CORRESPONDANCE DES CONSULS DE FRANCE А CADIX ......Archives nationales (France) ARCHIVES NATIONALES CORRESPONDANCE DES CONSULS DE FRANCE À CADIX (1666-1792), Inventaire analytique

Archives nationales (France)

ARCHIVES NATIONALES

CORRESPONDANCE DES CONSULS DE FRANCE À CADIX (1666-1792),

Inventaire analytique des articles AE/B/I/211 à AE/B/I/300 (Du fonds dit des affaires étrangères)

INDEX DES NOMS DE NAVIRE

PAR ANNE MÉZIN

1

Les indications données au sujet des bâtiments de guerre espagnols proviennent des notes prises par Didier OZANAM au Museo naval, mss2064 (Espagne).

– A –

Abeille (l’) – Navire marchand français, capitaine François Orsonneau en 1778. – AE/B/I/284, fol. 146-148v.

Abigaïl (l') – Navire de guerre anglais, 1678. – AE/B/I/211, fol. 235-236 ; AE/B/I/211, fol. 237.

Abraham et Jacob (l') – Navire marchand hollandais, capitaine Swart en 1778. – AE/B/I/284, fol. 156-159v.

Achille (l’) – Vaisseau de guerre français de 70 canons, 1000 tonneaux, construit à Brest en 1704-1705, mis à flot le 23 février 1705 ; retiré en1741 ; condamné à Brest le 11 février 1743. Jean-Michel ROCHE, p. 18. – AE/B/I/233, fol. 116-119v ; AE/B/I/233, fol. 94-95v.

Achille (l’) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir de décembre 1746 ; mis à flot le 15 novembre 1747 et enservice en janvier 1748 ; pris par les Anglais devant Ayamonte, avec la Frégate de guerre française la Bouffonne, le 17 juillet 1761. Jean-Michel ROCHE, p. 18. – AE/B/I/275, fol. 148-149v ; AE/B/I/275, fol. 150-152v ; AE/B/I/275, fol. 159-162v ; AE/B/I/275, fol. 163-164v ;AE/B/I/275, fol. 169-171 bis ; AE/B/I/275, fol. 172-174 ; AE/B/I/275, fol. 175-176 ; AE/B/I/275, fol. 178 ; AE/B/I/275, fol. 190-191v ;AE/B/I/275, fol. 213 ; AE/B/I/275, fol. 214-215.

Achille (l') – Navire marchand français qui coula en 1754 entre Madère et les Canaries. – AE/B/I/272, fol. 86-89v.

Achille : voir Aquíles.

Actif (l’) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Brest à partir de 1750, mis à l’eau le 15 décembre 1752, en service en mai1754 ; retiré du service en décembre 1766 ; démoli à Brest en 1767. Jean-Michel ROCHE, p. 19. – AE/B/I/271, fol. 102-103v ; AE/B/I/271, fol.117-122v ; AE/B/I/271, fol. 141-145v ; AE/B/I/271, fol. 156-157v ; AE/B/I/271, fol. 160-163v ; AE/B/I/271, fol. 193-194v ; AE/B/I/271, fol.195-197v ; AE/B/I/272, fol. 41-43v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Actionnaire (l’) – Vaisseau de 64 canons, 1200 tonneaux, construit à Lorient pour la Compagnie française des Indes à partir de juin 1767 ;mis à flot le 22 décembre 1767 ; parti de Lorient pour Pondichéry le 12 mars 1768, sous commandement de François Marin de Marnière, deretour le 30 octobre 1769 ; acheté en avril 1770 par le Roi, à la liquidation de la compagnie ; pris par les Anglais le 21 avril 1782, alors qu’ilavait quitté Brest la veille en escortant avec deux frégates un convoi de dix navires de transport. Jean-Michel ROCHE ; p. 20 ; S.H.M. RenéESTIENNE n° 2316. – AE/B/I/289, fol. 203-204v ; AE/B/I/289, fol. 205-205v.

Active (l’) – Frégate de guerre anglaise, 30 canons, 1762 ; anglaise prise au large de Saint-Domingue à l'automne 1778. – AE/B/I/276, fol.126-129 ; AE/B/I/276, fol. 205-205v ; AE/B/I/276, fol. 173-174v ; AE/B/I/285, fol. 216-219.

Activité (l') – Corvette marchande de Marseille, capitaine Joseph Auzé, de La Ciotat, en 1788, armée par Ventre et Pascal, de Marseille. –AE/B/I/296, fol. 120-123.

Adam (l') – Frégate hollandaise, capitaine Van der Putte en 1725. – AE/B/I/230, fol. 57-58v.

Adélaïde (l’) – Vaisseau de guerre français, 40 canons, construit à Toulon en 1697, naufragé en 1714. Pierre LE CONTE, p. 26 ; Jean-MichelROCHE, p. 21. – AE/B/I/217, fol. 327-329v ; AE/B/I/217, fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/218, fol. 17-19v ; AE/B/I/218,fol. 22-27v ; AE/B/I/218, fol. 325-332v.

Adolphe Frédéric (l') – Navire de la Compagnie des Indes de Stockholm, puis de la Compagnie de Göteborg, 1769-1776. – AE/B/I/279, fol.11-12v ; AE/B/I/279, fol. 11-12v ; AE/B/I/282, fol. 45-46.

Adonis (l’) – Frégate de Bayonne, capitaine Pierre Gensour, de Bayonne, expédiée le 20 avril 1737 pour Cadix et Bristol. – AE/B/I/250, fol.91-96.

Adriane (l’) – Frégate corsaire de Dunkerque, capitaine Saux en 1708. – AE/B/I/216, fol. 445-448v.

Aduana ou Douane, dite Douane d'Amsterdam (la) – Flûte ou hourque du roi d'Espagne, 20 canons, construite à Amsterdam, 1777-1785. –AE/B/I/283, fol. 124-124v ; AE/B/I/286, fol. 257-259 ; AE/B/I/292, fol. 46-48v.

África ou Afrique (la) – Frégate de guerre espagnole, 16 canons, 1727-1736. – AE/B/I/232, fol. 74-78v ; AE/B/I/245, fol. 143-146v ;AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 181-185v ; AE/B/I/245, fol. 188-191v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/246, fol. 231-234v ;AE/B/I/247, fol. 80-81v ; AE/B/I/247, fol. 57-58v ; AE/B/I/247, fol. 34.

África ou San José ou San José de África (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64-70 canons, construit en 1733 ; retiré en 1741. – AE/B/I/244,fol. 304-306v ; AE/B/I/244, fol. 334-335v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v.

África ou Afrique (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-74 canons, construit en 1752-1754 à la Carraca, Cadix, et mis à l'eau en novembre1752 ; retiré en 1809. A. BAAMONDE Y ORTEGA, p. 3. – AE/B/I/269, fol. 291-292v ; AE/B/I/269, fol. 295-298v ; AE/B/I/270, fol. 95-98v ;AE/B/I/270, fol. 99-100v ; AE/B/I/270, fol. 106-107v ; AE/B/I/270, fol. 132-136v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/270, fol. 161-163v ;AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/270, fol. 192-195v ; AE/B/I/270, fol. 198-202v ; AE/B/I/270, fol. 225-228v ; AE/B/I/270, fol. 240-241v ; AE/B/I/270, fol. 247-249v ; AE/B/I/270, fol. 256-260v ; AE/B/I/271, fol. 16-17v ; AE/B/I/271, fol. 47-49 bis ; AE/B/I/271, fol. 62-63v ; AE/B/I/271, fol. 188-189v ; AE/B/I/275, fol. 22-23v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/276, fol. 43-45v ; AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/276, fol. 136-137 ; AE/B/I/277, fol. 34-35v.

África ou Afrique (la) – Chébec de guerre espagnol basé à Ceuta, 1784-1792. – AE/B/I/289, fol. 169-172 ; AE/B/I/291, fol. 41-41v ;AE/B/I/293, fol. 44-46v ; AE/B/I/300, fol. 60-62.

Africa (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Africaine (l') – Tartane espagnole de transport, 1783. – AE/B/I/294, fol. 147-147v ; AE/B/I/294, fol. 264-265.

Agathe Galère (l') – Navire hollandais, parti de Veracruz le 21 août 1747 et pris par les Anglais peu après. – AE/B/I/264, fol. 358 ;AE/B/I/265, fol. 14-15v.

Âge d'Or (l') – Navire marchand français, 1778. – AE/B/I/285, fol. 77-82v.

Agua Lluvia (la) – Navire marchand espagnol, capitaine Valeriano de Sotto en 1720 (88 tonneaux, 8 canons, 36 hommes). – AE/B/I/225,fol. 208.

Águila ou Aigle (le) – Frégate de guerre espagnole, 26-28 canons, 1721-1727. – AE/B/I/226, fol. 193-195v ; AE/B/I/226, fol. 197-198v ;AE/B/I/226, fol. 275-275v ; AE/B/I/226, fol. 278-278v ; AE/B/I/233, fol. 229-234.

Águila ou Aigle (le) – Petit navire de registre pris par les Anglais dans le vieux canal des Bahamas en 1743. – AE/B/I/260, fol. 116-118v.

Águila ou Aigle (le) – Frégate de guerre espagnole de 24-26 canons ; construite à la Carraca en 1753 ; retirée en 1771. – AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Águila ou Aigle (le) – Galion espagnol, 1767-1785. – AE/B/I/278, fol. 342-343 ; AE/B/I/282, fol. 41-42v ; AE/B/I/283, fol. 185-187 ;AE/B/I/291, fol. 186-188v ; AE/B/I/292, fol. 123-124v.

Aigle ou Águila de Nantes (l’) – Navire marchand de Nantes, capitaine Étienne Courant en 1712-1713 ; vendu aux Espagnols en 1713 ; retiréen 1718. – AE/B/I/220, fol. 113-118v ; AE/B/I/220, fol. 289-291 bis ; AE/B/I/220, fol. 313-317v ; AE/B/I/220, fol. 323-328v.

Aigle (l’) – Navire marchand français, capitaine Marroquin en 1718-1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.


Aigle (l’) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par Lambergts en 1742. – AE/B/I/258, fol. 95-96v.

Aigle (l') – Navire marchand de Nantes, pris par un corsaire anglais au large du Portugal en septembre 1745. – AE/B/I/262, fol. 368-369v.

Aigle (l') – Chébec marchand français, capitaine Reveu de Marseille en 1760. – AE/B/I/274, fol. 121-124v ; AE/B/I/275, fol. 2-3v.

Aigle (l’) – Brick corsaire anglais de 16 canons, construit en Grande-Bretagne, pris en mzrs 1780 à Saint-Eustache, aux Antilles ; repris parles Anglais le 11 août 1782 au large des côtes américaines. Jean-Michel ROCHE, p. 26. – AE/B/I/289, fol. 140-141.

Aigle (l') – Brigantin français, capitaine Latty, 1790. – AE/B/I/298, fol. 43-44.

Aigle d'Or (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Douin en 1712. – AE/B/I/218, fol. 145-150v.

Aigle Dorée (l’) – Navire marchand français, 1714. – AE/B/I/221, fol. 218-221.

Aigle Galère (l') – Navire marchand français, capitaine Hay en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Aigle impérial (l') – Vaisseau de la Compagnie asiatique d'Anvers, en faillite en 1785, capitaine S. Duval de Favreuil. – AE/B/I/292, fol. 41-43 ; AE/B/I/292, fol. 72-75 ; AE/B/I/292, fol. 123-124v.

Aigle Impérial (l’) – Vaisseau espagnol, de la Compagnie des Philippines, 1788. – AE/B/I/296, fol. 30-30v.

Aigle Impériale (l’) – Navire marchand, pris par les Anglais en 1744–. AE/B/I/261, fol. 217-218v.

Aigle Noire (l') – Frégate de guerre suédoise, 1763. – AE/B/I/277, fol. 42-43v ; AE/B/I/277, fol. 51-53.

Aigle Volant (l’) – Navire corsaire flessingais (1712). – AE/B/I/219, fol. 226-231.

Aigle Volant (l’) – Navire marchand français, capitaine Brémond en 1701. – AE/B/I/214, fol. 138-140.

Aigle Volante (l’) – Prise hollandaise faite par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 86-89v ; AE/B/I/217, fol. 92-93v.

Aimable (l’) – Navire marchand français, capitaine Pedimonté en 1715. – AE/B/I/221, fol. 299-302v ; AE/B/I/221, fol. 419-421v.

Aimable (l’) – Navire marchand français, capitaine Cornibert en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Aimable (l’) – Navire marchand français, capitaine Larville en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Aimable (l’) – Navire marchand français, capitaine Lupis en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Aimable (l’) – Frégate marchande de 10 canons et 24 hommes d'équipage, commandée par le capitaine Polcœur du Bocage en 1721, prise parles corsaires de Salé en juillet 1721. – AE/B/I/226, fol. 176.

Aimable (l') – Navire marchand français, capitaine Jacques La Porte en 1740-1741. – AE/B/I/256, fol. 46-49.

Aimable (l’) – Navire marchand de Martinique, capitaine Joseph Quetet en 1754. – AE/B/I/271, fol. 195-197v.

Aimable Catherine (l') – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Jacques Le Clerc, en 1748. – AE/B/I/265, fol. 286-288v.

Aimable Catherine (l’) – Corvette marchande de la Seyne-sur-Mer (Var), capitaine Jacques Favre, de Marseille, en 1750-1751. –AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Aimable Créole (l’) – Frégate marchande, capitaine Georges Mayracq, de Bayonne, expédiée le 17 novembre 1736 pour Marseille. –AE/B/I/250, fol. 91-96.

Aimable Désirée (l’) – Navire marchand du Havre (Seine-Maritime), 90 tonneaux, capitaine Éléonore Nicolas Cadet de Préfontaine,naufragé à Cadix le 7 janvier 1786. – AE/B/I/294, fol. 14-18v ; AE/B/I/294, fol. 19-20 ; AE/B/I/294, fol. 27-31 ; AE/B/I/294, fol. 67-70.

Aimable Françoise (l’) – Navire marchand du Havre (Seine-Maritime), capitaine Louis Le Brun, de Rouen (1740). – AE/B/I/254, fol. 241-244.

Aimable Henriette (l’) – Navire marchand français, capitaine Bense en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Aimable Honoré (l’) – Navire marchand de Dunkerque (Nord), capitaine Nicolas Bachelier, de Calais, en 1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v ;AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Aimable Javotte (l') – Navire marchand français, capitaine François Lambert en 1785-1791. – AE/B/I/293, fol. 136-136v ; AE/B/I/293, fol.157-158 ; AE/B/I/299, fol. 202-202v ; AE/B/I/299, fol. 203-204.

Aimable Julie (l') – Navire marchand du Havre (Seine-Maritime), capitaine Cointrel en 1751. – AE/B/I/268, fol. 122-125v.

Aimable Julie (l') – Navire marchand marseillais, capitaine Duval en 1790. – AE/B/I/298, fol. 128-129.

Aimable Lucile (l') – Navire marchand français, capitaine Sanguiné en 1792. – AE/B/I/300, fol. 51-54.

Aimable Madeleine (l') – Navire marchand français, capitaine Hébert, de Honfleur (Clavados), en 1777. – AE/B/I/283, fol. 95-95 bis.

Aimable Magdeleine (l’) – Brigantin français, capitaine François Esprit, 8 hommes, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en septembre1778. – AE/B/I/285, fol. 125-127v.

Aimable Marguerite (l’) – Navire marchand de Calais (Pas-de-Calais), capitaine Dominique Potiers ou Potiez, de Calais, en 1739-1740. –AE/B/I/253, fol. 279-279v ; AE/B/I/254, fol. 241-244.

Aimable Marguerite (l') – Navire marchand français, capitaine Péronelly, 1792. – AE/B/I/300, fol. 237-240v ; AE/B/I/300, fol. 248-249.

Aimable Marie (l') – Navire marchand de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), capitaine Lambert du Gué, affrété pour les Indes espagnoles en 1744 ;il fut ensuite commandé par le capitaine Serot en 1745-1748 ; ce navire servait toujours de navire de registre aux Espagnols dans les années1752-1756. – AE/B/I/261, fol. 219-222v ; AE/B/I/261, fol. 272-276v ; AE/B/I/262, fol. 244-245v ; AE/B/I/262, fol. 246-248v ; AE/B/I/262,fol. 249 ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/263, fol. 141-141 bis ; AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264,fol. 301-303v ; AE/B/I/265, fol. 273-276v ; AE/B/I/265, fol. 277-279v ; AE/B/I/265, fol. 331-332v ; AE/B/I/265, fol. 333-333v ;AE/B/I/265, fol. 334-335v ; AE/B/I/265, fol. 366-370 ; AE/B/I/266, fol. 4-5v ; AE/B/I/266, fol. 63-66v ; AE/B/I/266, fol. 69-69v ;AE/B/I/266, fol. 268-272 ; AE/B/I/267, fol. 255-258v ; AE/B/I/269, fol. 127-127v ; AE/B/I/269, fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 267-268v ;AE/B/I/269, fol. 269-272v ; AE/B/I/270, fol. 256-260v ; AE/B/I/271, fol. 190-191v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ; AE/B/I/272, fol. 48-50v ;AE/B/I/273, fol. 47-51v.

Aimable Marie (l') – Navire marchand de Nantes (Loire-Atlantique), capitaine Jean Fredin en 1758. – AE/B/I/274, fol. 181-182v ;AE/B/I/274, fol. 183-184v.

Aimable Marie (l') – Navire marchand français, capitaine Jean François Caponi en 1762-1763. – AE/B/I/277, fol. 57-58 ; AE/B/I/277, fol.205.

Aimable Marie (l') – Navire marchand espagnol, 1768. – AE/B/I/278, fol. 366-367 ; AE/B/I/278, fol. 394-394v.

Aimable Marie (la) – Tartane française, patron Fourtaud en 1778. – AE/B/I/285, fol. 32-35v.

Aimable Nanon (l') – Navire marchand, de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), capitaine Julien Esnou1 en 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Aimable Pucelle (l') – Navire marchand, capitaine La Cour, de Morlaix (Finistère), en 1750, puis capitaine Fleury, de Morlaix, en 1752 . –AE/B/I/267, fol. 279-281v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Aimable Rose (l') – Brigantin français, capitaine Catel en 1790. – AE/B/I/298, fol. 103-106.

3

Aimable Rouge (l') – Navire marchand français, capitaine Baufard en 1765, appartenant à Frédéric Vouga, du Cap-Français. – AE/B/I/278,fol. 424-425.

Aimable Thérèse (l') – Navire marchand français, capitaine Jacques Pagaud, parti le 12 février 1785 de Bordeaux pour l'île de France. –AE/B/I/292, fol. 60-62.

Aimable Victoire (l') – Navire marchand, capitaine Courreus, de Toulon (Var), en 1778 ; second Marquessi. – AE/B/I/284, fol. 74-76v.

Aimable Vierge (l') – Navire marchand marseillais, capitaine Franchisquette, expédié le 18 octobre 1729. – AE/B/I/239, fol. 65-65v.

Aimée (l') – Brick français, capitaine Maublanc en 1789. – AE/B/I/297, fol. 179-181v.

Alarm (l') – Frégate de guerre anglaise, citée en 1770-1779. – AE/B/I/279, fol. 100-101 ; AE/B/I/279, fol. 165-168 ; AE/B/I/279, fol. 186-188 ; AE/B/I/279, fol. 193-194 ; AE/B/I/279, fol. 270-272v ; AE/B/I/282, fol. 224-226 ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/285, fol. 53-55v ;AE/B/I/284, fol. 71-73 ; AE/B/I/284, fol. 77-78v ; AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/284, fol. 127-128 ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/285,fol. 58-62 ; AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 160-166v ; AE/B/I/285, fol. 167-167v ; AE/B/I/285, fol.188-191v ; AE/B/I/285, fol. 193-195 ; AE/B/I/285, fol. 199-202v ; AE/B/I/285, fol. 204-208 ; AE/B/I/285, fol. 209-210v ; AE/B/I/285, fol.235 ; AE/B/I/286, fol. 130.

Alarm (l') – Brigantin anglais, naufragé en mai 1790 près de Cadix, capitaine Drew. – AE/B/I/298, fol. 99-102.

Alban (l') – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, de l'escadre Boscawen en 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Alceste (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon (Var) à partir de mai 1780, mise à flot le 28 octobre 1780 et enservice en février 1781 ; prise par les Anglais devant Toulon au retour d’Alexandrie le 18 juin 1799. Jean-Michel ROCHE, p. 30. – AE/B/I/289,fol. 97-98 ; AE/B/I/289, fol. 112-113 ; AE/B/I/289, fol. 117-117v ; AE/B/I/289, fol. 123-123v ; AE/B/I/289, fol. 140-141 ; AE/B/I/289, fol.193-193v ; AE/B/I/290, fol. 73-73v ; AE/B/I/297, fol. 138-139.

Alcón (le) – Vaisseau de 60 canons acheté à Cadix en 1741 ; vendu au commerce en 1747 ; servant de navire de registre espagnol en 1753. –AE/B/I/270, fol. 11-14v ; AE/B/I/270, fol. 56-59v.

Alcyon (l’) – Vaisseau de guerre français, 58 canons, construit à Toulon (Var) en 1725-1726, mis à flot le 14 mars 1726, en service en 1727,commandé par Mons en 1757 ; coulé en 1759. Jean-Michel ROCHE, p. 31. – AE/B/I/233, fol. 77-80v.

Alcyon (l’) – Navire marchand de Nantes (Loire-Atlantique), capitaine Belin, affrété pour Veracruz en 1745-1757. – AE/B/I/262, fol. 84-87v ; AE/B/I/262, fol. 480-482v ; AE/B/I/263, fol. 48-50v ; AE/B/I/263, fol. 141-141 bis ; AE/B/I/263, fol. 154-158v ; AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 358 ; AE/B/I/265, fol. 17-19 bisv.

Alcyon (l') – Navire marchand marseillais, 1789. – AE/B/I/297, fol. 138-139.

Aldebrecht (l') – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par Oohgfrate en 1743. – AE/B/I/260, fol. 5-8v ; AE/B/I/260, fol. 32-33v.

Alderni (l’) – Bâtiment de guerre anglais, 20 canons, 150 hommes, 1744. – AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Alexandre (l’) – Navire marchand du Havre, 1714. – AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/221, fol. 215-217v.

Alexandre (l') – Navire marchand parti de Port-Louis pour Cadix en 1724, capitaine Le Tellier. – AE/B/I/229, fol. 80-81v ; AE/B/I/229,fol. 122-122v.

Alexandre (l') – Navire marchand français, 22 hommes d'équipage, capitaine Hardin, expédié par Chatenoye, commandant du Cap Français« pour courir sur les forbans », naufragé sur la côte de Cuba le 9 janvier 1729. – AE/B/I/236, fol. 276-278 ; AE/B/I/236, fol. 279-280.

Alexandre (l') – Navire marchand de Nantes (Loire-Atlantique), capitaine Thiercelin, en 1740. – AE/B/I/254, fol. 120-123v ; AE/B/I/254,fol. 24-125v ; AE/B/I/254, fol. 205-208v ; AE/B/I/255, fol. 83-86v ; AE/B/I/255, fol. 157-160v ; AE/B/I/255, fol. 210-216v ; AE/B/I/255,fol. 257-259 ; AE/B/I/255, fol. 265-266v ; AE/B/I/255, fol. 269-270v ; AE/B/I/255, fol. 271-273 ; AE/B/I/256, fol. 114-116v.

Alexandre (l') – Navire marchand, capitaine Scoty, armé par Martin fils, de Marseille (Bouches-du-Rhône), perdu en décembre 1764 àSanlúcar. – AE/B/I/279, fol. 211-212 ; AE/B/I/279, fol. 277-278 ; AE/B/I/279, fol. 259-260 ; AE/B/I/279, fol. 294-295 ; AE/B/I/279, fol.318-319v.

Alexandre (l') – Navire marchand français, capitaine Simian en 1784. – AE/B/I/291, fol. 138-141v.

Alouette (l') – Gabare de guerre française de 4 canons, construite au Havre, en service de mai 1724 à 1746 ; mentionnée en 1738. Jean-Michel ROCHE, p. 35. – AE/B/I/250, fol. 45-48v ; AE/B/I/250, fol. 62-63v ; AE/B/I/250, fol. 68-69v.

Alouette (l') – Navire marchand français, capitaine Jean Paul Heron en 1786. – AE/B/I/294, fol. 12-13.

Alphonse (l') – Navire marchand français, capitaine Michel Bonaventure Le Marié en 1788. – AE/B/I/296, fol. 227-228v ; AE/B/I/296, fol.229-230.

Amarante (l') – Frégate corsaire de Saint-Malo, 1761. – AE/B/I/275, fol. 148-149v.

Amazone (l’) – Frégate marchande française armée en course, capitaine Simon de La Rue en 1706. – AE/B/I/216, fol. 17-20v.

Amazone (l’) – Navire marchand de Nantes, 32 canons, 160 hommes, faisant le commerce de Guinée, capitaine Michel Doucet, pris par lesAnglais en 1712. – AE/B/I/219, fol. 104-109v.

Amazone (l’) – Frégate de guerre française, construite à Brest en 1706, 36 canons, en service de 1707 à 1741, détruite en 1748 ; commandéepar Rémy de Beauve en 1729. Pierre LE CONTE, p. 29 ; Jean Michel ROCHE, p. 37. – AE/B/I/216, fol. 445-448v ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ;AE/B/I/217, fol. 374-378v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/218, fol. 56-59 ; AE/B/I/218, fol. 69-72 ; AE/B/I/237, fol. 156-157v ;AE/B/I/237, fol. 158-159v ; AE/B/I/237, fol. 160-162v ; AE/B/I/237, fol. 168-169v ; AE/B/I/237, fol. 173-174 ; AE/B/I/237, fol. 260-264v.

Amazone (l') – Navire marchand de Bayonne (1729). – AE/B/I/237, fol. 215-216v.

Amazone (l’) – Navire marchand, capitaine Parouel, de Saint-Valéry-sur-Somme, 1739. – AE/B/I/252, fol. 221-223v.

Amazone (l’) – Frégate de guerre hollandaise, citée de 1762 à 1778. – AE/B/I/276, fol. 26-28v ; AE/B/I/276, fol. 154-155 ; AE/B/I/276, fol.186-187v ; AE/B/I/278, fol. 230-231v ; AE/B/I/278, fol. 236-237.

Amazone (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Saint-Malo à partir d’août 1778 ; mise à flot le 11 mai 1778 et en serviceen juillet 1778 ; naufragée à la pointe de Penmarch (Finistère) en janvier 1797. Jean-Michel ROCHE, p. 37. – AE/B/I/276, fol. 156-157v ;AE/B/I/287, fol. 263-266 ; AE/B/I/287, fol. 273-275v ; AE/B/I/288, fol. 12-15 ; AE/B/I/288, fol. 62-69 ; AE/B/I/288, fol. 85-87v ;AE/B/I/288, fol. 145-148 ; AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288, fol. 160-162v ; AE/B/I/288, fol. 200-205v.

Ambitieuse (l') – Navire marchand français, capitaine Brouquier, de Marseille, en 1750. – AE/B/I/267, fol. 174-177v.

Ambitieux (l’) – Navire marchand français, capitaine La Croix en 1705-1706. – AE/B/I/215, fol. 238-239v ; AE/B/I/215, fol. 379-381v.

Ambitieux (l') – Navire corsaire marseillais pendant la guerre de Succession d'Espagne, capitaine Aubanel. – AE/B/I/234, fol. 247-252v.

Ambition (l’) – Corvette de guerre française, 20 canons, construite à Brest en 1761, mise à flot en 1762 et en service en octobre 1762 ; servantde ponton à l’île de France en 1774 ; retirée du service en 1775. Jean-Michel ROCHE, p. 38.

Amédée Théodore (l') – Brigantin marchand français, capitaine Doucet en 1786. – AE/B/I/295, fol. 4-6v ; AE/B/I/295, fol. 14-17 ;AE/B/I/295, fol. 42-42v.


Amélie (l') – Flûte ou hourque du roi d'Espagne, 40 canons, citée en 1778-1788. – AE/B/I/284, fol. 6-7 ; AE/B/I/292, fol. 37-38v ;AE/B/I/295, fol. 2-3 ; AE/B/I/296, fol. 107-108v.

América ou Amérique (la) – Vaisseau de guerre espagnol, construit à La Havane en 1736 ; 60-70 canons, cité en 1749-1785. – AE/B/I/249,fol. 60-62v ; AE/B/I/266, fol. 161-162v ; AE/B/I/266, fol. 218-219v ; AE/B/I/266, fol. 227-228v ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/267,fol. 174-177v ; AE/B/I/267, fol. 178-181v ; AE/B/I/268, fol. 195-197v ; AE/B/I/268, fol. 329-334v ; AE/B/I/268, fol. 335-338 ; AE/B/I/269,fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 6-11v ; AE/B/I/269, fol. 12-15v ; AE/B/I/269, fol. 66-69v ; AE/B/I/269, fol. 79-82v ; AE/B/I/269, fol. 83-86v ;AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/270, fol. 212-215v ; AE/B/I/272, fol. 60-60v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ;AE/B/I/272, fol. 150-153v ; AE/B/I/273, fol. 62-65v ; AE/B/I/273, fol. 66-69v ; AE/B/I/273, fol. 111-114v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v ;AE/B/I/273, fol. 198-203v ; AE/B/I/273, fol. 211-214v ; AE/B/I/273, fol. 220-222v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/282, fol. 145 ;AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 31-31v.

Américain (l’) – Frégate marchande française, capitaine Jean Guyot ; expédiée de Bayonne le 15 mars 1736. – AE/B/I/247, fol. 123-123v ;AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Américain (l’) – Navire marchand français naufragé aux Canaries le 21 août 1739, capitaine René Brée, de Nantes. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Américain (l') – Navire marchand français, capitaine Étienne Balthazar Hugues, de Marseille, 1760. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Amérique (l') – Navire marchand français cité en 1673. – AE/B/I/211, fol. 192-192v.

Amérique (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, de l'escadre Boscawen en 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Louis Maurens, puis Cléophas Richard, de Martigues ; congé délivré à Martigues le21 juin 1727, caution du 18 février 1729 ; expédiée de Cadix le 28 avril 1729, pour Martigues. – AE/B/I/237, fol. 49-50 ; AE/B/I/237, fol. 49-50.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane expédiée de Martigues le 15 janvier 1730, saisie à Cadix en 1732, capitaine Trophime André. –AE/B/I/242, fol. 188-191v ; AE/B/I/243, fol. 139-144v ; AE/B/I/243, fol. 147-148v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane, patron Thomas Bory, de Martigues, expédiée le 18 juin 1735. – AE/B/I/250, fol. 91-96

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Claude Auzière, de Martigues, 1738-1740. – AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/254, fol.70-74v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Étienne Jaumes, de Martigues, 1738-1740. – AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/254,fol. 70-74v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane de Martigues, patron Jean Berard, en 1743-1744. – AE/B/I/261, fol. 272-276v.

Âmes du purgatoire (les) – Tartane de Martigues, patron Joseph Nicolas, en 1743-1752. – AE/B/I/261, fol. 272-276v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Honoré Arnaud en 1748. – AE/B/I/265, fol. 257-261v.

Âmes du Purgatoire (les) – Polacre française, capitaine Joseph Cely en 1749. – AE/B/I/266, fol. 259-261v.

Âmes du Purgatoire (les) – Pinque française, capitaine Pierre Portanier, de La Seyne-sur-Mer (Var), en 1749-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Âmes du Purgatoires (les) – Tartane française de pêche servant à Cadix, patron Joseph Sabatier, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française de pêche servant à Cadix, patron Honoré Blanc, de Martigues, en 1752. – AE/B/I/269, fol.215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Jacques Carbonnel, de Martigues, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, patron Pierre Deleuri, de Martigues, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane de Martigues, capitaine André Sabatier en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, capitaine Jean Jacques Audibert, de Martigues, en 1752-1754. – AE/B/I/269, fol. 215-223v ;AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Âmes du Purgatoire (les) – Tartane française, 1774-1775. – AE/B/I/281, fol. 55-57v.

Amiral d’Espagne (l’) – Vaisseau de guerre espagnol, hors d’usage en 1711. – AE/B/I/218, fol. 145-150v ; AE/B/I/218, fol. 151-156v.

Amis (les) – Frégate marchande française, capitaine Hamel en 1712. – AE/B/I/219, fol. 65-69v.

Amis (les) – Brigantin français cité en 1789. – AE/B/I/297, fol. 148-151.

Amitié (l’) – Navire de pêche français faisant le voyage de Terre-Neuve en 1705, passé à Cadix en 1708. – AE/B/I/216, fol. 49-51v.

Amitié (l’) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Le Breton, pris par les Algériens en 1711. – AE/B/I/218, fol. 367-369.

Amitié (l’) – Frégate marchande de Dunkerque, 1706. – AE/B/I/215, fol. 379-381v.

Amitié (l') – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Adrien de Langhe, pris par un corsaire espagnol en 1739. – AE/B/I/252, fol. 266-269v ; AE/B/I/253, fol. 83-86v ; AE/B/I/253, fol. 293-296v.

Amitié (l') – Navire marchand français, capitaine Hugues, pris par la frégate de guerre anglaise l' Industrie le 12 mars 1756. – AE/B/I/273,fol. 19-21 bisv.

Amitié (l') – Balandre anglaise, capitaine Millar en 1775. – AE/B/I/281, fol. 55-57v.

Amitié. (l') – Navire marchand hollandais, capitaine Thomas Poo en 1776. – AE/B/I/282, fol. 66-68v.

Amitié (l') – Navire marchand de Nantes (Loire-Atlantique), capitaine Jacques Fromentin en 1777. – AE/B/I/283, fol. 123-123v ;AE/B/I/283, fol. 127-129v ; AE/B/I/283, fol. 129 bis-129 bis ; AE/B/I/283, fol. 130 ; AE/B/I/283, fol. 132-133 ; AE/B/I/283, fol. 134-134v ;AE/B/I/283, fol. 135 ; AE/B/I/283, fol. 145-148 ; AE/B/I/284, fol. 122-126.

Amitié (l') – Navire marchand français, capitaine Just Caune en 1779-1781. – AE/B/I/286, fol. 260-264 ; AE/B/I/288, fol. 80-82v.

Amitié ou Amistad (l') – Frégate ou hourque de guerre espagnole, devant être doublée de cuivre en 1781. – AE/B/I/289, fol. 21-21v.

Amitié (l') – Goélette marchande française, capitaine Fargau en 1781. – AE/B/I/289, fol. 147-148.

Amitié (l’) – Navire marchand français, capitaine Louis Antoine, en 1782. – AE/B/I/290, fol. 60-61 ; AE/B/I/290, fol. 62-63.

Amitié (l') – Navire marchand français, capitaine Jalabert en 1791. – AE/B/I/299, fol. 30-31.

Amitié (l') – Brigantin anglais, capitaine Meserly en 1792. – AE/B/I/300, fol. 262-264v.

Amour (l') – Navire marchand danois, capitaine Ramsu, naufragé à l'entrée de Cadix le 31 janvier 1786. – AE/B/I/294, fol. 67-70.

Amphion (l') – Vaisseau de guerre anglais commandé par Thomas Limegoumer en 1742. – AE/B/I/258, fol. 71-72v.

5

Amphion (l’) – Vaisseau de guerre français de 56 canons, construit à Brest à partir de 1748, mis à flot le 28 juillet 1749, en service en 1750 ;retiré en septembre 1787. Jean-Michel ROCHE, p. 40. – AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/267, fol. 201-204v ; AE/B/I/267, fol. 229-234v ;AE/B/I/267, fol. 238-239v ; AE/B/I/267, fol. 269-272v ; AE/B/I/267, fol. 273-278v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/291, fol. 145-147.

Amphitoé (l') – Polacre française, commandée par Jacques Simon Cordier, de Marseille, en 1779-1780. – AE/B/I/287, fol. 279 ; AE/B/I/287,fol. 276-278 ; AE/B/I/288, fol. 155-159v ; AE/B/I/290, fol. 41-42 ; AE/B/I/290, fol. 44-46.

Amphitrite (l') – Navire marchand français, capitaine Lion en 1719. – AE/B/I/225, fol. 63-68v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Amphitrite (l') – Polacre ou pinque marseillaise, patron Antoine Vidal en 1750-1754, puis capitaine Lombardon en 1755. – AE/B/I/267, fol.94-97v ; AE/B/I/271, fol. 186-187v ; MAR/B/7/400, 6 janvier 1756.

Amphitrite (l’) – Flûte de guerre française, mise en service en 1782 ; de l'escadre Guichen à Cadix en 1782 ; perdue en juin 1791. Jean-MichelROCHE, p. 40. – AE/B/I/290, fol. 31-31v ; AE/B/I/290, fol. 54-55.

Amsterdam (l’) – Vaisseau de guerre hollandais, 56 canons, en 1781. – AE/B/I/289, fol. 169-172 ; AE/B/I/289, fol. 179-179v.

Ancilla Domini (l') – Navire marchand de Raguse ayant un passeport du Grand Seigneur, capitaine Sugliasich, pris par un navire anglais en1758. – AE/B/I/274, fol. 191-192v.

Andalu ou Andalou (le) – Chébec ou chambrequin du roi d’Espagne, 30 canons, cité en 1762-1779. – AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/276,fol. 79-82v ; AE/B/I/276, fol. 85-86v ; AE/B/I/276, fol. 88 ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ;AE/B/I/285, fol. 44-46v ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/287, fol. 115-116 ; AE/B/I/287, fol. 170-172v ; AE/B/I/287, fol. 237-239v.

Andalucía ou Andalousie (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons, construit à Cadix en 1730 ; servant de registre, coulé au large dela Jamaïque en 1755. A. BAAMONDE Y ORTEGA, P. 2– AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 89-91v ; AE/B/I/238, fol. 177-179v ;AE/B/I/240, fol. 2-5v ; AE/B/I/240, fol. 6-9v ; AE/B/I/240, fol. 101 ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/242, fol.159-163v ; AE/B/I/243, fol. 188-190v ; AE/B/I/244, fol. 94-97v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/244, fol. 248-251v ; AE/B/I/244, fol. 341-343v ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/245, fol. 2-3v ; AE/B/I/245, fol. 258-261v ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 166 ;AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/268, fol. 10-15v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v.

Andromaque (l’) – Frégate de guerre française de 40 canons, construite à Brest à partir d’août 1777, mise à flot le 24 décembre 1777 et enservice en avril 1777 ; doublée en cuivre en avril 1780 ; retirée le 22 août 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 41. – AE/B/I/285, fol. 2-4v ;AE/B/I/285, fol. 5-6 ; AE/B/I/285, fol. 7-7v ; AE/B/I/285, fol. 9-11v ; AE/B/I/285, fol. 180-184.

Andromaque (l') – Frégate de guerre anglaise, commandée par O'Hara en 1784. – AE/B/I/291, fol. 206-207 ; AE/B/I/291, fol. 208-210.

Ange Gabriel (l’) – Barque marseillaise, capitaine Bernard en 1699. – AE/B/I/213, fol. 359-360v.

Ange Gabriel (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Augustin Carbonnel en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Ange Gabriel (l') – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Pierre Torrent, en 1741. – AE/B/I/255, fol. 68-69.

Ángel de la Guarda ou Ange de la Garde ou Ange Gardien (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit à Carthagène et mis enservice en 1777. – AE/B/I/283, fol. 24-25v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 90-92 ; AE/B/I/283, fol. 96-97 ; AE/B/I/284, fol.180-183 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ; AE/B/I/286, fol. 153.

Ange Raphaël (l') – Barque espagnole, patron José Tur en 1779. – AE/B/I/286, fol. 150-152.

Ange Volant (l') – Navire marchand danois, 1761-1762. – AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/276, fol. 29-30v.

Angélique (l’) – Navire marchand de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), capitaine Lafargue, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Angélique (l’) – Navire marchand du Havre (Seine-Maritime), capitaine Nicolas Ferret, en 1741. – AE/B/I/255, fol. 8-9v.

Angélique (l') – Navire marchand français, échouée et vendue à Cadix en 1769, capitaine Monoyer, de Toulon. – AE/B/I/279, fol. 28-29v.

Angélique (l') – Navire marchand espagnol, 1776-1779. – AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/282, fol. 89-91 ; AE/B/I/283, fol. 51-52 ;AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v ; AE/B/I/286, fol. 190-192.

Angélique (l') – Navire marchand, de Nantes (Loire-Atlantique), capitaine Héloury en 1783. – AE/B/I/290, fol. 326-327v.

Anna Bella (l') – Navire marchand de Brest, Finistère (120 tonneaux, 4 canons et 4 pierriers, 26 hommes, capitaine Guillaume Nio) affrétépourle compte du Roi en 1758 pour porter des vivres aux Antilles. – AE/B/I/274, fol. 39-41v ; AE/B/I/274, fol. 42-43 ; AE/B/I/274, fol. 44-47 ; AE/B/I/274, fol. 48-49v ; AE/B/I/274, fol. 98-101v ; AE/B/I/274, fol. 117-120v ; AE/B/I/274, fol. 125-129v.

Anne (l') – Brigantin marchand anglais, échoué dans la baie de Cadix en décembre 1784 puis renfloué ; encore cité en 1788. – AE/B/I/291,fol. 267-268v ; AE/B/I/296, fol. 253-254.

Anne Galere (l') – Navire anglais, capitaine François Aicker en 1730. – AE/B/I/238, fol. 19-22v.

Anne Marie (l') – Navire marchand français, capitaine Sauvat Contis, en 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 80-82v ; AE/B/I/255, fol. 106-107.

Anne Marie (l') – Dogre de Dunkerque (Nord), capitaine Bernard Janssen en 1740. – AE/B/I/253, fol. 293-296v ; AE/B/I/253, fol. 297-300v ; AE/B/I/253, fol. 314-316v ; AE/B/I/253, fol. 317-321 ; AE/B/I/256, fol. 231-231v ; AE/B/I/256, fol. 232-233.

Annonciation (l’) – Tartane marseillaise (40 tonneaux), expédiée de Martigues pour la pêche le 8 décembre 1713, pour une durée d’un an,9 hommes ; patron Jean-Baptiste Roussin, arrêté le 19 mai 1720 et conduite à Ceuta par deux galères d'Espagne ; prise par les corsaires deSalé en 1721 – AE/B/I/222, fol. 202-203v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225, fol. 287-288v ; AE/B/I/225, fol. 355-356v ;AE/B/I/226, fol. 191-192.

Annonciation (l') – Devenue le Saint-Joseph ; tartane, patron Joseph Amiel, Joseph Luquet puis Barthélemy Audibert de Martigues,appartenant à Joseph Luquet, de Martigues, depuis le 14 mai 1724. – AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 222-227v ; AE/B/I/235,fol. 228-229v ; AE/B/I/235, fol. 233-234 ; AE/B/I/237, fol. 49-50.

Annonciation dite l'Union (l’) – Navire marchand française, capitaine Jean Jacques Gassen, de Marseille, en 1740-1742. – AE/B/I/256, fol.64-67v ; AE/B/I/256, fol. 258-259v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Annonciation : voir Anunciación.

Anonyme (l') – Navire marchand de Saint-Malo cité en 1745. – AE/B/I/262, fol. 203-204v.

Anonyme (l') – Navire marchand français, capitaine Bruyère en 1779. – AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/286, fol. 136-137v ; AE/B/I/286,fol. 205-209v.

Anonyme (l') – Brigantin français, capitaine Denis Le Comte en 1788. – AE/B/I/296, fol. 89-90.

Anonyme : voir Anúnimo.

Anson (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, commandé en 1762 par Whilewell. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Antigallicano (l') – Navire corsaire anglais, auteur de la prise du navire de la Compagnie française des Indes le Duc de Penthièvre au largede La Corogne fin décembre 1756. – AE/B/I/273, fol. 186-189v ; AE/B/I/273, fol. 198-203v ; AE/B/I/273, fol. 229-232v ; AE/B/I/273, fol.236-239v ; AE/B/I/273, fol. 306-307v ; AE/B/I/273, fol. 316-319v.


Antignane (l') – Navire marchand marseillais pris par les Anglais et mené à Gibraltar en septembre 1778, capitaine Étienne Ollive ou Olivier,300 tonneaux, 8 canons, 25 hommes. – AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 140-143 ; AE/B/I/285, fol. 204-208 ; AE/B/I/285, fol.209-210v ; AE/B/I/286, fol. 153.

Antiope (l') – Navire marchand français, capitaine Lavau en 1778. – AE/B/I/285, fol. 216-219.

Antiope (l’) – Frégate de guerre espagnole, 1780. – AE/B/I/288, fol. 62-69.

Antonio (l') – Navire marchand français, capitaine Ricard en 1789. – AE/B/I/297, fol. 140-141v.

Anunciación ou Annonciation (la) – Hourque de guerre espagnole, 40 canons, 1776-1785. – AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/292, fol. 37-38v ; AE/B/I/292, fol. 109-111v.

Anúnimo ou Anonyme (le) – Frégate ou hourque de guerre espagnole, 1776-1779. – AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/285, fol. 36-37v ;AE/B/I/287, fol. 169 ter.

Apollon (l’) – Vaisseau de guerre français, 50 canons, construit à Brest en 1702, en service de 1683, retiré en 1716, ayant fait le voyage desIndes avec les Espagnols en 1707. Pierre LE CONTE, p. 32 ; Jean-Michel ROCHE, p. 44. – AE/B/I/216, fol. 213-216v ; AE/B/I/216, fol. 220-222v ; AE/B/I/216, fol. 223-226v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v ; AE/B/I/216, fol. 244-248v ; AE/B/I/216, fol. 257-259v ; AE/B/I/216,fol. 269-271v ; AE/B/I/216, fol. 281-284v ; AE/B/I/216, fol. 286-288v ; AE/B/I/216, fol. 289-290 ; AE/B/I/216, fol. 291 ; AE/B/I/216,fol. 304-308v ; AE/B/I/216, fol. 309-311v ; AE/B/I/216, fol. 312-316v ; AE/B/I/216, fol. 322-324v ; AE/B/I/216, fol. 330-333v ;AE/B/I/216, fol. 338-339 et 341-341v ; AE/B/I/216, fol. 354-354v ; AE/B/I/217, fol. 178-182v ; AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217,fol. 200-202v ; AE/B/I/217, fol. 203-206v ; AE/B/I/217, fol. 217-220v ; AE/B/I/217, fol. 229-231v ; AE/B/I/217, fol. 232-235 ; AE/B/I/217,fol. 260-265v ; AE/B/I/217, fol. 266-270v ; AE/B/I/217, fol. 271-274v ; AE/B/I/217, fol. 281-286v ; AE/B/I/217, fol. 299-304v ; AE/B/I/217,fol. 334-338v ; AE/B/I/217, fol. 355-364v ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/219, fol. 377-380v ; AE/B/I/219,fol. 381-385 ; AE/B/I/219, fol. 434-435v ; AE/B/I/220, fol. 24-27v ; AE/B/I/220, fol. 52-56v ; AE/B/I/220, fol. 129-133v ; AE/B/I/220,fol. 140-143v ; AE/B/I/220, fol. 144-198v ; AE/B/I/221, fol. 128-130v.

Apollon (l') – Navire marchand français, 8 canons, 14 hommes, capitaine Jean Le Griel, de Dieppe, pris par un corsaire de Salé en août 1730.– AE/B/I/236, fol. 46-49v ; AE/B/I/239, fol. 66-69v ; AE/B/I/244, fol. 37-49.

Apollon (l') – Navire de la Compagnie française des Indes, 600 tonneaux, 157 hommes, commandé par Louis de La Boissière (ou LaBouexière) en 1735. – AE/B/I/246, fol. 264-267v.

Apparence (l') – Brigantin suédois, 1779. – AE/B/I/286, fol. 253-255.

Aquíles ou Achille (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons, construit à la Carraca en 1754, cité en 1755-1789 ; retiré en 1790. –AE/B/I/272, fol. 60-60v ; AE/B/I/272, fol. 81-84v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ;AE/B/I/275, fol. 127-128v ; AE/B/I/275, fol. 154-155v ; AE/B/I/275, fol. 154-155v ; AE/B/I/277, fol. 34-35v ; AE/B/I/275, fol. 154-155v ;AE/B/I/275, fol. 237-239 ; AE/B/I/278, fol. 392-393 ; AE/B/I/278, fol. 392-393 ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/282, fol. 161-162 ;AE/B/I/282, fol. 165-166 ; AE/B/I/283, fol. 181-182 ; AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/285, fol. 77-82v ;AE/B/I/286, fol. 98-101 ; AE/B/I/293, fol. 163-167 ; AE/B/I/293, fol. 183-189v ; AE/B/I/297, fol. 136-137.

Aquilon (l’) – Navire marchand français, capitaine Labie en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Aquilon (l') – Vaisseau de guerre français, 48 canons, en service de 1734 à 1757 ; dans l’escadre Court en 1734. Jean-Michel ROCHE, p. 45. –AE/B/I/245, fol. 219-223v.

Aquilon (l’) – Vaisseau de guerre français de 48 canons mis en chantier à Toulon en juillet 1731 ; mis à flot le 24 novembre 1733 ; mis enservice en avril 1734 ; naufragé à Audierne, étant poursuivi par les Anglais, le 14 mai 1757. Jean-Michel ROCHE, p. 45. – AE/B/I/262, fol. 311-315v ; AE/B/I/262, fol. 316 ; AE/B/I/262, fol. 317 ; AE/B/I/262, fol. 338-340 bis ; AE/B/I/262, fol. 355-360v.

Aquilón (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 68 canons, construit au Ferrol, cité en 1754-1760 ; retire en 1762. – AE/B/I/271, fol. 77-78v AE/B/I/271, fol. 87-88v ; AE/B/I/271, fol. 117-122v ; AE/B/I/271, fol. 149-150v ; AE/B/I/271, fol. 152-155v ; AE/B/I/271, fol. 190-191v ;AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/271, fol. 227-230v ; AE/B/I/271, fol. 264-265v ; AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Aquilon (l’) – Frégate de guerre anglaise, 1765-1766. – AE/B/I/278, fol. 133-133v ; AE/B/I/278, fol. 248-250 ; AE/B/I/278, fol. 254-255v ;AE/B/I/278, fol. 256-257 ; AE/B/I/278, fol. 310-311 ; AE/B/I/278, fol. 316-317 ; AE/B/I/278, fol. 321-322v.

Aranzazu (l') – Galion ou frégate de guerre espagnole, 30-36 canons, 1729-1731 ; servant peut-être de navire de registre en 1753. –AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/238, fol. 239-240 ; AE/B/I/241, fol. 165-166v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v.

Arbre de Biscaye (l') – Frégate expédiée à Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), 250 tonneaux, 20 canons, 32 hommes d'équipage, capitaineCharles Etchevery en 1727. – AE/B/I/233, fol. 33-34v ; AE/B/I/233, fol. 37-38v.

Arc-en-Ciel (l’) – Frégate de guerre anglaise, 46 canons, 350 hommes, commandée par Richard Gwin en 1759. – AE/B/I/274, fol. 320.

Archange Saint-Michel (l') – Navire marchand de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), capitaine Louvel, affrété en 1742-1743 par les Espagnols pourCarthagène des Indes ; 260 tonneaux, 22 canons et 62 hommes d'équipage, capitaine Robert Le Coq, pris par les Anglais le 2 mai 1746. –AE/B/I/258, fol. 159-161v ; AE/B/I/260, fol. 153-154v ; AE/B/I/260, fol. 155-157 ; AE/B/I/260, fol. 158-159 ; AE/B/I/263, fol. 161-164v.

Ardent (l’) – Vaisseau de guerre français, 64 à 70 canons, 1000 tonneaux, construit à Rochefort à partir de mai 1721, mis à flot en 1723, enservice en 1724 ; commandé par Beauharnais de Beaumont en 1732 ; il relâcha à Madère entre les 13 et 16 septembre 1732 ; il transportaitM. de Fayette ; échoué en baie de Quiberon le 7 novembre 1746, pris et détruit par les Anglais. Jean-Michel ROCHE, p. 47. – AE/B/I/233,fol. 97-100v ; AE/B/I/243, fol. 177-179v.

Argile (l') – Navire marchand français, capitaine Montaud, de Bordeaux, en 1792. – AE/B/I/300, fol. 237-240v.

Argo (l') – Frégate de guerre hollandaise, 36 canons, commandée par Herman Reyntger en 1784. – AE/B/I/291, fol. 29-29v ; AE/B/I/291,fol. 58-59.

Argonaute (l’) – Vaisseau de guerre français, 50 canons, construit à Brest, en service de1708 à 1716, armé en course par Cassard en 1720,démoli en 1746. Pierre LE CONTE, p. 33 ; Jean-Michel ROCHE, p. 48. ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ; AE/B/I/217, fol. 374-378v ; AE/B/I/218,fol. 9-16v ; AE/B/I/218, fol. 56-59 ; AE/B/I/222, fol. 132-136v.

Argonaute (l') – Navire de la Compagnie française des Indes, 550 tonneaux, lancé en 1719, condamné en 1734. Philippe HAUDRÈRE, LaCompagnie française des Indes…, p. 1019. – AE/B/I/231, fol. 5-8v ; AE/B/I/231, fol. 32-35v.

Argonaute (l') – Navire de la Compagnie des Indes, 600 tonneaux, lancé en 1738, pris en mai 1746 par trois vaisseaux de guerre anglais lorsde son voyage pour l'île Maurice ; capitaine Aubry. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1019. – AE/B/I/264, fol. 12-13v.

Argus (l') – Frégate de guerre hollandaise, 40 canons, 1775-1784. – AE/B/I/281, fol. 112-114v ; AE/B/I/284, fol. 146-148v ; AE/B/I/284, fol.149-151v ; AE/B/I/284, fol. 160-161v ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 74-78 ; AE/B/I/286, fol. 106-110v ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/291, fol. 34-35v ; AE/B/I/291, fol. 39-40.

Argus (l') – Navire marchand danois, naufragé près de Sanlúcar en janvier 1785. – AE/B/I/292, fol. 6-8v.

Ariel (l’) – Frégate anglaise construite à partir de juillet 1776 à Blackmore, Bideford, Gande-Bretagne, mise à flot le 7 juillet 1777 et en servicele 10 septembre 1779 ; prise par la Frégate de guerre française l’Amazone le 10 septembre 1779 ; prêtée à la marine américaine (1781-1788) ;

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armée en corvette pour la marine du Roi (janvier 1789) ; sabordée et coulée dans l’Escaut lors de l’évacuation d’Anvers par les Français(24 mars 1793). Jean-Michel ROCHE, p. 50. – AE/B/I/287, fol. 273-275v ; AE/B/I/297, fol. 196-197v ; AE/B/I/297, fol. 198-199 ;AE/B/I/297, fol. 200-201 ; AE/B/I/297, fol. 206-207 ; AE/B/I/297, fol. 208-208v ; AE/B/I/297, fol. 211-212 ; AE/B/I/298, fol. 4-5v ;AE/B/I/298, fol. 18-18v ; AE/B/I/298, fol. 19-20 ; AE/B/I/298, fol. 23-24 ; AE/B/I/298, fol. 34-35v ; AE/B/I/299, fol. 45-48.

Arlequin (l') – Navire corsaire de Bordeaux, condamné à Madère en 1762. – AE/B/I/276, fol. 117-119.

Arlequin (l') – Frégate anglaise prise par une frégate de guerre espagnole en 1781. – AE/B/I/289, fol. 199-200.

Armande (l') – Navire marchand de La Rochelle, 120 tonneaux, capitaine Thomas Palmier, pris par l'Aigle, navire anglais de 20 canons,capitaine George Massan, au large des Açores en 1747. – AE/B/I/264, fol. 382-384v.

Armes de France (les) – Navire marchand français, capitaine Perrée, 1672. – AE/B/I/211, fol. 118-119 ; AE/B/I/211, fol. 149-149v.

Armes d'Hambourg (les) – Vaisseau de guerre de Hambourg, 1747. – AE/B/I/264, fol. 124-125v.

Arrogant (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, commandé en 1762 par Ambroise. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Arrogante ou Arrogant (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 74 canons ; construit à Guarnizo ; en service jusqu’en 1797. – AE/B/I/289, fol.162.

Arsenal de Marseille ou Arsenal du Roi (l’) – Flûte de guerre française, capitaine de Ligondès en 1701. – AE/B/I/214, fol. 138-140 ;AE/B/I/214, fol. 141-142v ; AE/B/I/214, fol. 158-160v ; AE/B/I/214, fol. 247-249.

Arthemise (l’) – Frégate de guerre anglaise, 1776. – AE/B/I/282, fol. 224-226.

Ascension (l') – Navire de registre espagnol pris par les Anglais au large de la Martinique en 1744. – AE/B/I/261, fol. 235-236v.

Ascension (l') – Navire marchand marseillais, capitaine Thomassin, 1746. – AE/B/I/263, fol. 80-83v.

Asia ou Asie (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons, construit à La Havane en 1735 ; retiré en 1746. – AE/B/I/246, fol. 159-162v ;AE/B/I/246, fol. 192-195v ; AE/B/I/246, fol. 231-234v ; AE/B/I/246, fol. 242-245v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/250, fol. 60-61v ;AE/B/I/263, fol. 80-83v.

Asia ou Asie (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, construit au Ferrol et mis en service en 1752 ; coulé à La Havane en 1762. –AE/B/I/269, fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 196-198v ; AE/B/I/269, fol. 283-285v ; AE/B/I/269, fol. 295-298v ; AE/B/I/271, fol. 85-86v ;AE/B/I/271, fol. 123-127v ; AE/B/I/273, fol. 66-69v ; AE/B/I/273, fol. 111-114v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v ; AE/B/I/274, fol. 278-280v ;AE/B/I/274, fol. 281-281v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v

Asia ou Asie (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, construit à La Havane vers 1790. – AE/B/I/299, fol. 92-93.

Assomption ou Notre-Dame de l’Assomption (l’) – Navire marchand de Saint-Malo, 50 canons, capitaine Jean-Baptiste Le Gobien de Saint-Jouan, en 1708-1712. – AE/B/I/219, fol. 115-118 ; AE/B/I/219, fol. 132-135 ; AE/B/I/219, fol. 138-139 ; AE/B/I/219, fol. 146-150 ;AE/B/I/219, fol. 157-158v ; AE/B/I/219, fol. 159-163v ; AE/B/I/219, fol. 169-171 ; AE/B/I/219, fol. 172-173v ; AE/B/I/219, fol. 199-200v ;AE/B/I/219, fol. 208-213 ; AE/B/I/219, fol. 232-236 ; AE/B/I/219, fol. 260-262v ; AE/B/I/219, fol. 285-288v ; AE/B/I/221, fol. 287-289v.

Assomption (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Abeille en 1716. – AE/B/I/222, fol. 142-144v ; AE/B/I/222, fol. 145 ; AE/B/I/222,fol. 146-149v ; AE/B/I/222, fol. 199-199v.

Assomption (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Amphoux, en 1739. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Assomption (l') – Navire marchand marseillais, 14 canons, 26 hommes, capitaine Prépaud, de Marseille, en 1753. – AE/B/I/270, fol. 205-209v ; AE/B/I/270, fol. 212-215v ; AE/B/I/270, fol. 217-220v.

Assomption ou Vierge de l’Assomption (l’) – Barque ou pinque française, capitaine Pierre Mathieu André, de Marseille, 1762. – AE/B/I/276,fol. 201-202v ; AE/B/I/276, fol. 203-204v ; AE/B/I/276, fol. 242-243 ; AE/B/I/277, fol. 205.

Asunción ou Assomption (la) – Frégate de guerre espagnole, 1778-1786. AE/B/I/285, fol. 44-46v ; AE/B/I/285, fol. 63-65v ; AE/B/I/291,fol. 111-112v ; AE/B/I/294, fol. 184-184v ; AE/B/I/294, fol. 223-223v.

Asunción ou Assomption : voir Nuestra Señora de la Asunción.

Astrea ou Astrée (la) – Frégate de guerre espagnole, 30 ou 36 canons, construite à Carthagène par Bryant ; détruite à Cadix en 1813. –AE/B/I/273, fol. 198-203v ; AE/B/I/273, fol. 211-214v ; AE/B/I/273, fol. 220-222v ; AE/B/I/277, fol. 51-53 ; AE/B/I/277, fol. 57-58 ;AE/B/I/278, fol. 375-376 ; AE/B/I/278, fol. 377-378 ; AE/B/I/279, fol. 13-14 ; AE/B/I/279, fol. 246-247v ; AE/B/I/279, fol. 251-253 ;AE/B/I/279, fol. 257-258v ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ; AE/B/I/282, fol. 128-129v ; AE/B/I/283, fol. 58 ; AE/B/I/283, fol. 59-62 ;AE/B/I/283, fol. 104-105v ; AE/B/I/287, fol. 115-116 ; AE/B/I/287, fol. 169 ter ; AE/B/I/292, fol. 37-38v ; AE/B/I/292, fol. 46-48v ;AE/B/I/292, fol. 55-56v ; AE/B/I/292, fol. 70-71v.

Astrée (l’) – Frégate de guerre française de 24 canons, construite à Brest par Blaise Pangalo pour Duguay-Trouin en 1706-1707, perdue en1719. Jean-Michel ROCHE, p. 53. – AE/B/I/221, fol. 195-199 ; AE/B/I/221, fol. 200-203v ; AE/B/I/222, fol. 132-136v.

Astrée (l') – Frégate de guerre française, 30 canons, construite à Brest, en service d’avril 1728 à 1741, démolie en 1743 ; 220 hommes,commandée par Constantin Louis d'Estourmel en 1737, puis à son retour sur les côtes marocaines fin 1737 par Coulombe, puis en 1738 parPérier de Salvert. Jean-Michel ROCHE, p. 53. – AE/B/I/248, fol. 147 ; AE/B/I/248, fol. 191-192v ; AE/B/I/249, fol. 34-35v ; AE/B/I/249, fol.42-46v ; AE/B/I/249, fol. 57-59v ; AE/B/I/249, fol. 66-67v ; AE/B/I/249, fol. 68-69 ; AE/B/I/249, fol. 98-99v ; AE/B/I/249, fol. 124-127v ; AE/B/I/249, fol. 188-190v ; AE/B/I/251, fol. 181-182v ; AE/B/I/251, fol. 5-7v ; AE/B/I/251, fol. 17-19v ; AE/B/I/251, fol. 25-26v ;AE/B/I/251, fol. 30-32v ; AE/B/I/251, fol. 40-42v ; AE/B/I/251, fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 102-104v ; AE/B/I/251, fol. 206-208v ;AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/252, fol. 23-24v ; AE/B/I/252, fol. 152-153v ; AE/B/I/253, fol. 99-100v.

Astrée (l') – Navire marchand marseillais, capitaine César Martin en 1751, appartenant à Honoré Reynaud, de Marseille. – AE/B/I/269, fol.70-73v ; AE/B/I/269, fol. 74-74v.

Astuto ou Rusé (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-70 canons, construit à La Havane en 1758, cité en 1770-1785 ; détruit à Carthagène en1806. – AE/B/I/279, fol. 124-124v ; AE/B/I/280, fol. 198-199 ; AE/B/I/281, fol. 74-75v ; AE/B/I/281, fol. 92-95 ; AE/B/I/281, fol. 100-101 ;AE/B/I/281, fol. 112-114v ; AE/B/I/281, fol. 115-115 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/285, fol. 160-166v ;AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/292, fol. 160-160v ; AE/B/I/292, fol. 163-164v ; AE/B/I/293, fol. 47-49v ; AE/B/I/293, fol. 86-88 ;AE/B/I/295, fol. 141-141v ; AE/B/I/289, fol. 162.

Atalante (l’) – Frégate de guerre française de 34 canons, mise en chantier à Toulon le 1er novembre 1740, mise à flot le 15 mars 1741, enservice en juin 1741 ; échouée à la pointe aux Trembles au Canada et brûlée par les Anglais le 15 mai 1761. Jean-Michel ROCHE, p. 55. –AE/B/I/261, fol. 493-498 ; AE/B/I/262, fol. 398-399v.

Atalante (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons, mise en chantier à Toulon en 1767, mise à flot le 30 avril 1768, en service en mai1768 ; servant à la mission d’inspection du baron de Tott en Méditerranée en 1777 ; prise par les Anglais au large de Cork, Irlande, le 7 mai1794. Jean-Michel ROCHE, p. 55. – AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286, fol. 138-139 ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 34-37v.

Atanasio ou Athanase (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 74 canons, 1790. – AE/B/I/298, fol. 119.

Atlante ou Atalante (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 74 canons, construit à Carthagène par Bryant en 1754 ; cité en 1764-1776 ; détruitau Ferrol en 1817. – AE/B/I/277, fol. 381 ; AE/B/I/279, fol. 34-37v ; AE/B/I/279, fol. 64-66v ; AE/B/I/279, fol. 74-75v ; AE/B/I/279, fol.


76-77v ; AE/B/I/279, fol. 90-91v ; AE/B/I/279, fol. 112-113 ; AE/B/I/279, fol. 121-122v ; AE/B/I/279, fol. 148-149 ; AE/B/I/279, fol. 268-269v ; AE/B/I/282, fol. 105-106 ; AE/B/I/282, fol. 202-203 ; AE/B/I/289, fol. 81-82.

Atlas (le) Vaisseau de guerre espagnol, 68 canons, 1760-1780. AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/279, fol. 43-44v ; AE/B/I/279, fol. 41-42v ;AE/B/I/279, fol. 59-60v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/288, fol. 62-69.

Atocha : voir Nuestra Señora de Atocha.

Atrevida ou Intrépide (la) – Corvette de guerre espagnole construite à la Carraca (Cadix) et mise en service en 1789, envoyée avec laDécouverte faire un tour du monde sous le commandement du chevalier de Malespina (1789). – AE/B/I/297, fol. 114-115v ; AE/B/I/297, fol.124-125.

Atrevido ou Hardi (l’) – Chébec de guerre espagnol, 32 canons, 1768-1781. – AE/B/I/278, fol. 375-376 ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ;AE/B/I/289, fol. 162.

Audacieux (l') – Chébec de guerre espagnol, 1760-1771. – AE/B/I/275, fol. 87-88v ; AE/B/I/279, fol. 182-183v.

Audacieux (l') – Navire corsaire de Bayonne, 1779. – AE/B/I/286, fol. 210-212v.

Auguste (l’) – Navire malouin armé en course, capitaine La Moinerie-Miniac, de Saint-Malo, en 1701-1704. – AE/B/I/214, fol. 143-146.

Auguste (l') – Navire marchand de Saint-Malo, 120-150 tonneaux, 14 canons, 26-37 hommes, capitaine Jean Tanquerey en 1725-1729, armépar Michel Tanquerey du Pré. Notes Alain DESPRAIRIES. – AE/B/I/230, fol. 126-129v ; AE/B/I/231, fol. 133-136v ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/235, fol. 217-218v ; AE/B/I/236, fol. 103-105v.

Auguste (l’) – Dogre marseillais, capitaine Jean-Baptiste Generally, 100 tonneaux, 6 canons, 20 hommes, pris par le vaisseau de guerreanglais le Nassau le 23 juillet 1746. – AE/B/I/263, fol. 268-269v.

Auguste (l') – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Grégoire en 1751. – AE/B/I/268, fol. 116-119v.

Auguste (l’) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/284, fol. 152-155v.

Auguste (l') – Navire marchand de Lorient, 1788. – AE/B/I/296, fol. 60-62v ; AE/B/I/296, fol. 67-68v.

Auguste (l') – Navire marchand français, échoué et coulé les 21 et 22 février 1792, commandé par Antoine Cabella et appartenant à GermainNayral et Cie, de Sète, qui revenait de Virginie à Marseille, avec une cargaison de tabac pour les sieurs Étienne Catalan père et fils, négociantsà Marseille. – AE/B/I/300, fol. 42-44 ; AE/B/I/300, fol. 45-45v ; AE/B/I/300, fol. 48-50v ; AE/B/I/300, fol. 51-54 ; AE/B/I/300, fol. 57-59 ; AE/B/I/300, fol. 86-87v ; AE/B/I/300, fol. 99-100 ; AE/B/I/300, fol. 105-106v.

Aunis (l') – Navire marchand français, capitaine Duchiron en 1787. – AE/B/I/295, fol. 164-164v.

Aurora ou Aurore (la) – Frégate de guerre espagnole de 28 canons, construite à la Carraca en 1738 ; retirée à La Havane en 1753 ; servant denavire de registre en 1750-1779. – AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/271, fol. 32-33v ; AE/B/I/279, fol. 11-12v ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ;AE/B/I/283, fol. 124-124v ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/286, fol. 89-90v ; AE/B/I/286, fol. 102-102v.

Aurora Cantabrica (la) – Navire marchand espagnol, 1785-1790. – AE/B/I/292, fol. 125-126v ; AE/B/I/298, fol. 161-163.

Aurore (l') – Navire affrété par la Compagnie française des Indes, pris par les Espagnols le 20 juin 1720 et victime d'un incendie accidentelle 23 juin suivant, capitaine Desforges. – AE/B/I/225, fol. 248-249v ; AE/B/I/225, fol. 250-253v ; AE/B/I/225, fol. 254-255 ; AE/B/I/227,fol. 261-264v.

Aurore (l') – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Durand en 1737-1738 ; capitaine Julien Derieux en 1740-1741. – AE/B/I/249, fol.145-147v ; AE/B/I/249, fol. 148-153 ; AE/B/I/250, fol. 130-130v ; AE/B/I/254, fol. 277-279 ; AE/B/I/255, fol. 19-20v ; AE/B/I/257, fol.108-109 ; AE/B/I/255, fol. 24-24v.

Aurore (l’) – Frégate de guerre française de 34 canons construite à Rochefort à partir de septembre 1766, mise à flot le 23 novembre 1768 eten service en 1769 ; prise par les Anglais à Toulon le 29 août 1793 ; servant de ponton-prison à Gibraltar de 1799 à 1803. Jean-Michel ROCHE,p. 58. – AE/B/I/288, fol. 38-40v ; AE/B/I/288, fol. 41-43 ; AE/B/I/288, fol. 62-69 ; AE/B/I/288, fol. 85-87v ; AE/B/I/288, fol. 145-148 ;AE/B/I/288, fol. 150-153v ; AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288, fol. 155-159v ; AE/B/I/288, fol. 160-162v ; AE/B/I/288, fol. 167-168 ;AE/B/I/288, fol. 196-197 ; AE/B/I/288, fol. 278-279 ; AE/B/I/289, fol. 163-164v ; AE/B/I/289, fol. 167-168v ; AE/B/I/289, fol. 191-192 ;AE/B/I/289, fol. 194-194v.

Aurore (l') – Frégate marchande anglaise, capitaine Smith, naufragée à Cadix en octobre 1785. – AE/B/I/293, fol. 106-108v.

Aurore (l') – Navire marchand français, capitaine Tardif en 1789. – AE/B/I/297, fol. 48-48v.

Autruche (l’) – Gabare construite au Havre à partir de juin 1781, en service sous ce nom de 1782 à 1785 ; transformée en frégate et nomméel’Astrolabe le 28 mai 1785, utilisée avec la Boussole pour l’expédition autour du monde de La Pérouse (1785-1788). Jean-Michel ROCHE,p. 54-59. – AE/B/I/291, fol. 9-10 ; AE/B/I/291, fol. 11-12 ; AE/B/I/291, fol. 13-14.

Autruche (l') – Brigantin français, capitaine Gouin en 1790. – AE/B/I/298, fol. 103-106.

Avenant (l’) – Navire marchand français, capitaine Michel Guigou en 1682. – AE/B/I/212, fol. 98-99 ; AE/B/I/212, fol. 100-101.

Aventure (l’) – Navire marchand, capitaine Étienne Piednoir, expédié de Saint-Malo le 14 octobre 1734. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Aventure (l’) – Frégate de guerre anglaise, prise par les Espagnols en 1757. – AE/B/I/273, fol. 224-228v ; AE/B/I/273, fol. 276-278 bisv.

Aventure (l’) – Balandre de guerre espagnole, 16 canons, 1787. – AE/B/I/295, fol. 24.

Aventurier (l’) – Navire marchand marseillais, armé en course, capitaine De Laigle en 1708, capitaine Alleman en 1713. – AE/B/I/216,fol. 254-256v ; AE/B/I/216, fol. 408-412v ; AE/B/I/216, fol. 424-426v ; AE/B/I/220, fol. 17-20v ; AE/B/I/220, fol. 52-56v ; AE/B/I/220,fol. 90-95v ; AE/B/I/221, fol. 87-91v.

Aventurier (le) – Navire marchand, capitaine Gautier ; il apporta un chargement de blé à Cadix en 1723. – AE/B/I/229, fol. 9-10v.

Aventurier (l') – Navire marchand marseillais, capitaine Faugas en 1729. – AE/B/I/236, fol. 202-207v ; AE/B/I/236, fol. 226-227v.

Aventurier ou Aventurière (l') – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Nicolas Blanchet de La Villorieux en 1739-1743. – AE/B/I/253,fol. 261-264v ; AE/B/I/257, fol. 245-247v ; AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/259, fol. 94-94v ; AE/B/I/259, fol. 100-102 ; AE/B/I/259, fol.111-113v ; AE/B/I/259, fol. 118-121v ; AE/B/I/259, fol. 124-127v ; AE/B/I/259, fol. 133-133v ; AE/B/I/259, fol. 134-135v ; AE/B/I/259, fol.136-138v ; AE/B/I/259, fol. 144-145 ; AE/B/I/259, fol. 177-182 ; AE/B/I/259, fol. 212-214v ; AE/B/I/259, fol. 228-231 ; AE/B/I/261 ; fol.221-225.

Aventurier (l') – Navire marchand marseillais, armé par les Roux, de Marseille, 300 tonneaux, capitaine Pech, en 1742-1744. – AE/B/I/257,fol. 60-60v ; AE/B/I/258, fol. 225-225v ; AE/B/I/258, fol. 257-261v ; AE/B/I/259, fol. 2-5v ; AE/B/I/259, fol. 15-15v ; AE/B/I/259, fol. 16-17v ; AE/B/I/259, fol. 18-18v ; AE/B/I/259, fol. 21-29v ; AE/B/I/259, fol. 30-31 ; AE/B/I/259, fol. 32-33v ; AE/B/I/259, fol. 41-46v ;AE/B/I/259, fol. 47-51 ; AE/B/I/259, fol. 52-53v ; AE/B/I/259, fol. 54-57v ; AE/B/I/259, fol. 65-67 ; AE/B/I/259, fol. 79-79v ; AE/B/I/259,fol. 82-85v ; AE/B/I/259, fol. 96-98v ; AE/B/I/259, fol. 106-107v ; AE/B/I/259, fol. 118-121v ; AE/B/I/259, fol. 148-151v ; AE/B/I/259, fol.156-157v ; AE/B/I/259, fol. 158-160v ; AE/B/I/259, fol. 168-172v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol. 177-182 ; AE/B/I/259, fol.183-185 ; AE/B/I/259, fol. 191-193 ; AE/B/I/259, fol. 194-204v ; AE/B/I/259, fol. 253-255v ; AE/B/I/259, fol. 306-308v ; AE/B/I/259, fol.317-318v ; AE/B/I/260, fol. 28v-31v ; AE/B/I/260, fol. 84-87 ; AE/B/I/260, fol. 88-90v ; AE/B/I/260, fol. 119-120v ; AE/B/I/260, fol. 363-364 ; AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

9

Aventurier (l') – Navire marchand français ayant fait passer l'abbé Chappe d'Auteroche à Veracruz en 1769. – AE/B/I/279, fol. 28-29v.

Aziz (l') – Navire marchand français, capitaine Benoît, en 1790-1791. – AE/B/I/298, fol. 183-187 ; AE/B/I/298, fol. 192-194 ; AE/B/I/299,fol. 34-38v.

– B –

Badine (la) – Navire marchand, capitaine Mayont, de Dieppe, en 1714, puis patron Dominique en 1717. – AE/B/I/221, fol. 87-91v ;AE/B/I/223, fol. 203-205v.

Badine (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, construit en 1712, acheté en 1719, condamné en 1737, 380 tonneaux, 26 canons,150 hommes d'équipage, capitaine La Feuillée en 1725. Philippe HAUDRÈRE La Compagnie française des Indes…, p. 1019. – AE/B/I/230,fol. 57-58v ; AE/B/I/230, fol. 60-61v.

Badine (la) – Corvette du Roi de 20 canons, construite à Toulon à partir de mai 1780 ; mise à flot le 5 août 1780 et en service en décembre1780 ; désarmée et condamnée à la Martinique le 18 mars 1804. Jean-Michel ROCHE, p. 61. – AE/B/I/289, fol. 97-98 ; AE/B/I/289, fol. 108-109 ; AE/B/I/289, fol. 112-113 ; AE/B/I/289, fol. 117-117v.

Bagatelle (la) – Navire français armé en course, capitaine Jean Charles Jaubert en 1757. – AE/B/I/273, fol. 351-351v ; AE/B/I/278, fol. 43-62v.

Bahama ou Saint-Christophe (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 canons, construit à La Havane, en service en 1785. – AE/B/I/292, fol.72-75.

Baleine (la) – Flûte de guerre française, 16 canons, construite à Toulon en 1681, mise à flot en 1682, en service en 1683, retirée en 1710.ROCHE, p. 62. – AE/B/I/213, fol. 361-363.

Baleine (la) – Navire marchand de Saint-Malo ou de Nantes, capitaine Le Duc, 500 tonneaux, en 1741, affrété comme navire de registre parl'Espagne en 174-1742. – AE/B/I/256, fol. 244-247v ; AE/B/I/255, fol. 205-207v ; AE/B/I/256, fol. 222-224 ; AE/B/I/256, fol. 237-238v ;AE/B/I/256, fol. 248-248v ; AE/B/I/257, fol. 192-194v ; AE/B/I/257, fol. 269-272 ; AE/B/I/258, fol. 14-15v ; AE/B/I/258, fol. 257-261v ;AE/B/I/259, fol. 2-5v ; AE/B/I/259, fol. 65-67 ; AE/B/I/259, fol. 82-85v ; AE/B/I/259, fol. 41-46v ; AE/B/I/259, fol. 148-151v ;AE/B/I/259, fol. 156-157v ; AE/B/I/259, fol. 168-172v ; AE/B/I/259, fol. 183-185 ; AE/B/I/259, fol. 191-193 ; AE/B/I/259, fol. 194-204v ;AE/B/I/259, fol. 212-214v ; AE/B/I/259, fol. 215-215v ; AE/B/I/259, fol. 216-217 ; AE/B/I/259, fol. 253-255v ; AE/B/I/259, fol. 306-308v ;AE/B/I/259, fol. 317-318v ; AE/B/I/260, fol. 28v-31v ; AE/B/I/260, fol. 84-87 ; AE/B/I/260, fol. 88-90v ; AE/B/I/260, fol. 95-97 ;AE/B/I/260, fol. 119-120v ; AE/B/I/260, fol. 180-185v ; AE/B/I/260, fol. 189-190v ; AE/B/I/260, fol. 243-247v ; AE/B/I/260, fol. 249-250 ; AE/B/I/260, fol. 271-272v ; AE/B/I/260, fol. 363-364 ; AE/B/I/260, fol. 388-389v ; AE/B/I/261, fol. 8-11v ; AE/B/I/261, fol. 60-63 ;AE/B/I/261, fol. 94-97v ; AE/B/I/261, fol. 204-208v ; AE/B/I/261, fol. 285-287v.

Baltimore (le) – Navire marchand américain, capitaine Mathias Dickson en 1789. – AE/B/I/297, fol. 17-18.

Banstead (le) – Navire anglais, capitaine Samuel Elliot en 1720. – AE/B/I/225, fol. 111.

Barber (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/266, fol. 12-14v.

Barbue (la) – Flûte de guerre française, 14 canons, construite à Nantes à partir de 1760 ; mise à flot en 1762 et en service en août 1762 ;retirée en 1771. Jean-Michel ROCHE, p. 63. – AE/B/I/278, fol. 424-425 ; AE/B/I/279, fol. 13-14 ; AE/B/I/279, fol. 41-42v ; AE/B/I/279, fol.13-14 ; AE/B/I/279, fol. 41-42v.

Barentin (le) – Navire de Dunkerque, armé en course en 1711. – AE/B/I/218, fol. 393-395v.

Baron de Bender (le) – Navire impérial commandé par Mancel en 1780-1781. – AE/B/I/289, fol. 14-15v.

Baron de La Fauche (le) – Navire armé à Port-Louis par Magon de La Chipaudière et Crozat, avec permission du roi d’Espagne, pour Cubaet Veracruz, et ramené à Port-Louis en juin 1712 par son commandant Jean Nouel des Antons, vendu aux Espagnols en 1715 et rebaptiséSaint-Jean. André LESPAGNOL, p. 857. – AE/B/I/221, fol. 358-359 ; AE/B/I/221, fol. 360-360v ; AE/B/I/221, fol. 372-373 ; AE/B/I/221,fol. 381-381v ; AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/221, fol. 428-429 ; AE/B/I/221, fol. 430-431 ; AE/B/I/221, fol. 432-432v ; AE/B/I/221,fol. 433-433v ; AE/B/I/221, fol. 435-436v ; AE/B/I/221, fol. 449-452v ; AE/B/I/221, fol. 473-473v ; AE/B/I/221, fol. 475-476v ;AE/B/I/221, fol. 480-480v ; AE/B/I/221, fol. 481-482v ; AE/B/I/221, fol. 504-506v ; AE/B/I/222, fol. 17-18v ; AE/B/I/222, fol. 19-21v ;AE/B/I/222, fol. 22-23 ; AE/B/I/222, fol. 32-35v ; AE/B/I/222, fol. 57-59v ; AE/B/I/222, fol. 65-66v ; AE/B/I/222, fol. 76-77v ;AE/B/I/222, fol. 76-77v ; AE/B/I/222, fol. 82-83v ; AE/B/I/222, fol. 90-91v ; AE/B/I/222, fol. 102-105v ; AE/B/I/222, fol. 195-196v.

Baron Le Fort (le) – Navire marchand français, appartenant à Pierre Sers, de Bordeaux. – AE/B/I/300, fol. 125-128 ; AE/B/I/300, fol. 129-130 ; AE/B/I/300, fol. 160-163.

Baron Saint-Michel (le) – Navire marchand, 1731.– AE/B/I/241, fol. 119-126v.

Barrette (la) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Péraud, appartentant à Du Barel et Doumère, 1735. – AE/B/I/246, fol. 109-112v.

Basque (le) : voir Brillant (le).

Bataille (le) – Navire marchand français (1713). – AE/B/I/220, fol. 99-103.

Bateau Saint-Michel (le) – Navire marchand, capitaine Maurice Girard fils en 1739. – AE/B/I/252, fol. 17-18v.

Batt (le) – Brigantin marchand anglais pris par les Français en 1706. – AE/B/I/216, fol. 114-116v.

Beau Parterre (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Duclos en 1714. – AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/221, fol. 75-80 bisv.

Beaufort (le) : voir Neptune (le).

Bedford (le) – Vaisseau de guerre anglais 500 ou 600 hommes, 74 canons, 1759-1777. – AE/B/I/274, fol. 214-215v ; AE/B/I/283, fol. 98-99v.

Beekvliet (le) – Navire de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, 1781 ; revenu de Chine et acheté à Marseille par Simon Berard, deLorient (capitaine Gabriel, en 1783). – AE/B/I/289, fol. 102-103v ; AE/B/I/290, fol. 272-275v ; AE/B/I/290, fol. 276-277v ; AE/B/I/290,fol. 278-279.

Begoña : voir Nuestra Señora de Begoña ou Begoñilla (la), dite le Saint-Joseph.

Behemot (le) – Vaisseau de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, 1781. – AE/B/I/289, fol. 100-101.

Belandre (la) – Navire marchand anglais pris par le corsaire malouin le Tavignon en 1756. – AE/B/I/273, fol. 165-170v.

Belette (la) – Navire corsaire de Bayonne, capitaine Dufour en 1762-1763. – AE/B/I/277, fol. 31-32v.

Bel Indien (le) – Navire marchand espagnol, 1774-1775. – AE/B/I/280, fol. 252-253 ; AE/B/I/281, fol. 49-51v.

Belle Algérienne (la) – Polacre française, commandé Jean-Baptiste Rameau en 1792. – AE/B/I/300, fol. 95-98.

Belle Claudine (la) – Senau français, capitaine Austruy en 1775. – AE/B/I/281, fol. 108-111v.

Belle Françoise (la) – Navire marchand français, capitaine Hiver en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Belle Laurence (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Jean Joseph Vernimen en 1790. – AE/B/I/298, fol. 217-221 ; AE/B/I/298,fol. 222-224v ; AE/B/I/298, fol. 230-231v ; AE/B/I/298, fol. 232-234 ; AE/B/I/298, fol. 237-240.


Belle Marguerite (la) – Navire marchand français, capitaine Philippe Langlois en 1775. – AE/B/I/281, fol. 7-8 ; AE/B/I/281, fol. 9-10.

Belle Marie (la) – Prise anglaise vendue à Cadix entre 1744 et 1747. – AE/B/I/273, fol. 141-141v.

Belle Marie (la) – Navire marchand, capitaine Lemonier, du Havre, en 1763. – AE/B/I/277, fol. 283-284.

Belle Poule (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Bordeaux à partir de 1765, mise à flot le 18 novembre 1766 et enservice en 1767 ; le 17 juin 1778, elle combattit le vaisseau de guerre anglais l’Arethusa et ce combat naval malqué le début de la guerre desuccession américaine ; elle fut prise le 16 juillet 1780 par les Anglais au large de l’île d’Yeu ; elle fut vendue pour démolition en septembre1801. Jean-Michel ROCHE, p. 70. – AE/B/I/279, fol. 246-247v ; AE/B/I/279, fol. 251-253 ; AE/B/I/279, fol. 261-262 ; AE/B/I/288, fol. 217-221v ; AE/B/I/289, fol. 43-43v.

Belliqueux (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Edwards. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Bellone (la) – Frégate de guerre française, 32 canons, mise à flot en 1695, retirée en 1719. Jean-Michel ROCHE, p. 71. – AE/B/I/221, fol. 309-310v.

Bellone (la) – Navire marchand marseillais, pris le 7 octobre 1746 par un corsaire anglais entre Malaga et Gibraltar, capitaine Boissier. –AE/B/I/263, fol. 352-354v ; AE/B/I/263, fol. 377-379v ; AE/B/I/264, fol. 15-19v ; AE/B/I/264, fol. 91-97v.

Bellone (la) – Frégate de guerre hollandaise, 1764. – AE/B/I/277, fol. 381.

Bellone (la) – Frégate de guerre française, 32 canons, construite à Saint-Malo à partir de janvier 1778, mise à flot le 22 août 1778 et enservice en février 1779 ; doublée de cuivre en janvier 1780 ; prise par les Anglais en mer d’Irlande le 12 octobre 1798 et nommée laProserpine. Jean-Michel ROCHE, p. 71. – AE/B/I/292, fol. 97-99v ; AE/B/I/292, fol. 100-102v ; AE/B/I/292, fol. 109-111v ; AE/B/I/292, fol.113-116 ; AE/B/I/292, fol. 125-126v ; AE/B/I/292, fol. 130-130v ; AE/B/I/292, fol. 131-134 ; AE/B/I/292, fol. 141-142 ; AE/B/I/292, fol. 143-147 ; AE/B/I/292, fol. 171-176 ; AE/B/I/292, fol. 213-214 ; AE/B/I/293, fol. 7-10v ; AE/B/I/293, fol. 21-23 ; AE/B/I/293, fol. 37-41 ;AE/B/I/293, fol. 71-76.

Bellone (la) – Frégate de guerre suédoise, commandée par Rogenstein en 1791. – AE/B/I/299, fol. 184-187v ; AE/B/I/299, fol. 188-190v.

Bénédiction de Dieu (la) – Navire marchand espagnol arrivé à Cadix venant des Indes espagnoles le 27 avril 1704. – AE/B/I/215, fol. 109-111.

Benezech (le) – Navire marchand nantais de 252 tonneaux, capitaine Jean Nicolas Guesdon, parti de Nantes le 3 mars 1790 pour faire latraite au Mozambique ; en escale à Cadix pour y charger des piastres, ce qui lui fut refusé ; arrivé à l’île de France le 27 août 1790. JeanMETTHAS, t. 1, p. 749 (1332). – AE/B/I/298, fol. 73-75 ; AE/B/I/298, fol. 95-98.

Benjamin (le) – Bric, capitaine Benjamin Lambert en 1787. – AE/B/I/295, fol. 137-138.

Benjamin (le) – Sloop de Dunkerque, commandé par le capitaine Benjamin Hussey, de Nantuket (qui ne parle que l'anglais), qui futexpédiéle 17 mai de Dunkerque pour aller à la pêche du cachalot se faisant sur la côte du Brésil et au large des Baléares, 1788. – AE/B/I/296, fol. 93-94v ; AE/B/I/296, fol. 95-96v.

Bernard (le) – Navire marchand de Nantes (1703). – AE/B/I/214, fol. 384-386.

Beschermer (le) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Pieterson, 46 canons, en croisière sur les côtes du Maroc en 1737. – AE/B/I/248,fol. 162-162v.

Betine ou Betsy (la) – Navire pirate anglais, capitaine John Eastman, 1776. – AE/B/I/282, fol. 45-46 ; AE/B/I/282, fol. 73-74v ;AE/B/I/282, fol. 81-82.

Betsey (le) – Navire marchand américain échoué dans la baie de Cadix à cause d'une tempête, le 31 juillet 1792. – AE/B/I/300, fol. 153-156.

Beverwick (le) – Frégate de guerre hollandaise commandée par Ewert Bisdom en 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 25-26 ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 71-73.

Bibi (le) – Navire marchand de Marseille, capitaine Paul Arnaud en 1779. – AE/B/I/287, fol. 204-209v ; AE/B/I/287, fol. 210-210v ;AE/B/I/287, fol. 210v-211 ; AE/B/I/287, fol. 212-216 ; AE/B/I/287, fol. 269-272.

Biche (la) – Navire marchand pris au large de Saint-Domingue par un corsaire espagnol en 1751, appartenant à la maison Michel de Nantes.– AE/B/I/268, fol. 318-318v ; AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 54-57v.

Biche (la) – Frégate de guerre française, 14 canons ; construite en Grande-Bretagne et mise à flot en 1754 ; prise en 1762 par un corsaire deBordeaux, acheté par le Roi, reprise par les Anglais puis de nouveau par les Français ; retirée du service en 1774. Jean-Michel ROCHE, p. 73.– AE/B/I/278, fol. 327-328 ; AE/B/I/278, fol. 342-343 ; AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/278, fol. 355-356 ; AE/B/I/278, fol. 316-317 ;AE/B/I/278, fol. 330-331 ; AE/B/I/278, fol. 318-319.

Bien Aimée (la) – Brigantin français, capitaine Fouque en 1790. – AE/B/I/298, fol. 45-47v.

Bien Aymé (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine des Ferrières Renault en 1707. – AE/B/I/216, fol. 164-167v.

Bien-Être de la Paix (le) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine Pierre Wan Hoogwerf en 1760. – AE/B/I/275, fol. 6-7v.

Bienfaisant (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Dalforver. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Bienfaisant (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Louis Vidal, de Martigues, pris par les Anglais en 1778. – AE/B/I/285, fol.53-55v ; AE/B/I/285, fol. 56-57 ; AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/286, fol. 153.

Bienfait (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Porry en 1788. – AE/B/I/296, fol. 91-92v.

Bienheureux Gérard (le) – Tartane, patron Joseph Antoine en 1732. – AE/B/I/243, fol. 139-144v.

Bienvenu, (le) – Caiche marseillais, capitaine Laurent Laurier en 1735-1736. – AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Bienvenu (le) – Navire corsaire français, capitaine Pierre Lartigues en 1761. – AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 223-224v.

Bienvenu (le) – Navire anglais armé en course, capitaine Alexandre Lencle, 26 canons, pris par les Espagnols en 1779. – AE/B/I/287, fol.146-150.

Bizarre (le) – Frégate de guerre française, 36 canons, d’abord nommé la Mignonne (1670-1671), en service jusqu’en 1694. Pierre LE CONTE,p. 40, 113 ; Jean Michel ROCHE, p. 75. – AE/B/I/213, fol. 75-76v ; AE/B/I/213, fol. 77-78v ; AE/B/I/213, fol. 81-83 ; AE/B/I/213, fol. 84-85v ; AE/B/I/213, fol. 104-105.

Bizarre (le) – Hourque du roi d'Espagne, 1768-1769. – AE/B/I/278, fol. 394-394v ; AE/B/I/279, fol. 45-46v.

Bizarre (la) – Frégate de guerre espagnole, 1776-1783. – AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/290, fol. 308-309.

Bizarro ou Bizarre (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 50 canons, construit à La Havane en 1739 ; cité en 1741-1743 ; vendu à La Havaneen 1759. – AE/B/I/255, fol. 257-259 ; AE/B/I/261, fol. 12-18 ; AE/B/I/261, fol. 98-102 bis.

Blandford (le) – Navire de guerre anglais, 20 canons 150 hommes, 1742-1744. – AE/B/I/258, fol. 63-65v ; AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Blanche (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite au Havre à partir de mai 1766, mise à flot le 20 octobre 1768 et en serviceen janvier 1768 ; prise par les Anglais aux Antilles le 22 décembre 1779, puis naufragée dans un cyclone aux Indes de l’ouest, le 11 octobre17802. Jean-Michel ROCHE, p. 76. – AE/B/I/288, fol. 155-159v.

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Blanche Galère (la) – Navire marchand hollandais, 1760. – AE/B/I/275, fol. 87-88v.

Blenheim (le) – Vaisseau de guerre anglais, 94 canons, amiral Saunders. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Blois (le) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par Wilde en 1765. – AE/B/I/278, fol. 152.

Blonde (la) – Corvette de guerre française, 20 canons, construite à Toulon à partir d’août 1780, mise à flot le 6 janvier 1781 et en service enfévrier 1781 ; prise par les Anglais au large d’Ouessant le 28 novembre 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 77. – AE/B/I/289, fol. 97-98 ;AE/B/I/289, fol. 112-113 ; AE/B/I/289, fol. 117-117v ; AE/B/I/289, fol. 123-123v ; AE/B/I/289, fol. 140-141 ; AE/B/I/289, fol. 193-193v ;AE/B/I/290, fol. 84-86v.

Bolante (le) – Pinque française, 26 canons, 1729. – AE/B/I/236, fol. 218-219v.

Bon (le) – Navire de pêche à la morue de Granville (130-150 tonneaux), armé par par Gilles et Pierre Hugon en 1720-1728 ; capitaine GillesHugon, de Granville, en 1720. Anne CAHIERRE, p. 422. – AE/B/I/225, fol. 296-297v ; AE/B/I/225, fol. 302-303v.

Bonaventure (le) – Navire de guerre anglais, 54 canons, capitaine Nicholas Sanderson en 1712. – AE/B/I/219, fol. 104-109v.

Bon Conseil : voir Buen Consejo.

Bonite (la) – Navire marchand français naufragé en 1791 à la côte d'Afrique, capitaine Jean Villeneuve. – AE/B/I/298, fol. 88-89v ;AE/B/I/299, fol. 69-72 ; AE/B/I/299, fol. 73-76 ; AE/B/I/299, fol. 86-87v ; AE/B/I/299, fol. 90-91v ; AE/B/I/299, fol. 155-158v ;AE/B/I/300, fol. 63-65 ; AE/B/I/300, fol. 88-90.

Bon Jésus (le) – Navire marchand catalan, 1762. – AE/B/I/276, fol. 117-119 ; AE/B/I/276, fol. 181-182

Bonne Aventure (la) – Brigantin marchand anglais pris par les Français en 1709, en fuite en 1712. – AE/B/I/217, fol. 133-134v ; AE/B/I/219,fol. 381-385.

Bonne Foi (la) – Brigantin français, capitaine Julien en 1789. – AE/B/I/297, fol. 179-181v.

Bonne Intention (la) – Navire marchand français, capitaine Poutrel en 1784. – AE/B/I/291, fol. 183-185v.

Bonne Intention (la) – Vaisseau impérial, capitaine Campbell, venant de l'île Maurice pour se rendre à Livourne, 1786. – AE/B/I/294, fol.296-296v.

Bonne Aventure (la) – Navire marchand français, capitaine Caset en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Bonne Espérance (la) – Flûte marchande française, 1713. – AE/B/I/220, fol. 341-345v.

Bonne Union (la) – Navire marchand français naufragé à Mazagran, Maroc, le 25 février 1789, capitaine Poirier. – AE/B/I/297, fol. 116-118.

Bon Succès (le) – Navire marchand espagnol, 1768-1784. – AE/B/I/278, fol. 403-404v ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/291, fol. 138-141v.

Bon Succès (le) – Navire marchand français, capitaine Roussel en 1778. – AE/B/I/285, fol. 70-73.

Bordeaux Yacht (le) – Navire marchand anglais pris par le corsaire le Vainqueur, capitaine Labbé, en 1779. – AE/B/I/286, fol. 154-156 ;AE/B/I/286, fol. 161-165v ; AE/B/I/286, fol. 166-172.

Borée (la) – Navire marchand français de Martinique, capitaine Jean-Baptiste Bousselaire, second Jean-Baptiste Meyronnette, aux Antillesen 1743 ; toujours retenu à La Havane en 1745. – AE/B/I/261, fol. 141-142 ; AE/B/I/261, fol. 143-144 ; AE/B/I/261, fol. 211-213v ;AE/B/I/263, fol. 51-52v ; AE/B/I/263, fol. 199-202v.

Bostonaise (la) – Navire marchand espagnol, 1789. – AE/B/I/297, fol. 119-120.

Boticaria (la) – Navire marchand espagnol de 400 tonneaux, coulé en 1682 près de Carthagène des Indes. – AE/B/I/212, fol. 64-67.

Boudeuse (la) – Frégate de guerre française, 32 canons ; construite à Indret à partir de mai 1765 ; mise à flot le 26 mars 1766 et en service enoctobre 1766 ; démolie à Malte en juillet 1800. Jean-Michel ROCHE, p. 79-80. – AE/B/I/288, fol. 278-279.

Bouffonne (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, contruite à Caen à partir de septembre 1757 ; mise à flot le 30 juin 1758 et enservice en mars 1759 ; prise par les Anglais devant Ayamonte, avec le Vaisseau de guerre français l’Achille, le 17 juillet 1761. Jean-MichelROCHE, p. 80. – AE/B/I/275, fol. 148-149v ; AE/B/I/275, fol. 150-152v ; AE/B/I/275, fol. 154-155v ; AE/B/I/275, fol. 159-162v ; AE/B/I/275,fol. 163-164v ; AE/B/I/275, fol. 169-171 bis ; AE/B/I/275, fol. 172-174 ; AE/B/I/275, fol. 175-176 ; AE/B/I/275, fol. 178 ; AE/B/I/275, fol.190-191v ; AE/B/I/275, fol. 213 ; AE/B/I/275, fol. 214-215 ; AE/B/I/275, fol. 237-239.

Boullongne (le) – Navire affrété par la Compagnie française des Indes en 1785-1787 pour aller à Pondichéry, capitaine Adam. –AE/B/I/293, fol. 44-46v ; AE/B/I/293, fol. 50-51v ; AE/B/I/293, fol. 52-53v ; AE/B/I/295, fol. 35-35v.

Bourbon (le) – Navire corsaire espagnol, 1708. – AE/B/I/216, fol. 424-426v.

Bourbon (le) – Navire marchand français, capitaine Jacob Annuar en 1715. – AE/B/I/221, fol. 299-302v.

Bourbon (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, 850 tonneaux, lancé en 1721, condamné en 1732 ; capitaine Pierre AlexandreJazier de La Garde en 1728. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1020. – AE/B/I/234, fol. 96-98v ; AE/B/I/234,fol. 99-100v.

Bourbon (le) – Navire marchand de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques) affrété en 1743 par les Espagnols. – AE/B/I/259, fol. 251-252v ;AE/B/I/265, fol. 343-346v.

Bourbon : voir Saint-Joseph.

Bourgogne (la) – Vaisseau de guerre français de 74 canons construit à Toulon à partir du 31 janvier 1762 ; mis à flot le 26 juin 1766 et enservice en novembre 1767 ; il captura avec l’aide de la frégate la Victoire la frégate anglaise le Montréal (32 canons, 230 hommes) le 4 mai1779 au large de Gibraltar ; naufragé sur la pointe d’Ubero au cap Ribero (golfe du Venezuela le 4 février 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 81. –AE/B/I/286, fol. 201-202v ; AE/B/I/286, fol. 213-215v ; AE/B/I/286, fol. 216-218v ; AE/B/I/286, fol. 225-226v ; AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/288, fol. 133-135 ; AE/B/I/288, fol. 154.

Bourlon (le) – Navire corsaire de Flessingue, 1708. – AE/B/I/216, fol. 349-352v ; AE/B/I/216, fol. 364-367v.

Bourse de L'Isle (l) – Navire marchand français, capitaine Meyne en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Boussole (la) – Gabare construite au Havre à partir de septembre 1774 ; mise à flot le 10 novembre 1775 et en service en avril 1776 ; enmission scientifique sous commandement du chevalier de Borda, avec le lougre l’Espiègle, sur les côtes d’Afrique, aux îles Canaries et auCap-Vert (1776-1777) ; prêtée à la Compagnie de Guyane (1777-1784) ; rayée à Brest en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 82. – AE/B/I/282, fol.85-88 ; AE/B/I/282, fol. 92-94 ; AE/B/I/282, fol. 105-106 ; AE/B/I/282, fol. 120-125 ; AE/B/I/282, fol. 133-133v ; AE/B/I/283, fol. 6-7 ;AE/B/I/283, fol. 24-25v ; AE/B/I/283, fol. 33-33v ; AE/B/I/283, fol. 40-40v.

Bowbock (le) – Vaisseeau de guerre anglais, 40 canons, 300 hommes, 1744. – AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Boynes (le) – Navire marchand de Lorient, capitaine Le Brun en 1771. – AE/B/I/279, fol. 281-283 ; AE/B/I/279, fol. 286-288.

Brac (le) – Navire de guerre hollandais, commandé par maiter en 1743. – AE/B/I/260, fol. 32-33v.

Brave (le) – Navire marchand français, capitaine Sauvaire en 1712. – AE/B/I/219, fol. 285-288v.

Breda (la) – Vaisseau de guerre anglais (1711). – AE/B/I/218, fol. 37-39v.


Brenderode (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 50 canons, commandé par Frenzel en 1738-1739. – AE/B/I/251, fol. 192-193v ;AE/B/I/251, fol. 228-230 ; AE/B/I/252, fol. 5-8v.

Bretagne (la) – Navire marchand anglais, capitaine John Keene, prise anglaise faite par le Malouin François Marie Rouault, commandantl'Audacieux, de Saint-Malo, 1760. – AE/B/I/278, fol. 13-24v.

Bretagne (la) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Caponi jusqu'à sa mort en 1775. – AE/B/I/282, fol. 70-72.

Bretagne (la) – Vaisseau de guerre français, 110 canons ; construit à Brest à parir du 10 juin 1765 ; mis à flot le 24 mai 1766 et en service enseptembre 1767 ; démoli à Brest en 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 85. – AE/B/I/296, fol. 55-55v.

Bretagne (la) – Navire marchand anglais, capitaine Maxwell en 1784. – AE/B/I/291, fol. 4-5 bisv.

Bretagne (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, capitaine Trochu en 1790. – AE/B/I/298, fol. 73-75.

Bricole (la) – Flûte de guerre française, construite au Havre à partir de novembre 1763 ; mise à flot le 19 avril 1764 ; en service en juin 1764 ;retirée en octobre 1779 et cédée à la South Carolina Navy. Jean-Michel ROCHE, p. 86. – AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/278, fol. 359-360v ; AE/B/I/278, fol. 401-402 ; AE/B/I/278, fol. 405-405v.

Bridge Water Fregat (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1711. – AE/B/I/219, fol. 125-127.

Briel (le) – Frégate de guerre hollandaise commandée par Oorthuys en 1781. – AE/B/I/289, fol. 96-96v ; AE/B/I/289, fol. 179-179v.

Brigadier d'Ernest (le) – Navire marseillais, 1788. – AE/B/I/296, fol. 67-68v.

Brigide (la) – Navire anglais, chargé de morues et harengs commandé par le capitaine Thomas Lince en 1720. – AE/B/I/225, fol. 100.

Brillant (le) – Anciennement le Basque, devenu le Brillant en 1671 puis le Triton en 1678 ; Vaisseau de guerre français de 40 canonsconstruit en 1670-1671 à Bayonne par le Provençal Joseph Saboulin ; mis en vente en 1694. Daniel DESSERT, p. 84, 86,305 ; Pierre LE CONTE,p. 43 ; Jean-Michel ROCHE, p. 86. – AE/B/I/211, fol. 120-121v ; AE/B/I/211, fol. 157-158 ; AE/B/I/211, fol. 262-263v.

Brillant (le) – Navire marchand de Nantes (1712). – AE/B/I/219, fol. 464-468v.

Brillant (le) – Vaisseau de guerre français de 56 canons, 800 tonneaux, construit à Brest en 1724, mis à flot en octobre 1724, en service de1725 à 1745 ; de passage à Cadix en 1732 ; démoli en 1748. Jean-Michel ROCHE, p. 86. – AE/B/I/233, fol. 88-91v ; AE/B/I/243, fol. 120-122v ; AE/B/I/243, fol. 134-137v ; AE/B/I/243, fol. 92-93v ; AE/B/I/243, fol. 151-153v.

Brillant (le) – Navire marchand de Dunkerque (Nord), capitaine Jacques Carpentier jusqu'en 1742. – AE/B/I/258, fol. 52-53.

Brillant (le) – Brigantin de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), capitaine Jean Martin Thierry, de Dieppe (Seine-Maritime), en 1741-1742. –AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v ; AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/260, fol. 219-220 ; AE/B/I/260, fol. 332-335v ;AE/B/I/260, fol. 336-338 ; AE/B/I/260, fol. 339-341 ; AE/B/I/260, fol. 344-352 ; AE/B/I/260, fol. 356-357 ; AE/B/I/260, fol. 359-360 ;AE/B/I/260, fol. 378-380v ; AE/B/I/260, fol. 381-383v ; AE/B/I/260, fol. 388-389v ; AE/B/I/260, fol. 390-393 ; AE/B/I/261, fol. 28-30 ;AE/B/I/261, fol. 30 ; AE/B/I/261, fol. 30-31 ; AE/B/I/261, fol. 32-33 ; AE/B/I/261, fol. 33-34v ; AE/B/I/261, fol. 34v-36v ; AE/B/I/261, fol.51-54 ; AE/B/I/261, fol. 26-27v ; AE/B/I/261, fol. 60-63 ; AE/B/I/261, fol. 94-97v ; AE/B/I/261, fol. 116-117 ; AE/B/I/261, fol. 127-129 bis ;AE/B/I/261, fol. 153-156v ; AE/B/I/261, fol. 204-208v ; AE/B/I/261, fol. 211-213v ; AE/B/I/261, fol. 228-229v ; AE/B/I/261, fol. 230 ;AE/B/I/261, fol. 272-276v ; AE/B/I/261, fol. 285-287v ; AE/B/I/262, fol. 13-15v ; AE/B/I/262, fol. 35-38v ; AE/B/I/262, fol. 39 ;AE/B/I/262, fol. 40-40v ; AE/B/I/262, fol. 81-83 bisv.

Brillant (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1744. – AE/B/I/261, fol. 127-129 bis ; AE/B/I/261, fol. 147-148 ; AE/B/I/261, fol. 262-264v ;AE/B/I/262, fol. 2-3v ; AE/B/I/262, fol. 19-21v ; AE/B/I/262, fol. 117-118v.

Brillante (le) – Navire espagnol de registre, 1776-1785. – AE/B/I/282, fol. 37 ; AE/B/I/290, fol. 338-339 ; AE/B/I/292, fol. 70-71v ;AE/B/I/292, fol. 72-75.

Brillant (le) – Frégate de guerre anglaise, 1782-1783. – AE/B/I/290, fol. 14-14v ; AE/B/I/290, fol. 27 ; AE/B/I/290, fol. 278-279.

Brillante ou Brillant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 à 70 canons, 1741-1759. – AE/B/I/255, fol. 179 ; AE/B/I/274, fol. 68-71v ;AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Brillante : voir Divina Pastora.

Bristol (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 400 tonneaux, 179 hommes, capitaine Michel Trublet, armé à Lorient le15 janvier 1748 pour Cadix ; de retour à Lorient le 28 août 1748. S.H.M. René ESTIENNE, n° 1486. – AE/B/I/265, fol. 47-48v ; AE/B/I/265,fol. 253-256v ; AE/B/I/265, fol. 290-293v.

Bristol : voir Nuestra Señora del Carmen.

British Queen la) – Navire marchand anglais naufragé le 1er novembre 1786 près de Sanlúcar, capitaine Jeffries. – AE/B/I/294, fol. 289-289v.

Broderick ou Brodrick : voir Loire.

Brune (la) – Frégate de guerre anglaise, 32 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Brune (la) – Corvette du Roi de 20 canons, construite à Toulon à partir d’août 1780, mise à flot le 20 janvier 1781 et en service en mars 1781 ;prise le 3 mars 1799 à Corfou par les Russes qui la donnèrent aux Turcs. Jean-Michel ROCHE, p. 88. – AE/B/I/290, fol.124-125 ;AE/B/I/290, fol.126-129v.

Brunswick (le) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Pruyst en 1784. – AE/B/I/291, fol. 4-5 bis ; AE/B/I/291, fol. 6-7 ; AE/B/I/291, fol.34-35v ; AE/B/I/291, fol. 39-40 ; AE/B/I/291, fol. 77-79.

Buen Consejo ou Bon Conseil (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 60 canons ; il fut acheté par le roi de France en 1766. – AE/B/I/277, fol.34-35v ; AE/B/I/278, fol. 290-291v.

Buen Consejo ou Bon Conseil (le) – Galion espagnol (1766-1779), appartenant à Ustariz et Ginès, de Cadix, pris par les Anglais en 1779. –AE/B/I/278, fol. 197 ; AE/B/I/278, fol. 346-347v ; AE/B/I/278, fol. 334-335 ; AE/B/I/279, fol. 45-46v ; AE/B/I/279, fol. 289-289v ;AE/B/I/280, fol. 206-207 ; AE/B/I/280, fol. 198-199 ; AE/B/I/281, fol. 90-91 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 111-113 ;AE/B/I/284, fol. 27-28v ; AE/B/I/287, fol. 103-105v ; AE/B/I/287, fol. 237-239v ; AE/B/I/287, fol. 240 ; AE/B/I/287, fol. 242-248v ;AE/B/I/288, fol. 51-55v ; AE/B/I/288, fol. 178-179 ; AE/B/I/288, fol. 257-258.

Burlando (le) – Frégate de guerre espagnole, 36-44 canons, citée en 1727. – AE/B/I/232, fol. 204-207v ; AE/B/I/233, fol. 124-125v.

– C –

Cabeça : voir Nuestra Señora de Cabeça.

Caditienne (la) – Navire marchand espagnol, 1776. – AE/B/I/282, fol. 75-77.

Caimán ou Caïman (le) – Navire de guerre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 94-95v ; AE/B/I/291, fol. 134-135.

Calonne (le) – Navire affrété par la Compagnie française des Indes en 1785 pour aller à Pondichéry, capitaine Naux. – AE/B/I/293, fol. 44-46v ; AE/B/I/293, fol. 50-51v ; AE/B/I/293, fol. 52-53v ; AE/B/I/293, fol. 71-76.

Calvaire (le) – Brigantin marchand espagnol, 1779. – AE/B/I/287, fol. 41-45v.

13

Calypso (la) – Corvette marchande de Lorient (Morbihan). – AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Calypso (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir du 4 juillet 1785, mise à flot le 2 décembre 1785 et serviceen janvier 1786 ; livrée aux Espagnols à Trinidad le 13 janvier 1793 par son équipage royaliste ; coulée en 1795. Jean-Michel ROCHE, p. 91. –AE/B/I/296, fol. 95-96v ; AE/B/I/300, fol. 182-183.

Cambi, dit Saint-Barthélemy (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 66 canons ; construit en 1718 ; cité en 1720 ; incendié au cours de la guerreau Mexique en 1725. – AE/B/I/225, fol. 109.

Campanella (la) – Navire marchand espagnol, 1713 ; foudroyé entre La Havane et Veracruz pendant l'été 1719. – AE/B/I/221, fol. 263-265v ;AE/B/I/221, fol. 275-277 ; AE/B/I/221, fol. 293-294 ; AE/B/I/221, fol. 306-308v ; AE/B/I/221, fol. 297-298v ; AE/B/I/225, fol. 114-115v.

Campêche (le) – Navire marchand espagnol de 750 tonneaux, fabriqué aux Indes vers 1688 ; cité jusqu’en 1713. – AE/B/I/213, fol. 181-183 ;AE/B/I/220, fol. 134-137v ; AE/B/I/213, fol. 181-183 ; AE/B/I/218, fol. 243 ; AE/B/I/220, fol. 134-137v ; AE/B/I/213, fol. 181-183 ;AE/B/I/220, fol. 221-224 ; AE/B/I/220, fol. 271-273v.

Campeón ou Champion (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit au Ferrol en 1758 ; détruit en 1778. – AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Canard (le) – Navire marchand de Saint-Malo (1704). – AE/B/I/215, fol. 173-178.

Cantabrienne (la) – Frégate française armée en course, capitaine Grandjean de Saint-Jean-de-Luz en 1712. – AE/B/I/219, fol. 263-268.

Cantabre (la) – Navire marchand français, capitaine Félix Grandjean, expédié de Bordeaux le 20 décembre 1728 pour aller en Martinique. –AE/B/I/237, fol. 93-95v.

Canterbury (le) – Vaisseau de guerre anglais, 70 canons, 1740-1748. – AE/B/I/253, fol. 138-141 ; AE/B/I/266, fol. 12-14v.

Capable (le) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, d’abord appelé le Provençal (1667-1671), puis le Mignon de 1671 à 1678, puis leCapable, rayé au Havre en 1691. Pierre LE CONTE, p. 47, 112, 130 ; Jean-Michel ROCHE, p. 97, 365. – AE/B/I/213, fol. 158-159v ; AE/B/I/213,fol. 191-193.

Caraïbe (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Duval, 1778. – AE/B/I/285, fol. 157-159v.

Cardinal de Saint-Raymond (le) – Navire marchand français, capitaine Jaubert en 1744 ; capitaine Antoine Tiran en 1757. – AE/B/I/261,fol. 56-59v ; AE/B/I/261, fol. 98-102 bis ; AE/B/I/261, fol. 103v-104 ; AE/B/I/261, fol. 105-110v ; AE/B/I/261, fol. 204-208v ; AE/B/I/261,fol. 233-234v ; AE/B/I/273, fol. 192-197v ; AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/272, fol. 150-153v ; AE/B/I/273, fol. 302-305v.

Cargadora ou Chargeuse (la) – Hourque de guerre espagnole, 1778. – AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/284, fol. 127-128.

Carisfort (la) Frégate de guerre anglaise, 1768. AE/B/I/278, fol. 397-398v ; AE/B/I/278, fol. 419-420.

Casimir (le) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Pierre Fleury, 1751. – AE/B/I/268, fol. 6-9v ; AE/B/I/268, fol. 10-15v ; AE/B/I/268,fol. 16-17v ; AE/B/I/268, fol. 183-183v.

Casimir (le) – Navire marchand de Rouen, capitaine Charles Juvin, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Casque (le) – Navire marchand français, capitaine Vidal en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Castel (le) – Frégate marchande anglaise, capitaine Alminton en 1741. – AE/B/I/256, fol. 86-87.

Castilla ou Castille (la) – Vaisseau de guerre espagnol, construit à Pasajez en 1729, 60-64 canons ; envoyé à La Havane pour y être détruit en1736. – AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 89-91v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ; AE/B/I/240, fol. 2-5v ;AE/B/I/240, fol. 6-9v ; AE/B/I/240, fol. 101 ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/2u42, fol. 180-183v ; AE/B/I/244, fol. 31-33v ; AE/B/I/244,fol. 199-201v ; AE/B/I/244, fol. 204-205v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 30-33v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol.108 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 166 ; AE/B/I/246, fol. 167-170v ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245,fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/245, fol. 207-210v ; AE/B/I/247, fol. 213-214v ; AE/B/I/247, fol. 202-205v.

Castilla ou Castille (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons ; construit à La Havane en 1737 ; cité en 1741-1764 ; perdu à Veracruzen 1764. – AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/258, fol. 75-76v ; AE/B/I/262, fol. 16 ; AE/B/I/267, fol. 119-121v ; AE/B/I/267, fol. 122 ;AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/273, fol. 211-214v ; AE/B/I/273, fol. 240-244v ; AE/B/I/273, fol. 262-265v ; AE/B/I/273, fol. 310-311v ;AE/B/I/274, fol. 185-190v ; AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/274, fol. 289-290v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Castilla ou Castille (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons ; construit au Ferrol en 1751 ; retiré en 1771, hors d’état de naviguer. –AE/B/I/279, fol. 248-250 ; AE/B/I/279, fol. 314-316v ; AE/B/I/278, fol. 416-417 ; AE/B/I/278, fol. 133-133v.

Castilla ou Castille (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 1789. – AE/B/I/297, fol. 20-21 ; AE/B/I/297, fol. 30-31 ; AE/B/I/297, fol. 32-33 ;AE/B/I/297, fol. 46-47 ; AE/B/I/297, fol. 65-65v ; AE/B/I/297, fol. 70-71 ; AE/B/I/297, fol. 72-73.

Castor (le) – Frégate de guerre hollandaise commandée par Melville en 1781. – AE/B/I/289, fol. 96-96v.

Castor (le) – Senau français, capitaine Gabriel en 1778. – AE/B/I/285, fol. 220-224v.

Castor (le) – Senau français, capitaine Larreguy en 1779. – AE/B/I/286, fol. 216-218v.

Castries (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 1789. – AE/B/I/297, fol. 130-131v.

Catalán, dit Notre-Dame de Montserrat (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 62-66 canons ; construit en 1719 ; cité en 1720-1729 ; détruit àla Carraca en 1731. – AE/B/I/225, fol. 109 ; AE/B/I/226, fol. 61-62v ; AE/B/I/226, fol. 237-238v ; AE/B/I/226 ; fol. 258-259v ;AE/B/I/230, fol. 298-300 ; AE/B/I/227, fol. 21-22v ; AE/B/I/236, fol. 151-153v.

Catalán (le) – Chébec de guerre espagnol, 1769. – AE/B/I/279, fol. 43-44v.

Catalina ou Catherine (la) – Navire marchand espagnol, 1783. – AE/B/I/290, fol. 298-298.

Catherine (la) – Navire de la Compagnie du Sénégal (1687). – AE/B/I/213, fol. 90-91v.

Catherine (la) – Navire marchand français, capitaine Bruny en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Catherine (la) – Navire marchand français, capitaine Moniquot en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Catherine (la) – Navire marchand français, capitaine Musso en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Catherine (la) – Navire marchand français, capitaine Baetman, de Dunkerque, en 1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Catherine (la) – Navire marchand de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), capitaine Martin Minbielle, 1752-1754. – AE/B/I/269, fol. 215-223v ;AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Catherine (la) – Navire anglais dissimulé en navire espagnol, pris par un corsaire marseillais la Glorieuse, en 1758. – AE/B/I/274, fol. 169-172v.

Catherine (la) – Navire marchand de Nantes perdu au cap Angora au Maroc le 12 juillet 1785, capitaine Le Tuc. – AE/B/I/298, fol. 120-123 ;AE/B/I/298, fol. 124.

Catherine : voir Sainte-Catherine.

Catherine de Calan (la) – Navire marchand français, capitaine Pierre Fleury, de Morlaix, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.


Catherine ou Catherine Galère (la) – Navire marchand marseillais, capitaine André Courtes en 1711, capitaine Laroche en 1714. –AE/B/I/218, fol. 230-237 ; AE/B/I/221, fol. 131-134 ; AE/B/I/221, fol. 263-265v.

Catherine Galère (la) – Navire hambourgeois de 10 canons et 14 hommes d'équipage, pris par les corsaires de Salé en juillet 1721. –AE/B/I/226, fol. 176.

Catherine Galère (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Paul Ruitter, en 1741. – AE/B/I/255, fol. 122 ; AE/B/I/255, fol. 127-129v.

Caton (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir d’avril 1770 ; mis à flot en juillet 1777 et en service en mai1778 ; pris par l’escadre Hood, près de Porto Rico, le 19 avril 1782 ; servant de ponton hôpital à Plymouth (1794) ; vendu en février 1815.Jean-Michel ROCHE, p. 102. – AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 34-37v ; AE/B/I/286, fol. 79-83 ;AE/B/I/286, fol. 138-139.

Cayetano : voir San Cayetano.

Cayenois (le) – Navire marchand de Marseille, capitaine Guéraud en 1778. – AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/285, fol. 236-239.

Cécile (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Le Duc en 1723. – AE/B/I/228, fol. 121-125v.

Cécile : voir Sainte-Cécile.

Censeur (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Rochefort à partir d’août 1781, mis à flot le 24 juillet 1782 et en serviceen octobre 1782 ; pris le 14 mars 1795 par les Anglais et repris par les Français à l’ouest du cap Saint-Vincent le 7 octobre 1795 ; vendu àCadix en juin 1799. Jean-Michel ROCHE, p. 103. – AE/B/I/294, fol. 147-147v ; AE/B/I/294, fol. 264-265.

Centaure (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de février 1756 ; mis à l’eau le 17 mars 1757 et en serviceen octobre 1757. Il quitta Toulon le 5 août 1759 pour tenter de rejoindre Brest avec l’escadre La Clue (12 vaisseaux et 3 frégates) en prévisiond’un débarquement en Angleterre : le 17 août, elle réussit passer le détroit de Gibraltar mais fut rattrapée par l’escadre Boscawen qu’ellecombattit pendant quatre heures à la bataille de Lagos, sur les côtes portugaises ; le Centaure fut pris par les Anglais mais ne se renditqu’après avoir épuisé toutes ses munitions. Jean-Michel ROCHE, p. 103. – AE/B/I/274, fol. 278-280v ; AE/B/I/274, fol. 282.

Centurion (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 1749-1766. – AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/278, fol. 248-250.

Cérès (la) – Navire marchand français, 1712. – AE/B/I/219, fol. 169-171.

Céres (la) – Navire marchand français, capitaine Curet, 39 hommes d'équipage, pris par les Anglais au cap Spartel le 15 juin 1746. –AE/B/I/263, fol. 239-242v.

Cérès (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Héloury en 1787. – AE/B/I/295, fol. 76-80v ; AE/B/I/295, fol. 81-85v.

César (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Rigaud, échoué près d’Ayamonte en 1699. – AE/B/I/213, fol. 86-87 ; AE/B/I/213,fol. 296-298.

César (le) – Navire marchand armé en course en 1707. – AE/B/I/216, fol. 188-189v.

César (le) – Navire marchand, capitaine Despueys en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

César (le) – Brigantin marchand de Bayonne, capitaine Lanusse, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

César (le) – Brigantin marchand de Bayonne, capitaine Étienne Vigouroux, du Vieux-Boucau-les-Bains, 1742-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v.

César (le) – Navire espagnol de registre, 1754. – AE/B/I/271, fol. 218-221v.

César (le) – Navire corsaire de Bayonne, 1762. – AE/B/I/276, fol. 223-224v ; AE/B/I/276, fol. 231-232.

César Auguste (le) – Navire marchand anglais, pris par les Français et vendu à Cadix, 1744-1747. –AE/B/I/264, fol. 2-5v ; AE/B/I/264, fol.75-76v ; AE/B/I/262, fol. 7-10v ; AE/B/I/262, fol. 19-21v ; AE/B/I/262, fol. 23-24v ; AE/B/I/262, fol. 25-26 ; AE/B/I/262, fol. 68-69v ;AE/B/I/262, fol. 84-87v ; AE/B/I/262, fol. 91-94v ; AE/B/I/262, fol. 107-110v ; AE/B/I/262, fol. 115-116v ; AE/B/I/262, fol. 135-135v ;AE/B/I/262, fol. 139-142v ; AE/B/I/262, fol. 147-150v ; AE/B/I/262, fol. 183-189v ; AE/B/I/262, fol. 190-195v ; AE/B/I/262, fol. 196-197 ;AE/B/I/262, fol. 199-202v ; AE/B/I/262, fol. 225-233v ; AE/B/I/262, fol. 240-243v ; AE/B/I/262, fol. 253-255v ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/262, fol. 268-272v ; AE/B/I/262, fol. 279-281v ; AE/B/I/262, fol. 283-285v ; AE/B/I/262, fol. 297-299v ; AE/B/I/262, fol.308-309v ; AE/B/I/262, fol. 311-315v ; AE/B/I/262, fol. 371-374v ; AE/B/I/273, fol. 141-141v.

César : voir Saint-Jean-Baptiste.

César Galère (la) – Frégate marchande anglaise, capitaine Richard Tippits, prise par les Français en 1713. – AE/B/I/218, fol. 279-283 ;AE/B/I/220, fol. 288-288 bis ; AE/B/I/220, fol. 288-288 bis.

César Galère (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Rodolphe Martin en 1717. – AE/B/I/223, fol. 175-176v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Césarion (le) – Navire marchand français, capitaine Étienne en 1789. AE/B/I/297, fol. 186-187 ; AE/B/I/297, fol. 188-189.

Chameau (le) – Flûte mise en chantier à Brest en 1743, mise à flot le 14 août 1744, en service en octobre 1744 ; naufragée sur la côteespagnole en 1747. Jean-Michel ROCHE, p. 107. – AE/B/I/262, fol. 30-32 bis ; AE/B/I/262, fol. 47-48v ; AE/B/I/262, fol. 49-52v ;AE/B/I/262, fol. 88-90v ; AE/B/I/262, fol. 451-453v ; AE/B/I/263, fol. 61-68v ; AE/B/I/264, fol. 77-79v.

Champion : voir Campeón.

Channon (le) – Frégate de guerre anglaise, 1760. – AE/B/I/275, fol. 12-13v.

Charente (la) – Flûte de guerre française, construite au Havre à partir d’avril 1731 ; mise à flot le 19 août 1731 et en service en janvier 1732 ;retirée en 1747. Jean-Michel ROCHE, p. 109.– AE/B/I/261, fol. 8-11v.

Chariot (le) – Flûte marchande française, capitaine La Chêne Dieubert du Canada en 1701. – AE/B/I/214, fol. 45-48 ; AE/B/I/214, fol. 52-53v ; AE/B/I/214, fol. 101-103v ; AE/B/I/214, fol. 115-117.

Charité (la) – Navire espagnol marchand de registre, 1785, appartenant à la maison des sieurs Ustariz. – AE/B/I/292, fol. 46-48v.

Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Galpin en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Charles Louis (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Balthazar Rastit en 1790. – AE/B/I/298, fol. 28-29.

Charlotte (la) – Navire marchand espagnol pris par un corsaire anglais en 1781 ou 1782 près de Madère. – AE/B/I/290, fol. 17-18.

Charmante (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir d’avril 1777 ; mise à flot le 30 août 1777 et en serviceen janvier 1778 ; naufragée dans un coup de vente sur la chaussée de Sein le 24 mars 1780. Jean-Michel ROCHE, p. 111. – AE/B/I/285, fol.151-155v ; AE/B/I/285, fol. 216-219.

Charmante Nitty (la) – Brigantin anglais, capitaine Guillaume Conolly, pris par un corsaire de Salé en 1763. – AE/B/I/277, fol. 222.

Chasseur (le) – Navire marchand, capitaine Pierre Quesnel, de Saint-Malo, expédié le 22 octobre 1734, allant à Marseille, 1736. –AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Chasseur (le) – Brigantin de guerre espagnol, 1788-1790. – AE/B/I/296, fol. 78-80 ; AE/B/I/298, fol. 257-258v ; AE/B/I/298, fol. 259-260.

Chatam (le) Vaisseau de guerre anglais, 50 canons, 1779. AE/B/I/286, fol. 197-200 ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ; AE/B/I/287, fol. 6-8.

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Chat Blanc (le) – Hourque hollandaise, capitaine Daniel Tritt, en 1744. – AE/B/I/261, fol. 291-292v.

Château de l'Inde (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Jean Jacques Pitersen en 1744. – AE/B/I/261, fol. 237-239v.

Chatenois (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Jean Robinet, 1731-1732. – AE/B/I/242, fol. 70-72v ; AE/B/I/242, fol. 78-79v ;AE/B/I/242, fol. 91-93v ; AE/B/I/242, fol. 98-100 ; AE/B/I/242, fol. 103-105v ; AE/B/I/242, fol. 106-110v ; AE/B/I/242, fol. 180-183v.

Chauvelin (le) – Frégate marchande, capitaine Claude Blaise, de Saint-Valéry-sur-Somme, en 1740-1752. – AE/B/I/253, fol. 261-264v ;AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Chêne (le) – Navire marchand français, capitaine François Baron en 1792. – AE/B/I/300, fol. 184-185v.

Cherche Bruit (le) – Navire corsaire français, armé par Reculé, Barmarin, Rimbeau et Cie, de Bordeaux, capitaine Pierre Texier, 1778-1779. –AE/B/I/285, fol. 160-166v ; AE/B/I/285, fol. 167-167v ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ; AE/B/I/285, fol. 192 ; AE/B/I/285, fol. 197 ;AE/B/I/285, fol. 193-195 ; AE/B/I/285, fol. 196 ; AE/B/I/285, fol. 196-197 ; AE/B/I/285, fol. 198 ; AE/B/I/285, fol. 199-202v ;AE/B/I/285, fol. 203 ; AE/B/I/285, fol. 225-228 ; AE/B/I/285, fol. 233-234v ; AE/B/I/285, fol. 235 ; AE/B/I/285, fol. 236-239 ;AE/B/I/286, fol. 43-51v ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 73 ; AE/B/I/286, fol. 74-78 ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286,fol. 130 ; AE/B/I/286, fol. 166-172 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/286, fol. 216-218v ; AE/B/I/287, fol. 2-5.

Cheresse (la) – Navire marchand espagnol faisant le commerce des Indes (1686). – AE/B/I/212, fol. 345-346v.

Chery (le) – Navire marchand anglais pris par le navire français le Vainqueur (capitaine Labbé) en 1779. – AE/B/I/287, fol. 21-22v ;AE/B/I/287, fol. 37-39v.

Cheval Blanc (le) – Navire corsaire algérien (1703-1711), 40 canons. – AE/B/I/214, fol. 387-391 ; AE/B/I/218, fol. 248-251 ; AE/B/I/218,fol. 367-369.

Cheval Blanc (le) – Chébec espagnol, 1771. – AE/B/I/279, fol. 246-247v.

Cheval Doré (le) – Navire algérien de 40 ou 42 canons et 500 hommes, pris par les Anglais en 1681 et 1682. – AE/B/I/211, fol. 328-328v ;AE/B/I/212, fol. 37-37v

Cheval Marin (le) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, construit en 1664-1666 à La Ciotat par Laurent Coulomb ; quitte le service en1728, après avoir fait la plus longue carrière de tous les vaisseaux de Louis XIV, démoli en 1729. Daniel DESSERT, P. 308 ; Pierre LE CONTE,P. 52 ; Jean-Michel ROCHE, p. 113. – AE/B/I/211, fol. 170-171 ; AE/B/I/211, fol. 175-176 ; AE/B/I/211, fol. 177-177v ; AE/B/I/212, fol. 139-140 ; AE/B/I/212, fol. 143-144 ; AE/B/I/213, fol. 9-11.

Cheval Marin (le) – Petit navire marchand ou barque de Dunkerque, capitaine Kuiser en 1703. – AE/B/I/214, fol. 262-263.

Cheval Marin (le) – Navire corsaire armé à Toulon, en service de 1714 à 1716 ; capitaine Matalian en 1716. – AE/B/I/221, fol. 205-207 ;AE/B/I/221, fol. 208-209v ; AE/B/I/221, fol. 228-230v ; AE/B/I/221, fol. 422-423 ; AE/B/I/221, fol. 457-458 ; AE/B/I/222, fol. 108-109v ;AE/B/I/222, fol. 110 ; AE/B/I/222, fol. 152-153v ; AE/B/I/222, fol. 164-166v ; AE/B/I/222, fol. 206-206v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Cheval Marin (le) – Navire marchand, capitaine Roux en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Cheval Marin (le) – Navire espagnol servant d’aviso, parti le 20 avril 1719 de Cadix pour Buenos Aires, capitaine Francisco Romero,24 canons, 80 hommes. – AE/B/I/225, fol. 32 ; AE/B/I/225, fol. 114-115v.

Cheval Marin (le) – Frégate de guerre hollandaise, 20 canons, en croisière sur les côtes du Maroc en 1737 ; mentionnée jusqu’en 1766. –AE/B/I/248, fol. 162-162v ; AE/B/I/278, fol. 186-186v.

Cheval Marin (le) – Frégate de Bayonne, capitaine Laparade en 1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Cheval Marin : voir Notre-Dame de la Miséricorde.

Cheval Marin : voir Zeepaerd.

Cheval Volant (le) – Navire marchand de Toulon, capitaine Bombard, coulé à la suite d'une agression anglaise dans le détroit de Gibraltar en1720. – AE/B/I/225, fol. 142-143v ; AE/B/I/225, fol. 236-236v ; AE/B/I/225, fol. 319-320v ; AE/B/I/225, fol. 325-326v.

Chevalier Bart (le) – Navire marchand, capitaine Larmus en 1716-1719 ; capitaine Bart, de Dunkerque, en 1720. – AE/B/I/225, fol. 142-143v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Chevalier de Castets (le) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Grimard de Roqueteau en 1776. – AE/B/I/282, fol. 78-79v.

Chevalier de Fleurieu (le) – Navire marchand de La Rochelle, naufragé sur les côtes de Galice en 1781, capitaine Dumon. – AE/B/I/289, fol.203-204v.

Chichon (le) – Navire espagnol, 1743. – AE/B/I/260, fol. 61-69.

Childster (le) – Frégate de guerre anglaise, 1779. – AE/B/I/286, fol. 257-259.

Chimère (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon à partir de janvier 1757, mise à flot le 6 février 1758, en serviceen juillet 1758 ; prêtée au commerce en 1780 ; vendue, étant hors d’usage en août 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 115. – AE/B/I/277, fol. 329-329v ; AE/B/I/278, fol. 90-90v ; AE/B/I/278, fol. 113-114v.

Chischester (le) – Vaisseau de guerre anglais, 68 canons, commandé en 1762 par Elliott. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Choro (le) – Navire marchand espagnol, de la Compagnie de Caracas, 1771. – AE/B/I/279, fol. 297-298 ; AE/B/I/279, fol. 300-303.

Christ ou Saint-Pierre de Lierre (le) – Navire marchand espagnol, 1786. – AE/B/I/294, fol. 152-153 ; AE/B/I/294, fol. 154

Christine (la) – Navire marchand français, capitaine Honoré Ginoux, de Toulon, en 1725. – AE/B/I/230, fol. 74-75v ; AE/B/I/230, fol. 76-77.

Christine Marguerite (la) – Navire marchand suédois, capitaineMatthias Stare en 1757, pris par un corsaire français. – AE/B/I/273, fol.240-244v.

Christine Marguerite (la) – Navire marchand français, capitaine Gautier, 1783. – AE/B/I/290, fol. 255-225v ; AE/B/I/290, fol. 260-263 ;AE/B/I/290, fol. 271-271v ; AE/B/I/290, fol. 276-277v.

Cidiote (la) – Navire corsaire français, capitaine Dimittry en 1779. – AE/B/I/287, fol. 6-8.

Circé (la) – Frégate de guerre anglaise, commandée par Alex Hyde Garner en 1792. – AE/B/I/300, fol. 248-249.

Civil Usage (le) – Navire corsaire amériain, cité en 1777. – AE/B/I/283, fol. 151-152.

Clairon (le) – Navire marchand français, capitaine Combe en 1783. – AE/B/I/290, fol. 338-339.

Clairon (le) – Brigantin, capitaine Rouden en 1785. – AE/B/I/293, fol. 183-189v.

Clairvoyant (le) – Brigantin français, au service du Roi en 1785. – AE/B/I/293, fol. 82-83.

Clairvoyante (la) – Polacre marchande française, 1780-1781. – AE/B/I/288, fol. 155-159v ; AE/B/I/289, fol. 203-204v.

Clarendon (le) – Navire marchand espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 196-197v.

Clarisse (la) – Brigantin marchand français, capitaine Saint-Jeannet, 1782. – AE/B/I/290, fol. 48-49v ; AE/B/I/290, fol. 56-57v.


Cléopâtre (la) – Frégate marchande française, capitaine Mazières en 1720. – AE/B/I/225, fol. 360-363v ; AE/B/I/226, fol. 9-10v ;AE/B/I/226, fol. 43-45v ; AE/B/I/226, fol. 48-49v ; AE/B/I/226, fol. 51-52v ; AE/B/I/226, fol. 53-53v ; AE/B/I/226, fol. 70-70v ;AE/B/I/226, fol. 79-79v.

Clitus (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1781. – AE/B/I/289, fol. 39-40 ; AE/B/I/289, fol. 72-73.

Coche (le) – Flûte de guerre française en service de 1691 à 1702. Pierre LE CONTE, p. 54. – AE/B/I/213, fol. 368-370 ; AE/B/I/213, fol. 371-372 ; AE/B/I/214, fol. 104-106.

Cocordy (le) – Navire corsaire de Dunkerque (1708). – AE/B/I/216, fol. 340-340v.

Cœur de Jésus, dit le Condé (le) – Navire de registre arrivé à Cadiz le 7 juillet 1751, venant de la Veracruz et La Havane. – AE/B/I/268, fol.194.

Colchester (le) – Navire de guerre anglais, 50 à 54 canons, 250 hommes d'équipage, 1725-1756. – AE/B/I/230, fol. 185-186v ; AE/B/I/273,fol. 125-129v.

Colibri (le) – Corvette de Nantes, capitaine Ginard, prise par les Anglais et menée à Gibraltar en 1779. – AE/B/I/287, fol. 24-25.

Colombe (la) – Paquebot de Marseille, capitaine Bonnecosse, pris le 17 février 1757 par un vaisseau de guerre anglais qui l'a conduit àGibraltar. – AE/B/I/273, fol. 211-214v.

Colombe (la) – Navire marchand, capitaine Austruy, d'Agde, 1771. – AE/B/I/279, fol. 270-272v.

Colombe (la) – Navire marchand de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), capitaine Fleury en 1791. – AE/B/I/299, fol. 104-105 ; AE/B/I/299, fol.118-119.

Colon (le) – Navire marchand de Lorient (Morbihan), 1786. – AE/B/I/294, fol. 94-95v.

Colón (le) – Frégate de guerre espagnole, 24 canons, servant de navire de registre, 1784-1785. – AE/B/I/291, fol. 41-41v ; AE/B/I/292, fol.178-180 ; AE/B/I/292, fol. 181-182 ; AE/B/I/293, fol. 34-36v ; AE/B/I/293, fol. 28-29 ; AE/B/I/293, fol. 91-91v ; AE/B/I/295, fol. 24.

Colonel Fullerton (le) – Navire marchand anglais, capitaine Hugo Boyde en 1788. – AE/B/I/296, fol. 265-267.

Comeirane (la) – Senau marchand français, capitaine François Gravier, 80 tonneaux, appartenant pour deux-tiers à Puech, de Marseille, etun tiers au capitaine, naufragé dans la nui du 25 au 26 juin 1784 près de Conil. – AE/B/I/291, fol. 106-108v ; AE/B/I/291, fol. 111-112v ;AE/B/I/291, fol. 126-129v ; AE/B/I/291, fol. 134-135 ; AE/B/I/291, fol. 138-141v ; AE/B/I/291, fol. 145-147 ; AE/B/I/291, fol. 148-149v ;AE/B/I/291, fol. 150 ; AE/B/I/292, fol. 125-126v.

Complaisance (la) – Brigantin marchand de Bayonne, capitaine Guillaume Lamaignère, pris le 25 juillet 1763 par le corsaire de Salé,appartenant à Bertrand Verdier, de Bayonne. – AE/B/I/277, fol. 177-178 ; AE/B/I/277, fol. 179 ; AE/B/I/277, fol. 184-185v.

Comte Charles de Zinzendorf (le) – Navire marchand autrichien en 1785. – AE/B/I/293, fol. 177-180 ; AE/B/I/293, fol. 192-194 ;AE/B/I/293, fol. 199-200 ; AE/B/I/294, fol. 44-47.

Comte d'Agay (le) – Navire marchand français, capitaine Ravin en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Comte d'Amelot (le) – Frégate marchande de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) armée en course, capitaine Le Tertre Daniel en 1706, capitaineGardin de La Goleterie, de Saint-Malo, en 1714, capitaine Gardin de La Villeaumont en 1716 ; revenue de Chine pendant l’été 1716, sansdoute vendu aux Espagnols en 1717. – AE/B/I/216, fol. 17-20v ; AE/B/I/221, fol. 218-221 ; AE/B/I/221, fol. 228-230v ; AE/B/I/222,fol. 120-123v ; AE/B/I/222, fol. 124 ; AE/B/I/222, fol. 125-128v ; AE/B/I/222, fol. 132-136v ; AE/B/I/222, fol. 142-144v ; AE/B/I/222,fol. 146-149v ; AE/B/I/222, fol. 161-162v ; AE/B/I/222, fol. 175-176v ; AE/B/I/222, fol. 178-179v ; AE/B/I/222, fol. 199-199v ; AE/B/I/223,fol. 12-13v ; AE/B/I/223, fol. 110-117v ; AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/223, fol. 233 ; AE/B/I/223, fol. 235-236v ; AE/B/I/223,fol. 240-240v ; AE/B/I/223, fol. 241 ; AE/B/I/223, fol. 242-245 ; AE/B/I/223, fol. 282-283v ; AE/B/I/223, fol. 286-287v ; AE/B/I/223,fol. 292-293v ; AE/B/I/223, fol. 299-302v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Comte d'Aranda (le) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/284, fol. 149-151v.

Comte d'Arbaud (le) – Navire marchand français, capitaine Jourdan, 1779, 140 tonneaux, 10 hommes. – AE/B/I/286, fol. 131-135 ;AE/B/I/286, fol. 136-137v.

Comte d’Argenson (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 600 tonneaux, 126 hommes, capitaine Jean Joseph de Sanguinet,parti de Lorient le 25 mars 1749, passé par Cadix, le Sénégal, l’Inde et les Mascareignes, désarmé à l’île de France en septembre 1751. S.H.M.René ESTIENNE, n° 1555. – AE/B/I/266, fol. 69-69v.

Comte d’Artois (le) – Navire négrier de Nantes, 200 ou 100 tonneaux, 43 ou 41 hommes, armé par Portier, capitaine Daniel Bazile, parti deNantes le 3 janvier 1774, arrivé à Cadix le 1er février 1774, reparti le 13, à Cabinde (Angola) le 13 mai 1774, reparti le 28 septembre, arrivé auCap-Français le 4 décembre 1774 avec 339 Noirs, de retour à Nantes le 19 avril 1775. Jean METTAS, t. 1, p. 579-580. – AE/B/I/280, fol. 219-219v.

Comte d'Artois (le) – Navire marchand français, capitaine Boyer en 1784. – AE/B/I/291, fol. 67-68v.

Comte de Blangy (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Jean François Billard, perdu le 28 décembre 1788 sur la côte d'Afrique. –AE/B/I/298, fol. 120-123 ; AE/B/I/298, fol. 124 ; AE/B/I/298, fol. 146-147 ; AE/B/I/298, fol. 183-187.

Comte de Caylus (le) – Navire marchand de Marseille, capitaine Simon Serve, 1741-1743. – AE/B/I/261, fol. 51-54.

Comte de Chinchon (le) – Corvette de 16 canons, prise sur les Anglais en 1742 et reprise par eux en 1744. – AE/B/I/259, fol. 343-345 ;AE/B/I/260, fol. 116-118v ; AE/B/I/260, fol. 251-252v ; AE/B/I/261, fol. 87-87v ; AE/B/I/261, fol. 262-264v.

Comte d'Estaing (le) – Navire marchand français, capitaine Cormier en 1780. – AE/B/I/288, fol. 85-87v.

Comte de Falckenheim (le) – Navire impérial incendié en janvier 1784 à Cadix. – AE/B/I/291, fol. 2-3.

Comte de Faudoas (le) – Sloop ou goélette français, capitaine Pierre Farolet en 1788 ; échoué pendant la tempête des 8 et 9 septembre 1789à Cadix. – AE/B/I/296, fol. 268-272v ; AE/B/I/296, fol. 273-27 ; AE/B/I/297, fol. 22-24v ; AE/B/I/297, fol. 148-151 ; AE/B/I/297, fol. 155-157v.

Comte de Flandre (le) – Brigantin français, 1785. – AE/B/I/293, fol. 47-49v.

Comte de Jumilhac (le) – Navire marchand français de Saint-Brieuc, 250 tonneaux, 24 hommes, capitaine Julien Robin, appartenant àDesmaisons Fichet [Fichet des maisons], de Saint-Brieuc, allant de Terre-Neuve à Marseille, naufragé le 15 octobre 1789 près de Cadix. –AE/B/I/297, fol. 170-173 ; AE/B/I/297, fol. 174-175v ; AE/B/I/297, fol. 176-177v ; AE/B/I/297, fol. 178-178v ; AE/B/I/297, fol. 179-181v ;AE/B/I/297, fol. 182-183v ; AE/B/I/297, fol. 202-205 ; AE/B/I/298, fol. 33-33v ; AE/B/I/298, fol. 95-98 ; AE/B/I/298, fol. 135-137v.

Comte de Kaunitz (le) – Vaisseau impérial allant de Lorient en Chine en 1779. – AE/B/I/286, fol. 131-135.

Comte de Kollowrats (le) – Vaisseau impérial commandé par le capitaine anglais George Lindée en 1780-1781. – AE/B/I/289, fol. 11-12.

Comte de Lamoignon (le) – Navire marchand français, capitaine Delabery en 1714. – AE/B/I/221, fol. 75-80 bis ; AE/B/I/221, fol. 362-363 ;AE/B/I/221, fol. 367-367v ; AE/B/I/221, fol. 368-369v ; AE/B/I/223, fol. 23-24 ; AE/B/I/227, fol. 225-228v ; AE/B/I/228, fol. 225-228v ;AE/B/I/228, fol. 229-229v ; AE/B/I/228, fol. 260-261.

Comte de Ligny (le) – Navire marchand français, capitaine Hamel en 1713. – AE/B/I/220, fol. 221-224.

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Comte de Maurepas (le) – Navire marchand mentionné en 1699, désarmé en 1700, en raison de son mauvais état. – AE/B/I/213, fol. 306-307v ; AE/B/I/213, fol. 314-317v ; AE/B/I/213, fol. 384-385v ; AE/B/I/213, fol. 395-396 ; AE/B/I/213, fol. 417-419v ; AE/B/I/213, fol. 432-432v.

Comte de Maurepas (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Baudry, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 8-11v.

Comte de Maupeou (le) – Navire marchand français, capitaine Paul Roman en 1778, arrêté à Cadix à la suite de la dénonciation du consuld'Angleterre d'avoir fait une prise dans les eaux espagnoles. –AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/285, fol. 225-228 ; AE/B/I/285, fol. 229-229v ; AE/B/I/285, fol. 236-239 ; AE/B/I/285, fol. 240-243 ; AE/B/I/286, fol. 5-8 ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 38-38v ;AE/B/I/286, fol. 116-119v ; AE/B/I/286, fol. 128-129 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v.

Comte de Maurepas (le) – Navire marchand marseillais, 1744-1745. – AE/B/I/261, fol. 385-388v ; AE/B/I/262, fol. 113 ; AE/B/I/263, fol.30-30v.

Comte de Montaigu (le) – Navire marchand français, capitaine Bouthelier en 1712. – AE/B/I/219, fol. 75-76v ; AE/B/I/219, fol. 169-171.

Comte de Noailles (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Guichard, 39 hommes, 1733-1735. – AE/B/I/246, fol. 109-112v ;AE/B/I/246, fol. 63-74v ; AE/B/I/246, fol. 96-98v ; AE/B/I/246, fol. 99-101v ; AE/B/I/246, fol. 137-138v.

Comte de Perron (le) – Navire marchand français, 500 tonneaux, capitaine Nicolas Barboro, de Nice, avec François Pinatel, de Marseille,comme subrécargue, portant pavillon savoyard, parti le 15 janvier 1784 de l'île de France avec un chargement de café de Moka, de séné,encens, gomme et poivre ; navire armé à Bordeaux d'où il était parti le 20 septembre 1782. – AE/B/I/291, fol. 77-79 ; AE/B/I/291, fol. 80-81v ; AE/B/I/291, fol. 176-178.

Comte de Plouer (le) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Bécard en 1703. – AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/214, fol. 313-316v.

Comte de Provence (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Martin, de Marseille, 1754 – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Comte de Regla (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 120 canons, construit à La Havane, arrivé à Cadix en 1787. – AE/B/I/295, fol. 116-116v ; AE/B/I/295, fol. 118-118v ; AE/B/I/295, fol. 136-136v.

Comte de Saint-André (le) – Navire marchand français, capitaine Amalric en 1785. – AE/B/I/292, fol. 135-136 ; AE/B/I/292, fol. 196-198v ;AE/B/I/292, fol. 199-201 ; AE/B/I/292, fol. 201-204 ; AE/B/I/292, fol. 204v-206 ; AE/B/I/292, fol. 207.

Comte de Saint-Florentin (le) – Navire marchand français, capitaine Tempié en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Comte de Schimelmann (le) – Vaisseau danois commandé par Ozanne, naufragé en 1780. – AE/B/I/289, fol. 37-38v.

Comte de Tessé (le) – Navire marchand français (1705). – AE/B/I/215, fol. 258-260v.

Comte de Toulouse (le) – Navire marchand de Dunkerque (1702-1720), capitaine Gough en 1715-1717 ; capitaine Simon en 1718 ; capitaineTruc en 1720. – AE/B/I/214, fol. 199-203v ; AE/B/I/214, fol. 313-316v ; AE/B/I/216, fol. 299-300 ; AE/B/I/216, fol. 347-348 ; AE/B/I/217,fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 393-395v ; AE/B/I/221, fol. 215-217v ; AE/B/I/220, fol. 292-297v ; AE/B/I/220, fol. 298-301v ;AE/B/I/221, fol. 69-72 ; AE/B/I/221, fol. 81-85 ; AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/223, fol. 11 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225,fol. 367-368v.

Comte de Toulouse (le) – Navire marchand français pris par les Espagnols en 1719 (capitaine Bassemaison) ; servant d’almirante de la flotte,capitaine Gabriel de Alderete, pour aller aux Indes occidentales en 1720 (600 tonneaux, 56 canons, 180 hommes, 6 gardes-marines, 100soldats). – AE/B/I/225, fol. 10-11v ; AE/B/I/225, fol. 19-20v ; AE/B/I/225, fol. 25-26v ; AE/B/I/225, fol. 55-56v ; AE/B/I/225, fol. 208 ;AE/B/I/225, fol. 205-207v.

Comte de Toulouse (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Roche, 350 tonneaux, 28 canons, 77 hommes, expédié de Saint-Malo le23 juillet 1728. – AE/B/I/238, fol. 39-42v ; AE/B/I/238, fol. 163-167v ; AE/B/I/238, fol. 171-172v ; AE/B/I/238, fol. 202-203v ;AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/239, fol. 50-55v ; AE/B/I/239, fol. 56-59v ; AE/B/I/239, fol. 60-62v ; AE/B/I/239, fol. 63-64 ;AE/B/I/240, fol. 89-90v ; AE/B/I/242, fol. 167-169v ; AE/B/I/242, fol. 170-172 ; AE/B/I/242, fol. 173-174 ; AE/B/I/242, fol. 188-191v ;AE/B/I/244, fol. 344-348v ; AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/244, fol. 248-251v ; AE/B/I/243, fol. 33-35 ; AE/B/I/243, fol. 139-144v ;AE/B/I/244, fol. 94-97v ; AE/B/I/245, fol. 234-234v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v ; AE/B/I/248, fol. 102-102v ; AE/B/I/249, fol. 133-136v ;AE/B/I/249, fol. 179-182v ; AE/B/I/250, fol. 7-8v ; AE/B/I/250, fol. 9-10v ; AE/B/I/250, fol. 215-217 ; AE/B/I/253, fol. 81-82v ;AE/B/I/253, fol. 290-292v ; AE/B/I/254, fol. 96-98v ; AE/B/I/254, fol. 102-103v.

Comte du Nord (le) – Frégate de guerre anglaise, 60 canons, 1788. – AE/B/I/296, fol. 63-63v.

Comte Joseph (le) – Navire marchand, capitaine Allègre en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Comte Philippe (le) – Navire marchand marseillais, 1713 ; capitaine Aubin en 1718 ; capitaine Beaussier en 1728. – AE/B/I/220, fol. 129-133v ; AE/B/I/220, fol. 134-137v ; AE/B/I/220, fol. 323-328v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/234, fol. 13-15v ; AE/B/I/234, fol. 112-113v.

Comtesse (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Rozier ou Rouzier en 1702-1703. – AE/B/I/214, fol. 234-237 ; AE/B/I/214,fol. 267-270v ; AE/B/I/214, fol. 281-282v.

Comtesse de Maurepas (la) – Navire marchand, capitaine Joseph Donat, de Saint-Malo, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 2-5v ; AE/B/I/247, fol.103-105v.

Comtesse de Montaud (la) – Senau français, capitaine Lantier en 1792. – AE/B/I/300, fol. 103-104v.

Comtesse de Pontchartrain (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Baudry en 1728-1729. – AE/B/I/235, fol. 204-207v ; AE/B/I/236, fol.132-134v ; AE/B/I/236, fol. 172-174v ; AE/B/I/236, fol. 212-213v.

Comtesse de Toulouse (la) – Navire marchand, capitaine Athanase Salmon, de Saint-Malo, en 1737 ; capitaine Beaubriant en 1743. –AE/B/I/250, fol. 183-185v ; AE/B/I/259, fol. 104-105 ; AE/B/I/259, fol. 106-107v ; AE/B/I/259, fol. 109-110 ; AE/B/I/259, fol. 136-138v ;AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol. 212-214v ; AE/B/I/259, fol. 258-263v ; AE/B/I/259, fol. 309-310v ; AE/B/I/259, fol. 310v-312v.

Comtesse de Valentinois (la) – Senau de Saint-Malo, capitaine Michel Boulain, condamné à Cadix en 1768. – AE/B/I/278, fol. 366-367.

Concepción ou Victorieuse ou Victorieux (la) – Navire de registre espagnol, 1749-1760. – AE/B/I/266, fol. 149-152v ; AE/B/I/267, fol. 33-37v ; AE/B/I/267, fol. 255-258v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/271, fol. 97-99v ; AE/B/I/271, fol. 227-230v ; AE/B/I/271, fol. 234-

240 ; AE/B/I/271, fol. 245-246v ; AE/B/I/271, fol. 264-265v ; AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/272, fol. 4-4v ; AE/B/I/272, fol. 15-19v ;AE/B/I/272, fol. 26-27v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/272, fol. 265-269 ; AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Concepción (la) – Navire marchand espagnol, 1713. – AE/B/I/220, fol. 113-118v.

Concepción (la) – Barque espagnole, patron Carbonel en 1775. – AE/B/I/281, fol. 38-40.

Concepción (la) – Galion espagnol, 1778-1779. – AE/B/I/284, fol. 4-5 ; AE/B/I/284, fol. 6-7 ; AE/B/I/286, fol. 244-245

Concepción de Trente (la) – Frégate des azogues, 30 canons ; contruite à Guarnizo en 1726 ; citée en 1727-1729 ; naufragée à Veracruz le7 janvier 1732. – AE/B/I/232, fol. 11-11v ; AE/B/I/233, fol. 124-125v ; AE/B/I/236, fol. 259-260v ; AE/B/I/242, fol. 149-152v ; AE/B/I/242,

fol. 159-163v.

Conception (la) – Frégate marchande française (1681-1686), capitaine de la Tourmelaix Lambaré (1685), capitaine Pierre Benez Bergue


(1686). – AE/B/I/211, fol. 329-330 ; AE/B/I/212, fol. 248-249 ; AE/B/I/212, fol. 365 ; AE/B/I/212, fol. 374-374v.

Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Jacques Bon en 1715. – AE/B/I/221, fol. 309-310v ; AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Cavalery en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Bourgarel en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Conception (la) – Tartane de pêche appartenant à Nicolas Rolland jusqu'au 23 octobre 1723 puis à François Laville, de Nantes, patronNicolas Rolland en 1721 ; patron François Berle depuis 1727. – AE/B/I/226, fol. 268-269v ; AE/B/I/235, fol. 102-109.

Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Rouquet, mis en quarantaine à Cadix en 1729. – AE/B/I/236, fol. 25-27v ;AE/B/I/236, fol. 40-43v ; AE/B/I/236, fol. 97-99v.

Conception (la) – Flûte française commandée par Pierre Daubert et expédiée de Bayonne le 24 septembre 1728 pour se rendre à Tortosa ; ànouveau expédié de Bayonne le 3 février 1731. – AE/B/I/238, fol. 39-42v ; AE/B/I/238, fol. 202-203v ; AE/B/I/239, fol. 25-26v ;

AE/B/I/239, fol. 98-99v ; AE/B/I/241, fol. 80-83v ; AE/B/I/241, fol. 94-96v ; AE/B/I/244, fol. 248-251v.

Conception (la) – Tartane ou pinque française, patron François Berle, de Martigues, congé délivré à Nantes le 5 août 1727, caution du18 février 1729, expédiée de Cadix le 7 mai 1729 ; expédiée de Martigues le 25 septembre 1729, saisie en 1732 à Port-Sainte-Marie ; elle

appartenait à Honoré Guigoux, boulanger de Port-Sainte-Marie ; commandée par le capitaine Claude Guigou, de Martigues, naufragé dansla baie de Cadix le 27 décembre 1734 ; AE/B/I/237, fol. 49-50 ; AE/B/I/242, fol. 188-191v ; AE/B/I/242, fol. 194-194v ; AE/B/I/243, fol.

139-144v ; AE/B/I/243, fol. 145-146 ; AE/B/I/246, fol. 27-28v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Conception (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Le Marcant, affrété pour les Indes espagnoles en 1744. – AE/B/I/261, fol. 219-222v ; AE/B/I/261, fol. 272-276v.

Conception (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Delanghe en 1750. – AE/B/I/267, fol. 8-11v.

Conception (la) – Vaisseau de guerre fabriqué à Gênes, acheté par l'Espagne en 1761 pour 60 000 piastres. – AE/B/I/275, fol. 233-234v ;AE/B/I/276, fol. 43-45v.

Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Rebours de Provence, 1762. – AE/B/I/276, fol. 76-77v.

Conception (la) – Navire marchand français, 60 canons appartenant à Laborde, Magon et Le Fer en 1766, proposé au roi de France. –AE/B/I/278, fol. 290-291v ; AE/B/I/278, fol. 292-293.

Conception (la) – Navire marchand de Raguse, 1779. – AE/B/I/287, fol. 170-172v.

Concession (la) – Navire marchand (1683). – AE/B/I/212, fol. 186-188.

Concorde (la) – Navire marchand de Dieppe pris par les Espagnols au large de la Martinique en 1683. – AE/B/I/212, fol. 186-188.

Concorde (la) – Navire hollandais, 30 pièces de canon (1684). ; AE/B/I/212, fol. 240-241v.

Concorde (la) – Navire marchand français, capitaine Jacques Delahaye en 1705. – AE/B/I/215, fol. 338 ; AE/B/I/215, fol. 341-341v.

Concorde (la) – Navire marchand français, capitaine Gubert en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Concorde (la) – Navire de commerce français, capitaine Jourdan en 1720. – AE/B/I/225, fol. 138-140v.

Concorde (la) – Navire marchand, capitaine Chapelle, de Toulon (1726-1728) –. ; AE/B/I/231, fol. 9-12v ; AE/B/I/234, fol. 259-261v ;AE/B/I/234, fol. 153-155.

Concorde (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Baudry, 1733. – AE/B/I/244, fol. 386-389v.

Concorde (le) – Navire marchand de Nantes, 41 hommes, capitaine Claude Drouet ; navire condamné à l'île de Madère en 1732. –AE/B/I/242, fol. 101-102v ; AE/B/I/242, fol. 136-137v.

Concorde (la) – Navire marchand hollandais, 400 tonneaux, 1741. – AE/B/I/256, fol. 260-261v.

Concorde (la) – Navire marchand espagnol, 1743, pris par le capitaine anglais Bury en 1744 (valeur de 6 millions de l. t.) ; capitaine IsaacWilliamson en 1747. – AE/B/I/259, fol. 13-14v ; AE/B/I/260, fol. 116-118v ; AE/B/I/261, fol. 46-47v ; AE/B/I/261, fol. 121-124v ;AE/B/I/264, fol. 206-207v ; AE/B/I/264, fol. 319-321v ; AE/B/I/264, fol. 325-325v ; AE/B/I/264, fol. 325v-328v.

Concorde (la) – Navire marchand français, capitaine François Picard, de Saint-Valéry-sur-Somme, 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Concorde (la) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine André Hatzinck, en provenance d'Amsterdam, 1762. – AE/B/I/276, fol. 11-14 ;AE/B/I/276, fol. 70-72v.

Concorde (la) – Paquebot hollandais, capitaine Jean Noordomer en 1762. – AE/B/I/276, fol. 73-75.

Concorde (la) – Frégate de guerre hollandaise, 1776. – AE/B/I/282, fol. 3-4.

Concorde (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Rochefort à partir d’avril 1777 ; mise à flot le 3 septembre 1777 et enservice en janvier 1778 ; prise par les Anglais près de Saint-Eustache aux Antilles le 15 février 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 123. –AE/B/I/285, fol. 157-159v.

Concorde (la) – Navire de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, capitaine Evert Wesseling, coulée aux Açores en 1781. –AE/B/I/289, fol. 102-103v.

Concorde (la) – Navire marchand français, capitaine Jung en 1782. – AE/B/I/290, fol. 47-47v ; AE/B/I/290, fol. 56-57v.

Concorde (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Riemack, naufragé entre Sanlúcar et Rota en janvier 1784. – AE/B/I/291, fol. 2-3.

Concorde (la) – Navire de registre espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 49-54.

Concorde (la) – Polacre française, capitaine Hyacinthe Audibert en 1789. – AE/B/I/297, fol. 83-83v.

Concorde : voir Notre-Dame de Non Secours.

Condé (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Lehen Brignon, 500 tonneaux, 52 canons, 20 hommes, affrété pour la mer du Sud en1746 ; mentionné jusqu’en 1755. –AE/B/I/262, fol. 480-482v ; AE/B/I/263, fol. 48-50v ; AE/B/I/263, fol. 154-158v ; AE/B/I/263, fol. 343-345 bis ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 2-5v ; AE/B/I/264, fol. 15-19v ; AE/B/I/264, fol. 75-76v ; AE/B/I/264, fol. 204-205v ;AE/B/I/265, fol. 110-112v ; AE/B/I/266, fol. 45-46v ; AE/B/I/266, fol. 55-56v ; AE/B/I/266, fol. 57-59v ; AE/B/I/266, fol. 60-61v ;AE/B/I/266, fol. 69-69v ; AE/B/I/266, fol. 86-86v ; AE/B/I/266, fol. 94-95v ; AE/B/I/266, fol. 124-125v ; AE/B/I/267, fol. 247-254v ;AE/B/I/271, fol. 62-63v ; AE/B/I/272, fol. 106-109v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v.

Condé (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, lancé en 1753 ; capitaine Alexandre Georges Chaigneau, 160 hommes,1000 tonneaux, parti de Lorient le 6 janvier 1766 pour Cadix, l’Inde et les Mascareignes, False Bay ; de retour à Lorient le 16 novembre 1767 ;condamné en 1770. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie françaises des Indes…, p. 1021 ; S.H.M. René ESTIENNE n° 2252. – AE/B/I/278, fol.186-186v ; AE/B/I/278, fol. 209-210v.

Condé (le) – Navire marchand français, capitaine Ferrier en 1778 ; pris par les Anglais. – AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/286, fol. 120-121 ; AE/B/I/286, fol. 153.

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Conquérant (le) – Navire marchand français, 1715, capitaine Moria en 1720 ; navire ramené du Pérou à Port-Louis, par Martinet, puis offertpar le Régent à Philippe V. – AE/B/I/221, fol. 379 ; AE/B/I/221, fol. 380-380v ; AE/B/I/225, fol. 150-151v ; AE/B/I/225, fol. 153-154v ;AE/B/I/225, fol. 190-191v ; AE/B/I/225, fol. 203-204v ; AE/B/I/225, fol. 239-240v ; AE/B/I/225, fol. 241-241v ; AE/B/I/225, fol. 242 ;AE/B/I/225, fol. 265 ; AE/B/I/225, fol. 275-276v ; AE/B/I/225, fol. 309-310v.

Conquérant (le) – Vaisseau de 74 canons construit à Toulon, commencé en février 1745 ; mis à flot le 9 mars 1746 ; en service en janvier1747 ; pris à Aboukir le 2 août 1798 par les Anglais. Jean-Michel ROCHE, p. 124. – AE/B/I/265, fol. 138-140.

Conquérant (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, 1759-1760. – AE/B/I/267, fol. 269-272v ; AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol.319 ; AE/B/I/275, fol. 9 bis-10v

Conquérante (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Cornelis de Prey en 1740. – AE/B/I/253, fol. 212-213v.

Conquistador ou Conquérant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, construit en Angleterre, acheté en 1720, cité en 1721-1736, 50-64 canons ;détruit à La Havane en 1738. – AE/B/I/226, fol. 233-234v ; AE/B/I/226, fol. 237-238v ; AE/B/I/226 ; fol. 258-259v ; AE/B/I/226, fol. 268-269v ; AE/B/I/227, fol. 21-22v ; AE/B/I/230, fol. 74-75v ; AE/B/I/231, fol. 75-78v ; AE/B/I/230, fol. 256-259v ; AE/B/I/230, fol. 265-266v ; AE/B/I/230, fol. 267-267v ; AE/B/I/230, fol. 287-291v ; AE/B/I/230, fol. 336-338v ; AE/B/I/233, fol. 49-50v. ; AE/B/I/234,fol. 164-165v ; AE/B/I/243, fol. 171-174v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 219-223v ; AE/B/I/245, fol. 227-229v ; AE/B/I/245, fol.253-255v ; AE/B/I/245, fol. 262-265v ; AE/B/I/245, fol. 272-273v ; AE/B/I/246, fol. 14-18v ; AE/B/I/246, fol. 21-24v ; AE/B/I/246, fol.25-26v ; AE/B/I/246, fol. 36-41v ; AE/B/I/246, fol. 109-112v ; AE/B/I/246, fol. 113-116v ; AE/B/I/246, fol. 127-130v ; AE/B/I/246, fol.133-136v ; AE/B/I/246, fol. 137-138v ; AE/B/I/246, fol. 157-158v ; AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/247, fol. 40-44v ; AE/B/I/247, fol.48-48v ; AE/B/I/247, fol. 57-58v ; AE/B/I/247, fol. 80-81v ; AE/B/I/247, fol. 82-85v ; AE/B/I/247, fol. 92-93v ; AE/B/I/247, fol. 106-108v ; AE/B/I/247, fol. 117-118v ; AE/B/I/247, fol. 135-137v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v.

Conquistador ou Conquérant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons, construit à la Carraca et mis en service en 1758, dudépartement de Cadix, 1759-1761 ; perdu à La Havane en 1762. – AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 87-88v ; AE/B/I/275, fol. 127-128v.

Conseiller privé Von Gahler (le) – Navire marchand danois naufragé à Cadix dans la nuit du 11 au 12 janvier 1790, capitaine Bosy FaackClausen. – AE/B/I/298, fol. 30-32v ; AE/B/I/298, fol. 34-35v ; AE/B/I/298, fol. 36-37 ; AE/B/I/298, fol. 38-39.

Constance (la) – Frégate armée en course de Morlaix ou de Saint-Malo (1709). – AE/B/I/217, fol. 128-131v ; AE/B/I/218, fol. 60-64.

Constance (la) – Aussi appelée le Saint-Jean ; frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Lehen Brignon, en 1733-1743. – AE/B/I/244, fol.386-389v ; AE/B/I/245, fol. 58-61v ; AE/B/I/245, fol. 66-70v ; AE/B/I/245, fol. 74-77v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 104-107v ; AE/B/I/245, fol. 114-116v ; AE/B/I/250, fol. 90-90v ; AE/B/I/250, fol. 183-185v ; AE/B/I/251, fol. 91-93 ; AE/B/I/251, fol. 102-104v ; AE/B/I/251, fol. 206-208v ; AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/255, fol. 74-75v ; AE/B/I/255, fol. 174-178v ; AE/B/I/256, fol. 260-261v ; AE/B/I/257, fol. 73-74v ; AE/B/I/257, fol. 99-102v ; AE/B/I/259, fol. 343-345 ; AE/B/I/260, fol. 34-36v ; AE/B/I/260, fol. 49-51v ;AE/B/I/260, fol. 61-69.

Constance (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Simon, 18 canons, 120 hommes, de Marseille, prise par les Anglais en 1760,appartenant à Roux. – AE/B/I/275, fol. 12-13v.

Constance (la) – Vaisseau marchand espagnol, 1769-1784. – AE/B/I/279, fol. 84-85 ; AE/B/I/291, fol. 94-95v.

Constance (la) – Navire marchand français, capitaine Coulin en 1792. – AE/B/I/300, fol. 27-30 ; AE/B/I/300, fol. 38-41.

Constance Française (la) – Navire marchand français, capitaine Briant en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Constant (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine La Rivière d'Ordelon en 1704. – AE/B/I/215, fol. 15-17v.

Constant (le) – Vaisseau de guerre français en service de 1689 à 1712. Pierre LE CONTE, p. 56. – AE/B/I/215, fol. 238-239v ; AE/B/I/215,fol. 279-281 ; AE/B/I/216, fol. 24-25v.

Constant Galère (le) – Navire marchand anglais ou hollandais pris par les Français en 1702. – AE/B/I/214, fol. 211-213.

Constante (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 60-74 canons, construit à La Havane en 1727-1729 pour un coût de 250 000 piastres, perdule 21 mars 1730 au large de Veracruz. – AE/B/I/237, fol. 251-254v ; AE/B/I/238, fol. 57-60v ; AE/B/I/238, fol. 232-235v ; AE/B/I/239, fol.88-92v.

Constante (le) – Navire marchand espagnol cité en 1750-1762, armé en guerre à la Carraca en 1762. – AE/B/I/266, fol. 161-162v ;AE/B/I/266, fol. 218-219v ; AE/B/I/266, fol. 227-228v ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/267, fol. 174-177v ; AE/B/I/269, fol. 289-290v ;AE/B/I/273, fol. 327-328v ; AE/B/I/276, fol. 4-6v ; AE/B/I/276, fol. 76-77v.

Constante ou Nuevo Constante (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, construit à La Havane en 1731 ; cité en 1732-1735 ; retiré duservice en 1746. – AE/B/I/241, fol. 163-164 ; AE/B/I/243, fol. 103-107v ; AE/B/I/243, fol. 177-179v ; AE/B/I/244, fol. 64-67v ;AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 20-23v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol.121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 181-185v ; AE/B/I/245, fol. 188-191v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ;AE/B/I/246, fol. 231-234v.

Constante (la) – Navire marchand du Havre (Seine-Maritime), capitaine Philippe Prier, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Constitution (la) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, capitaine La Villegris en 1790. – AE/B/I/298, fol. 95-98 ; AE/B/I/298,fol. 135-137v ; AE/B/I/298, fol. 183-187 ; AE/B/I/299, fol. 4-6 ; AE/B/I/300, fol. 179-181v.

Content (le) – Galère anglaise prise par les Français en 1703. – AE/B/I/214, fol. 317-318v ; AE/B/I/214, fol. 319-320v.

Content (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, en service de 1686 à 1695, appelé le Courtisan jusqu’en 1687, ayant servi dans lecombat de Tourville contre Papachino le 2 juin 1688, capturé par les Anglais en 1695, vendu à Lisbonne en 1708. Pierre LE CONTE, p. 56 ;Jean-Michel ROCHE, p. 126-127. – AE/B/I/213, fol. 104-105.

Content (le) – Vaisseau de guerre français, 60 canons, construit à Toulon, en service de 1696 à 1712, commandé par le chevalier deRochepierre en 1708, vendu en 1712. Pierre LE CONTE, p. 56 ; Jean-Michel ROCHE, p. 127. – AE/B/I/215, fol. 279-281 ; AE/B/I/216, fol. 299-300 ; AE/B/I/216, fol. 347-348 ; AE/B/I/216, fol. 470-471v ; AE/B/I/223, fol. 11.

Content (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir de janvier 1746 ; mis à flot le 11 février 1747 et en serviceen décembre 1747 ; brûlé à Toulon en décembre 1793 par les Anglais. Jean-Michel ROCHE, p. 127. – AE/B/I/265, fol. 366-370.

Content (le) – Navire marchand hollandais naufragé près de Cadix le 13 novembre 1762, capitaine Hyde Janssen. – AE/B/I/276, fol. 274-276.

Contento (le) –Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit à Guarnizo en 1756 ; retiré du service à Carthagène en 1759. – AE/B/I/273,fol. 165-170v

Corbeau (le) – Navire corsaire de Bayonne, capitaine Vernet en 1761. – AE/B/I/275, fol. 136-137v.

Corbeau (le) – Chébec espagnol, 1769. – AE/B/I/279, fol. 43-44v.

Corneyro (la) Navire marchand français naufragé près de Cadix en 1784. AE/B/I/294, fol. 14-18v.

Cornouaille (la) – Navire de guerre anglais, commandé par Milord Forbes en 1731, trois ponts et 80 canons. – AE/B/I/241, fol. 84-86v.


Coro (le) – Navire marchand espagnol de la Compagnie de Caracas, 1760-1778. – AE/B/I/275, fol. 63-64v ; AE/B/I/284, fol. 59-60.

Corsoise Hardie (la) – Barque française de Marseille, capitaine Étienne Ducé, d'Ajaccio, en 1785. – AE/B/I/293, fol. 52-53v ; AE/B/I/293,fol. 127-130v.

Corwall (le) – Vaisseau de guerre anglais de 80 canons engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/266, fol.12-14v.

Coureur (le) – Navire marchand de Bordeaux (Gironde), capitaine Modavi en 1748. – AE/B/I/265, fol. 314-320v.

Couronne (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Lachapelle-Trichet en 1698. – AE/B/I/213, fol. 292-293v.

Couronne (la) – Navire marchand de Flessingue (1700). – AE/B/I/213, fol. 376-379v.

Couronne (la) – Corvette de Saint-Malo (1711). – AE/B/I/218, fol. 248-251.

Couronne (la) – Navire marchand, capitaine Ponteves en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Couronne (la) – Navire de guerre anglais, 40 canons, 1749. – AE/B/I/266, fol. 57-59v.

Couronne (la) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Rochefort à partir de mai 1748, mis à flot en 1749, en service en août1750 ; pris le 15 mars 1795 par les Anglais à la bataille du cap Noli. Jean-Michel ROCHE, p. 132. – AE/B/I/267, fol. 160-163v ; AE/B/I/267,fol. 167-173v.

Couronne de Charles (la) – Navire marchand suédois, capitaine Lazet, pris par les Algériens en 1711. – AE/B/I/218, fol. 252-256v.

Courrier d'Afrique (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1790. – AE/B/I/298, fol. 78-80 ; AE/B/I/298, fol. 99-102 ; AE/B/I/298, fol. 108-109 ; AE/B/I/298, fol. 125-127.

Crainte de Dieu (la) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/284, fol. 77-78v.

Créole (la) – Senau de la Martinique, capitaine Pomiers, de Saint-Malo, appartenant à Dupuy, 1768. – AE/B/I/279, fol. 15-16

Crescent (le) – Frégate anglaise construite à Bristol, Grande-Bretagne, à partir d’août 1775, mise à flot en mars 1779, prise par la Friponne etla Gloire devant Cadix le 19 juin 1781, étant poursuivie depuis Ouessant ; naufragée en janvier 1786 sur les récifs de la Petite-Goave à Saint-Domingue. Jean-Michel ROCHE, p. 135. – AE/B/I/290, fol. 31-31v ; AE/B/I/295, fol. 101-101v.

Crétois (le) – Polacre française, capitaine Louis Philipy en 1763, 8 canons, 25 hommes. – AE/B/I/277, fol. 99-100 ; AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Crétois (le) – Senau français, capitaine Martin, 1775. – AE/B/I/281, fol. 108-111v.

Culauden (le) Vaisseau de guerre anglais 74 caons, 1759. AE/B/I/274, fol. 236-237v ; AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol. 241-241v ;AE/B/I/274, fol. 316-317v.

Cumberland (le) – Vaisseau de guerre anglais, 80 canons (1707-1715), construit à Bursledon, Grande-Bretagne, mis à flot en 1695 ; enservice dans la marine du Roi du 21 octobre 1707 ; retiré en 1715 ; pris par la Lys, commandant Duguay-Trouin, entre Ouessant et le capLizard le 21 octobre 1707, ramené à Brest le 28 octobre suivant et incorporé à la marine royale ; vendu en 1715 à Gênes à des Espagnols etprenant le nom de Prince des Asturies ; repris le 11 août 1718 à la bataille du cap Passaro ; vendu en 1720 en Autriche, baptisé San Carlo(bateau napolitain) ; fin de carrière en 1733. Jean-Michel ROCHE, p. 136. – AE/B/I/221, fol. 358-359 ; AE/B/I/221, fol. 360-360v ;AE/B/I/221, fol. 372-373 ; AE/B/I/221, fol. 381-381v ; AE/B/I/221, fol. 398-399v ; AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/221, fol. 434-434v ;AE/B/I/221, fol. 435-436v ; AE/B/I/221, fol. 449-452v ; AE/B/I/221, fol. 459-460 ; AE/B/I/221, fol. 473-473v ; AE/B/I/221, fol. 475-476v ;AE/B/I/221, fol. 477-479 ; AE/B/I/221, fol. 480-480v ; AE/B/I/221, fol. 481-482v ; AE/B/I/221, fol. 504-506v ; AE/B/I/221, fol. 456-456v ;AE/B/I/221, fol. 483-484v ; AE/B/I/221, fol. 485-486 ; AE/B/I/222, fol. 17-18v ; AE/B/I/222, fol. 30-31v ; AE/B/I/222, fol. 57-59v ;AE/B/I/222, fol. 65-66v ; AE/B/I/222, fol. 82-83v ; AE/B/I/222, fol. 84-85v ; AE/B/I/222, fol. 90-91v ; AE/B/I/222, fol. 102-105v ;AE/B/I/223, fol. 86-87v ; AE/B/I/223, fol. 175-176v ; AE/B/I/223, fol. 327-328v.

Cupidon (le) – Frégate de guerre française, faisant partie de l’escadre commandée par Pierre Jacques de Taffanel, marquis de La Jonquièrede Pomarède, entrée à Cadix le 7 avril 1727. – AE/B/I/232, fol. 96-99v.

Curieuse (la) – Corvette de guerre française, construite au Havre, en service en 1702, naufragée à Port Vendres en 1710. Pierre LE CONTE,p. 60 ; Jean-Michel ROCHE, p. 137. – AE/B/I/214, fol. 344-346v ; AE/B/I/214, fol. 371-372v.

Curieux (le) – Frégate marchande armée en course de Saint-Malo (1708-1710). – AE/B/I/216, fol. 292-294v ; AE/B/I/217, fol. 232-235 ;AE/B/I/217, fol. 276-280v.

Curieux (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Charron, de Nantes, 1750. – AE/B/I/267, fol. 82-83v.

Cybelle (la) – Frégate marchande, capitaine Robin en 1712-1713. – AE/B/I/219, fol. 53-55v ; AE/B/I/220, fol. 32-34v ; AE/B/I/220, fol. 313-317v ; AE/B/I/221, fol. 268-271.

Cygne (le) – Vaisseau de guerre portugais, 1791. – AE/B/I/299, fol. 45-48.

Cyprès ou Cypress (le) – Frégate de guerre anglaise, 30 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Cyrus (le) – Navire marchand français, capitaine Antoine Fournier en 1785. – AE/B/I/292, fol. 183-186.

Czar (le) – Navire de Saint-Malo, armé le 28 février 1727 capitaine Gilles Helvant (1727-1728). – AE/B/I/235, fol. 61-63v ; AE/B/I/234,fol. 112-113v.

– D –

Daim : voir Ganio.

Damas (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 canons, 1776. – AE/B/I/282, fol. 83-84v.

Dambarel (le) – Navire corsaire de Dunkerque (1708). – AE/B/I/216, fol. 340-340v.

Dame Catherine (la) – Senau français, capitaine Étienne Tourre en 1791. – AE/B/I/299, fol. 131-132v ; AE/B/I/299, fol. 180-183v.

Dame Christine (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Pieters Pley, 1762. – AE/B/I/276, fol. 134-135v ; AE/B/I/276, fol. 136-137.

Dame Elizabeth (la) – Navire danois, capitaine Schmerkell en 1762. – AE/B/I/276, fol. 242-243.

Dame Jeanne (la) – Navire marchand hollandais, 1778. – AE/B/I/285, fol. 105-106v.

Danaé (la) – Navire marchand de La Rochelle, pris par les Anglais en 1711, capitaine Cherotel en 1712. – AE/B/I/218, fol. 383-386v ;AE/B/I/219, fol. 110-114v.

Danaé (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, 550 tonneaux, 155 hommes, capitaine Dufay en 1728 (23 novembre 1728-17 juillet1730) ; puis de nouveau armé à Lorient pour la Chine le 10 décembre 1730, capitaine Louis Baudran, 550 tonneaux, 155 hommesd’équipage ; de retour à Lorient le 24 juillet 1732. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1021 ; S.H.M. René ESTIENNE,n° 617, 695. – AE/B/I/235, fol. 241-243v ; AE/B/I/241, fol. 21-22.

Danaé (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, 400 tonneaux, 82 hommes, capitaine Daniel Marie Dufay de La Branchère en1728 (3 mai 1755-3 février 1756) pour Cadix, les Mascareignes et l’Inde ; désarmé à Pondichéry et resté en Inde. Philippe HAUDRÈRE, LaCompagnie française des Indes…, p. 1021 ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 1830. – AE/B/I/272, fol. 81-84v.

21

Danaé (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite au chantier d’Indret à partir de septembre 1762 ; mise à flot le 22 octobre1763 et en service en mai 1764 ; prise par les Anglais le 13 mai 1779. Jean-Michel ROCHE, p. 139. – AE/B/I/277, fol. 361-361v ; AE/B/I/277,fol. 392-392v.

Dangereuse (la) – Navire marchand, capitaine Payaud en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Dankbaarheyt (le) – Frégate de guerre hollandaise, 1762-1769. – AE/B/I/275, fol. 169-171 bis ; AE/B/I/276, fol. 26-28v ; AE/B/I/276, fol.70-72v ; AE/B/I/279, fol. 76-77v.

Danniates Reynts (la) – Vaisseau de guerre hollandais, 1749. – AE/B/I/266, fol. 18-18v.

Dantzick (le) – Navire corsaire d'Alger, 1751. – AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 6-11v ; AE/B/I/269, fol. 12-15v.

Danube (le) – Flûte de guerre française, construite au Havre à partir d’août 1760 ; mise à flot en juin 1761 et en service en octobre 1761 ;retirée du service en 1767. Jean-Michel ROCHE, p. 140-141. – AE/B/I/278, fol. 134-135v ; AE/B/I/278, fol. 141-142 ; AE/B/I/278, fol. 173-174.

Dareco (le) – Navire marchand génois, 1706. – AE/B/I/216, fol. 120-123v.

Dartmouth (le) – Navire marchand malouin, acheté par les Espagnols en 1700. – AE/B/I/213, fol. 376-379v ; AE/B/I/213, fol. 382-383v ;AE/B/I/213, fol. 386-387v.

Darmouth (le) – Vaisseau de guerre anglais, commandé par West en 1742. – AE/B/I/258, fol. 63-65v ; AE/B/I/258, fol. 71-72v ;AE/B/I/258, fol. 110-112v ; AE/B/I/258, fol. 144-150v ; AE/B/I/258, fol. 151-152v.

Dauphin (le) – Capre ou frégate, bâtiment armé en course à Dunkerque, mis en service en 1675, capitaine Jacob Bart en 1681 sur les côtesdu Portugal et en Méditerranée, avant de retourner à Dunkerque, retiré en 1681. ROCHE, p. 142. – AE/B/I/211, fol. 346-346v.

Dauphin (le) – Vaisseau marchand français armé en course, 44 canons, construit à Saint-Malo, mis à flot en 1664 ; acheté par le Roi àSimonet, de Saint-Malo, le 26 mars 1666 ; capitaine Destiban en 1670, capitaine Lesieur en 1672 ; retiré en 1690 et vendu en 1692. Pierre LE

CONTE, p. 142. – AE/B/I/211, fol. 58-59 ; AE/B/I/211, fol. 91-91v ; AE/B/I/211, fol. 118-119 ; AE/B/I/211, fol. 130-130v ; AE/B/I/211,fol. 136-137v ; AE/B/I/211, fol. 142-148v ; AE/B/I/211, fol. 180.

Dauphin (le) – Brigantin marchand, capitaine Cabarrus, de Brest en 1708. – AE/B/I/216, fol. 393-395v.

Dauphin (le) – Navire marchand français, revenant de Chine en 1717, capitaine Dufresne Desaudraix. – AE/B/I/223, fol. 282-283v ;AE/B/I/223, fol. 286-287v ; AE/B/I/223, fol. 292-293v.

Dauphin (le) – Navire marchand, capitaine Antoine Lafargue, de Biarritz, perdu en mer en 1728. – AE/B/I/236, fol. 71-72.

Dauphin (le) – Navire marchand, capitaine Jean Gautier, expédité de Marseille le 25 avril 1731. – AE/B/I/241, fol. 266-267v ; AE/B/I/241,fol. 268-273v ; AE/B/I/242, fol. 136-137v.

Dauphin (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 1739-1756. – AE/B/I/252, fol. 144-145 ; AE/B/I/260, fol. 5-8v ; AE/B/I/260, fol. 32-33v ;AE/B/I/260, fol. 49-51v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v.

Dauphin (le) – Navire marchand de Bayonne (Pyérénées-Atlantiques), 1743. – AE/B/I/260, fol. 180-185v.

Dauphin (le) – Frégate de guerre anglaise, 1755. – AE/B/I/272, fol. 35-37 bisv.

Dauphin (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 1000 tonneaux, 174 hommes d’équipage, sous commandement de Françoisde Kerangal, parti de Lorient le 8 mars 1767 pour Cadix, l’Inde et les Mascareignes, Saint-Paul de Luanda (Angola), de retour à Lorient le27 octobre 1768 ; armé à Lorient le 21 mars 1769, sous commandement d’Étienne Lobry, pour l’Inde (Pondichéry) et les Mascareignes, deretour à Lorient le 28 juillet 1770. S.H.M. René ESTIENNE, n° 2282, 2347. – AE/B/I/297, fol. 13-14 ; AE/B/I/278, fol. 310-311 ; AE/B/I/279,fol. 172-174.

Dauphin (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 1789. – AE/B/I/297, fol. 25-26.

Dauphin (le) – Navire marchand français, capitaine Poitevin en 1791. – AE/B/I/299, fol. 53-55v.

Dauphin Couronné (le) – Bâtiment marchand, capitaine Jacques Almich, de Martigues, 1739. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Dauphin Royal (le) – Navire marchand, capitaine Laurent Meyne, de Dunkerque, expédié le 17 janvier 1736 allant à Marseille. –AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol. 100-100v ; AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Dauphin Royal (le) – Vaisseau de guerre français de 70 canons, construit à Brest à partir de novembre 1735 ; mis à flot le 13 octobre 1738 eten service en octobre 1740 ; vendu pour démolition en juin 1787. Jean-Michel ROCHE, p. 142-143 – AE/B/I/261, fol. 367-368v ; AE/B/I/261,fol. 380-381v.

Dauphine (la) – Frégate marchande française, 1698. – AE/B/I/213, fol. 255-257.

Dauphine (la) – Vaisseau de guerre français, 56 canons, construit au Havre en 1705, en service de 1706 à 1716, retiré en 1717 ; démoli en1719. Pierre LE CONTE, p. 61 ; Jean-Michel ROCHE, p. 143. – AE/B/I/218, fol. 73-78v ; AE/B/I/218, fol. 99-104 ; AE/B/I/218, fol. 105-111v ;AE/B/I/218, fol. 157-160v.

Dauphine (la) – Navire marchand de Morlaix ou Saint-Malo (1710), capitaine La Ville-Simon en 1713. – AE/B/I/217, fol. 355-364v ;AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/218, fol. 380-382v ; AE/B/I/220, fol. 17-20v.

Dauphine (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Sabatier, armateur Claude Lisle, en 1753. – AE/B/I/270, fol. 120.

David (le) – Senau marchand marseillais, capitaine Jean André Levens, de Marseille, en 1773-1776. – AE/B/I/280, fol. 193-194 ;AE/B/I/280, fol. 213-213v ; AE/B/I/282, fol. 213-214 ; AE/B/I/282, fol. 215-215v ; AE/B/I/282, fol. 216-220v ; AE/B/I/282, fol. 224-226 ;AE/B/I/283, fol. 2-2v ; AE/B/I/284, fol. 122-126.

Deal Castle (le) – Frégate de guerre anglaise, capitaine Temple West en 1741. – AE/B/I/256, fol. 229-230v.

Découverte : voir Descubierta.

Dédaigneuse (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Bordeaux à partir de mars 1765 ; mise à flot le 18 avril 1766 et enservice en septembre 1766 ; capturée par les Anglais au large de Port-au-Prince (Saint-Somingue) le 1 er septembre 1778. Jean-Michel ROCHE,p. 145. – AE/B/I/278, fol. 416-417 ; AE/B/I/285, fol. 151-155v ; AE/B/I/285, fol. 216-219.

Défiance (la) – Goélette américaine, 1779. – AE/B/I/287, fol. 103-105v.

Délivrance : voire Notre-Dame de la Délivrance.

Delt Castle (le) – Frégate de guerre anglaise, 1766. – AE/B/I/278, fol. 236-237.

Demoiselle de Borie (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Christian Jansen, 1745. – AE/B/I/263, fol. 30-30v.

Demoiselle Marguerite (la) – Navire marchand de Granville, capitaine Bernard Peronne, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Demoiselle Petronille (la) – Navire marchand, capitaine Kiel en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Dercy (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Willkinson. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Descubierta ou Découverte (la) – Corvette de guerre espagnole construite à la Carraca et mise en service en 1789, envoyée avec l'Intrépidefaire un tour du monde sous le commandement du chevalier de Malespina en 1789. – AE/B/I/297, fol. 114-115v ; AE/B/I/297, fol. 124-125.


Desiderio (le) – Navire de registre espagnol pris par les Anglais en 1743. – AE/B/I/260, fol. 95-97.

Désiré (le) – Navire marchand de Marseille, 500 tonneaux, capitaine Franjou, pris par les Algériens le 24 mai 1789 puis repris par lesPortugais le 26 mai. – AE/B/I/297, fol. 104-106.

Désirée (la) – Frégate marchand française, 90 tonneaux, 8 canons et 18 hommes d'équipage, capitaine François Martin, de Bordeaux,naufragée le 18 mars 1724 près de Cadix ; elle venait du cap Breton avec un chargement de morue. – AE/B/I/229, fol. 70-71v.

Désirée (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Gerieu en 1778. – AE/B/I/284, fol. 41-43v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284,fol. 53-55 ; AE/B/I/284, fol. 48-49 ; AE/B/I/284, fol. 50-50v ; AE/B/I/284, fol. 51-52v ; AE/B/I/284, fol. 79-81.

Destin (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir d’avril 1770 ; mis à flot le 21 octobre 1777 et en service le28 mai 1778 ; désarmé à Toulon le 9 avril 1783, pris par les Anglais à Toulon le 28 août 1793 et incendié par eux, au cours de leur évacuation,le 18 décembre 1793 ; l’épave fut renflouée puis démolie en 1807. Jean-Michel ROCHE, p. 148. – AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 34-37v ; AE/B/I/286, fol. 138-139.

Deux Amis (les) – Navire marchand de Londres pris au large de l’Espagne par des Français en 1704. – AE/B/I/215, fol. 27-29.

Deux Amis (les) – Balandre française commandée par Boissonneau en 1750. – AE/B/I/267, fol. 113-117v.

Deux Amis (les) – Navire marchand du Havre, armé par Marc, négociant au Havre, capitaine César Antoine Dupuy, pris par un corsaire deSalé en 1763. – AE/B/I/275, fol. 110-112v ; AE/B/I/277, fol. 214-217 ; AE/B/I/277, fol. 220v-221.

Deux Amis (les) – Navire marchand français naufragé le 7 janvier 1784 à la côte d'Afrique, capitaine Carsin. –AE/B/I/291, fol. 145-147 ;AE/B/I/291, fol. 165-168 ; AE/B/I/291, fol. 183-185v ; AE/B/I/291, fol. 189-193 ; AE/B/I/291, fol. 246-248v ; AE/B/I/294, fol. 44-47.

Deux Amis (les) – Navire marchand français naufragé à Gibraltar le 16 mars 1785, capitaine Aubin Félix Hairon. –AE/B/I/292, fol. 93-94v ;AE/B/I/292, fol. 95-96v ; AE/B/I/292, fol. 100-102v ; AE/B/I/292, fol. 171-176.

Deux Bienvenus (les) – Navire corsaire de Saint-Malo, capitaine Simon Legallé en 1711. – AE/B/I/218, fol. 161-166.

Deux Couronnes (les) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine La Vicomté en 1712. – AE/B/I/219, fol. 208-213 ; AE/B/I/220, fol. 90-95v ; AE/B/I/220, fol. 113-118v.

Deux Couronnes (les) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Dudemaine Girard, soupçonné de vouloir aller à la mer du Sud en 1723 ;mentionné en 1725. – AE/B/I/228, fol. 236-237v ; AE/B/I/228, fol. 248-249v ; AE/B/I/228, fol. 256-257v ; AE/B/I/228, fol. 268-270v ;AE/B/I/230, fol. 108-111v ; AE/B/I/230, fol. 126-129v.

Deux Couronnes (les) – Navire marchand de Saint-Malo (1735-1740), capitaine François du Portail de Lamothe. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/253, fol. 13-17v.

Deux-François (le) – Navire de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), arrivé à Cadix en avril 1713, capitaine Jacques Lair. – AE/B/I/220, fol. 274-275v.

Deux Frères (les) – Frégate de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), capitaine Joannis Verdugal, de Saint-Jean-de-Luz, en 1712. – AE/B/I/219,fol. 97-99v.

Deux-Frères (les) – Barque française, capitaine Grin en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Deux Frères (les) – Flûte hollandaise, capitaine Cornil Nanning, 6 canons, 16 hommes, en 1748. – AE/B/I/265, fol. 49-50v ; AE/B/I/265,fol. 51-52 ; AE/B/I/265, fol. 53-54 ; AE/B/I/265, fol. 55-57 ; AE/B/I/265, fol. 76-80v ; AE/B/I/265, fol. 97-98v.

Deux Frères (les) – Chébec corsaire marseillais, capitaines Jean et Louis Jouvin en 1757. – AE/B/I/273, fol. 240-244v ; AE/B/I/273, fol.290-295v ; AE/B/I/273, fol. 351-351v.

Deux Frères (les) – Navire anglais, 16 canons, 4 pierriers, pris par les Français en 1757. – AE/B/I/273, fol. 270-275v ; AE/B/I/273, fol. 296-301v ; AE/B/I/273, fol. 306-307v ; AE/B/I/273, fol. 308-309v ; AE/B/I/273, fol. 324-324v ; AE/B/I/273, fol. 325-326v ; AE/B/I/273, fol.329-332 ; AE/B/I/273, fol. 336-338v ; AE/B/I/273, fol. 349-350 bis ; AE/B/I/273, fol. 354-357v ; AE/B/I/273, fol. 363-366v ; AE/B/I/273,fol. 374-375v ; AE/B/I/273, fol. 383-384 bis ; AE/B/I/273, fol. 385 ; AE/B/I/274, fol. 62-63v ; AE/B/I/274, fol. 88-89v ; AE/B/I/274, fol.90-94v ; AE/B/I/274, fol. 140-142v.

Deux Frères (les) – Senau marchand anglais, capitaine Charles Claude Levens, pris par le corsaire le Vainqueur, capitaine Labbé, en 1779. –AE/B/I/286, fol. 93-97v ; AE/B/I/286, fol. 154-156 ; AE/B/I/286, fol. 161-165v ; AE/B/I/286, fol. 166-172 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ;AE/B/I/287, fol. 273-275v.

Deux Frères (les) – Navire marchand de Rouen (Seine-Maritime), capitaine Charles Poisson, de Dieppe, en 1788. – AE/B/I/296, fol. 128-130v.

Deux Marie (les) – Navire marchand de Morlaix, naufragé à Lagos, Portugal, en 1755. – AE/B/I/272, fol. 186-188v.

Deux Perles (les) – Navire corsaire de Flessingue (1708). – AE/B/I/216, fol. 349-352v ; AE/B/I/216, fol. 364-367v.

Deylot (le) – Galère corsaire de Marseille, capitaine Laurent Demitre en 1779. – AE/B/I/286, fol. 239-241v.

Diamant (le) – Navire pris par le capitaine Martin, de La Ciotat, coulé dans le puntal de Cadix en 1702. – AE/B/I/214, fol. 204-206v.

Diamant (le) – Vaisseau de guerre français construit en 1663-1664 à Brest par Laurent Hubac, mis à flot en décembre 1664 ; dépecé en 1685.DESSERT, p. 310 ; Pierre LE CONTE, p. 64 ; Jean-Michel ROCHE, p. 149. – AE/B/I/211, fol. 170-171.

Diamant (le) – Vaisseau de guerre français en service de 1687 à 1716. Pierre LE CONTE, p. 64. – AE/B/I/213, fol. 156-157 ; AE/B/I/215,fol. 227-230 ; AE/B/I/215, fol. 262-263v.

Diamant (le) – Navire marchand, du Havre, capitaine Louis Maynet en 1734. – AE/B/I/245, fol. 78-86v.

Diamant (le) – Vaisseau de guerre français, 54 canons, mis en chantier à Toulon en janvier 1730 ; mis à flot le 4 septembre 1733 ; mis enservice en mai 1734 ; 340 hommes, d’équipage en 1735 (escadre Court) ; pris par les Anglais le 14 mai 1747 au large de l’île d’Aix. Jean-Michel ROCHE, p. 149-150. – AE/B/I/248, fol. 147 ; AE/B/I/248, fol. 191-192v ; AE/B/I/248, fol. 196-198v ; AE/B/I/249, fol. 66-67v ;AE/B/I/249, fol. 78-81v ; AE/B/I/249, fol. 98-99v ; AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/262, fol. 311-315v ; AE/B/I/262, fol. 316 ; AE/B/I/262,fol. 317 ; AE/B/I/262, fol. 338-340 bis ; AE/B/I/262, fol. 355-360v.

Diamant (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Louis David Mayne en 1741. – AE/B/I/255, fol. 169-171v.

Diamant (le) – Vaisseau de guerre anglais, commandé par Robert Pett en 1742. – AE/B/I/258, fol. 73-74v.

Diamant (le) – Navire marchand marseillais, 200 tonneaux, 16 canons, 60 hommes, capitaine Massié, porteur d'une commission de guerrede l'Amiral de France en 1748. – AE/B/I/265, fol. 49-50v ; AE/B/I/265, fol. 51-52 ; AE/B/I/265, fol. 53-54 ; AE/B/I/265, fol. 55-57.

Diamant (le) – Navire marchand espagnol de registre, mentionné en 1754-1769. – AE/B/I/271, fol. 109-112v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ;AE/B/I/277, fol. 368-369 ; AE/B/I/277, fol. 370-377 ; AE/B/I/277, fol. 406-407 ; AE/B/I/278, fol. 29-39 ; AE/B/I/279, fol. 11-12v

Diamant gallois (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 128-131v ; AE/B/I/218, fol. 60-64.

Diana (la) – Navire de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, capitaine Guerrit Frederick Bibe en 1781. – AE/B/I/289, fol. 102-103v.

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Diane (la) – Frégate marchande de Dunkerque, capitaine Saux en 1714. – AE/B/I/221, fol. 135-137v ; AE/B/I/221, fol. 205-207 ;AE/B/I/221, fol. 208-209v.

Diane (la) – Navire marchand français, capitaine Budaert en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Diane (la) – Navire marchand anglais, capitaine Corwes en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Diane (la) – Navire de Dunkerque, capitaine Wolkers jusqu'en 1719. – AE/B/I/225, fol. 114-115v.

Diane (la) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine Le Fer de La Saudrais en 1733. – AE/B/I/244, fol. 264-267v ; AE/B/I/244, fol. 268.

Diane (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Robert Deseille, en 1741-1742. ; AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Diane (la) – Frégate de guerre française, 28 canons, construite à Toulon à partir de décembre 1743, mise à flot le 19 décembre 1744 et enservice en avril 1745 ; prise en avril 1758 le long des côtes américaines par les Anglais. Jean-Michel ROCHE, p. 150. – AE/B/I/265, fol. 60-61.

Diane (la) – Polacre marseillaise, capitaine Denis Jauffret en 1753. – AE/B/I/270, fol. 205-209.

Diane (la) – Navire marchand d'Antibes, capitaine Reboul, 1768. – AE/B/I/278, fol. 366-367.

Diane (la) – Navire marchand espagnol, 1769-1776. – AE/B/I/279, fol. 45-46v ; AE/B/I/279, fol. 45-46v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ;AE/B/I/282, fol. 151-153.

Diane (la) – Frégate de guerre anglaise, 1771. – AE/B/I/279, fol. 189-190v.

Dichoso ou Heureux (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 70-74 canons, construit au Ferrol en 1756 ; servant comme galion en 1777 ;détruit à La Havane en 1781. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/283, fol. 59-64.

Dictateur (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de juillet 1781, mis à flot le 16 février 1782 et en serviceen août 1782 ; rebaptisé la Liberté en 1792 ; incendié par les Anglais avant leur évacuation de Toulon le 18 décembre 1793 ; renfloué en 1805et dépecé en 1806. Jean-Michel ROCHE, p. 149-150. – AE/B/I/290, fol.138-140v.

Didon (la) – Frégate de guerre française, 40 canons, construite à Lorient à partir de janvier 1785 ; mise à flot le 20 août 1785 et en service enmars 1787 ; retirée du service fin 1792. Jean-Michel ROCHE, p. 151. – AE/B/I/300, fol. 182-183.

Dieren (la) – Flûte de guerre hollandaise, 1766-1781. – AE/B/I/278, fol. 186-186v ; AE/B/I/278, fol. 254-255v ; AE/B/I/289, fol. 169-172 ;AE/B/I/289, fol. 179-179v.

Diligence (la) – Navire de registre espagnol, cité en 1784. – AE/B/I/291, fol. 32-33v.

Diligent (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Guillaume Laigle en 1704, arrêté à Madère par les Portugais ; capitaine Raphaël en1713. – AE/B/I/215, fol. 9-11v ; AE/B/I/215, fol. 184-187v ; AE/B/I/220, fol. 13-16.

Diligent ou Grand Diligent (le) – Frégate marchande armée en course de Saint-Malo (1708-1711). – AE/B/I/216, fol. 292-294v ;AE/B/I/217, fol. 232-235 ; AE/B/I/217, fol. 276.

Diligent (le) – Navire marchand, capitaine Broncourt en 1719-1728. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/234, fol. 13-15v ; AE/B/I/234,fol. 112-113v.

Diligent (le) – Navire marchand français, capitaine Joseph Carfeuil, de Marseille, en 1735. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Diligent (le) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Guillaume Quesnel en 1742-1743. – AE/B/I/258, fol. 95-96v ; AE/B/I/258, fol. 100-101 ; AE/B/I/258, fol. 106-107v ; AE/B/I/260, fol. 52-53v.

Diligent (le) – Chébec français, capitaine Philippe Arnaud de Marseille, 1760. – AE/B/I/275, fol. 12-13v.

Diligent (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 169-171 bisv.

Diligent (le) – Navire marchand de Marseille, capitaine Reybaud en 1775. – AE/B/I/281, fol. 201-204v ; AE/B/I/281, fol. 205-207v.

Diligent (le) – Brigantin marchand espagnol, capitaine François David en 1792. – AE/B/I/300, fol. 224-227.

Diligent (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine David en 1792. – AE/B/I/300, fol. 250-253v.

Diligente (la) – Frégate de guerre française, 20 à 26 canons, construite à Rochefort en 1675, en service de 1676 à 1688, rayée à Rochefort en1691. Pierre LE CONTE, p. 64 ; Jean-Michel ROCHE, p. 152. – AE/B/I/211, fol. 245-246v.

Diligente (la) – Frégate marchande hollandaise prise par les Français en 1706. – AE/B/I/216, fol. 124-126v ; AE/B/I/216, fol. 202-205v.

Diligente (la) – Navire, capitaine Faille, de Dunkerque, en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 61-62v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Diligente (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Rooze en 1718-1719 ; abordé par une tartane armée en course, au service desEspagnols, au large du cap Saint-Vincent en 1719. – AE/B/I/225, fol. 44-45v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Diligente (la) – Navire marchand français, capitaine Nicolas Kieckin, 1720-1721. – AE/B/I/225, fol. 327-328v ; AE/B/I/226, fol. 40-42v.

Diligente (le) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Folliot en 1755. – AE/B/I/272, fol. 86-89v.

Diligente (la) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Feraud, 1760. – AE/B/I/275, fol. 34-35v.

Diligente (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Lorient à partir de décembre 1755 ; mise à flot le 28 avril 1756 et enservice en avril 1761 ; achetée par le Roi le 6 avril 1763 ; naufragée au cap Henri, en Virginie, en janvier 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 152. –AE/B/I/277, fol. 148-149v ; AE/B/I/277, fol. 227-228 ; AE/B/I/277, fol. 256-257 ; AE/B/I/277, fol. 270-271 ; AE/B/I/277, fol. 274-275v.

Diligente (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit au Ferrol en 1756, cité en 1775-1780, servant aussi de navire de registre ;pris par les Anglais en 1780. – AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/282, fol. 14-16 ;AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ;

Diligent Fortuné (le) – Pinque d'Agde (Hérault), capitaine Jean Charles Belière, 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Divina Pastora ou le Brillant – Navire marchand espagnol, 600 tonneaux, 30 canons, 150 hommes, 1751-1753. – AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/270, fol. 11-14v ; AE/B/I/270, fol. 16-17v ; AE/B/I/270, fol. 56-59v.

Dogeron (le) – Navire marseillais, commandé par Agnel, officier de la 3e escadre, en 1788. – AE/B/I/296, fol. 67-68v.

Dolfyn (le) – Frégate de guerre hollandaise commandée par Ort Van Neyhoven, 1787. – AE/B/I/295, fol. 73-73v

Domerville (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1714 ; capitaine Duguen en 1716-1723. – AE/B/I/221, fol. 215-217v ; 1716-1720 ;AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Don Carlos (le) – Navire marchand de Hambourg, capitaine Étienne Antoine du Colombier, expédié de Dunkerque le 27 août 1732. –AE/B/I/242, fol. 22-24.

Don Carlos (le) – Vaisseau de guerre de 60 canons, appartenant au roi de Naples, 1740. – AE/B/I/254, fol. 126-128v.

Dons du Saint-Esprit (les) – Frégate ou vaisseau de Saint-Malo pour la pêche à la morue, capitaine Du Bal Crouïn en 1710, 20 canons,90 hommes, naufragée en baie de Gibraltar en 1710. – AE/B/I/217, fol. 330-333 ; AE/B/I/217, fol. 334-338v ; AE/B/I/217, fol. 339-343v ;AE/B/I/218, fol. 9-16v.


Dorade (la) – Corvette ou barque longue, construite à Dunkerque dès 1690, mise à flot en 1692, retirée en 1703 ; bonne voilière. Pierre LE

CONTE, p. 65 ; Jean-Michel ROCHE, p. 154. – AE/B/I/213, fol. 399-400.

Dorade (la) – Frégate marchande armée au Havre, capitaine Pierre Bonté en 1720-1721. – AE/B/I/225, fol. 142-143v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/228, fol. 175-175v ; AE/B/I/230, fol. 280-283v.

Dorade (la) – Navire marchand français, capitaine Fort-Brousse en 1727. – AE/B/I/232, fol. 53-54v ; AE/B/I/232, fol. 55-56v.

Dorade (la) – Navire de pêche, chargée de morue, capitaine Le Tertre Lachaud, naufragée le 2 décembre 1733 près de Conil. – AE/B/I/244,fol. 386-389v ; AE/B/I/245, fol. 11-12v.

Dorade (la) – Navire marchand français, capitaine Brillant en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Dordrecht (le) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par Van Haeften en 1761. – AE/B/I/275, fol. 146-147v.

Dorothée : voir Santa Dorotea.

Dorsetshire (le) – Vaisseau de guerre anglais, 70 canons, commandé en 1762 par Campbell, – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Douane d'Amsterdam : voir Aduana.

Dragon (le) – Frégate brûlot de guerre français, 30 canons, construite à Brest en 1673, d’abord appelée l’Entreprenant, ponton-magasin en1707 ; reclassée en flûte en 1709 ; condamnée à Rochefort en 1712. Pierre LE CONTE, p. 66 ; Jean-Michel ROCHE, p. 156. – AE/B/I/212,fol. 200-203v.

Dragon (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Brest, commencé en janvier 1745, mis à flot le 16 septembre 1747 ; enservice en janvier 1748 ; échoué au Cap-Français (Saint-Domingue) et retiré du service le 17 mars 1762. Jean-Michel ROCHE, p. 156. –AE/B/I/268, fol. 244-247v

Dragon (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1741. – AE/B/I/256, fol. 188-190v.

Dragón (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons ; construit à La Havane en 1744 ; cité en 1750-1783 ; naufragé en 1783. –AE/B/I/266, fol. 12-14v ; AE/B/I/266, fol. 79-80v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/267, fol. 54-55v ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ;AE/B/I/267, fol. 118-118v ; AE/B/I/267, fol. 178-181v ; AE/B/I/268, fol. 51-53v ; AE/B/I/268, fol. 329-334v ; AE/B/I/268, fol. 335-337 ;AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 6-11v ; AE/B/I/269, fol. 12-15v ; AE/B/I/269, fol. 66-69v ; AE/B/I/269, fol. 74-74v ; AE/B/I/269,fol. 79-82v ; AE/B/I/269, fol. 83-86v ; AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/270, fol. 62-64v ; AE/B/I/270, fol. 68-69v ; AE/B/I/270, fol. 85-87v ; AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/270, fol. 240-241v ; AE/B/I/271, fol. 32-33v ; AE/B/I/271, fol. 47-49 bis ; AE/B/I/271, fol. 50-52v ; AE/B/I/271, fol. 53-54v ; AE/B/I/271, fol. 55-58v ; AE/B/I/271, fol. 59-60v ; AE/B/I/271, fol. 66-67v ; AE/B/I/271, fol. 77-78v ;AE/B/I/272, fol. 11-13v ; AE/B/I/272, fol. 60-60v ; AE/B/I/272, fol. 125-126v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/272, fol. 150-153v ;AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v ; AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/276, fol. 209-210 ;AE/B/I/278, fol. 219 ; AE/B/I/278, fol. 346-347v ; AE/B/I/279, fol. 211-212 ; AE/B/I/279, fol. 226-227 ; AE/B/I/279, fol. 230-232 ;AE/B/I/282, fol. 62-64 ; AE/B/I/282, fol. 66-68v ; AE/B/I/282, fol. 81-82 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/284, fol. 129-132 ;AE/B/I/284, fol. 180-183 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ; AE/B/I/290, fol. 320-321v.

Dragon Français (le) – Navire marchand de registre, 1754. – AE/B/I/271, fol. 85-86v.

Dragon Volant (le) – Navire venant de Martinique pour Bordeaux, en relâche forcée à Cadix, capitaine Jean-Baptiste Grenouilleau en 1728 ;désarmé à Cadix en février 1729, de retour de Guadeloupe. – AE/B/I/235, fol. 169-174v ; AE/B/I/236, fol. 66-68v ; AE/B/I/236, fol. 69-70v ; AE/B/I/236, fol. 71-72 ; AE/B/I/236, fol. 73-76.

Draguenock (le) – Navire corsaire anglais, capitaine Richard Wale en 1746, 30 canons et 30 pierriers, 270 hommes. – AE/B/I/263, fol. 352-354v.

Drankbaarheyt (le) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Abraham Deedel en 1762. – AE/B/I/276, fol. 4-6v.

Droite (la) – Navire marchand, capitaine Pallier en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Dryade (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Gravé de La Chaise en 1729. – AE/B/I/237, fol. 86-87v ; AE/B/I/238, fol. 39-42v.

Dryade (la) – Corvette de guerre française, 12 canons, construite au Havre, en service d’octobre 1734 à 1742 ; sur les côtes du Maroc en 1738,commandée par Hocquart. Jean-Michel ROCHE, p. 158. – AE/B/I/250, fol. 15-19v ; AE/B/I/250, fol. 39-40 ; AE/B/I/250, fol. 45-48v ;AE/B/I/250, fol. 68-69v ; AE/B/I/250, fol. 162-164v ; AE/B/I/250, fol. 165-167v ; AE/B/I/250, fol. 189-190v ; AE/B/I/251, fol. 40-42v ;AE/B/I/251, fol. 48-50v ; AE/B/I/251, fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 135-137v ; AE/B/I/251, fol. 151-153v ; AE/B/I/251, fol. 167-167v ;AE/B/I/251, fol. 206-208v ; AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/252, fol. 23-24v.

Dryade (la) – Frégate de guerre française, 38 canons, construite à Saint-Malo en 1782, mise à flot le 3 février 1783 et en service en avril1783 ; retirée du service en 1796 et démolie en 1801. Jean-Michel ROCHE, p. 158. – AE/B/I/297, fol. 72-73 ; AE/B/I/297, fol. 104-106.

Duc d'Aiguillon (le) – Navire marchand français, 1758. – AE/B/I/274, fol. 121-124v.

Duc d'Anjou (le) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Le Breton, de Saint-Malo, en 1704. – AE/B/I/215, fol. 221-223v.

Duc d'Aoste (le) – Navire marchand savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 46-47.

Duc d'Aquitaine (le) – Navire marchand français, capitaine Isnard en 1757. – AE/B/I/273, fol. 302-305v ; AE/B/I/273, fol. 349-350 bisv.

Duc de Bavière (le) – Frégate marchande de Dunkerque (1708-1714). – AE/B/I/216, fol. 330-333v ; AE/B/I/217, fol. 187-188v ; AE/B/I/217,fol. 371-373v ; AE/B/I/219, fol. 53-55v ; AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/221, fol. 266-267v.

Duc de Berry (le) – Navire marchand français, capitaine Isnard en 1763. – AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Duc de Boufflers (le) – Navire marchand armé à Dunkerque, capitaine Cano en 1730. – AE/B/I/238, fol. 171-172v.

Duc de Bourgogne (le) – Frégate marchande de Nantes, capitaine Crabosse en 1703. – AE/B/I/214, fol. 264-266.

Duc de Bourgogne (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Delastre en 1685. – AE/B/I/212, fol. 250-250v.

Duc de Bretagne (le) – Parfois appelé Duchesse de Bretagne. Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Loigget en 1705, puis capitaineDupré. – AE/B/I/215, fol. 240-243 ; AE/B/I/215, fol. 246-250 ; AE/B/I/215, fol. 251-253v ; AE/B/I/215, fol. 385-387v.

Duc de Castries (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 1766. – AE/B/I/278, fol. 209-210v.

Duc de Chablais (le) – Navire savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 130-131v ; AE/B/I/297, fol. 140-141v ; AE/B/I/297, fol. 144-145 ;AE/B/I/297, fol. 148-151.

Duc de Charost (le) – Navire marchand, capitaine Truc en 1717-1718 ; capitaine L'Eguillon en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/225, fol. 212-213v.

Duc de Chartres (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, armé le 15 mars 1729 pour l’Inde, revenu à Lorient le 25 mai 1731,capitaine Jacques de Marquaysac, 800 tonneaux, 180 hommes. S.H.M. René ESTIENNE, n° 623. – AE/B/I/236, fol. 137-138v ; AE/B/I/236,fol. 148-150v.

Duc de Chartres (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Baudran de La Métrie en 1742, affrété pour Buenos Aires pour le comptedes Espagnols ; perdu sur les côtes du Brésil le 11 janvier 1744. – AE/B/I/258, fol. 110-112v ; AE/B/I/259, fol. 292-296v ; AE/B/I/260, fol.251-252v ; AE/B/I/260, fol. 300-301 ; AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261, fol. 237-239v.

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Duc de Chaulnes (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Macques fils, de Saint-Valéry-sur-Somme en 1751. – AE/B/I/269, fol.89-91v.

Duc de Condé ; voir Condé.

Duc de Duras (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, lancé en 1765 ; armé le 18 janvier 1766 pour la Chine, revenu à Lorient le5 juillet 1767, capitaine Jean-Baptiste Vincent de La Brimadière, 1000 tonneaux, 165 hommes ; remis au Roi en 1769 ; armé en 1770 parPierre Bernier (beau-frère de François Rothe, ancien directeur de la compagnie), parti pour l’île de France, sous commandement ducapitaine Alain Dordelin. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1022 ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 2253. –AE/B/I/278, fol. 186-186v ; AE/B/I/278, fol. 209-210v ; AE/B/I/279, fol. 89-89v ; AE/B/I/279, fol. 90-91v.

Duc de Ferrare (le) – Navire marchand savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 72-73.

Duc de Gramont (le) – Frégate de Bayonne, capitaine Pierre Beaufils, de Granville, 1742-1743. – AE/B/I/260, fol. 219-220.

Duc de La Vrillière (le) – Ancien navire de la Compagnie française des Indes, capitaine Sabatery en 1776. – AE/B/I/282, fol. 33-34v ;AE/B/I/282, fol. 89-91.

Duc de Montferrat (le) – Navire marchand savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 81-82.

Duc de Normandie (le) – Navire marchand français, capitaine Auzoult en 1785. – AE/B/I/293, fol. 163-167.

Duc de Normandie (le) – Navire de la Compagnie des Indes, capitaine Le Gentil en 1787. – AE/B/I/295, fol. 35-35v.

Duc de Penthièvre (le) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Blavet, naufragé entre Ceuta et Tanger en janvier 1752. –AE/B/I/269, fol. 20-23v ; AE/B/I/269, fol. 83-86v ; AE/B/I/269, fol. 123-126v ; AE/B/I/269, fol. 162-163v ; AE/B/I/269, fol. 174-176v ;AE/B/I/269, fol. 196-198v ; AE/B/I/269, fol. 207-209v.

Duc de Penthièvre (le), puis Paix (la) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, armé à Lorient le 19 novembre 1754 pour l’Inde et laChine, capitaine Charles Antoine Estoupan de Villeneuve (tué lors de la prise du navire par un corsaire anglais, au large de La Corogne, le26 décembre 1756), 900 tonneaux, 175 hommes mais 95 seulement à son arrivée à Cadix ; restitué à Cadix en mars 1757 ; navire appelé laPaix, par la suite ; commandé en 1763-1764 par François Le Fol de La Londe, armé à Cadix pour la Chine le 19 mars 1763, de retour à Lorientle 7 août 1764. S.H.M. René ESTIENNE, n° 1805, 2197. – AE/B/I/273, fol. 186-189v ; AE/B/I/273, fol. 190-191v ; AE/B/I/273, fol. 192-197v ;AE/B/I/273, fol. 198-203v ; AE/B/I/273, fol. 209-210v ; AE/B/I/273, fol. 211-214v ; AE/B/I/273, fol. 220-222v ; AE/B/I/273, fol. 224-228v ; AE/B/I/273, fol. 229-232v ; AE/B/I/273, fol. 236-239v ; AE/B/I/273, fol. 240-244v ; AE/B/I/273, fol. 245-245v ; AE/B/I/273, fol.252-257v ; AE/B/I/273, fol. 258-259v ; AE/B/I/273, fol. 262-265v ; AE/B/I/273, fol. 266-267v ; AE/B/I/273, fol. 268-269v ; AE/B/I/273,fol. 276-278 bis ; AE/B/I/273, fol. 280-283v ; AE/B/I/273, fol. 284-287v ; AE/B/I/273, fol. 296-301v ; AE/B/I/273, fol. 306-307v ;AE/B/I/273, fol. 308-309v ; AE/B/I/273, fol. 310-311v ; AE/B/I/273, fol. 312-312v ; AE/B/I/273, fol. 316-319v ; AE/B/I/273, fol. 320-321v ;AE/B/I/273, fol. 322-323v ; AE/B/I/273, fol. 324-324v ; AE/B/I/273, fol. 333-335v ; AE/B/I/273, fol. 349-350 bis ; AE/B/I/274, fol. 287-288v ; AE/B/I/275, fol. 9 bis-10v ; AE/B/I/275, fol. 34-35v ; AE/B/I/275, fol. 235-236v ; AE/B/I/277, fol. 33-33v ; AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Duc de Penthièvre (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, armé le 24 février 1764 à Lorient pour Cadix et la Chine ; de retour àLorient le 14 juin 1765 ; commandé par Charles Aulnet, cevalier du Vaultenet, 160 hommes, 700 tonneaux. S.H.M. René ESTIENNE, n° 2218.– AE/B/I/277, fol. 329-329v.

Duc de Piquigny (le) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Jean Vasseur en 1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Duc de Quimper (le) – Navire marchand français échoué le 22 décembre 1765 près de Sanlúcar. – AE/B/I/278, fol. 152.

Duc de Richelieu (le) – Navire marchand français, capitaine Simon Cervo, subrécargue Ghiglino en 1758. – AE/B/I/277, fol. 156-157v.

Duc de Vendôme (le) – Frégate corsaire de Dunkerque (1708), capitaine Granval en 1712, acheté en 1712 à Brest par l’Espagnol don Gabrielde Lima. – AE/B/I/216, fol. 340-340v ; AE/B/I/219, fol. 65-69v ; AE/B/I/219, fol. 183-186.

Duc de Villars (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, arrêté à La Havane en 1719. – AE/B/I/225, fol. 114-115v.

Duc de Villars (le) – Felouque corsaire française, capitaine Nicolas Corbo en 1758. – AE/B/I/274, fol. 102v-103v.

Duc d'Harcourt (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Martin Chaillou en 1742-1743. – AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Duc d'Orléans (le) – Navire marchand, capitaine Stap en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Duc d'Orléans (l’) – Navire marchand, capitaine Franchisqueli en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Duc d'Orléans (l’) – Navire marchand, capitaine Guérin en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Duc d'Orléans (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, lancé en 1737, capitaine Henri de Beaulieu, armé à lorient le 13 mars 1743,de retour des Mascareignes le 28 mai 1744 ; coulé en 1746. Jean Michel ANDRÉ, Les armements au long cours de la deuxième Compagniedes Indes, n° 1224 ; Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1022. – AE/B/I/261, fol. 260-261v ; AE/B/I/261, fol. 285-287v.

Duc d'Orléans (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Potier du Bois Rouge, pris par les Anglais le 1 er mars 1746. – AE/B/I/263,fol. 84-86v ; AE/B/I/263, fol. 87-88v ; AE/B/I/263, fol. 105-106v.

Duc d’Orléans : voir Notre-Dame de la Garde.

Duc du Maine ou Grand Duc du Maine (le) – Ancien Saint-François, navire marchand de Saint-Malo, capitaine La Chaudronnière en 1713.– AE/B/I/220, fol. 9-12v ; AE/B/I/220, fol. 17-20v ; AE/B/I/220, fol. 82-84v.

Duc d'York (le) – Navire marchand anglais, capitaine O Donavan en 1763. – AE/B/I/277, fol. 200-202.

Duchesse (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, construit en 1731 par Cambry (181 818 l. t.), armé le 1er février 1732 pour l’Inde,de retour à Lorient le 16 août 1733, capitaine de Marquaysac, 500 tonneaux, 144 hommes ; coulé dans le golfe du Bengale en février 1739.Philippe HAUDRÈRE, la Compagnie français des Indes.., p. 861, 876, 1022 ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 753. – AE/B/I/242, fol. 136-137v.

Duchesse de Chaulnes (la) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Macquet en 1753. – AE/B/I/270, fol. 80-82v.

Duchesse de Gandia (la) – Navire marchand espagnol, 1783-1785. – AE/B/I/290, fol. 276-277v ; AE/B/I/293, fol. 154-156.

Duchesse de Grammont (la) – Navire marchand français pris par les Anglais en 1778 et conduit à Gibraltar (capitaine Parisis). –AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/286, fol. 5-8.

Duchesse de Mazarin (la) – Navire marchand français, capitaine Le Ferne en 1752. – AE/B/I/269, fol. 283-285v.

Ducrest (le) – Polacre de Nantes, 22 canons, appartenant au duc d'Orléans, capitaine Barrère en 1789. – AE/B/I/297, fol. 184-185.

Dunkerst (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Digby. – AE/B/I/274, fol. 214-215v ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Durance (la) – Gabare de guerre française, construite à Toulon à partir de juin 1780, mise à flot et en service de 1781 à 1791. Jean-MichelROCHE, p. 163 et 180 (Espérance). –

– E –

Ecce Homo (l') – Barque espagnole, 1784. – AE/B/I/291, fol. 92-93.


Ecco (l') – Frégate de guerre anglaise, commandée par Reynolds en 1787. – AE/B/I/295, fol. 164-164v.

Éclair (l’) – Navire français armé en course en 1688. – AE/B/I/213, fol. 164-165v.

Éclair (l’) – Navire revenant de la mer de Chine en 1715. – AE/B/I/221, fol. 286-286v ; AE/B/I/221, fol. 314-315v ; AE/B/I/221, fol. 325-326v.

Éclair (l’) – Barque latine ou goélette de guerre française, 18 à 20 canons, construite à Toulon à partir d’avril 1770 ; mise à flot le 5 juillet1771 et en service en 1772 ; prise par les Anglais au sud de Marseille le 16 juillet 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 165. – AE/B/I/285, fol. 168-171 ; AE/B/I/285, fol. 180-184 ; AE/B/I/285, fol. 185-185v ; AE/B/I/285, fol. 187-187v ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ; AE/B/I/285, fol. 204-208 ; AE/B/I/285, fol. 236-239 ; AE/B/I/286, fol. 39-42 ; AE/B/I/286, fol. 52-53v.

Éclair (l') – Chébec de Marseille, capitaine Honoré Cely en 1779, pris par une frégate anglaise. – AE/B/I/286, fol. 184-185v ; AE/B/I/286,fol. 188-189v ; AE/B/I/286, fol. 190-192 ; AE/B/I/287, fol. 2-5

Éclatant (l') – Vaisseau appelé le Bourbon jusqu’au 24 juin 1671 ; construit en 1665-1666 en Charente par Jean Laure, 60 canons, mis enponton en 1684. DESSERT, p. 306 ; Pierre LE CONTE, p. 69 ; Jean-Michel ROCHE, p. 81. – AE/B/I/211, fol. 193-194 ; AE/B/I/211, fol. 196-197.

Économie (l') – Navire marchand français, capitaine Mestre en 1792. – AE/B/I/300, fol. 241-243 ; AE/B/I/300, fol. 248-249.

Écureuil (l’) – Navire corsaire de Dunkerque, capitaine Louis Le Melle en 1709. – AE/B/I/217, fol. 67-68v.

Écureuil (l’) – Corvette du Roi de 12 canons, construite à Nantes à partir de février 1768 ; mise à flot le 27 août 1768 et en service en 1769 ;rayée à Lorient en 1785. Jean-Michel ROCHE, p. 167. – AE/B/I/282, fol. 109-111v ; AE/B/I/285, fol. 2-4v ; AE/B/I/285, fol. 5-6 ;AE/B/I/285, fol. 9-11v.

Écureuil (l’) : voir Orage (l’).

Edam (l’) – Navire marchand hollandais, capitaine Nicolas Beer en 1760. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Edgar (l') – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, de l'escadre Boscawen en 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Edgar (l') – Vaisseau de guerre anglais doublé de cuivre, 74 canons, commandé par Elliott en 1780. – AE/B/I/288, fol. 145-148.

Éléonore de Roye : voir Léonore de Roye.

Éléphant (l’) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 380 ou 450 tonneaux, lancé en 1716, acheté en 1719 ; armé à Lorient le22 août 1720 pour la Louisiane, capitaine Collet de La Massuère ; coulé en 1725 près de Carthagène des Indes. Philippe HAUDRÈRE, LaCompagnie française des Indes…, t. 2, p. 847, 1022. – AE/B/I/231, fol. 68-69v.

Éléphant (l’) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, armé à Lorient le 21 février 1764 pour Cadix et la Chine, de retour à Lorient le9 juillet 1765 ; commandé par François de La Mothe, 125 hommes, 600 tonneaux ; armé à Lorient le 5 août 1766 (sous commandementd’Alain Dordelin, 123 hommes, 600 tonneaux) pour Cadix, les Mascareignes, l’Inde, désarmé à Chandernagor le 12 juillet 1767 et devenuvaisseau de côte. S.H.M. René ESTIENNE, n° 2217, 2270. – AE/B/I/277, fol. 329-329v ; AE/B/I/278, fol. 258-259.

Eliot (l’) – Navire marchand anglais, capitaine Antoine Fitzgerald, pris par le Malouin François Marie Rouault, commandant l'Audacieux, deSaint-Malo, en 1760. – AE/B/I/278, fol. 13-24v.

Élisabeth (l’) – Navire marchand français, capitaine Duquesnel en 1715. – AE/B/I/221, fol. 314-315v.

Élisabeth (l’) – Navire marchand, capitaine Guillebert en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Élisabeth (l’) – Vaisseau de 64 canons, mis en chantier à Brest en avril 1722, mis à flot en novembre 1722 et en service en décembre 1724 ;commandé par Nesmond de Brie en 1740-1741 ; converti en ponton à Rochefort en 1748 et brûlé accidentellement en 1756. Jean-MichelROCHE, p. 171. – AE/B/I/254, fol. 270-272.

Élisabeth (l’) – Navire marchand de Marseille, capitaine François Étienne Marin, 1750-1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Élisabeth (l’) – Senau français, appartenant à Charles Cartier et C ie, négociants de Martinique, capitaine Touran en 1758. – AE/B/I/274, fol.121-124v ; AE/B/I/274, fol. 185-190v ; AE/B/I/274, fol. 160-161 ; AE/B/I/274, fol. 165-168v.

Élisabeth (l') – Navire marchand français, capitaine Julien Lartieu en 1769. – AE/B/I/279, fol. 19-20.

Elisabeth (l’) – Navire marchand espagnol, 1774. – AE/B/I/280, fol. 252-253.

Élisabeth (l') – Navire marchand de Marseille, 1779. – AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/286, fol. 242-243.

Élisabeth (l') – Navire marchand français, capitaine Jean Joseph Pascal, 1782. – AE/B/I/290, fol. 70-71.

Élisabeth (l') – Barque de Marseille, capitaine Simian en 1784. – AE/B/I/291, fol. 94-95v.

Élisabeth (l') – Navire marchand français, capitaine Jean Carbonel en 1785. – AE/B/I/292, fol. 32-34.

Élisabeth (l’), dite la Félicité – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Joseph Caudière, de Martigues, 1752. – AE/B/I/269, fol. 24-24v.

Élisée (l') – Navire marchand français, 1781. – AE/B/I/289, fol. 191-192.

Elizabeth (l') – Navire marchand anglais pris par le Corbeau, de Bayonne, capitaine Vernet, en 1761. – AE/B/I/275, fol. 136-137v.

Elizabeth (l’) – Navire danois, commandé par Hans Humble en 1761-1762. – AE/B/I/275, fol. 110-112v ; AE/B/I/276, fol. 201-202v.

Elizabeth (l') – Brigantin anglais échoué à cause de la tempête dans la rivière Santi Petri en décembre 1791. – AE/B/I/299, fol. 228-231.

Elizabeth Hannah (l') – Navire marchand anglais (1719). – AE/B/I/225, fol. 85.

Ellis (l’) – Corvette anglaise construite en Grande-Bretagne, prise en janvier 1779 à la Martinique et reprise par les Anglais aux Antilles le22 décembre 1779. Jean-Michel ROCHE, p. 172. – AE/B/I/288, fol. 155-159v.

Embuscade (l’) – Frégate corsaire française, capitaine Tanquerel en 1706. – AE/B/I/216, fol. 37-40v.

Embuscade (l') – Navire de Saint-Malo, capitaine Pierre Guerif, en 1727-1728. – AE/B/I/233, fol. 205-207v ; AE/B/I/234, fol. 34-37v ;AE/B/I/235, fol. 15-16v.

Embuscade (l') – Navire marchand de Nantes, capitaine Jean-Baptiste Fanton en 1732. – AE/B/I/242, fol. 106-110v.

Embuscade (l’) – Frégate de guerre anglaise, 1788. – AE/B/I/296, fol. 60-62v.

Émeraude (l’) – Corvette de guerre, ou barque longue, 8 à 12 canons, construite à Dunkerque en 1701, en service de 1692 au 23 octobre 1702,partie en 1701 avec l’escadre Château-Renault chercher les galions espagnols pour les escorter en Europe, incendiée en 1702 à Vigo parRooke dans son attaque contre le convoi de Château-Renault. Pierre LE CONTE, p. 71 ; Jean-Michel ROCHE, p. 173. – AE/B/I/214, fol. 141-142v.

Émeraude (l’) – Frégate de 24 canons, construite au Havre à partir de février 1744, mise à flot le 10 juin 1744, en service en août 1744 ; priseau large de Brest le 21 septembre 1757 par le vaisseau de guerre anglais le Southampton. Jean-Michel ROCHE, p. 173. – AE/B/I/266, fol. 126-127v ; AE/B/I/266, fol. 149-152v ; AE/B/I/266, fol. 167-170v ; AE/B/I/266, fol. 173-176v ; AE/B/I/266, fol. 182-185v ; AE/B/I/266, fol. 220-221v ; AE/B/I/267, fol. 167-173v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/273, fol. 22-26 ; AE/B/I/273, fol. 27 ; AE/B/I/273, fol. 90-93v ;AE/B/I/274, fol. 264-265v ; AE/B/I/279, fol. 74-75v.

27

Émeraude : voir Esmeralda.

Émilie (l') – Navire marchand français, commandée par le sous-lieutenant Menechet en 1792. – AE/B/I/300, fol. 46-47.

Emmanuel (l') – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Ventre en 1785. – AE/B/I/293, fol. 47-49v ; AE/B/I/293, fol. 50-51v.

Emporté (l’) – Vaisseau de guerre français, 40 canons, construit à Dunkerque en 1680-1683 par hommens, en service de 1683 à 1701,participant au combat du 2 juin 1688 entre Tourville et Papachino. Pierre LE CONTE, p. 71 ; Jean-Michel ROCHE, p. 174. – AE/B/I/213,fol. 73-74v ; AE/B/I/213, fol. 75-76v ; AE/B/I/213, fol. 158-159v ; AE/B/I/213, fol. 164-165v.

Enfranco : voir Lanfranco.

Engageante (l’) – Frégate de guerre française de 26 canons, commencée à Toulon en octobre 1765, mise à flot le 27 septembre 1766 et enservice en avril 1768 ; prise par les Anglais le 23 avril 1794 près de L’Île-de-Batz ; démolie à Plymouth en mai 1811. Jean-Michel ROCHE,p. 175. – AE/B/I/295, fol. 101-101v.

Enjouée (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite au Havre à partir de mai 1766 ; mise à flot le 4 nvoembre 1766 et enservice en janvier 1768 ; mise en ponton à Brest en 1777 et démolie en 1783. Jean-Michel ROCHE ; p. 175. – AE/B/I/278, fol. 406-407 ;AE/B/I/278, fol. 419-420.

Entreprenant (l') – Navire marchand français, 1752-1763. – AE/B/I/269, fol. 215-223v ; AE/B/I/277, fol. 227-228.

Entreprenant : voir Dragon.

Entreprenante (l’) – Frégate de Bayonne armée en course, capitaine Jacques Dabadie en 1712-1717. – AE/B/I/219, fol. 30-34v ; AE/B/I/223,fol. 34-37v ; AE/B/I/223, fol. 88-88v ; AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/223, fol. 342-344v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Entreprise ou Revanche (l') – Goélette marchande anglaise prise par le capitaine corsaire français Claude Michel Rabatteau, commandant laVendangeuse, en 1762 ; commandée ensuite par le capitaine Clément Baron, de Marseille. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/276, fol. 124-125v ; AE/B/I/276, fol. 173-174v ; AE/B/I/276, fol. 184-185v.

Entreprise (l’) – Frégate de guerre anglaise, 1777-1780. – AE/B/I/283, fol. 164-165 ; AE/B/I/283, fol. 172-175 ; AE/B/I/283, fol. 176-177v ;AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/284, fol. 101-102v ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/284, fol. 111-116 ; AE/B/I/284, fol. 117-120 ;AE/B/I/284, fol. 127-128 ; AE/B/I/284, fol. 129-131 ; AE/B/I/285, fol. 12-15 ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/285, fol. 125-127v ;AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286, fol. 2-4 ; AE/B/I/286, fol. 5-8 ; AE/B/I/286, fol.28-33 ; AE/B/I/286, fol. 52-53v ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286, fol. 157-159 ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ; AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/288, fol. 95-98.

Envieux (l') – Navire marchand, capitaine Guérin de La Ciotat en 1727. – AE/B/I/232, fol. 200-203v ; AE/B/I/233, fol. 9-11v ; AE/B/I/233,fol. 77-80v.

Éole (l') – Navire marchand français, 200 tonneaux, 28 hommes, capitaine Négrel en 1724. – AE/B/I/229, fol. 253-254v ; AE/B/I/229,fol. 255-256v.

Éole (l') – Vaisseau de 64 canons, mis en chantier à Toulon en janvier 1731, mis à flot le 30 décembre 1733, mis en service en mai 1734 ;naufragé à l’île d’Aix le 31 mai 1745. Jean-Michel ROCHE, p. 177. – AE/B/I/261, fol. 486-490v.

Éole (l') – Frégate de guerre anglaise, 1763-1768. – AE/B/I/277, fol. 232-233 ; AE/B/I/278, fol. 310-311 ; AE/B/I/278, fol. 318-319 ;AE/B/I/278, fol. 346-347v ; AE/B/I/279, fol. 34-37v ; AE/B/I/279, fol. 64-66v.

Eolo ou Éole (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 68-70 canons ; construit au Ferrol en 1753 ; cité en 1755-1763. – AE/B/I/272, fol. 125-126v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v ; AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 220 ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/277, fol. 22-23v.

Épervier : voir Garzota.

Épreuve (l’) – Navire marchand français, capitaine Roustang en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v

Épreuve (l’) – Goélette marseillaise, capitaine Jacques Audibert, naufragée le 20 janvier 1784 sur la côte d'Afrique. – AE/B/I/291, fol. 88-88v ; AE/B/I/291, fol. 89 ; AE/B/I/291, fol. 30-31v.

Esmeralda ou Émeraude (la) – Frégate de guerre espagnole, 1753-1778. – AE/B/I/270, fol. 240-241v ; AE/B/I/270, fol. 247-249v ;AE/B/I/277, fol. 34-35v ; AE/B/I/278, fol. 219 ; AE/B/I/279, fol. 314-316v ; AE/B/I/284, fol. 11.

Esmeralda ou Émeraude (l') – Navire marchand espagnol, 1776. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/282, fol. 151-153 ; AE/B/I/282, fol.186-188.

España ou Espagne (la) – Vaisseau de guerre espagnol construit à la Carraca en 1757, 68 canons, capitana de la flotte pour la NouvelleEspagne en 1760 ; détruit à Vigo en 1809. A. BAAMONDE Y ORTEGA, p. 3. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 47-48v.

Esparboon (l') – Navire hollandais chargé de mâts pour Toulon, naufragé en 1740 ou 1741 à Malaga. – AE/B/I/256, fol. 234-235v.

Espérance (l’) – Navire marchand du Havre, 1688. – AE/B/I/213, fol. 172-174.

Espérance (l’) – Corvette de 25 à 30 tonneaux, de Rochefort, capitaine Timothée Adrian, Irlandais, en 1702. – AE/B/I/214, fol. 211-213 ;AE/B/I/214, fol. 214-217 ; AE/B/I/214, fol. 219-220 ; AE/B/I/214, fol. 221 ; AE/B/I/214, fol. 254-257 ; AE/B/I/214, fol. 274-276 ;AE/B/I/214, fol. 281-282v.

Espérance (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Guillaume Roux en 1712-1714. – AE/B/I/219, fol. 9-17 ; AE/B/I/219, fol. 53-55v ;AE/B/I/219, fol. 169-171 ; AE/B/I/219, fol. 256-259 ; AE/B/I/220, fol. 85-89v ; AE/B/I/220, fol. 234-237v ; AE/B/I/221, fol. 87-91v.

Espérance (l’) – Brigantin français, capitaine Jacques Delaye, venant de Nantes, 1713-1715. – AE/B/I/220, fol. 341-345v ; AE/B/I/221,fol. 398-399v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Espérance (l’) – Navire marchand, capitaine Duteau en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Espérance (l’) – Navire marchand, capitaine Canno en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Espérance (l’) – Navire marchand, capitaine Dupré en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Espérance (l') – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Porter en 1720-1723. – AE/B/I/225, fol. 239-240v ; AE/B/I/225, fol. 241-241v ;AE/B/I/225, fol. 265 ; AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Espérance (l') – Navire de Nantes, 1724. – AE/B/I/229, fol. 171-172v.

Espérance (l') – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Borely, propriétaire Benôt de Cotto, naufragée au cap Palos le 11 mars1726. – AE/B/I/235, fol. 55-58v ; AE/B/I/235, fol. 71-73.

Espérance (l') – Navire armé à Marseille le 2 mai 1727, capitaine Jacques Delaye, à partir de 1723, puis le fils Delaye, de Martigues en 1728.– AE/B/I/228, fol. 175-175v ; AE/B/I/229, fol. 114-115v ; AE/B/I/232, fol. 50-52v ; AE/B/I/234, fol. 71-76v ; AE/B/I/235, fol. 38 ;AE/B/I/235, fol. 169-174v.

Espérance (l') – Navire de Dunkerque, capitaine Corneille Deprez en 1728 ; capitaine Derick Bart en 1732, sans doute pris par un corsairesaletin ; mentionné en 1735. – AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/243, fol. 198-201v ; AE/B/I/243, fol. 222-226v ; AE/B/I/246, fol. 117-121v.


Espérance (l') – Navire marchand, capitaine Jean Laurent, 1732. – AE/B/I/242, fol. 63-65v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v.

Espérance (l') – Vaisseau de guerre français, 74 canons, mis en chantier à Toulon en avril 1723, mis à flot le 8 août 1724, mis en service le1er septembre 1725 ; retiré le 11 novembre 1755. Jean-Michel ROCHE, p. 180. – AE/B/I/243, fol. 27-30v ; AE/B/I/243, fol. 39-43 ;AE/B/I/243, fol. 86 ; AE/B/I/243, fol. 87-88 ; AE/B/I/243, fol. 134-137v ; AE/B/I/243, fol. 180-181v ; AE/B/I/262, fol. 316 ; AE/B/I/262,fol. 317 ; AE/B/I/262, fol. 338-340 bis ; AE/B/I/263, fol. 30-30v.

Espérance (l') – Brigantin de la Guadeloupe, 70 à 100 tonneaux (1733-1736), appartenant à de Rels, conseiller au Conseil supérieur de laGuadeloupe, et à Théodroe Godet, officier de milice ; capitaine Duhalde, en 1734. – AE/B/I/247, fol. 119-122v ; AE/B/I/247, fol. 119-122v.

Espérance (l') – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Nicolas Robin, pris sur la barre de Faro par des corsaires barbaresques en 1739.– AE/B/I/252, fol. 254-256v ; AE/B/I/253, fol. 196-198v ; AE/B/I/253, fol. 74-76 ; AE/B/I/253, fol. 284-287v ; AE/B/I/254, fol. 2-5v ;AE/B/I/254, fol. 10-12 ; AE/B/I/254, fol. 12-13 ; AE/B/I/254, fol. 14-15v ; AE/B/I/255, fol. 203-204.

Espérance (l’) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine François Jehanneau de Beaumont, en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Espérance (l') – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Michel François Vanstabel, en 1742. – AE/B/I/257, fol. 67-70v ; AE/B/I/257,fol. 71-72.

Espérance (l’) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Laborde en 1743. – AE/B/I/260, fol. 134-138v.

Espérance (l') – Frégate de guerre espagnole, 1743. – AE/B/I/262, fol. 203-204v ; AE/B/I/260, fol. 295-296v ; AE/B/I/262, fol. 355-360v.

Espérance (l’) – Navire espagnol armé en course dans la mer du Sud par le vice-roi du Pérou, 1746. – AE/B/I/263, fol. 228-230 bisv.

Espérance (l’) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Pierre Le Monnier, en 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Espérance (l’) – Navire marchand du Havre, capitaine François Louvel, de Granville, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 295-298v.

Espérance (l’) – Navire de registre espagnol perdu sur la côte du Brésil en août 1752. – AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 2-5v ; AE/B/I/270, fol. 44-46v.

Espérance (l’) – Vaisseau marchand espagnol, parti de Cadix le 11 janvier 1760 pour la mer du Sud. – AE/B/I/275, fol. 2-3v.

Espérance (l') – Pinque française, patron Gaspard Fouques en 1762. – AE/B/I/276, fol. 8-10v.

Espérance (l') – Navire marchand français, capitaine Louis Prévost, en 1778-1779. – AE/B/I/284, fol. 12-16 ; AE/B/I/284, fol. 17-17v ;AE/B/I/284, fol. 18-19 ; AE/B/I/284, fol. 20-25v ; AE/B/I/284, fol. 26-26v ; AE/B/I/284, fol. 27-28v ; AE/B/I/284, fol. 29-30 ;AE/B/I/284, fol. 31 ; AE/B/I/284, fol. 32-35v ; AE/B/I/284, fol. 37-37v ; AE/B/I/284, fol. 37-37v ; AE/B/I/284, fol. 38-39 ; AE/B/I/284,fol. 40-40v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 122-126 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ; AE/B/I/286, fol. 93-97v.

Espérance (l’) – Navire marchand français, capitaine Pierre Patot, en 1783. – AE/B/I/290, fol. 276-277v ; AE/B/I/290, fol. 278-279.

Espérance (l') – Navire marchand français, capitaine Léger Doucet, du Havre, en 1784. – AE/B/I/291, fol. 4-5 bisv.

Espérance de la Paix (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Aigret en 1713-1714. – AE/B/I/220, fol. 24-27v ; AE/B/I/221, fol. 26-30bisv.

Espérance Galère (l') – Navire marchand, capitaine Geoffroy en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Espérance Galère (le) – Navire marchand, capitaine Brown, de Saint-Malo, en 1729, vendue à Port-Sainte-Marie car il était très endommagéà la suite de sa traversée de la Martinique à Cadix. – AE/B/I/237, fol. 213-214v.

Espérance Saint-Antoine (l’) – Balandre de Bayonne, capitaine Pierre Laborde, de Bayonne, prise par les corsaires barbaresques en 1739 etreprise par les Hollandais. – AE/B/I/252, fol. 103-104v ; AE/B/I/252, fol. 134-139v ; AE/B/I/252, fol. 140-141v ; AE/B/I/252, fol. 142-143 ;AE/B/I/252, fol. 144-145 ; AE/B/I/252, fol. 145-145v ; AE/B/I/252, fol. 146 ; AE/B/I/252, fol. 147-151v ; AE/B/I/252, fol. 154-157v ;AE/B/I/252, fol. 158-159v ; AE/B/I/252, fol. 177-180v ; AE/B/I/252, fol. 184-186 ; AE/B/I/252, fol. 191-194 ; AE/B/I/252, fol. 197-198 ;AE/B/I/252, fol. 214-215v ; AE/B/I/252, fol. 225-227v ; AE/B/I/252, fol. 237-240v ; AE/B/I/252, fol. 272-275v ; AE/B/I/253, fol. 27-28v ;AE/B/I/253, fol. 168-172v ; AE/B/I/253, fol. 231-232v ; AE/B/I/253, fol. 268-270v ; AE/B/I/254, fol. 2-5v ; AE/B/I/254, fol. 6-9v ;AE/B/I/254, fol. 129-132v ; AE/B/I/254, fol. 133-134 ; AE/B/I/255, fol. 21-23v ; AE/B/I/256, fol. 8-11v.

Esperanza ou Espérance (la) – Corvette espagnole de guerre, achetée en 1726 ; servant de galion espagnol, 8-12 canons canons,105 hommes, capitaine don Antonio de Soza en juin 1730 ; détruite à Carthagène des Indes en 1731. – AE/B/I/238, fol. 239-240.

Esperanza ou Espérance (la) – Navire espagnol servant de registre en 1784. – AE/B/I/291, fol. 41-41v.

Esperon (l') – Tartane de Martigues, patron Ferrier en 1742. – AE/B/I/258, fol. 166-167v ; AE/B/I/258, fol. 168-169v.

Espiègle (l’) – Lougre construit à Dunkerque, commencé en décembre 1772, mis à flot le 4 juin 1773, mis en service en juillet 1773 ; enmission scientifique avec la Boussole, commandée par le chevalier de Borda, sur les côtes d’Afriques, aux îles Canaries et au Cap Vert (1776-1777) ; condamnée à Brest en 1788. Jean-Michel ROCHE, p. 182. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/282, fol. 92-94 ; AE/B/I/282, fol. 105-106 ; AE/B/I/282, fol. 120-125 ; AE/B/I/282, fol. 133-133v.

Espion (l') – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Foet en 1742. – AE/B/I/258, fol. 49-51v.

Espirouelle (l’) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1703. – AE/B/I/214, fol. 277-279 ; AE/B/I/214, fol. 305-309v ;AE/B/I/214, fol. 319-320v.

Espoir (l') – Navire marchand rouennais, capitaine Foutrel en 1777. – AE/B/I/283, fol. 96-97.

Esther (l’) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Jean Mallet en 1750, capitaine Creton en 1755. – AE/B/I/268, fol. 18-19 ;AE/B/I/272, fol. 179-185v.

États de Zélande (les) – Navire corsaire de Flessingue, 24 canons et 122 hommes ; capitaine Faliscot en 1707 ; capitaine Cornelius Nossé en1708, pris par les Français en 1708. – AE/B/I/216, fol. 240-243 v ; AE/B/I/216, fol. 443-444v ; AE/B/I/216, fol. 461-463v.

États de Zélande (les) – Navire corsaire de Flessingue, capitaine Philipe Hierschot, de Middelburg, 32 canons, 210 hommes, pris par lesFrançais en 1709. – AE/B/I/217, fol. 107-107v ; AE/B/I/217, fol. 108-110v.

Etna (l') – Brûlot anglais de l'escadre Boscawen en 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Etna (l’) – Bombarde ou galiote à bombes de guerre française, construite à Toulon à partir de juin 1753, mise à flot le 13 avril 1754 et enservice en juin suivant ; mise en vente le 15 juillet 1786. Jean-Michel ROCHE, p. 184. – AE/B/I/278, fol. 74-75v ; AE/B/I/278, fol. 105-106v.

Étoile (l’) – Navire marchand génois, capitaine Vaccaro en 1703-1704. – AE/B/I/214, fol. 354-356 ; AE/B/I/214, fol. 377-380 ; AE/B/I/215,fol. 43-45 ; AE/B/I/215, fol. 48-49v ; AE/B/I/215, fol. 93-94v ; AE/B/I/215, fol. 95-97v ; AE/B/I/215, fol. 101-103 ; AE/B/I/215, fol. 106-108v ; AE/B/I/215, fol. 128-130 ; AE/B/I/215, fol. 134-136v ; AE/B/I/215, fol. 141-143v ; AE/B/I/215, fol. 145-145v ; AE/B/I/215, fol. 146-147v ; AE/B/I/215, fol. 169-172v ; AE/B/I/215, fol. 184-187v ; AE/B/I/215, fol. 193-196v ; AE/B/I/215, fol. 221-223v ; AE/B/I/215, fol. 227-230.

Étoile (l’) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Van Estabet, de Dunkerque, en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Étoile du Matin : voir Saint-Joseph.

Étoile du Nord : voir Vierge de Grâce et l’Étoile du Nord.

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Étoile du Nord (l') – Navire marchand du Havre, capitaine Joseph Gasquerel en 1736-1737, capitaine Pallier en 1741. – AE/B/I/248, fol. 21-23v ; AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/256, fol. 86-87.

Eugénie (l') – Tartane française, capitaine Molinary en 1788. – AE/B/I/296, fol. 23-24 ; AE/B/I/296, fol. 25-25v.

Eulalie (l') – Tartane marseillaise de 90 tonneaux, capitaine Antoine Roustan, naufragée près de Cadix dans la nuit du 23 au 24 mai 1788. –AE/B/I/296, fol. 64-66v.

Europa (le) – Navire du roi d’Espagne de 60-64 canons, lancé à La Havane en 1733 ; mentionné jusqu’en 1755 ; retiré du service en 1762. –AE/B/I/245, fol. 54-57v ; AE/B/I/245, fol. 143-146v ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 181-185v ; AE/B/I/245, fol. 188-191v ;AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/246, fol. 231-234v ; AE/B/I/247, fol. 29-32v ; AE/B/I/247, fol. ; AE/B/I/250, fol. 60-61v ; AE/B/I/255,fol. 257-259 ; AE/B/I/267, fol. 119-121v ; AE/B/I/267, fol. 122 ; AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/272, fol. 118-121v.

Europa (le) – Navire espagnol de registre, 1785. – AE/B/I/293, fol. 21-23.

Europe (l’) – Navire marchand du Havre, capitaine Papillon en 1712. – AE/B/I/219, fol. 169-171.

Europe (l') – Navire marchand français, capitaine Jean Ange Casse, 1779. – AE/B/I/286, fol. 205-209v.

Eustache (l') – Navire marchand, capitaine Tribou, de Dieppe, en 1769. – AE/B/I/279, fol. 80-83.

Excellent (l’) – Vaisseau de guerre français, 56 canons, construit à Rochefort en 1677-1679, participe au combat de Vélez-Málaga en 1704,mis en vente en 1710. ROCHE, p. 189. – AE/B/I/212, fol. 148-149v ; AE/B/I/212, fol. 179-181v.

Expérience ou Experiment (l') – Frégate de guerre anglaise, commandée par Crickthiel en 1756 ; 26 canons ; citée jusqu’en 1762. –AE/B/I/273, fol. 6-7v ; AE/B/I/273, fol. 8-8bisv ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Experiment (l’) – Vaisseau de 50 canons construit à Depford, Grande-Bretagne, commencé en décembre 1772 ; mis à flot le 23 août 1774 ;pris par le Sagittaire le 14 septembre 1779 et utilisé dans la marine française ; désarmé à Brest en 1788-1791 ; il termina comme ponton àRochefort en 1802. Jean-Michel ROCHE, p. 190. – AE/B/I/287, fol. 263-266 ; AE/B/I/288, fol. 12-15 ; AE/B/I/288, fol. 20-21v ;AE/B/I/288, fol. 6-9v ; AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/290, fol. 62-63.

– F –

Fame (le) – Navire marchand anglais, capitaine Henry Ferman, 500 tonneaux, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 374-378v.

Fama Volante (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 50-52 canons, achetée à Gênes en 1730 ; cité en 1730-1740 ; retiré du service à Barceloneen 1742. – AE/B/I/238, fol. 183-184 ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ; AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/242, fol. 7-9v ;AE/B/I/242, fol. 84-86v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/244, fol. 392-397v ; AE/B/I/245, fol. 17-19v ;AE/B/I/245, fol. 20-23v ; AE/B/I/245, fol. 30-33v ; AE/B/I/245, fol. 258-261v ; AE/B/I/246, fol. 29-32v ; AE/B/I/246, fol. 60-62v ;AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/247, fol. 53-56v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/254, fol. 149-151v.

Familia Real (la) – Navire du roi d'Espagne, 60 canons, construit au puntal de Cadix, mis à l'eau en 1730 ; cité jusqu’en 1741. – AE/B/I/240,fol. 11-13v ; AE/B/I/240, fol. 21-23v ; AE/B/I/241, fol. 153-157v ; AE/B/I/243, fol. 253-256v ; AE/B/I/244, fol. 10 ; AE/B/I/245, fol. 167 ;AE/B/I/255, fol. 42-44v.

Fanny Bien Aimée (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Sylvi en 1789. – AE/B/I/297, fol. 196-197v.

Fantaisie (la) – Navire marchand français, capitaine Arnoux en 1779. – AE/B/I/287, fol. 282-284v ; AE/B/I/288, fol. 6-9v ; AE/B/I/288,fol. 10-11.

Fantasque (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir de juillet 1757 ; mis à flot le 10 mai 1758 et en serviceen mai 1759 ; échoué, à cause d’une tempête, à Newport en octobre 1781 ; servant ensuite de ponton à la Martinique ou à Rochefort. Jean-Michel ROCHE, p. 192-193. – AE/B/I/275, fol. 195-196v ; AE/B/I/278, fol. 240-241v ; AE/B/I/278, fol. 242-243v.

Faucon (le) – Frégate brûlot de guerre française, en service de 1674 à 1708, mentionnée en 1682. Jean-Michel ROCHE, p. 193. – AE/B/I/212,fol. 59-59v.

Faucon (le) – Navire corsaire hollandais, de Middelburg, capitaine Jacob Steron en 1708. – AE/B/I/216, fol. 364-367v.

Faucon (le) – Flûte armée en course, capitaine Grasson en 1710, sans doute le même vaisseau que le Falcon, construit dans le quartier deDeptford à Londres, Grande-Bretagne, en 1704, pris par les Français au large des Baléares le 29 décembre 1709, ayant capturé le20 septembre 1710 le HMS Terrible, navire anglais, capitaine Thomas Mabbut, au large du Portugal, une heure de combat, et ramené àCadix. – ROCHE, p. 193. – AE/B/I/217, fol. 327-329v ; AE/B/I/217, fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 40-46.

Faucon (le) – Navire de Toulon, armé en course, capitaine Alleman en 1711. – AE/B/I/218, fol. 239-242 ; AE/B/I/218, fol. 279-283 ;AE/B/I/218, fol. 288-291.

Faucon (le) – Balandre armée en course, capitaine Gassen en 1757. – AE/B/I/273, fol. 204-208v ; AE/B/I/273, fol. 351-351v.

Faucon : voir Halcón.

Faucon : voir Notre-Dame du Rosaire.

Favori (le) – Brigantin de Marseille, capitaine Fougasse, pris et conduit à Gibraltar par les Anglais en avril 1757. – AE/B/I/273, fol. 236-239v.

Favori (le) – Navire marchand, capitaine Dubois de Saint-Malo, 1771. – AE/B/I/279, fol. 318-319v.

Favorite (la) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Jean Talmi en 1742. – AE/B/I/258, fol. 63-65v.

Favorite (la) – Frégate de la Compagnie française des Indes, 380 tonneaux, 71 hommes d'équipage, capitaine Pierre Joram, armée à Lorientle 6 juillet 1748 pour les Indes, désarmée à Pondichéry le 30 mai 1750, servant ensuite de vaisseau de côte. S.H.M. René ESTIENNE, n° 1511. –AE/B/I/265, fol. 253-256v.

Favorite (la) – Frégate de guerre anglaise, 14 canons, 1758-1762. – AE/B/I/274, fol. 105-105v ; AE/B/I/275, fol. 159-162v ; AE/B/I/275, fol.165-166v ; AE/B/I/275, fol. 223-224v ; AE/B/I/275, fol. 228-229v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/275, fol. 235-236v ; AE/B/I/276,fol. 205-205v ; AE/B/I/276, fol. 173-174v.

Favorite (la) – Corvette de guerre française, construite au Havre à partir de février 1776 ; mise à flot le 27 juillet 1776 ; en service en août1776 ; perdue à Bertheaume en avril 1780. Jean-Michel ROCHE, p. 195. – AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 31-32v ; AE/B/I/283, fol.34-35v ; AE/B/I/283, fol. 36-37v ; AE/B/I/283, fol. 41-42v ; AE/B/I/283, fol. 43 ; AE/B/I/283, fol. 43v-44 ; AE/B/I/283, fol. 46 ;AE/B/I/283, fol. 48-49 ; AE/B/I/283, fol. 54-55v ; AE/B/I/283, fol. 71-72 ; AE/B/I/283, fol. 73 ; AE/B/I/283, fol. 75-77 ; AE/B/I/283, fol.78 ; AE/B/I/283, fol. 78 bis-79 ; AE/B/I/283, fol. 80-80v ; AE/B/I/283, fol. 81-83 ; AE/B/I/283, fol. 88-89 ; AE/B/I/283, fol. 96-97 ;AE/B/I/283, fol. 115-117.

Fédération (la) – Navire marchand français, capitaine Poncet en 1790-1791. – AE/B/I/298, fol. 244-245 ; AE/B/I/299, fol. 125-127.

Fée (la) – Frégate légère de 10 canons, mise en chantier à Rochefort en 1733, à flot en 1734, en service en 1735 ; enlevée par les Anglais, entemps de paix, entre la Martinique et Saint-Domingue en novembre 1740, restituée en décembre 1745. Jean-Michel ROCHE, p. 196. –AE/B/I/255, fol. 66-67 ; AE/B/I/255, fol. 68-69 ; AE/B/I/255, fol. 91-93.

Felicidad ou Félicité (la) – Frégate de guerre espagnole, 1777. – AE/B/I/283, fol. 104-105v.


Félicité (la) – Polacre marseillaise, capitaine Caudière en 1750. – AE/B/I/267, fol. 5-7v.

Félicité (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir du 1er janvier 1775, mise à flot le 4 août 1775 et en servicele 28 août 1785 ; prise par les Anglais aux Caraïes le 18 juin 1809. Jean-Michel ROCHE, p. 196-197. – AE/B/I/295, fol. 151-151v.

Félicité (la) – Navire marchand français, capitaine Turin en 1784. – AE/B/I/291, fol. 138-141v.

Félicité (la) – Navire marchand français, capitaine Le Joille en 1791. – AE/B/I/299, fol. 197-199v ; AE/B/I/299, fol. 200-201.

Félicité (la) – Navire marchand français, capitaine Masse en 1792. – AE/B/I/300, fol. 31-33.

Felize (la) – Navire de la Compagnie de l'asiento de los negros, 1769. – AE/B/I/279, fol. 21-23

Femme Volante (la) – Navire marchand, capitaine Paillet de Marseille en 1715-1720. – AE/B/I/221, fol. 266-267v ; AE/B/I/221, fol. 311-312v ; AE/B/I/221, fol. 320-322 ; AE/B/I/225, fol. 48-50v ; AE/B/I/225, fol. 55-56v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Femme Volante : voir Petite Femme Volante.

Félicité (la) – Navire marchand marseillais, capitaine André Courtez, de Marseille, 1733-1736 ; capitaine Beaumont, de Marseille, en 1740-1741. – AE/B/I/244, fol. 270-271v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Fendant (le) – Vaisseau de guerre français, 58 canons, construit au Havre en 1699-1700, en service de 1700 à 1712, commandant le comte deLa Luzerne en 1704, faisant partie de l’armée navale du comte de Toulouse en 1704 à la bataille de Vélez-Málaga, perdu dans l’océan Indienen mars 1713. Pierre LE CONTE, p. 78 ; Jean-Michel ROCHE, p. 197. – AE/B/I/215, fol. 138-139v.

Fénix ou Phénix ou Phoenix (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 canons ; construit à La Havane en 1749, cité en 1749-1762 ; pris par lesAnglais en 1761 ; restitué aux Espagnols, toujours en service en 1778 ; repris par les Anglais en 1780. – AE/B/I/267, fol. 54-55v ;AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/267, fol. 118-118v ; AE/B/I/269, fol. 123-126v ; AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/274, fol. 241-241v ;AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 104-106v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/276, fol. 43-45v ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ;AE/B/I/276, fol. 173-174v ; AE/B/I/276, fol. 177-178 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 36-36v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ;AE/B/I/284, fol. 82-85v ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 121 ; AE/B/I/286, fol. 257-259 ; AE/B/I/286, fol. 260-264.

Ferdinand Troisième (le) – Navire marchand toscan, 1792. – AE/B/I/300, fol. 95-98.

Ferme (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, consturit à Brest à partir de décembre 1784 ; mis à flot le 16 septembre 1785 ; en serviceen 1786 ; en octobre, le chevalier de Rivière, son commandant fit hisser le pavillon blanc ; le 11 janvier 1793, il quitta Port-Royal, lors de larévolte de la Martinique, et fut livré aux Espagnols à la Trinité (Trinidad) par son état-major royalise ; il fut incorporé dans la marineespagnole en 1808 ; démoli à La Guaira en 1808. Jean-Michel ROCHE, p. 198. – AE/B/I/271, fol. 227-230v ; AE/B/I/271, fol. 266-270 ;AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/272, fol. 8-9v ; AE/B/I/272, fol. 62-64v ; AE/B/I/272, fol. 79-80v ; AE/B/I/300, fol. 182-183.

Ferme (le) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Duplantier en 1785, perdu en mer le 15 octobre 1785 au large du Maroc. –AE/B/I/293, fol. 177-180 ; AE/B/I/293, fol. 181-182.

Ferme : voir Firme.

Fernando : voir San Fernando.

Ferret ou Furet (le) – Brigantin de guerre anglais commandé par Robert Stopfort en 1790. – AE/B/I/298, fol. 99-102.

Feylingen (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 50 canons, 1740. – AE/B/I/253, fol. 96-98v.

Fidèle (le) – Vaisseau de guerre français, 60 canons, construit au Havre, commencé en 1703, mis à flot en janvier 1704, retiré le 29 janvier1712 ; ayant participé à la prise de Rio de Janeiro avec l’escadre de Duguay-Trouin le 13 octobre 1711, perdu en mer sur le chemin du retourpour Brest. Pierre LE CONTE, p. 78 ; Jean-Michel ROCHE, p. 199. – AE/B/I/219, fol. 240-244v.

Fidèle (la) – Frégate de guerre espagnole de 28 canons, citée en 1720-1722. – AE/B/I/225, fol. 109 ; AE/B/I/227, fol. 21-22v.

Fidèle (le) – Navire marchand, capitaine Lincol en 1724-1728 ; passeport de Nantes du 20 mars 1728 pour Saint-Domingue. – AE/B/I/229,fol. 67-68v ; AE/B/I/229, fol. 82-84v ; AE/B/I/234, fol. 247-252v.

Fidèle (le) – Navire de Dieppe, capitaine Jacques Poulet, 80 tonneaux, 10 canons, 15 hommes, 1727 ; perdue le 9 juillet 1727 à Chipiona. –AE/B/I/233, fol. 20-21v ; AE/B/I/233, fol. 55-57v ; AE/B/I/233, fol. 58-60v ; AE/B/I/235, fol. 55-58v.

Fidèle (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Le Marcant, 1734. – AE/B/I/245, fol. 123-126v.

Fidèle (le) – Senau de Dunkerque, capitaine Hippolyte Turon, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Fidèle (le) – Navire marchand français, 1785. – AE/B/I/293, fol. 106-108v ; AE/B/I/293, fol. 109-112.

Fidèle (la) – Frégate de « l’État », 32 canons, construite au Havre à partir d’octobre 1788, mise à flot le 22 août 1789 et en service enseptembre 1789 ; condamnée à Brest le 23 octobre 1802, servant ensuite de ponton et de poudrière ; démolie en juillet 1816. Jean-MichelROCHE, p. 199-200. – AE/B/I/300, fol. 15-17v ; AE/B/I/300, fol. 25 ; AE/B/I/300, fol. 75-77v ; AE/B/I/300, fol. 78-80 ; AE/B/I/300, fol.81-83v ; AE/B/I/300, fol. 107-108.

Fidélité (la) – Navire marchand français, capitaine Bernardi en 1778. – AE/B/I/285, fol. 151-155v.

Fier (le) – Vaisseau de guerre français de 60 canons, construit à Toulon à partir d’avril 1745 ; mis à flot le 1er décembre 1745 et en service enmai 1746 ; armé en flûte en octobre 1780 ; vendu au commerce en mai 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 200. – AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Fier Rodrigue (le) – Navire marchand français, capitaine Montaud en 1778. – AE/B/I/285, fol. 12-15.

Fière (la) – Navire marchand français, capitaine Giraud en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Fine (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Rochefort à partir d’octobre 1778, mise à flot le 11 août 1779 et en service enoctobre 1779 ; naufragée dans la baie de la Chesapeake en novembre 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 201. – AE/B/I/291, fol. 77-79 ;AE/B/I/291, fol. 80-81v.

Finlande (la) – Vaisseau de la Compagnie de Göteborg, 1764. – AE/B/I/277, fol. 329-329v.

Firedrake (le) – Bombarde anglaise, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Firme ou Ferme (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 70 canons, construit à la Carraca, mis à l'eau le 22 juin 1754 ; cité jusqu’en 1767. –AE/B/I/271, fol. 107-108v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/271, fol. 234-241 ; AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ;AE/B/I/275, fol. 193-194 ; AE/B/I/278, fol. 346-347v.

Flamand (le) – Vaisseau de guerre français de 56 canons, contruit à Bordeaux à partir d’octobre 1763 ; mis à flot le 11 mai 1765 et en serviceen juillet 1765 ; condamné et démoli à Rochefort en 1785. Jean-Michel ROCHE, p. 202. – AE/B/I/291, fol. 77-79 ; AE/B/I/291, fol. 80-81v.

Flambeau (le) – Balandre de Bayonne, capitaine Darnaud, en 1762. – AE/B/I/276, fol. 58-59v ; AE/B/I/276, fol. 60-60v.

Flambourgh (le) – Frégate de guerre anglaise, 1764. – AE/B/I/277, fol. 392-392v.

Flatteur (le) – Vaisseau de guerre portugais commandé par Escarniel en 1790. – AE/B/I/298, fol. 257-258v.

Flecha ou Flèche (la) – Corvette de guerre espagnole de 18 canons, prise sur les Hollandais en 1714, naufragée à la pointe de Tarifa en février1721. – AE/B/I/226, fol. 56-57v.

Flecha ou Flèche (la) – Frégate de guerre espagnole, 1754. – AE/B/I/271, fol. 109-112v.

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Flèche (la) – Corvette ou balandre de guerre française, 16 ou 18 canons, construite à toulon à partir du 12 janvier 1768 ; mise à flot le19 octobre 1768 et en service en septembre 1769 ; prise par les Anglais le 2 mai 1794. Jean-Michel ROCHE, p. 203. – AE/B/I/291, fol. 208-210 ; AE/B/I/291, fol. 211-211v ; AE/B/I/291, fol. 212-220 ; AE/B/I/291, fol. 223-226 ; AE/B/I/291, fol. 229-232 ; AE/B/I/291, fol. 262-263v ; AE/B/I/292, fol. 9-12v ; AE/B/I/295, fol. 24.

Fleuron (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Brest, commencé en juin 1729, mis à flot le 29 avril 1730 et en service enmars 1732 ; retiré le 2 février 1745 ; de passage à Cadix, il en partit le 1er octobre 1732. – AE/B/I/243, fol. 92-93v ; AE/B/I/243, fol. 120-122v ; AE/B/I/243, fol. 134-137v ; AE/B/I/243, fol. 151-153v.

Flore (la) – Navire affrété pour le Roi ; capitaine La Jonquière en 1724-1725. – AE/B/I/229, fol. 189-190v ; AE/B/I/230, fol. 130-133v.

Flore (la) – Frégate de Morlaix, capitaine Le Monier, en 1725 ; commandée par le chevalier de Keravel Kerret, expédiée le 1er mars 1729 deMorlaix (Finistère). – AE/B/I/230, fol. 200-201v ; AE/B/I/237, fol. 21-24v.

Flore (la) – Navire marchand, capitaine Gaspard Gautier en 1725. – AE/B/I/235, fol. 220-221.

Flore (la) – Frégate de 26 canons, construite à Toulon, en service de janvier 1729 à novembre 1754 ; équipage de 190 hommes en 1737. Jean-Michel ROCHE, p. 205. – AE/B/I/248, fol. 147 ; AE/B/I/248, fol. 199-201v ; AE/B/I/249, fol. 4-5v ; AE/B/I/249, fol. 66-67v ; AE/B/I/249,fol. 84-85v ; AE/B/I/249, fol. 98-99v.

Flore (la) – Navire marchand français, capitaine Le Douarin, 1750. – AE/B/I/267, fol. 174-177v.

Flore (la) – Navire marchand de registre, 1751. – AE/B/I/269, fol. 2-5v.

Flore (la) – Navire marchand français, pris par les Anglais en 1762, capitaine Olivier. – AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/276, fol. 138-139v.

Flore (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir de février 1768 ; mise à flot le 11 novembre 1768 et enservice en 1769 ; partie du 10 octobre 1771 au 20 octobre 1772, sous commandement de Verdun de La Crenne, pour un voyage scientifiquepour vérifier des méthodes et instriments servant à mesurer les latitudes et longitudes avec les savants et astronomes le chevalier de Bordaet l’abbé Pringré ; condamnée à Toulon en 1785 et vendue en 1787. Jean-Michel ROCHE, p. 205. – AE/B/I/279, fol. 307-308 ; AE/B/I/279,fol. 309-309v ; AE/B/I/290, fol. 84-86v.

Flore (la) – Brigantin anglais naufragé dans la nuit du 10 au 11 novembre 1787, capitaine Richard Norwood. – AE/B/I/295, fol. 162-162v.

Flore (la) – Navire marchand nantais, 300 ou 476 tonneaux, capitaine Julien Bretagne, armateur Plombard et Legris, parti de Nantes le25 février 1790 pour faire la traite au Mozambique ; en escale à Cadix en mars 1790 pour y charger des piastres, ce qui lui fut refusé ; auMozambique du 12 juillet au 17 septembre 1790 ; de retour à Nantes le 8 juin 1790. Jean METTHAS, t. 1, p. 748 (1330). – AE/B/I/298, fol. 73-75.

Florentine (la) – Frégate de guerre espagnole, pouvant servir de navire de registre, 1785-1791. – AE/B/I/293, fol. 34-36v ; AE/B/I/293, fol.84-85v ; AE/B/I/300, fol. 38-41 ; AE/B/I/300, fol. 48-50v ; AE/B/I/300, fol. 51-54 ;AE/B/I/300, fol. 224-227.

Florine (la) – Navire marchand français, capitaine Boulouvard en 1791. – AE/B/I/299, fol. 81-82 ; AE/B/I/299, fol. 86-87v.

Florissant (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Rochefort à partir d’avril 1748 ; mis à flot le 18 juillet 1750, en serviceen mars 1751 ; réfugié à Cadix en septembre 1759 puis condamné à Cadix en 1762, après inspection de Châteauvert, venu de Toulon. Jean-Michel ROCHE, p. 205-206. – AE/B/I/274, fol. 289-290v ; AE/B/I/274, fol. 291-292v ; AE/B/I/274, fol. 293 ; AE/B/I/274, fol. 296-296 ;AE/B/I/274, fol. 297-298v ; AE/B/I/274, fol. 307-308v ; AE/B/I/275, fol. 2-3v ; AE/B/I/275, fol. 6-7v ; AE/B/I/275, fol. 25-27v ;AE/B/I/275, fol. 28-29v ; AE/B/I/275, fol. 87-88v ; AE/B/I/275, fol. 110-112v ; AE/B/I/275, fol. 169-171 bis ; AE/B/I/275, fol. 190-191v ;AE/B/I/275, fol. 192-192v ; AE/B/I/275, fol. 193-194 ; AE/B/I/275, fol. 195-196v ; AE/B/I/275, fol. 209-210 ; AE/B/I/276, fol. 15 ;AE/B/I/276, fol. 16-17v ; AE/B/I/276, fol. 18-19v ; AE/B/I/276, fol. 20-21 ; AE/B/I/276, fol. 22-23 ; AE/B/I/276, fol. 24-25v ; AE/B/I/276,fol. 31-32 ; AE/B/I/276, fol. 46-46v ; AE/B/I/276, fol. 47-47v ; AE/B/I/276, fol. 61 ; AE/B/I/276, fol. 62-62v ; AE/B/I/276, fol. 70-72v ;AE/B/I/276, fol. 73-75 ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/276, fol. 83-84 ; AE/B/I/276, fol. 85-86v ; AE/B/I/276,fol. 87-87v ; AE/B/I/276, fol. 93-95 ; AE/B/I/276, fol. 96-96v ; AE/B/I/276, fol. 96v-97 ; AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/276, fol. 110-111 ; AE/B/I/276, fol. 112-112v ; AE/B/I/276, fol. 113-113v ; AE/B/I/276, fol. 114-114v ; AE/B/I/276, fol. 115-115v ; AE/B/I/276, fol. 115v ;AE/B/I/276, fol. 115v ; AE/B/I/276, fol. 117-119 ; AE/B/I/276, fol. 120-121v ; AE/B/I/276, fol. 124-125v ; AE/B/I/276, fol. 126-129 ;AE/B/I/276, fol. 130-131v ; AE/B/I/276, fol. 132-133 ; AE/B/I/276, fol. 134-135v ; AE/B/I/276, fol. 140 ; AE/B/I/276, fol. 141-147 ;AE/B/I/276, fol. 148-149 ; AE/B/I/276, fol. 154-155 ; AE/B/I/276, fol. 164-165 ; AE/B/I/276, fol. 168-169v ; AE/B/I/276, fol. 173-174v ;AE/B/I/276, fol. 183 ; AE/B/I/276, fol. 184-185v ; AE/B/I/276, fol. 188-189v ; AE/B/I/276, fol. 190 ; AE/B/I/276, fol. 198-199v ;AE/B/I/276, fol. 218-218v ; AE/B/I/276, fol. 219 ; AE/B/I/276, fol. 220 ; AE/B/I/276, fol. 221-222 ; AE/B/I/276, fol. 225-226 ;AE/B/I/276, fol. 229-230 ; AE/B/I/277, fol. 44-44v ; AE/B/I/277, fol. 45-45v ; AE/B/I/278, fol. 29-39.

Fly (le) Brigantin marchand anglais, capitaine George Homed en 1788. AE/B/I/296, fol. 265-267.

Formidable (le) – Vaisseau de guerre français de 80 canons, construit à Brest à partir du 20 janvier 1749 ; mis à flot en juin 1751 ; en servicele 6 avril 1755 ; pris par l’escadre de l’amiral Hawkes le 20 novembre 1759 à la bataille des Cardinaux, près de Quiberon ; démoli à Plymouthaprès 1768. Jean-Michel ROCHE, p. 207. – AE/B/I/272, fol. 163-167v.

Fornace (le) – Bombarde anglaise, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Fort (le) – Navire marchand probablement inscrit à Saint-Malo (mais appartenant à Antoine Walsh, de Nantes), Jean Le Dépensier, deSaint-Énogat, allant du Cap-Français à Nantes, le 10 décembre 1735 à Cadix ; 1736-1737 ; affrété pour Veracruz en 1743 ; reparti de Cadixpour la France avec 300 000 piastres, le 27 février 1746. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/247, fol. 123-123v ; AE/B/I/248, fol. 21-23v ;AE/B/I/249, fol. 115-117v. ; AE/B/I/249, fol. 118-118v ; AE/B/I/249, fol. 121-121v ; AE/B/I/249, fol. 145-147v ; AE/B/I/249, fol. 194-195v ;AE/B/I/249, fol. 196-197v ; AE/B/I/249, fol. 203- ; AE/B/I/250, fol. 26-29v ; AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/260, fol. 61-69 ;AE/B/I/260, fol. 114-115v ; AE/B/I/261, fol. 219-222v ; AE/B/I/261, fol. 272-276v ;AE/B/I/262, fol. 244-245v ; AE/B/I/262, fol. 246-248v ;AE/B/I/262, fol. 249 ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/262, fol. 318-320v ; AE/B/I/263, fol. 77 ; AE/B/I/264, fol. 38-42v.

Fort (le) – Navire marchand, capitaine Pierre Rebecq, expédié du Havre pour Marseille le 18 septembre 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ;AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Fort (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Beaussier en 1741-1744, affrété pour le Chili et le Pérou pour le compte des Espagnols ;passé à Buenos Aires ; de retour à Cadix le 6 mai 1745. –AE/B/I/255, fol. 60-61v ; AE/B/I/255, fol. 66-67 ; AE/B/I/255, fol. 76-77v ;AE/B/I/258, fol. 110-112v ; AE/B/I/258, fol. 78-80v ; AE/B/I/259, fol. 292-296v ; AE/B/I/260, fol. 251-252v ; AE/B/I/260, fol. 300-301 ;AE/B/I/261, fol. 244-245v ; AE/B/I/262, fol. 203-204v ; AE/B/I/262, fol. 250-252v ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/262, fol. 362-365v.

Fort (le) Navire marchand français, capitaine Eydoux, de Marseille, en 1748. AE/B/I/265, fol. 286-288v.

Fort : voir Fuerte.

Fort Samson (le) – Navire marchand français, capitaine Barbé, de Brest naufragé près de Cadix le 3 décembre 1771. – AE/B/I/279, fol. 314-316v.

Forte (la) – Gabare construite à Brest à partir de septembre 1764, mise à flot le 5 mars 1765 et en service en avril 1765 ; perdue corps et biensen décembre 1768. Jean-Michel ROCHE, p. 208. – AE/B/I/278, fol. 248-250 ; AE/B/I/278, fol. 254-255v ; AE/B/I/278, fol. 258-259 ;AE/B/I/278, fol. 260-262v ; AE/B/I/278, fol. 263-264 ; AE/B/I/278, fol. 270-271 ; AE/B/I/278, fol. 298-299.


Fortune (la) – Navire marchand français, naufragé aux Canaries en 1680. – AE/B/I/211, fol. 285-285v.

Fortune (la) – Navire marchand français, ca pitaine François Montac en 1688. – AE/B/I/213, fol. 90-91v.

Fortune (la) – Navire de Livourne, capitaine Thomas Truc en 1704. – AE/B/I/215, fol. 79-81.

Fortune (la) – Frégate mentionnée en 1711. – AE/B/I/218, fol. 348-352.

Fortune (la) – Navire marchand, capitaine Stap en 1716-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortune (la) – Navire marchand, capitaine Arnaud en 1716-1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortune (la) – Navire marchand, capitaine Dupeiron en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortune (la) – Navire marchand de Dunkerque (Nord), capitaine Perre en 1750. – AE/B/I/267, fol. 128-130v ; AE/B/I/267, fol. 138-139v ;AE/B/I/267, fol. 174-177v.

Fortune (la) – Frégate de 30 canons, construite à Marseille en 1756 ; mise à flot en novembre 1757, en service et achetée pour le Roi enseptembre 1762 ; retirée du service le 29 février 1772. Jean-Michel ROCHE, p. 209. – AE/B/I/278, fol. 296-296v ; AE/B/I/278, fol. 308-309v.

Fortune (la) – Paquebot de guerre anglais, 1756. – AE/B/I/273, fol. 19-21 bisv.

Fortune (la) – Pinque marchande anglaise, capitaine Pierre Basso en 1764. – AE/B/I/277, fol. 306-307.

Fortune (la) – Navire marchand espagnol, 1767. – AE/B/I/278, fol. 346-347v ; AE/B/I/279, fol. 21-23.

Fortune (la) – Navire espagnol de la Compagnie de l'asiento de los negros, 1769. – AE/B/I/279, fol. 21-23.

Fortune (la) – Navire marchand français, capitaine Yves Bertrand de Kerlinguen en 1777. – AE/B/I/283, fol. 151-152 ; AE/B/I/283, fol. 154-154v.

Fortune (la) – Navire marchand français, capitaine Blaise Peyn en 1780. – AE/B/I/288, fol. 155-159v.

Fortune (la) – Navire marchand français, perdu au large des Antilles vers 1790, capitaine Jean-Baptiste Lescalet. – AE/B/I/300, fol. 131-134v.

Fortuné (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Curet en 1714. – AE/B/I/221, fol. 75-80 bis ; AE/B/I/221, fol. 195-199.

Fortuné (le) – Navire marchand, capitaine Ollivier en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortuné (le) – Navire marchand, capitaine Georges en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortuné (le) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine Onfroy, 1733-1737. – AE/B/I/244, fol. 14-16v ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Fortuné (le) – Navire marchand français, 1746. – AE/B/I/263, fol. 210-211v.

Fortuné (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Côme Pasturel en 1762. – AE/B/I/276, fol. 248-249v ; AE/B/I/276, fol. 252-252v ;AE/B/I/276, fol. 253-255 ; AE/B/I/276, fol. 257-257v.

Fortuné (le) – Senau français, capitaine Fabre, pris par les Anglais en 1778. – AE/B/I/285, fol. 151-155v ; AE/B/I/286, fol. 153.

Fortuné (le) – Navire marchand savoyard, 1788-1789. – AE/B/I/296, fol. 276-276v ; AE/B/I/297, fol. 3-4.

Fortune Constante (la) – Navire marchand français, capitaine Grafin en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortunée (la) – Navire marchand français, capitaine Hodart en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Fortunée (la) – Navire marchand espagnol, 1778-1784. – AE/B/I/284, fol. 46-47 ; AE/B/I/284, fol. 59-60 ; AE/B/I/291, fol. 67-68v.

Fortunée (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir d’août 1777 ; mise à flot le 26 décembre 1777 et enservice en mars 1783 ; prise par les Anglais à Santiago de Cuba le 22 décembre 1779. Jean-Michel ROCHE, p. 210. – AE/B/I/288, fol. 155-159v.

Foudre : voir Rayo.

Foudroyant (le) – Navire offert par Louis XIV à Philippe V en 1701 et devenu le Felipe Quinto ou Philippe Quint. – AE/B/I/214, fol. 54-55v.

Foudroyant (le) – Vaisseau de guerre anglais, 80 canons, 1758-1777. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/283, fol. 98-99v.

Foudroyant Marin (le) – Navire de Bayonne, capitaine Martin de Guevare en 1725. – AE/B/I/230, fol. 280-283v.

Fougueux (le) – Frégate armée en course de Port-Louis, 8 canons et 56 hommes d'équipage, en 1705. – AE/B/I/215, fol. 382-384v.

Frailes (los) ou Moines (les) – Navire marchand espagnol (1710). – AE/B/I/217, fol. 183-185v.

Français (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pinatel en 1790-1792. – AE/B/I/298, fol. 135-137v ; AE/B/I/300, fol. 114-114v.

Francisco Javier : voir San Francisco Javier.

François : voir Saint-François.

François – Navire marchand, venant de Marseille (1700). – AE/B/I/213, fol. 376-379v.

François (le) – Frégate corsaire de Saint-Malo, commandée par du Bailly Crouain en 1706-1707. – AE/B/I/216, fol. 30-31v ; AE/B/I/216,fol. 229-232v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v.

François (le) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Thomas Gardin en 1710-1712. – AE/B/I/217, fol. 242 ; AE/B/I/219, fol. 464-468v.

François (le) – Navire marchand français, capitaine Caulongue en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

François (le) – Navire marchand français, capitaine La Motte Cochin en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

François (le) – Navire marchand français, capitaine capitaine LeBlanc en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

François (le) – Vaisseau de 4e rang de 50 canons, construit au Havre en 1687, retiré du service en 1735 et démoli à Rochefort en 1736 ; depassage à Cadix en février 1726, revenant de Saint-Domingue, sous le commandement de Claude de Beauharnais de Beaumont. Jean-MichelROCHE, p. 214. – AE/B/I/231, fol. 19-20 ; AE/B/I/231, fol. 21-24v ; AE/B/I/231, fol. 25 ; AE/B/I/231, fol. 47-48v ; AE/B/I/231, fol. 49-51 ;AE/B/I/231, fol. 85-88v.

François (le) – Navire marchand anglais incendié accidentellement en septembre 1771 à Cadix. – AE/B/I/279, fol. 274-275v.

François d’Argouges (le) – Navire marchand d’Argouges (Manche), cité en 1708-1712, capitaine Duval en 1712. – AE/B/I/216, fol. 424-426v ; AE/B/I/219, fol. 18-19v ; AE/B/I/219, fol. 18-19v ; AE/B/I/219, fol. 30-34v ; AE/B/I/219, fol. 56-62v ; AE/B/I/219, fol. 65-69v.

François d'Argouges (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Étienne Daulon en 1727 ; acheté par Théard de Nantes, capitainePierre Delaye en 1728. – AE/B/I/233, fol.128-129v ; AE/B/I/233, fol.130-131 ; AE/B/I/233, fol.132-133v ; AE/B/I/233, fol.137-138v ;AE/B/I/233, fol.139-140v ; AE/B/I/233, fol.141-141v ; AE/B/I/233, fol. 218-220v ; AE/B/I/233, fol. 221-223v ; AE/B/I/233, fol. 237-240v ; AE/B/I/234, fol. 51-53v ; AE/B/I/234, fol. 71-76v ; AE/B/I/234, fol. 79-81v ; AE/B/I/234, fol. 108-111v ; AE/B/I/234, fol. 144-147v ;AE/B/I/234, fol. 259-261v ; AE/B/I/234, fol. 262-263 ; AE/B/I/235, fol. 213-216v ; AE/B/I/235, fol. 142-143v ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ;AE/B/I/247, fol. 96-98v.

François d’Assise : voir Saint-François d’Assise.

33

François de Paule : voir Saint-François de Paule.

François-Xavier : voir Saint-François-Xavier.

Françoise (la) – Vaisseau marchand français (1670). – AE/B/I/211, fol. 41-41v.

Françoise ou Grande Françoise (la) – Navire morutier de Granville (160 tonneaux), armé par Nicolas Hugon des Demaines (1713-1730) ;capitaine Gaud Hugon, de Granville, en 1720. Anne CAHIERRE, p. 435. – AE/B/I/225, fol. 296-297v ; AE/B/I/225, fol. 302-303v.

Françoise (la) – Bâtiment marchand, capitaine Noël Pépin, de Saint-Malo, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Françoise et Sara (la) – Goélette marchande anglaise prise en 1779 par le corsaire l'Audacieux et conduite à Bayonne. – AE/B/I/286, fol.210-212v.

Françoise Magdeleine (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Labbé en 1713. – AE/B/I/220, fol. 292-297v.

Françoise-Marie (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Jean Pruyt en 1750. – AE/B/I/267, fol. 5-7v ; AE/B/I/267, fol. 16-20v.

Frédéric (le) – Navire de guerre anglais. – AE/B/I/211, fol. 230-232.

Frégate – (la) – Navire marchand espagnol (200 tonneaux, 18 canons, 60 hommes), capitaine Francisco Andrada, parti de Cadix pour lesIndes espagnoles en août 1720. Il s’agit peut-être du même navire que la Frégate de Valois, qui suit. – AE/B/I/225, fol. 208.

Frégate de Valois (la) – Navire marchand acheté par Bossinot à Martinet en 1715. – AE/B/I/221, fol. 263-265v.

Fresne (le) – Navire marchand français, capitaine Michel Laurent en 1787. – AE/B/I/295, fol. 148-150v.

Friponne (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Lorient à partir de décembre 1778, mise à flot le 20 mars 1780, enservice en juin 1780 ; retirée du service en décembre 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 215. – AE/B/I/289, fol. 65-65v ; AE/B/I/289, fol. 66-67 ;AE/B/I/289, fol. 74-75v ; AE/B/I/289, fol. 76-77.

Froment (le) – Navire marchand de Dieppe (Seine-Maritime) pris par les Espagnols au large de la Martinique en 1683. – AE/B/I/212,fol. 186-188.

Fuerte ou Fort (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons ; construit à La Havane en 1728 ; servant de capitana des azogues en 1729 ;retiré du service du roi d’Espagne en 1739 et servant de navire de registre en 1752 ; cité en 1729-1756. – AE/B/I/236, fol. 200-200v ;AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/236, fol. 224-225v ; AE/B/I/236, fol. 257-258 ; AE/B/I/243, fol. 103-107v ; AE/B/I/243, fol. 177-179v ;AE/B/I/243, fol. 202-205v ; AE/B/I/245, fol. 167 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 219-223v ; AE/B/I/245, fol. 227-229v ;AE/B/I/245, fol. 253-255v ; AE/B/I/245, fol. 258-261v ; AE/B/I/245, fol. 276-280 ; AE/B/I/246, fol. 125-126v ; AE/B/I/246, fol. 145-148v ; AE/B/I/246, fol. 149-151 ; AE/B/I/246, fol. 159-162v ; AE/B/I/246, fol. 163-165v ; AE/B/I/246, fol. 166 ; AE/B/I/247, fol. 213-214v ;AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/258, fol. 75-76v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 66-69v ;AE/B/I/269, fol. 98-103v ; AE/B/I/269, fol. 164-167v ;AE/B/I/269, fol. 53-53v ; AE/B/I/269, fol. 140-142v ; AE/B/I/269, fol. 201-206v ;AE/B/I/269, fol. 207-209v ; AE/B/I/269, fol. 236-237v ; AE/B/I/269, fol. 248-250v ; AE/B/I/269, fol. 260-263v ; AE/B/I/269, fol. 264-266v ; AE/B/I/269, fol. 267-268v ; AE/B/I/271, fol. 123-127v ; AE/B/I/271, fol. 85-86v ; AE/B/I/273, fol. 111-114v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v.

Furet (le) – Cotre ou cutter de 4 canons, construit à Bordeaux à partir de décembre 1770 ; mis à flot en juin 1771 et en service en août 1771 ;désarmé à Brest en 1780, retiré en 1781. Jean-Michel ROCHE, p. 216. – AE/B/I/282, fol. 92-94 ; AE/B/I/282, fol. 98-99v.

Furet : voir Ferret.

Furieux : voir Brillant.

– G –

Gabriel (le) – Navire marchand, capitaine Debeaux Delondette en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v.

Gabriel (le) – Navire marchand français, capitaine Maresca en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Gabriel (le) – Navire marchand du Croisic (Loire-Atlantique), capitaine Talor, pris par les corsaires de Salé en 1725. – AE/B/I/244, fol. 37-49.

Gabriel (le) – Tartane de Bordeaux (Gironde), capitaine Dadaupe en 1736. – AE/B/I/247, fol. 11-14v.

Gabriel André (le) – Vaisseau marchand malouin (1711). – AE/B/I/218, fol. 270-278v ; AE/B/I/218, fol. 305-310.

Gaditana ou Caditienne (la) – Navire marchand espagnol, 1776-1779. – AE/B/I/283, fol. 54-55v ; AE/B/I/283, fol. 69-70 ; AE/B/I/283, fol.183-184 ; AE/B/I/286, fol. 201-202v.

Gaillard : voir Gallardo.

Gaillarde (la) – Frégate de Saint-Malo, 20 canons (1673). – AE/B/I/211, fol. 221-222v.

Gaillarde (la) – Vaisseau marchand de La Rochelle, 20 canons, faisant le commerce de Guinée, pris par les Anglais sur le cap Finisterre en1712. – AE/B/I/219, fol. 304-307v.

Galand ou Galant (le) – Vaisseau de guerre français devenu en 1678 l’Opiniâtre ; vaisseau de 3e rang, 44-46 canons, construit en 1668-1669à Brest par Laurent Hubac, et dépecé en 1689. DESSERT, p. 314 ; Pierre LE CONTE, p. 84, 120 ; Jean-Michel ROCHE, p. 219, 333. – AE/B/I/211,fol. 184-184v.

Galant (le) – D’abord appelé le Seignelay et rebaptisé en 1684 ; frégate de Saint-Malo, 300 tonneaux, capitaine François Vivien de LaVicomté, expédiée au Río de La Plata en 1683, de retour en 1684, réexpédiée en septembre 1687 sur la côte de Carthagène des Indes.LESPAGNOL, p. 514. – AE/B/I/212, fol. 200-203v.

Galatée (la) – Navire de La Rochelle armé en course, capitaine Fust en 1710. ; AE/B/I/217, fol. 305-310v.

Galatée (la) – Navire marchand du Havre, 1737. – AE/B/I/248, fol. 14-17v.

Galatée (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Julien en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Galatée (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Maffier, 1739-1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Galeon (le) Navire corsaire espagnol, 1781. AE/B/I/289, fol. 3-5v.

Galère (la) – Frégate corsaire de Dunkerque, de l’escadre du capitaine Cornil Saux en 1708. – AE/B/I/216, fol. 456-460v.

Galère (la) – Navire marchand, de Marseille, capitaine Gazincry en 1714. – AE/B/I/221, fol. 69-72.

Galère (la) – Navire de Marseille, capitaine Doursy en 1724. – AE/B/I/229, fol. 142-145v.

Galère (la) – Frégate de Bayonne, capitaine Étienne Laborde en 1741. – AE/B/I/256, fol. 56-58 bis ; AE/B/I/256, fol. 60-61v.

Galère Aimable (la) – Navire marchand, capitaine Jourdan en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Galère Centurionne (la) – Navire pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 323-326v.

Galère César : voir César Galère.

Galère Concorde (la) – Navire marchand, 20 canons, capitaine Paul François Podesta en 1719-1721. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/226, fol. 230-230v.


Galère d'Alicante (la) – Frégate marchande hollandaise prise par les Français en 1708. – AE/B/I/216, fol. 398-399v ; AE/B/I/216, fol. 414-417v ; AE/B/I/216, fol. 418-420v ; AE/B/I/216, fol. 437-442v ; AE/B/I/217, fol. 42-45v.

Galère Dartmouth ou Galère d’Arthemon (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Muller en 1712. – AE/B/I/219, fol. 9-17 ;AE/B/I/219, fol. 22-23v ; AE/B/I/219, fol. 63-64v.

Galère de Bristol (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Grasson, de Marseille, en 1714. – AE/B/I/221, fol. 218-221.

Galère de Cadix (la) – Navire marchand français, 1714. – AE/B/I/221, fol. 215-217v.

Galère de Canham (la) – Navire marchand de Bristol, capitaine John West en 1704. – AE/B/I/215, fol. 53-53v.

Galère de Florence (la) – Prise achetée en 1711 par le capitaine De Wulf. – AE/B/I/218, fol. 69-72.

Galère du Languedoc : voir Sainte-Marguerite.

Galère Espérance (la) – Vaisseau marchand espagnol 1771. – AE/B/I/279, fol. 291-291v.

Galère Fortune (la) – Navire marchand, capitaine Cortès en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Galère Gasparine : voir Saint-Joseph.

Galère d'Italie (la) – Navire marchand français, capitaine Pitalongue en 1715-1716. – AE/B/I/221, fol. 413-414v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Galère de Maas (la) – Navire marchand hollandais pris par les Français en 1708. – AE/B/I/216, fol. 418-420v ; AE/B/I/216, fol. 449-451v.

Galère de Manchester (la) – Navire marchand, capitaine François Fichen, vendu à Cadix en 1712. – AE/B/I/219, fol. 187-187v.

Galère d’Or (la) – Prise anglaise faite par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 79-81v.

Galère de Portugal (la) – Navire marchand hollandais pris par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 113-116v.

Galère de Prospérité (la) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1708. – AE/B/I/216, fol. 413.

Galère de Rostrucq (la) – Vaisseau hollandais pris par les Français en 1711. – AE/B/I/218, fol. 230-237.

Galère Saint-Nicolas (la) – Navire marchand, capitaine Marion en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Galère Saint-François de Paule (la) – capitaine Jean Louis Cauvin, appartenant aux frères Journel, de Saint-Tropez, expédié de Toulon le13 juillet 1729 et arrivé à Cadix le 27 avril 1730 ; 200 tonneaux, 12 canons, 4 pierriers, 20 fusils, 12 sabres. – AE/B/I/239, fol. 25-26v ;AE/B/I/239, fol. 27-30v.

Galère de Smyrne (la) – Navire marchand, capitaine La Chapelle en 1714. – AE/B/I/221, fol. 144-147v.

Galère Guillaume (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Thoulazin en 1714. – AE/B/I/221, fol. 69-72.

Galère Padoue (la) – Navire marchand italien ou portugais, pris par les Français, capitaine Jean, Portugais en 1709. – AE/B/I/217, fol. 101-103v ; AE/B/I/217, fol. 105-106v ; AE/B/I/217, fol. 128-131v

Galère Parfaite (la) – Frégate marchande de Marseille, 1713, capitaine Rouillé en 1714-1715. – AE/B/I/220, fol. 243-245v ; AE/B/I/221,fol. 205-207 ; AE/B/I/221, fol. 208-209v ; AE/B/I/221, fol. 390-391v ; AE/B/I/221, fol. 395-396v.

Galère Saint-Nicolas (la) – Navire marchand, capitaine Louis Marion en 1715. – AE/B/I/221, fol. 419-421v.

Galère Thérèse (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Mathurin Cornis en 1714. – AE/B/I/221, fol. 92-96.

Galère Thérèse (la) – Navire marchand, Jacques Dommergue, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v

Galère Thétis (le) – Navire génois, capitaine Paul Vinaldi ou Rinaldi en 1712. – AE/B/I/218, fol. 122-126 ; AE/B/I/219, fol. 9-17.

Galère Vendôme (le) – Navire marchand marseillais, 1714. – AE/B/I/221, fol. 215-217v.

Galère Vendôme (la) – Navire marchand de La Ciotat, capitaine Thomas Gaymart en 1726. – AE/B/I/231, fol. 41-43v ; AE/B/I/231, fol. 44-46v ; AE/B/I/231, fol. 83-84.

Galère Volante (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine De Vouls en 1713. – AE/B/I/220, fol. 129-133v ; AE/B/I/220, fol. 134-137v ; AE/B/I/220, fol. 333-336v.

Galère Volante (la) – Navire marchand marseillais, commandée par le capitaine Silvi en 1732-1733. – AE/B/I/242, fol. 175-179v ;AE/B/I/245, fol. 2-3v.

Galga ou Levrette (la), encore appelée Notre-Dame des Carmes – Frégate ou vaisseau de guerre d’Espagne, 50-56 canons, construite aupuntal de Cadix, mis à l'eau en 1730 ; en service en 1735-1755 ; on disait d’elle en 1748 qu’elle était un « très mauvais voilier, qui l'est encoreplus depuis qu'il est chargé, et dont la batterie basse n'est pas en état de servir parce que le bâtiment est trop calé ; cette frégate est de54 canons mais n'a jamais monté que du 12 dans sa première batterie » (AE/B/I/265, fol. 25-26v) ; elle fut ensuite affectée au service de laCompagnie de La Havane (1749-1755) et prit parfois le nom de Notre-Dame des Carmes. – AE/B/I/240, fol. 11-13v ; AE/B/I/241, fol. 145-147v ; AE/B/I/241, fol. 153-157v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v ; AE/B/I/242, fol. 218-221v ; AE/B/I/243, fol. 50-55v ; AE/B/I/243, fol. 71-74v ; AE/B/I/245, fol. 219-223v ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 177-181v ; AE/B/I/246, fol. 182-185v ; AE/B/I/252, fol. 57-58v ;AE/B/I/265, fol. 25-26v ; AE/B/I/265, fol. 110-112v ; AE/B/I/266, fol. 7-8v ; AE/B/I/266, fol. 18-18v ; AE/B/I/266, fol. 22-23v ;AE/B/I/266, fol. 30 bis-31v ; AE/B/I/266, fol. 79-80v ; AE/B/I/266, fol. 86-86v ; AE/B/I/266, fol. 89-89v ; AE/B/I/266, fol. 91-92v ;AE/B/I/266, fol. 106-108v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/266, fol. 203-205v ; AE/B/I/267, fol. 193-196v ; AE/B/I/267, fol. 259-266v ; AE/B/I/267, fol. 269-272v ; AE/B/I/268, fol. 25-29v ; AE/B/I/268, fol. 70-75v ; AE/B/I/268, fol. 194 ; AE/B/I/271, fol. 85-86v ;AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/272, fol. 48-50v ; AE/B/I/273, fol. 327-328v ; AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Galga ou Levrette (la) – Navire marchand espagnol cité en 1775-1792. – AE/B/I/281, fol. 49-51v ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol.41-42v ; AE/B/I/283, fol. 47-47v ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/300, fol. 258-261.

Galicia ou Galice (la) – Vaisseau de guerre espagnol, construit au Ferrol en 1731, 70 canons, 650 hommes (1732-1736) ; retiré du service àCarthagène des Indes en 1742. – AE/B/I/238, fol. 177-179v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ; AE/B/I/238, fol. 192-194v ; AE/B/I/241, fol. 37-40v ; AE/B/I/241, fol. 84-86v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/242, fol. 129-133v ;AE/B/I/244, fol. 26-27v ; AE/B/I/244, fol. 31-33v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/244, fol. 385 ; AE/B/I/245,fol. 30-33v ; AE/B/I/245, fol. 37-40v ; AE/B/I/245, fol. 45-48v ; AE/B/I/245, fol. 49-53v ; AE/B/I/245, fol. 54-57v ; AE/B/I/245, fol. 71-73v ; AE/B/I/245, fol. 58-61v ; AE/B/I/245, fol. 167 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 166 ; AE/B/I/246, fol.167-170v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/247, fol. 49-51v ; AE/B/I/247, fol. 29-32v.

Galicia ou Galice (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons, construit à La Havane en 1750, mis en service en 1752 ; cité en 1752-1778 ; retiré en 1797. – AE/B/I/269, fol. 140-142v ; AE/B/I/269, fol. 180-183v ; AE/B/I/269, fol. 267-268v ; AE/B/I/269, fol. 295-298v ;AE/B/I/271, fol. 62-63v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/275, fol. 208-208v ; AE/B/I/278, fol. 133-133v ;AE/B/I/278, fol. 152 ; AE/B/I/278, fol. 175-175v ; AE/B/I/278, fol. 178-178v ; AE/B/I/278, fol. 181-181v ; AE/B/I/278, fol. 201-202v ;AE/B/I/278, fol. 204-205v ; AE/B/I/278, fol. 219 ; AE/B/I/278, fol. 220-221v ; AE/B/I/278, fol. 230-231v ; AE/B/I/282, fol. 172-175v ;AE/B/I/282, fol. 191-191v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 58 ; AE/B/I/284, fol. 86.

Gallardo ou Gaillard (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons, construit au Ferrol en 1754, cité en 1758-1792 ; retiré du service en1797. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/278, fol. 260-262v ; AE/B/I/278, fol. 268-269 ; AE/B/I/278, fol. 283-283v ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/282, fol. 183-185 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 36-36v ;

35

AE/B/I/284, fol. 46-47 ; AE/B/I/284, fol. 71-73 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/287, fol. 151-155 ; AE/B/I/287, fol. 165-166 ; AE/B/I/287,fol. 193-196v ; AE/B/I/289, fol. 162 ; AE/B/I/300, fol. 137-138v ; AE/B/I/300, fol. 139-142v ; AE/B/I/300, fol. 145-147v ; AE/B/I/300, fol.151-152 ; AE/B/I/300, fol. 221-223v ; AE/B/I/300, fol. 258-261.

Gallo Indiano (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, construit en 1723 et acheté par le roi d’Espagne en 1728, dans l'escadre deRodrigo de Torres en 1729 ; capitaine Tomás Aguirre, en 1732 ; perdu dans le canal de Bahama en 1733. – AE/B/I/241, fol. 104-106v ;AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/243, fol. 70.

Gamo ou Daim (le) – Chébec de guerre espagnol, 32 canons, 1776-1777. – AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/283, fol. 178-178v ;AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 82-85v.

Garrotte (le) – Navire marchand espagnol arrivé à Cadix venant des Indes espagnoles le 27 avril 1704. – AE/B/I/215, fol. 105-105v ;AE/B/I/215, fol. 109-111.

Garzota ou Épervier (le) – Chambequin ou chébec de guerre espagnol, 1769-1779. – AE/B/I/279, fol. 43-44v ; AE/B/I/279, fol. 246-247v ;AE/B/I/283, fol. 178-178v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 82-85v ; AE/B/I/286, fol. 213-215v.

Gaspard Auguste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 160-168 tonneaux, 20 canons, 40 hommes, capitaine Jean Tanqueray du Pré, 1733-1736, armé par Michel Tanquerey du Pré, de Saint-Malo. Notes Alain DESPRAIRIES. – AE/B/I/244, fol. 386-389v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/249, fol. 108-109v ; AE/B/I/249, fol. 110-112v ; AE/B/I/249, fol. 218-219v ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Gave (le) – Gabare ou flûte hollandaise contruite en Hollande en 1764, mise à flot en mars 1765 et en service en mai 1765 ; achetée par le Roien mai 1765 ; servant de ponton à Brest (1771) ; retirée du service et démolie en 1792. Jean-Michel ROCHE, p. 222. – AE/B/I/278, fol. 308-309v ; AE/B/I/278, fol. 298-299.

Gavilan (le) – Navire espagnol de registre, 1752-1753. – AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 11-14v ; AE/B/I/270, fol. 91-94v ;AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/270, fol. 240-241v.

Gazelle (la) – Frégate légère, construite au Havre, en service de janvier 1734 à 1748 ; 120 hommes, commandée par Coulombe en croisièreles côtes marocaines en 1737. Jean-Michel ROCHE, p. 222. – AE/B/I/248, fol. 147 ; AE/B/I/248, fol. 191-192v. ; AE/B/I/249, fol. 84-85v ;AE/B/I/249, fol. 96-97v ; AE/B/I/249, fol. 98-99v ; AE/B/I/249, fol. 188-190v ; AE/B/I/250, fol. 3-6v ; AE/B/I/250, fol. 13-14v ;AE/B/I/250, fol. 25-25v ; AE/B/I/250, fol. 30-32v ; AE/B/I/250, fol. 45-48v ; AE/B/I/250, fol. 62-63v ; AE/B/I/250, fol. 68-69v ;AE/B/I/250, fol. 112-114v ; AE/B/I/250, fol. 132-134v ; AE/B/I/250, fol. 162-164v ; AE/B/I/250, fol. 165-167v ; AE/B/I/250, fol. 183-185v ;AE/B/I/250, fol. 189-190v ; AE/B/I/250, fol. 210- ; AE/B/I/251, fol. 5-7v ; AE/B/I/251, fol. 40-42v ; AE/B/I/251, fol. 48-50v ; AE/B/I/251,fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 135-137v.

Gédéon (le) – Navire marchand, capitaine Jean Langlois en 1729. – AE/B/I/236, fol. 46-49v.

Généreux (le) – Navire marchand de Nantes naufragé près de Cadix en 1702, capitaine Étienne Courent. – AE/B/I/214, fol. 199-203v ;AE/B/I/214, fol. 207-209 ; AE/B/I/214, fol. 211-213 ; AE/B/I/214, fol. 226-229 ; AE/B/I/214, fol. 230-231.

Généreux Saint-Thomas (le) – Navire marchand de Dieppe, 50 tonneaux, 4 canons, 7 hommes, armé à Rouen le 19 février 1727, capitaineThomas Mareschal en 1727-1729. – AE/B/I/235, fol. 38 ; AE/B/I/235, fol. 88-89v ; AE/B/I/235, fol. 92-93v ; AE/B/I/235, fol. 204-207v ;AE/B/I/239, fol. 112-114v ; AE/B/I/239, fol. 115-122.

Génoise (la) – Navire marchand français, capitaine Landa, naufragé en 1731. – AE/B/I/268, fol. 132-135v.

Genovesa ou Génoise ou Nuestra Señora del Carmen (la) – Frégate de guerre espagnole, 54 canons en 1729 ; citée en 1731. – AE/B/I/236,fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/237, fol. 156-157v ; AE/B/I/240, fol. 35-38v ; AE/B/I/240, fol. 48-50v ; AE/B/I/240,fol. 51-53v ; AE/B/I/240, fol. 54-58v ; AE/B/I/240, fol. 91-93v.

Genovesa ou Génoise (la) – Frégate de guerre espagnole (1754-1762). – AE/B/I/271, fol. 40-43v ; AE/B/I/276, fol. 102-104v.

Gentille (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Belleteste en 1732. – AE/B/I/243, fol. 273-274v.

George (le) – Navire anglais, chargé de morues et harengs commandé par le capitaine Dietli en 1720. – AE/B/I/225, fol. 103.

George (le) – Brigantin américain, capitaine Alexandre Magni en 1779. – AE/B/I/287, fol. 157-161.

Gerfault (le) – Lougre aviso construit à Dunkerque à partir de février 1782 ; mis à flot le 24 août 1782 et en service en septembre 1782 ;échoué en rade de Tunis et détruit par son équipage pour échapper aux Anglais le 9 mars 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 224. – AE/B/I/293,fol. 24-27.

Gertrude ou Marie-Gertrude (la) – Frégate de Saint-Malo, 200 tonneaux, capitaine Magon de La Villebague, 1714-1718. – AE/B/I/221,fol. 144-147v ; AE/B/I/221, fol. 154-157 ; AE/B/I/221, fol. 257-260v ; AE/B/I/221, fol. 261-262v ; AE/B/I/221, fol. 362-363 ; 1717-1718 ;AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Gertrude Adrienne (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Sicke Teekes ; portant un chargement d'une valeur de 300 000 piastres, ilfut suivi par le corsaire anglais, la Résolution des Dames, capitaine Benjamin Smith, qui le prit encore à la vue de Cadix et le mena àGibraltar le 2 mai 1758. – AE/B/I/274, fol. 64-67v ; AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/274, fol. 81-83v ; AE/B/I/274, fol. 98-101v ;AE/B/I/274, fol. 108-110 bis ; AE/B/I/274, fol. 125-129v.

Gherner (le) – Frégate de guerre hollandaise, commandée par Lovernorn en 1791. – AE/B/I/299, fol. 83-85 ; AE/B/I/299, fol. 95-96 ;AE/B/I/299, fol. 112-113v.

Gicquel (le) – Frégate de guerre anglaise, 24 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Gibraltar (le) – Frégate de guerre anglaise, 32 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Girard (le) – Frégate corsaire de Saint-Malo, capitaine du Bois Buisson en 1705. – AE/B/I/216, fol. 30-31v.

Glinthort (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 190-191v.

Globe (le) – Navire de guerre anglais, 1713. – AE/B/I/220, fol. 90-95v.

Gloire (la) – Frégate de guerre française, en service de 1707 à 1709. Pierre LE CONTE, p. 86. – AE/B/I/216, fol. 445-448v.

Gloire (la) – Frégate de guerre anglaise, 1770. – AE/B/I/279, fol. 86-88v ; AE/B/I/279, fol. 95-97.

Gloire (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Saint-Malo à partir de janvier 1778, mise à flot le 9 juillet 1778 et enservice le 1er octobre 1778 ; prise par les Anglais dans la Manche le 10 avril 1795. Jean-Michel ROCHE, p. 226. – AE/B/I/289, fol. 65-65v ;AE/B/I/289, fol. 66-67 ; AE/B/I/289, fol. 74-75v ; AE/B/I/289, fol. 76-77 ; AE/B/I/289, fol. 99-99v.

Glorieuse (la) – Navire corsaire de Marseille, capitaine Roch Nicolas Daniel en 1758. – AE/B/I/274, fol. 169-172v.

Glorieuse (la) – Navire marchand français, capitaine Perée, de Saint-Valéry-sur-Somme, 1771. – AE/B/I/279, fol. 270-272v.

Glorieux (le) – Frégate marchande de Saint-Malo (1708-1710), capitaine Gilles Avice en 1710. – AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217,fol. 240.

Glorieux (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Rochefort à partir de juillet 1753, mis à flot le 10 octobre 1756 et en serviceen novembre suivant ; démâté lors de la bataille de Saintes le 12 avril 1782 et pris par les Anglais ; incorporé dans la marine britannique,perdu en mer le 18 septembre 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 227. – AE/B/I/288, fol. 136-140 ; AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288, fol. 160-162v.


Glorieux Joseph (le) – Vaisseau marchand de Marseille, capitaine Martin en 1705. – AE/B/I/215, fol. 377-378v.

Glorieux Saint-Antoine (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Ayrouard en 1715. – AE/B/I/221, fol. 413-414v.

Glorieux Saint-Antoine (le) – Navire marchand, capitaine Fassy en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Glorieux Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Brive, désarmé à Cadix en 1739-1742 ; capitaineGaspard Gautier en 1743. – AE/B/I/252, fol. 218-220v ; AE/B/I/254, fol. 91-95v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v ; AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Glorioso ou Glorieux (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons ; construit à La Havane en 1739 ; pris par les Anglais en 1747. –AE/B/I/255, fol. 224-225 ; AE/B/I/262, fol. 16 ; AE/B/I/263, fol. 80-83v ; AE/B/I/263, fol. 302-303v ; AE/B/I/263, fol. 319-323v ;AE/B/I/263, fol. 327-329v ; AE/B/I/263, fol. 343-345 bis ; AE/B/I/263, fol. 347-349 bis ; AE/B/I/263, fol. 390-393v ; AE/B/I/263, fol.396-396v ; AE/B/I/263, fol. 397-401bis ; AE/B/I/263, fol. 432-433v ; AE/B/I/263, fol. 434-435v ; AE/B/I/263, fol. 460-463v ;AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 152-153v ; AE/B/I/264, fol. 156-159v ; AE/B/I/264, fol. 232-235v ; AE/B/I/264, fol. 236 ;AE/B/I/264, fol. 259-260v ; AE/B/I/264, fol. 269-270v ; AE/B/I/264, fol. 332-333v.

Glorioso ou Glorieux (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 74 canons, construit au Ferrol en 1755 ; affecté au département de Cadix ; détruit àCarthagène en 1798. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 74-75v ; AE/B/I/275, fol. 154-155v ; AE/B/I/277, fol. 51-53 ; AE/B/I/277,fol. 57-58 ; AE/B/I/277, fol. 99-100 ; AE/B/I/298, fol. 242-243.

Godefroy (le) – Navire marchand français, capitaine Duval en 1790. – AE/B/I/298, fol. 232-234.

Godolphin (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1708. – AE/B/I/216, fol. 292-294v.

Golfinho (le) – Frégate de guerre portugaise, 32 canons, commandée par le capitaine de vaisseau Manuel Pereyra Noble, 1785. –AE/B/I/293, fol. 61-64v.

Golondrina (la) – Brigantin marchand anglais, 1775. – AE/B/I/273, fol. 352-353v.

Gothembourg ou Göteborg (le) – Navire de la Compagnie des Indes de Suède, 1788. – AE/B/I/296, fol. 28-28v.

Gottaleon (le) – Navire suédois de la Compagnie de Göteborg, 1747. – AE/B/I/264, fol. 100-102v ; AE/B/I/264, fol. 105-108v.

Gouarlan (la) – Frégate de guerre française d'Angleterre, 1730. – AE/B/I/240, fol. 2-5v.

Goujon (le) – Navire marchand français, capitaine Martinenq en 1789. – AE/B/I/297, fol. 138-139

Goult (la) – Galère anglaise prise par les Français en 1705. – AE/B/I/215, fol. 370-370v ; AE/B/I/216, fol. 114-116v.

Gracieuse (la) – Navire marchand, capitaine Langlois de Dieppe, 1728. – AE/B/I/235, fol. 55-58v.

Gracieuse (la) – Frégate de guerre française de 24 canons, mise en construction à Toulon à partir de mai 1749, mise à flot le 23 avril 1750,mise en service en mars 1751 ; retirée du service en 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 229. –AE/B/I/271, fol. 152-155v ; AE/B/I/271, fol. 156-157v ; AE/B/I/271, fol. 188-189v ; AE/B/I/271, fol. 193-194v ; AE/B/I/271, fol. 195-197v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/277, fol. 189-190v ; AE/B/I/278, fol. 74-75v ; AE/B/I/278, fol. 80-81v ; AE/B/I/278, fol. 230-231v ; AE/B/I/284, fol. 89-91v ; AE/B/I/284, fol. 92-92v ;AE/B/I/284, fol. 93-93v ; AE/B/I/284, fol. 101-102v ; AE/B/I/288, fol. 236-237v.

Gracieuse (la) – Navire marchand français, capitaine Lemarchand en 1784. – AE/B/I/291, fol. 201-203.

Grafton (le) – Navire de guerre français, construit à Woolvwich, Grande-Bretagne, mis à flot en 1679, pris par les Français en 1707, retiré en1744. Jean-Michel ROCHE, p. 230. – AE/B/I/235, fol. 98-99v ; AE/B/I/235, fol. 135-136v ; AE/B/I/235, fol. 175-178v ; AE/B/I/235, fol. 181-183v ; AE/B/I/235, fol. 238-240v ; AE/B/I/236, fol. 132-134v ; AE/B/I/236, fol. 283-284 ; AE/B/I/236, fol. 285-285v ; AE/B/I/237, fol.49-50 ; AE/B/I/247, fol. 96-98v.

Gramond (le) – Frégate de guerre anglaise, 26 canons, 1759-1760. – AE/B/I/274, fol. 309-310v ; AE/B/I/275, fol. 6-7v ; AE/B/I/275, fol. 12-13v ; AE/B/I/275, fol. 228-229v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/275, fol. 235-236v.

Grand Alexandre (le) – Navire marchand, capitaine Alexandre Martinenq, de la Seyne-sur-Mer, 1739. – AE/B/I/252, fol. 17-18v.

Grand Alexandre (le) – Navire marchand français servant de registre, capitaine Joseph Imbert en 1752-1753. – AE/B/I/269, fol. 33-38v ;AE/B/I/269, fol. 44-47v ; AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/269, fol. 104-105v ; AE/B/I/269, fol. 117-122v ;AE/B/I/269, fol. 207-209v ; AE/B/I/269, fol. 248-250v ; AE/B/I/269, fol. 264-266v ; AE/B/I/270, fol. 182-183v ; AE/B/I/270, fol. 234-235v ; AE/B/I/270, fol. 236-237v.

Grand Alexandre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Farnoux en 1758. – AE/B/I/274, fol. 130-133v ; AE/B/I/274, fol. 143-146v.

Grand Amiral (le) – Navire corsaire de Bayonne, capitaine Dubourg, pris par les Anglais en avril 1762. – AE/B/I/276, fol. 211-211v.

Grand Bonheur (le) – Prise faite par La Villebague Éon en 1706. – AE/B/I/216, fol. 55-58v.

Grand Christophe (le) – Navire marchand suédois (1708-1709). – AE/B/I/216, fol. 373-375 ; AE/B/I/217, fol. 90-91v.

Grand Constantin (le) – Navire marchand hollandais, 16 canons, 54 hommes, 200 tonneaux, capitaine Pierre Booms en 1703, vendu enEspagne en 1703. – AE/B/I/214, fol. 332-333v ; AE/B/I/214, fol. 344-346v ; AE/B/I/214, fol. 347-349 ; AE/B/I/214, fol. 350-353 ;AE/B/I/214, fol. 354-356 ; AE/B/I/214, fol. 357-358v ; AE/B/I/214, fol. 359-362.

Grand Constantin (le) – Navire marchand français, capitaine Prévôt en 1741. – AE/B/I/255, fol. 251-253v ; AE/B/I/256, fol. 258-259v.

Grandbourg (le) – Navire marchand français, 32 hommes, capitaine La Joaille, 1781. – AE/B/I/289, fol. 184-185.

Grand Dauphin (le) – Navire marchand de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), capitaine Desaudrais Dufresne, de Saint-Malo, en 1714. –AE/B/I/221, fol. 190-195 ; AE/B/I/221, fol. 195-199 ; AE/B/I/221, fol. 205-207.

Grand Diable (le) – Navire marchand génois (1708). – AE/B/I/216, fol. 299-300.

Grand Diable (le) – Navire marchand de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), capitaine Maurice Simonin en 1762. – AE/B/I/276, fol. 200-200v ; AE/B/I/276, fol. 201-202v

Grand Duc de Bretagne (le) – Frégate marchande armée en course, capitaine de La Ville Voisin en 1706. – AE/B/I/216, fol. 17-20v ;AE/B/I/216, fol. 30-31v.

Grand Duc du maine : voir Duc du maine.

Grand-duc Pierre Léopold (le) – Navire marchand toscan, capitaine Pierre Constantini en 1789. – AE/B/I/297, fol. 168-169 ; AE/B/I/297,fol. 210-210v.

Grande Duchesse de Toscane ou Grande Duchesse Marie Louise (la) – Navire marchand toscan, 1789. – AE/B/I/297, fol. 128-129 ;AE/B/I/297, fol. 130-131v ; AE/B/I/297, fol. 140-141v ; AE/B/I/297, fol. 155-157v.

Grande Victoire ou Victoire (la) – Navire marchand français de Dunkerque (Nord), capitaine Gommes, 1750-1755. – AE/B/I/266, fol. 264-267v ; AE/B/I/267, fol. 100-102v ; AE/B/I/268, fol. 48-50v ; AE/B/I/268, fol. 286-287v ; AE/B/I/272, fol. 81-84v.

Grand Gédéon (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Jean Langlois en 1736-1751. – AE/B/I/247, fol. 165-166v ; AE/B/I/247, fol. 169 ;AE/B/I/247, fol. 182 ; AE/B/I/247, fol. 183 ; AE/B/I/268, fol. 38-42 ; AE/B/I/268, fol. 48-50v.

Grand León : voir León.

37

Grand Pêcheur (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1706. – AE/B/I/216, fol. 114-116v ; AE/B/I/216, fol. 202-205v ;AE/B/I/216, fol. 285-285v ; AE/B/I/216, fol. 322-324v.

Grand Poder de Díos (le) – Navire marchand, 1733. – AE/B/I/245, fol. 49-53v ; AE/B/I/245, fol. 54-57v ;.

Gran Poder de Dios (le), ancien la Ville d'Amsterdam – Ancien vaisseau de guerre hollandais (trois ponts, 100 canons, 900 tonneaux)acheté par le marquis de Casamadrid en 1738, transformé en navire marchand, 36 canons et 250 hommes d'équipage ; expédié en 1748 auxIndes espagnoles. – AE/B/I/251, fol. 159-162v ; AE/B/I/265, fol. 347-349v ; AE/B/I/262, fol. 246-248v ; AE/B/I/262, fol. 250-252v ;AE/B/I/268, fol. 297-300v ; AE/B/I/269, fol. 19

Grande Frégate (la) – Navire anglais, capitaine Guillaume Crayg en 1719. – AE/B/I/225, fol. 79.

Grande Infante : voir Infante.

Grande Perle (la) – Navire corsaire hollandais de Middelburg (1707). – AE/B/I/216, fol. 240-243v. – AE/B/I/216, fol. 240-243v.

Grand Saint-Antoine (le) – Navire marchand, capitaine Ayrouard en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Grand Saint-Antoine (le) – Navire marseillais, que l’on tient pour responsable de l'épidémie de peste de 1720 à Marseille. – AE/B/I/225,fol. 231.

Grand Saint-Antoine (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Charles Durand, 1733. – AE/B/I/244, fol. 292-293v ; AE/B/I/244,fol. 296-297.

Grand-Saint-Antoine (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Barthélemy en 1745. – AE/B/I/262, fol. 451-453v.

Grand Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand, capitaine David en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Grand Saint-Paul (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Ganteaume en 1703. – AE/B/I/214, fol. 366-368v.

Grand Saint-Philippe (le) – Navire marchand espagnol, acheté à Bayonne (1717). – AE/B/I/223, fol. 70-73v ; AE/B/I/223, fol. 80-83v.

Grand Saint-Pierre ou Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, 18 canons, capitaine Fournier en 1704. – AE/B/I/215, fol. 9-11v ;AE/B/I/215, fol. 34-36v.

Grand Xavier (le) – Navire marchand espagnol, 150 tonneaux, 12 canons, 14 pierriers et 112 hommes en 1749. – AE/B/I/267, fol. 26-30v.

Grecque (la) – Navire marchand français, 1781. – AE/B/I/289, fol. 191-192.

Greenwich (le) – Navire de guerre anglais commandé par Milord Forbes en 1713. – AE/B/I/220, fol. 30-31v.

Greenwood (le) – Navire marchand anglais pris par le corsaire français la Vengeance en 1778. – AE/B/I/285, fol. 151-155v ; AE/B/I/286,fol. 16-16v ; AE/B/I/286, fol. 17-27v ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 43-51v ; AE/B/I/286, fol. 154-156.

Grenadier (le) – Caiche marseillais, capitaine Gameau, 1750. – AE/B/I/267, fol. 16-20v ; AE/B/I/267, fol. 21-25v.

Grenouillade ou Notre-Dame de la Grenouillade (la) – Navire marchand, patron Claude Gély, échouée au large du cap de la Plata le 3 avril1733. – AE/B/I/244, fol. 106-109v ; AE/B/I/244, fol. 115-119v ; AE/B/I/244, fol. 153-156v.

Griega (le) – Frégate à bombes espagnole, 18 canons ;achetée en 1727, citée en 1730-1739 ; retirée au Ferrol en &742. – AE/B/I/238, fol.205-209v ; AE/B/I/239, fol. 70-73v ; AE/B/I/243, fol. 273-274v ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/245, fol. 45-48v ; AE/B/I/245, fol.49-53v ; AE/B/I/245, fol. 66-70v ; AE/B/I/245, fol. 74-77v ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ; AE/B/I/246, fol. 113-116v ; AE/B/I/246, fol. 125-126v ; AE/B/I/246, fol. 131-132v ; AE/B/I/246, fol. 133-136v ; AE/B/I/246, fol. 149-151 ; AE/B/I/246, fol. 157-158v ; AE/B/I/246, fol. 246-247v ; AE/B/I/252, fol. 25-27v.

Griffon (le) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, construit à Port-Louis en 1704-1705, en service de 1704 à 1744 ; armé pour aller croiser« sur les corsaires de Maroc » en 1722. Pierre LE CONTE, p. 88 ; Jean-Michel ROCHE, p. 232. – AE/B/I/219, fol. 381-385 ; AE/B/I/221,fol. 125-127v ; AE/B/I/227, fol. 257-258v ; AE/B/I/227, fol. 276-277v ; AE/B/I/227, fol. 278 ; AE/B/I/227, fol. 292-293v ; AE/B/I/227,fol. 296-299v ; AE/B/I/227, fol. 301-302v ; AE/B/I/227, fol. 310-311v ; AE/B/I/227, fol. 314-315v ; AE/B/I/227, fol. 317-320v ;AE/B/I/227, fol. 321-322v ; AE/B/I/227, fol. 324-324v ; AE/B/I/227, fol. 325-326v ; AE/B/I/227, fol. 329-329v ; AE/B/I/227, fol. 330-331v ; AE/B/I/227, fol. 332-332v ; AE/B/I/227, fol. 343-346v ; AE/B/I/227, fol. 347-348v ; AE/B/I/250, fol. 132-134v.

Griffon (le) – Navire corsaire de Flessingue (1708-1711), 44 canons. – AE/B/I/216, fol. 424-426v ; AE/B/I/218, fol. 292-296v ; AE/B/I/218,fol. 393-395v ; AE/B/I/218, fol. 305-310.

Griffon (le) – Navire marchand nantais, capitaine Le Rielle en 1744. – AE/B/I/261, fol. 254-259v ; AE/B/I/261, fol. 262-264v.

Griffon (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Calvet, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en octobre 1755. – AE/B/I/272,fol. 225-226v.

Gripen (le) – Frégate de guerre suédoise, 42 canons, commandée par Billing en 1781. – AE/B/I/289, fol. 88-88v.

Gros Ventre (le) – Gabare de guerre française, construite à Bayonne à partir d’avril 1766 ; mise à flot le 8 novembre 1766 ; mise en service enaoût 1767 ; retirée en 1778. Jean-Michel ROCHE, p. 233. – AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/278, fol. 366-367 ; AE/B/I/278, fol. 375-376 ;AE/B/I/278, fol. 377-378 ; AE/B/I/278, fol. 379-380 ; AE/B/I/278, fol. 392-393 ; ; AE/B/I/278, fol. 406-407 ; AE/B/I/279, fol. 64-66v ;AE/B/I/279, fol. 67-68 ; AE/B/I/279, fol. 74-75v ; AE/B/I/279, fol. 80-83 ; AE/B/I/279, fol. 84-85 ; AE/B/I/279, fol. 86-88v ; AE/B/I/279,fol. 90-91v ; AE/B/I/279, fol. 100-101 ; AE/B/I/279, fol. 102.

Grúa ou Grue (la) – Balandre de guerre espagnole, 16 canons, 1787-1788. – AE/B/I/295, fol. 24 ; AE/B/I/295, fol. 30-30v ; AE/B/I/296, fol.81-82 ; AE/B/I/296, fol. 194-195v.

Guadeloupe (la) – Frégate de guerre anglaise, 1751-1768. – AE/B/I/268, fol. 116-119v ; AE/B/I/278, fol. 219 ; AE/B/I/278, fol. 248-250 ;AE/B/I/278, fol. 254-255v ; AE/B/I/278, fol. 256-257 ; AE/B/I/278, fol. 346-347v ; AE/B/I/278, fol. 308-309v ; AE/B/I/279, fol. 76-77v ;AE/B/I/279, fol. 78-79v.

Guadalupe ou Guadeloupe (la) – Navire marchand espagnol, 1783. – AE/B/I/290, fol. 294-297v.

Guarnizo (le) – Paquebot de guerre espagnol, 16 canons, 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol.176 ; AE/B/I/285, fol. 39-43.

Guernesey (le) – Vaisseau de guerre anglais, 50 canons, de l'escadre Boscawen en 1759-1760. – AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol. 313-314v ; AE/B/I/274, fol. 320 ; AE/B/I/275, fol. 6-7v ; AE/B/I/275, fol. 30-31v ;AE/B/I/275, fol. 89-91 bisv.

Guerrero ou Guerrier (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit au Ferrol en 1755 ; cité en 1758-1784 ; détruit au Ferrol en1849. – AE/B/I/274, fol. 246-249v ; AE/B/I/274, fol. 272-273v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v AE/B/I/278, fol. 242-243v ; AE/B/I/289, fol. 162 ;AE/B/I/290, fol. 278-279 ; AE/B/I/291, fol. 44-45 ; AE/B/I/291, fol. 52-52v.

Guerrier (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir du 3 novembre 1750 ; mis à flot le 9 septembre 1753 eten service en janvier 1754 ; évite la capture à la bataille de Lagos le 18 août 1759 et rejoint Rochefort ; le 2 août 1798, incendié par les Anglaisà Aboukir étant jugé irrécupérable. Jean-Michel ROCHE, p. 234. – AE/B/I/274, fol. 289-290v ; AE/B/I/293, fol. 159-160.

Guerrier (le) – Navire corsaire de Bayonne, capitaine Vincent Simonin, pris par les Anglais le 25 mars 1762. – AE/B/I/276, fol. 211-211v.

Guillaume (le) – Galère française (1703). – AE/B/I/214, fol. 319-320v.


Guipúzcoa (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 54-70 canons ; construit à Pasajes en 1731 ; cité en 1733-1738 ; naufragé en 1741. –AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ; AE/B/I/242, fol. 180-183v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ;AE/B/I/242, fol. 180-183v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 108 ;AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 219-223v ; AE/B/I/245, fol. 276-280 ; AE/B/I/246, fol. 49-54v ; AE/B/I/246, fol. 177-181v ; AE/B/I/246, fol. 182-185v ; AE/B/I/246, fol. 238-241v ; AE/B/I/246, fol. 242-245v ; AE/B/I/250, fol. 191-193v.

Guipúzcoa ou Prince Guillaume (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 74 canons, 1780. – AE/B/I/288, fol. 91-94v ; AE/B/I/288, fol. 145-148.

Gustave Adolphe (le) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 1787. – AE/B/I/295, fol. 31-31v.

Gylinden (le) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par Bodoan en 1739. – AE/B/I/252, fol. 152-153v ; AE/B/I/252, fol. 166-169v ;AE/B/I/252, fol. 177-180v.

– H –

Halcón ou Faucon (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, commandé par Tomás Nungen, dans l'escadre Liaño, en 1741. –AE/B/I/255, fol. 179.

Hampshire (le) – Vaisseau de guerre anglais, 50 canons, 380 hommes, 1744. – AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Hampton-Court (le) – Vaisseau de guerre anglais, 70 canons, construit à Bideford, Grande-Bretagne, pris par Forbin au combat du 13 mai1707 au large de Béveziers, incorporé dans la marine royale et armé en flûte de 1708 à 1710 et vendu en 1711 à Cadix, capitaine De Wulfol, en1710-1711. Pierre LE CONTE, p. 89 ; Jean-Michel ROCHE, p. 236. – AE/B/I/217, fol. 327-329v ; AE/B/I/217, fol. 334-338v ; AE/B/I/217,fol. 339-343v ; AE/B/I/217, fol. 344-349v ; AE/B/I/218, fol. 17-19v ; AE/B/I/218, fol. 20-21v ; AE/B/I/218, fol. 69-72 ; AE/B/I/218, fol. 73-78v ; AE/B/I/218, fol. 122-126 ; AE/B/I/218, fol. 137-144v ; AE/B/I/218, fol. 145-150v ; AE/B/I/218, fol. 383-386v ; AE/B/I/219, fol. 24-26 ; AE/B/I/219, fol. 38-41v ; AE/B/I/219, fol. 44-49 ; AE/B/I/219, fol. 110-114v ; AE/B/I/219, fol. 119-122 ; AE/B/I/219, fol. 128-131 ;AE/B/I/219, fol. 132-135 ; AE/B/I/219, fol. 146-150 ; AE/B/I/219, fol. 153-154 ; AE/B/I/219, fol. 188-193 ; AE/B/I/219, fol. 204-207v ;AE/B/I/219, fol. 208-213 ; AE/B/I/219, fol. 216-219v ; AE/B/I/219, fol. 225-225v ; AE/B/I/219, fol. 226-231 ; AE/B/I/219, fol. 275-278v.

Hampton-Court (le) – Navire de guerre anglais, deux ponts, 1731. – AE/B/I/241, fol. 84-86v.

Hannanel (le) – Navire marchand anglais, capitaine Mead en 1778. – AE/B/I/285, fol. 236-239.

Hardi (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Rochefort en 1748, mis à flot en 1750 et en service en avril 1751 ; servantde bagne flottant à Toulon en 1786, de ponton en 1788 et de prison de 1791 à 1798. Jean-Michel ROCHE, p. 236. – AE/B/I/278, fol. 260-262v ; AE/B/I/278, fol. 265 ; AE/B/I/278, fol. 270-271 ; AE/B/I/278, fol. 283-283v ; AE/B/I/291, fol. 77-79 ; AE/B/I/291, fol. 80-81v.

Hardi (le) – Navire marchand français, capitaine Guyot en 1758. – AE/B/I/274, fol. 185-190v.

Hardi (le) – Chébec de guerre espagnol, 1768-1781. – AE/B/I/278, fol. 375-376 ; AE/B/I/289, fol. 162.

Hardi (le) – Navire marchand français, capitaine Devie en 1771. – AE/B/I/279, fol. 304-305.

Hardi : voir Adrevivo.

Hardie (la) – Frégate marchande de Bayonne, capitaine Dantès en 1708, capitaine Lartigue en 1711. – AE/B/I/217, fol. 42-45v ; AE/B/I/217,fol. 46-47v.

Hardy (le) – Navire marchand, capitaine Grandjean en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Harlingen (le) – Frégate de guerre hollandaise, 44 canons, en réparation à Cadix début 1784. – AE/B/I/291, fol. 6-7 ; AE/B/I/291, fol. 34-35v ; AE/B/I/291, fol. 39-40 ; AE/B/I/291, fol. 77-79 ; AE/B/I/291, fol. 90-91v.

Harmonie : voir Ermione et Hermione.

Harmonie (l') – Corvette marchande française, capitaine Moustier, de Marseille en 1792. – AE/B/I/300, fol. 182-183 ; AE/B/I/300, fol. 184-185v.

Harmonie (l') – Navire marchand français, capitaine Fabre, 1792. – AE/B/I/300, fol. 105-106v.

Hartekamp (la) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Bodoan, 20 canons, en croisière sur les côtes du Maroc en 1737. – AE/B/I/248,fol. 162-162v.

Hartman (la) – Frégate de guerre anglaise, 1735, commandée par le capitaine de vaisseau Baudan. – AE/B/I/246, fol. 231-234v.

Havane (la) – Navire marchand espagnol de 750 tonneaux, fabriqué aux Indes vers 1688. – AE/B/I/213, fol. 181-183.

Hawcke (le) – Navire corsaire anglais, capitaine Wilson, 12 canons, 1758. – AE/B/I/274, fol. 32-33v.

Hazardeux (le) – Vaisseau de 4e rang de guerre français, 34-44 canons, construit à Rochefort en 1673, en service de 1673 à 1694, servantcomme brûlot à partir de 1693. Pierre LE CONTE, p. 90 ; Jean-Michel ROCHE, p. 238. – AE/B/I/212, fol. 148-149v ; AE/B/I/212, fol. 174-175 ;AE/B/I/212, fol. 179-181v ; AE/B/I/212, fol. 182-183.

Hébé (l’) – Frégate de guerre française de 36 canons, construite au Havre à partir de septembre 1756 ; mise à flot en juin 1757 ; échouée auxCanaries, tirée à la côte et démolie à Sainte-Croix de Tenerife en septembre 1763. Jean-Michel ROCHE, p. 238. – AE/B/I/274, fol. 39-41v ;AE/B/I/277, fol. 148-149v ; AE/B/I/277, fol. 214-217 ; AE/B/I/277, fol. 227-228 ; AE/B/I/277, fol. 283-284 ; AE/B/I/278, fol. 134-135v.

Hector (l') – Navire marchand de La Rochelle, capitaine Thomas de Chaillevete, 400 tonneaux, 28 canons, 80 hommes, parti de Cadix pourla mer du Sud le 14 octobre 1743 ; arrivé en janvier 1744 dans la rivière de la Plata ; sorti de Callao le 13 août 1746, de Valparaiso le22 octobre et arrivé aux Canaries le 2 mars 1747. – AE/B/I/259, fol. 292-296v ; AE/B/I/260, fol. 256-258 ; AE/B/I/260, fol. 251-252v ;AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/261, fol. 244-245v ; AE/B/I/263, fol. 84-86v ; AE/B/I/263, fol. 154-158v ; AE/B/I/263, fol. 176-178 bis ;AE/B/I/263, fol. 194-197v ; AE/B/I/263, fol. 228-230 bis ; AE/B/I/263, fol. 304-308v ; AE/B/I/263, fol. 304-308v ; AE/B/I/264, fol. 87-88v ; AE/B/I/264, fol. 98-98 bis ; AE/B/I/264, fol. 99 ; AE/B/I/264, fol. 100-102v ; AE/B/I/264, fol. 103-104v ; AE/B/I/264, fol. 105-108v ; AE/B/I/264, fol. 115-116v ; AE/B/I/264, fol. 117-118v ; AE/B/I/264, fol. 124-125v ; AE/B/I/264, fol. 204-205v ; AE/B/I/264, fol.206-207v ; AE/B/I/264, fol. 306-311v ; AE/B/I/265, fol. 20-23v ; AE/B/I/265, fol. 24 ; AE/B/I/265, fol. 277-279v ; AE/B/I/265, fol. 333-333v

Héctor (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-74 canons, construit au Ferrol en 1755 ; cité en 1761-1763 ; retiré à Carthagène en 1770. –AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 144-145v ; AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/277, fol. 34-35v.

Hector (l') – Frégate de guerre hollandaise, commandée par Mathieu Sloot en 1761. AE/B/I/275, fol. 228-229v.

Hélène (l') – Navire marchand hollandais ou anglais, capitaine Patrice Coppinger, naufragé en juin 1750. – AE/B/I/267, fol. 92-93v ;AE/B/I/267, fol. 131-134v.

Hélène (l') – Corvette de guerre espagnole, commandée par Clairac en 1791. AE/B/I/299, fol. 114-115 ; AE/B/I/300, fol. 66-68v.

Hélène Olympe (l') – Navire marchand du Havre, capitaine Michel Prévost en 1751. – AE/B/I/268, fol. 266-267v.

Henriade (l') – Navire marchand français, 1781. – AE/B/I/289, fol. 6-7

Henriette (la) – Brigantin marchand hollandais, capitaine Anderson en 1791. – AE/B/I/299, fol. 203-204.

Henriette (la) – Navire marchand français, capitaine Bormes, de Marseille, en 1792. – AE/B/I/300, fol. 34-34v.

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Henriette Émilie (la) – Brigantin du Havre, capitaine Jean Félix Benoît en 1787 ; naufragé à Mazagran, Maroc, le 25 février 1789. –AE/B/I/295, fol. 66-66v ; AE/B/I/295, fol. 67-68v ; AE/B/I/295, fol. 152-153 ; AE/B/I/295, fol. 154 ; AE/B/I/297, fol. 116-118.

Henry (le) – Navire marchand français, de Saint-Malo (1672). – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Henry (le) – Navire marchand français, pris par les Anglais puis leur ayant échappé en 1712. – AE/B/I/219, fol. 381-385.

Henry (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine François Le Merven, naufragé à la barre de Sanlúcar le 24 décembre 1735. –AE/B/I/247, fol. 2-5v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Henry (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Julien Marie de Rieux, parti pour la mer du Sud en 1743 ; devant passer le cap Hornen janvier 1744 ; commandé par le capitaine Chevalier pour le retour à La Corogne le 7 juin 1746, après 152 jours de traversée sans relâchedepuis la Conception. – AE/B/I/260, fol. 114-115v ; AE/B/I/260, fol. 127-130 ; AE/B/I/260, fol. 254-255 ; AE/B/I/260, fol. 256-258 ;AE/B/I/260, fol. 300-301 ; AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261, fol. 244-245v ; AE/B/I/263, fol. 84-86v ;AE/B/I/263, fol. 154-158v ; AE/B/I/263, fol. 176-178 bis ; AE/B/I/263, fol. 194-197v ; AE/B/I/263, fol. 204-209v ; AE/B/I/263, fol. 213-213v ; AE/B/I/264, fol. 38-42v.

Henry (le) – Navire marchand hollandais, 1791. – AE/B/I/299, fol. 66-68v.

Hercule (l’) – Vaisseau de guerre français, 30 canons, construit à Brest en 1678, en service de1678 à 1704, incendié devant Gibraltar ennovembre 1704 pour éviter d’être pris par les Anglais. Pierre LE CONTE, p. 91 ; Jean-Michel ROCHE, p. 240. – AE/B/I/212, fol. 98-99

Hercule (l’) – Navire servant de magasin de vivres à Cadix en 1687-1688. – AE/B/I/213, fol. 73-74v ; AE/B/I/213, fol. 75-76v ; AE/B/I/213,fol. 81-83 ; AE/B/I/213, fol. 108-111 ; AE/B/I/213, fol. 122-124v ; AE/B/I/213, fol. 145-147v.

Hercule (l’) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Lorient, en service de1705 à 1741 ; vendu à Mahon en avril 1761. Pierre LE

CONTE, p. 91 ; Jean-Michel ROCHE, p. 240. – AE/B/I/216, fol. 90-94v ; AE/B/I/216, fol. 101-104v ; AE/B/I/229, fol. 118-119 ; AE/B/I/229,fol. 203-204v ; AE/B/I/229, fol. 217-218v ; AE/B/I/229, fol. 230-231v ; AE/B/I/229, fol. 263-264v ; AE/B/I/229, fol. 271-271v.

Hercule (l') – Navire marchand marseillais, capitaine Laucison en 1717. – AE/B/I/223, fol. 250-254v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Hercule (l’) – Navire marchand, capitaine Jacques Le Bodo, de Vannes, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Hercule (l') – Paquebot du Havre, capitaine Jacques Le Clerc en 1750 ; échoué près de Chipiona en janvier 1752. – AE/B/I/267, fol. 72-73v ;AE/B/I/269, fol. 44-47v

Hercule (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, commandé en 1762 par Porter. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Hercule (l’) – Navire marchand espagnol parti pour Manille et la Chine, le premier à être expédié par le cap de Bonne-Espérance, en 1779(propriétaires: les sieurs Ustaritz, de Cadix). – AE/B/I/286, fol. 166-172.

Hercule (l') – Navire marchand français, capitaine Billard en 1791. – AE/B/I/299, fol. 184-187v.

Hercule dit l'Ange Gabriel (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Honoré, Dourcy, 1750-1751. – AE/B/I/267, fol. 138-139v ;AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 89-91v ; AE/B/I/269, fol. 104-105v.

Hércules ou Hercule (le) – Vaisseau de guerre espagnol construit à Cadix en 1730, 54 canons ; mentionné jusqu’en 1736 ; détruit àCarthagène en 1749. – AE/B/I/238, fol. 89-91v ; AE/B/I/238, fol. 125-126v ; AE/B/I/238, fol. 141-143v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ;AE/B/I/238, fol. 212-218v ; AE/B/I/238, fol. 212-218v ; AE/B/I/239, fol. 11-14v ; AE/B/I/239, fol. 11-14v ; AE/B/I/241, fol. 37-40v ;AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/242, fol. 149-152v ; AE/B/I/242, fol. 155-156v ; AE/B/I/242, fol. 159-163v ; AE/B/I/244, fol. 31-33v ;AE/B/I/244, fol. 199-201v ; AE/B/I/244, fol. 204-205v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 109-113v ;AE/B/I/245, fol. 203-206v ; AE/B/I/246, fol. 166 ; AE/B/I/246, fol. 167-170v ; AE/B/I/247, fol. 49-51v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/247,fol. 29-32v.

Hércules ou Hercule (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-70 canons ; construit à Guarnizo en 1756 ; du département de Carthagène, citéde 1756 à 1774. AE/B/I/273, fol. 165-170v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/280, fol. 208-209.

Hércules ou Hercule (le) – Galion espagnol construit à Cadix en 1768. – AE/B/I/278, fol. 377-378 ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/281,fol. 147 ; AE/B/I/284, fol. 46-47 ; AE/B/I/284, fol. 59-60.

Hermione ou Ermione (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 50 canons, acheté en 1716 ; retiré en 1721. – AE/B/I/221, fol. 384-385 ;AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/221, fol. 468-469 ; AE/B/I/221, fol. 490-493v ; AE/B/I/222, fol. 24-26v ; AE/B/I/222, fol. 30-31v ;AE/B/I/222, fol. 53-54v ; AE/B/I/222, fol. 69-70v ; AE/B/I/223, fol. 427-428v ; AE/B/I/223, fol. 429 ; AE/B/I/225, fol. 205-207v ;AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/236, fol. 252-256.

Hermione ou Ermione (la) – Frégate de guerre espagnole, 36 canons, construite au Ferrol en 1733 ; cité en 1733-1736 ; naufragée sur la côteaméricaine en 1743. – AE/B/I/244, fol. 261-263v ; AE/B/I/245, fol. 167 ; AE/B/I/236, fol. 252-256 ; AE/B/I/246, fol. 49-54v ; AE/B/I/246,fol. 60-62v ; AE/B/I/246, fol. 63-74v ; AE/B/I/246, fol. 92-95v ; AE/B/I/246, fol. 96-98v ; AE/B/I/246, fol. 149-151 ; AE/B/I/246, fol.166 ; AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/246, fol. 248-251v ; AE/B/I/247, fol. 147-149v ; AE/B/I/247, fol. 151-154v ; AE/B/I/247, fol. 216-221vIncendio, 1736 ; AE/B/I/247, fol. 48-48v ; AE/B/I/247, fol. 82-85v ; AE/B/I/247, fol. 135-137v ; AE/B/I/247, fol. 296 ; AE/B/I/247,fol. 336-337v ; AE/B/I/247, fol. 348-350v.

Hermiona ou Ermione (l') – Frégate de guerre espagnole, 26 canons ; construite à la Carraca en 1756 ; citée en 1757 ; prise devant Ayamonte(Portugal) en juin 1762, par deux frégates de guerre anglaises, avec un riche chargement alors qu'elle revenait de Lima ; détruite en 1807. –AE/B/I/276, fol. 173-174v ; AE/B/I/273, fol. 327-328v ; AE/B/I/276, fol. 177-178 ; AE/B/I/276, fol. 188-189v

Hermione ou Harmonie (l’) – Navire marchand français retenu à La Havane par les Espagnols en 1743-1745. – AE/B/I/263, fol. 51-52v ;AE/B/I/263, fol. 199-202v.

Hermione (l’) – Frégate de guerre française, construite à Rochefort à partir de 1748, mise à flot le 28 avril 1749 et en service en août 1750 ;prise dans l’Atlantique par les Anglais le 23 novembre 1757, reprise par les Français en 1758 et de nouveau perdue en août 1759. Jean-MichelROCHE, p. 241. – AE/B/I/270, fol. 137-138 ; AE/B/I/270, fol. 149-150v ; AE/B/I/270, fol. 156-157v ; AE/B/I/270, fol. 161-163v ;AE/B/I/270, fol. 166-167v ; AE/B/I/270, fol. 173-180v ; AE/B/I/270, fol. 188-191v ; AE/B/I/270, fol. 198-202v ; AE/B/I/270, fol. 198-202v ; AE/B/I/270, fol. 204-204v ; AE/B/I/270, fol. 217-220v ; AE/B/I/270, fol. 229-229v ; AE/B/I/270, fol. 265-268v ; AE/B/I/271, fol.22-23v ; AE/B/I/271, fol. 40-43v ; AE/B/I/271, fol. 55-58v ; AE/B/I/271, fol. 62-63v ; AE/B/I/271, fol. 83-84v ; AE/B/I/271, fol. 104-106v ;AE/B/I/271, fol. 152-155v ; AE/B/I/271, fol. 237-239v ; AE/B/I/271, fol. 247-248v ; AE/B/I/272, fol. 15-19v ; AE/B/I/272, fol. 26-27v ;AE/B/I/272, fol. 29 bis-32v ; AE/B/I/272, fol. 35-37 bis ; AE/B/I/272, fol. 61-61v ; AE/B/I/270, fol. 121-125v ; AE/B/I/270, fol. 126-129v ;AE/B/I/270, fol. 130-131v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Hermione (l’) – Frégate de la Compagnie des Indes, armé à Lorient le 3 mai 1755 pour les Indes, capitaine François de La Mothe, 80hommes, 450 tonneaux ; désarmée à Pondichéry le 17 février 1756 et servant de vaisseau de côte ; prise par les Anglais devant Pondichéry enoctobre 1760 et probablement reprise par la compagnie en 1763 ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 1831. – AE/B/I/272, fol. 81-84v.

Hermione (l') – Brigantin français pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en septembre 1778 (capitaine Pilot de Mezanreum, de Morlaix,10 hommes). – AE/B/I/285, fol. 125-127v.

Héroïne (l’) – Navire marchand de Nantes (1710). – AE/B/I/217, fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v.

Héroïne (l’) – Navire marchand français, capitaine Del Ribail en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.


Héroïne (l’) – Frégate de guerre française de 26 canons, construite à Brest en 1751, mise à flot le 20 décembre 1752 et en service enseptembre 1753 ; retirée du service en 1766, servant de corps de garde à Brest en août 1766, puis de ponton caserne en décembre 1770. Jean-Michel ROCHE, p. 242. – AE/B/I/272, fol. 138-141v.

Héroïne (l’) – Navire marchand français, capitaine Pezet, prise par les Anglais en 1778 ou 1779. – AE/B/I/286, fol. 153.

Héros (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir du 10 mai 1778 ; mis à flot le 30 décembre 1779 et enservice en mai 1779 ; abordé par le Fendant, au large de Cadix, le 1er novembre 1780 ; pris par les Anglais à Toulon en août 1793 et incendiéavant leur évacuation, le 18 décembre 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 243. – AE/B/I/287, fol. 193-196v ; AE/B/I/288, fol. 62-69 ;AE/B/I/288, fol. 85-87v ; AE/B/I/288, fol. 128-130v ; AE/B/I/288, fol. 136-140 ; AE/B/I/288, fol. 145-148 ; AE/B/I/288, fol. 154 ;AE/B/I/288, fol. 160-162v.

Heureuse (l') – Navire marchand français, capitaine Lecordier en 1776. – AE/B/I/282, fol. 62-64.

Heureuse (l') – Navire marchand, capitaine Jean Michel Foucard, de Marseille en 1778. – AE/B/I/280, fol. 190-191 ; AE/B/I/284, fol. 129-131 ; AE/B/I/284, fol. 177-179v.

Heureuse (l') – Navire marchand espagnol, 1779-1791. – AE/B/I/287, fol. 6-8 ; AE/B/I/291, fol. 92-93.

Heureuse Angélique (l’) – Navire marchand français, capitaine Suquet en 1757. – AE/B/I/273, fol. 302-305v.

Heureuse Marie (l') – Polacre marchande marseillaise, capitaine Jean Joseph Giraud en 1784. – AE/B/I/291, fol. 66-66v ; AE/B/I/291, fol.293-293v.

Heureuse Rencontre (l') – Brick français, capitaine Heute en 1784. – AE/B/I/292, fol. 79-81v ; AE/B/I/291, fol. 82-84v ; AE/B/I/291, fol.85-87.

Heureuse Union (l’) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Nicolas Leygue, en 1743-1744. – AE/B/I/261, fol. 272-276v.

Heureuse Vierge Espérance (le) – Bâtiment marchand français, capitaine Antoine Guigou, de La Seyne, 1740-1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Heureux (l’) – Vaisseau marchand de La Rochelle, capitaine Richard Quenelet en 1708. – AE/B/I/216, fol. 437-442v.

Heureux (l’) – Vaisseau de guerre français, 70 canons, construit à Toulon et mis à flot en 1690, en service en 1691 ; cédé au commerce en1709 puis pris par les Anglais en février 1710. Jean-Michel ROCHE, p. 244. – AE/B/I/220, fol. 28-29.

Heureux (l’) – Navire marchand, capitaine Nau en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Heureux (l') – Vaisseau de guerre français de 62 canons ; construit à Toulon, commencé en 1726, mis à flot en 1730 ; en service en octobre1730 ; retiré le 2 décembre 1760 ; de passage à Cadix en 1733. – AE/B/I/244, fol. 398-403v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/267, fol.269-272v.

Heureux (l') – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Thomas Bréville en 1741-1743, affrété pour Carthagène des Indes en 1742 par lesEspagnols ; capitaine Mallet en 1749 ; capitaine Lachouë en 1764. – AE/B/I/256, fol. 112-112v ; AE/B/I/258, fol. 159-161v ; AE/B/I/259, fol.6-7 ; AE/B/I/259, fol. 343-345 ; AE/B/I/260, fol. 180-185v ; AE/B/I/266, fol. 113-114v ; AE/B/I/277, fol. 396-397.

Heureux (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Honoré Sauvaire en 1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Heureux (l) – Navire marchand français commandé par le lieutenant de Frégate de guerre française Campis en 1768. – AE/B/I/278, fol.381-382v.

Heureux (l') – Navire marchand espagnol de la flotte de 1776. – AE/B/I/282, fol. 85-88.

Heureux (l') Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Leboucher en 1777. AE/B/I/283, fol. 118-119.

Heureux : voir Dichoso.

Heureux Clairon (l') – Senau ou brigain marchand marseillais, capitaine Foucart, de Marseille, en 1776 ; victime d’un incendie accidentel en1773. – AE/B/I/280, fol. 190-191 ; AE/B/I/282, fol. 180-182.

Heureux Destin (l') – Navire marchand français, capitaine Thomas Esprit Sardou en 1785. – AE/B/I/292, fol. 183-186.

Heureux Présage (le) – Brigantin de Rouen, capitaine Martin Le Fée en 1789. – AE/B/I/297, fol. 110-111v.

Heureux Retour (l’) – Vaisseau de guerre français, ancien Happy-Return, construit en 1654, enlevé aux Anglais le 4 ou 14 novembre 1691, enservice de 1692 à 1708, ayant combattu des vaisseaux de guerre anglais le 9 mai 1708 au cap Espartel, repris par les Anglais en mai 1708 etmené à Gibraltar, capitaine Lambert en 1708, et reconnu « inavigable ». ROCHE, p. 244-245. – AE/B/I/216, fol. 330-333v ; AE/B/I/216,fol. 338-339 et 341-341v ; AE/B/I/216, fol. 340-340v ; AE/B/I/216, fol. 342-342v ; AE/B/I/216, fol. 345-346v ; AE/B/I/216, fol. 398-399v.

Heureux Retour (l’) – Tartane, patron Mistral en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Heureux Retour (l') – Balandre, capitaine Dehays en 1721. – AE/B/I/226, fol. 243-246v ; AE/B/I/226, fol. 279-281v.

Heureux Retour (l') – Navire marchand, capitaine Louis Le Cèdre, expédié de Morlaix le 14 août 1730. – AE/B/I/241, fol. 167-170v.

Heureux Retour (l') – Barque, capitaine Bernard Ortolan, naufragée près de Cadix début 1735. – AE/B/I/246, fol. 63-74v.

Heureux Saint-Antoine (l’) – Navire marchand marseillais, naufragé le 15 janvier 1740 près de Rota, capitaine Thomas Bade. – AE/B/I/253,fol. 40-41v ; AE/B/I/253, fol. 42-44v ; AE/B/I/253, fol. 63-63v ; AE/B/I/253, fol. 131-134v ; AE/B/I/253, fol. 184-188v.

Heureux Saint-Hippolyte (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Fabrissy en 1753. – AE/B/I/270, fol. 39-41v ; AE/B/I/270, fol. 78-79v.

Heureux Saint-Victor (l’) – Pinque marseillaise, capitaine Jean Joseph Caudière, de Martigues, 1739-1743. – AE/B/I/253, fol. 55-57v ;AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/255, fol. 203-204 ; AE/B/I/260, fol. 219-220 ; AE/B/I/260, fol. 256-258.

Heureux Succès (l') – Navire anglais, capitaine Thomas Bailay en 1719. – AE/B/I/225, fol. 88.

Heureux Terre-Neuvié (l’) – Navire de pêche des Sables-d'Olonne (Vendée), capitaine Duprey, pris par les Anglais en 1711 sur le banc deTerre-Neuve. – AE/B/I/218, fol. 359-360v.

Heurtwell (le) – Navire marchand anglais, capitaine Jeremie Trouvel, 370 tonneaux, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 374-378v.

Hippomène Marin – Navire marchand, capitaine Audry, de La Ciotat, 1715. – AE/B/I/221, fol. 337-339.

Hippomenée (l’) – Navire marchand, capitaine Balthazar en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Hirondelle (l’) – Navire marchand français, attaqué par deux vaisseaux anglais le 25 mars 1704 et échoué à la pointe de Guelua. –AE/B/I/215, fol. 75 bis -78 ; AE/B/I/215, fol. 79-81 ; AE/B/I/215, fol. 87-88 ; AE/B/I/215, fol. 89-92v ; AE/B/I/215, fol. 95-97v ;AE/B/I/215, fol. 109-111 ; AE/B/I/215, fol. 113-116v ; AE/B/I/215, fol. 123-125 ; AE/B/I/215, fol. 128-130 ; AE/B/I/215, fol. 141-143v ;AE/B/I/215, fol. 169-172v ; AE/B/I/215, fol. 193-196v ; AE/B/I/215, fol. 205-207v ; AE/B/I/215, fol. 227-230 ; AE/B/I/215, fol. 251-253v ;AE/B/I/215, fol. 262-263v ; AE/B/I/215, fol. 277-278v ; AE/B/I/215, fol. 334-335v ; AE/B/I/215, fol. 342-344 ; AE/B/I/215, fol. 345 ;AE/B/I/215, fol. 364-367.

41

Hirondelle (l’) – Frégate de guerre française, commandant Pierre Jacques de Taffanel de La Jonquière de La Pomarède en 1708 ; nonidentifiée par Jean-Michel ROCHE. – AE/B/I/216, fol. 413 ; AE/B/I/216, fol. 449-451v ; AE/B/I/216, fol. 452-455v ; AE/B/I/216, fol. 470-471v ; AE/B/I/216, fol. 475-480v.

Hirondelle (l’) – Brigantin de La Rochelle, capitaine Gallart en 1711. – AE/B/I/218, fol. 174-179v.

Hirondelle (l’) – Frégate de Saint-Malo, capitaine Bernard Dastre, et Louis Dansainet, propriétaire, en 1711-1713. – AE/B/I/218, fol. 161-166 ; AE/B/I/218, fol. 226-229v ; AE/B/I/218, fol. 230-237 ; AE/B/I/218, fol. 244-246v ; AE/B/I/218, fol. 292-296v ; AE/B/I/218, fol. 300-304v ; AE/B/I/219, fol. 187-187v ; AE/B/I/220, fol. 221-224.

Hirondelle (l’) – Navire marchand, capitaine Casala en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Hirondelle (l’) – Navire marchand, capitaine Sauveur Colomb en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Hirondelle (l’) – Navire marchand, capitaine Gondou en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Hirondelle (l') – Pinque de Martigues, patron Jacques Garcin, naufragée près de Cadix le 10 mars 1730. – AE/B/I/238, fol. 109-112v.

Hirondelle (l’) – Navire marchand, commandé par le capitaine André La Couture en 1734. – AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Hirondelle (l’) – Barque longue de 18 canons, construite à Toulon à partir du 4 octobre 1742 ; mise à flot le 8 juin 1743 et en service en mars1744 ; retirée du service en 1786. Jean-Michel ROCHE, p. 245. – AE/B/I/278, fol. 74-75v ; AE/B/I/278, fol. 148-149 ; AE/B/I/278, fol. 150-150v ; AE/B/I/278, fol. 152 ; AE/B/I/278, fol. 153-154 ; AE/B/I/278, fol. 204-205v ; AE/B/I/278, fol. 321-322v ; AE/B/I/278, fol. 323 ;AE/B/I/278, fol. 327-328 ; AE/B/I/278, fol. 355-356.

Hirondelle (l') – Navire marchand de Marseille, capitaine Azémar en 1778. – AE/B/I/284, fol. 137-140.

Hirondelle (l’) – Navire marchand français, capitaine Laget en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Hirondelle (l’) – Polacre française, capitaine Curet en 1783. – AE/B/I/290, fol. 276-277v ; AE/B/I/290, fol. 278-279.

Hirondelle (l') – Navire marchand espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 293-293v.

Hirondelle (l') – Navire marchand français, capitaine Mestre en 1785. – AE/B/I/293, fol. 109-112.

Hippopotame (le) – Navire marchand français, 1778-1785. – AE/B/I/291, fol. 173-175 ; AE/B/I/291, fol. 181-182 ; AE/B/I/291, fol. 183-185v ; AE/B/I/292, fol. 49-54 ; AE/B/I/292, fol. 113-116 ; AE/B/I/292, fol. 121-122v ; AE/B/I/292, fol. 135-136 ; AE/B/I/292, fol. 196-198v ;AE/B/I/292, fol. 199-201 ; AE/B/I/292, fol. 201-204 ; AE/B/I/292, fol. 204v-206 ; AE/B/I/292, fol. 208 ; AE/B/I/293, fol. 11-14 ;AE/B/I/293, fol. 71-76 ; AE/B/I/293, fol. 77-77v ; AE/B/I/293, fol. 91-91v.

Hof Sint Jans Hetlée (le) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par J. Hoft en 1740. AE/B/I/253, fol. 205-206v.

Hoff (le) – Frégate de guerre hollandaise, 1763. – AE/B/I/277, fol. 34-35v.

Hoop (le) – Brigantin ou paquebot de guerre espagnol, 1776-1778. – AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 47-49v.

Hunter (le) – Navire de guerre anglais de 26 canons et 120 hommes, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 327-329v ;AE/B/I/217, fol. 350-350v ; AE/B/I/217, fol. 351-352.

Hunter (le) – Navire de guerre anglais, 1762. – AE/B/I/276, fol. 244-245v.

Hurone (la) – Navire marchand français, capitaine Olive en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Hurque (le) – Navire marchand espagnol arrivé à Cadix venant des Indes espagnoles le 27 avril 1704. – AE/B/I/215, fol. 109-111.

Hussar (le) – Navire marchand anglais pris par le chevalier de Piosin en 1745. – AE/B/I/262, fol. 268-272v.

– I –

Illustre (l’) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Rochefort à partir d’août 1779, mis à flot le 23 février 1781 et en service enmars 1781 ; naufragé et coulé dans une tempête sur la côte d’Irlande le 30 décembre 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 250. – AE/B/I/289, fol.178-178v ; AE/B/I/289, fol. 201-202.

Immaculée Conception (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Ginier en 1747. – AE/B/I/264, fol. 100-102v

Immaculée Conception (l') – Navire marchand espagnol, capitaine Descallis en 1752. – AE/B/I/269, fol. 154-156v.

Immaculée Conception (l') – Navire marchand espagnol, capitaine Narcisse Pla en 1779. – AE/B/I/286, fol. 43-51v ; AE/B/I/286, fol. 52-53v.

Immaculée Conception et Saint-Ignace (le) – Navire romain, capitaine Guilino en 1757-1759. – AE/B/I/273, fol. 224-228v ; AE/B/I/274,fol. 302-302v ; AE/B/I/274, fol. 302-302v.

Impératrice (l) – Brigantin français naufragé près de Rota la 6 mars 1786. – AE/B/I/294, fol. 103-104v.

Impromptue (l') – Goélette française, capitaine Isoard, de Marseille, 1781. – AE/B/I/289, fol. 201-202.

Incendio (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 52-58 canons ; construit à La Havane en 1726 ; cité en 1727-1734 ; perdu à Veracruz en 1739. –AE/B/I/232, fol. 129-130 ; AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/237, fol. 240-242v ; AE/B/I/237, fol. 251-254v ; AE/B/I/237, fol. 260-264v ; AE/B/I/238, fol. 11-13v ; AE/B/I/238, fol. 14-15v ; AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 92-94v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ;AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/238, fol. 212-218v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ; AE/B/I/240, fol. 2-5v ; AE/B/I/240, fol. 6-9v ;AE/B/I/240, fol. 101 ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/242, fol. 84-86v ; AE/B/I/242, fol. 90 ; AE/B/I/244, fol. 407-410 ; AE/B/I/245, fol.37-40v ; AE/B/I/245, fol. 45-48v ; AE/B/I/245, fol. 49-53v ; AE/B/I/245, fol. 54-57v ; AE/B/I/245, fol. 58-61v ; AE/B/I/245, fol. 66-70v ;AE/B/I/245, fol. 71-73v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 118-120v ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol.158-162v ; AE/B/I/245, fol. 253-255v ; AE/B/I/246, fol. 14-18v ; AE/B/I/246, fol. 21-24v ; AE/B/I/246, fol. 36-41v ; AE/B/I/246, fol. 109-112v ; AE/B/I/246, fol. 113-116v ; AE/B/I/246, fol. 133-136v ; AE/B/I/246, fol. 137-138v ; AE/B/I/246, fol. 157-158v ; AE/B/I/246, fol. 197-199v.

Incomparable (l’) – Navire marchand français pris par les Anglais en 1712. – AE/B/I/219, fol. 381-385.

Incomparable (l') – Navire marchand, capitaine Joseph Thomassin en 1729. – AE/B/I/237, fol. 33-34v.

Inconstante (l’) – Frégate de guerre française, 32 canons, construite au Havre à partir de juin 1765, mise à flot le 20 avril 1766 et en serviceen octobre suivant ; explosée le 25 juillet 1781 à Saint-Domingue. Jean-Michel ROCHE, p. 254. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Indien (l’) – Vaisseau de guerre français de 64 canons construit à Lorient à partir de janvier 1768, mis à flot le 30 juillet 1768 et en service enavril 1770 ; utilisé dans l’escadre combinée franco-espagnole, division Guichen ; condamné à Toulon en 1783 et vendu en 1784. Jean-MichelROCHE, p. 254. – AE/B/I/290, fol. 23-24 ; AE/B/I/290, fol. 31-31v.

Indiscret (l’) – Chébec de guerre français de 24 canons, construit à Toulon à partir du 21 juin 1750, mis à flot le 26 mars 1751 et en service enseptembre 1753 ; retiré du service en 1761, armé en course à Toulon puis vendu à la marine espagnole. Jean-Michel ROCHE, p. 255. –AE/B/I/272, fol. 174-177v ; AE/B/I/273, fol. 376-379v.

Indiscret (l’) – Navire corsaire français, capitaine Fabre en 1758. – AE/B/I/274, fol. 98-101v.


Industrie ou Industrie (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, construite à la Carraca en 1755 ; citée en 1762-1775 ; retirée du serviceet vendue à Carthagène des Indes en 1784. – AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/281, fol. 31-32v ; AE/B/I/281, fol. 173-174v.

Industrie (l’) – Navire marchand de Nantes, capitaine Moyzeau en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Industrie (l') – Brigantin marchand anglais, pris par l'Émeraude, commandée par A. Périer, en mars 1757. – AE/B/I/273, fol. 22-26 ;AE/B/I/273, fol. 27 ; AE/B/I/273, fol. 37-41 bis ; AE/B/I/273, fol. 62-65v ; AE/B/I/273, fol. 72-75v ; AE/B/I/273, fol. 76 ; AE/B/I/273, fol.77-78 ; AE/B/I/273, fol. 79-79v ; AE/B/I/273, fol. 80 ; AE/B/I/273, fol. 81 ; AE/B/I/273, fol. 82 ; AE/B/I/273, fol. 83 ; AE/B/I/273, fol. 84 ;AE/B/I/273, fol. 85 ; AE/B/I/273, fol. 86 ; AE/B/I/273, fol. 87-87 bis ; AE/B/I/273, fol. 88-89 ; AE/B/I/273, fol. 90-93v ; AE/B/I/273, fol.94-108v ; AE/B/I/273, fol. 211-214v ; AE/B/I/273, fol. 320-321v ; AE/B/I/274, fol. 264-265v ; AE/B/I/279, fol. 74-75v ; AE/B/I/279, fol.78-79v

Industrie (l’) – Navire marchand français, capitaine Hannequin, de Marseille, en 1761, consigné par Bonneval, de Cadix. – AE/B/I/275, fol.211-212v.

Industrieux (l') Navire marchand français, capitaine Bilate en 1781. AE/B/I/289, fol. 6-7.

Infante (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons ; acheté en 1724 ; cité en 1728-1732 ; nauragé dans le canal de Bahama en 1733. –AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/238, fol. 141-143v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/237, fol. 226-228v ; AE/B/I/243, fol. 70.

Infante ou Infant (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 74 canons, construit à La Havane en 1750, mis en service en 1752, cité jusqu’en 1755 ;pris par les Anglais en 1762. – AE/B/I/269, fol. 140-142v ; AE/B/I/271, fol. 50-52v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ; AE/B/I/272, fol. 150-153v.

Infante (le) – Brigantin de guerre espagnol, doublé de cuivre en 1790. – AE/B/I/298, fol. 180-182.

Infante (l'), ou Grande Infante (la) – Vaisseau de guerre français, 36 canons, construit en 1660-1661 par Laurent Hubac, devenue en 1671l’Écueil ; naufragé au large de Puerto Rico le 25 février 1673. Daniel DESSERT, p. 317 ; Jean-Michel ROCHE, p. 256. – AE/B/I/211, fol. 33-33v.

Infante Charlotte (l’) – Navire marchand espagnol 1778. – AE/B/I/285, fol. 44-46v.

Infidèle (l’) – Frégate de guerre française e 32 canons, construite au Havre à partir de juillet 1765 ; mise à flot en septembre 1765 et enservice en novembre 1765 ; retirée du service en 1778. Jean-Michel ROCHE, p. 257. – AE/B/I/278, fol. 163-164v ; AE/B/I/278, fol. 168-168v ;AE/B/I/278, fol. 173-174 ; AE/B/I/278, fol. 148-149 ; AE/B/I/278, fol. 204-205v.

Intrépide (l') – Navire marchand français, capitaine Ruays en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Intrepide (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74canons, 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Intrépide (l') – Navire marchand de Bayonne (Pyrénes-Atlantiques), désarmé à Cadix en janvier 1776, capitaine Jean Pellet, de Saint-Jean-de-Luz. – AE/B/I/282, fol. 11-13.

Intrépide (l') – Navire marchand espagnol, 1777. – AE/B/I/283, fol. 98-99v.

Intrépide (l’) – Navire marchand français perdu le 24 juillet 1781 à la suite d'une explosion à Saint-Domingue. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Intrépide : voir Atrevida.

Invincible (l’) – Navire marchand français, capitaine La Moinerie Miniac en 1685. – AE/B/I/212, fol. 248-249.

Invincible (l') – Vaisseau de guerre espagnol de 70-80 canons ; construit à La Havane en 1739 ; détruit par la foudre à Veracruz en 1741. –AE/B/I/255, fol. 224-225 ; AE/B/I/256, fol. 166-167.

Invincible (le) – Vaisseau de guerre espagnol,70-74 canons, construit à La Havane en 1744, engagé dans la bataille navale de La Havane du12 octobre 1748 ; incendié accidentellement au Ferrol en 1750. – AE/B/I/264, fol. 38-42v ; AE/B/I/264, fol. 38-42v.

Invincible (l’) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Rochefort à partir de mai 1741, mis à flot le 21 octobre 1744 et mis enservice en janvier 1745 ; pris lors du combat du cap Ortégal par l’escadre anglaise Anson le 14 mai 1745. Jean-Michel ROCHE, p. 259. –AE/B/I/263, fol. 365-366v ; AE/B/I/263, fol. 367-368v ; AE/B/I/263, fol. 369-370 ; AE/B/I/263, fol. 458-459v.

Invincible (l’) – Vaisseau de 110 canons construit à Rochefort à partir de février 1779, mis à flot le 20 mars 1780 et en service en mai 1780 ;désarmé le 11 mars 1806 ; condamné le 11 janvier 1808. Jean-Michel ROCHE, p. 259. – AE/B/I/290, fol.179-180.

Iphigénie (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons construite à Lorient à partir de février 1777, mis à flot le 16 octobre 1777 et enservice en mars 1778 ; brûlée par les Anglais à Toulon le 18 décembre 1793, puis réparée ; capturée par les Espagnols le 10 février 1793 à lahauteur de l’île Fromentine. Jean-Michel ROCHE, p. 259. – AE/B/I/289, fol. 203-204v ; AE/B/I/290, fol. 80-81v.

Iphigénie (l') – Goélette française, capitaine François Chaisseau en 1781. – AE/B/I/289, fol. 83-83v.

Iris (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons construite à Toulon à partir de mai 1781, mise à flot le 29 octobre 1781 et en service enmars 1782 ; servant de poudrière à Toulon, elle explosa pendant le bombardement de Toulon par les Anglais lors de leur évacuation le18 décembre 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 260. – AE/B/I/290, fol. 84-86v.

Isaac (l') – Navire de Saint-Malo expédié le 31 janvier 1730, capitaine La Souctière ou Sauvetière Levesque. – AE/B/I/237, fol. 108-111v ;AE/B/I/238, fol. 121-124v ; AE/B/I/238, fol. 121-124v.

Isaac Nicolas (le) – Navire marchand de Rouen, capitaine Lehot en 1742. – AE/B/I/258, fol. 52-53.

Isabelle (l') – Navire marchand français (1672). – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Isabelle (l') – Navire anglais, capitaine François Robinson en 1719. – AE/B/I/225, fol. 82.

Isabelle (l') – Navire marchand hollandais, capitaine Daniel Kregser en 1747. – AE/B/I/264, fol. 185-186v.

Isis (l’) – Corvette du Roi de 16 canons, construit au chantier naval d’Indret à partir de juillet 1762 ; mise à flot en octobre 1763 et en serviceen décembre 1763 ; retirée en 1775 et vendue au commerce de Brest. Jean-Michel ROCHE, p. 261. – AE/B/I/279, fol. 13-14 ; AE/B/I/279, fol.34-37v.

Isis (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 50 canons, commandé en 1762 par Meddores. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Iwin (l’) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Ferguson. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

– J –

Jacques (le) – Navire marchand, capitaine Villebague Ribertière en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Jacques et Élisabeth (le) – Navire marchand anglais, capitaine Grausen, 350 tonneaux, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 374-378v.

Jacques Galère (le) – Navire marchand, capitaine Rumen Le Minihi en 1723–. ; AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Jacob (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Abel Gerbards en 1775. – AE/B/I/282, fol. 17-17v ; AE/B/I/282, fol. 51-52 ; AE/B/I/282,fol. 75-77.

Jacob Elisabeth (le) – Navire marchand hollandais (1721). – AE/B/I/226, fol. 271-274v.

Jacqueline (la) – Navire marchand français, capitaine Raymond Fabre en 1757. – AE/B/I/273, fol. 351-351v.

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Jansally (le) – Corvette corsaire de Salé, 1779. – AE/B/I/287, fol. 134-137 ; AE/B/I/287, fol. 170-172v ; AE/B/I/287, fol. 173-174.

Jardac (le) – Corsaire anglais, 14 canons, 1779-1781. – AE/B/I/286, fol. 239-241v ; AE/B/I/289, fol. 3-5v

Jason (le) – Vaisseau de guerre français, 54 canons, construit à Brest en 1704, en service de 1704 à 1720. – Pierre LE CONTE, p. 97 ; Jean-Michel ROCHE, p. 264. – AE/B/I/216, fol. 90-94v ; AE/B/I/216, fol. 445-448v ; AE/B/I/219, fol. 453-459 ; AE/B/I/219, fol. 464-468v ;AE/B/I/219, fol. 469-473 ; AE/B/I/220, fol. 119-122v.

Jason (le) – Vaisseau de guerre français, 58 canons, construit au Havre en 1723, en service de 1724 à 1747. – Jean-Michel ROCHE, p. 264. –AE/B/I/235, fol. 98-99v ; AE/B/I/235, fol. 133-134v ; AE/B/I/235, fol. 135-136v ; AE/B/I/235, fol. 138-139v ; AE/B/I/235, fol. 175-178v.

Jason (le) – Navire marchand français, capitaine François Dugué, du Pouliguen (Loire-Atlantique), en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Jason (le) – Navire marchand marseillais, capitaine André Ravel, de Martigues, en 1740-1741, pris par les Anglais à Gibraltar fin 1741. –AE/B/I/255, fol. 101-103v ; AE/B/I/255, fol. 104-105 ; AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/257, fol. 7-9 ; AE/B/I/257, fol. 90-91v.

Jason (le) – Navire marchand du Cap-Français, capitaine Adam Mesca en 1741. – AE/B/I/257, fol. 4-5v ; AE/B/I/257, fol. 6-6v.

Jason (le) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Julien Le Monnier en 1750. – AE/B/I/267, fol. 48-50v ; AE/B/I/267, fol. 77-81v.

Jasón (le) – Frégate de guerre espagnole, servant de navire de registre, 1752-1785. – AE/B/I/267, fol. 100-102v ; AE/B/I/269, fol. 53-53v ;AE/B/I/269, fol. 117-122v ; AE/B/I/269, fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 170-173v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/271, fol. 247-248v ;AE/B/I/273, fol. 276-278 bis ; AE/B/I/273, fol. 327-328v ; AE/B/I/279, fol. 64-66v ; AE/B/I/280, fol. 224-224v ; AE/B/I/281, fol. 25-26 ;AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/292, fol. 72-75.

Jason (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1754. – AE/B/I/271, fol. 137-138v.

Jason (le) – Paquebot suédois, capitaine Thomas Kulenberg, 1760. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Jason (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir du 24 mai 1778 ; mis à flot le 13 février 1779 et en service le21 juin 1779 ; pris par les Anglais près de Porto Rico le 28 janvier 1795, servant de navire-hôpital à Chatham en 1797 ; vendu pour démolitionen février 1831. Jean-Michel ROCHE, p. 264. – AE/B/I/287, fol. 173-174 ; AE/B/I/287, fol. 202-203.

Jasón : voir Nuestra Señora de las Augustias ou Jasón.

Jason : voir Pélerine.

Jason : voir Saint-Pierre.

Jazon (le) – Frégate de guerre hollandaise, commandée par Van Gennep en 1778. – AE/B/I/284, fol. 156-159v ; AE/B/I/284, fol. 160-161v.

Javier ou Xavier : voir San Francisco Javier.

Jean (le) – Navire marchand de Dublin, 1720. – AE/B/I/225, fol. 111.

Jean-Baptiste : voir Saint-Jean-Baptiste.

Jean et Marie (le) – Balandre anglaise prise par un navire du Roi en 1738 au large du Maroc. – AE/B/I/250, fol. 108-110v.

Jean Évangeliste : voir San Juan Evangeliste.

Jean Louis (le) – Brigantin de Dieppe, capitaine Martin Carpentier en 1775. – AE/B/I/281, fol. 92-95.

Jeanne et Anne (la) – Navire anglais, chargé de morues et harengs commandé par le capitaine Diego Rogers en 1720. – AE/B/I/225, fol. 101.

Jeanne et Isabelle (la) – Navire anglais, capitaine Robert Wiles en 1719. – AE/B/I/225, fol. 86 ; AE/B/I/225, fol. 90.

Jeanne et Saint-Raphaël (le) – Navire marchand espagnol, 1757. – AE/B/I/273, fol. 376-379v.

Jersey (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, 1746-1769. – AE/B/I/263, fol. 434-435v ; AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol. 320 ;AE/B/I/275, fol. 6-7v ; AE/B/I/275, fol. 89-91 bis ; AE/B/I/275, fol. 98-99v ; AE/B/I/278, fol. 390-391 ; AE/B/I/279, fol. 28-29v ;AE/B/I/278, fol. 395-396v.

Jérusalem (le) – Navire marchand, capitaine Audibert, de Marseille, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Jérusalem (le) – Navire marchand espagnol, 1742. – AE/B/I/257, fol. 148-150.

Jésus María (le) – Navire marchand espagnol de 700 tonneaux appartenant au négociant espagnol De Larco, pris par les Anglais enseptembre 1748–. AE/B/I/265, fol. 277-279v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Galion espagnol, 1723. – AE/B/I/228, fol. 33-34v.

Jésus María José (le) – Navire marchand espagnol de registre ; cité en 1746-1761. – AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/268, fol. 10-15v ;AE/B/I/271, fol. 190-191v ; AE/B/I/271, fol. 192-192v ; AE/B/I/275, fol. 184-185v ; AE/B/I/275, fol. 188-189 ; AE/B/I/275, fol. 202-203v.

Jésus María José (le) – Paquebot marchand espagnol, 1773-1784. – AE/B/I/280, fol. 206-207 ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ; AE/B/I/281,fol. 116-117 ; AE/B/I/281, fol. 188-190v ; AE/B/I/282, fol. 227-227v ; AE/B/I/285, fol. 209-210v ; AE/B/I/291, fol. 94-95v.

Jésus Marie (le) – Navire marchand français, de Saint-Tropez, capitaine Zinago en 1717-1719, capitaine Guérin puis capitaine Galimier ;Zinago propriétaire en 1727. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/233, fol. 86-87v.

Joseph Marie (le) – Navire marchand de Camaret-sur-mer (Finistère), capitaine Le Mignon, 1741. – AE/B/I/258, fol. 52-53.

Jésus Marie (le) – Polacre marchande française prise par les Anglais et menée à Gibraltar en septmebre 1778.capitaine André Mouton, 120tonneaux, 8 hommes. – AE/B/I/285, fol. 125-127v.

Jésus-Marie et Sainte-Anne (la) – Tartane, patron Juste en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Jésus-Marie et Sainte-Anne (la) – Tartane, patron Charles en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Tartane citée en 1671. – AE/B/I/211, fol. 104-104v ; AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Polacre de Marseille, capitaine Antoine Girieu, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 206-208v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Barque de Marseille, capitaine Joseph Ignace Izouard, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine François Suchon en 1710. – AE/B/I/217, fol. 166-167v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Tartane marchande de Martigues, capitaine Angalier en 1750-1751, appartenant à Requier, Rivières et JeanVigne, de Marseille. – AE/B/I/268, fol. 54-60v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Angalier, de Saint-Chamas, 1751. – AE/B/I/268, fol. 10-15v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Tartane marchande marseillaise, capitaine Mathieu Giraud en 1759, 8 canons, 10 pierriers, 50 hommesd'équipage, partie de Cadix pour la Martinique le 15 mars 1759 et attaquée le 22 mars au large de l'île de Palma, Canaries, par un corsaire

anglais. – AE/B/I/274, fol. 216-217v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Navire marchand, capitaine Margote, désarmé et condamné à Cadix en 1775. – AE/B/I/281, fol. 105-107.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Polacre marseillaise, capitaine Paul Nieulon en 1775. – AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/281, fol. 164-167v.

Jésus-Marie-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Sicard en 1775. – AE/B/I/281, fol. 209-211.


Jésus-Marie-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Mouton, pris par les Anglais en 1778. – AE/B/I/285, fol. 204-208 ;AE/B/I/286, fol. 43-51v ; AE/B/I/286, fol. 153.

Jésus-Marie-Joseph : voir Saint-Antoine de Padoue.

Jésus-Marie-Joseph et la Sainte-Famille sacrée (le) – Navire marchand biscaïen, 200 tonneaux, capitaine Jacques de Acarrero, de Hendaye,en 1687. – AE/B/I/213, fol. 55-57.

Jésus Marie Sainte-Anne (le) – Tartane de 40 tonneaux, expédiée de Martigues pour la pêche le 27 janvier 1712, pour un retour dansl'année, 9 hommes, n'ayant pas paru à Cadix depuis deux ans. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Jésus Marie Sainte-Anne (la) – Tartane, patron Denans en 1716-1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Jésus Nazareno (le) – Navire marchand espagnol, 1779-1780. – AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/288, fol. 301-301v.

Jesus Nazareno (le) – Polacre espagnole, capitaine Ferrera, 500 tonneaux, partie de Cadix le 1er juillet 1749 pour les Indes espagnoles. –AE/B/I/266, fol. 147-148v.

Jeune Abraham (le) – Navire marchand hollandais, 500 tonneaux, 11 canons montés et 16 hommes, pris par les Français en 1712. –AE/B/I/219, fol. 263-268.

Jeune Alexandrine (la) – Navire marchand français, capitaine Vue en 1790. – AE/B/I/298, fol. 208-211.

Jeune Henri (le) – Brigantin marchand, capitaine Étienne Tribou en 1785. – AE/B/I/293, fol. 37-41 ; AE/B/I/293, fol. 47-49v ; AE/B/I/293,fol. 65-67v ; AE/B/I/293, fol. 82-83 ; AE/B/I/293, fol. 84-85v.

Jeune Honorine (la) – Brigantin marchand, capitaine Timon en 1790-1791. – AE/B/I/298, fol. 255-256v ; AE/B/I/299, fol. 15-16v.

Jeune Jacob (le) – Navire marchand hollandais, 1747. – AE/B/I/264, fol. 185-186v.

Jeune Jean (le) – Pinque hollandaise, capitaine Laurent Strange, 8 hommes, pris le 10 septembre 1734 par une galiote de Tanger. –AE/B/I/245, fol. 207-210v.

Jeune Jean (le) – Navire marchand hollandais, 1760. – AE/B/I/275, fol. 87-88v.

Jeune Joseph (le) – Navire marchand anglais, 1779. – AE/B/I/286, fol. 219-226.

Jeune Louis (le) – Navire marchand marseillais, 1789. – AE/B/I/297, fol. 3-4.

Jeune Pierre (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Pierre Walstol en 1745. – AE/B/I/262, fol. 433-435v ; AE/B/I/262, fol. 493-498v.

Jeune Praxède (la) – Navire marchand français, capitaine Gueyraud, 1790. – AE/B/I/298, fol. 244-245.

Jeux (les) – Frégate de guerre française, de 350 tonneaux et 20 ou 28 canons, construite en 1669-1670 à Rochefort, par Jean Guichard,embossée devant le Fort Royal, repousse seule l’attaque de l’escadre Ruyter (20 juillet 1674) ; vendue en 1687 à la Compagnie française desIndes, prise par les Anglais en 1689. DESSERT, p. 317 ; Pierre LE CONTE, p. 98 ; Jean-Michel ROCHE, p. 278. – AE/B/I/211, fol. 105-106v ;AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Joli ou Joly (le) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, construit en en 1665-1667 à Toulon par Audibert, appelé le Toulon jusqu’en 1671 etle Fidèle à partir de 1678, hors de service en 1696. DESSERT, p. 328 ; Pierre LE CONTE, p. 78, 99, 145 ; Jean-Michel ROCHE, p. 442. –AE/B/I/211, fol. 170-171 ; AE/B/I/211, fol. 175-176 ; AE/B/I/211, fol. 177-177v.

Jorge (le) – Navire anglais, capitaine Jorge Purdi en 1719. – AE/B/I/225, fol. 80.

Joseph (le) – Navire marchand anglais, 1776. – AE/B/I/282, fol. 45-46.

Joseph et Thérèse (le) – Navire de la Compagnie impériale de Trieste, commandé par Boltz en 1780-1781. – AE/B/I/289, fol. 14-15v ;AE/B/I/289, fol. 36-36v ; AE/B/I/289, fol. 41-42.

Joseph Nicole (le) – Navire marchand de Saint-Malo (1710), capitaine La Chartière Breget en 1712. – AE/B/I/217, fol. 355-364v ;AE/B/I/217, fol. 371-373v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/219, fol. 169-171 ; AE/B/I/219, fol. 398-401v.

Jourdain (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Ferrand en 1713. – AE/B/I/220, fol. 333-336v.

Joven ou Jeune (le) – Navire de registre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 198-199.

Judith (la) – Navire morutier de Granville (Manche), naufragé près de Cadix en 1784. – AE/B/I/291, fol. 254-258v ; AE/B/I/291, fol. 262-263v ; AE/B/I/291, fol. 267-268v ; AE/B/I/292, fol. 2-4v ; AE/B/I/292, fol. 5-5v ; AE/B/I/292, fol. 49-54 ; AE/B/I/292, fol. 127 ;AE/B/I/292, fol. 125-126v ; AE/B/I/294, fol. 14-18v.

Judith Fortunée (la) – Navire marchand, de Marseille, capitaine Jean Cuperlier en 1736. – AE/B/I/247, fol. 355.

Julie (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Pierre Fabre de La Chapelle en 1730 ; capitaine Dupré, en 1735. – AE/B/I/239, fol. 25-26v ; AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Juno ou Junon (la) – Frégate de guerre espagnole, 30-36 canons ; construite à Carthagène par Bryant en 1755 ; citée en 1756-1791 ;deuxième des navires de guerre de la marine espagnole à être doublée de cuivre en 1781 ; retirée du service à La Havane vers 1791. –AE/B/I/273, fol. 115-118v ; AE/B/I/273, fol. 125-129v ; AE/B/I/273, fol. 186-189v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/281, fol. 92-95 ;AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/285, fol. 236-239 ; AE/B/I/289, fol. 21-21v ; AE/B/I/299, fol. 32-32v.

Junon (la) – Frégate de 40 canons armée à Bayonne, capitaine Despueys originaire de Bayonne en 1714-1715, au service des Espagnols. –AE/B/I/221, fol. 154-157 ; AE/B/I/221, fol. 355-356 ; AE/B/I/221, fol. 357 ; AE/B/I/221, fol. 390-391v ; AE/B/I/221, fol. 398-399v ;AE/B/I/221, fol. 408-410v ; AE/B/I/221, fol. 443-446v ; AE/B/I/222, fol. 14-14v ; AE/B/I/222, fol. 60-61v.

Junon (la) – Frégate de guerre anglaise, 1764-1765. – AE/B/I/277, fol. 392-392v ; AE/B/I/278, fol. 99-99v.

Jupiter (le) – Navire marchand de Saint-Malo, armé en course, capitaine Dufougère-Garnier en 1712, pris dans la Manche par les Anglais. –AE/B/I/219, fol. 194-196v ; AE/B/I/219, fol. 208-213.

Jupiter (le) – Navire de la Compagnie française des Indes ; 600 tonneaux ; 125 hommes d’équipage ; capitaine Gilles Le Brun de LaFranquerie ; parti de Lorient le 17 octobre 1726, passé par Cadix, le Cap-Vert, Anjouan, l’Inde et les Mascareignes, les Antilles ; capitaineGilles Le Brun de La Franquerie en 1726-1728 ; de retour à Lorient, désarmé le 11 août 1728 ; armé le 23 février 1733 pour Cadix,Madagascar, Inde et Mascareignes, retour par Ascension pour Lorient, arrivé le 24 août 1734, capitaine Pierre Alexandre Jazier de La Garde.S.H.M René ESTIENNE, n° 539, 810. – AE/B/I/231, fol. 159-160v ; AE/B/I/231, fol. 167-168v ; AE/B/I/231, fol. 171-173v ; AE/B/I/232,fol. 16-17 ; AE/B/I/232, fol. 43-46v ; AE/B/I/232, fol. 47-49v ; AE/B/I/244, fol. 87-89v.

Júpiter (le) – Paquebot du roi d’Espagne, 16 à 20 canons ; en escale à Livourne fin 1731 ; mentionné entre 1729 et 1734. – AE/B/I/241, fol.87 ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/242, fol. 180-183v ; AE/B/I/244, fol. 90-93v ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/245, fol. 121 ;AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 108.

Júpiter (le) – Frégate de guerre espagnole, 18-20 canons ; construite à Cadix par Mullon en 1753 ; citée en 1763-1779. – AE/B/I/272, fol.197-198v ; AE/B/I/277, fol. 34-35v ; AE/B/I/277, fol. 173-174 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 53-55v ;AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/287, fol. 280-281v.

Jupiter (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1779. – AE/B/I/286, fol. 210-212v.

45

Juste (le) – Navire marchand, capitaine Jean-Baptiste Seré, de Saint-Malo, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 91-93.

Juste (le) – Navire marchand, capitaine Cambernon (1739-1741), incendié dans la nuit du 1er au 2 décembre 1741 dans la baie de Cadix. –AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/256, fol. 244-247v ; AE/B/I/258, fol. 5-7v ; AE/B/I/259, fol. 319-320v ; AE/B/I/263, fol. 143-143v ;AE/B/I/263, fol. 144-146v ; AE/B/I/263, fol. 147-153v ; AE/B/I/263, fol. 168-171v.

Juste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Vincent du Plessis, de Saint-Malo, en 1739-1741 ; 300 tonneaux, 22 canons, 40 hommes. – AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/253, fol. 124-125v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/255, fol. 54-56v ; AE/B/I/255, fol. 203-204 ; AE/B/I/255, fol. 200-201v ; AE/B/I/255, fol. 257-259 ; AE/B/I/256, fol. 70-72v.

Juste (le) – Navire marchand de Granville (Manche), capitaine Sauvé en 1744. – AE/B/I/261, fol. 69-71v.

Juste (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Rochefort à partir de 1724 ; mis à flot en septembre 1725 et en service en1726 ; naufragé et perdu à l’embouchure de la Loire après la bataille des Cardinaux le 20 novembre 1759. Jean-Michel ROCHE, p. 270. –AE/B/I/261, fol. 313 bis-314 ; AE/B/I/261, fol. 315-316.

Juste (le), dit la Notre-Dame de Bonne Rencontre – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Gros en 1744. – AE/B/I/261, fol. 69-71v ; AE/B/I/261, fol. 74-76v ; AE/B/I/261, fol. 204-208v.

Juste : voir Saint-Joseph.

Juste : voir Victorieux.

Justice (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Jonas Tiercelin en 1737. – AE/B/I/250, fol. 82-84v.

Justine (la) – Navire marchand de Bordeaux, armé par Virazel et Ducos en 1779. – AE/B/I/286, fol. 113-115v ; AE/B/I/286, fol. 193-196v.

– K–

Karen et Mathea (le) – Navire danois transportant un chargement de blé pour le compte de négociants français, arrêté par les Espagnols en1780, capitaine Christian Bindrup. – AE/B/I/288, fol. 60-61 ; AE/B/I/288, fol. 117-118 ; AE/B/I/288, fol. 119-120 ; AE/B/I/288, fol. 180-

185.

Khinshire (le) – Navire marchand anglais pris par un corsaire français et emmené à Ceuta, 1760. – AE/B/I/275, fol. 55-56v.

Kibich ou Kidich (le) – Navire marchand armé en course d'Amsterdam, 40 canons, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 232-235 ; AE/B/I/217, fol. 243-246v ; AE/B/I/217, fol. 260-265v ; AE/B/I/217, fol. 276-280v ; AE/B/I/217, fol. 305-310v ; AE/B/I/217, fol. 355-364v ; AE/B/I/218, fol. 161-166 ; AE/B/I/218, fol. 270-278v ; AE/B/I/218, fol. 288-291 ; AE/B/I/218, fol. 325-332v ; AE/B/I/219, fol. 125-

127.

King's Fisher (le) – Brigantin de guerre anglais, commandé par Henry Ward en 1789. – AE/B/I/297, fol. 3-4 ; AE/B/I/297, fol. 5-7 ;AE/B/I/297, fol. 8-11 ; AE/B/I/297, fol. 12-12v ; AE/B/I/297, fol. 15-16 ; AE/B/I/297, fol. 25-26 ; AE/B/I/297, fol. 30-31 ; AE/B/I/297, fol.

32-33 ; AE/B/I/297, fol. 44-45 ; AE/B/I/297, fol. 49-49v ; AE/B/I/297, fol. 50-52v.

Kinsington (le) – Frégate de guerre anglaise, 36 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Koulikan (le) – Navire corsaire anglais appartenant à Milord Granville, de Londres, capitaine Joeph Barker en 1746. – AE/B/I/263, fol. 105-106v ; AE/B/I/263, fol. 107-108v.

– L –

Laborieux (le) – Brigantin marchand français, 1785. – AE/B/I/293, fol. 18-20v.

Landcavous (le) – Navire marchand anglais pris par les Français ; vendu à Cadix entre 1744 et 1747. – AE/B/I/273, fol. 141-141v.

Landscroon (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 50 canons, 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 89-91 bis ; AE/B/I/276, fol. 173-174v ;AE/B/I/276, fol. 177-178 ; AE/B/I/277, fol. 34-35v.

Landswelwaaren (le) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine André de Bruyn, 1761-1766. – AE/B/I/275, fol. 138-138 bis ; AE/B/I/278,fol. 186-186v.

Lanfranco ou Nuestra Señora del Pilar ou Sacramento (le) – Navire de guerre génois, affreté par les Espagnols, 70 canons, cité en 1714-1720 ; 66 canons, 1729-1737 ; naufragé à Veracruz en 1739. – AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/221, fol. 63-68 ; AE/B/I/221, fol. 69-72 ;AE/B/I/221, fol. 81-85 ; AE/B/I/221, fol. 103-107 ; AE/B/I/225, fol. 275-276v ; AE/B/I/225, fol. 315-316v ; AE/B/I/236, fol. 103-105v ;AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ; AE/B/I/238, fol. 177-179v ; AE/B/I/241, fol. 116-118v ; AE/B/I/241, fol. 153-157v ; AE/B/I/241, fol. 174-179v ; AE/B/I/242, fol. 84-86v ; AE/B/I/242, fol. 90 ; AE/B/I/242, fol. 218-221v ;AE/B/I/243, fol. 13-15v ; AE/B/I/243, fol. 20-22v ; AE/B/I/243, fol. 62-67v ; AE/B/I/244, fol. 98-102v ; AE/B/I/244, fol. 115-119v ;AE/B/I/245, fol. 45-48v ; AE/B/I/245, fol. 54-57v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 168-171v ; AE/B/I/245, fol. 178 ;AE/B/I/246, fol. 75-78v ; AE/B/I/246, fol. 102-103v ; AE/B/I/246, fol. 105-108v ; AE/B/I/246, fol. 109-112v ; AE/B/I/246, fol. 133-136v ;AE/B/I/246, fol. 254-257v ; AE/B/I/247, fol. 234-236v ; AE/B/I/247, fol. 274-277v ; AE/B/I/247, fol. 278 ; AE/B/I/247, fol. 336-337v ;AE/B/I/247, fol. 348-350v ; AE/B/I/248, fol. 140-142v ; AE/B/I/248, fol. 196-198v ; AE/B/I/249, fol. 19-20v.

Languedocienne (la) – Barque que Sète, capitaine Jean Bertrand, de Marseille, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Lanseck (le) – Vaisseau de guerre anglais pris par les Français aux Antilles en 1746. – AE/B/I/263, fol. 217-218v.

Lapxeza de Speedwell (la) – Navire anglais, capitaine Robert Mongon en 1719. – AE/B/I/225, fol. 91.

Laverdy (le) – Vaisseau ou flûte de la Compagnie française des Indes, 700 tonneaux, lancé en 1766 et remis au Roi en 1770. PhilippeHAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1023. – AE/B/I/279, fol. 172-174

Lazare (le) – Navire marchand, capitaine Joseph Jean Courtez en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Lazare (le) – Navire marchand, capitaine Le Blanc en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Léger (le) – Vaisseau de guerre français, de 4e classe, 40 canons, construit au Havre, en service de 1679 à 1696. Pierre LE CONTE, p. 102 ;Jean-Michel ROCHE, p. 276. – AE/B/I/212, fol. 12-13.

Légère (la) – Barque latine construite à Toulon, commencée le 22 novembre 1728 ; mise à flot en avril 1729 ; retirée en 1763. Jean MichelROCHE, p. 276. – AE/B/I/265, fol. 99-102v.

Légère (la) – Navire marchand de Nantes, 25 tonneaux, 8 hommes, capitaine Jacques Lafond, partie de Nantes le 24 décembre 1742 pour lacôte de Guinée ; pris par les Anglais en 1744. – AE/B/I/259, fol. 68-71v ; AE/B/I/259, fol. 72-72v ; AE/B/I/259, fol. 73-74v ; AE/B/I/259,fol. 75-76v ; AE/B/I/261, fol. 217-218v.

Légère (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Magesca, 20 hommes d'équipage, prise par les Anglais au large de Gibraltar en 1744. –AE/B/I/261, fol. 209-210v.

Légère (l’) – Frégate de guerre française de 32 canons, contruite au Havre à partir d’octobre 1764 ; mise à flot en juin 1765 et en service enseptembre 1765 ; retirée du service en 1778. Jean-Michel ROCHE, p. 276. – AE/B/I/278, fol. 148-149 ; AE/B/I/278, fol. 150-150v ;AE/B/I/278, fol. 152 ; AE/B/I/278, fol. 153-154 ; AE/B/I/278, fol. 173-174.

Légère (la) – Goélette corsaire espagnole, 16 canons, 90 hommes, 1779. – AE/B/I/287, fol. 65-70 ; AE/B/I/287, fol. 86-88v.

Lenox (le) – Vaisseau de guerre anglais, 70 canons, 450 hommes, 1744-1748. – AE/B/I/261, fol. 294-297v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v.


León ou Lion (le) – Navire du roi d’Espagne, 70 canons ; construit au Ferrol en 1732 ; cité en 1732-1748 ; parfois appelé le Grand León ;retiré du service en 1751. – AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v ; AE/B/I/242, fol. 218-221v ;AE/B/I/243, fol. 50-55v ; AE/B/I/243, fol. 171-174v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ; AE/B/I/245,fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/247,fol. 49-51v ; AE/B/I/247, fol. 53-56v ; AE/B/I/247, fol. 57-58v ; AE/B/I/247, fol. 80-81v ; AE/B/I/248, fol. 196-198v ; AE/B/I/255, fol. 267-268v ; AE/B/I/256, fol. 90-91v ; AE/B/I/257, fol. 98-98v ; AE/B/I/258, fol. 12-13v ; AE/B/I/259, fol. 94-94v ; AE/B/I/259, fol. 100-102 ;AE/B/I/259, fol. 285-285v ; AE/B/I/261, fol. 132-134v ; AE/B/I/261, fol. 147-148 ; AE/B/I/261, fol. 181-181 bis ; AE/B/I/261, fol. 182-185v ;AE/B/I/266, fol. 79-80v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/265, fol. 110-112v.

Leonidas (le) – Navire marchand français, capitaine Jossest en 1729. – AE/B/I/237, fol. 69-69v.

Leonore de Roye ou Éléonore de Roye (la) – Frégate marchande de Dunkerque (1698), appartenant à Jean Jourdan en 1703, capitaineRigaud en 1701-1703, capitaine Rameau en 1704, capitaine Arneau en 1710. – AE/B/I/214, fol. 138-140 ; AE/B/I/214, fol. 267-270v ;AE/B/I/214, fol. 359-362 ; AE/B/I/215, fol. 75 bis -78 ; AE/B/I/215, fol. 169-172v ; AE/B/I/215, fol. 193-196v ; AE/B/I/215, fol. 221-223v ;AE/B/I/215, fol. 350-352v ; AE/B/I/215, fol. 353-355v ; AE/B/I/215, fol. 356-358v ; AE/B/I/217, fol. 178-182v.

Léopard (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Toulon, commencé le 5 octobre 1726, mis à flot le 29 novembre 1727, enservice en mai 1728 ; retiré en 1757 ; commandé par le chevalier de Sorgues, dans l’escadre du bailli de Vatan en 1732 ; il quitta Cadix le26 octobre 1732. Jean-Michel ROCHE, p. 277. – AE/B/I/243, fol. 27-30v ; AE/B/I/243, fol. 58-61v ; AE/B/I/243, fol. 62-67v ; AE/B/I/243,fol. 94-99 ; AE/B/I/243, fol. 111-113v ; AE/B/I/243, fol. 120-122v ; AE/B/I/243, fol. 149-150v ; AE/B/I/243, fol. 163-168v ; AE/B/I/243,fol. 177-179v ; AE/B/I/243, fol. 180-181v ; AE/B/I/243, fol. 273-274v.

Les Jeux : voir Jeux.

Levant (le) – Frégate de guerre anglaise 1777-1779. – AE/B/I/283, fol. 40-40v ; AE/B/I/283, fol. 57-57v ; AE/B/I/284, fol. 77-78v ;AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/284, fol. 111-116 ; AE/B/I/284, fol. 127-128 ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ;AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/286, fol. 2-4 ; AE/B/I/286, fol. 11-14 ;AE/B/I/286, fol. 34-37v ; AE/B/I/286, fol. 52-53v ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ;AE/B/I/286, fol. 239-241v ; AE/B/I/286, fol. 257-259.

Levantine (la) – Hourque du roi d'Espagne, 1778. – AE/B/I/285, fol. 53-55v.

Levrette (la) – Cotre construit à Dunkerque à partir de novembre 1778 ; mis à flot le 16 avril 1779 ; en service en juillet 1779 ; retiré en 1805,désarmé en juillet 1806 et démoli à Brest. Jean-Michel ROCHE, p. 278-279. – AE/B/I/291, fol. 262-263v ; AE/B/I/291, fol. 282-283v ;AE/B/I/291, fol. 293-293v ; AE/B/I/291, fol. 300-301v ; AE/B/I/292, fol. 9-12v ; AE/B/I/292, fol. 16-18v ; AE/B/I/292, fol. 21-23 ;AE/B/I/292, fol. 24-24v ; AE/B/I/292, fol. 79-81v.

Levrette : voir Galga.

Lévrier (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Marin, parti pour Veracruz le 14 mars 1748 dans un grand convoi espagnol detrente-sept navires. – AE/B/I/265, fol. 110-112v.

Lévrier (le) – Chébec espagnol, 1771. – AE/B/I/279, fol. 182-183v.

Lévrier (le) – Navire portugais, 1791. – AE/B/I/299, fol. 45-48.

Lévrier Volant (le) – Dogre marchand, capitaine Jacques Le Clercq, de Saint-Valéry-sur-Somme, en 1736. – AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Lézard (le) – Cotre de guerre français, mentionné en 1781. Jean-Michel ROCHE, p. 280. – AE/B/I/289, fol. 169-172 ; AE/B/I/289, fol. 173-174.

Liberté (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Jacob Sprong en 1762. – AE/B/I/276, fol. 162-163 ; AE/B/I/276, fol. 164-165.

Liberté (la) – Navire marchand, capitaine Nicolas Cauvin, du Havre, en 1763. – AE/B/I/277, fol. 196-197 ; AE/B/I/277, fol. 203-204v ;AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Liberté (la) – Navire marchand suédois perdu ua large de Cadix dans la nuit du 17 au 18 décembre 1773. – AE/B/I/280, fol. 201-202.

Liberté (la) – Navire marchand français, capitaine Guérin, allant de Marseille à la côte de Coromandel et la Chine, 1790. – AE/B/I/298, fol.244-245.

Liberté du Commerce (la) – Navire marchand français, capitaine Simian en 1791. – AE/B/I/299, fol. 56-57v.

Licorne (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir de mai 1754, mise à flot en décembre 1755, en service enmars 1756 ; participe à l’expédition punitive contre les pirates de Salé réfugiés à Larache (mai-juin 1765) ; retirée du service le 18 juin 1778 ;vendue en décembre 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 281. – AE/B/I/278, fol. 70-70v ; AE/B/I/278, fol. 103-103v ; AE/B/I/278, fol. 117-118v ;AE/B/I/278, fol. 128-129 ; AE/B/I/278, fol. 133-133v ; AE/B/I/278, fol. 134-135v ; AE/B/I/278, fol. 136-137v ; AE/B/I/278, fol. 173-174.

Lidie (la) – Navire de registre espagnol, 1750-1752. – AE/B/I/267, fol. 33-37v ; AE/B/I/267, fol. 48-50v ; AE/B/I/269, fol. 224-225v ;AE/B/I/269, fol. 264-266v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v.

Liebre ou Lièvre (la) – Frégate de guerre espagnole, 26-30 canons, 1756-1790. – AE/B/I/273, fol. 115-118v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ;AE/B/I/280, fol. 237-238 ; AE/B/I/285, fol. 36-37v ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/298,fol. 34-35v ; AE/B/I/298, fol. 36-37.

Lime (le) – Frégate de guerre anglaise, 26 canons, 200 hommes, 1759. – AE/B/I/274, fol. 320.

Limeña (la) – Navire de registre espagnol, 1750-1760. – AE/B/I/267, fol. 216-219v ; AE/B/I/267, fol. 269-272v ; AE/B/I/268, fol. 6-9v ;AE/B/I/268, fol. 10-15v ; AE/B/I/271, fol. 117-122v ; AE/B/I/272, fol. 48-50v ; AE/B/I/274, fol. 281-281v ; AE/B/I/275, fol. 2-3v.

Limeña (la) – Navire de registre espagnol, 1784-1785. – AE/B/I/291, fol. 2-3 ; AE/B/I/292, fol. 169-170 ; AE/B/I/292, fol. 178-180.

Lively (la) – Balandre américaine armée en course, capitaine Guillaume Morony en 1778. – AE/B/I/285, fol. 58-62.

Lion (le) – Frégate marchande de Morlaix ou de Saint-Malo, capitaine Carman en 1703. – AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/214, fol. 313-316v ; AE/B/I/214, fol. 329-331 ; AE/B/I/214, fol. 384-386

Lion (le) – Navire marchand, capitaine Gaspard en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Lion (le) – Navire marchand acheté par le capitaine Mauricq en 1731. – AE/B/I/242, fol. 10-11v.

Lion (le) – Navire anglais, capitaine Talbot en 1732. – AE/B/I/242, fol. 195-198v.

Lion (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons ; construit à Toulon, mis en chantier en juillet 1749, mis à flot le 22 mai 1751 ; en serviceen 1752 ; retiré du service en avril 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 282. – AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/271, fol. 188-189v ; AE/B/I/271,fol. 193-194v ; AE/B/I/288, fol. 285-286 ; AE/B/I/290, fol. 32.

Lion (le) – Navire espagnol de registre, 1753. – AE/B/I/270, fol. 256-260v ; AE/B/I/270, fol. 265-268v.

Lion (le) – Navire marchand de Saint-Valéiry-sur-Somme, capitaine Charles Marchant en 1771. – AE/B/I/279, fol. 208-210v.

Lion Blanc (le) – Navire marchand de Dunkerque, 500 tonneaux, 36 canons, capitaine Eustache en 1699 et Cramer ou Cremer en 1700,vendu aux Espagnols en 1700. – AE/B/I/213, fol. 296-298 ; AE/B/I/213, fol. 384-385v.

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Lion d'Or (le) – Navire de guerre français, 24 canons, construit à Marseille en 1661 et d’abord appelé le Lion Rouge, acheté en 1666, devenuen 1671 le Vigilant dans l’escadre de Château-Renault à Cadix, désarmé en 1673. ROCHE, p. 283. – AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Lion d’Or (le) – Navire marchand espagnol, 1776-1777. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 54-55v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v.

Lion Rouge (le) – Vaisseau de guerre construit en Angleterre en 1656, devenu en 1666 le Lion Rouge et en 1671 l’Entendu, brûlé en 1675 à lacôte d’Angleterre. Jean-Michel ROCHE, p. 283. – AE/B/I/211, fol. 37-38 ; AE/B/I/211, fol. 56-57v ; AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Lion Rouge (le) – Navire marchand de Dunkerque, 1713, capitaine de Martonne en 1714. – AE/B/I/220, fol. 341-345v ; AE/B/I/221, fol. 131-134 ; AE/B/I/221, fol. 306-308v.

Lion Royal (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Dubourg, de Bayonne, endommagé dans la baie de Cadix et vendu peu après avecla permission du consul Mongelas en octobre 1776. – AE/B/I/282, fol. 189-190.

Lis (le) – Galion espagnol, 1776. – AE/B/I/282, fol. 41-42v.

Lis Brilhac (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1713. – AE/B/I/220, fol. 90-95v ; AE/B/I/220, fol. 99-103 ; AE/B/I/220, fol. 113-118v.

Lise et Mion (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Charles Claude Levent, 1790. – AE/B/I/298, fol. 125-127.

Liverpool (le) – Frégate de guerre anglaise, 1770-1771. – AE/B/I/279, fol. 90-91v ; AE/B/I/279, fol. 133-134 ; AE/B/I/279, fol. 205-206 ;AE/B/I/279, fol. 219-220.

Loire (la) – Flûte de guerre française, 30 canons, construite à Brest en 1686, en service de 1687 à 1710, ayant fait le voyage du Siam en 1687,prise par les Anglais en 1712. Pierre LE CONTE, p. 105 ; Jean-Michel ROCHE, p. 284. – AE/B/I/215, fol. 275-276v ; AE/B/I/218, fol. 145-150v.

Loire (la) – Flûte affrêtée par le Roi, 26 canons, prêtée au commerce de Marseille et prise par les Anglais en juin 1758 ; rebaptisée leBrodrick. – AE/B/I/274, fol. 104-107v ; AE/B/I/274, fol. 105-105v ; AE/B/I/274, fol. 105v-106 ; AE/B/I/274, fol. 106-106v ; AE/B/I/274,fol. 111-113v ; AE/B/I/274, fol. 125-129v ; AE/B/I/275, fol. 98-99v ; AE/B/I/275, fol. 100-101v ; AE/B/I/275, fol. 107-107 bis ; AE/B/I/275,fol. 108-109v.

Lorette : voir Notre-Dame de Lorette.

Loreto : voir Nuestra Señora de Loreto.

Louis (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Lémonnier en 1786. – AE/B/I/294, fol. 32-35v.

Louis Auguste (le) – Navire marchand, capitaine Ameline, de Saint-Malo, 1763. – AE/B/I/277, fol. 234-235.

Louis Auguste (le) – Navire marchand de Rouen, capitaine Nicolas François Lettré en 1784-1785. – AE/B/I/291, fol. 269-279 ; AE/B/I/291,fol. 280-281v ; AE/B/I/291, fol. 290-292 ; AE/B/I/292, fol. 79-81v.

Louis Charles (le) – Navire marchand, capitaine Pierre Ducoudray en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Louis Charles (le) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine Saillant, armé le 25 avril 1727. – AE/B/I/235, fol. 61-63v.

Louis Érasme (le) – Navire marchand de Saint-Malo, en 1741, affrétée pour la mer du Sud par Juan Clement de Olave et José de Guisarola,qui avaient reçu une permission dur roi d'Espagne ; capitaine Pierre Quesnel de La Vigne en 1741-1743. – AE/B/I/256, fol. 199-203v ;AE/B/I/256, fol. 273-276v ; AE/B/I/257, fol. 76-77v ; AE/B/I/257, fol. 92-93v ; AE/B/I/257, fol. 98-98v ; AE/B/I/257, fol. 192-194v ;AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/262, fol. 203-204v.

Louis Joseph (le) – Navire marchand de Landerneau, arrêté par les Anglais en 1741. – AE/B/I/255, fol. 30-31v.

Louis Joseph (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine François Piednoir, en 1741-1743. – AE/B/I/257, fol. 22-23v ; AE/B/I/257, fol.245-247v ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/259, fol. 130-132 ; AE/B/I/259, fol. 152-153 ; AE/B/I/259, fol. 156-157v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/260, fol. 256-258 ; AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261, fol. 272-276v ; AE/B/I/263, fol. 147-153v.

Louis Jupiter (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Louis Simon en 1744. – AE/B/I/261, fol. 332-333v ; AE/B/I/261, fol. 334-334v.

Louis XV : voir Royal Dauphin.

Louis XV (le) – Navire marchand, capitaine Emonot en 1727. – AE/B/I/235, fol. 55-58v ; AE/B/I/235, fol. 68 ; AE/B/I/227, fol. 98-99v.

Louis XV (le) – Navire marchand de Dieppe (Seine-Maritime), capitaine Jacob Dolonne en 1729. – AE/B/I/237, fol. 13-14v ; AE/B/I/237,fol. 36.

Louise (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Dupuy, naufragée sur la côte d'Afrique dans les années 1770. – AE/B/I/291, fol. 30-31v.

Louise Ulrique (la) – Vaisseau de la Compagnie de Göteborg, 1779. – AE/B/I/286, fol. 201-202v.

Loup Garou (le) – Navire marchand français, capitaine Sardou en 1779. – AE/B/I/286, fol. 260-264 ; AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Lucie (la) – Navire marchand anglais, 1769. – AE/B/I/279, fol. 34-37v.

Lune (la) – Frégate corsaire de Dunkerque, 1710. – AE/B/I/217, fol. 225-228v.

Lunette (la) – Corvette canonnière, construite à Brest à partir de février 1766 par l’entreprise Jean Françis Marc ; mise à flot le 19 mai 1766 ;en service en août 1766 ; retirée du service en 1779 et condamnée en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 288. – AE/B/I/278, fol. 327-328 ;

AE/B/I/278, fol. 342-343 ; AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/279, fol. 34-37v.

Luxembourg (le) – Navire marchand français, 1714. – AE/B/I/221, fol. 228-230v.

Luz : voir Nuestra Señora de la Luz.

Lyon (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Reynaud en 1737. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Lyon : voir Notre-Dame de l'Assomption.

Lys (le) – Navire de pêche à la morue de Saint-Malo, 1710. – AE/B/I/217, fol. 339-343v.

Lys (le) – Vaisseau de guerre français, construit à Brest, commencé en janvier 1706, mis à flot en juin 1706, en service en septembre 1706 ;retiré en 1745 ; 70 canons ; mentionné à Cadix en 1730. Jean-Michel ROCHE, p.290. – AE/B/I/242, fol. 170-172.

Lys (le) –Vaisseau de la Compagnie française des Indes, lancé en 1721 ; 1080 tonneaux, 195 hommes, lancé en 1721, coulé en 1732,commandé par le chevalier Guillaume Fouquet des Bois-clairs, armé à Lorient le 1er février 1727 pour l'Inde et les Masacareignes, passé àCadix en février 1727 ; 850 tonneaux, 163 membres d'équipage, capitaine Alphonse de Pontevès, armé le 12 janvier 1730 à Lorient pour serendre en Inde et aux Mascareignes, puis au cap de Bonne Espérance et à Ascension, de retour à Lorient le 26 juillet 1730 ; commandéensuite par le, capitaine Jonchée en 1732, naufragé à une demi-lieue de Cadix le 24 novembre 1732. Philippe HAUDRÈRE, p. 1024 ; S.H.M.René ESTIENNE, n° 549, 656, 792. – AE/B/I/232, fol. 59-61v ; AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/243, fol. 231-234v ; AE/B/I/243, fol. 239-242v ; AE/B/I/243, fol. 253-256v ; AE/B/I/244, fol. 26-27v ; AE/B/I/244, fol. 2-3v ; AE/B/I/244, fol. 14-16v ;AE/B/I/244, fol. 54-56v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Lys (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Ledépensier en 1732. – AE/B/I/242, fol. 106-110v ; AE/B/I/242, fol. 180-183v.

Lys (le) – Navire marchand de Saint-Malo, affrété en 1741 pour la mer du Sud par Juan Clement de Olave et José de Guisarola, qui avaientreçu une permission du roi d'Espagne ; il fit son retour à Brest ; capitaine Duguen en 1741-1742. – AE/B/I/256, fol. 199-203v ; AE/B/I/257,fol. 76-77v ; AE/B/I/257, fol. 92-93v ; AE/B/I/257, fol. 98-98v ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/262, fol. 203-


204v ; AE/B/I/262, fol. 480-482v ; AE/B/I/263, fol. 2-3v ; AE/B/I/263, fol. 31-34v ; AE/B/I/263, fol. 38-40v ; AE/B/I/263, fol. 41v-45 ;AE/B/I/263, fol. 48-50v ; AE/B/I/263, fol. 74-76v ; AE/B/I/263, fol. 204-209v ; AE/B/I/263, fol. 221-223v ; AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ;AE/B/I/263, fol. 297-301v ; A/B/I/263, fol. 317-318v ; AE/B/I/264, fol. 8-11v ; AE/B/I/264, fol. 181-184v ; AE/B/I/264, fol. 187-190v ;AE/B/I/264, fol. 191-194 ; AE/B/I/264, fol. 306-311v ; AE/B/I/264, fol. 319-321v ; AE/B/I/264, fol. 325v-328v.

– M –

Madame : voir Pompeux.

Madona de la Candelaria (la) – Navire romain, pris et conduit par les Anglais à Gibraltar en avril 1757. – AE/B/I/273, fol. 236-239v.

Magdeleine (la) – Navire marchand de Saint-Malo, pris par les ennemis en 1709. – AE/B/I/217, fol. 164-165v.

Madona di Montenero (la) – Navire toscan, capitaine Copi, subrécargue et principal intéressé Le Bel, 1788. – AE/B/I/296, fol. 163-164 ;AE/B/I/296, fol. 165-168 ; AE/B/I/296, fol. 169-169v ; AE/B/I/296, fol. 201-202v.

Maersen (le) – Vaisseau de guerre hollandais, commandé par le comte de Bilant, en 1749. – AE/B/I/266, fol. 149-152v.

Magdeleine (la) – Navire marchand, capitaine Audibert en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Magdeleine (la) – Navire marchand, capitaine Armand Saboulin en 1729. – AE/B/I/236, fol. 212-213v.

Magdeleine (la) – Navire marchand danois naufragé sur la plage de Santi Petri dans la nuit du 12 au 13 janvier 1792, capitaine Jensen. –AE/B/I/300, fol. 10-12 ; AE/B/I/300, fol. 13-14v.

Magdeleine (la) – Navire marchand français, capitaine Jacqes Gabriel Barthélemy en 1785. – AE/B/I/293, fol. 168-175v ; AE/B/I/293, fol.183-189v ; AE/B/I/293, fol. 190-191 ; AE/B/I/293, fol. 195-198 ; AE/B/I/294, fol. 86-87v.

Magdeleine (la) – Frégate de guerre espagnole, commandée par José Orosco en 1792. – AE/B/I/300, fol. 237-240v.

Magicienne (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon à partir du 6 août 1777 ; mise à flot le 1er août 1778 et enservice en octobre 1778 ; prise par les Anglais devant Boston le 2 juillet 1781 ; échouée, elle explose au combar du Grand Port (île de France)contre la division française le 27 août 1810. Jean-Michel ROCHE, p. 291. – AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol.

34-37v ; AE/B/I/286, fol. 138-139.

Magnanime (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Brest en 1706, en service de 1706 à 1712, ayant fait la campagne de Riode Janeiro avec Duguay-Trouin en 1711, naufragé sur le chemin du retour pour Brest en janvier 1712. Pierre LE CONTE, p. 107 ; Jean-Michel

ROCHE, p. 292. – AE/B/I/219, fol. 240-244v.

Magnanime (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Rochefort à partir de mai 1741 ; mis à flot le 22 novembre 1744 et enservice en janvier 1745 ; pris par les Anglais au large d’Ouessant le 12 janvier 1748. Jean-Michel ROCHE, p. 292. – AE/B/I/264, fol. 77-79v.

Magnanime (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 700 hommes, 1759. – AE/B/I/274, fol. 214-215v.

Magnanimo ou Magnanime (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit au Ferrol en 1754 ; cité en 1760-1790 ; perdu enmer en 1794. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 63-64v ; AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v ; AE/B/I/275, fol.

218-219v ;AE/B/I/275, fol. 220 ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/277, fol. 22-23v ; AE/B/I/298, fol. 119.

Magnifique (la) – Galère de guerre française, construite à Marseille en 1685 par Simon Chabert, en service de 1685 à 1701, mise en pontonen 1698. Pierre LE CONTE, p. 107 ; Jean-Michel ROCHE, p. 292. – AE/B/I/212, fol. 405-407v.

Magnifique (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Brest à partir de 1747 ; mis à flot le 7 mars 1749 et en service en juillet1750 ; naufragé et perdu au large de New York en août 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 292. – AE/B/I/293, fol. 159-160.

Majestueux (le) – Vaisseau de guerre français de 110 canons, construit à Toulon à partir du 5 juillet 1780, mis à flot le 17 novembre 1780 eten service le 4 février 1781 ; retiré du service en octobre 1808. Jean-Michel ROCHE, p. 293. – AE/B/I/289, fol. 120-120v ; AE/B/I/290, fol.31-31v ;AE/B/I/292, fol. 59-59 bisv.

Malaguena (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1785. – AE/B/I/292, fol. 46-48v.

Malborough (le) – Frégate de guerre anglaise, 24 canons, 150 hommes, 1771. – AE/B/I/279, fol. 300-303.

Malicieuse (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite au Havre à partir de janvier 1758, mise à flot le 1 er juillet 1758, enservice en mars 1759 ; condamnée et démolie à Brest en 1777. Jean-Michel ROCHE, p. 293. – AE/B/I/277, fol. 288-289v.

Maligne (la) – Frégate légère de guerre française, 14 canons, construite à Rochefort par Guichard en 1670-1672, fait le voyage du Siam en1685 et en 1687, utilisée comme brûlot en 1693, désarmée en 1695. Pierre LE CONTE p. 108 ; Jean-Michel ROCHE, p. 293-294. – AE/B/I/211,fol. 112-112v ; AE/B/I/211, fol. 122-124.

Mammoh (le) – Frégate corsaire de Salé, 1779. – AE/B/I/287, fol. 269-272.

Manon (la) – Tartane, patron Gorin en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Manon (la) – Senau de Bayonne, capitaine Étienne Larrodé, échoué le 5 juin 1771 dans la rade de Cadix. – AE/B/I/279, fol. 226-227.

Manon (la) – Senau français, capitaine Gautier en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Marboeuf (le) – Navire marchand malouin (1687). – AE/B/I/213, fol. 47-48v.

Marchand d'Espagne (l') – Navire anglais, capitaine Stephen Kiruan en 1719. – AE/B/I/225, fol. 84.

Marchand de Surate (le) – Navire marchand, capitaine Audibert en 1726. – AE/B/I/231, fol. 96-99v ; AE/B/I/231, fol. 101-102 ;AE/B/I/231, fol. 105-106v ; AE/B/I/231, fol. 133-136v.

Maréchal de Castries (le) – Navire marchand français, 420 tonneaux, capitaine Chataud en 1789. – AE/B/I/297, fol. 210-210v ;AE/B/I/297, fol. 211-212.

Maréchal de Coigny (le) – Navire marchand français de Nantes, appartenant à la maison Veuve Montaudouin et fils, affrété par lesEspagnols pour les Indes espagnoles en 1740 ; capitaine Billard en 1741. – AE/B/I/255, fol. 210-216v ; AE/B/I/256, fol. 52-53v ;AE/B/I/256, fol. 55-55v ; AE/B/I/257, fol. 22-23v.

Maréchal de Duras (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, 1787-1792. – AE/B/I/295, fol. 30-30v ; AE/B/I/295, fol. 31-31v ;AE/B/I/300, fol. 112-113.

Maréchal de Richelieu (le) – Navire marchand français, armé par Tegaldo en 1758. – AE/B/I/277, fol. 212-213.

Maréchal de Villars (le) – Navire français de 250 tonneaux qui aurait été prêté à la marine royale par la Compagnie française des Indes en1718-1720 ; il passa de Pensacola à La Havane et fut pris par les Espagnols en juin 1719 (capitaine Grasson). Jean-Michel ROCHE, p. 295. –AE/B/I/225, fol. 55-56v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Margarita ou Marguerite (la) – Frégate espagnole, de la Compagnie de La Havane, 1749-1752. – AE/B/I/266, fol. 22-23v ; AE/B/I/266,fol. 203-205v ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/270, fol. 91-94v.

Marguerite (la) – Navire marchand de La Rochelle, cité en 1700. – AE/B/I/213, fol. 415-416v.

Marguerite (la) – Navire marchand de Saint-Malo (1713), capitaine Laviloy, de Saint-Malo en 1715. – AE/B/I/220, fol. 9-12v ; AE/B/I/220,fol. 341-345v ; AE/B/I/221, fol. 251-254v.

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Marguerite (la) – Navire marchand, capitaine Villory en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marguerite (la) – Navire marchand, capitaine Toulignan en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marguerite (la) – Galiote, capitaine Pierre Dupuy, de Bordeaux en 1720, prise par les corsaires de Salé puis d'Alger. – AE/B/I/225, fol. 142-143v.

Marguerite (la) – Navire anglais, chargé de morue et hareng, commandé par le capitaine Richard Queans en 1720. – AE/B/I/225, fol. 102.

Marguerite (la) – Navire marchand, capitaine Taillasson en 1721. – AE/B/I/226, fol. 243-246v.

Marguerite (la) – Brigantin, 70 tonneaux, 4 canons, capitaine Gaspard Gautier, 1727, appartenant à Gaspard Gautier, son patron, qui l'avendu à Jean Montanié (1728). – AE/B/I/233, fol. 241-241v ; AE/B/I/233, fol. 242-243v ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/235, fol. 159-160v ; AE/B/I/235, fol. 169-174v ; AE/B/I/235, fol. 179-180v.

Marguerite (la) – Balandre de Bordeaux, capitaine Pierre Gaudricq, de La Rochelle, en 1736-1740. – AE/B/I/247, fol. 100-100v ;AE/B/I/250, fol. 90-90v ; AE/B/I/253, fol. 205-206v ; AE/B/I/253, fol. 293-296v.

Marguerite (la) – Bâtiment marchand de Bayonne, capitaine Saubat Contis, prise par un corsaire espagnol le 2 octobre 1740. – AE/B/I/253,fol. 173-174 ; AE/B/I/254, fol. 190-191v.

Marguerite (la) – Bâtiment marchand de Nantes, capitaine Fouquet en 1741. – AE/B/I/255, fol. 275-276v.

Marguerite (la) – Navire marchand de La Rochelle, capitaine Pierre Cadart, de La Rochelle, en 1741-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Marguerite (la) – Dogre hollandais, capitaine Classens en 1746. – AE/B/I/263, fol. 327-329v.

Marguerite (la) – Navire marchand, capitaine Guillaume Berthelot, du Havre, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Marguerite et Elizabeth (la) – Brigantin anglais, capitaine John Hunter en 1788. – AE/B/I/296, fol. 265-267.

Marguerite de la Paix (la) – Navire marchand de Granville, capitaine Dupin en 1672. – AE/B/I/211, fol. 118-119 ; AE/B/I/211, fol. 159-159v.

Mariane (la) – Navire anglais, capitaine George Coleman en 1719. – AE/B/I/225, fol. 87.

Marianne ou Sainte-Marie-Anne ou Sainte-Marianne : voir Marie-Anne.

Marie (la). – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Pierre Pépin de Belle-Isle, de Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Marie (la) – Corsaire de Saint-Malo ou Morlaix, 60 hommes, capitaine Marchant en 1707, capitaine La Chapelle en 1703-1704, 1714. –AE/B/I/214, fol. 305-309v ; AE/B/I/214, fol. 329-331 ; AE/B/I/215, fol. 65-69 ; AE/B/I/215, fol. 79-81 ; AE/B/I/215, fol. 287-288v ;AE/B/I/216, fol. 185-187v ; AE/B/I/216, fol. 188-189v ; AE/B/I/216, fol. 252-253 ; AE/B/I/221, fol. 218-221.

Marie (la) – Barque de Rochefort, patron Pierre Le Beau en 1717. – AE/B/I/223, fol. 185-187v ; AE/B/I/223, fol. 206-207v ; AE/B/I/223,fol. 288-288v ; AE/B/I/223, fol. 337-337v.

Marie (la) – Navire marchand, capitaine Bourk en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie (la) – Navire marchand, capitaine Ricard en 1718. ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie (la) – Navire marchand anglais, capitaine John Barcklay en 1719. ; AE/B/I/225, fol. 81

Marie (la) – Tartane, patron Ferraudy [ou Ferrandy], de Marseille, en 1749-1751. – AE/B/I/267, fol. 259-266v ; AE/B/I/268, fol. 184-188v ;AE/B/I/269, fol. 89-91v ; AE/B/I/269, fol. 89-91v..

Marie (la) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Marc Fabre en 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Marie (la) – Navire marchand français 20 canons, 45 hommes, 350 tonneaux, pris et conduit par les Anglais à Gibraltar en avril 1757. –AE/B/I/273, fol. 236-239v.

Marie (la) – Navire marchand de Marseille appartenant aux sieurs Raymond, Imbert et Cie, en 1758. – AE/B/I/274, fol. 32-33v.

Marie (la) – Polacre française, capitaine Dabadie en 1758. – AE/B/I/274, fol. 185-190v.

Marie (la) – Navire marchand français, capitaine Brémond en 1760. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Marie (la) – Navire marchand, de Bayonne, capitaine Mouroux, de Bayonne, 14 hommes, condamné à Cadix en mai 1768. – AE/B/I/278,fol. 395-396v.

Marie (la) – Senau français, capitaine Félix Berne, de Marseille, 1778. – AE/B/I/284, fol. 117-120.

Marie (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Mathieu Sigaud en 1781. – AE/B/I/289, fol. 205-205v ; AE/B/I/289, fol. 206-207.

Marie-Angélique (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Tanquerel en 1715. – AE/B/I/221, fol. 327-328 ; AE/B/I/221, fol. 372-373.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Pisson en 1711-1714. – AE/B/I/218, fol. 428-432v ; AE/B/I/221, fol. 218-221.

Marie-Anne (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Vauguyon Bezard en 1713. – AE/B/I/220, fol. 274-275v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Icard en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Depoilpré en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Generaly en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Moccard en 1720-1723. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/228, fol. 9 ;AE/B/I/228, fol. 24-27v ; AE/B/I/228, fol. 41-42v.

Marie-Anne (la) – Balandre française, patron Mistral en 1721–. ; AE/B/I/226, fol. 165-166v ; AE/B/I/226, fol. 214-215v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français capitaine Breville en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, armé le 2 mai 1727 à Saint-Malo, capitaine du Clos Neuf. – AE/B/I/234, fol. 51-53v ;AE/B/I/234, fol. 71-76v ; AE/B/I/234, fol. 77-78.

Marie-Anne (la) – Navire marchand armé à Nantes, capitaine Belloc en 1729. – AE/B/I/237, fol. 17-17v.

Marie-Anne, Marianne, ou Sainte-Marianne (la) – Navire marchand, capitaine Jean Noël Roubin de La Ciotat ou Marseille, expédiée le20 mai 1737-1740. – AE/B/I/250, fol. 143-143v ; AE/B/I/250, fol. 183-185v ; AE/B/I/254, fol. 22-25v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Langlin, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Marie-Anne (la) – Pinque ou tartane de Martigues, capitaine Antoine Estrine en 1742-1747 ; elle partit de Cadix pour Carthagène des Indesle 22 décembre 1746 ; repartie de Carthagène le 1er juin 1747 et de La Havane le 24 juillet pour arriver le 19 septembre suivant à Cadix(chargement de 42 000 piastres, 600 caisses de sucre, 200 ballots de tabac et quelques autres fruits). – AE/B/I/260, fol. 219-220 ;AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 293-294v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand, capitaine Gachon, de Marseille, 1748. – AE/B/I/265, fol. 286-288v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Pierre Dubrocq, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Marie-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Gertoux en 1789. – AE/B/I/297, fol. 138-139.


Marie-Anne Chérie (la) – Brigantin français commandé par le capitaine Topsent en 1788. – AE/B/I/296, fol. 177-180 ; AE/B/I/296, fol. 182-182v.

Marie-Anne-Thérèse (le) – Brigantin marchand français, capitaine Coquil en 1787-1792. – AE/B/I/295, fol. 97-98 ; AE/B/I/295, fol. 99-100v ; AE/B/I/299, fol. 180-183v ; AE/B/I/299, fol. 184-187v ; AE/B/I/300, fol. 131-134v.

Marie-Armande (la) – Navire marchand, du Havre, capitaine Martin en 1732-1733. – AE/B/I/243, fol. 75-78v ; AE/B/I/244, fol. 121-122v ;AE/B/I/244, fol. 174-175v ; AE/B/I/244, fol. 183-188v ; AE/B/I/244, fol. 270-271v.

Marie-Blanche (la) – Navire marchand de Marseille, 300-380 tonneaux, capitaine Mestre en 1789-1792. – AE/B/I/297, fol. 104-106 ;AE/B/I/297, fol. 110-111v ; AE/B/I/300, fol. 148-149.

Marie-Catherine (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Isaac Averman en 1730. – AE/B/I/238, fol. 163-167v.

Marie de Cadix (la) – Navire marchand, capitaine Rouquet en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie de Grâce (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Tanqueray en 1713. – AE/B/I/220, fol. 304-307v.

Marie de Grâce (la) – Navire marchand, capitaine Henri Piednoir, expédiée du Havre le 17 novembre 1727. – AE/B/I/239, fol. 2-3v ;AE/B/I/238, fol. 202-203v ; AE/B/I/238, fol. 204.

Marie-Espérance (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Galicet en 1741. – AE/B/I/255, fol. 76-77v.

Marie Fortunée (la) – Navire marchand français, capitaine Venel, de Marseille, parti pour Buenos Aires et pris peu après son départ, le1er février 1745, par les Anglais. – AE/B/I/262, fol. 55-56v ; AE/B/I/262, fol. 77-79v.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand, capitaine De Reaute en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand, capitaine Ameline des Rabines, de Saint-Malo, en 1720 ; refusé d'entrée à Cadix par peur de lacontagion. – AE/B/I/225, fol. 300-301v.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand, capitaine Duval en 1730. – AE/B/I/238, fol. 121-124v.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Jacques Bourdé de Villenet, de Saint-Malo, en 1736, puis capitaineFrançois Bourdé de Villenet, de Saint-Malo, affrété par les Espagnols pour aller attendre les navires de Buenos Aires aux Açores en 1739. –AE/B/I/247, fol. 100-100v ; AE/B/I/248, fol. 21-23v ; AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/252, fol. 173-76v ; AE/B/I/252, fol. 266-269v ;AE/B/I/252, fol. 270-271.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand, capitaine Jean Trehun en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Marie-Françoise (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Adrien Le Marcant en 1741-1745. – AE/B/I/256, fol. 195-198 ;AE/B/I/256, fol. 273-276v ; AE/B/I/257, fol. 7-9 ; AE/B/I/262, fol. 125-128v.

Marie-Fortunée (la) – Navire marchand, capitaine André Gaché en 1727 ; consignée à Fragella, négociant de Cadix. – AE/B/I/233, fol. 181-182v.

Marie-Gabrielle (la) – Polacre de Sète, capitaine Jacques Tinel 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 52-53.

Marie Galère (la) – Vaisseau marchand de Saint-Malo, pris par un corsaire hollandais en 1707. – AE/B/I/216, fol. 240-243v ; AE/B/I/216,fol. 252-253.

Marie-Gertrude : voir Gertrude.

Marie-Jeanne (la) – Navire marchand de Nantes, 80 tonneaux, 12 hommes d'équipage, capitaine Louis François Joulain, de Nantes,disparue en mer en 1743. – AE/B/I/261, fol. 69-71v ; AE/B/I/261, fol. 72-73v ; AE/B/I/261, fol. 74-76v.

Marie-Jeannette (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Charles Dubrocq, de Bayonne, en 1738, puis capitaine Gérard Saulery, deBayonne, en 1741. – AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/256, fol. 14-16v ; AE/B/I/256, fol. 62-63v ; AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/255,fol. 278-280v.

Marie-Joseph (la) – Navire marchand de Dieppe, échoué près de Cadix le 22 décembre 1765, l'équipage fut sauvé mais le navire et sacargaison furent perdus. – AE/B/I/278, fol. 152.

Marie-Madeleine (la) – Frégate corsaire française, commandant La Salle Hubert en 1706. – AE/B/I/216, fol. 17-20v ; AE/B/I/216, fol. 30-31v.

Marie-Magdeleine (la) – Navire marchand marseillais, échoué près de Malaga en 1712. – AE/B/I/219, fol. 220-224.

Marie-Magdelaine (la) – Tartane, paron Ryamond Reboul en 1722-1725. – AE/B/I/230, fol. 273-275v.

Marie-Marguerite (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Pierre Martin, en 1735-1736. – AE/B/I/247, fol. 124-126v ; AE/B/I/247, fol.127-127v.

Marie-Marguerite (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Jean Pruneau en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Marie-Marguerite (la) – Polacre de Marseille, capitaine Jean Joseph Bouis en 1766. – AE/B/I/278, fol. 254-255v ; AE/B/I/278, fol. 260-262v.

Marie-Marthe (la) – Navire de Dieppe, capitaine Trecemer en 1769, naufragée au large de Cadix. – AE/B/I/279, fol. 80-83.

Marie-Pierre (la) – Navire anglais, chargé de morues et harengs commandé par le capitaine Matison en 1720. – AE/B/I/225, fol. 99.

Marie Précieuse (la), navire marchand français, capitaine Bois en 1672 ; capitaine Desaudrais Le Roux en 1686. – AE/B/I/211, fol. 118-119 ;AE/B/I/212, fol. 365.

Marie-Rose (la) – Navire marchand, capitaine Gauvin, de Nantes, 1734. – AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Marie-Sara (la) – Navire marchand, capitaine Saubat en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Marie-Thérèse : voir Sainte-Marie-Thérèse.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand, capitaine François Pascal, de Martigues, armée à Marseille le 28 juillet 1727 pour deux ans. –AE/B/I/234, fol. 77-78 ; AE/B/I/236, fol. 172-174v ; AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/237, fol. 57-57v ; AE/B/I/237, fol. 244-247v.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand, capitaine Richard, vendue aux Espagnols en 1730. – AE/B/I/238, fol. 202-203v.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand, de Marseille, capitaine Denans, en 1732. – AE/B/I/242, fol. 175-179v.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Paul Richard, en 1735-1737. – AE/B/I/247, fol. 123-123v ; AE/B/I/250,fol. 91-96.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Ferraud, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 188-190v.

Marie-Thérèse (la) – Navire morutier de Saint-Brieuc, capitaine Villejosse, brisé par les glaces du Petit Nord en 1750. – AE/B/I/267, fol.259-266v ; AE/B/I/268, fol. 16-17v.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand français, capitaine Manen en 1756. – AE/B/I/273, fol. 15-17 bisv.

Marie-Thérèse (la) – Navire marchand français, capitaine Descombes en 1757. – AE/B/I/273, fol. 302-305v.

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Marie-Thérèse (la) – Navire de Nantes, 200 tonneaux, capitaine Louis Froust en 1783-1784, appartenant Vanberchem, de Nantes. –AE/B/I/291, fol. 70-74v ; AE/B/I/291, fol. 111-112v.

Marie-Thérèse (la) – Brigantin français, capitaine Frère, 1792. – AE/B/I/300, fol. 119-121 ; AE/B/I/300, fol. 131-134v.

Marin (le) – Vaisseau de guerre français, 30 canons, construit à Rochefort en 1678-1679, ayant servi à d’Iberville pour découvrir les bouchesdu Mississipi en 1699 ; rayé en 1704, affrété comme négrier à la Compagnie de l’asiento en 1704-1705. Pierre LE CONTE, p. 109 ; Jean-MichelROCHE, p. 298. –

Marin (le) – Navire de pêche de Saint-Malo, capitaine Bécard de Beauvais en 1725. – AE/B/I/230, fol. 301-302v ; AE/B/I/235, fol. 38 ;AE/B/I/235, fol. 46-47v ; AE/B/I/235, fol. 77-78 ; AE/B/I/235, fol. 96-97v ; AE/B/I/235, fol. 115-116v ; AE/B/I/233, fol. 205-207v ;E/B/I/235, fol. 38.

Marlborough (le) – Vaisseau de guerre anglais, commandé par George Selaster en 1741. – AE/B/I/258, fol. 178-179v.

Marqueren (le) – Brigantin français pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en septembre 1778. – AE/B/I/285, fol. 125-127v.

Marquis d’Aligre (le) – Frégate corsaire (1711), capitaine Charles Pierre de La Rue d’Héricourt. – AE/B/I/218, fol. 348-352 ; AE/B/I/218,fol. 361-366.

Marquis de Conflans (le) – Navire marchand français cité en 1764. – AE/B/I/277, fol. 329-329v.

Marquis de Gournay (le) – Frégate marchande (1711). – AE/B/I/218, fol. 99-104 ; AE/B/I/218, fol. 151-156v.

Marquis de Mailly (le) – Navire marchand, échoué sur le banc de Terre-Neuve puis incendié en 1712. – AE/B/I/219, fol. 398-401v.

Marquis de Pezé (le) – Navire marchand, capitaine Pierre Delamotte ou de Lamothe, de Saint-Malo, en 1737. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ;AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Marquis d'O (le) – Navire corsaire de Saint-Malo, capitaine René Lozieux en 1710. – AE/B/I/217, fol. 243-246v.

Marquise d'Antin (la) – Navire marchand de Saint-Malo, envoyé en 1740 comme navire de registre par les Espagnols à Veracruz, capitaineMalet de La Maisonneuve, puis affrétée par les Espagnols pour la mer du Sud, partie de Cadix le 20 octobre 1742, capitaine Le Fer de La

Sauldre (1742-1743). – AE/B/I/254, fol. 245-247v ; AE/B/I/255, fol. 68-69 ; AE/B/I/255, fol. 257-259 ; AE/B/I/256, fol. 166-167 ;AE/B/I/257, fol. 24-25 ; AE/B/I/257, fol. 90-91v ; AE/B/I/257, fol. 215-221v ; AE/B/I/258, fol. 33-34v ; AE/B/I/258, fol. 157-158v ;

AE/B/I/258, fol. 201-204v ; AE/B/I/258, fol. 220-221 ; AE/B/I/259, fol. 292-296v ; AE/B/I/260, fol. 205-206v ; AE/B/I/260, fol. 394-395v ; AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/261, fol. 46-47v.

Marquise de Surgères (la) – Frégate française naufragée le 3 mai 1752 dans le canal des Bahamas. – AE/B/I/269, fol. 207-209v ;AE/B/I/269, fol. 260-263v.

Mars (le) – Navire marchand français de l’escadre Ducasse en 1711 puis affrété pour le service du roi d’Espagne en 1712, commandé par AngeLe Normant de Mézy en 1710-1717 puis par le chevalier Le Normant de Beaumont (1717). – AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217, fol. 194-197v ; AE/B/I/217, fol. 209-211v ; AE/B/I/217, fol. 212-216v ; AE/B/I/217, fol. 225-228v ; AE/B/I/217, fol. 232-235 ; AE/B/I/217, fol. 247-251v ; AE/B/I/217, fol. 266-270v ; AE/B/I/217, fol. 281-286v ; AE/B/I/217, fol. 318-322 ; AE/B/I/218, fol. 69-72 ; AE/B/I/219, fol. 181-182 ; AE/B/I/219, fol. 183-186 ; AE/B/I/219, fol. 226-231 ; AE/B/I/223, fol. 143-146v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Mars (le) – Navire marchand, capitaine Aymé en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Mars (le) – Navire du Havre, commandé par Pomet, 49 hommes d'équipage, échoué au cap Trafalgar en août 1723. – AE/B/I/228, fol. 212-214v ; AE/B/I/228, fol. 215-216v ; AE/B/I/228, fol. 240-243v ; AE/B/I/228, fol. 248-249v.

Mars (le) – Navire marchand, capitaine Rumen Le Minihi en 1724. – AE/B/I/229, fol. 189-190v.

Mars (le) – Navire armé à Dieppe le 12 mai 1728, capitaine Jean Legnel, second du Viquet en 1728. – AE/B/I/235, fol. 53-54 ; AE/B/I/235,fol. 55-58v.

Mars (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 650 tonneaux, 155 hommes, capitaine Louis Drias, armé à Lorient le 14 octobre1729 à destination de la Chine, en passant par Cadix, Teneriffe, l’Île de France ; retour de Chine à Lorient, le 26 juillet 1731, en passant parSainte-Hélène. Jean-Michel ANDRÉ ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 645. – AE/B/I/237, fol. 211-212v ; AE/B/I/237, fol. 213-214v ; AE/B/I/237,fol. 217-220v.

Mars (le) – Paquebot du roi d'Espagne, 16 canons, 1733-1776. – AE/B/I/244, fol. 90-93v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 121 ;AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/271, fol. 85-86v ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176.

Mars (le) – Navire marchand de Granville, capitaine Jean Le Peley en 1736. – AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Mars (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons ; construit à Brest à partir de janvier 1739 ; mis à flot en mai 1740 et en service en avril1741 ; pris par les Anglais le 11 octobre 1746. Jean-Michel ROCHE, p. 299. – AE/B/I/261, fol. 367-368v.

Mars : voir Saint-Pierre.

Marseillais (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de février 1763, mis à flot le 16 juillet 1766 et enservice en novembre 1767 ; coulé par les Anglais le 1er juin 1794. Jean Michel ROCHE, p. 299-300. – AE/B/I/288, fol. 131-132 ; AE/B/I/288,fol. 272-273.

Marseillaise (la) – Polacre commandée par Chabroy en 1766. – AE/B/I/278, fol. 308-309v.

Marseillaise (la) – Barque française, patron Thabroy en1769. – AE/B/I/279, fol. 38.

Martensdyck (le) – Frégate de guerre hollandaise, 1756. – AE/B/I/273, fol. 155-157v.

Martiniquais (le) – Brigantin français, capitaine Jean Caissel en 1789. – AE/B/I/297, fol. 83-83v.

Martiniquaise (la) – Navire marchand français, capitaine Pierre Polycarpe Quirand en 1766. – AE/B/I/278, fol. 248-250.

Mary (la) – Brick marchand anglais, capitaine Thomas Wil en 1787. – AE/B/I/295, fol. 37-38.

Massiac (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, parti de Lorient le 23 février 1766, sous commandement de Haumont, pourles Indes et les Mascareignes, Sumatra, les Indes et les Mascareignes, de retour à Lorient le 20 avril 1768. S.H.M. René ESTIENNE n° 2255. –AE/B/I/278, fol. 209-210v.

Matamoros (le) – Navire marchand espagnol, 1770-1789, mentionné comme appartenant à un seul « particulier Espagnol » en 1789, envoyéà Veracruz. – AE/B/I/279, fol. 138-139 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/297, fol. 116-118.

Matanzano (le) – Navire marchand espagnol, 1740-1741. – AE/B/I/254, fol. 22-25v ; AE/B/I/255, fol. 257-259.

Matanzero (le) – Navire marchand espagnol parti aux Indes espagnoles début 1724. – AE/B/I/229, fol. 26-27v ; AE/B/I/229, fol. 32-33v.

Matignon (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine de Langery en 1712. – AE/B/I/219, fol. 208-213.

Maure (le) – Frégate de Saint-Malo, commandée par Decoudray Guimon, prise le 24 janvier 1711 au cap de la Roca par les Anglais. –AE/B/I/218, fol. 37-39v.


Maure (le) – Vaisseau de guerre français, 52 canons, construit à Toulon par François Aycard sur plans de Blaise Pangalo en 1687, en servicede 1688 à 1710, commandé par Louis Vidard, comte de Saint-Clair en 1704 lors du combat de Vélez-Málaga, pris en 1710 par les Anglais etincorporé dans la marine anglaise en 1711, coulé par une voie d’eau en 1716 à Plymouth. Pierre LE CONTE, p. 110 ; Jean-Michel ROCHE,p. 302. – AE/B/I/215, fol. 146-147v ; AE/B/I/215, fol. 279-281 ; AE/B/I/215, fol. 282-284 ; AE/B/I/215, fol. 295-197 ; AE/B/I/215,fol. 302 ; AE/B/I/215, fol. 310-310 v

Maure : voir Neptune.

Médée (la) Frégate de guerre française, 32 canons, construite à Saint-Malo à partir de janvier 1778 ; mise à flot le 20 septembre 1778 et enservice en février 1779 ; prise par les Anglais le 4 juillet 1800. Jean-Michel ROCHE, p. 303. AE/B/I/289, fol. 140-141

Méduse (la) – Frégate de guerre française, 30 canons, construite à Brest en 1699 sur des plans de Blaise, rançonne Santiago du Cap Vert le4 mai 1712, rallie l’escadre de la Martinique en décembre 1712, aurait disparu en mer en 1713. Pierre LE CONTE, p. 111 ; Jean-Michel ROCHE,p. 303. – AE/B/I/214, fol. 226-229 ; AE/B/I/217, fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 226-229v ; AE/B/I/218, fol. 325-332v ; AE/B/I/218,fol. 325-332v ; AE/B/I/219, fol. 125-127 ; AE/B/I/220, fol. 288-288 bis.

Melchior (le) – Navire marchand français, capitaine Labat en 1792. – AE/B/I/300, fol. 139-142v.

Mentor (le) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Jean Charles Vauquelin, en 1727. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Mentor (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Patot en 1763. – AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Mentor (le) – Navire marchand marchand espagnol en 1787. – AE/B/I/295, fol. 4-6v.

Mercure (le) – Vaisseau de guerre français ; 50 canons, mis en chantier à Brest en juillet 1696, mis à flot le 7 décembre 1696, en service en1696 ; participe à la bataille de Vélez Málaga en 1704 ; armé en course pour Madère en 1707-1708 ; pris par les Anglais en octobre 1746.Pierre LE CONTE, p. 112 ; Jean-Michel ROCHE, p. 305-306. – AE/B/I/217, fol. 16-18v ; AE/B/I/217, fol. 22-26v ; AE/B/I/217, fol. 27-29v ;AE/B/I/217, fol. 37-38v ; AE/B/I/217, fol. 46-47v ; AE/B/I/217, fol. 65-66v ; AE/B/I/217, fol. 69-72v ; AE/B/I/217, fol. 76-78v ;AE/B/I/217, fol. 86-89v ; AE/B/I/217, fol. 92-93v ; AE/B/I/217, fol. 94-96v ; AE/B/I/219, fol. 464-468v ; AE/B/I/219, fol. 469-473 ;AE/B/I/220, fol. 225-228 ; AE/B/I/226, fol. 153-155v ; AE/B/I/226, fol. 165-166v ; AE/B/I/226, fol. 207-208v ; AE/B/I/254, fol. 270-272.

Mercure (le) – Corvette marchande de Dieppe, capitaine Nicolas Le Blond, de Dieppe, en 1708. – AE/B/I/216, fol. 295-296v.

Mercure (le) – Frégate de Dunkerque (1711). – AE/B/I/218, fol. 50-54v.

Mercure (le) – Navire corsaire de Flessingue (1711), 32 canons. – AE/B/I/218, fol. 292-296v ; AE/B/I/218, fol. 305-310 ;

Mercure (le) – Navire affrété par les Espagnols, capitaine Cane en 1719. – AE/B/I/225, fol. 21-22v.

Mercure (le) – Frégate de guerre espagnole, 1755-1763. – AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/277, fol. 34-35v ; AE/B/I/277, fol. 173-174.

Mercure (le) – Frégate de guerre suédoise, 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 193-194 ; AE/B/I/277, fol. 57-58.

Mercure (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Le Clerc en 1763. – AE/B/I/277, fol. 265-265v

Mercure (le) – Navire marchand français, capitaine Carpentier en 1765. – AE/B/I/278, fol. 148-149.

Mercure (le) – Navire marchand français, capitaine Carbonnier en 1766. – AE/B/I/278, fol. 204-205v.

Mercure (le) – Navire marchand suédois, capitaine Gersdorff en 1779. – AE/B/I/286, fol. 253-255.

Mercure (le) – Frégate de guerre anglaise, 1789. – AE/B/I/297, fol. 15-16 ; AE/B/I/297, fol. 17-18 ; AE/B/I/297, fol. 20-21 ; AE/B/I/297, fol.32-33 ; AE/B/I/297, fol. 124-125.

Mercure volant (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 75 hommes, capitaine Pierre Comerfort en 1703, capitaine Pierre Padet en 1708,capitaine Rapiau en 1712. – AE/B/I/214, fol. 341-345 ; AE/B/I/214, fol. 344-346v ; AE/B/I/214, fol. 347-349 ; AE/B/I/215, fol. 79-81 ;AE/B/I/215, fol. 128-130 ; AE/B/I/216, fol. 304-308v ; AE/B/I/216, fol. 327 ; AE/B/I/219, fol. 406-410v ; AE/B/I/220, fol. 243-245v.

Mère de Famille (la) – Navire marchand français, capitaine Benjamin Lambert en 1778. – AE/B/I/284, fol. 146-148v.

Mexicain (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 112 canons, engagé dans l’armée navale de 1790. – AE/B/I/298, fol. 119.

Mexicana (la) – Navire de registre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 208-210 ; AE/B/I/291, fol. 211-211v.

Middelburg (le) – Frégate de guerre hollandaise, 46 canons, capitaine Alexandre Frensel, en croisière sur les côtes du Maroc en 1736-1737. –AE/B/I/247, fol. 340-344v ; AE/B/I/247, fol. 351-353v ; AE/B/I/247, fol. 354-354v ; AE/B/I/248, fol. 162-162v.

Mignon : voir Capable.

Mignonne (la) – Frégate marchande de Dunkerque, 1708. – AE/B/I/216, fol. 437-442v.

Mignonne (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, 1715. – AE/B/I/221, fol. 251-254v.

Mignonne : voir Bizarre.

Milford (le) – Vaissau de guerre anglais, 60 canons, engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/266, fol. 12-14v.

Milord Fregate (la) – Navire marchand anglais, capitaine Gardiner en 1729. – AE/B/I/237, fol. 181-182v ; AE/B/I/237, fol. 185-185v ;AE/B/I/237, fol. 186.

Mimy (la) – Vaisseau marchand de Saint-Malo, capitaine Fouqueux des Moulins en 1763. – AE/B/I/277, fol. 203-204v ; AE/B/I/277, fol.214-217 ; AE/B/I/277, fol. 227-228 ; AE/B/I/277, fol. 229-230 ; AE/B/I/277, fol. 256-257 ; AE/B/I/277, fol. 270-271 ; AE/B/I/277, fol. 283-284.

Minerve (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, lancé en 1723, coulé en 1728, commandé en 1724 par le capitaine Baudran, deSaint-Malo (Ille-et-Vilaine). HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1024. – AE/B/I/229, fol. 259-260v.

Minerve (la) – Navire marchand, de Bordeaux, capitaine Estansan, 1732. – AE/B/I/242, fol. 175-179v.

Minerve (la) – Frégate marchande de Saint-Malo ou Nantes, 200 tonneaux, 31 hommes, capitaine Thomas Bréville, de Saint-Malo, en 1736-1742 ; arrivé en 1742 à port-Louis, venant de Carthagène des Indes. – AE/B/I/247, fol. 82-85v ; AE/B/I/247, fol. 100-100v ; AE/B/I/247,fol. 133-134 ; AE/B/I/248, fol. 21-23v ; AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/252, fol. 152-153v ; AE/B/I/252, fol. 154-157v ; AE/B/I/252, fol.221-223v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/257, fol. 192-194v ; AE/B/I/257, fol. 195-197v.

Minerve (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Heuzé en 1742. – AE/B/I/258, fol. 28-30v.

Minerve (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Rotherhithe (Grande-Bretagne) à partir de juin 1756 ; mise à flot le17 janvier 1759 ; prise par les Français au nord de Saint-Domingue par la frégate la Concorde le 22 août 1778 ; reprise par les Anglais àOuessant le 4 janvier 1781 ; démolie en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 310. – AE/B/I/285, fol. 157-159v.

Minerve (la) – Brigantin français, capitaine Lomme en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Minerve (la) – Senau marchand français, capitaine Jean-Baptiste Meriel en 1783-1792. – AE/B/I/290, fol. 326-327v ; AE/B/I/291, fol. 246-248v ; AE/B/I/294, fol. 140-141 ; AE/B/I/297, fol. 161-163 ; AE/B/I/300, fol. 57-59.

Minerve : voir Saint-Esprit dit la Minerve.

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Minerve : voir Vierge de Grâce.

Miño (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 50 canons, 1786-1787. – AE/B/I/294, fol. 52-53 ; AE/B/I/295, fol. 2-3.

Mirtille (la) – Navire marchand espagnol, 1770. – AE/B/I/279, fol. 138-139.

Miséricorde (la) – Barque ou polacre corsaire espagnole, 20 !canons, 120 hommes, 1779. – AE/B/I/287, fol. 65-70 ; AE/B/I/287, fol. 122-124v ; AE/B/I/287, fol. 269-272.

Mississippi (le) – Navire marchand de Bayonne, pris par les Espagnols en Louisiane, mentionné en 1792. – AE/B/I/300, fol. 131-134v.

Mithon (le) – Navire marchand expédié à Toulon le 5 novembre 1730, capitaine et propriétaire Joseph La Croix en 1731, naufragé sur la côted'Algésiras en 1731. – AE/B/I/240, fol. 31-34v ; AE/B/I/241, fol. 69-69 bis ; AE/B/I/243, fol. 8-12.

Modeste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Alexis Brémond, en 1736-1739. – AE/B/I/247, fol. 157-159v ; AE/B/I/247, fol. 160-161 ; AE/B/I/247, fol. 162-162v ; AE/B/I/247, fol. 184-186v ; AE/B/I/247, fol. 190-193v ; AE/B/I/247, fol. 187-187v ; AE/B/I/247, fol. 216-221v ; AE/B/I/247, fol. 222-223 ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/250, fol. 90-90v ; AE/B/I/250, fol. 181-182v ; AE/B/I/251, fol. 91-93 ; AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Modeste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Brouchon en 1743-1745. – AE/B/I/259, fol. 161-162v ; AE/B/I/260, fol. 314-318v ;AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261, fol. 88-91v ; AE/B/I/262, fol. 412-417.

Modeste (le) – Navire marchand français, capitaine Debelly, incendié en avril 1745 pour échapper aux Anglais. – AE/B/I/262, fol. 277-278 ;AE/B/I/262, fol. 293-296v ; AE/B/I/262, fol. 362-365v.

Modeste (le) – Navire marchand français, capitaine Champion en 1756. – AE/B/I/273, fol. 19-21 bisv.

Modeste (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Toulon à partir d’avril 1756 ; mis à flot le 12 février 1759 et en service enmai 1759 ; pris par l'escadre Boscawen le 19 août 1759 lors de la bataille de Lagos ; en service dans la marine d’Angleterre jusqu’en 1778 ;servant de ponton jusqu’en 1800 puis démoli. Jean-Michel ROCHE, p. 312. – AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/275, fol. 2-3v ; AE/B/I/275, fol.159-162v.

Modeste (la) – Frégate marchande française, 1762. – AE/B/I/276, fol. 242-243 ; AE/B/I/276, fol. 248-249v ; AE/B/I/276, fol. 253-255.

Moines : voir Frailes.

Momus (le) – Brigantin du Havre, capitaine Augustin Daniel Boutard en 1787. – AE/B/I/295, fol. 119-121 ; AE/B/I/295, fol. 122-124 ;AE/B/I/295, fol. 125-127.

Monarca ou Monarque (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1760-1776. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ;AE/B/I/282, fol. 80-80v ; AE/B/I/282, fol. 139v-141v ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 27-30.

Monarque (le) – Navire marchand, capitaine Jean-François Boyer en 1713. – AE/B/I/220, fol. 17-20v ; AE/B/I/220, fol. 30-31v ;AE/B/I/220, fol. 52-56v ; AE/B/I/220, fol. 90-95v.

Montserrat (le) – Pinque espagnole, 1750. – AE/B/I/267, fol. 259-266v.

Montague (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, 1762. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Mountmouth (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1758. – AE/B/I/274, fol. 185-190v.

Montréal (le) – Frégate de 32 canons construite à Sheerness, Grande-Bretagne, à partir d’avril 1760 ; mise à flot le 15 septembre 1761 ; prisepar le vaisseau la Bourgogne et la frégate la Victoire le 4 mai 1779 au large de Gibraltar ; servant de ponton magasin à vivres à Toulon enavril 1793 puis de poudrière en août 1793 ; brûlée le 18 décembre 1793 par les Anglais à Toulon lors de l’évacuation de la ville. Jean-MichelROCHE, p. 315. – AE/B/I/276, fol. 205-205v ; AE/B/I/277, fol. 184-185v ; AE/B/I/277, fol. 329-329v ; AE/B/I/278, fol. 70-70v ;AE/B/I/278, fol. 128-129 ; AE/B/I/278, fol. 244-245 ; AE/B/I/278, fol. 395-396v ; AE/B/I/278, fol. 397-398v ; AE/B/I/279, fol. 112-113 ;AE/B/I/279, fol. 307-308 ; AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/286, fol. 2-4 ; AE/B/I/286, fol. 5-8 ; AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/286,fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 52-53v ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286, fol. 161-165v ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/286, fol. 201-202v ; AE/B/I/286, fol. 219-227 ; AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/287, fol. 2-5 ; AE/B/I/289, fol. 97-98 ;AE/B/I/289, fol. 108-109 ; AE/B/I/289, fol. 112-113 ; AE/B/I/289, fol. 117-117v ; AE/B/I/290, fol. 84-86v ; AE/B/I/291, fol. 235-239 ;AE/B/I/291, fol. 240-243v ; AE/B/I/291, fol. 250-251v ; AE/B/I/291, fol. 264-265v.

More : voir Neptune.

Moresse (la) – Navire marchand, capitaine Fleuriot en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Moucheron (le) – Cotre ou cutter, construit à Saint-Malo à partir de décembre 1770 ; mis à flot en juin 1771 et service en juillet suivant ;retiré en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 318. – AE/B/I/282, fol. 107-108v.

Mount Galey (le) – Navire anglais pris par les Français en septembre 1712. – AE/B/I/219, fol. 368-371.

Mountaine (la) – Navire anglais (1684). – AE/B/I/212, fol. 231-232.

Mulet (le) – Paquebot espagnol pris par les Anglais avant 1748, devenu un navire algérien par la suite, 1752. – AE/B/I/269, fol. 236-237v

Murmurante (la) – Frégate marchande de Dunkerque (1703-1705). – AE/B/I/214, fol. 313-316v ; AE/B/I/215, fol. 382-384v.

Mutine (la) – Frégate légère française, 28 canons, construite à Brest en 1676, naufragée en 1694. Pierre LE CONTE, p. 116 ; Jean-MichelROCHE, p. 320. – AE/B/I/211, fol. 289-290.

Mutine (la) – Frégate marchande de Dunkerque, 1711-1718, capitaine Adrian Fiquet en 1714-1717. – AE/B/I/218, fol. 230-237 ; AE/B/I/221,fol. 195-199 ; AE/B/I/221, fol. 205-207 ; AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/222, fol. 57-59v ; AE/B/I/222, fol. 65-66v ; AE/B/I/222,fol. 79-79v ; AE/B/I/222, fol. 82-83v ; AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Mutine (la) – Frégate de 24 canons, construite à Brest, commencée en mars 1744, mise à flot le 16 octobre 1744, en service en mars 1745 ;condamnée en mai 1758 étant en trop mauvais état à la suite d’un abordage avec le Raisonnable. Jean-Michel ROCHE, p. 320. – AE/B/I/266,fol. 126-127v ; AE/B/I/266, fol. 149-152v ; AE/B/I/266, fol. 167-170v ; AE/B/I/266, fol. 173-176v ; AE/B/I/266, fol. 177-181v ; AE/B/I/266,fol. 182-185v ; AE/B/I/266, fol. 220-221v ; AE/B/I/267, fol. 167-173v ; AE/B/I/271, fol. 47-49 bis ; AE/B/I/271, fol. 53-54v ; AE/B/I/272,fol. 154-157v.

Muysen Borch (le) – Frégate de guerre hollandaise, capitaine Stemir, échouée sur la côte de Tétouan en 1752. – AE/B/I/269, fol. 39-39v.

– N –

Naïade (la) – Corvette du Roi de 20 canons, construite à Toulon à partir de juillet 1779, mise à flot le 21 décembre 1779 et en service en avril1780 ; prise par les Anglais le 11 avril 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 321. – AE/B/I/288, fol. 236-237v.

Namur (le) – Vaisseau de guerre anglais, 90 canons, 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Nanarzingue (le) – Vaisseau corsaire armé au Port-Louis en 1756, commandé par le chevalier Louis Léon de Marcenay. – AE/B/I/273, fol.147-150v.

Nancy (le) – Navire marchand anglais pris par le corsaire la Bagatelle, capitaine Jean Charles Jaubert, en septembre 1757. – AE/B/I/278,fol. 43-62v.

Nancy (le) – Paquebot anglais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 228-229v.


Nantais (le) – Navire marchand français, capitaine Joseph Hamon, 10 hommes d'équipage, pris par un corsaire marocain en 1764. –AE/B/I/277, fol. 390-391.

Nassau (le) – Vaisseau de guerre anglais, 70 canons, 1746. – AE/B/I/263, fol. 268-269v.

Natalie (le) – Navire de guerre espagnol, 1788. – AE/B/I/296, fol. 60-62v ; AE/B/I/296, fol. 69-70v.

Navarre Sainte-Trinité (la) – Navire marchand espagnol capitaine Juan de Garay, en 1745. – AE/B/I/262, fol. 113.

Nazareth (le) – Navire marchand espagnol naufragé au large des Açores en 1698. – AE/B/I/213, fol. 241-241v ; AE/B/I/213, fol. 242-244.

Nécessaire (le) – Flûte de guerre française, construite à Bayonne à partir de 1782 ; mise à flot en mai 1783 et en service en juillet suivant ;condamné en mars 1792. Jean-Michel ROCHE, p. 323. AE/B/I/300, fol. 57-59 ; AE/B/I/300, fol. 63-65 ; AE/B/I/300, fol. 75-77v ;AE/B/I/300, fol. 101-102.

Necker (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, commandé par Guyot fils en 1789. – AE/B/I/297, fol. 53-53v ; AE/B/I/297, fol.54-54v.

Nègre (le) – Frégate de guerre anglaise, 1770. – AE/B/I/279, fol. 121-122v.

Negrera (la) – Navire de registre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 58-59.

Negrilla (la) – Navire de la Compagnie de La Havane, 1752. – AE/B/I/269, fol. 140-142v.

Nelly (la) – Navire marchand anglais pris par les Français et vendu à Cadix vers 1745. – AE/B/I/262, fol. 183-189v ; AE/B/I/273, fol. 141-141v.

Neptune (le) – Vaisseau de guerre français, 36 canons, construit à Toulon en 1660 par Rodolphe Gédéon, appelé le Mancini en 1660, leBeaufort de 1662 à 1671, puis le Maure en 1679. Daniel DESSERT, p. 305 ; Pierre LE CONTE, p. 38, 117 ; Jean-Michel ROCHE, p. 68. –AE/B/I/211, fol. 262-263v.

Neptune – Navire marchand de Nantes, pris par les ennemis en 1709 au large de Gibraltar. – AE/B/I/217, fol. 164-165v.

Neptune (le) – Navire marchand de La Rochelle, capitaine Jappis en 1714. – AE/B/I/221, fol. 69-72.

Neptune (le) – Navire marchand français, capitaine La Cour Rossignol en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Neptune (le) – Navire marchand français, capitaine Butler en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Neptune (la) – Tartane française, 180 tonneaux, 20 canons, 200 hommes, armée pour les Espagnols en 1719 ; capitaine François Clavier. –AE/B/I/225, fol. 48-50v.

Neptune (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Brest en 1723, mis à flot en novembre 1723 et en service de 1724 au14 octobre 1747. Jean-Michel ROCHE, p. 324. – AE/B/I/232, fol. 197-198v ; AE/B/I/233, fol. 61-62v ; AE/B/I/233, fol. 73-76v ; AE/B/I/233,fol. 88-91v ; AE/B/I/233, fol. 97-100v.

Neptune (le) – Navire marchand de Bordeaux, 200 tonneaux, 16 canons, 26 hommes d'équipage appartenant à Clavier, capitaine HenryHargouet en 1723-1725. – AE/B/I/228, fol. 113-114v ; AE/B/I/229, fol. 142-145v ; AE/B/I/230, fol. 82-84v ; AE/B/I/230, fol. 249-252v ;AE/B/I/230, fol. 307-310v ; AE/B/I/230, fol. 311-314 ; AE/B/I/230, fol. 315-320 ; AE/B/I/230, fol. 324-325.

Neptune (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 600 tonneaux, 131 membres d'équipage, capitaine Jacques Jonchée de LaGoleterie, armé le 25 décembre 1729 à Lorient pour se rendre en Inde et aux Mascareignes, de retour à Lorient le 3 août 1730. S.H.M. RenéESTIENNE, n° 654. – AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 43-45v.

Neptune (le) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Antoine Thévenard, envoyé en 1740 à Léogane pour le compte des Espagnols ;capitaine Barazer en 1741-1742. – AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/255, fol. 83-86v ; AE/B/I/255, fol. 96-98v ; AE/B/I/256, fol. 64-67v ;AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/258, fol. 201-204v.

Neptune (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Cornelio Sivaart en 1742. – AE/B/I/258, fol. 49-51v ; AE/B/I/258, fol. 97-99.

Neptune (le) – Navire marchand français, capitaine Olivier Gravier, de Marseille, 1743. – AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Neptune (le) – Vaisseau de guerre espagnol pouvant servir de registre, 1751-1779. – AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/269, fol. 238-240v ;AE/B/I/269, fol. 267-268v ; AE/B/I/269, fol. 245-247v ; AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/279, fol. 45-46v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ;AE/B/I/286, fol. 201-202v.

Neptune (le) – Vaisseau de guerre anglais, 3 ponts, 90 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 130-131v ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Neptune (le) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, capitaine Ravin en 1777-1784. – AE/B/I/283, fol. 57-57v ; AE/B/I/291, fol.94-95v.

Neptune (le) – Navire marchand français, capitaine Marais en 1788. – AE/B/I/296, fol. 177-180 ; AE/B/I/296, fol. 181-181v ; AE/B/I/296,fol. 232-234v.

Neptune (le) – Navire français, capitaine Gueyraud, de Marseille, en 1789. – AE/B/I/297, fol. 179-181v.

Neptune : voir Saint-Jean-Baptiste.

Neptuno ou Neptune (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-66 canons, commandé par Juan Maria Delfin, de l'escadre Liaño, en 1741 ;vendu en 1747. – AE/B/I/255, fol. 179.

Néréide (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Saint-Malo à partir d’octobre 1778, mise à flot le 31 mai 1779 et enservice en août 1779 ; prise par les Anglais devant Scilly le 22 décembre 1797 ; reprise par les Français le 24 août 1810, et à nouveau par lesAnglais en décembre 1810 lors de la capitulation de l’île de France. Jean-Michel ROCHE, p. 325-326. – AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288,fol. 200-205v ; AE/B/I/288, fol. 272-273 ; AE/B/I/288, fol. 274-275. AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288, fol. 200-205v ; AE/B/I/288, fol.272-273 ; AE/B/I/288, fol. 274-275.

Néréïde (la) – Brigantin français, 300 tonneaux, capitaine Périssol en 1789. – AE/B/I/297, fol. 32-33 ; AE/B/I/297, fol. 168-169.

Néréïde (la) – Navire marchand français, capitaine Icard en 1790. – AE/B/I/298, fol. 65-66.

Néréïde (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Merlet en 1791. – AE/B/I/299, fol. 15-16v.

Nestor (le) – Navire marchand français, capitaine Étienne Escalier en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/252, fol. 103-104v.

New Blessing (le) – Brigantin anglais, naufragé en mai 1790 près de Cadix, capitaine Wockington. – AE/B/I/298, fol. 99-102 ; AE/B/I/298,fol. 103-106.

Newmark (le) – Vaisseau de guerre anglais, 80-90 canons, 1759-1762. – AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol. 316-317v ; AE/B/I/276, fol.205-205v.

Nicolas : voir Saint-Nicolas.

Niger (le) – Frégate de guerre anglaise, 1769. – AE/B/I/279, fol. 5-6v.

Noé (le) – Navire marchand de Toulon, capitaine Honoré Ginoux en 1732, puis Louis Grasson en 1732-1734. – AE/B/I/242, fol. 149-152v ;AE/B/I/242, fol. 159-163v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v ; AE/B/I/243, fol. 58-61v ; AE/B/I/243, fol. 139-144v ;AE/B/I/244, fol. 270-271v ; AE/B/I/244, fol. 344-348v ; AE/B/I/245, fol. 11-12v ; AE/B/I/245, fol. 88-89 ; AE/B/I/245, fol. 27-27v.

55

Noé (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Martin en 1751-1753. – AE/B/I/269, fol. 98-103v ; AE/B/I/269, fol. 305-308v ;AE/B/I/269, fol. 309-310 ; AE/B/I/270, fol. 16-17v ; AE/B/I/270, fol. 42-43v ; AE/B/I/270, fol. 80-82v.

Noir (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, commandé par le capitaine Condé en 1789. – AE/B/I/297, fol. 61-62v.

Normande (la) – Flûte de guerre française, construite au Havre à partir de janvier 1759 ; mise à flot le 15 mai 1759 et en service en 1760 ;désarmée à Lorient le 30 décembre 1772 et démolie en 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 328. AE/B/I/278, fol. 390-391 ; AE/B/I/278, fol. 392-393.

Northumberland (le) – Navire marchand anglais, 18 canons, 54 hommes, capitaine Nicolas Fairfax en 1712. – AE/B/I/219, fol. 65-69v.

Northumberland (le) – Flûte de 26 canons mise en chantier à Woolwich, Grande-Bretagne, en octobre 1740, mise à flot le 7 octobre 1743,prise par le Vaisseau de guerre français le Content le 19 mai 1744 puis en service dans la flotte française ; retiré le 21 janvier 1781. Jean-Michel ROCHE. – AE/B/I/261, fol. 451-454v ; AE/B/I/261, fol. 458-460 ; AE/B/I/261, fol. 465-467v ; AE/B/I/261, fol. 486-490v.

Norwick (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1756. – AE/B/I/273, fol. 171-175v.

Notre-Dame : voir aussi Vierge.

Notre-Dame : voir aussi Nuestra Señora.

Notre-Dame (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Dubezin en 1714. – AE/B/I/221, fol. 87-91v.

Notre-Dame de Bonne Garde (la) – Frégate marchande française armée en course de Dunkerque, 1710. – AE/B/I/217, fol. 187-188v ;AE/B/I/217, fol. 371-373v ; AE/B/I/219, fol. 53-55v.

Notre-Dame de Bonne Rencontre (la) – Navire marchand français, capitaine Valentin en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Bonne Rencontre (la) – Navire marchand, capitaine Jean-Baptiste Lombardon en 1718-1742. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Notre-Dame de Bonne Rencontre : voir Juste, dit la Notre-Dame de Bonne Rencontre.

Notre-Dame de Bon Salut (la) – Polacre française, capitaine Pierre César Audibert, de La Seyne, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Notre-Dame de Bon-Secours (la) – Navire marchand (1718). – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Bon Secours (la), dit la Concorde – Navire marchand marseillais, capitaine Claude Gros en 1742, 300 tonneaux,48 hommes, appartenant à Jean-Baptiste Fabron. – AE/B/I/258, fol. 66-68v ; AE/B/I/258, fol. 135-137v.

Notre-Dame de Bon Succès (la) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Paul, perdu à la hauteur de Barcelone en 1729. –AE/B/I/237, fol. 229-232v.

Notre-Dame de Bon Voyage (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Drouin en 1703, capitaine Antoine Masse, de Marseille, en 1704.– AE/B/I/214, fol. 277-279 ; AE/B/I/215, fol. 160-162 ; AE/B/I/215, fol. 221-223v.

Notre-Dame de Bon Voyage (la) – Navire marchand français, 150 tonneaux, 8 canons, 28 hommes, capitaine Louis Le Bart en 1716. –AE/B/I/222, fol. 108-109v ; AE/B/I/222, fol. 110.

Notre-Dame de Bon Voyage (la) – Tartane française, patron Roux en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Cadero (la) – Pinque de Martigues, capitaine Joseph Jaufret ou Geoffroy, de Berre, en 1740-1742. – AE/B/I/254, fol. 245-247v ; AE/B/I/256, fol. 14-16v ; AE/B/I/256, fol. 17-20 ; AE/B/I/256, fol. 122-125v ; AE/B/I/256, fol. 160-163v ; AE/B/I/256, fol. 165-165v ;AE/B/I/256, fol. 195-198 ; AE/B/I/256, fol. 251-253v ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Notre-Dame de Cadère (la) – Pinque de Martigues, capitaine Étienne Dauphin, de Berre, naufragée dans la baie de Cadix pendant la nuit du15 au 16 janvier 1752 (six noyés). – AE/B/I/269, fol. 24-24v.

Notre-Dame de Carme (la) – Navire marchand français, capitaine Louis Neto, portugais, en 1712. – AE/B/I/219, fol. 208-213.

Notre-Dame de Chagas (la) – Navire marchand portugais, 1779. – AE/B/I/287, fol. 65-70 ; AE/B/I/287, fol. 74-77v.

Notre-Dame de Grâce (la) – Navire marchand français, capitaine Jourdan en 1715. – AE/B/I/221, fol. 306-308v.

Notre-Dame de Grâce (la) – Navire marchand français, capitaine Pronkaert en 1721-1723. – AE/B/I/226, fol. 79-79v ; AE/B/I/226, fol. 303-305v ; AE/B/I/226, fol. 306-307v ; AE/B/I/227, fol. 92-92v ; AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Notre-Dame de Grâce (la) – Tartane d'Agde, patron Antoine Arnaud, expédiée le 20 avril 1730. – AE/B/I/239, fol. 65-65v.

Notre-Dame de Grâce (la) – Navire marchand d’Arles, capitaine Dominique Paulet, d’Arles, en 1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Notre-Dame de Ilar (la) – Navire marchand français cité en 1748 ; de retour le 4 octobre 1757 de la mer du Sud, capitaine Farnoux. –AE/B/I/265, fol. 253-256v ; AE/B/I/273, fol. 339.

Notre-Dame de la Conception (la) – Flûte marchande française de fabrication hollandaise, 240 tonneaux, 8 canons et 6 pierriers,24 hommes d’équipage, achetée par le capitaine Laurent Ricard à Cadix, arrêté en 1686 par l’Amirauté de Marseille (Bouches-du-Rhône). –AE/B/I/212, fol. 367-370v.

Notre-Dame de la Conception (la) – Pinque française de 45 tonneaux, expédié de Martigues le 29 août 1712, devant être de retour pour le15 juin 1713, 15 hommes, naviguant toujours en 1716. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Notre-Dame de la Conception (la) – Tartane française, patron Rolland en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de la Conception (la) – Tartane génoise, capitaine Raymond Chavaz en 1761-1763. – AE/B/I/277, fol. 4-6v.

Notre-Dame de la Conception et Saint-Joseph (la) – Flûte expédiée de Bayonne, capitaine Evrard Dewert (en remplacement de feu JeanCastera), armée à Amsterdam le 8 mai 1726, expédiée de Bayonne le 3 février 1732, appartenant à Léon Brethous, de Bayonne, depuis le30 décembre 1728 ; condamnée à Cadix fin 1732 ou début 1733 capitaine Pierre Daubert, d'Ollioules. – AE/B/I/235, fol. 61-63v ;AE/B/I/237, fol. 60-63v ; AE/B/I/237, fol. 68-68v ; AE/B/I/237, fol. 229-232v ; AE/B/I/238, fol. 103-106v ; AE/B/I/244, fol. 94-97v ;AE/B/I/244, fol. 351-354 ; AE/B/I/244, fol. 344-348v ; AE/B/I/244, fol. 349-350v ; AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Notre-Dame de la Délivrance (la) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine Jean Hercouet, en 1735-1738 ; affrété en 1741 pour la mer duSud par Juan Clement de Olave et José de Guisarola, qui avaient reçu une permission du roi d'Espagne, capitaine Pierre Litant en 1740-1745 ; appartenant à Sioc’han de Saint-Jouan, de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine). – AE/B/I/247, fol. 123-123v ; AE/B/I/251, fol. 96-101v ;AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/256, fol. 199-203v ; AE/B/I/256, fol. 249-250v ; AE/B/I/257, fol. 98-98v ; AE/B/I/257, fol. 76-77v ;AE/B/I/257, fol. 92-93v ; AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/262, fol. 203-204v.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand français, capitaine Jérôme Valentin en 1686. – AE/B/I/212, fol. 365.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Bachier en 1703, capitaine Porter en 1711, capitaine Bourre, deMarseille, en 1715. – AE/B/I/219, fol. 220-224 ; AE/B/I/221, fol. 395-396v.

Notre-Dame de la Garde (la) – Tartane française, patron Arnaud en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de la Garde (la) – Tartane française, patron Fame en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire français commandé par le capitaine Solary en 1721. – AE/B/I/226, fol. 71-71v.


Notre-Dame de la Garde (la) – Corvette française, capitaine Jean Antoine Gineste, expédiée le 4 avril 1730 de Toulon, vendue à Gibraltar le30 mai 1733. – AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/244, fol. 204-205v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v ; AE/B/I/245, fol. 269-271.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand, de Toulon, capitaine Charles ou Joseph Palliera, de Marseille, en 1732-1743. –AE/B/I/242, fol. 146-148v ; AE/B/I/248, fol. 18-20v ; AE/B/I/249, fol. 108-109v ; AE/B/I/251, fol. 171-173v ; AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Ange Toussaint Natte, de Marseille, en 1739-1741. – AE/B/I/255, fol.60-61v ; AE/B/I/255, fol. 203-204.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand français, capitaine Mauduit en 1748. – AE/B/I/265, fol. 257-261v ; AE/B/I/265, fol. 262-263.

Notre-Dame de la Garde (la) – Navire marchand de Saint-Valéry-sur-Somme, 200 tonneaux, 6 canons, 16 hommes d'équipage, capitaineClaude Boisdevin en 1755. – AE/B/I/272, fol. 202-204v ; AE/B/I/272, fol. 206-207v.

Notre-Dame de la Garde, dit le Duc d'Orléans (la) – Navire marchand, capitaine Sallarts en 1720. – AE/B/I/225, fol. 142-143v.

Notre-Dame de la Merci (la) – Navire marchand français, capitaine François Cacao, de Naples, 1762. – AE/B/I/276, fol. 214-215v.

Notre-Dame de la Miséricorde (la) – Tartane française, patron Guillaume André en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Notre-Dame de la Miséricorde (la) – Navire marchand français, capitaine Joseph Senez, pris le 1er février 1748 par les Anglais. –AE/B/I/265, fol. 70-71v.

Notre-Dame de la Miséricorde (la) – Polacre de La Ciotat, patron François Audibert, 1750. – AE/B/I/267, fol. 110-112v.

Notre-Dame de la Miséricorde ou Cheval Marin (la) – Navire marchand française, capitaine Pierre Gassen, de Martigues, 1742-1743. –AE/B/I/260, fol. 217-218v ; AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Notre-Dame de la Miséricorde et Sainte-Rose (la) – Navire de commerce génois, capitaine Giotomazo Rerego en 1711. – AE/B/I/218,fol. 174-179v.

Notre-Dame de la Paix et Saint-Antoine (la) – Saetie marseillaise, patron Victor Feuillet (1686). – AE/B/I/212, fol. 366.

Notre-Dame de l'Apparition (la) – Navire marchand génois, capitaine Vincent Blanco en 1707. – AE/B/I/216, fol. 249-251v ; AE/B/I/216,fol. 252-253.

Notre-Dame de la Paz (la) – Navire marchand marseillais, capitaine André Fabre en 1744. – AE/B/I/262, fol. 422-423v ; AE/B/I/262, fol.424-425.

Notre-Dame de la Popa : voir Soriano.

Notre-Dame de la Victoire (la) – Frégate française armée en course, capitaine Marcel en 1708. – AE/B/I/216, fol. 393-395v ; AE/B/I/216,fol. 402-405v.

Notre-Dame de l'Eau sainte (la) – Barque génoise (1706). – AE/B/I/216, fol. 41-42v.

Notre-Dame de l'Eau Sainte (la) – Navire marchand, capitaine Facery en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de l'Espérance (la) – Navire marchand français, capitaine Roux en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de l'Espérance (la) – Navire marchand armé à Martigues, appartenant à Masson, Palerne et Roubaud en 1721, capitaine Delayeen 1719-1721. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/226, fol. 243-246v ; AE/B/I/227, fol. 13-14v.

Notre-Dame de Loreto (la) – Frégate de Raguse, 1779. – AE/B/I/287, fol. 169 ter.

Notre-Dame de Lorette (la) – Navire marchand génois, capitaine Sanguinetto en 1704-1712. – AE/B/I/215, fol. 190-190v ; AE/B/I/219,fol. 469-473.

Notre-Dame de Lorette (la) – Navire marchand génois, capitaine Germain en 1708. – AE/B/I/216, fol. 400-401v.

Notre-Dame de Lorette (la) – Navire marchand français, capitaine De Laage en 1714. – AE/B/I/221, fol. 36-39v ; AE/B/I/221, fol. 251-254v.

Notre-Dame de Lorette (la) – Navire marchand français, capitaine Carminaly en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Lorette (la) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine Éon de La Villebague Ribertière en 1732-1737. – AE/B/I/242, fol.149-152v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ; AE/B/I/244, fol. 26-27v ; AE/B/I/248, fol. 112-113v.

Notre-Dame de Lorette et Saint-François-Xavier (la) – Navire de commerce génois (1711-1715), capitaine Bartholomé Ranara en 1711,capitaine François Marie Germain en 1715-1719. – AE/B/I/218, fol. 174-179v ; AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/221, fol. 415-415v ;AE/B/I/225, fol. 44-45v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Lumière (la) – Galiote corsaire française commandée par le capitaine Michel en 1779. – AE/B/I/287, fol. 227-229v ;AE/B/I/287, fol. 242-248v.

Notre Dame de Miséricorde : voir Vierge de Miséricorde.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane de pêche de Martigues de 40 tonneaux, 11 hommes, 1714. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Navire marchand français, capitaine Bonneau en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Beuf en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Ravel en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Carenon en 1719-1720. ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane française, 50 tonneaux, 6 canons, 12 pierriers, 86 hommes, armée pour les Espagnols en 1719 ;patron Jean Martin. – AE/B/I/225, fol. 48-50v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Nicolas Rolland, de Martigues, en 1720. – AE/B/I/225, fol. 248-249v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Navire marseillais, 400 tonneaux, 24 canons, 43 hommes, capitaine Ricord en 1726-1727. – AE/B/I/232,fol. 16-17 ; AE/B/I/232, fol. 53-54v.

Notre-Dame de Miséricorde (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Mourgues en 1742-1743. – AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Notre-Dame de Miséricorde et les Âmes du Purgatoire (la) – Tartane de Martigues, capitaine Jacques Lieutaud, rapatrié en 1729. –AE/B/I/236, fol. 140-141v ; AE/B/I/236, fol. 142-143v ; AE/B/I/236, fol. 144-144v ; AE/B/I/236, fol. 145-146v ; AE/B/I/236, fol. 147-147v ;AE/B/I/236, fol. 283-284 ; AE/B/I/236, fol. 285-285v ; AE/B/I/237, fol. 243-243v.

Notre-Dame de Miséricorde et Saint-Nicolas Tolentin (la) – Navire, 300 tonneaux, capitaine Ginier en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Notre-Dame de Monténégro (la) – Navire marchand français, capitaine Bonneau en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Notre-Dame de Monténégro (la) – Navire marchand toscan, 1790. – AE/B/I/298, fol. 183-187 ; AE/B/I/298, fol. 192-194.

Notre-Dame de Nazareth (la) – Navire marchand français en 1702. – AE/B/I/214, fol. 224-225.

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Notre-Dame de Règle (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, armée à Brest par Luc Trouin de La Barbinais, capitaine La Vigne Voisin en1707-1710, vendu à des Espagnols en 1710. – AE/B/I/216, fol. 223-226v ; AE/B/I/216, fol. 229-232v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v ;AE/B/I/216, fol. 240-243v ; AE/B/I/217, fol. 225-228v ; AE/B/I/217, fol. 241.

Notre-Dame de Règle (la) – Tartane française, patron Barthélemy en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame de Rose (la) – Navire marchand français, capitaine Dauche en 1721. – AE/B/I/226, fol. 243-246v.

Notre-Dame des Anges (la) – Navire marchand français, patron Louis Roche, expédié de Saint-Malo le 2 janvier 1728. – AE/B/I/235,fol. 230-232.

Notre-Dame des Anges et Saint-Jean-Baptiste (la) – Navire marchand français, capitaine André Saporine en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Notre-Dame des Carmes (la) – Navire génois, 1714. – AE/B/I/221, fol. 215-217v ; AE/B/I/221, fol. 299-302v ; AE/B/I/221, fol. 320-322.

Notre-Dame des Carmes (la) – Tartane française, patron Mataron en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame des Carmes (la) – Navire marchand français, capitaine Paggio en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame des Carmes (la) – Navire marseillais, capitaine Jourdan en 1720. – AE/B/I/225, fol. 138-140v.

Notre-Dame des Carmes (le) – Navire armé à Dunkerque, capitaine Michel Pronkaert en 1721, agressé par un navire de guerre espagnol, leConquérant, capitaine le comte de Clavijo. – AE/B/I/226, fol. 268-269v ; AE/B/I/226, fol. 270.

Notre-Dame des Carmes (la) – Navire armé à Antibes le 7 décembre 1726, 200 tonneaux, 8 canons, 20 hommes, venu de Saint-Jean d’Acrepour Lisbonne avec du riz, capitaine Jean Thomas en 1727 ; consigné par le consul de France Montagnac pour repasser en France le13 septembre 1727. – AE/B/I/232, fol. 16-17 ; AE/B/I/235, fol. 74-74v.

Notre-Dame des Carmes (la) – Pinque de Martigues, capitaine Jean Ambaud, 1741-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v

Notre-Dame des Carmes : voir Galga.

Notre-Dame des Carmes et Saint-Antoine de Padoue (la) – Navire marchand génois, capitaine Jean-Baptiste Lanfranco en 1705-1706. –AE/B/I/216, fol. 59-61 ; AE/B/I/216, fol. 62-72v ; AE/B/I/216, fol. 72-73v ; AE/B/I/216, fol. 74-75v ; AE/B/I/216, fol. 76-77v ; AE/B/I/216,fol. 78-80v ; AE/B/I/216, fol. 81 ; AE/B/I/216, fol. 82-82v ; AE/B/I/216, fol. 83-84v ; AE/B/I/216, fol. 285-285v ; AE/B/I/216, fol. 114-116v ; AE/B/I/216, fol. 202-205v ; AE/B/I/216, fol. 206-209v ; AE/B/I/216, fol. 322-324v.

Notre-Dame des Carmes et Saint-Nicolas (la) – Navire marchand français, 1708. – AE/B/I/216, fol. 408-412v.

Notre-Dame des Douleurs (la) – Navire marchand français, capitaine Rouvière, de Marseille, 1755. – AE/B/I/272, fol. 51-52v.

Notre-Dame des Lumières (la) – Galiote corsaire française, capitaine Michel en 1779. – AE/B/I/287, fol. 78-81.

Notre-Dame des Miracles (la) – Navire marchand français, capitaine Meyne de Dunkerque, 1715. – AE/B/I/221, fol. 320-322.

Notre-Dame des Saintes Reliques (la) – Tartane de Sanary-sur-Mer, patron Louis Cabre (1686). – AE/B/I/212, fol. 366.

Notre-Dame des Saintes Reliques (la) – Navire marchand français, capitaine François Antoine en 1714, désarmé en 1716 à Cadix. –AE/B/I/221, fol. 92-96 ; AE/B/I/225, fol. 59-60v ; AE/B/I/225, fol. 246-247v ; AE/B/I/225, fol. 369-370v.

Notre-Dame des Saintes-Reliques (la) – Navire marchand français, capitaine Gubert, 1721. – AE/B/I/226, fol. 80-81v ; AE/B/I/226, fol. 92-93v ; AE/B/I/226, fol. 97-101v ; AE/B/I/227, fol. 13-14v.

Notre-Dame des Victoires (la) – Frégate marchande française, 1708. – AE/B/I/216, fol. 433-436v.

Notre-Dame des Vignes (la) – Saetie marchande génoise, capitaine Lazare Pattusso en 1703-1704, 2000 quintaux, 2 canons, 12 pierriers et15 hommes. – AE/B/I/214, fol. 310-312v ; AE/B/I/215, fol. 150-150v.

Notre-Dame des Vignes (la) – Navire de commerce génois, capitaine Giovanni Lorenzo Viviano en 1711. – AE/B/I/218, fol. 174-179v.

Notre-Dame du Bon Succès (la) – Navire acheté à Amsterdam le 30 juillet 1727 par Étienne Planté, de Bayonne, sans doute pour le GénoisViali ; en 1728, capitaine Jean-Baptiste Paul, de Marseille ; le navire se perdit en janvier 1729 sur la côte de Barcelone. – AE/B/I/235,fol. 169-174v ; AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/237, fol. 56-56v ; AE/B/I/237, fol. 60-63v ; AE/B/I/237, fol. 64-67 ; AE/B/I/238, fol. 103-106v.

Notre-Dame du Bon Voyage (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Masse, en 1704-1714. – AE/B/I/215, fol. 221-223v ; AE/B/I/221,fol. 215-217v.

Notre-Dame du Chemin (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Michel Darancette, arrêté par les Anglais le 27 juillet 1739 et conduità Lisbonne puis à Gibraltar. – AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/254, fol. 111-113v.

Notre-Dame du Mont-Carmel (la) – Frégate de guerre espagnole, 1770-1775. – AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/281, fol. 5-6 ;AE/B/I/281, fol. 25-26.

Notre-Dame du Pilat (la) – Navire de La Rochelle, capitaine François Tallon en 1702. – AE/B/I/214, fol. 166-168v.

Notre-Dame du Rosaire (la) –Tartane expédiée de Martigues le 26 janvier 1711 pour Nantes, retour avant le 15 août 1711, 9 hommes. –AE/B/I/222, fol. 200-201v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Tartane française, patron Rivière en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Bellevant Cormier en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Tartane française, patron Jourdan en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Le Fer en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Tartane française, patron Audibert en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Le Blanc en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Tartane française, patron Brunet en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Merigon, de Nantes, en 1725. –. ; AE/B/I/230, fol. 99-100v ;AE/B/I/230, fol. 212-215v ; AE/B/I/230, fol. 256-259v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Keraudran, de Saint-Malo, expédiée de Nantes le 20 février 1727, allant àMarseille ; expédié de Saint-Malo le 6 octobre 1729 et vendu à Cadix en janvier 1730. – AE/B/I/234, fol. 77-78 ; AE/B/I/238, fol. 39-42v ;AE/B/I/238, fol. 202-203v.

Notre-Dame du Rosaire (le) – Navire marchand français, capitaine Joseph Beroir, expédié de Marseille le 30 septembre 1730.Navireappartenant à Auber Tournier Duprat et au capitaine Gomert, de Marseille (Bouches-du-Rhône). – AE/B/I/238, fol. 19-22v ; AE/B/I/238,fol. 202-203v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Prépaud en 1731. – AE/B/I/240, fol. 31-34v.

Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand, de Toulon, capitaine Martin en 1732. – AE/B/I/242, fol. 206-210v.


Notre-Dame du Rosaire et Saint-Joseph (la) – Navire de Marseille, capitaine Roubaud, 18 canons, 23 hommes, naufragé au pied descolonnes d'Hercule, à une lieue de Cadix, dans la nuit du 16 au 17 mai 1727. – AE/B/I/232, fol. 161-162v ; AE/B/I/232, fol. 187-189v.

Notre-Dame du Vœu (la) – Brigantin, capitaine Jean Tuard, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Nourrice (la) – Flûte de guerre française de 14 canons, construite à Nantes, mise à flot en 1762, en service en août 1762 ; commandée parMithon en 1767 ; retirée en 1776. Jean-Michel ROCHE, p. 329. – AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/278, fol. 390-391 ; AE/B/I/278, fol. 392-393 ; AE/B/I/278, fol. 399-400v.

Nouveau Phoenix (le) – Navire marchand français, capitaine Derick Bart, de Dunkerque, 1750. AE/B/I/267, fol. 259-266v.

Nouvelle Abondance (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Giran en 1778, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar. – AE/B/I/285,fol. 160-166v ; AE/B/I/286, fol. 153.

Nouvelle Concorde (la) – Navire marchand français, capitaine Antoine Gombert en 1792. – AE/B/I/300, fol. 13-14v.

Nouvelle Espagne : voir Nueva España.

Nouvelle Espérance (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Derick Bart, en 1741-1743, pris par les Anglais et conduit aux îlesd'Hyères en 1743. – AE/B/I/256, fol. 258-259v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v ; AE/B/I/260, fol. 212-216v ; AE/B/I/260, fol. 256-258

Nouvelle Espérance (la) – Navire marchand français, capitaine Jean Vaillant, du Havre, 1750-1752. – AE/B/I/267, fol. 201-204v ;AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Nouvelle marseillaise (la) – Navire marchand français, capitaine Jean Michel Foucard, de Martigues (en remplacement de Chabroy qui étaitmalade), 1779. – AE/B/I/286, fol. 116-119v.

Nouvelle Reine : Reina.

Nouvelle Thétis (la) – Navire marchand français, 1742. – AE/B/I/257, fol. 223-224 ; AE/B/I/257, fol. 225-226.

Nouvelle Victoire (la) – Navire marchand de Dunkerque (180 tonneaux, 16 canons, 25 hommes d’équipage), capitaine Pierre Gommes, deDunkerque en 1736-1743. – AE/B/I/247, fol. 165-166v ; AE/B/I/247, fol. 167-168 ; AE/B/I/247, fol. 171 ; AE/B/I/247, fol. 172 ; AE/B/I/247,fol. 173 ; AE/B/I/247, fol. 174 ; AE/B/I/247, fol. 175 ; AE/B/I/247, fol. 176 ; AE/B/I/247, fol. 177 ; AE/B/I/247, fol. 178 ; AE/B/I/251, fol.96-101v ; AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/255, fol. 36-39v ; AE/B/I/255, fol. 119-121v ; AE/B/I/257, fol. 210-211 ; AE/B/I/257, fol. 269-272 ; AE/B/I/258, fol. 12-13v ; AE/B/I/257, fol. 114-115v ; AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/261, fol. 51-54.

Nuestra Señora de África ou Vierge d'Afrique (la) – Navire du roi d'Espagne, 6 canons, 1727. – AE/B/I/233, fol. 229-234.

Nuestra Señora de África ou Notre-Dame d'Afrique (la) – Chébec de guerre espagnol, 1775-1786. – AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/287,fol. 33-36v ; AE/B/I/294, fol. 86-87v.

Nuestra Señora de Arensazu ou Vierge d'Arensazu (la) – Frégate de 30 ou 40 canons ; achetée en 1726 ; citée en 1727. – AE/B/I/230,fol. 287-291v ; AE/B/I/233, fol. 229-234.

Nuestra Señora de Arazzu (la) – Navire espagnol, capitaine don Vicente Calderon, 40 canons, 80 hommes, 14 soldats et un sergent, allant àVeracruz. – AE/B/I/225, fol. 130-131v.

Nuestra Señora de Atocha (la) – Frégate à bombes espagnole, 300 tonneaux, 24 à 30 canons ; contruite en Biscaye en 1726-1729, 30 canons,80 hommes, 1720-1760 ; vendue au commerce à Veracruz en 1747. – AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/232, fol. 11-11v ; AE/B/I/235, fol. 39-40v ; AE/B/I/236, fol. 103-105v ; AE/B/I/236, fol. 224-225v ; AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 109-112v ; AE/B/I/238, fol. 141-143v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/241, fol. 208-211v ; AE/B/I/243, fol. 273-274v ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/245, fol. 30-33v ; AE/B/I/245, fol. 66-70v ; AE/B/I/245, fol. 74-77v ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ;AE/B/I/245, fol. 253-255v ; AE/B/I/254, fol. 149-151v ; AE/B/I/269, fol. 16-18v ; AE/B/I/275, fol. 47-48v.

Nuestra Señora de Balbanera [ou Baluerde] et San Francisco Javier (la) – Navire du roi d'Espagne, commandé par Juan Garcia Romero en1728 ; 54 canons, 1729. – AE/B/I/234, fol. 240-240v ; AE/B/I/236, fol. 259-260v.

Nuestra Señora de Begoña ou Notre-Dame de Vigogne (la) – Navire espagnol, parti le 20 avril 1719 de Cadix pour La Havane, capitaineFrancisco Guerrero, 64 canons, 200 hommes. – AE/B/I/225, fol. 30.

Nuestra Señora de Begoña ou Notre-Dame de Vigogne (la) – Navire espagnol pour Caracas, don Juan Martínez Cavallero, 26 canons,60 hommes d'équipage, 25 soldats en 1722. – AE/B/I/227, fol. 125-125v.

Nuestra Señora de Begoña ou Vainqueur (la) – Galion espagnol, 700 tonneaux, 32 canons, 150 hommes (1746-1747), perdu à la barre deSanlúcar le 31 janvier 1747, à son retour de Veracruz. – AE/B/I/263, fol. 77 ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 20-21v ;AE/B/I/264, fol. 53 ;AE/B/I/266, fol. 268-274 ;AE/B/I/267, fol. 273-278v ; AE/B/I/264, fol. 358.

Nuestra Señora de Begoña ou Begoñilla (la), dite le Saint-Joseph – Navire marchand espagnol, servant de navire de registre pour les Indesespagnoles, 1754-1779. – AE/B/I/271, fol. 117-122v ; AE/B/I/272, fol. 130-133v ; AE/B/I/272, fol. 134-137v ; AE/B/I/272, fol. 174-177v ;AE/B/I/272, fol. 178-181v ; AE/B/I/273, fol. 47-51v ; AE/B/I/279, fol. 218-218v ; AE/B/I/279, fol. 219-220 ; AE/B/I/280, fol. 197-197v ;AE/B/I/281, fol. 100-101 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 95-95 bis ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ;AE/B/I/286, fol. 246-249v.

Nuestra Señora de Belem ou Notre-Dame de Belem (la) – Navire marchand espagnol, arméeà Lima en 1762, capitaine Louison, de Saint-Malo. – AE/B/I/277, fol. 76-77.

Nuestra Señora de Brotz (la) – Vaisseau de guerre portugais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 159-162v.

Nuestra Señora de Cabeça ou Notre-Dame de Cabeça (la) – Frégate de guerre espagnole, envoyée en 1786 en mer du Sud afin d'yreconnaître les dernières îles découvertes qui dut revenir à Cadix, faute d'avoir pu passer le détroit de Magellan ; elle y fut de nouveauenvoyée en 1789. – AE/B/I/294, fol. 201-202 ; AE/B/I/295, fol. 19-19v ; AE/B/I/295, fol. 151-151v ; AE/B/I/297, fol. 61-62v. NuestraSeñora de Guadalupe ou Notre-Dame de la Guadalupe (la) – Vaisseau de guerre espagnol, capitana de la flotte, 1720, 750 tonneaux,62 canons, 1720-1722. – AE/B/I/225, fol. 205-207v ; AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/227, fol. 224.

Nuestra Señora ou Vierge de Consolation (la) Navire marchand espagnol, 1778. AE/B/I/284, fol. 149-151v.

Nuestra Señora de Coro (la) – Navire de la Compagnie de Caracas, 1737. – AE/B/I/248, fol. 78-79v.

Nuestra Señora de Guadalupe ou Notre-Dame de la Guadalupe (la) – Navire de la Compagnie de La Havane, 1750-1753, 342 tonneaux,26 canons et 90 hommes d'équipage. – AE/B/I/266, fol. 189 ; AE/B/I/267, fol. 82-83v ; AE/B/I/268, fol. 25-29v ; AE/B/I/270, fol. 42-43v.

Nuestra Señora de Guia ou Notre-Dame de Guia (la) – Brigantin de la douane de Cadix, 1784-1785. – AE/B/I/291, fol. 173-175 ;AE/B/I/291, fol. 179-180 ; AE/B/I/293, fol. 50-51v.

Nuestra Señora de la Augustias y San Raphaël (la) – Navire marchand espagnol, capitaine Arnaud fils, arrivé le 22 février 1730 à Cadix,venu de Veracruz et de La Havane. – AE/B/I/238, fol. 57-60v.Nuestra Señora del Carmen : voir Genovesa ou Génoise.

Nuestra Señora de la Ayuda ou Notre-Dame de la Ayuda (la) – Bâtiment de guerre espagnol, 1785. – AE/B/I/293, fol. 61-64v.

Nuestra Señora de la Caridad (la) – Navire marchand espagnol parti de Cadix pour les Indes espagnoles le 20 mai 1749. – AE/B/I/266, fol.115-116.

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Nuestra Señora de la Concepción ou Notre-Dame de la Conception (la) – Navire espagnol, 250 tonneaux, 24 canons, 70 hommes, capitaineSimon de Ladilla, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720 ; envoyé comme aviso à Campêche en 1722, capitaine GarciaRomero, 18 canons, 12 pierriers, 70 hommes d’équipage. – AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/227, fol. 125-125v.

Nuestra Señora de la Concepción ou Vierge de la Conception (la) – Navire de guerre espagnol, 30 canons, 1727. – AE/B/I/233, fol. 17-18v.

Nuestra Señora de la Concepción ou Notre-Dame de la Conception (la) – Navire marchand espagnol, 100 ou 120 tonneaux, 30 hommesd'équipage, construit à Marseille, appartenant au marquis de Casamadrid en 1748 et expédié aux Indes espagnoles, capitaine PhilippeLuxan. – AE/B/I/265, fol. 308-313v ; AE/B/I/265, fol. 347-349v.

Nuestra Señora de la Concepción ou Notre-Dame de la Conception et Saint-François (la) – Brigantin espagnol, commandé par AndrésAgredano en 1749, venant de Veracruz ; 1754. – AE/B/I/266, fol. 186-188v ; AE/B/I/271, fol. 97-99v.

Nuestra Señora de la Concepción ou Notre-Dame de la Conception (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 1757. –AE/B/I/273, fol. 252-257v.

Nuestra Señora de la Concepción ou Notre-Dame de Conception (la) – Goélette espagnole perdue corps et biens au cours de la tempête du11 janvier 1789 à Cadix. – AE/B/I/297, fol. 8-11.

Nuestra Señora de la Esperanza (la) – Navire marchand espagnol, 140 tonneaux, 12 canons, 36 hommes, parti pour Veracruz en 1749-1750.– AE/B/I/266, fol. 233-236v ; AE/B/I/267, fol. 160-163v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame de l'Agonie (la) – Navire de registre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 41-41v.

Nuestra Señora de la Luz (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1745-1752, naufragé à Montevideo le 2 juillet 1752 ; 133 morts ; seulsont été sauvés le capitaine et 21 membres de l'équipage encore à terre au moment du départ du navire. – AE/B/I/262, fol. 246-248v ;AE/B/I/262, fol. 249 ; AE/B/I/263, fol. 77 ; AE/B/I/263, fol. 97-99v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 2-5v ; AE/B/I/270, fol.44-46v ; AE/B/I/270, fol. 132-136v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/271, fol. 204-206v.

Nuestra Señora Merced ou Notre-Dame de la Merci (la) – Barque espagnole, 1763. – AE/B/I/277, fol. 26-28v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame de la Miséricorde (la) – Pinque espagnole, 1760. – AE/B/I/278, fol. 43-62v.

Nuestra Señora de la O ou Notre-Dame de l'O (la) – Frégate de guerre espagnole, de l'escadre de Francisco de Morales en 1781 ; citéejusqu’en 1789. – AE/B/I/291, fol. 244-245v ; AE/B/I/289, fol. 162 ; AE/B/I/291, fol. 227-228 ; AE/B/I/297, fol. 107-109v.

Nuestra Señora de la Paz (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, 1787-1789. – AE/B/I/295, fol. 24 ; AE/B/I/295, fol. 151-151v ;AE/B/I/297, fol. 72-73 ; AE/B/I/297, fol. 95-98 ; AE/B/I/297, fol. 99-100v ; AE/B/I/297, fol. 104-106 ; AE/B/I/297, fol. 142-143v.

Nuestra Señora de las Nieves ou Notre-Dame des Neiges ou Saint-François d'Assise (la) – Frégate de guerre espagnole, partie pour Manilleen avril 1785, de retour à Cadix en mai et reconnue impropre à cette navigation. – AE/B/I/292, fol. 103-104v ; AE/B/I/292, fol. 148-153v ;AE/B/I/292, fol. 161-162.

Nuestra Señora de la Soledad ou Notre-Dame de la Soledad (la) – Navire marchand espagnol, 1777. – AE/B/I/283, fol. 111-113.

Nuestra Señora de la Asunción ou Notre-Dame de l'Assomption ou Lion (la) – Navire marchand de la Compagnie de La Havane servant denavire de registre, 1751-1757. – AE/B/I/268, fol. 116-119v ; AE/B/I/268, fol. 121-123v ; AE/B/I/268, fol. 129-131 bis ; AE/B/I/272, fol. 125-126v ; AE/B/I/273, fol. 190-191v ; AE/B/I/273, fol. 284-287v ; AE/B/I/273, fol. 289.

Nuestra Señora de las Augustia ou Jason (la) – Navire espagnol de registre, 1751. – AE/B/I/268, fol. 61-64v ; AE/B/I/268, fol. 70-75v.

Nuestra Senora de las Piedad ou Notre-Dame de la Pitié (la) – Navire marchand espagnol, 1748. – AE/B/I/265, fol. 308-313v AE/B/I/265,fol. 308-313v ; AE/B/I/265, fol. 314-320v.

Nuestra Señora de lastres Fuentes (la) – Paquebot d'avis espagnol, 1757. – AE/B/I/273, fol. 327-328v.

Nuestra Senora del Buen Consejo (la) – Navire marchand espagnol, 1746. – AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 20-21v.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire marchand biscaïen, 60 canons et 250 hommes, capitaine donBartholome de Urdinzo, biscaïen, échoué près d’Ayamonte en 1704. – AE/B/I/215, fol. 65-69 ; AE/B/I/215, fol. 70-73 ; AE/B/I/215, fol. 82-84v ; AE/B/I/215, fol. 85-86 ; AE/B/I/215, fol. 120-122v ; AE/B/I/215, fol. 285-286.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire espagnol, 250 tonneaux, 24 canons, 70 hommes, capitaine DiegoSanchez, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire espagnol, 317 tonneaux, 24 canons, 60 hommes, capitaine JuanFelipe Gomez, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire espagnol, 36 canons, 140 hommes, capitaine don SigismondoMedrano, allant à Carthagène des Indes en 1720. – AE/B/I/225, fol. 110.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire marchand espagnol appartenant au négociant Andrés de Murguia, deCadix, commandé en 1721 par Francisco Spelete. – AE/B/I/226, fol. 61-62v.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame des Carmes (la) – Navire marchand espagnol, 1776-1786. – AE/B/I/280, fol. 179-180 ;AE/B/I/281, fol. 171-172 ; AE/B/I/281, fol. 173-174v ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/282, fol. 89-91 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284,fol. 149-151v ; AE/B/I/286, fol. 11-14 ; AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/294, fol. 250-251v.

Nuestra Senora del Carmen ou Bristol (la) – Navire marchand espagnol, 350 tonneaux, 20 canons, 100 hommes en 1750, perdu à l'entréede Carthagène des Indes en 1751. – AE/B/I/268, fol. 78-83v ; AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 16-18v.

Nuestra Señora del Carmen ou Triomphe (la) – Navire espagnol marchand de registre, 300 tonneaux, 24 canons, 60 hommes, de laCompagnie de Séville, 1751-1752. – AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/269, fol. 180-183v.

Nuestra Señora del Carmen ou Notre-Dame du Carmen dit los Santo Reyes (la) – Navire marchand espagnol de Honduras, 1754-1755. –AE/B/I/272, fol. 4-4v.

Nuestra Señora del Carmen ou Vierge des Carmes (la) – Frégate ou chébec de guerre espagnol, servant aussi de navire de registre, 1775-1784. – AE/B/I/281, fol. 43-44 ; AE/B/I/281, fol. 45-48 ; AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/281, fol. 92-95 ; AE/B/I/283, fol. 41-42v ;AE/B/I/283, fol. 47-47v ; AE/B/I/281, fol. 100-101 ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ;AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/286, fol. 184-185v ; AE/B/I/286, fol. 186-187v ; AE/B/I/287, fol. 41-45v ;AE/B/I/287, fol. 50-53v ; AE/B/I/287, fol. 61-64 ; AE/B/I/287, fol. 125-127v ; AE/B/I/287, fol. 151-155 ;AE/B/I/291, fol. 67-68v ;AE/B/I/291, fol. 151-151v.

Nuestra Señora de Loreto (la) – Navire marchand espagnol, appartenant aux armateurs espagnols Arrisson, 1746-1751. – AE/B/I/263, fol.120-121v ; AE/B/I/263, fol. 126-127v ; AE/B/I/263, fol. 141-141 bis ; AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ; AE/B/I/263, fol. 74-76v ; AE/B/I/264,fol. 358 ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 20-21v ; AE/B/I/268, fol. 194.

Nuestra Señora de Loreto (la) – Frégate de guerre espagnole, 40-46 canons, 1786-1792. – AE/B/I/292, fol. 46-48v ; AE/B/I/292, fol. 55-56v ; AE/B/I/294, fol. 266-267 ; AE/B/I/295, fol. 46-46v ; AE/B/I/295, fol. 159-160 ; AE/B/I/300, fol. 237-240v.

Nuestra Señora de los Dolores et San José ou le Triomphant (la) – Navire marchand espagnol, 850 tonneaux, 30 canons, 150 hommes,1751. – AE/B/I/268, fol. 189-193v.


Nuestra Señora de los Godos (la) – Navire marchand espagnol, 380 tonneaux, 28 canons, 100 hommes, parti pour Veracruz en 1749,naufragé sur les côtes de Virginie en 1750. – AE/B/I/266, fol. 233-236v ; AE/B/I/268, fol. 30-33v ; AE/B/I/268, fol. 34-37v ; AE/B/I/268,fol. 51-53v.

Nuestra Señora del Pilar ou Notre-Dame du Pilar (la) – Navire espagnol de registre, 1750-1759. – AE/B/I/268, fol. 10-15v ; AE/B/I/269,fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 170-173v ; AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/278, fol. 13-24v.

Nuestra Señora del Pilar ou Notre-Dame du Pilar (la) – Navire de la Compagnie des Indes de Barcelone, 1761. – AE/B/I/275, fol. 223-224v.

Nuestra Señora del Pilar ou Notre-Dame du Pilar (la) – Chébec de guerre espagnol, 46 canons, 1771-1785. – AE/B/I/283, fol. 178-178v ;AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 82-85v ; AE/B/I/287, fol. 237-239v ; AE/B/I/279, fol. 246-247v ; AE/B/I/287, fol. 193-196v ;AE/B/I/292, fol. 46-48v.

Nuestra Señora del Pilar ou Notre-Dame du Pilar ou Lanfranco (la) – Navire de guerre espagnol, 1729. – AE/B/I/236, fol. 103-105v.

Nuestra Señora del Pilar : voir Lanfranco.

Nuestra Señora del Populo (la) – Flûte servant de navire d’azogue, envoyée à Carthagène des Indes, en 1728. – AE/B/I/234, fol. 164-165v.

Nuestra Señora de los Remedios (la) – Navire marchand espagnol, 100 tonneaux, 6 canons, 6 pierriers et 95 hommes d'équipage, 1749-1750. – AE/B/I/266, fol. 189 ; AE/B/I/267, fol. 160-163v.

Nuestra Señora del Rosario – Navire marchand espagnol, 1671. – AE/B/I/211, fol. 94-95.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire marchand espagnol appartenant au négociant Andrés de Murguia, deCadix, commandé en 1721 par Francisco Spelete, arrivé à Cadix en août 1721, venant de Caracas. – AE/B/I/226, fol. 61-62v ; AE/B/I/226,fol. 167-168v.

Nuestra Señora del Rosario (la) – Navire marchand napolitain, capitaine Manuel Agneso, 1747. – AE/B/I/264, fol. 297-300v ; AE/B/I/264,fol. 316-318v ; AE/B/I/264, fol. 319-321v ; AE/B/I/264, fol. 322-322v ; AE/B/I/264, fol. 322v-324v ; AE/B/I/264, fol. 325v-328v

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire (la) – Navire espagnol de registre, naufragé dans la rivière de Plata début 1753. –AE/B/I/269, fol. 269-272v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 132-136v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire (la) – Frégate marchande espagnole, 1760. – AE/B/I/275, fol. 9 bis-10v.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire (le) – Frégate de guerre espagnole, 26 canons, 1778-1790. – AE/B/I/279, fol. 148-149 ; AE/B/I/283, fol. 98-99v ; AE/B/I/283, fol. 100-101 ; AE/B/I/283, fol. 114-114v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 59-60 ;AE/B/I/284, fol. 87-88 ; AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/284, fol. 152-155v ; AE/B/I/284, fol. 162-164v ;AE/B/I/284, fol. 177-179v ; AE/B/I/285, fol. 12-15 ; AE/B/I/285, fol. 16-17v ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/285, fol. 31-31v ;AE/B/I/285, fol. 77-82v ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ; AE/B/I/286, fol. 34-37v ; AE/B/I/286, fol. 213-215v ; AE/B/I/286, fol. 216-218v ;AE/B/I/290, fol. 37-38 ; AE/B/I/291, fol. 22-23 ; AE/B/I/298, fol. 88-89.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire dit l'Hercule (la) – Navire marchand espagnol, 1754-1755. – AE/B/I/266, fol. 153 ;AE/B/I/267, fol. 210-212v ; AE/B/I/272, fol. 10-10v ; AE/B/I/272, fol. 15-19v ; AE/B/I/272, fol. 8-9v.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire et de la Paix (la) – Navire marchand espagnol, 1775-1789, perdu corps et biens aucours de la tempête du 11 janvier 1789 à Cadix. – AE/B/I/281, fol. 20-20v ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/282, fol. 155-158 ; AE/B/I/282,fol. 183-185 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/293, fol. 47-49v ; AE/B/I/293, fol. 50-51v ; AE/B/I/297, fol. 8-11.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire ou Aimable Marie (la) – Navire espagnol de registre, 1752. – AE/B/I/269, fol. 224-225v.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire et Saint-François (la) – Navire espagnol, 230 tonneaux, 20 canons, 60 hommes,capitaine Jerónimo de Ariscum, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire, Saint-Joseph et les Âmes du Purgatoire (la) – Navire espagnol de registre cité en1754. – AE/B/I/271, fol. 223-226v.

Nuestra Señora del Rosario ou Notre-Dame du Rosaire, Saint-Marc et Saint-Xavier (la) – Navire espagnol, 600 tonneaux, 24 canons,90 hommes, capitaine Pedro de Mora, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Nuestra Señora del Rosario y las Animas (la) – Navire espagnol, capitaine Pedro de Cordoua, perdue à la hauteur des Canaries en 1723. –AE/B/I/228, fol. 200-201v.

Nuestra Señora del Rosario y Santo Domingo ou Faucon (la) – Navire espagnol de registre, 600 tonneaux, 30 canons, 150 hommes, 1751-1753. – AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/270, fol. 16-17v ; AE/B/I/270, fol. 95-98v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame de Miséricorde (la) – Brigantin espagnol, 1786. – AE/B/I/294, fol. 290.

Nuestra Señora de Monserrat ou Notre-Dame de Monserrat ou Prat (la) – Navire marchand espagnol, 1749-1786, naufragé en janvier 1786à l'entrée de Sanlúcar, capitaine Coll en 1786. – AE/B/I/266, fol. 147-148v ; AE/B/I/267, fol. 149-151v ; AE/B/I/268, fol. 21-24v ;AE/B/I/271, fol. 123-127v ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/294, fol. 2-5v.

Nuestra Señora de Paloma : voir Paloma.

Nuestra Señora ou Notre-Dame de Pitié (la) Navire marchand espagnol, 1775. AE/B/I/281, fol. 72-73v ; AE/B/I/281, fol. 74-75v.

Nuestra Señora de Piedad (la) – Vaisseau de guerre portugais, 1748. – AE/B/I/265, fol. 273-276v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame de Règle (la) – Navire espagnol, 175 tonneaux, 20 canons, 60 hommes, capitaine Juan Valdez, parti deCadix pour les Indes espagnoles en août 1720. Peut-être le même que le précédent. – AE/B/I/225, fol. 208.

Nuestra Señora ou Vierge des Anges (la) – Navire marchand espagnol de registre 1751. – AE/B/I/268, fol. 237-239v.

Nuestra Señora ou Notre Dame des Douleurs (la) – Navire marchand espagnol, 1749-1761, capitaine Dominique Larralde en 1760. –AE/B/I/266, fol. 115-116 ; AE/B/I/267, fol. 160-163v ; AE/B/I/275, fol. 94-97v ; AE/B/I/275, fol. 190-191v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame des Douleurs (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1775-1786, naufragé à Sanlúcar le 17 janvier1786. – AE/B/I/281, fol. 49-51v ; AE/B/I/294, fol. 36-37v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame des Douleurs (le) – Navire marchand espagnol construit à Saint-Sébastien en 1785 pour le compte de laCompagnie espagnole des Philippines. – AE/B/I/293, fol. 113-117.

Nuestra Señora ou Notre-Dame des Miracles (la) – Navire de registre espagnol, 1749-1751. – AE/B/I/266, fol. 33-33v ; AE/B/I/268, fol.116-119v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame des Rois (la) – Navire espagnol, 800 tonneaux, 30 canons, 100 hommes, capitaine Juan Roxas, parti deCadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/225, fol. 209-210v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame des Trois Fontaines (la) – Paquebot d'aviso espagnol, 1760. – AE/B/I/275, fol. 9 bis-10v.

Nuestra Señora de Valbarena (la) – Vaisseau espagnol appartenant à Juan de Berda, négociant de Cadix (1728). – AE/B/I/235, fol. 9-13v.

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Nuestra Señora ou Notre-Dame du Bon Voyage (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1754. – AE/B/I/271, fol. 6-9v ; AE/B/I/273,fol. 322-323v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame du Bon Voyage (la) – Navire marchand de registre espagnol en 1784. – AE/B/I/291, fol. 221-222.

Nuestra Señora ou Notre-Dame du Remède (la) – Navire espagnol de registre, 1750. – AE/B/I/267, fol. 160-163v.

Nuestra Señora ou Notre-Dame du Succès (la) – Navire marchand espagnol, 1776. – AE/B/I/282, fol. 155-158.

Nuestra Señora de Visitación ou Visitation (la) – Flûte ou hourque de guerre espagnole, 1775-1777. – AE/B/I/281, fol. 68-69v ; AE/B/I/281,fol. 70-71 ; AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/281, fol. 87-89v ; AE/B/I/281, fol. 105-107 ; AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/282, fol. 27-27v ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/283, fol. 58 ; AE/B/I/283, fol. 59-62.

Nueva España ou Nouvelle Espagne (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, construit à La Havane en 1735, 60 canons ; cité en 1736-1748, engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/246, fol. 192-195v ; AE/B/I/246, fol. 231-234v ;AE/B/I/246, fol. 242-245v ; AE/B/I/247, fol. 29-32v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/252, fol. 25-27v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v ;AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/267, fol. 77-81v ; AE/B/I/267, fol. 94-97v ; AE/B/I/267, fol. 108-109v ; AE/B/I/267, fol. 119-121v ;AE/B/I/267, fol. 131-134v ; AE/B/I/267, fol. 140-142v ; AE/B/I/267, fol. 143-145v ; AE/B/I/267, fol. 154-158v.

Nueva España ou Nouvelle Espagne (la) – Navire de registre espagnol capitaine Jean Vaillant, de Dieppe, 1750-1754. – AE/B/I/268, fol. 18-19 ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 91-94v ;AE/B/I/271, fol. 85-86v ; AE/B/I/271, fol. 123-127v ; AE/B/I/271, fol. 152-155v ;AE/B/I/271, fol. 156-157v ; AE/B/I/271, fol. 182.

Nuevo Conquistador (le) – Navire du roi d'Espagne, construit à La Havane en 1730, 60-64 canons ; commandé par Rodrigo de Torres en1731 ; vendu au commerce au Ferrol en 1752. – AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/241, fol. 37-40v ; AE/B/I/238, fol.232-235v ; AE/B/I/239, fol. 130-133v ; AE/B/I/240, fol. 43-47v ; AE/B/I/241, fol. 84-86v.

Nuevo Constante : voir Constante.

Nymphe (le) – Vaisseau marchand du Havre (1711) ; capitaine Charles Feret en 1715 ; désarmée le 4 novembre 1715. – AE/B/I/218, fol. 252-256v ; AE/B/I/225, fol. 246-247v ; AE/B/I/225, fol. 261-262v ; AE/B/I/226, fol. 80-81v ; AE/B/I/226, fol. 92-93v ; AE/B/I/226, fol. 97-101v.

Nymphe (la) – Navire de Saint-Jean-de-Luz, capitaine Grandjean en 1719. – AE/B/I/225, fol. 21-22v ; AE/B/I/225, fol. 23-24v ;AE/B/I/225, fol. 59-60v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Nymphe (la) – Navire marchand, capitaine Aubin en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Nymphe (la) – Navire espagnol des azogues en 1733. – AE/B/I/245, fol. 45-48v.

Nymphe (la) – Navire marchand, capitaine Jean Chrysostome Duisabeau, de Toulon, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Nymphe (la) – Navire marchand espagnol, mis en service en 1741, appartenant à Micon, de Cadix, 36 canons, 230 hommes ; de retour deVeracruz à La Corogne, arrivé le 14 janvier 1746 ; pris par quatre corsaires anglais en février 1747 et menée à Lisbonne ; naufragé sur lescôtes de Virginie en 1750. –AE/B/I/255, fol. 187-188v ; AE/B/I/255, fol. 205-207v ; AE/B/I/255, fol. 236-238v ; AE/B/I/255, fol. 251-253v ; AE/B/I/257, fol. 4-5v ; AE/B/I/257, fol. 73-74v ; AE/B/I/257, fol. 126-128v ; AE/B/I/257, fol. 215-221v ; AE/B/I/262, fol. 113 ;AE/B/I/262, fol. 446-447v ; AE/B/I/264, fol. 54-56 bis ; AE/B/I/264, fol. 61-62 bis ; AE/B/I/264, fol. 77-79v ; AE/B/I/264, fol. 109-110v ;AE/B/I/264, fol. 115-116v ; AE/B/I/264, fol. 152-153v ; AE/B/I/264, fol. 160-163v ; AE/B/I/264, fol. 195-196v ; AE/B/I/264, fol. 204-205v ;AE/B/I/264, fol. 211-212v ; AE/B/I/264, fol. 306-311v ; AE/B/I/268, fol. 25-29v ; AE/B/I/268, fol. 163-164v.

Nymphe (la) – Frégate de guerre française, 24 canons ; construite à Rochefort à partir de février 1751, mise à flot en janvier 1752 et enservice en novembre suivant ; échouée et incendiée à Minorque le 20 juin 1757. Jean-Michel ROCHE, p. 330. – AE/B/I/271, fol. 40-43v ;AE/B/I/271, fol. 55-58v ; AE/B/I/271, fol. 62-63v ; AE/B/I/271, fol. 83-84v ; AE/B/I/271, fol. 104-106v ; AE/B/I/271, fol. 152-155v ;AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Nymphe (la) – Frégate de guerre espagnole, 1761. – AE/B/I/275, fol. 104-106v

Nymphe (la) – Balandre ou cutter de guerre espagnol, 1783. – AE/B/I/290, fol. 276-277v ; AE/B/I/290, fol. 294-297v ; AE/B/I/290, fol.308-309.

Nymphe : voir San Rosendo.

Nymphe de la Mer (la) – Navire marchand français, capitaine Daubech en 1780. – AE/B/I/288, fol. 210-210v.

– O –

Océan (l') – Vaisseau de guerre français de 80 canons, construit à Toulon à partir du 29 mai 1753 ; mis à flot le 19 juin 1756 et mis en serviceen novembre 1756 ; faisant partie de l'escadre La Clue, il est engagé dans la bataille de Lagos et se réfugie dans la baie d'Almadora (Portugal)où il est incendié par les Anglais au mépris de la neutralité portugaise. Jean-Michel ROCHE, p. 331. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Oiseau (l’) – Navire espagnol de registre, 1768-1785. – AE/B/I/278, fol. 387-387v ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ; AE/B/I/281, fol. 135-137v ;AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v ; AE/B/I/290, fol. 308-309 ; AE/B/I/292, fol. 100-102v.

Oiseau (l’) – Frégate marchande française, 1698. – AE/B/I/213, fol. 273-274.

Oiseau (l’) – Barque française, patron Jean-Baptiste Regon en 1762. – AE/B/I/276, fol. 11-14 ; AE/B/I/276, fol. 29-30v.

Oiseau (l') – Navire marchand de Marseille, capitaine Pinatel en 1790. – AE/B/I/298, fol. 154-157.

Oiseau couronné du port (l’) – Navire marchand hollandais, 400 tonneaux, 2 canons, 15 hommes d'équipage, pris par les Français en 1712. –AE/B/I/219, fol. 263-268.

Olivier (l') – Navire marchand français, capitaine Franchisquette en 1757. – AE/B/I/273, fol. 192-197v ; AE/B/I/273, fol. 204-208v.

Olympe (l') – Navire marchand français, de Marseille, capitaine Isnard, 1791. – AE/B/I/299, fol. 49-49v ; AE/B/I/299, fol. 53-55v.

Oneto (el’) – Navire espagnol, 66 canons (1720) ; capitaine le comte de Clavijo en 1724. – AE/B/I/225, fol. 315-316v ; AE/B/I/229, fol. 255-256v.

Opale (l') – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Bayonne à partir de 1756, mise à flot en mai 1757 et en service enseptembre 1757 ; échouée sur les rochers de l'île de Mangane à Saint-Domingue le 23 juillet 1762, retirée du service. Jean-Michel ROCHE,p. 333. – AE/B/I/275, fol. 74-75v.

Opiniâtre (l’) – Navire de Port-Louis (1705). – AE/B/I/215, fol. 364-367.

Orage (l') ou Écureuil jusqu’en 1671– Vaisseau de guerre français de 34 canons, de l’ancienne marine de Fouquet construit à Concarneau en1658 et acheté par le Roi en 1666 ; devenu l’Éclair en 1675 ; désarmé en 1676. Daniel DESSERT, p. 311 ; Pierre LE CONTE, p. 70, 120 ; Jean-Michel ROCHE, p. 167. – AE/B/I/211, fol. 196-197.

Orange (l’) – Navire corsaire algérien, capitaine Affeteray, 40 canons, 1688. – AE/B/I/213, fol. 177-178.

Oranger (le) – Navire marchand anglais, 1706. – AE/B/I/216, fol. 120-123v.

Orénoque (l’) – Navire marchand espagnol, 1775. – AE/B/I/281, fol. 49-51v.


Oriente (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons ; construit à Cadix en 1741 ; vendu au commerce en 1746, servant de navire deregistre, cité jusqu’en 1768. – AE/B/I/256, fol. 78-80v ; AE/B/I/268, fol. 266-267v ; AE/B/I/269, fol. 289-290v ; AE/B/I/271, fol. 204-206v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/274, fol. 281-281v ; AE/B/I/271, fol. 77-78v ; AE/B/I/271, fol. 87-88v ; AE/B/I/271, fol. 128-131v ; AE/B/I/271, fol. 141-145v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/271, fol. 227-230v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 30-31v ; AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/275, fol. 79-80v ; AE/B/I/277, fol. 378-379 ; AE/B/I/277, fol. 381 ;AE/B/I/278, fol. 310-311 ; AE/B/I/278, fol. 327-328.

Oriente (le) – Vaisseau de guerre espagnol construit au Ferrol en 1774-1775 par l’ingénieur Gautier, 70-74 canons, cité jusqu’en 1779 ; retirédu service en 1809. – AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 66-68v ; AE/B/I/282,fol. 80-80v ; AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Oriflamme (l’) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Toulon, commencé en 1703, mis à flot le 15 janvier 1704, retiré en 1718,démoli en 1727. Pierre LE CONTE, p. 120, Jean-Michel ROCHE, p. 335. – AE/B/I/215, fol. 279-281.

Oriflamme (l') – Vaisseau de 50 canons, construit à Toulon, commencé en avril 1743 ; mis à flot le 30 octobre 1744 ; en service en décembre1744 ; pris au cap Trafalgar, sur la côte du Maroc, le 1er avril 1761 ; vendu à Gibraltar pour 16 000 piastres et acheté par la nouvelleCompagnie espagnole de La Havane ; toujours en service en 1769. Jean Michel ROCHE, p. 335-336. – AE/B/I/275, fol. 221-222v ;AE/B/I/275, fol. 237-239 ; AE/B/I/275, fol. 213 ; AE/B/I/275, fol. 214-215 ; AE/B/I/279, fol. 41-42v.

Orphée (l') – Frégate de guerre anglaise, 36 canons, 1758-1787. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/295, fol. 2-3 ; AE/B/I/295, fol. 8-8v.

Osterley (l') – Vaisseau de la Compagnie anglaise des Indes pris au large du cap de Bonne-Espérance, en 1779, par la Flûte de guerrefrançaise la Pourvoyeuse et le navire marchand l'Élisabeth, de Marseille. – AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/286, fol. 242-243.

Otter (l') – Frégate de guerre anglaise, 1770. – AE/B/I/279, fol. 71-72v.

Ourse (l') – Barque de Marseille, patron Pierre Lartigues en 1760. – AE/B/I/275, fol. 87-88v.

Oxford (l') – Navire de guerre anglais, 54-60 canons, 1729-1748. – AE/B/I/237, fol. 260-264v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v.

– P –

Paix (la) – Galère française (1703). – AE/B/I/214, fol. 319-320v.

Paix (la) – Frégate marchande de Dunkerque (1705). – AE/B/I/215, fol. 382-384v.

Paix (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine La Salle Hubert en 1707, 1711, 1713. – AE/B/I/216, fol. 223-226v ; AE/B/I/216,fol. 249-251v ; AE/B/I/218, fol. 40-46 ; AE/B/I/220, fol. 304-307v ; AE/B/I/220, fol. 308-310v.

Paix (la) – Navire de pêche de Saint-Malo, 150 tonneaux, 16 canons, 60 hommes, capitaine Hugon des Demaine en 1717. – AE/B/I/223,fol. 80-83v.

Paix (la) – Navire marchand, capitaine René Lanoux en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v

Paix (la) – Navire marchand, capitaine Brussin en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Paix (la) – Navire marchand, de Saint-Malo, capitaine de Loynes en 1724, puis capitaine Colin de la Briselaine à partir de 1725. –AE/B/I/229, fol. 194-196v ; AE/B/I/229, fol. 222-223v ; AE/B/I/230, fol. 60-61v ; AE/B/I/236, fol. 242-243v ; AE/B/I/236, fol. 185-186 ;AE/B/I/237, fol. 9-12v ; AE/B/I/237, fol. 175-177v ; AE/B/I/237, fol. 188-191v ; AE/B/I/238, fol. 19-22v ; AE/B/I/238, fol. 202-203v ;AE/B/I/237, fol. 217-220v.

Paix (la) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes ; capitaine Louis Dria, 137 hommes, 650 tonneaux, armé le 10 novembre 1732pour la Chine, de retour à Lorient le 24 août 1734 ; capitaine Jean-Baptiste Gaultier de La Renaudais, 157 hommes, 600 tonneaux, armé le5 novembre 1735 pour le Bengale, de retour à Lorient le 29 juillet 1737 ; capitaine Joseph Fouquet de Rumeil, 138 hommes, 600 tonneaux,armé le 8 février 1749 l’Inde, Sainte-Hélène et Ascension, de retour à Lorient le 1er septembre 1751. S.H.M. René ESTIENNE, n° 788, 914, 1544.– AE/B/I/243, fol. 231-234v ; AE/B/I/244, fol. 2-3v ; AE/B/I/246, fol. 258-262v.

Paix (la) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Pierre Cornic en 1742-1743. – AE/B/I/258, fol. 110-112v ; AE/B/I/258, fol. 144-150v ;AE/B/I/258, fol. 151-152v ; AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Paix (la) – Navire marchand français, capitaine Fouquet de Rumeil, 1749. – AE/B/I/266, fol. 69-69v.

Paix (la) – Navire marchand marseillais, capitaine André Olivier en 1749. – AE/B/I/266, fol. 79-80v.

Paix (la) – Pinque marseillaise, capitaine François Venel, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Paix (la) – Navire marchand français, 1758. – AE/B/I/274, fol. 121-124v.

Paix (la) – Navire marchand marseillais, 1788-1789. – AE/B/I/296, fol. 276-276v ; AE/B/I/297, fol. 3-4 ; AE/B/I/297, fol. 46-47.

Paix : voir Duc de Penthièvre.

Paix : voir Nuestra Señora de la Paz et Paz

Paix Désirée (la) – Brigantin français, capitaine Jean Just Cause en 1784. – AE/B/I/291, fol. 111-112v.

Paix Générale (la) – Navire marchand, capitaine Laurent en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Palais de Stockholm (la) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 1764-1766. – AE/B/I/277, fol. 329-329v ; AE/B/I/278, fol. 186-186v.

Palas (la) – Frégate de guerre espagnole, 30-36 canons ; construite à Carthagène en 1755 ; du département du Ferrol, cité en 1760-1790. –AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/278, fol. 327-328 ; AE/B/I/281, fol. 135-137v ; AE/B/I/281, fol. 173-174v ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ;AE/B/I/285, fol. 240-243 ; AE/B/I/286, fol. 2-4 ; AE/B/I/298, fol. 128-129.

Pallas (la) – Frégate de guerre anglaise, 40 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v ; AE/B/I/276, fol. 206-208v ; AE/B/I/277, fol. 57-58 ; AE/B/I/277, fol. 184-185v ; AE/B/I/285, fol. 220-224v ; AE/B/I/285, fol. 225-228.

Palma (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1754. – AE/B/I/271, fol. 182.

Palmier (le) – Navire marchand français (1705). – AE/B/I/215, fol. 275-276v.

Palmier (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Brest à partir de novembre 1750, mis à flot le 21 juillet 1752 et en serviceen octobre 1752 ; naufragé le 24 octobre 1782 dans une tempête au large des Bermudes. Jean-Michel ROCHE, p. 339. – AE/B/I/274, fol. 39-41v.

Paloma Indiana ou Nuestra Señora de Paloma (la) – Flûte de guerre espagnole, 52-60 canons ; 500 tonneaux ; achetée en 1726 ; citée en1726-1740 ; retirée du service à Carthagène en 1745. – AE/B/I/231, fol. 171-173v ; AE/B/I/232, fol. 59-61v ; AE/B/I/234, fol. 164-165v ;AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/239, fol. 88-92v ; AE/B/I/242, fol. 54-57 ; AE/B/I/243, fol. 103-107v ; AE/B/I/244, fol. 98-102v ;AE/B/I/244, fol. 110-112v ; AE/B/I/244, fol. 115-119v ; AE/B/I/244, fol. 139-142v ; AE/B/I/245, fol. 20-23v ; AE/B/I/245, fol. 37-40v ;AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 203-206v ; AE/B/I/246, fol. 75-78v ; AE/B/I/252, fol. 57-58v ; AE/B/I/254, fol. 147-148v.

Pandour ou Pandora (le) – Cotre construit à Dunkerque à partir d’avril 1780, mis à flot le 16 juin 1780 et en service en septembre 1780 ; prispar les Anglais devant Dunkerque le 31 août 1795 puis naufragé et perdu corps et biens en juin 1797. Jean-Michel ROCHE, p. 340. –AE/B/I/290, fol.138-140v ; AE/B/I/290, fol. 209-210v.

Panthéon de Guerre : voir Très Sainte Trinité ou Panthéon de Guerre.

63

Panthère (la) – Vaisseau de guerre anglais, 54-60 canons, 1778-1780. – AE/B/I/284, fol. 107-108v ; AE/B/I/284, fol. 111-116 ; AE/B/I/285,fol. 22-24 ; AE/B/I/285, fol. 47-49v ; AE/B/I/285, fol. 160-166v ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ; AE/B/I/285, fol. 193-195 ; AE/B/I/285, fol.220-224v ; AE/B/I/285, fol. 240-243 ; AE/B/I/286, fol. 70-71v ; AE/B/I/286, fol. 161-165v ;AE/B/I/286, fol. 210-212v ; AE/B/I/287, fol.33-36v ; AE/B/I/287, fol. 41-45v ; AE/B/I/288, fol. 91-94v ; AE/B/I/288, fol. 95-98 ; AE/B/I/288, fol. 145-148 ; AE/B/I/288, fol. 228-229v ; AE/B/I/288, fol. 264-265 ; AE/B/I/288, fol. 267-267v.

Paon (le) – Navire marchand marseillais (1706). – AE/B/I/216, fol. 30-31v.

Paquebot (le) – Navire espagnol, 16 canons, 60 hommes, 100 soldats, capitaine don Francisco Granados, allant à Porto Rico en 1720. –AE/B/I/225, fol. 110.

Paquet (le) – Navire marchand anglais, 1757. – AE/B/I/273, fol. 224-228v.

Paquet de Cadix (le) – Navire marchand anglais, capitaine Fisher en 1790. – AE/B/I/298, fol. 30-32v ; AE/B/I/298, fol. 40-42 ;AE/B/I/298, fol. 95-98.

Parfait (le) – Vaisseau de guerre français en service de 1700 à 1718. Pierre LE CONTE, p. 122. – AE/B/I/215, fol. 364-367 ; AE/B/I/217,fol. 113-116v.

Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Moucard en 1711. – AE/B/I/218, fol. 73-78v ; AE/B/I/218, fol. 79-83 ; AE/B/I/218,fol. 428-432v.

Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Gonsoulin en 1733-1734. – AE/B/I/245, fol. 78-86v.

Parfait (le) – Navire marchand de La Ciotat, capitaine Jean Brunet en 1736. – AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Parfait (le) – Navire marchand, capitaine Jean Reynaud, de Marseille, 1738. – AE/B/I/251, fol. 91-93.

Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Antoine Dragon en 1740. – AE/B/I/254, fol. 268-269v ; AE/B/I/254, fol. 270-272.

Parfaite (la) – Tartane, patron Meunier en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Parfaite (la) – Vaisseau de guerre français de 46 canons, 500 tonneaux, construit à Brest en 1722, mis à flot en janvier 1723 ; retiré en 1746 ;incendié accidentellement à Chibouctou. Jean-Michel ROCHE, p. 342. – AE/B/I/233, fol. 88-91v ; AE/B/I/242, fol. 49-51v ; AE/B/I/242, fol.70-72v ; AE/B/I/254, fol. 270-272.

Parfaite (la) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Maltron en 1732. – AE/B/I/243, fol. 222-226v.

Parfaite (la) – Navire marchand de Morlaix ou Saint-Malo, capitaine Jean Louis Joseph Sioc’han de Kersabiec, de Morlaix, 1732-1755 ; prispar les Anglais et conduit à Gibraltar en octobre 1755. – AE/B/I/242, fol. 146-148v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/253, fol. 248-249v ; AE/B/I/254, fol. 36-40v ; AE/B/I/261, fol. 127-129 bis ; AE/B/I/261, fol. 147-148 ; AE/B/I/261, fol. 262-264v ; AE/B/I/262, fol. 2-3v ; AE/B/I/262, fol. 13-15v ; AE/B/I/262, fol. 22-22v ; AE/B/I/262, fol. 117-118v ; AE/B/I/272, fol. 225-226v

Parfaite (la) – Frégate, de Bayonne, capitaine Larrendoüette en 1741-1742. – AE/B/I/256, fol. 68-69v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Parfaite (la) – Polacre française, capitaine Jean-Baptiste Becaris en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Parfaite (la) – Navire marseillais, 1747. – AE/B/I/264, fol. 91-97v.

Parfaite (la) – Barque française, patron Antoine Vidal en 1754. – AE/B/I/271, fol. 186-187v.

Parfaite (la) – Navire marchand martiniquais, capitaine Briol en 1759. – AE/B/I/274, fol. 238-238v ; AE/B/I/274, fol. 313-314v.

Parfaite (la) – Senau français naufragé en mars 1774 près de Cadix, appartenant à Bertrand et Société, de Marennes, capitaine Jean PierreTurbé. – AE/B/I/280, fol. 230-231.

Parfaite Union (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Martinencq en 1763. – AE/B/I/277, fol. 164-165 ; AE/B/I/277, fol. 167-169 ; AE/B/I/277, fol. 200-202.

Parfaite Union (la) – Navire marchand de Brest, capitaine Bertrand, de Brest, en 1775. – AE/B/I/281, fol. 45-48.

Passager du Roy (le) – Navire marchand français, capitaine Grosbois en 1792. – AE/B/I/300, fol. 15-17v ; AE/B/I/300, fol. 18-20v ;AE/B/I/300, fol. 21-24 ; AE/B/I/300, fol. 31-33 ; AE/B/I/300, fol. 35-37 ; AE/B/I/300, fol. 38-41 ; AE/B/I/300, fol. 55-56v ; AE/B/I/300,fol. 63-65 ; AE/B/I/300, fol. 69-70.

Pastask (le) – Frégate hollandaise, capitaine Rjensk en 1725. – AE/B/I/230, fol. 57-58v.

Pastora (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1778. – AE/B/I/285, fol. 36-37v.

Pastora : voir Divina Pastora.

Patriarche Jacob (le) – Navire marchand de La Rochelle pris par les Anglais et repris en 1704 par les Français au large de l’Espagne. –AE/B/I/215, fol. 27-29 ; AE/B/I/215, fol. 74-75v ; AE/B/I/215, fol. 123-125.

Patriote (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Godefroy De Rood en 1787. – AE/B/I/295, fol. 37-38.

Patriote (le) – Navire marchand français, capitaine Bérard en 1791. – AE/B/I/299, fol. 81-82.

Patsey(le) – Corsaire anglais, 24 canons, 140 hommes, commandé par Boulot, un des officiers de la Friponne (Macnémara), après sa prisepar la Friponne en 1781. – AE/B/I/289, fol. 114-115v.

Pauline (la) – Navire marchand français, capitaine Barthélemy en 1789. – AE/B/I/297, fol. 161-163.

Paulon (le) – Senau de Brest, capitaine Jean Félix Benoît, naufragé près de Ceuta le 10 janvier 1784 puis incendié par les maures le 15 janviersuivant. – AE/B/I/291, fol. 15-15v ; AE/B/I/291, fol. 16-18v ; AE/B/I/291, fol. 19-20 ; AE/B/I/291, fol. 55-57v.

Pays de Vaud (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Antoine en 1790. – AE/B/I/298, fol. 65-66.

Paz (la) – Navire marchand espagnol, 1732-1742. – AE/B/I/242, fol. 218-221v ; AE/B/I/257, fol. 147.

Paz (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1784. – AE/B/I/291, fol. 6-7.

Paz : voir Nuestra Señora de la Paz.

Pedro Regalado (le) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/285, fol. 233-234v.

Pégase (le) – Navire marchand anglais, 1757. – AE/B/I/273, fol. 224-228v.

Pégase (le) – Frégate de guerre anglaise, 28 canons, 180 hommes, 1789-1791. – AE/B/I/297, fol. 188-189 ; AE/B/I/297, fol. 190-190v ;AE/B/I/297, fol. 191-192 ; AE/B/I/297, fol. 193-193v ; AE/B/I/299, fol. 209-215 ; AE/B/I/299, fol. 217-219v ; AE/B/I/299, fol. 220-221.

Pèlerine (la) – Navire marchand français, capitaine des Antons Nouel en 1715. – AE/B/I/221, fol. 268-271.

Pèlerine ou Jason (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1754-1760 ; détruit par un incendie, 1760. – AE/B/I/271, fol. 85-86v ;AE/B/I/271, fol. 123-127v ; AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/272, fol. 262-263v ; AE/B/I/272, fol. 264.

Pembroke (le) – Navire de guerre anglais, 1740. – AE/B/I/253, fol. 32-32v.

Pembrook (le) – Navire marchand espagnol, 64 canons ; acheté à Gênes en 1714 ; parti dans la mer du Sud à la fin de 1716 ; perdu du río dela Plata en 1718. – AE/B/I/222, fol. 180-183v ; AE/B/I/222, fol. 195-196v ; AE/B/I/223, fol. 30-30v ; AE/B/I/234, fol. 142-143.


Pembrock (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1770. – AE/B/I/279, fol. 121-122v ; AE/B/I/279, fol. 137-137 bis ; AE/B/I/279, fol. 193-194.

Penn (la) – Frégate de guerre anglaise, 1775. – AE/B/I/281, fol. 112-114v.

Peñon de Velez (le) – Navire espagnol, cité en 1702. – AE/B/I/214, fol. 158-160v.

Penthièvre : voir Duc de Penthièvre.

Perdrix (la) – Corvette du Roi de 20 canons, construite à Rochefort en 1783, mise à flot le 18 juin 1784 et en service en février 1785 ; prisepar les Anglais près d’Antigua le 5 juin 1795. Jean-Michel ROCHE, p. 347. – AE/B/I/299, fol. 45-48 ; AE/B/I/299, fol. 50-52v ; AE/B/I/299,fol. 53-55v ; AE/B/I/299, fol. 77-78 ; AE/B/I/299, fol. 150-151.

Père de Famille (le) – Navire marchand de Marseille, capitaine Testu en 1790-1791. – AE/B/I/299, fol. 73-76 ; AE/B/I/299, fol. 86-87v ;AE/B/I/298, fol. 88-89v ; AE/B/I/299, fol. 90-91v.

Peregrina (la) – Navire marchand de registre espagnol, 1744-1752. – AE/B/I/261, fol. 64-66v ; AE/B/I/261, fol. 262-264v ; AE/B/I/269, fol.289-290v.

Peregrina ou Pèlerine (la) – Hourque ou flûte de guerre espagnole, 1771-1778. – AE/B/I/279, fol. 233-233v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ;AE/B/I/282, fol. 98-99v ; AE/B/I/283, fol. 58 ; AE/B/I/284, fol. 174-176.

Pérégrine, ancienne Princesse de Parme (la) – Frégate marchande, capitaine La Briselaine Colin, de Saint-Malo en 1715. – AE/B/I/221,fol. 335-335v ; AE/B/I/221, fol. 374-375.

Perla ou Perle (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, 1717. – AE/B/I/223, fol. 84-85v.

Perla ou Perle (la) – Frégate de guerre espagnole, 30 canons ; construite à Carthagène par Bryant en 1753 ; citée en 1760 ; perdue sur la côtede Barbarie en 1801. – AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Perla ou Perle (la) – Navire marchand espagnol 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/281, fol. 78-81 ; AE/B/I/285, fol. 39-43Perle(la) – Navire marchand français, capitaine Landri en 1700. – AE/B/I/213, fol. 380-381v.

Perle (la) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Jean Simon en 1703. – AE/B/I/214, fol. 321-324v.

Perle (la) – Navire corsaire de Flessingue (1704). – AE/B/I/215, fol. 48-49v ; AE/B/I/215, fol. 51-52v.

Perle (la) – Navire marchand, capitaine Gommes en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Perle (la) – Navire marchand, capitaine Beukelaer en 1719-1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Perle (la) – Navire de Dunkerque, échoué près de Rota, en août 1728, capitaine Nicolas Legrain. – AE/B/I/235, fol. 88-89v.

Perle (la) – Navire marchand, capitaine Charles Laroche, du Havre, expédié le 5 octobre 1736. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Perle (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Pierre Delacroix, 1740 ; 160 tonneaux, 16 canons, 27 hommes d'équipage, capitaineGuillaume Quesnel, de Dieppe, 1741. – AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/255, fol. 254-254v.

Perle (la) – Navire marchand de la Compagnie de La Havane, 1751. – AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 19 ; AE/B/I/267, fol. 273-278v.

Perle (la) – Frégate de guerre anglaise, 1770-1790. – AE/B/I/279, fol. 165-168 ; AE/B/I/298, fol. 103-106.

Pérou (le) – Navire marchand français, 1791. – AE/B/I/299, fol. 49-49v ; AE/B/I/299, fol. 150-151.

Peruano ou Péruvien (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1768-1785. – AE/B/I/278, fol. 395-396v ; AE/B/I/279, fol. 165-168 ;AE/B/I/283, fol. 75-77 ; AE/B/I/283, fol. 151-152 ; AE/B/I/283, fol. 161-162 ; AE/B/I/283, fol. 164-165 ; AE/B/I/291, fol. 227-228 ;AE/B/I/291, fol. 233-234 ; AE/B/I/291, fol. 244-245v ; AE/B/I/292, fol. 16-18v ; AE/B/I/292, fol. 20-20v ; AE/B/I/292, fol. 70-71v ;AE/B/I/292, fol. 60-62 ; AE/B/I/292, fol. 63-65v.

Pétillant : voir Tourbillon.

Petit Aventurier (le) – Navire corsaire de Marseille pendant la guerre de Succession d'Espagne, capitaine Laigle. – AE/B/I/234, fol. 247-252v.

Petit Chasseur (le) – Brigantin de Saint-Malo armé en course, pris par les Anglais en 1711. – AE/B/I/218, fol. 257-260v.

Petit Danycan (le) – Navire de Saint-Malo, pris par les Espagnols vers la rivière de La Plata en 1720. – AE/B/I/226, fol. 65-66v.

Petit Duc de Bretagne (le) – Frégate corsaire française, commandant Du Pré Bégasse en 1706. – AE/B/I/216, fol. 30-31v ; AE/B/I/216,fol. 49-51v ; AE/B/I/216, fol. 55-58v ; AE/B/I/216, fol. 87-89v.

Petit Duc du maine (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1713. – AE/B/I/220, fol. 17-20v ; AE/B/I/220, fol. 82-84v.

Petite Femme Volante (la) – Navire marchand, capitaine Pierre Ollivier à partir de 1718, 29 hommes d'équipage, partie de Marseille pour leHavre, naufragée à la hauteur de Tarifa le 8 avril 1723. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/229, fol. 128-129v ; AE/B/I/228, fol. 59-60v ;AE/B/I/228, fol. 65-66v ; AE/B/I/228, fol. 101-103v ; AE/B/I/228, fol. 106-108v ; AE/B/I/228, fol. 109-110 ; AE/B/I/228, fol. 117-118v ;AE/B/I/228, fol. 190-191 ; AE/B/I/228, fol. 234-235v ; AE/B/I/230, fol. 11-12v.

Petite Marguerite (la) – Navire marchand de Granville, capitaine Louis Saint Pair, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en octobre1755. – AE/B/I/272, fol. 225-226v.

Petite Navette (la) – Navire marchand de Marseille, capitaine Pitalugo, de Marseille, en 1790. – AE/B/I/298, fol. 103-106.

Petite Sophie (la) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Marin en 1756-1757. – AE/B/I/273, fol. 151-154v ; AE/B/I/273, fol.270-275v.

Petit-fils d'Isaac (le) – Navire marchand français, marseillais, 450 tonneaux, capitaine Bouis en 1791. – AE/B/I/299, fol. 49-49v.

Petit Guillaume (le) – Navire marchand français, 1750. – AE/B/I/267, fol. 259-266v.

Petit Haguelon (le) – Navire marchand français, capitaine Moutet, de Marseille, pendant la tempête des 8 et 9 septembre 1789 à Cadix. –AE/B/I/297, fol. 148-151 ; AE/B/I/297, fol. 155-157v.

Petit Louis (le) – Barque de Vannes, patron Vincent le Boulh en 1740. – AE/B/I/254, fol. 241-244

Petit mars (le) – Frégate marchande, du Havre probablement, commandé par Beaumont de Mézy en 1713 ; on la désarma à Cadix en 1712. –AE/B/I/220, fol. 70-75v ; AE/B/I/220, fol. 266-270v ; AE/B/I/225, fol. 61-62v.

Petit Saint-Hippolyte (le) – Navire marchand ; ancien Saint-Jean-Baptiste, de Marseille, expédié le 14 février 1733, capitaine PierreÉvêque ; désarmé à Cadix en 1733. – AE/B/I/244, fol. 330-331v ; AE/B/I/244, fol. 332-333 ; AE/B/I/245, fol. 4-4v ; AE/B/I/245, fol. 78-86v.

Petit Vendôme (le) – Navire marchand, capitaine Brüe de Marseille en 1715-1717. – AE/B/I/221, fol. 314-315v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Petite Reine ou Petite Reine de Saint-Malo : voir Reine des Anges.

Phaeton (le) – Frégate de guerre anglaise, 40 canons, 240 hommes, 1784. – AE/B/I/291, fol. 97-98v ; AE/B/I/291, fol. 99-100.

Phélypeaux (le) – Vaisseau marchand de Saint-Malo, 1711. – AE/B/I/218, fol. 257-260v.

65

Phénicien (le) – Senau marseillais, capitaine Joseph Senez en 1756. – AE/B/I/273, fol. 47-51v.

Phénix (le) – Navire marchand du Havre, 1682. – AE/B/I/212, fol. 98-99

Phénix (le) – Navire marchand corsaire marseillais, capitaine Laigle en 1709-1711. – AE/B/I/217, fol. 107-107v ; AE/B/I/218, fol. 174-179v.

Phénix (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Le Fer Duguet en 1723-1731. – AE/B/I/228, fol. 175-175v ; AE/B/I/234, fol. 112-113v ; AE/B/I/241, fol. 136-142v.

Phénix ou Phoenix (le) – Dogre ou flibot de Dunkerque, capitaine Derick Bart, 1751-1752. – AE/B/I/268, fol. 184-188v ; AE/B/I/269, fol.89-91v ; AE/B/I/269, fol. 295-298v.

Phénix (le) – Navire marchand français, capitaine Rapouillet en 1757. – AE/B/I/273, fol. 302-305v.

Phénix (le) – Frégate de guerre anglaise, 1756. – AE/B/I/273, fol. 155-157v

Phénix (le) – Navire marchand marseillais, 1756-1758. – AE/B/I/273, fol. 155-157v ; AE/B/I/274, fol. 125-129v.

Phénix (le) – Senau du Havre, capitaine Thibault en 1789. – AE/B/I/297, fol. 179-181v ; AE/B/I/297, fol. 194-195.

Phénix : voir Fenix ;

Phénix de Bristol (le) – Navire marchand anglais, 18 canons, doublé de cuivre, 70 hommes d'équipage, pris par le vaisseau de guerre françaisla Gloire en mai 1781. – AE/B/I/289, fol. 74-75v.

Phénix Galère (le) – Navire marchand de Morlaix, 20 canons, 40 hommes d'équipage, capitaine Roullié en 1716, capitaine Rouyer ; capitaineGombert en 1717-1718. – AE/B/I/222, fol. 118-119v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Philibert (le) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, commandé par Thomas de La Salle (14 novembre 1733-20 juillet 1735. S.H.M.René ESTIENNE, n° 843. – AE/B/I/244, fol. 386-389v.

Philippe Quint ou Philippe V (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Dez en 1714. – AE/B/I/221, fol. 99-102v ; AE/B/I/221,fol. 205-207 ; AE/B/I/221, fol. 208-209v.

Philippine (la) – Navire marchand français faisant « la traite » au Bengale, capitaine Bérard en 1785. – AE/B/I/293, fol. 121-122.

Phoenix (le) – Navire de la Compagnie d'Ostende, commandé par Pierre Brunet, de Bayonne, de retour d'Inde en août 1732. – AE/B/I/243,fol. 71-74v ; AE/B/I/243, fol. 75-78v ; AE/B/I/243, fol. 154-157v.

Phoenix (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Mouret, du Havre, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Phoenix (le) – Navire marchand américain, capitaine Simon Xlit en 1778. – AE/B/I/285, fol. 77-82v.

Picard (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Lambert, de Saint-Valéry-sur-Somme en 1763-1773. – AE/B/I/277, fol. 196-197 ;AE/B/I/277, fol. 203-204v ; AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Picco Rossi (le) – Navire algérien, capitaine Caraly Mustaffa en 1679. ; AE/B/I/211, fol. 267-268v.

Pied de Cobra (le) – Navire marchand espagnol, 1713. – AE/B/I/220, fol. 113-118v ; AE/B/I/220, fol. 129-133v.

Pierre Joseph (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Jacques Burgot, de Calais, en 1741-1743 ; pris par les Anglais en 1743. –AE/B/I/257, fol. 245-247v ; AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/259, fol. 152-153 ; AE/B/I/259, fol. 163-163v ; AE/B/I/259, fol. 183-185 ;

AE/B/I/259, fol. 194-204v.

Pierre Villermina Catherine (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Berkoudt en 1762. – AE/B/I/276, fol. 186-187v.

Pilar (la) – Navire marchand espagnol, 800 tonneaux, 1785. – AE/B/I/292, fol. 161-162.

Pilar : voir Nuestra Señora del Pilar ou Notre-Dame du Pilar.

Pingue Volante (la) – Frégate de guerre espagnole, 18-20 canons ; citée en 1728 ; retirée du service à Cadix en 1730. – AE/B/I/239, fol. 88-92v.

Placeres ou Plaisirs (les) – Navire marchand espagnol, 1766-1788. – AE/B/I/278, fol. 419-420 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol.81-83 ; AE/B/I/291, fol. 196-197v ; AE/B/I/296, fol. 170-174.

Pléiade (la) – Frégate de 32 canons, construite à Toulon à partir d’avril 1754 ; mise à flot le 17 novembre 1755 et en service en avril 1756 ;retirée du service le 27 juillet 1786. Jean-Michel ROCHE, p. 354. –AE/B/I/278, fol. 128-129 ; AE/B/I/278, fol. 133-133v ; AE/B/I/278, fol.134-135v ; AE/B/I/278, fol. 136-137v ; AE/B/I/278, fol. 141-142 ;AE/B/I/278, fol. 230-231v ; AE/B/I/278, fol. 342-343 ; AE/B/I/278, fol.353-354 ;AE/B/I/278, fol. 359-360v ; AE/B/I/278, fol. 366-367 ; AE/B/I/278, fol. 377-378 ; AE/B/I/278, fol. 381-382v ;AE/B/I/278, fol.

336-337v.

Pléïades (les) – Navire marchand de Rouen, capitaine Blanchet en 1787-1788 ; naufragé le 9 février 1788. – AE/B/I/295, fol. 4-6v ;AE/B/I/295, fol. 14-17 ; AE/B/I/295, fol. 42-42v ; AE/B/I/296, fol. 4-5v ; AE/B/I/296, fol. 8-8v ; AE/B/I/296, fol. 114-115v ; AE/B/I/296,

fol. 116-116v ; AE/B/I/296, fol. 116v-117 ; AE/B/I/296, fol. 207-208v.

Plongeon (le) – Felouque armée en course, capitaine Sauveur La Rosa, de Mahon, en 1762. – AE/B/I/276, fol. 166-167.

Poder de Dios : voir Gran Poder de Dios.

Poderoso ou Puissant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit à Guarnizo en 1754 ; cité en 1758-1779, perdu au large desAçores en 1779. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/281, fol. 99-99v ; AE/B/I/281, fol. 100-101 ; AE/B/I/281, fol.105-107 ; AE/B/I/281, fol. 112-114v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/281, fol. 148-149 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/281, fol. 214-

216 ; AE/B/I/282, fol. 49-50 ; AE/B/I/282, fol. 51-52 ; AE/B/I/282, fol. 70-72 ; AE/B/I/282, fol. 109-111v ; AE/B/I/282, fol. 134-135 ;AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 36-37v ; AE/B/I/287, fol. 146-150 ; AE/B/I/287,

fol. 157-161.

Pole (le) – Navire de guerre anglais, 60 canons, capitaine Hervey en 1728. – AE/B/I/234, fol. 138-141v.

Pollux (la) Frégate de guerre hollandaise, commandée par De Bruyn en 1763. AE/B/I/277, fol. 232-233.

Polonia (la) – Hourque de guerre espagnole, 40 canons, employée dans l'escadre envoyée à Minorque en février 1785. – AE/B/I/292, fol.46-48v ; AE/B/I/292, fol. 60-62.

Pomone (la) – Frégate française de guerre de 30 canons, construite à Toulon à partir de janvier 1748 ; mise à flot le 28 janvier 1749 ; enservice en 1750 ; incendiée après échouage dans le Saint-Laurent pour échapper aux Anglais le 16 mai 1760. Jean-Michel ROCHE, p. 356. –AE/B/I/268, fol. 308-311v ; AE/B/I/269, fol. 40-43v ; AE/B/I/271, fol. 134-136v ; AE/B/I/272, fol. 110-111v ; AE/B/I/272, fol. 112-116v ;AE/B/I/272, fol. 118-121v ; AE/B/I/272, fol. 125-126v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/272, fol. 158-161v ; AE/B/I/272, fol. 174-177v.

Pomone (la) – Frégate de guerre anglaise, 1770. – AE/B/I/279, fol. 121-122v ; AE/B/I/279, fol. 137-137 bis.

Pompée (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Legrand, de Nantes, expédié par Gruelle, de Nantes, pris par une frégate de guerreanglaise et conduit à Gibraltar en 1777. – AE/B/I/283, fol. 164-165 ; AE/B/I/283, fol. 170-171 ; AE/B/I/283, fol. 172-175 ; AE/B/I/283, fol.

176-177v ; AE/B/I/283, fol. 183-184 ; AE/B/I/284, fol. 2-3.

Pompeux (le) – Vaisseau de guerre français, 70 canons, construit à Toulon en 1668-1670, ancien la Madame (1669-1671) ; condamné en1696 et transformé en ponton à Toulon de 1697 à 1709. Pierre LE CONTE, p. 107, 139 ; Jean-Michel ROCHE, p. 357. – AE/B/I/211, fol. 170-171.


Pondichéry (le) – Vaisseau de guerre français de 56 canons, 900 tonneaux, construit à Lorient pour la Compagnie française des Indes àpartir d’août 1768, mis à flot le 17 juin 1769 ; acheté par le Roi avec treize autres navires de la Compagnie française des Indes le 4 octobre1769 ; vendu à Marac, un particulier, en août 1771 ; affrété pour le service du Roi en mai 1780 ; servant de ponton à Lorient à partir de juillet1782. Jean-Michel ROCHE, p. 357. – AE/B/I/290, fol. 331-332.

Pontchartrain (le) – Navire marchand français, capitaine Hubert en 1703. – AE/B/I/214, fol. 277-279.

Pontchartrain (le) – Saetie armée en course pour la côte de Cadix, capitaine Marcel en 1707, par le consul Mirasol, 100 hommes, 65 fusils etboucaniers, 35 paires de pistolets, 66 sabres, 77 haches d'armes, 30 espontons, 8 canons, 18 pierriers. – AE/B/I/216, fol. 158-160v ;AE/B/I/216, fol. 164-167v ; AE/B/I/216, fol. 433-436v.

Pop Kinsberg (le) – Navire de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, capitaine Jochem Banck en 1781. – AE/B/I/289, fol. 102-103v.

Populo (le) – Flûte ou pinque du roi d'Espagne, 16-18 canons ; achetée en 1727 ; citée en 1729-1735 ; perdue dans le canal des Bahamas. –AE/B/I/236, fol. 163-168v ; AE/B/I/236, fol. 267-270v ; AE/B/I/236, fol. 176-182v ; AE/B/I/241, fol. 174-179v ; AE/B/I/243, fol. 70 ;AE/B/I/247, fol. 215.

Porc-épic (le) – Frégate de guerre anglaise, 1782. – AE/B/I/290, fol. 14-14v ; AE/B/I/290, fol. 27.

Portefaix (le) – Flûte de guerre française, 16 canons, construite à Brest en 1675-1677 en service de 1677 à 1714. Pierre LE CONTE, p. 127 ;Jean-Michel ROCHE, p. 357. – AE/B/I/212, fol. 26-26v ; AE/B/I/213, fol. 386-387v.

Porteuse (la) – Gabare construite à Brest à partir de septembre 1764, mise à flot le 16 mars 1765 et en service en 1765 ; armée en flûte ;servant de ponton à Lorient en 1783 et retirée du service en 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 358. – AE/B/I/278, fol. 240-241v ; AE/B/I/278,fol. 242-243v ; AE/B/I/278, fol. 244-245 ; AE/B/I/278, fol. 248-250 ; AE/B/I/278, fol. 260-262v ; AE/B/I/278, fol. 270-271.

Portland (le) – Vaisseau de guerre anglais, 50-56 canons, 1756-1759. – AE/B/I/273, fol. 171-175v ; AE/B/I/273, fol. 186-189v ; AE/B/I/274,fol. 282.

Portobelena (le) – Navire marchand espagnol, 1768-1779. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 69-70 ; AE/B/I/278, fol. 377-378 ;AE/B/I/287, fol. 6-8.

Portsmouth (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1744. – AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Poste (la) – Senau de Saint-Malo, capitaine Honoré Roger, de Saint-Malo, en 1771. – AE/B/I/279, fol. 264-265v.

Poste d'Amérique (la) – Navire de registre espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 167-168.

Poste de Curaçao (la), – Navire marchand, capitaine Mouton, 1734. – AE/B/I/245, fol. 127-130v.

Poste de Saint-Malo (la) – Navire marchand, capitaine Pitrel en 1788-1789. – AE/B/I/296, fol. 268-272v ; AE/B/I/297, fol. 22-24v.

Postillon (le) – Dogre, capitaine Jacques Carruyer, de Dieppe, 6 canons, 18 hommes, pris par des corsaires de Ceuta le 12 juin 1727. –AE/B/I/232, fol. 204-207v ; AE/B/I/232, fol. 208-209v ; AE/B/I/233, fol. 17-18v ; AE/B/I/233, fol. 92-92v ; AE/B/I/233, fol. 122-123v.

Postillon (le) – Polacre de Marseille, capitaine Bellière en 1747. – AE/B/I/264, fol. 223-224v.

Postillon (le) – Navire marchand français, de l'île Dieu, capitaine Thomas Dumonté, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Postillon d'Afrique (le) – Navire marchand français, capitaine Guibaud en 1760. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Postillon d'Alicante (le) – Navire marchand espagnol, 1745. – AE/B/I/262, fol. 246-248v.

Postillon d'Alicante (le) – Tartane française, patron Philippe Peronnet, d'Agde en 1785. – AE/B/I/293, fol. 113-117.

Postillon de Cadix (le) – Navire marchand du Havre, 1710. – AE/B/I/217, fol. 355-364v.

Postillon de Cadix (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Caudière en 1744-1745. – AE/B/I/261, fol. 228-229v ; AE/B/I/261, fol. 385-388v ; AE/B/I/262, fol. 55-56v ; AE/B/I/262, fol. 117-118v.

Postillon de Cadix (le) – Navire marchand marseillais, cité en 1777-1790 ; les frères Bérard en étaient les premier et second capitaines en1777 et le capitaine Loudieu son propriétaire. – AE/B/I/283, fol. 90-92 ; AE/B/I/283, fol. 93-94 ; AE/B/I/283, fol. 114-114v ; AE/B/I/284,fol. 156-159v ; AE/B/I/290, fol. 76-77.

Postillon de Gênes (le) – Tartane française, naufragée près de Sanlúcar puis vendue en 1785. – AE/B/I/293, fol. 11-14 ; AE/B/I/293, fol. 71-76 ; AE/B/I/293, fol. 150-151 ; AE/B/I/293, fol. 152-152v.

Postillon de Guyane (le) – Navire marchand, capitaine Dubois, appartenant à Berthier, également subrécargue, 1735. – AE/B/I/246, fol. 57-57v ; AE/B/I/246, fol. 79-83v ; AE/B/I/246, fol. 85-87 ; AE/B/I/247, fol. 9-10v.

Postillon de Nantes (le) – Polacre française, capitaine Antoine Vidal, de Martigues (1743-1754), pris par deux corsaires anglais en juin 1746 àSafi. – AE/B/I/260, fol. 219-220 ; AE/B/I/263, fol. 387-389v ; AE/B/I/271, fol. 186-187v

Postillon du Maure (le) – Frégate marchande française, 1711. – AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/218, fol. 22-27v ; AE/B/I/218, fol. 73-78v.

Postillon de Nantes (le) – Navire marchand, capitaine Jean-Baptiste Durand, de Marseille, en 1736. – AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Postillon de Portugal (le) – Navire marchand, capitaine Antoine Bourgarel en 1727 ; expédié de Marseille le 9 mars 1729, pour un an,capitaine Antoine Bourgarel, de Marseille, propriétaire Payen, de La Ciotat ; expédié à Amsterdam en 1730. – AE/B/I/232, fol. 96-99v ;

AE/B/I/238, fol. 55-56v ; AE/B/I/239, fol. 2-3v.

Postillon de Saint-Domingue (le) – Navire marchand, de Marseille, capitaine Nuiratte en 1729, se rendant en Martinique. – AE/B/I/236, fol.66-68v.

Pot d'Étain (le) – Navire corsaire flessingais (1709). – AE/B/I/217, fol. 164-165v.

Potencia ou Puissance (la), ancien Blandon – Vaisseau de guerre espagnol, 56-60 canons ; acheté en 1723 ; cité en 1724-1741 ; retiré duservice à La Havane. – AE/B/I/229, fol. 255-256v ; AE/B/I/229, fol. 259-260v ; AE/B/I/230, fol. 108-111v ; AE/B/I/230, fol. 119-121v ;

AE/B/I/239, fol. 88-92v ; AE/B/I/239, fol. 130-133v ; AE/B/I/246, fol. 109-112v ; AE/B/I/246, fol. 145-148v ; AE/B/I/246, fol. 159-162v ;AE/B/I/255, fol. 179.

Pot Galère (le) – Capitaine Bernard, navire marchand de Dunkerque (1713). – AE/B/I/220, fol. 17-20v.

Poulette (la) – Corvette de guerre française, 20 canons, construite à Toulon à partir de septembre 1780, mise à flot le 22 mars 1781 et enservice le 30 juin 1781 ; raliée aux Anglais à Toulon en septembre 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 359. – AE/B/I/290, fol. 84-86v.

Pourvoyeuse (la) – Frégate de guerre française de 40 canons, construite à Lorient à partir de mars 1772 ; mise à flot le 10 novembre 1772 eten service en 1773 ; armée en flûte de 1280 tonneaux et 20 canons puis rayée à Brest en 1794. Jean-Michel ROCHE, p. 360. – AE/B/I/286,

fol. 231-235v ; AE/B/I/286, fol. 242-243.

Prat : voir Notre-Dame ou Nuestra Señora de Montserrat.

Précieuse (la) – Navire de Dieppe, capitaine Langlois en 1728, venant de Landerneau. – AE/B/I/234, fol. 288-289v ; AE/B/I/235, fol. 38.

Précieuse (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon à partir du 6 août 1777 ; mise à flot le 11 août 1778 et enservice en novembre 1778 ; servit de ponton à Toulon à partir de novembre 1802, puis de poudrière à Brest à partir de janvier 1804 ; démolie

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à Brest à partir du 24 juillet 1816. Jean-Michel ROCHE, p. 360. – AE/B/I/287, fol. 193-196v ; AE/B/I/289, fol. 120-120v ; AE/B/I/290, fol.342-342v ; AE/B/I/290, fol. 344-346.

Précieuse (la) – Frégate de guerre espagnole, 1791. – AE/B/I/299, fol. 224-225v.

Préférée (la) – Polacre française, capitaine Nicolas Rebequi en 1789. – AE/B/I/297, fol. 119-120.

Premier Président (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Dartis, de Bordeaux, 1750-1752. – AE/B/I/267, fol. 273-278v ;AE/B/I/268, fol. 90 ; AE/B/I/269, fol. 89-91v ; AE/B/I/269, fol. 104-105v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Présentation (la) – Frégate ou hourque de guerre espagnole, 1776. – AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/283, fol. 26-27.

Preston (le) – Vaisseau de guerre anglais, 50 canons, commandé en 1762 par Evans. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Prince (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 70 canons, 1741-1761. – AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/262, fol. 246-248v ; AE/B/I/273, fol.115-118v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 146-147v. AE/B/I/274, fol. 316-317v

Prince (le) – Vaisseau de guerre anglais, 90 canons, 1759. – AE/B/I/274, fol. 282 ; AE/B/I/274, fol. 309-310v.

Prince (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1762. – AE/B/I/272, fol. 8-9v ; AE/B/I/272, fol. 11-13v ; AE/B/I/276, fol. 93-95.

Prince (le) – Brigantin espagnol, 1783. – AE/B/I/290, fol. 294-297v.

Prince Charles (le) – Navire marchand anglais portant pavillon hollandais, capitaine Walter Kelly en 1744, pris par les Français et vendu àCadix, 1744-1747. – AE/B/I/261, fol. 407-408v ; AE/B/I/262, fol. 35-38v ; AE/B/I/262, fol. 41-41v ; AE/B/I/262, fol. 42-42v ; AE/B/I/262,fol. 43-44v ; AE/B/I/262, fol. 53-54v ; AE/B/I/262, fol. 77-79v ; AE/B/I/262, fol. 80-80v ; AE/B/I/262, fol. 88-90v ; AE/B/I/262, fol. 95-96v ; AE/B/I/262, fol. 97 ; AE/B/I/262, fol. 98-98v ; AE/B/I/262, fol. 137-138v ; AE/B/I/262, fol. 139-142v ; AE/B/I/273, fol. 141-141v ;

AE/B/I/262, fol. 151-152v ; AE/B/I/262, fol. 190-195v ; AE/B/I/262, fol. 199-202v ; AE/B/I/262, fol. 215-217v ; AE/B/I/262, fol. 279-281v ;AE/B/I/262, fol. 297-299v ; AE/B/I/262, fol. 311-315v ; AE/B/I/262, fol. 355-360v.

Prince Charles (le) – Navire de la Compagnie de Göteborg, parti en 1763 de Cadix pour la Canton, avec un riche chargement de piastres. –AE/B/I/277, fol. 33-33v ; AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Prince Charles (le) – Navire marchand espagnol, 1778-1779. – AE/B/I/285, fol. 160-166v ; AE/B/I/286, fol. 210-212v.

Prince de Conti (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, capitaine Richard Butler, 138 hommes, 600 tonneaux, armé à Lorient le11 novembre 1732 pour l’Inde, de retour le 9 juin 1734 ; armé à Lorient le 11 mars 1739, de retour le 26 juillet 1740, capitaine Marc AntoineDeselle. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1024 ; S.H.M. René ESTIENNE, n° 793. – AE/B/I/243, fol. 231-234v.

Prince de Conti (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Pierre Boyer en 1737. – AE/B/I/248, fol. 18-20v ; AE/B/I/252, fol. 94-96v.

Prince de Kaunitz(le) – Vaisseau marchand impérial, 1779. – AE/B/I/286, fol. 231-235v ; AE/B/I/286, fol. 242-243.

Prince de Piémont (le) – Navire marchand savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 63-64 ; AE/B/I/297, fol. 65-65v ; AE/B/I/297, fol. 81-82 ;AE/B/I/298, fol. 72-72.

Prince de Poix (le) – Navire marchand français, 1781. – AE/B/I/289, fol. 91-92v.

Prince des Asturies (le) – Navire armé à Bayonne, commandé par le capitaine Dubroca, originaire de Bayonne, en 1714-1715, au service desEspagnols depuis 1713. – AE/B/I/221, fol. 154-157 ; AE/B/I/221, fol. 353-354v ; AE/B/I/221, fol. 356 ; AE/B/I/221, fol. 390-391v ;AE/B/I/221, fol. 398-399v ; AE/B/I/221, fol. 407 ; AE/B/I/221, fol. 408-410v ; AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/221, fol. 443-446v ;AE/B/I/222, fol. 14-14v ; AE/B/I/222, fol. 60-61v ; AE/B/I/223, fol. 70-73v.

Prince des Asturies (le) – Frégate française armée en course, achetée par le capitaine Marcel à Malaga en 1707, capitaine Demonchy, deDunkerque, en 1710, capitaine de Basseville Bernard en 1712. – AE/B/I/216, fol. 254-256v ; AE/B/I/216, fol. 402-405v ; AE/B/I/216,fol. 408-412v ; AE/B/I/216, fol. 433-436v ; AE/B/I/217, fol. 86-89v ; AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217, fol. 334-338v ; AE/B/I/217,fol. 339-343v ; AE/B/I/217, fol. 371-373v ; AE/B/I/219, fol. 24-26 ; AE/B/I/219, fol. 30-34v ; AE/B/I/219, fol. 65-69v ; AE/B/I/223,fol. 208-209v ; AE/B/I/223, fol. 218-219v ; AE/B/I/223, fol. 226-227v.

Prince des Asturies (le) – Navire marchand anglais, capitaine Macarty en 1789-1790. – AE/B/I/297, fol. 186-187 ; AE/B/I/297, fol. 200-201 ; AE/B/I/298, fol. 6-7v.

Prince d'Orange (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1740. – AE/B/I/253, fol. 138-141.

Prince d'Orange (le) – Senau de Morlaix, capitaine Charles Bouilleau, de Brest, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Prince Eugène (le) – Navire corsaire flessingais, de Middelburg (1709). – AE/B/I/217, fol. 164-165v.

Prince Frédéric (le) – Navire de la Compagnie anglaise du Sud pris par les Espagnols à Veracruz en 1727. – AE/B/I/233, fol. 22-23 ;AE/B/I/233, fol. 51-52v ; AE/B/I/233, fol. 93 ; AE/B/I/233, fol.168-170v ; AE/B/I/233, fol.175-176v ; AE/B/I/233, fol. 199-199v ;AE/B/I/234, fol. 49-50 ; AE/B/I/234, fol. 166-168v ; AE/B/I/234, fol. 192 ; AE/B/I/238, fol. 57-60v ; AE/B/I/236, fol. 271-272v.

Prince George (le) – Vaisseau de guerre anglais, 90-98 canons, 1756 ; perdu en mer en 1758. – AE/B/I/273, fol. 125-129v.

Prince George (le) – Vaisseau de guerre anglais, 98 canons, cité en 1780. – AE/B/I/288, fol. 56-59.

Prince Guillaume (le) – Navire de la Compagnie anglaise du Sud, 1730. – AE/B/I/240, fol. 6-9v.

Prince Guillaume (le) – Corvette marseillaise, capitaine Pierre Thourame, de Marseille (1750-1752), naufragé dans la baie de Cadix pendantla nuit du 15 au 16 janvier 1752. – AE/B/I/268, fol. 18-19 ; AE/B/I/269, fol. 24-24v ; AE/B/I/269, fol. 33-38v ; AE/B/I/269, fol. 79-82v ;

AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Prince Gustave (le) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 1747-1785. – AE/B/I/264, fol. 61-62 bis ; AE/B/I/264, fol. 100-102v ;AE/B/I/279, fol. 98-99 ; AE/B/I/280, fol. 225-225v ; AE/B/I/292, fol. 72-75 ; AE/B/I/292, fol. 123-124v.

Prince Saint-Laurent (le) – Navire marchand ou galion espagnol, 900 tonneaux, naufragé début 1784 aux îles du Cap-Vert ; 1755-1784. –AE/B/I/271, fol. 85-86v ; AE/B/I/272, fol. 14-14v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/279, fol. 43-44v ; AE/B/I/279, fol. 45-46v ;

AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/282, fol. 22-23 ; AE/B/I/284, fol. 4-5 ; AE/B/I/284, fol. 6-7 ; AE/B/I/291, fol. 42-43v ; AE/B/I/291, fol.92-93.

Princesa ou Princesse (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons ; construit à Guarnizo en 1731 ; cité en 1731-1747 ; pris par les Anglaisen 1740 au cap Finisterre. – AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/243, fol. 253-256v ;

AE/B/I/244, fol. 261-263v ; AE/B/I/244, fol. 10 ; AE/B/I/244, fol. 4-7v ; AE/B/I/244, fol. 222-225v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/244,fol. 229-231v ; AE/B/I/245, fol. 219-223v ; AE/B/I/245, fol. 227-229v ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 166 ; AE/B/I/246, fol. 192-195v ; AE/B/I/249, fol. 129- ; AE/B/I/250, fol. 26-29v ; AE/B/I/250, fol. 118-119v ; AE/B/I/253, fol. 250-252v ; AE/B/I/257, fol. 29-31v ;

AE/B/I/257, fol. 44-45v ; AE/B/I/259, fol. 109-110 ; AE/B/I/259, fol. 118-121v ; AE/B/I/259, fol. 130-132 ; AE/B/I/259, fol. 136-138v ;AE/B/I/259, fol. 148-151v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol. 238-240v ; AE/B/I/259, fol. 251-252v ; AE/B/I/259, fol. 65-67 ;

AE/B/I/259, fol. 79-79v ; AE/B/I/259, fol. 82-85v ; AE/B/I/263, fol. 77.

Princesa ou Princesse (la) – Vaisseau de guerre espagnol de 74 canons, construit à La Havane et mis en service en 1752 ; mentionné jusqu’en1778 ; coulé dans le combat du cap Sainte-Marie du 16 janvier 1780. – AE/B/I/269, fol. 140-142v ; AE/B/I/269, fol. 180-183v ; AE/B/I/269,

fol. 267-268v ; AE/B/I/269, fol. 269-272v ; AE/B/I/269, fol. 273-276v ; AE/B/I/269, fol. 279-282v ; AE/B/I/269, fol. 289-290v ;AE/B/I/270, fol. 11-14v ; AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 87-88v ; AE/B/I/275, fol. 127-128v ;


AE/B/I/275, fol. 144-145v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/277, fol. 34-35v ; AE/B/I/278, fol. 236-237 ; AE/B/I/278, fol. 344-344v ;AE/B/I/278, fol. 355-356 ; AE/B/I/279, fol. 211-212 ; AE/B/I/279, fol. 226-227 ; AE/B/I/279, fol. 230-232 ; AE/B/I/279, fol. 274-275v ;

AE/B/I/281, fol. 43-44 ; AE/B/I/281, fol. 58-60 ; AE/B/I/281, fol. 78-81 ; AE/B/I/281, fol. 105-107 ; AE/B/I/281, fol. 112-114v ;AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/281, fol. 148-149 ; AE/B/I/281, fol. 173-174v ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ;

AE/B/I/282, fol. 49-50 ; AE/B/I/282, fol. 51-52 ; AE/B/I/282, fol. 120-125 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 180-182 ; AE/B/I/282,fol. 206-207 ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 31-32v ; AE/B/I/283, fol. 36-37v ; AE/B/I/283, fol. 40-40v ; AE/B/I/283, fol. 78

bis-79 ; AE/B/I/283, fol. 95-95 bis ; AE/B/I/283, fol. 104-105v ; AE/B/I/283, fol. 161-162 ; AE/B/I/283, fol. 163-163v ; AE/B/I/284, fol. 11 ;AE/B/I/284, fol. 86.

Princesa ou Princesse (la) – Navire de la Compagnie des Philippines, 1788. – AE/B/I/296, fol. 251-252.

Princesse Anne (la) – Navire marchand (1707). – AE/B/I/216, fol. 217-219v.

Princesse Caroline (la) – Vaisseau de guerre anglais, 80 canons, 5 à 600 hommes, 1744. – AE/B/I/261, fol. 294-297v.

Princesse Caroline (la) – Frégate de guerre hollandaise, 1761-1762. – AE/B/I/275, fol. 228-229v ; AE/B/I/276, fol. 11-14.

Princesse de Parme : voir Pérégrine.

Princesse de Piémont (la) – Navire marchand savoyard, 1790. – AE/B/I/298, fol. 110-112.

Princesse des Asturies (la) – Navire marchand espagnol, 1779. – AE/B/I/286, fol. 43-51v.

Princesse du Ciel (la) – Navire marchand, capitaine Jacques Augustin Moraille en 1723-1724 ; désarmée à Amsterdam en mai 1727. –AE/B/I/233, fol. 190-191v ; AE/B/I/233, fol. 196-196v.

Princesse Frédérique Sophie Wilhelmine (la) – Vaisseau de guerre hollandais, 1775. – AE/B/I/281, fol. 25-26.

Princesse Louise (la) – Navire de la Compagnie danoise de l'Orient ou des Indes orientales, 1762. – AE/B/I/276, fol. 102-104v ;AE/B/I/276, fol. 156-157v.

Princesse Louise ou Princesse Marie-Louise (la) – Vaisseau de guerre hollandais, 58-60 canons, 308 hommes, 1758-1781. – AE/B/I/274, fol.282 ; AE/B/I/282, fol. 202-203 ; AE/B/I/282, fol. 227-227v ; AE/B/I/289, fol. 159-161v ; AE/B/I/289, fol. 179-179v.

Princesse Louise Ulrique (la) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 640 tonneaux, 125 hommes, 22 canons, 1749. AE/B/I/266, fol. 25-25v.

Princesse Sophie Frédérique (la) – Brigantin marchand danois, capitaine Pierre Jacobs, 1788. – AE/B/I/296, fol. 265-267.

Princípe ou Princípe des Asturias ou Prince (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons, 1719-1734. – AE/B/I/225, fol. 31 ;AE/B/I/230, fol. 108-111v ; AE/B/I/230, fol. 119-121v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 107-107v ; AE/B/I/242, fol. 7-9v ;

AE/B/I/244, fol. 31-33v ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 167 ; AE/B/I/246, fol. 104.

Printemps (le) – Navire marchand français condamné en avril 1789 à Madère, capitaine Barbet de Longpré. – AE/B/I/297, fol. 140-141v.

Promesse d'Assignats (la) – Senau marchand français, capitaine Gonin, de Marseille, en 1792. – AE/B/I/300, fol. 182-183 ; AE/B/I/300,fol. 184-185v.

Prophète (le) – Navire marchand (1671). – AE/B/I/211, fol. 110-111.

Prophète Élie (le) – Navire marchand français, capitaine Hélie, de Dieppe, en 1775. – AE/B/I/281, fol. 20-20v.

Prophète Élie (le) – Navire marchand danois, 1778. – AE/B/I/285, fol. 172-177.

Prophète David (le) – Navire marchand, capitaine Antoine Ginier, de Martigues, 4 canons, 11 hommes d'équipage, destiné pour Marseille oùil a été armé le 8 février 1727, attaqué à la pointe de Trafalgar par une galiote de Salé le 16 septembre 1727. – AE/B/I/233, fol. 103-105v ;AE/B/I/234, fol. 77-78 ; AE/B/I/234, fol. 169-170v.

Proserpine (la) – Chaloupe de guerre anglaise, 1778. – AE/B/I/284, fol. 122-126.

Protecteur (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir du 29 mai 1757 ; mis à flot le 22 mai 1760 et en serviceen avril 1762 ; retiré en 1784, servant de ponton-hôpital à Rochefort. Jean-Michel ROCHE, p. 364. – AE/B/I/287, fol. 204-209v ;AE/B/I/288, fol. 274-275.

Protée (le) – Vaisseau de guerre du Roi de 48 canons, construit à Dunkerque en 1699, mis à flot le 10 janvier 1700, en service au mois d’avril1701, retiré en 1722 ; en 1721, sous le commandement du chevalier de Nangis, il emmena l’ambassadeur de France à Constantinople, puisdestiné à chasser les corsaires marocains en 1722. Jean-Michel ROCHE, p. 365. – AE/B/I/226, fol. 153-155v ; AE/B/I/226, fol. 165-166v ;AE/B/I/226, fol. 207-208v ; AE/B/I/227, fol. 257-258v ; AE/B/I/227, fol. 276-277v ; AE/B/I/227, fol. 278 ; AE/B/I/227, fol. 292-293v ;AE/B/I/227, fol. 296-299v ; AE/B/I/227, fol. 301-302v ; AE/B/I/227, fol. 310-311v ; AE/B/I/227, fol. 314-315v ; AE/B/I/227, fol. 317-320v ; AE/B/I/227, fol. 321-322v ; AE/B/I/227, fol. 324-324v ; AE/B/I/227, fol. 325-326v ; AE/B/I/227, fol. 329-329v ; AE/B/I/227,fol. 330-331v ; AE/B/I/227, fol. 332-332v ; AE/B/I/227, fol. 343-346v ; AE/B/I/227, fol. 347-348v ; AE/B/I/229, fol. 118-119 ;AE/B/I/229, fol. 203-204v ; AE/B/I/229, fol. 217-218v ; AE/B/I/229, fol. 230-231v ; AE/B/I/229, fol. 263-264v ; AE/B/I/229, fol. 271-271v.

Protée (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Brest à partir de 1746, mis à flot le 5 février 1748, en service en août 1750 ;retiré en novembre 1771. Jean-Michel ROCHE, p. 365. – AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/267, fol. 201-204v ; AE/B/I/267, fol. 229-234v ;AE/B/I/267, fol. 238-239v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Protée (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Delahaye en 1759. – AE/B/I/274, fol. 311-312v ; AE/B/I/274, fol. 313-314v.

Protée (le) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Brest à partir de février 1771 ; mis à flot le 10 novembre 1772 et en service enaoût 1773 ; pris le 24 février 1780 par les vaisseaux de guerre anglais la Resolution et le Bedford aud de Madère ; servant ensuite dans lamarine de guerre britannique jusqu’en 1799, puis comme ponton àn Porstmouth ; démoli en 1815. Jean-Michel ROCHE, p. 365. –AE/B/I/289, fol. 6-7.

Protovelena (le) – Galion espagnol, 1771. – AE/B/I/279, fol. 182-183v.

Provençal : voir Capable.

Provence (la) – Navire marchand marseillais (1700). – AE/B/I/213, fol. 425-425v.

Provence (la) – Navire marchand, capitaine Bourre en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Providence (la) – Frégate marchande, capitaine Le Templier en 1714. – AE/B/I/221, fol. 144-147v ; AE/B/I/221, fol. 200-203v ; AE/B/I/221,fol. 218-221.

Providence (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Gombert en 1714. – AE/B/I/221, fol. 210-212v ; AE/B/I/221, fol. 287-289v ;AE/B/I/221, fol. 297-298v.

Providence (la) – Canot marseillais, capitaine Bourgarel, saisi par la douane espagnole à Cadix le 16 février 1733. – AE/B/I/244, fol. 64-67v.

Providence (la) – Navire marchand français, capitaine Étienne Deshais, 1733. – AE/B/I/244, fol. 330-331v.

Providence (la) – Navire marchand français, capitaine Jean Delorme en 1736-1741. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Providence (la) – Navire marchand français, de Saint-Malo, capitaine La Vieuville, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

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Providence (la) – Navire marchand français, capitaine Litant, de Saint-Malo, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 221-223v.

Providence (la) – Navire marchand français, capitaine Bruchon, de Marseille, en 1740-1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Providence (la) – Navire marchand français, capitaine Joseph Mouton, de Marseille, en 1740-1742. – AE/B/I/256, fol. 64-67v ; AE/B/I/258,fol. 52-53.

Providence (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Galicet en 1741. – AE/B/I/255, fol. 32-35v ; AE/B/I/255, fol. 36-39v.

Providence (la) – Navire marchand français, capitaine René Larrezet, de Bayonne, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Providence (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Solary, en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 63-65v ; AE/B/I/258, fol. 71-72v.

Providence (la) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Ninon, 1753. – AE/B/I/270, fol. 254-255v.

Province du Languedoc (le) – Navire marchand français, capitaine Pelegrin en 1714. – AE/B/I/221, fol. 131-134.

Prude (la) – Navire marchand français, capitaine Berouëte en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Prudence (la) – Navire marchand français (1672). – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Prudent (le) – Navire marchand français, capitaine Caillau en 1729. – AE/B/I/237, fol. 215-216v.

Prudent (le) – Navire marchand français, capitaine Alexandre Coterel, expédié de Saint-Malo le 17 juin 1729 pour aller en Martinique ;victime de l'arbitraire espagnol lors d'une visite de fondeo en 1730 à Cadix. – AE/B/I/239, fol. 31-36v ; AE/B/I/239, fol. 75-75v ;AE/B/I/239, fol. 103-105v.

Prudent (le) – Navire marchand français, capitaine Pierre Rebec en 1730. – AE/B/I/238, fol. 202-203v ; AE/B/I/238, fol. 204.

Prudent (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Laurent Beaussier, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Prudent (le) – Flibot français, capitaine Jean François Meyne, de Dunkerque, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Prudent (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Tardieu, en 1788, armé par Ventre et Pascal, de Marseille. – AE/B/I/296, fol. 120-123.

Prudente (la) – Navire marchand français, capitaine Carpentier en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Prussien (le) – Navire marchand espagnol, 1770-1771. – AE/B/I/279, fol. 165-168 ; AE/B/I/279, fol. 266-267.

Pucelle la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Guy Grall, 1725. – AE/B/I/230, fol. 85-87v ; AE/B/I/230, fol. 126-129v.

Pucelle de Guinée (la) – Navire marchand, capitaine Patot en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Puissant : voir Poderoso.

Pulida (la) – Galion espagnol, 1771. – AE/B/I/279, fol. 274-275v.

Pultney (le) – Navire corsaire anglais, capitaine Purcell en 1742. – AE/B/I/258, fol. 110-112v.

Pura y Limpia Conception (le) – Navire marchand espagnol de registre, capitaine Francisco Ximénez, 1749. – AE/B/I/266, fol. 26.

Purification (la) – Tartane de Martigues, patron Couture, 1750. – AE/B/I/267, fol. 259-266v.

– Q –

Quatre Frères (les) – Navire marchand de Dunkerque, 1714. – AE/B/I/221, fol. 63-68.

Québec (le) – Frégate anglaise, 1761. – AE/B/I/275, fol. 89-91 bis ; AE/B/I/275, fol. 104-106v.

Quidbeveland (le) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine Martin Harrigham en 1760. – AE/B/I/275, fol. 6-7v ; AE/B/I/275, fol. 8-9v.

– R –

Rachel (la) – Brigantin de guerre espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 49-54.

Railleuse (la) – Frégate marchande de Nantes, capitaine La Motte en 1703. – AE/B/I/214, fol. 264-266.

Rameau d'Olivier (le) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/284, fol. 122-126.

Raphaël (le) – Navire marchand de Saint-Malo, appartenant à Baillon, père du sénéchal de Rennes, capitaine Torrent en 1744 ; capitaineGilles Pillier en 1748. – AE/B/I/261, fol. 235-236v ; AE/B/I/261, fol. 373-374v AE/B/I/263, fol. 147-153v ; AE/B/I/265, fol. 308-313v ;AE/B/I/265, fol. 343-346v ; AE/B/I/265, fol. 355-356v.

Raphaël (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine du Mottay Agez, expédié par Casaubon et Béhic, de Cadix, en 1745 ; de retour à Lorient en1746. – AE/B/I/262, fol. 113 ; AE/B/I/262, fol. 131-134v ; AE/B/I/262, fol. 451-453v ; AE/B/I/263, fol. 31-34v ; AE/B/I/263, fol. 48-50v ;AE/B/I/263, fol. 53-56v ; AE/B/I/263, fol. 71-72v ; AE/B/I/263, fol. 74-76v ; AE/B/I/263, fol. 80-83v ; AE/B/I/263, fol. 120-121v ;AE/B/I/263, fol. 204-209v ; AE/B/I/263, fol. 221-223v ; AE/B/I/263, fol. 297-301v ; AE/B/I/265, fol. 321-323v ; AE/B/I/266, fol. 4-5v.

Raphaël (le) – Navire marchand français, 250 tonneaux, 18 canons, pris par les Anglais en 1761. – AE/B/I/275, fol. 110-112v.

Raphaël ou Soleil Doré (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1757-1761. – AE/B/I/273, fol. 192-197v ; AE/B/I/273, fol. 240-244v ;AE/B/I/266, fol. 16-17v.

Rarven (le) – Frégate de guerre hollandaise, commandée par Ven den Goes en 1767. – AE/B/I/278, fol. 327-328.

Rayo ou Foudre (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80-100 canons ; construit à La Havane en 1749 ; cité en 1756-1790 ; perdu en mer à lasuite de la bataille de Trafalgar en 1805. – AE/B/I/262, fol. 2-3v ; AE/B/I/269, fol. 140-142v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v ; AE/B/I/274, fol.205-206v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/276, fol. 11-14 ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 121 ; AE/B/I/284, fol. 2-3 ; AE/B/I/291, fol. 44-45 ; AE/B/I/291, fol. 52-52v ; AE/B/I/291, fol. 221-222 ; AE/B/I/291, fol. 244-245v ; AE/B/I/292, fol. 32-34 ; AE/B/I/292, fol. 46-48v ;AE/B/I/292, fol. 109-111v ; AE/B/I/298, fol. 119.

Rayon (le) – Navire marchand espagnol, de retour des Indes espagnoles en octobre 1731. – AE/B/I/241, fol. 152-152v.

Réale ou Grande Réale (la) – Galère de guerre française, en service de 1675 à 1716. Pierre LE CONTE, p. 132 ; Jean-Michel ROCHE, p. 371. –AE/B/I/219, fol. 394-397.

Real Familia (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, construit à la Carraca en 1731, cité en 1733-1750 ; retiré du service en 1750. A.BAAMONDE Y ORTEGA, p. 2. – AE/B/I/244, fol. 4-7v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/246, fol.177-181v ; AE/B/I/246, fol. 182-185v ; AE/B/I/266, fol. 12-14v ; AE/B/I/266, fol. 79-80v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/267, fol. 54-55v ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/267, fol. 118-118v.

Real Felipe (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 114 canons, construit par Autran à Guarnizo (Santander) en 1731-1732 ; toujours en serviceen 1741 ; retiré du servie à Carthagène en 1750. – AE/B/I/242, fol. 7-9v ; AE/B/I/242, fol. 129-133v ; AE/B/I/243, fol. 103-107v ;AE/B/I/245, fol. 149-152v ; AE/B/I/246, fol. 127-130v ; AE/B/I/246, fol. 133-136v ; AE/B/I/246, fol. 167-170v ; AE/B/I/255, fol. 4-6v ;AE/B/I/255, fol. 101-103v ; AE/B/I/255, fol. 169-171v ; AE/B/I/255, fol. 221-223v ; AE/B/I/255, fol. 267-268v ; AE/B/I/255, fol. 281-283v ; AE/B/I/256, fol. 6-7 ; AE/B/I/256, fol. 78-80v ; AE/B/I/256, fol. 180-181v ; AE/B/I/256, fol. 254-256v.

Real Victoria : voir Victoria Galera.


Rédempteur (le) – Navire marchand français de Marseille, capitaine Claude Pastourel en 1781. – AE/B/I/289, fol. 205-205v ; AE/B/I/289,fol. 206-207.

Rédemption (la) – Navire marchand français, 160 tonneaux, capitaine Dubouscoua en 1721, appartenant à Fortic et Casaubon. –AE/B/I/226, fol. 243-246v.

Redoutable (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de décembre 1749 ; mis à flot le 6 mai 1752 et mis enservice en janvier 1753 ; vaisseau de l'escadre La Clue, engagé dans la bataille de Lagos et réfugié dans la baie d'Almadora (Portugal) où il estéchoué et incendié par les Anglais au mépris de la neutralité portugaise. Jean-Michel ROCHE, P. 372-373. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Règle : voir Notre-Dame de Règle.

Réfléchi (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons construit à Rochefort à partir de mai 1772, mis à flot le 25 novembre 1776 et enservice en février 1777 ; servant de ponton à Brest en novembre 1788 ; rasé en 1793. Jean-Michel ROCHE, p. 373. – AE/B/I/292, fol. 112-112v.

Réfléchi (le) – Navire marchand de Cherbourg, capitaine Mathieu Lefébure en 1792. – AE/B/I/300, fol. 153-156 ; AE/B/I/300, fol. 157-159.

Regressen (le) – Navire marchand anglais, pris par le corsaire marseillais le Vainqueur, capitaine Laurent Labbé en 1779. – AE/B/I/287, fol.249-251v ; AE/B/I/287, fol. 273-275v.

Reina ou Reine (la) – Vaisseau de guerre espagnol, construit à Guarnizo en 1728-1729, 64-70 canons ; retiré du service à La Havane en1743 ; cité en 1728-1743. – AE/B/I/234, fol. 103 ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ; AE/B/I/239, fol. 11-14v ;AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/242, fol. 66-69v ; AE/B/I/242, fol. 84-86v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ;AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 192-195v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/255, fol. 42-44v.

Reina ou Reine (la) – Vaisseau de guerre espagnol, construit à La Havane en 1743, 70 canons ; retiré du service à La Havane en 1762 ; cité en1743-1753. – AE/B/I/265, fol. 17-19 bis ; AE/B/I/265, fol. 58-59 ; AE/B/I/265, fol. 264-267v ; AE/B/I/266, fol. 18-18v ; AE/B/I/266, fol.22-23v ; AE/B/I/266, fol. 25-25v ; AE/B/I/266, fol. 45-46v ; AE/B/I/266, fol. 86-86v ; AE/B/I/266, fol. 89-89v ; AE/B/I/266, fol. 91-92v ;AE/B/I/266, fol. 96-100v ; AE/B/I/266, fol. 106-108v ; AE/B/I/266, fol. 115-116 ; AE/B/I/267, fol. 21-25v ; AE/B/I/267, fol. 82-83v ;AE/B/I/267, fol. 84 ; AE/B/I/267, fol. 85-86v ; AE/B/I/267, fol. 94-97v ; AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/267, fol. 178-181v ;AE/B/I/270, fol. 225-228v ; AE/B/I/271, fol. 32-33v ; AE/B/I/274, fol. 68-71v.

Reine (la) – Navire corsaire espagnol de Ceuta, 1753. – AE/B/I/270, fol. 212-215v ; AE/B/I/270, fol. 216-216v.

Reine (la) – Frégate de guerre suédoise, capitaine Henry Moroen, 1760. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Reine de France (la) – Navire marchand de Dunkerque, pris par les Anglais en 1744. – AE/B/I/261, fol. 217-218v.

Reine de France (la) – Navire marchand américain, capitaine Diskay en 1781. – AE/B/I/289, fol. 50-52v.

Reine de Golconde (la) – Navire marchand français, capitaine Langlois en 1776-1785. – AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/292, fol. 79-81v.

Reine de la Mer (la) – Navire marchand de Toulon, capitaine Barthélemy Coutel, d'Antibes, en 1751, puis capitaine Pierre Gros. –AE/B/I/268, fol. 169-175 ; AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Reine de Mer (la) – Navire marchand espagnol, 1771. – AE/B/I/279, fol. 314-316v.

Reine des Anges ou Petite Reine ou Petite Reine de Saint-Malo (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Lesauve (1671). –AE/B/I/211, fol. 39 ; AE/B/I/211, fol. 89-90 ; AE/B/I/211, fol. 118-119.

Reine des Anges (la) – Navire marchand français (1682). – AE/B/I/212, fol. 32-33 ; AE/B/I/212, fol. 34-35v ; AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Reine des Anges (la) – Navire marchand espagnol, 360 tonneaux, 30 canons, 80 hommes, capitaine Utrera, parti de Cadix pour les Indesespagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Reine des Anges (la) – Pinque ou tartane commandée par Jean-Baptiste Generaly puis, à partir de 1727, par Louis Roche, appartenant àJean Berger et à Louis Roche en 1728. – AE/B/I/233, fol. 196-196v ; AE/B/I/234, fol. 247-252v ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/235,fol. 222-227v.

Reine des Anges (la) – Navire marchand français, expédié de Marseille le 19 décembre 1729, patron Barthélemy Beaumont ; capitaine Trucen 1730, expédié de Nantes. – AE/B/I/236, fol. 158-161v ; AE/B/I/236, fol. 169-171v ; AE/B/I/238, fol. 121-124v ; AE/B/I/241, fol. 216-219v ; AE/B/I/241, fol. 220-221v.

Reine des Anges (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Étienne Bourdas, en 1750. – AE/B/I/268, fol. 18-19.

Reine des Anges (la) – Navire de Lorient, capitaine Robert Fleury, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Reine des Anges (la) – Brigantin, capitaine Le Dépensier en 1788. – AE/B/I/296, fol. 31-32.

Reine d’Espagne (la) – Navire corsaire peut-être espagnol, 1708. – AE/B/I/216, fol. 424-426v.

Reine d'Espagne (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Brunet en 1714 ; revenue de Chine en 1714 ; pris par les Anglais en 1717,puis par les Espagnols dans la rivière de la Plata en 1720. – AE/B/I/221, fol. 87-91v ; AE/B/I/221, fol. 103-107 ; AE/B/I/221, fol. 125-127v ;AE/B/I/221, fol. 154-157 ; AE/B/I/222, fol. 146-149v ; AE/B/I/223, fol. 129-130v ; AE/B/I/223, fol. 212-213v ; AE/B/I/223, fol. 214-214v ;AE/B/I/226, fol. 65-66v ; AE/B/I/226, fol. 74-77v.

Reine d'Espagne (la) – Navire marchand français, capitaine Generaly en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Reine d'Espagne (la) – Navire marchand français, capitaine Prévôt en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Reine Esther (la) – Navire marchand français, capitaine Ricard en 1714. – AE/B/I/221, fol. 131-134.

Reine Esther (la) – Navire marchand français, capitaine Lhermite, de Bordeaux, en 1718, passé à la Martinique. – AE/B/I/227, fol. 261-264v.

Reine de France (la) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Nicolas Lemaître, venant du Havre en 1728 ; mis en quarantaine à Cadix début1729 ; capitaine Jacob Dolonne en juillet 1729 ; expédié du Havre le 22 mai 1732, capitaine Claude Duhamel. – AE/B/I/235, fol. 38 ;AE/B/I/236, fol. 40-43v ; AE/B/I/236, fol. 97-99v ; AE/B/I/237, fol. 25-27v ; AE/B/I/236, fol. 25-27v ; AE/B/I/244, fol. 202-203v ;

AE/B/I/244, fol. 298-298 bisv.

Reine des Anges (la) – Tartane française, patron Louis Roche, de Marseille, congé délivré à Saint-Malo le 2 janvier 1728 ; expédiée de Cadixle 13 mai 1729. – AE/B/I/237, fol. 49-50.

Reine de Suède (la) – Navire marchand suédois, capitaine Pierre Viphal en 1742, allant en Chine. – AE/B/I/257, fol. 158-159.

Reine du Ciel (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Curet en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Reine Marie-Amélie (la) – Navire marchand français, capitaine Constantin Stinz en 1760. – AE/B/I/275, fol. 28-29v.

Renard (le) – Navire marchand de Lorient, capitaine Lavallée, 1750. – AE/B/I/267, fol. 21-25v.

Renard (le) – Chébec de guerre français, construit à Toulon à partir de mars 1762 ; mis à flot le 23 juin 1762 ; mis en service le 27 juillet1762 ; retiré du service en 1779 et vendu à Toulon début mars 1780 pour 16 500 l. t. à Blaise Piguier, de Toulon. Jean-Michel ROCHE, p. 375.

– AE/B/I/277, fol. 189-190v ; AE/B/I/278, fol. 130.

71

Renard (le) – Frégate de guerre anglaise, 1776. – AE/B/I/282, fol. 204-205 ; AE/B/I/282, fol. 206-207 ; AE/B/I/282, fol. 227-227v.

Renée (la) – Navire marchand de Brest, capitaine de Cercelier en 1714. – AE/B/I/221, fol. 222-224.

Rencontre (la) – Navire marchand, capitaine Henri Hargouet en 1721. – AE/B/I/226, fol. 261-262v ; AE/B/I/226, fol. 263-264 ;AE/B/I/226, fol. 265-265v ; AE/B/I/226, fol. 266-267 ; AE/B/I/226, fol. 334-336.

Rencontre (la) – Navire marchand français, 1781. – AE/B/I/289, fol. 191-192.

Renommée (la) – Navire marchand de Port-Louis (Morbihan), 1705. – AE/B/I/215, fol. 364-367.

Renommée (la) – Navire marchand française, capitaine Joseph Arnaud de Marseille en 1710. – AE/B/I/217, fol. 260-265v.

Renommée (la) – Frégate marchande française, commandant Raimonville en 1711. – AE/B/I/218, fol. 387-392v.

Renommée (la) – Navire marchand de Brest, capitaine Pierre Buearé de Languas, échoué près de Cadix en novembre 1712. – AE/B/I/219,fol. 128-131 ; AE/B/I/219, fol. 436-439.

Renommée (la) – Navire marchand français, capitaine Audoin en 1716-1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Renommée (la) – Navire marchand, capitaine Dumas en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Renommée (la) – Navire marchand, capitaine Le Breton en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Renommée (la) – Navire de 50 tonneaux, 15 hommes d'équipage, appartenant à Haillet, capitaine Arnaud en 1721. – AE/B/I/226, fol. 243-246v ; AE/B/I/226, fol. 252-252v.

Renommée (la) – Navire marchand, capitaine Benoît Cote en 1721, 300 tonneaux. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Renommée (la) – Navire de retour de la Martinique en novembre 1721, capitaine Haÿs. – AE/B/I/226, fol. 279-281v.

Renommée (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Foyer en 1729. – AE/B/I/236, fol. 212-213v.

Renommée (la) – Navire marchand de Lorient, capitaine Gabriel Audren, en 1742. – AE/B/I/258, fol. 5-7v.

Renommée (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, mise en chantier à Brest en mai 1744, mise à flot le 19 décembre 1744, en serviceen janvier 1745, sous commandement de Coëtnempren Kersaint ; prise par le vaisseau de guerre anglais le Dover le 24 septembre 1747 aularge d’Ouessant. Jean-Michel ROCHE, p. 377. – AE/B/I/262, fol. 30-32 bis ; AE/B/I/262, fol. 91-94v ; AE/B/I/262, fol. 107-110v ;AE/B/I/262, fol. 115-116v ; AE/B/I/262, fol. 131-134v.

Renommée (la) – Navire marchand, capitaine Gabriel Audren, 1750. – AE/B/I/267, fol. 149-151v.

Renommée (la) – Frégate suédoise, 1760. – AE/B/I/275, fol. 47-48v.

Renommée (la) – Frégate de guerre française de 40 canons, construite à Brest à partir de septembre 1766 ; mise à flot le 22 août 1767 et enservice en décembre 1767 ; utilisée dans l’escadre d’évolution commandée par le chevalier François Aymar de Monteil en 1776 ; condamnéeet démolie à Brest (1784). Jean-Michel ROCHE, p. 377. – AE/B/I/282, fol. 118-119 ; AE/B/I/282, fol. 120-125 ; AE/B/I/282, fol. 133-133v ;AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Réparateur (le) – Navire marchand de La Rochelle, faisant la traite des noirs ; armateurs : Emmanuel et Nicolas Weis et fils en 1787-1790 ;capitaine Pierre Paul Hardy. Jean METTAS, t. 2, p. 380. – AE/B/I/298, fol. 103-106 ; AE/B/I/298, fol. 107-107v ; AE/B/I/298, fol. 138-143 ;AE/B/I/298, fol. 165-170.

Requin (le) – Chébec de guerre français de 24 canons, construit à Toulon à partir du 13 juillet 1750 ; mis à flot le 13 mars 1751 et en serviceen octobre 1752 ; retiré le 30 septembre 1770 ; vendu aux démolisseurs le 15 décembre 1770 pour 2900 l. t. Jean-Michel ROCHE, p. 379. –AE/B/I/272, fol. 174-177v ; AE/B/I/272, fol. 179-185v.

Résolue (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Saint-Malo, commencée en avril 1777 ; mise à flot le 16 mars 1778 et enservice en avril 1778 ; prise par les Anglais en mer d’Irlande le 14 octobre 1798 ; servant de ponton en Angleterre en 1799. Jean-MichelROCHE, p. 380. – AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Résolution (la) – Navire marchand de Gênes, capitaine Claude Poli en 1715. – AE/B/I/221, fol. 309-310v.

Résolution des Dames (la) – Navire corsaire anglais, capitaine Benjamin Smith en 1758. – AE/B/I/274, fol. 64-67v.

Résurrection (la) – Navire marchand français, 16 canons, capitaine Jean-Baptiste Jourdan en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Retiro (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 50-54 canons ; construit à La Havane en 1726 ; retiré du service et vendu à Veracruz en 1737 ;servant de navire de registre de la Compagnie de La Havane ; perdu au large du cap de Catocha, Yucatan, en 1751. – AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/246, fol. 192-195v ; AE/B/I/246, fol. 200-205v ; AE/B/I/246, fol. 215-220v ; AE/B/I/246, fol. 221-224v ; AE/B/I/246, fol.231-234v ; AE/B/I/246, fol. 248-251v ; AE/B/I/246, fol. 254-257v ; AE/B/I/247, fol. 274-277v ; AE/B/I/247, fol. 278 ; AE/B/I/248, fol.120-121v ; AE/B/I/251, fol. 198-201v ; AE/B/I/252, fol. 19-20v ; AE/B/I/252, fol. 21 ; AE/B/I/252, fol. 22 ; AE/B/I/268, fol. 10-15v ;AE/B/I/268, fol. 203-205v ; AE/B/I/268, fol. 218-220 bis ; AE/B/I/269, fol. 44-47v ; AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 53-53v ;AE/B/I/269, fol. 117-122v ; AE/B/I/269, fol. 123-126v ; AE/B/I/269, fol. 127v-128.

Revanche (la) – Frégate de Dunkerque, 1711. – AE/B/I/218, fol. 105-111v.

Revanche (la) – Navire corsaire américain, capitaine Cunningham en 1778. – AE/B/I/284, fol. 77-78v ; AE/B/I/284, fol. 94-97 ;AE/B/I/284, fol. 117-120 ; AE/B/I/284, fol. 127-128 ; AE/B/I/284, fol. 129-131.

Revanche : voir Entreprise.

Reyne : voir Reine.

Rhône (le) – Gabare ou flûte de guerre française construite à Toulon à partir de juin 1780, mise à flot le 21 juillet 1781 et en service le30 octobre 1781 ; naufragée sur les roches du Toulinguet en décembre 1790. Jean-Michel ROCHE, p. 383. – AE/B/I/290, fol.149-150.

Rhumney (le) – Vaisseau de guerre anglais, capitaine Milord Musquery en 1735. – AE/B/I/246, fol. 92-95v.

Richard (le) – Navire anglais, pris par les Français, capitaine Charles Cooper (1702). – AE/B/I/214, fol. 181-181v.

Rickock (le) – Goélette américaine commandée par Jean David en 1780. – AE/B/I/288, fol. 230-231.

Robert (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Julien Coset, pris par un navire anglais de 70 canons, au large du cap Saint-Vincentle 9 mars 1703. – AE/B/I/214, fol. 281-282v.

Robert (le) – Navire armé en course, capitaine Dubois Gourget en 1705. – AE/B/I/215, fol. 382-384v ; AE/B/I/215, fol. 385-387v ;AE/B/I/216, fol. 49-51v.

Robert (le) – Corsaire américain, pris par une frégate anglaise en 1778, capitaine Makarti. – AE/B/I/284, fol. 177-179v.

Robuste (le) – Navire marchand, capitaine Pierre Dumont, de Saint-Malo, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Robuste (le) – Navire marchand français, capitaine Quisteberg en 1752. – AE/B/I/269, fol. 283-285v.

Rochester (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1756. – AE/B/I/273, fol. 165-170v ; AE/B/I/273, fol. 171-175v.

Roi Charles (le) – Navire de la Compagnie des Philippines, 1788. – AE/B/I/296, fol. 249-250 ; AE/B/I/296, fol. 251-252.

Roi David (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Claude Revenu en 1706, capitaine Dupont en 1707, propriétaire François Bonnafous


en 1707. – AE/B/I/216, fol. 95-96v ; AE/B/I/216, fol. 97-98v ; AE/B/I/216, fol. 99-100v ; AE/B/I/216, fol. 99-100v ; AE/B/I/216, fol. 110-111 ; AE/B/I/216, fol. 142-147v ; AE/B/I/216, fol. 164-167v ; AE/B/I/216, fol. 178-178v ; AE/B/I/216, fol. 179-180 ; AE/B/I/216, fol. 181-184v.

Roi David (le) – Balandre française, capitaine Gabriel Salter, 1750-1751, confisquée par les Espagnols à La Havane en juillet 1750. –AE/B/I/268, fol. 2-5v ; AE/B/I/268, fol. 129-131 bisv.

Roi de Sardaigne (le) – Navire marchand savoyard, 1788-1789. – AE/B/I/296, fol. 276-276v ; AE/B/I/297, fol. 3-4

Roi des Indes (le) – Navire marchand, capitaine Gilles, de Calais, en 1723-1729. – AE/B/I/228, fol. 175-175v ; AE/B/I/229, fol. 52-53v ;AE/B/I/237, fol. 36.

Roi Gaspard (le) – Navire marchand marseillais, appartenant à Brémond et Aubert, de Marseille, capitaine Pierre Mafiez en 1735, perdu aularge des Canaries. – AE/B/I/246, fol. 268-270v ; AE/B/I/246, fol. 271-272v ; AE/B/I/246, fol. 275-276v.

Roi Gaspard (le) – Corvette marseillaise, capitaine Dalest en 1740 ; naufragée à Sanlúcar dans la nuit du 25 au 26 janvier 1742. –AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/247, fol. 35-36v ; AE/B/I/247, fol. 40-44v ; AE/B/I/247, fol. 232-233v ; AE/B/I/258, fol. 5-7v.

Roi Gaspard (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Megy, de Marseille, en 1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Roi Guillaume (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1707. – AE/B/I/216, fol. 254-256v ; AE/B/I/216, fol. 269-271v ;AE/B/I/216, fol. 272-276v ; AE/B/I/216, fol. 309-311v ; AE/B/I/216, fol. 452-455v.

Roi Guillaume (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Thourame, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Roi Henry (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Le Merven, naufragé le 24 décembre sur la barre de Sanlúcar. – AE/B/I/247,fol. 101-102v.

Roi Melchior (le) – Navire marchand, capitaine Honoré Doursy, de Marseille, en 1740 ; capitaine Jean Clément, en 1741. – AE/B/I/254, fol.241-244 ; AE/B/I/257, fol. 108-109.

Roi Salomon (le) – Navire marchand armé à Boulogne, capitaine Roger en 1714, capitaine Guillame Neuvat en 1715. – AE/B/I/221, fol. 131-134 ; AE/B/I/221, fol. 299-302v ; AE/B/I/221, fol. 398-399v.

Romain (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Eyriez, en 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 141-143v ; AE/B/I/277, fol. 205.

Romley (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1768-1769. – AE/B/I/279, fol. 15-16.

Romulus (le) – Frégate de guerre anglaise, 1778. – AE/B/I/285, fol. 12-15.

Rosaire (le) – Navire espagnol de registre, 1776-1789, perdu corps et biens au cours de la tempête du 11 janvier 1789 à Cadix. – AE/B/I/282,fol. 85-88 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/293, fol. 47-49v ; AE/B/I/293, fol. 50-51v ; AE/B/I/297, fol. 8-11

Rosaire : voir Nuestra Señora del Rosario.

Rose (la) – Frégate de guerre française de 30 canons, construite à Toulon à partir du 17 août 1751 ; mise à flot le 21 octobre 1752 ; mise enservice en mai 1754 ; échouée sur les côtes de Malte après un combat contre un vaisseau de guerre anglais et incendiée pour ne pas tomberaux mains de l’ennemi le 30 juin 1758. Jean-Michel ROCHE, p. 386. – AE/B/I/271, fol. 188-189v ; AE/B/I/271, fol. 193-194v ; AE/B/I/272,fol. 154-157v.

Rose (la) – Navire marchand français, capitaine Consave en 1769. – AE/B/I/279, fol. 28-29v.

Rose (la) – Frégate de guerre anglaise, 24 canons, 130 hommes, 1773-1786. – AE/B/I/280, fol. 195-196 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/294,fol. 287-288 ; AE/B/I/294, fol. 289-289v.

Rose (la) – Paquebot marchand espagnol, 1785. – AE/B/I/293, fol. 15-17v ; AE/B/I/293, fol. 18-20v.

Rose Blanche (la) – Navire marchand du Havre, capitaine François Perré en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Rose-Marie (la) – Navire marchand, capitaine Nicolas Barbet en 1736. – AE/B/I/247, fol. 100-100v.

Rose Marthe (la) – Navire marchand du Havre, 20 canons, 39 hommes, capitaine Augustin Barbey en 1733-1739. – AE/B/I/244, fol. 392-397v ; AE/B/I/245, fol. 266-268v ; AE/B/I/247, fol. 109-110v ; AE/B/I/247, fol. 111-112v ; AE/B/I/247, fol. 165-166v ; AE/B/I/247, fol. 169 ;AE/B/I/247, fol. 179 ; AE/B/I/247, fol. 180 ; AE/B/I/247, fol. 181 ; AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/252, fol. 103-104v.

Rosière de Saceney (la) – Polacre française prise par les Anglais en janvier 1778. – AE/B/I/286, fol. 5-8 ; AE/B/I/286, fol. 34-37v.

Rossignol (le) – Frégate anglaise de 24 canons, 1750. – AE/B/I/267, fol. 51-53v ; AE/B/I/267, fol. 82-83v.

Roy : voir Roi.

Royal Anne (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1713. – AE/B/I/220, fol. 32-34v.

Royal Archiduc (le) – Navire toscan, 1788. – AE/B/I/296, fol. 165-168 ; AE/B/I/296, fol. 169-169v ; AE/B/I/296, fol. 191-193 ; AE/B/I/296,fol. 201-202v.

Royal Charles (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 110 canons, construit à La Havane et mis en service en 1789. – AE/B/I/297, fol. 59-60v.

Royal Dauphin puis Louis XV (le) – Navire marchand françaiscommandé par des Gignoux en 1721, puis par Francine en 1723, armé parLamothe Geffrard, Fréville et Martinet. – AE/B/I/226, fol. 285-286 ; AE/B/I/227, fol. 23-24v ; AE/B/I/228, fol. 196-197v.

Royal Dauphin (le) – Navire marchand, capitaine Joachim Crickx, de Dunkerque, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Royale (la) – Navire de Dieppe, capitaine Toussaint Godart en 1724. – AE/B/I/229, fol. 78-79v ; AE/B/I/229, fol. 34-35v ; AE/B/I/229,fol. 36-37v.

Royale (la) – Balandre de Saint-Domingue, capitaine Forsan, 1750. – AE/B/I/267, fol. 273-278v ; AE/B/I/268, fol. 34-37v.

Royale (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Fulong en 1753. – AE/B/I/270, fol. 56-59v.

Royale Catharine (la) – Navire de l’archiduc d’Autriche, donné par ce dernier au roi de Portugal en 1704. – AE/B/I/215, fol. 70-73.

Royale Charlotte (la) – Corsaire anglais, 20 canons, doublé de cuivre, 64 hommes d'équipage, pris par la Friponne le 4 mai 1781. –AE/B/I/289, fol. 74-75v.

Royale Élisabeth (la) – Vaisseau de la Compagnie française des Indes, 1787-1789. – AE/B/I/295, fol. 30-30v ; AE/B/I/297, fol. 59-60v ;AE/B/I/297, fol. 61-62v.

Royal George (le) – Vaisseau de guerre anglais, trois ponts, 1780. – AE/B/I/288, fol. 56-59.

Royal Hock (le) – Vaisseau de guerre anglais pris par les Français aux Antilles en 1746. – AE/B/I/263, fol. 217-218v.

Royal Louis (le) – Vaisseau de guerre français de 110 canons construit à Brest à partir du 8 mars 1778, mis à flot le 20 mars 1780 et enservice le 12 juin 1780 ; naufragé sur la roche maingam à Brest le 24 décembre 1794. Jean-Michel ROCHE, p. 388. – AE/B/I/290, fol. 31-31v ;AE/B/I/290, fol. 56-57v.

Royal Philippe (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, 750 tonneaux, acheté en 1719, condamné en 1734 ; capitaine Baudran en1728 ; vaisseau de la Compagnie française des Indes, capitaine Julien de Trédillac, 161 hommes d’équipage, 700 tonneaux, armé à Lorient le10 novembre 1732 pour Moka, de retour le 4 mai 1734. Philippe HAUDRÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1026 ; S.H.M. René

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ESTIENNE, n° 789. – AE/B/I/235, fol. 241-243v ; AE/B/I/243, fol. 231-234v ; AE/B/I/244, fol. 2-3v.

Royal Philippe : voir Real Felipe.

Royal Saint-Jacques (le) – Navire marchand malouin armé en course, 18 canons, 115 hommes, capitaine La Vigne-Voisin en 1703. –AE/B/I/214, fol. 254-257.

Rozelinde (la) – Navire marchand français appartenant aux négociants de Cadix, Joseph Estrine et Jean Gautier ; servant de navire magasindans la baie entre 1712 et 1717. – AE/B/I/223, fol. 9-10v ; AE/B/I/223, fol. 38-39v ; AE/B/I/223, fol. 79 ter-79 terv ; AE/B/I/223, fol. 131-133v ; AE/B/I/223, fol. 166-169v ; AE/B/I/223, fol. 335-336v ; AE/B/I/223, fol. 437-438v.

Rubí (le) – Vaisseau de guerre espagnol, constuit à Pasajès, 56 canons ; cité en 1725-1730 ; perdu dans le canal des Bahamas en 1733. –AE/B/I/230, fol. 59-59v ; AE/B/I/230, fol. 256-259v ; AE/B/I/230, fol. 265-266v ; AE/B/I/230, fol. 267-267v ; AE/B/I/230, fol. 287-291v ; AE/B/I/230, fol. 336-338v ; AE/B/I/233, fol. 229-234 ; AE/B/I/239, fol. 50-55v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ;AE/B/I/241, fol. 208-211v ; AE/B/I/243, fol. 70 ; AE/B/I/243, fol. 275.

Rubis (le) – Vaisseau de guerre français, 56 canons, construit à Port-Louis en 1704, en service de 1704 à 1717 ; participe à la bataille de Vélez-Málaga (1704), au blocus de Gibraltar (1707) ; au ponton à Toulon en 1718 ; démoli en 1729. – Pierre LE CONTE, p. 138 ; Jean-Michel ROCHE,p. 389. – AE/B/I/215, fol. 282-284 ; AE/B/I/215, fol. 287-288v ; AE/B/I/215, fol. 295-197 ; AE/B/I/215, fol. 300-301v ; AE/B/I/215,fol. 364-367 ; AE/B/I/215, fol. 379-381v ; AE/B/I/216, fol. 142-147v ; AE/B/I/216, fol. 202-205v.

Rubis (le) – Frégate marchande prise par les Anglais en 1712. – AE/B/I/219, fol. 63-64v ; AE/B/I/219, fol. 381-385.

Rubis (le) – Balandre française, capitaine Joseph Paz, 1749-1750. – AE/B/I/267, fol. 26-30v ; AE/B/I/267, fol. 31-32.

Rubis (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Desesseaux, arrêté à Madère en juillet 1762 par les Portugais. – AE/B/I/276, fol. 223-224v ; AE/B/I/276, fol. 225-226.

Rufina : voir Santa-Rufina.

Ruper (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, 1746. – AE/B/I/263, fol. 239-242v.

Rusé (le) – Chébec de guerre français, construit à Toulon à partir de mars 1751 ; mis en service en septembre 1751 ; retiré en septembre1774 ; condamné à Toulon en 1775. Jean-Michel ROCHE, p. 390. – AE/B/I/272, fol. 150-153v ; AE/B/I/272, fol. 174-177v ; AE/B/I/278, fol.321-322v ; AE/B/I/278, fol. 324-325 ; AE/B/I/278, fol. 327-328.

Rusé : voir Astuto.

Rutswick (le) – Navire hollandais pris par les Français en 1712. – AE/B/I/219, fol. 125-127.

– S –

Sacré Cœur (le) – Senau de Marseille, capitaine Antoine Deydier, naufragé à Ayamonte en 1751. – AE/B/I/268, fol. 21-24v.

Sacré Cœur de Jésus (le) – Tartane, patron Thomas Gramary en 1748-1751. – AE/B/I/265, fol. 283-285v ; AE/B/I/267, fol. 279-281v ;AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Sacré Cœur de Jésus (le) – Tartane française, patron Claude Durand, de Martigues, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Sacra Familia ou Sacrée Famille (la) – Navire marchand espagnol, parti aux Indes espagnoles avec la flotte de 1711. – AE/B/I/218, fol. 243.

Sacra Familia ou Sacrée Famille (la) – Paquebot espagnol de registre, 1749-1753. – AE/B/I/266, fol. 26 ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ;AE/B/I/267, fol. 216-219v ; AE/B/I/269, fol. 98-103v ; AE/B/I/269, fol. 127-127v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/270, fol. 192-195v.

Sacra Familia ou Sacrée Famille (la) – Brigantin marchand espagnol, 1786. – AE/B/I/294, fol. 98-99 ; AE/B/I/294, fol. 100.

Sacrée Famille (la) – Pinque marseillaise, capitaine Portal, 1757. – AE/B/I/273, fol. 284-287v.

Sacrement (le) – Navire marchand français, capitaine Lion en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sage (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon à partir du 11 décembre 1749, mis à flot le 29 décembre 1751, enservice en 1752 ; condamné à Brest en octobre 1767 et démoli en 1768. Jean-Michel ROCHE, p. 391. – AE/B/I/271, fol. 109-112v ; AE/B/I/271,fol. 188-189v ; AE/B/I/271, fol. 193-194v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Sage Salomon (le) –Navire armé en course, capitaine Marquisat, de Toulon, en 1710, pris par les Anglais en 1711. – AE/B/I/217, fol. 281-286v ; AE/B/I/219, fol. 50-52.

Sage Salomon (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Baudry en 1738 ; vendu à Cadix en 1738. – AE/B/I/250, fol. 115- ;AE/B/I/250, fol. 128-129v ; AE/B/I/250, fol. 130-130v ; AE/B/I/251, fol. 94-95v.

Sagesse (la) – Navire marchand français, capitaine Nicolas La Cour, de Saint-Malo (1714). – AE/B/I/221, fol. 190-195.

Sagesse (la) – Navire marchand français, capitaine Laisné en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sagittaire (le) – Vaisseau de guerre français de 50 canons, construit à Toulon à partir de janvier 1760, mis à flot le 8 août 1761 et en serviceen mars 1762 ; retiré du service en 1787, tranformé en ponton à caréner à Lorient en avril 1788 ; cédé au commerce en 1790. Jean-MichelROCHE, p. 392. – AE/B/I/287, fol. 263-266 ; AE/B/I/287, fol. 273-275v ; AE/B/I/288, fol. 6-9v ; AE/B/I/288, fol. 20-21v ; AE/B/I/288, fol.150-153v ;AE/B/I/288, fol. 285-286 ; AE/B/I/290, fol. 62-63.

Saint-Adrien (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine D'Haveloose, qui soutint un combat le 13 octobre 1734 contre un corsairealgérien. – AE/B/I/245, fol. 219-223v.

Saint-Alban (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, 450 hommes, 1758-1759. – AE/B/I/274, fol. 105-105v ; AE/B/I/274, fol. 320 ;AE/B/I/275, fol. 100-101v.

Saint-Albert (le) – Navire marchand français, capitaine Ballon en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Alexis (le) – Navire marchand français, capitaine Martin en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Alexis (le) – Navire marchand d'Agde, capitaine Jean Jacques Casafierres arrêté à Ceuta par les gardes du tabac en 1732. –AE/B/I/243, fol. 123-126v ; AE/B/I/243, fol. 129-130 ; AE/B/I/243, fol. 130v-132v ; AE/B/I/243, fol. 138-138v.

Saint-Alexis (le) – Barque de Marseille, capitaine Antoine Forest en 1762. – AE/B/I/276, fol. 126-129 ; AE/B/I/276, fol. 130-131v.

Saint-André (le) – Navire marchand français, capitaine Lamer, Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Saint-André (le) – Navire marchand français, capitaine Dubois en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-André (le) – Navire espagnol de registre, 1755. – AE/B/I/272, fol. 8-9v ; AE/B/I/272, fol. 14-14v.

Saint-André (le) – Navire marchand français, reparti de Cadix le 24 février 1785, y étant arrivé le 22 septembre 1784, avec cargasionconsignée aux sieurs Verduc, Jolif, Seré et Cie ; navire appartenant à Pitot, de Bordeaux ; capitaine Amalric. – AE/B/I/291, fol. 181-182 ;AE/B/I/291, fol. 183-185v ; AE/B/I/292, fol. 49-54 ; AE/B/I/292, fol. 66-69v ; AE/B/I/293, fol. 11-14 ; AE/B/I/293, fol. 77-77v.

Saint-André : voir Comte de Saint-André.

Saint-André la Galère Jacob (le) – Navire marchand français, capitaine Honoré André, de la Ciotat, expédié le 13 juillet 1729. –AE/B/I/239, fol. 65-65v.


Saint-Antoine (le) – Navire marchand de Saint-Malo (1680). – AE/B/I/211, fol. 286-287.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand de Saint-Malo, de 550 à 600 tonneaux en 1699, capitaine Antoine Gérardin en 1704, 1711 ; capitaineClignet de Vitry en 1717. – AE/B/I/213, fol. 359-360v ; AE/B/I/213, fol. 368-370 ; AE/B/I/213, fol. 371-372 ; AE/B/I/213, fol. 376-379v ;AE/B/I/218, fol. 257-260v ; AE/B/I/223, fol. 404-407v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand génois, capitaine Burlando en 1712. – AE/B/I/219, fol. 279-282v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Coutant en 1714. – AE/B/I/221, fol. 75-80 bis ; AE/B/I/215, fol. 246-250.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand français, capitaine Devitri en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Antoine (le) – Tartane française, patron Le Moine en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand française, capitaine Figuière en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand anglais, capitaine Henry Allen en 1719. – AE/B/I/225, fol. 86.

Saint-Antoine (le) – Tartane française, patron Giraud en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Antoine (le) – Tartane de Martigues, 1723-1743, patron Brassavin en 1723 ; patron Antoine Brassevin en 1741-1743. AE/B/I/228,fol. 175-175v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand français, capitaine Claude Cornou en 1726. – AE/B/I/231, fol. 80-82v.

Saint-Antoine (le) – Tartane française, patron Antonin Auger, d'Agde, échouée à Tétouan et prise par les galères espagnoles en juin 1726. –AE/B/I/231, fol. 80-82v ; AE/B/I/232, fol. 43-46v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand français, capitaine Julien Cochard en 1727. – AE/B/I/233, fol. 33-34v ; AE/B/I/233, fol. 41-41v.

Saint-Antoine (le) – Tartane de Bayonne, capitaine Saubat le Contis en 1728 ; 1742. – AE/B/I/235, fol. 38 ; AE/B/I/257, fol. 43-43bisv.

Saint-Antoine (le) – Tartane de Martigues, patron Louis Delaye en 1729 ; expédiée de Martigues le 13 juin 1733 et vendue à Malaga le 15 avril1734. – AE/B/I/236, fol. 17-18v ; AE/B/I/244, fol. 287-290v ; AE/B/I/245, fol. 127-130v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand marseillais, expédié le 24 juillet 1732, arrivé à Cadix le 18 mars 1733 et désarmé à Cadix en raison deson mauvais état le 4 mai 1733, capitaine Joseph Valigrane. – AE/B/I/244, fol. 204-205v ; AE/B/I/244, fol. 283-286v.

Saint-Antoine (le) – Corvette marseillaise, capitaine Joachim Guintrand, en 1739. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Saint-Antoine (le) – Tartane d'Agde, envoyée avec un chargement de vif-argent en 1740 à Veracruz, patron Arnaud. – AE/B/I/258, fol. 201-204v.

Saint-Antoine (le) – Tartane d'Agde, patron André Jarlier en 1741. – AE/B/I/255, fol. 101-103v ; AE/B/I/255, fol. 104-105.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Maffier, 1742-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand hollandais, 1745-1762. – AE/B/I/262, fol. 493-498v ; AE/B/I/276, fol. 186-187v.

Saint-Antoine (le) – Vaisseau de guerre de la Religion (Malte), de l'escadre du chevalier de La Parelly en 1747. – AE/B/I/264, fol. 28-29v ;AE/B/I/264, fol. 30-37v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Guerif en 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand espagnol de registre, de la Compagnie de La Havane, 1752-1754. – AE/B/I/269, fol. 140-142v ;AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/270, fol. 188-191v ; AE/B/I/270, fol. 192-195v ; AE/B/I/270, fol. 204-204v ; AE/B/I/270, fol. 212-215v ;AE/B/I/270, fol. 238-239v ; AE/B/I/270, fol. 273-275 ; AE/B/I/271, fol. 182 ; AE/B/I/271, fol. 247-248v.

Saint-Antoine (le) – Tartane française, prise le 29 mai 1755 par une galiote de Tétouan au large de Barcelone, capitaine Jean AntoineAustruy, d’Agde. – AE/B/I/272, fol. 118-121v ; AE/B/I/272, fol. 128-129v.

Saint-Antoine (le) – Pinque italienne, capitaine Pascal Martini, Napolitain, en 1761. – AE/B/I/275, fol. 221-222v.

Saint-Antoine (le) – Chébec de guerre espagnol, 24 canons, 1763-1780. – AE/B/I/277, fol. 51-53 ; AE/B/I/287, fol. 41-45v ; AE/B/I/287, fol.50-53v ; AE/B/I/287, fol. 237-239v ; AE/B/I/288, fol. 51-55v.

Saint-Antoine (le) – Paquebot de Dunkerque, capitaine Jean Morel, 1767. – AE/B/I/278, fol. 359-360v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Labarthe en 1775. – AE/B/I/281, fol. 122-125v.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand espagnol, de la Compagnie des Philippines en 1785-1789. – AE/B/I/292, fol. 178-180 ; AE/B/I/293,fol. 163-167 ; AE/B/I/293, fol. 203-203v ; AE/B/I/294, fol. 284 ; AE/B/I/296, fol. 255-256 ; AE/B/I/297, fol. 3-4.

Saint-Antoine (le) – Tartane française naufragée en 1791. – AE/B/I/299, fol. 69-72.

Saint-Antoine (le) – Navire marchand français, capitaine Lillamant en 1792. – AE/B/I/300, fol. 88-90.

Saint-Antoine de Padoue – Saetie ou barque autrefois nommée Jésus-Marie-Joseph, patron Antoine Lezard, de Marseille en 1699. –AE/B/I/213, fol. 294-295v ; AE/B/I/213, fol. 296-298.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand française de 40 tonneaux, 4 pierriers et 10 hommes d'équipage, en 1716, capitaine PierreBarbarroux de La Ciotat en 1716. – AE/B/I/222, fol. 130-130v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand française, capitaine Jean-Baptiste Morande en 1721. – AE/B/I/226, fol. 261-262v ;AE/B/I/226, fol. 263-264 ; AE/B/I/226, fol. 265-265v ; AE/B/I/226, fol. 266-267 ; AE/B/I/226, fol. 334-336.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire construit à Gênes en 1722, 400 tonneaux, capitaine Abeille, de La Ciotat qui le vendit à un Espagnolen 1725 à Cadix. – AE/B/I/230, fol. 101-103v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Flûte construite à Amsterdam, Jean-Baptiste Borely, d’Antibes, armé à Dunkerque le 24 juillet 1727-1728 ;expédiée d'Antibes le 1er février 1730, vendue par moitié à Michel Brethous, Guitton et C ie, de Marseille, par l'intermédiaire de LouisBrethous, à Cadix, le 15 juillet 1732 ; 1360 tonneaux. – AE/B/I/235, fol. 55-58v ; AE/B/I/235, fol. 68 ; AE/B/I/234, fol. 77-78 ; AE/B/I/234,fol. 183-184v. ; AE/B/I/234, fol. 185-185v ; AE/B/I/235, fol. 68 ; AE/B/I/235, fol. 71-73 ; AE/B/I/235, fol. 94-95v ; AE/B/I/235, fol. 161-162v ; AE/B/I/237, fol. 17-17v ; AE/B/I/237, fol. 21-24v ; AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/237, fol. 55-55v ; AE/B/I/237, fol. 206-207v ;AE/B/I/237, fol. 208-209 ; AE/B/I/237, fol. 213-214v ; AE/B/I/238, fol. 39-42v ; AE/B/I/238, fol. 202-203v ; AE/B/I/243, fol. 58-61v ;AE/B/I/243, fol. 188-190v ; AE/B/I/243, fol. 191-191v ; AE/B/I/244, fol. 94-97v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v ; AE/B/I/245, fol. 247-252v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand français, capitaine Ventrin, expédié de Toulon le 16 février 1731. – AE/B/I/241, fol. 167-170v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Eudon, naufragé le 3 décembre 1739 à Sanlúcar. – AE/B/I/253,fol. 63-63v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Pinque de Martigues, capitaine Jean Joseph Coste, en 1740-1743. – AE/B/I/258, fol. 52-53 ; AE/B/I/259,fol. 39-40v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Bâtiment marchand français, capitaine Curet, de La Seyne, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

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Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pascal Zin, pris par des mutins génois en 1759 à Tarifa. –AE/B/I/274, fol. 205-206v.

Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand, capitaine Goid, sicilien, 1762. – AE/B/I/276, fol. 201-202v.

Saint-Antoine de Padoue ou la Méduse (le) – Navire marchand français de 28 canons, capitaine Pereti en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Saint-Antoine de Padoue et l'Hercule (le) – Navire marchand marseillais, capitaine et propriétaire pour un quart Laurent Pereti,propriétaire pour le reste, le Génois Fragoni (1728- 1729). – AE/B/I/235, fol. 169-174v ; AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/238, fol. 39-42v

Saint-Antoine dit le Fleuron (le) – Navire marchand français, capitaine Guérin en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Antoine d'Orléans (le) – Navire marchand français, capitaine Neurate en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Antoine et les Âmes du Purgatoire (le) – Navire marchand français, capitaine Pascal en 1757. – AE/B/I/273, fol. 351-351v.

Saint-Antoine et Notre-Dame de Pentua (le) – Caravelle portugaise, 1712. – AE/B/I/219, fol. 226-231.

Saint-Antoine et Sainte-Anne (le) – Tartane expédiée de Morlaix le 22 avril 1723, qui appartenait à feu Manuel Casanova et à JosephThéard, de Nantes, patron Alexis Giraud, en 1728 ; patron Michel Michel en 1729. – AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/237, fol. 243-243v.

Saint-Augustin (le) – Navire marchand, capitaine Lesbats en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Augustin : voir San Agustín.

Saint-Baptiste (le) – Tartane, patron Marteo en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Barthélemy (le) – Navire marchand français, capitaine Philbert Isnard en 1778-1779. – AE/B/I/285, fol. 77-82v ; AE/B/I/286, fol.260-264.

Saint-Bernard (le) – Navire marchand de Dunkerque, 1713. – AE/B/I/220, fol. 341-345v.

Saint-Bernard (le) – Tartane française, patron Roch en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Bernard (le) – Navire marchand français de 300 tonneaux, capitaine François Robin en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Saint-Blaise : voir San Blaz.

Saint-Bonaventure (le) – Tartane de Narbonne, patron Jean Balat, en 1740. – AE/B/I/254, fol. 96-98v.

Saint-Bruno (le) –Navire marchand marseillais, capitaine Generaly, en 1734-1736. – AE/B/I/244, fol. 222-225v ; AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Saint-Canal (le) – Navire marchand français, capitaine Cauvin en 1717-1720. – AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/225, fol. 242 ; AE/B/I/225, fol. 190-191v.

Saint-Canat (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Nuiratte en 1725. – AE/B/I/230, fol. 241-242v.

Saint-Catherine (la) – Corvette marchande de Bayonne, 1745. – AE/B/I/262, fol. 456-456v.

Saint-Charles (le) – Tartane française, patron Antoine Ambrosin en 1687. – AE/B/I/213, fol. 28-29.

Saint-Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Jacob en 1715. – AE/B/I/221, fol. 287-289v ; AE/B/I/221, fol. 337-339.

Saint-Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Estoupan, naufragé le 15 décembre 1717 près de Cadix. – AE/B/I/223, fol. 430-432v.

Saint-Charles (le) – Tartane française, patron Arnaud en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Charles (le) – Navire anglais, capitaine Andrew Warts en 1719. – AE/B/I/225, fol. 83.

Saint-Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Boyer en 1726. – AE/B/I/231, fol. 105-106v.

Saint-Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Michel Le Pape en 1726. – AE/B/I/231, fol. 85-88v.

Saint-Charles (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Michel Jugan, en 1736. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Charles (le) – Navire marchand de Dunkerque, 130 tonneaux, 10 canons, 18 hommes, capitaine Pierre Allemes (ou Alleymes) en 1737-1740. – AE/B/I/248, fol. 134-137 ; AE/B/I/248, fol. 138 ; AE/B/I/248, fol. 139 ; AE/B/I/248, fol. 152-154v ; AE/B/I/248, fol. 155 ;AE/B/I/249, fol. 6-8v ; AE/B/I/249, fol. 104-107v ; AE/B/I/249, fol. 132-132v ; AE/B/I/253, fol. 71-72 ; AE/B/I/253, fol. 68-70v.

Saint-Charles (le) – Tartane d'Agde, patron Antoine Delort, en 1739. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Saint-Charles (le) – Brigantin marchand français, capitaine Pierre Daniel, arrêté à proximité d'Alger le 17 août 1755 par un corsaire algérien.– AE/B/I/273, fol. 18-18v.

Saint-Charles (le) – Senau français, capitaine Quibel en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Saint-Charles (le) – Navire marchand toscan, 1789. – AE/B/I/297, fol. 46-47 ; AE/B/I/297, fol. 50-52v.

Saint-Charles (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Louis Levant en 1791. – AE/B/I/299, fol. 184-187v ; AE/B/I/299, fol. 188-190v ; AE/B/I/299, fol. 191-194.

Saint-Charles (le) – Brigantin français, capitaine Homont en 1792. – AE/B/I/300, fol. 101-102.

Saint-Charles : voir San Carlos.

Saint-Charles puis Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Picq puis capitaine Michel Marsac en 1725. – AE/B/I/230,fol. 324-325 ; AE/B/I/230, fol. 326-328v.

Saint-Christ : voir Santo Cristo.

Saint-Christophe (le) – Navire marchand français, capitaine Olivier Parloüer en 1784. – AE/B/I/291, fol. 82-84v.

Saint-Christophe : voir San Cristobal.

Saint-Claude (le) – Navire marchand de Saint-Malo, patron Duchesné Macé en 1699. – AE/B/I/213, fol. 314-317v ; AE/B/I/213, fol. 319-322v ; AE/B/I/213, fol. 323-327v ; AE/B/I/213, fol. 330-330v.

Saint-Claude (le) – Frégate marchande française, 1711. – AE/B/I/218, fol. 167-173v ; AE/B/I/218, fol. 230-237 ; AE/B/I/218, fol. 248-251 ;AE/B/I/218, fol. 383-386v.

Saint-Claude (le) – Navire de pêche de Morlaix, capitaine Kerleau Chapeau en 1714-1715. – AE/B/I/221, fol. 208-209v ; AE/B/I/221,fol. 382-382v ; AE/B/I/221, fol. 449-452v ; AE/B/I/221, fol. 453-454v.

Saint-Claude (le) – Navire marchand, capitaine Belair Salun en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Claude (le) – Navire marchand, capitaine La Porte Barré en 1729. – AE/B/I/236, fol. 46-49v.

Saint-Claude (le) – Pinque marchande d'Arles, capitaine Ange Fabre, 1742-1743. – AE/B/I/258, fol. 170-172v ; AE/B/I/259, fol. 39-40v.

Saint-Clément (le) – Navire marchand français, capitaine Tanquerel en 1718-1719. – AE/B/I/225, fol. 25-26v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.


Saint-Coulomb (le) – Navire marchand français, 1742. – AE/B/I/257, fol. 108-109.

Saint-Crucifix (le) – Tartane française ou espagnole, patron Milon, Catalan, en 1745. – AE/B/I/263, fol. 30-30v.

Saint-Crucifix (le) – Tartane de Martigues, capitaine Nicolas Violet, naufragée dans la baie de Cadix pendant la nuit du 15 au 16 janvier 1752.– AE/B/I/269, fol. 24-24v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-Crucifix (le) – Navire marchand français, capitaine Fabre en 1756. – AE/B/I/273, fol. 158-163v ; AE/B/I/273, fol. 164-164v ;AE/B/I/273, fol. 165-170v.

Saint-Cyprien (le) – Navire marchand français (1672). – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Saint-Damas (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 74 canons, 1776-1790. – AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 172-175v ; AE/B/I/282,fol. 176 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ; AE/B/I/297, fol. 59-60v ; AE/B/I/297, fol. 61-62v ; AE/B/I/297, fol. 63-64 ; AE/B/I/297, fol. 65-65v ;AE/B/I/297, fol. 95-98 ; AE/B/I/297, fol. 114-115v ; AE/B/I/297, fol. 119-120 ; AE/B/I/297, fol. 130-131v ;AE/B/I/297, fol. 142-143v ;AE/B/I/297, fol. 193-193v ; AE/B/I/298, fol. 2-3 ; AE/B/I/298, fol. 6-7v.

Saint-Denis (le) – Navire expédié du Havre les 5 et 7 juin 1728, capitaine Desombres de Lamotte, second, Pierre Arson ; 200 tonneaux, 14caons, 27 hommes d'équipage. – AE/B/I/235, fol. 92-93v ; AE/B/I/239, fol. 112-114v ; AE/B/I/239, fol. 115-122.

Saint-Dominique (le) – Navire marchand espagnol, de la Compagnie de Caracas en 1747-1751. – AE/B/I/277, fol. 324-325v ; AE/B/I/268,fol. 266-267v.

Saint-Dominique (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Aycard, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Saint-Dominique (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 1770-1785. – AE/B/I/279, fol. 144-147 ; AE/B/I/280, fol. 229-229v ; AE/B/I/285, fol.27-30 ; AE/B/I/287, fol. 41-45v ; AE/B/I/291, fol. 130-131.

Sainte-Agnès (la) – Flûte ou hourque de guerre espagnole, 1775-1779. – AE/B/I/281, fol. 122-125v ; AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/283,fol. 26-27 ; AE/B/I/287, fol. 151-155.

Sainte-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine du Harsson, Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Sainte-Anne (la) – Barque de Marseille, capitaine André Jordan en 1685. – AE/B/I/212, fol. 245-247.

Sainte-Anne (la) – Tartane de Martigues, patron Charles Bertrand en 1699-1700. – AE/B/I/213, fol. 337-338 ; AE/B/I/213, fol. 345-345v ;AE/B/I/213, fol. 354-355v ; AE/B/I/213, fol. 393-394 ; AE/B/I/213, fol. 401-402.

Sainte-Anne (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine de Lehen Brignon en 1707. – AE/B/I/216, fol. 168-172v ; AE/B/I/216,fol. 185-187v ; AE/B/I/216, fol. 188-189v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v ; AE/B/I/216, fol. 252-253.

Sainte-Anne (la) – Navire morutier marchand et corsaire de Saint-Malo, armé par les frères Lévesque, armateurs granvillais ; commandépar les capitaines granvillais Pierre Dry de Hautmesnil, en 1709-1710, et Jean Ganne, en 1712. Anne CAHIERRE, p. 463. – AE/B/I/217,fol. 148-150v.

Sainte-Anne (la) – Tartane de 40 tonneaux, expédiée de Martigues pour le commerce le 12 avril 1713 au 15 janvier 1714, 11 hommes, tartanevendue pour la pêche à François Magnan, lui-même remplacé par Barthélemy Magnan, naviguant sans soumission du consulat de Cadix ;mentionnée en 1717-1718. – AE/B/I/222, fol. 202-203v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Anne (la) – Tartane de Marseille, 1715. – AE/B/I/221, fol. 398-399v.

Sainte-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Huriard en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Anne (la) – Frégate de Bayonne, 1717. – AE/B/I/223, fol. 25-28v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Ginoux en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Grimaud en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, 50 tonneaux, 4 canons, 10 pierriers, 50 hommes, patron Langlade, armée pour les Espagnols en 1719.– AE/B/I/225, fol. 48-50v.

Sainte-Anne (la) – Barque du Croisic, capitaine Michel Valteau en 1726. – AE/B/I/231, fol. 36-38.

Sainte-Anne (la) – Navire de Dieppe, capitaine Poulet en 1728. – AE/B/I/235, fol. 175-178v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française commandée par Albert Giraud en 1728. – AE/B/I/234, fol. 309-309v ; AE/B/I/234, fol. 310-312.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Romain Salindre, de Martigues, en 1736-1740. – AE/B/I/250, fol. 183-185v ; AE/B/I/251, fol.96-101v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Pierre Aubenque, de Sète, en 1739-1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Sainte-Anne (la) – Tartane d'Agde, patron Antoine Augé en 1740, 80 canons, 2 canons, 9 hommes. – AE/B/I/253, fol. 124-125v.

Sainte-Anne (la) – Pinque d'Agde, patron Gabriel Bousquet, d'Agde, 1740-1741 ; capitaine Antoine Blanc, 1741-1742. – AE/B/I/256, fol. 64-67v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Honoré Roustand, de Cannes, 1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Sainte-Anne (la) – Brigantin de Morlaix, capitaine Sioc’han Kenhoret, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Ricord, en 1746. – AE/B/I/263, fol. 319-323v.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, capitaine Claude Dauphin en 1751-1752 ; prise par des corsaires barbaresques. – AE/B/I/269, fol. 58-61v ; AE/B/I/269, fol. 64-65v ; AE/B/I/269, fol. 75-77v ; AE/B/I/269, fol. 83-86v.

Sainte-Anne (la) – Navire marchand de Saint-Malo, armé en course, capitaine Vincent en 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 104-106v ;AE/B/I/277, fol. 76-77 ; AE/B/I/277, fol. 131-132 ; AE/B/I/277, fol. 150-151v ; AE/B/I/277, fol. 167-169 ; AE/B/I/277, fol. 187-188 ;AE/B/I/277, fol. 191-192 ; AE/B/I/277, fol. 138-139 ; AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Sainte-Anne (la) – Navire marchand français, capitaine Lombard en 1763. – AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Sainte-Anne (la) – Tartane française, patron Mayneto en 1779. – AE/B/I/287, fol. 122-124v ; AE/B/I/287, fol. 138-145.

Sainte-Anne : voir Santa Ana.

Sainte-Anne ou Prince : voir Santa Ana y Príncipe.

Sainte-Anne de la Conception (la) – Navire marchand français, capitaine Luis Esteban, Marseille, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Sainte-Anne et Saint-Antoine (la) – Navire construit à Gênes en 1755. – AE/B/I/271, fol. 198-201v ; AE/B/I/271, fol. 202-202v ;AE/B/I/271, fol. 203-203v.

Sainte-Anne et Saint-François : voir Saint-François et Sainte-Claire.

Sainte-Anne et Saint-Joseph (la) – Tartane de Marseille, patron Champion en 1721. – AE/B/I/226, fol. 165-166v.

Sainte-Anne et Sainte-Mission (la) – Navire marchand d'Agde, capitaine Blanc en 1742-1743. – AE/B/I/260, fol. 2-3v ; AE/B/I/260, fol. 4 ;AE/B/I/261, fol. 221-225.

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Sainte-Anne la Colombe (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Antoine Arbaud en 1751. – AE/B/I/268, fol. 252-254v ; AE/B/I/268,fol. 297-300v.

Sainte-Apollonie : voir Santa Polonia.

Sainte-Avoye (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine La Vigne-Voisin en 1714. – AE/B/I/221, fol. 63-68 ; AE/B/I/221, fol. 69-72.

Sainte-Balbine (la) – Frégate de guerre espagnole, 1784-1786. – AE/B/I/291, fol. 37-38 ; AE/B/I/291, fol. 41-41v ; AE/B/I/291, fol. 42-43v ;AE/B/I/294, fol. 278-279.

Sainte-Barbe (la) – Navire marchand, capitaine Martenin, de Marseille, en 1713. – AE/B/I/220, fol. 66-69v.

Sainte-Barbe (la) – Barque de Marseille, patron Joseph Barthélemy en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de La Ciotat, 100 tonneaux, 2 canons, 14 hommes, capitaine Honoré Jourdan, partie de Toulon en avril 1731 etdéradé à Tetouan le 13 décembre 1731 ; naufragée près de Gibraltar le 14 décembre 1731. – AE/B/I/242, fol. 2-3v ; AE/B/I/242, fol. 4-5v ;AE/B/I/242, fol. 26-27v ; AE/B/I/242, fol. 28-29v ; AE/B/I/242, fol. 30-31.

Sainte-Barbe (la) – Pinque expédiée de Marseille le 31 août 1733, patron Jérôme Beaumont. – AE/B/I/245, fol. 127-130v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane française, patron Joseph Barlatier, en 1734-1736. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v ;AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de Martigues, capitaine Jean Ginier, de Martigues, en 1735-1739. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/252, fol.173-176v.

Sainte-Barbe (la) – Pinque française, capitaine François Blani, de Martigues, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane française, patron Louis Villeneuve, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Sainte-Barbe (la) – Barque de Saint-Tropez, capitaine Jacques Guirard, en 1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Sainte-Barbe (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Ange Mouraille, en 1741. – AE/B/I/257, fol. 108-109.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de Martigues, patron Henry Cathelin, en 1741-1743. – AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v ;AE/B/I/260, fol. 256-258.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de Martigues, patron Pierre Guigou, 1743. – AE/B/I/260, fol. 23-25.

Sainte-Barbe (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Gouzoulin, pris par les Anglais en octobre 1746. – AE/B/I/263, fol. 377-379v.

Sainte-Barbe (la) – Polacre de Marseille, capitaine Jean Pierre Sastre Duquerquy, de Marseille, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de Martigues, patron Jean Bérard en 1752. – AE/B/I/268, fol. 329-334v ; AE/B/I/269, fol. 184-185.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de pêche, patron François Panisse, de Martigues, 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Sainte-Barbe (la) – Tartane de Martigues, patron Pierre Sourlier avant 1762. – AE/B/I/276, fol. 244-245v ; AE/B/I/276, fol. 246-247v.

Sainte-Barbe (la) – Navire de la nouvelle Compagnie de La Havane, 1762. – AE/B/I/276, fol. 4-6v.

Sainte-Barbe : voir Santa Barbara.

Sainte-Brigitte : voir Santa Brígida.

Sainte-Casilde : voir Santa Casilda.

Sainte-Catherine (la) – Tartane française de 40 tonneaux, 10 hommes, en 1714 ; patron Jean Lunel en 1717. – AE/B/I/222, fol. 202-203v ;AE/B/I/223, fol. 404-407v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Catherine (la) – Tartane française, patron Baudillont en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Catherine (la) – Tartane marseillaise, capitaine Jean Fournier en 1727. – AE/B/I/232, fol. 164-165v.

Sainte-Catherine (la) – Navire marchand français, capitaine Nicolas Lecerelé, de Saint-Malo, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Sainte-Catherine (la) – Corvette de Bayonne, capitaine Jean Darrèche, prise par les Anglais au large de Madère en 1745. – AE/B/I/262, fol.454-455v ; AE/B/I/263, fol. 61-68v ; AE/B/I/263, fol. 93-94v.

Sainte-Catherine (la) – Galiote corsaire française, capitaine Étienne Viany en 1756. – AE/B/I/273, fol. 151-154v ; AE/B/I/273, fol. 158-163v ;AE/B/I/273, fol. 165-170v ; AE/B/I/273, fol. 177-179v ; AE/B/I/273, fol. 186-189v.

Sainte-Catherine (la) – Navire corsaire français, capitaine Arnoux en 1758. – AE/B/I/274, fol. 98-101v.

Sainte-Catherine (la) – Frégate de guerre de la Religion (Malte), 44 canons, 1786. – AE/B/I/294, fol. 155-156.

Sainte-Catherine : voir Santa Catalina.

Sainte-Catherine ou Galère du Languedoc (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Ardouin en 1737. – AE/B/I/249, fol. 16-17v.

Sainte-Cécile : voir Santa Cecilia.

Sainte-Claire (la) – Navire marchand de Québec, capitaine Jean-Baptiste Laquery, de Bayonne, en 1741. – AE/B/I/255, fol. 203-204.

Sainte-Claire (la) – Barque de La Ciotat, commandée par Jacques Dubercq, naufragée à Cadix en 1754. – AE/B/I/271, fol. 77-78v.

Sainte-Claire : voir Santa Clara.

Sainte-Clothilde : voir Santa Clotilde.

Sainte-Colombe (la) – Navire marchand, capitaine Duval en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Croix : voir Santa Cruz.

Sainte-Croix et Sainte-Claire (la) – Tartane de Marseille, appartenant à Sauveur Baron, de La Seyne, actuellement marchand à Cadix etancien capitaine de navire, commandée par Barthélemy Marteau en 1727-1729. – AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 102-109 ;AE/B/I/235, fol. 213-216v ; AE/B/I/235, fol. 222-227v ; AE/B/I/237, fol. 40-48.

Sainte-Dorothée : voir Santa Dorotea.

Sainte-Élisabeth (la) – Navire marchand marseillais, 6 canons et 35 hommes d'équipage, pris par les Anglais en 1710. – AE/B/I/217,fol. 339-343v.

Sainte-Élisabeth (la) – Tartane de Martigues, patron Louis Mistral en 1724. – AE/B/I/233, fol. 190-191v.

Sainte-Élisabeth (la) – Barque marseillaise, capitaine François Delaye (1745-1746), 140 tonneaux, 4 canons, 25 hommes, prise par levaisseau de guerre le Nassau le 23 juillet 1746. – AE/B/I/263, fol. 30-30v ; AE/B/I/263, fol. 268-269v.

Sainte-Élisabeth (la) – Navire marchand français, capitaine Caudière en 1752. – AE/B/I/269, fol. 33-38v.

Sainte-Élisabeth (la) – Navire marchand danois, 1766. – AE/B/I/278, fol. 254-255v.

Sainte-Élisabeth (la) – Frégate de guerre espagnole, 1778-1782. – AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/290, fol. 5-6v.


Sainte-Élisabeth (la) – Frégate de guerre de la Religion (Malte), 40 canons, 1785-1786. – AE/B/I/293, fol. 100-102 ; AE/B/I/294, fol. 155-156.

Sainte-Élisabeth ou la Félicité (la) – Navire marchand français, 1752. – AE/B/I/269, fol. 79-82v.

Sainte-Eulalie : voir Santa Eulalia.

Sainte-Famille (la) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Padet en 1703-1711, capitaine Mandret en 1712. – AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/214, fol. 336-340 ; AE/B/I/218, fol. 383-386v ; AE/B/I/219, fol. 24-26 ; AE/B/I/219, fol. 53-55v.

Sainte-Famille (la) – Navire marchand du Havre en 1703. – AE/B/I/214, fol. 341-345.

Sainte-Famille (la) – Navire de pêche à la morue de Saint-Malo, 1710. – AE/B/I/217, fol. 339-343v.

Sainte-Famille (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Trublet en 1732. – AE/B/I/242, fol. 195-198v ; AE/B/I/243, fol. 213-215v.

Sainte-Famille (la) – Navire marchand, capitaine François Delamotte, de Saint-Malo, en 1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Sainte-Famille (la) – Tartane ou polacre marchande d'Agde, patron Étienne Ricord, 1743. – AE/B/I/260, fol. 256-258.

Sainte-Famille (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1749-1751. – AE/B/I/266, fol. 250-250v ; AE/B/I/268, fol. 335-337.

Sainte-Famille (la) – Polacre marchande espagnole, 1783. – AE/B/I/290, fol. 340-341.

Sainte-Flavie (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine La Verrerie en 1712. – AE/B/I/219, fol. 398-401v.

Sainte-Florentine : voir Santa Florentina.

Sainte-Geneviève (le) – Senau de La Rochelle, capitaine Duvezin, 1744. – AE/B/I/261, fol. 235-236v.

Sainte-Geneviève (la) – Navire marchand français, capitaine Beaumont, du Havre, en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Sainte-Gertrude : voir Santa Gertrudis.

Sainte-Hélène (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Lehen Brignon en 1725, puis Lehen fils en 1728. – AE/B/I/230, fol. 303-306 ; AE/B/I/232, fol. 131-133 ; AE/B/I/232, fol. 149-156v ; AE/B/I/235, fol. 74-74v.

Sainte-Hélène : voir Santa Elena.

Sainte-Isabelle (la) – Navire français affrété par les Espagnols en 1720. – AE/B/I/225, fol. 275-276v.

Sainte-Isabelle (la) – Navire marchand pris sur les Anglais, acheté à Cadix par le capitaine Cambernon, de Saint-Malo, en 1743. –AE/B/I/259, fol. 319-320v ; AE/B/I/259, fol. 323-324v ; AE/B/I/260, fol. 217-218v ; AE/B/I/260, fol. 221-225.

Sainte-Léocadie (la) – Frégate de guerre anglaise, 36 canons, 1784. – AE/B/I/291, fol. 196-197v.

Saint-Éloi (le) – Navire marchand de Dunkerque (1703), capitaine Drançois Barescot en 1704, capitaine Jacques Bergues, de Dunkerque en1707.). CADN, Cadix, registre de chancellerie 211, 7 mars 1704. – AE/B/I/214, fol. 313-316v ; AE/B/I/214, fol. 317-318v ; AE/B/I/216,fol. 252-253.

Sainte-Louise (la) – Hourque de guerre espagnole, 1770. – AE/B/I/279, fol. 124-124v.

Sainte-Lucie : voir Santa Lucía.

Sainte-Madeleine : voir Santa Magdalena.

Sainte-Marguerite (la) – Navire marchand français, capitaine Barthélemy en 1716. . – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sainte-Marguerite (la) – Tartane de Marseille, patron François Romey, arrêtée par les Anglais près de Ceuta en avril 1727 ; naufragée prèsde Cadix début 1735. – AE/B/I/232, fol. 138-139v ; AE/B/I/246, fol. 63-74v.

Sainte-Marguerite (la) – Corvette de La Ciotat, capitaine Augustin Guillermier, en 1736. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Sainte-Marguerite (la) – Navire marchand français, capitaine Berthelot, du Havre, en 1750. – AE/B/I/267, fol. 255-258v.

Sainte-Marguerite dite Galère du Languedoc (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Ardouin, de Marseille, en 1736-1742. –AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/253, fol. 242-244v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Sainte-Marguerite l’Égyptienne : voir Santa Margarita.

Sainte-Marguerite : voir Saint-Hilaire Sainte-Marguerite.

Sainte-Marie (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Geffroy en 1701. – AE/B/I/214, fol. 75-76.

Sainte-Marie ou Santa María (la) – Barque génoise, capitaine Arno Bado en 1712-1714. – AE/B/I/219, fol. 18-19v ; AE/B/I/221, fol. 287-289v.

Sainte-Marie (la) – Tartane de Martigues, 40 tonneaux, 2 canons, patron Jean Jombert en 1730-1734 ; vendue en 1734 à Cadix. –AE/B/I/241, fol. 30-31v ; AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/245, fol. 127-130v ; AE/B/I/245, fol. 132 ; AE/B/I/245, fol. 133-139 ;AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Sainte-Marie (la) – Tartane de Martigues, patron Jean Jombert, de Martigues, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Sainte-Marie (la) – Tartane de Martigues, patron Jean Jacques Girard, 1741-1743. – AE/B/I/261, fol. 221-225.

Sainte-Marie (la) – Tartane de Martigues, patron Jean Jacques Girard en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/258, fol. 73-74v.

Sainte-Marie (la) – Navire marchand français, retenu par les Espagnols à La Havane en 1745. – AE/B/I/263, fol. 51-52v ; AE/B/I/263, fol.199-202v.

Sainte-Marie-Anne ou Sainte-Marianne : voir Marie-Anne.

Sainte-Marie-Thérèse ou Marie-Thérèse (la) – Navire marchand de Saint-Malo en 1703-1713. – AE/B/I/214, fol. 384-386 ; AE/B/I/215,fol. 48-49v ; AE/B/I/215, fol. 120-122v ; AE/B/I/215, fol. 123-125 ; AE/B/I/215, fol. 246-250 ; AE/B/I/215, fol. 282-284 ; AE/B/I/220,fol. 298-301v.

Sainte-Marthe : voir Santa Marta.

Sainte-Monique : voir Santa Monica.

Sainte-Olive (la) – Frégate marchande française (1711), capitaine La Salle Hubert, prise sur le banc de Terre-Neuve en 1712 par les Anglais. –AE/B/I/218, fol. 167-173v ; AE/B/I/219, fol. 398-401v.

Sainte-Paule : voir Santa Paula.

Sainte-Praxède (la) – Barque française, capitaine Louis Gautier en 1729. – AE/B/I/237, fol. 21-24v.

Sainte-Perpétue : voir Santa Perpétua.

Sainte-Rita : voir Santa Rita.

Saint-Erménegilde : voir San Hermenegildo.

Sainte-Rosalie : voir Santa Rosalia.

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Sainte-Rose (la) – Navire marchand génois (1687). – AE/B/I/213, fol. 63-65 ; AE/B/I/213, fol. 67-68v.

Sainte-Rose (la) – Navire marchand malouin, capitaine Vivien en 1706. – AE/B/I/216, fol. 117-119v ; AE/B/I/217, fol. 178-182v.

Sainte-Rose (la) – Navire marchand génois (1710), vendu aux Espagnols en 1714 ; arrivé à Cadix en 1717, venant des Indes espagnoles. –AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/221, fol. 69-72 ; AE/B/I/221, fol. 141-143v ; AE/B/I/221, fol. 183-188v ; AE/B/I/221, fol. 190-195 ;AE/B/I/221, fol. 306-308v ; E/B/I/223, fol. 56-57v ; AE/B/I/223, fol. 63-64v ; AE/B/I/223, fol. 80-83v ; AE/B/I/223, fol. 147-150v.

Sainte-Rose (la) – Navire marchand français, capitaine Dutressé en 1718 ; capitaine du Tressé Cheville en 1721. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/226, fol. 282-284v ; AE/B/I/226, fol. 296-297v ; AE/B/I/227, fol. 25-26v ; AE/B/I/233, fol. 73-76v.

Sainte-Rose (la) – Tartane française, 1731. – AE/B/I/241, fol. 94-96v.

Sainte-Rose (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Yves Le Bartz, en 1742, appartenant à la Veuve Planterose et Mary, de Rouen ; prisau Faro, Portugal, par les Anglais en mars 1743. – AE/B/I/257, fol. 61-63v ; AE/B/I/257, fol. 147 ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/259, fol.100-102 ; AE/B/I/259, fol. 103-103v ; AE/B/I/259, fol. 108-108v ; AE/B/I/259, fol. 122-123v ; AE/B/I/259, fol. 124-127v ; AE/B/I/259, fol.128-129 ; AE/B/I/259, fol. 130-132 ; AE/B/I/259, fol. 136-138v ; AE/B/I/259, fol. 168-172v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol.177-182 ; AE/B/I/259, fol. 232-235v ; AE/B/I/259, fol. 236-237 ; AE/B/I/259, fol. 283-284 ; AE/B/I/259, fol. 206-208v ; AE/B/I/259, fol.256-257v ; AE/B/I/259, fol. 299-300v ; AE/B/I/259, fol. 301-303 ; AE/B/I/259, fol. 309-310v ; AE/B/I/259, fol. 309-310v ; AE/B/I/259,fol. 313-314v ; AE/B/I/259, fol. 315-316v ; AE/B/I/259, fol. 328-330v ; AE/B/I/259, fol. 332v-337v ; AE/B/I/260, fol. 41-44v ; AE/B/I/260,fol. 47-48v ; AE/B/I/260, fol. 61-69 ; AE/B/I/260, fol. 84-87 ; AE/B/I/260, fol. 91-94v ; AE/B/I/260, fol. 150-151 ; AE/B/I/260, fol. 267-269v ; AE/B/I/260, fol. 384-386 ; AE/B/I/260, fol. 390-393 ; AE/B/I/261, fol. 389-390v.

Sainte-Rose (la) – Navire marchand français, perdu à Tavira, Portugal, fin 1769, capitaine Cavaillon, de Marseille. – AE/B/I/279, fol. 80-83.

Sainte-Rose : voir Santa Rosa.

Sainte-Rufine : voir Santa Rufina.

Sainte-Sabine : voir Santa Sabina.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1682. – AE/B/I/212, fol. 26-26v.

Saint-Esprit (le) – Frégate marchande armée en course de Saint-Malo, capitaine Raoul en 1707-1710, pris par les Anglais et détruit par uneexplosion à Plymouth en 1712. – AE/B/I/216, fol. 185-187v ; AE/B/I/216, fol. 188-189v ; AE/B/I/217, fol. 293-298v ; AE/B/I/217, fol. 299-304v ; AE/B/I/217, fol. 305-310v ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ; AE/B/I/218, fol. 33-36v ; AE/B/I/218, fol. 65-68 ; AE/B/I/218, fol. 69-72 ;AE/B/I/218, fol. 380-382v ; AE/B/I/219, fol. 381-385.

Saint-Esprit (le) – Tartane française, patron Joseph Sabatier, de Martigues, 1725. – AE/B/I/233, fol. 196-196v.

Saint-Esprit (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine et propriétaire Porée, 1727-1728 ; 500 ou 600 tonneaux, vendu à Cadix en 1729. –AE/B/I/234, fol. 108-111v ; AE/B/I/234, fol. 112-113v ; AE/B/I/237, fol. 211-212v ; AE/B/I/237, fol. 215-216v.

Saint-Esprit (le) – Vaisseau de guerre français de 80 canons, mis en chantier à Toulon en janvier 1724, à flot le 9 janvier 1726, en service enavril 1728 ; retiré en 1749, servant de ponton puis de ponton magasin à Brest (1749-1761), et démoli en 1761. Jean-Michel ROCHE, p. 394. –AE/B/I/260, fol. 28v-31v ; AE/B/I/260, fol. 61-69 ; AE/B/I/260, fol. 91-94v ; AE/B/I/260, fol. 280-282v ; AE/B/I/261, fol. 355-355v ;AE/B/I/261, fol. 356-358v ; AE/B/I/261, fol. 369-370v ; AE/B/I/261, fol. 400-401v ; AE/B/I/262, fol. 35-38v ; AE/B/I/262, fol. 84-87v ;AE/B/I/262, fol. 107-110v ; AE/B/I/262, fol. 225-233v ; AE/B/I/262, fol. 253-255v ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/262, fol. 268-272v ; AE/B/I/262, fol. 277-278 ; AE/B/I/262, fol. 279-281v ; AE/B/I/262, fol. 283-285v ; AE/B/I/262, fol. 297-299v ; AE/B/I/262, fol.308-309v ; AE/B/I/262, fol. 318-320v ; AE/B/I/262, fol. 331-333v ; AE/B/I/262, fol. 346-348v ; AE/B/I/262, fol. 353-354v ; AE/B/I/262,fol. 355-360v ; AE/B/I/262, fol. 366-366v ; AE/B/I/262, fol. 371-374v ; AE/B/I/262, fol. 376-377v ; AE/B/I/262, fol. 436-439v ;AE/B/I/262, fol. 490-491v.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Pierre Dumas, expédié le 6 avril 1729 de Cadix. – AE/B/I/237, fol. 181-182v ;AE/B/I/237, fol. 183-184 ; AE/B/I/237, fol. 185-185v ; AE/B/I/237, fol. 186 ; AE/B/I/237, fol. 244-247v.

Saint-Esprit (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine Pierre Trégouart en 1732-1733. – AE/B/I/244, fol. 54-56v ; AE/B/I/244, fol. 57-57 bisv.

Saint-Esprit ou Saint-François Saint-Esprit (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Charles Porée, de Saint-Malo, en 1732-1740 ;capitaine Charles Joseph Durand en 1741-1743. – AE/B/I/247, fol. 100-100v ; AE/B/I/247, fol. 340-344v ; AE/B/I/252, fol. 221-223v ;AE/B/I/254, fol. 36-40v ; AE/B/I/254, fol. 236-238v ; AE/B/I/256, fol. 144-147v ; AE/B/I/257, fol. 147 ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ;AE/B/I/256, fol. 209-211v ; AE/B/I/260, fol. 23-25 ; AE/B/I/260, fol. 41-44v ; AE/B/I/260, fol. 116-118v ; AE/B/I/260, fol. 148-149v ;AE/B/I/260, fol. 150-151 ; AE/B/I/260, fol. 151-152v ; AE/B/I/260, fol. 180-185v ; AE/B/I/263, fol. 38-40v ; AE/B/I/263, fol. 51-52v ;AE/B/I/263, fol. 53-56v.

Saint-Esprit (le) – Tartane d'Agde, patron Pierre Blanchard, 1733-1740. – AE/B/I/244, fol. 87-89v ; AE/B/I/244, fol. 98-102v ;AE/B/I/254, fol. 76-77v ; AE/B/I/254, fol. 96-98v.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Jacques Hargous puis Jean-Baptiste Barber en 1743. – AE/B/I/260, fol. 275-275v.

Saint-Esprit (le) – Tartane de Martigues, patron Jean puis Joseph Barthélemy, propriétaire Joseph Barthélemy, en 1730-1731 ; vendue enaoût 1732 à Cadix. – AE/B/I/240, fol. 69-70v ; AE/B/I/241, fol. 119-126v ; AE/B/I/242, fol. 144-145v ; AE/B/I/242, fol. 204-205v.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand français, capitaine Chevalier en 1736. – AE/B/I/247, fol. 99.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Gaillard du Porche expédié de Saint-Malo en 1736-1737. – AE/B/I/248, fol.100-101v ; AE/B/I/248, fol. 112-113v ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Esprit (le) – Tartane de Martigues, patron Honoré Cely, en 1737-1738. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Saint-Esprit (le) – Tartane de Martigues, patron Homo, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Saint-Esprit (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Cuperlier en 1741. – AE/B/I/256, fol. 154-155v.

Saint-Esprit (le) – Tartane de Martigues, tartane, patron Nicolas Violet, en 1746-1749. – AE/B/I/263, fol. 58-60v ; AE/B/I/264, fol. 84-86bis ; AE/B/I/264, fol. 225v-227 ; AE/B/I/265, fol. 296-298v ; AE/B/I/266, fol. 259-261v.

Saint-Esprit (le) – Tartane de Martigues, capitaine Joseph Patot en 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Saint-Esprit (le) – Tartane marseillaise ou de Martigues, capitaine Jean Olive, 1751-1759. – AE/B/I/269, fol. 89-91v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v ; AE/B/I/274, fol. 287-288v.

Saint-Esprit (le) – Polacre française, capitaine Rivière en 1758. – AE/B/I/274, fol. 125-129v.

Saint-Esprit (le) – Tartane génoise, 1782. – AE/B/I/290, fol. 68-69.

Saint-Esprit (le) – Polacre française, capitaine Vidal en 1790. – AE/B/I/298, fol. 45-47v.

Saint-Esprit dit la Minerve (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Lallemand en 1743. – AE/B/I/259, fol. 183-185 ; AE/B/I/260, fol.153-154v ; AE/B/I/260, fol. 167-167v.

Saintes-Reliques (les) – Navire marchand, capitaine Roumieu en 1727. – AE/B/I/233, fol. 9-11v.


Saintes-Reliques (le) – Navire marchand, capitaine Lantier en 1736. – AE/B/I/247, fol. 100-100v.

Sainte-Suzanne (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Jean-Baptiste Mongaudin ; pris près de Carthagène des Indes en 1726. – AE/B/I/233,fol. 181-182v ; AE/B/I/234, fol. 28-29v.

Sainte-Thècle : voir Santa Tecla.

Sainte-Thérèse (la) – Tartane de pêche de Martigues appartenant à Pierre Lesponne, d'Oloron-Sainte-Marie, puis à Henry, de Marseille ;patrons Jacques Icard puis Maurice Durand en 1727-1728 ; expédié pour un an le 31 août 1728. – AE/B/I/233, fol.162-163v ; AE/B/I/233,fol.164-165 ; AE/B/I/234, fol. 258-258v ; AE/B/I/235, fol. 154-155 ; AE/B/I/237, fol. 54 ; AE/B/I/237, fol. 81-82v ; AE/B/I/237, fol. 229-232v.

Sainte-Thérèse (la) – Navire marchand allemand, capitaine Dominique Bracq en 1729. – AE/B/I/236, fol. 151-153v.

Sainte-Thérèse (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Servier en 1731. – AE/B/I/241, fol. 205-207v.

Sainte-Thérèse (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Guillaume Sanson en 1740. – AE/B/I/253, fol. 87-90 ; AE/B/I/253, fol. 91-92.

Sainte-Thérèse : voir Santa Teresa.

Sainte-Thérèse de Jésus (la) – Navire marchand de Marseille, appartenant à Jean-Baptiste Vogue, de Marseille, prise par le corsaire leKulikan le 20 mars 1746 ; capitaine François Lacombe. – AE/B/I/263, fol. 105-106 ; AE/B/I/263, fol. 107-108v.

Sainte-Thérèse de Jésus (la) – Paquebot d'aviso pour Carthagène des Indes, 1762. – AE/B/I/276, fol. 4-6v.

Saint-Étienne (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Lieutaud en 1715. – AE/B/I/221, fol. 251-254v.

Saint-Étienne (le) – Tartane française, patron Rivière en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Étienne (le) – Tartane française, patron Fulcran Nicolas, d'Agde, en 1737. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Saint-Étienne (le) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Jacques Séguin, naufragé à Sanlúcar le 18 décembre 1739. – AE/B/I/253, fol.55-57v ; AE/B/I/253, fol. 63-63v.

Sainte-Trinité (la) – Navire marchand français, capitaine Laurens, de Saint-Jean-de-Luz, en 1726. – AE/B/I/234, fol. 65-70v.

Sainte-Trinité (la) – Navire marchand de Toulon, capitaine Thomas, mis en quarantaine à Cadix en 1729. – AE/B/I/236, fol. 25-27v ;AE/B/I/236, fol. 40-43v ; AE/B/I/236, fol. 97-99v.

Sainte-Trinité : voir Santissima Trinidad.

Saint-Eugène : voir San Eugenio.

Sainte-Ursule (la) – Pinque de Martigues, capitaine Jean Caudière, de Martigues, en 1705. – AE/B/I/215, fol. 340-340v.

Sainte-Ursule (la) – Tartane de Martigues, patron Balthazar Rivière en 1729. – AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/237, fol. 53-53v ;AE/B/I/237, fol. 181-182v ; AE/B/I/237, fol. 186.

Saint-Félix (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1715. – AE/B/I/221, fol. 263-265v ; AE/B/I/221, fol. 299-302v.

Saint-Félix (le) – Tartane française, patron André Arnaud, d'Agde en 1739-1740 ; patron Joseph Gauthier en 1740, puis de nouveau AndréArnaud ; condamnée dans la baie de Cadix en 1741. – AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/255, fol. 52-53v ;AE/B/I/257, fol. 108-109.

Saint-Félix (le) – Navire de la Compagnie de l'asiento des nègres en 1769. – AE/B/I/279, fol. 43-44v.

Saint-Félix de Valois (le) – Navire marchand français, capitaine Caudière en 1766. – AE/B/I/278, fol. 187-187v ; AE/B/I/278, fol. 284-285v ; AE/B/I/278, fol. 310-311.

Saint-Ferdinand (le) – Navire hollandais frété par l'Espagne en 1753-1754. – AE/B/I/271, fol. 6-9v.

Saint-Ferdinand : voir San Fernando.

Saint-Firmin : voir San Fírmin.

Saint-François (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Vaulerans en 1671 ; capitaine Bernard La Harpe en 1672. – AE/B/I/211,fol. 98-98v ; AE/B/I/211, fol. 142-148v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, 14 canons, 150 tonneaux, 26 hommes d'équipage, en 1699. – AE/B/I/213, fol. 341-342v.

Saint-François (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Ricard en 1702-1703. – AE/B/I/214, fol. 64-66 ; AE/B/I/214, fol. 70-70v ;AE/B/I/214, fol. 199-203v ; AE/B/I/214, fol. 310-312v.

Saint-François (le) – Saïque de Marseille, capitaine Guillaume Rigaud, perdue à Lagos le 15 mars 1703. – AE/B/I/214, fol. 277-279.

Saint-François (le) – Brigantin marchand anglais ou irlandais pris par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 48-49.

Saint-François (le) – Frégate marchande de Morlaix ou Saint-Malo, mentionnée en 1709. – AE/B/I/217, fol. 128-131v.

Saint-François (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine La Rivière en 1714. – AE/B/I/221, fol. 261-262v.

Saint-François (le) – Navire marchand d’Argouges (Manche), 1714. – AE/B/I/221, fol. 218-221.

Saint-François (le) – Navire marchand de Saint-Malo revenant de Chine, capitaine Le Coq en 1714-1715. – AE/B/I/221, fol. 234-237v ;AE/B/I/221, fol. 286-286v ; AE/B/I/221, fol. 314-315v ; AE/B/I/221, fol. 325-326v.

Saint-François (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Martinein en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/221, fol. 395-396v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Caulongue en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Sendure en 1717. ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Le Blanc en 1718. ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-François (le) – Navire de Bayonne, capitaine Porter, de Saint-Malo en 1720. ; AE/B/I/225, fol. 153-154v ; AE/B/I/225, fol. 190-191v ;AE/B/I/225, fol. 241-241v.

Saint-François (le) – Navire de Saint-Malo, pris par les Espagnols vers la rivière de La Plata en 1720. – AE/B/I/226, fol. 65-66v.

Saint-François (le) – Navire marchand de Bayonne, armé par Granot en 1721-1722, sans observer la procédure. – AE/B/I/226, fol. 102-103v ; AE/B/I/226, fol. 140-140v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Simon en 1723. – AE/B/I/228, fol. 218-219v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Briand de La Hupperie en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Terrier en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Nicolas Rolland en 1726. – AE/B/I/231, fol. 80-82v.

Saint-François (le) – Navire marchand français, capitaine Forcade en 1726. – AE/B/I/231, fol. 105-106v.

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Saint-François (le) – Pinque d'Agde ou de Sète, 8 canons patron François Joulian en 1727. – AE/B/I/233, fol. 42-42v ; AE/B/I/233, fol. 33-34v ; AE/B/I/233, fol. 122-123v ; AE/B/I/233, fol. 190-191v ; AE/B/I/235, fol. 38.

Saint-François (le) – Navire marchand de Montpellier, capitaine Jean Laurent, de Toulon, en 1729. – AE/B/I/237, fol. 36.

Saint-François (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Basile Gaudemar, de Marseille en 1740. – AE/B/I/254, fol. 241-244.

Saint-François (le) Navire marchand de Nantes, 50 tonneaux, capitaine Jacques Le Pisquer en 1740. – AE/B/I/254, fol. 186-188v ;AE/B/I/254, fol. 189-189v.

Saint-Francois (le) – Navire marchand français, capitaine François Venu, de Marseille, en 1740-1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Saint-François (le) – Navire marchand de Saint-Malo, condamné à Cadix en 1743, capitaine Cambernon. – AE/B/I/259, fol. 319-320v ;AE/B/I/259, fol. 321v-322.

Saint-François (le) – Navire marchand marseillais, capitaine André Olivier, 1745. – AE/B/I/263, fol. 30-30v.

Saint-François (le) – Barque française naufragée en 1750, capitaine Jean Rambaud, de Marseille. – AE/B/I/267, fol. 259-266v ;AE/B/I/267, fol. 267-268v ; AE/B/I/267, fol. 273-278v ; AE/B/I/268, fol. 297-300v ; AE/B/I/268, fol. 314-317v ; AE/B/I/268, fol. 319-322v.

Saint-François (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Zanzanier en 1752. – AE/B/I/269, fol. 233-235v.

Saint-François (le) – Senau français, capitaine Rouvel, de Martigues, pris par un corsaire maure près d'Alicante en 1754. – AE/B/I/271, fol.123-127v.

Saint-François (le) – Balandre française, capitaine Lucien Bouse, de Marseille, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en octobre 1755. –AE/B/I/272, fol. 225-226v.

Saint-François (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Mathurin Gorget en 1765. – AE/B/I/278, fol. 126-126v ; AE/B/I/278, fol. 127-127v.

Saint-François (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Mosnier en 1768. – AE/B/I/279, fol. 21-23 ; AE/B/I/279, fol. 24-25.

Saint-François : voir Duc du Maine.

Saint-François d’Assise (le) – Frégate armée en course à Saint-Malo, capitaine Bernard Sioch’an en 1709, capitaine Lefébure en 1710,capitaine Sauvaget en 1714. – AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217, fol. 293-298v ; AE/B/I/217, fol. 299-304v ; AE/B/I/217, fol. 305-310v ; AE/B/I/217, fol. 323-326v ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ; AE/B/I/218, fol. 60-64 ; AE/B/I/218, fol. 248-251 ; AE/B/I/218, fol. 279-283 ; AE/B/I/218, fol. 305-310 ; AE/B/I/218, fol. 359-360v ; AE/B/I/218, fol. 367-369 ; AE/B/I/218, fol. 387-392v ; AE/B/I/220, fol. 234-237v ; AE/B/I/220, fol. 266-270v ; AE/B/I/220, fol. 274-275v ; AE/B/I/220, fol. 292-297v ; AE/B/I/221, fol. 218-221 ; AE/B/I/221,fol. 228-230v.

Saint-François d’Assise (le) – Vaisseau marchand de La Rochelle, 24 canons, faisant le commerce de Guinée, pris par les Anglais sur le capFinisterre en 1712. – AE/B/I/219, fol. 304-307v.

Saint-François d'Assise (le) – Navire marchand de Rochefort, 1713. – AE/B/I/220, fol. 28-29.

Saint-François d’Assise : voir San Francisco de Asís.

Saint-François de Paule : voir San Francisco de Paula.

Saint-François de Paule (le) – Navire marchand, sans doute de Saint-Malo, capitaine Deslandelles Basselin, de Saint-Malo, en 1703. –AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/214, fol. 321-324v.

Saint-François de Paule (le) – Navire marchand français, capitaine Michel Giraudel, 1733. – AE/B/I/245, fol. 2-3v ; AE/B/I/245, fol. 11-12v.

Saint-François de Paule (le) – Tartane française, patron Gabriel Testus, de Narbonne, 1777. – AE/B/I/283, fol. 115-117.

Saint-François de Paule (le) – Brigantin français, capitaine Chausse en 1790. – AE/B/I/298, fol. 103-106.

Saint-François de Sales (le) – Tartane, patron Brue en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-François de Sales (le) – Navire marchand français, 100 tonneaux, capitaine Thomas Clastries, de Marseille, pris par un corsaire deTétouan le 19 août 1753. – AE/B/I/270, fol. 173-180v ; AE/B/I/270, fol. 181-181v ; AE/B/I/270, fol. 204-204v.

Saint-François dit le Postillon d'Espagne (le) – Navire armé à Marseille 18 décembre 1726, 12 canons, 22 hommes, 120 ou 125 tonneaux,capitaine Ricard l'aîné, de Marseille (Bouches-du-Rhône). – AE/B/I/231, fol. 174-175v ; AE/B/I/232, fol. 13-15v ; AE/B/I/232, fol. 16-17 ;AE/B/I/232, fol. 18-20v ; AE/B/I/232, fol. 50-52v ; AE/B/I/232, fol. 62-63v ; AE/B/I/232, fol. 92-93v.

Saint-François dit l'Union (le) – Navire marchand marseillais, capitaine François Piolet en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-François et Sainte-Claire (le) – Barque, pinque ou tartane française. D’abord appelé Sainte-Anne et Saint-François, patron ClaudeChampion. Navire vendu en 1701 par le patron génois Bernardo Matteo (ou Bernard Mathé), de Gênes, au marchand français de Cadix,Mege Merel, de Lyon. – AE/B/I/214, fol. 64-66 ; AE/B/I/214, fol. 70-70v.

Saint-François Saint-Esprit : voir Saint-Esprit.

Saint-François-Xavier (le) – Navire marchand de 400 tonneaux, 20 canons, acheté par Joseph Arnaud par devant Lorenzo Sendin, notaireà Madrid, le 9 mars 1727, à Fortic, Casaubon et Cie, négociants de Cadix, pour 6000 piastres reçues comptant en or et argent. – AE/B/I/235,fol. 64-65v.

Saint-François-Xavier (le) – Flûte armée à Bayonne le 2 avril 1727 et désarmée à Cadix le 1er mars 1728, capitaine Jean Castera puis PierreSaint-Jean. – AE/B/I/234, fol. 153-155 ; AE/B/I/234, fol. 158-160 ; AE/B/I/234, fol. 156-157v ; AE/B/I/235, fol. 66-67v ; AE/B/I/235,fol. 222-227v.

Saint-François-Xavier (le) – Navire de Toulon, capitaine Martin en 1727. – AE/B/I/232, fol. 200-203v.

Saint-François-Xavier (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Étienne Gombert en 1734. – AE/B/I/245, fol. 78-86v ; AE/B/I/245,fol. 127-130v ; AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Saint-François-Xavier (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Pierre Esquirol en 1736. – AE/B/I/248, fol. 21-23v.

Saint-François-Xavier (le) – Pinque marseillaise, capitaine François Vence en 1743. – AE/B/I/261, fol. 51-54.

Saint-François-Xavier (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1741. – AE/B/I/255, fol. 275-276v.

Saint-François-Xavier (le) – Corvette marseillaise, capitaine Pierre Joseph Arnaud, de Marseille, déradé pendant la nuit du 15 au 16 janvier1752, puis naufragé le 18 janvier 1752 à Faro. – AE/B/I/269, fol. 24-24v ; AE/B/I/269, fol. 33-38v ; AE/B/I/269, fol. 48-52v.

Saint-François-Xavier (le) – Tartane affrétée par les Espagnols et prise par les Anglais en décembre 1746. – AE/B/I/264, fol. 48-49 ;AE/B/I/264, fol. 50-51v.

Saint-François-Xavier, dit le Lévrier (le) – Navire marchand, capitaine Martin, de La Ciotat, en 1720. – AE/B/I/225, fol. 232-233v ;AE/B/I/225, fol. 291-292v ; AE/B/I/225, fol. 293-293v.

Saint-François-Xavier : voir San Francisco Javier.


Saint-François-Xavier et Notre-Dame de Lorette : voir Notre-Dame de Lorette et Saint-François-Xavier.

Saint-Fremin (le) – Navire marchand espagnol, 180 tonneaux, 24 canons, 60 hommes, capitaine Joseph Landa, parti de Cadix pour lesIndes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Saint-Fulgence(le) – Vaisseau de guerre, 64 canons, 1788. – AE/B/I/296, fol. 56-56v.

Saint-Gaëtan ou Cayetan ou Gayetan (le) – Tartane de pêche, de Martigues (Bouches-du-Rhône). Patron Espitalier en 1716-1717 ; patronBeraud en 1718. Elle appartenait à Jacques Patot, de Martigues, et fut achetée par Joseph Amiel, Joseph Luquet et Antoine Espitalier, deMartigues, également patron en 1727-1730 ; congé délivré à Martigues le 22 mai 1728 ; tartane expédiée de Cadix le 22 mai 1729, puis ànouveau de Martigues le 2 septembre 1730. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 163-168v. ;AE/B/I/235, fol. 230-232 ; AE/B/I/237, fol. 49-50 ; AE/B/I/241, fol. 94-96v.

Saint-Gaëtan (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Combe, de Martigues, en 1730-1736. – AE/B/I/241, fol. 94-96v ; AE/B/I/241, fol.119-126v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Saint-Gaëtan (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Aillaud, de Martigues en 1735-1736. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol.229-231v ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Gaëtan ou Saint-Jean-Gaëtan (le) – Tartane de Martigues, patron Laurent Blanc, de Martigues, en 1741-1743. – AE/B/I/256, fol. 64-67v ; AE/B/I/256, fol. 248-248v ; AE/B/I/258, fol. 166-167v ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Gaëtan (le) – Tartane d'Agde ou de Martigues, patron Vincent Bertrand en 1741-1742. – AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/258, fol.213-215v.

Saint-Gaëtan (le) – Navire marchand espagnol pris en 1747 par un corsaire anglais près de la Barbade. – AE/B/I/264, fol. 215-218v.

Saint-Gayetan (le) – Tartane de Port-Maurice, rivière de Gênes, patron Jacques Donte en 1740. – AE/B/I/253, fol. 280-281.

Saint-Genès (le) – Navire marchand français, 1717. – AE/B/I/223, fol. 166-169v ; AE/B/I/223, fol. 184-184v ; AE/B/I/223, fol. 423-424v ;AE/B/I/223, fol. 425-426.

Saint-Genest (le) – Tartane de Martigues, patron Laurent Roussin, de Martigues, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/248, fol.103-105v.

Saint-Genest (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Claret en 1748. – AE/B/I/265, fol. 283-285v ; AE/B/I/265, fol. 286-288v.

Saint-Genesy (le) – Tartane, patron Jacques Mandine, de Martigues, 1749-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Saint-Georges (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Édouard Broun en 1713-1714. – AE/B/I/220, fol. 304-307v ; AE/B/I/220,fol. 341-345v ; AE/B/I/221, fol. 87-91v.

Saint-Georges (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-François Roux en 1714-1715. – AE/B/I/221, fol. 131-134 ; AE/B/I/221,fol. 218-221 ; AE/B/I/221, fol. 320-322.

Saint-Georges (le) – Vaisseau de guerre de la Religon (Malte), 1732. – AE/B/I/243, fol. 222-226v.

Saint-Georges (le) dit le Cheval Marin – Navire marchand français, capitaine Roux en 1716. – AE/B/I/222, fol. 71-71v.

Saint-Georges (le) – Navire marchand marseillais ou Six-Fours, capitaine Jean Aycard, de Marseille, 1727-1742. – AE/B/I/250, fol. 90-90v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v ; AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Saint-Georges (le) – Navire marchand français, capitaine Gerieu en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Saint-Georges le Hardi (le) – Navire marchand français, capitaine Georges Anglès en 1729. – AE/B/I/236, fol. 46-49v.

Saint-Gérard (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Antoine, de Martigues, en 1736-1741. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/254,fol. 70-74v ; AE/B/I/260, fol. 217-218v ; AE/B/I/260, fol. 226 ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Gilles (le) – Paquebot de guerre espagnol, 1779. – AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/287, fol. 252-254.

Saint-Guillaume (le) – Navire marchand, capitaine Emeriau en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Guillaume (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine du Fresne de La Cordilay, 50 hommes (1727). – AE/B/I/233, fol. 181-182v ;AE/B/I/233, fol. 200-201v ; AE/B/I/234, fol. 112-113v.

Saint Hierosme : voir San Jerómia.

Saint-Hilaire et Sainte-Marguerite (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Amalric en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Hippolyte (le) – Polacre de Bayonne, appartenant aux Brethous en 1741-1743. – AE/B/I/256, fol. 101-102v ; AE/B/I/256, fol. 105-109v ; AE/B/I/256, fol. 110-110v ; AE/B/I/256, fol. 111-111v ; AE/B/I/256, fol. 117-118v ; AE/B/I/256, fol. 129-131 ; AE/B/I/256, fol. 132-132v ; AE/B/I/256, fol. 133-133v ; AE/B/I/256, fol. 133v-134 ; AE/B/I/256, fol. 135 ; AE/B/I/256, fol. 144-147v ; AE/B/I/256, fol. 160-163v ; AE/B/I/256, fol. 199-203v ; AE/B/I/256, fol. 209-211v ; AE/B/I/256, fol. 212v-217 ; AE/B/I/256, fol. 222-224 ; AE/B/I/256, fol.239-240v ; AE/B/I/256, fol. 251-253v ; AE/B/I/259, fol. 251-252v.

Saint-Hubert (le) – Navire marchand marseillais, 120 tonneaux, capitaine Breguier, pris le 23 mars 1748 par les Anglais. – AE/B/I/265, fol.125-126v.

Saint-Ignace (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Guillaume Bernard en 1713. – AE/B/I/220, fol. 24-27v ; AE/B/I/220, fol. 28-29 ; AE/B/I/220, fol. 96.

Saint-Ignace (le) – Navire marchand de Martinique, capitaine Joseph Poutte en 1747. – AE/B/I/264, fol. 382-384v ; AE/B/I/265, fol. 6-7v ;AE/B/I/265, fol. 9-9v ; AE/B/I/265, fol. 25-26v.

Saint-Ignace (le) – Navire espagnol de la Compagnie de Caracas, 1778-1784. – AE/B/I/284, fol. 77-78v ; AE/B/I/291, fol. 52-52v.

Saint-Ignace de Loyola (le) – Navire marchand espagnol, 1749-1766. – AE/B/I/266, fol. 143-144v ; AE/B/I/266, fol. 153 ; AE/B/I/269, fol.127-127v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/270, fol. 212-215v ; AE/B/I/278, fol. 278.

Saint-Isidore (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Thomas Pépin de Belle-Isle en 1703. – AE/B/I/214, fol. 321-324v ;AE/B/I/214, fol. 334-335v.

Saint-Isidore (le) – Navire marchand français, capitaine des Forges en 1715. – AE/B/I/221, fol. 432-432v ; AE/B/I/222, fol. 22-23.

Saint-Isidore : voir San Isidro.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Joseph Laporte en 1672. – AE/B/I/211, fol. 132-135 ; AE/B/I/211, fol. 136-137v ; AE/B/I/211, fol. 138-141 ; AE/B/I/211, fol. 142-148v ; AE/B/I/211, fol. 149-149v ; AE/B/I/211, fol. 150-150v ; AE/B/I/211, fol. 151-152v ; AE/B/I/211, fol. 163 ; AE/B/I/211, fol. 177-177v ; AE/B/I/211, fol. 181 ; AE/B/I/211, fol. 353-354v ; AE/B/I/237, fol. 142-146v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand espagnol coulé en 1682 près de La Havane. – AE/B/I/212, fol. 64-67.

Saint-Jacques (le) – Prise d’un navire génois, capitaine Carretin, faite par l’escadre d’Amfreville en 1683. – AE/B/I/212, fol. 143-144 ;AE/B/I/212, fol. 153-154 ; AE/B/I/212, fol. 155-156v.

Saint-Jacques (le) – Navire biscaïen (1687). – AE/B/I/213, fol. 55-57.

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Saint-Jacques (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Prévost en 1688. – AE/B/I/213, fol. 102-103v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand français servant de magasin d’entrepôt en 1701 à Cadix. – AE/B/I/214, fol. 90-95.

Saint-Jacques (le) – Frégate de Saint-Jean-de-Luz, en carénage à Cadix puis vendue à Séville en 1703. – AE/B/I/214, fol. 264-266 ;AE/B/I/214, fol. 305-309v ; AE/B/I/214, fol. 329-331 ; AE/B/I/214, fol. 336-340 ; AE/B/I/214, fol. 344-346v.

Saint-Jacques (le) – Barque de Marseille, armée en course, capitaine Dubroca, de Marseille, en 1704, plus de cent tonneaux, 8 canons,24 pierriers, 63 hommes d'équipage. – AE/B/I/215, fol. 188-189

Saint-Jacques (le) – Tartane de Marseille, patron Pierre Guérin en 1706. – AE/B/I/216, fol. 33-33v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand, capitaine Bertrand, de Marseille en 1709. – AE/B/I/217, fol. 148-150v ; AE/B/I/217, fol. 151-152v ;AE/B/I/217, fol. 164-165v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Kerville en 1712.– AE/B/I/219, fol. 169-171.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand, capitaine Delabuselaine en 1715. – AE/B/I/221, fol. 268-271.

Saint-Jacques (la) – Tartane, patron Bergier de Martigues, en 1717. – AE/B/I/223, fol. 185-187v ; AE/B/I/223, fol. 190-191v ; AE/B/I/225,fol. 161-189v.

Saint-Jacques (le) – Tartane, patron Bonneau en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand, capitaine La Roche en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v

Saint-Jacques (le) –Navire anglais, capitaine Nicolas Dennis en 1719. – AE/B/I/225, fol. 89.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Lissonde en 1740. – AE/B/I/253, fol. 24-26v ; AE/B/I/253, fol. 108-111v ;AE/B/I/253, fol. 119-123v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Charles Jaubert en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-Jacques (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Le Sos, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en octobre 1755. – AE/B/I/272,fol. 225-226v

Saint-Jacques (le) – Pinque marseillaise, capitaine Reveu en 1759. – AE/B/I/274, fol. 208-209v ; AE/B/I/274, fol. 210-213v.

Saint-Jacques (le) – Polacre française, capitaine Denis en 1759. – AE/B/I/274, fol. 309-310v.

Saint-Jacques d’Amérique (le) – Vaisseau de guerre espagnol construit à La Havane, 1769-1785. – AE/B/I/279, fol. 21-23 ; AE/B/I/279, fol.266-267 ; AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/281, fol. 87-89v ; AE/B/I/281, fol. 92-95 ; AE/B/I/281, fol. 100-101 ; AE/B/I/282, fol. 107-108v ;AE/B/I/288, fol. 51-55v ; AE/B/I/293, fol. 61-64v.

Saint-Jacques de Martigues (le) – Tartane de Martigues, capitaine Tourel en 1788. – AE/B/I/296, fol. 100-101v ; AE/B/I/296, fol. 102-104 ;AE/B/I/296, fol. 104-106.

Saint-Jacques d’Espagne (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 1776-1785. – AE/B/I/282, fol. 81-82 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/284,fol. 180-183 ; AE/B/I/284, fol. 129-131 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ; AE/B/I/291, fol. 170-171 ; AE/B/I/293, fol. 21-23 ; AE/B/I/293, fol. 24-27 ; AE/B/I/293, fol. 28-29 ; AE/B/I/293, fol. 127-130v.

Saint-Jacques dit l'Espagne (le) – Navire marchand espagnol chargé d'azogue pour Veracruz en 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 211-212v ;AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/277, fol. 285-286 ; AE/B/I/277, fol. 287-287v.

Saint-Jacques et Saint-Christophe (le) – Pinque française, patron Étienne Giraud, expédié à Marseille le 13 mai 1728. – AE/B/I/235, fol. 23-24v ; AE/B/I/235, fol. 209-212v.

Saint-Jacques Galère (la) – Navire marchand, capitaine Rumen Leminitie en 1717-1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jacques le Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Reynaud, de Marseille, en 1739-1747 ; pris par les Anglais le15 avril 1747. AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/257, fol. 60-60v ; AE/B/I/264, fol. 109-110v ; AE/B/I/264, fol. 115-116v ; AE/B/I/264, fol.117-118v

Saint-Jacques le Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Gonsolin, de Marseille, en 1742-1744, désarmé à Cadix en 1744 ou1745. AE/B/I/261, fol. 254-259v ; AE/B/I/261, fol. 385-388v ; AE/B/I/262, fol. 293-296v.

Saint-Jacques le Parfait (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Bergue en 1746. – AE/B/I/262, fol. 113 ; AE/B/I/263, fol. 176-178bis ; AE/B/I/263, fol. 179-182v ; AE/B/I/263, fol. 204-209v ; AE/B/I/263, fol. 210-211v.

Saint-Jans Kerke (le) – Frégate hollandaise, capitaine Van Rhude, 38 canons, en croisière sur les côtes du Maroc en 1737. – AE/B/I/248,fol. 162-162v.

Saint-Janvier : voir San Jenaro.

Saint-Jean (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Perdrix, de Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Saint-Jean (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Étienne Rice en 1712. – AE/B/I/216, fol. 364-367v.

Saint-Jean (le) – Tartane de 40 tonneaux, expédiée de Martigues pour la pêche le 14 avril 1714, pour un an, 13 hommes, ayant été forcé devendre sa tartane en chancellerie en 1712. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Saint-Jean (le) – Navire marchand, capitaine Verdiguier en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v.

Saint-Jean (le) – Navire marchand, capitaine Michel en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean (le) – Navire de Saint-Jean-de-Luz, capitaine Michel Fayars, de Hendaye, armé au Passage le 8 septembre 1727 ; 1728. –AE/B/I/234, fol. 45-46v ; AE/B/I/235, fol. 61-63v.

Saint-Jean (le) – Tartane d'Agde, capitaine Jean Reynier en 1729. – AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/237, fol. 244-247v.

Saint-Jean (le) – Barque française, capitaine Azan, échouée près de Gibraltar le 14 décembre 1731. – AE/B/I/242, fol. 2-3v ; AE/B/I/242,fol. 26-27v ; AE/B/I/242, fol. 28-29v.

Saint-Jean (le) – Tartane expédiée d'Agde le 20 avril 1732, patron Jean Jacques Bories. – AE/B/I/244, fol. 344-348v.

Saint-Jean (le) – Tartane française, patron Jean Feraud, de Martigues, en 1736-1738. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Saint-Jean (le) – Tartane française, patron Guillaume Guelin, de Martigues, 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Saint-Jean (le) – Tartane française prise par des corsaires de Tétouan le 8 octobre 1737, près de Gibraltar, patron Jean Pascual, propriétaireJean Auger. – AE/B/I/249, fol. 141-142v.

Saint-Jean (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Beraud en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Saint-Jean (le) – Tartane d'Agde, patron Charles Bélière, d’Agde, en 1739-1741. – AE/B/I/253, fol. 13-17v ; AE/B/I/253, fol. 221-223v ;AE/B/I/256, fol. 64-67v ; AE/B/I/256, fol. 258-259v.

Saint-Jean (le) – Tartane française, patron Balthazar Cathelin, de Martigues en 1740. – AE/B/I/253, fol. 160-161 ; AE/B/I/254, fol. 70-74v.


Saint-Jean (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Sicaud, en 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 203-204.

Saint-Jean (le) – Brigantin de Marseille, capitaine Jean Thomas Bade en 1740-1742. – AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Jean (le) – Tartane de Martigues, patron Thomas Gramary en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Jean (le) – Tartane de Martigues, patron Jérôme Payan, de Martigues, en 1741-1743. – AE/B/I/258, fol. 213-215v ; AE/B/I/259, fol.39-40v.

Saint-Jean (le) – Polacre de Marseille, affrétée par les Espagnols pour Veracruz en 1742, capitaine Cuvelier. – AE/B/I/258, fol. 157-158v.

Saint-Jean (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Quesnel en 1743. – AE/B/I/260, fol. 254-255.

Saint-Jean (le) – Tartane de Martigues, patron Thomas Grosmary en 1743. – AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Jean (le) – Vaisseau de guerre de la Religion (Malte), 64 canons, 1747-1763. – AE/B/I/264, fol. 28-29v ; AE/B/I/277, fol. 133-135.

Saint-Jean (le) – Tartane de Martigues, naufragée le 16 janvier 1752, capitaine Pierre Sourlier, de Martigues. – AE/B/I/269, fol. 24-24v ;AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-Jean (le) – Corvette de guerre danoise, 16 canons, 55 hommes, commandée par Adolphe Tobias Herbst, capitaine de vaisseau(lieutenant Georges Emmanuel Conrad, lieutenant de vaisseau) en 1782. – AE/B/I/290, fol. 28-29.

Saint-Jean (le) – Vaisseau de guerre napolitain, 60 canons, commandé par le chevalier Danero en 1783. – AE/B/I/290, fol. 271-271v.

Saint-Jean : voir San Juan.

Saint-Jean : voir Baron de La Fauche.

Saint-Jean : voir Constance.

Saint-Jean : voir Vendôme.

Saint-Jean : voir Vestale.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand, capitaine Salon en 1673. – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand hollandais (1673). – AE/B/I/211, fol. 172.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Saint-Jean-de-Luz, capitaine Étienne Larrache en 1699. – AE/B/I/213, fol. 308-309v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Charles Herpin en 1703. – AE/B/I/214, fol. 373-376

Saint-Jean-Baptiste (le) – Frégate armée en course de Saint-Malo, capitaine Raymond Geraldin en 1703-1704, capitaine Fontaine en 1705 ;soupçonnée d’être passée aux Indes espagnoles en 1705. – AE/B/I/214, fol. 260-261v ; AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/214, 294-295 ;AE/B/I/214, fol. 310-312v ; AE/B/I/215, fol. 19-21v ; AE/B/I/215, fol. 27-29 ; AE/B/I/215, fol. 34-36v ; AE/B/I/215, fol. 43-45 ;AE/B/I/215, fol. 227-230 ; AE/B/I/215, fol. 256-257v ; AE/B/I/215, fol. 266-267 ; AE/B/I/215, fol. 268-272 ; AE/B/I/215, fol. 273-274v ;AE/B/I/215, fol. 279-281 ; AE/B/I/215, fol. 282-284 ; AE/B/I/215, fol. 285-286 ; AE/B/I/215, fol. 293-294 ; AE/B/I/215, fol. 370-370v

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Noury en 1704, patron François Sabatier en 1715. – AE/B/I/215, fol. 27-29 ;AE/B/I/221, fol. 413-414v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Arvieux, de Marseille, en 1705, 1708, capitaine Raphaël en 1713. –AE/B/I/215, fol. 346-349 ; AE/B/I/215, fol. 356-358v ; AE/B/I/215, fol. 377-378v ; AE/B/I/216, fol. 301-303v ; AE/B/I/216, fol. 335-337v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Padet en 1706, 1708, 1709, capitaine Carman en 1712, capitaineVillemorain en 1713, capitaine Basseville Bernard en 1715 ; capitaine Pierre Duguay en 1717. – AE/B/I/216, fol. 55-58v ; AE/B/I/216,fol. 114-116v ; AE/B/I/216, fol. 292-294v ; AE/B/I/217, fol. 42-45v ; AE/B/I/217, fol. 69-72v ; AE/B/I/217, fol. 52-54v ; AE/B/I/219,fol. 208-213 ; AE/B/I/219, fol. 464-468v ; AE/B/I/220, fol. 9-12v ; AE/B/I/220, fol. 17-20v ; AE/B/I/220, fol. 21-23 ; AE/B/I/220, fol. 82-84v ; AE/B/I/221, fol. 251-254v ; AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/222, fol. 46-47 ; AE/B/I/223, fol. 335-336v ; AE/B/I/223, fol. 437-438v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Pinque de Martigues, 45 tonneaux, expédié au commerce le 27 octobre 1713 jusqu'au 15 juin 1714, 10 hommes,toujours en navigation en 1716, sans expédition. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Barque française, patron Mathieu Conil en 1715. – AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/221, fol. 413-414v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Gay en 1715. – AE/B/I/221, fol. 390-391v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine La Briselaine, de Saint-Malo (1715). – AE/B/I/222, fol. 76-77v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Clauneuf Le Bret en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Dugué Pierrez en 1717-1725. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/230, fol. 85-87v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand, français capitaine Mercier en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Basseville Bernard en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Légier en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand frnaçais, capitaine Gasqué en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Dugué Pierrez en 1718-1723. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/228,fol. 175-175v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Hermite ou Lhermite en 1716-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Giraud en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Porry en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Estaquier en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Berger en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Jean Achard en 1717-1723 ; désarmée le 20 avril 1724. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/228, fol. 175-175v ; AE/B/I/238, fol. 156-157v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Brive en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues appartenant à Jacques Macé, de Saint-Malo ; patron Jean-Baptiste Bausset 1719-1721, puisLouis Aubin jusqu'en 1726 puis François Bausset. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/233, fol. 212-215v ; AE/B/I/233, fol. 237-240v ;AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 220-221

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Légier en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Cassera, 1722. – AE/B/I/228, fol. 10-13v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Bausset en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

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Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Morcoche en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Jauffré en 1724. – AE/B/I/229, fol. 153-154v. ; AE/B/I/229, fol. 189-190v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Louis Bonnet, de Martigues, en 1725-1728. – AE/B/I/232, fol. 200-203v ;AE/B/I/233, fol. 196-196v ; AE/B/I/235, fol. 88-89v ; AE/B/I/235, fol. 220-221.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, capitaine Léon Sisteron de Martigues, expédiée en 1726 ; congé délivré à Marseille le 3 février1728, caution du 16 février 1729, tartane expédiée de Cadix le 3 mai 1729. – AE/B/I/235, fol. 220-221 ; AE/B/I/237, fol. 49-50.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Pinque française, capitaine Generaly, ci-devant commandé par Jean-Baptiste Vinatier, suivant son congé délivréà Bayonne le 22 avril 1727, allant à Nantes ; appartenant à Jacques Massip, de Nîmes. – AE/B/I/234, fol. 77-78 ; AE/B/I/235, fol. 157-158.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Louis Aubin, de Martigues, tartane armée à Nantes le 27 septembre 1727. –AE/B/I/237, fol. 81-82v ; AE/B/I/237, fol. 86-87v ; AE/B/I/237, fol. 88-88v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Boutier, perdu à la côte de Carthagène en février 1728. – AE/B/I/235,fol. 220-221.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand française, capitaine Jean-Baptiste Beaumont, armé à Marseille le 2 septembre 1729, 70tonneaux, 6 canons, 7 hommes d'équipage, appartenant à Jean-Baptiste Gourin, de Marseille ; attaqué par un corsaire de Salé au cap Sainte-Marie le 8 juin 1730. – AE/B/I/239, fol. 31-36v ; AE/B/I/239, fol. 65-65v ; AE/B/I/239, fol. 75-75v ; AE/B/I/239, fol. 112-114v ;AE/B/I/239, fol. 123-126.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Joseph Delescalle, en 1730-1742. – AE/B/I/241, fol. 94-96v ; AE/B/I/254, fol.70-74v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Pierre Sandoure en 1730. – AE/B/I/239, fol. 50-55v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Jean Maillet, arrêté à Malaga en juin 1731 pour une affaire de contrebande de tabac. –AE/B/I/241, fol. 30-31v ; AE/B/I/241, fol. 41-41v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, appartenant à Le Fer de Beauvais, capitaine Le Marcant en 1732. – AE/B/I/242,fol. 195-198v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v ; AE/B/I/243, fol. 207-209v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Louis Audibert, en 1735-1740. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/253, fol. 242-244v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Antoine Gerbaud, de Martigues, expédiée de Marseille le 22 décembre 1735 ; naufragéeà Rota le 22 février 1737. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Basile Gaudemar, expédié de Marseille le 3 mai 1735. – AE/B/I/248,fol. 103-105v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane d’Agde, patron Pierre Austruy en 1736. – AE/B/I/247, fol. 313-315v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane, d'Agde, patron Antoine Arnaud dit Bourbon en 1737-1738. – AE/B/I/249, fol. 141-142v ; AE/B/I/250,fol. 210-211v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Joseph Amille ou Amiel, de Martigues, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Jean Cely, de Martigues, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, capitaine Hervé en 1738. – AE/B/I/251, fol. 13-16v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Antoine Rousset, d'Agde, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 91-93.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Feraud en 1739. – AE/B/I/254, fol. 84-87.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand d'Agde, patron Étienne Alicotis en 1739-1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane française, patron Louis Audibert, de Martigues, en 1739-1740. – AE/B/I/254, fol. 241-244.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Polacre marseillaise, capitaine Antoine Chaulier, de Marseille, en 1739-1743. – AE/B/I/256, fol. 86-87 ;AE/B/I/257, fol. 60-60v ; AE/B/I/257, fol. 108-109 ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/259, fol. 152-153 ; AE/B/I/259, fol. 163-163v ;AE/B/I/259, fol. 166-167 ; AE/B/I/259, fol. 228-231 ; AE/B/I/259, fol. 241-244v ; AE/B/I/259, fol. 315-316v ; AE/B/I/259, fol. 317-318v ;AE/B/I/260, fol. 256-258.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Louis Eynaud, de Martigues, en 1739-1751. – AE/B/I/252, fol. 173-176v ;AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Polacre d'Agde, capitaine Jean Rat en 1741. – AE/B/I/256, fol. 81-82v ; AE/B/I/256, fol. 70-72v ; AE/B/I/256,fol. 241-243v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Claude Gros en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Pinque d'Agde, capitaine Reynaud, en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Boutier en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 52-53.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Jacques Mulot en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Pierre Audibert, 1741-1743. – AE/B/I/261, fol. 51-54.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Salart en 1742-1743. – AE/B/I/257, fol. 147 ; AE/B/I/257, fol.153-154 ; AE/B/I/259, fol. 100-102 ; AE/B/I/259, fol. 111-113v ; AE/B/I/259, fol. 118-121v ; AE/B/I/259, fol. 136-138v ; AE/B/I/259, fol.144-145 ; AE/B/I/259, fol. 148-151v ; AE/B/I/259, fol. 156-157v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol. 177-182 ; AE/B/I/259, fol. 317-318v ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Joseph Delescalle en 1742-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v ; AE/B/I/261, fol.221-225.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Alexis Delaunay en 1743. – AE/B/I/260, fol. 365-370 ; AE/B/I/260, fol.373-374.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand armé en course de Bayonne, capitaine Minvielle en 1744. – AE/B/I/261, fol. 217-218v ;AE/B/I/261, fol. 281-282v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Artaud (1744-1745), incendié en avril 1745 pour échapper aux Anglais. –AE/B/I/261, fol. 267-268v ; AE/B/I/262, fol. 277-278 ; AE/B/I/262, fol. 293-296v ; AE/B/I/262, fol. 362-365v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Martigues, 1749. – AE/B/I/266, fol. 86-86v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Pierre Bouzan, de Saint-Chamas, en 1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Pinque marseillaise, capitaine Étienne Teste, de Marseille, en 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.


Saint-Jean-Baptiste (le) – Tartane de Marseille, capitaine Jean-Baptiste Talon, de Cassis, prise par un corsaire algérien le 20 septembre1752. – AE/B/I/269, fol. 260-263v ; AE/B/I/269, fol. 291-292v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Ferrand en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Pinque marseillaise, capitaine Gouiran, de Marseille, en 1761. – AE/B/I/275, fol. 233-234v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Barque catalane, patron Hyacinthe Montes en 1762. – AE/B/I/276, fol. 150-151v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand espagnol, 1769-1774. – AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/280, fol. 179-180.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Polacre française, capitaine Moutet en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand français, commandé par le capitaine Labbé en 1774. – AE/B/I/280, fol. 188-188v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Michel Vence, de Marseille, en 1785-1786. – AE/B/I/293, fol. 61-64v ;AE/B/I/293, fol. 78-80v ; AE/B/I/294, fol. 158-159v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Brigantin français, capitaine Laralde en 1787. – AE/B/I/295, fol. 129-129v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire génois portant pavillon espagnol, capitaine Pascal Capo en 1789. – AE/B/I/297, fol. 86-87v.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Polacre française, capitaine Peyron de Marseille, en 1789. – AE/B/I/297, fol. 15-16.

Saint-Jean-Baptiste (le) – Corvette marchande d’Agde, capitaine Étienne Taillade, d’Agde, naufragée pendant la tempête des 8 et9 septembre 1789 à Cadix. – AE/B/I/297, fol. 148-151 ; AE/B/I/297, fol. 155-157v ; AE/B/I/298, fol. 6-7v.

Saint-Jean-Baptiste : voir San Juan Bautista.

Saint-Jean-Baptiste (le), dit le César – Navire marchand marseillais, enlevé par un corsaire anglais en 1740. – AE/B/I/254, fol. 282-283.

Saint-Jean-Baptiste dit le Neptune (le) – Tartane de Martigues, patron Regon en 1743-1754. – AE/B/I/261, fol. 272-276v ; AE/B/I/272, fol.41-43v.

Saint-Jean-Baptiste (le), dit le Solide – Navire marchand français, capitaine Joseph Carfeuil, de Marseille, 1734. – AE/B/I/245, fol. 127-130v.

Saint-Jean-Baptiste et Constantin (le) – Navire marchand française, capitaine Thomassin en 1724. – AE/B/I/229, fol. 65-66v ; AE/B/I/229,fol. 78-79v ; AE/B/I/229, fol. 85-85v.

Saint-Jean-Baptiste et Saint-Joseph (le) – Tartane français, patron Foucart en 1745. – AE/B/I/262, fol. 467-470v.

Saint-Jean-Baptiste Triomphant (le) – Navire marchand français appartenant à Jean-Baptiste Jourdan, son capitaine en 1715-1728. –AE/B/I/229, fol. 158-165v ; AE/B/I/231, fol. 75-78v ; AE/B/I/231, fol. 85-88v ; AE/B/I/235, fol. 163-168v ; AE/B/I/235, fol. 169-174v.

Saint-Jean d'Écosse (le) – Navire marchand français, capitaine Antoine Gombert en 1781. – AE/B/I/289, fol. 138-139v ; AE/B/I/289, fol.140-141 ; AE/B/I/289, fol. 142-144v.

Saint-Jean de Dieu (le) – Tartane de Marseille, commandée par François Romey puis par Michel marsan, pilote de Marseille, en 1728 ;appartenant en 1725 à Jean Caudière. – AE/B/I/234, fol. 309-309v ; AE/B/I/234, fol. 310-312 ; AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/237, fol.51-52 ; AE/B/I/237, fol. 248-250 ; AE/B/I/238, fol. 121-124v.

Saint-Jean dit la Vestale (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Trucy, 1742-1743. – AE/B/I/260, fol. 256-258.

Saint-Jean et les Âmes (le) – Tartane, patron Louis Aubin, de Martigues, 1717-1728. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/234, fol. 247-252v ; AE/B/I/234, fol. 253-254.

Saint-Jean et les Deux Frères (le) – Navire de Bayonne, capitaine Dubesin (1722). – AE/B/I/227, fol. 292-293v.

Saint-Jean et Saint-Antoine (le) – Tartane française, patron Mathieu en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean et Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Antoine Aufan, de Martigues, 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Saint-Jean et Saint-Paul (le) – Pinque de La Seyne-sur-Mer, capitaine Michel Beaussier, en 1734-1737. – AE/B/I/248, fol. 92-94v ;AE/B/I/248, fol. 103-105v ; AE/B/I/248, fol. 134-137 ; AE/B/I/248, fol. 140-142v.

Saint-Jean et Saint-Paul (le) – Navire marchand française, capitaine Jean Jacques Pousson en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Saint-Jean et Saint-Victor (le) – Tartane d'Agde, 1742. – AE/B/I/257, fol. 43-43bisv.

Saint-Jean-Gaëtan (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Joseph Audibert, de Martigues, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Saint-Jean-Gaëtan : voir Saint-Gaëtan.

Saint-Jean-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Michel Fouquart en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Jean la Mignonne (la) – Tartane de Martigues, capitaine Charles Antoine Flayosc, 1741-1743. – AE/B/I/260, fol. 219-220 ;AE/B/I/260, fol. 256-258.

Saint-Jean l’Aumônier (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Kerville Peronne en 1713 ; capitaine Éon de La Villebague Ribertièreen 1717. – AE/B/I/220, fol. 274-275v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean l'Aumônier (le) – Navire marchand français, capitaine Duclos en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean l'Aumônier (le) – Navire marchand français, capitaine Jolif en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean la Mignonne (le) – Tartane, de Martigues, capitaine Antoine Vidal en 1736-1740, puis capitaine Charles Antoine Flayosc en 1741-1742. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/248, fol. 184-186v ; AE/B/I/252, fol. 103-104v ; AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/254, fol.70-74v ; AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Jean l'Aumônier (le) – Tartane de Martigues, patron Jacques Issalène, 1749-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Saint-Jean le Diligent (le) – Pinque d'Agde, capitaine Guigou en 1744. – AE/B/I/261, fol. 147-148.

Saint-Jean l’Évangéliste (le) – Navire marchand français mentionné entre 1712 et 1714, acheté à Rochefort par les Espagnols en 1712. –AE/B/I/219, fol. 128-131 ; AE/B/I/219, fol. 174-175v ; AE/B/I/219, fol. 188-193 ; AE/B/I/219, fol. 204-207v ; AE/B/I/219, fol. 237-239v ;AE/B/I/219, fol. 464-468v ; AE/B/I/221, fol. 218-221.

Saint-Jean l'Évangéliste (le) – Navire marchand français, capitaine Gay en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Jean l'Évangéliste (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Crep en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Saint-Jean l’Évangéliste (le) Navire marchand marseillais, capitaine Ludon, 1741-1742 ; AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Jean l’Évangéliste : voir San Juan Evangelista.

Saint-Jean Népomucène : voir San Juan Nepomunceno.

Saint-Joachim : voir San Joaquín.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand vénitien, 1672. – AE/B/I/211, fol. 172-172v ; AE/B/I/211, fol. 174.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Bouillon en 1672. – AE/B/I/211, fol. 118-119 ; AE/B/I/211, fol. 180.

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Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Raymond Gemaleinsy en 1685. – AE/B/I/212, fol. 248-249.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Guillaume Mathieu en 1686. – AE/B/I/212, fol. 366.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Joseph Reynaud assassiné en 1700. – AE/B/I/214, fol. 11-12.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français pris par les Anglais aux Canaries en 1702. – AE/B/I/214, fol. 271-172v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Corail en 1703. – AE/B/I/214, 294-295.

Saint-Joseph (le) – Polacre de La Ciotat, patron Blaise Gamel, de La Ciotat, en 1705. – AE/B/I/215, fol. 364-367.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais armé en course, capitaine Tortel en 1707, capitaine Matalian en 1712. – AE/B/I/216,fol. 254-256v ; AE/B/I/219, fol. 65-69v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine La Croix, revenant de La Havane en 1708. – AE/B/I/216, fol. 304-308v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de 40 tonneaux, expédiée de Martigues pour la pêche le 23 décembre 1712, le retour devant se faire dans l'année,11 hommes. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Loyseau en 1713. – AE/B/I/220, fol. 113-118v ; AE/B/I/220, fol. 225-228.

Saint-Joseph (le) – Pinque de Martigues de 50 tonneaux, 14 hommes, 1714- 1716. – AE/B/I/222, fol. 202-203v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Magon de La Villehuchet en 1713, capitaine Duportail Collet en 1714 ;capitaine Magon de La Chipaudière en 1718-1720. – AE/B/I/220, fol. 298-301v ; AE/B/I/220, fol. 323-328v ; AE/B/I/220, fol. 346-350v ;AE/B/I/221, fol. 75-80 bis ; AE/B/I/221, fol. 99-102v ; AE/B/I/221, fol. 144-147v ; AE/B/I/221, fol. 218-221 ; AE/B/I/221, fol. 243-246v ;AE/B/I/221, fol. 299-302v ; AE/B/I/225, fol. 130-131v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Icard en 1714. – AE/B/I/221, fol. 287-289v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Masse en 1714. – AE/B/I/221, fol. 87-91v ; AE/B/I/221, fol. 92-96.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand, capitaine Milheret en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Combe en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Jacques Delaye en 1716-1717 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Kerleau Chapeau en 1716-1723. – AE/B/I/225, fol. 46-47 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand, capitaine Gabriel en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Tartane, patron Moulinio en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Duhamel en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 19-20v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Dubouscoa en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Benezet en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Martin en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Garno en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Roche en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Arnaud en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine de Chavito, en 1720. – AE/B/I/225, fol. 236-236v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, 1724. – AE/B/I/229, fol. 171-172v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Morlaix, capitaine Mauren en 1725. – AE/B/I/230, fol. 256-259v.

Saint-Joseph (le) – Pinque marseillaise, capitaine Joseph Roux en 1726. – AE/B/I/235, fol. 220-221.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Jacques Vian, de Fréjus, expédiée de Fréjus le 18 mars 1726, naufragée à Lagos le 7 septembre1727. – AE/B/I/237, fol. 21-24v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, expédiée de Martigues le 26 juillet 1727 pour pêcher à Cadix, appartenant à Joseph Reinaud,patron, et Barthélemy Audibert ; naufragée le 5 mai 1728 à Rota. ; AE/B/I/234, fol. 241-244v ; AE/B/I/234, fol. 245-246v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française arrêtée par le chevalier Wager en 1727, capitaine Honoré Denans, de Six-Fours (1724-1727). ;AE/B/I/229, fol. 114-115v ; AE/B/I/232, fol. 178-178v ; AE/B/I/232, fol. 190-191v ; AE/B/I/232, fol. 192-192v ; AE/B/I/232, fol. 193-195v ;AE/B/I/232, fol. 196.

Saint-Joseph (le) – Pinque armée à La Rochelle, capitaine Jean Boyer, de Marseille ; échoué aux Canaries par un corsaire algérien le 27 août1728. – AE/B/I/236, fol. 19-20v.

Saint-Joseph (le) – Tartane expédiée de Marseille le 20 septembre 1728, patron Jacques Belland. – AE/B/I/238, fol. 103-106v.

Saint-Joseph (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine Jean Tillard de La Hury, se rendant au Havre en juillet 1729. – AE/B/I/236, fol. 172-174v ; AE/B/I/236, fol. 212-213v ; AE/B/I/237, fol. 17-17v.

Saint-Joseph (le) – Pinque française de 60 tonneaux, expédiée de Toulon le 11 janvier 1730, capitaine et propriétaire André Mauricq,échoués sur la barre de Port-Sainte-Marie enjuin ou juillet 1731. – AE/B/I/241, fol. 30-31v ; AE/B/I/241, fol. 50-52v ; AE/B/I/242, fol. 10-11v ; AE/B/I/242, fol. 144-145v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, 13 hommes, « submergée » le 9 février 1731 près de Puerto Real, patron Barthélemy Audibert. –AE/B/I/240, fol. 35-38v ; AE/B/I/241, fol. 30-31v ; AE/B/I/241, fol. 53-54 ; AE/B/I/241, fol. 125-126v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Coste, de Martigues, 1735-1743. – AE/B/I/248, fol. 21-23v ; AE/B/I/248, fol. 24 ;AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Martel en 1735-1742. – AE/B/I/247, fol. 142-145v ; AE/B/I/247, fol. 146-146v ;AE/B/I/247, fol. 157-159v ; AE/B/I/247, fol. 162-162v ; AE/B/I/247, fol. 190-193v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/251, fol. 96-101v ;AE/B/I/252, fol. 173-176v ; AE/B/I/256, fol. 64-67v ; AE/B/I/258, fol. 71-72v.

Saint-Joseph (le) – Tartane, patron Joseph Amiel, de Martigues, en 1736-1742. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/256, fol. 64-67v ;AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Saint-Joseph (le) – Frégate de Bayonne, capitaine Jean Dolhaberriague, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Pierre Labat, de Bayonne, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Laroche en 1737. – AE/B/I/249, fol. 23-24v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Joseph Le Thiec, de Vannes, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Michel Fouquart en 1738-1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.


Saint-Joseph (le) – Navire marchand de 700 tonneaux, construit en 1738 dans la rivière de Gênes, à Prat, capitaine Louis AlexandreIsnardon, de Toulon. – AE/B/I/252, fol. 12-14v ; AE/B/I/252, fol. 101-102v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Vincent, de Saint-Malo, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 17-18v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Laurent Le Maître, de Calais, en 1739 ; pris par un corsaire espagnol. –AE/B/I/252, fol. 277-280v ; AE/B/I/253, fol. 18-23v.

Saint-Joseph (le) – Polacre marseillaise, capitaine Eymin en 1740. – AE/B/I/254, fol. 241-244.

Saint-Joseph (le) – Pinque marseillaise appartenant à Joseph Gassen, capitaine Pierre Gassen, de Martigues, confisquée en 1741 à Gibraltaraprès avoir été arrêtée par le vaisseau de guerre anglais, le Marlborough, commandé par George Selaster. – AE/B/I/258, fol. 178-179v ;AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/258, fol. 180-183v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Gouffier, en 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 157-160v ; AE/B/I/256, fol.64-67v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Guigou en 1741. – AE/B/I/256, fol. 222-224.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Sallart en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Toussaint Cathelin en 1741-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Joseph ou Saint-Joseph de Padoue (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Coste en 1741-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v ;AE/B/I/260, fol. 256-258 ; AE/B/I/261, fol. 51-54.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Martel en 1741-1743. – AE/B/I/259, fol. 39-40v ; AE/B/I/261, fol. 221-225.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Lieutaud en 1742. – AE/B/I/257, fol. 261-262v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Marin, 1744. – AE/B/I/261, fol. 389-390v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand nantais, envoyé faire la traite à Buenos Aires en 1745. – AE/B/I/261, fol. 19-22v ; AE/B/I/262, fol. 151-152v ; AE/B/I/262, fol. 153-155v ; AE/B/I/262, fol. 256-261v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Georges Deshays, pris près de Motril le 17 novembre 1747 par les Anglais. –AE/B/I/264, fol. 362-364v ; AE/B/I/264, fol. 375-376v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand français, capitaine Michel Cossin, de Dunkerque, 1749-1750. – AE/B/I/266, fol. 77-78v ; AE/B/I/267,fol. 94-97v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Martigues ou de Marseille, capitaine Joseph Daillot, 1750-1752 ; naufragé dans la baie de Cadix pendant lanuit du 15 au 16 janvier 1752. – AE/B/I/268, fol. 184-188v ; AE/B/I/269, fol. 24-24v.

Saint-Joseph (le) – Navire marchand de Bordeaux, capitaine Boileau en 1756. – AE/B/I/273, fol. 171-175v.

Saint-Joseph (le) – Tartane de Marseille, patron Joseph François Balthazar Magnan, en 1758. – AE/B/I/274, fol. 165-168v.

Saint-Joseph (le) – Vaisseau de guerre portugais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 159-162v.

Saint-Joseph (le) – Pinque française, patron François Scotty, de Marseille, 1762. – AE/B/I/276, fol. 8-10v.

Saint-Joseph (le) – Tartane française, patron Caumet en 1763. – AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Saint-Joseph : voir Annonciation.

Saint-Joseph : voir San José.

Saint-Joseph Bonaventure (le) – Tartane française de 40 tonneaux, appartenant à Joseph Coig puis à Louis Roche en 1728 ; patron LouisRoche (1717-1726) puis Barthélemy Patot (1727-1735). – AE/B/I/233, fol. 212-215v ; AE/B/I/234, fol. 247-252v ; AE/B/I/234, fol. 255-255v ; AE/B/I/235, fol. 61-63v ; AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/237, fol. 40-48 ; AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Joseph Bonaventure (le) – Tartane de Martigues, patron Antoine Daumas, 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Saint-Joseph ou Bourbon (le) – Navire marchand de Bayonne, 1741. – AE/B/I/256, fol. 95-96 ; AE/B/I/256, fol. 101-102v ; AE/B/I/256, fol.103-104 ; AE/B/I/256, fol. 105-109v ; AE/B/I/256, fol. 110-110v ; AE/B/I/256, fol. 111-111v ; AE/B/I/256, fol. 117-118v ; AE/B/I/256, fol.129-131 ; AE/B/I/256, fol. 132-132v ; AE/B/I/256, fol. 133-133v ; AE/B/I/256, fol. 133v-134 ; AE/B/I/256, fol. 135 ; AE/B/I/256, fol. 137 ;AE/B/I/256, fol. 138-138v ; AE/B/I/256, fol. 139-141v ; AE/B/I/256, fol. 144-147v ; AE/B/I/256, fol. 148-148v ; AE/B/I/256, fol. 149-152v ;AE/B/I/256, fol. 153-153v ; AE/B/I/256, fol. 164-164v ; AE/B/I/256, fol. 199-203v ; AE/B/I/256, fol. 199-203v ; AE/B/I/256, fol. 209-211v ; AE/B/I/256, fol. 209-211v ; AE/B/I/256, fol. 212v-217 ; AE/B/I/256, fol. 222-224.

Saint-Joseph dit l'Harmonie (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Vence en 1758. – AE/B/I/274, fol. 185-190v.

Saint-Joseph dit Étoile du Matin (le) – Tartane, patron Mathieu Huguez, de Marseille, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v

Saint-Joseph dit Galère Gasparine (la) – Navire marchand français, capitaine Jacques Renoux en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Saint-Joseph dit Juste (le) – Navire marchand français, capitaine Antoine Solary, de Marseille, 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 203-204.

Saint-Joseph dit le Hardi (le) – Navire marchand espagnol, 1757. – AE/B/I/273, fol. 327-328v.

Saint-Joseph, dit le Lévrier (le) – Navire marchand français, capitaine Simon Roux, de La Ciotat, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Saint-Joseph et Diligent (le) – Navire marchand portugais, capitaine Joseph François de Silva en 1784. – AE/B/I/292, fol. 137-140v

Saint-Joseph et la Victoire (le) – Navire de Marseille, capitaine Nadal en 1727-1728. – AE/B/I/232, fol. 187-189v ; AE/B/I/234, fol. 174-181v ; AE/B/I/234, fol. 182.

Saint-Joseph et les Âmes du Purgatoire (le) – Navire marchand espagnol, capitaine Matheo Sobrevilla en 1745. – AE/B/I/262, fol. 113.

Saint-Joseph et les Âmes du Purgatoire (le) – Navire marchand espagnol, 1779-1784. – AE/B/I/286, fol. 236-238 ; AE/B/I/291, fol. 4-5bisv.

Saint-Joseph et Notre-Dame des Angoisses (le) – Navire espagnol, 250 tonneaux, 32 canons, 80 hommes, capitaine Ferdinand Arnaud,parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

Saint-Joseph et Saint-Antoine (le) – Navire de la Compagnie des Indes de Barcelone, capitaine Borre en 1761. – AE/B/I/275, fol. 134-135v.

Saint-Joseph et Sainte-Rita (le) – Navire corsaire armé à Cadix en 1779. – AE/B/I/287, fol. 122-124v.

Saint-Joseph et Saint-François (le) – Navire marchand espagnol, 1760. – AE/B/I/275, fol. 79-80v.

Saint-Joseph Fleurissant (le) – Navire marchand marseillais (1710-1715), capitaine Raphaël en 1710. – AE/B/I/217, fol. 183-185v ;AE/B/I/217, fol. 239 ; AE/B/I/221, fol. 251-254v.

Saint-Joseph Fleurissant (le) – Navire marchand, capitaine Gamo en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Joseph Florissant (le) – Navire marchand, capitaine Filhol en 1721. – AE/B/I/226, fol. 247-251v.

Saint-Joseph l'Aventurier (le) – Tartane française, patron Sermet en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Joseph l'Aventurier (le) – Tartane française, patron Sabatier en 1718-1720 ; – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

89

Saint-Joseph l’Écrivain (le) – Navire marchand marseillais, 1714. – AE/B/I/221, fol. 63-68.

Saint-Joseph le Phoenix (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Laurent Torsel, de La Seyne, en 1740-1741. – AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/255, fol. 275-276v ; AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Saint-Joseph ou Neptune (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Ollive en 1761. – AE/B/I/277, fol. 205.

Saint-Joseph ou l'Orient (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1750. – AE/B/I/267, fol. 160-163v.

Saint-Jude (le) – Frégate de Saint-Jean-de-Luz, capitaine Pierre Monfaucon, armée à Bayonne le 23 février 1731, vendue à Cadix en mai1731. – AE/B/I/241, fol. 30-31v ; AE/B/I/242, fol. 144-145v.

Saint-Julien (le) – Navire marchand français, capitaine Lunel, de Marseille, en 1750. – AE/B/I/267, fol. 140-142v.

Saint-Julien (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Hardouin, conduit à Gibraltar en novembre 1755. – AE/B/I/272, fol. 253-253v.

Saint-Julien : voir San Julián.

Saint-Laurent (le) – Senau français, capitaine Dubal, Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v ; AE/B/I/211, fol. 118-119.

Saint-Laurent (le) – Navire marchand français, 1705. – AE/B/I/215, fol. 364-367.

Saint-Laurent (le) – Navire marchand français, capitaine Pierre de La Rue, de Saint-Malo, en 1740-1741 ; envoyé en 1740 à Léogane pour lecompte des Espagnols. – AE/B/I/254, fol. 201-204v ; AE/B/I/255, fol. 83-86v ; AE/B/I/255, fol. 96-98v ; AE/B/I/255, fol. 203-204.

Saint-Laurent (le) – Brigantin de Bayonne, capitaine Augustin Lagrave en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Saint-Laurent (le) – Navire marchand français, capitaine Espinassi, pris par une frégate anglaise, dans le port de Cadix, le 13 février 1756. –AE/B/I/273, fol. 2-5v ; AE/B/I/273, fol. 6-7v ; AE/B/I/273, fol. 8-8bisv ; AE/B/I/273, fol. 15-17 bis ; AE/B/I/273, fol. 30-31v ; AE/B/I/273,fol. 32-34 bis ; AE/B/I/273, fol. 42-46 bis ; AE/B/I/273, fol. 62-65v.

Saint-Laurent (le) – Navire marchand de Nantes, faisant la traite avec la côte d'Afrique, capitaine Dahain, 1768. – AE/B/I/278, fol. 381-382v.

Saint-Laurent (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Dominique Portelane, pris par les Anglais le 8 janvier 1780. – AE/B/I/288, fol.91-94v ; AE/B/I/288, fol. 95-98.

Saint-Laurent (le) – Tartane française, patron Fournaire en 1783-1784. – AE/B/I/290, fol. 316-317 ; AE/B/I/291, fol. 284-289v.

Saint-Laurent : voir San Lorenzo.

Saint-Lazare (le) – Navire marchand français, capitaine Caresse en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Lazare (le) – Navire marchand français, capitaine Lasue en 1719-1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Lazare (le) – Navire armé à Marseille, le 15 décembre 1726, 150 tonneaux, 8 canons, 20 hommes, capitaine Barthélemy, allant deNantes à Marseille, avec un chargement de sucre, en 1726. – AE/B/I/232, fol. 16-17.

Saint-Léandre : voir San Leandro.

Saint-Léon : voir San León.

Saint-Léonard (le) – Tartane française, capitaine Rouvière en 1774-1775. – AE/B/I/281, fol. 55-57v ; AE/B/I/281, fol. 108-111v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Saint-Valéry-en-Caux, 1671. – AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand français, 1682. – AE/B/I/211, fol. 342-342v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand malouin, capitaine Porte en 1712. – AE/B/I/219, fol. 146-150.

Saint-Louis (le) – Navire marchand appartenant à l’asiento de los negros en 1712, en carène à Cadix en 1712. – AE/B/I/219, fol. 386-390.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Dunkerque, 1713. – AE/B/I/220, fol. 234-237v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Meyfredy en 1714-1715. – AE/B/I/221, fol. 47-54 ; AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Saint-Malo, revenant de Chine, capitaine Bouïnot en 1714. – AE/B/I/221, fol. 234-237v ;AE/B/I/221, fol. 286-286v ; AE/B/I/221, fol. 314-315v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand, 220 tonneaux, capitaine Berthelot en 1717-1721. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand, capitaine Étienne Daniel en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Louis (le) – Navire de Morlaix, capitaine Basseville en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Saint-Louis (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine Belair Salaün en 1725. – AE/B/I/230, fol. 301-302v ; AE/B/I/230, fol. 303-306.

Saint-Louis (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine Nicolas Perrée du Coudray, 1725-1732. – AE/B/I/230, fol. 162-164v ; AE/B/I/230,fol. 256-259v ; AE/B/I/235, fol. 38 ; AE/B/I/236, fol. 140-141v ; AE/B/I/237, fol. 69-69v ; AE/B/I/238, fol. 49-50v ; AE/B/I/243, fol. 33-

35.

Saint-Louis (le) – Flûte française commandée par le capitaine Le Gras en 1727. – AE/B/I/232, fol. 92-93v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand construit à Londres, 137 hommes, capitaine Jean Forty en 1729. – AE/B/I/236, fol. 172-174v ;AE/B/I/236, fol. 175 ; AE/B/I/236, fol. 238-239v ; AE/B/I/236, fol. 240-241v ; AE/B/I/237, fol. 17-17v ; AE/B/I/237, fol. 229-232v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand français, capitaine Duhat, de Marseille, naufragé en Bretagne en 1729. – AE/B/I/239, fol. 65-65v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Antoine Badin, 1731-1732. – AE/B/I/241, fol. 167-170v ; AE/B/I/241, fol. 171-173 ; AE/B/I/242, fol. 60-62v ; AE/B/I/243, fol. 8-12.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Desbarbés, 1733. – AE/B/I/244, fol. 160-161v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Esmieu, 1734. – AE/B/I/245, fol. 27-27v ; AE/B/I/245, fol. 37-40v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand français, capitaine Jacques Mathieu Langlade, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Saint-Louis (le) – Navire de guerre français, venant de Rochefort, commandé par son pilote Jonas Harel en 1736. Il s’agit peut-être duvaisseau le Saint-Louis, 64 canons, construit à Rochefort, en service de 1724 à 1746. Jean-Michel ROCHE, p. 397. – AE/B/I/247, fol. 15-15v ;

AE/B/I/247, fol. 16-18v ; AE/B/I/247, fol. 21-22v ; AE/B/I/247, fol. 138-139v ; AE/B/I/247, fol. 232-233v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Charles Alary, pris par les corsaires de Tanger au cap Saint-Vincent en novembre1736 ; repris à l'entrée de Salé par les Hollandais et mené à Cadix ; les Massony avaient une part d'intérêt ; vendu 40 000 piastres avec sa

cargaison en décembre 1736 à Cadix. – AE/B/I/247, fol. 123-123v ; AE/B/I/247, fol. 351-353v ; AE/B/I/247, fol. 354-354v ; AE/B/I/247, fol.355 ; AE/B/I/247, fol. 367-369v ; AE/B/I/247, fol. 371 ; AE/B/I/247, fol. 340-344v ; AE/B/I/247, fol. 360-360v ; AE/B/I/247, fol. 361 ;

AE/B/I/247, fol. 356-359v ; AE/B/I/248, fol. 14-17v ; AE/B/I/248, fol. 30-31v ; AE/B/I/248, fol. 108-111v ; AE/B/I/250, fol. 30-32v.

Saint-Louis (le) – Tartane de Martigues, patron François Romey, de Martigues, en 1736-1741. – AE/B/I/250, fol. 91-96 ; AE/B/I/251, fol.91-93 ; AE/B/I/253, fol. 205-206v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v ; AE/B/I/256, fol. 64-67v.


Saint-Louis (le) – Navire marchand français, capitaine André Guintran, de Marseille, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 17-18v.

Saint-Louis (le) – Pinque française, capitaine Roger Nouvels en 1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand français, capitaine Bruchon en 1740-1741. – AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Charles Langlin, en 1741-1742, affrété par les Espagnols, il fit son retour àLorient. – AE/B/I/255, fol. 7-8 ; AE/B/I/256, fol. 237-238v ; AE/B/I/257, fol. 192-194v ; AE/B/I/256, fol. 26-28v ; AE/B/I/256, fol. 29-30 ;AE/B/I/256, fol. 31 ; AE/B/I/256, fol. 32-32v ; AE/B/I/256, fol. 33 ; AE/B/I/256, fol. 157-159v ; AE/B/I/257, fol. 22-23v ; AE/B/I/258, fol.

257-261v ; AE/B/I/259, fol. 2-5v ; AE/B/I/259, fol. 65-67 ; AE/B/I/259, fol. 148-151v ; AE/B/I/259, fol. 156-157v ; AE/B/I/259, fol. 168-172v ; AE/B/I/259, fol. 183-185 ; AE/B/I/259, fol. 191-193 ; AE/B/I/259, fol. 194-204v ; AE/B/I/259, fol. 212-214v ; AE/B/I/259, fol. 215-

215v ; AE/B/I/259, fol. 216-217 ; AE/B/I/259, fol. 253-255v ; AE/B/I/259, fol. 306-308v ; AE/B/I/259, fol. 317-318v ; AE/B/I/260, fol. 28v-31v ; AE/B/I/260, fol. 84-87 ; AE/B/I/260, fol. 88-90v ; AE/B/I/260, fol. 95-97 ; AE/B/I/260, fol. 119-120v ; AE/B/I/260, fol. 180-185v ;

AE/B/I/260, fol. 189-190v ; AE/B/I/260, fol. 243-247v ; AE/B/I/260, fol. 249-250 ; AE/B/I/260, fol. 271-272v ; AE/B/I/260, fol. 363-364 ;AE/B/I/261, fol. 94-97v.

Saint-Louis (le) – Barque marseillaise, 200 tonneaux, 16 canons, 45 hommes d'équipage, 1746 ; naufragée en 1750, capitaine Jean Roubaud.– AE/B/I/263, fol. 161-164v ; AE/B/I/268, fol. 255-258v.

Saint-Louis (le) – Navire marchand de Brest, naufragé près de Majorque, capitaine Le Comte, en janvier 1751. – AE/B/I/268, fol. 21-24v.

Saint-Louis (le) – Corvette de guerre française, 14 canons mise en service en 1780 ; servant de patache des douanes aux Antilles en 1784 ;retirée du service en 1785. Jean-Michel ROCHE, p. 397. – AE/B/I/292, fol. 59-59 bisv.

Saint-Louis de Bellet (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Duverger Amelot, de Saint-Malo, en 1710. – AE/B/I/217, fol. 281-286v.

Saint-Louis : voir San Luis.

Saint-Luc (la) – Frégate de Saint-Malo, capitaine La Villastreux de La Haye en 1685. – AE/B/I/212, fol. 248-249.

Saint-Malo : voir Ville De Saint-Malo (Ille-et-Vilaine).

Saint-Marc (le) – Brigantin marchand français armé en course, capitaine Ginoux, de Nîmes, en 1708. – AE/B/I/216, fol. 330-333v ;AE/B/I/216, fol. 355-357v.

Saint-Marc (le) – Vaisseau marchand malouin pris par les Anglais en 1708 ou 1709, capitaine Lalande Le Fer, capitaine en second Balet en1709. – AE/B/I/217, fol. 90-91v.

Saint-Martin (le) – Navire marchand français de registre pour la mer du Sud, capitaine Louison de Saint-Malo en 1754. – AE/B/I/271, fol.137-138v.

Saint-Martin : voir San Martín.

Saint-Mathieu (le) – Navire marchand français, capitaine Cydemont Bourg en 1715. – AE/B/I/221, fol. 413-414v.

Saint-Mathieu (le) – Prise anglaise achetée par le capitaine De Wulfol en 1711. – AE/B/I/218, fol. 73-78v.

Saint-Mathieu (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Raynaud en 1739. – AE/B/I/252, fol. 221-223v.

Saint-Mathieu l'Éclatant (le) – Navire marchand, capitaine Joseph Durand, de Marseille, en 1741-1742. – AE/B/I/256, fol. 241-243v ;AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Michel (le) – Saetie de Marseille, capitaine Michel Gautier (1705). – AE/B/I/215, fol. 371-372v ; AE/B/I/215, fol. 376

Saint-Michel (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, en service de 1706 à 1716. Pierre LE CONTE, p. 29 ; Jean-Michel ROCHE, p. 398. –AE/B/I/216, fol. 445-448v ; AE/B/I/218, fol. 428-432v.

Saint-Michel (le) – Navire de pêche à la morue de Saint-Malo (1710). – AE/B/I/217, fol. 339-343v

Saint-Michel (le) – Navire armé à la Martinique, capitaine Cornubert en 1721. – AE/B/I/226, fol. 239-240v ; AE/B/I/226, fol. 241-242 ;AE/B/I/226, fol. 243-246v ; AE/B/I/226, fol. 279-281v ; AE/B/I/226, fol. 312-312v.

Saint-Michel (le) – Balandre, capitaine Parageau en 1722. – AE/B/I/227, fol. 176-178v.

Saint-Michel (le) – Navire de Bayonne, capitaine Michel Antoine Dolhonde, pris par les Anglais et visité en 1727, libéré par l'amiral Wageren juillet 1727. – AE/B/I/232, fol. 157-158v ; AE/B/I/232, fol. 192-192v ; AE/B/I/233, fol. 24-25v ; AE/B/I/233, fol. 103-105v ; AE/B/I/233,fol. 126-127v ; AE/B/I/233, fol. 205-207v ; AE/B/I/237, fol. 244-247v ; AE/B/I/237, fol. 256-257.

Saint-Michel (le) – Navire marchand français, passé de Martinique à Cadix puis à Sanlúcar en 1729. – AE/B/I/237, fol. 9-12v.

Saint-Michel (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Lanno en 1729. – AE/B/I/237, fol. 97-98v ; AE/B/I/237, fol. 99-100 ;AE/B/I/237, fol. 101-101v.

Saint-Michel (le) – Pinque de La Seyne-sur-Mer, capitaine Beaussier en 1735. – AE/B/I/246, fol. 133-136v.

Saint-Michel (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Giraudel, échoué fin 1736 sur l'île Saint-Michel des Açores, de retour deMartinique. – AE/B/I/247, fol. 375-378.

Saint-Michel (le) – Navire marchand français, capitaine Aguillon en 1738. – AE/B/I/250, fol. 30-32v.

Saint-Michel (le) – Vaisseau de guerre français de 60 à 64 canons, construit à Brest à partir de novembre 1738 ; mis à flot en janvier 1741 eten service en mai 1741 ; « donné par le Roy à des particuliers et commandé par le sieur Porée auquel Sa Majesté a acordé un brevet d'officierainsi qu'au second capitaine » ; parti de Cadix pour Veracruz en 1746 ; 1746-1747 ; retiré en 1786, cédé à la Compagnie française des Indes.Jean-Michel ROCHE, p. 398. – AE/B/I/263, fol. 97-99v ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 30-37v ; AE/B/I/264, fol. 152-153v ;AE/B/I/264, fol. 156-159v ; AE/B/I/264, fol. 215-218v ; AE/B/I/264, fol. 355-357v ; AE/B/I/264, fol. 358 ; AE/B/I/286, fol. 79-83 ;AE/B/I/289, fol. 178-178v ; AE/B/I/289, fol. 201-202.

Saint-Michel (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Jean Tanquerey, de Saint-Malo, en 1743-1744. – AE/B/I/261, fol. 221-225 ;AE/B/I/261, fol. 272-276v.

Saint-Michel (le) – Tartane de Sète, patron Bonnarie, prise par les corsaires marocains en 1754. – AE/B/I/271, fol. 170-171 ; AE/B/I/271, fol.172v-173.

Saint-Michel (le) – Goélette anglaise, patron Solary en 1777. – AE/B/I/283, fol. 95-95 bis.

Saint-Michel : voir San Miguel.

Saint-Michel Archange (le) – Navire marchand français, capitaine Cauvin en 1717. – AE/B/I/223, fol. 118-118v.

Saint-Michel Archange (le) – Navire marchand français, capitaine Pereti en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Michel Archange (le) – Navire marchand français, capitaine Antoine Guiraud, de Toulon, expédié de Toulon le 3 septembre 1729 pourdeux ans ; propriétaire Étienne Riouffe, de Cannes, acheté le 25 juillet 1729 à Barthélemy Blanc et Jean-Baptiste Bourre, de Gênes, pour15 000 l. t. – AE/B/I/238, fol. 55-56v ; AE/B/I/239, fol. 2-3v ; AE/B/I/239, fol. 4-4v ; AE/B/I/242, fol. 98-100.

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Saint-Michel Archange (le) – Navire marchand français, capitaine Louvel, de Saint-Malo, en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v ;AE/B/I/258, fol. 78-80v.

Saint-Miure (la) – Tartane de Martigues, patron Noël Hugon en 1699. – AE/B/I/213, fol. 292-293v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine René Brisard en 1672. – AE/B/I/211, fol. 142-148v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand français, capitaine La Villeneuve en 1680. – AE/B/I/211, fol. 286-287 ; AE/B/I/211, fol. 362-362v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand de Saint-Malo, pris par les Anglais dans le canal d’Angleterre en 1683. – AE/B/I/212, fol. 195-197v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand malouin, 1687. – AE/B/I/213, fol. 47-48v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand biscaïen, pris par les Français en 1712. – AE/B/I/219, fol. 253-253v ; AE/B/I/219, fol. 254 ;AE/B/I/219, fol. 255-255v.

Saint-Nicolas (le) – Navire français affrété par les Espagnols, capitaine Borrely en 1719. – AE/B/I/225, fol. 21-22v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Ernaud de Landeneuf, expédié le 5 décembre 1730. – AE/B/I/241, fol. 55-57v ; AE/B/I/242, fol. 195-198v ; AE/B/I/242, fol. 200-201v ; AE/B/I/242, fol. 206-210v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand de Libourne (Gironde), capitaine Bernard Darmora, 1743. – AE/B/I/260, fol. 256-258.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand de Rouen, capitaine Poutrel, de Rouen, naufragé près de Cadix le 3 décembre 1771. – AE/B/I/279, fol.314-316v.

Saint-Nicolas (le) – Navire marchand français, capitaine David en 1777. – AE/B/I/283, fol. 98-99v.

Saint-Nicolas de Bari (le) – Senau français désarmé à Cadix en 1769, capitaine Joseph Mosnier, de Marseille. – AE/B/I/279, fol. 74-75v.

Saint-Nicolas de Bari : voir San Nicolás de Bari.

Saint-Nom de Jésus (le) – Navire marchand, capitaine Maggi en 1717. – AE/B/I/223, fol. 250-254v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Patrice (le) – Navire anglais, capitaine John Macread en 1719. – AE/B/I/225, fol. 85.

Saint-Patrice (le) – Frégate de guerre russe, 38 canons, commandée par Kartov en 1784. – AE/B/I/291, fol. 103-105 ; AE/B/I/291, fol. 109-109v.

Saint-Paul (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Piednoir en 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 200-201v ; AE/B/I/255, fol. 203-204 ; AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Saint-Paul (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Antoine Jaubert, de Marseille, en 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Saint-Paul (le) – Brigantin marchand de Cannes, capitaine Jean Blacas en 1778. – AE/B/I/284, fol. 89-91v ; AE/B/I/284, fol. 92-92v ;AE/B/I/284, fol. 93-93v ; AE/B/I/284, fol. 109-110.

Saint-Paul : voir San Pablo.

Saint-Philippe (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Antoine Rabasse en 1702. – AE/B/I/212, fol. 366 ; AE/B/I/214, fol. 234-237.

Saint-Philippe (le) – Navire marchand français, capitaine Jean André Richard en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Saint-Philippe (le) – Vaisseau de 800 tonneaux construit à Gênes en 1737, capitaine Azan. – AE/B/I/250, fol. 151-152v ; AE/B/I/250, fol.153-153v ; AE/B/I/251, fol. 94-95v ; AE/B/I/252, fol. 12-14v.

Saint-Philippe (le) – Navire marchand français, capitaine Laurent Meyne, de Dunkerque, en 1737-1739. – AE/B/I/250, fol. 183-185v ;AE/B/I/252, fol. 103-104v.

Saint-Philippe (le) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Constantin Paon en 1740. – AE/B/I/253, fol. 13-17v.

Saint-Philippe (le) – Navire marchand, capitaine Michel Cousin, de Dunkerque, en 1740 ; capitaine Nicolas Quentin en 1743-1744. –AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/261, fol. 272-276v.

Saint-Philippe : voir San Felipe.

Saint-Pierre (le) – Senau français, capitaine Bennata, Saint-Malo, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Saint-Pierre (le) – Navire de Saint-Malo pour la pêche à la morue (1703-1710). – AE/B/I/214, fol. 373-376 ; AE/B/I/217, fol. 339-343v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français pris et coulé par les Anglais en 1704 près de Malaga. – AE/B/I/215, fol. 43-45 ; AE/B/I/215,fol. 131-133v ; AE/B/I/215, fol. 179-183.

Saint-Pierre (le) – Polacre de Martigues, capitaine Senequier, en 1708. – AE/B/I/216, fol. 298 ; AE/B/I/216, fol. 301-303v ; AE/B/I/216,fol. 364-367v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Tanquery en 1714. – AE/B/I/221, fol. 75-80 bisv.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine La Cour Nicolas en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Bossinot en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Jean Nicolas en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Roux en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Fauconnier en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Rouzan en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Chevalier en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Martinent en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Les Rochettes en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Tartane française, patron Esprit Icard 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Mercier en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Tartane française, patron Auger en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre (le) – Navire de 350 tonneaux, capitaine Pierre Chevalier en 1721. – AE/B/I/226, fol. 230-230v.

Saint-Pierre (le) – Navire de La Rochelle, naufragé aux Canaries en 1726, capitaine César Mercier en 1726. – AE/B/I/231, fol. 107-108v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand armé à Saint-Malo le 2 décembre 1726, 160 tonneaux, 20 canons, 46 hommes, capitaine Ameline desRabines en 1726-1728. – AE/B/I/232, fol. 16-17 ; AE/B/I/234, fol. 13-15v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Dragon allant à Nantes, expédié de Marseille le 23 septembre 1727. – AE/B/I/234,fol. 77-78.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Antoine Sabatier, armé le 11 février 1727. – AE/B/I/235, fol. 61-63v.


Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Gandy, 1728. – AE/B/I/235, fol. 38.

Saint-Pierre (le) – Barque de 52 tonneaux, expédiée de Bayonne le 2 avril 1728, patron Pierre Saint-Jean. – AE/B/I/235, fol. 55-58v ;AE/B/I/235, fol. 222-227v.

Saint-Pierre (le) – Tartane de pêche, patron Gabriel Bonnet, de Martigues, expédié le 7 décembre 1728, devant y retourner en janvier 1730,appartenant au patron Albert Giraud, de Martigues ; réexpédié de Martigues le 27 juillet 1730 ; perdue en mer dans le nuit du 23 au 24 mars1732, à la pointe de Scipiona. – AE/B/I/237, fol. 54 ; AE/B/I/241, fol. 94-96v ; AE/B/I/242, fol. 157-158v ; AE/B/I/242, fol. 204-205v.

Saint-Pierre (le) – Tartane française, patron Gratien Loubutière, d'Agde, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Saint-Pierre (le) – Tartane de Martigues, patron Joseph Martel en 1735. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Jean-Baptiste Richard, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Pierre Monfaucon, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 100-100v.

Saint-Pierre (le) – Tartane française, patron Jean Nicolas, de Martigues, 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Jean François David, de Marseille, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Pierre Acher, en 1738-1740. – AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/254, fol. 241-244.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Baudry, de Saint-Malo, en 1738-1739. – AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Brunet en 1739. – AE/B/I/252, fol. 110-111v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Saint-Pierre (le) – Tartane française, patron Charles Antoine Flayosc, de Martigues (1738-1740), naufragée à Rota le 21 mars 1740. –AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Saint-Pierre (le) – Pinque française, capitaine Pierre Gautier, de Martigues, en 1740-1744. – AE/B/I/254, fol. 241-244.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand de La Rochelle, naufragé au cap Finisterre en 1740, capitaine Jean Renaud, de Marennes. –AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Masse, en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Dupin en 1744. – AE/B/I/261, fol. 385-388.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine André Crusset en 1749. – AE/B/I/266, fol. 259-261v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Jean Christophe Berthon, 1769. – AE/B/I/279, fol. 43-44v.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Tribou, de Dieppe, 1769. – AE/B/I/279, fol. 80-83.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand français, capitaine Becquet en 1776. – AE/B/I/282, fol. 167-169.

Saint-Pierre (le) – Navire marchand marseillais, 1779. – AE/B/I/286, fol. 190-192.

Saint-Pierre : voir San Pedro.

Saint-Pierre Comte Philippe (le) – Navire marchand française, capitaine Aubin en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre d'Alcantara (le) – Navire marchand vénitien, capitaine François Thomaqueo Vianelci, 1783. – AE/B/I/290, fol. 324-325.

Saint-Pierre de Kerroyal (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine François Guyot en 1742. – AE/B/I/258, fol. 110-112v.

Saint-Pierre, dit le mars (le) – Navire marchand de Cannes, capitaine François Richard, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 221-223v.

Saint-Pierre et les Âmes du Purgatoire (le) – Tartane de Martigues, patron Jean Mathieu Giraud, 1742-1743. – AE/B/I/261, fol. 51-54 ;AE/B/I/262, fol. 35-38v.

Saint-Pierre et les Âmes du Purgatoire (le) – Tartane, 1750-1752 ; naufragée dans la nuit du 15 au 16 janvier 1752, patron Jean-BaptisteRegon, de Marseille. – AE/B/I/267, fol. 119-121v ; AE/B/I/269, fol. 24-24v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Saint-Pierre et Saint-Antoine (le) – Tartane d'Agde, patron Pierre Meau, d’Agde, 1738-1741, expédiée de Sète le 13 décembre 1738 ; affrétéepar les Espagnols pour les Indes espagnoles en 1740. – AE/B/I/253, fol. 221-223v ; AE/B/I/253, fol. 224 ; AE/B/I/253, fol. 225-225v ;AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/255, fol. 52-53v ; AE/B/I/255, fol. 203-204 ; AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Saint-Pierre l’Hirondelle (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Thomassin en 1708, capitaine Guérin en 1714-1717. – AE/B/I/216,fol. 364-367v ; AE/B/I/221, fol. 59-62 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Pierre ou Jason (le) – Frégate marchande de Bayonne, capitaine Jean Pettés, de Bayonne, en 1741. – AE/B/I/255, fol. 278-280v ;AE/B/I/256, fol. 14-16v ; AE/B/I/256, fol. 62-63v.

Saint-Raphaël (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Torrent en 1743. – AE/B/I/259, fol. 6-7 ; AE/B/I/259, fol. 13-14v ;AE/B/I/259, fol. 82-85v.

Saint-Raphaël (le) – Galiote corsaire française construite à Port-Sainte-Marie, capitaine Austruy en 1779. – AE/B/I/287, fol. 33-36v ;AE/B/I/287, fol. 92-95v.

Saint-Raphaël : voir San Rafael.

Saint-Raymond (le) – Tartane de Sète, capitaine Simon Reynaud en 1786. – AE/B/I/294, fol. 302-305 ; AE/B/I/294, fol. 307 ; AE/B/I/294,fol. 309-310 ; AE/B/I/294, fol. 311-312v.

Saint-Raymond : voir San Ramón.

Saint-Raymond : voir Cardinal Saint-Raymond.

Saint-Rémy (le) – Navire marchand de Dunkerque, 150 tonneaux, 12 canons, 16 hommes, capitaine Olivier Jolly, de Dunkerque, en 1739-1742. – AE/B/I/253, fol. 55-57v ; AE/B/I/257, fol. 210-211 ; AE/B/I/257, fol. 269-272 ; AE/B/I/258, fol. 12-13v.

Saint-Roch (le) – Navire marchand français, capitaine André Courrau en 1728. – AE/B/I/235, fol. 23-24v.

Saint-Romany : voir San Romani.

Saint-Sauveur : voir San Salvador.

Saint-Spiridion : voir San Spiridion.

Saint-Sulpice (le) – Vaisseau marchand de Saint-Malo (1708). – AE/B/I/216, fol. 292-294v.

Saint-Symphorien (le) – Tartane de Martigues, patron Chavés, 1740. – AE/B/I/254, fol. 256-258v.

Saint-Symphorien (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Barré, 120 tonneaux, pris par les Anglais en 1747. – AE/B/I/264, fol.100-102v.

Saint-Thomas (le) – Navire marchand de Dunkerque, 1714. – AE/B/I/221, fol. 99-102v.

Saint-Thomas (le) – Navire marchand français, capitaine Abel Levenas Dambon, en 1735. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Thomas : voir San Tomás.

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Saint-Tropez (le) – Polacre française, capitaine Angilar en 1779. – AE/B/I/286, fol. 62-65 ; AE/B/I/286, fol. 116-119v.

Saint-Victor (le) – Tartane française, patron Icard en 1717-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Saint-Victor (le) – Navire marchand, capitaine Caudière, en 1741. ; AE/B/I/256, fol. 222-224.

Saint-Vincent (le) – Vaisseau de guerre de la Religion (Malte), 1732-1747. – AE/B/I/243, fol. 222-226v ; AE/B/I/264, fol. 28-29v ;AE/B/I/264, fol. 30-37v.

Saint-Vincent (le) – Barque française, capitaine Mathurin Benoît, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Saint-Vincent (le) – Navire marchand français, capitaine Porée en 1746. – AE/B/I/263, fol. 161-164v.

Saint-Vincent (le) – Navire marchand de La Rochelle, capitaine Levenas, 1753. – AE/B/I/270, fol. 60-61v.

Saint-Vincent Ferrier (le) – Navire marchand espagnol, 250 tonneaux, 24 canons, 70 hommes, 1720. – AE/B/I/225, fol. 208 ; AE/B/I/225,fol. 209-210v.

Saint-Vincent Ferrier (le) – Polacre de Marseille, capitaine Estrine en 1740-1741, 100 tonneaux, 6 canons, 17 hommes. – AE/B/I/253, fol.261-264v ; AE/B/I/255, fol. 113-114v ; AE/B/I/255, fol. 123-126 ; AE/B/I/255, fol. 185-186v ; AE/B/I/255, fol. 191-193 ; AE/B/I/255, fol.119-121v.

Saint-Vincent Ferrier (le) – Navire marchand français, capitaine Étienne Soberato en 1762. – AE/B/I/276, fol. 107-108v.

Saint-Wulfran (le) – Navire armé à Dunkerque, capitaine Denis Morel en 1727. – AE/B/I/233, fol. 55-57v ; AE/B/I/235, fol. 55-58v.

Saint-Zacharie (le) – Navire de la Religion (Malte), 1774-1785. – AE/B/I/280, fol. 252-253 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/284, fol.152-155v ; AE/B/I/284, fol. 162-164v ; AE/B/I/293, fol. 100-102.

Salamandre (la) – Flûte de Dunkerque, capitaine François Saux, 25 hommes d'équipage, ayant explosé au large de Cadix en 1688. –AE/B/I/213, fol. 164-165v.

Salamandre (la) – Brûlot anglais de l'escadre Boscawen en 1759. – AE/B/I/274, fol. 282.

Sale d'Orange (la) Frégate de guerre hollandaise, 1756. AE/B/I/273, fol. 155-157v.

Salisbury (le) – Navire de guerre anglais, 50 canons, commandé par Falkinham en 1732. – AE/B/I/243, fol. 222-226v.

Sally (la) – Navire marchand anglais, 1757. – AE/B/I/273, fol. 224-228v.

Sally (la) – Navire marchand anglais, capitaine Rollins en 1776. – AE/B/I/282, fol. 70-72.

Salomon (le) – Navire marchand de Saint-Malo, rançonné par les corsaires en 1708. AE/B/I/216, fol. 424-426v.

Salomon (le) – Navire marchand de Nantes, ayant fait la traite à Buenos Aires en 1742-1744, capitaine Pépin de Belle-Isle. – AE/B/I/261,fol. 19-22v ; AE/B/I/261, fol. 198-199v ; AE/B/I/261, fol. 219-222v ; AE/B/I/261, fol. 237-239v ; AE/B/I/261, fol. 260-261v ; AE/B/I/261,fol. 285-287v ; AE/B/I/261, fol. 308-309 ; AE/B/I/261, fol. 385-388v ; AE/B/I/262, fol. 151-152v.

Salomon ou San Miguel (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1747-1750. – AE/B/I/264, fol. 358 ; AE/B/I/266, fol. 22-23v ;AE/B/I/266, fol. 262-263v ; AE/B/I/266, fol. 268-271 ; AE/B/I/267, fol. 2-4v ; AE/B/I/267, fol. 8-11v ; AE/B/I/267, fol. 12-15v ;AE/B/I/267, fol. 16-20v ; AE/B/I/267, fol. 44-47v ; AE/B/I/267, fol. 48-50v.

Saltash (le) – Frégate de guerre anglaise, 20 canons, 1760. – AE/B/I/275, fol. 25-27v.

Salutaire (le) – Navire marchand, capitaine François Chesnard, de Saint-Malo, en 1739-1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Salvador (le) – Navire marchand espagnol, appartenant au marquis de Casamadrid, 1741-1749. – AE/B/I/256, fol. 237-238v ; AE/B/I/257,fol. 44-45v ; AE/B/I/257, fol. 85-87v ; AE/B/I/266, fol. 117-120v.

Samson (le) – Navire marchand anglais, 1776. – AE/B/I/282, fol. 17-17v.

Samuel (le) – Navire marchand anglais pris en 1703 par les Français, capitaine Guillaume Ollivier, 80 hommes d'équipage. – AE/B/I/214,fol. 321-324v ; AE/B/I/214, fol. 347-349.

Samuel Walter (le) – Navire marchand anglais, capitaine MacDonel en 1720. – AE/B/I/225, fol. 111.

San Antonio (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 à 70 canons ; construit à Guarnizo en 1727 ; cité en 1728-1746 ; retiré du service à LaHavane en 1750. – AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/235, fol. 186-186v ; AE/B/I/236, fol. 257-258 ; AE/B/I/239, fol. 88-92v ;AE/B/I/243, fol. 103-107v ; AE/B/I/245, fol. 168-171v ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246, fol. 75-78v ; AE/B/I/246, fol. 124 ;AE/B/I/246, fol. 139-141v ; AE/B/I/246, fol. 254-257v ; AE/B/I/247, fol. 216-221v ; AE/B/I/249, fol. 129-131v ; AE/B/I/255, fol. 42-44v ;AE/B/I/263, fol. 214-216 bisv.

San Antonio et San Yago (le) – Navire marchand de Barcelone, capitaine Francisco Antonio Verimelis, de Barcelone, en 1779. –AE/B/I/287, fol. 110-110v ; AE/B/I/287, fol. 111-111v ; AE/B/I/287, fol. 111v-113.

San Agustín ou Saint-Augustin (le) – Brigantin marchand espagnol, 1760. – AE/B/I/275, fol. 41-42v.

San Agustín ou Saint-Augustin (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1776-1780. – AE/B/I/282, fol. 172-175v ; AE/B/I/282, fol.183-185 ; AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/286, fol. 213-215v ; AE/B/I/286, fol. 216-21 ; AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/288, fol. 33-37v.

San Blaz ou Saint-Blaise (le) – Brigantin marchand espagnol, 1788. – AE/B/I/296, fol. 75-76v ; AE/B/I/296, fol. 77.

San Bruno ou Saint-Bruno (le) – Navire espagnol de registre, parti en 1755 à la mer du Sud, de retour en Espagne en octobre 1758. –AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/274, fol. 165-168v.

San Bruno ou Saint-Bruno (le) – Chébec de guerre espagnol, 1787. – AE/B/I/287, fol. 165-166 ; AE/B/I/287, fol. 237-239v.

San Carlos (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons ; construit à Guarnizo en 1724 ; cité en 1726-1734. – AE/B/I/232, fol. 11-11v ;AE/B/I/236, fol. 103-105v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/238, fol. 239-240 ; AE/B/I/241, fol. 153-157v ; AE/B/I/241, fol. 158-162v ; AE/B/I/245, fol. 143-146v ; AE/B/I/245, fol. 168-171v ; AE/B/I/245, fol. 178 ;AE/B/I/245, fol. 227-229v ; AE/B/I/245, fol. 253-255v.

San Carlos ou Saint-Charles (le) – Navire au service du roi d’Espagne en 1717, sans doute le même que le paquebot espagnol parti pourCarthagène des Indes en 1720. – AE/B/I/223, fol. 80-83v ; AE/B/I/223, fol. 86-87v ; AE/B/I/225, fol. 114-115v ; AE/B/I/225, fol. 130-131v ;AE/B/I/227, fol. 94-95v.

San Carlos ou Saint-Charles (le) – Navire marchand espagnol, de la Compagnie de Caracas, 1762-1774. – AE/B/I/276, fol. 66-67 ;AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/279, fol. 300-303 ; AE/B/I/280, fol. 252-253.

San Carlos ou Saint-Charles (le) – Hourque ou flûte de guerre espagnole, 1771-1775. – AE/B/I/279, fol. 233-233v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v.

San Carlos ou Saint-Charles (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1776-1777. – AE/B/I/278, fol. 327-328 ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v ; AE/B/I/283, fol. 74-74v ; AE/B/I/283, fol. 75-77.

San Carlos ou Saint-Charles (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 à 100 canons, 1784-1790. – AE/B/I/291, fol. 148-149v ; AE/B/I/298, fol.119.


San Carlos ou Saint-Charles (le) – Navire marchand espagnol de la Compagnie des Philippines, en 1788. – AE/B/I/296, fol. 253-254.

San Carlos ou Saint-Charles ou España (le) – Polacre espagnole, 1784. – AE/B/I/291, fol. 97-98v.

San Cayetano (le) – Frégate de guerre espagnole de 20-24 canons ; citée en 1736 ; naufragée sur la côte de Floride en 1738. – AE/B/I/247,fol. 215.

Santo Cristo ou Saint-Christ (le) – Navire marchand espagnol, 1713. – AE/B/I/220, fol. 113-118v.

Santo Cristo ou Saint-Christ (le) – Chébec de guerre espagnol, 1775. – AE/B/I/281, fol. 76-77.

Santo Cristo ou Saint-Christ (le) – Brigantin marchand espagnol, capitaine Mathias Romero, 1791. – AE/B/I/298, fol. 88-89v.

Santo Cristo ou Saint-Christ de la Croix (le) – Polacre espagnole, 1757. – AE/B/I/273, fol. 276-278 bisv.

San Cristobal dit la Perle (le) – Vaisseau de la Compagnie de La Havane, 1746-1757. – AE/B/I/263, fol. 77 ; AE/B/I/266, fol. 30 bis-31v ;AE/B/I/267, fol. 51-53v ; AE/B/I/266, fol. 32 ; AE/B/I/266, fol. 33-33v ; AE/B/I/267, fol. 12-15v ; AE/B/I/267, fol. 26-30v ; AE/B/I/267,fol. 33-37v ; AE/B/I/267, fol. 160-163v ; AE/B/I/267, fol. 164-165v ; AE/B/I/268, fol. 194 ; AE/B/I/269, fol. 207-209v ; AE/B/I/269, fol.248-250v ; AE/B/I/271, fol. 182.

San Cristobal ou Saint-Christophe (le) –Navire ou paquebot marchand espagnol, 18 canons, 1779-1784 ; disparu corps et biens en 1784 dansle canal des Bahamas. – AE/B/I/286, fol. 2-4 ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/291, fol. 130-131 ; AE/B/I/292, fol. 88-89 ; AE/B/I/292,

fol. 93-94v.

San Diego (le) – Paquebot de guerre espagnol, 20 canons en 1730. – AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v.

San Diego (le) – Navire espagnol, déradé dans la nuit du 15 au 16 janvier 1752 pour aller s'échouer à Sanlúcar. – AE/B/I/269, fol. 33-38v,

Sandwich (le) – Vaisseau de guerre anglais, trois ponts, 1780. – AE/B/I/288, fol. 56-59.

San Esteban (le) – Vaisseau du roi d'Espagne, 50 canons ; construit à Guarnizo en 1723 par Argueta ; cité en 1730-1736 ; retiré du service àMontevideo en 1744. – AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 109-112v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ;AE/B/I/239, fol. 42-44v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/245, fol. 58-61v ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ;AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ;AE/B/I/245, fol. 188-191v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/246, fol. 167-170v ; AE/B/I/247, fol. 29-32v ;AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/247, fol. 151-154v ; AE/B/I/247, fol. 147-149v ; AE/B/I/247, fol. 216-221v.

San Eugenio ou Saint-Eugène (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit en 1776 par Gautier, au Ferrol ; cité jusqu’en 1780. –AE/B/I/281, fol. 183-187 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 66-68v;AE/B/I/282, fol. 80-80v ;AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 124-124v ; AE/B/I/284, fol. 11;AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/288, fol.33-37v.

San Felipe (le) – Galère espagnole, 1726. – AE/B/I/231, fol. 129-130v.

San Felipe (le) – Navire de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit à Guarnizo en 1725 ; cité en 1727-1761 ; retiré du service en 1761. –AE/B/I/232, fol. 173-174v ; AE/B/I/233, fol. 229-234 ; AE/B/I/233, fol. 197-198v ; AE/B/I/236, fol. 103-105v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/236, fol. 224-225v ; AE/B/I/237, fol. 166-167v ; AE/B/I/238, fol.185-191v ; AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ; AE/B/I/239, fol. 11-14v ; AE/B/I/241, fol.84-86v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/244, fol. 31-33v ; AE/B/I/245, fol. 167 ;AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246, fol. 104 ; AE/B/I/254, fol. 91-95v ; AE/B/I/255, fol. 4-6v ; AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/267, fol.77-81v ; AE/B/I/267, fol. 94-97v ; AE/B/I/267, fol. 108-109v ; AE/B/I/267, fol. 119-121v ; AE/B/I/267, fol. 131-134v ; AE/B/I/267, fol. 143-145v ; AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/267, fol. 178-181v ; AE/B/I/270, fol. 99-100v ; AE/B/I/270, fol. 106-107v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/270, fol. 161-163v ; AE/B/I/270, fol. 192-195v ; AE/B/I/270, fol. 204-204v ; AE/B/I/270, fol. 212-215v ; AE/B/I/270, fol.217-220v ; AE/B/I/274, fol. 241-241v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v.

San Felipe Apostol (le) – Vaisseau de guerre espagnol construit vers 1784 au Ferrol, 64 ou 66 canons, 1784-1786. – AE/B/I/291, fol. 92-93 ;AE/B/I/291, fol. 101-102 ; AE/B/I/291, fol. 130-131 ; AE/B/I/291, fol. 134-135 ; AE/B/I/293, fol. 44-46v ; AE/B/I/293, fol. 47-49v ;AE/B/I/293, fol. 86-88 ; AE/B/I/294, fol. 276-276v.

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Navire du roi d’Espagne, 60 à 70 canons, 500 hommes ; construit en 1717 ; perdu en 1719 ; cité en1717. – AE/B/I/223, fol. 143-146v.

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Navire du roi d’Espagne, 60 à 70 canons ; construit à Guarnizo par Arzueta en 1723 ; retiré duservice en 1746. – AE/B/I/230, fol. 59-59v ; AE/B/I/230, fol. 82-84v ; AE/B/I/230, fol. 256-259v ; AE/B/I/230, fol. 287-291v ;AE/B/I/231, fol. 5-8v ; AE/B/I/232, fol. 173-174v ; AE/B/I/233, fol. 229-234 ; AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ;AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/236, fol. 257-258 ; AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 239-240 ;AE/B/I/241, fol. 2-3v ; AE/B/I/241, fol. 19-20v ; AE/B/I/241, fol. 174-179v ; AE/B/I/242, fol. 180-183v ; AE/B/I/242, fol. 218-221v ;AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 207-210v ; AE/B/I/245, fol. 214-218v ; AE/B/I/247, fol. 296 ; AE/B/I/251,fol. 5-7v ; AE/B/I/254, fol. 149-151v ; AE/B/I/255, fol. 157-160v.

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Vaisseau de guerre espagnol, construit au Ferrol, cité en 1749-1752. – AE/B/I/266, fol. 89-89v ;AE/B/I/267, fol. 154-158v ; AE/B/I/269, fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 196-198v ; AE/B/I/269, fol. 283-285v ; AE/B/I/270, fol. 33-36v ;AE/B/I/275, fol. 30-31v

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Navire espagnol de la Compagnie de Séville, 1754-1769. – AE/B/I/271, fol. 68-72v ; AE/B/I/271,fol. 77-78v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/272, fol. 201 ; AE/B/I/277, fol. 152-155 ; AE/B/I/279, fol. 21-23 ; AE/B/I/281, fol. 133-134v.

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 canons, 1779. – AE/B/I/287, fol. 185-187v ; AE/B/I/287, fol. 193-196v ; AE/B/I/287, fol. 252-254.

San Fernando ou Saint-Ferdinand (le) – Navire marchand espagnol, capitaine José Ibaren ; il fit naufrage aux Açores le 1er novembre 1788.– AE/B/I/297, fol. 122-123.

San Fernando ou Saint-Fernand (le) – Navire de la Compagnie de Caracas, 1753-1754. – AE/B/I/270, fol. 33-36v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v.

San Fírmin ou Saint-Firmin (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit au Ferrol et mis en service en 1784. – AE/B/I/291, fol.58-59.

San Francisco de Asís ou Saint-François d’Assise (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 52 canons ; acheté aux Hollandais en 1726 ; cité en1730-1731 ; retiré du service en 1735. – AE/B/I/238, fol. 239-240 ; AE/B/I/241, fol. 152-152v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 121 ;AE/B/I/245, fol. 153.

San Francisco de Asís ou Saint-François d'Assise (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1771-1776. – AE/B/I/279, fol. 175-176 ;AE/B/I/282, fol. 85-88.

San Francisco de Asís ou Saint-François d'Assise (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1776-1788. – AE/B/I/282, fol. 80-80v ;AE/B/I/284, fol. 162-164v ; AE/B/I/287, fol. 269-272 ; AE/B/I/296, fol. 15.

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San Francisco de Asís y las Animas (le) – Vaisseau marchand espagnol, 1746. – AE/B/I/263, fol. 77.

San Francisco de Asís y San Antonio ou Saint-François d'Assise et Saint-Antoine de Padoue (le) – Navire marchand espagnol, capitaineHerrera, naufragé à l'entrée de Cadix en février 1737. – AE/B/I/248, fol. 41-42v.

San Francisco de Borgia ou Saint-François de Borgia (le) – Navire de registre pour la mer du Sud, parti de Cadix le 31 janvier 1757. –AE/B/I/273, fol. 190-191v.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Navire marchand espagnol, 210 tonneaux, 24 canons, 60 hommes ; capitaineBernardo Ruiz de Tejada, parti de Cadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Navire marchand espagnol, 1746. – AE/B/I/263, fol. 464-465.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Navire corsaire espagnol, 1760-1762. – AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/276,fol. 109.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Navire de la Compagnie des Indes de Barcelone, 1774. – AE/B/I/280, fol. 188-188v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Vaisseau de guerre espagnol cité dès 1775, incendié par accident à la Carraca enseptembre 1783. – AE/B/I/281, fol. 43-44 ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/283,fol. 104-105v ; AE/B/I/290, fol. 318-319v ; AE/B/I/290, fol. 320-321v.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Navire marchand espagnol de la flotte de 1776-1778. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ;AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 34-35v ; AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule (le) – Barque espagnole, capitaine Joseph Carey en 1779. – AE/B/I/287, fol. 24-25.

San Francisco de Paula ou Saint-François de Paule ou Miséricorde (le) – Navire de registre espagnol, 1789. – AE/B/I/297, fol. 70-71.

San Francisco Javier (le) – Navire marchand espagnol, 440 tonneaux, 28 canons, 90 hommes, capitaine Juan Romero, parti de Cadix pourles Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

San Francisco Javier (le) – Navire de guerre espagnol, 44-54 canons ; construit à Guarnizo en 1727 ; cité en 1727-1748 ; retiré du service àLa Havane en 1747. – AE/B/I/233, fol. 17-18v ; AE/B/I/233, fol. 49-50v ; AE/B/I/233, fol. 73-76v ; AE/B/I/234, fol. 161-163v ;AE/B/I/233, fol. 190-191v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v ; AE/B/I/236, fol. 226-227v ; AE/B/I/238, fol. 177-179v ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ; AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/238, fol.212-218v ; AE/B/I/241, fol. 84-86v ; AE/B/I/241, fol. 116-118v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/245, fol. 143-146v ; AE/B/I/245, fol. 178 ;AE/B/I/245, fol. 214-218v ; AE/B/I/245, fol. 253-255v ; AE/B/I/265, fol. 110-112v ; AE/B/I/254, fol. 149-151v ; AE/B/I/255, fol. 179.

San Francisco Javier (le) – Paquebot espagnol de registre, 1756-1757. – AE/B/I/273, fol. 151-154v ; AE/B/I/273, fol. 322-323v.

San Francisco Javier (le) – Navire de la Compagnie de Caracas, 1771. – AE/B/I/275, fol. 30-31v ; AE/B/I/278, fol. 248-250 ; AE/B/I/279,fol. 314-316v.

San Gaetano (le) – Navire génois de 70 canons proposé à la cour d'Espagne au prix de 100 000 piastres en 1729. – AE/B/I/236, fol. 30-31v.

San Guillermo (le) – Navire espagnol transformé en navire hôpital en 1732 au Cap-Français. – AE/B/I/242, fol. 199-199v.

Sanguinetto (le) – Navire génois de 64 canons, acheté par le marquis Mari en 1714 ; il comptait 70 canons en 1720. – AE/B/I/225, fol. 205-207v ; AE/B/I/225, fol. 272-274v ; AE/B/I/225, fol. 275-276v.

San Hermenegildo ou Saint-Erménegilde (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 110 canons, trois ponts, construit à La Havane et mis enservice en 1789. – AE/B/I/297, fol. 132-133 ; AE/B/I/297, fol. 178-178v.

San Isidro le) – Vaisseau de guerre espagnol, en construction dans les chantiers navals de Galice en 1728, 60 à 70 canons, cité jusqu’en 1741.– AE/B/I/234, fol. 103 ; AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 89-91v ; AE/B/I/238, fol. 109-112v ; AE/B/I/238, fol. 151-153v ;AE/B/I/238, fol. 177-179v ; AE/B/I/238, fol. 100-102v ; AE/B/I/239, fol. 15-19v ; AE/B/I/239, fol. 42-44v ; AE/B/I/239, fol. 78-80v ;AE/B/I/239, fol. 103-105v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ; AE/B/I/242, fol. 14-15v ; AE/B/I/242, fol. 218-221v ;AE/B/I/243, fol. 154-157v ; AE/B/I/245, fol. 71-73v ; AE/B/I/245, fol. 90-93v ; AE/B/I/245, fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 117 ;AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 154-157v ; AE/B/I/245, fol. 227-229v ; AE/B/I/245, fol. 163-166v ;AE/B/I/245, fol. 192-195v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/245, fol. 207-210v ; AE/B/I/246, fol. 29-32v ;AE/B/I/246, fol. 36-41v ; AE/B/I/246, fol. 60-62v ; AE/B/I/247, fol. 34 ; AE/B/I/248, fol. 140-142 ; AE/B/I/248, fol. 188-189v ;AE/B/I/256, fol. 78-80v ; AE/B/I/256, fol. 149-152v ; AE/B/I/256, fol. 153-153v ; AE/B/I/256, fol. 174-176v ; AE/B/I/256, fol. 218-219 ;AE/B/I/256, fol. 220-221.

San Isidro (le) – Paquebot marchand espagnol, 1776. – AE/B/I/282, fol. 83-84v.

San Isidro (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons, 1777-1779. – AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 111-113 ; AE/B/I/283,fol. 118-119 ; AE/B/I/283, fol. 149-150 ; AE/B/I/283, fol. 160-160v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ;AE/B/I/287, fol. 269-272 ; AE/B/I/287, fol. 280-281v.

San Jenaro ou Saint-Janvier (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 1766-1775. – AE/B/I/278, fol. 272-273 ; AE/B/I/278, fol. 288-289v ;AE/B/I/280, fol. 229-229v ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/281, fol. 5-6 ; AE/B/I/281, fol. 22-23 ; AE/B/I/283, fol. 104-105v.

San Jerómia ou Saint-Hierosme (le) – Navire de guerre espagnol impliqué dans le combat naval entre Tourville et Papachino en juin 1688.– AE/B/I/213, fol. 160-161.

San Jorge (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1742-1747. – AE/B/I/257, fol. 64-66v ; AE/B/I/258, fol. 14-15v ; AE/B/I/258, fol.47-48 ; AE/B/I/259, fol. 100-102 ; AE/B/I/259, fol. 118-121v ; AE/B/I/259, fol. 130-132 ; AE/B/I/259, fol. 136-138v ; AE/B/I/259, fol. 173-176 ; AE/B/I/259, fol. 238-240v ; AE/B/I/259, fol. 251-252v ; AE/B/I/262, fol. 113 ; AE/B/I/262, fol. 131-134v ; AE/B/I/262, fol. 446-447v ;AE/B/I/264, fol. 54-56 bis ; AE/B/I/264, fol. 61-62 bis ; AE/B/I/264, fol. 77-79v ; AE/B/I/264, fol. 109-110v ; AE/B/I/264, fol. 115-116v ;AE/B/I/264, fol. 143-144v ; AE/B/I/264, fol. 160-163v ; AE/B/I/264, fol. 195-196v ; AE/B/I/264, fol. 204-205v ; AE/B/I/264, fol. 284-284v ; AE/B/I/264, fol. 297-300v ; AE/B/I/264, fol. 306-311v ; AE/B/I/269, fol. 53-53v ; AE/B/I/269, fol. 66-69v ; AE/B/I/269, fol. 164-167v ; AE/B/I/269, fol. 170-173v ; AE/B/I/269, fol. 117-122v.

San José ou Saint-Joseph (le) – Navire marchand espagnol, parti le 20 avril 1719 de Cadix pour Veracruz, capitaine Juan León, 36 canons,100 hommes. – AE/B/I/225, fol. 27 ; AE/B/I/225, fol. 29.

San José ou Saint-Joseph (le) – Frégate espagnole, 26-30 canons, 1725-1728. – AE/B/I/230, fol. 284-286v ; AE/B/I/230, fol. 287-291v ;AE/B/I/231, fol. 72-74v ; AE/B/I/232, fol. 204-207v ; AE/B/I/233, fol. 49-50v ; AE/B/I/234, fol. 164-165v.

San José ou Saint-Joseph (le) – Hourque marchande espagnole, 1766-1771. – AE/B/I/278, fol. 265 ; AE/B/I/278, fol. 266-267 ;AE/B/I/278, fol. 403-404v ; AE/B/I/279, fol. 233-233v.

San José ou Saint-Joseph (le) – Navire marchand espagnol, 1775-1779 ; pris par un corsaire algérien en 1779. – AE/B/I/281, fol. 115-115v ;AE/B/I/282, fol. 227-227v ; AE/B/I/285, fol. 12-15 ; AE/B/I/285, fol. 36-37v ; AE/B/I/286, fol. 166-172 ; AE/B/I/287, fol. 6-8 ;AE/B/I/287, fol. 237-239v.

San José ou Saint-Joseph (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1775-1779. – AE/B/I/280, fol. 229-229v ; AE/B/I/281, fol. 5-6 ;AE/B/I/281, fol. 7-8 ; AE/B/I/281, fol. 9-10 ; AE/B/I/281, fol. 38-40 ; AE/B/I/281, fol. 112-114v ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282,


fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 75-77 ; AE/B/I/282, fol. 134-135 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ;AE/B/I/286, fol. 193-196v.

San José y Santa Rita : voir Santa Rita.

San José ou Saint-Joseph (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 114 canons, mis en service en 1784. – AE/B/I/291, fol. 42-43v ; AE/B/I/291,fol. 138-141v.

San José de África : voir África ou San José.

San José y Nuestra Señora de Grenada (le) – Navire marchand de registre pris par le navire corsaire anglais Thomas Kouligkan en 1745. –AE/B/I/262, fol. 203-204v.

San Juan ou Saint-Jean (le) – Navire marchand espagnol, parti le 20 avril 1719 de Cadix pour Veracruz, capitaine Juan de Córdoa,60 canons, 200 hommes foudroyé entre La Havane et Veracruz le 27 décembre 1719. – AE/B/I/225, fol. 27 ; AE/B/I/225, fol. 114-115v ;AE/B/I/225, fol. 248-249v.

San Juan ou Saint-Jean (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 54 canons, 1728-1729. – AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/236, fol. 132-134v ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/236, fol. 218-219v.

San Juan ou Saint-Jean (le) – Flûte ou hourque de guerre espagnole, 1771-1777. – AE/B/I/279, fol. 233-233v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ;AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 98-99v ; AE/B/I/283, fol. 58.

San Juan Bautista ou Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire de guerre espagnol, 60 canons, 1699. – AE/B/I/213, fol. 294-295v ; AE/B/I/213,fol. 296-298 ; AE/B/I/213, fol. 299-300 ; AE/B/I/213, fol. 417-419 v.

San Juan Bautista ou Saint-Jean-Baptiste ou Toscan (le) – Navire marchand espagnol de registre, 30 canons, 180 hommes, capitaineSantos Antonio Mathei, parti pour la mer du Sud en 1749 ; revenu du Pérou et passé à Londres pour sa carène, de retour à Cadix le2 décembre 1754. – AE/B/I/266, fol. 268-273 ; AE/B/I/271, fol. 245-246v ; AE/B/I/271, fol. 247-248v.

San Juan Bautista ou Saint-Jean-Baptiste (le) – Navire espagnol de la Compagnie de La Havane, 1750-1752. – AE/B/I/267, fol. 54-55v ;AE/B/I/269, fol. 164-167v.

San Juan Bautista ou Saint-Jean-Baptiste (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1778-1780. – AE/B/I/285, fol. 22-24 ;AE/B/I/288, fol. 46-50 ; AE/B/I/288, fol. 160-162v.

San Juan Evangelista ou Saint-Jean l'Évangéliste (le) – Navire marchand espagnol, 1776-1777. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol.75-77.

San Juan Nepomunceno ou Saint-Jean Népomucène (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1779-1783. – AE/B/I/284, fol. 36-36v ;AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/290, fol. 294-297v ; AE/B/I/290, fol. 310-311.

San José y San Juan (le) – Navire marchand espagnol, 1746. – AE/B/I/263, fol. 77.

San Joaquín ou Saint-Joachim (le) – Frégate de guerre espagnole prise par les Anglais à la hauteur de Madère en 1743. – AE/B/I/260, fol.116-118v ; AE/B/I/260, fol. 205-206v.

San Joaquín ou Saint-Joachim (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1779. – AE/B/I/286, fol. 124-127 ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ;AE/B/I/286, fol. 260-264.

San Julián ou Saint-Julien (le) – Navire espagnol, capitaine don Antonio Madera, 1755. – AE/B/I/272, fol. 14-14v.

San Julián ou Saint-Julien (le) – Vaisseau marchand de la Compagnie de Caracas en 1776-1777. – AE/B/I/282, fol. 37 ; AE/B/I/282, fol.126-127 ; AE/B/I/279, fol. 41-42v ; AE/B/I/282, fol. 92-94 ; AE/B/I/283, fol. 51-52 ; AE/B/I/283, fol. 56-56v ; AE/B/I/283, fol. 58 ;AE/B/I/283, fol. 183-184

San Julián ou Saint-Julien (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64-70 canons, 1776-1780 ; perdu en 1780, à la suite de son échouement àl'entrée de la baie de Cadix après la bataille navale du 16 janvier 1780. – AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 31-32v ; AE/B/I/283, fol.59-65 ; AE/B/I/284, fol. 4-5 ; AE/B/I/284, fol. 6-7 ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/288, fol. 33-37v ; AE/B/I/288, fol.46-50.

San Julián ou Saint-Julien (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, 1791. – AE/B/I/299, fol. 195-196v.

San Julián y Bueno Consejo ou Saint-Julien et le Bon Conseil (le) – Hourque du roi d'Espagne, 1771. – AE/B/I/279, fol. 45-46v ;AE/B/I/279, fol. 233-233v.

San Lorenzo ou Saint-Laurent (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1753-1754. – AE/B/I/271, fol. 32-33v.

San Lorenzo ou Saint-Laurent (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1769-1780 ; rescapé de la bataille du 16 janvier 1780 au capSainte-Marie entre les Espagnols et les Anglais. – AE/B/I/279, fol. 43-44v ; AE/B/I/279, fol. 78-79v ; AE/B/I/282, fol. 191-191v ;AE/B/I/282, fol. 202-203 ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 71-72 ; AE/B/I/284, fol. 180-183 ; AE/B/I/285, fol. 27-30 ;AE/B/I/286, fol. 176-178 ;AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/287, fol. 50-53v ;AE/B/I/287, fol. 78-81 ;AE/B/I/288, fol. 33-37v.

San Leandro ou Saint-Léandre (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, 1778-1779. – AE/B/I/284, fol. 36-36v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 77-78v ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 94-97 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ;AE/B/I/284, fol. 156-159v ;AE/B/I/284, fol. 160-161v ; AE/B/I/284, fol. 174-176 ; AE/B/I/284, fol. 177-179v ; AE/B/I/285, fol. 70-73 ;AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 199-202v ; AE/B/I/285, fol. 236-239 ;AE/B/I/286, fol. 9-10v ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ;AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/286, fol. 197-200 ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ;AE/B/I/287, fol. 61-64 ;AE/B/I/288, fol. 46-50.

San Leandro ou Saint-Léandre (le) – Navire de registre espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 55-56v.

San León ou Saint-Léon (le) – Lougre ou brigantin de guerre espagnol, 18 canons, 1784-1791. – AE/B/I/291, fol. 82-84v ; AE/B/I/291, fol.85-87 ; AE/B/I/300, fol. 66-68v.

San Luis ou Saint-Louis (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons ; construit par Arzueta en 1717 ; cité en 1719-1720 ; perdu auxIndes en 1721. – AE/B/I/225, fol. 27 ; AE/B/I/225, fol. 114-115v ; AE/B/I/225, fol. 248-249v.

San Luis ou Saint-Louis (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons ; construit à Guarnizo en 1725 ; cité en 1725-1745 ; retiré duservice à La Havane en 1745. – AE/B/I/230, fol. 82-84v ; AE/B/I/230, fol. 256-259v ; AE/B/I/230, fol. 287-291v ; AE/B/I/231, fol. 5-8v ;AE/B/I/233, fol. 229-234 ; AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/236, fol. 257-258 ; AE/B/I/236, fol. 200-200v ; AE/B/I/238, fol. 43-45v ;AE/B/I/238, fol. 239-240 ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 203-206v ; AE/B/I/246, fol. 186-189v ; AE/B/I/246, fol. 192-195v ;AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/246, fol. 200-205v ; AE/B/I/246, fol. 221-224v ; AE/B/I/246, fol. 246-247v ; AE/B/I/246, fol. 254-257v ; AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/262, fol. 292-292v.

San Luis ou Saint-Louis (le) – Chébec de guerre espagnol, 1777-1786. – AE/B/I/283, fol. 178-178v ; AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284,fol. 82-85v ; AE/B/I/288, fol. 16-19v ; AE/B/I/294, fol. 181-182.

San Martín ou Saint-Martin (le) – Vaisseau espagnol de 60 canons, de la Compagnie de La Havane, 1749. – AE/B/I/266, fol. 79-80v ;AE/B/I/266, fol. 94-95v ; AE/B/I/266, fol. 106-108v.

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San Miguel ou Saint-Michel (le) – Navire marchand biscaïen, 30 canons, 1712. – AE/B/I/219, fol. 226-231.

San Miguel ou Saint-Michel (le) – Navire marchand espagnol, 200 tonneaux, 20 canons, 70 hommes, capitaine Francisco Reina, parti deCadix pour les Indes espagnoles en août 1720. – AE/B/I/225, fol. 208.

San Miguel ou Saint-Michel ou les Âmes du Purgatoire (le) – Navire marchand espagnol, appartenant à José del Duque, 1746-1753. –AE/B/I/262, fol. 113 ; AE/B/I/263, fol. 115-116v ; AE/B/I/263, fol. 120-121v ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/266, fol. 33-33v ;AE/B/I/267, fol. 59-61v ; AE/B/I/267, fol. 62-65v ; AE/B/I/269, fol. 92-95v ; AE/B/I/270, fol. 170-172v.

San Miguel ou Saint-Michel (le) – Navire marchand espagnol, 1760-1775. – AE/B/I/275, fol. 73-73v ; AE/B/I/276, fol. 124-125v ;AE/B/I/279, fol. 86-88v ; AE/B/I/280, fol. 197-197v ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ; AE/B/I/281, fol. 70-71 ;AE/B/I/281, fol. 78-81.

San Miguel ou Saint-Michel (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit par Gautier, au Ferrol, 1775-1780. – AE/B/I/281, fol.112-114v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 66-68v ; AE/B/I/282, fol. 80-80v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 58 ; AE/B/I/283, fol. 59-62 ; AE/B/I/283, fol. 98-99v ; AE/B/I/283, fol. 185-187 ;AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 27-28v ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 137-140 ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/286,fol. 11-14 ; AE/B/I/288, fol. 254-258 ; AE/B/I/288, fol. 264-265.

San Miguel y San Rafael ou Saint-Michel et Saint-Raphaël (le) – Navire marchand de la Compagnie de Caracas, 1775-1779. – AE/B/I/281,fol. 70-71 ; AE/B/I/283, fol. 183-184 ; AE/B/I/286, fol. 257-259.

San Nicolás de Bari ou Saint-Nicolas de Bari (le) – Galion espagnol, 1760-1779, 80 canons. – AE/B/I/275, fol. 25-27v ; AE/B/I/275, fol. 94-97v ; AE/B/I/275, fol. 190-191v ; AE/B/I/278, fol. 197 ; AE/B/I/278, fol. 288-289v ; AE/B/I/279, fol. 124-124v ; AE/B/I/279, fol. 43-44v ;AE/B/I/279, fol. 74-75v ; AE/B/I/281, fol. 76-77 AE/B/I/281, fol. 78-81 ; AE/B/I/282, fol. 37 ; AE/B/I/282, fol. 38-40v ; AE/B/I/282, fol.172-175v ; AE/B/I/283, fol. 100-101 ; AE/B/I/284, fol. 122-126 ; AE/B/I/285, fol. 16-17v ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/287, fol. 280-281v..

Sanora Sara (la) – Frégate hollandaise de 34 canons faisant du commerce interlope sur les côtes de Cuba et prise par le comte de Ben deMasseran en 1729. – AE/B/I/237, fol. 18-19v.

San Pablo ou Saint-Paul (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons, 1777-1782. – AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/283, fol. 75-77 ;AE/B/I/283, fol. 95-95 bis ; AE/B/I/283, fol. 120-121 ; AE/B/I/283, fol. 160-160v ; AE/B/I/283, fol. 161-162 ; AE/B/I/284, fol. 11 ;AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/290, fol. 56-57v.

San Pascual (le) –Navire marchand espagnol de registre, 1755. – AE/B/I/272, fol. 134-137v.

San Pascual (le) –Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1778. – AE/B/I/284, fol. 86.

San Pedro ou Saint-Pierre (le) – Navire marchand espagnol, 1752-1758, naufragé le 14 avril 1758 près de Vigo, capitaine Larrea. –AE/B/I/269, fol. 289-290v ; AE/B/I/270, fol. 126-129v ; AE/B/I/271, fol. 97-99v ; AE/B/I/271, fol. 102-103v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ;AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/272, fol. 201 ; AE/B/I/274, fol. 64-67v.

San Pedro ou Saint-Pierre (le) – Navire d'avis espagnol, 1763. – AE/B/I/277, fol. 287-287v.

San Pedro de Alcántara ou Saint-Pierre d'Alcantara (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1773-1786 ; naufragé à la côte dePortugal début 1786 alors qu’il rapportait en Espagne un trésor de 7,5 millions de piastres. – AE/B/I/280, fol. 197-197v ; AE/B/I/282, fol.92-94 ; AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/283, fol. 71-72 ; AE/B/I/283, fol. 181-182 ; AE/B/I/284, fol. 71-73 ;AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/291, fol. 37-38 ; AE/B/I/291, fol. 227-228 ; AE/B/I/291, fol. 233-234 ; AE/B/I/292, fol. 13-15 ; AE/B/I/292,fol. 63-65v ; AE/B/I/292, fol. 70-71v ; AE/B/I/293, fol. 7-10v ; AE/B/I/293, fol. 92-94 ; AE/B/I/294, fol. 103-104v ; AE/B/I/294, fol. 105-105v ; AE/B/I/294, fol. 109-111v ; AE/B/I/294, fol. 112-112v ; AE/B/I/294, fol. 113 ; AE/B/I/294, fol. 130-130v ; AE/B/I/294, fol. 144-145 ;AE/B/I/294, fol. 146 ; AE/B/I/294, fol. 149-149v ; AE/B/I/294, fol. 150 ; AE/B/I/294, fol. 152-153 ; AE/B/I/294, fol. 153 bis ; AE/B/I/294,fol. 155-156 ; AE/B/I/294, fol. 157 ; AE/B/I/294, fol. 173-174 ; AE/B/I/294, fol. 175 ; AE/B/I/294, fol. 181-182 ; AE/B/I/294, fol. 183 ;AE/B/I/294, fol. 184-184v ; AE/B/I/294, fol. 185-185v ; AE/B/I/294, fol. 186 ; AE/B/I/294, fol. 189-189v ; AE/B/I/294, fol. 190 ;AE/B/I/294, fol. 192-192v ; AE/B/I/294, fol. 193 ; AE/B/I/294, fol. 201-202 ; AE/B/I/294, fol. 203 ; AE/B/I/294, fol. 218-219 ;AE/B/I/294, fol. 220 ; AE/B/I/294, fol. 223-223v ; AE/B/I/294, fol. 224 ; AE/B/I/294, fol. 227-227v ; AE/B/I/294, fol. 228 ; AE/B/I/294,fol. 233-234 ; AE/B/I/294, fol. 235 ; AE/B/I/294, fol. 239-239v ; AE/B/I/294, fol. 240 ; AE/B/I/294, fol. 247-247v ; AE/B/I/294, fol. 248 ;AE/B/I/294, fol. 253-253v ; AE/B/I/294, fol. 254 ; AE/B/I/294, fol. 257-257v ; AE/B/I/294, fol. 258 ; AE/B/I/294, fol. 261-261v ;AE/B/I/294, fol. 262 ; AE/B/I/294, fol. 263 ; AE/B/I/294, fol. 276-276v ; AE/B/I/294, fol. 286-286v ; AE/B/I/294, fol. 88-90v ;AE/B/I/294, fol. 94-95v ; AE/B/I/294, fol. 98-99.

San Pedro de Alcántara ou Saint-Pierre d'Alcantara (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, 1790. – AE/B/I/298, fol. 14-15 ;AE/B/I/298, fol. 99-102.

San Rafael ou Saint-Raphaël (le) – Navire marchand espagnol, 1761. – AE/B/I/275, fol. 89-91 bisv.

San Rafael ou Saint-Raphaël (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 80 canons, 1774-1790. – AE/B/I/280, fol. 232-233 ; AE/B/I/284, fol. 11 ;AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/287, fol. 280-281v ; AE/B/I/298, fol. 119.

San Ramón y Nuestra Señora del Carmen ou Saint-Raymond (le) – Navire marchand de registre, 1752-1755. – AE/B/I/269, fol. 92-95v ;AE/B/I/269, fol. 238-240v ; AE/B/I/272, fol. 150-153v.

San Ramón ou Saint-Raymond (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 64 canons, 1783-1791. – AE/B/I/290, fol. 320-321v ; AE/B/I/297, fol.36-36v ; AE/B/I/297, fol. 66-69 ; AE/B/I/297, fol. 70-71 ; AE/B/I/297, fol. 93-94v ; AE/B/I/299, fol. 63-63v.

San Romani ou Saint-Romany (le) – Navire marchand espagnol, 1713. – AE/B/I/220, fol. 113-118v.

San Salvador ou Saint-Sauveur (le) – Navire marchand espagnol, incendié aux Îles en 1686. – AE/B/I/212, fol. 408-409 ; AE/B/I/212,410-413v.

San Sebastián ou Saint-Sébastien (le) – Navire de la Compagnie de La Havane, 1756 ; ce fut sans doute ce navire qui fut pris par les Anglaisen novembre 1761. – AE/B/I/273, fol. 151-154v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v.

San Sebastián ou Saint-Sébastien (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, construit au Ferrol et mis en service en 1784 ; cité jusqu’en1788. – AE/B/I/291, fol. 58-59 ; AE/B/I/296, fol. 47-47v ; AE/B/I/296, fol. 48-48v.

San Spiridon ou Saint-Spiridion (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1750-1753. – AE/B/I/267, fol. 216-219v ; AE/B/I/267, fol.259-266v ; AE/B/I/270, fol. 56-59v.

San Tomás ou Saint-Thomas (le) – Navire marchand espagnol, 1749. – AE/B/I/266, fol. 57-59v.

San Tomás ou Saint-Thomas (le) – Navire marchand espagnol, capitaine Mendina en 1779. – AE/B/I/286, fol. 131-135.

San Rosendo ou Nymphe (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1753-1757. – AE/B/I/270, fol. 32 ; AE/B/I/272, fol. 2-3v ;AE/B/I/272, fol. 4-4v ; AE/B/I/272, fol. 197-198v ; AE/B/I/273, fol. 325-326v.

San Salvador del Mundo ou Sauveur (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 112 canons, 1790. – AE/B/I/298, fol. 119.

Sans Pareil (le) – Navire marchand de Bordeaux, commandé par le capitaine Brizard, parti le 18 février 1780 de Bordeaux et attaqué le 20au large du cap Saint-Vincent par un corsaire anglais. – AE/B/I/289, fol. 16-16v.


Sans Pareille (la) – Frégate de 80 tonneaux, 26 hommes d'équipage et 8 canons, capitaine Hillairet en 1717. – AE/B/I/223, fol. 201-202v ;AE/B/I/223, fol. 203-205v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sans Pareille (la) – Barque, patron Joseph Patot, mort avant 1728. – AE/B/I/235, fol. 220-221.

Santa Águeda (la) – Frégate de guerre espagnole, 44 canons, 1784-1786. – AE/B/I/291, fol. 201-203 ; AE/B/I/293, fol. 24-27 ; AE/B/I/293,fol. 92-94 ; AE/B/I/294, fol. 130-130v ; AE/B/I/294, fol. 187-187v.

Santa Ana ou Sainte-Anne (la) – Galion espagnol, 1773-1775. – AE/B/I/280, fol. 195-196 ; AE/B/I/280, fol. 197-197v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v.

Santa Ana (la) – Vaisseau de guerre espagnol en construction dans les chantiers navals de Galice (Guarnizo) en 1728, 70 canons, cité en1729-1741 ; retiré du service à La Havane en 1745. – AE/B/I/234, fol. 103 ; AE/B/I/236, fol. 259-260v ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ;AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/238, fol. 212-218v ; AE/B/I/241, fol. 108-112v ;AE/B/I/241, fol. 116-118v ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/245, fol. 66-70v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245,fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 192-195v ; AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/245, fol. 203-206v ; AE/B/I/246, fol. 29-32v ; AE/B/I/246, fol. 36-41v ; AE/B/I/246, fol. 60-62v ; AE/B/I/255, fol. 42-44v ; AE/B/I/255, fol. 224-225.

Santa Ana (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1766. – AE/B/I/278, fol. 197.

Santa Ana (la) – Frégate ou saetie de guerre espagnole, 1776-1785. – AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/282, fol.145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/293, fol. 84-85v.

Santa Ana y Príncipe ou Sainte-Anne ou Prince (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 100-114 canons, 1784. – AE/B/I/291, fol. 227-228 ;AE/B/I/291, fol. 244-245v.

Santa Bárbara ou Sainte-Barbe (la) – Frégate de guerre espagnole, 1774-1783. – AE/B/I/280, fol. 179-180 ; AE/B/I/282, fol. 60-61v ;AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/284, fol. 180-183 ; AE/B/I/285, fol. 53-55v ; AE/B/I/285, fol. 77-82v ; AE/B/I/286, fol. 34-37v ;AE/B/I/286, fol. 213-215v ; AE/B/I/286, fol. 216-218v ; AE/B/I/287, fol. 129-131 ; AE/B/I/287, fol. 212-216 ; AE/B/I/287, fol. 252-254 ;AE/B/I/289, fol. 199-200 ; AE/B/I/290, fol. 336-337 ; AE/B/I/294, fol. 236-236v.

Santa Brígida ou Sainte-Brigitte (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, 1787. – AE/B/I/295, fol. 24.

Santa Casilda ou Sainte-Casilde (la) – Bombarde espagnole, 40 canons, 1776-1787. – AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ;AE/B/I/295, fol. 24.

Santa Catalina ou Sainte-Catherine (la) – Frégate de guerre espagnole construite par le constructeur français Gauthier, 1768-1782 ; doubléede cuivre en 1781 ; prise par les Anglais au cap Saint-Vincent en 1782. – AE/B/I/278, fol. 390-391 ; AE/B/I/278, fol. 397-398v ; AE/B/I/279,fol. 144-147 ; AE/B/I/279, fol. 148-149 ; AE/B/I/281, fol. 31-32v ; AE/B/I/281, fol. 49-51v ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/282, fol. 3-4 ;AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 58-59 ; AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/286, fol. 124-127 ;AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/287, fol. 146-150 ; AE/B/I/289, fol. 149-151 ; AE/B/I/290, fol. 44-46.

Santa Catalina ou Sainte-Catherine (la) – Paquebot ou chébec de guerre espagnol, 1775-1779. – AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/286, fol.131-135.

Santa Catalina ou Sainte-Catherine (la) – Frégate de guerre espagnole, 1791-1792. – AE/B/I/299, fol. 241-242 ; AE/B/I/300, fol. 1-3 ;AE/B/I/300, fol. 31-33 ; AE/B/I/300, fol. 35-37 ; AE/B/I/300, fol. 38-41 ; AE/B/I/300, fol. 48-50v ; AE/B/I/300, fol. 51-54 ; AE/B/I/300,fol. 57-59.

Santa Cecilia ou Sainte-Cécile (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, 1778-1792. – AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/286, fol. 186-187v ; AE/B/I/287, fol. 212-216 ; AE/B/I/287, fol. 227-229v ; AE/B/I/295, fol. 24 ; AE/B/I/300, fol. 262-264v.

Santa Clara ou Sainte-Claire (la) – Frégate de guerre espagnole, 26 canons, 1773-1775. – AE/B/I/280, fol. 190-191 ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/281, fol. 122-125v ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 134-135 ; AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/282, fol. 176.

Santa Clara ou Sainte-Claire (la) – Polacre marchande espagnole, 1784. – AE/B/I/291, fol. 252-253.

Santa Clotilde ou Sainte-Clothilde (la) – Frégate de guerre espagnole, 1786. – AE/B/I/294, fol. 176-176v.

Santa Cruz ou Sainte-Croix (la) – Navire marchand espagnol, 1682. – AE/B/I/212, fol. 64-67 ; AE/B/I/213, fol. 141-142v.

Santa Dorotea ou Sainte-Dorothée (la) – Frégate de guerre espagnole, 1771-1784. – AE/B/I/279, fol. 304-305 ; AE/B/I/279, fol. 310-311 ;AE/B/I/279, fol. 318-319v ; AE/B/I/279, fol. 300-303 ; AE/B/I/280, fol. 190-191 ; AE/B/I/281, fol. 160-163 ; AE/B/I/281, fol. 122-125v ;AE/B/I/291, fol. 173-175.

Santa Elena (la) – Navire marchand espagnol, échoué en Virginie en 1753. – AE/B/I/272, fol. 48-50v ; AE/B/I/272, fol. 71-74v.

Santa Elena (le) – Frégate de guerre espagnole, 1787. – AE/B/I/295, fol. 24.

Santa Engracia (la) – Frégate de guerre espagnole, 1779. – AE/B/I/287, fol. 151-155.

Santa Escolástica ou Scolastique (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, 1787. – AE/B/I/295, fol. 24.

Santa Eulalia ou Sainte-Eulalie (la) – Bombarde de guerre espagnole, 1776-1777. – AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ;AE/B/I/284, fol. 180-183.

Santa Florentina ou Sainte-Florentine (la) – Frégate de guerre espagnole, 1779. – AE/B/I/287, fol. 169 ter.

Santa Gertrudis ou Sainte-Gertrude (la) – Frégate de guerre espagnole 1774-1787. – AE/B/I/280, fol. 195-196 ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ;AE/B/I/281, fol. 25-26 ; AE/B/I/281, fol. 31-32v ; AE/B/I/281, fol. 68-69v ; AE/B/I/281, fol. 70-71 ; AE/B/I/281, fol. 74-75v ; AE/B/I/281,fol. 76-77 ; AE/B/I/281, fol. 78-81 ; AE/B/I/281, fol. 87-89v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/281, fol. 122-125v ; AE/B/I/281, fol. 142-146 ; AE/B/I/281, fol. 173-174v ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/282, fol. 58-59 ; AE/B/I/282, fol. 151-153 ;AE/B/I/282, fol. 155-158 ; AE/B/I/282, fol. 183-185 ; AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/285, fol. 39-43 ;AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/287, fol. 222-224 ; AE/B/I/287, fol. 225-226 ; AE/B/I/291, fol. 160-161v ; AE/B/I/295, fol. 39-39v ;AE/B/I/295, fol. 109-109v ; AE/B/I/295, fol. 117-117v ; AE/B/I/295, fol. 136-136v.

Santa Isabel (la) – Vaisseau de guerre espagnol, en construction dans les chantiers navals de Galice (Guarnizo) en 1728-1730, 74-80 canons,cité en 1734-1741 ; retiré du service à Carthagène en 1747. – AE/B/I/234, fol. 103 ; AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ;AE/B/I/239, fol. 11-14v ; AE/B/I/239, fol. 15-19v ; AE/B/I/239, fol. 78-80v ; AE/B/I/239, fol. 103-105v ; AE/B/I/240, fol. 2-5v ;AE/B/I/240, fol. 97-100v ; AE/B/I/241, fol. 65-68v ; AE/B/I/241, fol. 80-83v ; AE/B/I/241, fol. 84-86v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/241,fol. 104-106v ; AE/B/I/241, fol. 256-258v ; AE/B/I/242, fol. 7-9v ; AE/B/I/242, fol. 175-179v ; AE/B/I/244, fol. 382-384v ; AE/B/I/245,fol. 98-102v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/246,fol. 104 ; AE/B/I/246, fol. 197-199v ; AE/B/I/254, fol. 91-95v ; AE/B/I/254, fol. 149-151v ; AE/B/I/255, fol. 157-160v ; AE/B/I/255, fol.179 ; AE/B/I/256, fol. 6-7.

Santa Librada (la) – Flûte de guerre espagnole, 1784. – AE/B/I/291, fol. 82-84v.

Santa Liberata (la) –Ancienne Monstward, de la Compagnie des Indes anglaises ; navire marchand espagnol en 1780. – AE/B/I/288, fol.301-301v.

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Santa Lucía ou Sainte-Lucie (la) – Frégate de guerre espagnole, 1771-1784. – AE/B/I/279, fol. 281-283 ; AE/B/I/279, fol. 286-288 ;AE/B/I/279, fol. 299-299v ; AE/B/I/279, fol. 310-311 ; AE/B/I/279, fol. 312-313 ; AE/B/I/279, fol. 320-322 ; AE/B/I/281, fol. 135-137v ;AE/B/I/281, fol. 171-172 ; AE/B/I/281, fol. 173-174v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86 ; AE/B/I/284, fol. 87-88 ; AE/B/I/284, fol.103-106 ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/287, fol. 267-268v ; AE/B/I/288, fol. 16-19v ; AE/B/I/288, fol. 163-165v ; AE/B/I/289, fol. 49-49v ; AE/B/I/289, fol. 145-146v ; AE/B/I/289, fol. 147-148 ; AE/B/I/289, fol. 149-151 ; AE/B/I/289, fol. 153-154 ; AE/B/I/289, fol. 162 ; AE/B/I/290, fol. 320-321v ; AE/B/I/291, fol. 101-102 ;AE/B/I/291, fol. 160-161v ; AE/B/I/291, fol. 173-175 ; AE/B/I/291, fol. 194-195 ; AE/B/I/291, fol. 198-199 ; AE/B/I/292, fol. 143-147 ;AE/B/I/292, fol. 157-159 ; AE/B/I/292, fol. 181-182 ; AE/B/I/292, fol. 183-186 ; AE/B/I/293, fol. 21-23 ; AE/B/I/293, fol. 61-64v ;AE/B/I/293, fol. 65-67v.

Santa Magdalena ou Sainte-Madeleine (la) – Frégate de guerre espagnole, 1778-1779. – AE/B/I/285, fol. 39-43 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ;AE/B/I/286, fol. 179-183v ;AE/B/I/287, fol. 134-137 ; AE/B/I/287, fol. 185-187v.

Santa Margarita ou Sainte-Marguerite l’Égyptienne (la) – Frégate de guerre espagnole, 1775-1776. – AE/B/I/281, fol. 209-211 ;AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/282, fol. 83-84v ; AE/B/I/282, fol. 134-135 ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/285, fol. 77-82v ;AE/B/I/285, fol. 172-177.

Santa Maria Dei (la) – Frégate de guerre hollandaise, 1760. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Santa Marta ou Sainte-Marthe (la) – Frégate de guerre espagnole 26 canons, 1770-1775. – AE/B/I/279, fol. 211-212 ; AE/B/I/281, fol. 142-146.

Santa Monica ou Sainte-Monique (la) – Frégate de guerre espagnole, 1778-1779. – AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 86 ;AE/B/I/284, fol. 87-88 ; AE/B/I/284, fol. 103-106 ; AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/287, fol. 151-155.

Santa Paula (la) – Anciennement appelée Gaton, de la Compagnie des Indes anglaises ; navire marchand espagnol, 1780. – AE/B/I/288,fol. 301-301v.

Santa Paula ou Sainte-Paule (la) – Frégate de guerre espagnole, 1785. – AE/B/I/292, fol. 63-65v ; AE/B/I/292, fol. 70-71v ; AE/B/I/292,fol. 72-75.

Santa Perpétua ou Sainte-Perpétue (la) – Frégate de guerre espagnole, 1778-1784. – AE/B/I/285, fol. 39-43 ; AE/B/I/291, fol. 113-114 ;AE/B/I/291, fol. 113-114 ; AE/B/I/291, fol. 115-117.

Santa Polonia ou Sainte-Apollonie ou Sainte-Polonie (la) – Frégate de guerre espagnole, 40 canons, 1777-1779. – AE/B/I/281, fol. 122-125v ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ; AE/B/I/283, fol. 104-105v ; AE/B/I/287, fol. 33-36v ; AE/B/I/287, fol. 169 ter ; AE/B/I/287, fol. 269-272.

Santa Rita ou Sainte-Rita ou Sainte-Ritte (la) – Hourque puis frégate de guerre espagnole, 40 canons, construite au Ferrol par leconstructeur Gautier en 1773 ; citée jusqu’en 1785. – AE/B/I/280, fol. 217-217v ; AE/B/I/281, fol. 115-115v ; AE/B/I/282, fol. 43-44 ;AE/B/I/283, fol. 104-105v ; AE/B/I/288, fol. 62-69 ; AE/B/I/292, fol. 37-38v ; AE/B/I/292, fol. 88-89 ; AE/B/I/292, fol. 93-94v.

Santa Rita ou Sainte-Rita (la) – Chébec corsaire espagnol, 1779-1780, 18 canons, 90 hommes. – AE/B/I/287, fol. 65-70 ; AE/B/I/288, fol.33-37v.

Santa Rosalia ou Sainte-Rosalie (la) – Loudre catalan affrété par le consul Jean Partyet en 1747 afin de rapatrier des prisonniers français. –AE/B/I/264, fol. 121-123 bisv.

Santa Rosalia ou Sainte-Rosalie (la) – Frégate de guerre espagnole construite par le constructeur français Gauthier, 26 canons, 1768-1785.– AE/B/I/278, fol. 375-376 ; AE/B/I/278, fol. 390-391 ; AE/B/I/278, fol. 397-398v ; AE/B/I/278, fol. 412-413v ; AE/B/I/279, fol. 124-124v ;AE/B/I/280, fol. 195-196 ;AE/B/I/280, fol. 242-243 ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/286, fol. 205-209v ;AE/B/I/287, fol. 78-81 ;AE/B/I/287, fol. 193-196v ;AE/B/I/293, fol. 24-27.

Santa Rosalia ou Sainte-Rosalie ou Alexandre (la) – Brigantin espagnol marchand, 1778-1785. – AE/B/I/284, fol. 149-151v ; AE/B/I/290,fol. 344-346 ; AE/B/I/291, fol. 259-260 ; AE/B/I/292, fol. 76-77v.

Santa Rosa ou Sainte-Rose (la) – Navire marchand espagnol, 1727. – AE/B/I/233, fol. 97-100v ; AE/B/I/233, fol. 103-105v ; AE/B/I/233,fol. 106-107v ; AE/B/I/233, fol. 108 ; AE/B/I/233, fol. 109-110 ; AE/B/I/233, fol. 111-111v ; AE/B/I/233, fol. 112-113 ; AE/B/I/233, fol. 114-114v ; AE/B/I/233, fol. 115 ; AE/B/I/233, fol.134-135v ; AE/B/I/233, fol.142-143v ; AE/B/I/233, fol.144 ; AE/B/I/233, fol.177-178v ;AE/B/I/233, fol. 197-198v.

Santa Rosa (la) – Frégate de guerre espagnole, 54-58 canons, 1728-1736 ; naufragée à Veracruz en février 1736. – AE/B/I/234, fol. 164-165v ; AE/B/I/238, fol. 57-60v ; AE/B/I/238, fol. 119-120v ; AE/B/I/238, fol. 125-126v ; AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/238, fol. 205-209v ; AE/B/I/238, fol. 227-229v ; AE/B/I/238, fol. 230-231 ; AE/B/I/245, fol. 143-146v ; AE/B/I/246, fol. 125-126v ; AE/B/I/246, fol.139-141v ; AE/B/I/246, fol. 238-241v ; AE/B/I/246, fol. 242-245v ; AE/B/I/246, fol. 252-253v ; AE/B/I/246, fol. 254-257v ; AE/B/I/243,fol. 103-107v ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/247, fol. 184-186v ; AE/B/I/247, fol. 232-233v ; AE/B/I/247, fol. 274-277v.

Santa Rosa ou Sainte-Rose (la) – Navire marchand de registre, 1750-1761. – AE/B/I/267, fol. 149-151v ; AE/B/I/275, fol. 184-185v.

Santa Rosa ou Sainte-Rose (la) – Frégate de guerre espagnole, 46 canons, 1761-1787. – AE/B/I/275, fol. 202-203v ; AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/279, fol. 184-184v ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/286, fol. 176-178 ; AE/B/I/295, fol. 24.

Santa Rufina ou Sainte-Rufine (la) – Frégate de guerre espagnole, 34 canons, 1778-1789 ; servant à la Compagnie des Philippines en 1789. –AE/B/I/285, fol. 125-127v ; AE/B/I/286, fol. 131-135 ; AE/B/I/286, fol. 179-183v ; AE/B/I/287, fol. 263-266 ; AE/B/I/284, fol. 86 ;AE/B/I/297, fol. 104-106.

Santa Sabina ou Sainte-Sabine (la) – Frégate de guerre espagnole, 1788. – AE/B/I/296, fol. 170-174.

Santa Tecla ou Sainte-Thècle (la) – Frégate de guerre espagnole, 44-46 canons, construite au Ferrol, mise en service en 1784, 1785. –AE/B/I/291, fol. 208-210 ; AE/B/I/291, fol. 227-228 ; AE/B/I/291, fol. 244-245v ; AE/B/I/292, fol. 46-48v ; AE/B/I/292, fol. 95-96v.

Santa Teresa ou Thérèse (la) – Navire marchand espagnol faisant le commerce des Indes (1686). – AE/B/I/212, fol. 349-350v ; AE/B/I/212,fol. 292-294v ; AE/B/I/212, fol. 405-407v ; AE/B/I/212, fol. 408-409 ; AE/B/I/212, 410-413v ; AE/B/I/212, fol. 416-418v ; AE/B/I/212,fol. 423-424v.

Santa Teresa ou Thérèse (la) – Fégate de guerre espagnole, 10 canons, 1727-1741. – AE/B/I/233, fol. 229-234 ; AE/B/I/255, fol. 157-160v ;AE/B/I/255, fol. 169-171v.

Santa Teresa (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-64 canons, 1730-1741. – AE/B/I/238, fol. 43-45v ; AE/B/I/238, fol. 89-91v ;AE/B/I/239, fol. 42-44v ; AE/B/I/239, fol. 15-19v ; AE/B/I/239, fol. 70-73v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/239, fol. 50-55v ; AE/B/I/245,fol. 30-33v ; AE/B/I/245, fol. 37-40v ; AE/B/I/245, fol. 45-48v ; AE/B/I/245, fol. 49-53v ; AE/B/I/245, fol. 54-57v ; AE/B/I/245, fol. 58-61v ; AE/B/I/245, fol. 71-73v ; AE/B/I/245, fol. 167 ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/245, fol. 207-210v ;AE/B/I/245, fol. 211-213v ; AE/B/I/250, fol. 77- ; AE/B/I/250, fol. 103-104v ; AE/B/I/251, fol. 5-7v ; AE/B/I/255, fol. 179.

Santa Teresa ou Sainte-Thérèse (la) – Frégate de guerre espagnole, 26 canons, 1776-1779. – AE/B/I/282, fol. 60-61v ; AE/B/I/282, fol. 83-84v ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/286, fol. 193-196v ; AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/287, fol. 146-150 ;AE/B/I/287, fol. 185-187v ; AE/B/I/287, fol. 252-254.

Santiago (le) – Vaisseau de guerre amiral espagnol en 1699. – AE/B/I/213, fol. 337-338.


Santiago (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 à 70 canons, 1734-1741. – AE/B/I/238, fol. 183-184 ; AE/B/I/238, fol. 185-191v ;AE/B/I/238, fol. 195-200v ; AE/B/I/241, fol. 87 ; AE/B/I/243, fol. 103-107v ; AE/B/I/245, fol. 20-23v ; AE/B/I/245, fol. 178 ; AE/B/I/255,fol. 42-44v.

Santissima Nunciata (la) – Barque affrétée en 1705 à Cadix par La Villebague Éon, patron Giacome Villa. – AE/B/I/215, fol. 300-301v.

Santissima Trinidad ou Sainte-Trinité (la) – Navire marchand espagnol, capitaine Magnan en 1767. – AE/B/I/278, fol. 344-344v ;AE/B/I/278, fol. 377-378.

Santissima Trinidad ou Sainte-Trinité (la) – Vaisseau de guerre espagnol, 1773-1781. – AE/B/I/280, fol. 206-207 ; AE/B/I/286, fol. 257-259 ; AE/B/I/287, fol. 280-281v ; AE/B/I/288, fol. 101-108 ; AE/B/I/289, fol. 182-183.

Santissima Trinidad ou Sainte-Trinité (la) – Polacre espagnole naufragée dans la nuit du 20 au 21 février 1788, à la côte de Cadix. –AE/B/I/296, fol. 22-22.

Santissima Trinidad ou Sainte-Trinité ou Biscayenne (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1750. – AE/B/I/267, fol. 59-61v.

Santissima Trinidad ou Sainte-Trinité ou Union (la) – Navire marchand espagnol, 1776-1784. – AE/B/I/282, fol. 22-23 ; AE/B/I/284, fol.6-7 ; AE/B/I/291, fol. 92-93.

Santo Cristo (le) – Navire marchand espagnol de Veracruz, appartenant à Louis Robin, en 1713. – AE/B/I/220, fol. 313-317v.

Santo Cristo (le) – Balandre maltaise, capitaine Pierre Singa en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Santo Cristo de la Colonna (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1750-1753. – AE/B/I/267, fol. 131-134v ; AE/B/I/270, fol. 44-46v.

Santo Cristo de la Santa Cruz (le) – Polacre espagnole, 1753. – AE/B/I/270, fol. 44-46v.

Santo Cristo de Maracaibo (le) – Navire espagnol marchand, parti le 20 avril 1719 de Cadix pour Buenos Aires, 16 canons, 60 hommes. –AE/B/I/225, fol. 33.

Santo Esprito (le) – Navire espagnol, 1717. – AE/B/I/223, fol. 427-428v.

San Vicente (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1747. – AE/B/I/264, fol. 61-62 bisv.

San Yago (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons, 1728-1735. – AE/B/I/234, fol. 103 ; AE/B/I/241, fol. 104-106v ; AE/B/I/243, fol.154-157v ; AE/B/I/245, fol. 108 ; AE/B/I/245, fol. 117 ; AE/B/I/245, fol. 121 ; AE/B/I/245, fol. 153 ; AE/B/I/245, fol. 192-195v ;AE/B/I/245, fol. 196-199v ; AE/B/I/245, fol. 200-202v ; AE/B/I/245, fol. 203-206v ; AE/B/I/245, fol. 211-213v.

Sapajou (le) – Brigantin français, capitaine Martin, en 1781-1782. – AE/B/I/289, fol. 142-144v ; AE/B/I/290, fol. 48-49v ; AE/B/I/290, fol.56-57v.

Sarcelle (la) – Flûte de 10 canons, construite à Brest, mise à flot en juin 1720, en service en août 1720, retirée en 1757. Jean-Michel ROCHE,p. 405. – AE/B/I/250, fol. 162-164v ; AE/B/I/250, fol. 172-173v ; AE/B/I/250, fol. 189-190v ; AE/B/I/250, fol. 165- ; AE/B/I/251, fol. 40-42v ; AE/B/I/251, fol. 48-50v ; AE/B/I/251, fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 61-62v ; AE/B/I/251, fol. 68-69v.

Sardine (la) – Corvette du Roi de 14 canons, construite à Toulon à partir de juin 1770, mise à flot le 13 juillet 1771 et en service en 1772 ; prisepar les Anglais à Tunis le 6 juillet 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 405-406. – AE/B/I/289, fol. 203-204v ; AE/B/I/290, fol. 3-4 ; AE/B/I/290,fol. 5-6v.

Sattash (la) – Frégate de guerre anglaise, 18 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Saturne (le) – Navire marchand français, capitaine Cotte en 1791. – AE/B/I/299, fol. 217-219v.

Saucy Yacht (le) – Balandre corsaire américaine, 8 canons, 14 pierriers, 23 hommes, capitaine Sargent Jugersoll en 1779. – AE/B/I/286, fol.166-172 ; AE/B/I/286, fol. 173-174.

Sauveur (le) – Navire de Marseille, capitaine Grasson en 1714. – AE/B/I/221, fol. 103-107.

Sauveur (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 1732 ; capitaine Le Tondu en 1733. – AE/B/I/242, fol. 214-216v ; AE/B/I/244, fol. 74-78v.

Sauveur (le) – Navire marchand, capitaine Joseph Labbé, de Saint-Malo, en 1739-1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Sauveur (le) – Brigantin de Bayonne, capitaine Lagrave en 1741. – AE/B/I/256, fol. 56-58 bisv.

Sauveur (le) – Navire marchand français pris par les Anglais en 1778 et conduit à Gibraltar. – AE/B/I/285, fol. 58-62.

Sauveur : voir San Salvador del Mundo.

Scarbourough (le) – Navire anglaise d'abord pris pas un navire américain, repris par un corsaire anglais et enfin par l'escadre Guichen en1782. – AE/B/I/290, fol. 58-59.

Schieland (le) –Vaisseau de guerre hollandais, 1748-1760. – AE/B/I/265, fol. 273-276v ; AE/B/I/275, fol. 74-75v ; AE/B/I/277, fol. 2-3v ;AE/B/I/277, fol. 34-35v.

Scipion (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Rochefort à partir du 10 avril 1778, mis à flot le 19 septembre 1778 et enservice en février 1779 ; échoué et détruit à Samana, Saint-Domingue, le 18 octobre 1782, après avoir combattu contre le vaisseau de guerreanglais, le London, et avoir eu treize hommes tués et quarante-trois blessés, dont le commandant, le chevalier de Grimouard. Jean-MichelROCHE, p. 408. – AE/B/I/288, fol. 101-108 ; AE/B/I/288, fol. 154 ; AE/B/I/288, fol. 200-205v ; AE/B/I/288, fol. 214-214v.

Scolastique : voir Santa Escolástica.

Sedgwick (le) – Navire anglais, capitaine Henry Forster en 1720. – AE/B/I/225, fol. 111.

Séduisant (le) – Chébec de guerre français, construit à Toulon à partir de mars 1762 ; mis à flot le 14 juillet 1762 ; mis en service en août1762 ; retiré du service en 1779. Jean-Michel ROCHE, p. 408-409. – AE/B/I/278, fol. 130 ; AE/B/I/278, fol. 353-354.

Séduisant (le) – Vaisseau de 74 canons construit à Toulon à partir d’août 1782 ; mis à flot le 5 juillet 1783 et en service la même année ;naufragé et perdu à la sortie de Brest, sur le grand Sévennec, le 16 décembre 1796 alors qu’il faisait partie de l’expédition de Hoche enIrlande. Jean-Michel ROCHE, p. 409. – AE/B/I/293, fol. 11-14 ; AE/B/I/293, fol. 15-17v.

Seney Gallay (le) – Navire corsaire français, capitaine Jean Pons en 1708. – AE/B/I/216, fol. 445-448v.

Senneterre (le) – Navire marchand, capitaine Jean Vidal en 1736. – AE/B/I/248, fol. 103-105v.

Señora de Paloma : voir Paloma.

Señora del Rosario (la) – Navire marchand espagnol, 1731. – AE/B/I/242, fol. 111.

Senselhap (le) – Navire marchand, capitaine Arnaud, allant de Guinée à la Martinique, en 1705. – AE/B/I/247, fol. 335-335v.

Sept Provinces (les) – Navire corsaire au service du Roi, commandé par le chevalier de Rochepierre en 1708. – AE/B/I/216, fol. 347-348.

Septentrión (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60-70 canons, 1755-1784 ; doublé de cuivre en 1784 ; perdu en mer près de Vélez-Málaga en1784. – AE/B/I/272, fol. 38-40v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ;AE/B/I/285, fol. 36-37v ; AE/B/I/285, fol. 157-159v ; AE/B/I/291, fol. 44-45 ; AE/B/I/291, fol. 52-52v ; AE/B/I/291, fol. 82-84v.

Septimanie (la) – Navire marchand français, capitaine Seren, de Marseille, 1776. –AE/B/I/282, fol. 85-88 ; AE/B/I/282, fol. 109-111v ;AE/B/I/282, fol. 112-115 ; AE/B/I/282, fol. 139v-141v ; AE/B/I/282, fol. 155-158.

101

Serena (la) – Navire marchand espagnol naufragé à Cadix en avril 1790. – AE/B/I/298, fol. 76-77.

Sérieuse (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon à partir de mars 1779, mise à flot le 28 août 1779 et en serviceen octobre 1779 ; coulée à Aboukir le 1er août 1798. Jean-Michel ROCHE, p. 411. – AE/B/I/289, fol. 97-98 ; AE/B/I/289, fol. 112-113 ;AE/B/I/289, fol. 117-117v ; AE/B/I/289, fol. 123-123v ; AE/B/I/289, fol. 140-141 ; AE/B/I/289, fol. 193-193v.

Sérieux (le) – Vaisseau de guerre français, 58 canons, en service entre 1686 et 1717, un des plus fins voiliers du Roi, servant avec Cassard en1709. Pierre LE CONTE, p. 145 ; Jean-Michel ROCHE, p. 412. – AE/B/I/217, fol. 113-116v ; AE/B/I/218, fol. 300-304v ; AE/B/I/218, fol. 305-310 ; AE/B/I/218, fol. 325-332v ; AE/B/I/218, fol. 335-339v ; AE/B/I/218, fol. 397-398 ; AE/B/I/218, fol. 399-400 ; AE/B/I/218, fol. 401-401v ; AE/B/I/218, fol. 402-405v.

Sérieux (le) – Vaisseau de guerre espagnol de 70 canons, 1760-1790. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/281, fol.209-211 ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/282, fol. 196-199 ; AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/288, fol. 62-69 ; AE/B/I/298, fol. 119.

Sérieux (le) – Galion espagnol, 1778. – AE/B/I/285, fol. 36-37v.

Sérieux (le) – Navire marchand français victime d'un incendie accidentel en 1784 à Cadix, appartenant à Mercy et Lacaze. – AE/B/I/291, fol.221-222.

Sérieux (le) – Navire marchand, 300 tonneaux, capitaine Audibert, allant de Marseille au Cap-Français, arrivé le 25 septembre 1789 à Cadixpour y charger environ 14 000 piastres fortes. – AE/B/I/297, fol. 165-167.

Serpent (le) – Navire marchand de Dunkerque (Nord), 1680. – AE/B/I/211, fol. 285-285v.

Serpent (le) – Chébec de guerre français, construit à Toulon à partir de mars 1751 ; mis à flot le 23 juin 1751 et en service en septembre 1751 ;retiré en 1775. Jean-Michel ROCHE, p. 412. – AE/B/I/272, fol. 174-177v.

Sévère (le) –Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Lorient à partir de décembre 1773 ; mis à flot le 17 janvier 1775 et en serviceen novembre 1778 ; naufragé le 26 janvier 1784 dans la baie de la Table au cap de Bonne-Espérance. Jean-Michel ROCHE, p. 414. –AE/B/I/291, fol. 77-79.

Sévillan (le) – Navire marchand français, capitaine Chaves en 1785. – AE/B/I/293, fol. 106-108v ; AE/B/I/293, fol. 109-112 ; AE/B/I/293,fol. 113-117.

Sévillan (le) – Brigantin français, capitaine Jauffret en 1791. – AE/B/I/299, fol. 197-199v.

Shannon (le) – Bâtiment de guerre anglais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Sheernes (le) – Frégate de guerre anglaise, 20-32 canons, 1759-1762. – AE/B/I/274, fol. 320 ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Shressbury (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1761. – AE/B/I/275, fol. 204-205v.

Sibylle (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Brest à partir d’avril 1777 ; mise à flot le 1er septembre 1777 et en serviceen novembre 1777 ; prise le 22 février 1783 par les Anglais au large des côtes américaines ; vendue pour démolition à Londres en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 415. – AE/B/I/289, fol. 124-124v.

Sieere (la) – Frégate de guerre danoise, commandée en 1767 par Krager. – AE/B/I/278, fol. 324-325.

Sim (le) – Navire corsaire anglaise, capitaine Thomas Smith en 1779. – AE/B/I/287, fol. 24-25.

Sincère (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Bougard en 1687. – AE/B/I/213, fol. 63-65.

Sincère (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite au Havre à partir de juin 1765 ; mise à flot le 12 mars 1766 ; en service enoctobre 1766 ; retirée en 1777 et vendue à Brest. Jean-Michel ROCHE, p. 415. – AE/B/I/278, fol. 321-322v ; AE/B/I/278, fol. 353-354.

Singe (le) – Frégate de Salé, 1780. – AE/B/I/288, fol. 33-37v.

Sirène (la) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, construit en 1664-1666 à Toulon par François Pomet, naufragé en janvier 1684 au largedes îles Baléares. Daniel DESSERT, p. 326 ; Pierre LE CONTE, p. 146 ; Jean-Michel ROCHE, p. 416. – AE/B/I/211, fol. 92 ; AE/B/I/211, fol. 170-171 ; AE/B/I/211, fol. 175-176 ; AE/B/I/211, fol. 177-177v ; AE/B/I/211, fol. 242-243.

Sirène (la) – Frégate marchande armée en course, de Dunkerque, capitaine André Bart en 1703, capitaine Buddard, de Dunkerque en 1711-1715. – AE/B/I/214, fol. 262-263 ; AE/B/I/219, fol. 357-364v ; AE/B/I/221, fol. 69-72 ; AE/B/I/221, fol. 99-102v ; AE/B/I/221, fol. 261-262v.

Sirène (la) – Navire de Dunkerque, capitaine Wolkers en 1717-1719. – AE/B/I/225, fol. 8-9 ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Sirène (la) – Frégate de la Compagnie royale des Indes, 450 tonneaux, 123 hommes, commandée par le chevalier d'Albert en 1724 ; partiede Lorient le 11 octobre 1724, à destination de Cadix, l’Inde et les Mascareignes, Sainte-Hélène, la Martinique ; retour à Lorient le21 septembre 1726. S.H.M René ESTIENNE. – AE/B/I/229, fol. 228-229v.

Sirène (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Étienne Antoine Johan du Coulombier en 1739. – AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Sirène (la) – Frégate de guerre française de 32 canons construite à Brest, commencée en mars 1744 ; mise à flot le 29 septembre 1744 ; enservice en novembre 1744 ; prise par les Anglais à Saint-Domingue le 18 octobre 1760. Jean-Michel ROCHE, p. 416. – AE/B/I/268, fol. 244-247v ; AE/B/I/268, fol. 288-291v ; AE/B/I/268, fol. 292-292v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v.

Sirène (la) – Navire marchand français, capitaine Château en 1756. – AE/B/I/273, fol. 165-170v ; AE/B/I/273, fol. 171-175v.

Sirène (la) – Navire marchand français, capitaine Gosselin, du Havre, en 1764. – AE/B/I/278, fol. 220-221v.

Sirène (la) – Frégate de guerre danoise commandée par Kruger en 1767. – AE/B/I/278, fol. 334-335.

Sirène (la) – Navire marchand français, capitaine Nicolas en 1784. – AE/B/I/291, fol. 97-98v.

Six Frères (le) – Navire marchand français, capitaine Rousseau, appartenant à Pierre Morin, négociant armateur à Nantes, naufragé sur lacôte de Lanzarote en 1783. – AE/B/I/290, fol. 324-325 ; AE/B/I/290, fol. 326-327v.

Soberano ou Souverain (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 74 canons, construit à La Havane vers 1790. – AE/B/I/299, fol. 92-93.

Soberbio ou Superbe (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 60 canons ; construit à Cadix en 1741 ; commandé par Juan Valdés, dans l'escadreLiaño en 1741 ; vendu en 1746 ; puis navire marchand espagnol de registre, 1750-1751 ; échoué à Conil en février 1752, pillé par les habitants.– AE/B/I/255, fol. 179 ; AE/B/I/267, fol. 216-219v ; AE/B/I/267, fol. 210-212v ; AE/B/I/267, fol. 259-266v ; AE/B/I/268, fol. 297-300v ;AE/B/I/268, fol. 329-334v ; AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 19 ; AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 53-53v ; AE/B/I/269,fol. 54-57v ; AE/B/I/269, fol. 58-61v ; AE/B/I/269, fol. 66-69v ; AE/B/I/269, fol. 104-105v ; AE/B/I/269, fol. 160-161v.

Soberbio ou Superbe (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1771. – AE/B/I/279, fol. 177-178 ; AE/B/I/279, fol. 230-232.

Société (la) – Navire marchand de Nantes ou du Croisic (Loire-Atlantique), capitaine René Cuette en 1731-1735, René Clair en-1741. –AE/B/I/241, fol. 94-96v ; AE/B/I/244, fol. 270-271v ; AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/255, fol. 185-186v.

Société (la) – Navire marchand français, capitaine Laget en 1790. – AE/B/I/298, fol. 16-17.

Sœur (la) – Navire marchand français, capitaine Revest en 1781. – AE/B/I/289, fol. 142-144v.


Solebay (le) – Frégate anglaise mise en chantier à Plymouth, Grande-Bretagne, en juillet 1740, mise à flot le 20 juillet 1742, prise le 17 août1744 par le Saint-Michel, de l’escadre Rochambeau, entre Gibraltar et le cap Saint-Vincent ; reprise par le corsaire anglais l’Alexander le21 avril 1746. Jean-Michel ROCHE, p. 417. – AE/B/I/261, fol. 307-307 bis ; AE/B/I/261, fol. 310-313v ; AE/B/I/261, fol. 315-316 ;AE/B/I/261, fol. 332-333v ; AE/B/I/261, fol. 373-374v ; AE/B/I/262, fol. 114-114v ; AE/B/I/262, fol. 268-272v.

Soledad (le) – Frégate de guerre espagnole, 16 canons, mentionnée en 1729, servant de galion en 1733. – AE/B/I/236, fol. 218-219v ;AE/B/I/244, fol. 98-102v.

Soledad (la) – Frégate de guerre espagnole, 1763-1790. – AE/B/I/277, fol. 99-100 ; AE/B/I/277, fol. 287-287v ; AE/B/I/290, fol. 278-279 ;AE/B/I/292, fol. 49-54 ; AE/B/I/294, fol. 257-257v ; AE/B/I/298, fol. 113-115.

Soleil (le) – Frégate corsaire de Dunkerque mentionné en 1710, capitaine Jourdain en 1715. – AE/B/I/217, fol. 225-228v ; AE/B/I/221,fol. 413-414v.

Soleil (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Delastre en 1732. – AE/B/I/243, fol. 222-226v.

Soleil (le) – Navire marchand, capitaine Claude Robert, de Marseille, en 1739-1740. – AE/B/I/254, fol. 70-74v.

Soleil (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Tobias Dosche en 1743. – AE/B/I/260, fol. 256-258.

Soleil Doré (le) – Navire marchand des galions, appartenant à Pintado, naufragé début 1729 à l'île de Terceira, Açores, de retour des Indesespagnoles. – AE/B/I/236, fol. 214-216v ; AE/B/I/237, fol. 9-12v ; AE/B/I/237, fol. 175-177v ; AE/B/I/237, fol. 188-191v.

Solide (le) – Vaisseau de guerre français, 44 canons, construit à Dunkerque en 1680-1683 en service de 1683 à 1693, naufragé sur l’île de laTortue en 1694. Pierre LE CONTE, p. 147 ; Jean-Michel ROCHE, p. 418. – AE/B/I/213, fol. 73-74v ; AE/B/I/213, fol. 75-76v ; AE/B/I/213,fol. 77-78v.

Solide (le) – Navire armé à Saint-Malo le 6 décembre 1726, sorti le 26 ; 200 tonneaux, 22 canons, 36 hommes, capitaine Hervo. –AE/B/I/232, fol. 16-17.

Solide (le) – Navire de Saint-Malo, capitaine Lavallée Potier en 1729-1732. – AE/B/I/236, fol. 212-213v ; AE/B/I/242, fol. 146-148v ;AE/B/I/245, fol. 78-86v.

Solide (le) – Navire marchand, capitaine Jacob Duguen, de Saint-Malo, en 1736-1739. – AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Solide (la) – Polacre marseillaise, 60 tonneaux, 8 canons, 24 hommes, capitaine Augustin Gros, perdue à Algésiras à cause d'un ouragan le19 mars 1757. – AE/B/I/273, fol. 224-228v.

Solitaire (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Brest à partir de décembre 1772 ; mis à flot le 22 octobre 1774 et enservice en mars 1776 ; pris par les Anglais près de la Barbade le 6 décembre 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 419. – AE/B/I/282, fol. 98-99v ;AE/B/I/282, fol. 103-104 ; AE/B/I/282, fol. 105-106 ; AE/B/I/282, fol. 107-108v ; AE/B/I/282, fol. 109-111v ; AE/B/I/282, fol. 133-133v.

Somerset (le) – Vaisseau de guerre anglais, vaisseau amiral de l'escadre Haddock en 1740. – AE/B/I/253, fol. 32-32v ; AE/B/I/253, fol. 138-141 ; AE/B/I/254, fol. 117-117v ; AE/B/I/254, fol. 118-119.

Somerset (le) – Vaisseau de guerre anglais, 64 canons, commandé en 1762 par Hughen. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Sophie (la) – Pinque française prise en juillet 1759 à Cadix par une frégate de guerre anglaise à portée d'un vaisseau de guerre espagnol, leGuerrier, sans intervention de ce dernier pour la défendre, capitaine Jean-Baptiste Marin. – AE/B/I/274, fol. 246-249v ; AE/B/I/274, fol.250-251v ; AE/B/I/274, fol. 252-253v ; AE/B/I/274, fol. 254-257v ; AE/B/I/274, fol. 258-259v ; AE/B/I/274, fol. 266-267v ; AE/B/I/274,fol. 272-273v ; AE/B/I/274, fol. 274-277 bis ; AE/B/I/274, fol. 283-284v ; AE/B/I/274, fol. 287-288v ; AE/B/I/274, fol. 300-301v.

Sophie (la) – Brigantin français, capitaine Laurent Ferrier, pris par les Anglais et conduit à Gibraltar en mai 1779. – AE/B/I/286, fol. 239-241v ; AE/B/I/287, fol. 2-5 ; AE/B/I/287, fol. 14-19.

Sophie (la) – Navire marchand espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 125-126v.

Sophie Madeleine (la) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 1777-1781. – AE/B/I/283, fol. 48-49 ; AE/B/I/289, fol. 49-49v ; AE/B/I/283,fol. 56-56v ; AE/B/I/283, fol. 59-63.

Sophinaesdic : voir Vaisseau Neuf.

Soriano ou Notre Dame de la Popa (la) – Navire marchand espagnol détruit à Cadix par un incendie en mai 1784. – AE/B/I/291, fol. 85-87 ;AE/B/I/291, fol. 90-91v.

Southampton (le) – Frégate de guerre anglaise, 1788-1790. – AE/B/I/296, fol. 43-43v ; AE/B/I/296, fol. 60-62v ; AE/B/I/298, fol. 43-44.

Souverain (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de décembre 1755 ; mis à flot le 6 mai 1757 et enservice en novembre 1757 ; participe à la bataille de Lagos le 18 août 1759 ; pris par les Anglais à Aboukir le 14 août 1798, emmené jusqu’àGibraltar où il reste en dépôt jusqu’à sa démolition en 1810. Jean-Michel ROCHE, p. 421. – AE/B/I/274, fol. 289-290v ; AE/B/I/287, fol. 173-174 ; AE/B/I/287, fol. 202-203.

Souverain (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, du département de Carthagène, 1760. – AE/B/I/275, fol. 24-24v.

Souverain : voir Soberano.

Sphère (la) – Flûte de guerre française, 36 canons, construite à Brest en 1705, vendue à l’Espagne en 1715. Jean-Michel ROCHE, p. 422. –AE/B/I/221, fol. 466-467 ; AE/B/I/221, fol. 477-479 ; AE/B/I/221, fol. 504-506v ; AE/B/I/222, fol. 27-29v ; AE/B/I/222, fol. 67-68v ;AE/B/I/222, fol. 106-107v.

Sparre (le) – Vaisseau de guerre suédois, 1759. – AE/B/I/274, fol. 272-273v.

Speedy (le) – Brigantin marchand espagnol, capitaine Mercer, naufragé près de Cadix en 1792. – AE/B/I/300, fol. 66-68v.

Spinx (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons ; construit à Brest à partir de 1752, mis à flot le 20 août 1755, en service en février1756 ; servant de ponton bombarde à Rochefort en mai 1793 ; retiré en janvier 1802. Jean-Michel ROCHE, p. 422. – AE/B/I/279, fol. 5-6v ;AE/B/I/279, fol. 7-8 ; AE/B/I/279, fol. 9-10 ; AE/B/I/279, fol. 18-18bisv ; AE/B/I/279, fol. 21-23.

Sphinx (le) – Frégate de guerre anglaise prise par la frégate de guerre française l'Amphitrite au large de la Martinique en 1779. –AE/B/I/287, fol. 282-284v.

Spigelsbot ou Sprigelsbosch (le) – Frégate de guerre hollandaise, 20 canons, en croisière contre les corsaires de Salé en 1733-1737, capitaineVanderwaayen en 1737. – AE/B/I/244, fol. 404-404v ; AE/B/I/245, fol. 74-77v ; AE/B/I/248, fol. 162-162v.

Stafford, (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/266, fol.12-14v.

Stanislas (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Macé, affrété pour les Indes espagnoles en 1744. – AE/B/I/261, fol. 219-222v ;AE/B/I/261, fol. 332-333v.

Stiermalen (le) – Navire marchand français, capitaine Guigou en 1703. – AE/B/I/214, fol. 277-279.

Suam (le) – Frégate de guerre anglaise, 1769. – AE/B/I/279, fol. 28-29v.

103

Subtile (la) – Saetie ou barque de Bordeaux, capitaine Arnaud en 1704-1717. – AE/B/I/215, fol. 89-92v ; AE/B/I/215, fol. 371-372v ;AE/B/I/216, fol. 37-40v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Subtile (la) – Frégate marchande du Havre, capitaine chevalier de Villers en 1713, capitaine Duchemin en 1715. – AE/B/I/220, fol. 304-307v ; AE/B/I/221, fol. 382-382v.

Subtile (la) – Navire marchand français, capitaine Lamagnère en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Subtile (la) – Navire marchand français, capitaine Godde en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Subtile (la) – Navire marchand français, capitaine Blaire, venu de Saint-Valéry-sur-Somme à Cadix, en butte aux vexations des Espagnols en1729. – AE/B/I/237, fol. 217-220v ; AE/B/I/237, fol. 233-235v ; AE/B/I/238, fol. 23-26v ; AE/B/I/238, fol. 27-29v.

Succès (le) – Navire marchand français, capitaine Laurent Gautier en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Succès (le) – Navire marchand français, capitaine Michel en 1784. – AE/B/I/291, fol. 97-98v.

Success ou Succès (le) – Frégate de guerre anglaise, mentionnée en 1733. – AE/B/I/244, fol. 4-7v.

Suffisant (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons construit à Toulon à partir de juillet 1781, mis à flot le 6 mars 1782 et en service enaoût 1782 ; incendié par les Anglais à Toulon le 18 décembre 1793 ; renfloué en 1805 et démoli à Toulon en 1806. Jean-Michel ROCHE,p. 424. – AE/B/I/290, fol.138-140v ; AE/B/I/290, fol. 196-196v ; AE/B/I/290, fol. 199-199v.

Sultane (la) – Navire marchand espagnol de registre, 1752-1754 ; naufragé à Veracruz en 1754. – AE/B/I/269, fol. 264-266v ; AE/B/I/269,fol. 269-272v ; AE/B/I/269, fol. 301-304v ; AE/B/I/270, fol. 91-94v ; AE/B/I/270, fol. 170-172v ; AE/B/I/271, fol. 68-72v.

Superbe (le) – Vaisseau de guerre français, 60 canons, construit à Lorient en 1708, en service en 1708, pris par les Anglais en août 1710,servant de navire marchand en 1712. Pierre LE CONTE, p. 149 ; Jean-Michel ROCHE, p. 426. – AE/B/I/219, fol. 444-448 ; AE/B/I/219,fol. 464-468v.

Superbe (le) – Navire marchand français, capitaine Guillaume Cohic, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 91-96.

Superbe (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1740. – AE/B/I/253, fol. 138-141.

Superbe (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Mallet de La Maisonneuve en 1745-1747 ; affrété par les Espagnols en 1745 pour serendre à Veracruz ; pris par les Anglais en mai 1747. – AE/B/I/262, fol. 13-15v ; AE/B/I/262, fol. 265-266v ; AE/B/I/262, fol. 387-388v ;AE/B/I/262, fol. 401-404v ; AE/B/I/262, fol. 405-408 ; AE/B/I/262, fol. 409-411v ; AE/B/I/262, fol. 467-470v ; AE/B/I/263, fol. 84-86v ;AE/B/I/263, fol. 194-197v ; AE/B/I/263, fol. 198 ; AE/B/I/263, fol. 203 ; AE/B/I/263, fol. 204-209v ; AE/B/I/263, fol. 213-213v ;AE/B/I/263, fol. 228-230 bis ; AE/B/I/264, fol. 136-137v ; AE/B/I/264, fol. 143-144v.

Superbe : voir Soberbio.

Surprenant (le) – Navire marchand français, capitaine Dutaut en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Surprenant (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Jean Louet en 1751-1752. – AE/B/I/269, fol. 89-91v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Surprise (la) – Frégate anglaise de 56 canons et 600 tonneaux achetée par les Espagnols en 1713. – AE/B/I/220, fol. 329-332v ;AE/B/I/220, fol. 346-350v ; AE/B/I/220, fol. 351-354v ; AE/B/I/221, fol. 20-25 ; AE/B/I/221, fol. 47-54 ; AE/B/I/221, fol. 59-62 ;AE/B/I/221, fol. 63-68 ; AE/B/I/221, fol. 99-102v ; AE/B/I/221, fol. 103-107 ; AE/B/I/221, fol. 131-134 ; AE/B/I/221, fol. 135-137v.

Surprise (la) – Frégate de guerre anglaise, 1775-1777. – AE/B/I/281, fol. 205-207v ; AE/B/I/283, fol. 185-187 ; AE/B/I/284, fol. 2-3.

Suzanne (la) – Frégate de Saint-Malo (1711). – AE/B/I/218, fol. 73-78v ; AE/B/I/218, fol. 79-83.

Suzanne (la) – Navire de Saint-Malo, capitaine Bossinot en 1720, interdit d'entrée dans la baie en août 1720 à cause de la peste de Marseille(Bouches-du-Rhône). – AE/B/I/225, fol. 263-264v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Suzanne (la) – Navire de Saint-Malo, pris par les Espagnols sur la côte de Carthagène des Indes en 1725 ou 1726, capitaine Frotin. –AE/B/I/231, fol. 72-74v.

Suzanne (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Joseph Bouyer en 1737. – AE/B/I/248, fol. 18-20v.

Suzanne (la) Navire marchand anglais, capitaine Jean Hays en 1763. AE/B/I/277, fol. 144-145 ; AE/B/I/277, fol. 167-169 ; AE/B/I/277, fol.285-286.

Suzanne (la) – Brick de 14 canons construit en Grande-Bretagne, pris par les Français devant Yorktown en septembre 1781 ; rayé à laMartinique en mars 1786. Jean-Michel ROCHE, p. 428. – AE/B/I/291, fol. 64-65 ; AE/B/I/291, fol. 69-69v ; AE/B/I/291, fol. 77-79.

Swiftire (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 1759– AE/B/I/274, fol. 282.

Sylphide (la) – Navire de Bordeaux, capitaine Jean Boubée en 1727. – AE/B/I/232, fol. 123.

Sylphide (la) – Navire marchand de Dieppe, capitaine Charles Quesnel, de Dieppe, naufragé à Sanlúcar le 3 décembre 1739. – AE/B/I/253,fol. 55-57v ; AE/B/I/253, fol. 63-63v ; AE/B/I/254, fol. 241-244.

Sylvie (la) – Galère marchande marseillaise armée en course, capitaine Aubanel en 1708, capitaine Gasinery en 1711, capitaine Dubuisson en1712. – AE/B/I/216, fol. 408-412v ; AE/B/I/216, fol. 418-420v ; AE/B/I/216, fol. 452-455v ; AE/B/I/216, fol. 464-465v ; AE/B/I/218,fol. 305-310 ; AE/B/I/218, fol. 335-339v ; AE/B/I/219, fol. 208-213 ; AE/B/I/219, fol. 216-219v ; AE/B/I/219, fol. 226-231 ; AE/B/I/219,fol. 232-236.

Sylvie (la) – Navire marchand français, capitaine Champion en 1716-1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

– T–

Tamise (la) – Frégate de guerre anglaise, 1764. – AE/B/I/277, fol. 392-392v.

Tamponne (la) – Gabare construite à Bayonne à partir d’avril 1766 ; mise à flot le 18 octobre 1766 ; en service en juillet 1767 ; retirée en 1779et vendue au commerce en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 430. – AE/B/I/278, fol. 353-354 ; AE/B/I/278, fol. 406-407 ; AE/B/I/278, fol. 414-415 ; AE/B/I/279, fol. 11-12v ; AE/B/I/279, fol. 21-23 ; AE/B/I/279, fol. 78-79v ; AE/B/I/279, fol. 100-101 ; AE/B/I/280, fol. 206-207.

Tardif (le) – Flûte de guerre française, 20 canons, construite à Brest par Hubac en 1671, en service de 1671 à 1694, échouée à Vannes en1692. Pierre LE CONTE, p. 151 ; Jean-Michel ROCHE, p. 431. – AE/B/I/212, fol. 24-25 ; AE/B/I/212, fol. 26-26v ; AE/B/I/212, fol. 34-35v.

Tarleton (le) – Brick anglais de 14 canons, construit en Grande-Bretagne et mis à flot en 1780 ; pris par les Français en 1782 ; rallié auxAnglias lors de la prise de Toulon en 1793 puis servant de brûlot dans la marine britannique. Jean-Michel ROCHE, p. 431. – AE/B/I/291, fol.162-163v ; AE/B/I/291, fol. 164-164v.

Tartare (le) – Frégate de guerre anglaise, 1759. – AE/B/I/274, fol. 309-310v.

Tatar Galey (le) – Navire marchand anglais pris par les Français en 1709. – AE/B/I/217, fol. 67-68v.

Tavignon (le) – Navire corsaire malouin, capitaine Roux en 1756-1757. – AE/B/I/273, fol. 158-163v ; AE/B/I/273, fol. 165-170v ;AE/B/I/273, fol. 204-208v.

Teermere (le) – Navire de guerre hollandais, capitaine Van der Putte en 1730. – AE/B/I/238, fol. 163-167v ; AE/B/I/238, fol. 185-191v.


Télémaque (le) – Navire corsaire de Marseille, 30 canons, 300 hommes d'équipage environ, armé par le marquis de Roux, de Marseille,capitaine Baupte de Contrepont, pris par la frégate de guerre anglaise l’Experiment, commandée par John Stihaan, le 19 juin 1757 au larged'Alicante. – AE/B/I/273, fol. 290-295v.

Télémaque (le) – Navire marchand de Morlaix, 1778. – AE/B/I/284, fol. 51-52v ; AE/B/I/284, fol. 56-56v ; AE/B/I/284, fol. 57-58 ;AE/B/I/284, fol. 67-70v ; AE/B/I/284, fol. 79-81 ; AE/B/I/284, fol. 94-97.

Téméraire (le) – Vaisseau de guerre français, 50 canons, construit à Brest par Hubac en 1694, en service de 1695 à 1718 ; participe à labataille de Vélez-Málaga en 1704 et aux raids dévastateurs en 1712 dans les Antilles ; démoli en 1727. Pierre LE CONTE, p. 152 ; Jean-MichelROCHE, p. 432. – AE/B/I/218, fol. 30-32.

Téméraire (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Toulon à partir d’août 1748 ; mis à flot le 24 décembre 1749 et en serviceen 1750 ; pris par les Anglais le 19 août 1759 à la bataille de Lagos ; servant dans la marine anglaise jusqu’à sa vente en 1784. Jean-MichelROCHE, p. 432. – AE/B/I/274, fol. 282.

Temple de Salomon (le) – Navire marchand français, capitaine Becquet en 1775. – AE/B/I/281, fol. 108-111v.

Temps (le) – Frégate corsaire française, capitaine Laigle en 1709. – AE/B/I/217, fol. 101-103v.

Tenor de Dios (le) – Galion espagnol, 1769. – AE/B/I/279, fol. 76-77v.

Terpsichore (la) – Frégate de guerre française de 36 canons, construite au chantier naval d’Indret à partir de juillet 1762, mise à flot le10 août 1763 et en service en décembre 1763 ; condamnée à Brest en août 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 433. – AE/B/I/277, fol. 288-289v ;AE/B/I/277, fol. 303-305 ; AE/B/I/277, fol. 361-361v ; AE/B/I/277, fol. 392-392v ; AE/B/I/278, fol. 73-73v ; AE/B/I/278, fol. 74-75v ;AE/B/I/278, fol. 80-81v ; AE/B/I/278, fol. 105-106v ; AE/B/I/278, fol. 108-109 ; AE/B/I/278, fol. 119-119v ; AE/B/I/278, fol. 173-174 ;AE/B/I/278, fol. 284-285v ; AE/B/I/282, fol. 103-104 ; AE/B/I/282, fol. 107-108v ; AE/B/I/282, fol. 109-111v ; AE/B/I/286, fol. 79-83.

Terre-Neuve (le) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 49-51v ; AE/B/I/284, fol. 46-47 ; AE/B/I/284, fol.59-60 ; AE/B/I/284, fol. 71-73.

Terrible (le) – Vaisseau de guerre anglais pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 351-352.

Terrible (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, mis en chantier à Toulon en novembre 1736, mis à flot le 19 décembre 1739, enservice en 1740 ; engagé dans la bataille navale du cap Sicié le 22 février 1744, utilisé pour escorter des convois de navires marchands allantaux Antilles en 1746-1747, pris par les Anglais le 25 octobre 1747 au cap Finisterre. Jean-Michel ROCHE, p. 434. – AE/B/I/261, fol. 493-498 ;AE/B/I/262, fol. 4-6v ; AE/B/I/262, fol. 17-18v ; AE/B/I/262, fol. 30-32 bis ; AE/B/I/262, fol. 45-46v ; AE/B/I/262, fol. 91-94v ;AE/B/I/262, fol. 107-110v ; AE/B/I/262, fol. 123-124v.

Terrible (le) – Vaisseau de guerre français de 110 canons construit à Toulon à partir d’avril 1779, mis à flot le 27 janvier 1780 et en service enmai 1780 ; désarmé en novembre 1801, condamné en 1802 et achevé d’être démoli en août 1804. Jean-Michel ROCHE, p. 434. – AE/B/I/290,fol. 23-24 ; AE/B/I/290, fol. 68-69 ; AE/B/I/290, fol.179-180.

Terrible (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-74 canons ; construit à Carthagène en 1754 ; cité en 1760-1785 ; détruit à la Carraca en 1811.– AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 79-80v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v ; AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 221-222v ; ;AE/B/I/278, fol. 375-376 ; AE/B/I/278, fol. 379-380 ; AE/B/I/278, fol. 403-404v ; AE/B/I/289, fol. 167-168v ; AE/B/I/293, fol. 203-203v

Terro (le) – Frégate de guerre anglaise, 14 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Théatin (le) – Vaisseau marchand français armé en course, commandant Desmarais Herpin, 44 canons, 350 hommes, en 1705. –AE/B/I/215, fol. 382-384v.

Thémis (la) – Navire marchand français, commandée par Bonau (ou Bonnaud), retenu à La Havane en 1745. – AE/B/I/261, fol. 8-11v ;AE/B/I/263, fol. 51-52v ; AE/B/I/263, fol. 199-202v.

Thérèse (la) – Navire marchand, capitaine Neurat, en 1717. – AE/B/I/223, fol. 220-221v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Thérèse (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jacques Alignan, en 1735-1736. – AE/B/I/247, fol. 124-126v ; AE/B/I/247, fol. 128-128v.

Thérèse (la) – Navire marchand, capitaine Jean Herouet, de Saint-Malo, en 1739-1740. – AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Thérèse (la) – Navire marchand français, capitaine Julien Draneau, pris en 1767 près de Malaga par le capitaine corsaire saletin Raës Omar.– AE/B/I/278, fol. 327-328.

Thérèse : voir Sainte-Thérèse et Santa Teresa.

Thérèse Joseph (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Eydoux en 1742-1746. – AE/B/I/258, fol. 106-107v ; AE/B/I/258, fol. 191-192v ; AE/B/I/261, fol. 385-388v ; AE/B/I/263, fol. 228-230 bis ; AE/B/I/262, fol. 387-388v ; AE/B/I/263, fol. 231.

Thérèse-Marie (la) – Navire marchand français, capitaine Marc Vaissière après le décès de Jean Mabilly, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Thésée (le) – Navire marchand français, 8 canons, 29 hommes, capitaine Nicolas en 1778 puis capitaine Sigaud en 1779. – AE/B/I/285, fol.77-82v ; AE/B/I/286, fol. 116-119v ; AE/B/I/286, fol. 157-159.

Thétis (la) – Frégate de guerre française, 26 canons, construite au Havre en 1722, mise à flot en septembre 1722, faisant partie de l’escadrecommandée par Pierre Jacques de Taffanel, marquis de La Jonquière de Pomarède, entrée à Cadix le 7 avril 1727 ; retirée le 27 octobre 1729.Jean-Michel ROCHE, p. 436-437. – AE/B/I/232, fol. 96-99v.

Thétis (la) – Navire de Marseille, capitaine Jean André Roux, 1727. – AE/B/I/230, fol. 126-129v ; AE/B/I/232, fol. 96-99v ; AE/B/I/233,fol. 252-254.

Thétis (la) – Navire de la Compagnie française des Indes, 600 tonneaux, lancé en 1716, acheté en 1719, échoué sur le rocher le Diamant, prèsde Cadix en 1725, condamné. Philippe HAUDÈRE, La Compagnie française des Indes…, p. 1027. ; AE/B/I/230, fol. 57-58v ; AE/B/I/230,fol. 85-87v ; AE/B/I/230, fol. 101-103v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Thétis (la) – Navire marchand, capitaine Raymond Gautier, de Bordeaux, en 1737. – AE/B/I/250, fol. 183-185v.

Thétis (la) – Navire marchand d'Ostende, capitaine Van den Busche, en 1742. – AE/B/I/257, fol. 26-28v ; AE/B/I/257, fol. 104-107v ;AE/B/I/257, fol. 114-115v.

Thétis (la) – Frégate de guerre française, 26 canons, construite à Brest à partir d’octobre 1750, mise à flot le 17 novembre 1751 et en serviceen 1752 ; condamnée à Brest en 1773. Jean-Michel ROCHE, p. 436. – AE/B/I/271, fol. 40-43v ; AE/B/I/271, fol. 47-49 bis ; AE/B/I/271, fol.53-54v ; AE/B/I/271, fol. 77-78v ; AE/B/I/271, fol. 87-88v ; AE/B/I/271, fol. 152-155v ; AE/B/I/271, fol. 245-246v ; AE/B/I/271, fol. 247-248v ; AE/B/I/271, fol. 264-265v ; AE/B/I/272, fol. 15-19v ; AE/B/I/272, fol. 41-43v ; AE/B/I/274, fol. 320 ; AE/B/I/276, fol. 205-205v ;AE/B/I/287, fol. 41-45v.

Thétis (la) – Vaisseau espagnol de registre, 1750-1756. – AE/B/I/267, fol. 5-7v ; AE/B/I/268, fol. 203-205v ; AE/B/I/268, fol. 297-300v ;AE/B/I/268, fol. 318-318v ; AE/B/I/268, fol. 189-193v ; AE/B/I/269, fol. 44-47v ; AE/B/I/269, fol. 48-52v ; AE/B/I/269, fol. 54-57v ;AE/B/I/269, fol. 58-61v ; AE/B/I/272, fol. 150-153v ; AE/B/I/273, fol. 115-118v.

105

Thetis (la) – Frégate de guerre anglaise, 40 canons, 1761 ; 32 canons en 1778. – AE/B/I/275, fol. 89-91 bis ; AE/B/I/276, fol. 205-205v ;AE/B/I/286, fol. 257-259 ; AE/B/I/286, fol. 197-200 ; AE/B/I/286, fol. 201-202v ; AE/B/I/286, fol. 210-212v ; AE/B/I/286, fol. 239-241v.

Thétis (la) – Frégate de guerre hollandaise, 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 183-187 ; AE/B/I/284, fol. 79-81.

Thisbé (la) – Frégate de guerre anglaise, 26 canons, capitaine Roberston en 1785. – AE/B/I/293, fol. 121-122 ; AE/B/I/293, fol. 123-126 ;AE/B/I/293, fol. 127-130v.

Thomas (le) – Brigantin américain ; capitaine Taglor en 1781. – AE/B/I/289, fol. 19-20.

Threysberry (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Thunderer (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, commandé en 1762 par Proby. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Tiberton (le) – Navire marchand anglais, capitaine Berchissa, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 138-139v.

Tigre (le) – Vaisseau de guerre français, 36 canons, construit en 1666-1667 à Rochefort par Guichard, et dépecé en 1689. Daniel DESSERT,p. 328 ; Jean-Michel ROCHE, p. 438. – AE/B/I/211, fol. 33-33v.

Tigre (le) – Navire marchand de Dunkerque (1708). – AE/B/I/216, fol. 349-352v.

Tigre (le) – Frégate de Saint-Malo (1711). – AE/B/I/218, fol. 161-166.

Tigre (le) – Navire anglais, capitaine Thomas Wils en 1719. – AE/B/I/225, fol. 92.

Tigre (le) – Vaisseau de guerre français, 52 canons, mis en chantier à Toulon le 5 juin 1723, mis à flot le 19 octobre 1724, en service en mars1725 ; condamné et démoli à Québec en 1754. Jean-Michel ROCHE, p. 438. – AE/B/I/262, fol. 91-94v ; AE/B/I/262, fol. 107-110v ;AE/B/I/262, fol. 123-124v.

Tigre (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1749-1760. – AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/272, fol. 79-80v ; AE/B/I/272, fol.130-133v ; AE/B/I/273, fol. 262-265v ; AE/B/I/273, fol. 280-283v ; AE/B/I/274, fol. 205-206v ; AE/B/I/275, fol. 8-9v ; AE/B/I/275, fol.22-23v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/275, fol. 87-88v.

Tigre (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60-74 canons ; construit à La Havane ; cité en 1740-1747 ; détruit par les Anglais à La Havane en1762. – AE/B/I/253, fol. 138-141 ; AE/B/I/264, fol. 100-102v.

Tigre ou Tiger (le) – Corsaire anglais de 32 canons, pris au Levant par la frégate la Rose le 4 mars 1758 ; reprise par les Anglais en 1762.Jean-Michel ROCHE, p. 438. – AE/B/I/276, fol. 98-100v ; AE/B/I/276, fol. 126-129.

Tigre (le) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/285, fol. 157-159v.

Tigre (le) – Corvette de 22 canons, construite en Grande-Bretagne, prise par l’Amazone le 8 décembre 1779 ; armée en flûte en 1783 etcondamnée à Toulon en 1784. Jean-Michel ROCHE, p. 438. – AE/B/I/287, fol. 263-266 ; AE/B/I/288, fol. 6-9v ; AE/B/I/288, fol. 20-21v.

Tigre (le) – Corvette de guerre maroquine, 1790. – AE/B/I/298, fol. 4-5v ; AE/B/I/298, fol. 175-177v ; AE/B/I/298, fol. 188-190v.

Tilbury (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 canons, engagé dans la bataille navale de La Havane du 12 octobre 1748. – AE/B/I/266, fol. 12-14v.

Tilleul (le) – Navire marchand, capitaine Saux en 1716 ; capitaine Bart en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Toison d'or (la) – Brigantin français, capitaine Savy en 1762. – AE/B/I/276, fol. 43-45v.

Tolosa ou Toulouse (le) – Galion espagnol, 56 canons, 280 hommes, 100 soldats, 1716-1722. – AE/B/I/223, fol. 430-432v ; AE/B/I/227,fol. 224.

Tonnant (le) – Vaisseau de guerre français de 80 canons mis en chantier à Toulon le 18 octobre 1740, mis à flot le 15 novembre 1743, enservice en juin 1744 ; démoli à Rochefort en 1780. Jean-Michel ROCHE, p. 440. – AE/B/I/262, fol. 4-6v ; AE/B/I/262, fol. 49-52v ;AE/B/I/262, fol. 125-128v ; AE/B/I/263, fol. 210-211v ; AE/B/I/264, fol. 91-97v ; AE/B/I/288, fol. 38-40v.

Topaze (la) – Frégate de guerre française de 26 canons, construite à Brest en 1749, mise à flot le 30 octobre 1750, en service en avril 1751,retirée du service en 1773. Jean-Michel ROCHE, p. 441. – AE/B/I/268, fol. 244-247v ; AE/B/I/268, fol. 288-291v ; AE/B/I/268, fol. 292-292v ; AE/B/I/269, fol. 188-191v ; AE/B/I/269, fol. 192-193v ; AE/B/I/269, fol. 196-198v ; AE/B/I/269, fol. 199-200v ; AE/B/I/269, fol.201-206v ; AE/B/I/269, fol. 224-225v ; AE/B/I/269, fol. 226-229v ; AE/B/I/269, fol. 260-263v ; AE/B/I/269, fol. 267-268v ; AE/B/I/269,fol. 283-285v ; AE/B/I/271, fol. 40-43v ; AE/B/I/271, fol. 47-49 bis ; AE/B/I/271, fol. 53-54v ; AE/B/I/271, fol. 73-76v ; AE/B/I/271, fol. 87-88v ; AE/B/I/271, fol. 152-155v ; AE/B/I/272, fol. 154-157v ; AE/B/I/277, fol. 329-329v ; AE/B/I/278, fol. 128-129 ; AE/B/I/278, fol. 99-99v ; AE/B/I/278, fol. 101-102 ; AE/B/I/278, fol. 104-104v ; AE/B/I/278, fol. 134-135v ; AE/B/I/278, fol. 136-137v ; AE/B/I/278, fol. 133-133v ; AE/B/I/278, fol. 141-142.

Torbay (le) – Navire de guerre anglais, commandé par le chevalier Wager en 1727. – AE/B/I/232, fol. 178-178v.

Toscan (le) – Navire espagol de registre, 1749-1753. – AE/B/I/268, fol. 10-15v ; AE/B/I/270, fol. 139-144v ; AE/B/I/270, fol. 149-150v.

Toscan (le) – Galion espagnol, 1773-1778. – AE/B/I/280, fol. 195-196 ; AE/B/I/280, fol. 250-251v ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/281, fol.92-95 ; AE/B/I/281, fol. 100-101 ; AE/B/I/282, fol. 159-160v ; AE/B/I/282, fol. 165-166 ; AE/B/I/284, fol. 59-60 ; AE/B/I/284, fol. 46-47.

Toscan : voir Saint-Jean-Baptiste.

Toulouse : voir Comte de Toulouse.

Toulouse (le) – Vaisseau de guerre français de 64 canons, construit à Toulon, commencé en janvier 1712, mis à flot en 1714, en service en mai1716, retiré en 1750 ; commandé par Montlaur en 1733. Jean-Michel ROCHE, p. 442. – AE/B/I/244, fol. 404v-405.

Tourbillon (le) – Frégate de guerre française, 28 canons, construite à Brest par François Coulomb ou Hubac en 1670, devenu en 1678 lePétillant, en service jusqu’en 1694. Daniel DESSERT, p. 328 ; Pierre LE CONTE, p. 125, 155 ; Jean-Michel ROCHE, p. 442. – AE/B/I/211,fol. 157-158.

Tourterelle (la) – Gabare non pontée de guerre française, construite à Brest à partir d’avril 1719, mise en service dans l’année 1719 ; utiliséepour le transport du bois en 1738 ; retirée du service en octobre 1745. Jean-Michel ROCHE, p. 443. – AE/B/I/251, fol. 40-42v ; AE/B/I/251,fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 61-62v ; AE/B/I/251, fol. 68-69v.

Tourterelle (la) – Polacre de Dunkerque (Nord), capitaine Jean Antoine Merlet en 1785. – AE/B/I/292, fol. 113-116 ; AE/B/I/292, fol. 171-176.

Tous les Saints (la) – Tartane de pêche de Martigues, patron Joseph Espitalier, de Martigues (1728-1729) ; expédiée le 28 janvier 1729 pour13 mois, appartenant à Joseph Dauphin et Jacques Espitalier, de Martigues, et à Henry Guierle, de Marseille ; à nouveau expédiée deMartigues le 11 septembre 1730. – AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 220-221 ; AE/B/I/237, fol. 54.

Tous les Saints (la) – Tartane française, patron Pierre Rouquet en 1730. – AE/B/I/241, fol. 119-126v.

Tous les Saints (la) – Tartane de Martigues, patron Jean Deleuil, en 1734. – AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Tous les Saints (la) – Tartane française, patron Michel Roussin remplaçant François Combe, de Martigues, décédé, 1742-1743. –AE/B/I/260, fol. 256-258 ; AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Tous les Saints (la) – Tartane d'Agde, patron Toussaint Jauffret, 1742-1743. – AE/B/I/260, fol. 219-220.


Tous les Saints (la) – Tartane de Martigues, patron Antoine Coste, 1743. – –AE/B/I/261, fol. 51-54.

Tous les Saints et les Âmes du Purgatoire (la) – Tartane française, patron Pierre Blanc en 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Trajan (le) – Navire marchand français, 500 tonneaux, 42 hommes, capitaine Boutet en 1792. – AE/B/I/300, fol. 60-62 ; AE/B/I/300, fol.66-68v.

Très Sainte-Trinité (la) – Navire marchand espagnol, 320 tonneaux, 24 canons, 80 hommes, capitaine Manuel Álvarez, 1720. –AE/B/I/225, fol. 208.

Très Sainte Trinité, Notre Dame du Rosaire et Saint-Jospeh (la) Navire marchand espagnol, 20 canons, 80 hommes, capitaine don AntonioAguirre, 1720. – AE/B/I/225, fol. 110.

Très Sainte-Trinité ou Panthéon de Guerre (la) – Navire espagnol de registre, 1755, commandé par Pedro de los Reyes. – AE/B/I/272, fol.202-204v ; AE/B/I/272, fol. 205 ; AE/B/I/272, fol. 242-244v.

Trial (le) – Frégate de guerre anglaise, 1750. – AE/B/I/267, fol. 51-53v.

Trident (le) – Très fin voilier en service de 1695 à 1720, 56 canons, navire corsaire au service du Roi, commandé par le comte de Ligondès en1708. Pierre LE CONTE, p. 156 ; Jean-Michel ROCHE, p. 444-445. – AE/B/I/216, fol. 347-348 ; AE/B/I/216, fol. 431-432v ; AE/B/I/212,fol. 371-373 ; AE/B/I/223, fol. 11.

Trident (le) – Vaisseau de guerre français de 60 canons, mis en chantier à Toulon en octobre 1740, mis à flot le 13 septembre 1742, en serviceen décembre 1742 ; pris par les Anglais au cap Finisterre le 25 octobre 1747. Jean-Michel ROCHE, p. 445. – AE/B/I/262, fol. 19-21v ;AE/B/I/263, fol. 210-211v.

Trident (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1756-1771. – AE/B/I/273, fol. 171-175v ; AE/B/I/279, fol. 270-272v.

Tridente (le) – Navire espagnol, capitaine Molina en 1708. – AE/B/I/216, fol. 414-417v.

Tridente (le) – Vaisseau de guerre espagnol ; 68 canons ; cité en 1756-1761 ; détruit à La Havane en 1771. – AE/B/I/273, fol. 115-118v ;AE/B/I/273, fol. 125-129v ; AE/B/I/273, fol. 186-189v ; AE/B/I/273, fol. 276-278 bis ; AE/B/I/275, fol. 127-128v.

Tridente (le) – Navire marchand de registre espagnol, 1785. – AE/B/I/292, fol. 167-168 ; AE/B/I/292, fol. 178-180.

Trinité (la) – Petit navire marchand, capitaine Pierre Bogas en 1686. – AE/B/I/212, fol. 371-373.

Trinité (la) Polacre française, 1763. AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Triomphant (le) – Navire marchand français, 1688. – AE/B/I/213, fol. 108-111.

Triomphant (le) – Galère française, 1703. – AE/B/I/214, fol. 319-320v.

Triomphant (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine du Fougeray Garnier en 1715. – AE/B/I/221, fol. 268-271 ; AE/B/I/221,fol. 335-335v ; AE/B/I/221, fol. 376-377 ; AE/B/I/221, fol. 378.

Triomphant (le) – Navire de guerre fourni au roi d'Espagne, arrivé à Cadix, venant de Brest, en octobre 1720. – AE/B/I/225, fol. 309-310v ;AE/B/I/225, fol. 367-368v ; AE/B/I/226, fol. 65-66v.

Triomphant (le) – Frégate de Bayonne, expédié le 9 novembre 1732, désarmée à Cadix le 8 mai 1734 ; capitaine Laurent Castillon. –AE/B/I/245, fol. 127-130v ; AE/B/I/245, fol. 131-131v ; AE/B/I/245, fol. 140-142 ; AE/B/I/245, fol. 235-242v.

Triomphant (le) – Frégate de guerre anglaise de 300 tonneaux prise par les Espagnols et achetée à Cadix par les frères Masson pour lecompte du négociant de Dunkerque, Jean Vanhée, en 1740. – AE/B/I/254, fol. 221-225v ; AE/B/I/254, fol. 228-229v ; AE/B/I/254, fol.226-227.

Triomphant (le) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Pierre Villemot en 1754. – AE/B/I/271, fol. 40-43v ; AE/B/I/271, fol. 50-52v.

Triomphant (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Michel Duhamel, de Saint-Valéry-sur-Somme, 1754-1755. – AE/B/I/272,fol. 41-43v ; AE/B/I/272, fol. 75-75v ; AE/B/I/272, fol. 101-104v.

Triomphant (le) – Navire marchand français pris par les Anglais en 1778 et conduit à Gibraltar (capitaine Ponce). – AE/B/I/285, fol. 58-62 ;AE/B/I/285, fol. 70-73.

Triomphant (le) – Vaisseau de guerre français de 80 canons, construit à Toulon à partir de mars 1778 ; mis à flot le 31 mars 1779 et enservice en juin 1779 ; désarmé à Toulon en février 1793 et incendié par les Anglais lors de leur évacuation de Toulon le 18 décembre 1793 ;son épave fut renflouée en 1805 et démolie en 1806. Jean-Michel ROCHE, p. 445. – AE/B/I/287, fol. 173-174 ; AE/B/I/287, fol. 202-203.

Triomphant : voir Triumfante.

Triomphante (la) – Navire marchand du Havre, perdu en 1730 au large de l'Angleterre avec un chargement évalué à 300 000 piastres. –AE/B/I/238, fol. 236-238v.

Triomphante (la) – Navire marchand français, capitaine Pierre Thomas Chapelle en 1768. – AE/B/I/289, fol. 81-82.

Triomphe (le) – Navire corsaire anglais, capitaine Farel en 1742. – AE/B/I/258, fol. 110-112v.

Triomphe de la Paix (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Chevalier en 1715. – AE/B/I/221, fol. 345-346v ; AE/B/I/221, fol. 382-382v ; AE/B/I/221, fol. 384-385.

Triomphe de la Paix (le) – Navire marchand français, propriétaire Jean André Maggi, capitaine Antoine Bonavie, d'Antibes, en 1728. –AE/B/I/235, fol. 169-174v.

Triumph ou Triomphe (le) – Lougre corsaire anglais de 12 canons pris aux Anglais le 23 janvier 1782 par l’escadre Grasse, confié à AugustinDuquesne, passé à la Martinique, escortant ensuite un convoi de la Martinique à Cadix en septembre 1782 ; nauragé aux Bermudes le3 juillet 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 446. –

Triumfante ou Triomphant (le) – Navire marchand espagnol de registre, 1752-1753. – AE/B/I/269, fol. 207-209v ; AE/B/I/270, fol. 7-9v ;AE/B/I/270, fol. 11-14v ; AE/B/I/270, fol. 15 ; AE/B/I/270, fol. 56-59v.

Triumfante ou Triomphant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 68-74 canons ; construit au Ferrol en 1756 ; cité en 1759-1783 ; perdu dans larade de Rosas en 1795. – AE/B/I/274, fol. 241-241v ; AE/B/I/274, fol. 272-273v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 211-212v ;AE/B/I/275, fol. 218-219v ; AE/B/I/275, fol. 233-234v ; AE/B/I/278, fol. 254-255v ; AE/B/I/278, fol. 248-250 ; AE/B/I/278, fol. 316-317 ;AE/B/I/278, fol. 318-319 ; AE/B/I/278, fol. 332-333v ; AE/B/I/278, fol. 334-335 ; AE/B/I/278, fol. 342-343 ; AE/B/I/278, fol. 346-347v ;AE/B/I/279, fol. 43-44v ; AE/B/I/279, fol. 59-60v ; AE/B/I/279, fol. 71-72v ; AE/B/I/279, fol. 76-77v ; AE/B/I/279, fol. 121-122v ;AE/B/I/279, fol. 175-176 ; AE/B/I/282, fol. 22-23 ; AE/B/I/290, fol. 278-279.

Triton (le) – Vaisseau de guerre français, 50 canons, construit à Bayonne en 1703-1705, en service de 1703 à 1720, ayant fait le voyage desIndes avec les Espagnols en 1707. Pierre LE CONTE, p. 156 ; Jean-Michel ROCHE, p. 447. – AE/B/I/216, fol. 213-216v ; AE/B/I/216, fol. 220-222v ; AE/B/I/216, fol. 223-226v ; AE/B/I/216, fol. 235-239v ; AE/B/I/216, fol. 244-248v ; AE/B/I/216, fol. 257-259v ; AE/B/I/216,fol. 269-271v ; AE/B/I/216, fol. 281-284v ; AE/B/I/216, fol. 286-288v ; AE/B/I/216, fol. 289-290 ; AE/B/I/216, fol. 291 ; AE/B/I/216,fol. 304-308v ; AE/B/I/216, fol. 309-311v ; AE/B/I/216, fol. 312-316v ; AE/B/I/216, fol. 322-324v ; AE/B/I/216, fol. 330-333v ;AE/B/I/216, fol. 338-339 et 341-341v ; AE/B/I/216, fol. 354-354v ; AE/B/I/217, fol. 178-182v ; AE/B/I/217, fol. 183-185v ; AE/B/I/217,fol. 200-202v ; AE/B/I/217, fol. 203-206v ; AE/B/I/217, fol. 217-220v ; AE/B/I/217, fol. 229-231v ; AE/B/I/217, fol. 232-235 ; AE/B/I/217,

107

fol. 260-265v ; AE/B/I/217, fol. 266-270v ; AE/B/I/217, fol. 271-274v ; AE/B/I/217, fol. 281-286v ; AE/B/I/217, fol. 299-304v ; AE/B/I/217,fol. 334-338v ; AE/B/I/217, fol. 355-364v ; AE/B/I/217, fol. 365-370v ; AE/B/I/218, fol. 9-16v ; AE/B/I/219, fol. 377-380v ; AE/B/I/219,fol. 381-385 ; AE/B/I/219, fol. 434-435v ; AE/B/I/220, fol. 24-27v ; AE/B/I/220, fol. 52-56v ; AE/B/I/220, fol. 129-133v ; AE/B/I/220,fol. 140-143v ; AE/B/I/220, fol. 144-198v ; AE/B/I/221, fol. 128-130v.

Triton (le) – Navire marchand, capitaine Amphoux en 1716-1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Triton (le) – Navire marchand marseillais, 1728. – AE/B/I/234, fol. 174-181v.

Triton (le) – Navire marchand de Saint-Malo ou Morlaix (250 tonneaux, 16 canons, 34 hommes, passeport de Morlaix du 9 mars 1742),capitaine Le Monnier de La Jonquière, 1735-1743 ; pris par les Anglais en 1743 et conduit à Plymouth. – AE/B/I/247, fol. 142-145v ;AE/B/I/252, fol. 17-18v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v ; AE/B/I/256, fol. 241-243v ; AE/B/I/257, fol. 210-211 ; AE/B/I/257, fol. 269-272 ;AE/B/I/258, fol. 12-13v ; AE/B/I/259, fol. 39-40v ; AE/B/I/260, fol. 256-258 ; AE/B/I/260, fol. 212-216v.

Triton (le) – Navire marchand du Havre, capitaine Louis Pimont, de Honfleur, 1743. – AE/B/I/261 ; fol. 221-225.

Triton (le) – Navire marchand anglais, 1752-1753. – AE/B/I/270, fol. 42-43v.

Triton (le) – Frégate de guerre hollandaise, 1766-1767. – AE/B/I/278, fol. 318-319 ; AE/B/I/278, fol. 344-344v.

Triton (le) – Navire hollandais, capitaine Jacob Schmid en 1775. – AE/B/I/281, fol. 142-146.

Triton (le) – Navire marchand suédois, 1776. – AE/B/I/282, fol. 3-4 ; AE/B/I/282, fol. 25-26v ; AE/B/I/282, fol. 27-27v.

Triton : voir Brillant.

Triveton (le) – Navire marchand anglais, capitaine Bernincha en 1735. – AE/B/I/246, fol. 268-270v ; AE/B/I/246, fol. 273-274.

Trois Amis (les) – Navire marchand de Nantes, capitaine Virdest en 1737. – AE/B/I/248, fol. 18-20v.

Trois Cousins (les) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Borelly en 1780. – AE/B/I/288, fol. 12-15 ; AE/B/I/288, fol. 80-82v ; AE/B/I/288, fol. 155-159v.

Trois Fleurs de Lis (le) – Navire marchand de 250 tonneaux, 20 canons, 40 hommes d'équipage, capitaine Cornelio Waquernier, deDunkerque (Nord). – AE/B/I/211, fol. 318-318v.

Trois Frères (les) – Navire marchand du Havre, capitaine Brus en 1715. – AE/B/I/221, fol. 419-421v.

Trois Frères (les) – Navire marchand danois, capitaine Henry Schmarye, 1769. – AE/B/I/279, fol. 80-83.

Trois Frères (les) – Navire marchand de Nantes, naufragé sur la côte de Lanzerote le 4 juillet 1783. – AE/B/I/290, fol. 328-328v.

Trois Frères Vendôme : voir Petit Vendôme.

Trois Mages (les) – Navire de registre espagnol, 1784. – AE/B/I/291, fol. 44-45.

Trois Marie (les) – Navire marchand de Dunkerque, capitaine Pierre Le Febvre, 80 tonneaux, 8 canons, 4 pierriers, 12 homme, 1748. –AE/B/I/265, fol. 273-276v.

Trois Provinces (les) – Navire marchand français (1689). – AE/B/I/213, fol. 224-225.

Trois Rois (le) – Navire marchand de Saint-Malo, 160 tonneaux, 33 hommes, capitaine Jean Tanqueray du Pré en 1739, armé par MichelTanquerey du Pré. Notes Alain DESPRAIRIES. – AE/B/I/252, fol. 66-67 ; AE/B/I/252, fol. 173-176v ; AE/B/I/253, fol. 55-57v.

Trois Soeurs (les) – Navire marchand anglais pris par le vaisseau de guerre français le Protecteur en 1780. – AE/B/I/288, fol. 274-275.

True Britain (le) – Brigantin anglais (capitaine Christophe Chesman) pris par le Comte de Maupeou, capitaine Paul Roman, en 1778. –AE/B/I/286, fol. 128-129.

Trusty (le) – Vaisseau de guerre anglais, 1786-1788. – AE/B/I/294, fol. 236-236v ; AE/B/I/296, fol. 83-84 ; AE/B/I/296, fol. 120-123 ;AE/B/I/296, fol. 198-200.

Tulipe (la) – Navire marchand anglais pris au large de Cuba en 1762. – AE/B/I/277, fol. 29-30v ; AE/B/I/277, fol. 31-32v ; AE/B/I/277, fol.42-43v.

Turquoise (la) – Flûte de 14 canons prise en 1693 par les Français sur les Hollandais, en service de 1691 à 1706. Pierre LE CONTE, p. 157 ;Jean-Michel ROCHE p. 450. – AE/B/I/213, fol. 417-419v ; AE/B/I/213, fol. 420-422 ; AE/B/I/213, fol. 426-426v.

– U –

Unanime (l') – Frégate de guerre hollandaise, commandé Jacob Van Peer en 1792. – AE/B/I/300, fol. 93-93v ; AE/B/I/300, fol. 94-94v ;AE/B/I/300, fol. 95-98.

Unfernel l’) – Bombarde anglaise. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Unicornio ou Licorne (l') – Navire espagnol de la flotte des galions ayant relâché en 1729 aux Canaries, de retour des Indes espagnoles. –AE/B/I/236, fol. 172-174v.

Union (l’) – Frégate marchande de Saint-Malo, capitaine Desferrières Renault en 1703-1704. – AE/B/I/214, fol. 281-282v ; AE/B/I/215,fol. 43-45.

Union (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Revenu en 1705. – AE/B/I/215, fol. 246-250 ; AE/B/I/215, fol. 264-265v ; AE/B/I/215,fol. 298-299v.

Union (l’) – Navire marchand de Quimper, 1713-1715. – AE/B/I/220, fol. 216-220v ; AE/B/I/221, fol. 215-217v ; AE/B/I/221, fol. 222-224 ;AE/B/I/221, fol. 251-254v ; AE/B/I/221, fol. 266-267v ; AE/B/I/221, fol. 297-298v ; AE/B/I/221, fol. 299-302v ; AE/B/I/221, fol. 306-308v.

Union (l’) – Navire marchand de Bayonne, naufragée près de Tampico le 27 août 1715. – AE/B/I/222, fol. 139-140v ; AE/B/I/222, fol. 146-149v ; AE/B/I/222, fol. 192-193v ; AE/B/I/223, fol. 12-13v ; AE/B/I/223, fol. 25-28v ; AE/B/I/223, fol. 89-90v.

Union (l’) – Navire marchand français, capitaine Chevalier en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Union (l') – Navire marchand français, capitaine Jourdain en 1723. – AE/B/I/228, fol. 175-175v.

Union (l') – Navire marchand français, capitaine Dubezin en 1727. – AE/B/I/232, fol. 50-52v.

Union (l') – Navire marchand hollandais pris par les Anglais en 1741. – AE/B/I/255, fol. 157-160v ; AE/B/I/255, fol. 174-178v.

Union (l’) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Nicolas Leygue en 1741-1742. – AE/B/I/258, fol. 8-11v.

Union (l') – Navire marchand marseillais, barque commandée par Pierre Gassen en 1742. – AE/B/I/257, fol. 92-93v.

Union (l') – Navire marchand de Dieppe, capitaine Cordier en 1744. – AE/B/I/261, fol. 98-102 bis ; AE/B/I/261, fol. 121-124v ; AE/B/I/261,fol. 127-129 bis ; AE/B/I/261, fol. 285-287v.

Union (l') – Brigantin de Nantes, 1744-1755. – AE/B/I/261, fol. 211-213v ; AE/B/I/272, fol. 81-84v.

Union (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Guigou en 1745. – AE/B/I/262, fol. 145-146v ; AE/B/I/262, fol. 326-328v ;AE/B/I/262, fol. 329-330.


Union (l’) – Navire marchand français, capitaine Minvielle en 1746. – AE/B/I/263, fol. 61-68v.

Union (l’) – Navire marchand marseillais, capitaine Garoutte en 1747. – AE/B/I/264, fol. 91-97v ; AE/B/I/264, fol. 109-110v ; AE/B/I/264,fol. 115-116v

Union (l’) – Navire marchand français, capitaine Dominique Lauga, de Bayonne, 1748. – AE/B/I/265, fol. 264-267v.

Union (l) – Navire de la Compagnie de Göteborg, 760 tonneaux, 140 hommes, 30 canons, capitaine Runsten en 1749. – AE/B/I/266, fol. 25-25v.

Union (l') – Navire marchand de Morlaix, capitaines La Jonquière en 1749 et Guy Grall en 1754. – AE/B/I/266, fol. 268-271 ; AE/B/I/272,fol. 41-43v.

Union (l’) – Vaisseau marchand hollandais, affrété par les Espagnols en 1753-1754. – AE/B/I/271, fol. 123-127v.

Union (l') – Navire marchand de Quimper, capitaine Morel en 1755. – AE/B/I/272, fol. 81-84v.

Union (l’) – Navire marchand hollandais, capitaine Sprong en 1761. – AE/B/I/275, fol. 175-176.

Union (l’) – Vaisseau de guerre français, 64 canons, construit à Brest à partir de 1761, mis à flot en novembre 1763 et en service en mai 1764 ;naufragé en Atlantique en février 1782. Jean-Michel ROCHE, p. 451. – AE/B/I/278, fol. 355-356.

Union (l') – Frégate de guerre espagnole, 24 canons, 1776. – AE/B/I/282, fol. 96-97 ; AE/B/I/282, fol. 98-99v.

Union (l') – Frégate de guerre hollandaise commandée par Reichteren en 1776, 24 canons, 150 hommes. – AE/B/I/282, fol. 126-127 ;AE/B/I/282, fol. 128-129v ; AE/B/I/282, fol. 130-131 ; AE/B/I/282, fol. 132-132v ; AE/B/I/282, fol. 146-148v ; AE/B/I/282, fol. 154.

Union (l') – Navire marchand français, capitaine Étienne Patot en 1784. – AE/B/I/291, fol. 143-144 ; AE/B/I/291, fol. 145-147.

Union (l') – Navire marchand, capitaine Antoine Charles Ducimeterre, armé à Lorient par Guerard, 1788. – AE/B/I/296, fol. 85-87v ;AE/B/I/296, fol. 88-88v.

Union : voir Annonciation.

Union dit la Vierge de la Garde (l') – Navire marchand, capitaine Louis Augier, de Marseille, naufragé dans la nuit du 27 au 28 août 1729près de Cadix. – AE/B/I/237, fol. 138-140 ; AE/B/I/237, fol. 141 ; AE/B/I/237, fol. 243-243v ; AE/B/I/243, fol. 188-190v ; AE/B/I/244, fol.94-97v.

Union et les Deux Frères (l’) – Navire armé à Granville le 18 décembre 1726, 80 tonneaux, 8 canons, 43 hommes, capitaine Gilles Hüe. –AE/B/I/232, fol. 16-17.

Unique (l’) – Navire marchand du Havre, capitaine Canaro en 1714. – AE/B/I/221, fol. 131-134.

Univers (l') – Navire marchand français, capitaine Lazare Comte, 1780. – AE/B/I/288, fol. 56-59 ; AE/B/I/288, fol. 155-159v.

Uplandia (l’) – Frégate de guerre suédoise, 44 canons, 1777-1781. – AE/B/I/283, fol. 98-99v ; AE/B/I/289, fol. 85-85v.

Urreberg (l’) – Navire de la Compagnie hollandaise des Indes orientales, 1781. – AE/B/I/289, fol. 102-103v.

Utile (l’) – Vaisseau de guerre français de 56 canons, construit à Bordeau à partir de mai 1763 ; mis à flot le 11 août 1764 et en service le18 octobre 1764 ; participe au bombardement de Larache (mai-juin 1765) ; retiré du service en 1771, servant de ponton portant la machine àmâter de Rochefort. Jean-Michel ROCHE, p. 453. – AE/B/I/278, fol. 101-102 ; AE/B/I/278, fol. 105-106v ; AE/B/I/278, fol. 173-174 ;AE/B/I/278, fol. 284-285v.

– V–

Vaillant (le) – Vaisseau de guerre français, 52 canons, construit à Brest par Hubac en 1670-1671, appelé l’Anjou jusqu’en 1671, participe aubombardement d’Alger en 1682 et au bombardement de Gênes en 1684, dépecé en 1691. Pierre LE CONTE, p. 31, 158 ; Jean-Michel ROCHE,p. 453. – AE/B/I/212, fol. 98-99 ; AE/B/I/212, fol. 109-110 ; AE/B/I/212, fol. 115-116.

Vaillant (le) – Navire marchand de Boulogne, capitaine Libert en 1741. – AE/B/I/256, fol. 240-240 bisv.

Vaillant (le) – Vaisseau de 64 canons, construit à Toulon à partir de novembre 1752, mis à flot le 1er octobre 1755, mis en service en juin1756 ; retiré du service en 1783, servant de ponton à Rochefort. Jean-Michel ROCHE, p. 454. – AE/B/I/277, fol. 389-389v.

Vaillant (le) – Vaisseau de guerre anglais, 74 canons, 1777. – AE/B/I/283, fol. 95-95 bis.

Vainqueur (le) – Navire de Middelburg, pris par les Français en 1710. – AE/B/I/217, fol. 232-235.

Vainqueur (le) – Navire marchand, capitaine Michel Caiphas, de Dunkerque en 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v.

Vainqueur (le) – Navire marchand français, capitaine Clément Beens, de Dunkerque, 1754. – AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Vainqueur (le) – Galiote corsaire marseillaise, capitaine Labbé en 1779-1780. – AE/B/I/286, fol. 154-156 ; AE/B/I/286, fol. 161-165v ;AE/B/I/286, fol. 219-225 ; AE/B/I/287, fol. 37-39v ; AE/B/I/287, fol. 92-95v ; AE/B/I/287, fol. 111-111v ; AE/B/I/287, fol. 111v-113 ;AE/B/I/287, fol. 113-113v ; AE/B/I/287, fol. 146-150 ; AE/B/I/287, fol. 242-248v ; AE/B/I/287, fol. 249-251v ; AE/B/I/288, fol. 51-55v ;AE/B/I/288, fol. 180-185.

Vainqueur : voir Vencedor.

Vaisseau Neuf (le) – Vaisseau corsaire d'Alger, 1751. – AE/B/I/269, fol. 2-5v ; AE/B/I/269, fol. 2-5v.

Valenciano ou Valencien (le) – Chébec de guerre espagnol, 34 canons, 1779 ; perdu à l'entrée de la baie de Cadix en avril 1780. –AE/B/I/287, fol. 170-172v ; AE/B/I/288, fol. 222-223

Valentin (le) – Brigantin anglais pris par un vaisseau de guerre espagnol et amené à Cadix en juillet 1779 ; peut-être le même que le bâtimentprécédent. – AE/B/I/287, fol. 41-45v.

Valeur (la) – Galère de guerre française, en service de 1694 à 1720. – Pierre LE CONTE, p. 159. – AE/B/I/219, fol. 394-397.

Valeur (la) – Frégate de guerre anglaise, 36 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Valincourt (la) – Frégate marchande de Bayonne armée en course, capitaine Dumont en 1711. – AE/B/I/218, fol. 361-366 ; AE/B/I/218,fol. 380-382v ; AE/B/I/218, fol. 393-395v ; AE/B/I/219, fol. 30-34v ; AE/B/I/219, fol. 50-52 ; AE/B/I/219, fol. 125-127.

Vandembrouck (le) – Navire marchand qui fit naufrage sur le cap Saint-Antoine à Cuba, 1751. – AE/B/I/268, fol. 189-193v.

Vanturoso (le) – Galion espagnol, 1783. – AE/B/I/290, fol. 278-279.

Vautour (le) – Paquebot de guerre anglais, 1765. – AE/B/I/278, fol. 70-70v.

Veere (le) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine Corneille Vis en 1761. – AE/B/I/275, fol. 134-135v.

Velasco (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70 canons, 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 209-211 ; AE/B/I/281, fol. 214-216 ; AE/B/I/282, fol.80-80v ; AE/B/I/282, fol. 143-144v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 34-35v ; AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/284, fol. 2-3 ;AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86.

Veloz (le) – Navire marchand espagnol pris dans le convoi de Biscaye le 8 janvier 1780 par les Anglais. – AE/B/I/288, fol. 109-110v.

109

Vencedor ou Vainqueur ou Vainqueur Triomphant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit à La Havane en 1749 ; retirédu service en 1750. – AE/B/I/266, fol. 117-120v.

Vencedor ou Vainqueur ou Vainqueur Triomphant (le) – Vaisseau de guerre espagnol, 70-74 canons ; construit au Ferrol en 1755 ; dudépartement de Carthagène, cité en 1755-1778 ; perdu en mer en 1809. – AE/B/I/266, fol. 117-120v ; AE/B/I/274, fol. 241-241v ;AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/283, fol. 26-27 ; AE/B/I/283, fol. 124-124v ; AE/B/I/284, fol. 11 ; AE/B/I/284, fol. 86.

Venceso (le) – Balandre du roi d'Espagne, commandée par Laurent de Mendoza, naufragée à Peniche, Portugal, en 1786. – AE/B/I/294, fol.173-174.

Veniciana ou Vénitienne (la) – Navire marchand des galions, revenu à Cadix le 12 décembre 1729. – AE/B/I/237, fol. 251-254v ;AE/B/I/237, fol. 260-264v ; AE/B/I/238, fol. 11-13v ; AE/B/I/238, fol. 35-38v ; AE/B/I/238, fol. 92-94v.

Vendangeur (le) – Navire marchand français, capitaine GermainAsselin, 1791-1792. – AE/B/I/299, fol. 53-55v ; AE/B/I/300, fol. 63-65 ;AE/B/I/300, fol. 88-90.

Vendangeuse (la) – Navire corsaire français, capitaine Claude Michel Rabatteau en 1762. – AE/B/I/276, fol. 124-125v ; AE/B/I/276, fol.126-129 ; AE/B/I/276, fol. 130-131v.

Vendôme (le) – Barque, capitaine André Caffe, de Marseille, 1762. – AE/B/I/276, fol. 130-131v.

Vendôme : voir Saint-Jean (le).

Venganza ou Vengeance (la) – Frégate de guerre espagnole, 30 canons, du département de Cadix ; 1760-1779. – AE/B/I/275, fol. 24-24v ;AE/B/I/275, fol. 38-40 bis ; AE/B/I/285, fol. 157-159v ; AE/B/I/285, fol. 160-166v ; AE/B/I/285, fol. 172-177 ; AE/B/I/285, fol. 188-191v ;AE/B/I/285, fol. 199-202v ; AE/B/I/285, fol. 204-208 ; AE/B/I/286, fol. 16-16v ; AE/B/I/286, fol. 17-27v ; AE/B/I/287, fol. 21-22v.

Vengeance (la) – Navire de marchand espagnol, 1768. – AE/B/I/278, fol. 403-404v.

Vengeance (la) – Navire corsaire de Bordeaux, 1778. – AE/B/I/285, fol. 151-155v.

Vénitien (le) – Navire de registre espagnol, 1747-1750. – AE/B/I/264, fol. 358 ; AE/B/I/267, fol. 197-200v ; AE/B/I/267, fol. 201-204v.

Vent (le) – Goélette de l'escadre de Francisco de Morales en 1781. – AE/B/I/289, fol. 162.

Ventura (la) – Frégate marchande espagnole, 1770-1776. – AE/B/I/279, fol. 112-113 ; AE/B/I/279, fol. 172-174 ; AE/B/I/280, fol. 206-207 ;AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/283, fol. 53-53v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v.

Venturoso (le) – Navire marchand espagnol, 1778. – AE/B/I/285, fol. 12-15.

Vénus (la) – Navire marchand de Provence (1682). – AE/B/I/212, fol. 45-45v.

Vénus (la) – Frégate de guerre française, 16 canons, construite en 1703-1706 à Bayonne, en service de 1705 à 1723. Pierre LE CONTE, p. 160 ;Jean-Michel ROCHE, p. 459. – AE/B/I/219, fol. 453-459 ; AE/B/I/220, fol. 119-122v.

Vénus (la) – Frégate de guerre française, 26 canons, construite au Havre en 1722 et mise à flot en octobre 1723, en service de janvier 1724 àmai 1745 ; faisant partie de l’escadre commandée par Pierre Jacques de Taffanel, marquis de La Jonquière de Pomarède, entrée à Cadix le7 avril 1727 ; commandée par Louis Joseph Beaussier de L'Isle en 1737, et par le comte du Guay en 1739. Jean-Michel ROCHE, p. 459. –AE/B/I/232, fol. 96-99v ; AE/B/I/249, fol. 34-35v ; AE/B/I/250, fol. 13-14v ; AE/B/I/250, fol. 25-25v ; AE/B/I/250, fol. 30-32v ;AE/B/I/250, fol. 62-63v ; AE/B/I/250, fol. 68-69v ; AE/B/I/250, fol. 85-87v ; AE/B/I/250, fol. 112-114v ; AE/B/I/250, fol. 165-167v ;AE/B/I/250, fol. 183-185v ; AE/B/I/250, fol. 189-190v ; AE/B/I/250, fol. 210-211v ; AE/B/I/251, fol. 5-7v ; AE/B/I/251, fol. 30-32v ;AE/B/I/251, fol. 40-42v ; AE/B/I/251, fol. 51-54v ; AE/B/I/251, fol. 135-137v ; AE/B/I/252, fol. 60-62v ; AE/B/I/252, fol. 187-190v ;AE/B/I/252, fol. 221-223v ; AE/B/I/252, fol. 254-256v ; AE/B/I/252, fol. 272-275v. ; AE/B/I/253, fol. 6-10v ; AE/B/I/253, fol. 27-28v ;AE/B/I/253, fol. 64-67v ; AE/B/I/253, fol. 77-80v ; AE/B/I/253, fol. 96-98v ; AE/B/I/253, fol. 99-100v ; AE/B/I/253, fol. 103-104v ;AE/B/I/253, fol. 191-192v ; AE/B/I/253, fol. 261-264v.

Vénus (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jacques Ayrouard en 1728-1729. – AE/B/I/235, fol. 209-212v ; AE/B/I/237, fol. 40-48.

Vénus (la) – Navire marchand français, capitaine Honoré Dourey, en 1735. – AE/B/I/247, fol. 123-123v.

Vénus (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Langlois en 1741. – AE/B/I/256, fol. 8-11v.

Venus (la) – Frégate de guerre espagnole, 26-30 canons ; construite à la Carraca en 1755 ; 1758-1784 ; victime d'un incendie accidentel àCadix en 1784 ; détruite en 1809. – AE/B/I/274, fol. 68-71v ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/276, fol. 85-86v ;AE/B/I/276, fol. 88 ; AE/B/I/276, fol. 76-77v ; AE/B/I/276, fol. 79-82v ; AE/B/I/276, fol. 85-86v ; AE/B/I/276, fol. 88 ; AE/B/I/276, fol.150-151v ; AE/B/I/276, fol. 152-153 ; AE/B/I/276, fol. 150-151v ; AE/B/I/276, fol. 152-153 ; AE/B/I/276, fol. 102-104v ; AE/B/I/279, fol. 5-6v ; AE/B/I/279, fol. 320-322 ; AE/B/I/279, fol. 124-124v ; AE/B/I/280, fol. 237-238 ; AE/B/I/281, fol. 2-3 ; AE/B/I/282, fol. 128-129v ;AE/B/I/282, fol. 145 ; AE/B/I/282, fol. 176 ; AE/B/I/291, fol. 113-114 ; AE/B/I/291, fol. 115-117 ; AE/B/I/291, fol. 221-222.

Venus (la) – Frégate de guerre anglaise, 1771. AE/B/I/279, fol. 270-272v.

Venus (la) – Prise anglaise faite le corsaire de Bordeaux la Vengeance en 1778. – AE/B/I/285, fol. 157-159v ; AE/B/I/286, fol. 16-16v AE/B/I/286, fol. 17-27v ; AE/B/I/286, fol. 28-33 ; AE/B/I/286, fol. 43-51v ; AE/B/I/286, fol. 154-156

Verger (le) – Navire marchand de La Rochelle, capitaine Langlade, 200 tonneaux, 18 canons, naufragé près de Malaga en 1699. –AE/B/I/213, fol. 296-298.

Vestale (la) – Frégate de guerre française, 40 canons, construite à Toulon en 1704-1705, en service de 1705 au 26 juin 1739. Pierre LE CONTE,p. 161 ; Jean-Michel ROCHE, p. 460. – AE/B/I/217, fol. 339-343v ; AE/B/I/218, fol. 226-229v ; AE/B/I/219, fol. 125-127 ; AE/B/I/220,fol. 288-288 bis ; AE/B/I/221, fol. 87-91v ; AE/B/I/221, fol. 183-188v ; AE/B/I/221, fol. 200-203v ; AE/B/I/235, fol. 220-221.

Vestale (la) – Navire marchand, capitaine Dalest, de Marseille, en 1739. – AE/B/I/252, fol. 221-223v ; AE/B/I/252, fol. 103-104v.

Vestale (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean Brunet, affrété à raison de 4500 piastres par mois pour se rendre à Veracruz, en1745 ; prise au large de la Martinique par un vaisseau de guerre anglais en 1747. – AE/B/I/262, fol. 265-266v ; AE/B/I/263, fol. 77 ;AE/B/I/263, fol. 80-83v ; AE/B/I/263, fol. 97-99v ; AE/B/I/263, fol. 120-121v ; AE/B/I/263, fol. 126-127v ; AE/B/I/263, fol. 141-141 bis ;AE/B/I/263, fol. 214-216 bis ; AE/B/I/263, fol. 390-393v ; AE/B/I/263, fol. 394-395 ; AE/B/I/263, fol. 397-401bis ; AE/B/I/263, fol. 402-404 ; AE/B/I/263, fol. 405-408v ; AE/B/I/263, fol. 410-411v ; AE/B/I/263, fol. 413 ; AE/B/I/263, fol. 419-420v ; AE/B/I/263, fol. 437-440v ; AE/B/I/263, fol. 445-446v ; AE/B/I/263, fol. 455v-456v ; AE/B/I/263, fol. 464-465 ; AE/B/I/264, fol. 20-21v ; AE/B/I/264, fol. 91-97v ; AE/B/I/264, fol. 152-153v ; AE/B/I/264, fol. 261-267v ; AE/B/I/265, fol. 343-346v.

Vestale (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine La Mouliatte en 1752. – AE/B/I/269, fol. 215-223v

Vestale (la) – Frégate de guerre française mentionnée en 1758, non-identifiée par Jean-Michel ROCHE. – AE/B/I/274, fol. 39-41v.

Vestale (la) – Frégate de guerre anglaise, 36 canons, 1762. – AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Vestale (la) – Frégate de guerre française de 32 canons, construite à Toulon à partir de mai 1780, mise à flot le 14 octobre 1780 et en serviceen février 1781 ; prise par les Anglais au large de Bordeaux le 19 août 1799 ; servant de batterie flottante (1781). Jean-Michel ROCHE, p. 460-461. –

Viarme (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Joseph Meslé en 1741-1742, capitaine Blondel, de Saint-Malo ou Morlaix, 1749-1751. – AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/267, fol. 59-61v ; AE/B/I/268, fol. 184-188v.


Vice-amiral d'Hollande – Navire de guerre hollandais commandé par le comte de Limbourg Stirum en 1686. – AE/B/I/212, fol. 414-415v.

Vicomtesse de Besse (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Boule, en 1787. – AE/B/I/295, fol. 4-6v ; AE/B/I/295, fol. 8-8v.

Victoire (la) – Frégate de guerre française, 26 canons, construite à Dunkerque, mise en service en décembre 1704, retirée en 1743 ;commandée par François de Sainte-Hermine de La Jarie en 1738-1739. Jean-Michel ROCHE, p.462. – AE/B/I/222, fol. 156-157v ;AE/B/I/222, fol. 164-166v ; AE/B/I/251, fol. 206-208v ; AE/B/I/252, fol. 23-24v ; AE/B/I/252, fol. 92-93v ; AE/B/I/252, fol. 97-100v ;AE/B/I/252, fol. 107-107v ; AE/B/I/252, fol. 112-113v ; AE/B/I/252, fol. 114-116v ; AE/B/I/252, fol. 117 ; AE/B/I/252, fol. 118-120v ;AE/B/I/252, fol. 127-128v ; AE/B/I/252, fol. 152-153v ; AE/B/I/252, fol. 154-157v ; AE/B/I/252, fol. 166-169v ; AE/B/I/252, fol. 170-171v ;AE/B/I/252, fol. 177-180v ; AE/B/I/252, fol. 187-190v ; AE/B/I/252, fol. 191-194 ; AE/B/I/252, fol. 199-200 ; AE/B/I/252, fol. 201-203v ;AE/B/I/252, fol. 212-213v

Victoire (la) – Frégate corsaire de Dunkerque mentionnée en 1708-1714, capitaine Bactman en 1708. – AE/B/I/216, fol. 445-448v ;AE/B/I/221, fol. 215-217v.

Victoire (la) – Navire marchand français, capitaine Devos en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Victoire (la) – Navire marchand, capitaine Gommes en 1720-1727. – AE/B/I/225, fol. 142-143v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/235,fol. 38 ; AE/B/I/235, fol. 74-74v ; AE/B/I/235, fol. 75-76v.

Victoire (la) – Navire marchand français, capitaine Pélissier en 1732. – AE/B/I/243, fol. 103-107v.

Victoire (la) Navire marchand de Morlaix, capitaine Jean Noël Baruzet, du Havre, en 1736. ; AE/B/I/247, fol. 100-100v ; AE/B/I/248, fol.21-23v.

Victoire (la) – Vaisseau de la Compagnie des Indes, parti de Lorient le 14 février 1738, perdu sur le banc de Tindel (ou Portandick) le 11 mars1738, capitaine Jacob Le Roux de Toufreville, 150 hommes, 350 tonneaux. S.H.M. René ESTIENNE, n° 1004. – AE/B/I/251, fol. 25-26v ;AE/B/I/251, fol. 102-104v.

Victoire (la) – Navire marchand de La Rochelle, appartenant à Claessen, capitaine Manescaen en 1737. – AE/B/I/248, fol. 84-85v.

Victoire (la) – Navire marchand de Saint-Malo (1739). – AE/B/I/252, fol. 114-116v.

Victoire (la) – Navire marchand marseillais, 300 tonneaux, 10 canons, 27 hommes, capitaine Toussaint Joseph Imbert en 1740. –AE/B/I/253, fol. 124-125v ; AE/B/I/253, fol. 261-264v ; AE/B/I/255, fol. 239-240v.

Victoire (la) – Navire marchand de Toulon, capitaine Joseph Toussaint Imbert en 1741. – AE/B/I/255, fol. 236-238v.

Victoire (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Louis Reynaud, 1743. – AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/261, fol. 235-236v.

Victoire (la) – Navire marchand hollandais, capitaine Hooglant, 1746. – AE/B/I/263, fol. 377-379v ; AE/B/I/264, fol. 15-19v.

Victoire (la) – Navire marchand français, capitaine Adrien de Langhe, de Dunkerque, 1752. – AE/B/I/269, fol. 117-122v ; AE/B/I/269, fol.215-223v.

Victoire (la) – Navire marchand de Saint-Malo, pris par les Anglais à Québec en 1759. – AE/B/I/276, fol. 179-180.

Victoire (la) – Barque armée en course, patron Jean-Baptiste Revest, de Marseille, en 1761-1762. – AE/B/I/275, fol. 144-145v ; AE/B/I/275,fol. 169-171 bis ; AE/B/I/276, fol. 58-59v ; AE/B/I/277, fol. 205.

Victoire (la) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Lorient à partir d’août 1768 ; mis à flot le 4 octobre 1770 et en service enjanvier 1773 ; il participa à la capture et à la prise de la frégate de guerre anglaise le Montréal en mai 1779 au large de Gibraltar, avec laBourgogne ; retiré en juillet 1792, condamné et démoli à Brest. Jean-Michel ROCHE, p. 462. – AE/B/I/286, fol. 201-202v ; AE/B/I/286, fol.213-215v ; AE/B/I/286, fol. 216-218v ; AE/B/I/286, fol. 225-226v ; AE/B/I/286, fol. 231-235v.

Victoire (la) – Bombarde marseillaise, capitaine Dorin, 1779. – AE/B/I/287, fol. 175-177v.

Victoire (la) – Polacre française, capitaine Joseph Antoine Dumoulin en 1782. – AE/B/I/290, fol. 39-40.

Victoire : voir Grande Victoire.

Victoire : voir Nouvelle-Victoire.

Victoire : voir Victoria.

Victoire Galère (la) – Navire marchand naufragé sur la pointe Saint-Martin, près de Santander en 1729. – AE/B/I/237, fol. 17-17v.

Victor (le) – Brigantin mis au service du Roi en 1778 ; commandé par le capitaine Reynaud en 1782 ; retiré en 1783. Jean-Michel ROCHE,p. 463. – AE/B/I/289, fol. 46-48 ; AE/B/I/289, fol. 76-77 ; AE/B/I/289, fol. 91-92v ; AE/B/I/289, fol. 99-99v ; AE/B/I/289, fol. 123-123v ;AE/B/I/289, fol. 175-176 ; AE/B/I/289, fol. 180-181 ; AE/B/I/289, fol. 203-204v ; AE/B/I/290, fol. 30-30v ; AE/B/I/290, fol. 70-71.

Victor Amédée (le) – Vaisseau savoyard, commandé par Vincent Garzille, appartenant à Paul Moutton, de Genève, puis vendu à JacquesRabaud et Cie, de Marseille, en 1784, capitaine Guey, de Marseille ; encore mentionné en 1791. – AE/B/I/291, fol. 173-175 ; AE/B/I/291, fol.176-178 ; AE/B/I/299, fol. 94-94v.

Victoria ou Victoire (la) – Navire marchand espagnol de 14 canons, 85 hommes, 25 soldats, allant à Veracruz en 1720, capitaine Joseph deBuenafa. – AE/B/I/225, fol. 110.

Victoria ou Victoire (la) – Frégate de guerre espagnole de 26 canons ; construite à la Carraca en 1754-1755 ; citée en 1754-1762 ; perdue enmer en 1762. – AE/B/I/271, fol. 109-112v ; AE/B/I/277, fol. 46-47

Victoria ou Victoire e (la) – Navire marchand espagnol, capitaine Bosso en 1762. AE/B/I/276, fol. 107-108v.

Victoria ou Victoire (la) – Navire marchand espagnol, 1776-1778. – AE/B/I/282, fol. 211-212v ; AE/B/I/282, fol. 228-230 ; AE/B/I/284, fol.4-5.

Victoria Galera ou Real Victoria (la) – Frégate de guerre espagnole, construite à Santander en 1730 ; 44 canons ; mentionnée de 1730 à1735. – AE/B/I/239, fol. 11-14v ; AE/B/I/241, fol. 153-157v ; AE/B/I/244, fol. 31-33v ; AE/B/I/244, fol. 115-119v ; AE/B/I/244, fol. 106-109v ; AE/B/I/244, fol. 222-225v ; AE/B/I/244, fol. 228 ; AE/B/I/244, fol. 256-258v ; AE/B/I/245, fol. 258-261v ; AE/B/I/246, fol. 104 ;AE/B/I/246, fol. 149-151 ; AE/B/I/246, fol. 159-162v ; AE/B/I/246, fol. 163-165v ; AE/B/I/246, fol. 166.

Victorieuse (la) – Brigantin de Dunkerque, capitaine Louis Thay en 1749. – AE/B/I/266, fol. 229-232v.

Victorieuse : voir Conception.

Victorieux (le) – Navire provençal, capitaine Jean-Baptiste Pascon en 1699. – AE/B/I/213, fol. 301-302.

Victorieux (le), dit le Juste – Navire marchand marseillais envoyé en 1740 à Léogane pour le compte des Espagnols, capitaine AntoineSolary, en 1740-1741. – AE/B/I/254, fol. 201-204v ; AE/B/I/254, fol. 241-244 ; AE/B/I/255, fol. 83-86v ; AE/B/I/255, fol. 96-98v.

Victorieux (le) – Navire marchand français pris par les Anglais en 1778 et conduit à Gibraltar (capitaine Valentin). – AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/286, fol. 153

Victorieux (le) – Navire marchand français, capitaine Sapet (remplaçant Teyssère), 1778-1781. – AE/B/I/285, fol. 58-62 ; AE/B/I/285, fol.63-65v ; AE/B/I/285, fol. 77-82v ; AE/B/I/286, fol. 93-97v ; AE/B/I/286, fol. 116-119v ; AE/B/I/287, fol. 82-85 ; AE/B/I/289, fol. 177-177v

111

Victorioso ou Victorieux (le) – Vaisseau de guerre espagnol servant de registre, 70-74 canons ; construit à Guarnizo en 1760 ; dudépartement du Ferrol, perdu en 1771 dans le détroit de Bahamas. – AE/B/I/268, fol. 335-337 ; AE/B/I/269, fol. 127-127v ; AE/B/I/271, fol.190-191v ; AE/B/I/271, fol. 218-221v ; AE/B/I/271, fol. 234-239 ; AE/B/I/272, fol. 2-3v ; AE/B/I/272, fol. 11-13v ; AE/B/I/273, fol. 252-257v ; AE/B/I/275, fol. 24-24v ; AE/B/I/275, fol. 146-147v ; AE/B/I/279, fol. 274-275v.

Vierge : voir Notre-Dame et Nuestra Señora.

Vierge (la) – Navire marchand du Havre, capitaine Delamoise en 1672-1673. – AE/B/I/211, fol. 118-119 ; AE/B/I/211, fol. 130-130v ;AE/B/I/211, fol. 180.

Vierge de Bon Secours (la) Navire marchand français, capitaine Largement, 1764. AE/B/I/277, fol. 233 bis.

Vierge de Cadero (la) Navire marchand français, naufragé dans la nuit du 15 au 16 janvier 1752 capitaine Étienne Dauphin, de Berre.AE/B/I/269, fol. 215-223v.

Vierge de la Conception : voir Concepción.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand français, de Saint-Malo, capitaine Belle-Isle en 1672. – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand de Saint-Malo, mentionné en 1704-1706, capitaine La Cocheray en 1704. – AE/B/I/215, fol. 60-62v ; AE/B/I/215, fol. 65-69 ; AE/B/I/215, fol. 70-73 ; AE/B/I/215, fol. 79-81 ; AE/B/I/215, fol. 109-111 ; AE/B/I/215, fol. 109-111 ;AE/B/I/215, fol. 120-122v ; AE/B/I/215, fol. 134-136v ; AE/B/I/216, fol. 49-51v.

Vierge de Grâce (la). – Brigantin marchand de Marseille, capitaine De Laage puis capitaine Gérard en 1712-1714. – AE/B/I/219, fol. 169-171 ; AE/B/I/221, fol. 36-39v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand de la Compagnie française de Indes, lancé à Port-Louis en 1713, acheté en 1719, condamné en 1734,350 tonneaux, capitaine Desaudrais Le Roux en 1715. – AE/B/I/221, fol. 272-273v ; AE/B/I/221, fol. 274 ; AE/B/I/221, fol. 278-279v ;AE/B/I/221, fol. 309-310v ; AE/B/I/221, fol. 329-330v ; AE/B/I/221, fol. 362-363 ; AE/B/I/221, fol. 365-365v ; AE/B/I/221, fol. 408-410v ;AE/B/I/221, fol. 413-414v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand, capitaine Staquier, en 1715. – AE/B/I/221, fol. 306-308v

Vierge de Grâce (la) – Navire au service du roi de France, commandé par Fayet en 1715-1716. – AE/B/I/221, fol. 424-427 ; AE/B/I/221,fol. 468-469 ; AE/B/I/221, fol. 490-493v ; AE/B/I/222, fol. 24-26v ; AE/B/I/222, fol. 53-54v ; AE/B/I/222, fol. 69-70v.

Vierge de Grâce (la) – Tartane française, patron Champion en 1716. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Grâce (la) – Tartane française, patron Estaquier en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand marchand, capitaine Magy Marcadal en 1717. – AE/B/I/223, fol. 290-291v ; AE/B/I/223, fol. 206-207v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand français, capitaine Mariadat en 1717. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand français, capitaine Legriel en 1719. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Grâce (la) – Navire de Dunkerque, capitaine Pronkaert (1720). – AE/B/I/226, fol. 43-45v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand français, capitaine La Tendourie Goret en 1720. – AE/B/I/225, fol. 360-363v ; AE/B/I/226, fol. 9-10v ; AE/B/I/226, fol. 43-45v ; AE/B/I/226, fol. 51-52v ; AE/B/I/226, fol. 48-49v ; AE/B/I/226, fol. 70-70v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand française, capitaine Antoine Roland en 1724. – AE/B/I/229, fol. 174-175v ; AE/B/I/229, fol. 158-165v ; AE/B/I/229, fol. 169-170.

Vierge de Grâce (la) – Barque de Marseille, patron Jacques Mathieu Légier en 1724. – AE/B/I/229, fol. 120-121v.

Vierge de Grâce (le) – Navire de Dunkerque, capitaine Coninck en 1727. – AE/B/I/233, fol. 9-11v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand marseillais, 120 tonneaux, 10 canons, 19 hommes, capitaine Barthélemy Étienne Eyries, de LaCiotat, en 1729-1740. – AE/B/I/236, fol. 189-193v ; AE/B/I/236, fol. 275 ; AE/B/I/236, fol. 201-201v ; AE/B/I/236, fol. 275 ; AE/B/I/251,fol. 96-101v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v ; AE/B/I/254, fol. 169-171v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand, capitaine André Barcelon puis capitaine Jean Baptiste Brémond, de La Ciotat, en 1735-1736. –AE/B/I/247, fol. 16-18v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Vierge de Grâce (la) – Navire marchand, capitaine Duclos Hubert, de Saint-Malo, en 1736. – AE/B/I/247, fol. 229-231v ; AE/B/I/247, fol.100-100v.

Vierge de Grâce (la) – Pinque d'Arles, capitaine Dominique Paulet, 1742-1743. – AE/B/I/260, fol. 256-258.

Vierge de Grâce ou Minerve (la) – Tartane française, capitaine Joseph Barthélemy Eyriès (ou Eyriez), de Marseille, 120 tonneaux,10 canons, 19 hommes, 1744-1754. – AE/B/I/261, fol. 51-54 ; AE/B/I/267, fol. 113-117v ; AE/B/I/269, fol. 215-223v ; AE/B/I/272, fol. 41-43v.

Vierge de Grâce (la) – Polacre, capitaine Michel Barthélemy, de La Ciotat, naufragée le 16 août 1750 près de Cadix. – AE/B/I/267, fol. 178-181v.

Vierge de Grâce (la) – Tartane de Marseille, capitaine Joseph Roch Vence, de Marseille, 1750-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Vierge de Grâce (la) – Paquebot marchand de Provence, capitaine Jean Turcon, 1761. – AE/B/I/275, fol. 139-140v.

Vierge de Grâce (la) – Tartane française, patron Aymes en 1788. – AE/B/I/296, fol. 78-80.

Vierge de Grâce et l'Étoile du Nord (la) – Navire marchand marseillais commandé par le capitaine Simon Alignan en 1729-1733, puis aprèsla mort d’Alignan par le capitaine André Couraud. – AE/B/I/237, fol. 17-17v ; AE/B/I/237, fol. 243-243v ; AE/B/I/239, fol. 65-65v ;AE/B/I/244, fol. 167-168v ; AE/B/I/244, fol. 204-205v ; AE/B/I/237, fol. 36.

Vierge de Grâce et l'Hermione (la) – Flûte de Marseille, appartenant à Delon, de Marseille, capitaine Jacques Chevalier en 1727. –AE/B/I/233, fol.151-154v ; AE/B/I/233, fol.155-159v ; AE/B/I/233, fol.177-178v.

Vierge de Grâce et l’Intrépide (la) – Navire marchand de Toulon, capitaine Alignan en 1723-1728. – AE/B/I/228, fol. 175-175v ;AE/B/I/235, fol. 38 ; AE/B/I/235, fol. 90-91v.

Vierge de la Ceinture (la) –Barque française, capitaine César Amiel, 1762. – AE/B/I/276, fol. 130-131v.

Vierge de la Garde (la) – Tartane, patron Thery en 1718. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de la Garde (la) – Navire marchand, de La Ciotat, capitaine Cuvelier, 1735. – AE/B/I/246, fol. 133-136v.

Vierge de la Garde (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Mégy, pris par les Anglais en avril 1747. – AE/B/I/264, fol. 121-123 bisv.

Vierge de la Garde (la) Tartane française prise le 27 mai 1755 par une galiote de Tétouan dans le golfe de Valence, capitaine Joseph Boyer,de Martigues (Bouches-du-Rhône). – AE/B/I/272, fol. 118-121v ; AE/B/I/272, fol. 128-129v.

Vierge de la Garde (la) – Corvette de Marseille, capitaine Pierre Sastre, 1740-1742. – AE/B/I/253, fol. 242-244v ; AE/B/I/258, fol. 52-53.

Vierge de la Paix (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Isallene en 1703. – AE/B/I/214, fol. 254-257.


Vierge de l'Espérance (la) – Navire marchand français, capitaine Delaye en 1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Lorette (la) – Navire marchand français (1717-1721). – AE/B/I/223, fol. 415-416v ; AE/B/I/226, fol. 159-160v.

Vierge de Lorette et Saint-François-Xavier (la) – Navire marchand d’Antibes, 300 tonneaux, capitaine Le Galais, en 1727-1729. –AE/B/I/236, fol. 25-27v ; AE/B/I/236, fol. 40-43v ; AE/B/I/236, fol. 97-99v ; AE/B/I/236, fol. 100 ; AE/B/I/237, fol. 108-111v ;AE/B/I/237, fol. 112-112v ; AE/B/I/237, fol. 244-247v ; AE/B/I/238, fol. 39-42v.

Vierge de Lumière (la) – Navire corsaire français, capitaine Michel, second Sansot, 1779-1788. – AE/B/I/296, fol. 49-54 ; AE/B/I/296, fol.71-74.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Issalène 1718-1720. – AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Pierre Audibert en 1723. – AE/B/I/228, fol. 109-110.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française appartenant depuis le 15 juillet 1724 à Joseph Légier, de Marseille, résidant avec son épouse,de Paris, à Ceuta depuis début 1728. – AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 163-168v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française appartenant à Joseph Coig, pilote Claude Paillet jusqu'en 1725, puis François Pons, patronJacques Lion, d'Antibes. – AE/B/I/235, fol. 102-109.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patrons Jean Burel puis Jean Jourdan, en 17261727 ; appartenant à Roubaud pour lecompte de Fesquet frères de Bordeaux le 21 août 1726 ; patron Jourdan puis Jean-Baptiste Lieutaud, de Martigues, en 1728. – AE/B/I/232,fol. 16-17 ; AE/B/I/233, fol.136 ; AE/B/I/233, fol. 190-191v ; AE/B/I/234, fol. 153-155 ; AE/B/I/235, fol. 55-58v ; AE/B/I/233, fol. 33-34v ;AE/B/I/233, fol. 35-36v ; AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/235, fol. 230-232.

Vierge de Miséricorde (la) –Tartane française appartenant à Roubaud pour le compte de Fesquet frères de Bordeaux en 1726, patron PascalJourdan (1719-1728) puis Jean-Baptiste Lieutaud, de Martigues, en 1728. – AE/B/I/225, fol. 95-97v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v ;AE/B/I/235, fol. 102-109 ; AE/B/I/235, fol. 146-153v ; AE/B/I/235, fol. 230-232.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Joseph Leguay en 1727, 1 canon, 11 hommes. – AE/B/I/233, fol. 39-40v ;AE/B/I/233, fol. 33-34v. ; AE/B/I/233, fol. 190-191v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patron Alexis Giraud en 1727-1729. – AE/B/I/234, fol. 149-151 ; AE/B/I/234, fol. 151-152 ; AE/B/I/234, fol. 309-309v ; AE/B/I/234, fol. 310-312 ; AE/B/I/234, fol. 166-168 ; AE/B/I/234, fol. 285-287v ; AE/B/I/234, fol. 290-291v ; AE/B/I/239, fol. 2-3v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française de pêche appartenant à André Rivière et autres, de Martigues, patron André Rivière, deMartigues, en 1717-1730. – AE/B/I/225, fol. 161-189v ; AE/B/I/237, fol. 49-50 ; AE/B/I/237, fol. 54 ; AE/B/I/241, fol. 94-96v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron François Pons en 1728, appartenant Joseph Coig. – AE/B/I/235, fol. 222-227v ;AE/B/I/235, fol. 235-235v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française de pêche, patron Jacques Lion, d'Antibes, en 1727-1729. – AE/B/I/236, fol. 187-188v ;AE/B/I/236, fol. 196-199v ; AE/B/I/237, fol. 49-50.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patron Jacques Laurens ou Laurent, de Martigues, en 1728-1738. – AE/B/I/237, fol. 49-50 ; AE/B/I/247, fol. 103-105v ; AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patron Cléophas Richard, de Martigues, en 1731-1739. – AE/B/I/241, fol. 94-96v ;AE/B/I/245, fol. 235-242v ; AE/B/I/245, fol. 269-271 ; AE/B/I/251, fol. 96-101v ; AE/B/I/252, fol. 173-176v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patron Antoine Laurin, de Martigues, en 1734. – AE/B/I/245, fol. 127-130v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Joseph Caleman, de Saint-Chamas, naufragée au cap de l'Europe le 29 novembre1735. – AE/B/I/247, fol. 103-105v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, patron Louis Audibert, de Martigues, en 1738. – AE/B/I/251, fol. 96-101v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, de Marseille, patron André Raynaud en 1740. – AE/B/I/254, fol. 96-98v ; AE/B/I/254, fol.142-143v ; AE/B/I/254, fol. 147-148v ; AE/B/I/254, fol. 217-218v ; AE/B/I/254, fol. 256-258v.

Vierge de Miséricorde (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Joseph Coulet en 1740-1741. – AE/B/I/255, fol. 174-178v ; AE/B/I/255,fol. 200-201v ; AE/B/I/255, fol. 203-204 ; AE/B/I/256, fol. 64-67v.

Vierge de Miséricorde (la) – Pinque marseillaise, capitaine Jean Venel en 1740-1743. – AE/B/I/255, fol. 74-75v ; AE/B/I/256, fol. 207-208 ;AE/B/I/257, fol. 147 ; AE/B/I/258, fol. 8-11v ; AE/B/I/259, fol. 54-57v ; AE/B/I/259, fol. 104-105 ; AE/B/I/259, fol. 106-107v ;AE/B/I/259, fol. 109-110.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, capitaine Jean Pierre Talon, de Cassis, en 1741. – AE/B/I/256, fol. 241-243v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de Martigues, patron Genesy Cely, de Martigues, 1749-1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Vierge de Miséricorde (la) – Navire marchand français, capitaine Vincent Mourenq, de Marseille, 1750-1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane de La Ciotat, capitaine Jean-Baptiste Amouroux, de La Ciotat, 1751. – AE/B/I/269, fol. 89-91v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française de pêche, patron Pierre Varse, de Martigues, en 1760. – AE/B/I/275, fol. 83-84v.

Vierge de Miséricorde (la) – Tartane française, capitaine Masson en 1773. – AE/B/I/280, fol. 213-213v.

Vierge de Miséricorde : voir Notre-Dame de Miséricorde et les Âmes du Purgatoire.

Vierge de Nice (la) – Navire marchand savoyard, 1789. – AE/B/I/297, fol. 179-181v.

Vierge de Pitié (la) – Barque marseillaise, capitaine Antoine Vidal, 1751. – AE/B/I/268, fol. 184-188v.

Vierge des Carmes et Saint-Antoine (la) – Navire corsaire français armé à Cadix en 1779. – AE/B/I/287, fol. 117-118v ; AE/B/I/287, fol. 122-124v.

Vierge du Rosaire (la) – Barque française prise par une galiote de Tétouan au large de Port-Mahon, le 4 juillet 1755 ; capitaine FrançoisMestry. – AE/B/I/272, fol. 118-121v ; AE/B/I/272, fol. 128-129v.

Vierge du Rosaire (la) – Tartane française, patron Jean-Baptiste Olivier en 1740. – AE/B/I/253, fol. 13-17v.

Vierge du Rosaire (la) – Navire marchand de Bayonne, capitaine Jacques Mirestou en 1742. – AE/B/I/258, fol. 213-215v.

Vierge du Rosaire (la) – Navire marchand espagnol servant de registre, 1752. – AE/B/I/269, fol. 2-5v.

Vierge du Rosaire (la) – Navire marchand français, capitaine Rigordy en 1762. – AE/B/I/276, fol. 11-14.

Vierge du Rosaire (la) – Barque française, patron Gouiran en 1763. – AE/B/I/277, fol. 42-43v.

Vierge du Rosaire (la) – Navire marchand de Corse, capitaine Étienne Ducé, d'Ajaccio, en 1770. – AE/B/I/279, fol. 59-60v.

Vierge du Rosaire (la) – Chébec de guerre espagnol, 1775-1778. – AE/B/I/281, fol. 76-77 ; AE/B/I/285, fol. 53-55v.

Vierge du Rosaire (le) – Barque espagnole, patron Sotéro Garcia en 1779. – AE/B/I/286, fol. 150-152 ; AE/B/I/286, fol. 153.

Vigilant : voir le Lion d’Or.

113

Vigilant (le) – Dogre de Royan (Charente-Maritime), capitaine Barthélemy Roulain en 1741. – AE/B/I/255, fol. 157-160v.

Vigilant (le) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Ohier en 1742. – AE/B/I/258, fol. 83-85v ; AE/B/I/258, fol. 86-88 ; AE/B/I/258,fol. 89-89v ; AE/B/I/258, fol. 90-91 ; AE/B/I/258, fol. 92-92v ; AE/B/I/258, fol. 164-165v ; AE/B/I/260, fol. 219-220.

Vigilant (le) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Teyssère, échoué près de Cadix le 22 juillet 1749. – AE/B/I/266, fol.155-157v ; AE/B/I/266, fol. 194-199v.

Vigilant (le) – Navire marchand espagnol, 1752-1761. – AE/B/I/269, fol. 180-183v ; AE/B/I/275, fol. 193-194.

Vigilant (le) – Chébec de guerre espagnol, 1762. – AE/B/I/276, fol. 181-182.

Vigilante (la) – Demi-galère espagnole, commandée par le comte de Pignatelli en 1762. – AE/B/I/276, fol. 201-202v.

Vigilante (le) – Navire marchand espagnol servant de registre, 1770-1784. – AE/B/I/279, fol. 86-88v ; AE/B/I/284, fol. 149-151v ;AE/B/I/291, fol. 42-43v ; AE/B/I/291, fol. 92-93.

Vigilante (la) – Corvette militaire française, construite à Byaonne à partir d’avril 1783 ; mise à flot en novembre 1783 et en service en février1784 ; retirée du service en 1796. Jean-Michel ROCHE, p. 466. – AE/B/I/300, fol. 265-268.

Ville d'Amsterdam : voir Gran Poder de Dios.

Ville de Bayonne (la) – Navire marchand français, capitaine Régnier en 1777. – AE/B/I/283, fol. 118-119.

Ville de Cadix (la) – Senau marchand français, capitaine Langlois, de Rouen, 1771. – AE/B/I/279, fol. 266-267.

Ville de Cadix (la) – Navire marchand marseillais, capitaine Jean-Baptiste Claude Baziely en 1784-1789. – AE/B/I/291, fol. 94-95v ;AE/B/I/297, fol. 110-111v.

Ville de Cette (la) – Navire marchand, capitaine Louis Pilet en 1721 ; parti de Saint-Domingue le 21 août 1721, pris par des corsaires algériensle 1er octobre 1721 au cap Saint-Vincent et repris par des navires de guerre hollandais. – AE/B/I/226, fol. 243-246v ; AE/B/I/226, fol.260-260v ; AE/B/I/226, fol. 310-311.

Ville de Cette (la) – Brigantin français, capitaine Paul Tournier en 1754. – AE/B/I/271, fol. 47-49 bisv.

Ville de La Ciotat (la) Navire marchand français, 28 canons, capitaine Blancard en 1781. AE/B/I/289, fol. 138-139v.

Ville de Lausanne (la) – Navire marchand français, capitaine Antoine en 1790. – AE/B/I/298, fol. 45-47v.

Ville de Lyon (la) – Navire marchand français, capitaine Lhirondelle, du Havre, 1671. – AE/B/I/211, fol. 98-98v.

Ville de Madrid (la) – Navire marchand marseillais ou Martigues, capitaine Sauveur Baron, de Martigues en 1714-1719 ; affrété par lesEspagnols en 1719. – AE/B/I/221, fol. 69-72 ; AE/B/I/225, fol. 21-22v ; AE/B/I/225, fol. 161-189v.

Ville de Marseille (la) – Navire marchand français, capitaine Gueyraud en 1789. – AE/B/I/297, fol. 193-193v ; AE/B/I/297, fol. 194-195 ;AE/B/I/297, fol. 196-197v.

Ville de Milan (la) – Navire marchand de Saint-Malo, capitaine Duguay en 1708, pris par les Anglais près de Gibraltar en 1708. –AE/B/I/216, fol. 338-339 et 341-341v ; AE/B/I/216, fol. 340-340v.

Ville de Nantes (la) – Navire marchand français, capitaine Brunet, 1733. – AE/B/I/244, fol. 270-271v ; AE/B/I/245, fol. 78-86v.

Ville de Nantes (la) – Navire marchand de Nantes, capitaine Bouillan en 1789. – AE/B/I/297, fol. 116-118.

Ville de Paris (la) – Navire marchand français, capitaine Denis Cordier (1672). – AE/B/I/211, fol. 149-149v.

Ville de Rotterdam (la) – Navire pris en 1720 par le capitaine Clavier. – AE/B/I/225, fol. 200-201v ; AE/B/I/225, fol. 202-202v.

Ville de Rouen (la) – Navire marchand français, en service de 1680 à 1689, capitaine De Chalon en 1685, 1688. – AE/B/I/211, fol. 317-317v ;AE/B/I/212, fol. 240-241v ; AE/B/I/212, fol. 255-256 ; AE/B/I/212, fol. 436-436v ; AE/B/I/212, fol. 439-441 ; AE/B/I/213, fol. 94-95v ;AE/B/I/213, fol. 108-111 ; AE/B/I/213, fol. 168-169v ; AE/B/I/213, fol. 172-174.

Ville de Rouen (la) – Navire marchand français capitaine Langhe en 1768. – AE/B/I/278, fol. 381-382v.

Ville de Saint-Malo ou Saint-Malo (la) – Navire marchand français (1672). – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Ville de Saint-Malo (la) – Navire marchand de Saint-Malo (1702-1703), capitaine Gardin en 1703, armé par La Villebague Éon en 1703 pouraller aux Indes espagnoles, rançonné par les corsaires en 1708. – AE/B/I/214, fol. 199-203v ; AE/B/I/214, fol. 222-223 ; AE/B/I/214,fol. 224-225 ; AE/B/I/214, fol. 277-279 ; AE/B/I/214, fol. 285-287v ; AE/B/I/214, fol. 305-309v ; AE/B/I/216, fol. 424-426v.

Ville de Stockholm (la) – Navire de guerre suédois, 70 canons, naufragé à l'île Santi Petri le 8 décembre 1738. – AE/B/I/251, fol. 194-197v ;AE/B/I/251, fol. 202-203v ; AE/B/I/251, fol. 204-204v ; AE/B/I/251, fol. 205-205v ; AE/B/I/251, fol. 216-218v ; AE/B/I/251, fol. 219-222v.

Ville d'Yverdun (la) – Navire marchand français, capitaine Satyr Féraud en 1789. – AE/B/I/297, fol. 186-187.

Villevault (le) – Navire de la Compagnie française des Indes, 900 tonneaux, lancé en 1762 et vendu en 1771. – Philippe Haudrère, LaCompagnie française des Indes…, p. 1027. AE/B/I/278, fol. 419-420.

Vilmonte (le) – Navire marchand français, 1672. – AE/B/I/211, fol. 118-119.

Virgen de Aranzazuela : voir Nuestra Señora de Aranzazu.

Visitation: voir Nuestra Señora de Visitación.

Vive (la) – Flûte française (1671). – AE/B/I/211, fol. 112-112v.

Vive le Roy (le) – Navire marchand nantais, capitaine du Porteau, de Nantes, appartenant à François Touchy, de Nantes, 1750. –AE/B/I/267, fol. 160-163v ; AE/B/I/267, fol. 174-177v.

Vivo (le) – Brigantin de guerre espagnol, 1784-1791. – AE/B/I/291, fol. 160-161v ; AE/B/I/291, fol. 173-175 ; AE/B/I/292, fol. 63-65v ;AE/B/I/292, fol. 109-111v ; AE/B/I/292, fol. 143-147 ; AE/B/I/292, fol. 157-159 ; AE/B/I/292, fol. 181-182 ; AE/B/I/292, fol. 183-186 ;AE/B/I/293, fol. 65-67v ; AE/B/I/293, fol. 84-85v ; AE/B/I/295, fol. 46-46v ; AE/B/I/295, fol. 159-160 ; AE/B/I/296, fol. 60-62v ;AE/B/I/298, fol. 212-214v ; AE/B/I/298, fol. 217-221 ; AE/B/I/298, fol. 222-224v ; AE/B/I/298, fol. 225-225v ; AE/B/I/298, fol. 226 ;AE/B/I/298, fol. 227-228 ; AE/B/I/298, fol. 230-231v ; AE/B/I/298, fol. 232-234 ; AE/B/I/298, fol. 237-240 ; AE/B/I/298, fol. 249-250 ;AE/B/I/299, fol. 23-24v.

Volage (le) – Navire « traversier » de la Compagnie française des Indes, perdu à La Havane en septembre 1722, capitaine Bernard Causse,de Bordeaux (Gironde). – AE/B/I/234, fol. 65-70v.

Volage (la) – Frégate de 24 canons, mise en chantier à Rochefort en septembre 1740, mise à flot le 1er avril 1741, mise en service en juin1741 ; mise en ponton amiral à Marseille en octobre 1748, retirée du service en 1750, démolie à Marseille en 1753 ; prise le 15 avril 1746 par leStirling Castle, près de Rosas, et repise le lendemain par l’Oriflamme. Jean-Michel ROCHE, p. 473. – AE/B/I/263, fol. 159-160v ;AE/B/I/263, fol. 165-167v.

Volontaire (le) – Vaisseau de guerre français, construit par François Coulomb, 44 canons, mis à l’eau en 1695, sabordé à Vigo en 1702. PierreLE CONTE, p. 164 ; Jean-Michel ROCHE, p. 473. – AE/ B/I/213, fol. 397-398.


Vorcer (le) – Navire de guerre anglais, capitaine chevalier Nicholas Trevanian en 1713. – AE/B/I/220, fol. 252-254v.

– W –

Waaksamheid ou Vigilance (la) – Frégate de guerre hollandaise, 22 canons, 150 hommes, commandée par Jean Ernst Raaders en 1776. –AE/B/I/282, fol. 55-57 ; AE/B/I/282, fol. 58-59.

Wagenenge (le) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine Vanderwaie, en croisière sur la côte du Maroc en 1736-1737. – AE/B/I/247, fol.202-205v ; AE/B/I/247, fol. 340-344v ; AE/B/I/248, fol. 162-162v.

Warspight (le) – Vaisseau de guerre anglais 74 canons, vaisseau de guerre anglais de l'escadre Boscawen en 1759-1762. – AE/B/I/274, fol.282 ; AE/B/I/276, fol. 205-205v.

Warwick (le) – Vaisseau de guerre anglais, 50-56 canons, 1748-1779. – AE/B/I/266, fol. 12-14v ; AE/B/I/286, fol. 213-215v.

Welwaren (le) – Frégate de guerre hollandaise, 1761. – AE/B/I/275, fol. 190-191v

Wendhond (le) – Frégate de guerre hollandaise, 24 canons, commandée par Walsenaar, en 1737. – AE/B/I/248, fol. 162-162v.

Winchcomm (le) – Bâtiment de guerre espagnol, 1779. – AE/B/I/287, fol. 169 ter.

Winchelsea (la) – Frégate de guerre anglaise, 32 canons, 1769-1788. – AE/B/I/279, fol. 64-66v ; AE/B/I/279, fol. 186-188 ; AE/B/I/279, fol.248-250 ; AE/B/I/279, fol. 251-253 ; AE/B/I/279, fol. 268-269v ; AE/B/I/279, fol. 270-272v ; AE/B/I/296, fol. 253-254 ; AE/B/I/296, fol.255-256 ; AE/B/I/296, fol. 260-260v.

Windsor (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60-64 canons, 1744-1762. – AE/B/I/261, fol. 294-297v ; AE/B/I/275, fol. 190-191v ; AE/B/I/276,fol. 205-205v.

Worcester (le) – Vaisseau de guerre anglais, 60 ou 74 canons, 1777-1778. – AE/B/I/283, fol. 47-47v ; AE/B/I/283, fol. 48-49 ; AE/B/I/283,fol. 54-55v ; AE/B/I/283, fol. 56-56v ; AE/B/I/283, fol. 41-42v ; AE/B/I/284, fol. 111-116 ; AE/B/I/284, fol. 177-179v.

– X –

Xavier : voir San Francisco Javier.

– Y –

Yvicienco ou Yvicien (le) – Chébec de guerre espagnol, 1762. – AE/B/I/276, fol. 181-182.

– Z –

Zaandam (le) – Navire marchand ou de guerre, cité en 1777. – AE/B/I/283, fol. 131-131v

Zaphir (le) – Navire de guerre anglais, 30 canons, 120 hommes d'équipage, capitaine Fossier en 1688. – AE/B/I/213, fol. 102-103v.

Zeepaerd ou Cheval Marin (le) – Frégate de guerre hollandaise commandée par Mathias Romer en 1770. – AE/B/I/279, fol. 165-168 ;AE/B/I/279, fol. 226-227.

Zélande : voir États de Zélande.

Zélé (le) – Vaisseau de guerre français de 74 canons, construit à Toulon à partir de février 1762, mis à flot le 1er juillet 1763 et en service en1764 ; converti en ponton à Brest par ordre du 8 janvier 1805 ; démoli à Brest à partir du 1er mai 1806. Jean-Michel ROCHE, p. 477. –AE/B/I/288, fol. 131-132 ; AE/B/I/288, fol. 272-273.

Zéphyr (le) – Frégate de guerre française, 24 canons, construite à Dunkerque en 1706, en service de 1706 à 1713. Pierre LE CONTE, p. 166 ;Jean-Michel ROCHE p. 477. – AE/B/I/218, fol. 348-352 ; AE/B/I/218, fol. 357-358.

Zéphyr (le) – Navire marchand de Nantes, capitaine Dominique Larralde, naufragée près de Cadix début 1735. – AE/B/I/246, fol. 63-74v.

Zéphyr (le) – Frégate de 30 canons, mise en chantier à Toulon le 26 juin 1728, mise à flot le 16 novembre 1728, mise en service en janvier1729 ; prise par les Anglais en septembre 1762. Jean-Michel ROCHE, p. 477. – AE/B/I/248, fol. 147 ; AE/B/I/248, fol. 199-201v ;AE/B/I/249, fol. 4-5v ; AE/B/I/249, fol. 9-12v ; AE/B/I/249, fol. 93-95v ; AE/B/I/249, fol. 98-99v ; AE/B/I/262, fol. 91-94v ; AE/B/I/262,fol. 125-128v ; AE/B/I/262, fol. 139-142v ; AE/B/I/262, fol. 147-150v ; AE/B/I/262, fol. 177-179v ; AE/B/I/262, fol. 205-208v ; AE/B/I/262,fol. 225-233v ; AE/B/I/262, fol. 253-255v ; AE/B/I/262, fol. 256-261v ; AE/B/I/262, fol. 262-263v ; AE/B/I/262, fol. 268-272v ;AE/B/I/262, fol. 279-281v ; AE/B/I/262, fol. 283-285v ; AE/B/I/262, fol. 297-299v ; AE/B/I/262, fol. 308-309v ; AE/B/I/262, fol. 371-374v.

Zéphyr (le) – Paquebot en guerre hollandais, 1762. – AE/B/I/276, fol. 4-6v.

Zéphyr (le) – Navire marchand de Lorient, capitaine Rio en 1778-1780. – AE/B/I/284, fol. 82-85v ; AE/B/I/288, fol. 276-277.

Zéphyr (le) – Corvette de guerre anglaise prise par les Français en 1779. –– AE/B/I/285, fol. 22-24 ; AE/B/I/286, fol. 140-145v.

Zirckzee (le) – Vaisseau de guerre hollandais, 1771. – AE/B/I/279, fol. 203-204v.

Zodiaque (le) – Vaisseau de guerre français, 74 canons, construit à Brest à partir d’octobre 1755, mis à flot le 19 novembre 1756 et en serviceen février 1757 ; retiré du service en novembre 1783. Jean-Michel ROCHE, p. 478. – AE/B/I/288, fol. 128-130v ; AE/B/I/288, fol. 154 ;AE/B/I/288, fol. 214-214v.

Zuybeveland (le) – Vaisseau de guerre hollandais, capitaine Martin Harringman, en 1761. – AE/B/I/275, fol. 102-103 bisv.

Zuylewest (le) – Navire marchand hollandais, capitaine Van der Doel en 1760. – AE/B/I/275, fol. 30-31v.

Zwietten (le) – Frégate de guerre hollandaise, 44 canons, 1761-1763. – AE/B/I/275, fol. 204-205v ; AE/B/I/275, fol. 223-224v ; AE/B/I/277,fol. 99-100.

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CORRESPONDANCE DES CONSULS DE FRANCE А CADIX ......Archives nationales (France) ARCHIVES NATIONALES CORRESPONDANCE DES CONSULS DE FRANCE À CADIX (1666-1792), Inventaire analytique