BRICO: CONEXIN DE REGULACIN LUMBAR EN ASIENTOS DEPORTIVOS, BMW
E90by Kadaver, 2010 NOTA: El autor no se responsabiliza de los daos
que se puedan ocasionar al intentar realizar este brico. Si no te
ves capacitado o no te fas, djaselo a un profesional.
Herramientas necesarias: -Destornilladores de precisin planos.
-Maneral+punta de Torx 45 -Linterna (imprescindible) -Tijeras
-Alicates -Pelacables Componentes necesarios: -Asientos deportivos
(obvio) -2 Robacorrientes para cables de hasta 2,5mm dimetro -4
trozos de aporx. 1,5m de cable de al menos 1mm de dimetro -4
clavijas de conector hembra nuevas -Unas 10 dridas abrazaderas
pequeas
EMPEZAMOS: 1) Muy importante: Desconectar bateria: Antes de
desconectar los asientos hay que quitar el borne negativo de la
batera. De lo contrario, si ponemos el contacto sin los asientos
enchufados se quedar almacenado en la ECU un fallo de air-bag que
luego hay que resetear en el taller. 2) Desconectar enchufe de
asientos. Debajo de cada asiento encontraremos un enchufe amarillo.
Se desconecta sacando hacia afuera de un tirador negro. En la foto
ya est extrado y desenchufado:
3) Desmontar asientos. No es necesario sacarlos del coche, pero
s desatonillarlos y colocarlos todo lo atrs que podamos. Cada
asiento est sujeto por 4 tornillos torx 45, dos delante y dos
detrs. Para quitar los delateros habr que correr la regulacin del
asiento hacia atrs, para los traseros justo lo contrario:
Tornillos traseros
Tornillos delanteros
4) Extraer panel central. Hemos preferido tomar la alimentacin
de la instalacin del mechero, concretamente del cableado que hay en
el panel donde est el cenicero. Se extrae simplemete tirando
primero del pomo hacia arriba, e igual con el panel :
5) Conectar. Con los robacorrientes realizamos el empalme en los
cables que hay en el panel que hemos extrado. Hay 4 cables: 2 finos
y dos gordos, que son los que nos interesan: El marrn es el y el
rojo y negro es el +. Tal y como se muestra en la foto, hay que
empalmar nuestros dos negativos (negros) con el marrn, y nuestros
dos positivos (uno azul y el otro marrn) con el rojo y negro:
6) Esconder los cables. Ahora hay que pasar los cables por
debajo del tnel central, esconderlos a lo largo de l, meterlo
debajo de la moqueta y hacerlos llegar junto a clema amarilla del
coche. Es recomendable usal alguna varilla rgida como gia:
Esconder
Hacer llegar hasta cable de asiento
Esconder bajo moqueta
7) Crimpar cables y desmontar conector amarillo. Crimpar
nuestros cables a las clavijas de conector hembra:
El siguiente paso es desmontar la clema amarilla del coche. Se
hace cortando 1 la brida que sujeta los cables a la carcasa de la
clema. Luego metemos dos destornilladores de precisin planos para
abrir la carcasa a la vez que extraemos tirando del conector
negro:
8) Introducir hembras en conector negro. Introducir hasta el
fondo las conexiones hembras en los dos huecos que hay vacos en la
clema negra en su fila superior, como se muestra la foto, ojo con
el orden de polos:
+
-
+
-
Pines del sistema en el conector del asiento
9) Montaje: -Una vez introducidas las hembras de nuestros cables
se ha de volver a montar la clema negra en la carcasa amarilla,
recuperando su aspecto original (entra a presin):
-Ahora hay que reponder la brida que cortamos antes y aadir unas
cuantas ms para juntar nuestros cables y el original (aqu yo puse 4
por asiento) -Ahora, colocamos los 4 tornillos de los asientos. NO
CONETCAR LA BATERA AN
10) Conexin de batera y prueba: -Ahora es IMPORTANTE seguir los
pasos: 1) Enchufamos los conectores amarillos, empujando el tirador
negro y el conector con los cables. 2) Conectamos la bateria. 3)
Ponemos contacto matiendo llave y pulsando START sin pisar
embrague, de forma que el mechero tenga corriente. 4) LA REGULACIN
DEBE FUNCIONAR! 5) Si todo est OK, tmate una cerveza, que te la has
ganao!
