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Dovelas, vigas y tableros prefabricados carros Y lanzaderas Procesos constructivos de tableros prefabricados Generalmente los procesos constructivos de los tableros de hormigón postesado prefabricados se pueden dividir en tres grupos: Seccionado longitudinal del tablero, dando como resultado el montaje de vigas de sección tipo “T” o “U”, con longitudes dadas por el vano a construir Seccionado transversal del tablero en dovelas. Tablero completo correspondiente a la totalidad del ancho en sección transversal y en longitud de vano. No presenta ningún tipo de seccionamiento AGOSTO / 2014 www.avensi.es www.strukturas.com EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES - INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS

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Dovelas, vigas y tableros prefabricados

carros Y lanzaderas

Procesos constructivos de tableros prefabricados

Generalmente los procesos constructivos de los tableros de hormigón postesado prefabricados se pueden dividir en tres grupos:

• Seccionado longitudinal del tablero, dando como resultado el montaje de vigas de sección tipo “T” o “U”, con longitudes dadas por el vano a construir

• Seccionado transversal del tablero en dovelas. • Tablero completo correspondiente a la totalidad del

ancho en sección transversal y en longitud de vano. No presenta ningún tipo de seccionamiento

AGOSTO / 2014

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Índice

Sistemas de Transporte y Montaje de Dovelas: !

• Lanzadera Inferior LG..……………….... 3 !• Lanzadera Superior LG ……………..….. 6 !• Lanzadera Combo Superior …………….. 8 !• Carros de Izado de Dovelas ..……….…. 10

!!Sistemas para Transporte y Montaje de Vano Completo: !

• Lanzadera de Vanos Completos FSLM… 12 !!Sistemas para Transporte y Montaje de Vigas Prefabricadas: !

• Lanzadera de Vigas Prefabricadas …… 17

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Lanzadera Inferior LG

La Lanzadera inferior LG (Launching Gantry) es un equipamiento de elevada eficacia, especialmente concebido

para realizar el montaje de dovelas prefabricadas, en tableros de sección cajón y vanos normalmente del orden de 30 a 35 ml !En trazados repetitivos los rendimientos conseguidos con este

sistema han permitido montar en una semana las dovelas correspondientes a 2 vanos, y en algunos casos hasta 2,5 vanos. !!Cada vano de dovelas prefabricadas montado, tiene la longitud

correspondiente a la distancia entre eje de pilares !

¿Cómo se sostienen las dovelas?Todas las dovelas

correspondientes a un vano son sostenidas por la

Lanzadera LG, hasta que se realice el postesado del

vano completo y solidarice todo el conjunto !

Las dovelas son sostenidas por apoyos de ajuste

hidráulico equipados con placas de teflón.

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A- Equipamiento electromecánico

B- Viga cajón C- Narices D- Apoyos E- Ménsulas F- Vigas G- Pórtico H- Gancho de izado

Principales componentes:

¡Una solución Simple!La Lanzadera Inferior LG constituye una solución sencilla para el apoyo de las dovelas prefabricadas de hormigón. Está formada por dos mitades

prácticamente simétricas. !Cada mitad incluye una viga cajón y dos narices apoyados en tres pares

de ménsulas sujetas a los pilares. Sobre las dos vigas cajón se desplaza un pórtico de carga, que realiza el montaje de las dovelas.

En la cara interior de las vigas cajón existen varios apoyos, los cuales sostienen las dovelas hasta que las mismas sean ajustadas y postesadas.

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Algunas de las innovaciones

introducidas por STRUKTURAS !!

Estructuras principales independientes, solo

unidas por el pórtico de carga, permitiendo realizar los ajustes

transversales desde una única vía, hasta doble o

incluso triple. !!Implementación de

celosías en la Lanzadera LG Inferior haciendo

posible montar dovelas en tableros de hasta 75 m de

radio en planta. !!El dispositivo hidráulico inferior de apoyo de las dovelas permite corregir

eventuales desalineamientos

resultantes de la fase de izado.

¡Las Lanzaderas LG de STRUKTURAS superan los límites convencionales del proyecto, en la moderna construcción de tableros

prefabricados! !Tanto la solución de

Lanzadera LG Inferior como la Superior, consisten

en dos estructuras resistentes principales combinadas con avanzados dispositivos de elevación, que crean un

sistema excepcionalmente flexible tanto para sistemas constructivos vano a vano,

como en consola.

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Lanzadera Superior LG !!

STRUKTURAS suministra también Lanzaderas LG Superiores, las cuales están fundamentalmente constituidas por: una estructura superior de dos vigas celosía, las cuales sostienen los guinchos de elevación de las dovelas prefabricadas, por dispositivos de apoyo en los pilares, suspensión de las dovelas, y por diversos sistemas hidráulicos que permiten movimentar y ajustar la máquina. !Este tipo de solución es especialmente indicado en situaciones donde el espacio bajo el tablero es limitado. También es idóneo cuando existen variaciones importantes en el ancho del tablero.

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Lanzadera Combo Superior

La Lanzadera Combo permite realizar el montaje de las dovelas prefabricadas tanto por el sistema

constructivo de vano a vano, como por avances sucesivos !

Las Lanzaderas de STRUKTURAS pueden también ser suministradas con total simetría, reduciendo las

operaciones de desmontaje y nuevos montajes ! !!!

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Lanzaderas Articuladas

En los últimos años, las constructoras están

eligiendo las Lanzaderas como sistema constructivo

en sus proyectos !La adaptación a radios de curvatura en planta hasta

350 m y vanos superiores a 50 m, la utilización de celosías especiales en

Lanzaderas Superiores, están contribuyendo a este

auge

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Carro de Izado de Dovelas

El Carro es una estructura provisional concebida para izar y montar dovelas prefabricadas de hormigón en

tableros de puentes y viaductos, construidos por medio de Voladizos Sucesivos en consola a partir de una

dovela de arranque. Está constituido genéricamente por los siguientes componentes: estructura metálica, plataforma de

trabajo y escaleras, dispositivos de anclaje al tablero ya ejecutado, equipamiento hidráulico con las funciones de nivelación y ajuste del propio Carro y de la dovela

prefabricada, además de los guinchos eléctricos equipados con sistemas de frenado de seguridad

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La unidad de izado de las dovelas

La unidad de izado de las dovelas es un subconjunto

del Carro de izado, de extrema importancia, dado

que es la responsable del izado propiamente dicho de la dovela, así como la de su regulación y colocación en

posición definitiva.

En términos generales esta unidad de izado está

constituida por 2 guinchos eléctricos, por una viga delantera sobre la cual

están montados estos y sus respectivas plataformas de

trabajo, cuadros eléctricos y cables de acero de los

guinchos.

Esta unidad incluye también los 2 guinchos de

izado que sostienen la dovela y todo el

equipamiento hidráulico, que permiten realizar los distintos movimientos de

ajuste en planta (transversalmente y

longitudinalmente) y la inclinación longitudinal de

la dovela.

El ajuste de la inclinación transversal de la dovela se

realiza por medio de guinchos.

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Lanzadera de Vanos Completos FSLM (Full Span Launching Method)

Las Lanzaderas de Vano Completo se utilizan en el montaje de tableros tipo Cajón prefabricados, para

vanos entre 25m y 35m, y para pesos próximos a las 1800 Ton. !

Este método constructivo es especialmente adecuado para proyectos que exigen deformaciones mínimas en los tableros y una elevada rapidez en su construcción. !La Lanzadera es parte de un conjunto más amplio de equipamientos que funcionan de forma integrada y

que incluyen en términos generales la propia Lanzadera, el Pórtico de carga y el vehículo especial

de transporte de múltiples ruedas. !Dependiendo de la distancia entre la fábrica del

prefabricado y la Lanzadera es posible en general montar 3 vanos por día. Lo más frecuente, cuando las distancias son mínimas es conseguir colocar un vano

cada 4 horas.

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Capacidad: 500 – 1800 Ton

Vano: 25 – 35 m

Vel. izado en carga: 0 – 0,5 m/min

Vel. izado en vacio: 0 – 1,0 m/min

Altura de izado: 7,5 m

Ajuste transversal: aprox. 250 mm

Velocidad de avance: 0 – 3 m/min

Principales Características

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SDI es la unión de empresas, establecida en el

año 2010 en Zhengzhou (China), entre Strukturas AS de Noruega y New

Dafang de China; con el único objetivo de

suministrar al mercado internacional una gama

completa de equipamientos para la construcción de tableros de puentes y

viaductos. !La totalidad del

equipamiento es calculado y fabricado siguiendo los

más exigentes controles de calidad de Strukturas

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Los Pórticos de Carga !Los Pórticos de Carga equipados

con ruedas tradicionales o metálicas, se utilizan en los locales de

prefabricación de los tableros, para realizar el movimiento de los

mismos, así como su posterior carga en Vehículos Especiales de

Transporte !Principales características

Capacidad: 900 Ton x 2 Vel. izado en carga: 0 – 2 m/min Pendiente max. admisible: 2 % !¡Las especificaciones se pueden

ajustar a cada proyecto!

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Vehículos Especiales de Transporte !

Estos Vehículos Especiales están provistos de ruedas de goma, con

capacidad para transportar grandes cargas sobre terreno irregular. Las ruedas pueden girar 90º !Principales características

Capacidad de carga: 80 a 1800 Ton Radio min. De giro: 24 m

Velocidad en carga: 5 Km/h Velocidad en vacio: 10 Km/h

Pendiente longitudinal admisible: 5%

Pendiente transversal admisible: 4%

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Lanzadera de Vigas Prefabricadas

Las Lanzaderas de Vigas Prefabricadas encuentran su campo de aplicación en uno de los más comunes procesos

constructivos para tableros de puentes tradicionales prefabricados, siendo una buena solución en relación de

coste / beneficio, rápida y de elevada flexibilidad técnica. !STRUKTURAS suministra las Lanzaderas incluyendo los

correspondientes carros de transporte de las vigas prefabricadas sobre el tablero. !

Las Lanzaderas permiten realizar el montaje de las vigas prefabricadas, sin necesidad de utilización de auto grúas.

Su campo de aplicación es fundamentalmente en puentes y viaductos con pilares muy altos, cuando existen difíciles

condiciones de acceso a nivel del suelo, o cuando la construcción se realiza sobre el agua o en terrenos de muy

baja capacidad de carga. !Más de 160 unidades suministradas al mercado actual, con capacidades que varían entre 30 m y 55 m de vano, y para

pesos de vigas entre 60 Ton y 250 T

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Nuestros servicios incluyen: • Elaboración de presupuestos en fases de licitación y contratación • Proyecto, fabricación, suministro y asistencia técnica para equipamiento nuevo • Proyectos de adaptación de equipamientos existentes suministrados con anterioridad, para uso en

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