BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKA STASIUN METEOROLOGI ISKANDAR KOTAWARINGIN BARAT

Jl. Iskandar, Bandar Udara Iskandar Pangkalan Bun Kalimantan Tengah No. Telp. (0532) 21329, Fax. (0532) 21329 Kode Pos : 74112

Email : stamet.pangkalanbun@bmkg.go.id

ANALISIS KEJADIAN TENGGELAMNYA KLM KARYA BERSAMA

AKIBAT GELOMBANG TINGGI DI MUARA SERUYAN

TANGGAL 15 JULI 2017

I. INFORMASI KEJADIAN

Lokasi Muara Seruyan, Kabupaten Seruyan, Kalimantan Tengah

Tanggal 15 Juli 2017 sekitar jam 08.00 WIB

Dampak Tingginya gelombang air laut di perairan Laut Jawa hingga mencapai +3 meter

menyebabkan tenggelamnya KLM Karya Bersama tepatnya di perairan Muara

Seruyan.

(sumber: https://daerah.sindonews.com/read/1221417/174/2-korban-selamat-kapal-sembako-langsung-dirawat-

di-rumah-sakit-1500287501)

II. PRAKIRAAN TINGGI GELOMBANG

Data Prakiraan Tinggi Gelombang Keterangan

Tinggi Gelombang 1.00 – 3.00 Meter

Rough Sea Arah Dan Kecepatan Angin

Permukaan Laut Timur – Tenggara / 8 – 30 Knots

III. ANALISIS METEOROLOGI

Suhu Muka

Laut (SST) dan

anomali

Dari model analisis SST pada tanggal 15 Juli 2017 menunjukkan bahwa kondisi

suhu muka laut di wilayah perairan laut jawa cukup hangat berkisar antara 26 –

30OC. Analisis anomaly SST bernilai positif (-0.5) – (+0.5).

Pola Angin Berdasarkan peta streamline tanggal 15 Juli 2017 jam 00.00 UTC menunjukkan

adanya sirkulasi Eddy tepat di tengah pulau Kalimantan dan terdapat adanya

tekanan rendah di wilayah Laut China Selatan (1000hpa).

Hal ini menimbulkan adanya belokan angin sehingga mempengaruhi pergerakan

dan kecepatan angin yang cenderung tinggi wilayah perairan Laut Jawa.

Pola Tekanan Berdasarkan analisa isobar pada tanggal 15 Juli 2017 terdapat sistem tekanan

rendah 1000hpa di wilayah Laut China Selatan dan tekanan udara pada wilayah

Indonesia khususnya Kalimantan berkisar antara 1013 – 1014hpa.

Hal ini menyebabkan angin akan bergerak dari Indonesia ke Laut China Selatan

dan mempengaruhi pada kecepatan angin yang cenderung tinggi.

Significant

Wave Height

Berdasarkan data prakiraan tinggi gelombang signifikan BMKG pada tanggal 15

Juli 2017 di wilayah perairan Laut Jawa berkisar antara 1.00 – 3.00 M termasuk

dalam kategori tinggi dan perlu diwaspadai karena dapat membahayakan kapal –

kapal khususnya kapal – kapal kecil.

Wind Speed and

Direction

Berdasarkan data prakiraan arah dan kecepatan angin permukaan laut pada

tanggal 15 Juli 2017, arah angin cenderung bergerak dari timuran dengan

kecepatan berkisar antara 8 – 30 Knots.

Citra Radar

(HWIND)

Berdasarkan citra radar (HWIND) stamet kotawaringin barat pada tanggal 15 Juli

2017 pada jam 08.10 – 08.50 WIB kecepatan angin di wilayah perairan Seruyan

berkisar antara 15 – 30 Knots.

IV. KESIMPULAN

1. Setelah dilakukan analisa terhadap beberapa parameter cuaca di atas, maka dapat disimpulkan

bahwa penyebab tingginya gelombang di Laut Jawa di akibatkan oleh pengaruh dari adanya

sistem tekanan rendah (1000hpa) di Laut China Selatan yang menyebabkan adanya pergerakan

massa udara dari Indonesia ke Laut China Selatan dengan kecepatan angina yang cukup signifika

sehingga mengakibatkan tingginya gelombang laut.

2. Berdasarkan analisis data arah dan kecepatan angin permukaan air laut serta tinggi gelombang

pada tanggal 15 Juli 2017 saat terjadi tenggelamnya KLM Karya Bersama, tinggi gelombang

mencapai 1.00 – 3.00 Meter termasuk dalam kategori tinggi dan kecepatan angin berkisar Antara

8 – 30 Knots atau 16 – 60 Km/Jam.

3. Berdasarkan hasil analisa dari citra radar stamet iskandar (HWIND) jam 08.00 – 08.50 WIB pada

sekitaran wilayah muara seruyan kecepatan angin berkisar atara 15 – 30 Knots atau 30 – 60

Km/Jam, hal ini yang meyebabkan tingginya gelombang di sekitar muara seruyan dan

mengakibatkan teggelamnya KLM Karya Bersama.

V. PROSPEK KEDEPAN

Prakiraan tinggi gelombang untuk seminggu kedepan di Laut Jawa berkisar 0.5 – 2.00 Meter

dengan arah dan kecepatan agin di atas permukaan laut bergerak dari Timur – Tenggara dengan

kecepatan 5 – 20 Knots.

VI. LAMPIRAN :

Gambar 1. Daily SST Tanggal 15 Juli 2017

Gambar 2. Anomali SST Tanggal 15 Juli 2017

Gambar 3. Pola Streamline Tanggal 15 Juli 2017

Gambar 4. Pola Tekanan Udara Tanggal 15 Juli 2017

Gambar 5. Significant Wave Height 15 Juli 2017

Gambar 6. Arah Dan Kecepatan Angin Permukaan Air Laut 15 Juli 2017

Gambar 7. Citra Radar Produk HWIND Stamet Iskandar Kota Waringin Barat 15 Juli 2017