Consiliul Local al municipiului Aiud INFORMARE 3.2 PMUD LFA.pdfstațiilor și a traseelor liniilor de TP în modelul de transport. - Analiza situației actuale: evidențierea încărcării

ConsiliulLocalalmunicipiuluiAiud

INFORMAREprivindoportunitateascrierii,depuneriișiimplementăriiunuiproiectîncadrul

apeluluideproiectecunumărulPOR/2017/3/3.2/1/7regiuni,Axaprioritară3,ObiectivulSpecific3.2- reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbane

bazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă

PRIMĂRIAMUNICIPIULUIAIUDPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele

urbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă

DatetehniceapelPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele


üPerioadadedepunere:• 20septembrie2017,ora12.00- 20martie2018,ora12.00.

üValoareaproiectului:• valoareaminimăeligibilă:500.000euro• valoareamaximăeligibilă:10milioaneeuropentruorașele/municipiilecuopopulațiedepeste20.000delocuitori

üBeneficiariiproiectelordepuseîncadrulapeluriloraferenteObiectivuluispecific3.2potfi:• unitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipii• parteneriateledintreunitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipii• parteneriateledintreunitățileadministrativ-teritorialeorașe/municipiiși/saucuunitateaadministrativ-teritorialăjudețul

OportunitățiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele


ü dezvoltarea mobilității urbane trebuie să devină mult mai puțin dependentă de utilizarea autoturismelor• Cum? Prin schimbarea accentului de la o mobilitate bazată în principal pe utilizarea autoturismelor proprii, la o

mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public deînaltă calitate și eficiență

ü dezvoltarea unui sistem de transport public de călători atractiv și eficient• Cum? Prin crearea/modernizarea/extinderea unei rețele coerente de piste/trasee pentru biciclete• Cum? Prin crearea/modernizarea unor trasee/spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru

pietoni

ü Asigurarea condițiilor pentru realizarea unui transfer sustenabil al unei părți din cota modală atransportului privat cu autoturisme (în creștere în România), către transportul public, utilizarea bicicleteica mijloc de deplasare și mersul pe jos.• Cum? Prin dezvoltarea unui sistem de transport public de călători atractiv și eficient• Cum? Prin crearea/modernizarea/extinderea unei rețele coerente de piste/trasee pentru biciclete• Cum? Prin crearea/modernizarea unor trasee/spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru

pietoni

ü diminuarea semnificativă a traficul rutier cu autoturisme și a emisiilor de CO2 în orașe/municipii.• Cum? Prin dezvoltarea unui SISTEM INTEGRAT de MOBILITATE în municipiul Aiud

ü posibilitatea de implementare a activităților de realizare/modernizare/achiziționare ainfrastructurii/a mijloacelor de transport public de călători

ü crearea premiselor privind atractivitatea și competitivitatea sistemului de transport public, precum șiatractivitatea şi utilizarea extinsă a modurilor nemotorizate de transport.

ü îmbunătățirea siguranței și securității in circulație

ü îmbunătățirea atractivității și calității mediului urban („calitatea vieţii”).

ü îmbunătățirea eficienței și rentabilității transportului de persoane și mărfuri („eficienţă economică”)

Oportunități POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă

üPrinactivitățile/măsurilesprijiniteîncadrulacestuiproiect,sevaurmăriînprincipal:• îmbunătățirea eficienței transportului public de călători, a frecvenței şi atimpilor săi de parcurs,• crearea premiselor transferului către transportul public de călători de latransportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurilenemotorizate de transport,• utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puțin atractivă din punctde vedere economic şi al timpilor de parcurs, față de utilizareatransportului public/a modurilor nemotorizate,• crearea condițiilor pentru reducerea numărului autoturismelor şi implicitreducerea emisiilor de echivalent CO2.

Rezultate POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă

A.Investițiidestinateîmbunătățiriitransportuluipublicurbandecălători• Achiziționareadeautobuzeutilizatepentruprestareaserviciuluidetransportpublicdecălători,

• Modernizareainfrastructuriiutilizatăpentruprestareaserviciuluidetransportpublicdecălători,

• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereatraseelordetransportpublicelectric,• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereadepourilor/autobazeloraferentetransportuluipublic,inclusivinfrastructuratehnicăaferentă,

• Construirea/modernizarea/reabilitareastațiilordetransportpublic,• Crearea/extinderea/modernizareasistemelordebileteintegratepentrucălători(„e-bilete”sau„e-ticketing”),

• Configurarea/Reconfigurareainfrastructuriirutierepestrăzileurbanedeservitedetransportpublicdecălători,învedereaconstruirii/modernizării/extinderiibenzilordedicatepentrutransportulpublicdecălători,aconstruirii/modernizării/extinderiitraseelor/pistelorpentrupietonișibiciclete,inclusivconstruirea/modernizarea/reabilitareapărțiicarosabileainfrastructuriirutiere- parteacarosabilă,benzidedicatepentrutransportulpublicurban,pistepentrubicicleteșitraseepietonale.

TipurideinvestițiiPOR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzonele


B.Investițiidestinatetransportuluielectricșinemotorizat• Achiziționareașiinstalareastațiilordereîncărcareaautomobilelorelectriceşielectricehibride,

• Construirea/modernizarea/reabilitarea/extindereapistelor/traseelorpentrubiciclete,

• Crearea/modernizarea/extindereasistemelordeînchirieredebiciclete(„bike-rental”/„bike-sharing”)pentruechipamenteșimijloacedetransport-biciclete,

• Construirea/modernizarea/extindereadezoneșitraseepietonaleşisemi-pietonale,

• Instalareasistemelordereducere/interzicereacirculațieiautoturismelorînanumitezone.



C.AlteinvestițiidestinatereduceriiemisiilordeCO2înzonaurbană• Crearea/modernizarea/extindereasistemelordemanagementaltraficului,inclusivasistemuluidemonitorizarevideo,precumșiaaltorsistemedetransportinteligente,• Construirea/modernizarea/reabilitareainfrastructuriirutiereutilizateprioritardetransportulpublicdecălători,învedereareduceriiemisiilordeechivalentCO2dintransport,• Plantareadealiniamentedearborișiarbuști,• Construireaparcărilordetransferdetip„parkandride”.



DETALIEREASTUDIILORDEFUNDAMENTARE

1.1TEMADEPROIECTAREPENTRUSTUDIULDEFEZABILITATE

- Dimensionareaparculuiautonecesar- Dimensionareadepoului- Dimensionareatraseelor- Dimensionareastațieidecapătdetippark&ride- Configurareasistemuluideeticketing- Configurareasistemuluidemanagementalflotei- Configuraresistemundăverde- Elaborareatemeipentruridicăriletopografice- Elaborareatemeipentrustudiilorgeotehnice

necesare- Configuraresoluțiireabilitarecalederulare

autobuze- Configuraresoluțiiderealizarezonepietonale- Analizareglementarilorurbanistice

POR2014-2020,OS3.2- Reducereaemisiilordecarbonînzoneleurbanebazatăpeplanuriledemobilitateurbanădurabilă


1.2.STUDIUDEOPORTUNITATEACHIZITIEAUTOBUZE

2.STUDIUDETRAFICPENTRUARIADEINTERESAPROIECTULUI

- dimensionareanevoilorînfuncțiedeanalizasituațieiexistenteincorelațiecurecomandărileelaborateînPMUD

- generareanecesaruluideinvestițiiporninddelanevoileidentificateșigândireaproiectelorînfuncțiedeplafoanelestabiliteprinGSCS

- elaborareatemeispecificepentrustudiuldetrafic- alegereaceleimaibunevariantecuprivirelasoluțiaoptimăde

mijloacedetransportecologicedeutilizat- corelareadimensionăriiproiectelorcudateledinstudiuldetrafic- stabilireaspecificațiilortehnicepentrumijloaceledetransportșia

stațiilordeîncărcare,încazulautobuzelorelectrice- creareauneistrategiideîntreținereșimentenanțăpentru

mijloaceledetransportecologice

- Analizasituațieiactuale:analizanecesitățiiderevizuirealocațiilorstațiilorșiatraseelorliniilordeTPînmodeluldetransport.

- Analizasituațieiactuale:evidențiereaîncărcăriipefiecarelinie(întrestațiișitotal)pentrufiecareoradevârfAMșiPM.Analizadecapacitateprivindtransportulpublicdecălători.

- Testareaa2scenariideoptimizarealiniilordetransportpublic(liniișistațiinoi)pentruanuldebază(oreledevârfAMșiPM)șiestimareaefectelorimplementăriiacestoraprivind:

- Distribuțiamodalăîntreautoturismșitransportulpublic.- Încărcareapefiecareliniedetransportpublicdecalatori(întrestațiiși

total).- Timpultotaldedeplasarecutransportulpublicîntreorigineși

destinație.- Stabilireascenariuluioptimdincadrulcelor2scenariimenționatemai

sus.



CONSULTANȚĂ

Politicaparcărilor

Serviciiconsultanțăpentruîntocmireacereriidefinanțareșiadosaruluicereriidefinanțare.

ServiciiconsultanțăjuridicăpentrudelegareaserviciuluidetransportpublicdecălătoriînconformitatecuRegulamentul1370/2007


Serviciideconsultanțăpentruelaborareastudiuluideoportunitatepentrudelegareagestiuniiserviciuluidetransportpublicdecălători

Studiudeoportunitate- delegaredegestiuneserviciudetransport

Descriereașiidentificareaserviciului,aarieiteritorialeșiasistemuluidetransportpublic

Situația economico-financiară actuală aserviciului și starea tehnicăasistemului detransport

Investițiinecesarepentrumodernizareșiextindere

Motivedeordineconomic,financiar,socialșidemediucarejustificădelegareaserviciului

Nivelul minimalredevenței șiduratacontractuluidedelegareagestiunii

Analizasituațieiactuale

Moduldecalculalcompensațieifinanciare


ServiciideconsultanțăpentruelaborareaCereriidefinantare

Cereredefinantare

1.Analiza/verificareaconformitățiidocumentațieitehnicecucerințeleprogramuluidefinanțare;Serviciideconsultanțătehnică,respectivcoordonareaproiectăriiastfelîncâtsaseasigureconcordanțacucerințeleGhiduluiSpecificșigrileledeevaluareadministrativășitehnico financiară

2.Realizareabugetuluiproiectuluişiverificareacheltuieliloreligibileşineeligibile;verificareDevizegeneraleșiDevizepeobiect

3.Modelareabugetuluiînvedereamaximizăriisumeinerambursabile

4.Macheta privind analiza și previziunea financiară;

5.Sprijinînanalizaprețurilordepiațăabunurilorcevorfiachiziționateprinproiectșiînobținereaofertelordeprețdelafurnizori

6.Obținereaavizelor/autorizațiilor:analizacerințelordocumentelordeautorizarealucrărilordeconstrucții(CertificatdeUrbanismșiavizeleaferente)șicorelareaacestoradinpunctdevederealconformitățiidocumentelorșidinpunctdevederealcorelăriiculucrărileprevăzuteîndocumentațiatehnică.Verificareadocumenteloremisedeinstituțiilepublice,necesarafiatașateproiectului;

7.PregătireadosaruluiCereriideFinanțareînconformitatecucerințelefinanțatoruluișiasamblareaacestuiaconformGhiduluiSpecific

8.DepunereaCereriideFinanțareprinaplicațiaelectronicăMySMIS,însoţitădetoatedocumenteleanexă

9.ActualizareadosaruluiCereriideFinanțarelasolicitareabeneficiaruluiși/saufinanțatorului;

10.Asistențăînperioadade evaluaresiinperioadade pre-contractarepânălasemnareaContractuluidefinanțare


• Temadeproiectare• Studiudeoportunitate• Studiudetrafic• Studiudefezabilitate• Cereredefinanțare• Studiudelegaredegestiunetransport• Politicadeparcări• Studiutopografic• Studiugeotehnic• TOTAL:580.000lei

Costuriestimativedeelaborarestudiișicereredefinanțare


Documents

Consiliul Local al municipiului Aiud INFORMARE 3.2 PMUD LFA.pdfstațiilor și a traseelor liniilor de TP în modelul de transport. - Analiza situației actuale: evidențierea încărcării