ATF_80-4_2007-2005 (1)

(0) 91 23 95 50

(0) 17 18 11 43 24

(0) 91 23 18 51 55

(0) 91 23 18 52 19

(0) 91 23 30 85

Service + Spare parts

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TADANO FAUN GmbHPostfach 10 02 64D-91205 Lauf / GermanyTel. (0) 91 23 95 50Fax (0) 91 23 30 85http://www.tadanofaun.dee-mail: [email protected]

D

11/V

II 05

/2/d

,e,f,

sp/D

S

ISO 9001ISO 9001

ATF 80-4ALL-TERRAIN

ATF 80-4

+ + 49+ + 49

ATF 80-4

2

Maße (mm)Dimensions (mm)Dimensiones (mm)

Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso

16.00 R 25

A B C

~ R

4.4

m

(B)

~ R

6.8

m

(A)

3600

2000

331

8 *

538 *

174

5 *

22°

1825

1773

1255

2884

19.5

°49

5 *

3730

*

10705

2305 1700 1990

5145 2195

12692

10840

~ R 1

3 m~ R

10.

5 m

(A)

(B)

~ R

12.

4 m

(A)

~ R 9

.35

m

(B)

8590

705

5000

* - 120 / + 150

500

~ R 13.5 m~ R 11 m

(A)(B)

33807325

720027

50 (

14. /

16.

00 R

25)

2970

(20

.5 R

25)

3Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso

ATF 80-4Gewichte / Geschwindigkeiten

Weights / Working speedsPoids / Vitesses

Pesos / Velocidades de trabajo

360°

V +

V +

2

1

14.00km / h

16.0020.5km / h

Achse / AxleEssieu / Eje

1 2 3 4 Gesamtgewicht / Total weightPoids total / Peso total

12 12 12 12 48*(t)

Traglast / Lifting capacity / Forcede levage / Capacidad de elevación

Rollen / SheavesPulies / Poleas

Stränge / Parts of lineBrins / Ramales de cable

Gewicht / WeightPoid / Peso

5

5

3

3

1

-

11

11

7

7

3

1

600 kg

600 kg

400 kg

400 kg

200 kg

150 kg

* Incl. 5,6 t Gegengewicht, 9 m / 16 m Auslegerverlängerung, 40 t Unterflasche, 6 t Hakengeschirr, Antrieb 8 x 8, Bereifung 16.00 R 25.* Incl. 5.6 t counterweight, 9 m / 16 m boom extension, 40 t hook block, 6 t swivel hook, drive 8 x 8, tyres 16.00 R 25.* Incl. de 5,6 t contrepoids, 9 m / 16 m fléchette, 40 t moufle, 6 t elingues, entraînement 8 x 8, pneus 16.00 R 25.* Incl. contrapeso de 5,6 t, 9 m / 16 m plumín, 40 t gancho, 6 t gancho de bola, tracción 8 x 8, neumáticos 16.00 R 25.

für einfachen Strangsingle lineau brin simpleramal simple

für einfachen Strangsingle lineau brin simpleramal simple

0 - 2 min -1

- 2° - + 80° ca. 35 sapprox. 35 senv. 35 saproximadamente 35 s

10.8 m - 48.5 m ca. 280 sapprox. 280 senv. 280 saproximadamente 280 s

0 - 112 m/min

0 - 112 m/min

StufenlosInfinitely variableProgressivement variableInfinitamente variable

SeilRopeCâbleCable

Max. SeilzugMax. single line pullEffort maxi au brin simpleTrio máximo por ramal

18 mm / 230 m

18 mm / 230 m

* Doppelhaken* Rams horn* Moufle avec crochet marin* Gancho doble

63 t

63 t

40 t

40 t

20 t

6 t

*

*

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2

3.5

62%

4.5 6 7.5 9.5 12 16 21 27 34 43 56 4 5

3

70%

4 5 7 9 11 15 19 24 31 40 51 3.5 4.5

6 8 10 13 16 21 28 36 46 59 75 85 7 8

6 7 9 12 15 19 26 33 42 54 69 85 6 8

68 kN

68 kN

1. Lage1st layer1er brincapa 1

1. Lage1st layer1er brincapa 1

ATF 80- 4TragfähigkeitenLifting capacitiesCapacités de levageCapacidades de elevación

4

DIN / ISO


80.073.066.859.152.647.038.632.628.0

47.045.042.940.938.934.830.726.623.120.217.915.912.4

9.68.66.9

34.133.232.430.628.025.422.820.317.916.012.510.9

9.68.67.5

27.025.423.922.320.819.217.716.112.910.2

8.98.07.26.55.8

21.020.019.118.117.216.215.313.211.0

9.78.47.16.15.65.14.7

16.015.414.814.213.613.011.810.6

9.58.57.76.75.85.14.54.03.5

58.058.055.251.046.137.831.827.223.620.719.317.815.312.0

18.3 m

360°

10.8 m 22.1 m 25.9 m 29.7 m 33.5 m 37.3 m 41.0 m

*

18 t

m

68.063.659.052.547.038.632.628.024.421.519.117.3

14.6 m 44.8 m 48.5 m

DIN / ISO

2.53.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.046.0

12.812.812.812.512.111.811.110.4

9.18.17.26.55.74.94.33.83.32.92.6

10.010.010.0

9.89.69.18.78.28.07.26.15.34.63.93.43.02.62.21.91.6

8.68.68.68.68.37.97.67.26.85.85.04.23.63.12.72.31.91.61.31.10.8

100100100100100

IIIIIIIVV

50/0/100/050/0/0/0

0/0/0/00/50/0/0

0/50/0/100

100/0/0100/0/0

50/100/500/100/100

0/50/100

100100100100100

IIIIIIIVV

100 / 50100 / 100100 / 100100 / 100

50 / 100

100100100100100

00000

0/050/0

0/00/0

0/50

100/0/050/0/0

0/0/00/100/500/50/100

100/0/0100/0/00/100/0

0/50/1000/50/100

100/100/0/0100/100/100/050/100/100/10050/0/50/1000/0/50/100

100/0/0100/100/50100/100/10050/100/100

0/50/100

100/100/0100/100/100100/100/10050/100/100

50/0/100

100/50100/100100/100100/100

50/100

44.8 m + 9.0 m

5°

48.5 m + 9.0 m 48.5 m + 16.0 m

20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40°m

360° 18 t

6.005.855.705.355.054.754.404.103.803.553.303.152.952.802.502.151.801.501.251.000.750.55

5.505.505.305.104.904.654.354.003.753.503.353.102.652.201.851.501.200.950.70

3.703.503.303.153.002.852.752.602.552.452.352.252.001.651.301.050.800.55

2.402.352.252.202.152.102.052.001.951.951.901.901.751.401.100.800.55

3.102.952.752.602.402.202.051.901.801.651.601.501.401.351.251.201.150.950.750.55

1.701.601.551.451.401.301.251.201.151.101.051.001.000.950.900.850.800.60

1.001.000.950.950.900.900.850.850.850.800.800.800.750.750.750.70

2.452.352.302.202.152.102.052.001.951.951.901.851.851.851.651.301.050.75

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.046.048.050.052.0

3.853.603.403.203.052.902.752.652.502.452.352.252.202.101.901.601.301.050.800.55

%

%

ATF 80-4

DIN / ISO360°

0

2

8

4

6

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

64

66

68

645250484644424038363432302826242220181614121086420 54 62605856 66 m

m

48.5 m + 9.0 m

48.5 m + 16.0 m

28.0

38.6

59.1

32.6

47.080

.0*

58.0

55.2

37.8

27.2

12.0

15.3

17.820

.7

7.5

8.6

9.610

.9

12.516

.0

34.1

30.6

25.4

20.3

21.0

19.1

17.2

15.3

13.2

11.0

9.7

8.4

7.1

6.1

5.6

4.7

5.1

2.6

12.8

12.8

12.5

11.8

11.1

10.4

9.1

8.1

7.2

6.5

5.7

4.9

4.3

3.8

3.3

2.9

0.8

1.1

1.3

1.6

1.9

2.3

2.73.

1

3.6

4.2

5.05.

86.87.

27.67.

98.38.68.6

8.6

5.50

5.305.

50

5.10

4.90

3.10

2.95

2.75

2.60

2.40

0.55

0.70

0.951.20

1.50

1.85

2.20

2.65

3.103.

353.503.

754.004.

354.65

0.750.95

1.151.2

0

1.25

1.35

1.40

1.501.

601.651.

801.902.

052.20

18 t

5

5° 20° 40°

70°

60°

50°

40°

30°

20°

10°

* Nach hinten mit Zusatzausrüstung / * Over rear with additional equipment / * A l'arrière avec équipement supplémentaire / * Sobre la parte trasera con equipo adicional

HubhöhenLifting heights

Hauteurs de levageAlturas de elevación


6

DIN / ISO


80.073.063.956.149.644.336.330.626.2

47.045.042.940.938.934.829.224.921.518.715.813.610.8

9.68.67.4

34.133.232.430.628.025.021.618.916.014.412.410.6

8.77.36.2

27.025.423.922.320.819.216.414.111.610.1

8.97.66.75.85.0

21.020.019.118.117.216.214.612.710.2

8.47.56.75.85.04.43.8

16.015.414.814.213.613.011.410.3

9.07.66.55.54.84.23.63.12.7

58.058.055.048.643.435.529.825.422.620.719.016.613.110.6

18.3 m

360°

10.8 m 22.1 m 25.9 m 29.7 m 33.5 m 37.3 m 41.0 m

*

12.5 t

m

*

68.063.656.049.544.336.330.626.222.820.118.416.1

14.6 m 44.8 m 48.5 m

DIN / ISO

2.53.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.0

12.812.812.812.512.111.811.1

9.48.67.46.35.44.64.03.43.02.62.21.9

10.010.010.0

9.89.69.18.78.27.05.95.04.23.63.12.62.21.81.51.21.0

8.68.68.68.68.37.97.66.75.64.73.93.32.82.31.91.51.20.90.7

100100100100100

IIIIIIIVV

50/0/100/050/0/0/0

0/0/0/00/50/0/0

0/50/0/100

100/0/0100/0/0

50/100/500/100/100

0/50/100

100100100100100

IIIIIIIVV

100 / 50100 / 100100 / 100100 / 100

50 / 100

100100100100100

00000

0/050/0

0/00/0

0/50

100/0/050/0/0

0/0/00/100/500/50/100

100/0/0100/0/00/100/0

0/50/1000/50/100

100/100/0/0100/100/100/050/100/100/10050/0/50/1000/0/50/100

100/0/0100/100/50100/100/10050/100/100

0/50/100

100/100/0100/100/100100/100/10050/100/100

50/0/100

100/50100/100100/100100/100

50/100

44.8 m + 9.0 m

5°

48.5 m + 9.0 m 48.5 m + 16.0 m

20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40°m

360° 12.5 t

6.005.855.705.355.054.754.404.103.803.553.303.052.602.201.801.501.200.900.70

5.505.505.305.104.904.654.354.003.753.302.752.301.851.501.200.900.60

3.703.503.303.153.002.852.752.602.552.452.051.651.301.000.700.50

2.402.352.252.202.152.102.052.001.951.951.751.401.100.750.50

3.102.952.752.602.402.202.051.901.801.651.601.501.401.351.100.900.65

1.701.601.551.451.401.301.251.201.151.101.051.001.000.950.800.60

1.001.000.950.950.900.900.850.850.850.800.800.800.750.65

2.452.352.302.202.152.102.052.001.951.951.901.851.651.351.050.750.50

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.046.048.050.052.0

3.853.603.403.203.052.902.752.652.502.452.352.251.901.601.301.000.750.50

%

%

ATF 80-4

DIN / ISO360°

0

2

8

4

6

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

64

66

68

645250484644424038363432302826242220181614121086420 54 62605856 66 m

m

48.5 m + 9.0 m

48.5 m + 16.0 m

26.2

36.3

56.1

30.6

44.380

.0*

58.0

55.0

35.5

25.4

10.6

13.1

16.620

.7

6.2

7.3

8.710

.6

12.414

.4

34.1

30.6

25.0

18.9

21.0

19.1

17.2

14.6

12.7

10.2

8.4

7.5

6.7

5.8

5.0

3.8

4.4

12.8

12.8

12.5

11.8

11.1

9.4

8.6

7.4

6.3

5.4

4.6

4.0

3.4

3.0

2.6

2.2

0.7

0.9

1.2

1.5

1.92.

3

2.8

3.3

3.94.

75.66.

77.67.

98.38.68.6

8.6

5.50

5.305.

50

5.10

4.90

3.10

2.95

2.75

2.60

2.40

0.600.9

01.

20

1.50

1.85

2.302.

753.303.

754.004.

354.65

0.650.9

0

1.10

1.35

1.40

1.501.

601.651.

801.902.

052.20

12.5 t

7

1.9

5° 20° 40°

70°

60°

50°

40°

30°

20°

10°





8

DIN / ISO


18.3 m

360°

10.8 m 22.1 m 25.9 m 29.7 m 33.5 m 37.3 m 41.0 m

*

5.6 t

m 14.6 m 44.8 m 48.5 m

DIN / ISO

80.069.159.451.745.740.833.428.123.6

47.045.042.940.938.932.026.722.117.714.513.412.410.8

8.77.15.9

34.133.232.430.626.722.418.817.115.313.410.4

8.37.36.15.1

27.025.423.922.318.415.914.713.410.7

8.97.36.05.04.33.6

21.020.019.118.115.814.912.910.7

8.87.26.05.04.23.63.02.5

16.015.414.814.213.412.410.7

8.67.05.74.84.03.42.82.31.91.6

12.812.812.812.512.111.8

9.78.46.85.64.63.83.22.62.11.71.41.10.8

58.058.050.744.839.932.627.524.821.217.815.313.310.3

8.5

2.53.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.0

68.059.451.745.740.833.428.123.720.617.314.712.8

10.010.010.0

9.89.69.18.06.45.14.23.42.82.31.71.31.00.70.5

8.68.68.68.68.37.66.04.83.83.12.51.91.41.00.7

IIIIIIIVV

100 / 50100 / 100100 / 100100 / 100

50 / 100

100100100100100

100100100100100

IIIIIIIVV

50/0/100/050/0/0/0

0/0/0/00/50/0/0

0/50/0/100

100/0/0100/0/0

50/100/500/100/100

0/50/100

100100100100100

00000

0/050/0

0/00/0

0/50

100/0/050/0/0

0/0/00/100/500/50/100

100/0/0100/0/00/100/0

0/50/1000/50/100

100/100/0/0100/100/100/050/100/100/10050/0/50/1000/0/50/100

100/0/0100/100/50100/100/10050/100/100

0/50/100

100/100/0100/100/100100/100/10050/100/100

50/0/100

100/50100/100100/100100/100

50/100

44.8 m + 9.0 m

5°

48.5 m + 9.0 m 48.5 m + 16.0 m

20° 40° 5° 20° 40° 5° 20° 40°m

360° 5.6 t

%

6.005.855.705.355.054.754.404.103.452.802.301.801.401.050.750.50

5.505.505.305.104.904.653.903.152.501.951.501.100.75

3.703.503.303.153.002.852.752.201.701.300.950.65

2.402.352.252.202.152.102.051.901.451.050.75

3.102.952.752.602.402.202.051.901.801.601.300.950.70

1.701.601.551.451.401.301.251.201.151.100.950.65

1.001.000.950.950.900.900.850.850.850.800.60

2.452.352.302.202.152.102.052.001.951.751.351.000.70

10.011.012.014.016.018.020.022.024.026.028.030.032.034.036.038.040.042.044.046.0

3.853.603.403.203.052.902.752.652.502.001.601.200.900.60

%

ATF 80-4

DIN / ISO360°

0

2

8

4

6

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

64

66

68

645250484644424038363432302826242220181614121086420 54 62605856 66 m

m

48.5 m + 9.0 m

48.5 m + 16.0 m

23.6

33.4

51.7

28.1

40.880

.0*

58.0

50.7

32.6

24.8

8.5

10.3

13.317

.8

5.1

6.1

7.38.3

10.413

.4

34.1

30.6

22.4

17.1

21.0

19.1

15.8

12.9

10.7

8.8

7.2

6.0

5.0

4.2

3.6

2.5

3.0

0.8

12.8

12.8

12.5

11.8

9.7

8.4

6.8

5.6

4.6

3.8

3.2

2.6

2.1

1.7

1.4

1.1

0.71.

0

1.4

1.9

2.53.

13.84.

86.07.

68.38.68.6

8.6

5.50

5.305.

50

5.10

4.90

3.10

2.95

2.75

2.60

2.40

0.75

1.101.

501.952.

503.153.

904.65

0.70

0.951.

301.601.

801.902.

052.20

5.6 t

9

5° 20° 40°

70°

60°

50°

40°

30°

20°

10°





10 Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso

16.915.414.112.911.910.2

8.87.6

3.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.0

18.3 m10.8 m

18 t

18.016.515.214.013.011.310.0

8.87.97.16.45.84.84.0

m17.616.114.813.612.610.9

9.58.47.46.65.95.3

14.6 m

DIN / ISO

17.716.214.813.612.5

9.47.25.6

3.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.0

18.3 m10.8 m

5.6 t

18.817.215.814.713.611.4

9.17.56.25.24.43.82.71.9

m18.416.815.414.313.210.6

8.46.85.54.63.83.2

14.6 m

DIN / ISO

17.315.714.413.212.210.4

9.07.8

3.03.54.04.55.06.07.08.09.0

10.011.012.014.016.0

18.3 m10.8 m

12.5 t

18.316.815.514.313.311.610.2

9.08.17.26.25.54.23.2

m18.016.415.113.912.911.2

9.88.67.66.65.64.8

14.6 m

DIN / ISO

IIIIIIIVV

00000

0000

50

0000

100%

IIIIIIIVV

00000

0000

50

0000

100%

IIIIIIIVV

00000

0000

50

0000

100%

ATF 80-4

11

Anmerkungen zu den Traglasttabellen

Die Tragfähigkeiten im Festigkeitsbereich basieren auf DIN 15018Blatt 2 und Blatt 3 und F.E.M.

Die Tragfähigkeiten im Standsicherheitsbereich entsprechenDIN 15019 Teil 2 / ISO 4305.

Die zulässige Windgeschwindigkeit beträgt maximal 15 m / sec.

Die Tragfähigkeiten sind in metrischen Tonnen angegeben.

Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche und weitererAnschlagmittel ist von der Tragfähigkeit abzuziehen.

Die Tragfähigkeiten für den Teleskopausleger gelten nur bei demon-tierter Spitze.

Die Ausladung ist der horizontale Abstand von Mitte Drehkranz bisMitte freihängender, nicht schwingender Last.

Tragfähigkeitsänderungen vorbehalten.

Obige Angaben dienen nur zur Information. Die Bedienungsanlei-tungen müssen zu Rate gezogen werden, bevor die Maschine inBetrieb genommen wird. Alle hier gemachten Angaben beziehensich auf die Standard-Ausführung. Jegliche Ausrüstungsverände-rungen können die angegebenen Werte beeinflussen.

Remarks relating to the rating charts

Remarques relatives aux tableaux des charges

Les forces de levage sont conformes aux normes DIN 15018, p. 2et 3, et F.E.M.

Les forces de levage dans la partie de stabilité au renversementsont conformes aux normes DIN 15019, chap. 2 / ISO 4305.

La grue peut travailler aux vitesses de vent allant jusqu'à 15 m / s.

Les forces de levage sont données en tonnes métriques.

Le poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d'élingagefont partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

Les forces de levage indiquées pour la flèche télescopique s'entendentflèchette déposée.

Comme portée, on entend la distance horizontale du centre de lacouronne de rotation au centre de la charge librement suspendueet non oscillante.

Sauf modification de forces de levage.

Les données ci-dessus servent à titre d'information. Avant la miseen marche de la grue il est conseillé d'étudier les instructions deservice. Toutes les données indiquées ci-dessus se réfèrent à lamachine de base. Tout changement de l'équipement de la grue peutinfluencer ces valeurs.

Notas relativas a los graficos de carga

En cuanto a los datos referentes a resistencia, las capacidades decarga están baseados sobre las normas DIN 15018, pág. 2 y 3, yF.E.M.

En cuanto a los datos referentes a estabilidad anti-vuelco, lascapacidades de carga están baseados sobre las normasDIN 15019, Cap. 2 / ISO 4305.

La velocidad anemométrica max. admisible es de 15 m / seg.

Las capacidades de carga indicadas en las tablas corresponden atoneladas métricas.

Hay que deducir los pesos del gancho, eslingas y de otros dispositivospara fijación de cargas de los valores indicados en las tablas.

Las capacidades de carga referentes a la pluma telescópica valensolamente si el plumín está desmontada.

Como alcance se entiende la distancia horizontal desde el centrode la corona de giro hasta el centro de la carga suspendida librementey no oscilante.

Salvo modificación de capacidades de carga, sin previo aviso.

Los datos arriba indicados sirven solamente para su información.Hay que leer las instrucciones para el uso antes de la puesta enservicio de la máquina. Todos los datos mencionados en las presentestablas rigen para los modelos standard. Cualquier modificación delequipo montado puede dar lugar a modi-ficaciones de aquellosvalores.

The lifting capacities in the structural area are based on DIN 15018parts 2 and 3 and F.E.M.

The lifting capacities in the stability area are based on DIN 15019part 2 / ISO 4305.

The maximum permissible wind speed for crane operation is15 m / sec.

The lifting capacities shown are in metric tons.

The weight of load handling devices such as hook blocks, slings,etc., must be considered as part of the load and must be deductedfrom the lifting capacities.

The lifting capacities for the telescopic boom apply to a crane withno boom extensions being stowed or mounted on the crane.

The working radius is the horizontal distance from the centre ofrotation to the centre of the freely suspended non-oscillating load.

The lifting capacities are subject to change without prior notice.

The above remarks are for basic information only and the operator'smanual must be consulted before operating this crane. All data andperformances refer to the standard crane. The addition of optionaland other equipment may affect the performance of the crane.


ATF 80-4

12 Änderungen vorbehalten

Rahmen Verwindungssteife Schweißkonstruktion mit eineraußenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, um360° unbegrenzt drehbar.

Motor Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 904 LA(Euromot 2 / EPA 2), wassergekühlt. Leistung 130 kW (177 PS)bei 2200 min-1. Drehmoment 660 Nm (67 kpm) bei 1200 min-1.Motorleistung nach DIN 6270B / DIN 6271.

Hydraulik System Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpumpe (elektrischverstellbar und Cross-Sensing) und 1 Zahnrad-Doppelpumpe.

Steuerung Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischerVorsteuerung.

Teleskopausleger Sechsteiliger Teleskopausleger aushochfestem Feinkornstahl, bestehend aus einemGrundausleger und 5 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder,hydraulisch unter Teillast teleskopierbar.10,8 m - 48,5 m lang.

Wippwerk Ein Differentialzylinder mit angebautemSenkbremssperrventil.

Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstrommel miteingebautem Planetengetriebe und federbelasteter Hydro-Lamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben.Hubseil mit 'Super-Stop' Einrichtung.

Drehwerk Axialkolben-Motor, zweistufiges Planetengetriebemit fußbetätigter Betriebsbremse und Feststellung.Drehgeschwindigkeit stufenlos von 0 - 2 min-1.

Gegengewicht Gesamtgewicht 7 t teilbar.Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine.

Oberwagenkabine Großräumige Krankabine in Stahl-Kunststoffausführung mit Sicherheitsverglasung mit getöntenScheiben, kippbarem Arbeitsplatz mit verstellbarem,gefederten, gedämpftem Fahrersitz, motorabhängige undmotorunabhängige Warmwasserheizung (mit Motor-Vorwärmung), Kontroll- und Bedienungselemente fürKranbetrieb, Verfahrbarkeit vom Oberwagen undAbstützbetätigung.

Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.

Sicherheitseinrichtungen Lastmomentbegrenzung (LMB),Hubendschalter , Windenendschalter, Seilwindendrehmelder,Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche.Sperrventile an Hydraulik-Zylindern.

Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis)Auslegerverlängerung 9,0 m / 16,0 m abwinkelbar 5°, 20° und40°, Zusatzgegengewicht 11 t, 6 t Hakengeschirr, verschiedeneUnterflaschen, 2. Hubwerk, Klimaanlage, Sonderlackierungund Beschriftung.

Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

Rahmen Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktionaus hochfestem Feinkornstahl.

Abstützung 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch,Bedienungsmöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestellesund in der Oberwagenkabine.Abstützbasis 7,2 m (und 5,0 m) x 8,59 m.

Motor Mercedes-Benz 6-Zylinder-Dieselmotor OM 501 LA(Euromot 2 / EPA 2), wassergekühlt, Leistung 315 kW (428 PS)bei 1800 min-1.Drehmoment 2000 Nm (204 kpm) bei 1080 min-1.Motorleistung nach 80 / 1269 / EWG.

Getriebe ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 mechanischesSchaltgetriebe mit elektronisch-pneumatisch geregelterTrockenkupplung und vollautomatischer Schaltung mit12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.

Verteilergetriebe 2-stufig.

Antrieb 8 x 6

Achsen1. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.2. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.3. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und quer.4. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.

Achsaufhängung Hydropneumatische Federung mitNiveauregulierung.

Bremsen Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage mit ABS System.Feststellbremse als Federspeicherbremse an der 2., 3. und4. Achse wirkend. Dauerbremse als Konstantdrosselanlagemit Auspuffklappenbremse.

Räder 8-fach 16.00 R 25

Lenkung ZF-Halbblock-Zweikreishydrolenkung. MechanischeLenkung der 1. und 2. Achse, hydraulisch unterstützt, mitNotlenkpumpe. Lenkung aller Achsen möglich. HydrostatischeLenkung aller Achsen aus der Oberwagenkabine.

Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl-Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,luftgefederte Sitze und motorabhängige Warmwasserheizung,Kontroll- und Bedienungselemente für den Fahrbetrieb.Tempomat-Funktion.

Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.Die elektrische Anlage entspricht der EG-Norm.

Zusatzausrüstung (gegen Mehrpreis)8 x 8 Antrieb, 14.00 R 25 / 20.5 R 25 Bereifung, Reserverad,Anhängekupplung, Zusatzheizung, Motorvorwärmung,Klimaanlage, Wirbelstrombremse, Sonderlackierung undBeschriftung.

Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.

13Subject to change without prior notice

Frame Torsion-resistant, all-welded structure of high strengthsteel. Connected to carrier by single-row ball-bearing slewingring with external gearing for 360° continuous rotation.

Superstructure engine Mercedes-Benz 4 cylinder modelOM 904 LA (Euromot 2 / EPA 2), water cooled, diesel engine.Rated at 130 kW (177 HP) at 2200 min-1.Torque 660 Nm (67 kpm) at 1200 min-1.Engine rating according to DIN 6270B / DIN 6271.

Hydraulic system Three circuit diesel hydraulic system with1 power controlled axial piston double pump (electricallyadjustable and with "Cross Sensing") and 1 double gear pump.

Controls Electrical, 2 joy-stick levers for simultaneousoperation of crane motions.

Telescopic boom 6 sections, made of high tensile, fine-grained steel, consisting of 1 base section and 5 telescopingsections extended by means of a single telescopic cylinder.All telescope sections extendable under partial load.10.8 m to 48.5 m long.

Derricking system 1 double acting hydraulic cylinder withintegral brake and holding valve.

Main winch Axial piston motor, winch drum with integratedplanetary reduction and with hydraulically controlled spring-loaded, multiple disc brake and with integrated free rotation(no sagging of load when hoisting).Hoist cable with 'Super-Stop' easy reeving system.

Slewing system Axial piston motor with two-stage planetaryreduction with a foot actuated service and a parking brake.Speed infinitely variable 0 - 2 min-1.

Counterweight Total 7 t divisible, assembled anddisassembled by hydraulic cylinders controlled fromsuperstructure cab.

Superstructure cab Spacious all-steel panoramic cab withsafety (tinted) glass windows, tiltable cockpit with hydraulicallycushioned adjustable seat, one engine dependent hot waterheater and one engine independent hot-water heater (withengine pre-heat). Complete controls and instrumentation forcrane operation, on-site travelling and outriggers.

Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries.

Safety devices Load moment device (LMD), hoist limit switch,lower limit switch, drum turn indicator, safety valves againstpipe and hose rupture. Holding valves on hydraulic cylinders.

Optional Equipment (at extra charge)Boom extension 9.0 m / 16.0 m long offsets 5°, 20° and 40°,additional counterweight 11 t, 6 t swivel hook, selection ofhook blocks, auxiliary winch, air conditioning, special paintingand lettering.

Further optional equipment available upon request.

Frame Torsion resistant, welded construction made from highstrength, fine-grained steel.

Outriggers 4 point, telescopic hydraulic outriggers withcontrols on both sides of carrier and in superstructure cab.Outrigger base 7.2 m (5.0 m mid extension) x 8.59 m.

Carrier engine Mercedes-Benz 6 cylinder model OM 501 LA(Euromot 2 / EPA 2), water-cooled diesel engine. Rated at315 kW (428 HP) at 1800 min-1. Torque 2000 Nm (204 kpm)at 1080 min-1. Engine rating according to 80 / 1269 / EWG.

Transmission ZF-AS-Tronic 12 AS 2302 mechanicaltransmission with electro-pneumatically actuated dry-typeclutch and automatic gear shifting with 12 forward gears and2 reverse gears.

Transfer Case Two stage.

Drive 8 x 6

Axles1st axle: steered, driven, with differential lock, transverse.2nd axle: steered, not driven.3rd axle: steered, driven, with differential locks longitudinal and transverse.4th axle: steered, driven, with differential lock, transverse.

Suspension Hydro-pneumatic with levelling adjustment.

Brake system Service brakes: dual circuit compressed airsystem with ABS. Parking brake: spring loaded type acting on2nd, 3rd and 4th axles. Auxiliary brakes: engine exhaust brakeand constant throttle engine brake system.

Tyres (8) 16.00 R 25.

Steering system From carrier cab: ZF semi-block dual circuithydraulic steering, mechanical steering of front two axles withhydraulic assistance, emergency steering pump. Steering ofall axles possible. All axles steered hydrostatically fromsuperstructure cab.

Carrier cab Two man full width cab of composite (steel sheetmetal and fibre-glass) structure, with safety glass,air-cushioned adjustable seats, engine dependent hot-waterheater. Complete controls and instrumentation for road travel.Speed control.

Electrical system 24 volt DC system, 2 batteries.Electrical system conforms with EEC regulations.

Optional Euipment (at extra charge)8 x 8 drive, 14.00 R 25 / 20.5 R 25 tyres, spare wheel and tyre,towing attachment, additional heater, engine pre-heat, airconditioning, eddy current retarder brake, special painting andlettering.

Further optional equipment available upon request.

ATF 80-4

14 Cette documentation est modifiable sans préavis

Plate forme Construction mécano-soudée résistante à latorsion. Couronne d'orientation à billes à une rangée, àdenture extérieure, permettant une rotation illimitée sur 360°.

Moteur Mercedes Benz diesel 4 cylindres, modèleOM 904 LA (Euromot 2 / EPA 2), refroidi par eau, de 130 kW(177 CV) à 2200 min-1. Couple: 660 Nm (67 kpm) à 1200 min-1.Puissance selon DIN 6270B / DIN 6271.

Système hydraulique Diesel-hydraulique à 3 circuits, 1 doublepompe à pistons axiaux à régulation de puissance (à réglageélectrique et cross-sensing) et 1 pompe à engrenages.

Commande 2 manipulateurs à commande en croix (4 sens),assistés électriquement.

Flèche télescopique 1 flèche de base et 5 élémentstélescopiques en acier fin, 1 vérin telescopique,hydrauliquement télescopable avec charge partielle.Longueur 10,8 m à 48,5 m.

Mécanisme de relevage 1 vérin différentiel muni de clapetde freinage de descente.

Mécanisme de levage Moteur hydraulique, tambour delevage avec boîte planétaire incorporée, frein d'arrêt à disquesmultiples à ressort, libéré lors du levage. Câble de levage avecdispositif 'Super-Stop'.

Orientation Moteur hydraulique avec entraînement planétaireà 2 gammes. Frein de service actionné par l'intermédiaired'une pédale et frein de stationnement.Vitesse de rotation 0 à 2 min-1 en continu.

Contrepoids Poids total 7 t divisible, commandé depuis lacabine du grutier.

Cabine du grutier Cabine de grue spacieuse,constructionen matière combinée acier / synthétique, avec vitrage desécurité en verre teinté, siège réglable et amortihydrauliquement, inclinable avec instruments de commande,chauffage à eau chaude dépendant et indépendant du moteur(avec préchauffage du moteur), éléments de commande et decontrôle pour travaux sur chantier, conduite et calage de lagrue depuis la cabine du grutier.

Système électrique 24 V courant continu, 2 battéries.

Dispositifs de sécurité Limiteur de charge (CEC),interrupteur de fin de course de levage et de treuil, indicateurdu nombre de tours, soupapes de sécurité contre rupturesdes conduites et flexibles, clapets sur vérins hydraulique.

Equipement supplémentaire (avec supplément de prix)Fléchette 9,0 m / 16,0 m inclinable 5°, 20° et 40°,contrepoids additionnel de 11 t, 6 t elingues, sélection demoufles, 2ième treuil de levage, climatisation, peinture spécialeet inscription.

Autres équipements supplémentaires sur demande.

Châssis Construction mécano-soudée, en acier fin,résistante aux fléxions et aux torsions.

Calage Calage à 4 points, complètement hydraulique.Commande des stabilisateurs des deux côtés du châssis etde la cabine du grutier. Calage 7,2 m (aussi 5,0 m) x 8,59 m.

Moteur Mercedes Benz diesel de 6 cylindres, modèleOM 501 LA (Euromot 2 / EPA 2), refroidi par eau, de 315 kW(428 CV) à 1800 min-1.Couple: 2000 Nm (204 kpm) à 1080 min-1.Puissance selon 80 / 1269 / EWG.

Boîte de vitesse Boîte mécanique ZF-AS-Tronic, modèle12 AS 2302 avec embrayage électro-pneumatique et boîteautomatique, 12 vitesses AV et 2 vitesses AR.

Boîte de transfert À 2 gammes.

Entraînement 8 x 6

Essieux1er essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal.2ième essieu: directeur, non entraîné.3ième essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel longitudinal et transversal.4ième essieu: directeur, entraîné, blocage de différentiel transversal.

Suspension Hydro-pneumatique, avec réglage de niveau.

Freins Système à air comprimé, à double circuit, avecsystème ABS. Frein de stationnement: avec accumulateurs àressort agissant sur le 2ième, 3ième et 4ième essieu. Freincontinu: Frein sur échappement avec étrangleur.

Pneus 8 x 16.00 R 25

Direction Semi-bloc à double circuit, marque ZF. Directionmécanique du 1er et 2ième essieu, à assistance hydraulique,avec pompe de direction auxiliaire. Direction de tous lesessieux possible. Direction hydro-statique de tous les essieuxdepuis la cabine du grutier.

Cabine Cabine bi-place, construction en matière compositefibre de verre et acier. Vitrage en verre de sécurité, sièges àsuspension pneumatique. Chauffage à eau chaude relié aumoteur. Organes de contrôle et de commande pour la conduite.Régulateur de vitesse.

Système électrique 24 V courant continu, 2 battéries.Conforme aux normes CE.

Equipement supplémentaire (avec supplément de prix)Entraînement 8 x 8, pneus 14.00 R 25 / 20.5 R 25, roue desecours, attache-remorque, chauffage auxiliaire, préchauffagedu moteur, climatisation, frein électrique, peinture spéciale etinscription.

Autres équipements supplémentaires sur demande.

ATF 80-4

15Sujeto a cambios sin previo aviso

Superestructura Construida en aceros soldados, resistentea la torsión. Corona de giro con rodamiento de una fila debolas con dientes externos para giro continuo de 360°.

Motor Mercedes Benz modelo OM 904 LA (Euromot 2 / EPA 2),4 cilindros, diesel, refrigerado por agua. Nominal 130 kW(177 HP) a 2200 min-1. Par 660 Nm (67 kpm) a 1200 min-1.Potencia del motor según DIN 6270B / DIN 6271.

Sistema hidráulico Sistema hidráulico de 3 circuitos,1 bomba doble de pistones axiales de caudal variable(regulable eléctricamente) y una bomba de engrenajes.

Mandos 2 palancas de control de tipo joy-stick paramovimientos simultáneos de la grúa (4 direcciones), assistidoseléctricamente.

Pluma telescópica 6 secciones, un tramo base y5 telescópicos de acero de alta resistenca soldado, 1 cilindrohydráulico, los tramos se pueden telescopar hidráulicamentebajo carga. Longitud de 10.8 m a 48,5 m.

Elevación de pluma Mediante un cilindro hidráulico de dobleefecto con válvula de retención integrada.

Cabrestante principal Motor hidráulico de pistones axiales.Tambor del cabrestante con reducción planetaria y frenos dedisco múltiples accionado, con sistema libre de elevación.Cable de elevación con sistema de enhebrado fácil y'Super-Stop'.

Sistema de giro Motor hidráulico de pistones axiales conreducción planetária de dos etapas. Freno de serviciocontrolado por pedal y freno de estacionamiento. Velocidadde giro gradual de 0 a 2 min-1.

Contrapeso Peso total de 7 t divisible, accionado desde lacabina de la grúa.

Cabina de la grúa Cabina espaciosa y confortable,en construcción de acero y fibra de vidrio, con cristalescoloreados de seguridad. Asiento del operador regulableamortiguado hidráulicamente, inclinable junto con losinstrumentos y mandos, calefacción por agua calientedependiente y independiente del motor (con precalefaccióndel motor). Controles, instrumentos y mandos de conducciónpara la operación de la grúa y para el desplazamiento en obra.Mandos para nivelación y extensión de los estabilizadores.

Sistema eléctrico Sistema de 24 V c.c. con 2 baterias.

Medidas de seguridad Limitación del momento de carga (LMC),interruptor de final de elevación, interruptor de 3 últimasvueltas en cabrestante, indicador de bajada o subida del cabledel cabrestante, válvulas de seguridad para rotura de tubos ylatiguillos. Válvulas de retencón en los cilindros hidráulicos.

Equipo adicional (con suplemento de precio)Plumín de 9,0 m / 16,0 m acodable 5°, 20° y 40°, contrapesosuplementário de 11 t, gancho de bola de 6 t, selección deganchos, 2o cabrestante, climatisación, pintura especial einscripción.

Otros equipos adicionales bajo demanda.

Chasis portante Construcción de acero de alta resistenciasoldado, resistente a la torsion y a la flexión.

Estabilizadores Estabilizadores hidráulicos de 4 puntos.Posibilidad de manejo desde ambos lados del chasis portantey desde la cabina de la grúa. Extensión de los estabilizadores:7,2 m (y 5,0 m) x 8,59 m.

Motor Mercedes Benz modelo OM 501 LA (Euromot 2 / EPA 2),6 cilindros, diesel, refrigerado por agua. Nominal 315 kW(428 HP) a 1800 min-1. Par 2000 Nm (204 kpm) a 1080 min-1.Potencia del motor según 80 / 1269 / EWG.

Transmisión Transmisión mecánica ZF tipo AS-Tronic modelo12 AS 2302, con 12 marchas adelante y dos marchas atrás,controladas electro - neumaticamente con embrage en seco.

Transmisión Caja de distribution de dos escalones.

Tracción 8 x 6

Ejes1o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal.2o eje: de dirección, no accionado.3o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial longitudinal y transversal.4o eje: de dirección, accionado, con bloqueo diferencial transversal.

Suspensión Suspensión hidroneumática con regulación denivel.

Sistemas de frenos Accionamiento neumático de doblecircuito con sistema anti bloqueo ABS.Freno de estacionamiento del tipo muelles cargados,liberados por aire, sobre los ejes 2o, 3o y 4o. Freno continuo:sistema estrangulador constante y freno tipo estrangulaciónsobre el escape del motor diesel.

Neumáticos 8 x 16.00 R 25

Dirección Hidráulica ZF semibloqueo de doble circuito. Giromecánico sobre los ejes 1o y 2o, asistido hidráulicamente.Bomba hidráulica de emergencia accionada por la transmisión.Dirección de todos los ejes posible. Desde la cabina de lasuperestructura: dirección hidro-estática de ambos ejes.

Cabina Cabina para dos personas, en construcción de aceroy fibra de vidrio. Cristales de seguridad, asiento con suspensiónneumática, calefacción por agua caliente del motor. Elementosde control e instrumentos para circulación por carretera.Regulador de velocidad.

Sistema eléctrico Sistema de 24 V c.c. con 2 baterias.El sistema eléctrico cumple la normativa CEE.

Equipo adicional (con suplemento de precio)Tracción 8 x 8, neumáticos 14.00 R 25 / 20.5 R 25, rueda derepuesto, embrague de remolque, calefacción adicional,precalefacción del motor, climatisación, freno eléctrico, pinturaespecial e inscripción.

Otros equipos adicionales bajo demanda.

ATF 80-4

16Änderungen vorbehalten / Subject to change without prior notice / Cette documentation est modifiable sans préavis / Sujeto a cambios sin previo aviso

ATF 80- 4Symbolerklärung

SymbolsGlossaire des symboles

Glosario de simbolos

360°

WippwerkDerricking systemMécanisme de relevageElevación de pluma

TeleskopierenBoom telescopingTélescopage de flècheTelescopaje de pluma

1

2

HubwerkMain winchMécanisme de levageCabrestante principal

2. HubwerkAuxiliary winch2ième treuil de levage2o cabrestante

TeleskopauslegerTelescopic boomFlèche télescopiquePluma telescópica

AuslegerverlängerungBoom extensionFléchettePlumín

Unterflasche / HakengeschirrHook block / Swivel hookMoufle / ElinguesGancho / Gancho de bola

AusladungRadiusPortéeRadio

AusladungRadiusPortéeRadio

Teleskopieren in %Boom telescoping in %Télescopage de flèche en %Telescopaje de pluma en %

DrehwerkSlewing systemOrientationSistema de giro

GegengewichtCounterweightContrepoidsContrapeso

m

AchslastAxle loadCharge à l'essieuCarga por eje

Getriebe / GangTransmission / GearBoîte de vitesse / RapportTransmisión / Marchas

AbstützungOutriggersCalageEstabilizadores

SteigfähigkeitGradeabilityAbtitude en penteSuperacion de pendientes

Siehe Seite 11As on Page 11Voyez la page 11Véase la pagina 11

StraßeOn roadEn routeEn carretera

~

16.00R 25

Räder / GrößeTyres / SizePneus / LargeurNeumáticos / Tamano de ruedas

GeschwindigkeitenSpeedsVitessesVelocidades

V +

I I I I II

IV V

GeländeOff roadTout-terrainTodo terreno

18 t

m

%

DIN / ISO

IIIIIIIVV

NotizenNotesNotas

ATF 80-4

17

Documents

ATF_80-4_2007-2005 (1)