14
BMW-316 1992 m-40 Dezmembrare OPTICA: Far fata stinga =40-50 Far fata dreapta =40-50 Stop spate stinga = 15-20 Stop spate dreapta =15-20 Far ceata stinga =20 Far ceata dreapta =20 -Stecle Parbrizul din fata =50-60 Parbrizul din spate =40-50 Sticla usa din fata stinga =20-25 Sticla usa din fata dreapta =20-25 Sticla usa din spate mica stinga =15-20 Sticla usa din spate mare stinga =20-25 Sticla usa din spate mica dreapta =15-20

BMW 316 1992 m-40

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: BMW 316 1992    m-40

BMW-316 1992 m-40 DezmembrareOPTICA: Far fata stinga =40-50

Far fata dreapta =40-50

Stop spate stinga = 15-20

Stop spate dreapta =15-20

Far ceata stinga =20

Far ceata dreapta =20

-Stecle Parbrizul din fata =50-60

Parbrizul din spate =40-50

Sticla usa din fata stinga =20-25

Sticla usa din fata dreapta =20-25

Sticla usa din spate mica stinga =15-20

Sticla usa din spate mare stinga =20-25

Sticla usa din spate mica dreapta =15-20

Sticla usa din spate mare dreapta =20-25

DETALII CAROSERIE:

Oglinda dreapta =45-60

Oglinda stinga = 45-60

Bara de protectie fata =100-120

Bara de protectie spate =40-50

Uși Ușa fata dreapta =30-50

Ușa fata stinga =30-50

Ușa spate stinga =30-50

Ușa spate dreapta =30-50

Capota fata =100-120

Capota spate = 30-40

Page 2: BMW 316 1992    m-40

Reșotca din fata =50-60

Moldinguri - de pe aripa fata stinga =10-15

Ușa fata stinga =10-15

Ușa spate stinga =10-15

Aripa fata dreapta =10-15

Ușa fata dreapta =10-15

Ușa spate dreapta =10-15

Aripa aripa fata stinga =30-40

Aripa fata dreapta =30-40

Aripa spate stinga =30-40

Aripa spate dreapta =30-40

Lanjeroane stinga fata =50

Dreapta fata =50

Stinga spate =50

Dreapta spate =50

Acoperișul =70-80

stoici Restul =25-40

mînere ușa fata stinga =15-20

ușa fata dreapta =15-20

ușa spate stinga =15-20

ușa spate dreapta =15-20

paroage stinga =70-80

dreapta = 70-80

Page 3: BMW 316 1992    m-40

4 Roti de iarna pe discuri simple 90% =100

DETALII SALON:

Torpeda din fata =80

Torpeda intre sidenii =30

Fotoliu din stinga fata =40

Fotoliu din dreapta fata =40

Fotoliile din spate =40

Abșivka +2 minere fata stinga =20-25

Fata dreapta =20-25

Spate stinga =20-25

Spate dreapta =20-25

Polka din spate =20-40

Kovrolinul de pe podea =25-30

Acoperisul =30-40

Spidometru =30-40

Volan =10-20

Lacatile de la usile din stinga dreapta si portbagal =30-40

Lacata de la zaj =40-60

Uplatniteli ușa fata stinga =10

Ușa fata dreapta =10

Ușa spate stinga =10

Ușa spate dreapta =10

Portbagaj =10

Mecanizm de ridicat stecla fata stinga =10-15

Fata dreapta =10-15

Spate stinga =10-15

Spate dreapta =10-15

Page 4: BMW 316 1992    m-40

Motor și inprejurul lui:

Radiator la apa =50-70

Radiator la incalzire =40-60

Generator =50-60

Starter =50-60

Pompa =25-40

Ghidrousiliteili =40-60

Abs =30

Ghidromufta =30-40

Rulevaia reica =70-100

Trampler =30-50

Injektor =50-100

Galovka cu raspredval =250-300

Blok =100

Colenval =100

Clapeni =1*10

Șatuni =1*15

Padon =30-40

Capak la clapeni =20-30

Colector de intrare =20-30

Colektor de iesire =20-30

Vozduhan =20-30

Vozduhamer =50-70

Katușka =20-30

Page 5: BMW 316 1992    m-40

Fire de tensiune inalta =20-30

Creplenie la motor =10-20

HODOVAIA:

Toba de eșapament =50

Sistema de mufta de sus =30-40

Sistema de mufta de jos =30-40

Sistemul de frinare central =30-40

Suport fata stringa =20-30

Suport fata dreapta = 20-30

Suport spate stinga =20-30

Suport spate dreapta =20-30

Disc frina fata stinga/drepta =30-40

Disc frina spate stanga/dreapta = 30-40

Stupite fata stinga/dreapta = 2*30-40

Stupite spate stinga/dreapta =2*30-40

Toata hodovaia =30-40-40

Cutia de viteze =100-120

Cardan =40-50

Reductor =70-80

Privode stinga/dreapta =2*40-50

Bak de combustibil =30-40

Datcic combustibil =20

Benzonasos =30-40

=+-4500euro

Page 6: BMW 316 1992    m-40

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

Page 7: BMW 316 1992    m-40

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

Page 8: BMW 316 1992    m-40

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

Page 9: BMW 316 1992    m-40

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

=

Page 10: BMW 316 1992    m-40