-
LAV Rin-Rdano (Francia)
Muestras de durabilidad
Pilbara (Australia)
Tierra Armada,el valor de la experienciaCuando se invent hace
casi 50 aos, nadie poda prever el gran xito de la tcnica Tierra
Armada. Hoy en da est considerada como una de las principales
innovaciones en el campo de la ingeniera civil. Tierra Armada ha
ampliado de forma sustancial sus reas de aplicacin en los ltimos 30
aos, yendo ms all de su uso estricto en carreteras y demostrando
sus ventajas en otros mercados. Las empresas que integran la red
global de Terre Arme Internationale han diseado y suministrado
estructuras vinculadas a proyectos ferroviarios en los cinco
continentes desde el ao 1973.
La tcnica Tierra Armada ofrece tanto a constructoras como a
ingenieros y proyectistas ferroviarios una serie de ventajas clave
exclusivas:
Resistencia - capacidad de carga significativa Comportamiento
Dinmico - absorcin efectiva de las
vibraciones y una respuesta ssmica excepcional Durabilidad -
materiales de alta calidad, registro de
seguimiento contrastado y facilidad de inspeccin Adaptabilidad -
a las condiciones geotcnicas,
medioambientales y arquitectnicas del lugar del
emplazamiento
Bajo impacto - construccin rpida, uso limitado del terreno, sin
interrupcin del trfico y reduccin de la huella medioambiental
Optar por una solucin con Tierra Armada significa disfrutar
de:
una vasta experiencia en el campo de las estructuras sobre
terrenos estabilizados mecnicamente una red global de empresas
innovadoras con un fuerte arraigo en sus mercados soluciones de
ingeniera personalizadas y adaptadas a situaciones complejas la ms
amplia gama de materiales sostenibles y fiables con total
independencia de los fabricantes
La tcnica TechSpan se basa en la misma filosofa y aporta como
ventajas aadidas:
rellenos seleccionados componentes de construccin
prefabricados
Tierra Armada, Terre Arme y TechSpan son marcas registradas
pertenecientes a miembros de Terre Arme Internationale
Tan slo cinco aos tras el lanzamiento de Tierra Armada, esta
tcnica se utiliz por vez primera para construir estructuras prximas
a las lneas ferroviarias.
A mediados de los setenta, el sector de la ingeniera civil ya
tena una idea ms clara de las posibilidades de este mtodo de
construccin exclusivo, en concreto, en lo referente a su capacidad
de carga mvil y dinmica.
Los ingenieros y jefes de obra comenzaron a utilizar Tierra
Armada de forma exhaustiva para construir estructuras debajo de las
lneas ferroviarias. Desde la construccin, en 1973, de los primeros
muros de apoyo de una lnea ferroviaria en EE. UU., se han diseado y
construido cientos de estructuras similares.
TechSpan, un sistema de bvedas prefabricadas desarrollado por
Terre Arme Internationale a finales de los ochenta, tambin permite
aplicaciones en proyectos ferroviarios.
Tierra Armada y TechSpan dan respuesta a toda la problemtica
relacionada con la seguridad en materia de diseo y explotacin
ferroviaria.
Las aplicaciones ferroviarias utilizan las mismas tecnologas que
las empleadas en las carreteras. Sin embargo, se adapta el diseo
para tener en cuenta los requisitos especficos relativos a
sobrecargas o coeficientes de seguridad, sobre todo en los trenes
de alta velocidad.
Tierra Armada y TechSpan se utilizan en la construccin de una
amplia gama de estructuras relacionadas con el ferrocarril
muros de contencin a lo largo de las vas frreas estribos de
pasos superiores sobre ferrocarril muros de contencin y estribos de
ferrocarril tneles ferroviarios debajo de terraplenes pasos
inferiores con bvedas bajo ferrocarril pasos subterrneos y drenajes
transversales bajo va frrera terraplenes pronunciados como medida
de proteccin frente al ruido y las colisiones
y para todo tipo de trenes
Estribos de puente en Torrens River Australia (1982)
Shikansen Ohmihachiman - Japn (1987)
Nuestro objetivo es crear, disear y proporcionar tecnologas
innovadoras a la industria de la ingeniera civil
con un claro compromiso por alcanzar la excelencia en el diseo,
el servicio y el inters pblico.
www.terre-armee.com
Obras ferroviariasE s t r u c t u r a s d e T i e r r a A r m a
d a y T e c h S p a n
Tecnologa sostenible
Trenes ligeros (LRT) Lneas de metro subterrneo (MRT) Trenes
regionales
Trenes de larga distancia Alta velocidad Trenes de mercancas
-
LAV Rin-Rdano (Francia)
Muestras de durabilidad
Pilbara (Australia)
Tierra Armada,el valor de la experienciaCuando se invent hace
casi 50 aos, nadie poda prever el gran xito de la tcnica Tierra
Armada. Hoy en da est considerada como una de las principales
innovaciones en el campo de la ingeniera civil. Tierra Armada ha
ampliado de forma sustancial sus reas de aplicacin en los ltimos 30
aos, yendo ms all de su uso estricto en carreteras y demostrando
sus ventajas en otros mercados. Las empresas que integran la red
global de Terre Arme Internationale han diseado y suministrado
estructuras vinculadas a proyectos ferroviarios en los cinco
continentes desde el ao 1973.
La tcnica Tierra Armada ofrece tanto a constructoras como a
ingenieros y proyectistas ferroviarios una serie de ventajas clave
exclusivas:
Resistencia - capacidad de carga significativa Comportamiento
Dinmico - absorcin efectiva de las
vibraciones y una respuesta ssmica excepcional Durabilidad -
materiales de alta calidad, registro de
seguimiento contrastado y facilidad de inspeccin Adaptabilidad -
a las condiciones geotcnicas,
medioambientales y arquitectnicas del lugar del
emplazamiento
Bajo impacto - construccin rpida, uso limitado del terreno, sin
interrupcin del trfico y reduccin de la huella medioambiental
Optar por una solucin con Tierra Armada significa disfrutar
de:
una vasta experiencia en el campo de las estructuras sobre
terrenos estabilizados mecnicamente una red global de empresas
innovadoras con un fuerte arraigo en sus mercados soluciones de
ingeniera personalizadas y adaptadas a situaciones complejas la ms
amplia gama de materiales sostenibles y fiables con total
independencia de los fabricantes
La tcnica TechSpan se basa en la misma filosofa y aporta como
ventajas aadidas:
rellenos seleccionados componentes de construccin
prefabricados
Tierra Armada, Terre Arme y TechSpan son marcas registradas
pertenecientes a miembros de Terre Arme Internationale
Tan slo cinco aos tras el lanzamiento de Tierra Armada, esta
tcnica se utiliz por vez primera para construir estructuras prximas
a las lneas ferroviarias.
A mediados de los setenta, el sector de la ingeniera civil ya
tena una idea ms clara de las posibilidades de este mtodo de
construccin exclusivo, en concreto, en lo referente a su capacidad
de carga mvil y dinmica.
Los ingenieros y jefes de obra comenzaron a utilizar Tierra
Armada de forma exhaustiva para construir estructuras debajo de las
lneas ferroviarias. Desde la construccin, en 1973, de los primeros
muros de apoyo de una lnea ferroviaria en EE. UU., se han diseado y
construido cientos de estructuras similares.
TechSpan, un sistema de bvedas prefabricadas desarrollado por
Terre Arme Internationale a finales de los ochenta, tambin permite
aplicaciones en proyectos ferroviarios.
Tierra Armada y TechSpan dan respuesta a toda la problemtica
relacionada con la seguridad en materia de diseo y explotacin
ferroviaria.
Las aplicaciones ferroviarias utilizan las mismas tecnologas que
las empleadas en las carreteras. Sin embargo, se adapta el diseo
para tener en cuenta los requisitos especficos relativos a
sobrecargas o coeficientes de seguridad, sobre todo en los trenes
de alta velocidad.
Tierra Armada y TechSpan se utilizan en la construccin de una
amplia gama de estructuras relacionadas con el ferrocarril
muros de contencin a lo largo de las vas frreas estribos de
pasos superiores sobre ferrocarril muros de contencin y estribos de
ferrocarril tneles ferroviarios debajo de terraplenes pasos
inferiores con bvedas bajo ferrocarril pasos subterrneos y drenajes
transversales bajo va frrera terraplenes pronunciados como medida
de proteccin frente al ruido y las colisiones
y para todo tipo de trenes
Estribos de puente en Torrens River Australia (1982)
Shikansen Ohmihachiman - Japn (1987)
Nuestro objetivo es crear, disear y proporcionar tecnologas
innovadoras a la industria de la ingeniera civil
con un claro compromiso por alcanzar la excelencia en el diseo,
el servicio y el inters pblico.
www.terre-armee.com
Obras ferroviariasE s t r u c t u r a s d e T i e r r a A r m a
d a y T e c h S p a n
Tecnologa sostenible
Trenes ligeros (LRT) Lneas de metro subterrneo (MRT) Trenes
regionales
Trenes de larga distancia Alta velocidad Trenes de mercancas
-
Bozuyuk-Mekece (Turqua) Vierzon (Francia)
Kyung Bu Tren de alta velocidad (Corea del Sur)
Tren ligero en Charlotte (EE. UU.)
Metro de Caracas (Venezuela)
Gradiente de separacin en Snider Diamond (Canad)
Puerto deportivo de Whiskey Island (EE. UU.) GautrainGauteng
(Sudfrica)
Lnea bajo el Canal de la Mancha (Reino Unido)Mandurah
(Australia)
North Kiama (Australia)
San Carlos, Ralston-Holly (EE. UU.)
Haan Gruiten (Alemania) Muros de Tierra Armada con revestimiento
absorbente del sonidoDaegu (Corea del Sur)
Hrselgau (Alemania)
Saint Etienne de Montluc (Francia)
Kennesaw (EE. UU.)
Adems de las ventajas primordiales respecto a su capacidad de
carga, resiliencia, velocidad de construccin y economa, las
estructuras de Tierra Armada precisan muy poco espacio. Este
aspecto adquiere especial relevancia a la hora de construir muros
paralelos a una va frrea. Las estructuras carecen de cimientos
profundos y no precisan cimentacin por delante del paramento visto,
lo que evita tener que realizar excavaciones en los asientos de las
vas.
Los muros de Tierra Armada se construyen enteramente a partir
del relleno, sin necesidad de andamios, ni estructuras o
equipamiento alguno delante del muro. Por lo tanto, se pueden
colocar dejando un espacio de seguridad o un camino de servicio sin
una interrupcin importante del servicio ferroviario.
Uso limitado del terreno
Interrupcin mnima del trfico durante la construccin
+
Las mismas ventajas de los muros de Tierra Armada tambin se
consiguen con la construccin de estribos de puentes de Tierra
Armada a ambos lados de las vas. Los estribos convencionales a
menudo precisan cimentaciones relativamente profundas donde, para
colocar la base, se debe proteger la excavacin con apuntalamientos
de acero. Esto tiene el inconveniente asociado de que los trenes
que pasan por la excavacin deben hacerlo a menor velocidad. Estas
limitaciones todava son ms problemticas cuando el proyecto se
construye sobre pilotes, debido al espacio necesario para los
equipos de perforacin o de transporte. En cambio, un estribo de
Tierra Armada, incluso cuando se construye en un suelo
relativamente pobre, se cimenta a escasa profundidad, lo que
permite al contratista trabajar fuera de la zona afectada por la
lnea ferroviaria. Por consiguiente, la construccin de pasos
elevados donde se combinan estribos de Tierra Armada y tableros de
vigas prefabricadas apenas supone inconvenientes para el trfico
ferroviario. En funcin de las condiciones del lugar del
emplazamiento y de los requisitos de los propietarios, las
estructuras de Tierra Armada pueden ser estribos de carga puros o
bien falsos estribos.
Construccin rpida
Ahorro en obras de cimentacin
+
Los muros de contencin de Tierra Armada se emplean en muchos
pases para soportar vas de alta velocidad para trfico de mercancas,
as como para lneas de metro y trenes ligeros. La tecnologa es
similar a la de las aplicaciones en carretera, con la diferencia de
que el diseo de las estructuras de contencin se adapta para que
cumpla con los requisitos en materia de seguridad, especialmente en
el caso de lneas de alta velocidad. Las cargas en vas frreas
difieren de las de las autopistas en cuanto a intensidad,
frecuencia y vibraciones asociadas. Los 40 aos de experiencia de
las empresas Reinforced Earth a escala internacional ofrecen un
rendimiento inigualable por lo que respecta a estructuras que
soportan cargas elevadas. La rigidez de las armaduras de acero
garantiza que las deformaciones bajo dichas cargas sean mnimas. De
igual forma, los muros de Tierra Armada estn diseados para resistir
los elevados esfuerzos derivados del frenado del ferrocarril.
Por su propia naturaleza, las estructuras de Tierra Armada
absorben bien las vibraciones producidas por el paso de los trenes,
a tenor de los resultados acreditados en numerosos ensayos
realizados en EE. UU., Francia y Alemania.
Las estructuras de Tierra Armada se emplean habitualmente para
ensanchar terraplenes ferroviarios, sobre todo en Japn. Gracias a
la versatilidad del sistema y a su construccin en capas sucesivas,
la tcnica Tierra Armada resulta ideal para construir estructuras
nuevas junto a terraplenes existentes o sobre los mismos.
Absorcin de vibraciones
Deformaciones mnimas bajo cargas elevadas
Entre sus numerosas aplicaciones para la contencin del terreno y
el soporte de grandes car-gas, Tierra Armada goza de reconocimiento
mundial como mtodo de excelencia, desde un punto de vista econmico
y tcnico, para la construccin de estribos de puentes. Los estribos
de puentes construidos con el mtodo Tierra Armada, reducen la
concentracin de cargas transmitidas por la superestructura, a
tensiones de cimentacin aceptables y repartidas de manera uniforme,
consiguiendo de esta manera prescindir de posibles pilotes o de
formas de cimentacin ms costosas.
Los estribos de puentes de Tierra Armada para ferrocarril se
vienen construyendo desde 1975 en varios pases. Estos estribos estn
concebidos para resistir tanto las cargas verticales como los
esfuerzos de frenado transmitidos por el tablero. Todas las cargas
provenientes del tablero son soportados por el macizo de relleno de
Tierra Armada, el cual debe ser compactado cui-dadosamente y
realizado a la vez que los terraplenes de acceso al mismo. De esta
forma se garantiza la versatilidad del paramento incluso en suelos
con poca capacidad portante.
Gran capacidad de carga
Presin de apoyo uniforme en los cimientos
Las bvedas TechSpan se utilizan con frecuencia en la construccin
de tneles ferroviarios bajo terraplenes de tierra. Su mtodo de
construccin entraa una fuerte interaccin entre el relleno y la
bveda triarticulada debindose realizar una seleccin y compactacin
del material apropiadas. Las principales ventajas de la tcnica
TechSpan radican en la calidad del material del prefabricado, la
rapidez de montaje y la capacidad de adaptacin a los requisitos
especficos de cada proyecto.
El mtodo TechSpan es especialmente eficaz a la hora de construir
estructuras en plataformas existentes cuando se descarta la
posibilidad de cortar la va. Tierra Armada es una tcnica
complementaria perfecta para la construccin de los tmpanos.
Cubiertas de abertura optimizada para el trfico
Diseo a medida
Tierra Armada se puede utilizar para construir terraplenes a lo
largo de las vas frreas y proporcionar as proteccin frente a las
agresiones medioambientales, como la contaminacin acstica o visual.
Este tipo de estructura tambin puede constituir una barrera eficaz
de seguridad contra colisiones, especialmente en casos de
corredores donde se combinan vas de alta velocidad y autopistas,
debido a la resiliencia inherente de la Tierra Armada. Para
optimizar el uso del terreno y el consumo de materiales, las
superficies de los terraplenes pueden ser verticales o empinadas, y
con paramentos minerales o vegetalizados.
Capacidad de absorcin de impactos
Facilidad de construccin
Los mejores proyectos de ingeniera civil son aquellos que
combinan un rendimiento excelente con un aspecto atractivo. Tanto a
la propiedad como a los arquitectos, ingenieros y paisajistas les
interesa demostrar sus habilidades profesionales, incluso en
proyectos de menor envergadura, diseando estructuras donde la
esttica quede integrada en el entorno y lo mejore. Las estructuras
de Tierra Armada ofrecen un sinfn de posibilidades estticas, en la
medida en que el mtodo de construccin constituye una combinacin
nica de ingeniera de alto nivel, diseo sencillo y versatilidad
arquitectnica.
Para facilitar la integracin de las vas frreas en zonas
pobladas, se han construido las estructuras de Tierra Armada con
revestimientos absorbentes del sonido.
Flexibilidad arquitectnica
Aspecto atractivo combinado con rendimiento tcnico
+
Muros de contencin a lo largo de vas frreas Muros de contencin
bajo cargas de ferrocarril Estribos de puentes de ferrocarril
Tneles ferroviarios bajo terraplenes
Terraplenes de proteccin
Capacidad de integracin en el paisaje
Estribos de pasos superiores sobre ferrocarril
Santa F (EE. UU.)
+
+
+
+
-
Bozuyuk-Mekece (Turqua) Vierzon (Francia)
Kyung Bu Tren de alta velocidad (Corea del Sur)
Tren ligero en Charlotte (EE. UU.)
Metro de Caracas (Venezuela)
Gradiente de separacin en Snider Diamond (Canad)
Puerto deportivo de Whiskey Island (EE. UU.) GautrainGauteng
(Sudfrica)
Lnea bajo el Canal de la Mancha (Reino Unido)Mandurah
(Australia)
North Kiama (Australia)
San Carlos, Ralston-Holly (EE. UU.)
Haan Gruiten (Alemania) Muros de Tierra Armada con revestimiento
absorbente del sonidoDaegu (Corea del Sur)
Hrselgau (Alemania)
Saint Etienne de Montluc (Francia)
Kennesaw (EE. UU.)
Adems de las ventajas primordiales respecto a su capacidad de
carga, resiliencia, velocidad de construccin y economa, las
estructuras de Tierra Armada precisan muy poco espacio. Este
aspecto adquiere especial relevancia a la hora de construir muros
paralelos a una va frrea. Las estructuras carecen de cimientos
profundos y no precisan cimentacin por delante del paramento visto,
lo que evita tener que realizar excavaciones en los asientos de las
vas.
Los muros de Tierra Armada se construyen enteramente a partir
del relleno, sin necesidad de andamios, ni estructuras o
equipamiento alguno delante del muro. Por lo tanto, se pueden
colocar dejando un espacio de seguridad o un camino de servicio sin
una interrupcin importante del servicio ferroviario.
Uso limitado del terreno
Interrupcin mnima del trfico durante la construccin
+
Las mismas ventajas de los muros de Tierra Armada tambin se
consiguen con la construccin de estribos de puentes de Tierra
Armada a ambos lados de las vas. Los estribos convencionales a
menudo precisan cimentaciones relativamente profundas donde, para
colocar la base, se debe proteger la excavacin con apuntalamientos
de acero. Esto tiene el inconveniente asociado de que los trenes
que pasan por la excavacin deben hacerlo a menor velocidad. Estas
limitaciones todava son ms problemticas cuando el proyecto se
construye sobre pilotes, debido al espacio necesario para los
equipos de perforacin o de transporte. En cambio, un estribo de
Tierra Armada, incluso cuando se construye en un suelo
relativamente pobre, se cimenta a escasa profundidad, lo que
permite al contratista trabajar fuera de la zona afectada por la
lnea ferroviaria. Por consiguiente, la construccin de pasos
elevados donde se combinan estribos de Tierra Armada y tableros de
vigas prefabricadas apenas supone inconvenientes para el trfico
ferroviario. En funcin de las condiciones del lugar del
emplazamiento y de los requisitos de los propietarios, las
estructuras de Tierra Armada pueden ser estribos de carga puros o
bien falsos estribos.
Construccin rpida
Ahorro en obras de cimentacin
+
Los muros de contencin de Tierra Armada se emplean en muchos
pases para soportar vas de alta velocidad para trfico de mercancas,
as como para lneas de metro y trenes ligeros. La tecnologa es
similar a la de las aplicaciones en carretera, con la diferencia de
que el diseo de las estructuras de contencin se adapta para que
cumpla con los requisitos en materia de seguridad, especialmente en
el caso de lneas de alta velocidad. Las cargas en vas frreas
difieren de las de las autopistas en cuanto a intensidad,
frecuencia y vibraciones asociadas. Los 40 aos de experiencia de
las empresas Reinforced Earth a escala internacional ofrecen un
rendimiento inigualable por lo que respecta a estructuras que
soportan cargas elevadas. La rigidez de las armaduras de acero
garantiza que las deformaciones bajo dichas cargas sean mnimas. De
igual forma, los muros de Tierra Armada estn diseados para resistir
los elevados esfuerzos derivados del frenado del ferrocarril.
Por su propia naturaleza, las estructuras de Tierra Armada
absorben bien las vibraciones producidas por el paso de los trenes,
a tenor de los resultados acreditados en numerosos ensayos
realizados en EE. UU., Francia y Alemania.
Las estructuras de Tierra Armada se emplean habitualmente para
ensanchar terraplenes ferroviarios, sobre todo en Japn. Gracias a
la versatilidad del sistema y a su construccin en capas sucesivas,
la tcnica Tierra Armada resulta ideal para construir estructuras
nuevas junto a terraplenes existentes o sobre los mismos.
Absorcin de vibraciones
Deformaciones mnimas bajo cargas elevadas
Entre sus numerosas aplicaciones para la contencin del terreno y
el soporte de grandes car-gas, Tierra Armada goza de reconocimiento
mundial como mtodo de excelencia, desde un punto de vista econmico
y tcnico, para la construccin de estribos de puentes. Los estribos
de puentes construidos con el mtodo Tierra Armada, reducen la
concentracin de cargas transmitidas por la superestructura, a
tensiones de cimentacin aceptables y repartidas de manera uniforme,
consiguiendo de esta manera prescindir de posibles pilotes o de
formas de cimentacin ms costosas.
Los estribos de puentes de Tierra Armada para ferrocarril se
vienen construyendo desde 1975 en varios pases. Estos estribos estn
concebidos para resistir tanto las cargas verticales como los
esfuerzos de frenado transmitidos por el tablero. Todas las cargas
provenientes del tablero son soportados por el macizo de relleno de
Tierra Armada, el cual debe ser compactado cui-dadosamente y
realizado a la vez que los terraplenes de acceso al mismo. De esta
forma se garantiza la versatilidad del paramento incluso en suelos
con poca capacidad portante.
Gran capacidad de carga
Presin de apoyo uniforme en los cimientos
Las bvedas TechSpan se utilizan con frecuencia en la construccin
de tneles ferroviarios bajo terraplenes de tierra. Su mtodo de
construccin entraa una fuerte interaccin entre el relleno y la
bveda triarticulada debindose realizar una seleccin y compactacin
del material apropiadas. Las principales ventajas de la tcnica
TechSpan radican en la calidad del material del prefabricado, la
rapidez de montaje y la capacidad de adaptacin a los requisitos
especficos de cada proyecto.
El mtodo TechSpan es especialmente eficaz a la hora de construir
estructuras en plataformas existentes cuando se descarta la
posibilidad de cortar la va. Tierra Armada es una tcnica
complementaria perfecta para la construccin de los tmpanos.
Cubiertas de abertura optimizada para el trfico
Diseo a medida
Tierra Armada se puede utilizar para construir terraplenes a lo
largo de las vas frreas y proporcionar as proteccin frente a las
agresiones medioambientales, como la contaminacin acstica o visual.
Este tipo de estructura tambin puede constituir una barrera eficaz
de seguridad contra colisiones, especialmente en casos de
corredores donde se combinan vas de alta velocidad y autopistas,
debido a la resiliencia inherente de la Tierra Armada. Para
optimizar el uso del terreno y el consumo de materiales, las
superficies de los terraplenes pueden ser verticales o empinadas, y
con paramentos minerales o vegetalizados.
Capacidad de absorcin de impactos
Facilidad de construccin
Los mejores proyectos de ingeniera civil son aquellos que
combinan un rendimiento excelente con un aspecto atractivo. Tanto a
la propiedad como a los arquitectos, ingenieros y paisajistas les
interesa demostrar sus habilidades profesionales, incluso en
proyectos de menor envergadura, diseando estructuras donde la
esttica quede integrada en el entorno y lo mejore. Las estructuras
de Tierra Armada ofrecen un sinfn de posibilidades estticas, en la
medida en que el mtodo de construccin constituye una combinacin
nica de ingeniera de alto nivel, diseo sencillo y versatilidad
arquitectnica.
Para facilitar la integracin de las vas frreas en zonas
pobladas, se han construido las estructuras de Tierra Armada con
revestimientos absorbentes del sonido.
Flexibilidad arquitectnica
Aspecto atractivo combinado con rendimiento tcnico
+
Muros de contencin a lo largo de vas frreas Muros de contencin
bajo cargas de ferrocarril Estribos de puentes de ferrocarril
Tneles ferroviarios bajo terraplenes
Terraplenes de proteccin
Capacidad de integracin en el paisaje
Estribos de pasos superiores sobre ferrocarril
Santa F (EE. UU.)
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Kyung Bu Tren de alta velocidad (Corea del Sur)
Tren ligero en Charlotte (EE. UU.)
Metro de Caracas (Venezuela)
Gradiente de separacin en Snider Diamond (Canad)
Puerto deportivo de Whiskey Island (EE. UU.) GautrainGauteng
(Sudfrica)
Lnea bajo el Canal de la Mancha (Reino Unido)Mandurah
(Australia)
North Kiama (Australia)
San Carlos, Ralston-Holly (EE. UU.)
Haan Gruiten (Alemania) Muros de Tierra Armada con revestimiento
absorbente del sonidoDaegu (Corea del Sur)
Hrselgau (Alemania)
Saint Etienne de Montluc (Francia)
Kennesaw (EE. UU.)
Adems de las ventajas primordiales respecto a su capacidad de
carga, resiliencia, velocidad de construccin y economa, las
estructuras de Tierra Armada precisan muy poco espacio. Este
aspecto adquiere especial relevancia a la hora de construir muros
paralelos a una va frrea. Las estructuras carecen de cimientos
profundos y no precisan cimentacin por delante del paramento visto,
lo que evita tener que realizar excavaciones en los asientos de las
vas.
Los muros de Tierra Armada se construyen enteramente a partir
del relleno, sin necesidad de andamios, ni estructuras o
equipamiento alguno delante del muro. Por lo tanto, se pueden
colocar dejando un espacio de seguridad o un camino de servicio sin
una interrupcin importante del servicio ferroviario.
Uso limitado del terreno
Interrupcin mnima del trfico durante la construccin
+
Las mismas ventajas de los muros de Tierra Armada tambin se
consiguen con la construccin de estribos de puentes de Tierra
Armada a ambos lados de las vas. Los estribos convencionales a
menudo precisan cimentaciones relativamente profundas donde, para
colocar la base, se debe proteger la excavacin con apuntalamientos
de acero. Esto tiene el inconveniente asociado de que los trenes
que pasan por la excavacin deben hacerlo a menor velocidad. Estas
limitaciones todava son ms problemticas cuando el proyecto se
construye sobre pilotes, debido al espacio necesario para los
equipos de perforacin o de transporte. En cambio, un estribo de
Tierra Armada, incluso cuando se construye en un suelo
relativamente pobre, se cimenta a escasa profundidad, lo que
permite al contratista trabajar fuera de la zona afectada por la
lnea ferroviaria. Por consiguiente, la construccin de pasos
elevados donde se combinan estribos de Tierra Armada y tableros de
vigas prefabricadas apenas supone inconvenientes para el trfico
ferroviario. En funcin de las condiciones del lugar del
emplazamiento y de los requisitos de los propietarios, las
estructuras de Tierra Armada pueden ser estribos de carga puros o
bien falsos estribos.
Construccin rpida
Ahorro en obras de cimentacin
+
Los muros de contencin de Tierra Armada se emplean en muchos
pases para soportar vas de alta velocidad para trfico de mercancas,
as como para lneas de metro y trenes ligeros. La tecnologa es
similar a la de las aplicaciones en carretera, con la diferencia de
que el diseo de las estructuras de contencin se adapta para que
cumpla con los requisitos en materia de seguridad, especialmente en
el caso de lneas de alta velocidad. Las cargas en vas frreas
difieren de las de las autopistas en cuanto a intensidad,
frecuencia y vibraciones asociadas. Los 40 aos de experiencia de
las empresas Reinforced Earth a escala internacional ofrecen un
rendimiento inigualable por lo que respecta a estructuras que
soportan cargas elevadas. La rigidez de las armaduras de acero
garantiza que las deformaciones bajo dichas cargas sean mnimas. De
igual forma, los muros de Tierra Armada estn diseados para resistir
los elevados esfuerzos derivados del frenado del ferrocarril.
Por su propia naturaleza, las estructuras de Tierra Armada
absorben bien las vibraciones producidas por el paso de los trenes,
a tenor de los resultados acreditados en numerosos ensayos
realizados en EE. UU., Francia y Alemania.
Las estructuras de Tierra Armada se emplean habitualmente para
ensanchar terraplenes ferroviarios, sobre todo en Japn. Gracias a
la versatilidad del sistema y a su construccin en capas sucesivas,
la tcnica Tierra Armada resulta ideal para construir estructuras
nuevas junto a terraplenes existentes o sobre los mismos.
Absorcin de vibraciones
Deformaciones mnimas bajo cargas elevadas
Entre sus numerosas aplicaciones para la contencin del terreno y
el soporte de grandes car-gas, Tierra Armada goza de reconocimiento
mundial como mtodo de excelencia, desde un punto de vista econmico
y tcnico, para la construccin de estribos de puentes. Los estribos
de puentes construidos con el mtodo Tierra Armada, reducen la
concentracin de cargas transmitidas por la superestructura, a
tensiones de cimentacin aceptables y repartidas de manera uniforme,
consiguiendo de esta manera prescindir de posibles pilotes o de
formas de cimentacin ms costosas.
Los estribos de puentes de Tierra Armada para ferrocarril se
vienen construyendo desde 1975 en varios pases. Estos estribos estn
concebidos para resistir tanto las cargas verticales como los
esfuerzos de frenado transmitidos por el tablero. Todas las cargas
provenientes del tablero son soportados por el macizo de relleno de
Tierra Armada, el cual debe ser compactado cui-dadosamente y
realizado a la vez que los terraplenes de acceso al mismo. De esta
forma se garantiza la versatilidad del paramento incluso en suelos
con poca capacidad portante.
Gran capacidad de carga
Presin de apoyo uniforme en los cimientos
Las bvedas TechSpan se utilizan con frecuencia en la construccin
de tneles ferroviarios bajo terraplenes de tierra. Su mtodo de
construccin entraa una fuerte interaccin entre el relleno y la
bveda triarticulada debindose realizar una seleccin y compactacin
del material apropiadas. Las principales ventajas de la tcnica
TechSpan radican en la calidad del material del prefabricado, la
rapidez de montaje y la capacidad de adaptacin a los requisitos
especficos de cada proyecto.
El mtodo TechSpan es especialmente eficaz a la hora de construir
estructuras en plataformas existentes cuando se descarta la
posibilidad de cortar la va. Tierra Armada es una tcnica
complementaria perfecta para la construccin de los tmpanos.
Cubiertas de abertura optimizada para el trfico
Diseo a medida
Tierra Armada se puede utilizar para construir terraplenes a lo
largo de las vas frreas y proporcionar as proteccin frente a las
agresiones medioambientales, como la contaminacin acstica o visual.
Este tipo de estructura tambin puede constituir una barrera eficaz
de seguridad contra colisiones, especialmente en casos de
corredores donde se combinan vas de alta velocidad y autopistas,
debido a la resiliencia inherente de la Tierra Armada. Para
optimizar el uso del terreno y el consumo de materiales, las
superficies de los terraplenes pueden ser verticales o empinadas, y
con paramentos minerales o vegetalizados.
Capacidad de absorcin de impactos
Facilidad de construccin
Los mejores proyectos de ingeniera civil son aquellos que
combinan un rendimiento excelente con un aspecto atractivo. Tanto a
la propiedad como a los arquitectos, ingenieros y paisajistas les
interesa demostrar sus habilidades profesionales, incluso en
proyectos de menor envergadura, diseando estructuras donde la
esttica quede integrada en el entorno y lo mejore. Las estructuras
de Tierra Armada ofrecen un sinfn de posibilidades estticas, en la
medida en que el mtodo de construccin constituye una combinacin
nica de ingeniera de alto nivel, diseo sencillo y versatilidad
arquitectnica.
Para facilitar la integracin de las vas frreas en zonas
pobladas, se han construido las estructuras de Tierra Armada con
revestimientos absorbentes del sonido.
Flexibilidad arquitectnica
Aspecto atractivo combinado con rendimiento tcnico
+
Muros de contencin a lo largo de vas frreas Muros de contencin
bajo cargas de ferrocarril Estribos de puentes de ferrocarril
Tneles ferroviarios bajo terraplenes
Terraplenes de proteccin
Capacidad de integracin en el paisaje
Estribos de pasos superiores sobre ferrocarril
Santa F (EE. UU.)
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Bozuyuk-Mekece (Turqua) Vierzon (Francia)
Kyung Bu Tren de alta velocidad (Corea del Sur)
Tren ligero en Charlotte (EE. UU.)
Metro de Caracas (Venezuela)
Gradiente de separacin en Snider Diamond (Canad)
Puerto deportivo de Whiskey Island (EE. UU.) GautrainGauteng
(Sudfrica)
Lnea bajo el Canal de la Mancha (Reino Unido)Mandurah
(Australia)
North Kiama (Australia)
San Carlos, Ralston-Holly (EE. UU.)
Haan Gruiten (Alemania) Muros de Tierra Armada con revestimiento
absorbente del sonidoDaegu (Corea del Sur)
Hrselgau (Alemania)
Saint Etienne de Montluc (Francia)
Kennesaw (EE. UU.)
Adems de las ventajas primordiales respecto a su capacidad de
carga, resiliencia, velocidad de construccin y economa, las
estructuras de Tierra Armada precisan muy poco espacio. Este
aspecto adquiere especial relevancia a la hora de construir muros
paralelos a una va frrea. Las estructuras carecen de cimientos
profundos y no precisan cimentacin por delante del paramento visto,
lo que evita tener que realizar excavaciones en los asientos de las
vas.
Los muros de Tierra Armada se construyen enteramente a partir
del relleno, sin necesidad de andamios, ni estructuras o
equipamiento alguno delante del muro. Por lo tanto, se pueden
colocar dejando un espacio de seguridad o un camino de servicio sin
una interrupcin importante del servicio ferroviario.
Uso limitado del terreno
Interrupcin mnima del trfico durante la construccin
+
Las mismas ventajas de los muros de Tierra Armada tambin se
consiguen con la construccin de estribos de puentes de Tierra
Armada a ambos lados de las vas. Los estribos convencionales a
menudo precisan cimentaciones relativamente profundas donde, para
colocar la base, se debe proteger la excavacin con apuntalamientos
de acero. Esto tiene el inconveniente asociado de que los trenes
que pasan por la excavacin deben hacerlo a menor velocidad. Estas
limitaciones todava son ms problemticas cuando el proyecto se
construye sobre pilotes, debido al espacio necesario para los
equipos de perforacin o de transporte. En cambio, un estribo de
Tierra Armada, incluso cuando se construye en un suelo
relativamente pobre, se cimenta a escasa profundidad, lo que
permite al contratista trabajar fuera de la zona afectada por la
lnea ferroviaria. Por consiguiente, la construccin de pasos
elevados donde se combinan estribos de Tierra Armada y tableros de
vigas prefabricadas apenas supone inconvenientes para el trfico
ferroviario. En funcin de las condiciones del lugar del
emplazamiento y de los requisitos de los propietarios, las
estructuras de Tierra Armada pueden ser estribos de carga puros o
bien falsos estribos.
Construccin rpida
Ahorro en obras de cimentacin
+
Los muros de contencin de Tierra Armada se emplean en muchos
pases para soportar vas de alta velocidad para trfico de mercancas,
as como para lneas de metro y trenes ligeros. La tecnologa es
similar a la de las aplicaciones en carretera, con la diferencia de
que el diseo de las estructuras de contencin se adapta para que
cumpla con los requisitos en materia de seguridad, especialmente en
el caso de lneas de alta velocidad. Las cargas en vas frreas
difieren de las de las autopistas en cuanto a intensidad,
frecuencia y vibraciones asociadas. Los 40 aos de experiencia de
las empresas Reinforced Earth a escala internacional ofrecen un
rendimiento inigualable por lo que respecta a estructuras que
soportan cargas elevadas. La rigidez de las armaduras de acero
garantiza que las deformaciones bajo dichas cargas sean mnimas. De
igual forma, los muros de Tierra Armada estn diseados para resistir
los elevados esfuerzos derivados del frenado del ferrocarril.
Por su propia naturaleza, las estructuras de Tierra Armada
absorben bien las vibraciones producidas por el paso de los trenes,
a tenor de los resultados acreditados en numerosos ensayos
realizados en EE. UU., Francia y Alemania.
Las estructuras de Tierra Armada se emplean habitualmente para
ensanchar terraplenes ferroviarios, sobre todo en Japn. Gracias a
la versatilidad del sistema y a su construccin en capas sucesivas,
la tcnica Tierra Armada resulta ideal para construir estructuras
nuevas junto a terraplenes existentes o sobre los mismos.
Absorcin de vibraciones
Deformaciones mnimas bajo cargas elevadas
Entre sus numerosas aplicaciones para la contencin del terreno y
el soporte de grandes car-gas, Tierra Armada goza de reconocimiento
mundial como mtodo de excelencia, desde un punto de vista econmico
y tcnico, para la construccin de estribos de puentes. Los estribos
de puentes construidos con el mtodo Tierra Armada, reducen la
concentracin de cargas transmitidas por la superestructura, a
tensiones de cimentacin aceptables y repartidas de manera uniforme,
consiguiendo de esta manera prescindir de posibles pilotes o de
formas de cimentacin ms costosas.
Los estribos de puentes de Tierra Armada para ferrocarril se
vienen construyendo desde 1975 en varios pases. Estos estribos estn
concebidos para resistir tanto las cargas verticales como los
esfuerzos de frenado transmitidos por el tablero. Todas las cargas
provenientes del tablero son soportados por el macizo de relleno de
Tierra Armada, el cual debe ser compactado cui-dadosamente y
realizado a la vez que los terraplenes de acceso al mismo. De esta
forma se garantiza la versatilidad del paramento incluso en suelos
con poca capacidad portante.
Gran capacidad de carga
Presin de apoyo uniforme en los cimientos
Las bvedas TechSpan se utilizan con frecuencia en la construccin
de tneles ferroviarios bajo terraplenes de tierra. Su mtodo de
construccin entraa una fuerte interaccin entre el relleno y la
bveda triarticulada debindose realizar una seleccin y compactacin
del material apropiadas. Las principales ventajas de la tcnica
TechSpan radican en la calidad del material del prefabricado, la
rapidez de montaje y la capacidad de adaptacin a los requisitos
especficos de cada proyecto.
El mtodo TechSpan es especialmente eficaz a la hora de construir
estructuras en plataformas existentes cuando se descarta la
posibilidad de cortar la va. Tierra Armada es una tcnica
complementaria perfecta para la construccin de los tmpanos.
Cubiertas de abertura optimizada para el trfico
Diseo a medida
Tierra Armada se puede utilizar para construir terraplenes a lo
largo de las vas frreas y proporcionar as proteccin frente a las
agresiones medioambientales, como la contaminacin acstica o visual.
Este tipo de estructura tambin puede constituir una barrera eficaz
de seguridad contra colisiones, especialmente en casos de
corredores donde se combinan vas de alta velocidad y autopistas,
debido a la resiliencia inherente de la Tierra Armada. Para
optimizar el uso del terreno y el consumo de materiales, las
superficies de los terraplenes pueden ser verticales o empinadas, y
con paramentos minerales o vegetalizados.
Capacidad de absorcin de impactos
Facilidad de construccin
Los mejores proyectos de ingeniera civil son aquellos que
combinan un rendimiento excelente con un aspecto atractivo. Tanto a
la propiedad como a los arquitectos, ingenieros y paisajistas les
interesa demostrar sus habilidades profesionales, incluso en
proyectos de menor envergadura, diseando estructuras donde la
esttica quede integrada en el entorno y lo mejore. Las estructuras
de Tierra Armada ofrecen un sinfn de posibilidades estticas, en la
medida en que el mtodo de construccin constituye una combinacin
nica de ingeniera de alto nivel, diseo sencillo y versatilidad
arquitectnica.
Para facilitar la integracin de las vas frreas en zonas
pobladas, se han construido las estructuras de Tierra Armada con
revestimientos absorbentes del sonido.
Flexibilidad arquitectnica
Aspecto atractivo combinado con rendimiento tcnico
+
Muros de contencin a lo largo de vas frreas Muros de contencin
bajo cargas de ferrocarril Estribos de puentes de ferrocarril
Tneles ferroviarios bajo terraplenes
Terraplenes de proteccin
Capacidad de integracin en el paisaje
Estribos de pasos superiores sobre ferrocarril
Santa F (EE. UU.)
+
+
+
+
-
LAV Rin-Rdano (Francia)
Muestras de durabilidad
Pilbara (Australia)
Tierra Armada,el valor de la experienciaCuando se invent hace
casi 50 aos, nadie poda prever el gran xito de la tcnica Tierra
Armada. Hoy en da est considerada como una de las principales
innovaciones en el campo de la ingeniera civil. Tierra Armada ha
ampliado de forma sustancial sus reas de aplicacin en los ltimos 30
aos, yendo ms all de su uso estricto en carreteras y demostrando
sus ventajas en otros mercados. Las empresas que integran la red
global de Terre Arme Internationale han diseado y suministrado
estructuras vinculadas a proyectos ferroviarios en los cinco
continentes desde el ao 1973.
La tcnica Tierra Armada ofrece tanto a constructoras como a
ingenieros y proyectistas ferroviarios una serie de ventajas clave
exclusivas:
Resistencia - capacidad de carga significativa Comportamiento
Dinmico - absorcin efectiva de las
vibraciones y una respuesta ssmica excepcional Durabilidad -
materiales de alta calidad, registro de
seguimiento contrastado y facilidad de inspeccin Adaptabilidad -
a las condiciones geotcnicas,
medioambientales y arquitectnicas del lugar del
emplazamiento
Bajo impacto - construccin rpida, uso limitado del terreno, sin
interrupcin del trfico y reduccin de la huella medioambiental
Optar por una solucin con Tierra Armada significa disfrutar
de:
una vasta experiencia en el campo de las estructuras sobre
terrenos estabilizados mecnicamente una red global de empresas
innovadoras con un fuerte arraigo en sus mercados soluciones de
ingeniera personalizadas y adaptadas a situaciones complejas la ms
amplia gama de materiales sostenibles y fiables con total
independencia de los fabricantes
La tcnica TechSpan se basa en la misma filosofa y aporta como
ventajas aadidas:
rellenos seleccionados componentes de construccin
prefabricados
Tierra Armada, Terre Arme y TechSpan son marcas registradas
pertenecientes a miembros de Terre Arme Internationale
Tan slo cinco aos tras el lanzamiento de Tierra Armada, esta
tcnica se utiliz por vez primera para construir estructuras prximas
a las lneas ferroviarias.
A mediados de los setenta, el sector de la ingeniera civil ya
tena una idea ms clara de las posibilidades de este mtodo de
construccin exclusivo, en concreto, en lo referente a su capacidad
de carga mvil y dinmica.
Los ingenieros y jefes de obra comenzaron a utilizar Tierra
Armada de forma exhaustiva para construir estructuras debajo de las
lneas ferroviarias. Desde la construccin, en 1973, de los primeros
muros de apoyo de una lnea ferroviaria en EE. UU., se han diseado y
construido cientos de estructuras similares.
TechSpan, un sistema de bvedas prefabricadas desarrollado por
Terre Arme Internationale a finales de los ochenta, tambin permite
aplicaciones en proyectos ferroviarios.
Tierra Armada y TechSpan dan respuesta a toda la problemtica
relacionada con la seguridad en materia de diseo y explotacin
ferroviaria.
Las aplicaciones ferroviarias utilizan las mismas tecnologas que
las empleadas en las carreteras. Sin embargo, se adapta el diseo
para tener en cuenta los requisitos especficos relativos a
sobrecargas o coeficientes de seguridad, sobre todo en los trenes
de alta velocidad.
Tierra Armada y TechSpan se utilizan en la construccin de una
amplia gama de estructuras relacionadas con el ferrocarril
muros de contencin a lo largo de las vas frreas estribos de
pasos superiores sobre ferrocarril muros de contencin y estribos de
ferrocarril tneles ferroviarios debajo de terraplenes pasos
inferiores con bvedas bajo ferrocarril pasos subterrneos y drenajes
transversales bajo va frrera terraplenes pronunciados como medida
de proteccin frente al ruido y las colisiones
y para todo tipo de trenes
Estribos de puente en Torrens River Australia (1982)
Shikansen Ohmihachiman - Japn (1987)
Nuestro objetivo es crear, disear y proporcionar tecnologas
innovadoras a la industria de la ingeniera civil
con un claro compromiso por alcanzar la excelencia en el diseo,
el servicio y el inters pblico.
www.terre-armee.com
Obras ferroviariasE s t r u c t u r a s d e T i e r r a A r m a
d a y T e c h S p a n
Tecnologa sostenible
Trenes ligeros (LRT) Lneas de metro subterrneo (MRT) Trenes
regionales
Trenes de larga distancia Alta velocidad Trenes de mercancas
-
LAV Rin-Rdano (Francia)
Muestras de durabilidad
Pilbara (Australia)
Tierra Armada,el valor de la experienciaCuando se invent hace
casi 50 aos, nadie poda prever el gran xito de la tcnica Tierra
Armada. Hoy en da est considerada como una de las principales
innovaciones en el campo de la ingeniera civil. Tierra Armada ha
ampliado de forma sustancial sus reas de aplicacin en los ltimos 30
aos, yendo ms all de su uso estricto en carreteras y demostrando
sus ventajas en otros mercados. Las empresas que integran la red
global de Terre Arme Internationale han diseado y suministrado
estructuras vinculadas a proyectos ferroviarios en los cinco
continentes desde el ao 1973.
La tcnica Tierra Armada ofrece tanto a constructoras como a
ingenieros y proyectistas ferroviarios una serie de ventajas clave
exclusivas:
Resistencia - capacidad de carga significativa Comportamiento
Dinmico - absorcin efectiva de las
vibraciones y una respuesta ssmica excepcional Durabilidad -
materiales de alta calidad, registro de
seguimiento contrastado y facilidad de inspeccin Adaptabilidad -
a las condiciones geotcnicas,
medioambientales y arquitectnicas del lugar del
emplazamiento
Bajo impacto - construccin rpida, uso limitado del terreno, sin
interrupcin del trfico y reduccin de la huella medioambiental
Optar por una solucin con Tierra Armada significa disfrutar
de:
una vasta experiencia en el campo de las estructuras sobre
terrenos estabilizados mecnicamente una red global de empresas
innovadoras con un fuerte arraigo en sus mercados soluciones de
ingeniera personalizadas y adaptadas a situaciones complejas la ms
amplia gama de materiales sostenibles y fiables con total
independencia de los fabricantes
La tcnica TechSpan se basa en la misma filosofa y aporta como
ventajas aadidas:
rellenos seleccionados componentes de construccin
prefabricados
Tierra Armada, Terre Arme y TechSpan son marcas registradas
pertenecientes a miembros de Terre Arme Internationale
Tan slo cinco aos tras el lanzamiento de Tierra Armada, esta
tcnica se utiliz por vez primera para construir estructuras prximas
a las lneas ferroviarias.
A mediados de los setenta, el sector de la ingeniera civil ya
tena una idea ms clara de las posibilidades de este mtodo de
construccin exclusivo, en concreto, en lo referente a su capacidad
de carga mvil y dinmica.
Los ingenieros y jefes de obra comenzaron a utilizar Tierra
Armada de forma exhaustiva para construir estructuras debajo de las
lneas ferroviarias. Desde la construccin, en 1973, de los primeros
muros de apoyo de una lnea ferroviaria en EE. UU., se han diseado y
construido cientos de estructuras similares.
TechSpan, un sistema de bvedas prefabricadas desarrollado por
Terre Arme Internationale a finales de los ochenta, tambin permite
aplicaciones en proyectos ferroviarios.
Tierra Armada y TechSpan dan respuesta a toda la problemtica
relacionada con la seguridad en materia de diseo y explotacin
ferroviaria.
Las aplicaciones ferroviarias utilizan las mismas tecnologas que
las empleadas en las carreteras. Sin embargo, se adapta el diseo
para tener en cuenta los requisitos especficos relativos a
sobrecargas o coeficientes de seguridad, sobre todo en los trenes
de alta velocidad.
Tierra Armada y TechSpan se utilizan en la construccin de una
amplia gama de estructuras relacionadas con el ferrocarril
muros de contencin a lo largo de las vas frreas estribos de
pasos superiores sobre ferrocarril muros de contencin y estribos de
ferrocarril tneles ferroviarios debajo de terraplenes pasos
inferiores con bvedas bajo ferrocarril pasos subterrneos y drenajes
transversales bajo va frrera terraplenes pronunciados como medida
de proteccin frente al ruido y las colisiones
y para todo tipo de trenes
Estribos de puente en Torrens River Australia (1982)
Shikansen Ohmihachiman - Japn (1987)
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innovadoras a la industria de la ingeniera civil
con un claro compromiso por alcanzar la excelencia en el diseo,
el servicio y el inters pblico.
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d a y T e c h S p a n
Tecnologa sostenible
Trenes ligeros (LRT) Lneas de metro subterrneo (MRT) Trenes
regionales
Trenes de larga distancia Alta velocidad Trenes de mercancas
