Embed Size (px)
Citation preview
CO2-footprintverslag 20153.A.13.0 | 5.B.12.2
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXEen transparante blik op CO2
Sinds Van Oord Nederland in 2009 startte met deCO2-prestatieladder is er veel veranderd, zowelom ons heen als bij ons intern. Terwijl ons energiemanagement steeds volwassener wordt, zien weextern dat de maatschappelijke verwachtingen tenaanzien van de bestrijding van klimaatveranderingsterk blijven toenemen. In reactie hierop zijn ervele overlappende certificeringen en soms ergtheoretische benaderingen ontstaan waarbij devraag rijst of het echte doel – namelijk emissiesvan CO2 reduceren – nog wel scherp in beeld blijft.
Onze aanpakp
Met dit document communiceren wij op eentransparante en inzichtelijke manier over de CO2-emissies die samenhangen met onze activiteitenen projecten.
Er is bij het opstellen aangesloten bij de eisen uitde CO2-Prestatieladder 3.0 en § 7.3.1 van de ISO14064-1 standaard. De oranje referenties in ditverslag geven aan welke elementen uit § 7.3.1 vande ISO14064-1 standaard worden behandeld.
Op die manier wordt inzicht gegeven in de totalescope 1 & 2 emissies van het bedrijf alsook deemissies van individuele projecten die in 2015 zijnuitgevoerd met CO2-gunningvoordeel.
Rotterdam, 26 mei 2016
ir. Jan SchaartDirecteur Van Oord Nederland
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXVan Oord Nederlanda
Van Oord Nederland maakt onderdeel uit van eenwereldwijd actieve en toonaangevende aannemervan bagger-, waterbouwkundige en offshoreprojecten (olie, gas en wind). Wij zijn eeninnovatieve partner voor onze opdrachtgevers endragen al meer dan honderd jaar bij aan deinfrastructuur voor de wereld van morgen.
De groeiende wereldbevolking heeft behoefte aanmeer ruimte en de vraag naar energie stijgtvoortdurend. Toenemende wereldhandel vraagtom meer en betere havenfaciliteiten, terwijlklimaatverandering kustgebieden bedreigt. VanOord biedt innovatieve oplossingen voor dezewereldwijde maritieme uitdagingen; nu en in detoekomst.
CO2-reductiebeleid
Focus | Om CO2 te reduceren richt Van OordNederland zich op het verhogen van de energie-efficiëntie van haar materieel en bekijken we –indien mogelijk – hoe we met derden kunnensamenwerken.
Indicatoren | Energieprestatie-indicatoren zoalsabsolute CO2-emissie, CO2/EUR of CO2/ftefluctueren teveel om op te kunnen sturen of omhet effect van maatregelen inzichtelijk te maken.Daarom is er expliciet voor gekozen om onzedoelstellingen en voortgang te rapporteren inenergie-efficiëntie. Aan de trends in de in ditverslag gepresenteerde CO2-emissies kunnen danook geen conclusies worden verbonden over deeffectiviteit van ons CO2-reductiebeleid.
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXAfbakeningd
Organisatorische grenzen | Van Oord Nederlandbv is als top genomen waarna de operationalcontrol benadering is toegepast, ook bekend alsmethode 1 in het handboek 3.0 van de CO2-Prestatieladder.
Emissies van concernaanbieders | Op basis vaneen AC-analyse (laterale methode of methode 2) isvervolgens vastgesteld welke concernaanbiedersgeïncludeerd moeten worden in de rapportage.Alleen de emissie die voortkomt uit concern-aanbiedingen ten behoeve van de activiteiten VanOord Nederland worden meegeteld.De figuur rechts geeft aan welke bedrijfs-onderdelen direct binnen de boundary vallen enwelke concernleveranciers zijn.
Joint Ventures | Voor de uitvoering van projectenwordt vaak samengewerkt met partners in JointVentures. De gezamenlijke emissies van de JointVenture partners worden in de Joint Ventureprojectrapportages gerekend tot scope 1. Voor derapportage op bedrijfsniveau wordt alleen deemissie van de eigen bronnen meegenomen tervoorkoming van dubbeltelling.
Concern-aanbiederConcern-aanbieder
Van Oord nvVan Oord nv
Van Oord Marinebv
Van Oord Marinebv
Van Oord Groepnv
Van Oord Groepnv
Van OordOffshore bvVan Oord
Offshore bv
Van Oord DMCbv
Van Oord DMCbv
Van OordWaterbouw bv
Van OordWaterbouw bv
Van OordEquipment bv
Van OordEquipment bv
Van OordPersoneels bv
Van OordPersoneels bv
Van OordNederland bv
Van OordNederland bv
Paans Van Oordbv
Paans Van Oordbv
Van OordGrondstoffen bv
Van OordGrondstoffen bvVan Oord
NederlandVan OordNederland
Van Oord PPP bvVan Oord PPP bv
CO2
Alleen eigenemissie naarbedrijfs-rapportage
CO2
Alleen eigenemissie naarbedrijfs-rapportage
CO2
Partneremissie naar
bedrijfs-rapportage
CO2
Partneremissie naar
bedrijfs-rapportage
CO2
Gezamenlijkeemissies inJV project-rapportage
PartnerPartnerVan Oord NederlandVan Oord Nederland Joint Venture
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXBasisgegevens
Basisjaarj | 2009 is het basisjaar, omdat in dat jaarvoor het eerst op systematische wijze de CO2-emissies werden vastgelegd.
Herberekening basisjaark | CO2-emissies vanzowel het basisjaar als tussenliggende jaren zijnherberekend. Op voorschrift van handboek 3.0 vande CO2-Prestatieladder is gebruik gemaakt van deemissiefactoren op www.co2emissiefactoren.nl.
Rapportageperiodec | Dit rapport gaat over hetkalenderjaar 2015.
Footprintverificatieq | Jaarlijks verifieert LloydsRegister het footprintverslag waarbij een beperktemate van zekerheid wordt vastgesteld. Over hethuidige verslag is de verificatie op 23 en 24 mei2016 verricht.
Verwijdering van CO2g | Er is in 2015 geen sprake
geweest van het afvangen en opslaan van CO2.
Biomassaf | Er is in 2015 geen biomassa gebruikt.
Verantwoordelijke rapportageb | De directeur vanVan Oord Nederland is eindverantwoordelijk voordeze rapportage.
Wijzigingen in de organisatie | In 2015 zijn geenwijzigingen opgetreden in de organisatiestructuurt.o.v. het jaar 2014. Er is alleen een naamswijziginggeweest waarbij Mijnster Beheer bv is veranderdin Van Oord Grondstoffen bv.
Uitsluitingenh | Op basis van het materialiteits-principe en voorgaand onderzoek worden in 2015de volgende bronnen uitgesloten:• Koelgassen van airco’s;• Klein elektriciteitsverbruik projectlocaties;• Gasflessen t.b.v. lassen en snijden;• Bedrijfsauto’s en openbaar vervoer;• Smeeroliën, vetten en woon/werkverkeer
(scope 3).
Bedrijfsauto’s en scope 3 emissies worden in 2015voor het eerst uitgesloten m.u.v. projecten.
Emissiefactorenn | Op voorschrift van handboek3.0 van de CO2-Prestatieladder is voor dit verslaggebruik gemaakt van de emissiefactoren opwww.co2emissiefactoren.nl.
Wijzigingen in de kwantificeringsmethodem | Erzijn geen wijzigingen geweest in de methodengebruikt voor de kwantificering van emissies.
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXTotale scope 1 & 2 emissies (incl. projecten) [ton CO2] e, I
Ontwikkeling scope 1 | Veruit het grootsteaandeel van scope 1 emissies komt structureelvoort uit materieel ten behoeve van projecten (zieuitleg volgende pagina). Daarmee is zowel deomvang van de jaarlijkse projectportefeuille alsookhet type projecten dat Van Oord Nederlanduitvoert, de belangrijkste driver van scope 1emissies. Dit verklaart de fluctuaties en is dereden dat Van Oord Nederland haar doelstellingenuitdrukt in energie-efficiëntie.
Ontwikkeling scope 2 | Emissies in scope 2behoren allemaal tot overhead (zie uitlegvolgende pagina). De grootste emissie in 2009 wasafkomstig van het elektriciteitsgebruik vangebouwen. Zowel de inkoop van elektriciteit uitwind als het sluiten van oudere (regio)kantoren enhet betrekken van het nieuwe en energiezuinigehoofdkantoor leiden tot een forse daling vanscope 2 emissies tussen 2009 en 2015. Deze dalingdie relatie houdt met de gebouwen is structureel.
237664
442
195197
477
103761
502
68476
410
44286
262
90808
79
73755
68
Sco
pe
1Sc
op
e2
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
Projecten scope 1, 2 & 3
Scope 2 emissies [ton CO2] I
Overhead | Alle emissies binnen scope 2 behorentot overhead. Vliegtuiggebruik (business airtravel) wordt conform de CO2-Prestatieladder nietgerekend tot de projectportefeuille. Omdat(privé)auto’s voor meerdere doeleinden wordengebruikt en de emissies ervan niet materieel zijnof interessant voor reductie op projecten, wordenook deze tot overhead gerekend.
Scope 2 emissies bedragen in 2015 in totaal 68ton CO2. De emissie voor elektriciteit bedraagt in2015 0 ton CO2, omdat de ingekochte elektriciteituit wind afkomstig is.
Bedrijf scope 1 & 2
Scope 1 emissies [ton CO2] e
Projectportefeuille | Emissies uit eigen materieelen materieel van concernaanbieder Van OordEquipment bv behoren tot de projectportefeuille.Hierbij wordt de fysieke methode (GHG protocol)gebruikt. In 2015 gaat het hier om 73003 ton CO2.
Overhead | Emissies van gebouwen en auto’sworden gealloceerd als overhead. Voor dit laatsteis gekozen omdat auto’s voor meerderedoeleinden worden gebruikt en de emissies ervanniet materieel zijn of interessant voor reductie opprojecten. Overhead scope 1 emissies in 2015 zijnin totaal 751 ton CO2.
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEX
226884
62910
2361
4186
1682
2340
5842
3567
842
730
54
21
20
09
20
15
Gas gebouwen
Leaseauto’s en bedrijfswagens
Fuel Van Oord Grondstoffen bv
Fuel Paans Van Oord bv
Fuel Van Oord Nederland bv
Fuel Van Oord Equipment bv
73
37
63
31
306
0
20
09
20
15 Elektriciteit gebouwen
Zakelijk gebruik privé auto
Vliegtuiggebruik
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXProjectrapportagesDe CO2-Prestatieladder vraagt in eis 3.A.1 om voorprojecten waarop CO2-gunningvoordeel isverkregen de emissies apart te rapporteren. VanOord Nederland voert hierbij de volgende stappenuit:
↘ Opstellen werkplan en identificatie materiëleenergiestromen;
↘ Halfjaarlijks rapporteren over de voortganginclusief de emissies.
Scope 1 | Deze emissies omvatten standaard enkelbrandstofverbruik van eigen materieel en – indienvan toepassing – materieel van de joint venturepartner(s). Waarden zijn gebaseerd op werkelijkverbruik.Scope 2 | Deze worden in de regel nietgeregistreerd, omdat deze óf niet aan de orde zijnóf niet materieel.Scope 3 | Betreffen het eigen verbruik vansmeeroliën en vetten op ingezet materieel (diegerecycled en uiteindelijk verbrand worden doorderden) en materiële emissies uit brandstof-verbruik door derden. Deze laatsten wordenberekend, opgevraagd of on-site geregistreerd.Gedetailleerde informatie over de projecten is tevinden in de CO2-projectrapportages.
Projecten met CO2-gunningvoordeelIn 2015 wordt er gewerkt aan zes projecten diemet CO2-gunningvoordeel zijn aangenomen.
Ontgrondingskuilen Oosterscheldekering↘ Periode: 2014 – 2015↘ Activiteit: Stabiliseren ontgrondingskuilen met
breuksteen
Zandsuppletie Scheveningen↘ Periode: 2015↘ Activiteit: Zandsuppletie
Zwakke Schakels NH (aanlegfase)↘ Periode: 2014 – 2015↘ Activiteit: Zandsuppletie
Limburg Nat↘ Periode 2013 – 2017↘ Activiteit: Vast en klein onderhoud
Onderhoudsbaggerwerk Maasgeulen & IJmuiden↘ Periode: 2014 – 2017↘ Activiteit: Onderhoudsbaggeren
Onderhoud Nederrijn & Lek↘ Periode: 2012 – 2017↘ Activiteit: Onderhoudsbaggeren en plaatsen
breuksteen
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXScope 1 & 3 emissies per project per periode in [ton CO2] e
170
63
12209
95
70
0
26743
772
4097
187
752
1884
638
386
16657
142
98
0
132669
4457
4097
187
1381
3889
Scope 1
Scope 3
Scope 1
Scope 3
Scope 1
Scope 3
Scope 1
Scope 3
Scope 1
Scope 3
Scope 1
Scope 3
On
der
ho
ud
Ned
erri
jn&
Lek
On
der
ho
ud
sbag
gerw
erk
Maa
sgeu
len
&IJ
mu
iden
Lim
bu
rgn
atZw
akke
Sch
akel
s(a
anle
gfas
e)
Zan
dsu
pp
leti
eSc
he
ven
inge
n
On
tgro
nd
ings
kui
len
Oo
ster
sch
eld
e
Cumulatief
2015
Projecten scope 1, 2 & 3
Bedrijf scope 1 & 2
Kwantificering en onzekerheid
Introductie
INDEXKwantificeringl
Bij het kwantificeren wordt waar mogelijk gebruikgemaakt van metingen. Hieronder volgt eenoverzicht van de methodes per energiestroom:
Fuel materieel nat| Voor groot equipmentwekelijkse in- en uitpeilingen (verbruik) en kleinequipment brandstoffacturering (financieel);Fuel materieel droog | Op een aantal hydraulische/ hybride kranen wordt brandstofverbruik continugemeten. Op overig droog materieel: operationeleuren x standaardverbruik;Aardgas en elektriciteit gebouwen | Gemetenverbruik x aandeel vloeroppervlak Van OordNederland;Leaseauto’s | Afgerekende brandstof x aandeel intotaal aantal leaseauto’s concern;Zakelijk gebruik privéauto’s | Aantal geredenkilometers x gemiddelde emissiefactor per km xomzetaandeel Van Oord Nederland optotaalomzet concern;Vliegtuiggebruik | Vliegkilometers geboekt opprojecten van Van Oord Nederland x vantoepassing zijnde emissiefactor;Fuel materieel derden | Wisselende methodes opbasis van materialiteit emissies en registratie-mogelijkheden.
Onzekerheido
Onzekerheden in de resultaten van dit verslagkomen voort uit:
1) Fouten in uitlezing, berekening en handmatigloggen van brandstofverbruiksdata vanschepen;
2) Aannames in het brandstofverbruik perdraaiuur van droog grondverzet materieel;
3) De omvang van emissies uit uitgeslotenbronnen.
Ad 1 | Middels audits en steekproeven wordt ditzoveel mogelijk ondervangen;Ad 2 | Deze methode geldt voor steeds mindermachines, want steeds meer nieuwe machineshebben elektronische volgsystemen. De invloedvan deze bronnen op de totale emissie is gering (<5 %), zo ook voor afwijkingen;Ad 3 | De omvang van uitgesloten bronnen isvoorheen vastgesteld. Alleen indien een grotewijziging in activiteiten zich voordoet zou er eenonvolledig beeld kunnen ontstaan. Zo’n wijzigingin activiteiten is nog niet voorgekomen en wordtop het moment van schrijven ook niet verwacht.
Van Oord Magazine LinkedIn Vimeo
