AUTO SZENE · Lancia. 2004 folgte die Berufung zum Vorstandsvor-sitzenden der Marke Fiat Automobiles S.p.A. Von September 2007 an verantwor-tete de Meo als Vorstands-mitglied des

AUTOOBERRHEINAUTOOBERRHEINSZENE

IHRE AUTOFACHZEITSCHRIFT AUS DER REGION FÜR DIE REGION

2. RASTATTER MOBILITÄTSSCHAU 30. September 2012

Roth... die AutohäuserDER NEUE SUBARU BRZ

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Ausgabe 5/2012 - 8. Jahrgang

Finale 2012

15./16. SeptemberemberGewerbepark Breisgau, Eschbach

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Liebe Leserin und lieber Leser,

nach den Sommerferien und dem Sommerurlaub erwarten uns regional wie überregionalhochkarätige Veranstaltungen und Messen zum Thema „Mobilität“!

Kalendarisch zuerst die alle 2 Jahre stattfindende „automechanika“ in Frankfurt amMain. Sie öffnet am 11. September 2012 auf der Messe Frankfurt ihre Tore und dauert bis16. September. Diese internationale Leitmesse ist ein Fixstern für die gesamte Auto-mobilbranche.Dann folgt das Mega-Event: „Internationale Deutsche Supermoto Meisterschaft“Finale 2012 am 15./16. September im Gewerbepark Breisgau in Eschbach. Nach dem großen Erfolg der Premiere im vergangenen Jahr startet in der BarockstadtRASTATT am 30. September 2012 der „2. Regionaltag mit Mobilitätsschau“.Ein abwechslungsreiches Programm sorgt für einen spannenden Familien-Sonntag.

Ein weiteres Highlight ist die „Mutter aller Märkte“, die dieses Jahr letztmalig in Mann-heim ihr Domizil hat. Am 13. und 14. Oktober 2012 wird es wieder einmal heißen: „VETARAMA - da muss man hin“(Nächstes Jahr wird die „VETERAMA“ auf dem Hockenheimring ausgerichtet!)

Nun; vergessen wir aber nicht das regionale Spektrum der zahlreichen Events, Veranstalt-ungen und Ausfahrten, ob es sich um Neuwagen, Youngtimer, Oldtimer, US-Cars oderTuning-Fahrzeuge handelt, das uns so manches Wochenendvergnügen bereitet!

Also: In diesem Sinne informieren Sie sich ausführlich beim Lesen unserer September-Ausgabe der Fachzeitschrift „AutoSzene Oberrhein und dann wünschen wir Ihnen vielSpaß bei all Ihren Probefahrten, Fahrten und Unternehmungen!

Denken Sie auch daran, unsere Inserenten helfen Ihnen, Ihre Wünsche rund um’sFahrzeug zu erfüllen.

Ihr Manfred Zembruski und das Team der Fachzeitschrift AutoSzene Oberrhein

EDITORIALEDITORIAL

3AutoSzene Oberrhein 5/2012

INHALTINHALT

Editorial Seite 3Inhalt Seite 4Impressum Seite 4

RUBRIKENPersonalien Seite 6

KAROSSERIE & LACKHoch hinaus mit neuer Lackiertechnologie der Firma WOLF Seite 8

TOP-TOURPORSCHE ZENTRUM Baden-Baden:10tes Jubiläum der Sommerausfahrt Seite 12-13

RUND UM’S AUTOGRETHEL Automobile: Start des neuen Ford B-MAX Seite 14-15Autohaus GERSTENMAIER:Der neue AUDI A3 - Hightech in jedem Detail Seite 16-17 ROTH… die Autohäuser:Ein schnittiger Sportwagen - der neue Subaru BRZ Seite 18-19

POSTERSubaru BRZ Seite 22-23

VERANSTALTUNGENLeitmesse der Automobilbranche: automechanika Seite 10-11Die Mutter aller Märkte: VETERAMA Seite 20-21Regionaltag - Mobilitätsschau in RASTATT Seite 24-27Int. Deutsche Meisterschaft: SUPERMOTO Seite 28-31

AUTOVERKAUF280 SL (W107) und Ferrari-Dino 308 GT4 Seite 32

STELLENANZEIGEN Seite 34

BOXENSTOPPPRESTIGE: Eine neue Club-Dimension Seite 36

Veranstaltungshinweise Seite 42

... DIE RICHTIGEN PARTNER Branchenregister Seite 38-41

4 AutoSzene Oberrhein 5/2012

Regionale Verbreitung:Großraum Freiburg bis Großraum KarlsruheDie Zeitschrift liegt an etwa 450 Auslagestellen KOSTENLOS zum Mitnehmen aus.

Besuchen Sie uns im Internet: www.autoszene-oberrhein.de

IMPRESSUM

Eine

Publikation

HerausgeberManfred Zembruski

Postanschrift:Postfach 23 13 · 76495 Baden-Baden,Sinzheimerstr. 46a · 76532 Baden-Baden

Tel: 0 72 21/ 392 654Fax: 0 72 21/ 290 882e-mail: [email protected]

RedaktionsleitungBrigitte Helen Ruhs

AnzeigenManfred Zembruskisowie freie Mitarbeiter

Grafik & Layoutwerbegrafik zembruski

DruckDRUCKHAUS KARLSRUHEDruck + Verlag Südwest

Druckauflage 10.000 Exemplare

Erscheinungsweise: 6 Ausgaben im Jahr

Die Zeitschrift AutoSzene Oberrheinund alle in ihr enthaltenen Beiträge undAbbildungen sind urheberrechtlichgeschützt. Jede Verwertung außerhalbder engen Grenzen des Urheber-rechtsgesetzes ist ohne Zustimmungdes Herausgebers unzulässig undstrafbar. Dies gilt insbesondere fürVervielfältigungen, Übersetzungen,Mikroverfilmungen und die Einspeicher-ung und Bearbeitung in elektronischenSystemen.

© by AutoSzene Oberrhein 2012

Es gelten die Anzeigenpreise der Preisliste 1/2012

Partner des ADAC Südbaden e.V.

Partner der Karosserie- undFahrzeugbauer Innung Südbaden

Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 14,1–10,6 · außerorts 7,2–5,9 · kombiniert 9,7–7,7; CO2-Emissionen: 229–180 g/km

Offen für noch mehr Fahrspaß.

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Bei uns im Porsche Zentrum Baden-Baden.

Porsche Zentrum Baden-BadenGerstenmaier Sportwagen Baden-Baden GmbHLandstraße 7576547 SinzheimTel.: +49 (0) 72 21 / 98 49 - 31Fax: +49 (0) 72 21 / 98 49 - 50

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■ Pietro Innocenti wird neuerChef von Porsche Italien

Zum 1. September 2012 über-nimmt Pietro Innocenti dieGeschäftsführung der PorscheItalia S.p.A.. Der 45-Jährigefolgt auf Dr. Loris Casadei,der dem Unternehmen weiter-hin als Berater zur Verfügungsteht. Innocenti leitete zuletztFerrari Middle East/ Africa.Davor verantwortete er diverseMarketing- und Personalposi-tionen bei Ferrari in Italienund China sowie bei der Tele-com Italia.

Felix Bräutigam, Leiter derRegion Europa: „Mit PietroInnocenti konnten wir einenausgewiesenen Markenexper-ten gewinnen, um auch in deraktuell schwierigen Situationin Italien die Begehrlichkeitunserer exklusiven Sport-wagen weiter zu stärken. Wirdanken Herrn Dr. LorisCasadei für seinen großenEinsatz. Er hat in den vergan-genen 15 Jahren als Ge-schäftsführer die Porsche Italiaerfolgreich entwickelt undgeschickt auch durch Krisen-zeiten gesteuert.“

■ Peugeot Deutschland - Ge-schäftsführer Thomas Bauchverlässt das Unternehmen

Nach drei Jahren an der Spitzeder Peugeot Deutschland GmbH

verlässt GeschäftsführerThomas Bauch (49) zum 1.September 2012 das Unter-nehmen, um sich neuen beruf-lichen Herausforderungen zustellen. Mit der erfolgreichen Um-strukturierung der Back-Office-Funktionen und demzum 1. September 2012 statt-findenden Umzug von Saar-brücken nach Köln wurdenunter seiner Leitung wichtigeWeichen für die Zukunftgestellt. Im Rahmen derVerhandlungen mit denArbeitnehmervertretern wurdeunter seiner Verantwortungeine sozialverträgliche Lösungfür die vom Umzug betroffe-nen Mitarbeiter am StandortSaarbrücken gefunden undumgesetzt.

Das Unternehmen danktThomas Bauch für die von ihmgeleistete Arbeit, für seineerzielten Erfolge im Vertrieb

sowie für seinen Einsatz imRahmen der Neustrukturier-ung des Unternehmens undwünscht ihm für die Zukunftalles Gute.

Olivier Dardart, General-direktor von Peugeot undCitroën in Deutschland, über-nimmt bis zur Ernennungeines neuen Geschäftsführersbis auf weiteres die Funktiondes Geschäftsführers derPeugeot Deutschland GmbH.

■ Jürgen Stackmann leitet ab1. September 2012 das Marke-ting des Volkswagen Konzernsund der Marke Volkswagen

Pkw · Luca de Meo wechseltals Vorstand für Marketing undVertrieb zu AudiJürgen Stackmann (50) leitetmit Wirkung zum 1. Septem-ber 2012 das Marketing desVolkswagen Konzerns und derMarke Volkswagen Pkw. Erfolgt in dieser Funktion Lucade Meo (44), der ab 1. Septem-ber im Vorstand von Audi dasRessort Marketing und Ver-trieb verantworten wird.Stackmann berichtet in seiner

neuen Funktion an den Ver-triebsvorstand des VolkswagenKonzerns, Christian Klingler.Jürgen Stackmann ist Bank-kaufmann und Diplom-Be-triebswirt. Zum Volkswagen

Konzern kam er 2010, wo erseitdem bei KODA Auto a.s.Vertrieb und Marketing ver-antwortet. Seine beruflicheLaufbahn begann Stackmann1989 bei Ford. Dort trug er inverschiedenen Funktionen inDeutschland und Großbritan-nien Verantwortung, unteranderem als Direktor Marke-ting, Werke Deutschland, alsVice President Marketing beiFord Europa in London undzuletzt als General ManagerVertrieb und Marketing,Werke Deutschland. In den Volkswagen Konzerntrat Stackmann im Juli 2010ein. Luca de Meo kam imAugust 2009 in den Volks-wagen Konzern und übernahmdie Leitung des Marketingsder Marke Volkswagen. Nebendieser Funktion verantwortetder gebürtige Italiener seitJuni 2010 das Marketing desVolkswagen Konzerns.Luca de Meo studierte Marke-ting in Mailand und begannanschließend seine Karriere inder Autoindustrie, zunächst inverantwortlichen Funktionenbei Renault, dann bei ToyotaMotor Europe. 2002 wechseltede Meo zum Fiat Konzern, lei-tete dort das Marketing derMarke Lancia. Ein Jahr späterwurde er Vice President vonLancia. 2004 folgte dieBerufung zum Vorstandsvor-sitzenden der Marke FiatAutomobiles S.p.A. VonSeptember 2007 an verantwor-tete de Meo als Vorstands-mitglied des Fiat-Konzernsdas Marketing des Unter-nehmens und wurde darüberhinaus im Dezember dessel-ben Jahres Vorstandsvor-sitzender der Marke AlfaRomeo. Seit März 2007 warde Meo außerdem für dasGeschäft der Marke Abarthzuständig, bevor er 2009 denKonzern verließ.

PERSONALIENPERSONALIEN


Thomas Bauch

Pietro Innocenti

Jürgen Stackmann

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Optimal aufgestellt, optimal energieeffizientFreiraum für vielseitiges Arbeiten bei maximaler Energieeffizienz.

Diese Lösung mit einer REPIT© Spot-Repair Kabine und einerTAIFUNO®vision Kabine mit angeschlossenem ECONVECT® Trocknerbietet optimale Voraussetzungen für Spot-Repair und großflächigeLackierarbeiten.

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Die CWA Constructions SA/Corp. in CH-Olten entwickelt, produziert undliefert weltweit Luftseilbahnkabinen, Monorails, Standseilbahnwagen undandere Spezialfahrzeuge aus Aluminium. Die CWA ist ein Tochterunter-nehmen der Doppelmayr-Gruppe, dem weltweiten Marktführer vonSeilbahnen.Das Produktspektrum geht weit über konventionelle Bergseilbahnen hin-aus. Egal ob Stadtseilbahn in London oder Singapur, Tierparkseilbahn imWildlife Park in Schweden oder moderne Infotainment Kabinen mit WLAN,Flatscreens und Klimatisierung, - die Grenzen für Komfort und Einsatz-zweck sind nach oben hin offen. Bei einem solchen Angebot sind prallgefüllte Auftragsbücher kaum verwunderlich. Aufgrund des steigendenAuftragsvolumens investierten die Schweizer in neue Lackieranlagen ausdem Hause WOLF und bringen nun auch diesen Produktionsschritt aufPremium-Qualität.Nach der Einweihung und Inbetriebnahme, letzten Anpassungen undEinstellungen, sowie Schulungen der Mitarbeiter, fällt nun der Startschuss fürdie Seilbahnserie „OMEGA“, die als erste durch die neue Lackieranlagelaufen wird. Die Anlage besteht aus drei „TAIFUNO®vision“ Kombi-kabinen, die wiederum durch Rolltore miteinander verbunden sind. AmAusgang der Trockenkabine ist ein angetriebenes Falttor installiert.Die Anlage kann entweder als Durchlauf-Lackieranlage mit einer Kabinepro Arbeitsschritt „Lackieren“, „Abdunsten“ und „Trocknen“ genutzt wer-den, oder als drei voneinander unabhängige Kombikabinen.Mit geöffneten Trennrolltoren erhält man zudem eine Großraumanlagefür Monorail oder Shuttle Züge. So wird eine hochflexible Nutzung er-möglicht. Die integrierte Zonenschaltung regelt bei diesem Modus dieLuftleistung in der Kabine, in der gerade lackiert wird. Über die grafischeSteuerung der drei Touch Panels wird alles bedient – zentral und kinder-leicht. Die drei leistungsstarken Aggregate mit Wärmerückgewinnungversorgen jede der drei TAIFUNOs mit einer Luftleistung von bis zu

40.000 m2/h. Das Wasserlack-Ablüftsystem „Multi-Air®“ sorgt für eineturbulente und staubfreie Luftströmung in der Kabine und reduziert beiden teilweise hohen Schichtstärken die Ablüft- und Trockenzeiten drastisch.So werden Energieverbrauch und Arbeitszeit auf minimalem Level gehalten - das spart Geld und schont die Umwelt.Auch das Reinraumkonzept der Lackieranlage ist erstklassig. In allenKabinen wurden hochwertige Filtersysteme integriert. Der Deckenfilter imZuluftbereich filtert Partikel größer als 5 µm zu praktisch 100%, dieAbluft wird über drei Filterstufen (Papierfilter, Paint-Stop-Filter, WRG-Vor-filter) gereinigt. Dadurch wird einerseits das Ausbringen von Lack-partikeln in die Umwelt auf ein Minimum reduziert, andererseits dieHochleistungsbauteile wie Ventilator oder Wärmerückgewinnungssystemvor Schmutzablagerungen optimal geschützt.Ein durchdacht angeordneter Lackmischraum in Ex-Ausführung kann vonallen Kabinen auf direktem Wege erreicht werden. Das ist sehr effizient,Auch das Lacklager wurde von WOLF mit Zu- und Abluftventilatoren,sowie Brandschutzklappen sicherheitstechnisch ausgestattet.Die moderne Anlagensteuerung basiert auf der neuen „vision“ Techno-logie der TAIFUNO-Kabinen. Die einzelnen Betriebsarten sind logisch ver-netzt, und über eine Internetanbindung können Fernwartungen und auchEingriffe vom WOLF Support vorgenommen werden. So wird auf tech-nisch hohem Standard und Komfort die maximale Anlagenverfügbarkeiterreicht.

Das i-Tüpfelchen bildet das spektakuläre Produktdesign der Anlage- natürlich passend im Bergpanorama Look. „Die Freude seitensder Mitarbeitenden, die Lackierarbeiten künftig in dieser hochwer-tigen und effizienten Lackier-und Trockenanlage ausführen zu kön-nen ist groß.“, sagt Raimund Baumgartner, CEO bei CWA, „Wir freu-en uns auf einen reibungslosen und störungsfreien Betrieb.“

KAROSSERIE & LACKKAROSSERIE & LACK

Inbetriebnahme der neuen Lackieranlagebeim Seilbahnkabinenhersteller CWA

Von dieser Anlage wurde inzwischen ein Video erstellt - zu sehen auf der Messe Automechanika am Stand der Firma WOLF (Halle 11.1 Stand A27) und ab Mitte Sept. auf YuoTube.WOLF Hompage: www.wolf-geisenfeld.de ▲ WOLF auf Facebook: www.facebook.com/wolf.geisenfeld ▲ WOLF auf YouTube: www.youtube.com/user/WOLFanlagentechnik ▲

Hoch hinaus mit neuer Lackiertechnologie

BAROCKSTADT RASTATT

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10

Alles Wissenswerte in Kürze:Bosch präsentiert sich erstmalig in der Halle 9 - mit allenMarken unter einem Dach. Der neue Messeauftritt zeigt die„komplette Systemkompetenz“ des Unternehmens: in vier ver-schiedenen Werkstätten wird alles gezeigt, was Bosch in denBereichen Fahrzeugdiagnose, -wartung und -reparatur im Ange-bot hat.

Aus- und WeiterbildungWer einen Überblick sucht über das Thema Autoberufe findetneben der Galleria im Portalhaus und in der Halle 11 zahlreicheAnlaufpunkte: Jobbörsen, Präsentationen von Verbänden aus derKFZ-Branche und die „Career Days“ am Wochenende garantie-ren kompetente Ansprechpartner vor Ort.

Das Motto in der Galleria 2012: Profis ran ans Blech!Wer auf der Messe nicht alle Hände voll zu tun hat, weil er aneinem der Kurzlehrgänge oder Profischulungen teilnimmt, kanndie vielen schönen Fahrzeuge in der Galleria einfach auch nurgenießen: Studenten präsentieren einen selbstgebastelten Renn-wagen, ein Autoblogger zeigt AutoKULTur und eigenwilligeKonzepte von Tuning mit Leichenwagen und Discokugel. Diegemeinnützige Initiative Yourmove lädt ein zur Mitarbeit bei derRestauration alter Cuno Bistram Kleinwagen, Meisterschulenzeigen ihr Können im Karosserie & Lack-Bereich, Techniker-schulen stellen sich vor und ein Verlag wirbt für ein interaktivesLernprogramm – Reparieren wie im Flugsimulator.

Truck CompetenceRund 700 Aussteller der Automechanika zeigen in diesem JahrTruck Competence, und zwar überall auf dem Gelände – das

AutoSzene Oberrhein 5/2012

Internationale Leitmesse der Automobilwirtschaft

KFZ-Profis unter sich

VERANSTALTUNGENVERANSTALTUNGEN

Truck Competence-Logo an den Ständen und die passendeBesucher-Broschüre geben einen Überblick. Verpassen sollteman aber auf keinen Fall die Präsentationen im Freigelände.Soviele Renn-, Ralley und Trial-Trucks nebeneinander – das hatSeltenheitswert!

Elektromobilität made in GermanyDer Bundesverband Elektromobilität (BEM e.V.) präsentiertsich mit einigen seiner Mitgliedsunternehmen auf einer Flächevon über 700 qm. Zwei Testparcours für Elektroautos (Serien-Elektroautos verschiedener Hersteller) und Elektrozweiräder(Pedelecs, eBikes, eScooter) führen aus der Halle in einenAußenbereich, wo mehrere Ladesäulen aufgebaut sind, an denendie Elektrofahrzeuge direkt geladen werden können. Unter denausstellenden BEMMitgliedsunternehmen sind unter anderenAdam Opel mit dem Ampera, EnBW mit dem neuen »Elektro-nauten-Ladekarte«-System, EDAG mit dem innovativen LightCar Sharing Konzept, Helmut Niemeyer GmbH mit demElektro-Roller EGRET One und Movelo mit zahlreichenPedelecs zum Probe fahren.

2. Automechanika SternfahrtDieses Mal sammeln sich die wertvollen Schätze vor demCongress Center der Messe Frankfurt, direkt neben derFesthalle. Wieder haben sich über 100 Fahrzeuge, darunterOldtimer, Youngtimer, Classic Cars und getunte Fahrzeugebeworben und kämpfen um den Titel in ihrer jeweiligenKategorie. Der Korso über das Messegelände endet auf derAgora, moderiert wird das Ganze von Johannes Hübner.Weitere Informationen unter:www.automechanika.com


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in Frankfurt am Main, 11. bis 16. September 2012


Das Porsche Zentrum Baden-Baden10tes Jubiläum der Sommerausfahrt.56 Porsche am Start.


Am Samstag, den 28. Juli 2012war es wieder soweit: Das Porsche Zentrum Baden-Baden lud seine Kunden undKundinnen zur 10ten Jubi-läums Sommerausfahrt ein.

108 Porsche Enthusiasten trafensich in großer Vorfreude auf diesenbesonderen Tag im UnimogMuseum in Gaggenau zur exklusi-ven Kundenausfahrt.

Nach einem Frühstücksbrunch undder Begrüßung des Gastgebers

Werner Pochat startete diePorsche Familie gestärkt und inbester Laune mit den insgesamt56 verschiedenartigsten PorscheFahrzeugen zu einer genussvollenTour durch die herrliche Land-schaftskulisse des Murgtal`s inRichtung Horb am Neckar.

Gegen Mittag erreichten dieTeilnehmer/innen die Eisenbahn-Erlebniswelt in Horb. Dort wurdensie in die „Eisenbahnwelt“ entführtund erhielten interessante Infor-mationen über 175 Jahre Eisen-

bahngeschichte. Etwa 40 histori-sche Waggons, elektrische Loks,Triebwerke oder Dampfloks warenzu bewundern und beeindrucktendie Porsche Fahrer.

Von Horb aus fuhr der Konvoi dannin Richtung Hechingen/ Hohen-zollernburg zum Zwischenstoppauf die Burg von Hohenzollern.Eine exklusive Begrüßung imInnenhof des Schlosses mit ansch-ließender Führung durch dieSchau- und Prunkräume derStammburg der Hohenzollern, aus


PR-Anzeige / Text und Fotos: Porsche Zentrum Baden-BadenTOP-TOURTOP-TOUR

Porsche Zentrum Baden-BadenGerstenmaier SportwagenBaden-Baden GmbH

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denen die preußischen Könige unddeutschen Kaiser hervorgingen,waren die Programmpunkte. Hierwurde wahrhaftig die beein-druckende Geschichte der Hohen-zollern wieder lebendig!

Nach einem genussvollen Buffet inden historischen Räumen fuhrenalle weiter in Richtung SchlossGlatt. Die farbenfrohe PorscheKolonne schlängelte sich durchkleine, malerische Ortschaften undPorsche bestaunender Einwohner,unaufhaltsam zum nächsten Schloss;nämlich zum Café Schloss Glatt.Bei Eis, Kaffe und leckeremKuchen wurde der Nachmittagentspannt in aller Muße und amü-santen Gesprächen im außerge-wöhnlichen Ambiente des SchlossCafé verbracht.

Danach führte die Fahrtroute durchidyllische Landschaften zurück inheimische Gefilde nach Sasbach-walden. Im Kurhaus „Alde Gott“fand der Abschluss dieser erleb-nisreichen Porsche Jubiläums-Sommerausfahrt statt. Sicherlichein Grund, dies bei köstlichenBarbecue gebührend zu feiern!

Weitere Fotos können Sie gerneauf unserer Homepage ersehen.


TOP-TOURTOP-TOUR

RUND UM'S AUTORUND UM'S AUTO


Der neue Ford B-MAX kombiniert ein spannendes und innova-tives Design mit vielen Ausstattungsmerkmalen, die sonst nurbei höheren Fahrzeugklassen zu finden sind. Es handelt sichum ein völlig neues Fahrzeugkonzept, das die Wünsche undBedürfnisse einer wachsenden Zahl von Kunden erfüllt, dieimmer höhere Ansprüche an einen Kleinwagen stellen.

dabei um die Version mit dem 1,4-Liter-Duratec-Benzinmotor(66 kW/90 PS) in der Ausstattungsvariante Ambiente.

Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören unter anderem ABSmit elektronischer Bremskraftverteilung, ESP mit Traktions-kontrolle, Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehl-betankungsschutz), das Intelligente Sicherheits-System IPS(unter anderem mit Front- und Seitenairbag für Fahrer und Bei-fahrer; Knieairbag für Fahrer sowie Kopf-Schulter-Airbags vornund hinten), ein Reifendruck-Kontrollsystem, eine elektrome-chanisch arbeitende, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung(EPAS) sowie die aktive Fahrdynamikregelung Torque VectoringControl.Der neue Ford B-MAX mit dem hocheffizienten 1,0-Liter-EcoBoost-Motor (74 kW/100 PS) ist ab 17.350 Euro erhältlich(Ausstattungsvariante Trend). In der stärken Version mit 88 kW(120 PS) kostet der Ford B-MAX ab 18.350 Euro (Ausstattungs-variante Trend). Beide Versionen dieses innovativen 3-Zylinder-Motors werden serienmäßig mit einem Start-Stopp-Systemkombiniert, das in Verbindung mit der Benzindirekteinspritzungund der Turbo-Aufladung für besonders günstige Kraftstoff-verbrauchswerte sorgt. So benötigen beide Versionen im Schnittnur 4,9 Liter Superkraftstoff auf 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von lediglich 114 g/km entspricht (kombiniert).Als Diesel kostet der neue Ford B-MAX ab 17.250 Euro(Ambiente) – es handelt sich dabei um ein neues, 1,5-Liter-TDCi-Aggregat mit 55 kW (75 PS). Die etwas stärkereDieselversion, der 1,6-Liter TDCi mit 70 kW (95 PS), steht zueinem Einstiegspreis von 18.750 Euro in der Preisliste (Trend).



Verkaufsstart bei GRETHEL Automobile

Neuer Ford B-MAX

Der neue Ford B-MAX überzeugt mit einer in seinem Segmentunschlagbaren Kombination aus attraktivem Design, unerreich-ter Ökonomie und den fortschrittlichsten Technologie-Lösungenfür Kompaktfahrzeuge in Europa. Zu seinen charakteristischenAlleinstellungsmerkmalen zählt zum Beispiel das wegweisendeTürkonzept mit Panorama-Schiebetür: Durch die Kombinationaus Vordertüren, die schwingend aufgehängt sind, und hinterenSchiebetüren entsteht eine komplett barrierefreie seitlicheKarosserie-Öffnung von 1,5 Metern – dies ist gut doppelt so vielwie bei vergleichbaren Wettbewerbern mit traditionellen Tür-konzepten und erleichtert den Ein- und Ausstieg ebenso wie dasAnschnallen von Kindern auf den Rücksitzen oder das Beladenmit sperrigen Kartons. Weiterer Vorteil: Die beiden seitlichenSchiebetüren verbessern auch in engen Parklücken, in denensich Schwingtüren oftmals nicht weit genug öffnen lassen, denZustieg in den Innenraum. Gut zu wissen: Die Panorama-Schiebetür mit integrierter B-Säule aus ultrahochfestem Boronstahl garantiert im Falle einesFalles maximale Sicherheit. Mit einer Außenlänge von kaummehr als vier Metern übertrifft der neue Ford B-MAX denfünftürigen Fiesta um elf Zentimeter. Zugleich ist er 32 Zenti-meter kürzer als der Ford C-MAX.Damit entspricht das neue Multi Activity Vehicle (MAV) derrapide steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen mit großzügigenPlatzverhältnissen bei kompakten Abmessungen, die wie maß-geschneidert sind für den immer dichteren Verkehr im inner-städtischen Bereich.Der neue, fünftürige Ford B-MAX kommt jetzt zu einem Ein-stiegspreis von 15.950 Euro auf den Markt. Es handelt sich

www.grethel.de

Ihre Probefahrt mit dem neuen Ford B-MAX vereinbaren Sie telefonisch bitte: in Bühl (07223-98750), in Baden-Baden (07221-91560) und in Gaggenau (07225-2077)

Zu den innovativen Besonderheiten dieses neuen Multi-Activity Vehicle zählt seine einzigartige Karosseriestruktur,bei der die B-Säulen in die beiden großzügig dimensionierten Schiebetüren integriert sind. Dank dieser innovati-ven Konstruktion ist der Zustieg zur hinteren Sitzreihe auf beiden Fahrzeugseiten komfortable 1,50 Meter breit.Dies garantiert zudem ein hohes Maß an Flexibilität, wie es im Kleinwagensegment bislang unbekannt ist - ohnedabei Kompromisse bei der Verwindungssteifigkeit der Karosserie einzugehen. Der neue, hocheffiziente 1,0-Liter-Ford EcoBoost-Motor mit Benzindirekteinspritzung wird für den neuen Ford B-MAX ebenso verfügbar sein wie diekraftvollen Duratorq TDCi-Dieselmotoren.

Der neue Audi A3 demon-striert die Technikkompetenzvon Audi in allen Bereichen.

Die ultra-Leichtbautechnologieverhilft dem progressiv ge-zeichneten Premium-Kom-pakten zu wegweisend niedri-gem Gewicht, die Motoren

sind kraftvoll und zugleichhocheffizient, der Innenraumbietet ein Ambiente voll sport-licher Eleganz, Präzision undQualität. Beim mobilen Info-tainment und bei den Fahrer-assistenzsystemen stehen Tech-nologien bereit, die im Seg-ment neue Maßstäbe setzen.Der neue Audi A3 steht sport-lich und straff auf der Straße.Seine athletische Skulptur mitder niedrigen Motorhaube, dermarkanten Karosserieschulterund den stark geneigten C-Säulen betonen die Breite;jedes Element des Designswirkt präzise und ausdrucks-stark. Der neue Premium-Kompakte ist 4,24 Meter lang,1,78 Meter breit und 1,42Meter hoch. Sein Radstand istauf 2,60 Meter gewachsen, dervordere Überhang fällt ent-sprechend kurz aus.

Der Innenraum führt die leich-te Linienführung des Exter-ieurs fort. Ein abgesetzter Bo-gen, der wrap-around, umläuftdie Instrumententafel. Sie bautschlank und niedrig undscheint auf der Mittelkonsolezu schweben. Große, rundeLuftausströmer im Jet-Designund aufwändig geformte, pla-stische Dekorleisten setzenAkzente.Der A3 1.4 TFSI wiegt nichtmehr als 1.175 Kilogramm –der Bestwert in der Premium-Kompaktklasse. Gegenüber dem Vorgänger-modell haben die Entwicklerdas Leergewicht um bis zu 80Kilogramm gesenkt und damitdie Gewichtsspirale erneutumgekehrt, getreu dem Audiultra-Leichtbauprinzip.

Die Fahrgastzelle des neuen



Hightech in jedem Detail –Der neue Audi A3

Audi A3 ist 25 Kilogrammleichter geworden. Erreicht wurde dies unter an-derem durch den massive Ein-satz von formgehärtetenStählen. Die Motorhaube unddie Kotflügel bestehen ausAluminium, sie sparen ge-meinsam über neun Kilo-gramm ein. Auch im Fahrwerkund im Innenraum leistenviele Teile ihren Beitrag zurGewichtsreduzierung - von denAluminium-Schwenklagernder Vorderachse bis zumGebläsemotor der Klima-anlage. Die durchwegs neuentwickelten Motoren sindebenfalls ungewöhnlich leicht.Der neue A3 startet mit einemTDI und zwei TFSI; dieHubraumspanne reicht von 1,4bis 2,0 Liter, die Leistung von90 kW (122 PS) bis 132 kW(180 PS). Im neuen A3 habenalle Aggregate dieselbe Ein-baulage - eine Vereinheitlich-ung, die aus dem ModularenQuerbaukasten des Konzernsherrührt. Daraus und aus demkompakten Layout der neuenBenzinmotoren ergibt sichgegenüber dem Vorgänger-

modell eine Verkürzung dervorderen Baulänge.

Audi koppelt den 1.4 TFSI undden 2.0 TDI mit einem manu-ellen Sechsganggetriebe.Beim 1.8 TFSI ist die Sieben-gang S tronic Serie; sie bietetim Zusammenspiel mit demFahrdynamiksystem Audi driveselect eine Freilauffunktion.

Beim mobilen Infotainmentund bei den Fahrerassistenz-systemen bringt der neue AudiA3 auf Wunsch Lösungen mit,die es im Segment zuvor nichtgab. Unter dem Begriff Audiconnect offeriert die Markeihren Kunden maßgeschnei-derte Online-Dienste, die denFahrer mit der Umwelt verbin-den und ihn schnell und leichtverständlich mit wichtigen In-formationen versorgen.

Für die Nutzung der neuenServices steht eine ganzePalette an Infotainment-Bau-steinen zur Wahl, an der Spitzedie MMI Navigation plus. Das Highend-System bestichtmit dem superflachen, elek-

trisch ausfahrenden Sieben-zoll-Monitor und einem neuenBedienkonzept, bei dem dasMMI touch in den Dreh-/Drück-Steller integriert wurde:Er wird mit der berührungs-empfindlichen Oberflächezum Touch wheel.

Für komfortables und souverä-nes Fahren hat Audi eine brei-te Palette an Assistenz-systemen entwickelt. Sie reicht von der adaptivecruise control über den Audiside assist und den Audi activelane assist bis zum Sicher-

heitssystem Audi pre sensebasic.

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ROTH … die Autohäuser in der Ortenau

Der neue Subaru BRZDie Bezeichnung BRZ steht für„Boxer engine“ (Boxermotor),„Rear-wheel drive“ (Hinterradan-trieb) und „Zenith“. Der BRZ istalso ein reinrassiger Sportwagen,dessen vorn eingebauter Boxer-motor die Hinterräder antreibt.Die Qualitäten der Subaru-typi-schen Motorbauart kommen hiererstmals auch bei dieser klassi-schen Antriebsform zum Tragen.Aufgrund des weit nach hintengerückten flachen Vierzylindersgesellt sich zum extrem tiefenSchwerpunkt – nur 46 cm überder Strasse – eine besonders aus-gewogene Gewichtsverteilung:Bei belegten Vordersitzen ruhen 53Prozent des Gewichts auf derVorderachse.

EEiinn SSppoorrttwwaaggeenn ffüürr jjeeddeerrmmaannnnDieses spezielle Layout-Konzeptvermittelt Fahrspass auf einemeinzigartigen Level. Der in Zu-

sammenarbeit mit Toyota entstan-dene sportliche Imageträger bleibtdank seiner Ausgewogenheit auchfür Lenker ohne “Racing-Gene“jederzeit leicht beherrschbar undist absolut alltagstauglich. Der BRZwird in Japan in einem SubaruWerk produziert und ist mit einemSubaru Boxer Motor ausgestattet.

LLeeiicchhtt uunndd aaggiillEinen wichtigen Beitrag zur ausge-prägten Handlichkeit des BRZ lie-fern neben dem extrem tiefenSchwerpunkt und der ausgewoge-nen Gewichtsverteilung, seine kom-pakten Abmessungen (Länge/-Breite/Höhe: 424/177,5/142,5cm, Radstand 257 cm) und seinegeringe Masse (ab 1202 kg).

Auch bei der speziell für diesesModell konstruierten Bodengruppeund der übrigen Struktur wurde aufeinen möglichst tiefen Schwer-

punkt geachtet. So besteht insbe-sondere der obere Teil der Karos-serie aus hochfestem Stahl in ge-ringerer Blechstärke, die Motor-haube ist aus Aluminium gefertigt,und für die hinteren Seitenfenstersowie die Heckscheibe wird sehrleichtes Glas verwendet. Der ganzeAufbau ist nicht nur ausgespro-chen steif, damit sich die Fahr-werksqualitäten voll entfalten kön-nen, sondern er bietet den In-sassen auch optimalen Schutz beieinem Aufprall. So wird beispiels-weise der extrem tiefe Wagen-boden durch eine spezielleRahmenstruktur verstärkt.

FFaahhrrwweerrkkDie Einzelradaufhängung bestehtin markentypischer Weise aus vor-deren MacPherson-Elementen undeiner hinteren Mehrlenker-konstruktion. Speziell konzipierteFederbeine weisen trotz ihrer



Sie wissen genau, wie sich dasFahren anfühlen sollte. Siekennen das Gefühl optimalerVerbundenheit mit IhremFahrzeug in jeder Situation.

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geringen Bauhöhe ausreichendFederweg auf, und die Multilink-Hinterachse bringt die Vortriebs-kraft optimal auf den Boden.Dieses aufwändige Fahrwerk, 17-Zoll-Räder mit 215/45er Breit-reifen, grosszügig dimensionierteVierrad-Scheibenbremsen sowiedie direkte Servolenkung verleihendem BRZ das gewünschte sponta-ne und zugleich leicht beherrsch-bare Handling.

SScchhnniittttiiggee SSiillhhoouueetttteeGenauso sportlich wie er sichfährt, sieht der neue Subaru BRZauch aus. Er zeichnet sich ausdurch eine stylische Silhouette mitkurzen Überhängen, kompaktemPavillon und ausgeprägten Rad-läufen. Dank dem sehr tief undweit hinten angeordneten SubaruBoxermotor fällt die Motorhaubezwischen den bauchigen Vorder-kotflügeln stark ab. Der markantevordere Lufteinlass besitzt die beiSubaru übliche hexagonale Form.

Die langgezogenen vorderen Leucht-einheiten beinhalten nebst Xenon-Scheinwerfern C-förmige LED-Positionslichter sowie die Blinker.Zusätzlich zu seiner kleinen Stirn-fläche infolge der bescheidenenHöhe ist das Subaru Coupé auch

ausgesprochen windschlüpfig (cw-Wert 0,27), was sich positiv aufFahrleistungen und Verbrauchauswirkt. Zur ausgezeichnetenAerodynamik trägt unter anderemauch ein praktisch völlig verschal-ter und flacher Unterboden bei, deram Heck nahtlos in einen Diffusormit integriertem Doppelrohr-auspuff ausläuft.

Mit der ausgesprochen tiefenSitzposition (Hüftpunkt nur 40 cmüber der Strasse), dem griffigenkleinen Sportlenkrad, dem hohenMitteltunnel, dem kurzenSchalthebel und den Pedalen mitgelochter Metallauflage kommtauch im Cockpit reinrassigesSportwagenfeeling auf.Genau im Blickfeld des Fahrers be-findet sich mitten im kompaktenKombiinstrument der grosse, kreis-runde Tourenzähler. AusgeprägteSchalensitze bieten auch beischneller Kurvenfahrt stets opti-malen Halt.

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Die Mutter aller Märkte:Alljährlich wechseln viele tau-send Fahrzeuge durch die 30Jahre Regel in den Old-timerstatus. Vorher sprichtman von Youngtimern, dieeine enorme Plattform auf der

VETERAMA finden. Fahr-zeuge die bis dahin noch rechtunbeachtet in der letzten Reiheder Fahrzeughändler standen,rücken plötzlich in das Blick-feld der Oldtimer Szene. Esgibt aber auch durchaus noch

jüngere Fahrzeuge die auf-grund von sehr geringenProduktionszahlen oder durchbesondere technische Ent-wicklungen schon früher zuMeilensteinen der Fahrzeug-geschichte werden und da-

durch in Sammlerhände gelan-gen. Auf dem VETERAMAMarktplatz werden solcheFahrzeuge oft noch zu erstaun-lich günstigen Preisen angebo-ten. Das schöne dabei ist, hierkann man mit dem Besitzer



noch solange verhandeln bisder Preis stimmt.

Das riesige Teile Angebot aufdem 260.000 qm großen Ge-lände ist Garant dafür, dassalle Fahrzeuge auch in Zu-kunft erhalten werden kön-nen.Während in den Gründer-jahren der VETERAMA nochGaragen- und Werkstatträum-ungen die Basis für die ange-botenen Teile waren, hat sichinzwischen eine beachtlicheIndustrie rund um „das rostig-ste Hobby der Welt“ ent-wickelt. Hier beschäftigt mansich nicht nur mit Neu-produktionen, sondern auch

mit der Aufarbeitung undVerschönerung von verschlis-senen Teilen.

In diesem Jahr wird erstmalsdie VETERAMA-Akademiedas Interesse der Besucher fürihre Vorführungen begeistern.In Zusammenarbeit mit derFahrzeugakademie Schwein-furt werden auf dem Stand FG1/104 Live-Vorführungendurch die Mitarbeiter der Aka-demie geboten. Das Programm: 10 Uhr:Verzinnen mit Weichlot/11Uhr: Autogenschweißen vonStahlblech/12 Uhr: Arbeitenmit der Rollenstreckmaschine/14 Uhr: Verzinnen mit Weich-lot/15 Uhr: Arbeiten mit derRollstreckmaschine/16 Uhr:Autogenschweißen von Stahl-blech/17 Uhr: Arbeiten mit derRollenstreckmaschine.Zwischen den Vorführungenwerden ständig Karosserie-und Interieurbauteile restau-riert.

Europas größter Oldtimer-markt VETERAMA ist auchzum Wirtschaftsfaktor für dieinternationale Oldtimer Szenegeworden, sagt VETERAMAGeschäftsführerin Julia Seidel.Sie muss es wissen, dennschon im Juni konnte Sie „alle

Ausstellerplätze für den Teile-markt belegt“ melden.“

Am 13. und 14. Oktober wirdes also wieder einmal heißen:„VETERAMA – Da muss man hin“



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Subaru BRZ


RASTATT:Einzigartiger Barock im Herzen Badens

Mehr Infos: www.rastatt.de

Tradition und Moderne,Geschichte und Zukunft tref-fen sich in der GroßenKreisstadt Rastatt, im HerzenBadens.Die einzige im Original erhal-tene Barockresidenz am Ober-rhein, viele historische Bau-denkmäler wie das Rathaus,Kirchen, Kapellen, Brunnensowie eine geschützte Natur-landschaft sind weit über dieRegion hinaus bekannt. Die in Rastatt produzierten A-und B-Klassen der DaimlerAG treten von hier aus ihreReise in die ganze Welt an.Die Barock- und Festungsstadt

Rastatt liegt am Ufer desRheins und der romantischenMurg. Auf sicherem Hoch-gestade 1084 gegründet, istRastatt heute eine weltoffeneStadt, die badische Gemüt-lichkeit mit französisch-medi-terranem Flair und barockerSchönheit verbindet.

Das außergewöhnliche Am-biente können Gäste bei einemgemütlichen Spaziergang ander Murg, einem Einkaufs-bummel in der Innenstadt odereiner Kaffeepause auf einemder zahlreichen malerischenPlätze genießen.

Der Blick richtet sich imStadtzentrum auf eines derschönsten BarockschlösserDeutschlands. Die Residenz des MarkgrafenLudwig Wilhelm von Baden,genannt Türkenlouis, wurdevor über 300 Jahren erbaut undist noch im Original erhalten.Heute sind dort noch diePrunkräume der Beletage zubestaunen, das Wehrgeschicht-liche Museum und dieErinnerungsstätte für die Frei-heitsbewegungen in der deut-schen Geschichte laden zueinem Ausflug in die Ver-gangenheit ein. Dem Schloss

gegenüber präsentiert im ba-rocken Stadtpalais das Stadt-museum die wechselhafteStadtgeschichte Rastatts.

„Kunst in Baden nach 1945“bildet einen Schwerpunkt derständigen Ausstellung derStädtischen Galerie Frucht-halle.

Das Schloss Favorite - einst Rück-zugsort der Gemahlin vonLudwig Wilhelm - lädt, einge-bettet in eine einzigartige eng-lische Parkanlage, mit seinenMuseumsschätzen zu einemunvergesslichen Besuch ein.


Höhepunkt im kulturellen Ka-lender Rastatts ist das Inter-nationale Straßentheater-festival tête-à-tête, das größteseiner Art in Deutschland. Alle zwei Jahre, das nächsteMal im Jahr 2014, verwandeltdas Festival die Straßen undPlätze in offene Bühnen undverzaubert mit seiner einmali-gen Atmosphäre jedes Mal von Neuem hunderttausendeBesucher.

Das Mercedes-Benz WerkRastatt ist eine der modernstenProduktionsstätten in der Auto-mobilindustrie und das Kom-petenzzentrum für Kompakt-fahrzeuge der Marke Merce-des-Benz innerhalb derDaimler AG. Das badische Pkw-Werk be-schäftigt rund 6.100 Mit-arbeiterinnen und Mitarbeiter,die hoch motiviert jeden Tagdie Mercedes-Benz A- und B-Klasse produzieren. Der hohe Qualitätsanspruchder Rastatter Mannschaft spie-gelt sich im Vertrauen und in

der Zufriedenheit derMercedes-Benz Kunden in derganzen Welt wieder. Seit derWerkseröffnung im Jahr 1992sind in Rastatt deutlich über2,5 Million Fahrzeuge vomBand gerollt. Mit seinem Aus-lieferungs- und Erlebniszent-rum, dem Mercedes-BenzKundencenter, bietet das WerkRastatt Kunden und Be-suchern die Möglichkeit, dieAutomobilfaszination direktam Ort der Produktion inten-siv zu erleben, beispielsweisebei einer Werkführung durchdie Produktion der A-Klasse.Zudem hat sich das Kunden-center in den vergangenenJahren als Veranstaltungsort inRastatt etabliert: Regelmäßigfinden dort Musik- und Theater-aufführungen, Vorträge, aberauch Weinseminare oder diesogenannte Kinder-Uni statt.

Besuchen Sie Rastatt, ge-nießen Sie Barock pur undlassen Sie sich von badischerGastlichkeit verwöhnen.Wir freuen uns auf Sie!


Tradition macht mobil! Die AutostadtRastatt präsentiert im Ehrenhof desResidenzschlosses Rastatt wie wir unsim 21. Jahrhundert fortbewegen.

Auf über 5.000 m2 werden mehr als100 Fahrzeuge ausgestellt:Informieren Sie sich über die aktuellenModelle der Automobil- und Zweirad-hersteller. Und wenn Sie möchten,können Sie Ihr Wunschfahrzeug gleichmitnehmen.

Bestaunen Sie die aktuellen Trends zum Thema Elektromobilität. Erleben Sie die neue Mercedes-Benz A-Klasse, die in Rastatt produziert wird. Lassen Sie sich verführen von Traumautos wieeinem Porsche 911, Maserati GranTurismo oder einem BMW Z4. Für jede individuelle Vorliebe ist etwas Passendes dabei.

Während der Mobilitätsschau findet ein verkaufsoffener Sonntag in der Rastatter Innenstadt statt,nur wenige Gehminuten vom Residenzschloss entfernt. Die Geschäfte sind von 13.00 bis 18.00 Uhr geöffnet, um in Muße zu shopen. Auf dem Marktplatzim Herzen der Stadt lädt Sie der traditionelle Rastatter Bauernmarkt mit frischen saisonalenProdukten, stilvollem Kunsthandwerk und abwechslungsreicher Gastronomie zu einem Bummelein. Für die Kinder ist Unterhaltung und Fahrspaß pur geboten.Also: Ein Erlebnissonntag für die ganze Familie! Außerdem findet im Schlosspark der Regionaltag Sportreich statt. Hier gibt es ein buntes Mit-machprogramm, verschiedene Shows, ein vielfältiges Kinderprogramm, die Stadtmeisterschaft imFahnenschwingen und vieles andere mehr .

Rastatt freut sich auf Sie!

Mehr Infos: www.rastatt.de

Regionaltag – Mobilitätsreich2. Rastatter Mobilitätsschau –Was uns im 21. Jahrhundert bewegt Wann:Sonntag, 30. September 2012, von 13.00 Uhr bis 18.00 UhrWo:Ehrenhof des Residenzschlosses Rastatt





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Zwei Tage Motorsport vomallerfeinsten sind angesagt,wenn sich am 15. und 16.September 2012 die inter-nationale Supermoto-Elitezum großen Showdown aufder Rennstrecke des Frei-burger Motorsport-Clubsim Gewerbepark Breisgauin Eschbach versammelt.Nach sechs DM-Veran-staltungen auf verschiede-nen Strecken in ganz Deut-schland wird das große DMFinale und damit das

absolute Saisonhighlightdieses Jahr bei uns imSüdwesten ausgetragen.

In insgesamt acht Klassen,von den regionalen Ama-teuren bis hin zur interna-tionalen Elite (S1), wird aufhöchstem Niveau um denTitel gekämpft. Wer diesen erringen will,muss sein Motorrad unterallen Bedingungen perfektbeherrschen, denn beimSupermoto wird auf ge-



Kann sich jemand noch an 2004 erinnern? Zum Beispiel sorgtenzwei königliche Hochzeiten für mediales Aufsehen. Der dänische Kronprinz Frederik und die Australierin MaryDonaldson schlossen den Bund fürs Leben und wenige Tage spä-ter heirateten in Spanien Kronprinz Felipe und die einstige TV-Moderatorin Letizia Ortiz.

Im gleichen Jahr fand aber auch dieerste Supermoto-Veranstaltung inSüdbaden statt. Supermoto… biszu diesem Zeitpunkt nur Insidernund Experten bekannt. Heute istSupermoto ein Begriff!

Mit dieser interessanten und sicher-lich spektakulären Veranstaltungwurde ein neues Kapitel in der viel-fältigen und reichen Motorsport-Tradition, nicht nur im FreiburgerMotorsportclub, der die Rennen

durchführt, sondern auch im ADAC Südbaden aufgeschlagen. DieMotorrad-Supermoto mit ihrer Mischung aus Straßenrennen und Moto-Cross, die alle Aktiven und vor allem die Zuschauer und Zuschauerinnenin ihren Bann zieht, hatte im Gewerbepark Breisgau in Eschbach eineStrecke aufzuweisen, die den hohen Anforderungen gerecht wurde.

Der Freiburger Motorsportclub und die Motorräder sind seit vielenJahren untrennbar miteinander verbunden. Deshalb wurde nicht gezö-gert, als dem Verein das Gelände angeboten wurde.In unzähligen ehrenamtlichen Stunden wurde eine Strecke aus demBoden gestampft, die höchsten internationalen Standards entspricht.Bereits seit der ersten Veranstaltung wurde das Prädikat „InternationaleDeutsche Meisterschaft“ verliehen. Alles was Rang und Namen hat indieser Disziplin, hat sich „Supermoto“ im Gewerbepark Breisgau nichtentgehen lassen. Auch nicht, als die Strecke wegen eines Teilverkaufsdes Geländes umgebaut werden musste. Und das ist bis heute sogeblieben.

Warum dieser Rückblick? Es wird leider unsere letzte Veranstaltungauf dieser Strecke sein. Der Gewerbepark hat Käufer für das Geländegefunden, so dass eine weitere Nutzung für unsere Aktivitäten nichtmehr möglich ist.

Das soll uns aber nicht davon abhalten, auch die diesjährige Ver-anstaltung wieder auf höchstem Niveau durchzuführen. Motorsport vomFeinsten ist angesagt, wenn sich am 15. und 16. September 2012 dieinternationale Supermoto-Elite zum Showdown im Gewerbepark inEschbach trifft.In insgesamt acht Klassen, von den regionalen Amateuren bis zu deneuropäischen Top-Fahrern (S1) wird auf dem gemischten Terrain, mit70% Asphalt und 30% Offroad-Anteil, um jede Platzierung gekämpft.

Für die Zuschauer/innen und die Fans an der Strecke bedeutet es zweiTage Hochspannung pur, wenn die Piloten mit ihren hochgezüchtetenRennmaschinen in extremer Schräglage über den Asphalt driften undihre spektakuläre Flugshow im Offroad zeigen, bis am Sonntag derbeste Fahrer, in der entsprechenden Klasse, stolz den Pokal desDeutschen Meisters in den Händen halten wird.

SupermoGewerbe

www.supermoto-freiburg.de

mischtem Terrain gefahren.Zwei Drittel des Rund-kurses sind asphaltiert, aufeinem Drittel geht esdurchs Gelände, gespicktmit Anliegern und Sprün-gen. Die anspruchsvolleStrecke wurde nach derursprünglichen Idee desSupermoto konzipiert, denwirklich besten Fahrer unterden Rundstrecken- undMotocross-Spezialisten zukrönen.Aber nicht nur die Fahrer

müssen Multitalente sein,auch für die Motorräder istder wechselnde Unter-grund eine gewaltige Her-ausforderung. Die speziellen Supermoto-Boliden basieren auf Moto-cross-Maschinen, die miteinem optimierten Fahr-werk, riesigen Bremsan-lagen und breiter Slick-Bereifung für die Super-moto-Strecke fit gemachtwurden. In den Top-Klassen tobt

eine Materialschlacht, fastwie bei der Formel 1, jedesDetail ist entscheidend. Bei teils weit über 60 PSauf etwa 100 kg Lebend-gewicht erreichen dieSupermoto-Bikes ein Lei-stungsgewicht, das jedenSeriensportwagen in denSchatten stellt.

Für die Zuschauer undFans an der Streckebedeutet diese MischungHochspannung pur, wenndie Supermoto Piloten inextremer Schräglage durchdie Kurven driften, zumTiefflug über die Sprung-hügel im Offroad ansetzenund bei waghalsigen Über-holmanövern Mann gegenMann um jeden ZentimeterStrecke kämpfen.

Supermoto vereint diespektakulärsten Elemente

der verschiedenen Motor-rad-Disziplinen zu einemeinmaligen Sport. Durchdie perfekt einsehbareStrecke im Supermotoparkdes FMC und kurze Runden-zeiten (den Streckenrekordhält der Finne Mauno Her-munen mit 0:56 Minuten)kommt keine SekundeLangeweile auf und alle fie-bern begeistert mit!

Ein Favorit für denDeutschen Meistertitel inder S1 ist dieses Jahr derYoungster Markus Class.Ihm immer hart auf denFersen ist ein weitererheißer Kandidat, PavelKejmar. Ebenfalls ganzvorne dabei ist Jürgen “JK”Künzel, geradezu ein Super-moto Urgestein, der schonsechsmal den Meistertitelerringen konnte.In der Klasse S2 bahnt sich



oto-Showdown imepark Breisgau

15./16. September


eine kleine Sensation an.Hier konnte Jochen Jasinskiin dieser Saison bisher alleDM Läufe für sich entschei-den und das nicht miteinem heute üblichen Vier-takt-Motorrad, sondern miteiner Husaberg Supermotomit Zweitakt-Aggregat.

Aber auch mit den Super-moto-Piloten des FMC ausSüdbaden muss diesesJahr wieder gerechnet wer-den. In der S2 tritt JanFlockerzie aus Ebringen an,derzeit liegt er auf Tabel-lenplatz 13. In der KlasseÜ40 konnte Chris Klipfelaus Endingen sich bereitsauf Rang 5 vorarbeiten, ob-wohl er bei zwei Ver-anstaltungen nicht gestar-tet ist. Bei der Amateur-Trophy Süd liegt JohannesSitterle derzeit auf Rang 6,Lars Arnecke auf Rang 18.In der Klasse AmateureRegional hat der FMCgleich mehrere heiße Eisenim Feuer und erwartungs-gemäß werden die beidenFMC-Racerinnen BiancaDanziger und YvonneLößlin die Damenwertungunter sich ausmachen.

Aber auch neben derRennstrecke ist wieder eini-ges geboten: Händler undHersteller aus der Motor-radbranche präsentierenauf einem kleinen Messe-gelände Neuheiten undSchnäppchen. An mehre-ren Catering-Ständen gibt

es Essen und Trinken fürjeden Geschmack. Im offe-nen Fahrerlager besteht dieMöglichkeit, direkt mit denDM-Piloten und ihren mitviel Herzblut und Sachver-stand aufgebauten Renn-motorrädern in Kontakt zukommen.

In den Rennpausen werdenunter anderem die Cheer-leader von den FreiburgNuggets für kurzweiligeShoweinlagen sorgen undzum Abschluß wird derDeutsche Meister imSupermoto 2012 im Ge-werbepark gebührend ge-feiert. An diesem einmali-gen Rennwochenende wirdfür Motorsport- und Technik-freaks, aber auch für dieganze Familie jede Mengegeboten im GewerbeparkBreisgau in Eschbach!

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VERANSTALTUNGSTERMINEHegauer Slalom-SonntagAm 9. September 2012 trägt die VG AC Engen / OSFGStockach als Doppelveranstaltung den 10. und 11. HegauerADAC-Slalom aus. Beide Veranstaltungen sind Prädikatsläufeund zählen zur Bad.-Württ. ADAC Slalom-Meisterschaft bzw.zum ADAC Slalom-Pokal Südwest. Weitere Informationen gibtes bei: Günter Tauchmann, Eichendorffstr. 29, 78234 Engen, Tel. 07733 5260, Fax 07733 975697,

Enduro/Moto-Cross Baden-BadenSeit 1968 veranstaltet der MC Baden-Baden e.V. im ADACseine Enduro-Veranstaltungen auf dem ehemaligen Truppen-übungsplatz bei Sandweier. 1978 gesellte sich dann das Moto-Cross hinzu, das zunächst im Wechsel und später parallel dasbisweilen internationale Offroad-Veranstaltungsprogramm desMCBB bis heute ergänzte. In einer Doppelveranstaltung findetam 22. September 2012 das 30. 4-Std. Enduro und das 35. 2-Std.Moto-Cross statt. Die Veranstaltung zählt auch in diesem Jahrwieder zum ADAC Pirelli Enduro Cup. Weitere Informationengibt es unter Tel. 07229/6239815, 0170-8076904 oder imInternet unter www.mcbb.de

Slalom FreiamtAm 23. September 2012 veranstaltet das MSRT Freiamt e.V. imADAC seinen 32. ADAC-MSRT-Slalom. Gewertet wird dieVeranstaltung sowohl zum ADAC Slalom-Pokal Südwest, alsauch zur Bad.-Württ. ADAC Slalom-Meisterschaft. DieTrainings beginnen ab 9:00 Uhr. Geplant sind 3 Wertungsläufeauf der 1.410 Meter langen Strecke im hinteren Ottoschwanden(L110). Weitere Infos sind erhältlich beim MSRT Freiamt e.V.im ADAC, Tel. 07645/913660, Fax 07641/913661 oder imInternet unter www.slalom-freiamt.de

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2.0-Liter SUBARU BOXER-Motor mit 200 PS und DirekteinspritzungSportlicher HeckantriebExtrem niedriger SchwerpunktErhältlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-AutomatikEffizient und umweltfreundlich

Erhältlich als 2.0 Active oder Sport mit 147 kW (200 PS) und Heckantrieb.

0601

0302

-13

Kraftstoffverbrauch (l/100 km): innerorts: 10,4 bis 9,0; außerorts: 6,4 bis 5,5; kombiniert: 7,8 bis 6,9.CO2-Emission (g/km) kombiniert: 181 bis 159. Abbildung enthält Sonderausstattung.

Seit vielen Jahren belegt Subaru regelmäßig Spitzen-plätze bei der ADAC-Kunden-zufriedenheitsstudie.1

1 ADAC Motorwelt 11/2011, 11/2010, 11/2009, 11/2008, 11/2007, 12/2006.2 Subaru BRZ 2.0

€2ab 29.725,–

BRZ Active 2,0


Autohaus ROTH KGIhr Subaru Händler in der Ortenau77654 Offenburg, Scheerbünd 1Tel.: 0781/919270, Fax: 0781/9192720

77728 Oppenau, Hofmattenstr. 2Tel.: 07804/97460, Fax: 07804/974610

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AUTO SZENE · Lancia. 2004 folgte die Berufung zum Vorstandsvor-sitzenden der Marke Fiat Automobiles S.p.A. Von September 2007 an verantwor-tete de Meo als Vorstands-mitglied des