CAI DE COMUNICATII - ipartner.ro · dintre acestea, precum si cu tarile vecine, si pot fi: autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale europene (E), drumuri nationale principale

CAI DE COMUNICATII

SERVICII FOTOGRAMETRIE UAV

De cele mai multe ori un plan de situatie era suficient…

… alteori, cateva cote in plus erau de folos…

… insa pentru situatiile in care chiar ai nevoie de detalii…

… FOTOGRAMETRIA UAV face diferenta !

INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. a fost infiintata in data de 23 Martie 2007 si este specializata in Geodezie, Topografie Inginereasca si Scanare Laser 3D.

International Partner Buro S.R.L. este o companie inovativa, serioasa, care ofera o gama larga de servicii topografice si geodezice, ingloband un numar mare si variat de piete.

Suntem una dintre cele mai reprezentative companii de servicii topografice si scanare laser 3D din Romania.

Accentul se pune intotdeauna pe CALITATE, care la noi reprezinta suma mai multor factori precum:

Pregatirea profesionala a inginerilor angajati la International Partner Buro S.R.L. Prin cursuri de pregatire si perfectionare asupra noilor tehnologii si solutii software aparute pe piata de specialitate si implementate in cadrul societatii noastre suntem intotdeauna in fata concurentei.

Punctualitatea este cea care ne reprezinta atunci cand soseste termenul de predare a proiectelor. Intotdeauna incercam sa imbunatatim metodele utilizate pentru o eficientizare a lucrarilor ce trebuie executate intr-un proiect. Aceasta se observa prin costuri mai scazute pentru clientii nostri.

Precizia se refera la instrumentele topograficepe care le utilizam in cadrul masuratorilor din proiectele la care participam, precum si mentinerea acestora in parametrii corecti. Efectuam intotdeauna verificari periodice la laboratoarele fabricantilor pentru instrumentele pe care le detinem.

Particip impreuna cu angajati din cadrul echipei de conducere la targuri si expozitii internationale precum INTERGEO, in vederea obtinerii informatiilor inovative pe care le-am putea aplica la proiecte pe care le avem in derulare sau le vom avea in viitor.

De asemenea avem propriile noastre metode de cercetare si testare care au dus la imbunatatirea preciziilor obtinute, dar si la scaderea timpului de executie pentru diferite tipuri de lucrari.

International Partner Buro S.R.L. este o companie prietenoasa, orientata catre client, care aduce un plus de calitate tuturor proiectelor in care ne implicam.

International Parter Buro S.R.L. este biroul (Buro) in care gasiti partenerul ideal (Partner) care sa execute calitativ lucrarile topografice nu numai in Romania, ci si la nivel International.

Suntem orientati catre companiile de constructii, catre multinationale si corporatii din toata lumea, dar si catre institutiile de stat si guvernele care au nevoie de specialistii nostri.

CE ESTE O DRONA?

RPV, DRONA, UAVUn RPV, sau Remote Powered Vehicle (Vehicul Actionat de la Distanta), este

aeromodelul caracterizat de necesitatea de a primi in mod constant feed-back de la statia permanenta amplasata la sol.

Drona este asemanatoare RPV, cu exceptia ca urmeaza in timpul zborului comenzile primite de la statia permanenta, sau cele prestabilite stocate in memorie.

UAV, sau Unmanned Aerial Vehicle (Vehicul Aerian Fara Pilot), este o drona ce actioneaza la distante mari, operand in primul rand in baza autopilotului preprogramat.

HEXACOPTER CARENABAROMETRUMAGNETOMETRUAUTOPILOTMODUL RADIOANTENA EMISIE-RECEPTIE

MODUL GPSANEMOMETRUTERMOMETRU

SONOMETRUDETECTOR GAZ

SUPORT AUTONIVELANT DE SUSTINERE A CAMEREICAMERA FOTO HD

CAMERA VIDEO HD

CAMERA FOTO INFRAROSUCAMERA FOTO INFRAROSU TERMAL

CAMERA VIDEO INFRAROSUCAMERA VIDEO INFRAROSU TERMAL


CE ESTE O DRONA?

JOURNEYEste un aeromodel, realizat dupa un design particular, avand sistemele dedicate

remote sensing-ului (senzori multispectrali de la foto si video HD la termali si IR), dotat si cu sistem de lansare si parasuta pentru aterizari in zone unde suprafata nu permite planarea. Materialele compozite folosite in constructie (fibra de sticla, carbon si kevlar), asigura protectie si permit lucrul chiar si in conditii de ploaie moderata.

Controlul se realizeaza fie prin planul de zbor prestabilit, fie manual prin intermediul telemetriei in timp real. Tot in timp real se transmit la sol si imaginile preluate la bordul navei, fie ele format video, fie foto.

Desi este o tehnologie alternativa, toate problemele si restrictiile impuse sunt indeplinite cu succes de acest tip de aeromodel. Limitarea payload-ului, calibrarea camerelor non-metrice, planificarea automata a traseului de zbor, bazata pe un sistem de navigare via waypoints, constrangerile referitoare la necesitatea inregistrarilor stereoscopice, managementul zborului si al senzorilor aflati la bord si aspectele referitoare la siguranta si legalitate sunt satisfacute.

AMPENAJBAROMETRUMAGNETOMETRUMODUL DE NAVIGATIEMODUL RADIO

CARENA INFERIOARA

ANTENA EMISIE-RECEPTIE

CARENA SUPERIOARA

ANEMOMETRUTERMOMETRUSONOMETRUDETECTOR GAZ

ARIPI

MODUL GPSPARASUTA

SUPORT GIROSCOPICCAMERA FOTO HD

CAMERA VIDEO HD

CAMERA FOTO INFRAROSUCAMERA FOTO INFRAROSU TERMAL

CAMERA VIDEO INFRAROSUCAMERA VIDEO INFRAROSU TERMAL


RETEUA DE TRANSPORT

In momentul de fata in Romania nu exista statistici oficiale cu privire la numarul persoanelor care folosesc autovehiculele proprietate personala, ci doar cele referitoare la traficul interurban si international.

Astfel in anul 2008 s-au inregistrat un numar total de 384.515.000 calatori, din acestia 296.954.000 (77%) au calatorit pe cale rutiera, iar 78.252.000 (20%) au ales trenul ca mijloc de transport. Avionul a fost preferat de circa 9.077.000 persoane, restul pasagerilor (232.000) preferand caile fluviale si maritime.

Sectorul transporturilor reprezinta o parte importanta pentru economia tarii, aducand venituri de 10 % din Produsl Intern Brut (PIB).

In aceeasi perioada serviciile conexe au generat venituri de 2,5 miliarde euro. Peste 3,3 miliarde euro au fost generate de transportul de marfuri in 2005, iar transportul de persoane a adus un plus de 1,55 miliarde euro.

TRANSPORTURI IN ROMANIA


APE NAVIGABILE

Transportul fluvial romanesc se afla inca la un nivel foarte redus (sub un procent) dar avand potential mare de crestere datorita raurilor navigabile, dar si a fluviului Dunarea.

in 2006, in Romania existau 1.731 km de ape navigabile din care:1.075 km pe Dunare;524 km pe rauri secundare;132 km pe canale;

Canalele navigabile romanesti sunt folosite mai mult pentru exportul sau importul de marfuri, decat pentru transportul marfurilor in interiorul tarii . In primul trimestru al anului 2010, traficul extern (2.376.000 tone capacitate) a depasit traficul intern (2.207.000 tone capacitate).

TRAFICUL FLUVIAL


AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE

Drumurile de interes national apartin proprietatii publice a Statului si cuprind drumurile nationale care asigura legatura capitalei tarii cu orasele resedinte ale judetelor, legaturiledintre acestea, precum si cu tarile vecine, si pot fi: autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale europene (E), drumuri nationale principale si drumuri nationale secundare.

Autostrazile si drumurile nationale in Romania sunt administrate de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania prin Directiile Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) care au in subordine un numar total de 44 Sectii de Drumuri Nationale (SDN), acestea fiind organizate la randul lor in 316 districte de drumuri care administreaza sectoare de drumuri in lungime medie de 50 km.

Cele sapte DRDP-uri sunt: DRDP Iasi, DRDP Bucuresti, DRDP Cluj, DRDP Timisoara, DRDP Craiova, DRDP Brasov si DRDP Contanta

TRAFICUL RUTIER

DRDP Lungimea drumurilor(km)

Nr.poduri DRDP Lungimea

drumurilor(km) Nr.

poduri Ia i 3.402 804 Craiova 1.953 495 Bucure ti 2.735 516 Bra ov 1.823 445 Cluj 2.395 489 Constan a 1.758 179 Timi oara 1.996 446 Total 16.062 3.374


SISTEMUL RUTIER AL ROMANIEI


CAI FERATE

In anul 2006 lungimea simpla a liniilor aflate in exploatare era de 10.789 kilometri iarlungimea desfasurata a acestora era de 20.677 kilometri. De asemenea, in acelasi an au fost transportati 94.441.000 pasageri, iar in anul 2007 numarul calatorilor care au preferat CFR-ul s-a situat la aproximativ 86 de milioane pasageri.

Marfurile transportate de catre operatorul CFR Marfa in anul 2007 au fost de 68.772 mii tone.

In prezent, reteaua de cale ferata este formata din 9 magistrale principale din care se desprind mai multe magistrale secundare.

Cele 9 magistrale administrate de operatorul national CFR reprezinta principalele artere feroviare din Romania. Intreaga infrastructura a CFR insumeaza 13.807 km, la care se adauga cei 6.923 km de linii existente in statii. Din cei 20.730 km aflati in exploatarea CFR, 17.535 km de infrastructura este publica, iar 3.197 km privata.

TRAFICUL CFR


SISTEMUL FEROVIAR AL ROMANIEI


VIZIUNEA NOASTRA

VIZIUNEA NOASTRA

Cu ajutorul tehnlogiei UAV suntem capabili sa oferim produse complete, necesarein diverse etape ale proiectelor (proiectare, executie, mentenata, urmarirea in timp a comportariicostructiilor, etc.)

Datorita senzorilor si camerelor foto si video montate pe aparatele de zbor, se pot culege informatii din zone periculoase, greu accesibile sau inpracticabile in anumite conditii.

Viziunea noastra este sa oferim alternativa pentru majoritatea tehnologiilor clasice cu un timp de executie mai scurt, de o calitate superioara si cu numai o fractiune din costurilecelorlalte tehnologii.


ACCESIBILITATECu ajutorul UAV se poate patrunde in zone inaccesibile, dificile sau periculoase

pentru operatori umani.

SIGURANTAProtectia personalului prin efectuarea de masuratori de la o distanta sigura.

NONINTRUZIVAMasuratorile se fac printr-o maniera noninvaziva, dronele ne lasand urme sau emisii,

de orice natura, in timpul sau dupa efectuarea masuratorilor.

RAPIDITATEMasuratorile sunt efectuate intr-o perioada scurta de timp si cu o rezolutie temporala

ridicata.

AUTONOMIE RIDICATAGratie vitezei reduse de zbor si a posibilitati de a plana combinata cu un traseu de

zbor programabil se pot studia zone de interes ce acopera suprafete relativ mari.

AVANTAJE


PLAN DE ZBOR FLEXIBIL

La numai un minut de la decolare, drona poate ajunge la altitudinea de zbor, examinand zona de interes din orice unghi.

Autopilotul cu care este dotata drona permite actualizarea traseului in timp ce acesta este in desfasurare. Astfel, daca sunt depistate regiuni care necesita o inspectie mai detaliata, traseul initial poate fi suprascris cu o comanda prioritara. Odata incheiata ancheta, se poate continua traseul initial, restabili unul nou sau ateriza in functie de situatie.

AVANTAJE


Senzorii cu care sunt dotate, precum accelerometre, gyroscoape, magnetometre si barometre, dublati de o unitate GPS compun o Unitate Inertiala de Navigatie ce permite decolarea, mentinerea in zbor si aterizarea autonoma. De asemenea, acestea sunt prevazute si cu elemente

de securitate care impiedica aparitia potentialelor incidente.

AUTOPILOTULAtat modul autonom, cat si cel asistat, reprezinta un salt tehnologic fata de restul

sistemelor de avionica fara pilot. Acesta ofera un sistem modular complet, cu senzori, sisteme de navigatie si comunicatie wireless in timp real cu statia de la sol.

FIRST PERSON VIEWPresupune transmiterea de imagini live de pe platforma aeriana inapoi la sol. FPV

permite analiza echipamentului survolat cu aceleasi beneficii ca si cele ale unui zbor la nivelul acestuia.

ON SCREEN DISPLAYUn sistem OSD ofera tehnicienilor de la sol un afisaj virtual al instrumentelor de la

bordul dronei. Aacestea includ date despre pozitionarea GPS, telemetrie si altitudine.

SISTEME SI SENZORI


PRODUSEPlanuri de situatie cu curbe de nivel;Date suport pentru planificare teritoriala;Crearea de nori de puncte 1:1 caracterizati nu numai de pozitia in spatiu ci si de valorile RGB

originale;Studiul desfasurarii constructiei;Aproximari volumetrice;Studiu de expropriere;Studiu de fezabilitate;

PRODUSEPRODUSE


Modele 3D ale asezarilor urbane de dimensiuni reduse si a celor rurale;Harti tematice (panta, expozitia, perioadele de inghet si dezghet, efectul vantului, indicele de umiditate, indicele de eroziune;Web mapping si solutii GIS;

Mozaicuri;Mozaicuri ortorectificate;

PRODUSE


PRODUSEDSM, DTM;Actualizarea de harti si planuri;

PRODUSE


PRODUSE DERIVATE

Mozaicul ortorectificat

Modelul digital al terenului (DEM)pe baza caruia au fost realizate atat ortorectificarea, cat si curbelede nivel

Curbele de nivel generate


APLiCATIE WEB-MAPPING

Reprezinta procesul complex ce cuprinde etapele de proiectare si design, implemantare, generare si livrare a hartilor in mediul web.

AVANTAJEMentinerea cu usurinta a actualitatii informatiilorAplicatiile sunt de tip cross-platform, respectiv poate fi accesat cu ajutorul oricarui sistem de

operare si browser, nefiind necesare instalarea nici unui software sau plata unei licente.Folosind filtre, simbolistica si stilizari personalizate, utilizatorii isi pot configura propiile harti.Aplicatiile de web mapping permit cartarea colaborativa, respectiv mentenanta se poate realiza

atat din partea clientului, cat si a International Partner Buro.Aplicatiile suporta functii de hyperlinking catre alte informatii de pe internet, respectiv accesarea

anumitor elemente din harta precum etichete, poligoane sau puncte pot redirectiona utilizatorulcatre informati suplimentare.

Bazate pe aspectul vizual al informatiilorCapacitatea de a stoca si livra cantitati mari de informatii.Prezinta un caracter interactiv si dinamic, este usor de utilizat, chiar si de catre personal cu un

minim de pregatire.


APLICATIE WEB-MAPPING

TEHNOLOGIA SUPORTBaze de date spatiale care permite prelucrarea elementelor cu caracter geografic.

Managementul lor se realizeaza pe baza unui soft de intretinere a bazelor de date relationare celucreaza cu date geografice , metode si proprietati, permitand interogarea unor selectii, reproiectari, manipulare, import/export de date cu mare usurinta.

Servere de servicii cartografice prin intermediul internetului, care genereaza harti la cererea untilizatorului folosind parametrii precum: ordinea straturilor, simbolistica, extent, format siproiectie.

DATELE SUPORTDatele de tip raster

sunt structuri matriceale bidiomensionale, ale caror elemente sunt valori de culoare. Acestea pot fi planuri topografice scanate, mozaicuri, DEM-uri ,DSM-uri, DTM-uri, harti tematice.

Datele de tip vectorialsunt reprezentari ale primitivelor geometrice: puncte, linii, poligoane care prezinta avantajul capot stoca informatii textuale ca atribut.

Datele de tip atributsunt datele textuale introduse in bazele de date. In acest format se pot stoca informatii referitoarela pozitia echipamentelor, cai de acces in zona, alte retele ce traverseaza regiunea, elementespecifice reliefului local, planuri topografice vectorizate, curbe de nivel.


INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. desfasoara activitati complete la nivel national in Romania dar si activitati de scanare laser 3D, topografie inginereasca si fotogrametrie UAV pe teritoriulaltor tari in conformitate cu cerintele beneficiarilor nostri, companii multinationale si guverne.

Aparatura detinuta, soft-urile de specialitate, dar si angajatii bine pregatiti profesional sunt garantia ca putem raspunde cu succes la orice problema topografica care se ridica oriunde in Europa si in lume.

INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. isi desfasoara activitatea in domeniul Topografie Inginereasca – Scanare Laser 3D – Cartografie – Batimetrie – Cadastru – Geodezie – GIS –BIM – EBIM – Fotogrametrie UAV.

Beneficiind de un colectiv cu pregatire de specialitate, firma a reusit sa capteze atentia companiilor nationale si multinationale cu pretentii ridicate.

Cunostintele echipei de conducere dobandite in Romania si Germania alaturi de specialisti, ingineri geodezi cu experienta in domeniul masuratorilor terestre a condus la formarea unei echipe romanesti puternice, capabila sa raspunda celor mai pretentioase cereri de calitate si intr-un timp de reactie si executie scurt.

Pregatire profesionala + Punctualitate + Precizie = Calitate

Pregatirea profesionala, Punctualitatea si Precizia exceptionala sunt atuurile noastre cu care ne prezentam la fiecare lucrare.


Drd. Dipl. – Ing. Marian Radoi Administrator

Tel: + 4 – 0766.462.766Fax: + 4 – 021.569.36.11Email: [email protected] site: www.ipartner.ro

OFFICE:

Tel:+ 4 – 0722.998.663Fax: +4 – 021.569.36.11Email: [email protected] site: www.ipartner.ro

DATE DE CONTACT

CAI DE COMUNICATII


OPTIUNEA DUMNEAVOASTRA

NUMARUL 1IN SERVICII DE

FOTOGRAMETRIE UAV

PREGATIRE PROFESIONALA + PUNCTUALITATE + PRECIZIE = CALITATE

Documents

CAI DE COMUNICATII - ipartner.ro · dintre acestea, precum si cu tarile vecine, si pot fi: autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale europene (E), drumuri nationale principale