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Remap LIGHTEvolutionEvolution

PROCEDIMENTOSPARA VERIFICAÇÃO

POR FABRICANTE

Manual de

Operação do

Equipamento

NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16ES0144

Carga 086

CODIFICAÇÃO 100C

Remap LIGHTCODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16

PAGINA

02

Continua na Página 03

ROTINA PARA VERIFICAÇÃO - PAINEL CONTINENTAL 24C16

CLONNY CAR CODIFICACAO

FERRAMENTAS CLONNY CAR

Identifica o tipo de chave.Escolha a ferramenta a ser verificada.

Continua napágina 03

Procedimento válido para os seguintes veículos:

LINHA FIAT: UNO ANO 2010

Remap LIGHT

ROTINA CODIFICAR PAINEL CONTINENTAL VIA CABO 4 VIAS

PAGINA

03CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16

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Ver ilustração do PAINEL CONTINENTAL 24C16

a partir da Pag. 04

CODIFICACAO CODIFIC. 100A CODIFIC. 100B CODIFIC. 100C

PAINEL PAIN. CONTIN.

Verifica a codificação a ser verificada.

Selecione o modelo a ser verificado

INTERFACE CABO 4 VIAS

Escolha o procedimento a ser verificado

VERIF IQUE OS PROCEDIMENTOS NO MANUAL ANTES DE

PROSSEGUIR ! !

ENTER

NUMERO DE CHAVESA CODIFICAR

1

LER O PINCODE?

<ESQ> <ENTER>

ENTER

SOLDE O CABO 4 VIAS NAPLACA E TECLE

<ENTER>

ESPERE LEN DO...ENTER ENTER

SOLDE O CABO 4 VIAS NAPLACA E TECLE

<ENTER>

ESPERE LEN DO...ENTER

ESQ

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

04ILUSTRAÇÕES DA DESMONTAGEM DO PAINEL

carenagem do painel do novo UNO

Desparafusando a

da carenagem do painel do novo UNO

Retirando o difusor de ar

a carenagem debaixo do difusor de ar do painel do novo UNO

Desparafusando

Continua na Página 05

Ver Procedimentona Pag. 03

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

05ILUSTRAÇÕES DA RETIRADA DA CORONAGEM DO PAINEL

a carenagem debaixo do radio do painel

do novo UNO

Desparafusando

do painel do novo UNO Retirando a carenagem

do painel do novo UNO Sem a carenagem

Continua na Página 06

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

06ILUSTRAÇÕES DA REMOÇÃO DO PAINEL

Continua na Página 07

do novo UNORemovendo o painel

do novo UNO Traseira do painel

do novo UNO Etiqueta do painel

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

07ILUSTRAÇÕES DO CIRCUITO DO PAINEL E LOCALIZÇÃO DE ONDE SERÃO SOLDADOS OS FIOS DO CABO 4 VIAS

Continua na Página 08

retirada para soldar os fios do cabo 4 vias

no painel do novo UNO

Tampa traseira do painel

para soldar os Fios do cabo 4 vias na EEPROM 24C16 próximo do processador do painel do novo UNO1 - Verde2 - Azul3 - Cinza4 - Amarelo

Localizando os pontos

Pontos onde soldar osfios Amarelo e Cinzado cabo 4 vias no painel do novo UNO3 - Cinza4 - Amarelo

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

08ILUSTRAÇÕES DOS FIOS AMARELO , CINZA , AZUL E VERDE DO CABO 4 VIAS SOLDADOS NO CIRCUITO

Continua na Página 09

do cabo 4 vias soldados no painel do novo UNO

Fios Amarelo e Cinza

Pontos onde soldar os fios Azul e Verdedo cabo 4 vias no painel do novo UNO1 - Verde2 - Azul

do cabo 4 vias soldados no painel do novo UNO

Fios Azul e Verde

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

09ILUSTRAÇÕES DA LOCALIZAÇÃO DA TOMADA DE DIAGNOSTICO

Continua na Página 10

cabo 4 vias no paineldo novo UNO1 - Verde2 - Azul3 - Cinza4 - Amarelo

Soldando os fios do

diagnostico do novo UNO 2010

Tampa da tomada de

de diagnostico do novo UNO 2010

Tirando a tampa da tomada

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16Remap LIGHT PAGINA

10ILUSTRAÇÕES DO CONECTOR OBD II MIC NA TOMADA DE DIAGNOSTICO

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do novo UNO 2010Tomada de diagnostico

o conector OBD II MIC na tomada de diagnostico

do novo UNO 2010

Conectando

Remap LIGHT PAGINA

11CLONNY CAR

USANDO O TRANSPONDER

C o l o q u e o Transponder com a bobina virada para cima dentro da chave. Após programar no C l o n n y C a r , s e necessário for para utilização no veículo, usar a bobina virada para baixo.

BOBINA

ACLOPAMENTO AO REMAP - ILUSTRAÇÃO DO CLONNY CAR E TRANSPONDER MEGAMOS

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NOTA: Para trabalhar com o Clonny Car e Pinça, tem que está ligado na fonte de alimentação.

CODIFICAÇÃO 100C - NOVO UNO 2010 - PAINEL CONTINENTAL 24C16

Remap LIGHT PAGINA

12PROCEDIMENTOS PARA VERIFICAÇÃO

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Rotina para Verificação - Painel..........................................................................................................................................02

Rotina Codificar Painel Via CABO 4 VIAS...........................................................................................................................03

FIAT UNO ANO 2010

PAINEL CONTINENTAL 24C16

Aclopamento ao REMAP e Ilustração do Clonny Car e Transponder Megamos................................................................11

Ilustrações da Desmontagem do Painel...........................................................................................................................04

Ilustrações da Retirada da Coronagem do Painel.............................................................................................................05

Ilustrações da Remoção do Painel....................................................................................................................................06

Ilustrações do Circuito do Painel e Localização de onde serão Soldados os Fios do Cabo 4 Vias...................................07

Ilustrações dos Fios Amarelo , Cinza , Azul e Verde do Cabo 4 Vias Soldados no Circuito...............................................08

Ilustrações da Localização da Tomada de Diagnose........................................................................................................09

Ilustrações do Conector OBD Ii MIC Na Tomada de Diagnostico....................................................................................10