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Publicado en: Revista Gerente “Queremos romper con el modelo tradicional del transporte de carga”, Juan Pablo Ravelo Juan Pablo Ravelo, director administrativo de Transporte Lilo, dice que la empresa surgió como respuesta a las necesidades de transporte de carga especializado y moderno en el mercado venezolano. La ventaja competitiva de Lilo es un servicio profesional, apalancado en moderna tecnología de seguimiento y capacidad de minimizar las pérdidas a través de una flota nueva y de alta calidad para carga pesada y liviana, además que la compañía está certificada para transportar productos y sustancias que pueden degradas el ambiente. Ravelo sostiene que el negocio se está ampliando para brindar servicios de outsourcing, de manera que Lilo puede manejar flota de terceros, usando su modelo de eficiencia tecnológica y organizacional para el diseño de rutas y logísticas. Transporte Lilo pretende romper con la concepción tradicional del transporte de carga, un servicio deficiente, prestado con vehículos viejos y conductores no entrenados, además de atomizado y poco apalancado en tecnología. “Tenemos soluciones adaptadas al cliente, ofrecemos reportes electrónicos sobre el manejo de carga y generamos eficiencia en las operaciones de nuestros clientes”, establece Rommel Gutiérrez, director de Operaciones de la firma. Entre 2009 y 2012, el volumen de negocios de Transporte Lilo creció 300% interanual. En 2013, el crecimiento no fue notable. entérate BOLETÍN N· 30 OCTUBRE 2014 Transporte Lilo: Servicio Profesional 0212 954.0945 / 953.8366 0212 952.1996 / 953.4302 0212 332.7722 / 332.8664 / 331.2604 P.1 Seri edadyProf esi onal i sm o J-29556106-7 Asonaviera reporta demoras en puertos venezolanos Apuestan a solventar inconvenientes a través de mesas de trabajo El presidente de Asonaviera, manifestó que es positivo haber restablecido las comunicaciones con las autoridades portuarias y que esperan llegar a soluciones de forma conjunta. Según reportes del diario El Universal, de acuerdo a los datos que la Asociación Naviera de Venezuela (Asonaviera) presentó a las autoridades de Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), el promedio de movimientos de contenedores por hora en Puerto Cabello oscila entre 12 y 14 contenedores, la mitad del promedio de entre 25 y 30 contenedores que se movilizan por hora en los puertos vecinos de países del Caribe.

Boletín Entérate Octubre 2014

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Edición Octubre - Boletín Entérate

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Page 1: Boletín Entérate Octubre 2014

Publicado en: Revista Gerente “Queremos romper con el modelo tradicional del transporte de carga”, Juan Pablo Ravelo

Juan Pablo Ravelo, director administrativo de Transporte Lilo, dice que la empresa surgió como respuesta a las necesidades de transporte de carga especializado y moderno en el mercado venezolano.

La ventaja competitiva de Lilo es un servicio profesional, apalancado en moderna tecnología de seguimiento y capacidad de minimizar las pérdidas a través de una flota nueva y de alta calidad para carga pesada y liviana, además que la compañía está certificada para transportar productos y sustancias que pueden degradas el ambiente. Ravelo sostiene que el negocio se está ampliando para brindar servicios de outsourcing, de manera que Lilo puede manejar flota de terceros, usando su modelo de eficiencia tecnológica y organizacional para el diseño de rutas y logísticas.

Transporte Lilo pretende romper con la concepción tradicional del transporte de carga, un servicio deficiente, prestado con vehículos viejos y conductores no entrenados, además de atomizado y poco apalancado en tecnología.

“Tenemos soluciones adaptadas al cliente, ofrecemos reportes electrónicos sobre el manejo de carga y generamos eficiencia en las operaciones de nuestros clientes”, establece Rommel Gutiérrez, director de Operaciones de la firma. Entre 2009 y 2012, el volumen de negocios de Transporte Lilo creció 300% interanual. En 2013, el crecimiento no fue notable.

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Transporte Lilo: Servicio Profesional

0212 954.0945 / 953.8366 0212 952.1996 / 953.4302 0212 332.7722 / 332.8664 / 331.2604 P.1

Seriedad y ProfesionalismoJ-29556106-7

Asonaviera reporta demoras en puertos venezolanos

Apuestan a solventar inconvenientes a través de mesas de trabajo El presidente de Asonaviera, manifestó que es positivo haber restablecido las comunicaciones con las autoridades portuarias y que esperan llegar a soluciones de forma conjunta.

Según reportes del diario El Universal, de acuerdo a los datos que la Asociación Naviera de Venezuela (Asonaviera) presentó a las autoridades de Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), el promedio de movimientos de contenedores por hora en Puerto Cabello oscila entre 12 y 14 contenedores, la mitad del promedio de entre 25 y 30 contenedores que se movilizan por hora en los puertos vecinos de países del Caribe.

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Transporte Lilo P.2@transportelilo Oncargo @oncargo Contucarga @contucarga

Venezuela impulsa zona económica en la región

La iniciativa surgió en un encuentro entre cancilleres de Chile, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela Los cancilleres del Mercado Común del Sur y la Alianza del Pacífico acordaron la creación de una zona económica entre Petrocaribe, la Alianza Bolivariana para los Pueblos de nuestra América (Alba), Mercado Común del Sur (Mercosur) y la Comunidad del Caribe (Caricom), informó el ministro para Relaciones Exteriores de Venezuela, Rafael Ramírez.

Según reportes de El Mundo. Economía y Negocios, Ramírez destacó que “hemos hecho un esfuerzo de integración que se basa en el respeto mutuo, la solidaridad entre nuestros pueblos y la unión de todos los mecanismos que tengamos para construir nuestros propios espacios”.

El alcance de la población de la Alianza del Pacífico, es de 214 millones de personas, lo que representa el 37 % del Producto Interior Bruto (PIB) de América Latina y el Caribe, y una concentración de 50 % del comercio total y atrae el 45 % de la inversión extranjera directa. El Mercosur, por su parte, suma 275 millones de habitantes, tiene el 83 % del PIB suramericano y con la incorporación de Venezuela en 2012 pasó a tener el 19,6 % de las reservas probadas de petróleo del mundo.

Desde el volante también es posible mantenerse saludable

Manejar durante horas, dormir en la cabina y comer en los paradores pueden llevar a cualquier conductor de camión a asumir malos hábitos nutricionales. En el marco de nuestra campaña “Buena alimentación” compartimos algunos tips para cuidar su salud desde el volante:

• Planifica tu día e incluye tiempos para parar a comer, a merendar y para hacer ejercicio. Si te organizas con horarios, será menos probable que comas en exceso y más probable que incluyas ejercicio en tu día.

• Debes ser más consciente del tamaño de las porciones que comes y aprender cuánta cantidad de comida es saludable para ti.

• Lleva contigo bocadillos saludables en tu camión. Asegúrate de que los comes basándote en un horario y no al azar, trata de comer bocadillos sanos como frutas, nueces, o barras de cereales.

• Mantenerte hidratado es muy importante, y tomar agua es la mejor forma de mantenerse hidratado y de limpiar tu cuerpo.

• El descanso es también muy importante si quieres construir un sistema inmunológico sano, por lo tanto agrega más horas de sueño a tus horarios para que en las mañanas te encuentres revitalizado y con muchas ganas de arrancar el día.

• Incluye un régimen de vitaminas en tu rutina diaria. Las vitaminas son las que llenarán los vacíos y garantizarán que obtengas lo que no recibes con tu dieta actual.

Salud al día

Las demoras y retrasos preocupan porque "incrementan de manera importante" el costo de los fletes, además de que inciden en las "frecuencias" de servicios que prestan las navieras al país. También existe preocupación, ya que esas demoras pueden afectar la posible llegada de "carga general" para la temporada decembrina.

Eddy Meayke, presidente de Asonaviera, manifestó que es positivo haber restablecido las comunicaciones con las autoridades portuarias y que esperan llegar a soluciones de forma conjunta. "Las mesas de trabajo son determinantes, han manifestado su intención de solventar los problemas".