CC 8800-1 TWIN2351 2351 2351 2351 2178 1982 1786 1649 1545 1441 1234 1129 1094 1063 1033 973 871 786 714 653 600 554 514----1045 839 691 580 493 423 365 325 284 248 191 157-----2231

CC 8800-1 TWIN

Crawler Crane3200T

02

CONTENTSINHALT · CONTENU

Page · Seite · Page:

CC 8800-1 TWIN

Specifications · Technische Daten · Caractéristiques ...................................................................................................... 5

Superlift configurations · Superlift-Konfigurationen · Combinaisons Superlift ............................................................ 8

Boom combinations · Ausleger-Kombinationen · Combinaisons de flèche ................................................................... 9

Main boom with SL · Hauptausleger mit SL · Flèche principale avec SL (SSL, HSSL, SSL/LSL) ........................................................................................................................................................... 10

Luffing fly jib with SL · Wippbarer Hilfsausleger mit SL · Fléchette à volée variable avec SL (SWSL /SFSL) .................................................................................................................................................................... 13

Fixed fly jib with SL · Starrer Hilfsausleger mit SL · Fléchette fixe avec SL (SFVL) ............................................................................................................................................................................... 30

Technical description · Technische Beschreibung · Descriptif technique ....................................................................... 32

KEYZEICHENERKLÄRUNG · LÉGENDE

03

CC 8800-1 TWIN

Track · Spur · Voie

Counterweight + central ballast (ZB) Gegen gewicht + Zentralballast (ZB) Contrepoids + lest central (ZB)

Superlift counterweight Superlift-Gegengewicht Contrepoids Superlift

Superlift radius Superlift-Radius Rayon Superlift

Load radius Lastradius Portée

Main boom Hauptausleger Flèche principale

Fly jib Hilfsausleger Fléchette

Main boom angle Hauptauslegerwinkel Jarret de flèche principale

Fly jib angle Hilfsauslegerwinkel Jarret de fléchette

Wind speed in m/s (meter per second) Windgeschwindigkeit in m/s Vitesse du vent en m/s

„D“

S: heavy · schwer · lourd

L: light · leicht · léger

H /HA: Main boom · Hauptausleger Flèche principale

HI: Luffing jib Hilfsausleger Fléchette

W: Luffing fly jib Wippbarer Hilfsausleger Fléchette à volée variable

F: Fixed fly jib Starrer Hilfsausleger Fléchette fixe

SL: Superlift Superlift Levage supplémentaire

V: Vessellift Vessellift Vessellift

04

CC 8800-1 TWINHIGHLIGHTSHIGHLIGHTS

Max capacity 3200 tMax. load moment 43900 mtTraveling on crawlers with full loadMax. lifting capacity of TWIN in SSL/LSL 132 m (1487 t) is 370 % of CC 8800-1 in SSL/LSL 132 m (402 t)Max. transportation width of components 3.50 mMax. transportation weight of components 60 t

Max. Tragfähigkeit 3200 t Max. Lastmoment 43900 mtVerfahrbar auf Raupen unter voller LastDie max. Tragfähigkeit des TWIN SSL/LSL 132 m Auslegers (1487 t) beträgt 370 % des SSL/LSL 132 m Auslegers beim CC 8800-1 (402 t)Max. Transportbreite der Komponenten 3,50 mMax. Transportgewicht der Komponenten 60 t

Capacité max. 3200 t Couple de charge max. 43900 mtConduite sur chenilles avec charge maximaleLa capacité de levage max. de TWIN avec la flèche SSL/LSL 132 m (1487 t) est de 370 % de la CC 8800-1 SSL/LSL 132 m (402 t)Largeur max. de transport des composants 3,50 mPoids max. de transport des composants 60 t

05

CC 8800-1 TWINSPECIFICATIONSTECHNISCHE DATEN · CARACTÉRISTIQUES

Mechanism Rope ø Speeds1) Single line pull2) Length of hoist ropeAntrieb Seil-ø Geschwindigkeiten1) Seilzug je Strang2) Länge des HubseilsMécanisme ø du câble Vitesses1) Effort sur brin simple2) Longueur du câble de levage

Working speeds (infinitely variable) · Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) · Vitesses de travail (réglables sans paliers)

1) top layers · oberste Lagen · couches supérieures2) without / with reeving effect considered · Angabe ohne / mit Wirkungsgrad der Einscherung · sans / avec effort de mouflage

Hoist – 4 winches Hubwerk – 4 Winden 40 mm max. 120 m / min 352 kN / 316 kN 1540 mTreuil de levage – 4 tambours

Runner winch R – option Runnerwinde R – Option 40 mm max. 190 m / min 352 kN 1700 mTambour potence R – option

Boom derricking – 2 winches Wippwerk Hauptausleger – 2 Winden 40 mm max. 160 m / min Variation de flèche – 2 tambours

Boom hoist (E) Einziehwerk (E) 40 mm max. 140 m / min Relevage de flèche (E)

Jib luffing – 2 winches Wippwerk Hilfsausleger – 2 Winden 40 mm max. 152 m / min Variation de volée – 2 tambours

Slewing (rpm) Drehwerk (U/min) 0 – 0,6 1/min Orientation (tr/mn)

06


Type Possible load Number of sheaves Number of lines Weight Typ Mögliche Traglast Anzahl der Rollen Strangzahl Gewicht „D“Type Charge possible Nombre de poulies Nombre de brins Poids

Hook blocks · Unterflaschen · Crochet-moufles

Components · Komponenten · Composants

4 x 800 3200 t 4 x 13 4 x 26 94 t 8,50 m 1600 t 4 x 17 4 x 12 74 t 8,90 m

4 x 675 2700 t 4 x 10 4 x 21 82,6 t 8,00 m 1350 t 4 x 15 4 x 11 64,6 t 8,40 m

100 1100 t 1 x 11 1 x 13 13,7 t – 7,7 t 4,50 m

– CC 8800-1 with counterweight wagon (standard crane)– TWIN kit– 3 parts only of the standard CC 8800-1are not in use when CC 8800-1 TWIN is fully rigged (2 carrier cross beams and

superstructure front frame)

– CC 8800-1 mit Gegengewichtswagen (Serienkran)– TWIN kit– Lediglich 3 Komponenten des CC 8800-1 Serienmodells werden für den voll aufgerüsteten CC-8800-1 TWIN nicht

benötigt: 2 Unterwagen-Querträger und vorderer Rahmen des Oberwagens

– CC 8800-1 avec chariot de contrepoids (grue standard)– Kit TWIN– Seulement 3 éléments de la CC 8800-1 standard ne sont pas utilisés sur la CC 8800-1 TWIN intégralement montée

(2 traverses de châssis et cadre frontal de la tourelle)

07


Carrier performance · Fahrleistungen · Performances du porteur

1st gear · 1. Gang · 1ère vitesse max. 0,4 km/h

2nd gear · 2. Gang · 2ème vitesse max. 0,8 km/h

08

CC 8800-1 TWINSUPERLIFT CONFIGURATIONSSUPERLIFT-KONFIGURATIONEN · COmbINAISONS SUPERLIFT

Dolly with Superlift attachment · Nachläufer mit Superlifteinrichtung · Remorque avec Superlift

09

CC 8800-1 TWINbOOm COmbINATIONS AUSLEGER-KOmbINATIONEN · COmbINAISONS DE FLèCHE

SSL, HSSL, SSL/LSL SFVL SWSL / SFSL

10

CC 8800-1 TWINSSL, HSSL, SSL/LSL

11

CC 8800-1 TWIN

32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

m9

1011121416182022242628303437383940424650545862667074

m1213141516182022242628303435363738424650545862667074788286909498

102

m1213141516182022242628303435363738424650545862667074788286909498

102

SSL, HSSL

t 320032003200320031372712238521251915174015931468135911821040

993953913840732

-------

t --

11931060

858712602516447390342302268212179169160151

---------

t -

27002700269826152521235021792015187117191578144012581142110410711039

980880796725660

----

t --

11761044

842697588502433385337296262205172161152

----------

t --

2587258725542484234221591975181916981576145512481138110210681038

978876791720659607546

--

t ---

1041838692582495426377329288253196163152

-----------

t ---

235123512351235121781982178616491545144112341129109410631033

973871786714653600554514

-

t ---

1045839691580493423365325284248191157

------------

t ---

223122312231223121701985180016151509141912391104106810431018

969868783711649596549508471

1740 t

87 m

600 t1740 t

81 m

600 t1740 t

75 m

600 t1740 t

69 m

600 t1740 t

54 m

t -

931836761687575487416359310276241183171160

------------------

t 21102110211021102110211021091949178616231461138212251186114711071068

946859772705643590543500461427397

-----

t --

850773697582493422363314273244185173161150

-----------------

t -

1865186518651865186518651865176516211477134612071172113711031068

930846769692644591544500460425394366

----

t --

850772695579489417358308267231178166154

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t --

174017401740174017401740172715991471134311771146111610851054

931823755686618582537492452417385357331

---

t ---

761689573482410351301259224171158

-------------------

t --

174017401740174017401740168515711457134311461119109110631036

925815738676615557528485445409377349323299278

-

t ----

696577485411351301258222168156

-------------------

t ---

16141614161416141614161415281427132511231082105710321008

908809712657602547501475440404372343317293271251

1740 t

117 m

600 t1740 t

111 m

600 t1740 t

105 m

600 t1740 t

99 m

600 t1740 t

93 m

600 t

12

CC 8800-1 TWIN

m16182022242628303438424650545862667074788286909498

102106110114

m182022242628303438424650545862667074788286909498

102106110114

m16182022242628303438424650545862667074788286909498

102106110114

m182022242628303438424650545862667074788286909498

102106110114

32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

SSL/LSL

1740 t

138 m

600 t1740 t

1740 t

132 m

156 m

600 t

600 t

1740 t

1740 t

129 m

150 m

600 t

600 t

1740 t

1740 t

123 m

144 m

600 t

600 t

t 680562470397336286244207

---------------------

t 161416141614161416101498140413111124

978887797706633584534484440400364332304278254233214196

--

t -

589489409345292247209

---------------------

t 148714871487148714871424134812671106

944863782701620568523478433397361329300274250228209191174

-

t -

586486406342289244206

---------------------

t 148714871487148314071332126011951065

935847770693616556513471428389357325296269246224204186170155

t -

547457385326277235199

---------------------

t -

1228122812281221115610921041

952863784721659597534493455417378345320294269243218194171

--

t 582481401337283238200

---------------------

t 12281228122812281228122812131084

954825757691624557501464427391354324294268244222201183166150

t -

466391329277234197

---------------------

t 1132111310941074105410341013

951879808743682621560499457423389353320290264239217197178161

-

t -

468391328276232194

---------------------

t -

970950929909890871832795758720665610555500446414382350317286261236214194175157

-

CC 8800-1 TWIN

13

SWSL / SFSL

14

CC 8800-1 TWINSWSL / SFSL

m26283034384142444650545862667074788286909498

102

m34353842434649505458626668707478798286909498

102106110114118122124

m303134384246505457586266697074788286909498

102106110114

m38414246505458626670747881828690939498

102106110114118122126129

69 m + 42 m 69 m + 66 m

69 m + 54 m

69 m + 81 m

32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

Main boom angle 85°, 75° and 15°; capacities for inter mediate boom positions are calculated by the crane control system IC-1Haupt aus legerwinkel 85°, 75° und 15°; Traglasten für Zwischen- stellungen des Hauptauslegers werden von der Kransteuerung IC-1 berechnetJarret de flèche principale 85°, 75° et 15° ; le système de commande de la grue IC-1 calcule les charges pour les positions inter médiaires de la flèche

85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°

SWSL SWSLSFSL SFSLSWSL SWSLSFSL SFSL600 t 600 t600-1740 t 600-1740 t

t 388349315261218193185170157

--------------

t -----------------------

t 379328284212157122

-----------------

t 132811881078

903755662636588542

--------------

t -------

821784721655580

-----------

t 13601300124011201003

917891841797715644585532486446409375343314289266236197

t 305290250208174147124

------------------

t -------------------------

t -

278225168122

--------------------

t 11231072

936807694593504432381

----------------

t ------

695641605594538473426

------------

t -

11181054

969883796719654608594541495463454417384354325297272250231210178147

t 184158150122

-----------------------

t ---------------------------

t ---------------------------

t 773685664581514461414371332295260226203

--------------

t --------

476437395357332324291257233

----------

t -

707697661625590554518483449417387365358330304286280257236216196178162147133123

t 243231200167159139122

----------------------

t -----------------------------

t -

222180133122

------------------------

t 927889790694672610555538472416364314214

----------------

t ---------

582539492468445398350338

------------

t -

911865810796754711697641591547503481461424391383361334307281258237218200183160134121

CC 8800-1 TWIN

15

SWSL / SFSL

m4245465054586266707478828690919498

102103106110114118122126129

m262728303438404246475054586062667074788286909498

102106

m4750545862667074788286909498

101102106110114118122126128

m3031343841424650545862667074788286909498

102106110114118

69 m + 93 m 75 m + 42 m

69 m + 105 m 75 m + 54 m

32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

Main boom angle 85°, 75° and 15°; capacities for inter mediate boom positions are calculated by the crane control system IC-1Haupt aus legerwinkel 85°, 75° und 15°; Traglasten für Zwischen stellungen des Hauptauslegers werden von der Kransteuerung IC-1 berechnetJarret de flèche principale 85°, 75° et 15° ; le système de commande de la grue IC-1 calcule les charges pour les positions inter médiaires de la flèche

85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


t 142120

------------------------

t --------------------------

t --------------------------

t 640578557485433396361328298269241214188164158

-----------

t --------

424388351318289264258241217192186

-------

t -

584578554529504478452425398372346322298292276255235230216197179163147133122

t 385365346313258216199183155149

----------------

t --------------------------

t -

353328283210153129

-------------------

t 1228121712071093

920773710654554535

----------------

t --------

768751704648599573

------------

t -

1228122812271102

986931879786765707635577549524477437401368337308281259240222189

t -----------------------

t -----------------------

t -----------------------

t 529475415373343315289263239216194173153135122

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t --------

340307278253230210196192175160143

----

t -

487469451432411389367345323303283264246233229212194176160144130123

t 303288248206181173146123

-----------------

t -------------------------

t -

279224166130

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t 11101059

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t --------

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------------

t -

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16


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75 m + 105 m

32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


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-----------------------

t ------------------------------

t -

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-------------------------

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-------------

t -

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t --------------------------

t --------------------------

t --------------------------

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t -

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t ---------------------------

t -

148137126

-----------------------

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---------

t -

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t -----------------------

t -----------------------

t -----------------------

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t -

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CC 8800-1 TWIN

17

SWSL / SFSL

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t ----------------------

t ----------------------

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t -

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-------------

t -

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18


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102106107110114118122124

m5456586266707478828690949899

102106110114118122124

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32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t


85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


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t -------------------------

t -------------------------

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t ------------------------

t ------------------------

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t ---------------------

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CC 8800-1 TWIN

19

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32 m 14 m 9.8 m/s 360° ISO135 t

Main boom angle 85°, 75° and 15°; capacities for inter mediate boom positions are calculated by the crane control system IC-1 · Haupt aus legerwinkel 85°, 75° und 15°; Traglasten für Zwischen stellungen des Hauptauslegers werden von der Kransteuerung IC-1 berechnet · Jarret de flèche principale 85°, 75° et 15° ; le système de commande de la grue IC-1 calcule les charges pour les positions inter médiaires de la flèche

85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


t 354336303250208199175148137

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t ---------------------------

t -

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t -

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20


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85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


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t -------------------------

t -------------------------

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t -----------------------

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-

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--------------

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CC 8800-1 TWIN

21

SWSL / SFSL

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93 m + 66 m

93 m + 93 m

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t -----------------------------

t -

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t -------------------------

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171120

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t ---------

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t -

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t ----------------------

t ----------------------

t ----------------------

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t -

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t --------------------------

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t ---

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22


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102103106110114118120121

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102106110114116m

54575862667074788286909498

102106110114118119122126128

m32343840424647505458606266707477788286909498

102106110114117

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93 m + 117 m

99 m + 54 m

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85° 75° 15° 85° 75° 15°85° 75° 15° 85° 75° 15°


t -----------------------

t -----------------------

t -----------------------

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-

t ----------------------

t -------------------´--

t ----------------------

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CC 8800-1 TWIN

23

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CC 8800-1 TWINTECHNICAL DESCRIPTION

Crawler Carrier The crawler carrier consists of a centre pot with two cross beams, two longitudinal beams and two crawler

side frames with tracks. All parts are pin-connected hydraulically to each other. Track width: 14.0 m.

Car body Original car body from CC 8800-1.

Crawlers Original car body from CC 8800-1. Enhanced by additional drive gear and section 3.5 m.

Power train The crawlers are each driven by two hydraulic motors through closed planetary gear reduction units running in oil bath, equipped with spring-loaded, hydraulically released holding brakes. Each crawler provides independent, infinitely variable control and counter-rotation capability. Sixtuple-drive as standard.

SuperstructureCounterweight 135 t installed on the superstructure consists of base plate (25 t) and 11 counterweight plates (10 t each).

Frame Torsion-resistant welded structure fabricated from high-strength fine grain structural steel. Longitudinal beam construction to accommodate three rope drums and boom hoist. Split-type superstructure for ease of transportation.

Drive Two independent drive units incl. pump distribution gearbox and pumps are contained in a separate module which is connected to the side of the superstructure. Power comes from a MTU diesel engine type OM 502 LA. Output to DIN 70020: 380 kW (516 HP) at 2000 1/min, torque 2400 Nm at 1080 1/min. The engine complies with EUROMOT 3a, EPA T3 and CARB regulations. Pump distribution gearbox with five variable displacement axial piston pumps and gear pumps. The power and control module includes cabin, complete electrics and electric generators as standard. Fuel tank capacity: 2000 l.

Rope drums Standard superstructure equipment includes five rope drums – hoist 1A and 1B, hoist 2A and 2B and boom hoist. Rope drums powered through closed planetary gear units running in oil bath. All rope drums have hydraulically released multi-disc brakes and non-wearing hydraulic braking for load lowering. Rope ends of all drums provided with quick-connect rope end fittings. Hydraulically pinned hoists H1A and H1B and H2A and H2B (optional H3) are removable to minimise weight for transportation.

Slew unit Four planetary gear units powered by hydraulic motor. Spring-applied, hydraulically released holding brake and non-wearing hydraulic braking. Slewing speed infinitely variable 0-0.6 1/min.Total slewing moment 2350 kNm. Slewing gears are mounted in car body.

Control system Terex IC-1: Electronic proportional valve pilot control integrated in stored-program control system incl. diagnostic. Two multi-color monitors, load indicator operated via a touch screen. Working speeds infinitely variable controlled by the lever position. Automatic power control for optimal utilisation of engine output. Standard working range limitation and ground pressure indicator.

Cabin Original car body from CC 8800-1. Spacious comfortable cab located at front end of power module. Large laminated glass for front and roof windows, computerised air conditioner as standard and self- contained hot air heater. Front console includes instrumentation and crane controls as well as two graphic displays. It can be tilted back, together with the operator seat, for an improved operator view of the boom point. Camera systems for monitoring the rope drums and SL ballast, hour meter, load moment indicator, two working lights, storage cabinets and refrigerator are included as standard.

Electrical equipment 24 V system (2 batteries 12 V / 180 Ah).3-phase alternator 24 V, 80 A. Plus 3-phase generator 400 V 50 Hz 20 kVA for air conditioner, heater, lighting and multiple use on the job site. Emergency generator 400 V 50 Hz 20 kVA.

CC 8800-1 TWIN

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TECHNICAL DESCRIPTION

boom ConfigurationsSSL 117 m boom consisting of: 2 x 108 m main boom from CC 8800-1

3 cross connectors: 3.00 m Main boom lengths: 69 - 117 m

SWSL 117 m jib consisting of: 2 x 108 m jib from CC 8800-13 cross connectors: 3.00 m Fly jib lengths: 42 - 117 m Main boom lengths: 69 - 117 m Main boom angles: 75°, 85° *

SFSL Identical boom as SWSL, fixed jib angle 15°

SFVL 15 m consisting of: 2 x 12 m fixed jib from CC 8800-11 cross connector: 3.00 m Jib length: 15 m Jib angle (to boom): 15° Main boom lengths: 69 - 117 m

* Main boom angle indefinitely adjustable

Optional Equipment780 t Superlift counter- Consisting of 78 standard counterweight plates 10 t for counterweight carrier.weight plates (steelbox)

Counterweight carrier 4 axle carrier for max. 640 t total weight with hydraulic drive and steering.

Alternate counterweight Customer specific combinations of counterweight plates 7.5 t / 10 t / 15 t (especially for optimised plates transport).

Casted counterweights Instead of steelbox counterweights.

Winch H3 Additional winch, rope 40 mm for use with runner.Rope length 760 m.

Runner equipment For 2 lines, mounted on main boom or jib heads.3 m – 70 t Distance to sheave set in steep boom position approx. 1.3 m. Lifting capacity: max. 70 t.

Heavy load equipment Special equipment for loads above 1350 t: hook-block-system 1600 t reinforced main boom head and 1600 t reinforced jib head 2 x 800 t sheave-set.

Special boom configurations Special boom configurations on request.

Automatic lubrication For slewing ring and superstructure.

Quick connect nuts for Quick connect nuts, with hydraulic tools, for quick connection carrier/superstructure to reduce transportslewing ring weight of carbody below 40 t.

Fire suppression system Automatic fire suppression system incl. shutters at container.

Fire detection system Detection only.

Bunk bed in cabin Foldable bunk-bed.

Folding seats in cabin Two folding sets in cabin.

Fall protection For main boom, jib and SL mast.

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CC 8800-1 TWINTECHNISCHE bESCHREIbUNG

Raupenunterwagen Der Raupenunterwagen besteht aus einem Mittelstück mit zwei Längs- und zwei Querträgern sowie

zwei Raupenträgern mit Raupenketten. Sämtliche Komponenten sind hydraulisch untereinander verbolzt. Spurbreite: 14,0 m.

Mittelstück Mittelstück des CC 8800-1.

Raupen Mittelstück des CC 8800-1. Verbessert durch zusätzliches Antriebsgetriebe und 3,5 m Verlängerung.

Antriebsstrang Jede Raupe wird durch zwei Hydromotoren über im Ölbad laufende, geschlossene Planeten-Reduzier -getriebe angetrieben und ist mit federbelasteten, hydraulisch lösbaren Haltebremsen ausgestattet. Beide Raupenträger sind unabhängig, stufenlos und gegenläufig steuerbar. Sechsfach-Antrieb serienmäßig.

OberwagenGegengewicht 135 t auf Oberwagen installiert; bestehend aus Grundplatte (25 t) und 11 Gegengewichtsplatten (je 10 t).

FRahmen Verwindungssteife Schweißkonstruktion aus hochfestem Feinkornbaustahl. Längsträgerkonstruktion für die Aufnahme von drei Seilwinden und Einziehwerk. Geteilter Oberwagen für einfachen Transport.

Antrieb Zwei unabhängige Antriebseinheiten mit Pumpen-Verteilergetriebe in separatem Modul, das seitlich an den Oberwagen angebaut ist. Die erforderliche Leistung liefert ein MTU Dieselmotor vom Typ OM 502 LA. Leistungswerte nach DIN 70020: 380 kW (516 PS) bei 2000 1/min, Drehmoment 2400 Nm bei 1080 1/min. Der Motor erfüllt die Anforderungen gemäß EUROMOT 3a, EPA T3 und CARB. Pumpenverteilergetriebe mit fünf verstell - baren Axialkolbenpumpen und Zahnradpumpen. Im Antriebsmodul sind serienmäßig die Kabine, die gesamte Elektrik sowie die Stromerzeuger integriert. Kraftstoffbehälter: 2000 l.

Seilwinden Der Oberwagen ist serienmäßig mit fünf Seilwinden ausgestattet: Hubwerk 1A und 1B, Hubwerk 2A und 2B und Einziehwerk. Der Antrieb der Winden erfolgt über geschlossene, ölbadgeschmierte Planeten - getriebe. Alle Seilwinden sind mit hydraulisch freigegebenen, federbelasteten Lamellenbremsen und verschleißfreier, hydraulischer Bremsung für die Lastabsenkung ausgestattet. Die Seilenden aller Winden sind mit Pressfittings und Taschen versehen. Die hydraulisch verbolzten Hubwerke H1A und H1B, H2A und H2B (optional H3) können zur Reduzierung der Transportgewichte ausgebaut werden.

Drehwerk Vier Planetengetriebe, angetrieben durch Hydromotor. Federbelastete, hydraulisch freigegebene Halte-bremse und verschleißfreie hydraulische Bremsung. Drehgeschwindigkeit stufenlos einstellbar von 0-0,6 1/min.Gesamt-Schwenkdrehmoment 2350 kNm. Drehwerk im Mittelstück.

Steuerung Terex IC-1: Elektronische Proportionalventilvorsteuerung integriert in speicherprogrammierte Steuerung mit Fehlerdiagnose. Zwei Farbbildschirme, Lastanzeige über Touchscreen. Stufenlos über Hebelposition regelbare Arbeitsgeschwindigkeiten. Antriebs-Leistungsregelung für optimale Nutzung der Motorleistung. Arbeitsbereichsbegrenzung und Bodendruckanzeige serienmäßig.

Kabine Mittelstück des CC 8800-1. Geräumige Komfortkabine im vorderen Bereich des Antriebsmoduls. Großzügige Sicherheitsverglasung, auch im Dachbereich, computergesteuerte Klimaanlage serienmäßig, motorunabhängige Warmluftheizung. Steuer- und Kontrollinstrumente für Kranfunktionen sowie zwei Grafikdisplays in der Frontkonsole. Frontkonsole zur Sichtverbesserung auf die Auslegerspitze gemeinsam mit dem Fahrersitz nach hinten neigbar. Kamerasysteme für die Überwachung von Winden und SL-Ballast, Betriebsstundenzähler, Lastmomentanzeige, zwei Arbeitsscheinwerfer, Ablageschränke und Kühlschrank serienmäßig.

Elektrische Anlage 24 V System (2 x Batterie 12 V / 180 Ah).3-Phasen Wechselstromgenerator 24 V, 80 A. Zusätzlich 3-Phasengenerator 400 V 50 Hz 20 kVA für Klimaanlage, Heizung, Beleuchtung und vielfältige Anwendungen auf der Baustelle. Notstromaggregat 400 V 50 Hz 20 kVA.

CC 8800-1 TWIN

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TECHNISCHE bESCHREIbUNG

AuslegervariantenSSL 117 m Ausleger, bestehend aus: 2 x 108 m Hauptausleger des CC 8800-1

3 Querverbinder: 3,00 m Hauptauslegerlängen: 69 - 117 m

SWSL 117 m Hilfsausleger, bestehend aus: 2 x 108 m Hilfsausleger des CC 8800-13 Querverbinder: 3,00 m Hilfsauslegerlängen: 42 - 117 m Hauptauslegerlängen: 69 - 117 m Hauptauslegerwinkel: 75°, 85° *

SFSL Ausleger identisch wie SWSL, konstanter Winkel 15°

SFVL 15 m bestehend aus: 2 x 12 m starrer Hilfsausleger des CC 8800-11 Querverbinder: 3,00 m Hilfsauslegerlänge: 15 m Hilfsauslegerwinkel (zum Hauptausleger): 15° Hauptauslegerlängen: 69 - 117 m

* Hauptauslegerwinkel stufenlos einstellbar

Zusatzausrüstung780 t Superlift-Gegen- Bestehend aus 78 Standard-Gegengewichtsplatten 10 t für Gegengewichtswagen.gewichtplatten (Stahlkasten)

Gegengewichtswagen 4-Achs-Wagen mit max. Gesamtgewicht von 640 t, Antrieb und Steuerung hydraulisch.

Alternative Gegengewichts- Kombination von Gegengewichtsplatten 7,5 t / 10 t / 15 t nach Kundenanforderung (insbesondere für platten optimierten Transport).

Gussgegengewichte Statt Stahlkasten-Gegengewichten.

Hubwerk H3 Zusatzwinde, Seildurchmesser 40 mm für Einsatz mit Runner.Seillänge 760 m.

Runner 3 m – 70 t Für 2 Seile, Anbau an Haupt- oder Hilfsauslegerkopf.Abstand zu Rollensatz bei Auslegersteilstellung ca. 1,3 m. Tragfähigkeit: max. 70 t.

Schwerlasteinrichtung Sonderausstattung für Lasten über 1350 t: Unterflaschensystem 1600 t, verstärkter Haupt- und Hilfsaus -1600 t legerkopf, 2 x 800 t Rollensatz.

Sonderkonfigurationen Sonderkonfigurationen auf Anfrage.für Ausleger

Automatische Schmierung Für Drehkranz und Oberwagen.

Schnellverbindermuttern Schnellverbindermuttern mit Hydraulikwerkzeugen für schnelle Verbindung Unterwagen/Oberwagen für Drehkranz einfacheren Transport. Gewicht des Mittelstücks unter 40 t.

Brandschutzsystem Automatisches Brandschutzsystem mit Verschlussklappen in Containerwänden.

Brandmeldesystem Nur Brandmeldung.

Schlafgelegenheit in der Klappbett.Kabine

Klappsitze in der Kabine Zwei Klappsitze in der Kabine.

Absturzsicherung Für Hauptausleger, Hilfsausleger und SL-Mast.

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CC 8800-1 TWINDESCRIPTIF TECHNIQUE

Châssis à chenilles Le châssis à chenilles est constitué d’une partie centrale avec deux traverses, deux poutres longitudinales

et deux longerons. Tous les composants sont interconnectés par le biais d’axes. Largeur de chenille : 14,0 m.

Partie centrale Partie centrale d’origine de la CC 8800-1.

Chenilles Partie centrale d’origine de la CC 8800-1. Amélioré par une boîte additionnelle et section de 3,5 m.

Entraînement Les chenilles sont entraînées par deux moteurs hydrauliques de chaque côté, muni de réducteurs planétaires sous bain d’huile, en carter étanche, avec freins d’arrêt à commande par ressorts, à desserrage hydraulique. Chaque chenille permet un mouvement individuel et opposé, à commande continue. Entraînement sextuple de série.

TourelleContrepoids 135 t monté sur la tourelle, constitué d’une plaque de base (25 t) et de 11 plaques de contrepoids

(10 t chacune).

Cadre Structure mécano-soudée résistante à la torsion, en acier grain fin haute résistance. Construction longitudinale conçue pour le logement de trois tambours et relevage de la flèche. Tourelle démontable en deux parties, pour un transport simplifié.

Entraînement Deux mécanismes d’entraînement indépendants avec boîte de distribution et pompes, le tout clos dans un module séparé raccordé sur le côté de la tourelle. Un moteur Diesel MTU de type OM 502 LA développe une puissance selon DIN 70020 : 380 kW (516 CH) à 2000 tr/mn, un couple de 2400 Nm à 1080 tr/mn. Le moteur est conforme aux régulations EUROMOT 3a, EPA T3 et CARB. Boîte de distribution des pompes avec cinq pompes à pistons axiaux et cylindrée variable et pompes à engrenage. L’unité de puissance et de commande concerne de série la cabine, le circuit électrique et les générateurs électriques. Capacité du réservoir de carburant : 2000 l.

Tambours La tourelle de série est équipée de cinq tambours – treuils 1A et 1B, treuils 2A et 2B mécanisme de relevage pour flèche. Tambours actionnés par le biais de réducteurs planétaires sous bain d’huile. Tous les tambours sont dotés de freins multidisques à commande hydraulique et disposent d’une fonction de freinage hydrau lique inusable pour l’abaissement de la charge. Extrémités de câble pourvues sur tous les tambours de raccords hydrauliques à attache rapide. Les treuils hydrauliques H1A et H1B et H2A et H2B (en option H3) peuvent être déposés pour diminuer le poids pour le transport.

Unité d’orientation Quatre réducteurs planétaires actionnés par un moteur hydraulique. Frein d’arrêt à commande par ressort, à desserrage hydraulique et freinage hydraulique inusable. Vitesse d’orientation variable en continu entre 0 et 0.6 tr/mn. Couple d’orientation total 2350 kNm. Réducteurs d’orientation montés sur la partie centrale.

Système de commande Terex IC-1 : Commande à électrovanne proportionnelle intégré dans le système de commande par programme enregistré avec diagnostic. Deux écrans multicouleurs, indicateur de charge actionné par écran tactile. Vitesses de travail à régulation continue par le positionnement du levier. Commande automatique pour une exploitation optimale de la puissance moteur. Limitation de la zone de travail, de série, et indicateur de pression au sol.

Cabine Partie centrale d’origine de la CC 8800-1. Cabine spacieuse et confortable située à l’avant du groupe moteur. Grandes surfaces vitrées laminées pour le pare-brise et la lucarne de toit, climatisation commandée par ordinateur, de série et chauffage à air autonome. Panneau frontal intégrant les organes de commande et instruments de contrôle, ainsi que deux écrans graphiques. Elle peut être inclinée, ainsi que le siège de l’opérateur, pour une meilleure visibilité sur la flèche. Systèmes de caméras pour la surveillance des tambours et du lest SL, compteur horaire, contrôleur d’état de charge, deux projecteurs de travail, vide- poches et réfrigérateur inclus de série.

Equipement électrique Système 24 V (2 batteries 12 V / 180 Ah).Alternateur triphasé 24 V, 80 A. Générateur triphasé 400 V 50 Hz 20 kVA pour la climatisation, chauffage, éclairage et usage multiple sur le chantier. Générateur d’urgence 400 V 50 Hz 20 kVA.

CC 8800-1 TWIN

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DESCRIPTIF TECHNIQUE

Configurations de flècheSSL Flèche de 117 m constituée de : 2 x 108 m flèche principale de CC 8800-1

3 interconnecteurs : 3,00 m Longueurs de flèche principale : 69 - 117 m

SWSL Flèche de 117 m constituée de : 2 x 108 m flèche de CC 8800-13 interconnecteurs : 3,00 m Longueurs de fléchette : 42 - 117 m Longueurs de flèche principale : 69 - 117 m Angles de flèche principale : 75°, 85° *

SFSL Flèche identique à la SWSL, angle de fléchette fixe 15°

SFVL 15 m constituée de : 2 x 12 m fléchette fixe de CC 8800-11 interconnecteur : 3,00 m Longueur de fléchette : 15 m Angle de fléchette (avec la flèche) : 15° Longueurs de flèche principale : 69 - 117 m

* Angle de flèche principale réglable en continu

Equipement en optionPlaques de contrepoids Constitué de 78 plaques de contrepoids standard de 10 t pour le chariot de contrepoids.Superlift de 780 t (structure d’acier caissonnée)

Chariot de contrepoids Chariot 4 essieux pour un poids total de 640 t avec entraînement et direction hydraulique.

Plaques de contrepoids Combinaisons de plaques de contrepoids spécifiques au client 7,5 t / 10 t / 15 t (spécialement pour unauxiliaires transport optimisé).

Contrepoids moulés Remplace les contrepoids en structure d’acier caissonnée.

Treuil H3 Treuil additionnel, câble de 40 mm pour l’usage avec potence.Longueur de câble 760 m.

Equipement potence Pour 2 lignes, montées sur flèche principale ou têtes de fléchette.3 m – 70 t Distance au jeu de poulies avec la flèche en position relevée env. 1,3 m. Capacité de levage : max. 70 t.

Equipement pour charges Equipement spécial pour charges supérieures à 1350 t : Système de crochet moufle 1600 t tête de flèchelourdes 1600 t principale renforcée et tête de fléchette renforcée 2 x 800 t jeu de poulies.

Configurations de flèches Configurations de flèches spéciales sur demande.spéciales

Lubrification automatique Pour la couronne d’orientation et la tourelle.

Boulons de connexion Boulons de connexion rapide avec outils hydrauliques, pour chariot / tourelle à connexion rapide, rapide pour couronne pour une réduction du poids de transport de la partie centrale à moins de 40 t.d’orientation

Système anti-incendie Système anti-incendie automatique avec clapets coupe-feu automatiques sur conteneur.

Système de détection Détection uniquement.d’incendie

Lit superposé dans la cabine Lit superposé rabattable.

Sièges pliant dans la cabine 2 sièges pliant dans la cabine.

Protection antichute Pour flèche principale, volée variable et mât SL.

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CC 8800-1 TWINNOTES TO LIFTING CAPACITY ANmERKUNGEN ZU DEN TRAGFÄHIGKEITEN · CONDITIONS D’UTILISATION

Ratings are in compliance with ISO 4305. Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.

Consult operation manual for further details.

Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes. Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

In some instances the superlift counterweight does not lift off the ground with the indicated load.

Tragfähigkeiten entsprechen ISO 4305. Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfähigkeitsangaben abzuziehen.

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information; für ihre Richtigkeit übernehmen wir keine Haftung.Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfähigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulässig, die mit dem Kran mitgeliefert werden.

In einigen Fällen hebt das Superliftgegengewicht bei den angegebenen Traglasten nicht ab.

Le tableau de charges est conforme à la norme ISO 4305. Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d’élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

Pour plus de détails consulter la notice d’utilisation de la grue.

Nota : Les renseignements ci-inclus sont donnés à titre indicatif et ne représentent aucune garantie d’utilisation pour les opérations de levage. La mise en service de la grue n’est autorisée qu’à condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service, tels que fournis avec la grue, soient observés.

Le contrepoids du superlift ne décolle pas dans certaines configurations des tableaux de charge.

CC 8800-1 TWIN

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NOTES NOTIZEN · NOTES

Effective Date: March 2016.Product specifications and prices are subject to change without notice or obligation. The photographs and/or drawings in this document are for illustrative purposes only. Refer to the appropriate Operator’s Manual for instructions on the proper use of this equipment. Failure to follow the appropriate Operator’s Manual when using our equipment or to otherwise act irresponsibly may result in serious injury or death. The only warranty applicable to our equipment is the standard written warranty applicable to the particular product and sale and Terex makes no other warranty, express or implied. Products and services listed may be trademarks, service marks or trade-names of Terex Corporation and/or its subsidiaries in the USA and other countries. All rights are reserved. Terex® is a registered trademark of Terex Corporation in the USA and many other countries.

Gültig ab: März 2016.Produktbeschreibungen und Preise können jederzeit und ohne Verpflichtung zur Ankün digung geändert werden. Die in diesem Dokument enthaltenen Fotos und/oder Zeichnungen dienen rein anschau lichen Zwecken. Anweisungen zur ordnungsgemäßen Verwendung dieser Aus rüstung entnehmen Sie bitte dem zugehörigen Betriebshandbuch. Nicht befolgung des Betriebshandbuchs bei der Verwendung unserer Produkte oder anderweitig fahrlässiges Verhalten kann zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod führen. Für dieses Produkt wird ausschließlich die entsprechende, schriftlich niedergelegte Standardgarantie gewährt. Terex leistet keinerlei darüber hinaus gehende Garantie, weder ausdrücklich noch stillschweigend. Die Bezeichnungen der aufgeführten Produkte und Leistungen sind gegebenenfalls Marken, Service marken oder Han dels namen der Terex Corporation und/oder ihrer Tochter-gesellschaften in den USA und anderen Ländern. Alle Rechte vorbehalten. „TEREX“ ist eine eingetragene Marke der Terex Corporation in den USA und vielen anderen Ländern.

Date d’effet : Mars 2016.Les spécifications et prix des produits sont sujets à modification sans avis ou obligation. Les photographies et/ou dessins contenus dans ce documents sont uniquement pour illustration. Veuillez vous référer à la notice d’utili sation appropriée pour les instructions quant à l’utilisation correcte de cet équipement. Tout manquement au suivi de la notice d’utilisation appropriée lors de l’utilisation de notre équipement ou tout acte autrement irresponsable peut résulter en blessure corporelle sérieuse ou mortelle La seule garantie applicable à notre équipement est la garantie standard écrite applicable à un produit et à une vente spécifique. Terex n’offre aucune autre garantie, expresse ou explicite. Les produis et services proposés peuvent être des marques de fabrique, des marques de service ou des appellations commerciales de Terex Corporation et/ou ses filiales aux Etats Unis et dans les autres pays, et tous les droits sont réservés. «TEREX» est une marque déposée de Terex Corporation aux Etats Unis et dans de nombreux autres pays.

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