1. Ekspansi Termal

Pengertian Arus Ekman

Arus ekman adalah arus yang terjadi pada lapisan permukaan air laut yang ditimbulkan oleh pergerakan angin. Arus ekman diambil dari nama seorang ilmuan yang bernama “Ekman”. Ekman mendapatkan bahwa arah arus permukaan laut tidak searah dengan angin yang bergerak dipermukaan laut itu sendiri.

Pergerakan arus ekman dirumuskan sebagai berikut :

fv+ Az/ ∂2v/∂z = 0ρ

-fv + Az/ ∂2v/∂z = 0ρ

Dimana : f = Parameter Coriolis

= densitas air laurρ

A = koefisien viskositas Eddy

u dan v =kecepatan arus dalam arah sumbu X (timur) dan Y (utara) dengan catatan arah Z positif ke atas.

Solusi kecepatan terhadap persamaan ini membentuk spiral logarithmic yang besarnya berkurang terhadap kedalam. Dipermukaan, stress angin sama dengan gaya geser fluida sehingga :

x = Av du/dz z= 0τ

y = Av dv/dz z= 0τ

dimana : x dan y adalah stress angin dalam arah X (timur) dan Y (utara) .τ τ

integrasi vertical dari persamaan gerak memberikan total transport massa yang dikenal dengan Ekman Transport, dimana transport menunjukan arah aliran arus, yang diberikan dengan :

Mx =∫_~^0 udz = y/f▒ρ τ

My =∫_~^0 vdz = – y/f▒ρ τ

Kedalaman lapisan ekman dapat di definisikan sebagai kedalaman dimana arah arus berlawanan arah terhadap di permukaan dan bervariasi terhadap lintang dan kecepatan angin di permukaan laut. Kedalaman Ekman ini merupakan kedalaman dimana masih dipengaruhi gesekan.

Dv = √((2 Av)/ f)π ρ

Angin yang bertiup permukaan laut kurang lebih sejajar dengan pantai dapat menimbulkan transport massa/volume yang dikenal dengan transport Ekman yang arahnya tegak lurus ke kanan dari arah angin di BBU(bagian bumi utara) dan ke kiri di BBS (bagian bumi selatan).

Ekman Transport adalah gerakan bersih fluida sebagai hasil dari keseimbangan antara Coriolis dan pasukan tarik bergejolak. Pada gambar di atas, angin bertiup Utara menciptakan stres permukaan dan spiral Ekman dihasilkan ditemukan di bawah dalam kolom air.

Ekman transportasi, bagian dari teori gerak Ekman pertama kali diselidiki pada tahun 1902 oleh Vagn Walfrid Ekman (untuk siapa itu bernama), adalah istilah yang diberikan untuk transportasi bersih 90 derajat lapisan permukaan (kedalaman yang menembus angin) karena pendorong angin. Fenomena ini pertama kali dicatat oleh Fridtjof Nansen, yang mencatat bahwa transportasi es tampaknya terjadi pada sudut ke arah angin selama ekspedisi Kutub Utara selama tahun 1890-an. arah transportasi tergantung pada belahan bumi. Di belahan bumi utara transportasi ini adalah pada sudut 90 derajat ke kanan dari arah angin, dan di belahan bumi selatan itu terjadi pada sudut 90 derajat ke kiri dari arah angin.

Teori Ekman menjelaskan keadaan teoritis sirkulasi jika arus air yang didorong hanya dengan transfer momentum dari angin. Dalam dunia fisik ini sulit untuk mengamati karena banyak kekuatan pendorong lain (yaitu tekanan dan gradien densitas). Meskipun teori berikut ini berlaku untuk situasi yang ideal di mana drive hanya angin sirkulasi, gerak Ekman menggambarkan bagian angin didorong sirkulasi permukaan terlihat pada lapisan permukaan.

Permukaan arus aliran pada sudut 45 derajat ke angin karena keseimbangan antara kekuatan Coriolis dan menyeret dihasilkan oleh angin dan air. Jika laut dibagi secara vertikal ke lapisan tipis, besarnya kecepatan berkurang dari maksimum pada permukaan sampai menghilang. Arahnya juga sedikit bergeser di setiap lapisan berikutnya (tepat di belahan bumi utara dan kiri di belahan bumi selatan). Ini disebut spiral Ekman. Lapisan air dari permukaan ke titik disipasi spiral ini dikenal sebagai lapisan Ekman. Jika semua mengalir di atas lapisan Ekman terintegrasi, transportasi bersih pada sudut 90 derajat ke kanan (kiri) dari angin permukaan di belahan bumi (selatan) utara

Ekman transportasi merupakan faktor dalam rezim upwelling pesisir yang memberikan pasokan gizi untuk beberapa pasar ikan terbesar di planet ini. Angin dalam pukulan rezim sejajar dengan pantai (seperti di sepanjang pantai Peru, di mana angin bertiup utara). Dari Ekman transportasi, air permukaan memiliki gerakan bersih 90 derajat ke kiri di lokasi tersebut. Karena air permukaan mengalir jauh dari pantai, air harus diganti dengan air dari bawah. Penting untuk diingat bahwa di perairan pantai yang dangkal, spiral Ekman biasanya tidak sepenuhnya terbentuk dan peristiwa angin yang menyebabkan upwelling episode biasanya agak pendek. Hal ini menyebabkan banyak variasi dalam tingkat upwelling,

Ekman transportasi sama bekerja di upwelling khatulistiwa, di mana, di kedua belahan otak, angin perdagangan komponen arah barat menyebabkan transportasi bersih air ke arah tiang, dan angin komponen perdagangan ke arah timur menyebabkan transportasi bersih air dari tiang

Pada skala yang lebih kecil, angin siklon menginduksi transportasi Ekman yang menyebabkan divergensi bersih dan upwelling, atau memompa Ekman, sementara anti-siklon angin menyebabkan konvergensi bersih dan downwelling, atau hisap Ekman.

Ekman transportasi juga merupakan faktor dalam sirkulasi gyres laut. Ekman transportasi menyebabkan air mengalir menuju pusat pilin di semua lokasi, membuat miring permukaan laut, dan memulai aliran geostropik (Colling p 65). Harald Sverdrup diterapkan Ekman transportasi sementara termasuk pasukan gradien tekanan untuk mengembangkan teori untuk ini (melihat saldo Sverdrup)

2. Upwelling

2.1 Pengertian Upwelling

Upwelling adalah fenomena atau kejadian yang berkaitan dengan gerakan naikanya masa air laut. Gerakan vertical ini adalah bagian intergrasi dari sirkulasi laut, tetapi ribuan bakan jutaan kali lebih kecil dari arus horizontal. Gerakan vertical ini terjadi akibat adanya stratafikasi densitas air laut karena dengan penambahan kedalam

mengakibatkan suhu menurun dan densitas meningkat yang menimbulkan energy untuk gerakan massa air secara vertical. Laut juga terstratafikasi oleh factor lain seperti kandungan nutrient yang semakin meningkat seiring pertambahnya kedalaman. Dengan demikian adanya gerakan massa air vertical akan menimbulkan efek yang sefnifikan terhadap  kandungan nutrient pada lapisan kedalam tertentu (Anonim,2009).

Pengangkatan massa air dari lapisan bawah yang mengandung banyak hara atau nutrien kebagian atas. Mekanisme ini dapat mencampur rata antara nutrien di dasar dan permukaan. Nutrien, cahaya dan fitoplankton dapat bertemu dilapisan yang sama (Sunarto:2008).

Menurut Dahuri et al. (1996) Upwelling dapat dibedakan menjadi beberapa jenis, yaitu :

1. Jenis tetap (stationary type), yang terjadi sepanjang tahun meskipun intensitasnya dapat berubah-ubah. Tipe ini terjadi merupakan tipe upwelling yang terjadi di lepas pantai Peru.

2. Jenis berkala (periodic type) yang terjadi hanya selama satu musim saja. Selama air naik, massa air lapisan permukaan meninggalkan lokasi air naik, dan massa air yang lebih berat

dari lapisan bawah bergerak ke atas mencapai permukaan, seperti yang terjadi di Selatan Jawa.

3. Jenis silih berganti (alternating type) yang terjadi secara bergantian dengan penenggelaman massa air (sinking). Dalam satu musim, air yang ringan di lapisan permukaan bergerak keluar dari lokasi terjadinya air naik dan air lebih berat di lapisan bawah bergerak ke atas kemudian tenggelam, seperti yang terjadi di laut Banda dan Arafura.

  2.2 Proses Upwelling

  Upwelling menggerakkan massa air dari kedalaman menuju ke permukaan. Menurut Cushing (1975) air jarang naik dari kedalaman lebih dari 200 m dan pada beberapa upwelling lebih rendah dan berasal dari perairan yang cukup dangkal antara 20-40 m. Menurut Pond dan Pickard, (1983) upwelling datang dari kedalaman tidak lebih dari 200 –300 m. Selama musim upwelling arus balik turun di bawah 200m yang bergerak menuju kutub dan kadang-kadang arus balik permukaan yang terlihat sangat dekat dengan pantai juga bergerak ke arah kutub.

Pada daerah upwelling yang terjadi karena adanya Ekman pump atau ekman transport, angin betiup sejajar atau membentuk sudut yang kecil dengan garis pantai dan karena gaya coriolis ,sebagai akibat pengaruh rotasi bumi, massa air bergerak menajuhi pantai. Dibelahan bumi utara pembelokan mengarah kekanan dari arah arus

sedangkan pada belahan bumi selatan pembelokan mengarah ke kiri dari arah arus. Karena air pada permukaan bergerak menjauhi pantai maka air dingin yang ada dibawahnya bergerak naik mengisi kekosongan pada daerah permukaan (arahnya dipengaruhi oleh gesekan dasar) maka terjadilah upwelling (Bowden, 1983; Stewart, 2002; Pond dan Pichard, 1983; Mann dan Lazier, 1993)

  Secara teoritis terjadinya upwelling karena adanya pengaruh angin dan adanya proses divergensi Ekman. Angin menyebabkan pergerakan angin secara vertical disamping arus permukaan yang horizontal. Transport netto lapisan permukaan (dikenal dengan transport Ekman) adalah 90º kea rah kanan di belahan bumu utara. Normalnya, air permukaan menanggapi gaya tersebut dengan bergerak seperti irisan ( Muhammad:2006).

Angin yang mendorong lapisan air permukaan mengakibatkan kekosongan dibagian atas, akibatnya air yang berasal dari bawah menggantikan kekosongan yang ada di atas. Oleh karena air yang dari kedalaman lapisan belum berhubungan dengan atmosfer, maka kandungan oksigennya lemah dan suhu lebih dingin dari pada permukaan lainnya.

Walaupun sedikit oksigen, arus ini mengandung larutan nutrien seperti nitrat dan fosfat, sehingga cenderung banyak mengandung fitoplankton. Fitoplankton merupakan bahan dasar rantai makanan jadi,secara tidak langsung maupun langsung ikan akan banyak di wilayah tersebut. Selain fitoplankton diwilayah upwelling juga banyak terdapat nutrien, yang mendukung pertumbuhan. Daerah upwelling ini mendukung pertumbuhan organisme laut yang menyediakan sekitar setengan perikanan dunia. Rendahnya temperature permukaan laut menyebabkan hilangnya panas dan menyebabakan iklim lokal.

Adanya proses taikan air (upwelling) akan mempengaruhi kondisi kehidupan fitoplankton, hidrologi dan pengayakan nutrisi di perairan tersebut [5-11]. Kondisi fitoplankton, seperti keanekaragaman dan distribusi fitoplankton di suatu perairan sangat memberikan dipengaruhi oleh berbagai faktor antara lain factor atmosfer, faktor lokasi dan factor kondisi lingkungan di pengetahuan baru akan kondisi plankton, khususnya fitoplankton di perairan

  2.3 Pengaruh Upwelling

Biasanya perairan dengan produktivitas yang tinggi dikenal sebagai lokasi upwelling (tarikan masa air). Salah satu indicator lokasi kaya sumberdaya lautnya adalah kesuburan perairan, yang dapat ditentukan oleh kandungan produktifitas prifernya. Pengaruh dari upwelling ini dapat member dampak positif terhadap kesuburan perairan, terutama terkonsentrasinya senyawa hara lapisan permukaan yang terbawa oleh penaikan massa air dari kedalaman tertentu. Penimbunan senyawa hara ini dapat menyebabkan meningkatnya produktivitas perairan pada daerah

tertesebut. Dengan sendirinya pada saat upwelling terjadi, daerah perairan tersebut kaya akan jenis-jenis ikan terutama jenis ikan pelagis (Hamzah:1987).

Pergerakan air dari bawah ke permukaan mengakibatkan terangkatnya unsur-unsur potensial seperti bahan organik dan anorganik yang terjebak pada lapisan bawah. Bahan-bahan organik yang terjebak pada daerah anaerob pada lapisan bawah terangkat ke atas memasuki daerah aerob sehingga proses dekomposisi dapat berjalan dengan sempurna. Bahan organic ini dilapisan permukaan akan menjadi bahan anorganik (nutrien) yang dapat langsung dimanfaatkan oleh organisme autotrop seperti fitoplankton. Bahan anorganik yang terjebak tidak dapat dimanfaatkan oleh fitoplankton karena pada lapisan bawah intensitas cahaya terlalu kecil untuk terjadinya proses fotosintesisi yang efektif. Melalui proses upwelling maka unsur-unsur potensial yang berada dibawah dapat dimanfaatkan oleh fitoplankton. Upwelling meningkatkan produktivitas biologi yang merupakan rantai makanan penting dalam proses produksi di laut. Nutrien makro yang penting dilaut adalah ammonia, nitrat, nitrit, silicon terlarut, dan posfor (Odum, 1971; Codispoti, 1983). Silikat jumlahnya berlimpah di laut dangat dibuhtuhkkan oleh fitoplankton terutama dari kelas diatom.

Sebagai konsumer tingkat tinggi, produksi ikan sangat bergantung pada keberadaan konsumer pertama maupun produser. Pada wilayah upwelling memiliki produksi ikan lebih tinggi dibandingkan dengan ingkungan aut yang lain. Parsons dkk. (1987) membuat perbandingan produksi ikan antara wiayah oseanik, continenta shelf dan daerah upwelling, dan terihat bahwa daerah upwelling memiliki produksi terbesar.

Perairan laut dengan tingkat produktifitas primer yang tinggi, dapat dengan mudah diduga sebagai lokasi penangkapan ikan. Secara singkat prosesnya, tingkat produktifitas tinggi, akan meningkatkan pertumbuhan fitoplankton yang akan diikuti dengan kepadatan zooplankton. Ikan-ikan kecil akan berkumpul diperairaan dengan kepadatan zooplankton tinggi dan selanjutnya ikan-ikan yang lebih besar akan kelokasi tersebut, karena ketersediaan ikan-ikan kecil sebagai makanan ( anonym:2009 ).

CANARY CURENT

TINJAUAN PUSTAKA

Kepulauan Canary juga dikenal sebagai Canaries ( Spanyol : Canarias), adalah kepulauan di Spanyol yang terletak di lepas pantai barat laut dari daratan Afrika, 100 km barat dari perbatasan antara Maroko dan Sahara Barat. The Canaries adalah salah satu dari 17 komunitas otonom dan wilayah terluar dari Uni Eropa. Pulau-pulau yang termasuk yaitu (dari terbesar ke terkecil): Tenerife, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, La Palma, La Gomera, El Hierro, La Graciosa, Alegranza, Isla de Lobos, Montaña Clara, Roque del Este dan Roque del Oeste.

Kepulauan Canary Island mencapai kedalaman lebih dari 3000 m. Sistem Canary kini salah satu dari empat daerah upwelling utama dunia.

Statistik Cannary

Pada perairan canary Arus bergerak daro Utara ke Selatan dari 30 ° N sampai 10 ° N dan lepas pantai sampai 20 ° W. luasnya sangat luas yaitu 1000 km. airnya sangat dingin karena upwelling di sepanjang pantai. Rata-rata kedalaman 500 m dan arus pada 10-15 cm/s. Canary Nusantara Pulau mencapai kedalaman 3000 m dan menghambat jalur arus.

Canary merupakan Batas Timur Lancar. Bagian dari Atlantik Utara pilin Subtropical. Arus di sepanjang pantai barat daya Afrika. Dan merupakan penyebab upwelling di pantai Afrika.

Didorong oleh angin perdagangan. Bergantung pada kecepatan angin saat kecepatan perdagangan. Arus terhalang oleh Pulau Nusantara. Selalu mengalir menuju khatulistiwa.

The Current Canaries

Ada tiga bidang utama dalam ekosistem Canaries Sekarang:

- Bagian utara Maroko pantai dengan upwelling musiman di musim panas;

- Maroko selatan dan utara Mauritania pantai dengan upwelling permanen (Sahara Desert);

- Selatan Mauritania dan Senegal pantai dengan upwelling boreal.

Bagian selatan dari ekosistem ini ditandai oleh variabilitas musiman yang tinggi, bolak-balik antara ekosistem bawah pengaruh tropis di musim panas dan ekosistem pesisir upwelling di musim dingin. Pergantian ini disertai dengan migrasi spesies tropis tertentu (tuna dan tuna-seperti ikan) hingga 20 ° N selama musim panas, dan dengan perpanjangan selatan dari habitat spesies beriklim seperti sarden S. pilchardus selama musim dingin.

Sistem Canaries saat ini memiliki proporsi yang unik dari rak kontinental yang luas di selatan, sedangkan wilayah timur umumnya ditandai dengan landas kontinen yang sempit, karena usia muda geologi mereka. Daerah pemijahan Principal telah dikaitkan dengan daerah dengan rak-rak yang luas. Asosiasi ini akan menjadi hasil dari proses fisik berkembang selama rak benua yang luas dan dangkal, yang akan membatasi pertukaran antara pantai dan lepas pantai.

  Perikanan westafrican telah dipelajari selama beberapa dekade oleh IRD dan mitra-mitranya. Ekosistem Canaries sekarang didominasi oleh ikan demersal yang besar, yang cepat overexploited. Di bagian selatan dari daerah, adaptasi dari perikanan artisanal mengambil keuntungan dari migrasi musiman dari banyak spesies (keseimbangan antara upwelling musiman dan musim hangat didominasi oleh pengaruh tropis).

Selama jangka waktu yang lama, Afrika Barat perikanan tampaknya telah terhindar runtuh mendadak diamati dalam sistem lain. Sebuah memancing rendah tingkat eksploitasi sampai 1980-an dan fluktuasi musiman yang tinggi bisa memberikan kontribusi untuk ketahanan ini relatif. Tiga negara mengalami pertumbuhan yang cepat dan tak terduga stok gurita pada 1970-an. Memancing gurita telah menjadi satu nilai komersial dari komponen penting dari perikanan Afrika Barat. Pergeseran spesies ditafsirkan sebagai hasil dari tidak adanya top-down kontrol, setelah eksploitasi berlebihan spesies demersal dan yang disukai pengembangan berumur pendek spesies mangsa, seperti gurita (serta udang dan ikan pelagis) . Lebih jauh ke utara, alasan yang mengarah ke perpindahan selatan armada sein memanfaatkan sarden tetap tidak diketahui: apakah ini karena perpindahan saham atau keuntungan ekonomi yang lebih baik di selatan?

Lepas pantai dari Gurun Sahara, penurunan brutal eksploitasi di wilayah ini pada 1990-an menyusul kepergian blok Soviet trawl armada merupakan contoh yang unik dari penurunan usaha perikanan. Wilayah Sahara akan Oleh karena itu, di samping daerah upwelling Senegal, zona penelitian istimewa untuk studi interaksi fisik dan biologi.

PEMBAHASAN

Berdasarkan literatur yang telah kami baca bahwa perairan Canary merupakan salah satu daerah yang terjadi upwelling.Pada daerah canary terdapat suatu sistem batas dinamik dimana gerak air permukaan lepas pantai terdorong untuk tenggelam oleh kekuatan massa air yang ada di lapisan permukaan oseanik. Divergensi dapat terjadi karena angin muson yang bertiup secara terus menerus dan menimbulkan arus yang berbeda atau saling menjauh. Angin muson barat dan muson timur pada bulan Agustus bertemu dan salin berbelok sehingga mengakibatkan upwelling. Pada daerah canari airnya sangat dingin. Selain itu melalui pembuktian dengan menggunakan odv didapat gambar seperti diatas bahwa daerah canary merupakan daerah upwelling karena terlihat adanya pertemuan arus air hangat dan arus air dingin. Di kedalaman 150 sampai 250 terlihat adanya penurunan suhu. Hal tersebut disebabkan karena upwelling terjadi pada kedalaman 150 sampai 250.

Canary merupakan Batas Timur Lancar. Bagian dari Atlantik Utara pilin Subtropical. Arus di sepanjang pantai barat daya Afrika. Dan merupakan Penyebab upwelling di pantai Afrika

SURFACE

Temperatur

Dari grafik surface terlihat bahwa pada daerah canary yang memiliki temperatur paling tinggi berada pada daerah atas. Suhu nya berkisar antara 23 sampai 22.

Salinitas

Di somalia terlihat bahwa salinitasnya tinggi berkisar antara 37 sampai 38

Oksigen

Kadar oksigennya tinggi berkisar 6 sampai 5

SCATER

Grafik scater ini menampilkan perubahan terhadap kedalaman, salinitas dan oksigen pada daerah Canary.

1. Temperatur Terhadap SalinitasDari grafik scater diatas dapat disimpulkan bahwa temperatur terhadap kedalaman semakin dalam semakin rendah, pada kedalaman 1500- 2700 terlihat suhu semakin rendah.

2. Oksigen Terhadap TemperaturDari grafik scater dapat dilihat bahwa Oksigen terhadao Temperatur semakin dalam maka semakin oksigen semakin rendah

3. Salinitas Terhadap OksigenDari grafik diatas dapat disimpulkan bahwa senakin dalam maka oksigen semakin rendah

KESIMPULANBerdasarkan data diatas didapat kesimpulan bahwa daerah canary termasuk daerah upwelling hal tersebut dikarenakan daerah Canary memiliki karakteristik terjadinya upwelling yaitu :Karakteristik terjadinya upwelling :

Kadar oksigennya rendah Zona upwelling berkisar 100km Suhu lebih dingin daripada sekitarnya Salinitas dan densitas lebih tinggi dari sekitarnya Muka air lebih rendah daripada sekitarnya Kandungan nutrien yang lebih tinggi daripada sekitarnya

Kandungan klorofil lebih tinggi dan merupakan daerah perikanan yang baik.

Selain itu terlihat pada grafik diatas terlihat adanya thermal front yang ditandai dengan adanya gradien suhu yang rapat dibandingkan sekitarnya. Hal tersebut juga merupakan salah satu faktor kemungkinan terjadinya upwelling.

3. DIAGRAM TS

Diagram TS adalah grafik yang menunjukkan hubungan antara suhu dan salinitas seperti yang diamati bersama pada, misalnya, kedalaman yang ditentukan dalam kolom air. Isopleths densitas konstan sering juga digambarkan dalam diagram yang sama sebagai alat bantu interpretasi tambahan yang berguna. Di laut kombinasi TS tertentu lebih disukai yang mengarah pada prosedur identifikasi melalui definisi jenis air dan massa air dan distribusi mereka.

Contoh Diagram T-S

Pada contoh di atas diamati di sekitar wilayah perairan Canary Current. Menampilkan Diagram T-S di perairan tersebut, data diatas menunjukkan bahwa Salinitas berkisar antara berkisar antara 35 psu – 37 psu. Potensial temperatur berkisar dari 0 – 30 degC.

Diagram T-S adalah grafik hubungan antara temperatur (T) dan salinitas (S) dalam suatu kolom air laut untuk identifikasi jenis-jenis air (water type) dan beberapa massa air, studi massa air lautan dunia, interaksi dan transformasi massa air, proses-proses pertukaran salinitas dan temperatur yang terjadi didalam lautan dunia. Jenis air adalah suatu kolom air dengan suatu nilai temperatur dan salinitas yang tetap (fix) sedangkan massa air adalah percampuran dua atau lebih jenis air yang dicirikan oleh suatu garis dalam diagram T-S. oleh sebab itu massa air mempunyai kisaran temperatur dan salinitas yang lebih besar dibandingkan dengan jenis air.

Diagram T-S dibuat dari nilai temperatur dan nilai salinitas, dimana salinitas dan temperatur masing-masing diplotkan pada sumbu x dan sumbu y dalam sistem koordinat Cartessian. Selain itu temperatur dan salinitas dapat diplotkan secara terpisah terhadap kedalaman. Hasil plot dalam diagram T-S akan membentuk suatu kombinasi temperatur dan salinitas atau membentuk kurva tertentu uang seringkali mendekati bentuk garis lurus, dimana nilai temperatur dan salinitas sama-sama mengalami penurunan. Didalam diagram T-S dapat pula dimasukkan nilai sigma t, garis-garis yang menunjukkan sigma t yang sama menurun secara perlahan melintang pada diagram dari kanan ke kiri atau menunjukkan nilai densitas yang semakin tinggi kearah bawah. Massa air yang homogen ditampilkan oleh suatu titik hasil pasangan satu nilai temperatur dan satu nilai salinitas.

Sumber : http://marifatul_n-fpk11.web.unair.ac.id/artikel_detail-48636-Umum-UPWELLING%20SEBAGAI%20DAERAH%20TANGKAPAN%20IKAN%20YANG%20POTENSI%20UNTUK%20MENINGKATKAN%20PEREKONOMIAN%20NELAYAN%20TRADISIONAL.html

BIOGRAFI:

NAMA : Bagus Grahana Ismail

Tempat, tanggal lahir : Cimahi, 4 Juni 1993

Alamat : Cibubur, Jakarta Timur

Nomor Telepon : 081905091059

E-mail : bagusgrahana@yahoo.com