Construcción resistente para aplicaciones exigentesLos motores de servicio pesado actuales estándiseñados para una mayor economía de combustible eintervalos prolongados de mantenimiento, al mismotiempo que cumplen con las estrictas normas sobreemisiones.

La filtración apropiada es la forma más económica dereducir el gasto de mantenimiento y ayudar a garantizaruna operación sin problemas del sistema.

Hastings Premium Filters diseñó un filtro de lubricantepara el Detroit™ DD13®, DD15®, y DD16® que brinda laprotección requerida para estos sofisticados motores.

Como parte del compromiso de Hastings a proporcionarlos mejores productos de filtración, el filtro de lubricanteLF673 fue sometido a numerosas pruebas delaboratorio, tanto estándar como especiales, y a másde un millón de millas de prueba en la vía.

El LF673 de Hastings funcionó tan bien en las pruebasde laboratorio que en un intento por encontrar la máximapresión de desplome del filtro en entornos fríos, la tapa dela caja se fracturó pero el filtro no sufrió ningún daño.

Hastings sometió el LF673 a muchas pruebas en las “peorescondiciones”, incluso pruebas de arranque en frío en que elmotor se enfrió a -10°F (-23°C) sin utilizar calentador parael bloque del motor. El motor continuó arrancando y los filtrosde prueba no mostraron ningún daño.

Pruebas adicionales de laboratorio muestran que elLF673 de Hastings superó en rendimiento a otros filtrosde lubricante diseñados para esta serie de motores.Específicamente, los bordes de poliamida negraresistieron las pruebas de fatiga de flujo, inmersión enaceite caliente y ciclado térmico mejor que las ofertasde la competencia. El filtro Hastings completó cadaprueba con todos los bordes intactos, mientras que losfiltros de la competencia no pasaron las pruebas defatiga de flujo ni de ciclado térmico. Todos loscomponentes del LF673 han pasado sistemáticamentepruebas extremadamente rigurosas, tanto en ellaboratorio como en situaciones reales.

Las pruebas de laboratorio, en combinación conextensas pruebas en el campo, muestran que el filtroLF673 de Hastings brinda el rendimiento esperado delos productos diseñados de Hastings y cumple con losrequisitos de esta exigente aplicación.

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Materiales y diseño de calidad para un servicio confinable

Prueba ISO 4548-12: Velocidad de flujo 20 gpm, polvo medio de prueba de ISO, terminación a 20 psid

Capacidad de retención de contaminantes

40g 60g 80g 100g 120g

LF673 118g

Competidor 112g

Prueba ISO 4548-12: Velocidad de flujo 20 gpm, polvo medio de prueba de ISO, terminación a 20 psid

Tamaño de partícula (micrones)

Eficiencia promedio de pasadas múltiples

>10mic >20mic >30mic >40mic >50mic

100

80

60

40

20

0

LF673

Competidor

Válvula de desvío integralelimina los posibles problemascausados por un mal funcionamientode la válvula de desvío integral de la caja del filtro.

Medio filtrante de alta resistenciadiseñado específicamente pararesistir la alta presión diferencialasociada con la aplicación del motor.

6 bordes de poliamida dederretido en calientebrindan soporte a los pliegues del medio filtrante y los mantienenuniformemente espaciados bajotodas las condiciones, para unamáxima vida útil de servicio del filtro.

Tubo central de nilón dealta resistenciaañade rigidez y brinda soporte al medio filtrante con alta presión diferencial.

Uretano resistente a lasaltas temperaturas adhiere el medio filtrante a las tapas de los extremos.

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F357-S (12/12) © 2012 Hastings Premium Filters Impreso en EE.UU.