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COMPOSICION Y MANEJO DE LLANTAS LUEGO DE SER USADAS Henry Mosquera COD: 20142129598

Composicion y Manejo de Llantas

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Composicion y Manejo de Llantas

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COMPOSICION Y MANEJO DE LLANTAS LUEGO DE SER USADASHenry MosqueraCOD: 20142129598

COMPOSICION REENCAUCHE

APROVECHAMIENTO DE LAS LLANTAS Y USO ARTESANAL

USO EN ASFALTOSContenido GENERACION DE ENERGIA

COMPOSICIONEl compuesto de caucho es una mezcla que incluye muchos insumos. Se utilizan tanto cauchos sintticos como cauchos naturales.Negro de humo. Aade consistencia y dureza.Azufre. Sirve para vulcanizar o "curar" el jebe y convertirlo en un producto til.Cementos y pinturas. Para la construccin y el acabado.Fibras de Rayn y Acero. Para fortalecer la llanta.Caucho sinttico natural. Materiales principales en la fabricacin.Antioxidantes y antiozonantes. Para resistir los efectos dainos de la luz solar y del ozono, para hacer que la llanta tenga mayor durabilidad.Aceites y grasas. Para hacer ms maleable la mezcla y para ayudar en el mezclado de todos los ingredientes.

REENCAUCHEConsiste en renovar la banda de rodamiento de las llantas gastadas y con la carcasa en buen estado, con el fin de permitir su uso en aplicaciones normales por dos o tres veces como mximo, lo cual mejora los costos de movilizacin.

COPROCESAMIENTO: es el uso de residuos como materia prima o fuente de energa en procesos industriales, para el reemplazo de recursos naturales no renovablesAPROVECHAMIENTO DE LAS LLANTAS

TRITURACION

Consiste en reducir el tamao de las llantas a travs de diferentes tcnicas con el fin de separar el caucho de elementos como el acero y los textiles. El caucho obtenido puede emplearse para la fabricacin de nuevos productos y diversas aplicaciones civiles e industriales

TRITURACION MECANICALa trituracin mecnica emplea cuchillas para desmenuzar las llantas; por lo general este tipo de trituracin se realiza en cascada, es decir, se trituran paulatinamente las llantas hasta alcanzar el tamao mnimo requerido y luego se emplean clasificadores neumticos y magnticos para separar el Textil y el acero presentes.

TRITURACION CRIOGENICALa trituracin criognica consiste en congelar con nitrgeno lquido llantas enteras, las cuales son golpeadas para obtener el caucho en forma de polvo, con liberacin de nitrgeno gaseoso.

MATERAS

Es posible fabricar diversas formas de materas a partir de llantas, ya sean radiales o convencionales de automviles, camiones o buses. Se estima que de una llanta grande pueden obtenerse dos materas, por lo cual se aprovecha casi todo el residuo con una baja inversin en equipos, pues solo se requiere de cuchillos o cortadoras elctricas, grapadoras y adhesivos.

USO ARTESANALLos productos artesanales pueden ser elaborados con una reducida inversin en instalaciones y equipos poco especializados. Entre los diferentes productos que se pueden obtener del aprovechamiento artesanal de una llanta se encuentran soportes para carrocera y maquinaria, protectores para llantas, materas, bebederos para ganado, suelas, tacones y tapas para calzado, y tiras de amarre, entre otros

Los bebederos son fabricados a partir de la llanta entera, en especial la de camiones y buses debido a su mayor tamao, las cuales son cortadas por la mitad, obtenindose as dos bebederos por cada llanta. Estos son lijados y pintados para darles el acabo final; pueden emplearse llantas convencionales, se destinan generalmente para bebederos de ganado o para adicin de sal

Uno de los mayores usos que actualmente se les est dando a las llantas usadas trituradas provenientes de procesos mecnicos o criognicos es su adicin al pavimento asfltico tradicional. La incorporacin del grano de caucho reciclado (GCR) en las mezclas asflticas ha sido de buena aceptabilidad desde hace algunas dcadas en muchos pases por los buenos resultados en el desempeo de los pavimentos asfalticos y otras obras civiles. USO EN ASFALTOS

ASFALTO CONVENCIONALLa fabricacin de este tipo de asfalto consiste en mezclar el caucho con el tamao de partcula apropiado junto con los dems agregados antes de adicionar el asfalto y se conoce tradicionalmente como asfalto modificado por va seca en este proceso se puede incluir entre un 2-15% de caucho con respecto a los agregados

Las principales ventajas de este proceso son:

No requieren de maquinaria especializada ya que el caucho se mezcla de manera simple con los dems agregadosSe aumenta la impermeabilidad del asfalto final Mejora las caractersticas geolgicas del asfalto a diferentes tempera turas.

esta mezcla radica en la tendencia que tienen los agregados a separarse del asfalto durante el almacenamiento; en el asfalto tradicional la separacin es de un 2-4%, pero con la adicin de caucho esta puede llegar hasta un 25%, lo cual repercute en la calidad y homogeneidad del producto y reduce su tiempo de vida en almacenamiento.

ASFALTO QUIMICAMENTE MODIFICADOEl asfalto qumicamente modificado consiste en mezclar el caucho directamente con el pavimento (ligante), con lo cual se consigue una mayor homogeneidad.

La utilizacin del GCR, adems de ayudar a solucionar la problemtica ambiental generada por las llantas usadas, proporciona en sus compuestos caucho natural y cauchos sintticos que le brindan al pavimento elasticidad y mayor resistencia a la fatiga. Por otro lado, el negro de humo que estas contienen acta como antioxidante en el ligante, atenuando su envejecimiento y por ende prolongando la capacidad cohesiva del mismo en el tiempo.

Se ha demostrado en estudios del departamento nacional de vas de Estados Unidos que adicional al aumento de vida til, se produce una disminucin en los niveles de ruido generados por la friccin al agregar caucho de llanta triturada a las mezclas as falticas, sea de manera convencional o modificado qumicamente. La siguiente figura muestra el comportamiento de las capas asflticas con y sin caucho despus de someterla a un uso intensivo mediante un carrusel de fatiga.

GENERAR ENERGIAson utilizadas como fuente de energa en fbricas de ladrillo, cemento, entre otras, en hornos que generalmente no cuentan con la tecnologa adecuada, razn por la que se generan problemas de contaminacin ambiental debido a las emisiones txicas producto de una combustin

son un buen combustible auxiliar para los hornos de cemento que queman carbn o aceite Su valor calorfico es comparable al del carbn utilizado para fabricar cemento, o mayor incluso.

Su contenido en nitrgeno, azufre y ceniza es menor que el del carbn tpico. Su contenido en acero proporciona hierro adicional al cemento.

El Aprovechamiento energtico en termoelctricas, utilizando el poder calorfico de la llanta usada para generar energa elctrica. Para las termoelctricas del rea de influenciase requiere utilizar la llanta pulverizada sin metal ni textil en lugar del carbn, a tamaos de malla 200 para asegurar la combustin total y la utilizacin de la infraestructura existente.