los proyectos arquitectónicos, es también uno de los

factores por los cuales los arquitectos se deciden por el uso del acero, que se adapta al trazado de

grandes claros, vigas voladas, paredes oblicuas, aberturas en el piso y otros diseños especiales.

Adicionalmente, la construcción con acero da la facilidad para hacer modificaciones, pues permite

cambios de diseño para incorporar ascensores, escaleras y otros requerimientos mecánicos o

arquitectónicos, y en obras terminadas las estructuras de acero pueden reforzarse para soportar

cargas adicionales.

La rapidez constructiva es otra ventaja a favor de la construcción con acero, material que permite

realizar trabajos de prefabricación que facilitan ampliamente en tiempos la etapa de montaje

estructural.

En lo referente a los acabados existe una mayor economía y la estructura de acero es compatible

con una gran variedad de materiales complementarios, con un menor costo.

A todo ello, se suma una característica que es fundamental dentro de la mentalidad ambientalista

de hoy: el acero es un material ecológico, 100 por ciento reciclable.

DESVENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

24

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 25: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al estar

expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente.

Costo de la protección contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales son

incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

Susceptibilidad al pandeo.- Entre más largos y esbeltos sean los miembros a compresión, mayor es

el peligro de pandeo. Como se indicó previamente, el acero tiene una alta resistencia por unidad

de peso, pero al utilizarse como columnas no resulta muy económico ya que debe usarse bastante

material, solo para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo.

NOTA. El acero estructural puede laminarse en forma económica en una gran variedad de formas

y tamaños sin cambios apreciables en sus propiedades físicas. Generalmente los miembros

estructurales más convenientes son aquellos con grandes momentos de inercia en relación con sus

áreas. Los perfiles I, T y L tienen esta propiedad.

Donde no conviene su uso

Edificaciones con grandes acciones dinámicas.

Edificios ubicados en zonas de atmósfera agresiva, como marinas, o centros industriales, donde no

resulta favorable su construcción.

Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del fuego, por ejemplo almacenes,

laboratorios, etc.

CONCLUSIONES

Las estructura de acero en la edificación ha ido ganando espacio, contra las estructuras de

concreto, ya que, cuenta con enormes beneficios, que te ayudan a diseñar con mayor flexibilidad,

se pueden reducir las secciones de columnas teniendo espacios amplios sin desperdiciar, como lo

haría una columna de concreto.

En las estructuras de acero se pueden implementar un sistema hibrido entre la misma, según la

conveniencia del diseño.

25

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 26: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

ANEXOS:

26

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 27: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

PERFILES DE ACERO

MARCOS USADOS

27

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 28: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

ARMADURAS

28

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 29: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Estructuras de alma llena

Es un sistema de construcción de columnas y vigas para pórticos que conjuga modernismo estético

y estructural, con detalles de terminación y acabado perfecto. Se diseña, calcula, programa y

proyecta utilizando software de última generación. Brinda mayor seguridad por la calidad de su

soldadura. Reduce los plazos de entrega de la obra terminada

Estructura Pórtico

Los pórticos o elementos principales: Se pueden organizar con perfiles de alma llena

(pórticos de nudos rígidos) o formando triangulaciones (celosías).

Los pórticos son estructuras entramadas planas que combinan elementos verticales

(pilares) y horizontales (vigas) unidos mediante nudos rígidos.

La unión rígida produce la flexión conjunta de ambos elementos frente a cargas

gravitatorias y horizontales, incrementando la rigidez y reduciendo la deformación.

Los materiales más habituales son acero y hormigón.

La combinación de varios pórticos en planos perpendiculares constituye un sistema

entramado espacial (aumenta el monolitismo del conjunto y posibilita soluciones

modulares)

29

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Detalles de estructuras de

pórticos de alma llena:

Page 30: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

EL PÓRTICO COMO UN SISTEMA

Procedimientos constructivos:

Las técnicas constructivas empleadas en las estructuras dependen en gran medida del

material empleado y de los medios auxiliares disponibles.

En las estructuras de madera y de acero, las piezas viene preparadas de taller y en obra se

realizan las uniones secas (atornilladas, soldadas o adhesivas)

30

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 31: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Las estructuras de hormigón pueden ejecutarse insitu (elementos y uniones se realizan a la

vez) o estar prefabricadas (las piezas llegan acabadas a obra y se unen una vez

posicionadas)

Procedimiento Constructivo (madera)

Procedimientos constructivos (acero)

31

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 32: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Construcción in situ de pórticos de hormigón:

Se realiza por niveles, disponiendo plantas de pilares y, una vez endurecidos, vigas, nudos

(rígidos) y forjados.

Las vigas tienen continuidad de hormigonado.

Los pilares obtienen la continuidad por solape de las armaduras.

Procedimiento de ejecución:

– Construcción/montaje del encofrado (molde)

– Colocación de armaduras (ferralla)

– Vertido/bombeado y compactado del hormigón

– Curado (protección e hidratación durante varios días)

– Descimbrado (tras alguna semana)

Construcción in situ de pórticos

Estructuras porticadas prefabricadas

32

DETALLES DE LA CONSTRUCCION

Page 33: DETALLES DE LA CONSTRUCCION.docx

ING. CIVIL VI CICLO

Constituidas por elementos prefabricados (vigas, pilares o marcos).

Las uniones se realizan in-situ y pueden ser:

o Uniones secas: por sistemas de atornillado, soldado o uniones adhesivas (Se pueden

poner en carga tras su ejecución o al poco tiempo).

o Uniones húmedas: por hormigonado o inyección de pastas o morteros (grouts). (Hay

que esperar hasta que el material fragüe antes de la puesta en carga).

Para evitar problemas de falta de empotramiento, las uniones se suelen constituir en

puntos de poca exigencia mecánica (momentos flectores nulos).

Estructuras Prefabricadas

33

DETALLES DE LA CONSTRUCCION