C profesionālās kategorijas 95 koda jautājumi un atbildes

1. Kurš no attēlos redzamajiem protektora zīmējumiem ir paredzētslietošanai kravas automobiļa priekšējiem (stūrējamajiem) riteņiem.2013.01.09.

1. 1.2. 2.3. Abi.4. Neviens.

P: 1

2. Kurš no uz automobili darbojošamies spēkiem visbūtiskāk pieaugpalielinoties automobiļa kustības ātrumam? 2013.01.05.

1. Rites pretestības spēks.2. Gaisa pretestības spēks.3. Saķeres spēks..4. Smaguma spēks.

P: 2

3. Attēlā redzamā automobiļa balstiekārta ir: 2013.01.10.

1. Ar cilindriskas formas vītņatsperojumu.2. Ar slokšņu (lāgu) tipa atsperojumu.3. Ar pneimatisko atsperojumu.4. Hidraulisko atsperojumu.

P: 2

4. Vai kravas nostiprināšanas ķēdei ir jābūt piestiprinātai plāksnīteiar tehnisko ķēdes raksturojumu? 2013.01.09.

1. Jābūt.2. Nav jābūt.

P: 1

5. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlāredzamais kravas nostiprināšanas veids? 2013.01.09.

1. Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.

2. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ.3. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā.4. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā, atpakaļ un šķērsvirzienā.

P: 3

6. Papildus vērība automobiļa stabilitātei pagriezienā ir jāpievēršvadot. 2013.01.09.

1. Automobili ar pilnu cisternu.2. Kokvedēju.3. Automobili ar saldētavu, vedot piekārtus kautķermeņus.4. Pašizgāzēju.

P: 3

7. Cik TIR pārvadājumiem derīga TIR karnete? 2013.01.09.

1. TIR karnete ir derīga vienam TIR pārvadājumam.2. TIR karnete ir derīga diviem TIR pārvadājumiem.3. TIR karnete ir derīga desmit TIR pārvadājumiem.

P: 1

8. Automobilim braucot pilsētā ir lielāks degvielas patēriņš nekāārpus pilsētas, jo: 2013.01.10.

1. Tiek braukts ar mazāku ātrumu.2. Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā.3. Ir lielāka gaisa pretestība4. Biežāk tiek izmantoti augsti pārnesumi.

P: 2

9. Kā transportlīdzekļa vadītājs var atslogot kravas telpas priekšējoaizsarg konstrukciju? 2013.01.09.

1. Izmantot cilpas un atsaites, izveidot kravas telpā starpsienu.2. Nostiprināt kravu apsienot.3. Izmantojot pretslīdes paliktņus, palielināt berzes spējas.4. Visas iepriekšminētās atbildes ir pareizas.

P: 4

10. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlāredzamais kravas nostiprināšanas veids? 2013.01.06.

1. Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.2. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ.3. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā.4. Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ un šķērsvirzienā.

P: 2

11. Automobiļa dzinēja attīstītā jauda: 2013.01.05.

1. Ir konstants lielums, kas uzrādīts automobiļa tehniskajā specifikā.2. Atkarīga tikai no akselerātora pedāļa nospiešanas pakāpes.3. Mainās atkarībā no automobiļa vadītāja izvēlētā kustības režīma un ceļa apstākļiem.4. Ir atkarīga no izvēlētā pārnesuma.

P: 3

12. Diferenciāļa mehānisma bloķēšanu pielieto: 2013.01.03.

1. Braucot pa dubļainu ceļu.2. Atstājot automobili stāvēšanai kalnupejošā ceļa posmā.3. Braucot ar nokomplektētu transportlīdzekli pa līkumotu ceļa posmu.4. Manevrējot šaurās teritorijās.

P: 1

13. Kādu distanci var uzskatīt par pietiekami drošu? 2013.01.10.

1. Vienādu ar bremzēšanas ceļu2. Vienādu ar apstāšanās ceļu3. Lielāku par apstāšanās ceļu4. Vienādu ar apstāšanās un bremzēšanas ceļa summu

P: 3

14. Vai drīkst remontēt pārrautu kravas nostiprināšanas ķēdi?2013.01.09.

1. Drīkst.2. Nedrīkst.3. Drīkst tikai izgatavotāja autorizēts pārstāvis.4. Drīkst atbilstošā metināšanas darbnīcā.

P: 3

15. Kāpēc kravas nostiprināšanas saišu savilkšanas iekārtas,apsienot kravu, vadītājam ir jāizvieto pamīšus uz katru nākošo saitikravas sānos? 2013.01.07.

1. Lai netraucēti varētu vilkt savilcēj mehānisma sviru.2. Lai savilcēj mehānisma sviru varētu pievilkt ar noteikto spēku.3. Lai maksimāli izmantotu saites savilkšanai paredzēto spēku.4. Lai kravu abās tās pusēs nostiprinātu ar vienādiem spēkiem.

P: 4

16. Vai veicot starptautisko kravu pašpārvadājumu ir obligātijāizmanto CMR pavadzīmi? 2013.01.10.

1. Jā.2. Nē.3. Pēc vēlēšanās.

P: 2

17. Kāds ir maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgumsvienam transportlīdzekļa vadītājam? 2013.01.09.

1. Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt 13 stundas.2. Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt 9 stundas.3. Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nav noteikts, jo ir noteikts maksimālais

ikdienas darba laiks.4. Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt 10 stundas ne biežāk kā

divas reizes vienā nedēļā.

P: 4

18. Vai var aizpildīt ATA karneti ar roku? 2013.01.09.

1. Var.2. Nevar.3. Pēc vēlēšanās.

P: 2

19. Palielinot automobiļa ātrumu divas reizes, gaisa pretestībasspēks pieaug apmēram: 2013.01.09.

1. Divas reizes.2. Četras reizes.3. Astoņas reizes.4. Sešpadsmit reizes.

P: 2

20. Automobiļa kravu, izvietojot pēc iespējas zemāk slēgta tipakravas nodalījumā: 2013.01.07.

1. Samazināsies degvielas patēriņš2. Uzlabosies automobiļa šķērsstabilitāte3. Samazināsies automobiļa gaisa pretestība4. Uzlabosies riepu un ceļa saķeres koeficents

P: 2

21. Braucot ar pastāvīgu ātrumu pret 5% asfaltēta ceļa kāpumusalīdzinot ar braukšanu pa horizontālu ceļu 2013.01.09.

1. Motors attīsta tādu pat jaudu.2. Motors attīsta nedaudz mazāku jaudu.3. Motors attīsta nedaudz lielāku jaudu.4. Motors attīsta vairākas reizes lielāku jaudu.

P: 4

22. Starpība starp īpatnējo un automobiļa degvielas patēriņu l/100km: 2013.01.10.

1. Īpatnējo degvielas patēriņu uzdod motoram, l/100 km - automobilim2. Īpatnējais degvielas patēriņš ir teorētisks lielums, l/100 km - praktisks.3. Īpatnējais degvielas patēriņš ir mazsvarīgs lielums, l/100 km - svarīgs.4. Īpatnējais degvielas patēriņš ir neprecīzs lielums, l/100 km - precīzs.

P: 1

23. Pārnesumkārbas pārnesumu lietošanas robežu diagrammasparāda: 2013.01.10.

1. Maksimālo momentu pārnesumkārbā robežvērtības.2. Izmantojamos ātrumu diapazonus katrā pārnesumā.3. Pārnesumkārbu lietošanas laika robežas.4. Jaudas zudumu robežvērtības pārnesumkārbā.

P: 2

24. Motora griezes moments ir: 2013.01.10.

1. Motora cilindros izmērams lielums.2. Teorētisks lielums, kas raksturo motora dinamiku.3. Praktiski izmērams lielums uz motora kloķvārpstas.4. Praktisks lielums, ko mēra pie vidējiem motora apgriezieniem.

P: 3

25. Kravas automobiļa vadītājam izbraucot no būvlaukuma, īpašavērība ir jāpievērš: 2013.01.10.

1. Eļļas līmenim dzinējā.2. Hidrauliskajai izkraušanas sistēmai.3. Riepu nodilumam.

4. Riteņu tīrībai un vai starp dubultriteņiem nav iesprūdis kāds priekšmets.

P: 4

26. Kurā gadījumā nav nepieciešama ETMK(CEMT) atļauja, ja tiekveikts pārvadājums no Vācijas uz Krieviju? 2013.01.05.

1. Saldētu pārtikas produktu pārvadāšanai.2. Bojātu vai avarējušu transportlīdzekļu pārvadāšanai.3. Elektropreču pārvadāšanai.

P: 2

27. Kas ir TIR karnete? 2013.01.10.

1. Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz LatvijasRepublikas Muitas pārvaldes iestādes.

2. Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz Valsts SIA„Autotransporta direkcija”

3. Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz LatvijasRepublikas Valsts ieņēmumu dienests

4. Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz LatvijasStarptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”

P: 4

28. Katalizatoru pielietošana nesamazina izplūdes gāzēs: 2013.01.10.

1. CO2. CO23. NO24. CH

P: 2

29. Vislielākā turbulences zona kravas automobilim veidojas:2013.01.09.

1. Pirms automobiļa.2. Aiz automobiļa.3. Automobiļa sānos.4. Visās minētajās zonās vienādā apmērā.

P: 2

30. Kas raksturo transportlīdzekļa aktīvo drošību? 2013.01.10.

1. Deformējama virsbūve, kura slāpē kinētisko trieciena enerģiju.2. Konstruējot transportlīdzekli tiek ievērots, ka bīstamo situāciju ceļu satiksmē tehniski ir iespējams

novērst.3. Virsbūve, kura ir aprīkota ar gaisa spilveniem un drošības jostām vadītājiem un pasažieriem.

P: 2

31. Automobiļa akumulatora baterija: 2013.01.10.

1. Satur toksiskas vielas.2. Ir sprādzienbīstama.3. Satur ķīmiskas, agresīvas vielas.4. Visi norādītie.

P: 4

32. Kravu nostiprina tā, lai autotransportlīdzekļa kustības laikā tānevarētu izkustēties šādu inerces spēku iedarbībā (procentos nokravas smaguma spēka): 2013.01.08.

1. Uz priekšu - 80%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 25%.2. Uz priekšu -100%, uz aizmuguri - 25%, uz sāniem – 50%.3. Uz priekšu - 80%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 70%.4. Uz priekšu -100%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 50%.

P: 4

33. Kad drīkst samazināt nostiprināšanas saišu nominālo stiprību?2013.01.09.

1. Ja neizmanto kravas atbalstu.2. Ja izmanto kravas atbalstu.3. Ja ņem vērā berzi vai to palielina, izmantojot pret slīdes paliktņus starp kravu un kravas telpas grīdu.4. Pareizas 2 un 3 atbildes.

P: 4

34. Kravas nostiprināšanā izmantojamie līdzekļi: 2013.01.09.

1. Saites un stiprināšanas līdzekļi no savītām gumijas loksnēm.2. Savilkšanas mehānismi, saites un troses.3. Pretslīdes paliktņi un ķēdes4. Izmanto 2. un 3. atbildēs nosauktos.

P: 4

35. Kāds kravas nostiprināšanā stiepļu troses savienojums iraizliegts? 2013.01.07.

1. Savīts.2. Saspiests.3. Saskrūvēts.

P: 3

36. Atvienojoties kravas automobiļa divasu piekabei kustības laikā,tās apstāšanās notiek. 2013.01.09.

1. Energoakumulatoru darbības rezultātā.2. Pakāpeniski samazinoties piekabes inerces spēkam.3. Gaisa pretestības dēļ.4. Nostrādājot darba bremzēm, izmantojot atlikušo gaisu resīveros

P: 1

37. Vai laikposmu, kuru transportlīdzekļa vadītājs pavada ceļā uzkādu vietu ar autobusu, lai pārņemtu transportlīdzekļa vadību, varuzskatīt par ikdienas atpūtas laikposmu atbilstoši Regulai 561/2006?2013.01.10.

1. Jā.2. Nē.

P: 2

38. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir sācis darbu 8:00 no rīta, cikosvēlākais transportlīdzekļa vadītājam ir jāuzsāk regulārais ikdienasatpūtas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk tikai pēc savas pašsajūtas.2. Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 21:00.3. Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 23:00.4. Ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk 19:00.

P: 2

39. Ja vadītāja digitālā tahogrāfa karte ir bojāta, darbojasnepareizi, ir pazaudēta vai nozagta, vai transportlīdzekļa vadītājsdrīkst pabeigt pārvadājumu atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.09.

1. Drīkst tikai tad, ja transportlīdzeklī ir krava.2. Drīkst turpināt vadīt transportlīdzekli bez vadītāja kartes ne ilgāk par 15 dienām, vai arī ilgāk, ja tas

nepieciešams, lai atgrieztos bāzes vietā, izdrukājot informāciju brauciena sākumā un beigās parlaikposmiem, kuri ierakstīti tahogrāfā, un uz šā dokumenta atzīmējot savus identifikācijas datus.

3. Nedrīkst.

P: 2

40. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar digitālo tahogrāfu, vai to iriespējams vadīt bez vadītāja digitālās tahogrāfa kartes? 2013.01.09.

1. Nav iespējams vadīt transportlīdzekli.2. Ir iespējams vadīt bez tehniskām problēmām.3. Ir iespējams, bet transportlīdzeklis nav dinamiski vadāms.

P: 2

41. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem,izmantojot transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, , vaitransportlīdzekļa vadītājiem ir jāmaina vadītāja digitālās tahogrāfakartes vietām, ja tiek pārņemta transportlīdzekļa vadīšana?2013.01.10.

1. Nav jāmaina.2. Jāmaina pēc pašu ieskatiem.3. Ir jāmaina.

P: 3

42. Kuram no minētajiem dokumentiem ir jāatrodas transportalīdzeklī, veicot pārvadājumu ar ETMK(CEMT) atļauju? 2013.01.09.

1. Reģistrācijas žurnālam.2. ETMK atļaujai.3. Abiem dokumentiem ir jāatrodas transporta līdzeklī.

P: 3

43. Kas garantē Latvijas valstij muitas parāda nomaksu, kā arīnokavējumu procentus par katru preču starptautiskoautopārvadājumu, kas veikts, izmantojot ATA karneti? 2013.01.09.

1. Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.2. Satiksmes ministrija.3. Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.4. Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.

P: 3

44. CSNg iesaistītajam automobiļa vadītājam, kas nepretendē uzatlīdzību pēc CSNg, kas ir noformēts izmantojot saskaņotopaziņojumu: 2013.01.10.

1. Ir pēc iespējas īsākā laika periodā jāinformē savs apdrošinātājs par notikušo CSNg un jāuzrādabojātais automobilis.

2. Nav jāinformē sava OCTA kompānija.3. Ir jāinformē pretējās puses OCTA kompānija par notikušo CSNg.4. Ir jāinformē abu CSNg iesaistīto transporta līdzekļu apdrošināšanas kompānijas un abās jāuzrāda

bojātie transporta līdzekļi.

P: 1

45. Kas notiek pārkrautam automobilim ilgstošas kustības laikā?2013.01.08.

1. Būtiski samazinās automobiļa vidējais degvielas patēriņš.2. Samazinās automobiļa riepu nodilums.3. Notiek būtiska riepu uzsilšana.4. Paaugstinās ceļa un riepu saķeres koeficents.

P: 3

46. Latvijā iegādāta OCTA polise ir spēkā: 2013.01.10.

1. Eiropas ekonomiskajā zonā.2. Visā Eiropas teritorijā, NVS valstis ieskaitot.3. Eiropas Savienībā.4. Tikai Latvijas teritorijā.

P: 1

47. Kā pareizi dzēst uguns liesmas? 2013.01.09.

1. Pretēji vējam, virzienā no apakšas uz augšu.2. Pa vējam, virzienā no augšas uz leju.3. Pa vējam, no degšanas sākuma uz liesmām.4. Pretēji vējam, virzienā no augšas uz leju.

P: 3

48. Automobilim braucot pilsētā ir lielāks degvielas patēriņš nekāārpus pilsētas, jo: 2013.01.09.

1. Ātrums ir mazāks, nekā ārpus pilsētas.2. Ir lielāka rites pretestība.3. Nav iespējams braukt ar ekonomisku ātrumu.4. Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā un motors vairāk strādā neekonomiskos režīmos.

P: 4

49. Siltumnīcgāzu CO2 izmešu daudzums atmosfērā no automobiļavisvairāk ir saistīts ar: 2013.01.10.

1. Automobiļa motora regulējumu2. Automobiļa degvielas patēriņu.3. Automobiļa motora litrāžu.4. Automobiļa izplūdes gāzu katalizatora tehnisko stāvokli.

P: 2

50. Kam būtu jāpievērš uzmanība pirms vadīšanas uzsākšanas.2013.01.07.

1. Automobiļa sakabes ierīces stāvoklim.2. Automobiļa bremžu sistēmas stāvoklim.3. Automobiļa lukturu un signālierīču darbībai.4. Visam minētajam.

P: 4

51. Kurā no minētajiem bremzēšanas gadījumiem bremzēs tiekdzēsta lielāka kinētiskā enerģija? 2013.01.10.

1. 30 km/h līdz 0 km/h.2. 60 km/h līdz 40 km/h.3. 70 km/h līdz 60 km/h.

4. 100 km/h līdz 80 km/h

P: 4

52. Pneimatiskajā bremžu sistēmā kondensāts visvairāk uzkrājas:2013.01.09.

1. Filtros.2. Resīveros.3. Kompresorā.4. Bremžu sistēmas darba kamerās.

P: 2

53. Pneimatiskās bremžu sistēmas lielākais risks ziemas apstākļos ir:2013.01.08.

1. Eļļas sabiezēšana kompresorā.2. Cauruļvadu trauslums un lūšanas risks pie zemām temperatūrām.3. Gaisa sabiezēšana un līdz ar to lēnāka bremžu sistēmas darbība.4. Cauruļvadu aizsalšana tajos uzkrājoties kondensātam.

P: 4

54. Pēc CMR konvencijas nosūtītājam ir tiesības: 2013.01.10.

1. Pieprasīt pārvadātājam pārtraukt kravas pārvadājumu.2. Mainīt vietu, kur bija paredzēts nogādāt kravu.3. Izsniegt kravu citam saņēmējam nekā norādīts pavadzīmē.4. Visi iepriekš minētie gadījumi.

P: 4

55. Gadījumos, kad tiek veikts bīstamo kravu pārvadājums ar CMRpavadzīmi vai CMR pavadzīmē obligāti ir jānorāda ziņas par šokravu? 2013.01.09.

1. Obligāti jānorāda2. Pēc paša vēlēšanās3. Nav obligāti jānorāda

P: 1

56. Tahogrāfa iekārta fiksē: 2013.01.08.

1. Automobiļa kustības ātrumu.2. Vadītāja darba režīmu.3. Nobraukto attālumu.4. Visu norādīto.

P: 4

57. Vai CMR pavadzīmei ir noteikta forma? 2013.01.09.

1. Ir2. Nav

P: 2

58. CMR pavadzīme ir: 2013.01.10.

1. Starptautiskā preču – transporta pavadzīme.2. Kravas apdrošināšanas līgums.3. Abas atbildes pareizas.

P: 1

59. Kāda informācija ir jāizstāsta glābšanas dienestam? 2013.01.10.

1. Vadītājam uzmanīgi ir jāieklausās un jāatbild uz jautājumiem.2. Pareizas ir 1 un 3 atbildes.3. Kas un kur ir noticis, cik ir cietušo, kāda palīdzība ir nepieciešama.4. Vai ir negadījumam liecinieki, vai policija ir informēta, apdrošinātāja pārstāvis izbrauc vai atsakās

izbraukt.

P: 2

60. Braucot ar ātrumu 60 km/h, labāku ieskriešanās dinamikuparasti var iegūt: 2013.01.09.

1. Pārslēdzoties uz augstāku pārnesumu.2. Pārslēdzoties uz zemāku pārnesumu.3. Nemainot ieslēgto pārnesumu.4. Izmantojot maksimāli augstāko pārnesumu.

P: 2

61. CMR konvencijas mērķis ir: 2013.01.09.

1. Starptautisko un iekšzemes kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.2. Starptautisko un iekšzemes kravu un pasažieru pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu

standartizēšana.3. Starptautisko kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.4. Iekšzemes kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.

P: 3

62. Kas vadītājam jāievēro, pārvadājot beramās kravas? 2013.01.08.

1. Krava jāpārklāj ar pārsegu.2. Krava jāber pārsvarā virs velkošās ass riteņiem.3. Krava jāizber vienmērīgi pa kravas telpas laukumu.4. Pareizas 1 un 3 atbildes.

P: 4

63. Vai transportlīdzekļa vadītājam, izvadājot un izkraujot dalītāskravas, atlikusī krava ir no jauna atbilstoši jānostiprina? 2013.01.04.

1. Dalītās kravas, kas iekrautas izvietojot tās pa visu kravas telpas grīdas laukumu, var nenostiprināt.2. Dalītās kravas, kas novietotas kravas telpas sānos un tiks izkrautas pirmās, var nenostiprināt.3. Dalītās kravas, kas novietotas kravas telpas aizmugurē un tiks izkrautas pirmās, var nenostiprināt.4. Dalītās kravas izkraujot, atlikusī krava ir jānostiprina.

P: 4

64. Kādām prasībām jāatbilst transportlīdzeklim, kurā izvieto unpārvadā kravu ceļu satiksmē? 2013.01.10.

1. Kravas telpas konstrukcijai un stiprībai jāatbilst pārvadājamai kravai - tās kopējai masai, masassadalījumam un kravas nostiprināšanas prasībām.

2. Kravas telpas konstrukcijai un stiprībai jānodrošina kravas stabilu pārvadāšanu ceļu satiksmē.

P: 1

65. Kādi kravas nostiprināšanas leņķi ir jāievēro kravasnostiprināšanā apsienot? 2013.01.08.

1. Vertikālais α (alfa).2. Horizontālais β (beta).3. Vertikālais α un horizontālais β leņķis.4. Nav jāievēro.

P: 1

66. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlāredzamais kravas nostiprināšanas veids? 2013.01.10.

1. Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.2. Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā un atpakaļ.3. Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā.4. Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā un atpakaļ un šķērsvirzienā.

P: 2

67. Kā aprēķināt furgona tipa automobiļa kravas nodalījumatilpumu? 2013.01.07.

1. Reizinot kravas nodalījuma garumu ar platumu un augstumu.2. Saskaitot kravas nodalījuma garumu, platumu un pusi no augstuma.3. Reizinot kravas nodalījuma augstumu ar divkāršu platumu.4. To nevar aprēķināt, bet tas ir atrodams rūpnīcas ražotājas uzrādītajā specifikācijā.

P: 1

68. Kura no sekojošām atgāzu sastāvdaļām netiek uzskatīta parkaitīgu? 2013.01.07.

1. Slāpekļa oksīds.2. Oglekļa dioksīds.3. Ogleklis.4. Slāpeklis.

P: 4

69. CO2 izmešus samazina: 2013.01.10.

1. Mazākas rites pretestības riepu pielietošana.2. Katalizatoru pielietošana.

3. AdBlue pielietošana.4. SCR (selektīvā katalītiskā reducēšanas) tehnoloģijas.

P: 1

70. Transporta līdzekļu sastāva kopējā aerodinamiskā forma būtiskiietekmē. 2013.01.08.

1. Automobiļa degvielas patēriņu.2. Automobiļa bremzēšanas ceļu.3. Automobiļa rites pretestību.4. Automobiļa jaudu.

P: 1

71. Cik daudz digitālā tahogrāfa printera papīra ir jābūt līdzitransportlīdzeklī, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu? 2013.01.07.

1. Tikai tahogrāfā ievietotais papīra rullītis.2. Tahogrāfā ievietotais papīra rullītis un viens rezerves rullītis.3. Jābūt pietiekams daudzums, lai pēc kontrolējošās institūcijas amatpersonas pieprasījuma varētu

izdrukāt informāciju par iepriekšējām 28 dainām un kārtējo dienu.

P: 3

72. Pārnesumu pārslēgšanu vadītājs veic vadoties no: 2013.01.09.

1. Dzinēja apgriezieniem.2. Laika un ceļa apstākļiem.3. Automobiļa noslodzes.4. Visiem minētiem apstākļiem.

P: 4

73. Kurš no spēkiem visvairāk ietekmē automobiļa stabilitāti veicotpagriezienu kustības ātrumam esot 80km/h? 2013.01.07.

1. Gaisa pretestības spēks2. Smaguma spēks3. Centrbēdzes spēks4. Rites pretestības spēks

P: 3

74. Retarderi, jeb kalnu bremzes: 2013.01.09.

1. Atvieglo bremžu pedāļa nospiešanu (automobiļa vadītājam jāpieliek mazāks spēks pedāļanospiešanai).

2. Novērš darba bremžu pārkaršanu ilgstoši braucot lejup no kalna.3. Palielina automobiļa stabilitāti serpentīnveida kalnu ceļos.4. Visas minētās atbildes ir pareizas.

P: 2

75. Palielinot automobiļa motora apgriezienus, jauda: 2013.01.10.

1. Pie pilnas degvielas padeves pieaug, pie visai lieliem apgriezieniem sasniedz maksimumu un krīt.2. Vienmēr pieaug.3. Pieaug, bet sāk kristies kad samazinās griezes moments.4. Pakāpeniski samazinās.

P: 1

76. Kalnu bremžu lietošana var izsaukt automobiļa vadāmībaszaudēšanu. 2013.01.10.

1. Jo uz apledojuša ceļa var notikt dzenošo riteņu bloķēšanās.2. Jo uz apledojuša ceļa var notikt stūrējamo riteņu bloķēšanās.3. Jo uz slidena ceļa var notikt visu riteņu bloķēšanās.4. Kalnu bremžu lietošana nevar izsaukt automobiļa vadāmības zaudēšanu.

P: 1

77. Saskaņā ar ATP nolīgumu tiek pārvadāti: 2013.01.07.

1. Naftas produkti.2. Tabakas izstrādājumi..3. Saldēti pārtikas produkti.

P: 3

78. Veicot pārvadājumus ar transportlīdzekli, kuram ir uzstādītaiekārta, kura atbilst ATP prasībām, transportlīdzeklī ir jāatrodasiekārtas: 2013.01.06.

1. Speciālā pārvadājuma atļaujai.2. ATP sertifikātam.3. ATP Nolīguma izrakstam.

P: 2

79. Kabotāžas pārvadājumi ar ETMK(CEMT) atļauju ir: 2013.01.08.

1. Atļauti.2. Aizliegti.

P: 2

80. Lai varētu apstiprināt faktu, ka atgriešanās reģistrācijasdalībvalstī notikusi, veicot tranzīta braucienu, transportlīdzekļavadītājs Reģistrācijas žurnāla ailē „īpašas atzīmes” ieraksta burtu:2013.01.08.

1. P.2. D.3. T.4. A.

P: 3

81. Kā efektīvāk dzēst liesmas? 2013.01.09.

1. Izmantot vienlaicīgi visus vai cik iespējams ugunsdzēšanas balonus.2. Vairākus ugunsdzēšamos balonus izmantot pa vienam, pārdomāti, atbilstoši liesmu virzienu maiņai.

P: 1

82. Vai jāpārslēdz tahogrāfa darbības reģistrācijas režīmi ja tiekveiktas citas darbības, kas nav transportlīdzekļa vadīšana? 2013.01.09.

1. Tahogrāfs visu reģistrē automātiski.2. Jāpārslēdz manuāli.3. Šāda prasība nav noteikta.

P: 2

83. Kāds ir transportlīdzekļa vadītāja regulārais ikdienas atpūtaslaikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ? 2013.01.10.

1. Jāievēro tikai tie nosacījumi, kuri ir noteikti Darba likumā.2. Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir vismaz 9 stundas ilga nepārtraukta atpūta.3. Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir vismaz 11 stundas ilga nepārtraukta atpūta.4. Nav noteikts regulārais ikdienas atpūtas laikposms, jo Regulā ir noteikts tikai maksimālais

transportlīdzekļa vadīšanas laiks.

P: 3

84. Cik minimāli eksemplāros jāsastāda CMR pavadzīme? 2013.01.07.

1. 1.2. 2.3. 3.

P: 3

85. Cik dienas pirms digitālā tahogrāfa vadītāja kartes derīgumatermiņa beigām transportlīdzekļa vadītājam ir jāiesniedzkompetentajai institūcijai pieteikums par vadītāja digitālā tahogrāfakartes atjaunošanu? 2013.01.10.

1. Vismaz 5 darba dienas.2. Vismaz 10 darba dienas.3. Vismaz 15 darba dienas.

P: 3

86. Kas notiks ar transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālotahogrāfu, ja nepārtraukts vadīšanas laikaposms ir 4 stundas un 20minūtes: 2013.01.10.

1. Transportlīdzeklis pats apstāsies pēc 10 minūtēm.2. Tahogrāfs brīdinās transportlīdzekļa vadītāju, ka ir jāņem pārtraukums.3. Nekas nenotiks.

P: 2

87. Vai transportlīdzekļa vadītājam ir jāņem līdzi savastahogrammas par iepriekšējo 28 dienu periodu mainottransportlīdzekļus? 2013.01.09.

1. Nav jāņem2. Ir jāņem.3. Nav jāņem, jo tahogrammas ir piesaistītas transportlīdzeklim. Не должен,

P: 2

88. Vai ir gadījumi, kad ārvalstīs drīkst aizpildīt saskaņotopaziņojumu? 2013.01.10.

1. Nē, jo latviešu valodu tur nesaprot.

2. Jā, ja to pieļauj attiecīgās valsts likumdošana.3. Jā, tikai pēc tam, kad OCTA apdrošinātājs ir devis piekrišanu.4. Jā, tikai pēc tās valsts policijas rīkojuma, kurā notika negadījums.

P: 2

89. Vai uzņēmuma iekšējā pavadzīme ir kravas pavaddokuments?2013.01.09.

1. Nē, kravas dokuments var būt tikai preču pavadzīme-rēķins.2. Tāda veida dokuments nepastāv.3. Jā šāds dokuments ir atbilstošs kravas pavaddokuments4. Visi pārvadājumi jāveic saskaņā ar CMR konvenciju.

P: 3

90. Par izdevumiem, bojājumiem un zaudējumiem, kas radušiesnepareizas pavadzīmes aizpildīšanas dēļ, atbild: 2013.01.06.

1. Pārvadātājs.2. Nosūtītājs.3. Saņēmējs.4. Visi iepriekšminētie kopā.

P: 2

91. Pirms izbraukšanas, pārbaudot automobiļa tehnisko stāvokli,Jūs atklājat, ka bremžu sistēmā ir radusies gaisa noplūde, Jūs:2013.01.10.

1. Pēc iespējas ātrāk braucat uz remonta vietu.2. Veicat remontdarbus bojājuma novēršanai vai pārvietojat automobili uz remonta vietu izmantojot

evakuatoru.3. Ignorēju bojājumu, jo noplūde ir neliela.4. Atliekat remontu uz tuvāko tehnisko apkopi

P: 2

92. Automobiļa rites pretestība visvairāk ir atkarīga no: 2013.01.10.

1. Automobiļa dizaina.2. Automobiļa ātruma.3. Automobiļa svara.4. Automobiļa izmēriem.

P: 3

93. Vilcēja sadursmi ar puspiekabi (nonākšana "šķērē"), visbiežākizsauc: 2013.01.07.

1. Stūres sistēmas defekts.2. Nepareizs kravas novietojums.3. Braukšana atpakaļgaitā.4. Nevienādi bremžu spēki uz riteņiem ekstremālas bremzēšanas laikā

P: 4

94. Vismazāk no minētā degvielas patēriņu palielina: 2013.01.10.

1. Dinamiska ieskriešanās.2. Dinamiska bremzēšana3. Braukšana ar lielāku ātrumu4. Papildus motora noslogošana

P: 1

95. Kravas automobilim braucot ar pastāvīgu ātrumu 50 km/hvisvairāk degvielas tiek patērēts: 2013.01.07.

1. Gaisa pretestības pārvarēšanai.2. Rites pretestības pārvarēšanai.3. Zudumu pārvarēšanai automobiļa transmisijā.4. Automobiļa kinētiskās enerģijas izmaiņai

P: 2

96. Mazāku riteņu izmantošana vilcējam atļauj: 2013.01.10.

1. Palielināt ass slodzi uz dzenošiem riteņiem.2. Samazināt ass slodzi uz dzenošiem riteņiem.3. Izmantot vieglākas puspiekabes.4. Izmantot puspiekabes ar lielāku kravas telpas tilpumu.

P: 4

97. Kurš no parametriem mainās dažādos motora darbības režīmos:2013.01.09.

1. Motora lietderības koeficients.2. Motora jauda.3. Motora īpatnējais degvielas patēriņš.4. Visi minētie.

P: 4

98. Lielāks griezes moments automobiļa transmisijā parasti ir:2013.01.10.

1. Uz pārnesumu kārbas izejas vārpstas.2. Uz riteņiem.3. Uz pārnesumu kārbas ieejas vārpstas.4. Uz kardāna.

P: 2

99. Vadītāja rīcība, pēkšņi ieraugot sev priekšā uz braucamās daļasgājēju? 2013.01.10.

1. Strauji griezt stūri pa kreisi.2. Strauji griezt stūri pa labi.3. Griezt stūri pretēji gājēja virzienam.4. Bremzēt.

P: 4

100. Retarderus, jeb kalnu bremzes, pielieto: 2013.01.10.

1. Kalnainos apvidos braucot lejup ilgstoši lejupejošos ceļa posmos.2. Braucot augšup stāvos augšupejošos ceļa posmos, lai automobilis neripotu atpakaļ3. Šķērsstabilitātes uzlabošanai kalnu ceļos.4. Lai uzkrātu enerģiju ripojot lejup no kalna.

P: 1

101. Gaisa pretestības spēks: 2013.01.10.

1. Ir neievērojams lielums zem 120 km/h.2. Ir galvenais pretestības spēks pie 30 km/h.3. Var būt vienāds ar rites pretestības spēku.4. Vienmēr ir lielāks par rites pretestības spēku

P: 3

102. Automobiļa degvielas patēriņa normas vislabāk noteikt:2013.01.09.

1. Vadoties no automobiļa tehniskajos datos uzdotajiem lielumiem.2. Mērot ar pilnīgi piepildītās bākas metodi automobiļa ikdienas ekspluatācijā.3. Aprēķinot teorētiski.

P: 2

103. Degvielas patēriņš parasti ir vismazākais izmantojot augstākoiespējamo pārnesumu, izņemot: 2013.01.10.

1. Ja ar augstāko pārnesumu motors ir pilnīgi noslogots.2. Ja ar augstāko pārnesumu motora apgriezieni ir mazāki par maksimālā griezes momenta

apgriezieniem.3. Ja ar augstāko pārnesumu nav pietiekoša dinamika.4. Ja augstākā pārnesumā ir lieli dzinēja apgriezieni.

P: 1

104. Vai personai, kura strādā par profesionālu transportlīdzekļavadītāju, ir obligāti jābūt vadītāja digitālā tahogrāfa kartei, ja navparedzēts vadīt transportlīdzekli, kas ir aprīkots ar digitālotahogrāfu? 2013.01.07.

1. Nav jābūt.2. Ir jābūt.

P: 1

105. Kāda ir regulārais iknedēļas atpūta laikposmstransportlīdzekļa vadītājiem, kuri veic pārvadājumu ar diviem vaivairāk transportlīdzekļa vadītājiem, atbilstoši Regulai 561/2006 ?2013.01.07.

1. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 45 stundas.2. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 30 stundas.3. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 48 stundas.4. Ja veic pārvadājumu ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa vadītājiem, regulārais iknedēļas atpūtas

laikposms transportlīdzekļa vadītājiem nav noteikts.

P: 1

106. Kādi normatīvs (-ie) akts (-i) reglamentē transportlīdzekļavadītāja vadīšanas un atpūtas laikposmu pamatnosacījumusEiropas Savienības teritorijā? 2013.01.09.

1. Latvijs Republikas Darba likums. Закон о труде Латвийской Республики.2. Latvijas Republikas Satversme.3. Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 561/2006 ar ko paredz dažu sociālās jomas tiesību

aktu saskaņošanu saistībā ar autotransportu, groza Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 un Padomes

Regulu (EK) Nr. 2135/98 un atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 3820/85.

P: 3

107. Pārslēdzot pārnesumus, var izlaist pārnesumu: 2013.01.10.

1. Ja tiek braukts ar mazāku ātrumu.2. Ja tiek braukts ar lielāku ātrumu.3. Ja motora slodze ir mazāka.4. Ja motora slodze ir lielāka.

P: 3

108. Vai izejot kursus profesionālajiem autovadītājiem bez papildusapmācības drīkst pārvadāt bīstamās kravas? 2013.01.10.

1. Drīkst.2. Nedrīkst.3. Drīkst, ja automašīnā ir vēl citas kravas.

P: 2

109. Jaudas un griezes momenta līknes: 2013.01.10.

1. Parāda cik lielu griezes momentu un jaudu motors vienmēr attīsta pie uzdotajiem apgriezieniem.2. Parasti tiek uzrādītas pie pilnas degvielas padeves un ir savstarpēji viennozīmīgi saistītas.3. Parāda teorētisko motora jaudu un griezes momentu.4. Parasti tiek parādītas pie pilnas degvielas padeves un ir neatkarīgas viena no otras.

P: 2

110. Pavadzīmē jānorāda: 2013.01.10.

1. Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja nosaukums un adrese.2. Kravas pārvadātāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja nosaukums un adrese.3. Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas pārvadātāja nosaukums un adrese.4. Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas pārvadātāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja

nosaukums un adrese.

P: 4

111. Pieņemot kravu, autovadītājs pārbauda: 2013.01.09.

1. Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu.2. Kravas un tās iepakojuma ārējais izskats.3. Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu, to apzīmējumiem un numuriem.

4. Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu, to apzīmējumiem un numuriem,kravas un tās iepakojuma ārējais izskats.

P: 4

112. Veicot kravas pašpārvadājumu ar kravas automašīnu, kurassastāva pilna masa ir 40 t, kādiem dokumentiem ir jāatrodastransportlīdzeklī? 2013.01.10.

1. Autovadītāja apliecībai un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai.2. Autovadītāja apliecībai, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai, kravas pavaddokumentam,

pašpārvadājuma sertifikātam, autovadītāja darba līgumam.3. Autovadītāja apliecībai, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai, kravas pavaddokumentam,

pašpārvadājuma sertifikātam, uzņēmuma reģistrācijas apliecības kopijai.

P: 2

113. Izgāžot kravu no pašizgāzēja, īpaša vērībai ir jāpievērš:2013.01.06.

1. Grunts stabilitātei zem automobiļa.2. Virsmas slīpumam.3. Lai automobilis ir nobremzēts un nepārvietotos.4. Visam norādītajam.

P: 4

114. Braucot ar kravas automobili, kura pašmasa ir 9t, pa slapjuasfaltbetona segumu un vedot 3t smagu kravu, automobiļaapstāšanās ceļš, salīdzinājumā ar automobili bez kravas. 2013.01.10.

1. Palielināsies par 30%.2. Samazināsies par 30%.3. Palielināsies par 50%.4. Būtiski nemainīsies.

P: 4

115. Kāds ir transportlīdzekļa vadītāja maksimālaistransportlīdzekļa vadīšanas laikposms divu secīgu nedēļu periodā?2013.01.10.

1. Maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laiks nav noteikts. Ir noteikts tikai maksimālais kopējaisdarba laiks.

2. Kopā ar citiem darbiem maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laikposms divu secīgu nedēļu

periodā nedrīkst pārsniegt 120 stundas.3. Transportlīdzekļa vadītāja darba laiks nedrīkst pārsniegt 80 stundas divu secīgu nedēļu periodā4. Transportlīdzekļa vadīšanas laiks nedrīkst pārsniegt 90 stundas divu secīgu nedēļu periodā

P: 4

116. Vai transportlīdzekļa vadītājs, kuram nav vadītāja digitālātahogrāfa karte, drīkst vadīt transportlīdzekli, kurš ir aprīkots ardigitālo tahogrāfu? 2013.01.10.

1. Drīkst.2. Drīkst tikai īsos pārbraucienos.3. Drīkst, ja aizņemas cita vadītāja karti.4. Nedrīkst.

P: 4

117. Saskaņotais paziņojums ir: 2013.01.09.

1. Standartizēta veidlapa principiāli vienāda visās dalībvalstīs, kas ir aizpildāma pēc ceļu satiksmesnegadījuma, kurā ir iesaistīti tikai divi transporta līdzekļi un kurā nav cietušo personu, kā arī navbojāta trešās personas manta.

2. Katrā ES dalībvalstī individuāli izstrādāts dokuments CSNg rezultātā gūto automobiļu bojājumufiksēšanai.

3. Apdrošināšanas gadījuma pieteikuma veidlapa visās ES valstīs, kas ir aizpildāma pēc ceļu satiksmesnegadījuma, kurā nav cietušo personu, kā arī nav bojāta trešās personas manta.

4. Veidlapa, kurā tiek fiksēti CSNg apstākļi un tā ir spēkā tikai ES teritorijā.

P: 1

118. Palielinot automobiļa ātrumu divas reizes, gaisa pretestībaipatērētā motora jauda pieaug apmēram. 2013.01.08.

1. Divas reizes.2. Četras reizes.3. Astoņas reizes.4. Sešpadsmit reizes.

P: 3

119. Kā vadītājam jārīkojas, pirms izbraukšanas no celtniecībasobjekta pēc kravas izkraušanas? 2013.01.10.

1. Savākt kravas atkritumus, kas nokrīt un piesārņo ceļa brauktuvi.2. Samazināt gaisa spiedienu riepās.3. Palielināt gaisa spiedienu riepās.

4. Pareizas 1 un 3 atbildes.

P: 1

120. Kravu nostiprina tā, lai transportlīdzekļa kustības laikā tānevarētu izkustēties šādu spēku iedarbībā: 2013.01.09.

1. Kustības virzienā vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi no kravas svara, uz sāniemun atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravas svaru

2. Kustības virzienā vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravas svaru, uz sāniem unatpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi no kravas svara;

3. Kustības virzienā, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi nokravas svara

4. Kustības virzienā, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravassvaru.

P: 2

121. Kādus zaudējumus OCTA neatlīdzina? 2013.01.09.

1. Zaudējumus, kurus radījis akmens, ko izkustinājis un no brauktuves uzsviedis cits transportlīdzeklis.2. CSNg izraisītāja transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja cietušo radinieku veselībai negadījumā nodarītos

zaudējumus.3. Zaudējumus, kas CSNg ir nodarīti trešajai personai ar no vilcēja atkabinātu un ceļmalā novietotu

piekabi.

P: 1

122. Kas atlīdzina zaudējumus, iestājoties OCTA gadījumam?2013.01.10.

1. Apdrošinātājs, kurš apdrošinājis cietušā vadītāja vai transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību.2. Apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko

atbildību.

P: 2

123. Palielinot automobiļa ātrumu uz asfalta no 40 km/h līdz 90km/h, rites pretestības spēks parasti: 2013.01.06.

1. Pieaug vairāk, kā divas reizes.2. Nedaudz pieaug.3. Nemainās.4. Samazinās.

P: 2

124. Transporta līdzekļa inerci lietderīgi var izmantot lai: 2013.01.10.

1. Straujāk ieskrietos.2. Paātrinātos braucot no kalna.3. Īslaicīgi pārvarētu palielinātus pretestības spēkus.4. Ātrāk apstātos.

P: 3

125. Attēlā redzamie defekti var radīt: 2013.01.09.

1. Nevienmērīgu bremžu sistēmas darbību un ieķīlēšanos.2. Bremzēšanas procesā skaļu čīkstoņu.3. Izsaukt gaisa noplūdi pneimatiskajā bremžu sistēmā.4. Izsaukt tālākus bojājumus pneimatiskās bremžu sistēmas energoakumulatoros.

P: 1

126. Attēlā redzamā automobiļa balstiekārta ir: 2013.01.10.

1. Ar slokšņu (lāgu) tipa atsperojumu.2. Ar cilindriskas formas vītņatsperojumu.3. Hidraulisko atsperojumu.4. Ar pneimatisko atsperojumu.

P: 4

127. Dzinēja darbība tahometra zaļajā sektorā nodrošina: 2013.01.09.

1. Ilgāku dzinēja un citu automobiļa transmisijas agregātu darba resursu.2. Zemāku izmešu daudzumu.3. Mazāku degvielas patēriņu4. Visu minēto.

P: 4

128. Kurām no sekojošiem prasībām atbilstošs automobilis izdalamazāk kaitīgās atgāzes? 2013.01.10.

1. EURO 12. EURO 33. EURO 54. ADR

P: 3

129. Ar ATA karnetēm visbiežāk ieved: 2013.01.09.

1. Izstāžu eksponātus, preču paraugus, darbam nepieciešamo inventāru.2. Ātri bojājošās preces.3. Akcīzes preces.4. Jebkuru preci.

P: 1

130. Ja motors strādā ar minimālo īpatnējo degvielas patēriņu tadparasti: 2013.01.08.

1. Degvielas patēriņš l/100 km ir palielināts, jo tas iespējams tikai pie noslogota motora.2. Degvielas patēriņš l/100 km ir vismazākais, jo motora lietderības koeficients ir maksimālais.3. Degvielas patēriņš l/100 km ir palielināts, jo tas nav ekonomisks motora darbības režīms.4. Degvielas patēriņš l/100 km ir vismazākais, jo tad motors ir vismazāk noslogots.

P: 1

131. Vai transportlīdzekļa vadītājam mainot vadītāja apliecību, irjāmaina arī vadītāja digitālā tahogrāfa karte? 2013.01.09.

1. Jā.2. Nē.

P: 1

132. Kāds ir noteiktais datu lejupielādēšanas periodiskums novadītāja digitālā tahogrāfa kartes? 2013.01.09.

1. Ne retāk kā reizi 90 dienās.2. Ne retāk kā reizi 28 dienās.3. Ne retāk kā reizi 38 dienās.4. Nav noteikts šāds termiņš.

P: 2

133. Vai Regulā 561/2006 paredzēta iespēja saīsināt iknedēļasatpūtas laikposmu? 2013.01.08.

1. Iespēja saīsināt iknedēļas atpūtas laikposmu nav paredzēta.2. Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 24 secīgām stundām, bet saīsinājums ir

jākompensē ar atbilstoši ilgu atpūtu, kas paņemta pirms trešās nedēļas beigām, kura seko attiecīgajainedēļai

3. Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz 30 secīgām stundām, bet saīsinājums ir jākompensē ar

atbilstoši ilgu atpūtu, kas paņemta pirms trešās nedēļas beigām, kura seko attiecīgajai nedēļai.4. Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz jebkuram par 45 secīgām stundām īsākam laika

periodam, ja iepriekš transportlīdzekļa vadītājs ir bijis ikgadējā atvaļinājumā.

P: 2

134. Kokmateriālu kravas nostiprināšanai var izmantot: 2013.01.07.

1. Saites.2. Troses.3. Ķēdes.4. Visi norādītie.

P: 4

135. Kādus papildus stiprināšanas elementus apsienot vadītājs varizmantot, lai samazinātu saišu skaitu? 2013.01.03.

1. Distances ierobežotājus, paliktņus un balstus.2. Pretslīdes palikņus.3. Cilpas, kuras diagonāli savelk ar atsaitēm garenvirzienu spēku mazināšanai.4. Pareizas ir 1, 2 un 3 atbildes.

P: 4

136. Kas transportlīdzekļa kontroles laikā drīkst atvērttransportlīdzekļa kravas nodalījumu, kuram ir uzstādīts muitasnodrošinājums? 2013.01.10.

1. Policijas darbinieki, sastādot aktu un uzliekot savu nodrošinājumu.2. Muitas darbinieki, sastādot aktu un uzliekot savu nodrošinājumu.3. Visi iepriekš minētie.

P: 2

137. Vai ir atļauts veikt pārvadājumu uz Grieķiju arETMK(CEMT) atļauju ja uz atļaujas ir sarkans zīmogs arpārsvītrotu burtu (GR) 2013.01.09.

1. Atļauts izņēmumu gadījumos.2. Nav atļauts.

P: 2

138. Kad automobilim tiek veikta bezkameru riepu nomaiņa, būtuvēlams: 2013.01.10.

1. Veikt riteņa ventiļa nomaiņu.2. Pārbaudīt riteņa ventili.3. Iztīrīt riteņa ventili.4. Ja riteņa ventilim nav acīmredzamu bojājumu, atstāt iepriekšējo.

P: 1

139. Ja automobilis, kas ir aprīkots ar pneimatiskajām bremzēm,ilgstoši nav ekspluatēts, tad uzsākot braucienu: 2013.01.10.

1. Manuāli no resīveriem jāizlaiž kondensāts.2. Vairākas reizes jāpalielina un jāsamazina spiediens sistēmā, tādējādi novēršot iespējamos

aizsērējumus.3. Vairākas reizes jāpakustina stāvbremzes svira, tādējādi novēršot iespējamo bremžu mehānismu

ieķīlēšanos.

P: 1

140. Hidrauliskajā bremžu sistēmas cauruļvados esoši gaisaieslēgumi: 2013.01.05.

1. Rada atšķirīgu bremzēšanas spēku uz katru riteni.2. Samazina bremžu efektivitāti.3. Rada atšķirības katra riteņa bremžu sistēmas nostrādāšanas laikā.4. Visas norādītās atbildes ir pareizas.

P: 4

141. Kāds kravas spēks kravas telpā nemainās pārvadājuma arautotransportlīdzekli laikā? 2013.01.09.

1. Masas inerces spēks.2. Berzes spēks.3. Centrbēdzes spēks.4. Pareizas 1 un 3 atbildes.

P: 2

142. Iebraukšana peļķē lielā ātrumā var izsaukt: 2013.01.10.

1. Akvaplanēšanu.2. Ūdens iekļūšanu dzinējā.

3. Redzamības samazināšanos.4. Visu norādīto.

P: 4

143. Kādā teritorijā darbojas OCTA līgums? 2013.01.10.

1. Tikai Latvijas teritorijā.2. Gan Latvijas, gan trešo valstu teritorijā.3. Eiropas ekonomiskās zonas valstu teritorijā.

P: 3

144. Jauda ir lielums, kas visvairāk ietekmē: 2013.01.10.

1. Cik lielu vilces spēku var attīstīt automobilis2. Cik dinamisks ir automobilis3. Cik efektīvi strādā motors4. Cik lielu darbu var paveikt ierobežotā laikā.

P: 4

145. Maksimāli iespējamais vilces spēks pie noteikta ātrumavisvairāk ir atkarīgs no: 2013.01.07.

1. Motora griezes momenta.2. Motora jaudas.3. Motora lietderības koeficienta.4. Motora litrāžas.

P: 2

146. Vai regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst pārtraukt, laitransportlīdzekli uzbrauktu vai nobrauktu no prāmja vai vilciena?2013.01.10.

1. Drīkst pārtraukt tikai iknedēļas atpūtas laika posmu, lai transportlīdzekli uzbrauktu vai nobrauktu uzprāmja vai vilciena.

2. Nedrīkst.3. Šo laikposmu drīkst pārtraukt ne vairāk kā divas reizes, ar citām darbībām, kas kopumā nepārsniedz

vienu stundu

P: 3

147. Kādai informācijai un par kādu laika periodu ir jābūt līdzitransportlīdzekļa vadītājam par darba un atpūtas laika uzskaiti,veicot pārvadājumu atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. Jābūt līdzi tahogrammām par pēdējām 15 dienām.2. Jābūt līdzi informācijai par darbībām, kuras ir veiktas iepriekšējās 28 dienās un tekošo dienu, kā arī ja

transportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, jābūt līdzi digitālātahogrāfa vadītāja kartei.

3. Jābūt līdzi informācijai par darbībām, kuras ir veiktas iepriekšējās 28 dienās un tekošo dienu, kā arī jatransportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, jābūt līdzi digitālātahogrāfa vadītāja kartei, ja tāda ir izsniegta konkrētajam transportlīdzekļa vadītājam.

P: 3

148. Kāds ir noteikts periodiskums tahogrāfa pārbaudei? 2013.01.10.

1. Nav noteikts periodiskums. Tahogrāfus jāpārbauda tikai tad, ja tiek veikts tahogrāfa remonts.2. Katru reizi pirms tehniskās apskates.3. Ne retāk kā reizi piecos gados.4. Ne retāk kā reizi divos gados.

P: 4

149. Vai var izmantot jebkuras tahogrammas analogajostahogrāfos? 2013.01.10.

1. Jāņem vērā tahogrammas ražotājs.2. Jāizmanto tikai tās tahogrammas, uz kurām otrā pusē ir konkrētam tahogrāfam atbilstošs marķējums.3. Jāizmanto tās tahogrammas, kuras var ielikt konkrētajā tahogrāfā.4. Jāizmato tikai tās tahogrammas, uz kurām ir norādīts atbilstošs maksimālais ātrums attiecīgajam

transportlīdzeklim.

P: 2

150. Braucot pa dubļainu vai slidenu ceļu, diferenciālmehānismabloķēšana nodrošina: 2013.01.09.

1. Lielāku griezes momentu uz automobiļa riteņiem.2. Mazāku izbuksēšanas iespēju.3. Lielāku dzinēja jaudu.4. Visu iepriekš minēto.

P: 2

151. Aizpildot saskaņoto paziņojumu CSNg iesaistītie transportalīdzekļu vadītāji savstarpēji vienojas par: 2013.01.08.

1. Par automobiļu bojājumiem un fiksē tos.2. CSNg apstākļiem.3. Zaudējumu atlīdzināšanas kārtību.4. Par katra automobiļa vadītāja vainas un atbildības pakāpi par CSNg izraisīšanu.

P: 2

152. Kas veicina transportlīdzekļu kaitīgās iedarbības mazināšanosuz apkārtējo vidi? 2013.01.10.

1. Līkumu izbraukšana pa mazāko rādiusu.2. Noteiktu motora apgriezienu skaita intervāla un noslodzes ievērošana.3. Braukšana ar zemāku pārnesumu.4. Braukšana izmantojot „starpgāzi”.

P: 2

153. Degvielas patēriņš pie 60 km/h ir mazāks nekā pie 90 km/h, jo:2013.01.07.

1. Motoram jāpadara mazāku darbu gaisa pretestības pārvarēšanai.2. Motors strādā optimālākā režīmā.3. Lai ieskrietos līdz šim ātrumam, motors pastrādā mazāku darbu.4. Tiek izmantoti optimāli motora apgriezieni

P: 1

154. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir beidzis darbu, izņēmis unaizpildījis tahogrammu, bet ir saņēmis steidzamu uzdevumu aizvestkravu. transportlīdzekļa vadītājam: 2013.01.09.

1. Jāievieto jauna tahogramma, jo iepriekšējā jau ir aizpildīta.2. Jāievieto to pašu, ja tahogramma tahogrāfā nav bijusi ilgāk par atļauto laiku, veicot otrā pusē

atbilstošas atzīmes par darbībām, kas ir veiktas starp tahogrammas izņemšanu un ievietošanu.3. Nav atkārtoti jāievieto tahogramma, bet jāveic manuāli ieraksti uz tahogrammas.4. Nav jāveic nekāda darba un atpūtas laika reģistrācija.

P: 2

155. Kādos apstākļos ir īpaši vērība jāpievērš ātruma ierobežotājanostrādāšanas iespējai? 2013.01.07.

1. Ieskrienoties pirms stāva kalnupejoša ceļa.2. Veicot apdzīšanas manevru.3. Pārslēdzot pārnesumus.4. Strauji uzsākot kustību no miera stāvokļa.

P: 2

156. Pirms brauciena uzsākšanas ziemas laikā automobiļavadītājam ir jāpārliecinās vai: 2013.01.10.

1. Nav aizsalis izplūdes kolektors.2. Kāda no kabīnes durvīm nav iesalusi.3. Uz kravas nodalījuma tenta jumta nav izveidojies ledus, kas brauciena laikā varētu nokrist.

P: 3

157. CMR konvencija tiek piemērota: 2013.01.09.

1. Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu, ja līgumā norādītāskravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas divās dažādās valstīs.

2. Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu par atlīdzību, jalīgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas divās dažādās valstīs.

3. Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu par atlīdzību, jalīgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas Eiropas Savienības dalībvalstīs.

4. Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu, ja līgumā norādītāskravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas Eiropas Savienības dalībvalstīs.

P: 2

158. CMR līgums ir apstiprināts, ja: 2013.01.10.

1. Tiek sastādīta pavadzīme.2. Tiek noslēgta mutiska vienošanās.3. Tiek parakstīts kravas pieņemšanas-nodošanas akts.4. Tiek iekrauta krava transportlīdzeklī.

P: 1

159. Kura no pazīmēm liecina par to, ka pārvadājumam piedāvātākrava ir bīstamā krava? 2013.01.10.

1. Ja nav zināma kravas izcelsmes valsts.2. Ja nosūtītājs kravas pavadzīmē ir norādījis bīstamo kravu klasifikāciju.

3. Ja uz iepakojumiem ir uzraksts “BĪSTAMA KRAVA” .4. 2 un 3 atbildēs minētās pazīmes.

P: 2

160. Kuri no automobiļa šķidrumiem var nodarīt kaitējumu dabai?2013.01.09.

1. Dzinēja eļļa.2. Dzesēšanas šķidrums.3. Akumulatora elektrolīts.4. Visi norādītie.

P: 4

161. Vai kravas autofurgonam, kuras pilna masa ir 4 t, irnepieciešams kravas pašpārvadājuma sertifikāts, ja ar šoautomašīnu ved uzņēmumam piederošu kravu? 2013.01.09.

1. Automašīnai ir nepieciešama Licences kartiņa kravas komercpārvadājumiem.2. Automašīnai ir nepieciešama kravas pašpārvadājuma sertifikāts.3. Nav nepieciešams.

P: 3

162. CO2 izmešus nesamazina: 2013.01.10.

1. Degvielas patēriņa samazināšana.2. Biodegvielu pielietošana.3. Katalizatoru pielietošana.4. Mazākas rites pretestības riepu pielietošana.

P: 3

163. Kādēļ ir paredzēts Saskaņotais paziņojums? 2013.01.08.

1. Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai vēlāk zaudējumus nodarījušā transportlīdzekļaīpašniekam palielinātu OCTA prēmiju.

2. Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai vēlāk kādam no CSNg iesaistītajiem vadītājiempiestādītu regresa prasību.

3. Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai paātrinātu OCTA atlīdzības lietas izskatīšanu.4. Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai nekļūdīgāk un ātrāk noteiktu vainīgo vadītāju.

P: 3

164. Kas notiek ar motora griezes momentu, kad vadītājs, vadotmaksimāli noslogotu transportlīdzekļu sastāvu ar kravu, palielinamotora apgriezienus ārpus tahometra zaļās zonas robežas? 2013.01.09.

1. Palielinās.2. Nemainās.3. Samazinās.4. Krītas, tad strauji paaugstinās.

P: 3

165. Diferenciālmehānisma bloķēšanas ierīces lietošana uzlaboautomobiļa: 2013.01.05.

1. Pārgājību.2. Ekonomiskumu.3. Vadāmību.4. Visu minēto.

P: 1

166. Pneimatisko bremžu sistēmā, kā darba gāze tiek lietots?2013.01.09.

1. CO - Oglekļa oksīds.2. O2 - skābeklis.3. CO2 - Oglekļa dioksīds.4. Gaiss.

P: 4

167. Braucot ar automobili, kuram ir cisternas tipa kravasnodalījums, automobiļa stabilitāti visvairāk var ietekmēt: 2013.01.08.

1. Strauja bremzēšana.2. Straujš paātrinājums.3. Strauja manevrēšana.4. Pārvadājamā šķidruma sasalšana cisternā ziemas apstākļos.

P: 3

168. Degvielas patēriņš ir vistiešāk atkarīgs no: 2013.01.07.

1. Gaisa pretestības spēka.2. Gaisa pretestības jaudas.

3. Gaisa pretestības koeficienta.4. Vēja ātruma.

P: 1

169. Kravas automobilis lielāko paātrinājumu bieži nevar sasniegtar pirmo pārnesumu jo: 2013.01.05.

1. Liela daļa enerģijas tiek patērēta motora iegriešana.2. Motoru nevar pilnīgi noslogot.3. Izslīd automobiļa riteņi.4. Ar pirmo pārnesumu ir nepietiekams vilces spēks.

P: 1

170. Vai obligāti ETMK(CEMT) atļaujai ir jāatrodas transportalīdzeklī no iekraušanas vietas līdz izkraušanas vietai? 2013.01.09.

1. Nav obligāti2. Ir obligāti3. Tas nav noteikts

P: 2

171. Kādas prasības jāievēro, pārvadāšanai uz kravas platformasnostiprinot traktortehniku? 2013.01.06.

1. Traktortehniku atbalsta pret bortu vai vienu pret otru un ar pretripošanas balstiem nostiprinapriekšējos un aizmugurējos riteņus.

2. Traktortehnika ir smaga, ja tai ir kāpurķēdes, tā nav papildus jāstiprina.3. Nostiprina nelokāmo asi vai smagāko tiltu, nostiprināšanas saites stiprina pie traktortehnikas

nekustīgajām daļām.

P: 1

172. Vai transportlīdzekļa vadītājam ir jāseko līdzi kravasizvietojuma plānam, savācot vai izvadājot dalītās kravas? 2013.01.10.

1. Jā.2. Nē.3. Smagās kravas jānovieto kravas telpas aizmugurē, lai atvieglotu izkraušanu.

P: 1

173. Kādi kravas nostiprināšanas paņēmieni pret pārvietošanosgarenvirzienā ir atļauti 2013.01.08.

1. A.2. B.3. A, B.4. A, B, C.

P: 3

174. Kā autotransportlīdzeklī novieto kravas priekšmetus, kuriem irasi gali? 2013.01.07.

1. Piekabē – ar aso galu uz priekšu.2. Ar aso galu uz priekšu.3. Ar aso galu uz aizmuguri.4. Piekabē – virziens nav svarīgs.

P: 3

175. Uz kādām personām attiecas MK noteikumi Nr.166„Noteikumi par gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanuautopārvadājumos”? 2013.01.09.

1. Šie noteikumi attiecas uz pārvadātājiem, nosūtītājiem un citām personām, kas nodarbojas ar kravupārvadājumiem.

2. Tikai uz transportlīdzekļa vadītāju.3. Tikai uz kravas īpašnieku un transportlīdzekļa vadītāju.

P: 1

176. Attēlā redzamo riepas bojājumu rašanās iemesls ir: 2013.01.07.

1. Neatbilstoša automobiļa kustības ātruma izvēle.2. Palielināta slodze uz riteni.3. Novecošanās rezultātā radušās mikroplaisas, caur kurām līdz korda slānim ir nonācis mitrums, kas

izsauca kordu koroziju un tai sekojošo protektora slāņa atdalīšanos.4. Montāžas darbos pieļautie tehnoloģiskie pārkāpumi, kas izraisīja protektora slāņa atdalīšanos.

P: 3

177. Kalnu bremzes (retarderi) tiek lietotas: 2013.01.08.

1. Lai samazinātu degvielas patēriņu.2. Kā papildbremzes, ja darba bremzes ir par vājām.3. Ilgstoši braucot lejup pa kalnu ceļu.4. Ilgstoši braucot augšup pa kalnu ceļu.

P: 3

178. Gaisa pretestības spēks visvairāk ir atkarīgs no: 2013.01.08.

1. Automobiļa kustības ātruma.2. Automobiļa noslodzes.3. Spiediena riepās.4. Automobiļa svara.

P: 1

179. Samazināts spiediens riepās uz asfalta: 2013.01.08.

1. Rada lielāku rites pretestību.2. Samazina rites pretestību.3. Uzlabo automobiļa vadāmību.4. Uzlabo automobiļa šķērsstabilitāti.

P: 1

180. Vai veicot pārvadājumu ar diviem vai vairāk transportlīdzekļavadītājiem ir jāievēro tie paši nosacījumi, ka tad ja pārvadājumuveic viens transportlīdzekļa vadītājs atbilstoši Regulai 561/2006?2013.01.10.

1. Nav īpaši nosacījumi veicot pārvadājumus ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa vadītājiem.2. Atšķiras iknedēļas nepārtrauktās atpūtas laika periodi.3. Trīsdesmit stundu laikā no ikdienas vai iknedēļas atpūtas laikposma beigām transportlīdzekļa

vadītājam, kurš iesaistīts pārvadājumos ar vairākiem transportlīdzekļa vadītājiem, ir jāņem jaunsikdienas atpūtas laikposms, kas ir vismaz 9 stundas.

4. Lai to noteiktu ir jāņem vērā informācija par iepriekšējo darba laika periodu.

P: 3

181. Ja tahogramma pārvadājuma laikā tiek bojāta, kāda būs Jūsurīcība? 2013.01.10.

1. Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām jaunas tahogrammas otrā pusē un pievienosiet šotahogrammu bojātajai.

2. Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām jaunas tahogrammas otrā pusē.3. Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām bojātās tahogrammas otrā pusē.4. Saglabāsiet tikai bojāto tahogrammu kopā ar pārējām tahogrammām un nekādus citus pierakstus

neveiksiet.

P: 1

182. Vai saskaņotā paziņojuma lietošana atbrīvo no pienākumaizsaukt policīju? 2013.01.10.

1. Ja tiek aizpildīts saskaņotais paziņojums, tad policija nav jāizsauc. Minētais nosacījums ir spēkā visāEiropas ekonomiskajā zonā.

2. Policija ir jāinformē jebkurā valstī un jebkurā gadījumā.3. Saskaņotais paziņojums darbojas tikai Baltijas valstīs.4. Atkarībā no konkrētās valsts likumdošanas.

P: 4

183. Vai transportlīdzekļa īpašniekam, kurš nepretendē uzapdrošināšanas atlīdzību, ir rakstiski jāpaziņo par apdrošināšanasgadījumu savam OCTA apdrošinātājam? 2013.01.09.

1. Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja ir aizpildīts Saskaņotais paziņojums.2. Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja CSNg apstākļus fiksējusi Valsts policija.3. Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja abi transportlīdzekļa vadītāji nespēj vienoties par visiem

būtiskajiem CSNg apstākļiem.4. Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja ir aizdomas, ka otrais transportlīdzekļa vadītājs ir vadījis

transportlīdzekli alkohola, narkotisko vai psihotropo vielu iespaidā, vai lietojis šīs vielas pēc CSNglīdz attiecīgajai pārbaudei.

P: 2

184. Tahogrāfa bojājuma vai nepareizas darbības gadījumos no šīfakta konstatēšanas brīža: 2013.01.10.

1. Transportlīdzekļa vadītājam jāveic manuālos pierakstus līdz laikam, kamēr transportlīdzeklisatgriežas transportlīdzekļa reģistrācijas valstī, bet ja šis periods ir ilgāks par nedēļu, tad jāveictahogrāfa remonts tuvākajā akreditētā darbnīcā.

2. Transportlīdzekļa vadītājam jāveic manuālos pierakstus līdz laikam, kamēr transportlīdzeklisatgriežas transportlīdzekļa reģistrācijas valstī, bet ja šis periods ir ilgāks par mēnesi, tad jāveictahogrāfa remonts tuvākajā akreditētā darbnīcā.

3. Transportlīdzekļa vadītājs turpina vadīt transportlīdzekli, neveicot darba un atpūtas laika uzskaiti.

P: 1

185. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir sācis darbu 8:00 no rīta, cikosvēlākais transportlīdzekļa vadītājam ir jāuzsāk saīsinātais ikdienasatpūtas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk tikai pēc savas pašsajūtas.2. Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 23:00.3. Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 22:00.4. Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 19:00.

P: 2

186. Vai jāievēro īpaši nosacījumi, mainot dzenošā(-o) tilta(-u)riteņus vai riepas uz citu ārējo diametru transportlīdzekļim, kurš iraprīkots ar tahogrāfu? 2013.01.09.

1. Transportlīdzeklim nedrīkst uzstādīt riepas ar citu protektoru.2. Transportlīdzeklim ir jāveic tahogrāfa kalibrācija, izmainot dzenošā(-o) tilta(-u) riteņu ārējo diametru3. Nav jāievēro nekādi nosacījumi.

P: 2

187. Automobiļa transmisiju neraksturo: 2013.01.10.

1. Īpatnējais degvielas patēriņš.2. Pārnesumu skaitļi.3. Lietderības koeficients4. Pārnesumu skaits

P: 1

188. Palielināta automobiļa gaisa pretestība izsauc: 2013.01.10.

1. Palielinātu bremzēšanas ceļu.2. Pasliktinātu vadāmību.3. CO2 izmešu samazinājumu.4. Palielinātu degvielas patēriņu

P: 4

189. Kāpuma pretestības spēks ir atkarīgs no: 2013.01.09.

1. Automobiļa ātruma un svara.2. Ceļa slīpuma un automobiļa svara.3. Ceļa liekuma rādiusa.4. Automobiļa paātrinājuma un masas.

P: 2

190. Neatgriežoties reģistrācijas dalībvalstī ar ETMK(CEMT)atļauju drīkst veikt ne vairāk kā: 2013.01.06.

1. Divus braucienus ar kravu2. Trīs braucienus ar kravu3. Piecus braucienus ar kravu

P: 2

191. Kā transportlīdzekļa vadītājs var saīsināt izkraušanas laikus,izvadājot dalītās kravas 2013.01.09.

1. Dalītās kravas jānovieto kravas telpas labās puses sānos, lai tās izkrautu ietves pusē.2. Dalītās kravas jānovieto kravas telpas aizmugurē, lai atvieglotu izkraušanu.3. Dalītās kravas ir jāiekrauj atbilstoši to izkraušanas secībai.

P: 3

192. Kāds ir transportlīdzekļa maksimālais vadīšanas laikposmsnedēļas periodā atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. 56 stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts normatīvajos aktos.2. 80 stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts normatīvajos aktos.3. 40 stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts normatīvajos aktos.4. Nav noteikts maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas stundu skaits nedēļas periodā.

P: 1

193. Vai vadot transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu,transportlīdzekļa vadītājam ir jābūt līdzi vadītāja digitālā tahogrāfakartei? 2013.01.08.

1. Nav noteiktas tādas prasības.2. Ir jābūt, jo visiem profesionāliem transportlīdzekļa vadītājiem ir jāsaņem vadītāja digitālā tahogrāfa

karte.3. Ir jābūt, ja transportlīdzekļa vadītājs tādu ir saņēmis.

P: 3

194. Automobiļa vadītājam regulāri ir jāpārliecinās par sekojošuautomobiļu mezglu tehnisko stāvokli: 2013.01.10.

1. Stūres sistēma.2. Riepu stāvoklis.3. Apgaismes elementi.4. Visi norādītie.

P: 4

195. Motorbremzes izmantošana: 2013.01.10.

1. Samazina darba bremžu pārkaršanas risku.2. Efektivizē automobiļa dzinēja dinamiku.3. Palielina automobiļa motora attīstīto jaudu.4. Ļauj uzkrāt lieko enerģiju automobilim ilgstoši braucot lejup no kalna.

P: 1

196. CMR konvencija nav piemērojama, veicot: 2013.01.07.

1. Pārvadājumus pēc kādas starptautiskas pasta konvencijas.2. Mirstīgo atlieku pārvadājumus.3. Pārceļotāju mantu pārvadājumus.

4. Visos iepriekš minētajos gadījumos.

P: 4

197. Kādiem transportlīdzekļiem, kravu pašpārvadājumu veikšanai,ir nepieciešams kravas pašpārvadājuma sertifikāts? 2013.01.07.

1. Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 3,5t.2. Kravas furgoniem neatkarīgi no to pilnas masas.3. Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 7,5t.4. Kravas furgoniem ,ja to pilna masa pārsniedz 6t vai kravnesība pārsniedz 3,5t.

P: 4

198. Vai pēc CMR konvencijas pārvadātājam ir tiesības: 2013.01.09.

1. Pārtraukt kravas pārvadājumu.2. Nodot kravu citam pārvadātājam.3. Pagarināt piegādes termiņu pēc saviem ieskatiem.4. Pārvadātājam nav iepriekšminētās tiesības

P: 4

199. CMR ir: 2013.01.07.

1. Konvencija par starptautisko autopārvadājumu pavadzīmi.2. Konvencija par starptautisko autopārvadājumu līgumu.3. Konvencija par autopārvadājumu līgumu.4. Konvencija par autopārvadājumu līgumu un pavadzīmi.

P: 2

200. Ja stāvoša automobiļa kontrolpanelī deg brīdinājumaindikators par zemu spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā,automobiļa vadītājam nevajadzētu: 2013.01.07.

1. Izkāpt no automobiļa.2. Izspiest sajūgu.3. Izslēgt dzinēju.4. Atlaist stāvbremzi

P: 4

201. Kravas automobiļu riepu protektora zīmējumi uz dzenošajiemun stūrējamiem riteņiem mēdz būt dažādi, jo: 2013.01.09.

1. Šādi tiek iegūts labs vizuālais efekts.2. Akvaplanēšanas dēļ.3. Lai atvieglotu stūres pagriešanu.4. Uz tiem darbojas dažādi spēki un slodzes.

P: 4

202. Kā rīkoties vadītājam, ja, iekraujot kravu, viņš pamanaiepakojuma vai kravas bojājumu? 2013.01.09.

1. Atteikties vest bojāto kravu.2. Nofotografēt bojāto kravu un atzīmēt bojājumu.3. Kravas pavadzīmē atbilstoši ierakstīsiet bojājumu un dosiet to apstiprināt nosūtītājam.4. Pieprasīsiet papildus samaksu.

P: 3

203. Kādas dabai nelabvēlīgas vielas satur nolietotas automobiļaakumulatora baterijas? 2013.01.03.

1. Svina savienojumus.2. Sērskābi.3. Dabā nesadalošās plastmasas.4. Visas norādītās.

P: 4

204. Vai ir izņēmumu gadījumi, kad, veicot pārvadājumu, ar kravastransportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 t vai autobusu tas var būtneaprīkots ar tahogrāfu? 2013.01.09.

1. Nav.2. Ir.3. Tādas iespējas nepastāv.

P: 2

205. Pārlieku liels izdilums automobiļa kompresorā var radīt:2013.01.09.

1. Eksploziju resīveros.

2. Kompresora eļļas noplūdi pneimatiskajā sistēmā.3. Nepietiekamu spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā.4. Visu norādīto.

P: 4

206. Ar ATA karneti ievest preces ar atvieglotiem nosacījumiem varuz laiku līdz: 2013.01.10.

1. 1 gadam.2. 1.5 gadam.3. 2 gadiem.4. 2.5 gadiem.

P: 1

207. Degvielas patēriņš l/100 km visvairāk ir atkarīgs no sekojošiemdiviem lielumiem: 2013.01.09.

1. Motora jaudas un darba tilpuma.2. Motora apgriezieniem un kustības pretestības jaudas.3. Kustības pretestības spēkiem un enerģijas lietderīgas izmantošanas.4. Motora jaudas un griezes momenta

P: 3

208. Automobilim būs lielāks paātrinājums: 2013.01.10.

1. Pie maksimālās motora jaudas.2. Pie maksimālā motora griezes momenta.3. Pie optimāla motora griezes momenta un lielākā transmisijas pārnesumskaitļa.4. Pie lielāka motora griezes momenta un optimāla transmisijas pārnesumskaitļa.

P: 4

209. Kas tiek apdrošināts, noslēdzot OCTA apdrošināšanas līgumu?2013.01.09.

1. Īpašnieka un līzinga gadījumā - turētāja transportlīdzeklis.2. Īpašnieka transportlīdzeklis un atbildība par CSNg. nodarīto zaudējumu trešajai personai.3. Īpašnieka un tiesīgā lietotāja atbildība par CSNg. nodarīto zaudējumu trešajai personai.4. Īpašnieka transportlīdzeklis un personas veselība pret trešās personas ļaunprātīgu rīcību.

P: 3

210. Ja transportlīdzekļa vadītājam ir garš vārds un uzvārds, vaišajā gadījuma tahogrammā ir atļauts rakstīt tikai iniciāļus?2013.01.10.

1. Jā.2. Nē.

P: 2

211. Ja nav piemērota stāvlaukuma transportlīdzekļa vadītājaikdienas atpūtas vai pārtraukuma veikšanai, vai transportlīdzekļavadītājs drīkst turpināt vadīt transportlīdzekli? 2013.01.10.

1. Drīkst turpināt ceļu.2. Drīkst turpināt ceļu, ja tas neapdraud satiksmes drošību, līdz piemērotam stāvlaukumam, pēc tam ar

roku ieraksta tahogrammā vai digitālā tahogrāfa izdrukā atkāpšanās iemeslu .3. Ņem pārtraukumu nekavējoties.

P: 2

212. Degvielas patēriņš pilsētā parasti ir lielāks kā ārpus pilsētas, jo:2013.01.10.

1. Automobiļa ātrums ir pārāk mazs.2. Rites pretestība ir liela daļa no kopējās pretestības.3. Netiek optimāli izmantoti motora apgriezieni4. Automobilis biežāk bremzē un stāv

P: 4

213. Spiedieni riepās ietekmē automobiļa: 2013.01.09.

1. Vadāmību.2. Degvielas patēriņu.3. Gaitas laidenību.4. Visas minētās īpašības.

P: 4

214. Kas ir apstāšanās ceļš? 2013.01.10.

1. Ceļa posms, kurā vadītājs, sākot bremzēt transportlīdzekli, vada to līdz pilnīgai apturēšanai.2. Ceļa posms, ko automobilis nobrauc no brīža, kad tas sāk bremzēties, līdz pilnīgai tā apturēšanai.3. Ceļa posms, ko automobilis nobrauc no brīža, kad vadītājs spēj pamanīt bīstamo šķērsli līdz

automobiļa apturēšanai.

4. Ceļa posms, ko transportlīdzeklis nobrauc bremžu pievada iedarbes un bremzēšanās laikā.

P: 3

215. Uz kāda ceļa, salīdzinot ar sausu asfaltbetonu, bremzēšanas ceļšpalielinās apmēram 10 reizes. 2013.01.08.

1. Apledojuša ceļu.2. Slapja asfaltbetona.3. Grants ceļa.4. Slapja bruģa.

P: 1

216. Vai CMR pavadzīmē ir jāveic kādas atzīmes, ja autovadītājsnav piedalījies pie kravas iekraušanas? 2013.01.08.

1. CMR pavadzīmi atzīmes tiek izdarītas tikai par kravu, kravas nosūtītāju un saņēmēju.2. Ja autovadītājs nav piedalījies pie kravas iekraušanas un nostiprināšanas, tad jāveic atzīme CMR

pavadzīmes 18. punktā visos eksemplāros.3. Ja autovadītājs nav piedalījies pie kravas iekraušanas un nostiprināšanas, tad jāveic atzīme CMR

pavadzīmes 18. punktā vienā eksemplārā.

P: 2

217. Dzinēja darbība tahometra sarkanajā zonā: 2013.01.10.

1. Nodrošina maksimālu paātrinājumu automobilim.2. Nodrošina maksimālo dzinēja griezes momentu.3. Norāda uz optimālu dzinēja darbības režīmu braucot kalnup.4. Liecina par neekonomisku un dzinējam nedraudzīgu darba režīmu.

P: 4

218. Kāds ir minimālais saišu skaits, ko vadītājs drīkst izmantotkravas nostiprināšanā to apsienot? 2013.01.10.

1. 1 saite.2. 2 saites.3. 3 saites.4. 4 saites.

P: 2

219. Vai drīkst remontēt saplaisājušu, plīsušu kravasnostiprināšanas saiti? 2013.01.09.

1. Drīkst.2. Nedrīkst.3. Drīkst tikai izgatavotāja autorizēts pārstāvis.4. Drīkst atbilstošā šūšanas darbnīcā.

P: 2

220. Kas vadītājam jāievēro, izkraujot beramo kravu? 2013.01.08.

1. Transportlīdzeklim ir jāatrodas uz atbilstoši stingras pamatnes seguma, tad jāatvieno fiksējošāsiekārtas, lai pilnībā paceltu paceļamo bortu.

2. Vispirms izkraušana jāveic pa aizmugures, tad sānu bortiem.3. Sānu bortus var atvērt tikai tad, kad paceļamais borts nostiprināts atvērtā stāvoklī.4. Vispirms izkraušana jāveic pa sāna, tad aizmugures bortiem.

P: 1

221. Latvijas teritorijā kravu pārvadājumu kontroli ir tiesīgi veikt:2013.01.07.

1. Ceļa policijas darbinieki.2. Autotransporta inspekcijas darbinieki.3. Muitas darbinieki muitas teritorijās.4. Visi minētie.

P: 4

222. OCTA līguma stāšanās spēkā laiks ir: 2013.01.09.

1. Apdrošināšanas līgums stājas spēkā tā noslēgšanas brīdī, ja apdrošināšanas līgumā nav noteikts citādi.2. Apdrošināšanas līgums stājas spēkā nākošajā dienā pēc tā noslēgšanas, ja apdrošināšanas līgumā nav

noteikts citādi.3. Apdrošināšanas līgums stājas spēkā stundu pēc tā noslēgšanas degvielas uzpildes stacijā, ja

apdrošināšanas līgumā nav noteikts citādi.

P: 1

223. Braucot ar vilcēju un velkot cisternas tipa puspiekabi, mazāksapgāšanās risks ir: 2013.01.09.

1. Ja puspiekabe ir vienass ar dubultriteņiem.2. Ja puspiekabe ir divasu ar dubultriteņiem.3. Ja puspiekabe ir trīsasu bez dubultriteņiem

4. Ja puspiekabe ir aprīkota ar tandēmtipa pneimatisko balstiekārtu.

P: 3

224. Ja stāvoša automobiļa kontrolpanelī deg brīdinājumaindikators par zemu spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā,automobiļa vadītājam nevajadzētu atlaist stāvbremzi, jo: 2013.01.08.

1. Stāvbremzes mehānismā radīsies bojājumi.2. Darba bremzes varētu nenoturēt automobili.3. Varētu notikt bremžu bloķēšanās.4. Nebūs iespējams atkārtoti iedarbināt stāvbremzi.

P: 2

225. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem,vai laiks, kuru otrais transportlīdzekļa vadītājs pavadatransportlīdzeklī, nevadot to, atbilstoši Regulai 561/2006 iruzskatāms par: 2013.01.09.

1. Pieejamību.2. Citu darbu.3. ikdienas atpūtas laikposmu.4. Lai to noteiktu ir jāņem vērā informācija par iepriekšējo darba laika periodu.

P: 1

226. Cik veidi ir iespējami TIR karnetei pēc tās lapu(Voletu) skaita?2013.01.07.

1. 4 lapu (voletu).2. 6 lapu (voletu).3. 14 lapu (voletu).4. 20 lapu (voletu).

P: 5

5. Visi iepriekšminētie varianti ir pareizi.

227. Kura no ETMK(CEMT) atļaujām ir dzeltenā krāsā? 2013.01.08.

1. Gada.2. Īstermiņa.

P: 2

228. ATP nolīguma noteikumi attiecas uz pārvadājumiem, kuri tiekveikti: 2013.01.07.

1. No Rīgas uz Liepāju.2. No Rīgas uz Berlīni.3. Attiecas uz abiem pārvadājumiem.

P: 3

229. Kurā dīzeļmotora darbības režīmā ir vislielākā dūmainība?2013.01.07.

1. Brīvgaitā.2. Pie motora 80...95% noslodzes.3. Pie pilnas degvielas padeves.4. Bremzējot ar motoru.

P: 3

230. Pārvadājot šķidrumus automobilī ar cisternu, lielāks riskszaudēt kontroli pār automobiļa vadību ir: 2013.01.07.

1. Ja cisterna ir pilna.2. Ja cisterna ir daļēji piepildīta.3. Ja cisterna ir tukša.4. Cisternas piepildījums neietekmē automobiļa stabilitāti.

P: 2

231. Samazināts spiediens automobiļa riepās: 2013.01.09.

1. Uzlabo saķeri ar asfaltbetona segumu.2. Izsauc paaugstinātu nodilumu riepas vidusdaļā.3. Var izmainīt automobiļa vadāmību.4. Būtiski neietekmē automobiļa kustību

P: 3

232. Kā jānostiprina ISO standarta kravas konteiners uzautomobiļa kravas platformas. 2013.01.10.

1. Ar ķēžu palīdzību.2. Ar kravas stiprināšanas saitēm.3. Izmantojot speciālos stiprinājumus.4. Speciāla konteinera stiprināšana nav nepieciešama, jo tas turas smaguma spēka ietekmē.

P: 3

233. Ja vadītāja digitālā tahogrāfa karte ir bojāta, darbojasnepareizi, ir pazaudēta vai nozagta, kādā termiņā transportlīdzekļavadītājam ir jāpaziņo par to kompetentajai institūcijai, kasizsniegusi vadītāja digitālā tahogrāfa karti? 2013.01.10.

1. 30 darba dienu laikā.2. 7 darba dienu laikā.3. 15 darba dienu laikā.

P: 2

234. Kāds ir maksimālais termiņš, uz kuru var saņemt vadītājadigitālā tahogrāfa karti? 2013.01.08.

1. 3 gadi.2. 5 gadi.3. 2 gadi.4. Beztermiņa.

P: 2

235. Digitālā tahogrāfa vadītāja karte ir: 2013.01.09.

1. Uzņēmuma īpašums.2. Transportlīdzekļa vadītāja īpašums.3. Valsts īpašums.4. Valsts SIA „Autotransporta direkcija” īpašums.

P: 2

236. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem,izmantojot transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, vaiabiem ir jāievieto savas vadītāja digitālā tahogrāfa kartestahogrāfā? 2013.01.10.

1. Jāievieto tikai tam transportlīdzekļa vadītājam, kurš vada transportlīdzekli2. Jāievieto abiem transportlīdzekļa vadītājiem.3. Jāievieto pēc pašu ieskatiem.

P: 2

237. Kurš no attēlos norādītajiem apzīmējumiem liecina, kaizstrādājums satur toksiskas vai indīgas vielas. 2013.01.07.

1. 1.2. 2.3. 3.4. 4.

P: 1

238. Ja pārvadājums tiek veikts ar sakabinātu transportlīdzekļukombināciju, kur vilcēja reģistrācijas valsts atšķiras no piekabes vaipuspiekabes reģistrācijas valsts, tad ir nepieciešama tās valstsETMK(CEMT) izdota atļauja, kurā ir reģistrēts: 2013.01.07.

1. Piekabe vai puspiekabe2. Vilcējs3. Gan vilcējs, gan piekabe vai puspiekabe

P: 2

239. Kas garantē Latvijas valstij muitas parāda nomaksu, kā arīnokavējumu procentus par katru kravu starptautiskoautopārvadājumu, kas veikts, izmantojot TIR karneti? 2013.01.08.

1. Valsts SIA „Autotransporta direkcija”.2. LR Satiksmes ministrija.3. Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.

4. Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.

P: 4

240. Kādas kravas, saskaņā ar bīstamo kravu pārvadāšanasnoteikumu prasībām, tiek uzskatītas par bīstamām? 2013.01.08.

1. Savvaļas dzīvnieki.2. Visas ķīmiskas vielas.3. Viegli uzliesmojoši šķidrumi.4. Ļoti liela izmēra priekšmeti.

P: 3

241. Vislabāk automobiļa inerci izmantot: 2013.01.10.

1. Kustībai no kalna2. Vienmēr pieripinot automobili pie krustojuma.3. Paredzot nepieciešamību samazināt ātrumu.4. Nekad nav lietderīgi izmantot inerci

P: 3

242. Kādas prasības jāievēro, pārvadāšanai uz kravas platformasnostiprinot specializēto traktortehniku – ar kausu vaimanipulatoru? 2013.01.06.

1. Kauss vai manipulators jānovieto pēc iespējas zemāk un jānostiprina.2. Kausam platformas priekšpusē jāiekārto nostiprināšanas rāmis un, ievietojot tajā, to var nenostiprināt.3. Kauss vai manipulators ir jātuvina traktortehnikai pēc iespējas tuvāk optimālā darba augstumā un

jānostiprina ar atsaitēm pret traktortehnikas korpusu.4. Pareizas 1 un 2 atbildes.

P: 1

243. Automobiļa riepas protektora mērījumus veic: 2013.01.07.

1. Riepas vidusdaļā.2. Vietā ar vislielāko nodilumu.3. Tuvāk riepas bortiem.4. Pēc automobiļa vadītāja izvēles.

P: 1

244. Vai vadītāja digitālā tahogrāfa karti drīkst aizdot citamtransportlīdzekļa vadītājam, kuram nav šādas kartes, lai viņš veiktupārvadājumu? 2013.01.09.

1. Drīkst.2. Drīkst tikai tā paša uzņēmuma darbiniekam.3. Drīkst tikai uzņēmuma vadītājam.4. Nedrīkst.

P: 4

245. Spēka radītais griezes moments vienmēr ir lielāks ja: 2013.01.10.

1. Pielikšanas plecs ir mazāks.2. Pielikšanas plecs ir lielāks.3. Spēks pielikts tuvāk griezes centram.4. Spēks pielikts tālāk no griezes centra

P: 2

246. Braucot pilsētas apstākļos, degvielas patēriņa pieaugumuveicina: 2013.01.09.

1. Strauja ieskriešanās un brīvgaitas izmantošana.2. Strauja ieskriešanās un sekojoša strauja bremzēšana.3. Braukšana pie maziem dzinēja apgriezieniem.4. Bieža pārnesumu pārslēgšana.

P: 2

247. Cik liels ir garantējošās asociācijas atbildības limits par vienuTIR procedūru ES valstīs? 2013.01.08.

1. 60 000 USD2. 60 000 LVL3. 60 000 EUR

P: 3

248. Kura no ETMK(CEMT) atļaujām ir zaļā krāsā? 2013.01.10.

1. Gada.2. Īstermiņa.

P: 1

249. Automobiļa gaisa pretestība nav atkarīga no: 2013.01.10.

1. Automobiļa svara.2. Automobiļa dizaina.3. Automobiļa ātruma.4. Automobiļa izmēriem.

P: 1

250. Kas ir ATA karnete? 2013.01.10.

1. Starptautisks muitas dokuments.2. Starptautisks muitas dokuments noteiktu preču ievešanai.3. Starptautisks muitas dokuments noteiktu preču ievešanai uz noteiktu laiku.

P: 3

251. Automobiļa degvielas patēriņa palielināšanos kalnainā apvidūvisvairāk ietekmē tas, ka: 2013.01.10.

1. Motors vairāk strādā neekonomiskos režīmos.2. Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā.3. Tiek braukts ar mazāku vidējo ātrumu.4. Automobiļa motors braucot kalnā tiek vairāk noslogots.

P: 2

252. Kalnu bremzes (retarderi) ir: 2013.01.09.

1. Neatkarīga bremžu sistēma, kas paredzēta ilgstošam bremzēšanas procesam.2. Ierīce, kas rada papildus spēku automobiļa darba bremžu sistēmā.3. Ierīce, kas nodrošina papildus bremzēšanas efektu stūrējamajiem riteņiem, tādējādi uzlabojot

automobiļa vadāmību. .4. Papildus elements automobiļa stāvbremzes sistēmā, kas nodrošina automātisku bremžu ieslēgšanos,

ilgstoši braucot lejup pa kalnu.

P: 1

253. Pēkšņa stūres pastiprinātāja sūkņa defekta dēļ pastāv risks, ka:2013.01.07.

1. Stūre pilnībā nobloķēsies.2. Automobiļa vadītājs nespēs veikt pagriezienu un automobilis turpinās pārvietoties taisnvirzienā.3. Notiks pēkšņa nekontrolēta automobiļa stūres sagriešanās.4. Stūrei esot sagrieztai, to nebūs iespējams atgriezt kustībai taisnvirzienā.

P: 2

254. Automobiļa vadītājs ir tiesīgs turpināt kustību, ja automobilimir radušies sekojoši defekti: 2013.01.09.

1. Hidrauliskajā bremžu sistēmā ir šķidruma noplūde.2. Stūres iekārtas hidrauliskajam pastiprinātājam ir radusies eļļas noplūde.3. Kravas hidrauliskajam pacēlājam ir plīsusi pievadcaurule un notiek eļļas noplūde.4. Nevienā no norādītajiem gadījumiem.

P: 4

255. Ja automobilim bremzējot rodas metāliski trokšņi unraksturīga čīkstoņa, tad tas var liecināt par: 2013.01.09.

1. Gaisa noplūdi pneimatiskajā bremžu sistēmā.2. Neatbilstošu bremžu sistēmas regulējumu.3. Nodilušām bremžu uzlikām.4. Paaugstinātu kondensāta līmeni pneimatiskajā bremžu sistēmā.

P: 3

256. Lielo pārnesumu skaitu automobilī nodrošina: 2013.01.09.

1. Elektroniskas ierīces.2. Automātiskās pārnesumkārbas.3. Torsionu tipa diferenciālmehānismu lietošana automobiļa konstrukcijā.4. Pārnesumkārbas kombinēšana ar papildus reduktoriem.

P: 4

257. Cik kravas nostiprināšanas līdzekļi ir jāizmanto diagonālajākravas nostiprināšanā? 2013.01.10.

1. Vismaz divi.2. Vismaz trīs.3. Vismaz četri.

P: 3

258. Transporta līdzekļa inerci lietderīgi var izmantot: 2013.01.09.

1. Brīvgaitā.2. Bremzējot.3. Ieskrienoties.4. Pagriezienā.

P: 1

259. Kas redzams attēlā? 2013.01.08.

1. Kravas nostiprināšanas telpas atbalsta konstrukcijas tehniskais raksturojums.2. Kravas nostiprināšanas saites tehniskais raksturojums.3. Kravas nostiprināšanas saites savilcēj mehānisma tehniskais raksturojums4. Kravas saites nostiprināšanas gredzena tehniskais raksturojums.

P: 2

260. Vai digitālais tahogrāfs automātiski sāk reģistrēt citasdarbības, kad tiek apstādināts transportlīdzeklis? 2013.01.10.

1. Tahogrāfs pats automātiski režīmus nepārslēdz.2. Režīmus var pārslēgt tikai manuāli.3. Pēc vienas minūtes tahogrāfs automātiski pats pārslēdzas.4. Pieejamību.

P: 3

261. Braucot ārpus pilsētas, automobiļa degvielas patēriņu visvairākietekmē: 2013.01.10.

1. Motora tilpums.2. Motora maksimālā jauda.3. Automobiļa ātrums.

4. Motora maksimālais griezes moments.

P: 3

262. Motora raksturojumos nevar uzdot: 2013.01.10.

1. Lietderības koeficientu.2. Īpatnējo degvielas patēriņu.3. Degvielas patēriņu stundā.4. Degvielas patēriņu l/100 km.

P: 4

263. Vai Regulā 561/2006 paredzēta iespēja saīsināt regulāroikdienas atpūtas laikposmu? 2013.01.07.

1. Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 8 secīgām stundām.2. Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 9 secīgām stundām ne vairāk kā

trīs reizes nedēļā.3. Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt pēc nepieciešamības.4. Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu saīsināt nedrīkst .

P: 2

264. Ilgstoši braucot lejup pa kalna nogāzi, ir jāizvairās: 2013.01.09.

1. Ilgstoši bremzēt ar dzinēju.2. Ilgstoši bremzēt ar darba bremzēm.3. Ilgstoši lietot motorbremzes.4. Ilgstoši lietot kalna bremzes (retarderu).

P: 2

265. Kādus pamata lielumus izmanto saišu skaita aprēķinā, lainostiprinātu kravu apsienot? 2013.01.09.

1. Pieļaujamo saites savilkšanas spēku Stf un vertikālo nostiprināšanas leņķi α.2. Saišu stiprināšanas gredzenu skaitu.3. Kravas smaguma spēku, kravas telpas grīdas un kravas berzes koeficientu µ.4. Pareizas ir 1 un 3 atbildes.

P: 4

266. Kāds kravas nostiprināšanas veids redzams attēlā? 2013.01.09.

1. Kravas nostiprināšana izmantojot diagonālo stiprināšanas veidu.2. Kravas nostiprināšana izmantojot radiālo stiprināšanas veidu.3. Kravas nostiprināšana apsienot (izmantojot lejup virzītu spēku).4. Kravas nostiprināšana, izmantojot tās formu.

P: 3

267. Automobiļa dzeses šķidrums (tosols, antifrīzs utt.) ir: 2013.01.08.

1. Ekoloģiski nekaitīgs šķidrums, kas nekaitē apkārtējai videi.2. Kaitīgs tikai to norijot.3. Toksiska, dzīvībai un veselībai bīstama viela.4. Toksiska, dzīvībai un veselībai bīstama viela tikai koncentrētā veidā.

P: 3

268. Aukstā laikā kondensāts sasalstot var radīt nosprostojumuspneimatiskajā bremžu sistēmā. Lai to novērstu: 2013.01.09.

1. Regulāri jāpārbauda vārstu stāvoklis.2. Mainoties laika apstākļiem jānomaina gaisa filtrs.3. Regulāri jāseko līdzi kompresora stāvoklim un gaisa filtra stāvoklim.4. Regulāri no resīveriem ir jāizlaiž kondensāts un jāpārbauda kopējais bremžu sistēmas stāvoklis.

P: 4

269. Laikposms, kas tiek pavadīts iekraujot transportlīdzekļapuspiekabi ir: 2013.01.07.

1. Jāreģistrē kā transportlīdzekļa vadīšanas laikposms.2. Jāreģistrē kā cits darbs.3. Jāreģistrē kā atpūtas laikposms.4. Jāreģistr kā pārtraukums.

P: 2

270. Kura no minētām darbībām palielina degvielas patēriņu?2013.01.09.

1. Bremzēšana ar motoru.2. Automobiļa ripināšana.3. Braukšanas maršruta optimizācija.4. Regulāra darba bremžu lietošana brīvgaitā.

P: 4

271. TIR konvencijas mērķis ir: 2013.01.10.

1. Atzīt vienotu starpvalstu autopārvadājumu asociācijas sistēmas organizēšanu.2. Atzīt vienotu starpvalstu autopārvadājumu sistēmas organizēšanu.3. Atzīt vienotu starpvalstu kravu autopārvadājumu sistēmas organizēšanu.4. Atzīt vienotu starpvalstu muitas tranzīta sistēmas organizēšanu.

P: 4

272. Ko nozīmē jēdziens „sakabes ierīces dinamiskā vērtība”?2013.01.07.

1. Automobilim velkot piekabi, tās pieļaujamo slodzi uz riteņiem.2. Automobilim velkot piekabi, pieļaujamo piekabes masu.3. Automobilim velkot piekabi, pārvadāšanai paredzēto maksimāli pieļaujamo kravas masu.4. Automobilim velkot piekabi, tās pieļaujamo slodzi uz sakabes ierīci.

P: 4

273. Retarderu jeb kalnu bremžu lietošana: 2013.01.08.

1. Uzlabo automobiļa vadāmību pagriezienos uz serpentīnu ceļa.2. Novērš darba bremžu pārkaršanu.3. Uzlabo automobiļa dinamiku.4. Rada daudz mazāku troksni, nekā darba bremzes.

P: 2

274. Kad ir vēlams veikt dzinēja eļļas līmeņa pārbaudi? 2013.01.10.

1. Dzinējam darbojoties tukšgaitā.2. Dzinējam esot aukstam.3. Dzinējam esot siltam.4. Nav būtiskas atšķirības, kad tiek veikta automobiļa dzinēja eļļas līmeņa kontrole.

P: 2

275. Kādi tiesību akti nosaka prasības kravas izvietošanai unnostiprināšanai pārvadājumos ar autotransportu ceļu satiksmē?2013.01.10.

1. Ministru kabineta noteikumi Nr.166 „Noteikumi par gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanuautopārvadājumos”, Autopārvadājumu likums.

2. Ministru kabineta noteikumi Nr.166, Valsts standarti, Autopārvadājumu likums.3. Ministru kabineta noteikumi Nr.166 „Noteikumi par gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanu

autopārvadājumos”, Autopārvadājumu likums, Valsts standarti, Ceļu satiksmes noteikumi.

P: 3

276. Vai transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa kontroles laikā uzautoceļa inspektoram ir tiesības anulēt Valsts tehnisko apskati?2013.01.09.

1. Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts būtisks trūkums vai bojājums, kas ietekmē apkārtējo vidivai var ietekmēt satiksmes drošību (2.vērtējums).

2. Tādas sankcijas netiek piemērotas.3. Uz autoceļiem šādas pārbaudes netiek veiktas.

P: 1

277. Kādiem transportlīdzekļiem, kravu komercpārvadājumuveikšanai, ir nepieciešama licences kartiņa Latvijas teritorijā?2013.01.07.

1. Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 3,5t.2. Kravas furgoniem neatkarīgi no to pilnas masas.3. Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 7,5t.4. Kravas furgoniem, ja to pilna masa pārsniedz 6t vai kravnesība pārsniedz 3,5t.

P: 2

278. Attēlā redzamā CSNg iemesls ir: 2013.01.10.

1. Pārlieku strauja bremzēšana.2. Nepareizi nostiprināta krava.3. Pārlieku straujš paātrinājums.4. Pārlieku liels ātrums veicot pagriezienu.

P: 2

279. Automobiļa eļļa nokļūstot augsnē: 2013.01.09.

1. Ātri sadalās.2. Rada piesārņojumu ūdeņos izskalojoties lietus rezultātā.3. Rada piesārņojumu augsnē.4. Rada ilgstoši palielošu piesārņojumu augsnē un ūdeņos.

P: 4

280. Vai ir atļauts pārvadāt nesasaldētu medījumu gaļu, saskaņā arATP nolīgumu: 2013.01.06.

1. Ir atļauts2. Nav atļauts

P: 1

281. Kādā valodā ir jāaizpilda ATA karnete? 2013.01.09.

1. Angļu valodā.

2. Latviešu valodā.3. Krievu valodā.4. Jebkurā valodā.

P: 1

282. ETMK(CEMT) atļaujas iedalās? 2013.01.10.

1. Gada.2. Īstermiņa.3. Abas atbildes pareizas

P: 3

283. Kā noformē transportlīdzekli, kas veic starptautisko kravupārvadājumu, saskaņā ar TIR konvenciju? 2013.01.09.

1. Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju tiekuzliktas muitas plombas.

2. Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju ir jābūtapgādātam ar TIR plāksnīti.

3. Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju tiekuzliktas muitas plombas un tam ir jābūt apgādātam ar TIR plāksnīti.

4. Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju navnepieciešami speciāli pasākumi.

P: 3

284. Kāda nozīme tehniskajā raksturojumā ir uzrādītajam LC-2500daN spēkam? 2013.01.07.

1. Pieļaujamais saites savilkšanas spēks, apsienot kravu .2. Nominālā saites stiprība3. Pieļaujamais savilkšanas spēks diagonālajā stiprināšanas veidā.

P: 3

285. Kāda nozīme tehniskajā raksturojumā ir uzrādītajam STF 250daN spēkam? 2013.01.10.

1. Nominālā saites stiprība.2. Pieļaujamais savilkšanas spēks diagonālajā stiprināšanas veidā3. Pieļaujamais saites savilkšanas spēks, apsienot kravu.

P: 3

286. Kādas prasības jāievēro nostiprinot autotransportlīdzekli,pārvadājot to uz auto treilera? 2013.01.07.

1. Pārnesuma pārslēgam jābūt ieslēgtam transportlīdzekļa stāvēšanai paredzētajā stāvoklī.2. Pārvadājamam transportlīdzeklim jābūt ieslēgtai stāvbremzei un zemākajam pārnesumam braukšanas

virzienā.3. Zem pārvadājamā transportlīdzekļa ass riteņiem novieto paliktņus, pārvadājamā transportlīdzekļa asi

nostiprina ar saiti.4. Jāievēro visas minētās prasības.

P: 4

287. Cik valstis iespējams šķērsot tranzītā ar 6 lapu (voletu) TIRkarneti , piemērojot TIR procedūru un ar nosacījumu, ka uz katrasvalsts robežas tiek apstrādāta TIR karnete? 2013.01.10.

1. 3 valstis.2. 2 valstis.3. 1 valsti .

P: 3

288. Kuri no minētajiem nesasaldētiem pārtikas produktiemvienmēr ir jāpārvadā kūstošā ledū: 2013.01.06.

1. Piena produkti.2. Zivis, moluski un vēžveidīgie.3. Gaļas izstrādājumi.

P: 2

289. Ja strauji grozot stūri no vienas puses uz otru parādāsklaudzoši trokšņi, tas var liecināt par: 2013.01.07.

1. Neatbilstošu savirzes regulējumu.2. Bojātu stūres iekārtas šarnīru.3. Stūres pastiprinātāja bojājumu.4. Neatbilstošu sāngāzuma regulējumu.

P: 2

290. Automobiļu riepas sadalīšanās periods dabiskos apstākļos ir:2013.01.09.

1. 2-5 gadi.2. Aptuveni 100 gadi.3. Aptuveni 300 gadi.4. vairāk kā 500 gadi.

P: 4

291. Transporta līdzekļu sastāva (vilcējs un puspiekabe) vadītājam,raugoties no kustības drošības viedokļa, īpaša vērība ir jāpievērš:2013.01.09.

1. Sakabes mehānisma tehniskajam stāvoklim.

2. Salona apsildes sistēmai.3. Dzinēja eļļas līmenim.4. Dzinēja dzeses šķidruma līmenim.

P: 1

292. Tahogrāfs ir ierīce, kas reģistrē: 2013.01.10.

1. Transportlīdzekļa vadīšanas laiku.2. Transportlīdzekļa vadītāja darba laiku.3. Transportlīdzekļa vadīšanas laikposmu, pieejamības, citu darbu un atpūtas laikposmu.4. Pirmajā un otrajā atbildē minēto.

P: 3

293. Vai ir jāievēro īpaši nosacījumi, mainot riteņus vai riepastransportlīdzeklim, kurš ir aprīkots ar tahogrāfu? 2013.01.08.

1. Transportlīdzeklim nedrīkst uzstādīt riepas ar citu protektora zīmējumu.2. Transportlīdzeklim nedrīkst izmainīt dzenošā(-o) tilta(-u) riteņu ārējo diametru.3. Nav jāievēro nekādi nosacījumi.

P: 2

294. ETMK(CEMT) atļaujas Reģistrācijas žurnālu aizpilda:2013.01.07.

1. Pirms brauciena.2. Atsevišķos gadījumos pēc brauciena.3. Brauciena laikā.

P: 1

295. Kāds faktors visvairāk ietekmē automobiļa gaisa pretestību?2013.01.09.

1. Vilcēja kabīnes forma.2. Piekabes vai puspiekabes forma.3. Kopējā automobiļa sastāva forma.4. Attālums starp vilcēja kabīni un piekabi.

P: 3

296. Visekonomiskākais pārnesums braukšanai ar konstantuātrumu ir: 2013.01.10.

1. Pārnesums, kurā braucot, akseleratora pedālis jāspiež līdz galam.2. pārnesums, kurā braucot, akseleratora pedālis vismazāk jānospiež.3. Pārnesums, kurš noslogo motoru par 80...95%.4. Viszemākais pārnesums.

P: 3

297. Kāds ir maksimālais pieļaujamais nepārtrauktaistransportlīdzekļa vadīšanas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006?2013.01.10.

1. 4 stundas 30 minūtes.2. 5 stundas 15 minūtes.3. 3 stundas 45 minūtes.4. 5 stundas.

P: 1

298. Kas izsniedz ATA karneti uzņēmumiem? 2013.01.07.

1. Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.2. Valsts SIA „Autotransporta direkcija”.3. Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.4. Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.

P: 4

299. Kuram no attēlos redzamajiem automobiļiem pie vienādaātruma ir lielāka gaisa pretestība? 2013.01.07.

1. 1.2. 2.3. Abiem attēlos redzamajiem automobiļiem gaisa pretestība ir vienāda.

P: 1

300. Vai transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa kontroles laikā uzautoceļa inspektoram ir tiesības aizturēt (noņemt) transportlīdzekļavalsts reģistrācijas numura zīmes? 2013.01.08.

1. Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts būtisks trūkums vai bojājums, kas ietekmē apkārtējo vidivai var ietekmēt satiksmes drošību (2.vērtējums)

2. Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts bīstams trūkums vai bojājums, kas apdraud apkārtējovidi, cilvēku veselību, dzīvību vai satiksmes drošību (3.vērtējums).

3. Tādas tiesības inspektoram nav.

P: 2

301. Vai kravu drīkst atbalstīt pret kravas telpas priekšējo bortu vaikabīnes aizsarg konstrukciju? 2013.01.02.

1. Drīkst2. Nedrīkst.3. Drīkst, ja ir pastiprināta konstrukcija.4. Drīkst, ja transportlīdzekļa izgatavotājs to ir norādījis

P: 4

302. Kāda informācija ir jānorāda uz tahogrammas pirms toievietojiet analogā tahogrāfā? 2013.01.09.

1. Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, tahogrammas ielikšanas vieta.2. Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, vārds, tahogrammas ielikšanas vieta, ielikšanas datums, esošais

odometra rādītājs, transportlīdzekļa reģistrācijas numurs.3. Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, ielikšanas vieta, ielikšanas datums, esošais odometra rādītājums,

tahogrammas izņemšanas vieta.4. To var aizpildīt brīvā formā.

P: 2

303. Vai transportlīdzekļa vadītājam jākompensē saīsinātaisikdienas atpūtas laikposmu atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.08.

1. Jākompensē ar atbilstošu nepārtrauktu atpūtas laikposmu pēc transportlīdzekļa vadītāja atgriešanāstransportlīdzekļa bāzes vietā vai transportlīdzekļa vadītāja mītnes vietā, pievienojot šo laika perioducitam ikdienas vai iknedēļas laikposmam.

2. Nav jākompensē.3. Jākompensē ar atbilstošu nepārtrauktu atpūtas laikposmu pēc transportlīdzekļa vadītāja atgriešanās

transportlīdzekļa bāzes vietā vai transportlīdzekļa vadītāja mītnes vietā, pievienojot to citam vismaz 8stundu ilgam atpūtas laikposmam ne vēlāk kā 3 nedēļas pēc attiecīgās nedēļas beigām.

P: 2

304. Vai iknedēļas atpūtas laikposms var tikt pārtraukts, laitransportlīdzekli uzbrauktu vai nobrauktu no prāmja vai vilciena?2013.01.10.

1. Jā.2. Nē.

P: 2

305. CMR pavadzīmes otrais eksemplārs: 2013.01.10.

1. Paliek nosūtītājam2. Paliek pie pārvadātāja3. Pavada kravu

P: 3

306. Elektromagnētiskā retardera darbība rada bremzējošo efektu:2013.01.09.

1. Dzinējā.2. Pneimatiskajā bremžu sistēmā.3. Transmisijā.4. Hidrauliskajā bremžu sistēmā.

P: 3

307. Kā nosaka autotransportlīdzekļa kravnesību? 2013.01.10.

1. Saskaita visu asu pieļaujamās slodzes.2. Saskaita visu asu pieļaujamās slodzes un atņem slodzi uz puspiekabes sakabes iekārtu.3. No pilnās masas atņem pašmasu.4. No pilnās masas atņem faktisko masu.

P: 3

308. Pēc ATP nolīgums par ātri bojājošos pārtikas produktupārvadāšanai paredzētajām speciālajām iekārtām tiek uzskatītas:2013.01.09.

1. Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, mehāniskās saldēšanas iekārtas, sildīšanas iekārtas.2. Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, sildīšanas iekārtas.3. Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, spiediena izturīgas iekārtas, sildīšanas iekārtas.4. Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, mehāniskās saldēšanas iekārtas.

P: 1

309. Cik saišu jāizmanto, lai nostiprinātu kravu apsienot? 2013.01.08.

1. Atbilstoši saišu stiprināšanas gredzenu skaitam kravas laukuma vienā pusē.2. Atbilstoši saišu stiprināšanas gredzenu skaitam kravas laukuma vienā pusē pa visu kravas garumu.3. Saišu skaitu aprēķina.4. Ne mazāk par četrām saitēm.

P: 3

310. Cik bieži būtu automobiļa vadītājam jāveic automobiļatehniskā stāvokļa novērtējums? 2013.01.05.

1. Ik pēc 1000km.2. Ik pēc 10000km.3. Veicot vispārējo tehnisko apkopi.4. Katru dienu.

P: 4

311. Vai pieļaujams dalīt transportlīdzekļa vadīšanas pārtraukumuatbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. Var dalīt trīs atsevišķos periodos, kur katrs nav īsāks par 15 minūtēm2. Var dalīt divos atsevišķos periodos, kur pirmais nav īsāks par 15 minūtēm un otrais nav īsāks par 30

minūtēm.3. Pārtraukumu dalīt nedrīkst4. Var dalīt divos atsevišķos periodos, kur pirmais nav īsāks par 30 minūtēm un otrais nav īsāks par 15

minūtēm.

P: 2

312. Kuram kravas automobiļa tipam var mainīties masas centranovietojums, ja braukšanas laikā izpilda straujus manevrus.2013.01.10.

1. Kravas automobilim ar cisternu.2. Kokvedējam.3. Furgona tipa kravas automobilim.4. Platformas tipa automobilim.

P: 1

313. AdBlue šķidrums tiek pielietots lai: 2013.01.08.

1. Palielinātu motora jaudu.2. Attīrītu katalizatoru.3. Samazinātu dīzeļmotoru dūmainību.4. Samazinātu slāpekļa oksīda izmešus.

P: 4

314. Furgona kopējā kravas tilpuma aprēķinā nav jāievēro:2013.01.10.

1. Kravas telpas augstumu.2. Automobiļa garumu.3. Furgona platumu un sieniņu biezumu.4. Furgona garumu.

P: 2

315. Jūsu automobilis ir aprīkots ar papildus divu pārnesumureduktoru. Šāda reduktora izmantošana. 2013.01.09.

1. Palielina pārnesumu skaitu par diviem pārnesumiem.2. Dubulto pārnesumu skaitu.3. Uz pusi samazina pārnesumu skaitu.4. Neietekmē kopējo pārnesumu skaitu.

P: 2

316. Vai ETMK(CEMT) atļauja ir derīga, ja pārvadājuma laikā tiekšķērsota trešā valsts, kura nav ETMK(CEMT) dalībvalsts valsts?2013.01.09.

1. Ir derīga2. Nav derīga

P: 1

317. Ja brauciena laikā tiek konstatēts kravas automobiļa stūrespastiprinātāja bojājums: 2013.01.09.

1. Jāturpina kustība ievērojot piesardzību.2. Nekavējoties jābrauc uz tuvāko remonta vietu.3. Nekavējoties jāapstājas, jāveic remontdarbi vai jāizsauc palīdzība.4. Turpināt kustību ir pieļaujams tikai pie nosacījuma, ja automobilī nav kravas.

P: 3

318. Kādām preču grupām aizliegts noformēt TIR karnetes?2013.01.09.

1. Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un vīnam.2. Tabakas izstrādājumiem un pārtikas produktiem.3. Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un pārtikas produktiem.4. Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un tabakas izstrādājumiem

P: 4

319. Kāds kravas nostiprināšanas α (alfa) leņķis pārnes vislielākospēku kravas nostiprināšanā apsienot? 2013.01.09.

1. 30 grādi.2. 60 grādi.3. 90 grādi.

4. 45 grādi.

P: 3

320. Automobiļa degvielas patēriņu samazina: 2013.01.07.

1. Braukšana ar pazeminātiem pārnesumiem.2. Motora darbināšana brīvgaitā.3. Braukšana ar mazāku ātrumu.4. Bieža bremzēšana.

P: 3

321. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiemizmantojot transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, ,vai transportlīdzekļa vadītājiem ir jāmaina tahogrammas vietām, jatiek pārņemta transportlīdzekļa vadīšana? 2013.01.07.

1. Ir jāmaina.2. Nav jāmaina.3. Pēc pašu ieskatiem.

P: 1

322. Kura iestāde izsniedz TIR karnetes uzņēmumiem? 2013.01.06.

1. Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”2. Valsts SIA „Autotransporta direkcija”3. Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.4. Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.

P: 1

323. Kad cietušajam apdrošinātājs var atteikties izmaksāt OCTAzaudējumu atlīdzību? 2013.01.09.

1. Ja CSNg cietušā transportlīdzekļa remonta izmaksas pārsniedz tā faktisko vērtību.2. Ja CSNg iesaistītie vadītāji ir aizpildījuši ceļu policijas atvesto saskaņotā paziņojuma komplektu.3. Ja CSNg cietušais transportlīdzekļa īpašnieks OCTA apdrošinātājam rupjas neuzmanības dēļ nevar

uzrādīt bojāto mantu tādā stāvoklī, kādā tā bija pēc CSNg, lai noteiktā kārtībā fiksētu mantai nodarītosbojājumus.

4. Ja CSNg zaudējumus izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieks OCTA apdrošinātājam nevar uzrādītbojāto mantu tādā stāvoklī, kādā tā bija pēc CSNg, lai noteiktā kārtībā fiksētu mantai nodarītosbojājumus.

P: 3

324. Kādus kravas nostiprināšanas α (alfa) un β (beta) leņķusieteicams izmantot kravas diagonālajā nostiprināšanā? 2013.01.07.

1. Mazāk par 10 grādiem.2. No 10 līdz 60 grādiem.3. Attiecīgi 45 un 90 grādiem.4. Vairāk par 60 grādiem.

P: 2

325. Gadījumos, ja netiek nodrošināta pārtikas produktiem leduskārtas uzklāšana un atjaunošana pārvadājuma laikā, tad pēcpārvadājuma: 2013.01.10.

1. Tos drīkst izkraut, ja saņemta attiecīga izkraušanas atļauja.2. Tos nekādā gadījumā nedrīkst izkraut.3. Tie jānogādā atpakaļ nosūtītājam

P: 1

326. Kāds ir regulārais iknedēļas atpūta laikposms atbilstoši Regulai561/2006? 2013.01.10.

1. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 45 stundas.2. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 30 stundas.3. Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 48 stundas.4. Nav noteikta regulārais iknedēļas atpūta laikposms.

P: 1

327. Enerģiju taupošajām riepām ir: 2013.01.10.

1. Zemāks spiediens riepās.2. Lielāks protektors, līdz ar to ilgāks ekspluatācijas laiks.3. Samazināta rites pretestība.4. Vieglāka montāža.

P: 3

328. AdBlue šķidrumu: 2013.01.09.

1. Ievada izplūdes kolektorā.2. Piejauc dīzeļdegvielai.3. Piejauc benzīnam.4. Ievada ieplūdes kolektorā.

P: 1

329. Kādi kravas nostiprināšanas leņķi ir jāievēro diagonālajākravas nostiprināšanā? 2013.01.06.

1. Vertikālais α (alfa).2. Horizontālais β (beta).3. Vertikālais α un horizontālais β leņķis.4. Nav jāievēro.

P: 3

330. Kādam jābūt vertikālajam savilkšanas leņķim apsienot kravu?2013.01.09.

1. Pēc iespējas mazākam.2. Pēc iespējas lielākam.3. Pēc iespējas tuvāk taisnam leņķim.4. Robežās no 20* - 45*.

P: 3

331. Šāda veida riepas nodilumu izsauc: 2013.01.10.

1. Paaugstināts spiediens riepās.2. Nepietiekams spiediens riepās.3. Nepareizs savirzes regulējums.4. Nepareizs riteņa sāngāzuma regulējums.

P: 1

332. Īstermiņa ETMK(CEMT) atļaujas nav derīgas? 2013.01.07.

1. Vācijas teritorijā.2. Itālijas teritorijā.3. Austrijas teritorijā.

P: 3

333. Gabarītkravu automobiļa kravas nodalījumā izvieto ievērojotsekojošus nosacījumus: 2013.01.08.

1. Kravu izvieto pēc iespējas vienmērīgi pa visu kravas telpas grīdas laukumu.2. Kravu novieto pēc iespējas zemāk. Kravas smaguma centram jāatrodas iespējami tuvāk kravas telpas

ass līnijai.3. Izvietojot kravu ņem vērā pieļaujamo autotransportlīdzekļa asu noslodzi.4. Visi norādītie

P: 4

334. Vai ETMK(CEMT) atļauja ir derīga, ja notiek pārvadājumsstarp valsti, kura ir ETMK dalībvalsts un trešo valsti, kura navETMK dalībvalsts? 2013.01.10.

1. Ir derīga.2. Nav derīga.

P: 2

335. Vai laika periodu, ko transportlīdzekļa vadītājs pavada,transportējot transportlīdzekli ar prāmi vai vilcienu, var uzskatītpar regulāro ikdienas atpūtu atbilstoši Regulai 561/2006? 2013.01.10.

1. Var uzskatīt, jo nav nekādi speciāli nosacījumi.2. Nevar uzskatīt, jo to jāpieskaita citam darbam.3. To laika periodu var uzskatīt par atpūtas laikposmu tikai tad, ja šis atpūtas periods atbilst iknedēļas

atpūtai.4. Var uzskatīt, ja. transportlīdzekļa vadītājs pavada transportlīdzekli ar prāmi vai vilcienu un viņam ir

pieejama guļasvieta vai kušete.

P: 4

336. Automobiļa krava ir jānostiprina tā, lai: 2013.01.06.

1. Radītu vienādu slodzi uz visām automobiļa asīm2. Smaguma centrs būtu pēc iespējas tuvāk priekšējai asij3. Ekstremālas bremzēšanas rezultātā tā ievērojami neizkustētos.4. Visas norādītās atbildes ir pareizas

P: 3

337. Vai ETMK(CEMT) atļaujas numuram, ar ko tiek veiktspārvadājums ir obligāti jāsakrīt ar reģistrācijas žurnāla numuru:2013.01.06.

1. Obligāti ir jāsakrīt.2. Nav obligāti jāsakrīt.

P: 1

Veiksmi eksāmenā - Persix