Der Atego. Der Antos. - .Inhalt. Mercedes-Benz im Verteilerverkehr 4–5 Der Atego 6,5–16 t 6–19

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Text of Der Atego. Der Antos. - .Inhalt. Mercedes-Benz im Verteilerverkehr 4–5 Der Atego 6,5–16 t 6–19

  • Der Atego. Der Antos.Verteilerverkehr. 6,526 Tonnen.

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  • Inhalt.Mercedes-Benz im Verteilerverkehr 45

    Der Atego 6,516 t 619Fahrerhaus, Ausstattungen 1015Motoren, Getriebe, Schaltung 1617Fahrkomfort, Aufbaufreundlichkeit 1819

    Technische Daten Atego 2023Fahrerhaus-Varianten 2021Typen-bersicht 2223

    Der Antos 1826 t 2441Fahrerhaus, Ausstattungen 2833Motoren, Getriebe, Schaltung 3435Rahmen, Fahrwerk, Federung 3637Branchenspezifische Fahrzeug-konzepte 3839

    Antos Loader 40Antos Volumer 41

    Technische Daten Antos 4247Fahrerhaus-Varianten 4243Tankvarianten 44Motor-Leistungsdaten 45Typen-bersicht 4647

    Baureihenbergreifende Inhalte 4871

    Effizienz im Verteilerverkehr 4869Niedrige Gesamtkosten 5065Hohe Sicherheit 6667Hohe Fahrzeugnutzung 6869

    Original-Zubehr 7071

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    Mercedes-Benz im Verteilerverkehr.

    Verteilerverkehr hat seine ganz eigenen Gesetze. Mit dem Atego fur den Verteiler-verkehr von 6,5 bis 16 t und dem Antos fur den Verteilerverkehr ab 18 t stellen wir Ihnen deshalb Fahrzeuge zur Verfugung, mit denen Sie bestmglich auf die Herausforderungen dieser Branche vorbereitet sind.

    So sind Sie mit dem Atego beispielsweise ausgezeichnet auf die Anforderungen im Gartenbau, Mbeltransport, Kuhlverkehr oder in der Stuckgutverteilung vorbereitet. Und mit dem Antos knnen Sie Ihre Aufgaben etwa im Lebensmitteltransport, im Kuhlverkehr, bei der Stuckgut- und Getrnkeverteilung, in der Tank- und Silobranche oder dort, wo besonders viel Volumen gefragt ist, uerst effizient erfullen.

    Beide Baureihen uberzeugen neben dem bequemen Arbeitsplatz mit przise abge-stimmten, einsatzorientierten Fahrzeugkonfigurationen, verbrauchsreduzierender, effizienter Technik und attraktiven Service- und Dienstleistungsangeboten, die die Gesamtwirtschaftlichkeit weiter erhhen knnen.

    Steigen Sie ein und erleben Sie Mercedes-Benz im Verteilerverkehr.

    Mercedes-Benz im Verteilerverkehr

  • 7Der Atego 6,516 t

    Vorausfahren leicht gemacht. Der Atego von 6,516 t.

    Wert. Auf den ersten Blick und nach vielen tausend Kilometern: Der Atego uberzeugt in jeder Hinsicht. Weil er mit entscheidenden Werten vorausfhrt: Dazu gehren beispielsweise die hohe Qualitt, seine hervorragende Zuver-lssigkeit sowie seine langlebige Bauweise. Sein hoher Arbeits- und Fahrkomfort, die effiziente, umweltschonende Antriebstechnologie und die hohe Aufbaufreundlichkeit sind weitere Vorteile. Sie unterstreichen den Wert des Atego und machen ihn zur ersten Wahl im leichten Verteilerverkehr.

    Einsatz. Fur eine besonders hohe Einsatzorientierung ist der Atego mit vier Fahrerhusern und drei unterschiedlichen Cockpit-Varianten erhltlich. Alle Fahrerhuser zeichnen sich durch eine ausgefeilte Ergonomie, hohen Komfort sowie eine Vielzahl an einsatzorientierten Ausstattungen aus und machen die Arbeit im und mit dem Atego einfach leicht.

    Auch beim Antrieb zeigt der Atego unverzichtbare Strken: mit sparsamen, durchzugsstarken Euro VI-Motoren und der Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3, die mit unter-schiedlichen Fahrprogrammen zur hohen Einsatzorientierung beitrgt. Eine groe Auswahl an Getriebe- und Achskom-binationen tut ein briges. Nicht zu vergessen das sichere, souverne Fahrverhalten, durch das Sie auch schwierige Fahrsituationen und Rangiermanver einfach sicher meistern. Weitere Vorteile beim Einsatz des Atego: lange Wartungs-intervalle, das reparatur- und wartungsfreundliche Fahrzeug-konzept und die hohe Aufbaufreundlichkeit. Sie sehen mit dem Atego sind Sie bestens fur den Job im leichten Verteiler-verkehr vorbereitet. Steigen Sie ein.

  • 9Der Atego 6,516 t

    Mageschneidert fr den Einsatz im leichten Verteilerverkehr.Damit Sie bestmglich auf den Einsatz im Verteilerverkehr von 6,516 t vorbereitet sind: ein ideal gestalteter Fahrerarbeitsplatz, der durch viel Ergonomie und Komfort uberzeugt. Zudem sorgen durchzugsstarke EuroVI-Motoren, die Schaltautomatik Mercedes PowerShift3 sowie ein souvernes, sicheres Fahrverhalten fur Begeisterung.

    Einsatz. Mit dem Atego steht Ihnen ein Lkw zur Verfugung, der mit vielen einsatzorientierten Ausstattungen dafur sorgt, dass die Arbeit im Verteilerverkehr einfach leicht von der Hand geht.

    So verleihen die vier 2300 mm breiten Fahrerhuser dem Atego nicht nur ein markantes, unverwechselbares ueres, sondern uberzeugen auch mit beeindruckenden inneren Werten: Fur besonders hohe Einsatzorientierung ist der Atego mit drei unterschiedlichen Cockpit-Varianten erhltlich, die in Verbindung mit dem Kombiinstrument, dem Multifunktions-lenkrad und den bequemen Sitzen fur hohen Fahr- und Arbeitskomfort sorgen. Alle Bedienelemente und Ablagen sind ergonomisch angeordnet und ermglichen ein einfaches Handling beim Arbeiten im Fahrzeug.

    Auch beim Fahren werden die Strken des Atego sofort spurbar. Dazu gehren beispielsweise die przise Lenkung und Hinterachsfuhrung fur zielgenaues Lenkverhalten, die Schaltautomatik Mercedes PowerShift3 und die durchzugs-starken und zugleich kraftstoffsparenden 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren.

    Und weil die Anforderungen an das Arbeiten mit dem Fahr-zeug im Verteilerverkehr sehr unterschiedlich sind, lsst der Atego auch bei der Aufbaufreundlichkeit so gut wie keine Wunsche offen. Das beginnt bei seinem Elektrik- und Elektronik-Konzept und hrt bei unterschiedlichsten Vorrust-lsungen ab Werk noch lange nicht auf.

    Alles in allem: Mit dem Atego sind Sie hervorragend auf den tglichen Einsatz im Verteilerverkehr von 6,516 t vorbereitet. Heute und in Zukunft.

    1) Verfugbarkeit in Abhngigkeit von Tonnage und Motor. Niedriger Einstieg. Die hohe Einsatzorientierung des Atego fngt beim niedrigen Einstieg an: Eine oder zwei Trittstufen1), weit ffnende Turen sowie Einstiegsgriffe auf beiden Seiten machen das Einsteigen leicht, sicher und komfortabel.

  • 10Der Atego 6,516 t | Fahrerhaus, Ausstattungen

    Hohe Einsatzorientierung fr hohe Motivation. Die Atego Fahrerhuser.Auf den ersten Blick und beim genauen Hinsehen die vier Fahrerhuser des Atego zeigen, worauf es beim Einsatz im Verteilerverkehr bis 16 t ankommt: drei Cockpit-Varianten, ausgefeilte Ergonomie, hoher Fahr- und Arbeitskomfort und viele praxistaugliche Details.

    L-Fahrerhaus ClassicSpace1). Durch sein Platzangebot und die Komfort-Liege bietet das Fahrerhaus (Motortunnel 320 mm) auch fur Einstze, die uber einen Tag hinausgehen, viel Kom-fort und Bewegungsfreiheit. Das grozugige Platzangebot erleichtert die Arbeit und sorgt mit der unteren Komfortliege fur angenehme Ruhezeiten. Zahlreiche Ablagen und Stau-rume machen Ordnunghalten leicht.

    S-Fahrerhaus ClassicSpace, verlngert1). Die Kabine (Motortunnel 320 mm) bietet einen bequemen Arbeitsplatz mit hoher bersichtlichkeit und kompakten Auenmaen. Die um 180 mm nach hinten versetzte Ruckwand bietet zu-stzlichen Platz.

    S-Fahrerhaus ClassicSpace. Aufgrund seiner Mae vereint das S-Fahrerhaus ClassicSpace (Motortunnel 320 mm) einen bequemen Arbeitsplatz mit hoher bersichtlichkeit und voller Aufbaulnge.

    L-Fahrerhaus BigSpace1). Aufgrund seiner Stehhhe2) von 1910 mm bietet die Kabine (Motortunnel 320 mm) auch fur Einstze, die uber einen Tag hinausgehen, viel Komfort und Bewegungsfreiheit.

    S-Fahrerhaus ClassicSpace L-Fahrerhaus BigSpace

  • 11Der Atego 6,516 t | Fahrerhaus, Ausstattungen

    Klassik-Cockpit. Diese Cockpit-Variante ist mit ihren zahlreichen Ablagen hervorragend fur den Einsatz im Verteilerverkehr ausgelegt. Alles ist ergonomisch und in Griffweite des Fahrers angeordnet. Weiche Oberflchen sorgen fur ein hochwertiges Ambiente.

    Komfort-Cockpit1). Mit der vorgezogenen Ablage unter der Brustung bietet dieses Cockpit zustzlichen Stauraum zu dem ohnehin grozugigen Ablagenangebot. Damit findet auch auf lngeren Touren alles seinen Platz.

    Cockpit-Varianten. Hohe Einsatzorientierung dafur stehen beim Atego auch die unterschiedlichen Cockpit-Varianten. Alle drei zeichnen sich durch die ergonomische Anordnung aller Bedienelemente und durch praxisorientierte Ablagen aus.

    Standard-Cockpit. Vom Becherhalter in Reichweite des Fahrers bis zur Steckdose: Im Standard-Cockpit3) dreht sich alles darum, den Fahrerjob im Verteilerverkehr angenehmer und leichter zu machen.

    Komfort im Detail. Im Atego stehen Ihnen eine Vielzahl an praktischen und komforterhhenden Funktionen zur Verfugung. Zum Leistungsumfang gehren beispielsweise das komfortable Tipp-Blinken, ein Warnsignal fur Fest-stellbremse und Licht, die Tempomatbedienung uber die Tasten des Multifunktionslenkrades und die Follow-me-Home-Beleuchtung. Kurz: vieles, was das Handling im tglichen Einsatz verbessert.

    Vorrstung fr Rckfahrkamera1). Mehr Sicherheit und Komfort etwa beim Rangieren bietet die Ruckfahrkamera. Mithilfe der Vorrustung kann sie nachtrglich installiert werden. Die Anzeige erfolgt uber das Kombiinstrument.

    1) Sonderausstattung.2) Stehhhe vor den Sitzen.3) Serienausstattung in Verbindung mit Mittelsitz.

  • 12Der A