Autoplus Juli editie 2012

GRATIS, ONAFHANKELIJK EN ALTIJD ONDERWEGAUTOPLUS IS EEN UITGAVE VAN PLUS UITGEVERS EN VERSCHIJNT 11 X PER JAAR. JAARGANG 11 - JULI-EDITIE 2012/OPLAGE: 112.500 EX.

Ook voor Lancia ga je naar Winter

www.winterautocentrum.nl

‘t Is niet de eerste keer dat we een MiTo getest hebben, want dat deden we al twee keer eerder, maar ditmaalis er genoeg reden om ‘m nogmaals aan de tand te voelen, vanwege een wel heel speciale motorisering: eenMiTo die is uitgerust met een TwinAir. Lees het testverslag van de nieuwe MiTo Turbo TwinAir op pagina 3.

Lees de test op pagina 6 en 7.

Lees verder op pagina 9.

50% kassakorting!Maten t/m 8 x XL

Jeans Concurrent Akeleiweg 202, Groningen

Open Maandag tot Zaterdag | 14.00 tot 18.00

Belastingvrije tweepitter!

Scan de codes met je mobiel!

Supertrio-test!

Rij-impressie Volkswagen Transporter BlueMotion

Mijn drie weken in het Amerikaanseverkeer hebben z’n sporen nagela-ten in mijn verkeersbeleving. Wijkennen hier alleen de shots van deAmerikaanse aktiefilms en seriesdie constant achtervolgingen latenzien. Ook worden door de media degrootste idioten vanuit helicoptersgevolgd. Amerikanen houden nueenmaal van sensatie. De ellenlangefiles van New York, met de ontel-

bare gele cabs, zijn bij iedereenbekend. En vanzelfsprekend is eraltijd wel wat aan de hand in eenland met ruim 300 miljoen inwoners.Maar er is ook een ongrijpbare rust.

Net zoals bij ons woont zo’n 80%van de inwoners in de stedelijkegebieden. Je zou dus zeggen datze dan ook een soortgelijk ver-keersgedrag vertonen. Nou nee.

De ruimte die je van de meesteverkeersgebruikers in de Stateskrijgt is heel aangenaam. Ga hiereens ritsen op de rotonde bij deGasunie. Iedereen ziet je als eenirritante linksrijder die 3 secondeneerder thuis wil zijn. Gebruik juistalle stroken en wacht tot het bord‘hier ritsen’. Dan kunnen er meermensen gebruik maken van deweg.

Ik benoem even niet de Duitsers (nahet pijnlijke EK), maar zij zijn hierinalweer veel beter dan wij. Alleenpast deze Europese openbare race-baan niet in mijn column.

Amerikanen gebruiken alle banenen verdelen zo het verkeer. Nu pro-

beer ik, af en toe, mijn steentje bijte dragen aan onze verkeerspro-blematiek. Zo reed ik deze weekergens op de ring, komt er eenstreekbus van een invoegstrook.Een normaal verschijnsel.

Ik denk laat ik de bestuurder vande blauwe 206 even wat ruimtegeven want de bus gaat echt deweg wel op. Ik laat gas los om eengaatje te maken.

Maar de Peugeot denkt niet mee,gaat in de remmen, en moet terugnaar iets van 50. Zo simpel kan het zijn om metelkaar soepeler door het verkeer tegaan. Met z’n allen verzinnen wezo vele voorbeelden.

Anticiperend autorijden, een prach-tige kreet, maar het blijft een lastigein de praktijk.

Uiteindelijk zit er weinig tijdswinstin ons verkeersgedrag. Andershadden die Amerikanen het allangvan ons overgenomen. Mijn wor-steling moet ik maar zien kwijt teraken.

Hans SchievingManager Commercieel BedrijfUnivé [email protected]

Column UnivéAnticiperend autorijden

✃Osloweg 137, GRONINGEN TEL: (050) 711 60 00

www.speedy-groningen.nlOpeningstijden:

Maandag t/m Vrijdag:van 08:00 tot 17:00 uur

Zaterdag gesloten

❄ * Speciaal voor Autoplus lezers!

DOE NÚ DE GRATISVAKANTIECHECK*DOE NÚ DE GRATISVAKANTIECHECK*

FREE TICKET IN DEZE KRANT!De GAMMA Racing Day op het TTCircuit Assen móet je LIVE mee-maken.

Met het GRATIS toegangsbewijsbeschikbaar gesteld door GAMMABouwmarkten kies je zelf de besteplek op één van de acht grote tri-bunes en krijg je een uniek race- endemoprogramma voorgeschoteld.

Kijk snel op pagina 8!

WWW.HYUNDAI.NL/BOCKHOUDT

AUTOBEDRIJF BOCKHOUDT B.V.MOERMANSKWEG 4, GRONINGEN, TELEFOON 050-5771023

De kandidaat voor deze prijsvraagwerd ons toegestuurd door ARA Auto-temp. Eigenaar Johan Sjoerdsmabracht onlangs een bezoek aan eenmuseum in Duitsland en zette dezebijzondere wagen op de foto.

Weet u wélk merk én type dit is?Stuur ons dan vóór 15 septembera.s. de oplossing via [email protected] toe, o.v.v. uw NAW-gege-vens en telefoonnummer. Een brief-kaart sturen kan ook nog steeds:

Autoplus, Akeleiweg 200, 9731 JDGroningen (uiteraard ook o.v.v. uwNAW-gegevens en telefoonnummer).

HoofdprijsDe hoofdprijs bestaat ditmaal uit eengratis Trials-dag, een exemplaar vanhet boek ‘Blij dat ik rij. 125 jaarAutoreclame’, alsmede een DVDvan Top Gear.

Wat is Trials?Trials is the ultimate driving testvoor automobilisten tot 28 jaar. Jijdenkt je auto onder controle te heb-ben? Op een van onze circuits zul-len we je laten zien dat dat tegenkan vallen. Bovendien geven we jetips hoe je kunt voorkomen dat je ingevaarlijke situaties terechtkomt.Die gevaarlijke situaties laten we jemeemaken: slippen, in de berm

WAT HEBBEN WE HIER?

raken en een noodstop maken. Enom je te laten ervaren hoe vracht-wagenchauffeurs het verkeer erva-ren, ga je zelf met een vrachtautorijden. Jullie ervaringen deel je ver-volgens met elkaar. Aan het eindvan de dag weten we zeker dat jewat spektakel hebt beleefd. Enhopen we dat je ondertussenbewuster bent geworden van degevaren van het verkeer. Sommigeverzekeraars geven je ook nog ‘nskorting op je autoverzekering alsje een Trials-dag hebt gevolgd.Neem voor meer informatie contact

op met je verzekeraar. Voor hetbeschikbaar stellen van deze prij-zen willen we resp. Trials, Stoker-kade cultuurhistorische uitgeverijen MVSP hartelijk dankzeggen.De prijsuitreiking zal in week 38plaatsvinden. De prijswinnaar krijgtvan te voren van ons per e-mailbericht over de locatie en hetexacte tijdstip!

Sluitingsdatum: 15 september 2012!

Winnaar van de juni-prijsvraag wasDhr. W.A. Warnaar uit Groningen.Hij heeft zijn prijzen inmiddels thuisbezorgd gekregen.

WIN PADDOCK KAARTEN VOORGAMMA RACING DAY! KIJK OPWWW.AUTOPLUSONLINE.NL

Volle tank€ 20,-

Rostockweg 4, 9723 HG Groningen. 050 5474220

www.typischterpstra.nl

Gemiddeld brandstofverbruik LPG: 6,5 l/100 km, 15,3 km/l. Gemiddeld brandstofverbruik Benzine: 5,1 l/100 km, 19,6 km/l. CO2-emissie 110 g/km

Registratie voor 30 juni 2012. Alleen geldig op voorraadauto’s. Niet in combinatie met andere aanbiedingen. Afbeelding kan afwijken van aanbieding. Prijs is incl. BTW en excl. kosten rijklaar maken. Prijswijzigingen en zetfouten voorbehouden.

Tot € 5.000,- all inclusive voordeel op deMazda2 BiFuel. Rijklaar al vanaf € 13.990,-

Stap vóór 1 juli in en rij direct weg met € 5.000,- voordeelDa’s weer Typisch Terpstra. Wij kochten de Mazda2 BiFuel groot in, precies voordat de overheid per 1 juli het

BPM-voordeel laat vervallen. Dat inkoopvoordeel is uw voordeel. En de huidige brandstofprijzen zijn nog een

extra reden om juist nu te kiezen voor de combinatie van benzine en LPG. Deze verschillen onderling bijna 1

Kom daarom nu langs.

Mazda Navigator BiFuel nu extra voorzien van o.a.:

met Bluetooth

Nu rijklaar € 15.990,-A 14% bijtelling € 0,- BPM € 0,- wegenbelasting

Slechts

15 exemplarenbeschikbaar

Prijs incl. BTW/BPM en excl. kosten rijklaar maken. Prijswijzigingen en zetfouten voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van standaarduitvoering.

W I T H O U T H E A R T W E W O U L D B E M E R E M A C H I N E S

A14% BIJTELLING Gecombineerd gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 - 6,0 L/100 km (28,6 - 16,7 km/L). CO2-emissie: 90 - 139 g/km.

Hij is er. De nieuwe Alfa Romeo met veelgeprezen Turbo TwinAir benzinemotor. Met maar 14% bijtelling en geen BPM of wegenbelasting. Dat

klinkt u zowel zakelijk als privé natuurlijk als muziek in de oren. Reserveer dus snel een proefrit en kies ook voor rasechte sportiviteit met maar

14% bijtelling. Liever dieselen met een bijtelling van 14%? Reserveer dan een proefrit in de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM. U rijdt al MiTo vanaf € 17.050,-.

GA SNEL NAAR WWW.ALFAROMEOMITO.NL EN RESERVEER EEN PROEFRIT. GEHEEL 2012

A L FA R O M E O M I T O T U R B O T W I N A I RR A S E C H T E S P O R T I V I T E I T M E T M A A R 1 4 % B I J T E L L I N G

Rostockweg 4, Groningen.

Telefoon: 050-5474220 | www.alfaterpstra.nl

3Jaargang 11 - Juli-editie 2012

‘t Is niet de eerste keer dat we eenMiTo getest hebben, want dat de-den we al twee keer eerder, maarditmaal is er genoeg reden om ‘mnogmaals aan de tand te voelen,vanwege een wel heel specialemotorisering: een MiTo die is uit-gerust met een TwinAir, ja u leesthet goed: een tweepitter! Hoe datrijdt en vooral hoe dat klinkt leestu in dit testverslag!

Ex- en interieurGestoken in een Nero Etna metalliclakkleur gecombineerd met eenschitterend lederen interieur- bekle-ding (Frau naturel) met een Compe-tizione zwart dashboard voel je jemeteen in de zevende hemel! Wer-kelijk fraai. Aan de buitenkant doende schitterende 17” Sport Plus Tita-nio (donker) lichtmetalen velgen ensportieve Alfa-stickers op de flan-ken, de rest. Helemaal super! Eenechte hete pasta di Mamma! Enkeleminpuntjes die we ook al eerderconstateerden, moeten we ook hiereven noemen: het grijppunt van de

veiligheidsgordel zit ver naar ach-teren en het zicht rondom isbeperkt. Vorm gaat hier duidelijkboven functie!

TwinAirNatuurlijk zijn we het meest be-nieuwd naar de TwinAir. Hoe voldoet‘ie in deze MiTo, want met dezemotor mochten we bij de Fiat 500 aleens eerder kennismaken. Het isprecies dezelfde motor, maar voorde MiTo heeft Alfa Romeo er z’neigen sportieve, karakteristieke ge-luid aan meegegeven. De TwinAir-motor is voor de Alfa MiTo op zaken

aangepast waaronder een andervliegwiel, voor een nóg trillingvrijeren rustiger loop. Tevens zijn er aan-passingen gedaan op het gebiedvan geluidsisolatie. Het klinkt in elkgeval fantastisch! In de lagere ver-snellingen nodigt ‘ie meteen uit totlekker doorhalen in de versnellin-gen, en dat is nou net iets waar-mee je bedrogen uitkomt. Je zou ‘theel graag willen, maar het luktgewoonweg niet!

Snel opschakelen is het credo, wantde toerenbegrenzer gooit onmid-dellijk roet in de lekkere pasta.

Bij deze MiTo TwinAir Turbo gaathet echt om zo zuinig mogelijk omte springen met je brandstof. Eenechte Alfist zet het DNA natuurlijkmeteen in de D(ynamic), want zui-nig of niet, in D gebeurt het!

DNA-wijzigingOp verzoek van vele Alfa-rijdersheeft Alfa Romeo dat DNA-systeemenigszins aangepast. Eenmaal inde favoriete stand (ja, de D) blijft ‘iedaar automatisch instaan zodra je‘m opnieuw start. Vroeger keerdehet systeem terug in de energie-zuinige N(ormaal)-stand.

Het DNA-systeem kent drie instel-lingen voor de rijstijl, stuurkarakte-ristieken en typen weggedrag. Deselector zit naast de versnellings-pook waarmee in een handomdraaide complete dynamische setupvan de auto wordt veranderd.

De D is van dynamisch, zeg maargerust opgewonden standje en isvooral goed te merken als je vanN(ormaalstand) naar D overschakelt,want dan gaat ‘ie ineens gretigeraan het gas hangen, wordt debesturing zwaarder en directer enzit je in Schumacher-mode.

Voor de volledigheid: de A is van AllWeather, waarbij alle veiligheids-systemen in de max staan en dankun je echt geen potten breken. Dankan zelfs je oma de was doen!

RijgedragHet typische tweepitter-geluid merkje alleen bij het accelereren. De 85 pksterke Turbo-motor doet de 0 naar100 km/u in een kleine 13 secondenen z’n top zit op 172 km/u.

Maar zodra je in de hogere versnel-lingen terecht bent gekomen enhelemaal in z’n zesde versnelling,straalt de motor één en al rust uit enkun je heerlijk ontspannen naar jeeindbestemming toecruisen. Geze-ten in heerlijke sportstoelen, dieprima zijdelingse steun bieden. Hetblijft een fantastische rijdersauto,

zélfs voorzien van een TwinAir Turbo-motor, die best gretig aan het gaswil hangen. Je moet er alleen watextra moeite voor doen om een beet-je rap bij de stoplichten weg te kun-nen komen. Hou dan ook in het ach-terhoofd dat dit echt een MiTo isvoor mensen die zuinig met debrandstof om willen springen, waar-bij een ontspannen rijgedrag meerop z’n plaats is. De sportievelingenkiezen toch wel voor een andereMiTo. Snel opschakelen (de opscha-kel-indicator in de display geeft datook iedere keer aan!) blijft het credobij de TwinAir Turbo en dan heb jeoverigens voldoende power, dank-zij die turbo om goed met het ver-keer mee te kunnen komen, of vooreen veilige inhaal-manoeuvre tekunnen zorgen. Uiteraard blijft debestuurder altijd de zwakste scha-kel, in welke auto dan ook!

DIBOWe komen heerlijk ontspannen aanop onze testbaan in Emmen en gaanons rijtje testonderdelen vervolgensafwerken. Op het slipvlak in de A-modus is er sprake van een zeer vei-lig weggedrag en helpen de syste-men je moeiteloos uit de problemen.Prima! Op de slalomproef zetten we‘m in de N-modus, om het stuur-gedrag zo gemakkelijk mogelijk temaken en ook dat doet ‘ie gewoonzeer behoorlijk. Door de waterbakmerken we dat het water keurigwordt afgevoerd, want de ruiten-wissers hoeven niet aan. Keurig!

Qua remmen zit ‘t bij de MiTo welsnor. Bij een noodstop gaan auto-matisch de knipperlichten aan omachteropkomend verkeer te waar-schuwen: heel netjes!

Over het algemeen heb je met dezeMiTo TwinAir Turbo een fijne stuur-mansauto onder je billen, waarmeeje, vanwege z’n bezuinigingsdrift,moet leren omgaan. Dat eenmaalonder de knie, heb je een geweldigrijdende auto die een gemiddeldbrandstofverbruik van 1 op 20 intheorie zou moeten kunnen halen.Bekijk de movie maar eens op:www.autoplusonline.nl

ConclusieMet de TwinAir Turbo-motor krijg jeeen MiTo waarmee je het gewoonzuinig aan moet doen, of je nu wiltof niet, hij laat het je continu weten

en op een gegeven moment heb je‘t ook wel door, dat je bijna als van-zelf (ja, het wordt echt een auto-matisme) zuinig bezig bent. Dit kunje natuurlijk als een groot nadeelzien, maar bedenk wel dat je daar-door geen wegenbelasting hoeft tebetalen en ook geen BPM hoeft afte dragen. Zakelijke rijders hebben14% bijtelling. Qua looks krijg je,zeker in deze Distinctive-uitvoering,aangevuld met Pack Premium Plus,Pack Instant Nav en Pack Sport 1‘Titanio’, een heerlijke Italiaansemaaltijd opgediend, waarmee jevoor € 21.010,- iedere dag eenheleboel plezier kunt beleven!

Voor een proefrit gaat u naar: Terpstra GroningenRostockweg 49723 HG GroningenT 050-5474220

Specificaties:

Motor2-in-lijn dwars voorincilinderinhoud: 875 cm3

boring x slag: 80,5 x 86 mmmax. vermogen.: 63 kW/85 pk bij 5.500 tpmmax. koppel: 145 Nm/1900 tpm

TransmissieHandgeschakelde zes-versnellingsbak

BesturingTandheugel, elektromagnetisch bekrachtigd

Remsysteem (met ABS en EBD)Remschijven vóór (Ø in mm) 257 (inwendig geventileerd) Remschijven achter (Ø in mm) 251

Maten en gewichtenl x b x h: 4063 x 1720 x 1453 mmwielbasis: 2511 mmspoorbreedte v/a: 1483/1475 mmtankinhoud: 45 literinhoud bagageruimte: 270 literkentekengewicht: 1105 kgmax. trekgewicht: 500 kg

Prestatiestopsnelheid: 172 km/u*acceleratie: 0-100 km/u in 12,7 sec*

Brandstofverbruik en uitstootGem. verbruik (l/100 km): 4,2*Gem. Testverbruik (l/100 km): 7,1CO2-emissie: 98 g/km

Wielen en banden17” lichtmetalen velgen Sport Plus Titanio met 215/45R17 banden

PrijzenVanafprijs Turbo TwinAir 85 Distinctive: € 17.950,-Prijs testauto: € 21.010,-

ImporteurAlfa Romeo Nederland, Houten

* = fabrieksopgave

BEKIJK DE MOVIE!Ga naar www.autoplusonline.nl

- dna-knop- heerlijke motor- echte stuurmansauto

- zicht rondom beperkt- grijppunt gordel ongemakkelijk

+

Alfa Romeo MiToTurbo TwinAir 85 Distinctive

TEST A l fa MiTo Turbo TwinA i r Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Terpstra

Beste lezers,Het Noorden en Midden Nederlandzijn nog aan het werk terwijl dit bladuitkomt. De kans is dus groot dat Ualsnog gaat. Veel plezier alvast; mochtu echter met de auto gaan: denk aande vele, nieuwe verordeningen zoalsdeze er zijn bijgekomen. Ik vertegen-woordig een Frans merk en wordtvrijwel dagelijks gebeld met de vraaghoe men moet omgaan met de 2grootste wijzigingen:

1. Verplicht 2 alcoholtesters in deauto te hebben, klopt dit? In Frank-rijk moet vanaf 1 juli een alcoholtest

(éthylotest) in uw auto aanwezig zijn.Dit geldt dan ook voor Nederlandersdie met de auto op vakantie gaannaar Frankrijk of door Frankrijk heen-rijden. Gebruik van de alcoholtestis echter niet verplicht. Met zo’ntest kunnen bestuurders, bij twijfelover hun alcoholgehalte, zelf bepa-len of ze wel of niet in staat zijn eenauto te besturen. Er dient altijd eenongebruikte test in de auto aanwe-zig te zijn; als u besluit de test tegebruiken, dient u daarnaast overeen tweede, ongebruikte test tebeschikken. Door de enormevraag in Europa zijn de alcohol-tests niet of nauwelijks meer lever-baar. Ook in Nederland is de test

nog maar zeer beperkt verkrijgbaar.De boetes zijn deze zomer nog laag(+/- € 11,-) maar vanaf oktober zul-len deze aanzienlijk zijn. Er is echtermoeilijk aan te komen; de ANWB isuitverkocht! Onze bedrijven hebbenechter nog +/- 400 op voorraad à€ 9,95 per 2.

2. Is het verplicht om een reserve-bril in de auto te hebben? In Spanje,Portugal en Zwitserland is deze regelopgenomen in de verkeersregels,maar ook in Frankrijk, Duitsland enOostenrijk zijn er gevallen bekendvan automobilisten die een boetehebben gekregen omdat ze geenreservebril bij zich hadden. De boe-tes kunnen oplopen tot € 300,-.

3. Mijn navigatie heeft een flitspaal-melder; mag dit? Nee, Een veel ho-

gere boete levert het rondrijdenmet flitspaalwaarschuwing op. Staande locaties van flitspalen op jenavigatiesysteem, dan kun je inFrankrijk rekenen op een boetevan € 1500,-. Bovendien moet hetkastje worden ingeleverd als jebetrapt wordt.

Daarnaast is de maand juni zojuistafgesloten met een ogenschijnlijkhoogtepunt: de meeste kenteken-registraties sinds de afgelopen 10jaar. Dit heeft alles te maken metde prijsverhogingen per 1 juli van-wege het nieuwe CO2 regime ende bijstellingswijzigingen voor dezakelijke berijders. Een groot deelvan deze auto’s moeten nog wor-den afgeleverd in juli. Daarnaast zijner vele kentekens aangevraagd oponverkochte voorraadauto’s om

hiermee de ‘lagere, oude’ BPMvast te zetten. Deze auto’s dienenechter wel voor 31 augustus daad-werkelijk geregistreerd te wordenanders is de nieuwe CO2 heffingalsnog van toepassing.

Ik wil iedereen een fijne zomer-vakantie wensen en (mocht u metde auto gaan) een goede reis!

P.S. Heeft de auto zijn vakantiecontrole gehad?

Hans HagenusSalesmanager Terwolde RenaultEmmen, Groningen, Hoogeveen,Roden, Veendam

Column Hans HagenusZomer in autoland

Belastingvrije tweepitter!

uw sanitairspecialist

De Sanitairspecialist komt naar u toe!Nieuwe badkamer of toilet: WIJ ADVISEREN U THUIS!Bijna alle merken kunnen wij u leveren! Bel 06-54618554

Grote beurt, kleine beurt

Een ander voorbeeld van gebakken lucht:

Grote beurt en kleine beurt. Hans: “Flit-

sende concerns lokken je met een lage

prijs voor een grote beurt. Maar is die

beurt wel zo uitgebreid als je denkt? Zo-

maar een voorbeeld: Werpen ze slechts

een snelle blik op je remmen of halen ze

de remmen los voor een grondige con-

trole mét remmentest? Het begrip ‘grote

beurt’ moet je dus nooit voor lief nemen.

Je moet vragen: wat doe je nou pre-

cies?” Zoals te verwachten doet Hans

het dus anders. Hij vertelt wat de basis-

controles kosten, kijkt vervolgens wat

er precies moet gebeuren en legt dan

de bijkomende kosten aan de klant voor.

In goed overleg wordt dan besloten hoe

groot of hoe klein die beurt zal uitvallen.

“Communicatie is cruciaal”, zegt Hans.

Wie zich niet in slaap wil laten sussen

met gebakken lucht, kan de aanpak

van Hans gerust uitproberen. Bel

voor een vrijblijvende afspraak voor

úw auto. U vindt Hans Dekker aan de

Helperoostsingel te Groningen.

Hans Dekker zegt dat veel mensen zich

op het verkeerde been laten zetten

doordat zij gebakken lucht kopen. “In

de autobranche zie ik steeds vaker ge-

bakken lucht als dubieus middel om

klanten te lokken”, zegt Hans. “Je ziet

grote borden: ‘APK voor slechts 19,50!’.

Dat is dus gebakken lucht. Voor dat be-

drag kun je die keuring echt niet doen

en de monteur moet de klus afraffelen.

Dus is hij niet objectief bij zijn werk.

Hij moét iets vinden en zoekt spijkers

op laag water. Vaak zal hij reparaties

aan u voorstellen die vooral dienen

om het verlies op de keuringskosten te

compenseren.” Volgens Hans Dekker

moet je de objectiviteit nooit verkwan-

selen. Bij hem kost de keuring dus ste-

evast 50,00 en kun je rekenen op ‘recht

door zee’ zonder overbodige repara-

tiekosten.

Autobedrijf Hans Dekker:

Wars van gebakken lucht!

(advertorial)

Hij moét iets vinden en zoekt spijkers

op laag water

Hans Dekker belt klanten om te vertellen wat de reparatie gaat kosten….

apkHelperoostsingel 42,

9722 AW Groningen

Telefoon 050-5277087

fax 050-5278027

www.hansdekker.nl

Nooit kopzorgen.

...met de service van Autoservice Pruijs.

Autoservice Pruijs B.V.Osloweg 127 (Autoboulevard Driebond), 9723 BK GroningenTelefoon: 050 - 544 50 90, [email protected] www.autopruijs.nl

Ook al wordt uw Volkswagen een dagje ouder, wij

zorgen dat u er nog steeds voor 100% op kunt ver-

trouwen. Met een goed getraind serviceteam en

een modern ingerichte werkplaats hebben we álles

in huis om uw Volkswagen optimaal in conditie te

houden. Dankzij onze voordelige onderhoudstarieven

en heldere offertes bij vervanging of reparatie, komt

u ook financieel nooit voor verrassingen te staan.

Er is al een Volkswagen vanaf € 9.995,-. Vanaf prijs is inclusief BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken. Brandstofverbruik Ø 3,8-14,5/100 km (1L. op 6,9-26,3 km), CO2 uitstoot Ø 99-348 g/km.

Wijzigingen ook in uitvoeringsdetails voorbehouden. Getoonde afbeelding kan meeruitvoeringen bevatten. Voor meer informatie www.volkswagen.nl

5Jaargang 11 - Juli-editie 2012

Met het Pack QV Sportiva is eenaantal uiterlijke kenmerken vanhet Alfa Romeo MiTo en Giulietta-topmodel, de Quadrifoglio Verde,nu bereikbaarder geworden vooreen groter publiek. De uitgespro-ken sportieve looks zijn voortaante combineren met de belasting-voordelen die beide modellen bie-den. Het Pack QV Sportiva heefteen meerprijs vanaf € 1.350,- voorde Alfa Romeo MiTo, terwijl ervoor de Alfa Romeo Giulietta eenmeerprijs van € 2.450,- geldt.

Het Pack QV Sportiva legt op mo-derne wijze de link naar de indruk-wekkende racehistorie van AlfaRomeo dat racesuccessen behaaldemet auto’s voorzien van het illusterewitte driehoekje met het groene

klaverblaadje (Quadri-foglio Verde inhet Italiaans) op de voorspatborden.Tot op de dag van vandaag staathet logo symbool voor de aller spor-tiefste versies van Alfa Romeo, zoalsde MiTo 1.4 Turbo MultiAir Quadri-foglio Verde met 170 pk en de 235 pksterke Giulietta 1.750 TBi Quadri-foglio Verde. Het Pack QV Sportivaheeft een meerprijs vanaf € 1.350,-voor de Alfa Romeo MiTo, terwijl ervoor de Alfa Romeo Giulietta eenmeerprijs van € 2.450,- geldt.

De Alfa Romeo MiTo staat vanaf inde prijslijst vanaf € 17.050,-. Prijzenvan de Alfa Romeo Giulietta startenbij € 22.950,-.Het volledige persbericht leest u op:www.autoplusonline.nl

Met mooi weer en vooral in het voor-jaar en de zomermaanden krijgenvelen de geest om weer buiten lekkersportief te gaan doen. Ik net zo. Vankleins af bestonden onze vakan-ties en weekends uit fietsen. Ik hebooit als jongste deelnemer meege-

daan aan de Drentse Rijwielvier-daagse. Heb op 12-jarige leeftijd eenrecord van 190 km op één dag gere-den. We reden altijd keurig in hetgelid (gezin van zeven) en bij pas-santen netjes achter elkaar. In hetnajaar en ‘s winters ben ik meer in desportschool tijdens de spinning actief.Buiten fietsen is toch echt veel lek-

kerder. Meestal ook leuker, maar datkan door andere fietsers enormbedorven worden. En daar bedoel ikdan niet de genietende recreant mee,ook niet de stevige doortrapper intraining voor bijvoorbeeld een fiets-vakantie. Nee, ik bedoel die snellefietsers in strakke pakjes, flitsendezonnebrillen met oogkleppen. Op deéén of ander manier hebben zij eenstatus aparte. Of ze fietsen in grotegroepen over de weg, waar gewooneen fietspad naast ligt. Of ze fietsenover het fietspad niets en niemandontziend in hun haast. Dat is wat ikbedoel met de oogkleppen. In fami-liekring getuigt een beschadigdgezicht van het bruusk aan de kantduwen door de snelle passeerders.Met een klap op de stoeprand waszijn fietstochtje voorbij. Niemandstopt, niemand had het door.

Niet alleen fietsers bezigen open-bare wegterreur, ook motorrijdershebben daar nog wel eens eenhandje van. Rakelings racen zelangs autospiegels, klimmen bijnaop de trekhaak of zijn niet zicht-baar in de achteruitkijkspiegel.

Soms halen ze met donderend ge-weld in waar het eigenlijk net niet kan.Met bezwete handen strak gespan-nen op het stuur van de fiets of deauto houd ik mijn hart iedere keerstevig vast voor deze duivels diesoms niet alleen met hun leven, maar

ook met die van mij en anderenspelen. Ik ben ervaringsdeskundigewat betreft het fietsen en hetmotorrijden, maar helaas ook vanlevensbeëindigende consequentiesdoor foutief rijgedrag. De fiets is enblijft deel van mijn leven, maar demotor ging weg.

Ik dacht met een cabrio toch nogenig vrijheidsgevoel en wind om dekop terug te krijgen, maar de won-dermooie Renault Mégane pastegewoonweg niet goed bij mij (of mijnpostuur). Ook de brandende zon opmijn koppie tijdens langzaam rijden-de files deed geen goed aan mijnverstandhouding met de cabrio. Ikheb echter nog steeds de RenaultWind (zie column maart jl.), maardan in het wit, op mijn netvlies.Dus wie weet.

Vrouwenblik

door Petra van der Velde (InTextenso)

Fiets- en motorterreur

Alfa Romeo MiTo en Giuliettamet Pack QV Sportiva

hebben de looks zonder de ‘lasten’

Quadrifoglio Verde-uitstraling vanaf € 1.350,- meerprijs

Vandaag zijn we op bezoek bijBandenpaleis aan de Bornholm-straat 8/b te Groningen en hebbentussen alle bedrijvigheden door,een kort gesprek met RobertBijlsma, die in 2008 met zijn bedrijfin Heerenveen begon. We snuivenondertussen wat bedrijfscultuurop en merken dat de klantvriende-lijkheid en de service bij Banden-paleis op een zeer hoog niveaustaan. Dat verklaart wellicht ookwaarom het hier zo druk is, wanthet is echt een komen en gaanvan klanten.

Tekst en foto’s: Evert Flapper

Vestigingen“Bandenpaleis is op 1 november2008 van start gegaan in Heeren-veen en twee jaar later openden weonze hoofdvestiging in Leeuwarden.In februari 2012 hebben we onzevestiging in Groningen geopend,waardoor we onze klanten nóg be-ter van dienst kunnen zijn. Onder-tussen is Bandenpaleis uitgegroeidtot prijsvechter van Nederland, alshet gaat om banden en velgen.

AssortimentWe hebben meer dan 80 merkenvelgen in ons assortiment. Veledaarvan kunt u bewonderen inonze showrooms.

Ons centraal magazijn zit op onzehoofdvestiging in Leeuwarden, dusmochten we een bepaalde velg ofband hier in Groningen niet hebbenstaan, dan kunnen we die binnen1 à 2 uur voor de klant in huis heb-ben. Mocht u geen tijd hebben ombij ons langs te komen, of woont uver weg, dan hebben wij een spe-ciale bezorgservice waarbij u dewielen binnen 48 uur bij u thuisafgeleverd krijgt, waar ook in Ne-derland. Om het u gemakkelijk temaken kunt u op onze website op“Velgen passen” klikken om m.b.v.de configurator zelf te passen omte kijken hoe de nieuwe velgenonder uw eigen auto zullen staan.

Ook staan er vele klantenfoto’s oponze website, waardoor u kunt zienwelke velgen wij hebben geleverden hoe deze zullen staan op uwauto. Verder leveren wij alle merkenen maten banden, die altijd zeerlaag geprijsd zijn. Bel of mail onsvoor een scherpe prijsopgave!

De praktijkOp het moment dat Autoplus eenbezoek bracht aan Bandenpaleiswas het een komen en gaan vanklanten. De een voor de montagevan een nieuw setje banden, deander om even te kijken naar eennieuw setje velgen. Zo was eriemand die op zoek was naar een

mooi setje chromen velgen. Robertpakte vervolgens een chromen velguit de showroom en plaatste ‘mbuiten bij de geparkeerd staandeBMW om de klant meteen eenindruk te kunnen geven hoe ze zou-den staan onder zijn auto. Staatprachtig! Een eerlijk advies is ont-zettend belangrijk. Zo zeg ik eraltijd wel even bij dat zulke chromenvelgen na een half jaar kunnen gaanafbladderen en dat het misschienverstandiger is om voor een paarandere te gaan, die eigenlijk netzo mooi zijn. De uiteindelijke keusis dan natuurlijk altijd aan de klant”,zo besluit Robert het gesprek.

Voor meer informatie:BandenpaleisBornholmstraat 8/B9723 AX GroningenT 050-3113075www.bandenpaleis.nl

uw sanitairspecialist

De Sanitairspecialist komt naar u toe!Nieuwe badkamer of toilet: WIJ ADVISEREN U THUIS!Bijna alle merken kunnen wij u leveren! Bel 06-54618554

De zeer rijk uitgeruste Fiat PuntoEasy 1.3 MultiJet 5 drs. is nu bijAutobedrijf Bockhoudt uit voor-raad leverbaar met € 2.500,- voor-deel! Zolang de voorraad strektkunt u nog gebruikmaken van debelastingregels van vóór 1 juli2012, want al deze voorraadvoordeelauto’s zijn geregistreerdop 30-06-2012!

De nieuwe Fiat Punto is herken-baar aan zijn nieuwe dynamischefront. De 85 pk 1.3 MultiJet 16v ismet zijn CO2-uitstoot van 90g/km BPM-vrij, wegenbelasting-vrij tot 2014 en kent 14% bijtellingbij zakelijk gebruik.

Alle voorraadauto’s zijn uitgerustmet metallic lak, het Easy Plus- enCool&Blue-pakket! Dat Cool&Blue-pakket bestaat uit Blue&Me com-municatiesysteem, Dual Zone

automatische airconditioning enMy port aansluiting ten behoeveBlue&Me TomTom.

Van deze zeer rijk uitgeruste FiatPunto’s zijn er nog slechts enkelevoorradig! Bovendien kunt u ge-bruikmaken van de 50/50-deal!

Kom snel langs voor een vrijblij-vende offerte en weet: OP=OP!

AutobedrijfBockhoudt B.V.Moermanskweg 4,GroningenT 050-5771023

A u t o n i e u w s

Speciale Tour-aanbieding bij Fiat Bockhoudt!

Voor de juiste prijs naar Bandenpaleis!

Met smart hebben we gewacht totook Skoda z’n Citigo klaar had enwe een trio-test konden doen metKwik, Kwek en Kwak, de drie neef-jes van Oom Donald. We namenze zoals te doen gebruikelijk meenaar onze testbaan in Emmen envoelden ze uitgebreid aan de tandom er achter te komen dat hetvooral een kwestie van persoon-lijke smaak, imago-building enbeursdikte is voor welk van de drieje uiteindelijk zult gaan kiezen.

Even voorstellen!Eind vorig jaar kwam VW al met deup! Half mei van dit jaar introdu-ceerde Seat de Mii en halverwegejuni completeerde Skoda het rijtjemet de Citigo. Het trio komt uitdezelfde VW-familie en strijdt nu omde gunst van de kopers en zal hetde concurrentie in A-segment abso-luut moeilijk gaan maken. Ze heb-ben alledrie hetzelfde onderstel (onzeup! is als enige uitgerust met een

sportonderstel, wat ‘m 15 mm dich-ter op het asfalt zet!), dezelfde moto-risering (al onze testmodellen heb-ben een 60 pk driecilinder 1.0-litermotor, maar je kunt ook kiezen vooreentje met 75 pk!), hetzelfde basis-interieur, maar qua exterieur zie jeop de keper beschouwd toch dui-delijke verschillen.

ExterieurOm met die buitenkant te beginnen.Vooral aan de voorkant is goed te

zien dat ze alledrie over een eigenmerk-gezicht beschikken. Deontwerpers hebben daarbij heelslim de verschillende beoogdedoelgroepen in het achterhoofdgehouden. Even ‘n paar vooroor-delen, komt ‘ie..... zo is de up!voor mensen, die veel belanghechten aan imago en betrouw-baarheid. De Mii is echt voor dejongere generatie en dat zien wemeteen terug in het frivolere ont-werp van bijvoorbeeld de kop-lampen en de achterlichten. DeCitigo, die als eerste Skoda hetnieuwe merklogo mag dragen,oogt daarentegen wat braver endat zien we terug in de wat meer

behoudender vormgeving vanbijvoorbeeld de koplampen, pre-cies zoals de doelgroep (vooralveel emptynesters), het wil. Eenander opmerkelijk verschil zienwe terug vanaf de B-stijl: de up!heeft een duidelijke knik omhoog,terwijl de Mii en de Citigo daarrecht doorlopen. De up! verschiltvan de andere twee ook nogdoor z’n volledig uit glas be-staande achterklep, een mooidetail vonden wij.

InterieurIn het interieur zijn de verschillenvooral in het materiaalgebruik en inhet afwerkingsniveau te vinden. Deup! is gewoon van premium-niveau,terwijl het dashboard van de Mii ende Citigo er ook heel behoorlijk uit-zien, niks mis mee. Omdat smaakheel persoonlijk is, kun je ze alle-drie naar je eigen persoonlijke stijlaanpassen. De keus qua aankle-ding en uitvoering is enorm, te veelom hier op te noemen.

Onze up! is uitgevoerd met hetExecutive-, Dynamic- en het Drive-pakket, de Mii heeft het StyleChic-pakket en de Citigo tenslotteis in Elegance-uitvoering en danheb je alles wat je hartje begeert.Ten opzichte van de up! en de Miiheeft de Citigo standaard enkelehandige extra’s en dat maakt ‘m demeest praktische van het stel. Zozit er een klemmetje voor parkeer-bonnen aan de binnenkant van devoorruit en is ‘ie verder voorzienvan handige netjes aan de zijkan-ten van de voorstoelen waarin jeextra dingen kunt wegstoppen. Endan de verschillen in het stuurwiel,een niet onbelangrijk detail, wantdaarmee krijg je heel veel rijdersin-formatie doorgespeeld.

En het moet natuurlijk onder alleomstandigheden lekker in je handenliggen. Persoonlijk vinden wij hetstuurwiel van de Mii het bestgeslaagd. Het stuurwiel van de up!is weliswaar fraai vormgegevenmet een platte onderkant, maar bijhevig stuurwerk heb je last van descherpe randjes. Dat van de Citigolijkt zo uit de Superb te zijn over-

gezet: een enorm dik stuurwiel dattrouwens wel lekker in de knuistenligt, helemaal niet verkeerd! Overhoofd- en beenruimte heb je in dittrio absoluut niet te klagen, wantdat is gewoon uitstekend te noemen.Heel veel voor auto’s uit dit seg-ment! Alleen de instap naar achte-ren is lastig, vooral in de up! moetje twee handen gebruiken om devoorstoel heen en weer te schuivenen dat is duidelijk een minpuntje,want bij de andere twee gaat datgewoon met één hand. Een aanra-der van onze kant is dan ook om devijfdeurs-versie te kiezen, aange-zien de instap naar achteren daneen stuk gemakkelijker wordt! Klapje de achterbank naar beneden dancreëer je bijna 1000 liter bagage-ruimte. De up! heeft in de achterbaktrouwens een handige dubbelebodem. Minder handig bij dit trio isde hoedenplank die niet automa-tisch meeklapt met de achterklep.Vergeet ‘m niet terug te klappen,want anders heb je geen achteruit-zicht meer door je binnenspiegel.Niet zo handig en kan dus beter!

SKODA Citigo Volkswagen up! SEAT MiiSKODA Citigo Volkswagen up! SEAT Mii

Trio-test Skoda Cit igo, VW up!, SEAT Mii Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Tjeerdsma6 Jaargang 11 - Juli-editie 2012

Supertrio-test!

www.spikenspan.nlKoningsweg 14, 9731 AT Groningen, 050-57 930 29, 06-53 710 613

Trio-test Skoda Cit igo, VW up!, SEAT Mii Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Autobedrijf Tjeerdsma 7Jaargang 11 - Juli-editie 2012

Testbaan-notitiesQua rijgedrag is dit trio identiek tenoemen. Qua prestaties ontlopen zeelkaar dan ook niet, het enige ver-schil zat ‘m in het sportonderstelwaarmee de up! was uitgerust. Datzorgt natuurlijk voor een totaal ande-re rijbeleving, maar zonder dat is erabsoluut geen verschil te ontdek-ken tussen dit drietal. Ze hebbenalledrie een zeer uitgekiende weg-ligging wat ervoor zorgt dat je hetidee krijgt in een veel grotere autote rijden dan in werkelijkheid het ge-val is. Heel volwassen dus! Details,zoals de verschillende stuurwielen,zorgen ervoor dat de ene wat mak-kelijker door de slalomproef teloodsen is dan de andere en danmoet vooral gezegd dat we ons bijde Mii het sportiefst voelden als weover de baan jakkerden. Maar datis een persoonlijke beleving en wij

willen u dan ook vooral aanradente kijken naar het filmpje dat wegemaakt hebben tijdens deze test-dag bij DIBO in Emmen:www.autoplusonline.nl

ConclusieAlle drie hebben behoorlijk indrukop ons gemaakt. Ze bieden alle driede binnenruimte, de wegligging ende veiligheidsvoorzieningen van eengrote auto. Ze beschikken zelfsover een City Safety Assist (tot 30km/u remmen ze automatisch totstilstand en dat is natuurlijk erghandig in urbaan gebied waardeze auto’s zich voornamelijk opzullen houden!). In dit segment isdat uniek te noemen! Bovendienzijn ze alledrie heel zuinig dankzijslimme, energie-efficiënte motoren(slechts 95 gram CO2/km uit-stoot), een Start/Stopsysteem en

de opschakelindicator in de dis-play. Met al deze eigenschappenzullen ze het de concurrentie moei-lijk gaan maken, zo verwachten wij.Neem echter wel de 5-deurs vari-ant, want bij de driedeurs moet jeheel ver naar achteren grijpen ombij de veiligheidsgordel te komen.Bovendien is de instap naar de ach-terbank bij een vijfdeurs natuurlijkveel gemakkelijker. Voor welke vande drie je moet kiezen is een keusdie sterk afhankelijk is van hoeveelwaarde je hecht aan imago, be-trouwbaarheid en uiteraard hoe verje in de geldbuidel wilt tasten! Dekeus is nu helemaal aan U!

Laat u zich bij de desbetreffendedealer informeren over de ongeken-de diversiteit aan mogelijkheden omuw up!, Mii of Citigo aan te kledenc.q. op te leuken naar uw eigenpersoonlijke voorkeur!

SEAT MiiVW up! Skoda Citigo

Vanafprijs € 8.490,- € 7.695,- € 7.990,-

Prijs demo € 13.208,- € 11.747,- € 12.125,-

Motor Dwarsgeplaatste 1.0-liter drie-cilinder motor met 60 pk en 92 Nm koppel

Prestaties Topsnelheid: 161 km/u 0-100 in 14,4 sec.

Leeggewicht 840 kg en een max. toelaatbaar gewicht van 1290 kg

Tankinhoud 35 liter

Brandstofverbruik 4,1 L/100 km (volgens de fabrieksgegevens)

Draaicirkel 9,8 meter

Afmetingen 3540 x 1640 x 1490 (L x B x H in mm)

Interieur afwerking Zeer goed Goed Goed

Exterieur

Wegligging

Uitrustingsniveau

Bagageruimte

Veiligheidsniveau

Funfactor

Garantie

Pluspunten Zie bij de bovengenoemde testresultaten

Minpunten

Test-resultaten

Kwestie van smaak: elk merk heeft eigen karakteristieke gezicht meegekregen

Een comfortabele en uitgekiende wegligging

Standaard prima, maar afhankelijk van beursdikte

Met neergeklapte achterbank bijna 1000 liter

5 sterren in EuroNCAP-crashtest

2 jaar 4 jaar 2 jaar

Met het sportonderstel, waar alleen de Up! mee was uitgerust (optioneel bij alledrie),krijg je een nóg volwassener rijgedrag

• Je moet in deze driedeurs versies heel ver naar achteren grijpen om de veiligheidsgordelte kunnen pakken.

• Om op de achterbank te komen heb je bij de up! zelfs twee handen nodig om de voor-stoel heen en weer te klappen. Bij de andere twee kan dat met één hand! Kies ookdaarom voor de vijfdeurs variant!

• Hoedenplank gaat niet automatisch mee met het openen en sluiten van de achterklep.


De nieuwe ŠKODA Citigo.Groot genoeg voor de wereldstad.

Vanaf € 7.990,-

5 sterren NCAP veiligheid

Semi-automatische versnellingsbak

City Safe Drive Vijf deuren Panoramadak Royale bagageruimte

Simply Clever

Genoemde vanafprijs is incl. BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaarmaken. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.Getoonde afbeelding kan meeruitvoeringen bevatten.

Brandstofverbruik gemiddeld 4,1 - 4,5 L/100km (1 op 22,2 - 24,4) CO2-emissie 95 - 105 gr/km.

AUTOBEDRIJF VAN HEUKELEM B.V.Helsingborgweg 2 (Autoboulevard Driebond), 9723 HN Groningen, 050 - 312 48 [email protected], www.vanheukelem.nl

skoda.nl

De nieuwe ŠKODA Citigo is bescheiden van formaat,maar groots door zijn vele kwaliteiten en innovatievetechnieken. Hij is het ideale antwoord op het drukkestadsverkeer. Met alle ruimte en comfort voor vier personenen bagage. Het City Safe Drive systeem (actieve remassistent: remt automatisch bij snelheden tot 30 km/h), de semi-automatische versnellingsbak en de 5 sterren NCAP score voor veiligheid, zorgen daarbij voor optimaal rijplezier. Simply Clever was nog nooit zo van toepassing als op dezeŠKODA Citigo.

De ŠKODA Citigo. Vanaf € 7.990,-

Kom snel naar onze showroom en overtuig uzelf.U bent van harte welkom voor een proefrit.

A-label

14% bijtelling

Geen wegenbelasting

GRATIS genieten van het bestedat het TT Circuit in auto-, motor-en kartsport te bieden heeft. DeGAMMA Racing Day op het TTCircuit Assen móet je LIVE mee-maken. Met het GRATIS toe-gangsbewijs beschikbaar gestelddoor GAMMA Bouwmarkten kiesje zelf de beste plek op één vande acht grote tribunes en krijgje een uniek race- en demopro-gramma voorgeschoteld. Eenkeur aan internationale wedstrijd-klassen, de toegankelijkheid vantopcoureurs op het Pioneer po-dium en de altijd weer verrassen-de demonstraties en activiteitennaast de baan zorgen al ruim tienjaar voor een geweldige kennis-making voor jong en oud met hetTT Circuit Assen.

De wedstrijddag van GAMMA’sGRATIS racedag trapt traditioneelaf met een race met ruim zestig vande snelste wedstrijdkarts op aardein het CIK-FIA Europees kampioen-schap. De GAMMA Racing Day iséén van de laatste mogelijkhedendie je op Assen nog hebt om derokende, snerpende tweetakttech-niek te beleven die meer dan vijftigjaar de internationale motorsportdomineerde. Zelfs de snelste for-muleauto’s en wegracers op deGAMMA Racing Day komen nietaan de rondetijden van de extreemgestroomlijnde lichtgewicht super-

karts uit het Europees kampioen-schap. In de ‘kathedraal van demotorsport’ maak je op 5 augustusin ieder geval kennis met de tweesnelste motorklassen van Neder-land, de Dutch Superbikes enSupersport en met de enige Neder-landse Grand Prix-coureur JasperIwema. Jasper komt met steunvan GAMMA uit in het MotoGP

wereldkampioenschap in de Moto3-categorie. De coureur met start-nummer 53 laat fans en wellicht decoureurs van de toekomst die nunog met hun vader en moeder op detribunes zitten graag kennis makenmet het wereldkampioenschapmotorwegrace. Met een race inhet innovatieve TTXGP, het eerstekampioenschap voor elektrische

racemotoren, voor zoveel enthou-siaste racefans, sponsors, gastenen journalisten, staat de GAMMARacing Day bovendien te boek alsde belangrijkste en grootste‘eGrandPrix’ van dit moment. Of jedie geruisloze maar supersnelleracers nu spannend vindt of juistniet, bijzonder zijn ze in ieder geval!Net als in de ‘conventionale race-sport’ werken fabrikanten, universi-teiten, teams en coureurs hier incompetitievorm aan het ontwikkelenvan de beste en snelste elektrisch

aangedreven krachtbron waarvande techniek uiteindelijk terecht komtin de voertuigen die je over enkelejaren bij de dealer kunt aanschaffen.

Twee belangrijke ‘kraamkamers’van de Formule 1 leggen de lathoog in het autosportprogrammavan de GAMMA Racing Day. Uitzowel de Duitse Formule 3 als deFormule Renault 2.0 zijn in de loopder jaren de nodige sterren voort-gekomen. Diverse F1-coureurs vandit moment stonden enkele jarengeleden als aanstormend talent opde Racing Day startlijst, waaronderLewis Hamilton, Pastor Maldonado,Vitaly Petrov (Formule Renault) enNico Hülkenberg (Formule 3). Inde Dutch Supercar Challenge zijnde échte GT-kanonnen te vinden,zoals de Audi R8 LMS, Aston MartinDBRS9, Viper SRT10, Ferrari F430en de Corvette CR6. Niet zeldenworden auto’s ingezet die recht-streeks uit het DTM, WTCC of deV8 Supercars komen. Vorig jaarwas deze klasse het gesprek van

de dag toen de 16-jarige BeitskeVisser routiniers van het kaliberCor Euser het nakijken gaf in haareerste autorace ooit.

PaddockScoor een handtekening van jeidool, ga op de foto met deGAMMA ‘race babes’, probeerzelfs een racer of geniet gewoonvan al die techniek in de ‘racepaddock’ op het binnenterrein.Paddockkaarten en kaarten voorde trainingen op vrijdag of zaterdagzijn in de voorverkoop verkrijgbaarvia www.gammaracingday.com.

Het grootste gecombineerdeauto-, motoren kartrace-eve-nement van Europa vindt plaatsop zondag 5 augustus 2012 ophet TT Circuit Assen.

: GROOTS EN GRATIS OP TT CIRCUIT ASSEN

Grootste gecombineerde auto-, motoren kart-race-evenement van Europa, zondag 5 augustus!

ALSTUBLIEFT! UW GRATIS TOEGANGSBEWIJSToegang tot de GAMMA RACING DAY is GRATIS op vertoon van het zogenaamde‘ FREE TICKET’ dat door GAMMA wordt verspreid in haar filialen, in een reeks aanpublicaties en online op www.gammaracingday.com. U kunt natuurlijk ook deonderstaande ‘FREE TICKET’ uit deze Autoplus knippen, die toegang geeft tot detaluds en tribunes rond het TT Circuit Assen. De GAMMA Racing Day is goed te be-reiken met het openbaar vervoer en automobilisten en motorrijders parkeren gratis.

Waarde € 12,-. Niet voor geld inwisselbaar. Alleen geldig op 05/08/2012. De houder van dit toegangsbewijs aanvaardt dat betreden van het circuitterrein geheel voor eigen risico geschiedt. TT Circuit Assen, Intergamma en de wedstrijdorganisatie aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade en/of letsel ontstaan tijdens het gebruiken en/ofbetreden van het circuitterrein.

GRATIS TOEGANGSKAART5 augustus 2012TT Circuit AssenHOOFDSPONSOR

Wij leveren o.a.

N U O O K I N G R O N I N G E NAanbieding voor de maanden juli, augustus:

Bij aanschaf van 4 nieuwe banden ofeen setje velgen t.w.v.:

GRATIS SETJE WIELSLOTEN!

€ 34,95

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 42,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 47,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 50,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 57,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 62,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 60,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 72,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 72,50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 75,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 80,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 90,00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € 110,00

RADIATEURS,AIRCO& VERWARMING

AIRCO VULLENVANAF € 50,-

DOE NU DE GRATISAIRCO CHECK!

Vraag naar de voorwaardenof zie www.ara-autotemp.nl

Ara Autotemp BV • Osloweg 128 in Groningen • 050 - 542 37 77

www.ara-autotemp.nl

9Jaargang 11 - Juli-editie 2012R i j - i m p r e s s i e

Bij Century Bedrijfswagens Cen-trum in Groningen en Assen, on-derdeel van Century Autogroep,staat de periode van 18 juni toten met 31 augustus in het tekenvan de Groene VoordeelWeken.Klanten krijgen in die periode eenkorting van maar liefst 65% op deBlueMotion Technologies-pakket-ten die het brandstofverbruik ver-minderen en de CO-2 uitstoot re-duceren. Daarbij biedt het bedrijfook nog eens een inruilvoordeelvan maximaal € 1.500,- én de mo-gelijkheid om gebruik te makenvan een aantrekkelijke financie-ringsaanbieding. Hoog tijd voorAutoplus om de Volkswagen Trans-porter BlueMotion eens aan detand te voelen. Bekijk het filmpjemaar eens door de QR-code metje mobiel in te scannen of ga naar:www.autoplusonline.nl

Rij-impressieDie 65% korting is natuurlijk eenknipoog naar het 65-jarig bestaanvan de Transporter! We zijn nuonderweg met de T5, waarop hetBlueMotion Technology-pakket zit.Dat zijn duurzame technologieën,die het brandstofverbruik van eenVolkswagen bedrijfswagen aanzien-lijk kunnen verlagen. Typische voor-beelden ervan zijn het Motor Start-Stop systeem en het recuperatiefremsysteem. In de periode van 18juni t/m 31 augustus worden de

BlueMotion Technology-pakkettenvoor alle bedrijfswagenmodellenvan Volkswagen aangeboden meteen korting van maar liefst 65%. Bijde Caddy bedraagt de meerprijs

bijvoorbeeld slechts € 175,- in plaatsvan € 505,-. Het klantvoordeel be-draagt dus € 330,-. Bij de populaireTransporter bedraagt het voordeelafhankelijk van de gekozen uitvoe-ring maximaal € 520,-. Bij de Craftergeldt voor alle modellen een groenvoordeel van € 358,- en voor deAmarok maximaal € 325,-. Minstenszo belangrijk is het langetermijnef-fect van BlueMotion Technologies:ze zorgen voor besparingen totwel 25% op de brandstofkosten.Om even een rekenvoorbeeld tegeven: bij de Transporter bespaarje, afhankelijk van de gekozen uit-voering, op basis van 30.000 kmper jaar, 0,5 liter brandstof op de100 kilometer.

Met de torenhoge dieselprijzen vandit moment in het achterhoofd, kuntu de besparing gemakkelijk zelfuitrekenen. Tel uit je winst!

LaadvolumeHeel belangrijk en relevant bij een be-stelwagen is natuurlijk z’n laadcapa-citeit en ook z’n treingewicht. Dathebben we achtereenvolgens getestbij Tuinland en Tapijthal Hoogkerk.

Allereerst naar Tuinland om onzeTransporter met enkele cabine enkorte wielbasis eens helemaal volte laden met kamerplanten en pot-grond. Toevallig heeft ook Tuinlandin deze periode haar ‘Groene We-ken’ en we vonden dat wel een leukecombinatie met onze Groene Trans-porter! Hij blijkt te beschikken overbijna 6 kuub laadruimte (5,8 m3). BijTapijthal Hoogkerk konden we metbehulp van de vorkheftruck onzeTransporter eens even volladen metzware spullen. Zover zijn we niet ge-gaan, maar volgens de fabriek heeftonze Transporter een maximaal toe-laatbaar treingewicht van 4.900 kg.

Nog meer voordeelNaast de korting op de BlueMotionTechnology pakketten gelden er in deactieperiode nog meer voordelen.Zo biedt Century Bedrijfswagens

Centrum afhankelijk van het gekozenmodel een extra inruilpremie vanmaximaal € 1.500,-. Tot slot kunnenalle aanbiedingen ook nog eensgecombineerd worden met een aan-trekkelijke financieringsactie.

Voor meer informatie:Century Bedrijfswagens CentrumNarvikweg 11, 9723 TV GroningenT 050-8537251

Rij-impressie met de Volkswagen Transporter BlueMotion

Groene voordeelweken bij Century Bedrijfswagens Centrum!

Duurzame BlueMotion Technology-pakkettenmet 65% korting en extra inruilpremie

Specificaties:

Afmetingenl x b x h: 4892 x 1904 x 1990 mmwielbasis: 3000 mmlaadvolume: 5,8 m3

draaicirkel: 11,9 m

GewichtenMax. toelaatbaar treingewicht: 4.900 kgLaadvermogen max.: 1.344 kg

MotoriseringBrandstofvoorziening: Common rail inspuitsysteemAantal cilinders: 4Cilinderinhoud: 1.968 ccVermogen kW bij t/min: 84 kW/3.500 Max. koppel, Nm bij t/min: 250/1.500-2.750Brandstof: Diesel CO2-emissie: 166 g/km

PrestatiesTopsnelheid: 169 km/uAcceleratie: 0-100 km/u in 14 sec.


VW Transporter2.0 TDI BlueMotion

Autoservice D.M.I. LPG-inbouwstation

Tevens APK en onderhoud.

VEILIG OP WEG!! DOE NU DE CARAVANONDERHOUDSBEURT

Wismarweg 15 • 9723 HC GroningenT 050-5491688 www.dmiautoservice.nl

Bovag onderhoudsbeurt inclusief:* Remmentest met print

* Vochtmeting

* Gaslektest

* Gehele verlichtingstest

voor € 225,-Of Bovag onderstelbeurt inclusief:* Remmentest met print

voor € 125,-GRATIS!

Een digitale banden-

spanningsmeter

Nu ook onderhoud van Campers en APK Keuring tot 3500 kg

www.

Leeg?Knap lastig als de accu leeg is !!

Kom op tijd, dus voor het te laat

is, met het mooie weer voor de

deur met uw motor, camper,

boot, auto, foto/-video, mobieltje,

navigatie accu etc. naar de

ACCUDOKTER !!!

Ook voor het transplanteren (reviseren) van o.a. gereed-

schapsaccu’s, electrische fietsen, duiklampen, krui-

melzuigers, scheerapparaten, maglite, maatwerk voor

modelbouw, noodverlichting-packs etc. etc

Florakade 92 (bij de Oostersluis/Damsterdiep)

Wij kunnen 99% van alle accu’s en batterijen leveren:

van horloge batterij tot heftruckaccu en alles wat

daartussen zit ! (ook al zegt men elders dat het niet

meer leverbaar is) !!

Tel. 050-3600384

.nl

Bran

dblu

sser

Extra

jerr

ycan

bra

ndst

ofGe

vare

ndrie

hoek

Verb

andt

rom

mel

Veili

ghei

dsve

stRe

serv

ebril

Rese

rvel

ampe

nDi

mlic

ht o

verd

ag/-

dagr

ijver

licht

ing

Mis

tlam

p op

car

avan

of

aan

hang

wag

enGo

edge

keur

d au

tozit

jeHa

ndsf

ree

belle

nRi

jden

met

een

sch

eur

in d

e vo

orru

it (g

las)

Ruits

chad

e (p

lexi

)Au

to(b

ahn)

vig

net

Gord

els

(ook

ach

terin

)Al

coho

lbla

aste

stRa

dard

etec

tieNa

viga

tie m

et

flits

mel

ding

en

Aanbevolen Verplicht Verboden Toegestaan/niet van toepassing

Het is het schrikbeeld van iedere vakantieganger:pech onderweg terwijl u met de auto op weg bentnaar uw vakantiebestemming. Daar staat u, op devluchtstrook langs een drukke weg in de branden-de zon. Huilende kinderen. En hoe legt u uit in eenvreemde taal dat er een rood lampje brandt op hetdashboard?

Ieder vakantieland heeft z’n eigen regels! Bijvoorbeeld verplicht een alcoholtest meenemen inFrankrijk en een verbod op flitslocaties op je navigatie-systeem in Denemarken, Frankrijk en Zwitserland.

Maak daarom tijdig een afspraak voor een vakkundige controle van:

a. Remmen f. Koelsysteemb. Verlichting g. Schokdempersc. Oliepeil h. Aircod. Banden i. Uitlaate. Accu j. Ruitenwissers

Belangrijke zaken die u niet mag vergeten mee te nemen:

1. Rijbewijs2. Autopapieren inclusief extra kopie3. Reserve autosleutel (apart bewaren)4. Polisnummer en Groene Kaart

autoverzekering.5. EHBO-kit6. Life-hammer

In hiernaast staande grafiek vind je alle belang-rijke geen verboden per vakantieland!

1) In Slovenië en Kroatië zijn 2 gevarendriehoeken verplicht bij gebruik van een aanhangwagen of caravan.2) In Spanje en Turkije zijn 2 gevarendriehoeken verplicht.3) In Engeland en Ierland is het verboden om op de snelweg een

gevarendriehoek te gebruiken.4) In Bulgarije, Griekenland, Hongarije, Kroatië en Slowakije is het verboden brandstof in een jerrycan in of uit te voeren.5) In Denemarken, Engeland en Ierland is het verboden om bij

veerdiensten brandstof in een jerrycan mee te nemen.6) In Duitsland is een milieuvignet verplicht om de grote Duitse

steden binnen te mogen. Rode sticker: voor dieselauto’s van vóór 2000. Gele sticker: voor auto’s na 2000.Groene sticker: benzineauto’s met een katalysator en dieselauto’s met een roetfilter

7) In Slowakije is elke vorm van bellen in de auto verboden,dus ook handsfree bellen.

8) In Frankrijk is vanaf 1 juli 2012 een alcoholblaastest verplicht:2 stuks per voertuig voorzien van NF-keurmerk.

België

Bulgarije

Denemarken

Duitsland

Engeland

Finland

Frankrijk

Griekenland

Hongarije

Ierland

Italië

Kroatië

Luxemburg

Nederland

Noorwegen

Oostenrijk

Polen

Portugal

Slovenië

Slowakije

Spanje

Turkije

Tsjechië

Zweden

Zwitserland

Deze informatie is zorgvuldig samengesteld. Fouten zijn echter voorbehouden.

Voor Vertrek, Vakantiecheck!

www.freddyvanderveen.nl

Vakantie,Airco-

Controle

Osloweg 137, 9723 BK GroningenTel: 050-5715564 Mob: 06-22501917

Helperoostsingel 42,

9722 AW Groningen

Telefoon 050-5277087

fax 050-5278027

www.hansdekker.nl

11Jaargang 11 - Juli-editie 2012D u u r z a m e m o b i l i t e i t

“Doe me dat maar eens na!” zegtde man, met een triomfantelijkeglimlach. De man in kwestie heeftnet een test gedaan op onze rij-simulator van Carnetsoft in deEnegy Expo. Met enige tegenzinneemt zij toch ook plaats in desimulator.

Manlief heeft, na eerst een rondjezo hard mogelijk rijden, de test seri-eus gedaan met als resultaat eenbesparing van maar liefst € 18,- pertankbeurt. Sonja laat zich niet ver-leiden om te scheuren maar rijdt deeerste 3 minuten geheel zoals zijnormaal deelneemt aan het ver-keer. Vervolgens wordt zij door desimulator voorzien van de tips entrucs die haar begeleiden door devolgende rit van 3 minuten van het

Nieuwe rijden. Trots stapt Sonja uit,ervan overtuigd dat haar uitkomstnog meer besparing geeft. Ietwatgedesillusioneerd staart ze evenlater naar het beeldscherm als erverschijnt: Financiële besparingSonja € 14,- per tankbeurt. Bulde-rende lach, klapje op de schoudervan vrouwlief en gereed voor eenoverwinningsspeech kijkt de manme aan. Ik feliciteer Sonja, ondanksdat het niet mijn bedoeling was ereen competitie van te maken.

Ik neem ze mee naar de werkelijkecijfers. Joop blijkt bij de test vanzijn “oude” rijstijl € 90,- kwijt te zijnaan brandstof, door zijn besparingvan € 18,- zou hij met zijn nieuwerijstijl € 72,- moeten betalen aande pomp.

De resultaten van Sonja laten ech-ter zien dat zij sowieso al veel zui-niger rijdt dan Joop. Na haar eerstetest zijn de kosten € 79,- (inder-daad al een verschil van € 11,-).Joop zijn aandacht verslapt al eenbeetje. Met alle tips van hetNieuwe rijden erbij staat de euro-teller bij Sonja op de tankzuil nogmaar op € 65,-. Aan u om derekensom af te maken en de con-clusies te trekken.Prettig Weekend Joop!

Wij constateren dat:• mannen altijd eerst een rondje

willen “planken” in de simulator• mannen standaard dit rondje

eindigen met een geweldige klapachterop de stilstaande bus

• mannen de eerste, serieuze,

ronde opvallend gespannen rijden• bij mannen een grotere besparing

in Euro’s (en dus ook in uitstoot)te behalen valt dan bij vrouwen

• Vrouwen veiliger, netter en duur-zamer rijden dan mannen

U bent allen van harte uitgenodigduw rijstijl te testen in het kader vanefficiënter omgaan met alle brand-stoffen.

Mario SabelDuMo, projectbureau duurzame mobiliteitwww.degroenewebsite.nl

Volkswagen- en Seat-servicepart-ner Autoservice Pruijs BV is sinds27 juni 2012 een officieel ErkendDuurzaam autobedrijf. Het certi-ficaat ‘Erkend Duurzaam Plus’ isuitgereikt door René Lamers vande BOVAG aan directeur WimPruijs en is het bewijs dat Auto-service Pruijs in alle facetten vande bedrijfsvoering duurzame ver-beteringen heeft doorgevoerd.

“Als ondernemer kun je niet meerom het Maatschappelijk Verant-woord Ondernemen (MVO) heen”,legt Wim Pruijs uit. “Binnen onzesector zijn steeds meer bedrijvendaar van doordrongen en toen dezemogelijkheid zich voordeed zijn wijdaar gelijk op ingegaan.

Als dealer hebben wij al een jaar oftien onze ISO certificering, maarvandaag de dag wordt er ook doorsteeds meer van onze zakelijkeklanten naar ons MVO en Duurzaam-heidsbeleid gevraagd. Nu wij doorde Bovag gecertificeerd zijn alsErkend Duur-zaam Plus dealer geeftdat een stuk duidelijkheid en zicht-baarheid naar onze relaties, maarzeker ook naar ons personeel.”

Erkend Duurzaam PlusDe certificering die AutoservicePruijs nu voor het bedrijf heeft, gaateen stap verder dan het BovagErkend Duurzaam Certificaat. Bijde scan van dit certificaat werkenBovag en ARN Recycling Servicesnauw samen en maken een scanvan alle aspecten die te makenhebben met duurzaam onderne-men. Voor velen heeft dat te makenmet milieuaspecten, maar dit gaateen stap verder. Er wordt naastafval en de totale doorloop daar-van binnen het bedrijf ook geke-ken naar het energiebeleid van hetbetreffende dealerbedrijf. Na deeerste administratieve rondebezoekt een onafhankelijk expertvan ARN het bedrijf en voert daareen uitgebreide audit uit. “Voorons als dealer is dit een volgendestap in ons MVO-beleid en datlevert ons vanaf nu zeker meerderevoordelen op. Om voor deze certi-ficering in aanmerking te komen

dienen alle bedrijfsprocessen op hetgebied van duurzaamheid nauw-keurig omschreven te worden.Steeds vaker wordt ons daar van-uit de klant gevraagd naar demilieuaspecten en dat gaat verderdan alleen de afvoer van het afval.Voor hen is ook van belang hoe wijmet andere aspecten omgaan,omdat zij dat vaak weer voor hunMVO hoofdstuk bij een aanschafmoeten meenemen. Je ziet het ooksteeds vaker in aanbestedingenvoor onderhoud staan. Dit certifi-caat biedt op dat punt alle duide-lijkheid. Wij zijn een van de eerstedealers in het noorden met een der-gelijke certificering en zijn daar uiter-aard trots op”, besluit Wim Pruijs.

PraktijkWat betekent Erkend Duurzaam Plusconcreet in de dagelijkse praktijk vanhet autobedrijf? Op die vraag heeftWim Pruijs een helder antwoord.“Wij hebben maatschappelijk ver-antwoord en duurzaam handelenin onze bedrijfsvoering verankerd.Dat betekent dat wij bijvoorbeeldalleen nog maar stille en zuinigebanden verkopen en de gebruiktebanden op een milieuvriendelijkewijze afvoeren. Datzelfde geldtvoor de afgewerkte smeermiddelenen andere onbruikbare materialen.We hebben groene stroom en gaanzuinig om met energie.”

Ook als werkgever heeft AutoservicePruijs zijn zaken op orde. Duur-zaam betekent in dat opzicht dat

er aandacht is voor het welzijn van demedewerkers door goede arbeids-omstandigheden en toekomstper-spectieven te bieden. Tevens is ersprake van een actief minderhe-denbeleid.

Bluemotion modellenUiteraard draait het bij duurzaamondernemen in het autobedrijf ookom het aanbieden van duurzamemobiliteit. Zo zijn de verhuurauto’svan Autoservice Pruijs dan ook alle-maal schone en zuinige Bluemotionmodellen van Volkswagen.

“Wij merken dat er steeds meervraag is naar huurauto’s met eenlage CO2-uitstoot en laag brand-stofverbruik. Als geen ander kun-nen wij onze klanten informerenover de mogelijkheden van schonemobiliteit; ook in onze werkplaatswordt op een duurzame maniergewerkt met duurzame materialen.”

Het certificaat Erkend DuurzaamPlus is onderdeel van de BOVAGDuurzaam Ondernemen Scan enwordt getoetst door Auto RecyclingNederland (ARN). Het certificaat iseen jaar lang geldig.

Voor meer informatie:Autoservice Pruijs BVOsloweg 1279723 BK GroningenT 050-5445090www.pruys.nl

Autoservice Pruijs officieel Erkend Duurzaam Plus

René Lamers van de BOVAG (links) reikt het certificaat uit aan directeur Wim Pruijs

Audi A1, 1.2 TFSI Atr. bj. 2011, 12.614 km.

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 17.950,-

Stationsweg 7-9 • 9781 CE BedumTel: 050-3012408 • www.autovelting.nl

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 25.950,-


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 7.250,-


AutobedrijfVelting


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 5.950,-


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 7.950,-


Diesel

€ 18.950,-Audi A3, 1.8 Cabriolet bj. 2009, 30.877 km. Smart Fortwo, Coupe 1.0i bj. 2007, 46.841km. Volvo V70, D5 185pk., bj. 2007, 164.484 km. Toyota Aygo, 1.0 VVT-i, bj. 2009, 69.302 km. Renault Clio, 1.2i bj. 2009, 57.332 km.

Seat Ibiza 1.9 TDI BJ 2006 209.002km

€ 4.750,-Oeverkruid 4, 9738 AK Groningen 050-5776310

www.autobedrijfdijkstra.nl

Fiat Panda BJ 2004



Suzuki Alto BJ 2003 109.454km



Opel Astra Coupé BJ 2002 130.233km



Chevrolet Matiz BJ 2005 68.760km



Citroën Berlingo 1.8 BJ 2000 119.802km



Bel: 050-3122400 of ga naar www.hadeka.nlEnergieweg 5, 9743 AN Groningen

VEILIG OP VAKANTIE? DOE NU DEVAKANTIECHECK EN

BANDENCONTROLE!

VEILIG OP VAKANTIE? DOE NU DEVAKANTIECHECK EN

BANDENCONTROLE!GRATIS GRATIS

Mannen versus vrouwen in de Energy Expo

ColofonAutoplus is een uitgave van Plus Uitgevers en verschijnt 11x per jaar.

Maandelijkse bruto totaal-oplage: 152.500 exemplaren.Meer gegevens kunt u vinden op onze website www.autoplusonline.nl

�

�

�

H

€ 24.900BMW 3 Serie Touring 320d Buss. LineBouwj: 2009 km. stand: 99.900 Navi.prof., ECC, cr.contr., alarmkl.3

Kieler Bocht 13, 9723 JA Groningen | Tel: (050)-571 72 73 www.martinistadbmw.nlAutobedrijf Martinistad BMW en MINI KEUZE UIT 120 GEBRUIKTE AUTO’S. BEL OF KIJK OP ONZE WEBSITE

MARTINISTAD Gegarandeerd rijplezier!

€ 46.900Audi A5 Sportb. 3.0 TDI Quattro S-lineBouwj: 2010 km. stand: 70.811 Schuifdak, navi., tel., parkeer sensoren

€ 27.900Audi A8 3.0 Tdi Quattro Tiptr.5 Ed.Bouwj: 2006 km. stand: 106.408 Bose geluidsys., navigatie, schuifdak

€ 32.900BMW 1 Serie 118d Business+Bouwj: 2011 km. stand: 10.293 ECC, navi. professional, 17”lmv, bi-xen.

€ 25.900BMW 3 Serie 318i Business LineBouwj: 2010 km. stand: 21.001 Xenon verl., park.sens., clim.tr., navi.

€ 10.900BMW 3 Serie 318i ExecutiveBouwj: 2005 km. stand: 162.652 Parkeersens., cr.contr., ECC, LMV

€ 23.900BMW 3 Serie 320i Aut. High Exec.Bouwj: 2008 km. stand: 60.889 Led.bekl., schuif/kant.dak, xen., clim.tr.

€ 32.900BMW 3 Serie 325d Bus.Line M-SportBouwj: 2010 km. stand: 47.745 M-Sportp., navi.prof., tel.voorb.bluetooth.

€ 26.900BMW 3 Serie Cabrio 320i High Exec.Bouwj: 2007 km. stand: 88.847 Clim.contr., cr.contr., navi.bus., xenon

€ 9.900BMW 3 Serie Coupe 318ci ExecutiveBouwj: 2004 km. stand: 117.908 Sportstoel., park.sens., cr.contr., LMV

€ 20.900BMW 3 Serie Coupe 325i ExecutiveBouwj: 2007 km. stand: 108.181 ECC, schuifkant.dak, reg./lichtsensor.

€ 19.900BMW 3 Serie Touring 325i Aut. Exe.Bouwj: 2006 km. stand: 126.163 Navi.prof., tel.voorber., leder, Xenon, ECC

€ 49.900BMW 5 Serie Gran Turismo 530dBouwj: 2010 km. stand: 72.613 Comf.st. leder., ECC, xenon, navigate

€ 49.900BMW 5 Serie 520d Steptr. High Exe.Bouwj: 2011 km. stand: 35.000 Navi.prof., schuifdak, led.stoelbekleding

€ 27.900BMW 5 Serie 525d Aut. High ExecutiveBouwj: 2008 km. stand: 149.705 M-Sportpakk., schuifd., xen., park.sens.

€ 29.900BMW 5 Serie 525dA ExecutiveBouwj: 2009 km. stand: 142.154 Xenon, navi.prof., park.sens., LMV

€ 64.900BMW 5 Serie 535d Steptr.8 High ExeBouwj: 2010 km. stand: 48.759 Navi.prof., act.cr.contr., xenon, keyl.go

€ 89.900BMW 7 Serie 740d Xdrive Steptr.8Bouwj: 2011 km. stand: 35.469 Dyn.drive, act.cr.contr., head up disp.

€ 35.900BMW X3 2.0d Xdrive Steptr.6 Excl.Bouwj: 2009 km. stand: 60.357 Sportst., navi.prof., xenon, ECC, LMV

€ 12.900BMW Z3 Roadster 2.8i RoadsterBouwj: 1999 km. stand: 75.096 Airco, rood led.interieur, sportonderst.

€ 35.900Mercedes C-Klasse Est. 250 CGI Aut.Bouwj: 2010 km. stand: 48.319 AMG pakk., groot nav., climatr., sportst.

€ 23.900MINI One Countryman 1.6 PepperBouwj: 2011 km. stand: 17.000 Aut.airco, schuif/kanteldak, LMV

€ 7.900Peugeot 206 CC 1.6 16V Automaat4Bouwj: 2004 km. stand: 72.358 Rol.Garros led., airco, park.sensoren

€ 13.900Peugeot 308 1.6 THP 16V AutomaatBouwj: 2009 km. stand: 107.049Pan.dak, LMV, trekhaak, ECC, led.inter.

Documents

Autoplus Juli editie 2012