Boletín Oficial de Modelismo Estático de Orizaba Veracruz Diciembre 2010

Semiorugas Alemán

Camioneta Silverado

El Badeo del Leopardo Lo mejor del concurso modelistico

Nadie nunca ha logrado por si solo, llegar lejos, siempre siguiendo los pasos de otro se consigue la culminación de proyectos y metas personales, muchas veces a beneficio de una comunidad otras solo individuales, pero siempre poniendo ese toque exclusivo que diferencia el trabajo de cada uno.

En el modelismo no es la exención, siempre habrá una fuente de inspiración en el trabajo de otro, posiblemente se consigan mejores acabados y se supere el resultado, pero ese es el fin: ser mejores.

En nuestro país como en muchos otros, se forman grupos, clubes, asociaciones, y es para enriquecerse de la retroalimentación entre todos.

Y este es el fin del presente trabajo, mostrar lo poco o mucho que cada integrante del club de modelismo Orizaba sabe, a fin de instruir o inspirar a los demás modelistas novatos o master.

Todos los integrantes del Club de Modelismo Orizaba, les desean a todos lo mejor para estas fiestas y la esperanza de que todos sus metas para el año entrante sean logradas.

Muchas felicidades.

Eduardo Zacarías

Enrique Herrera

Ángel Ramos Ligonio

Eduardo Merino

José Romero

Carlos Castillo

Armando Castillo

José Luís Zacarías

Fotografía de Leopardo en prueba de Badeo autor Frank Baunach

Fotografías Concurso Modelismo Orizaba 2010, Dr. Eduardo Merino

Ver un SU-27 evolucionando en el aire es ciertamente un espectáculo que deja indiferente a muy pocos.

Su gran maniobrabilidad y largo radio de acción lo hacen un avión con características muy similares a las del F-15.

El modelo de Revell escala 1/72 cuenta con 87 piezas incluida la transparente y tiene ya armado 31 cm. de largo por 20 de ancho y cuenta con calcomanías para armar una de tres versiones.La decoración corresponde a la utilizada en las partes altas de la ex-unión soviética.

Cuando a mediados de los años setenta, la fuerza aérea de los estados unidos introdujo el caza F-15 águila, coloco a la fuerza aérea soviética en una difícil posición, que nos equilibraría hasta una década después con la entrada en servicio de la nueva generación de cazas avanzados SU-27 flanker y mig-29 Fulcrum.

Concebidos ambos como aviones de altas prestaciones, con un sistema de control de vuelo “Fly-by-wi-re” con capacidad para llevar 10 misiles aire-aire, por lo que el SU-27 destaco pronto sobre los demás cazas.

Sin embargo, su desarrollo y puesta a punto no fueron fáciles se necesito un considerable esfuerzo de un numeroso equipo. El mayor peso del trabajo recayó sobre el gabinete del diseño de sukhoi y sobre la planta de fabricación de komsomolsk en la región de amur, quienes pusieron a punto integraron los motores desarrollados por lyulka-saturn, el radar del instituto de investigación instrumental tikhomirov, y el sistema de armamento y guía de misiles desarrollados por la empresa estatal vympel.

El trabajo comenzó el 1969, dirigido por Pavel Osipovich Sukhoi, con objeto de obtener un caza avanzado de ultima generación para las fuerzas de defensa aérea de la unión soviética.

Maniobra Cobra

Aunque los primeros prototipos volaron ya en 1977, el flanker no entro realmente en servicio hasta 1984, desde entonces ha obtenido mas de 40 records mundiales tanto de altitud como de velocidad ascensional y de despegue, habiéndose convertido en el iniciador de toda una familia de aviones de combate avanzados.

Motores desarrollados por Lyulka-Saturn

La configuración convencional de los carros esta alcanzando un puesto mas allá del cual será muy difícil introducir nuevas mejoras que compensen las ventajas obtenidas por los medios contracarro y en las que la tan manoseada relación eficacia/consto siga siendo rentable para buscar una mayor eficacia todos los componentes del carro han evolucionado a mejor, pero donde mas se afanan los diseñadores y mas cambios estructurales se intentaron fue el en soporte del arma, es decir, en la torre.La torre clásica tiene muchas ventajas difícilmente alcanzables por otras formas: Gracias a su giro de 360° salta sin problemas de un blanco a otro; aunque en su espacio restringido los combatientes no están aislados y pueden intercambiar impresiones y ayudarse mutuamente; vigilan el campo a su alrededor desde el punto mas alto del vehiculo; las municiones se encuentran a su alcance; tienes acceso directo a todos los mecanismos de tiro y al movimiento de la torre para resolver el fallo y, en cuanto a las desventajas habrá que decir que son muy grandes y en los modernos estratificadas, todavía mas.

Recordemos que el frontal de la torre de los últimos modelos en servicio presentan un blanco aproximado de 2 mts cuadrados, área que disminuye a menos de 50 cm cuadrados de superficie frontal expuesta al fuego enemigo en un montaje de cañón externo. Con diversa fortuna se materializaron algunos intentos destinados a reducir la superficie frontal un principio de geometría frontal, como dentro de la torre se agrupan cosas que ocupan un volumen determinado, si se suprime espacio del frente habrá que compensarlo en longitud o eliminar elementos del interior. Y es que a igualdad de volumen lo que se le resta al frontal hay que aumentarlo en el lateral que esta peor defendido, la configuración actual de los carros se encuentra en el limite de su perfeccionamiento, tan es así que actualmente pueden sortear obstáculos naturales inaccesibles hasta hace poco.

La utilización de dispositivos que permiten la sumersión parcial de los vehículos permiten que estos pasen por ríos o lagos sin necesidad de rodearlos.

Con la preparación necesaria incluso pueden permanecer sumergidos durante periodos largos de tiempo.

UPHAM, Nuevo México, EE.UU.. (AP) - El multimillonario propietario de Virgin Galactic, el gobernador de Nuevo México y prospectos de astronautas inauguraron el viernes la pista de aterrizaje del primer puerto espacial comercial, en el desierto del sur del estado.Spaceport América es el primer complejo diseñado específicamente para lanzar naves espaciales comerciales. La inauguración de su pista de tres kilómetros (casi dos millas) llegó menos de dos semanas después de otro gran paso de Virgin Galactic: el primer planeo en solitario de su cohete para turismo espacial.El multimillonario británico Richard Branson dijo que era un día histórico y emotivo. Agregó que espera que los vuelos para turistas espaciales comiencen dentro de nueve a 18 meses y que él será uno de los primeros pasajeros.En una planicie polvorienta a 72 kilómetros (45 millas) al norte de Las Cruces, la pista puede albergar a casi cualquier aeronave, además de operaciones de turismo espacial de corta duración y de lanzamiento de cargas.Virgin Galactic es el principal inquilino del puerto espacial, construido con fondos estatales, y pretende usarlo para llevar a turistas a breves excursiones espaciales. El gobernador de Nuevo México, Bill Richardson, quiere agregar otras compañías espaciales que realicen investigaciones científicas o transporte de cargas al espacio.El cohete White Knight Two (Caballero Blanco Dos) de Virgin, que transportará a la nave SpaceShipTwo (Nave Espacial Dos) hasta su altura de lanzamiento, también estuvo presente el viernes, ya que sobrevoló el puerto varias veces y luego aterrizó en la pista nueva.Los boletos para viajes espaciales suborbitales en la Nave Espacial Dos cuestan 200.000 dólares. Los vuelos de dos horas y media incluyen unos cinco minutos de gravedad cero. Cerca de 380 clientes ya hicieron depósitos por más de 50 millones de dólares, según directivos de Virgin Galactic.

16Todos los viernes a partir de las 8:30 PM

Uno de los vehículos mas versátiles durante la segunda guerra mundial, sin duda fueron los semiorugas que tuvieron distintos cometidos que iban desde la logística hasta el rompimiento de fortificaciones, modificados durante el transcurso de la guerra sirvieron de plataforma para diversas armas que iban desde obuses hasta rifles antitanque o bien de sistemas de comunicación.Los teatros donde tuvieron acción fueron desde la invasión a Rusia como las campañas por Europa y las agobiantes batallas en África, desempeñaron sin duda un valioso aporte para el avance y protección de las tropas.

Este modelo de heller en escala 1/32 ofrece muy buen acabado tanto en sus detalles como el acoplamiento de sus piezas siendo poco necesario el lijado cuenta además con los suficientes accesorios para darle un acabado realista sin tener que invertir en accesorios adicionales.

Las orugas vienen inyectadas en goma así como las ruedas lo que facilita su montaje y decorado.

La figura utilizada corresponde a la marca escuadrón realizada en resina, su acabado y detalle la hace ideal para elaborar modelos con un acabado realista.La decoración estuvo a cargo de las pinturas TESTOR utilizando los colores recomendados por el catalogo del federal estándar y que en esta marca son fáciles de encontrar su aplicación mediante aerógrafo permite un cubrimiento uniforme.

Decoración correspondiente a la campaña en África.

Un segmento del mercado que recibe poca atención que comparada con la dominada por los coches es el de las pick up personales. No obstante su clientela ha crecido con los años pues hasta hace poco comenzaron a circular esa clase de camionetas en México, su principal atractivo es que además de fungir como vehiculo de trabajo funciona también como transporte personal, gracias a una suspensión menos dura y un completo equipamiento que las acerca a los lujos observados en los mejores sedanes.Por si fuera poco resultan muy útiles para actividades recreativas como el campismo, el motocross y los deportes acuáticos.

En otras palabras se convirtieron en el símbolo de estatus de los dedicados en las labores en campo o actividades productivas realizadas en espacios abiertosChevrolet cuenta con una gama tan variada que el automovilista mexicano no necesita buscar otras opciones.

La configuración de las pick up esta bien definida y hay un volumen para el tren motriz, con suficiente espacio para un motor grande. También hay un habiculo muy generosos para el conductor y sus acompañantes, mientras la tercera caja esta destinada a la carga y al transporte de objetos varios en comparativa el segundo volumen es el que adquiere mayor importancia pero también hay otros detalles a examinar.

La Chevrolet silverado resulta una de las mas rápidas de las que actualmente hay en el mercado en virtud de la mayor potencia de su motor: 257.4 HP en el dinamómetro, 1% extra sobre la cifra oficial, incluso logra bajar mas de un segundo su incremento de velocidad de cero a cien kilómetros por hora respecto a las demás de su tipo por consecuencia, el manejo rápido se da con la confianza de tener un sistema de frenos ABS.Cuando se circula a ritmos altos en autopistas de buen acabado la silverado se muestra muy capaz, sin embargo en vías maltratadas o caminos ásperos, la excesiva bondad de los amortiguadores la vuelve saltona y de difícil conducción.El habiculo para los pasajeros es amplia, cómoda y sus asientos tienen una ligera inclinación en el respaldo que brindan comodidad en viajes largos haciéndolos menos pesados, aunque no resulta de pronto dominio el sistema de sonido el sistema de sonido de la silverado es uno de los mas completos en el mercado, con opciones de adaptar sistemas multimedia que permiten el entretenimiento de los pasajeros.Los colores de fabrica son seleccionados para hacer agradable a la vista sus perfectas líneas.Dentro del mercado secundario se encuentra una gran variedad de accesorios para hacer aun mas eficiente sus desempeños tanto estéticos como de trabajo.

Durante la vida activa del modelista se encuentra con diferentes expresiones que lo confunden, consejos que se contraponen, dudas sobre el acabado y fin de sus modelos Expresiones como: no es el color, no llevaba esa arma, no son las ruedas, esta muy brillante, no tenia esa decoración, etc.

Por eso es importante que desde un principio el modelista determine la dirección que le va a dar a sus modelos, aunque lo mas recomendable es que sean sus ideas las que predominen sobre las tendencias que haya actualmente.

Pero también es importante tener en cuenta que cuando se hace cita de un acontecimiento histórico, necesariamente tenemos que apegarnos a los hechos registrados por lo que una libertad artística queda restringida puesto que la decoración, utensilios, y armas están precisadas por el mismo pasaje anecdótico , por eso si no se tiene certeza de los detalles no se debe comprometer el acabado al juicio histórico.

Así pues es necesario la documentación previa al ensamble, esto implica también la preocupación por el detalle haciendo pesado este pasatiempo, por lo que es recomendable evitar estos extremos, por lo que deberíamos seleccionar decoraciones con menos preedición histórica.

Ya que debemos tener en cuenta que las presiones del trabajo, de la familia ya son suficientes, y nuestro pasatiempo debe ser mas terapéutico y no una carga mas de estrés.

El Charonosaurus es un Lambeosaurio muy grande, por lo menos el hueso del fémur mide 135 cms de largo, lo que sugiere una longitud de hocico a cola de por lo menos 13 metros de largo, el peso de un ejemplar adulto se calcula en 7 o 8 toneladas, tal vez mas.

Las patas delanteras largas y fuertes a diferencia de las traseras nos hacen saber que si bien el mayor tiempo se desplazaba como cuadrúpedo, en algunas situaciones solo dependía de sus cuartos traseros para desplazarse, empleando las patas delanteras para otras actividades.

Se desarrollaba dentro de manadas, compuesta por decenas de integrantes y era un animal migratorio.

Los huesos del hocicó forman un tubo hueco que se extiende hacia atrás por encima y mas allá de la parte posterior del cráneo y era usado para amplificar sonidos o llamados a otros ejemplares del rebaño o manada.

Aunque poco se sabe de su cresta craneal, sus formas nos indican que lo usaban como escudo,

seguramente para garantizar su integridad durante los combates entre machos para impresionar a las hembras para el apareamiento.

HOMERO CON DONA.

DINOSAURIO

JUAN

Un área del modelismo es la creación de figuras a partir solo de materiales básicos, por ejemplo la plastilina, este es el caso de Juan quien se inicia en este pasatiempo, le falta mucho, pero algún día sus trabajos estarán a nivel, de momento les dejo sus últimos trabajos, que si bien distan de estar bien acabados ,si demuestran su habilidad, y disposición de aprender.

Los carros de Agustin Nahum y Charbel engalanaron la sección de automóviles.

“…..Aun no daban las 8 de la mañana, y ya nuestro presidente Sanx Herrera, estaba listo a recibir a las tiendas participantes, el primero en llegar fue SOMOS + la tienda local, después Israel (Panzergundam) con un cargamento igual al que traería santa claus, después la Tía Caro, con novedades en parches y playeras…No tardo mucho en llegar el Coronel Moisés con sus barcos, verdaderas piezas de colección…y así poco a poco fue llegando a la cita los modelos del puerto de Veracruz, los de nuestra ciudad capital (Jalapa) que por cierto traen entre manos un proyecto de revista que la recomendamos a todos por su gran contenido, y poco después el contingente de México, y hasta el de nuestro compañero Israel de Mérida, Los modelos de Fortín y claro los modelos locales de modelistas independientes como el Maestro Luís con sus figuras de plastilina, dos días de compartir experiencias no solo modelisticas si no también llena de platicas sobre la actividad diaria de cada uno, por ahí se vio a Rubén Hernández muy platicador con todos los participantes, a quienes no dudo en darles consejos y técnicas para mejorar sus modelos.”

Felicidades a todos los ganadores y a la mesa directiva, que como siempre lograron un concurso de calidad.

Israel López Tapia

Siempre presente en los eventos ¡gracias!

El Cuartel de la tía Caro

Siempre con lo ultimo en parches y playeras y como siempre apoyándonos con su presencia.

¡Muchas gracias!

¡La tienda de modelismo de la ciudad, por primera vez presente en nuestro evento!

Estupendo modelo de Alexis.

Barco Cuahutemoc

Del Coronel. Moisés.

Escrupulosa revisión por parte del juez Dante, a quien agradecemos su participación especial como asesor invitado.

El ambiente como cada año, lleno de entusiasmo y de expectativa.

¡Nutrida participación!

Nuestros amigos modelistas de México, Jalapa y Veracruz.

Especial agradecimiento al Club de Modelismo Veracruz, por el premio otorgado a José Librado.

Los Ganadores del evento ¡Felicidades!

La mesa directiva del Club de Modelismo Orizaba en plena premiación.

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Como siempre la categoría de blindados fue una de las mas socorridas, la calidad ni se diga, de lo mejor … los de abajo solo son una muestra de la calidad y acabado de los mismos.

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