57
C - M A X + G R A N D C - M A X

C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

  • Upload
    others

  • View
    7

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

C - M A X + G R A N D C - M A X

CMAX_MAIN_17MY_V5_Covers.indd 1-3 14/12/2016 09:50:54

Page 2: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

1

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 1 14/12/2016 14:34:56

�������������������� ���� ��������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������������!�����!���� ������

������������"��#�����������������������������������$$$�!����!��

� �� ���%����!��������������������������������&�&����"#��������"#���'��������������(������$$$�!����!��

��������������(�������������������&����������������������&���������������(���������������������

CMAX_MAIN_17MY_V5_Covers.indd 4-6 14/12/2016 09:51:07

������������� ��������������������������������������� ������

Page 3: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

2

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 2 14/12/2016 14:35:00

����������� ������ �������������������������������� �������������������� ��

3

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 3 14/12/2016 14:35:04

Page 4: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

4

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 4 14/12/2016 14:35:08

����������� ������ ������������������������������� ������������ ��

5

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 5 14/12/2016 14:35:15

���������������� ������������

�������������� ����������� ���������� ��!�� ��"��� � ������ �������#�

��� �������������� �� �����!������ �� ��"�� ������� ������#�������������$���������� � ����� ����%��������� ����������� ����� �����$����� ����&���� '������ �!����� ���������������'��������� ��� ��'�� �������������� ������������� ���� ������� ��� ���� ������ �������(� � �� ������������ ������� � ��%��� ������� ���� ��%%������������������� �)����������������*���� �� �������� �)�����������(��������������)�� ������������$����������

Page 5: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

6

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 6 14/12/2016 14:35:18

�����������

����������������������������

����������� ���������� �������� �������� ���������� ��� ����������� �� ���������$�����������������������!������� + �������� ��������������������,��'������������ ������#���������������-./��0���������������� ��� ��������!�� ����� ��� ��� ����������#���������� ��� ��������� ������ ������������������������12�� �����)�����%������� ��������� ���������� ���������#������������3'�������4�+���������������������� �������������� ��������� �������������������������

7

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 7 14/12/2016 14:35:24

�����

������

���

� ������

������ �

���������������

���������

����������������������������

� ������������� ��

� �� ��� �

Page 6: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

8

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 8 14/12/2016 14:35:29

9

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 9 14/12/2016 14:35:37

� ���� ������!�����

$��������!�����������������!������������%�

�����+������ ���������� ���������� ��%�������������������'��"��������� �)�� ������� ��������������� ��������������������� ��'������ � �%������� ��������� �� ���������������������������� �������������!�����" ���� ������!����5�����6� (��������� ��%����� �� �!������ ��(�+�7�#���������!����!������ �����8������"���%���������%%�����������������������������)������)���� ���� �� ����������� ��

Page 7: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

10

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 10 14/12/2016 14:37:59

���������������������� ��������������������������������������������������������������������

■� ������������ �������������������� ������������������� ������������������������������������������������������� ���� ��������

■� ������������ ������������������������� ��������������� �������������������������� ����������������� ���� ��� �������!���������������"#$�����%�������������������������&��������&��������

������� ���������������� ���������������������������� �����������������������!������"����#������������$�����%����&���������������&�����������������'������� (�����������)������*(+�������,)��� �������'�������������������������*-+�����������������������#'����������������������..��/0����� 12�������������������%��3���4����5�4��������������������&������'���&����&���������!���������'���������������!�����(�

���������� ���������������������� �

11

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 11 14/12/2016 14:38:05

������������������

��������������������������������������

������������!������������2�������6�������������������������7�����������%�������������������������������������2�������������������������'���������������������������������������������������������%�����'�2���������������������������������������������!�����������'��������������������!������������!���(�

Page 8: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

12

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 12 14/12/2016 14:38:08

����������������

������������������������������������������

��������������������������������������������������������������������������������������� (����������������'�������������������������������������������'������3�����������&��������������������������#%������(�8������������������������������������(�9�����#���:������&�#$����������������'�������#���'�'�����������������������������������������(�

13

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 13 14/12/2016 14:38:12

������������������������������������������������������'�����������!��������������������������'(����3�����������������%��3��2������������������'�����������;�'������'�����������%�����������������������������������������!������������ ��������������������������&������������������������������������<�����������:�&��$���������������������������������������������$���'���������������������������(�

���������������������������������2�$����������2���������������������������������������������������������'����(�����%��3��������������'��������������������������������������&���������'��:������'�������#���'�'������������������2�������&��������������������������(�=���������������������������'�2������������>�?������:���������;�������'�������@��#������������!��������!���(�

���������� �������������������������

���

� ���

��

������� �

Page 9: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

14

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 14 14/12/2016 14:38:33

15

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 15 14/12/2016 14:38:38

4�������������������������������������������(�

������������������%��3���)�������2�������3�������'������������������������7������������'�(�

������3�������'���������������7���������'������'����'��$�������������������������������������������������������3����A����'��������,�����������,�������� B(�

��������������������������� ���C�D���$�����%��3���������!�������������������'�'�������������������#��������������������������6��&�#$����&����������2����������� ����6����������������$������������'(�������3��������3���������������������!���������������#�����������������7���������3������������'�(�E�����������������������������������������������������2��������������������!�������������������������������������3��������������3�������'�������3�����������'�����'��������$��������������'������&���A����'��������,�����������,�������� B�

���������������������������������3�������������� ����������������������'���������(�������3��������3���������������������!���������������#�����������������7���������3������������'���������'�������'�'�������������������������(��

������� ������!�

Page 10: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

16

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 16 14/12/2016 14:38:47

����������������"���������F����������#����������������������������������#��������������2�����������������������������������������������(��#��������������������������������������&��3������������#�������2�����������������������������������������!'�����������0�������������������������������������������!�3��(�

17

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 17 14/12/2016 14:38:50

#������$��%�&�'�����������������6��&�#$�G����������2����C������� �����$������������%������������������(�,����������3��������3��������������!����$��������������������������������������������������!������(�

��������'���������'��������������(������)������*��������)��+���"��������'�����,��������3���������������3�������'�������������������#����������#����3�������������������#�����������6��!��(�����������������#�����������������������������������������(������3����������������������3�������'���#����������������'����������������������������3�������'���������������������������������������������1H1H1(��

!����������"���������#�� �����������$��������������������������3�����������������������'���������#'&�������������������2���������C������� ���������������������'����������������������������(�9'����������%��������������!����������������2���������������#����������������������3���'������������I�������)�������������(�����'���'2�������!����������������������%���������������������'(�

����������"�����)�

Page 11: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

18

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 18 14/12/2016 14:38:57

�-������$%)���� .����/"��

%��������� ������������&�������

����'-������$%)���� .����/"������������ �����'�'����F�����������������!6������������������&������'��&��(�

���%��3���������������������������'�������������������������������������������'��������������%�����������������������'�����������������#'���������������������'��A�����������,�������2�����'��������,�������� B(��

����(�"!����0�"������ 1�����������7��������'��&���2���������������������� ���7�������������!����������������������������������������������������������'�����'(��

19

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 19 14/12/2016 14:39:01

����&���������!����:����������2���������������)�����������������������.����/"����������������������#�����������������!�������&���������������:���������������2��������&�����������������)��������������������������/"��'��������#���'����������������!������&���������!����:����������(��

���� ��������� ������� � � ������ ���� �� �������

Page 12: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

20

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 20 14/12/2016 14:40:03

������������������������������� ���

������ ������ ��

����������������������������������������������������������� � ����� �� ����������������������������������������������������������������������������������������� ������� ��!������������� ��������� �� �"������������� � ��#�

������������$��������� �����������"�"!�������������������� �� ��� ��%�&�"� �����������%'�� �������������'����! ��������������� � ����������!��"����� ���������� �� �����������������(������� �(��������������������"' ���� ���������������������"!�� �#�

21

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 21 14/12/2016 14:40:06

��� �����

����������� �������� � ����((������������!��������'����! �����������(�����!�)��� ��%�!��������"� �&����'������� �"���� ���������"� ���%� ��� �������� ��� ��������#�

��� ������

Page 13: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

22

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 22 14/12/2016 14:40:09

����������������������

������������

*�����+��

,#-�*��.����,--���,/���'�

0 ����+��

,#��10� �2����,/-��'�,#��10� �,-���'�*�3��� ��422!56��

67��������� �������

�����������!�"������

������#�"������

���������

��� ���

��$������� �� �������������� ��

■� ����������������� ������■� ���� ��������������������� �����

���� �������■� �� �������� ���������������������

��� !�■� "� ����������#$�������� ����������■� ������� ��%�����������■� ��� ���������������������

������������■� ����������&������������ �����'�� ��

�()�*�� ����� �!�■� +������������,�������������������

���������� ���■� ����&��������� ����� ��(%�������

��-�!�■� .������/����%��� ��0��������0����

�� �� ������������� ��

■� �������12����������3� 45�-��������6������� �����������5��������7�-8�7*����$�����(���������

■� ����������� �/��������� �����■� ���)����(�����&���������/����

�� �������� ������■� 0�,���� �9�:09*��������&�������

�������� �� ��■� )�;��6�(�<&������������%���■� :��� ���������%������������=5<�■� +�������������������������������■� ��&����� ������������%���� �

����������������������%�����■� .��������������� ��■� >�������������� ������������

����� ���■� >��������� ���������&��������������

������������"��������������������������� ���%���������&�

���������������'��% �� ��������

23

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 23 14/12/2016 14:40:18

Page 14: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

24

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 24 14/12/2016 14:40:19

����������������������

������������

*�����+��

,#-�*��.����,/���'�

0 ����+��

,#��10� �2��6���,/-��'�,#��10� �,-���'�*�3��� ��422!56��

,#��10� �,/-�'�8�9��7' (��

/#-�10� �,�-��'�

/#-�10� �,�-��'�8�9��7' (��

67��������� �������

�����������!�"������

������#�"������

���������

��� ���

��(��������)����� �� �������������� ����� ���

����

■� �������������� �� ������&���■� ������������������������������

���������(��������� ���■� +������������,����������%����%����

���������� ��■� +�����������������������

�� �� ������������� ����� �������

■� �������12��?��������� ���������@A5�����&����� �������� �������5�-��������6������� �����������5����3� 45���������� ���5�� ����������������� ������ ��B������'������)������ �

■� ����������� �/��������� ������������%�C� ��

���������������������������*��� �������������+,)�������%�������������-.�������� ����������"���

25

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 25 14/12/2016 14:40:25

Page 15: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

26

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 26 14/12/2016 14:40:26

�����������������������

������������

*�����+��

,#-�*��.����,--���,/���'�

,#��*��.����,�-��'�

,#��*��.����,�-��'�.:��

0 ����+��

,#��10� �2�6���,/-��'�,#��10� �,-���'�*�3��� ��422!56�

,#��10� �,/-��'�8�9��7' (��

/#-�10� �,�-��'��

/#-�10� �,�-��'�8�9��' (��

6�7��������� �������

�����������!�"������

������#�"������

���������

��� ���

��$��������� �� �������������� ����� ���

����

■� �������������� �� ������&���■� ������������������������������

���������(��������� ��■� '������������� ����������� ��������

%���������������■� "� ������������#$A�#D�%�� �����(�

��������������� ���: �����■� 3&���(�������������■� �����������& �����������,���������

/�3�E�■� � ����������'�� ���()�*�F��������

��4������������������������,����������%����%�������������� ��

�� �� ������������� ����� �������

■� �������12��?��������� ���������@A5�����&����� �������� �������5�-��������6������� �����������5����3� 45���������� ���5�� ����������������� ������ ��B������'������)������ �

■� �� ������� ��������� ������������������������� ���

■� )������������������ �������� �� ���■� ��������������������������������

�����0����■� +����������� �������������������■� �������� �� ��������������������

�������������������������&���■� ��&��������������� ������%���� �

�������������� �8����&���■� ����&��;�������������������������

���������� ����%���!�

��+/��*��0�/�����1�%���������� ������%���� ������������2�

���������������'��% �������������������������

27

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 27 14/12/2016 14:40:38

Page 16: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

28

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 28 14/12/2016 14:40:39

����������������������

������������

*�����+��

,#-�*��.����,/���'�

,#��*��.����,�-��'�

,#��*��.����,�-��'�.:��

0 ����+��

,#��10� �,/-��'�

,#��10� �,/-��'�8�9��7' (��/#-�10� �,�-��'��

/#-�10� �,�-��'�8�9��' (��

/#-�10� �,�-��'�8�9��7' (��

�����������!�"������

������#�"������

���������

��� ���

$������������� �� �������������� ����� ���

����� �

■ "� ������������#GA�H,<�%�� ������■ ������%�(* � �E� �������■ +�������������%����%����

���������� ��

�� �� ������������� ����� �������� �

■ �������������I8�������������&������� ��������� ���

■ ��&����� ��������/������������������$��������� ��

+���������������&3�������� 4���������%����5/����������

29

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 29 14/12/2016 14:40:45

Page 17: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

30

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 30 14/12/2016 14:42:20

����������������������� �����

������ ��� ������������������ ������

� ������������������������ ����� ��� ���

������������ �� ��������� ����� ���� �������������������������������� �������������������������������������������������������������������������������� ����������������������� ������ ������������ ���������� ��� ��� ����� ������ ������ ����������������� �������������� ���

��������

��������� ������� ������!���������������� �"#�������������������$����%� ��� ����������&� ���'("�)����� ��������*+�������������������

������

���� ��������������������, ������������� ��-���� ��� ������� ���� �! ���� ���-������������������������������ �%������������ ���������������������� �� ���������� �� ����� ����� ����������������������������������� ��- �! ����

��������

�������������������������������������

.� ���-����� ���������������������� ��������� ���������!���������� ������������-�����������-�� �����������������/������ ���/� �� ������ ���/�� ��� ����

��������

0�� ������������������ ��������� ���������������������� ������������� ���1��������������������������������2�3��� 4�

��������31

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 31 14/12/2016 14:42:28

�������

��� ����

�����������������������

�����������������������

����������������� �������������������� ������������������������ ��������������� ���������������������� �������

������������������� �������������������������� ��

����������������������������������� ����������������

.��������������������������/����������������������������� ������� �������������� ��! ������������������������������� ��������������� ��������������5��������������������������!���������������1������4���� ����� �������������������/������������������� ������� �����

��������

���������������������������������

"������!����� ������� ���� ����� ������������������������������������������������������ �!��������������������������������� ��������������������������������������������

����

�� ���� ��������������������

6�������������������� ����������� ����� ��&� ��"%678����������������������� �!������������������������������ ���������������!�������! �����������������.� �������������������������� ���������� �� ��������������� ��� �����

����

������������������������������������������������� �������������������!��

"#�������������������������������������������������������� ��������������9��� ������ ��������������������������������������"������ ����������������������/� ��������� �� ����������������������������� ��� ���� :���� ���������������

��������

Page 18: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

32

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 32 14/12/2016 14:42:37

����������������������� �����

$����%�&�������.�������,�;� ���������������� ������� ����������������������� ��������� ��������� ����������������������������� �� ������������ �������������������"������ �������������������� �<� ��� ���� �%�������������� ��� ��������������������������� ������������������ ��� ��� ������������� %������

��������'��$���������(� ����������������)�$����%�&���*�0������������������ ���� ������������ ���������� ���������� ���� � ��������� ������ ������ �������� ������ �������������

��

+�������� �����, �������� ������� ���.� ������������������������������������������� ���������� �������������������������/����/���� ��������������� ��������������/���� ���������������� ������������������������

���

�������+���$ ���������������� ��������( �����,�������������������� �������������� �������������� ��� ��� ��.������!��������� ����� �&� ��5��&�������������������� ������������������������������������� �� �����

������

33

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 33 14/12/2016 14:42:47

$����-�'��.�= >�� �6�?��@������������ �9������������������������������������������ ��������������������� ��A���������9�������/� ����������������������������������������/�������������� ������������������ ����������������������� �����.���� �!� ������6�?��@�������������������������!������������������9������� �� ������

������

��������$����'��$�����A� ������9�������� ������9������� ����������� ���������������

Page 19: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

34

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 34 14/12/2016 14:42:48

�������

��

��

�����

� � ��

�������

��

��

����

�� �

��

������

���

��

�����

� � ��

������

���

��

�����

� � ��

������

���

���

�� �

��

������

������ ���� � ���� �� ���� �� ���� � ���� �������

������������� ��������������������� ��������������������� ��������������������� ������������������������ ���������������������

������������ ��!�"#� $%%� $&'� $'%� $'%� ('�

)��*����� �����!��#�� $+%�� $+%� &,%� &,%� &'%�

���������-��)�&�!./0�#11� $$+� $$+� $2(� $,(� $%'�

����� ����������������

�3����� �4&� �4&� +45� 54(� ,4+�

� �����3������ ,4'� ,4'� '4$� '4$� 24+�

)��3��6�� '4$� '4$� �4$� �4'� ,4$�

������������

���������� ��������������!0�/"#� $+,� $5+� $((� &%%� $+%�

%7$%%�0�/"�!���#� $&4(� $$4,� (4,� $%4&� $24,�

'%7$%%�0�/"8�!���#� $&4%� $$45� 54,� �/�� $$4&�

������ ��������

���-��9���-��!0.#:� $2($� $2($� $2(,� $,$2� $,%2�

���-������������"��.��!0.#� $(%%� $(%%� $($'� &%%%� $($'�

���-�����������������������6�!0.#� 2$%%� 2$%%� 2,$'� 2'%%� 2$$'�

���-��������3����� �������������������;����6��!0.#� $&%%� $&%%� $'%%� $'%%� $&%%�

���-��������3����� �����������������������;����6��!0.#� �('� �('� �('� +%'� +%%��

������������/����������������������������

��������������012���/�342�����.��� !���� �� ��������� �B�C�D#"���������������������������EFC������� ���������������� �����������������

������� ���������� ��

����� !"#�

�$���"�%����

&'!

(��������)�*+

� ,��%"��

$5���/�- 6�78�������9�

35

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 35 14/12/2016 14:42:49

������

�����

����

�����

���� �

��

������

���

�����

� � ��

������

���

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� �������

��������������������� ��������������������� ��<��="�;��������������� ��������������������� ��<��="�;���

��������������<��="�;���������������

$%'� $&%� $&%� $'%� $'%� $+%�

&+%� &+%� 2%%� 2+%� 2+%� ,%%�

((� $%'� $%(� $$,� $&,� $&,�

,42� ,4+� ,4+� '4%� '4'� '4'�

24'� 24+� 24(� ,4%� ,4,� ,4,�

245� ,4$� ,4&� ,4,� ,45� ,45�

$5,� $5,� $5,� &%,� &%&� &$&�

$&4$� $$42� $&4,� (4'� $%42� 54'�

$$42� (4(� �/�� (4&� �/�� �/��

$,%'� $,%2� $,+&� $,($� $'$(� $'$(�

$($'� $($'� &%%%� &%'%� &%'%� &%'%�

&2$'� 2$$'� 2&%%� 2''%� 2''%� 2''%�

,%%� $&%%� $&%%� $'%%� $'%%� $'%%�

,%%� +%%� +2'� +,'� +'%� +'%�

(��������)�*+

--��%"��.

�$���"�%����.

� '�

������� ���������� ��

��!���"#�.

/�0����1���2��������+/5����:����������������� ���� ������������������.��&� ��"%678�������������������������5"G��������������������������H���������������� ����� �� ���������������������������.������� �#������E�I���� ��D#"��5"G������������������������������ECI����������������/��������������������������$$��J2������B��������������������!��������K��� ��������������������������������

�!"�##��������� �������������$�%��!��!&���������������

���'(����������������� ��)�����*������������+����!&,�������������������-��������.�����������-�������������������#����������/�/� ��������"��.�������/ ������ ����� ������ �����0� ����������� ����1$%2,3312!���45,2,3362!��������!������������� �� �������7 ����"���������� �������"������� �����������*� ������������������� ��.������ ��������� �����##��������"���������##����������.����*�����������������������-�������������������"�����8�����������.�� ������9�������8� �����:�������������������������8����� �����������������������������������������"��.����*����������������-������6% ��������;����������������������*�!&,����� ����� �� �<��##����������� ����-������"��##������������.����� ����#�����=��>����������������������������������-������������������!&, ����������������(���������� ��������(���?������ ���-�� ������������������������������������ ������������"�� ����@@@������#��A��� ������#��������8��������<���������=��>��)=AB������ ����������A�@��C"�#�B-�;����������.�����-����-��7� ��4�� ���������B�A��������8��� ��������-����� ��#������8�� ������������� ����� ������/-��������� ����/� �����������"���� ������������������)���

�������B������������������#�����������������-�������������������##���������������+��.�������/�����%3D�2"����������������7�����$5D�2"��������������"����.���'D������ �������B���7�������##������������������ �(����7�����-���E������� ��� ��������������������������������������� �����������������������������������������+��.�������/�����$,3D�2"��������������"����.���1D����������B������ �������7��������/����� ��������#���������������������������

Page 20: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

36

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 36 14/12/2016 14:42:50

$5���;�����/�- 6�74�������9�

�������

��

��

�����

� � ��

�������

��

��

����

�� �

��

������

���

��

�����

� � ��

������

���

��

�����

� � ��

������

���

���

�� �

��

����������

������ ���� � ���� � ���� � ���� � ���� �������

������������� ��������������������� ��������������������� ��������������������� ������������������������� ���������������������

������������ ��!�"#� $%%� $&'� $'%� $'%� ('�

)��*����� �����!��#�� $+%� $+%� &,%� &,%� &'%�

���������-��)�&�!./0�#11� $$(� $$(� $,,� $',� $$2�

� �� ���� ���������������

�3����� �4,� �4,� 54$� (4&� ,4(�

� �����3������ ,4�� ,4�� '4&� '4,� ,4$�

)��3��6�� '4&� '4&� �42� �45� ,4,�

���� ��������

���������� ��������������!0�/"#� $+&� $5'� &%&� $((� $���

%7$%%�0�/"�!���#� $24+� $&42� (4+� $%4'� $,4,�

'%7$%%�0�/"8�!���#� $&4+� $&4'� 545� �/�� $$42�

� ���������������

���-��9���-��!0.#:� $,(2� $,(2� $,+2� $'%+� $'%$�

���-������������"��.��!0.#� &$'%� &$'%� &$('� &&%%� &&&'�

���-�����������������������6�!0.#� 2%'%� 2%'%� 2,('� 2'%%� 2,&'�

���-��������3����� �������������������;����6��!0.#� (%%� (%%� $2%%� $2%%� $&%%�

���-��������3����� �����������������������;����6��!0.#� +,'� +,'� +2'� +'%� +'%�

������������/����������������������������

37

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 37 14/12/2016 14:42:51

������

�����

����

�����

���� �

��

������

���

�����

� � ��

������

���

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

���������

�����

� � ��

� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� �������

� ��������������������� ��<��="�;�������������� ��������������������� ��<��="�;���

��������������<��="�;���������������

� $&%� $&%� $'%� $'%� $+%�

� &+%� 2%%� 2+%� 2+%� ,%%�

� $$2� $$(� $$(� $&(� $&(�

� ,4(� '4$� '4&� '4�� '4��

� ,4$� ,42� ,4&� ,4�� ,4��

� ,4,� ,4�� ,4�� '4%� '4%�

� $5%� $+5� &%&� &%%� &%(�

� $&42� $24,� (45� $%4+� 545�

� $%4$� �/�� (42� �/�� �/��

� $'%$� $'2&� $'++� $�%'� $�%'�

� &&&'� &&'%� &2%%� &2%%� &2%%�

� 2,&'� 2,'%� ,$%%� ,$%%� ,$%%�

� $&%%� $&%%� $5%%� $5%%� $5%%�

� +'%� +�'� +'%� +'%� +'%�

���'(����������������� ��)�����*������������+����!&,�������������������-��������.�����������-�������������������#����������/�/� ��������"��.�������/ ������ ����� ������ �����0� ����������� ����1$%2,3312!���45,2,3362!��������!������������� �� �������7 ����"���������� �������"������� �����������*� ������������������� ��.������ ��������� �����##��������"���������##����������.����*�����������������������-�������������������"�����8�����������.�� ������9�������8� �����:�������������������������8����� �����������������������������������������"��.����*����������������-������6% ��������;����������������������*�!&,����� ����� �� �<��##����������� ����-������"��##������������.����� ����#�����=��>����������������������������������-������������������!&, ����������������(���������� ��������(���?������ ���-�� ������������������������������������ ������������"�� ����@@@������#��A��� ������#��������8��������<���������=��>��)=AB������ ����������A�@��C"�#�B-�;����������.�����-����-��7� ��4�� ���������B�A��������8��� ��������-����� ��#������8�� ������������� ����� ������/-��������� ����/� �����������"���� ������������������)���

�������B������������������#�����������������-�������������������##���������������+��.�������/�����%3D�2"����������������7�����$5D�2"��������������"����.���'D������ �������B���7�������##������������������ �(����7�����-���E������� ��� ��������������������������������������� �����������������������������������������+��.�������/�����$,3D�2"��������������"����.���1D����������B������ �������7��������/����� ��������#���������������������������

Page 21: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

1715 L

448 L

1684 L

432 L

38

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 38 14/12/2016 14:42:52

������

���

����

���

��������������������������������������������������������������������������������������

�������� �� ��

����������������������� ���� ����

������������������������������� ���� ����

������� ���� ������ ���

������������ ������!������!���"���##�� ���� ����

$��%&���!����'���������!��(����������%&����� ��)� ��)�

��������������� ����� ����

*��#���������� "�����+,������!����&�������-��!��� ������� ���%���'��� � �

*��#���������� "�����+,������!����&�����������!����������"����� � ��

*��#���������� "�����+,������!� ���""������-��!��� ������� ���%���'��� � ���

*��#���������� "�����+,������!� ���""����������!����������"����� � ��

*��#���������� "�����+,������!����&�������-��!��� ������� ���%���'��� �� ��

*��#���������� "�����+,������!����&�����������!����������"����� �� �

*��#���������� "�����+,������!� ���""������-��!��� ������� ���%���'��� ��� ���

*��#���������� "�����+,������!� ���""����������!����������"����� ��� ���

*��#���������� "�����+,������!� ���""������-��!��� ������� ���%���'��� ���� ���

*��#���������� "�����+,������!� ���""����������!����������"����� ��� ����

��������� ��� ��� ��� �� ������� ���

.������ �� ��

$����" �������� ��

�����������/��������������������

���������� ��

�������������

��

���

����

���

���������� ��

��

���

����

��

���������������������

���������� �!��

���������������������

�"#$%

&���'�"#$%

/�- 6�

;�����/�- 6�

���������� �!��

�������������

39

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 39 14/12/2016 14:43:07

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

�������������

������������� ����� �������� ������ ������������ ���������

���������������������������������������������

�������������� ��������������� ����� ���� ������ ��!����

�������������� ����������������!�����

"��!�� �������� ��!����

#�� ������������������������������

#������������������� ����������� ���������

$�� �������%������������������&��!����� �&������������������&�� �������������������� � ��

$�� �������%������������������&��!����� �&������������������&�� �������������������� � �&���'��'��������������� &�� ������������(�����!�� ) �

*���� ����������+��� �������������������������� �����'���� ������� ��������� ��� �� ) � ) �

,����������������� ���� ) � ) � ) �

������������+, �������������� ���

�������

��� ����

?���������� ��D�� ������>���������������������?C&F6F,�*������������������������ ��������������#�����������(��������.�� �������$:=���-�����������,:C����������!�,�3�

%����(������� ������< �=������5������� ��������������� ����������������� �%� ������������������������ ���� ������-����������������������%�������������1��������������������������������2����� 4��

��������

Page 22: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

40

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 40 14/12/2016 14:43:25

����������������������� ���������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

���������� ��������

����������� � ��� � �������� ������������ ������������������������������������������������� �������� ��� ���������� �������� ��������������������� ����� ������������ �!����������!������� � " � � " �

������� ������������������� " �

�����#�������������� �$���� " �

�����#��$�������� � �������� ����� ��������������������������%���������������� �����&�'������

�����#������������������������������� � �������� ����� ��������������������������%���������������� �����&�'������

(� � ��������%)�� �������� ������� �%)�� ���� �����*������� �

& ����#��������+����#���������������

& ����#��������+��������)���������������������%��������%�����

& ����#�������������������#����

,�������-����+�.&*�� " � " �

/������������������ ������ �

������ ���)�$$���0��������!�� � " � " � " � " ��

)�� ��������������

)�� �(�� �����*������� �

!�%%��+���������& �,���� � �����)����������������%����

������������� �����������������������������������

������

���������������� ����������������������������� ������������������������������������������������������������ �� ����������������� ���������������������������� ���������������������������� ��������������

����

���

�����

��

� ��

���

����

����

���

����

���

���

���������

����������������

����� �����

����� �������

41

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 41 14/12/2016 14:43:26

����������������� ���������� ��������� ��� ���������������������!�������� �����"� �����������#$%�#&'(���� ��������������������������������������� �������������"������� ����������������������������)����*�+,-�. � ����� �����������)����/�� ��*�+,-0��

��

Page 23: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

42

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 42 14/12/2016 14:43:28

�������������������������������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

��������������

����������� ������������������������

�������������� ����������������� �

��������������������� �������������������

���������������� �������� ��������������� �������������������

��������� �������������������������� �

�������������

��������� �� ����������� �

!�����"# ���$��������� � ����#����$����� ����� �������

!������$�������

������������

%�����������& ������������

%�����������& ��������������������#�'(���

43

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 43 14/12/2016 14:43:28

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

���������� ��������

������������ ����� ����� �

��� ���� �����

���������� ��������� �������� ���������������� �������� �������

���������� ���� ����������������� ��������������� ������������������ � ����������� �������� ����������������� ����������� �� �

���������������������� ���������������� ���������������� �� ����� ����������������� �!��������"���������������������������� ���#��

����� �������� ����������� ������������������������ ������� ������������$% ������&!'(�

)���� �������� �������������� �� �������������� �

)���� �������� ��������*)+��������� �� �$��������������� �(�������������� �

)���� ���������������*)+�

)���� ����������,����������

&-.-/�$0������� �� ������(�

1 ������ ����� ������� �2 03�

���4����� ���������������������� ��������� � �

� ���50�6������������ ��� ���&!'�$� ������������� �� ����7��� ��0859(�

� ���50�6������������ ��� �% ������&!'�

� ���0:8�6� ; � ; �

<������ ��������� ���������

<������ ������������������������-�������� ���������������������� �������������#����� �����

<� ����� ���� �� ���� ��= �������������������

<����>��� ����������� ����>��� ���� �� � ; � ; � ; � ; �

6�� ����������� �� ���� �#���������������

���������

��� ���

��������������������� ����

��������� ���������� ���

������������������������������������������������������������

1������2����������������2���������������'���� ���������������3������ ������� �����!������� �������.������������������������ �� ��/�� ��*�+,-����������� ��������� ���-���������*�+,-0����������������������� �!��� ��� ���� ��� �4�� ��� ���� ��5�.�������0��

������

Page 24: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

44

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 44 14/12/2016 14:43:29

��������������������������������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

�������

���������� �������

��������������������������������������������������������������������������������

�������������������������������������������������������������

������������������������������������������������������������������ � �

������������������������������������������������������������������������������ �!����������������������" #$%&�

����������������������������������������������������������'������������������������������������������������ �!����������������������"(���� #$%&�

�)������*������+��+���������������"��������������������������������&�����������������,����������� #$%�

����������������)������*������+������,����������� #$%�

��������� �����-�������������������������������������������������,���.�������������������������������

��������� ���� ��������������������������������������������,���.�������������������������������

-���������)������������������������������ � � � � � � � �-���������������������+����������������������������������������������������������������� �!����������������������"(����

#$%&�

�����

��� ������

(���������������������������������������/����������

��������������� ��������������� �����������

������������������� ��!����������������������� ������)����*�+,-��������� �����!������������������� ������� ����� ������� ���� ��� ���������'�����!��� �������� ����������������������� ������� ���,�������������������� ������ ���������� ��� ����������������������������� ������ ����������������� �� ���� ���������� ������������2������� ���� ��������������"�������������� ����

��

���

�����

��

� ��

���

����

����

���

����

���

���

���������

����������������

����� �����

����� �������

45

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 45 14/12/2016 14:43:31

Page 25: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

46

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 46 14/12/2016 14:43:33

�������������"����������������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

������������� ���

��������� ������������ ����� ������������ �����!���� ��"#$������%&�������������$��'"� ��(�#")%��*� $�� ��������������$��

����������� +� ���(�,-��.�������� ���������/� ���� $�01"#$������%&�������������$�����/��"���� ��"���$�� �$�"��� � �����"2��3� ������ �4�� 4 �!5��'"2� ��� �%�$ �"6� ���(�#")%��*� $�� ��������7�� ����8 ��/ 9����2� ���� �%�$ �!2� �����+���2� ��.� �'

��3�,(��-(���-���:%��*� $�� �����/;� ����$���������(�,-��.�����

��� �� ���!"�#������$��������� �����������%������� �� ���������&���������������!���� ���������� ��'''� ���� ������������������ ���� ����������������� ����$ � ���(���� ����� �� ����� ������!"�#�)����� �������%����������������*���+,$������+�-�.�������������������������������������� ����#�� ����� �� �������!"�#�)������� � �������/�����������0�&���� �������1 �������2���� ����� �������������3���������������$�����#��3��4�� �$������$� ���� �������%���������� �������*�0������ �������/��� ���� ��� �� �������$�����#��3��4�� �$������$� ������������������ ���� ����������������� ����

47

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 47 14/12/2016 14:43:33

������������#������������������������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

��������

�������������� � ��������������

�� �� ��

��������������� �������� � �������������������������������� ��������� �������������!�"��#�������$������

�������������%���� ������� �����$#�������&�����'���� �������������!�"��#�������$������

�������

�������(����%���)�������������� ��������*

����+�����

���������

��� ���

��������������������� ����

����������������� �������&������� �� *5��� ����������� ��������� �� *�!�60�������� ����&���������������������7����8� ���#����4�� ��� ���������������� ������������������������� ����� ��������������� �������� ����*�����%����.���������� � �������������� ������� 4����������%�������� ��������� ���� �� ���� ��������������

Page 26: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

48

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 48 14/12/2016 14:43:33

!��������"������������#�������$���%�����&��������"������������'

���)����*�+,-������� ������ ����������� �������'������������ ���������������� ������������� ������������������/�3�������������� ������������������ ������ "����������� ���������������� �� ����������� �� �������'� ������'��������'������������������������ �������)����*�+,-��� ���������� ������� ��������� ����� �� ����� ����������� �����

��������������� �� ��� ��� ������������������ ��������������������������

���� ������������������ ���������������������������������������������������������������������

���������������� ����������������� ������������

#���(��������������� ���������

)�� �)��� ���������� ���������

#����$*������������� ���������

#���+�$�� ������ ���������

!���,"���-������������ 49

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 49 14/12/2016 14:44:07

.��������������*����//���������� ��������

�����������'

������������#��������

(����� ���������� ��������� (���0�����

������ ��������������

(���1������������ ���������

#���+���������� ��������� #�������$��

������ ����������������

)�� �)��"������ ����������������

���

�����

��

� ��

�������������������������

�� ���������� ����������

��������������������� ����������������������������������������

����������������������������������������������������������

���� ������������������������������������������������

�������������������������������������������

Page 27: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

50

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 50 14/12/2016 14:45:33

�������������� �

���������� ����������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� !��

"#����$�%����&&&����������������������������������������������������$��������

��������� ����� ��� �������������

����

51

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 51 14/12/2016 14:45:36

��������� ����� ��� �������������� ������������

�������������� ��� �������������

�������������� ��� ������������� �� ��� ��������� ����� ��� ������������� �� ���

�������������� ����� ��� �������������

����������������������

��

����

����

��

��������

���

���

�����������������������

�� ����������� �����������

��

Page 28: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

52

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 52 14/12/2016 14:45:45

������������ ����� �

������������

��������

�����������

��������� ����� �

�����������

����������

����������

�����������

����������

�������

�����������

���

���������

��������

������������

���� ��!�"

������

����������� ������������������������ ��������������� ��������� ������������������������������� ����

�������� �������

������ ��

����������� ������������������������ �������������� ��������� ������������������������������� ����

�������� �������

��������

����������� ������������������������ �������������� ��������� ������������������������������� ������������ ���

�������� ������������������ ������������������������������������������

����������� ��������� ��������������������������������������������������������� ����������������������������������������������

����������� ������������������������ �������������� ��������� ����������������������������� ����

�������� ������������������ ���������������������� ���

����������� ��������� ����������������������������� ����������� �������

����������� ��������������������������������������������������� ��������� �����������������������������������������������

�������� �����������������������������������������

����������

����������� ������������������������� �������������� ��������� ����������������������������� ���

�������� ������������������ ���������������������� ���

����������� ��������� ����������������������������� ����������� ��������

����������������������������

53

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 53 14/12/2016 14:45:45

������������ �����������������

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

������������ ���������

��������� ���������������������������������������������������������������

���������� ��������! � ! � ! � ! �

���������"��������#��$��

���������%����&�������������������������'���

���������(����&����������������������������

�������)����&�������"�*���������&�*"����������

�������������+����"�������������������������������"����������������$���(,���������������������-�.����������/��������

����"�������������"������"�������������&����������������������0���������

����#�����������������������

������������ �������� ���������� ����������������������� ������� ������������������ ������������ ����������� !"��

#"$%��������& �������'���������(��������������")�������*������������#��%������������������+���������

,-�����!".,!/���-������� ������-���� �����-����������%��

"������������������������ ����� ����'���������������������%����������������*0�/�������������������� ���1������*0�/��

"���� �������������� ���������%����������� ������� ������ �������������������������

"���� �������� ���� ������������������%���������� ������� ��$��2�"�������!������ ���

"���� ������������ ��������%������ !"���������� ������� ��$��2�"�������!������ ��

"������������������������� �����������������������'����+�������%�������� ������� ������ ��������������������������

"����������$���������!��� ������!$"�%��

"��������������� �������� �������������������%��

����������� �������

� ������������'�������� �����'������������ �������� ���������� ���

"�������3�������������� ���������������������� ������

4����� ���������� ������������

��� ���

��������������������� ����

��������� ���������� ����� � !���������� ������������ ������� ��"���#�����������������!$���%� ��������&������� �����������!$�������$������ �������'�������� ������(�$�%�� ��������$������ ���������� ���)�*������������� ���� �����+��� �����������%� ������������!$�������!����������� ��'� ������� ��� �,���-�!�����$�������.����/012��)�/�� �������� ������ �$������$����� ����� ��)������%�������� ���%�����$���)��3��4����/012���� ������� ��������$��� ���� ����%��� ���4�������� �������&����� ����������� �������������!����������������� ��)�.��� �����������&����� ���)�"5� �����6�����777)%���)%������������ ������������������ ���������������'�������

Page 29: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

5454

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 54 14/12/2016 14:45:45

�����������������������������

��������

��������������������������� ���

����

��������������������������� ����������

��

��������������������������� ���

��

���������������������������� ���

��

����������������������������������������������������������� �������������������������������������������������������

�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

������������������

����������������������������������������������������������� ��

5

CMAX_MAIN_17MY_V5_50_60_#SF_FRA_FR_bp 12/01/2017 16:59

55

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 55 14/12/2016 14:45:49

�������� ����� ���

���������

� ������������������������

����������������������������

������������������������� �����

����

6

CMAX_MAIN_17MY_V5_50_60_#SF_FRA_FR_bp 12/01/2017 16:59

Page 30: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

56

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 56 14/12/2016 14:45:51����

��

���

�� ���

����

���

����

���

���

������������ ��������������������������������� ����������������������� � ���!������"�

������������ ��������������������������������� "#���!����$�����%��&�����������&����������'�(����

�������)��*��� ����$���+������������������� "#������,�&����������'�(���� � �

�����������*��� ���-��$���+������������������� "#������,�&����������'�(���� � � � �

�����������*��� �����$���+������������������� "#������,�&����������'�(����

�����������*��� ��.��&�&���-��$���+������������������� "#������,�&����������'�(����

�����������*���/��&���$���+�������������������/"#������,�&����������'�(���� � �

�����������*���/�����$���+�������������������/"#������,�&����������'�(����

�����������*���/��.��&�&��-��$���+�������������������/"#������,�&����������'�(����

�����������*���0����$���+�����������1��2����0"#������,�&����������'�(����

�����������*���0��.��&�&�0�$���+���3���������1��2����0"#������,�&����������'�(����

4��!���5�����������������&��%���

�����!���������*����������5��������������������!���6��7&��)�*�,��-�����������8����&��

83���#� ����'����������� ��� �����������������������$������������������������� ���������������������%�������������%�� �������������(��� �������������������� ��)���� ��"�3���#� ����9:�� ��;:�������(������ ���<����������%%������������� ���� �������������� ����������� ������ ������%������&��� ���4����/012������������������������#� �������������=:)�

���������

��� ���

��������������������� ����

����������������������

57

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 57 14/12/2016 14:45:51

����

��

���

�� �

���

���

���

���

���

��������� ���

��������������� �� ���������� ����� ��� �������������� �������������� � ��!������"�� �� ����#����"�$������$������$�� �����"�$��$$��!���

������%&'����$ "��� (�) � ���!������ � ������� ����#������ ��"���������� �������$ ������� ��"�$���#���!*� ��$+��

������%&'���,)����$ "��� (�) � ���$ "�����-����� �� ��� ��"���������� �������$ ������� ��"�$���#���!*� ��$+��

�����.�/%��0����!���1� ���2������1� �� ������#���� ��� ��� ( ���"� ������!���!����#�����"�� �� ����345�6�

�����7%608��� ���2�����$+��99�� ���#�����"�� �$+��99�� ��� �"��� �$+��99�� �

�����/�%:)��%;80)���7�(�������������� ��� ��"��������$ �������$+��99�� ��� ����� �������$ ������� ��"�$���#���!*� ��$+��

�������8�%:<����!������ � ������� ����#���� ��� ��"���������� �������$ ������� ��"�$��$������!*� ��$+��

�����)0�,8%&0�%:&0<8��0����$ "��� (�) � ���������!�������� ���!������"����8�$��������$��!��� ������1��0$������� ���� ��)��"���$��!����"���$��!��$��!�$ �����)��"���$��!������������ ���������&��99$���� �=��� ��"�+$������� ��$+�>���� ��"���������� �������$ ������� ��"�$��$������!*� ��$+��� ���������� ��� ����!���9��1�� ������2��$���"�� �

�����)&'�0���6 �������#������ �� ����� �9��1�!����������0��

�����)&'�0�&%&�:%,/���6 �������#������ �� ����� ���� ���������?**��@�����$+���=���� ������<���!��2/�A�����������!�� � >B�� �� ���C��$�� � ����"�$����� ����0���� $������2/�A�

�����)&'�0���,)���6 �������#������ �� �����9��1�!����������0���� ���� ����������**�@13�����$+���=���� ������<���!��2/�A�����������!�� � >B�� �� ���C��$�� � ����"�$����� ����0���� $������2/�A�

�����&%&�:%,/�C�&� � �����������+�(�������2������ ���2�����$+��99�� ���� ��"���������� �������$ ������� ��"�$���#���!*� ��$+��

��������������������������

Page 31: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

58

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 58 14/12/2016 14:45:51

�������������������������������������

!��������"���������#���$���������������������������+���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������)���������)������������)�������������������������������������������,�����������������������������������������)�������� �)�������������)������������������������������������������������������������� !-��������������������������������������.������� !���������.������� !���������������������������)������������������������������������/�������������������0��

%�&������'� (���������������������*����������������������������1���������������$����������.������� !�/�������������������0��

(���#���)������������������������������������������������������)����$���������������������������)����������������2������������������������������������������-����$�������������������������$�������/�������������������0��'�����������������������$�����������������������������/���������0�����3���������������������������� ��/�������������������0������������$�����������������������-��������4��������������������������/56�0���������������������������������

(� ��)�*� � ������������������������+++,�����������,���-&�)��*�����!.� ���&��)&��%���� ��/�����0�,��

59

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 59 14/12/2016 14:46:03

����������)������#���$��'����������������������������������$������������%�������(��������������������������$�������������������������7���������$������������������������-��$���������4������������������������������������������������������)�����������/�������������������0��5�����������������-�����������������������������������-�����������������������������899������������/���������0��

!�������(��$*��+,

5�������������������������������������-��������������������������������������������$�������$������$������������-��3��������������������)���/ ��������0�

%���������:�����������������������$������������$��������������������������$����������������������������������������7����������������������������������������������������������������� !�/���������0-�����������������$�������/���������0���������������������������������������.������� !������������������������/�������������������0��;�����$�����������������������������������������������������������������/���������0��

����-.�������'�/0��,��������$������������������������������������������������������������������������������������������������������)����������������������������������/���������0�

�������������������������������������������������������������������������<������������������ ������������$�������������������������������������������������6����������� ����������������$����$������-�����������$�������������-��������$����������������������������/ ��������0�

%�.���������$�������������$����������������$��������������$����$��������������������������������(��������������������7��������������(�� ��������$�����������)���/=������������������0�

8/�%�������-���������������� ������������/05�9)>;?��@��9ABB)�

CD���� ������� ��������$��� ����E��%���������� ����)�/���� �6���������� ��������!�������������

�E�%���� ���)�

Page 32: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

60

CMAX_MAIN_17MY_V5_INNERS.indd 60 14/12/2016 14:46:07

������������1�������.����

1���2����������� ��������� � ����������������������������������������������������� � ������������ ���������������� ��� ��!"#�$�����% �����

���������� ���������� ��&���� ������ ���'��(�( ���)�����������)�������"� ����������*���������� ��� ��

(�����������)���������������������������*����������( ������������������� �����)�+ ���� ��)������������*���������� ��� ��

3������,����������������� �������������������'���������������������������� �-���������(�� ����������������

����������� �����'������������-���.�������������������)�--�� -��/��������������������� ��'� �0����������-�������������'�-(��)��������*�)��'����)������������������(�(���(��

�������� ���������'�����%�������������������������������� �-������� �������)����(��� �(����*���'������� ���������������� ������������ ����������������(���&�*��������������������������

����������������)��-����'�������������� ��� ���

(�������

����������1�� ���1���������������������� �������(�� ��'�����--��������/�������������������2���������(�����2����������)�((��������������.�)������������(�� �����������-�������(��������*����

#�'���� ����2� �����'�����2��������-��������������12�� ����������(�����������/��� ���������������-������������(�� �����������(�����2��)��������������������������-���������(�������

CMAX_MAIN_17MY_V5_Covers.indd 4-6 14/12/2016 09:51:07

���������� ����������������������������������������

����������� �����!��!"#���$�$����%�������&���'��('�$))�

*+,�&�)��($���-���(-$��,�(�&)��.����.���.�/��0��

1�%������&��(�

2������ ���������#�"������$�

"���3���%��������%4�������5�����������������������6�7���0������%#%���$�

��������*����5��������������������������������%���������������%����������������������������8&$�

������������ ��������� �� ������������"�����0���������%�������������%��%���9������������%���������������������������$����%��������0����%�����������5��������������������������������5�������0������������������������7�������������������%��%�����������%��������������������������:�������%%������������������������%�����������������������%����$��������������������0�������������������%�������������6!5����7�5�����%��%���������������$������ ������%��%���9����%43���0����3�������������������%����%����������������������������������%;����������%�����9�����3���������3������������������%�<��������������:�������������0���������%������������%���$�=�����������:�������%��������������%��������������������7�������������$��������� ��%��������4����������������������:��������!�����������������%��>�����������������$�����%����3������ �������9����� �����3������������5�4�%����������5��������������5����5������00�����7�%��������9���$�1�������%��������3���������������������� ����5�4�%�������5����?�������3��������������������������$��������������%���9���������������%%��������������3�������������3�����00������������������9��������������%����������:���������0���������������������������������������3��$�✚=���������������������������������3����������0���������������������������%�������������9���������������0����������������%��0�����������:5�����:����������������������������������$�=����������9���������������������:�����5�����%��%���������������$��������� ������3������������9���*�������4@�������������������*�������4��A ��A�%$�"���������������%�����3����������� ���������#�0�������B�����������%��%�$�"���3������������9������������������������������A�%$�"�����������3�����������������3����%�����%���������������7����������������������%��0�$��������� � �������������3����������C����7���%����������������3��������������%��������%���������%��������%4����0��%���������7��C�����������%�����������������0����%�����5����?����00�%�������%��������%����������%�����3���������5�������������$�D/�����5�6�����EEE$0���$0�����������������������%��������������������5�4�%����$�

F�&�����/��0��

���� ��������������� �����������������

�������

������

�������������� ��������������������������������������������������������� ���!������"���������#��������������������

�����$���������� �������������������������%����������� ���&��������"�'����(��'�����"���������������������������������������� �

�����$������������ �������������������� �) ���&��������"�'����(��'�����"���������������������������������������� �

�����*����������*�������������%��+,�+(�)-��)-��������)����(���#���������##���������

.����������������)����(���#���������##���������

.������������������������)����(���#���������##��������

���� ���

���������

�������������������� ����� ��������������������������������������������������������� ������!�����������������������"������

#$%�&�������� ����������� ������������������������������ ����������������� ����������'����#�������������� �(�������) ������������ �'���%�

#*%�+������ �������������������������������������������# �����������"���%,����$��������-������ �"���#����������������������������� ��������� ��������� �������./����%�

Page 33: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

CMAX_MAIN_17MY_V5_Covers.indd 1-3 14/12/2016 09:50:54

����������

Page 34: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

Accessoires

Retrouvez tous les accessoires Ford surle site : www.fordaccessoires.fr

Style

Chargementextérieur

Chargementintérieur

Protection duvéhicule

Confort

Sécurité

Infodivertissement

Page 35: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Style

Une fois à l'intérieur du Ford C-MAX, tout ce dont vous avez besoin està portée de main. L'équipement et lesfonctionnalités du véhicule s'adaptentparfaitement à vos attentes deconduite. Les différents accessoiresdisponibles viennent personnaliserencore plus votre véhicule.

Page 36: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Style

Becquet de toit Offrez à votre véhicule une silhouette plus sportive etun meilleur aérodynamisme. Les becquets arrières'intègrent harmonieusement au design de votre Fordet sont conçus pour garantir un assemblage parfait.Ils ont été soumis à toute une batterie de testsdépassant toutes les exigences légales.

Design extérieur

Seuils de portes Les seuils de portes en acier inoxydable poli rehausseront le style de votre véhicule tout en le protégeantefficacement des rayures.

Design intérieur

Page 37: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Style

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr

Design extérieurBecquet de toit Kit de fixation pour becquet arrière – Nécessaire pour le montage – C-MAX

Becquet de toit – Prêt à peindre, kit de fixation disponible séparément requis – Pour modèles C-MAX

Design intérieurSeuils de portes avant, avec logo C-MAX en relief – Acier inoxydable brossé, jeu de 2

Seuils de portes avant, avec logo C-MAX éclairé en bleu – Acier inoxydable brossé, jeu de 2 – Pour versions Titanium uniquement

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 856 260

1 856 247

1 695 968

1 827 775

Page 38: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

Quels que soient vos besoins entermes de transport, nous disposonsde l’accessoire adapté. Par exemple,nous vous proposons une vastegamme de porte-vélos, de coffres detoit robustes et spacieux, de porte-skis,de systèmes de portage pour deséquipements de sport nautique et biend’autres accessoires. Notre objectif :que vous et vos passagers voyagiez entoute sécurité et dans le plus grandconfort.

Page 39: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

Attelage démontable avecoutils Les crochets d’attelage démontablespermettent d’atteler une remorquesolidement et en toute sécurité et sonttotalement compatibles avec lessystèmes électriques de votre Ford.

Attelages et Accessoiressur Attelages

Attelage démontable sansoutils D'une grande facilité d'utilisation, tousles crochets d’attelage démontablessans outils sont conçus pour une totalecompatibilité et intégration avec lessystèmes électriques de votre Ford. Ilsuffit de démonter l’attelage lorsquevous ne l’utilisez pas.

Attelage rétractable Résolument innovants, les attelagesrétractables sont toujours à dispositionpour tracter une remorque outransporter des vélos, mais peuventêtre escamotés afin de ne pascompromettre l'esthétique du véhiculeet de faciliter l'accès à l'aire dechargement. Ils sont totalementcompatibles avec le système électriquede votre Ford.

Uebler+ Porte-vélos sur attelage Nos porte-vélos sur attelage de hautequalité vous permettent de transportervos vélos facilement et en toutesécurité.

Transport sur attelages

+ Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Page 40: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr

Attelages et Accessoires sur AttelagesAttelage démontable sans outils – Uniquement en combinaison avec le faisceau électrique spécifique au véhicule, convient aux porte-vélos arrière jusqu'à 3 vélos

Attelage démontable avec outils – Uniquement en combinaison avec le faisceau spécifique au véhicule, convient aux porte-vélos arrière jusqu'à 3 vélos

Attelage rétractable – Possibilité de dissimulation sous le bouclier, avec système de déverrouillage électrique, uniquement en combinaison avec faisceau électrique spécifique auvéhicule et module arrière de remorque, convient aux porte-vélos arrière jusqu'à 3 vélos, à partir de 11/2015

Faisceau électrique pour crochet d’attelage connecteur 13 broches – Nécessaire pour le montage de l'attelage rétractable – C-MAX, à partir de 11/2015

Faisceau électrique pour crochet d’attelage connecteur 13 broches – Nécessaire pour le montage de l'attelage rétractable – Pour Grand C-MAX, à partir de 11/2015

Faisceau électrique pour crochet d’attelage connecteur 13 broches – Nécessaire pour monter un attelage fixe ou amovible, à partir de 11/2015

Module arrière de remorquage – Kit comprenant le module électronique et le matériel de fixation. Fournit une alimentation pour l'éclairage de remorque et une alimentationcommutée par relais adaptée à la charge d'une batterie de remorque, nécessaire pour monter le faisceau électrique

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 944 607

1 929 662

2 022 249

2 021 622

2 021 621

2 021 092

2 028 443

Page 41: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr + Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Transport sur attelagesThule®+ Porte-vélos sur attelage EuroClassic 929 – Porte-vélos sur attelage conçu pour 3 vélos avec mécanisme de basculement facilitant l'accès au coffre à bagages. Il intègre unbras de fixation de cadre optimisé pour garantir un montage facile et la protection des cadres de vélo fragiles (en carbone par exemple), bras de fixation adapté aux cadres jusqu'à22-80 mm de diamètre, verrouillable, capacité de chargement de 60 kg, poids d'environ 20,7 kg, fourni avec adaptateur 13 broches.

Thule®+ Porte-vélos sur attelage EuroPower 915 – Porte-vélos adapté pour 2 vélos électriques grâce à sa capacité de charge accrue par vélo. Mécanisme de basculement facilitantl'accès au coffre. Adapté aux cadres d'un diamètre compris entre 22 et 80 mm, verrouillable, capacité de chargement de 60 kg, poids d'environ 18 kg, fourni avec adaptateur 13broches.

Thule®+ Porte-vélos sur attelage EuroRide 940 – Porte-vélos sur attelage verrouillable conçu pour 2 vélos avec mécanisme de basculement facilitant l'accès au coffre à bagages.Pour cadres d'un diamètre entre 22 et 70 mm. Capacité de chargement: 36 kg, poids d'environ 14 kg, fourni avec adaptateur 13 broches.

Uebler+ Porte-vélos sur attelage F22 (2 vélos) – Porte-vélos sur attelage compact et léger conçu pour 2 vélos avec bras adapté aux cadres jusqu’à 75 mm de diamètre, boucles defixation réglables avec sangles longues pour un maintien aisé des roues, grande distance entre les supports de roue permettant le transport de vélos à grand empattement(maximum 127 cm). Grâce à son système de repliage breveté, les feux arrière, les supports de vélo et le cadre peuvent être facilement repliés en quelques secondes.Il est verrouillable et adapté aux vélos électriques avec une capacité de chargement de 30 kg pour chaque vélo. Poids d'environ 12 kg, fourni avec adaptateur 13 broches. Dimensions :77 x 118 x 65 mm, dimensions replié : 25 x 65 x 64 mm.

Uebler+ Porte-vélos sur attelage F32 (3 vélos) – Porte-vélos sur attelage compact et léger conçu pour 3 vélos avec bras adapté aux cadres jusqu’à 75 mm de diamètre, boucles defixation réglables avec sangles longues pour un maintien aisé des roues, grande distance entre les supports de roue permettant le transport de vélos à grand empattement(maximum 127 cm). Grâce à son système de repliage breveté, les feux arrière, les supports de vélo et le cadre peuvent être facilement repliés en quelques secondes.Il est verrouillable et adapté aux vélos électriques, avec une capacité de chargement de 30 kg pour chaque vélo. Poids d'environ 14 kg, fourni avec adaptateur 13 broches. Dimensions :77 x 118 x 79 mm, dimensions replié : 25 x 65 x 64 mm.

Uebler+ Porte-vélos sur attelage X21-S inclinable (2 vélos) – Porte-vélos sur attelage compact et léger conçu pour 2 vélos avec système d'inclinaison par pédale facilitant l'accès aucoffre lorsque que les vélos sont montés sur le porte-vélos. Bras adapté aux cadres jusqu’à 75 mm de diamètre, boucles de fixation réglables avec sangles longues pour un maintienaisé des roues, grande distance entre les supports de roue permettant le transport de vélos à grand empattement (maximum 127 cm). Grâce à son système de repliage breveté, lesfeux arrière, les supports de vélo et le cadre peuvent être facilement repliés en quelques secondes.Il est verrouillable et adapté aux vélos électriques, avec une capacité de chargement de 30 kg pour chaque vélo. Poids d'environ 13,5 kg, fourni avec adaptateur 13 broches.Dimensions : 77 x 119 x 64 mm, dimensions replié : 24 x 63 x 64 mm.

Uebler+ Porte-vélos sur attelage X31-S inclinable (3 vélos) – Porte-vélos verrouillable sur attelage compact et léger, conçu pour 3 vélos, système d'inclinaison par pédale pour unaccès facilité au coffre lorsque les vélos sont montés sur le porte-vélos, bras adapté aux cadres jusqu’à 75 mm de diamètre, boucles de fixation réglables avec sangles longues pourune fixation aisée des roues, grande distance entre les supports de roue permettant le transport de vélos à grand empattement (maximum 127 cm). Grâce à son système breveté, lesfeux arrière, les supports de vélo et le cadre peuvent être facilement repliés en quelques secondes.Il est verrouillable et adapté aux vélos électriques, avec une capacité de chargement de 30 kg pour chaque vélo. Poids d'environ 15,5 kg, fourni avec adaptateur 13 broches.Dimensions : 77 x 119 x 79 mm, dimensions replié : 24 x 63 x 79 mm. Charge verticale : 54 kg

Uebler+ Rampe de chargement rigide pour porte-vélos sur attelage – Permet de charger les vélos sur le porte-vélos sans les lever.

Uebler+ Rampe de chargement télescopique pour porte-vélos sur attelage – Permet de charger les vélos sur le porte-vélos sans les lever, sac de transport inclus.

Uebler+ Sac de transport pour porte-vélos X31-S et F32 (3 vélos)

Uebler+ Sac de transport pour porte-vélos X21-S et F22 (2 vélos)

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 862 482

1 862 485

1 782 519

1 948 384

1 948 385

1 948 382

1 948 383

1 948 378

1 948 379

1 948 381

1 948 380

Page 42: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

Barres de toit Transportez tout ce que vous voulez avec les systèmes de portage Ford. Les barresde toit ou les barres transversales pour les véhicules avec barres de toitlongitudinales sont obligatoires pour installer tout système de portage ou coffrede toit sur votre véhicule.

Barres de toit et Accessoires sur Barres de Toit

Thule®+ Coffre de toit Augmentez très facilement la capacitéde chargement de votre Ford ! Noscoffres de toit de haute qualité sontconçus pour transporter et protégerdifférents types de charge. La plupartdes modèles sont dotés d'un systèmede double ouverture pour un accèsfacilité des deux côtés du véhicule.

Thule®+ Porte-skis L'accessoire idéal pour emmener entoute sécurité vos équipements desports d'hiver. Ces porte-skisverrouillables permettent detransporter aisément jusqu'à 6 pairesde skis ou 4 snowboards.

+ Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Page 43: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement extérieur

1) La capacité de charge sur le toit de votre véhicule est limitée. Pour connaître la limite maximale, consultez le manuel du conducteur. + Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Barres de toit et Accessoires sur Barres de Toit1) Barres de toit longitudinales argent – Pour Grand C-MAX sans barres de toit montées d’origine

Barres de toit – Transportez tout ce que vous voulez avec les différents systèmes de portage proposés par Ford. Spécialement conçues pour chaque modèle de la marque, toutes lesbarres de toit Ford en aluminium sont verrouillables pour une parfaite protection contre le vol. La fixation de barres transversales impose l'installation de barres de toit longitudinales(lorsqu'elles ne sont pas montées d'origine).Poids approx. de 5kg, capacité maximum de chargement de 75 kg. – pour C-MAX

Barres de toit – Transportez tout ce que vous voulez avec les différents systèmes de portage proposés par Ford. Spécialement conçus pour chaque modèle de la marque, les jeux debarres transversales de toit Ford en aluminium sont verrouillables pour une parfaite protection contre le vol.Capacité de charge maximum de 75kg – Pour Grand C-MAX avec barres de toit

Thule®+ Butée de chargement – Butées de chargement réglables et amovibles d'une hauteur de 14,5 cm, pour barres de toit équipées d'un profilé T-track.

Thule®+ Coffre de toit Dynamic M – Noir brillant, 320 l, verrouillable, avec fonction d'ouverture double brevetée Thule®+ et fond antidérapant. Dimensions: 206 x 84 x 34cm, poids:18 kg, capacité de charge maximum: 75 kg. Selon le modèle de véhicule et de coffre choisi, celui-ci peut entrer en contact avec le hayon lors de son ouverture.

Thule®+ Coffre de toit Touring Alpine – Titan Aeroskin, 232 x 70 x 42 cm, 430 l, avec verrouillage central et système d'ouverture double breveté Thule®+ poids de 15 kg, capacité decharge maximum de 50 kg. Selon le modèle de véhicule et de coffre choisi, celui-ci peut entrer en contact avec le hayon lors de son ouverture.

Thule®+ Coffre de toit Touring M Titan Aeroskin – Dimensions: 175 x 82 x 45 cm, 400 l, avec verrouillage central et système d'ouverture double breveté Thule®+ poids de 13 kg,capacité de charge maximum de 50 kg. Selon le modèle de véhicule et de coffre choisi, celui-ci peut entrer en contact avec le hayon lors de son ouverture.

Thule®+ Coffre de toit Touring S Titan Aeroskin – Dimensions: 139 x 90 x 40 cm, 330 l, avec verrouillage central et système d'ouverture double breveté Thule®+ poids de 10 kg,capacité de charge maximum de 50 kg. Selon le modèle de véhicule et de coffre choisi, celui-ci peut entrer en contact avec le hayon lors de son ouverture.

Thule®+ Coffre de toit Touring Sport – Titan Aeroskin, 190 x 63 x 39 cm, 300 l, avec verrouillage central, poids de 12 kg, capacité de charge maximum de 50 kg. Selon le modèle devéhicule et de coffre choisi, celui-ci peut entrer en contact avec le hayon lors de son ouverture.

Thule®+ Porte-kayak 874 – Équipé de quatre cales réglables en caoutchouc souple qui épousent exactement la forme de la coque et maintiennent fermement le kayak en place

Thule®+ Porte-skis Deluxe 727 – Permet de transporter jusqu'à 6 paires de skis ou 4 snowboards, verrouillable et réglable en hauteur, utilisable avec tout type de barres de toit. Poids3,3 kg

Thule®+ Porte-skis Xtender 739 – Permet de transporter jusqu'à 6 paires de skis ou 4 snowboards, support coulissant pour simplifier le chargement et le déchargement. Poids: 4,3 kg.

Thule®+ Porte-vélos FreeRide 532 – Porte-vélos verrouillable pour cadres ronds compris entre 22 et 70 mm de diamètre (jusqu'à 80mm pour les cadres ovales). Poids: 3,5 kg,capacité de charge maximum: 17 kg. Utilisable avec tous types de barres de toit.

Thule®+ Porte-vélos ProRide 591 – Porte-vélos pratique grâce à son bras de fixation autoréglable. Pour cadres ronds compris entre 22 et 80mm de diamètre (jusqu'à 100mm pour lescadres ovales). Utilisable avec tout type de barres de toit. Poids: 4 kg, capacité de charge maximum: 20 kg.

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 688 531

1 683 818

1 694 014

1 513 390

1 746 075

1 862 481

1 862 455

1 862 449

1 862 467

1 513 393

1 301 032

1 513 395

1 746 077

1 827 057

Page 44: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement intérieur

Vous voyagez plus sereinement lorsquevotre chargement est correctementamarré. Les accessoires Ford destinésà l'aire de chargement sont conçus ettestés pour s'intégrer parfaitement aucoffre et maintenir le chargement enplace, même en cas de freinaged'urgence. Et pour que votre coffreconserve une esthétique digne del’intérieur du véhicule lui-même, Fordvous propose des accessoires adaptésvous permettant de le garder propre,sec et ordonné. Nos systèmes deportage intérieurs sont développés ettestés pour adopter une positionoptimum dans le véhicule. Ils sont parailleurs conçus pour s'harmoniser avecl'intérieur du véhicule.

Page 45: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement intérieur

Filet d’arrimage de coffre Les filets d’arrimage de coffreempêchent efficacement la projectiond'objets dans l'habitacle en conduite.Ils sont conformes aux normes desécurité ECE-R17.08/ISO 27955.

La protection duchargement

Tapis de coffre reversible Les tapis de coffre réversiblesprotègent le coffre de votre Ford contreles salissures et l’humidité. La faceextérieure est revêtue de moquette envelours de qualité premium tandis quela face intérieure est recouverte d'unmatériau antidérapant, lavable etrésistant.

Bac de coffre antidérapant Les bacs de coffre antidérapants sontconçus sur mesure pour s'adapterparfaitement à votre Ford et protégerefficacement le garnissage intérieur.Conçus pour un usage intensif, ilspermettent de maintenir le coffre àbagages propre et sec grâce à leursbords relevés.

Grille de séparation Les systèmes de maintien dechargement d’origine Ford sontconformes aux normes de sécuritéECE-R17.08/ISO 27955 et permettentde maintenir le chargement en placedans le coffre.

Page 46: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Chargement intérieur

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr

Transport intérieurPorte-parapluie – Rangement pratique pour petit parapluie, se fixe n’importe où à l’aide de vis ou d’une bande Velcro®, pour tous modèles

Porte-vélos intérieur – A installer sur les points d'ancrage des sièges arrière, 3 supports par véhicule possible. Nécessite le déplacement des sièges arrières

La protection du chargementBac de coffre antidérapant – Avec logo C-MAX, hauteur 100 mm – Pour C-MAX avec plancher de chargement bas

Bac de coffre antidérapant – Avec logo C-MAX, hauteur 40 mm – Pour C-MAX avec plancher de chargement haut

Bac de coffre antidérapant – Avec logo Grand C-MAX, hauteur 100 mm – Pour Grand C-MAX 5 places avec plancher de chargement bas

Bac de coffre antidérapant – Avec logo Grand C-MAX, hauteur 80 mm à l’arrière et sur les côtés, 10 mm à l’avant – pour Grand C-MAX avec roue de secours galette.

Extension pour grille de séparation – Moitié inférieure à monter derrière les sièges arrière, uniquement en combinaison avec la grille de séparation coffre/habitacle mi-hauteur – pourGrand C-MAX

Filet d’arrimage de coffre – Polyester noir, à monter derrière les sièges arrière – pour Grand C-MAX

Grille de séparation mi-hauteur – Moitié supérieure à monter derrière les sièges arrière, association possible avec une extension pleine hauteur – pour Grand C-MAX

Grille de séparation mi-hauteur – À monter derrière la seconde rangée de sièges. Crochets d'attache supplémentaires requis pour les véhicules équipés de la roue de secours ou du kitde réparation.

Tapis de coffre reversible noir, avec logo C-MAX – Pour C-MAX avec roue de secours mais sans subwoofer ou sans roue de secours mais avec subwoofer

Tapis de coffre reversible noir, avec logo C-MAX – Pour C-MAX sans roue de secours et sans subwoofer monté d'origine

Tapis de coffre reversible noir, avec logo C-MAX – Pour Grand C-MAX 5 places avec kit de réparation pneumatique, sauf versions Titanium

Tapis de coffre reversible noir, avec logo C-MAX – Pour Grand C-MAX 5 places avec roue de secours

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 524 823

1 233 833

1 711 436

1 711 438

1 709 835

1 709 836

1 696 449

1 684 055

1 700 739

1 944 601

1 903 249

1 905 071

1 905 073

1 905 072

Page 47: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Protection du véhicule

Parceque la vie est faite d'imprévus,pourquoi ne pas protéger encore plusvotre véhicule grâce aux accessoiresdédiés ?

Page 48: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Protection du véhicule

Bavettes Les bavettes d’origine Ford sont conçues pour offrirune protection optimale. Elles réduisent lesprojections de la route, limitent les détériorationscausées par les gravillons et protègent votre Ford et levéhicule qui la suit.

Protection extérieure

Tapis de sol en caoutchouc Les tapis de sol en caoutchouc Ford sont conçus surmesure pour s'adapter parfaitement à votre véhicule.Leur matière élastique en caoutchouc synthétiqueprotège efficacement l’intérieur contre les salissureset l’humidité.

Protection intérieure

Tapis de sol en moquette Les tapis de sol en moquette d’origine Ford sontassortis au garnissage intérieur de votre véhicule etoffrent une qualité robuste pour un montage et unusage optimum.

Page 49: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Protection du véhicule

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr

Protection extérieureBavettes Arrière, profilées – Jeu de 2

Bavettes Avant, profilées – Jeu de 2

Protection intérieureTapis de sol en caoutchouc arrière, noir – Pour 2ème rangée de sièges, 1 pièce, avec logo C-MAX – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en caoutchouc arrière, noir – Pour 2ème rangée de sièges, jeu de 2 – Pour C-MAX,

Tapis de sol en caoutchouc arrière, noir – Pour 3ème rangée de sièges, 1 pièce – Pour Grand C-MAX,

Tapis de sol en caoutchouc avant, noirs – Jeu de 2, avec fixations côtés conducteur et passager, avec logo C-MAX

Tapis de sol en moquette Arrière, noir – Pour 2ème rangée de sièges, 1 pièce – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en moquette Arrière, noir – Pour 2ème rangée de sièges, jeu de 2 – Pour C-MAX

Tapis de sol en moquette Arrière, noir – Pour 3ème rangée de sièges, 1 pièce – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en moquette avant, noirs – Jeu de 2; tapis conducteur équipé de fixations et de zones de contact renforcées afin d'accroitre sa longévitée.

Tapis de sol en velours arrière gris avec entourage nubuck gris – Pour 2ème rangée de sièges, jeu de 2 – Pour C-MAX

Tapis de sol en velours arrière, anthracite avec entourage nubuck noir – Vendus par 2, se placent à la base de la seconde rangée de sièges.

Tapis de sol en velours arrière, gris avec entourage nubuck gris – Pour 2ème rangée de sièges, 1 pièce – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en velours arrière, gris, avec entourage nubuck gris – Pour 3ème rangée de sièges, 1 pièce – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en velours arrière, noirs, avec entourage en nubuck noir – 1 pièce, se place à la base de la 3ème rangée de sièges. – Pour Grand C-MAX

Tapis de sol en velours avant, gris, avec contour en nubuck gris – Jeu de 2, avec fixations côtés conducteur et passager

Tapis de sol en velours avant, noir – Jeu de 2, avec fixations côtés conducteur et passager

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

5 232 911

5 231 929

1 690 324

1 686 206

1 681 367

1 871 020

1 694 509

1 693 734

1 738 763

1 871 018

1 693 732

1 935 463

1 694 887

1 753 474

1 934 059

1 871 015

1 930 053

Page 50: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Confort

Toutes les Ford sont conçues pourvous rendre la vie aussi facile quepossible. Et grâce à notre gammed’accessoires, vous pouvez rehausserencore votre agrément de conduite.Nos accessoires sont conçus pour vouschoyer, vous et vos passagers, tout aulong du trajet, et une fois arrivé àdestination, notre système d’aide austationnement vous guide en toutesécurité dans votre place de parking.

Page 51: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Confort

ClimAir®+ Rideau pare-soleil Profitez d'un confort encore plus poussé à chacun de vos trajets. Ces rideaux pare-soleil réduisent l'exposition aux rayons du soleil et peuvent même être utilisésavec les vitres ouvertes. Ils donnent l'impression de vitres teintées tout en offrantune grande rapidité et facilité de pose sans perçage.

Produits de confort

ClimAir®+ Déflecteurs d’air Réduisent les turbulences et les bruits, pour un plaisir de conduite accru avec lesvitres ouvertes – même en cas de faible pluie. Les déflecteurs d’air présentent undesign optimisé pour s'adapter parfaitement à votre Ford.

+ Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Page 52: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Confort

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr + Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Produits de confortClimAir®+ Déflecteurs d’air pour vitres latérales avant, gris clair – Jeu de 2, meilleure ventilation et protection contre la neige et la pluie, verre acrylique coulé 3 mm

ClimAir®+ Déflecteurs d’air pour vitres latérales avant, gris foncé – Jeu de 2, meilleure ventilation et protection contre la neige et la pluie, verre acrylique coulé 3 mm

ClimAir®+ Rideau pare-soleil pour toutes les vitres arrière – Jeu de 5 – pour C-MAX

ClimAir®+ Rideau pare-soleil pour toutes les vitres arrière – Jeu de 5 – pour Grand C-MAX

ClimAir®+ Rideau pare-soleil pour vitres latérales arrière uniquement – Jeu de 2 – pour C-MAX

ClimAir®+ Rideau pare-soleil pour vitres latérales arrière uniquement – Jeu de 2 – pour Grand C-MAX

Rati+ Accoudoir rabattable – Accoudoir rabattable placé entre les sièges avant intégrant une boîte de rangement et une pochette portable innovante . Gardez votre permis deconduire, portefeuille ou téléphone portable avec vous grâce à la pochette portable intégrée à l'accoudoir. Réglage de la hauteur en 4 positions différentes et surface rembourrée etamovibile . Accoudoir noir mat avec emplacement pour stylo, porte-monnaie et pièce de monnaie. La prise USB / AUX est intégrée à l'intérieur de l'accoudoir

Xvision (SCC)+ Aide au stationnement Arrière – Détection fiable de tous les obstacles, passe d'un signal sonore intermittent à un bip continu avec augmentation du volume àproximité immédiate de l'obstacle. Egalement pour les véhicules avec attelage ou roue de secours. Peut être associé à l'aide au stationnement avant Xvision+ sur certains modèles.Capteurs plats ou inclinés inclus dans le pack pour permettre un montage adapté à la forme du pare-chocs. Les capteurs peuvent aussi être peints couleur carrosserie. Veuillezcontacter votre concessionnaire Ford pour de plus amples informations. – Peut être associé à l'aide au stationnement avant Xvision+

Xvision (SCC)+ Kit de chauffage de siège Pour deux sièges – Puissants éléments de chauffage en fibre de carbone montés en service sur l’assise et le dossier de siège. Températureréglable sur deux positions : mini ou maxi, puissance maxi de 90 W. Ne peuvent être montés sur les véhicules où le revêtement de siège est collé aux rembourrages en mousse. Veuillezcontacter votre distributeur Ford pour de plus amples informations. – Montage possible sur les sièges avant et arrière

Xvision (SCC)+ Kit de chauffage de siège Pour un siège – Puissants éléments de chauffage en fibre de carbone montés en service sur l’assise et le dossier de siège. Températureréglable sur deux positions : mini ou maxi, puissance maxi de 90 W. Ne peuvent être montés sur les véhicules où le revêtement de siège est collé aux rembourrages en mousse. Veuillezcontacter votre distributeur Ford pour de plus amples informations. – Montage possible sur les sièges avant et arrière

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 712 801

1 712 804

1 717 440

1 712 806

1 717 441

1 712 807

2 025 503

1 935 215

2 021 595

2 021 594

Page 53: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Sécurité

Soyez préparé à toutes les situationsavec ce kit d'urgence

Page 54: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Sécurité

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr + Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

Sécurité enfantBritax Römer® Siège enfant BABY-SAFE plus – Pour enfants jusqu’à 13 kg, avec barres pour la fixation du siège sur les points d’ancrage ISOFIX, harnais de sécurité 5 points et appui-tête rembourré avec coussin intégral, peut être réglé dans 3 positions différentes avec capote pare-soleil et coupe-vent, testé et approuvé selon la norme ECE R 44/04

Britax Römer® Siège enfant DUO Plus ISOFIX – Pour enfants de 9-18 kg, système de harnais à 5 points avec réglage centralisé de la longueur, testé et approuvé conformément à lanorme ECE R 44/04

Britax Römer® Siège enfant support ISOFIX pour BABY-SAFE – Pour enfants jusqu’à 13 kg, le siège de sécurité enfant se clipse et se déclipse très facilement, se fixe sur les pointsd’ancrage ISOFIX de votre véhicule, une barre anti-basculement permet de le maintenir parfaitement en place tout en limitant son déplacement, avec repose-pied intégré pour unemeilleure stabilité, testé et approuvé selon la norme ECE R 44/04

Britax Römer® Siège enfant KID 07 – Pour enfants de 15-36 kg, protection optimale contre les chocs latéraux, possibilité de réglage de l’appui-tête dans 11 positions différentes, testéet approuvé selon la norme ECE R 44/04

Britax Römer® Siège enfant KIDFIX – Pour enfants de 15-36 kg, fixation du siège sur les points d’ancrage ISOFIX, protection optimale contre les chocs latéraux, possibilité de réglagede l’appui-tête dans 11 positions différentes, testé et approuvé selon la norme ECE R 44/04.

Recaro+ Siège enfant Young Profi plus – Pour enfants jusqu'à 13 kg. Double protection latérale avec têtière pour une protection optimale de la tête. Harnais et dossier réglables enhauteur sur 5 positions. Avec capote solaire amovible avec protection UV.

Accessoires de premiers secoursCâble de remorquage – Jusqu'à 2 500 kg

Marteau de secours – Avec patte de fixation, permet un montage sûr et fiable, avec bouton fluorescent pour localisation aisée dans l’habitacle

Pack Sécurité Premium trousse souple, bleue – 440 x 100 x 90 mm, pack comprenant un triangle de pré-signalisation, un gilet de sécurité orange, une paire de gants et une troussede premiers secours, conforme aux normes DIN

Pinces crocodile 3 m – Câbles volants – pour moteurs essence jusqu'à 2,5 l

Pinces crocodile 3,5 m – Câbles volants – pour moteurs diesel jusqu'à 3 l

Trousse de premiers secours Trousse de secours bleue – Avec fixation Velcro, 250 x 135 x 65 mm, conforme aux dernières normes DIN (DIN 13164)

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 670 717

1 448 154

1 670 734

1 673 415

1 581 116

1 805 260

5 011 184

1 761 591

1 872 753

5 023 562

5 023 563

1 882 990

Page 55: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Infodivertissement

Ford vous offre bien plus que le simpleplaisir de conduire – grâce notammentà son large choix de systèmesd'infodivertissement qui vouspermettront de rejoindre chacune devos destinations tout en profitant auplus haut point de vos trajets. Quel quesoit le système que vous choisissiez, ilsera à la pointe de la technologie etd'une remarquable convivialité.

Page 56: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Infodivertissement

Pour plus de détails, rendez-vous sur www.fordaccessoires.fr + Garantie relevant du fournisseur. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford.

AudioPioneer+ Subwoofer TS-WX 120A – Ce caisson de basses allie puissance (150W MOSFET avec membrane aluminium) et faible encombrement pour une installation simplifiée,notamment sous le siège passager.Caisson de 12,8 x 20 cm, graves profondes et puissantes, jusqu’à 30 Hz.Livré avec une commande filaire permettant un réglage facile et rapide.

NavigationConnectique pour support semi intégré pour système de navigation Garmin®+ nüvi® avec écran 5" – À utiliser en combinaison avec la console de communication

Console de communication – Solution de montage élégante, robuste et intégrée pour systèmes de navigation nomades Garmin®+

Faisceau pour support semi-intégré pour console de montant A – Tous les câbles nécessaires entre la console et le faisceau électrique du véhicule

Kit mains libresSTC Europe+ Faisceau d'adaptation pour kit mains libres – Nécessaire pour connecter un kit mains-libres Bluetooth® Parrot®+ au système électrique et audio du véhicule. – A utilisersur les série CK3000 et MKi9000 pour les véhicules produit à partir de 04/2015 équipés de la prise radio 24 broches et non équipés du système audio premium avec amplificateurd'origine.

Égal

emen

tdi

spon

ible

en

optio

n

Réfé

renc

e

1 877 036

2 010 108

1 744 750

1 714 747

1 732 330

Page 57: C-MAX+GRAND C-MAX · 2018. 8. 1. · cmax_main_17my_v5_inners.indd 6 14/12/2016 14:35:18 ˘ ˇ ˘ ˙ ˙ ˝ ˘ ˇ ˆˆ ˙ ˝ ˙ ˝ ˛˚ ˝ $ ˇ ˙˙ ˇ ˇ! ˛ + ˝ ˙ , ’ ˙ ˇ ˇ

FORD C-MAX Ford Lifestyle Collection

La collection Ford Lifestyle secompose de produits contemporainsde haute qualité au design séduisantreflétant l'héritage de Ford. Desmontres aux mugs en passant par lescasquettes et les T-shirts, vous ytrouverez le cadeau idéal. Pourvisualiser toute la gamme des produits,visitez le site www.fordlifestylecollection.com, ou rendez-vous chez votre distributeur local.