Click here to load reader

Bootmagazine 32 - februari / maart 2012

  • View
    230

  • Download
    7

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Bootmagazine, tijdschrift voor watersport en -recreatie met alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld. Editie nr. 32 - februari / maart 2013.

Text of Bootmagazine 32 - februari / maart 2012

  • BOO

    T 2013 februari - m

    aart 1

    Open water...

    Open geest

    tijdschrift voor watersport en -recreatie: alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in Belgi, Zeeland en de wijde wereld

    # 32Tweemaandel i jks

    Jaargang 8 - edit ie 1

    februar i - maart 2013

    4,90

    BOOTMAGAZINE

    Buitenbeentjes in Parijs: Bay Dream 5.5, Pabouk Love, Gazelle des Sables, Skellig2.2

    Toervaren: Canal du Midi en Carcassonne

    Daar bij die molen... Holland boven

    Navigeren door 150 jaar RBSC geschiedenis

    Premire: Voyage 42, NC 14 , Oceanis 55, Grand Soleil 43

    Bert Schandevyl na Volvo Ocean Race

    Gratis bijlage

    magazine

    Mooi leven

  • De beste technische service, meer dan 30 jaar ervaring

    Marine Technics - Werfkaai 43 8380 Zeebrugge - BelgiumT. + 32 (0)50 54 60 31 - F. + 32 (0)50 54 52 [email protected] - www.marine-technics.be

    Ontdek het Adrenalina

    effect

    DienstenKraanservice: bootlift 45 ton

    Herstellingen: epoxy & polyester Algemeen onderhoud

    ALU en Inox ConstructieRefits

    Winterberging Rib Repair

    Spuitcabine tot 25 meter

    AanbodMotorboten en zeiljachten

    Professionele, militaire en racing RIBS

    Motoren: inboard & outboard motoren

    Trailers

    Verven en Anti Fouling

    Watersportartikelen

    Exclusief bij Marine Technics, Zeebrugge

    Ruime keuze in

    kleuren en opties

    Leefruimte en comfort

    Adrenalina 2 x Honda 250 HP 150.569,75Adrenalina 2 x Evinrude E-tec 250 HP Icon 151.856,13

    Speciale introductieprijs:

    Produced by LOMAC Italy

  • BOO

    T 2013 februari - m

    aart 3

    pg. 03 Woord vooraf: een adder aan de borst

    pg. 05 Belgian Boat Show gooit het roer om

    pg. 06 Interview Bert Schandevyl na Volvo Ocean Race

    pg. 10 Navigeren door 150 jaar RBSC geschiedenis

    pg. 13 Interview: RBSC en duurzame ontwikkeling

    pg. 16 Hybride verkenning Canal du Midi en Carcassonne

    pg. 24 Jeanneau gaat voor een lange reis... Voyage 42 en NC14

    pg. 26 Buitenbeentjes in Parijs: Bay Dream 5.5, La Gazelle des Sables, Pabouk Love, Skellig 2.2

    pg. 30 Grand Soleil 43, cruising en performance

    pg. 34 Mar-i-cel op weg naar nieuw leven

    pg. 36 Toervaren: Daar bij die molen...

    pg. 42 Ocanis 55, een zee van beleving

    pg. 44 Wedstrijdzeilen met beheersbaar budget

    pg. 47 Nieuw op de Belgian Boat Show

    pg. 49 Meesters van de Zee: Edouard Manet

    pg. 50 Bootwijn, terug naar de basis

    Woord vooraf

    Leo Van Dorsselaer, hoofdredacteur

    Colofon: Bootmagazine Belgium - driemaandelijks, 4 x per jaar www.bootmagazine.be met gratis online editie: BOOTmagazine PLUS Hoofdredacteur: Leo Van Dorsselaer - mob. + 32 (0)475 67 03 02 Medewerkers: Paul Bolsius, Marleen De Geest, Bart Deruyver, Herwig De Weerdt, Luc Hennebel, Jef Beernaert, Joris Luyten, Tristan Van Dorsselaer. Coverfoto: Archief Royal Belgian Sailing Club Redactie & administratie: KIM vzw / BOOTmagazine - Zemstweg 10 -1850 Grimbergen - tel. +32 (0)15 61 11 52 - mail: [email protected] Advertenties nautische sector: Carine Devogelaere, Blankenberge +32 (0)475 34 30 20Advertenties mediacentrales & reclamebureaus: Cprojects, Antwerpen - Peter De Vester +32 (0)497 55 15 41Abonnement 6 edities Belgi: 19,90 - Europa: 24,90 rek. 001-1175111-32 van KIM vzw / BOOTmagazine - Grimbergen.Uitgave i.s.m. 6minutes press bvba - Verantwoordelijk uitgever: L. Van Dorsselaer, Brusselsesteenweg 118 - 1850 Grimbergen - Belgi.

    De beste technische service, meer dan 30 jaar ervaring

    Speciale introductieprijs:

    Een adder aan de borst koesteren

    De watersport-en botensector heeft af te rekenen met het kwakkelend consumentenvertrouwen. Resultaat, er worden geen boten meer gekocht, of toch veel minder dan nodig om de bootindustrie en distributie in Europa op peil te houden. De consument houdt zijn centen op een spaarrekening, ook al worden die door de inflatie met de dag minder waard. Dit heeft gevolgen voor alle onderdelen van de sector. Een lichtpunt is dat de actieve clubs en verenigingen hun ledenaantal zien stijgen. Dat bewijst dat er niets mis is met de sportbeoefening en beleving. Ook verhuurbedrijven laten bemoedigende cijfers zien. Zo telt charterbedrijf Altar voor het eerst in zijn bestaan meer onafhankelijk huurders van boten dan klanten die lid zijn van een watersportclub. Beide vaststellingen wijzen er op dat de basis van de watersportbeoefenaars verruimt. Waarom vertaalt dit zich niet in een heropleving van de sector? Dat komt omdat mensen niet langer eenkennig zijn wat vrijetijdsbeleving betreft. Vandaag kiezen zij voor watersport en city trips en een sneeuwvakantie, de vrije tijd kent vele facetten. Dat heeft uiteraard gevolgen voor de besteding van het vrijetijdsbudget. Mensen moeten keuzes maken en net zoals in het politieke landschap verschuift de voorkeur naar het midden. Dat vertaalt zich in een beetje van dit en nog een beetje van dat.

    Dat weerspiegelt zich ook in de bezoekers van de watersportbeurzen in ons land. In Nieuwpoort kregen de standhouders veel bezoekers over de vloer, maar het waren vaak eerder oesterliefhebbers dan botenliefhebbers. Dat schoot dus weinig op. Maar daar willen de organisatoren zich niet bij neerleggen, of beter de nieuwe organisatoren. Want met de start van de Belgian Boat Show is de strijd onder de watersportbeurzen in ons land losgebarsten. De Belgian Boat Show, krijgt er een concurrent van formaat bij. Cap Okaz vervelt tot de Nieuwpoort International Boat Show en wil naar Nederlands model de natte en succesrijke versie worden in het najaar van de droge botenshow in het voorjaar. Een nieuwe organisatie werd uit de grond gestampt met VVW Nieuwpoort, bootdistributeur Ship Shop en wat rest van de vroegere inrichters als stakeholders.

    De watersportvereniging VVW brengt samen met haar partners dus alle wapens in stelling om de positie van de Belgian Boat Show onderuit te halen en toch blijft de Gentse beurs zijn potentile vijand omarmen. Zouden zij echt nooit gehoord hebben van de dierenfabel van Aesopus? Die gaat over een boer die een zieke adder vindt. Hij heeft medelijden met het dier en stopt het onder zijn kleding tegen zijn borst om hem te verwarmen. Als de adder is opgewarmd en zich beter voelt, bijt hij de boer dood.

    Dat Artexis, de organisator van de Belgian Boat Show, voluit gaat voor een hervitalisering van de watersportsector willen we graag geloven. Maar het zou geen kwaad kunnen moesten ze zich daarbij eventjes beraden over de zogenaamde bondgenoten die zij aan boord nemen.

    Grote afwezigen in het verhaal zijn de beroepsorganisaties. Noch Nautiv, noch Nautibel komen voorlopig aan de bak. Probleem is dat zij geen eenduidige industrietak vertegenwoordigen maar een amalgaam van bedrijven uit de installatie, diensten- en toeleveringssector waarvan het gemeenschappelijke belang niet altijd voor de hand ligt. Dat maakt het uiterst moeilijk voor een beroepsorganisatie om een ondersteunende ledenwerking te ontwikkelen.

    In Nederland is de beroepsvereniging via een commercieel dochterbedrijf zelf organisator van de najaarsbeurs en steunt de Vereniging dan weer de Amsterdam bootshow. Daarnaast nam Hiswa het initiatief voor een Gebruikte boten beurs. De Nederlandse brancheorganisatie is dus niet voor een gat te vangen. Hopelijk slagen onze nautische beroepsorganisaties er ook in om het beste voor hun leden uit de brand te slepen.

    Beeld in zwart & wit: de atlantis 34 waarmee de azimut Benetti Group voor het eerst in de min 10 meter markt duikt.

  • 4 feb

    ruari - m

    aart 2013

    BOO

    T

    Middenhavendam 3 - 4511 AX Breskens Tel. +31 117 383126 -Mob. +31 6 132 07 913

    [email protected] www.breskensyachtservice.eu

    Een greep uit onze diensten:

    Liften en kranen - tot 80 ton lift

    - In & uit water

    - voor enkel knippen & scheren

    - kleine inspectie

    - op bootstoel voor stalling of werk

    - laden van of op vrachtwagen en

    verladen

    - buiten maten en officile metingen

    Masten en ontmasten

    Inpakken

    Winter & zomerstalling

    - binnen 7000m vorstvrije ruimte &

    grote parking buiten

    Schuren & antifoulen

    Polijsten

    Bootbetimmering -interieur & exterieur

    Nautische berichten

    HOOFDSPONSORORGANISATOR

    www.boot-holland.nl

    8 t/m 13 februari 2013

    Een bruisend seizoen begint op Boot Holland

    OPENINGSTIJDEN

    Vrijdag 8/2 13.00 22.00 uur

    Zaterdag 9/2 10.00 18.00 uur

    Zondag 10/2 10.00 18.00 uur

    Maandag 11/2 13.00 22.00 uur

    Dinsdag 12/2 10.00 18.00 uur

    Woensdag 13/2 10.00 18.00 uurBestel nu uw entreekaarten voordelig online

    HAVENLAAN 84 B-9060 ZELZATE

    Tel: +32(0)9/345 61 71 Fax: +32(0)9/345 61 47

    E-mail: [email protected]

    www.carronmarine.be

    Verkoop en herstelling van:

    - Schroeven en aslijnen- Vaanstandschroeven- Hydraulische besturing- Anodes- Elastische koppelingen- Motorsteunen- Boeg- en hekschroeven- Motoren en koppelingen- Hersteldienst schroeven- Winterberging

    Alle onderhoudswerkzaamheden

    -motoren - anodes - batterijen

    Alle reparaties:

    - composiet - kevlar - carbon - gelcoat

    - epoxy

    Volledige refits

    Insplitsen running rigging

    Laswerken: rvs - aluminium - staal

    Hoogglans polijsten van rvs

    Draaien en frezen

  • BOO

    T 2013 februari - m

    aart 5

    Jubilerende Belgian Boat Showgooit het roer om

    De Belgian Boat Show stippelt een geheel nieuw parcours ui

Search related