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‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain of the material of construction of your pump. Check the model number label on the pump as follows: POLYESTER pumps have model numbers beginning with SE POLYPROPYLENE pumps have model numbers beginning with SP RYTON ® PUMPS have model numbers beginning with SY SAFETY WARNING ! Verify the chemical compatibility of the materials of your pump with the liquid you want to pump. If you are uncertain regarding chemical compatibility contact your dealer for applications assistance and request a copy of our Corrosion Resistance Charts. Do not use a pump that is not chemically compatible with the liquid you intend to pump or serious bodily injury, death, fire, explosion, or environmental damage could result. ALSO, PLEASE READ SECTION I, II,AND III BEFORE OPERATING PUMP. page no. I. Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 II. Preparing the Pump for Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 III. Pump Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 OPERATION AND SERVICE GUIDE PO-1700Y 2008 Gasoline Engine Drive Close Coupled Electric Drive Close Coupled Gasoline Engine Drive with Optional Roll Cage Hydraulic Drive Close Coupled Pedestal Mount Gasoline Engine Drive with PROTEK System Electric Drive long-coupled

‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

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Page 1: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

‘S’ Pumps

OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST

for Self-priming Centrifugal PumpsBefore reading or using this manual be certain of the material of

construction of your pump. Check the model number label on the pump as follows:

POLYESTER pumps have model numbers beginning with SE

POLYPROPYLENE pumps have model numbers beginning with SP

RYTON® PUMPS have model numbers beginning with SY

SAFETY WARNING!Verify the chemical compatibility of the materials of your pump with the liquid you want to pump. If you areuncertain regarding chemical compatibility contact your dealer for applications assistance and request a copyof our Corrosion Resistance Charts. Do not use a pump that is not chemically compatible with the liquid youintend to pump or serious bodily injury, death, fire, explosion, or environmental damage could result.

ALSO, PLEASE READ SECTION I, II, AND III BEFORE OPERATING PUMP.page no.

I. Safety Precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

II. Preparing the Pump for Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

III. Pump Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

OPERATION ANDSERVICE GUIDEPO-1700Y2008

Gasoline Engine Drive

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Gasoline Engine Drive

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Gasoline Engine Drive

with PROTEK System

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long-coupled

Page 2: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

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enda

tions

.

Pow

er

un

it p

rep

ara

tio

n-G

aso

lin

e e

ng

ine d

riven

pu

mp

s:

For

com

plet

e op

erat

ing

and

mai

nten

ance

info

rmat

ion

cons

ult

the

engi

ne m

anuf

actu

rer’s

inst

ruct

ions

incl

uded

wit

h t

he

pu

mp

.

Bef

ore

sta

rtin

g,

fill

cran

kcas

e w

ith

oil

spec

ifie

d b

yth

een

gine

man

ufac

ture

r.U

se a

hig

h qu

ality

det

erge

ntS

AE

30

oil

clas

sifi

ed f

or

serv

ice

SF,

SG

, S

H,

SJ

or

hig

her

. D

o n

ot a

dd

any

thin

g to

the

reco

mm

end

ed o

il.

Bef

ore

star

ting,

fill

fuel

tank

with

cle

an, f

resh

, unl

eade

dg

rad

e au

tom

oti

ve g

aso

line.

Le

aded

gas

olin

e m

ayb

e u

sed

if u

nle

aded

is n

ot

avai

lab

le.

Do

No

t m

ix o

ilw

ith

g

aso

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Ref

er

to

eng

ine

man

ufa

ctu

rers

op

erat

ing

man

ual

fo

r fu

rth

er in

stru

ctio

ns.

CA

UT

ION

:A

lway

s re

mov

e sp

ark

plu

g o

r sp

ark

plu

gw

ire

bef

ore

wo

rkin

g o

n u

nit

to

pre

ven

tac

cid

enta

l sta

rtin

g.

Oil

Fu

el

M.

N.

A.

1. 2. 3.B

.1.

2.

3.

Do

n

ot

tig

hte

n in

let

an

d d

isch

arg

e fi

ttin

gs m

ore

than

on

e t

urn

beyo

nd

han

d t

igh

t.E

xcessiv

e f

orc

ew

ill d

am

ag

e t

he p

um

p o

r fi

ttin

gs.

Use t

efl

on

sealin

gta

pe o

n a

ll t

hre

ad

ed

fit

tin

gs.

Lo

ng

su

cti

on

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d d

isch

arg

e h

oses o

r p

ipes m

ust

be

su

pp

ort

ed

so

th

at

the w

eig

ht

of

the h

oses o

r p

ipes

filled

wit

h l

iqu

id d

oes n

ot

dam

ag

e o

r ti

p t

he p

um

po

ver.

Use r

ep

lacem

en

t p

art

s s

up

plied

by t

he m

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ufa

ctu

rer

on

ly.

Do

n

ot

run

th

e p

um

p d

ry.

Alw

ays fi

ll th

e p

um

pb

od

y w

ith

th

e l

iqu

id t

o b

e p

um

ped

befo

re s

tart

ing

the p

um

p.

It i

s n

ot

necessary

to

dra

in t

he p

um

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od

y a

fter

use,

un

less t

here

is d

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ger

of

freezin

g,

sett

lin

g o

f so

lid

s o

r cry

sta

lliz

ati

on

.D

o n

ot

restr

ict

flo

w t

hro

ug

h t

he p

um

p s

uch

as w

ith

a c

losed

dis

ch

arg

e v

alv

e o

r “sta

rved

”su

cti

on

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e.

Harm

ful

heat

bu

ild

up

will

resu

lt.

If i

t is

necessary

to r

estr

ict

flo

w t

hro

ug

h t

he p

um

p f

or

lon

ger

than

5m

inu

tes,

eit

her

the p

um

p m

ust

be sto

pp

ed

o

r a

dis

ch

arg

e

by

pa

ss

lin

e

insta

lle

d

to

ke

ep

li

qu

idte

mp

era

ture

s b

elo

w t

he m

axim

um

reco

mm

en

ded

op

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tin

g t

em

pera

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s.

Do

no

t su

bje

ct

pu

mp

to

extr

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e c

on

dit

ion

s o

f acid

ity

or

basic

ity.

Co

nsu

ltfa

cto

ryfo

rsp

ecif

icre

co

mm

en

-d

ati

on

s c

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cern

ing

ch

em

icals

an

d t

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pera

ture

.

II.

PR

EPA

RIN

G T

HE

PU

MP

FO

R O

PE

RA

TIO

N

O.

P. Q.

R.

S.

T.

2

Page 3: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

3

WA

RN

ING

Th

e e

ng

ine e

xh

au

st

fro

m t

his

pro

du

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co

nta

ins c

hem

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kn

ow

n t

o t

he

Sta

te o

f C

alifo

rnia

to

cau

se c

an

cer,

bir

th d

efe

cts,

or

oth

er

rep

rod

uct

ive h

arm

.

Th

e e

ng

ine g

overn

or

is s

et

at

the

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ry.

Do

no

t ta

mp

er

wit

h a

ny

pa

rt

wh

ich

m

ay

in

cre

ase

th

eg

overn

ed

en

gin

e s

peed

.

Po

wer

un

it p

rep

ara

tio

n-E

lectr

ic M

oto

rs:

Mak

e ce

rtai

n th

e in

put p

ower

to y

our e

lect

ric

mot

or

is

prop

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sing

le

phas

e or

th

ree

ph

ase,

an

d

is

of

the

pro

per

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ltag

eac

cord

ing

to th

e m

otor

spe

cific

atio

n pl

ate.

Be

sure

o

f th

e p

rop

er

mo

tor

rota

tion

.P

um

p

imp

elle

r sh

ou

ld

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teco

un

terc

lock

wis

e,

loo

kin

g

fro

m

the

suct

ion

inle

t sid

e. F

or

sin

gle

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ase

mo

tors

con

sult

th

e m

oto

r m

anu

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ure

r’s

inst

ruct

ion

s fo

r w

irin

g

for

cou

nte

rclo

ckw

ise

rota

tio

n.

Th

ree

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ase

mo

tor

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tio

n

may

b

e re

vers

ed

by

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UM

P O

PE

RA

TIN

G I

NS

TR

UC

TIO

NS

Whe

n pu

mpi

ng d

irty

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r ot

her

liqui

dsw

hic

h m

ay c

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tain

so

lids,

alw

ays

use

apu

mp

stra

iner

on

the

end

of t

he

suct

ion

lin

esp

ecifi

ed b

y th

e m

anuf

actu

rer.

If th

e su

ctio

nst

rain

er is

like

ly to

clo

g w

ith d

irt a

nd

deb

ris,

do

on

e o

f th

e fo

llow

ing

:(a

) Pr

epar

e a

bed

of

rock

s o

n-w

hic

h t

o r

est

th

e st

rain

er. (

see

Fig

ure

#3.

)(b

) Tie

th

e st

rain

er s

o t

hat

it s

tays

off

th

e b

ott

om

of

the

pit,

exc

avat

ion

, etc

.(c

) Tie

th

e st

rain

er in

sid

e a

bas

ket

or

pai

l. (s

ee F

igu

re #

3.)

Dra

in t

he

pu

mp

bo

dy

wh

enev

er t

her

e is

ad

ang

er o

f fr

eezi

ng

.A

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s us

e ru

bber

feet

und

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orta

ble

pum

pw

hen

oper

atin

g on

a h

ard

surf

ace.

Thi

s w

illpr

even

t dam

age

to th

e pu

mp

and

pow

er u

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Alw

ays

flush

ou

t th

e p

um

p a

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e en

d o

fo

per

atio

n i

f th

e liq

uid

bei

ng

pu

mp

ed m

ayle

ave

a so

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r st

icky

res

idu

e in

th

e p

um

p.

If th

is i

s n

ot

do

ne,

dam

age

to t

he

pu

mp

may

res

ult.

CA

UT

ION

:in

terc

hang

ing

any

two

of t

he t

hree

pow

erle

ads.

Mak

e ce

rtai

n th

at w

irin

g fo

r yo

ur e

lect

ric

mot

or c

ompl

ies

with

all

exis

ting

loca

l cod

es.

Po

wer

un

it p

rep

ara

tio

n-H

yd

rau

lic a

nd

Pn

eu

mati

c M

oto

rs:

Co

nsu

lt

the

sep

arat

e in

stru

ctio

n

shee

tsu

pp

lied

with

eac

h h

ydra

ulic

or

pn

eum

atic

mo

tor

po

wer

ed u

nit.

C.

1. 2.

E F. G.

H.

3. D.

Fo

r liq

uid

s

havin

g

sp

ecif

ic

gra

vit

ies

gre

ate

r th

an

1.0

,in

cre

ase

the

rate

dh

ors

e-p

ow

er

(fro

m

ca

talo

g)

by

a

facto

r eq

ual

to t

he s

pecif

ic g

ravit

y o

fth

e l

iqu

id b

ein

g p

um

ped

.(E

x.

Cata

log

H

P x S

pecif

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y =

Actu

al

HP

req

uir

ed

)

Po

wer

req

uir

em

en

ts:

NO

TE

:

FIG

UR

E 1

FIG

UR

E 4

FIG

UR

E 2

FIG

UR

E 3

KEE

P PU

MP

SEC

UR

ED A

ND

FAR

EN

OU

GH

FR

OM

BA

NK

THA

T S

UC

TIO

N H

OS

E W

ILL

NO

T

PU

LL

IT

INTO

T

HE

WA

TER

. TIE

PU

MP

DO

WN

IFN

ECES

SA

RY.

CO

RR

EC

T!

PUM

P A

ND

HO

SE

AR

E S

UP-

POR

TED

.

PUM

P IS

LE

VEL

AN

D A

STR

AIN

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US

ED.

SU

PPO

RT

HO

SE

OR

PIP

ING

NO

TE

;PU

MP

CA

N L

IFT

WA

TER

FRO

M A

DEP

TH O

F 25

’.H

OW

EVER

IT

IS B

ETTE

RTO

US

E TH

E S

HO

RTE

ST

SU

CTI

ON

LIF

T PO

SS

IBLE

INC

OR

RE

CT

AN

DD

AN

GE

RO

US

!

PUM

P A

ND

HO

SE

AR

E N

OT

SU

PPO

RTE

D, P

UM

P IS

NO

TS

ITTI

NG

LEV

EL A

ND

NO

STR

AIN

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US

ED.

Fill

pum

p w

ith c

lean

liqu

id a

nd t

ry p

rim

ing

agai

n.S

hut o

ff p

ower

sou

rce

to p

ump.

Shu

t off

val

ves

toan

d fr

om p

ump.

Whi

le o

bser

ving

all

safe

ty p

reca

u-tio

ns

for

the

liqui

d be

ing

pum

ped,

di

scon

nect

suct

ion

and

disc

harg

e lin

es a

nd d

rain

the

pum

pco

mpl

etel

y. F

ill t

he p

ump

with

wat

er.

Inst

all

ava

cuum

gau

ge i

n th

e su

ctio

n po

rt (

see

figur

e 4)

.Tu

rn o

n po

wer

sou

rce.

Vac

uum

sho

uld

exce

ed 2

2”of

mer

cury

whe

n pu

mp

shaf

t is

rot

atin

g at

345

0R

PM a

nd s

houl

d eq

ual

or e

xcee

d 11

”of

mer

cury

with

pum

p sh

aft

at 1

750

RPM

. If

vacu

um is

bel

owth

ese

valu

es, c

heck

the

fol

low

ing:

a.

Lea

k at

suc

tion

fittin

gb.

Pum

p ro

tatio

n. I

mpe

ller

shou

ld r

otat

e co

unte

r-cl

ockw

ise

whe

n vi

ewin

g th

roug

h su

ctio

n en

d.c.

Pum

p sp

eed.

(M

axim

um v

acuu

m p

erfo

rman

cedr

ops

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rapi

dly

with

dec

reas

ing

RPM

).d.

Sea

ling

of c

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val

ve g

aske

t be

twee

n bo

dyan

d vo

lute

.e.

Che

ck fo

r wor

n im

pelle

r and

or v

olut

e. If

nec

essa

ry,

repl

ace

thes

e pa

rts.

(S

ee it

ems

B.5

., B

.6. &

B.7

. of

sec

tion

V).

f. W

orn

shaf

t se

al.

If pu

mp

suct

ion

test

s O

K,

atta

ch s

uctio

n lin

e an

dch

eck

suct

ion

at e

nd o

f su

ctio

n lin

e. F

ailu

re t

o ge

tsu

ctio

n he

re in

dica

tes

leak

ing

conn

ectio

ns, l

eaki

ngho

ses,

pip

es, o

r ob

stru

ctio

ns in

the

lines

. Lin

ers

ofsu

ctio

n ho

se w

ill o

ccas

iona

lly c

olla

pse

insi

de th

e ho

se.

Ch

eck

sam

e it

ems

as in

1, 2

, an

d 3

ab

ove.

Rep

lace

any

wo

rn o

r b

roke

n c

om

po

nen

ts; c

hec

kcl

eara

nce

bet

wee

n im

pel

ler

van

es a

nd

vo

lute

face

(S

ee s

ecti

on

V #

B.5

.).

IV.

PU

MP

TR

OU

BLE

SH

OO

TIN

G A

ND

RE

PA

IR

(11

INC

HE

S O

F M

ER

CU

RY

(M

IN.)

PU

MP

RU

NN

ING

AT

175

0 R

PM

).

1. 2. 3. 1. 2.

PU

MP

RU

NN

ING

A

T 3

450

RP

M.

22

INC

HES

OF

MER

CU

RY

(M

IN.)

(PU

MP

SU

CTI

ON

CO

NN

ECTI

ON

)

SU

GG

ESTE

DW

AYS

TO

KEE

PS

TRA

INER

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TO

F R

IVER

SIL

T.

DIA

GN

OS

IST

RE

AT

ME

NT

A.

Do

es n

ot

pri

me

or

do

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pu

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B.Pu

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has

insu

ffic

ient

flo

w

NO

TE

:R

educ

ing

pipe

siz

e w

ill d

rast

ical

ly r

educ

e pu

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perf

orm

ance

and

can

dam

age

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p if

over

ly r

estr

icte

d. T

he s

uctio

n lin

e sh

ould

alw

ays

be t

he s

ame

size

or

larg

er t

han

the

disc

harg

elin

e. F

or o

ptim

um p

ump

perf

orm

ance

the

pip

e si

ze s

houl

d re

mai

n th

e sa

me

as t

he p

ort

size

s.

Fill

the

pum

p bo

dy w

ith li

quid

bef

ore

star

ting.

Do

not

run

the

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p dr

y; d

amag

e to

th

ese

al m

ay r

esu

lt. T

her

e ar

e n

o p

oin

ts o

n t

he

pu

mp

w

hic

h n

eed

lu

bri

catio

n.

Th

e sh

aft

seal

is

self

lu

bri

catin

g,

and

des

ign

ed t

oh

and

le c

lean

liq

uid

s.M

ake

cert

ain

th

at

all

ho

se

and

p

ipe

con

nec

tion

s ar

e ai

rtig

ht.

IMP

OR

TAN

T: A

nai

r le

ak

in

the

suct

ion

line

may

pr

even

tpr

imin

g,an

d w

ill r

edu

ce t

he

cap

acity

of

the

pu

mp

. A

lway

s pl

ace

the

pum

p as

clo

se a

sp

oss

ible

to

the

liqui

dto

be

pu

mp

ed.

Kee

pal

l lin

es a

s sh

ort

an

d s

trai

gh

t as

po

ssib

le.

Avo

id

shar

p

ben

ds

in

ho

ses.

K

eep

th

epu

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on a

leve

l fou

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ion.

See

Fig

ure

#1.

If fle

xibl

e ho

se m

ust b

e la

id a

cros

s a

road

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,p

rote

ct

it

wit

h

pla

nki

ng

. In

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tan

eou

ssh

ut-o

ff pr

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res

appl

ied

whe

n a

vehi

cle

runs

acro

ss a

n un

prot

ecte

d ho

se w

ill c

ause

“hyd

raul

icsh

ock

”. T

his

sh

ock

can

dam

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the

pu

mp

and

/or

dam

age

the

ho

se. S

ee F

igu

re #

2.

A.

B.

C.

D.

3

Page 4: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

V. P

UM

P D

ISA

SS

EM

BLY

AN

D R

EPA

IRU

se a

th

read

lo

ckin

g c

om

po

un

d s

uch

as

Loct

ite

#242

on

th

e b

rack

et s

crew

s (I

tem

#9 i

n f

ig.

7),

and

on

th

e im

pel

ler

scre

w(I

tem

#16

in f

ig. 7

)

A.

DIS

AS

SE

MB

LY

Rem

ove

th

e te

n 1

/4”-

20 b

od

y sc

rew

s.R

emov

e th

e p

um

p b

od

y.R

emov

e th

e ru

bb

er c

hec

k va

lve

fro

m t

he

volu

te a

nd

th

e la

rge

0-ri

ng

fro

m a

rou

nd

the

per

imet

er o

f th

e b

rack

et.

Rem

ove

the

volu

te.

Un

scre

w t

he

imp

elle

r sc

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d r

emov

eit

alo

ng

wit

h t

he

smal

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-rin

g.

Slid

e th

eim

pel

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and

th

e ke

y o

ff t

he

shaf

t. (

Tofa

cilit

ate

rem

ova

l o

f im

pel

ler,

g

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1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

4

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NOTE 1: You will note a multiple choice of impellers, volutes, and top volute screws. Once you have identifi ed the impeller (from the the pump model no., or by comparing your impeller to the descriptions given the various impellers) you can make your choice of impeller, volute, or volute screws by following the same letter grouping. For example: if your impeller is black, open type, 5 vane, .535” wide, then it is part no. 58-0706 30 and has an “A” designation, under the column marked “Group”. You now choose the proper

top volute screw (ref no. 19, as required).NOTE 2: Impellers (ref. no. 15) may be ordered with the seal (ref. no. 14) installed.

The part no. for these assemblies is the same as the impeller part no. except that the last digit is a “1” for Buna-N seal, a “2” for EPDM and a “3” for

Viton seal. For example: Assembly 58-0704 31 consists of impeller 58-0704 30 (ref. no. 15) and a Buna-n seal half (ref. no. 14).

NOTE 3: Bracket assemblies are available with the shaft seal (ref. no. 13), shaft seal O-ring (ref. no. 11) and O-

ring segment (ref. no. 10) installed. For example: in Buna order 58-0703 31, EPDM order 58-0703

32, and Viton, order 58-0703 34.

SELF-PRIMING CENTRIFUGAL PUMP - “S” SERIES PARTS LISTPP-9900GNov. 2007

PUMP PARTS LISTITEM # PART # PART DESCRIPTION QTY./PUMP 6 58-0703 30B BRACKET, Polyester, Black 1 58-0703 40 BRACKET, Polypropylene, grey 1 58-0703 60 BRACKET, Ryton, brown 1 7 58-0719 71 O-RING, Body, BUNA-N 1 58-0719 72 O-RING, Body, EPDM 1 58-0719 73 O-RING, Body, VITON 1 8 58-0717 71 O-RING, Screw, BUNA-N 5 58-0717 72 O-RING, Screw, EPDM 5 58-0717 73 O-RING, Screw, VITON 5 9 58-0715 10 SCREW, Bracket, stainless steel for pumps close-coupled to engine and cast ped. mount, 5/16”-24 x 1.25” 4 58-0728 10 SCREW, Bracket, stainless steel for pumps pedestal mounted (plastic), close-coupled to electric, hydraulic or pneumatic motor, 5/16”-18 x 1.5” 4 10 58-0754 71 O-RING, Segment, BUNA-N 1 58-0754 72 O-RING, Segment, EPDM 1 58-0754 73 O-RING, Segment, VITON 1

11 58-0976 71 O-RING, Shaft Seal, BUNA-N 1 58-0976 72 O-RING, Shaft Seal, EPDM 1 58-0976 73 O-RING, Shaft Seal, VITON 1 12 58-1750 90 PLUG, Bracket Screw (non-metallic only) 411,13,14 58-0714 11 SEAL, Shaft, BUNA-N, 316 S.S.,carbon/ceramic 1 58-0714 12 SEAL, Shaft, EPDM, 316 S.S.,carbon/ceramic 1 58-0714 14 SEAL, Shaft, VITON, 316 S.S.,carbon/ceramic 1 58-0714 15 SEAL, Shaft, Hastelloy C, Tefl on, silicon carbide 1 58-0714 92SG SEAL, Shaft, Non-Metallic, ECTFE, EPDM siliconized graphite 1 58-0714 94SG SEAL, Shaft, Non-Metallic, ECTFE, VITON siliconized graphite 1 58-0891 92SG SEAL, Shaft, Kynar, Polypro, Hastelloy C, EPDM, silicon carbide 1 58-0891 94SG SEAL, Shaft, Kynar, Polypro, Hastelloy C, VITON, silicon carbide 1 58-46250 11 SEAL, Shaft, BUNA-N, 316 SS, silicon carbide 1 58-46250 12 SEAL, Shaft, EPDM, 316 SS, silicon carbide 1 58-46250 13 SEAL, Shaft, VITON, 316 SS, silicon carbide 1

ITEM # PART # PART DESCRIPTION QTY./PUMP

33

5659

5857

45 5149

50

49

48

63

38 3344 43

39

32

32 3140 54

5253

41

66

33

60

35 36

3233

3231

61

4664

62

65

3344 43

31

32

67

68

5547 46

45

19O

69

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ITEM # PART # GROUP PART DESCRIPTION QTY./PUMP ITEM # PART # PART DESCRIPTION QTY./PUMP 15 58-0704 30 A IMPELLER, 3 Vane, .535” wide 5.5” dia., Polyester, black 1 58-0704 40 A IMPELLER, 3 Vane, .535”wide 5.5” dia., Polypropylene, grey 1 58-0704 60 A IMPELLER, 3 Vane, .535” wide 5.5” dia., Ryton, brown 1 58-0706 30 A IMPELLER, 5 Vane, .535”wide 5.5” dia., Polyester, black 1 58-0706 40 A IMPELLER, 5 Vane, .535”wide 5.5” dia., Polypropylene, grey 1 58-0706 60 A IMPELLER, 5 Vane, .535” wide 5.5” dia., Ryton, brown 1 58-0974 30 B IMPELLER, 4 Vane, .600” wide 4.75”dia., Polyester, black 1 58-0974 40 B IMPELLER, 4 Vane, .600”wide 4.75”dia., Polypropylene, grey 1 58-0974 60 B IMPELLER, 4 Vane, .600”wide 4.75”dia., Ryton, brown 1 58-0975 30 C IMPELLER, 4 Vane, .975”wide, 4.75”dia., Polyester, black 1 58-0975 40 C IMPELLER, 4 Vane, .975”wide, 4.75”dia., Polypropylene, grey 1 58-0975 60 C IMPELLER, 4 Vane, .975”wide, 4.75”dia., Ryton, brown 1 58-0667 30 B IMPELLER, 3 Vane, .535”wide, 4.75”dia., Polyester, black 1 58-0667 40 B IMPELLER, 3 Vane, .535”wide, 4.75”dia., Polypropylene, grey 1 58-8706 30 IMPELLER, 5 Vane, .535” w. 5.5” d, black Polyester (8hp pumps only, 7/2003) 1 58-8975 30 IMPELLER, 4 vane, .975” w x 4.75” d, black Polyester, (8hp pumps only, 7/2003) 1 16 58-0716 10 SCREW, Impeller,S.S., 5/16”-24x.75” 1 58-1668 10 SCREW, Impeller, S.S.,3/8-24x1” (8hp only) 1 17 58-0702 30 A VOLUTE, Flat, Polyester 1 58-0702 60 A VOLUTE, Flat, Ryton, brown 1 58-0773 31 A VOLUTE, Buna-N lined Polyester 1 58-0773 32 A VOLUTE, EPDM lined Polyester 1 58-0954 30 B VOLUTE, Flat, Polyester 1 58-0954 60 B VOLUTE, Flat, Ryton, brown 1 58-0955 31 B VOLUTE, Buna-N lined Polyester 1 58-0955 32 B VOLUTE, EPDM lined Polyester 1 58-0977 30 C VOLUTE, Flat, Polyester 1 58-0977 60 C VOLUTE, Flat, Ryton, brown 1 58-0978 31 C VOLUTE, Buna-N lined Polyester 1 58-0978 32 C VOLUTE, EPDM lined Polyester 1 18 58-0725 10 SCREW, side volute, S.S., #6-cc x.5” long as required 19 58-0771 10 A SCREW, top volute, S.S.,#10-24x1.5” as required 58-0997 10 B,C SCREW, top volute, S.S., #10-24 x .5” as required 20 58-0705 71 CHECK VALVE, Buna-N 1 58-0705 72 CHECK VALVE, EPDM 1 58-0705 73 CHECK VALVE, VITON 1 21 58-1206 SCREW, Body, plated steel 1/4”-20 x 2-3/8” 10 58-1206 10 SCREW, Body, SS, 1/4”-20 x 2-3/8” long 10 22 58-1009 71 O-RING, Drain Plug, Buna-N 1 58-1009 72 O-RING, Drain Plug, EPDM 1 58-1009 73 O-RING, Drain Plug, VITON 1 23 58-0723 30 PLUG, Drain, Polyester, black 1 58-0723 40 PLUG, Drain, Polypropylene, grey 1 58-0723 60 PLUG, Drain, Ryton, brown 1 24 58-0722 30B PLUG, Filler, Polyester, black 1 58-0722 40 PLUG, Filler, Polypropylene, grey 1 58-0722 60 PLUG, Filler, Ryton, brown 1 25 58-0765 71 O-RING, Filler plug, Buna-N 1 58-0765 72 O-RING, Filler plug, EPDM 1 58-0765 73 O-RING, Filler plug, VITON 1 27 58-0718 KEY, steel 1 58-0718 10 KEY, stainless steel 1 58-0718 30 KEY, Polyester 1

30 58-0778 11 SHIM, .006”, stainless steel as required 58-0778 12 SHIM, .015”, stainless steel as required 58-0778 13 SHIM, .030”, stainless steel as required 58-46338 10 SHIM, .015”, S.S. (8hp only) as required

31 58-1014 10 ADAPTER, shaft, for close-coupled electric or pneumatic motor, stainless steel, .625” bore 1 58-1165 10 ADAPTER, S.S., for hydraulic motor, .563” bore 1 32 58-0883 SET SCREW, 1/4”-20 x .25” long, steel 2 33 58-0745 KEPNUT, 5/16”-18, plated steel 4 35 58-1011 20 PEDESTAL, hydraulic motor, molded plastic 1 36 58-0729 H SCREW, for mounting hydraulic motor to pedestal, 5/16”-18 x 1.0” long, plated steel 4 38 58-1826 71 PAD, Rubber, Saddle 1 39 58-1828 90 SADDLE, Electric motor, 6-5/8” dia. motor 1 58-1825 90 SADDLE, 5-11/16” diameter motor 1 40 58-1823 40 BASEPLATE, for close-coupled electric motors, molded plastic 1 41 58-0934 10 STRAP, for close-coupled electric motors, SS 1 42 58-1001 30B BODY, 1-1/2” NPT, Polyester, black 1 58-1001 40 BODY, 1-1/2” NPT, Polypropylene, grey 1 58-1001 60 BODY, 1-1/2” NPT, Ryton, brown 1 58-1002 30B BODY, 2” NPT, Polyester, black 1 58-1002 40 BODY, 2” NPT, Polypropylene, grey 1 58-1002 60 BODY, 2” NPT, Ryton, brown 1 58-0755 30B BODY, 3” NPT, Polyester, black 1 58-0755 40 BODY, 3” NPT, Polypropylene, grey 1 58-0755 60 BODY, 3” NPT, Ryton, brown 1 58-0943 30B BODY, 1-1/2” BSP, Polyester, black 1 58-0784 30B BODY, 2” BSP, Polyester, black 1 58-0877 30B BODY, 3” BSP, Polyester, black 1 43 58-1015 10 SCREW, hex head cap, 3/8”-16x1.25” long, S.S 4 44 58-1010 20 ADAPTER, Motor, for pump close-coupled to electric or pneumatic motor, molded plastic 1 45 58-1955 71 SEAL, lip, .710” ID, Buna-N 2 58-1955 73 SEAL, lip, .710” ID, VITON 2 46 58-0882 90 SHAFT, Sleeve, Polyethylene 1 47 58-0884 71 SLINGER, Buna-N 1 48 58-1951 90 HOUSING, Bearing, cast metal 1 49 58-1954 90 BEARING, Ball, .787” ID 2 50 58-1952 10 SHAFT, stainless steel, .75” diameter 1 58-1952 91 SHAFT, Hastelloy, .75” diameter 1 58-1952 93 SHAFT, Titanium, .75” diameter 1 51 58-1953 10 PLATE, End, stainless steel 1 52 58-0730 10 FLAT WASHER, .563”, stainless steel 2 53 58-0729 10 SCREW, 5/16”-18 x 1”, stainless steel 2 54 58-0745 10 KEPNUT, 5/16”-18, stainless steel 2 55 58-0759 20 BEARING Pedestal, molded plastic 1 56 58-0777 BEARING, Shaft Assy., standard, carbon steel 1 58-0777 10 BEARING, Shaft Assy., with S.S. shaft sleeve 1 55,56 58-2053 01 ASSEMBLY, Pedestal, 3/4” carbon steel shaft 1 58-2053 02 ASSEMBLY, Pedestal, with S.S. shaft sleeve 1 57 58-1956 10 SHIM, Bearing Shaft, cast metal pedestal, .006” thick as required 58 58-2525 10 SCREW, hex, 1/4”-20 x 3/4” stainless steel 4 59 58-1950 01 BEARING & PEDESTAL ASSY., with 3/4” S.S. shaft (includes items 45, 48, 49, 50, 51, 57 & 58) 1 58-1950 01H BEARING & PEDESTAL ASSY., with 3/4” Hastelloy shaft (includes items 45, 48, 49, 50, 51, 57 & 58) 1 58-1950 01T BEARING & PEDESTAL ASSY., with 3/4” Titanium shaft (includes items 45, 48, 49, 50, 51, 57 & 58) 1 60 58-0686 MOTOR, Hydraulic 1 61 58-0634 ENGINE, B&S, Series 550 1 58-0644 ENGINE, B&S INTEK Series 850 1 58-0635 GC ENGINE, Honda, GC 160 1 58-0635 H ENGINE, Honda, GX 160 1 58-0646 V ENGINE, B&S, 6.5HP, Vanguard 1 58-0967 ENGINE, B & S, INTEK Pro, 305cc 1 62 58-0926 MOTOR, pneumatic 1 63 58-0028 BASEPLATE KIT, standard duty, call factory for details 1 58-0016 BASEPLATE KIT, heavy duty, call factory for details 1 64 58-0933 72 GASKET, Engine Protection, EPDM, 3.5HP only 1 58-0935 72 GASKET, Engine Protection, EPDM, INTEK only 1 65 58-0929 BASE PLATE, for pumps coupled to pneumatic motor 1 66 58-0002 BASE RUNNER KIT, two steel rails with fasteners 1 67 SUCTION STRAINER, see Bulletin PA-206Q 68 58-0009 ROLL CAGE, w/rubber feet, mounting hardware 1 69 58-0008 WHEELED CART, for most engine driven pumps 1

NOTE: All specifi cations, as shown, are subject to change without previous notice.

PACER® PUMPSDiv. ASM Industries, Inc.

servingindustryworldwide

(Printed in U.S.A.)

41 Industrial Circle 717-656-2161Lancaster, PA 17601-5927 800-233-3861Email: [email protected] FAX: 717-656-0477

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“S” SERIES PUMP PARTS LIST PP-9900G

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PARTNUMBER

DESCRIPTION

POLY

PROPY

LENE

QUICK

-CONN

ECTCO

UPLE

RS

TYPE

AP-58-1405

1½”MaleAdapter/FemaleThreads,NPT

P-58-1406

2”MaleAdapter/FemaleThreads,NPT

P-58-1407

3”MaleAdapter/FemaleThreads,NPT

P-58-1505

1½”MaleAdapter/FemaleThreads,BSP

P-58-1506

2”MaleAdapter/FemaleThreads,BSP

P-58-1507

3”MaleAdapter/FemaleThreads,BSP

TYPE

BP-58-1415L

1½”FemaleCoupler/MaleThreads,NPT

P-58-1416L

2”FemaleCoupler/MaleThreads,NPT

P-58-1417L

3”FemaleCoupler/MaleThreads,NPT

P-58-1515L

1½”FemaleCoupler/MaleThreads,BSP

P-58-1516L

2”FemaleCoupler/MaleThreads,BSP

P-58-1517L

3”FemaleCoupler/MaleThreads,BSP

TYPE

CP-58-1425L

1½”FemaleCoupler/HoseShank

P-58-1426L

2”FemaleCoupler/HoseShank

P-58-1427L

3”FemaleCoupler/HoseShank

TYPE

DP-58-1435L

1½”FemaleCoupler/FemaleThreads,NPT

P-58-1436L

2”FemaleCoupler/FemaleThreads,NPT

P-58-1437L

3”FemaleCoupler/FemaleThreads,NPT

P-58-1535L

1½”FemaleCoupler/FemaleThreads,BSP

P-58-1536L

2”FemaleCoupler/FemaleThreads,BSP

P-58-1537L

3”FemaleCoupler/FemaleThreads,BSP

TYPE

EP-58-1445

1½”MaleAdapter/HoseShank

P-58-1446

2”MaleAdapter/HoseShank

P-58-1447

3”MaleAdapter/HoseShank

TYPE

FP-58-1455

1½”MaleAdapter/MaleThreads,NPT

P-58-1456

2”MaleAdapter/MaleThreads,NPT

P-58-1457

3”MaleAdapter/MaleThreads,NPT

P-58-1555

1½”MaleAdapter/MaleThreads,BSP

P-58-1556

2”MaleAdapter/MaleThreads,BSP

P-58-1557

3”MaleAdapter/MaleThreads,BSP

TYPE

GP-58-1465L

1½”DustCap

P-58-1466L

2”DustCap

P-58-1467L

3”DustCap

TYPE

HP-58-1475

1½”DustPlug

P-58-1476

2”DustPlug

P-58-1477

3”DustPlug

PART

NUMBE

RDE

SCRIPT

ION

TYPE

SOF‘S’P

UMPTO

BEUS

EDWITH/ON

P-58-0002

BASERUNNERKIT-Includestwosteelrunners(rails)

3.5to6.5HPgasenginedriven

withfasteners

P-58-0114

RUBBERFEETKIT-Includes4rubberfeet/fasteners

3.5to8HPgasenginedriven

tobeusedwith58-0002baserunnerkit

P-58-0003

RUBBERFEETKIT,Includes4rubbertfeetwithfasteners

3.5to8HPgasenginedriven

P-58-0014

BUNA-NKIT-Buna-Nfittedshaftseal,checkvalve,

Allpumps

allo-ringstorebuildpump.

P-58-0005

EPDMKIT,SameasP-58-0014,exceptEPDM

Allpumps

P-58-0017

VITON®KIT-SameasP-58-0014,exceptViton

Allpumps

P-58-0015

PROTEKEngineProtectionSystem

All3.5to6.5HPengineswith3/4”diametershaft

P-58-0020

1½”PIPEFITTINGSKIT,NPT-Twofacedsteelnipples,

All1½”pumps

onepolypropyleneelbow(forPVCnipplesorderP-58-0037)

P-58-0021

2”PIPEFITTINGSKIT,NPT-SameasKit0020(forPVC

All2”pumps

nipplesorderP-58-0038)

P-58-0022

3”PIPEFITTINGSKIT,NPT-SameasKit0020(forPVC

All3”pumps

nipplesorderP-58-0039)

P-58-0161

1½”NPTCAMELOTQUICKCONNECTFITTINGSKIT

All1½”pumps

Twoquickconnectadapters,TypeF,onepolypropylene

elbow

P-58-0162

2”NPTCAMELOTQUICKCONNECTFITTINGSKIT

All2”pumps

SameasP-58-0161except2”adaptersandelbow

P-58-0163

3”NPTCAMELOTQUICKCONNECTFITTINGSKIT

All3”pumps

SameasP-58-0161except3”adaptersandelbow

P-58-0211

FILLPLUG&DRAINPLUGKIT

Polyester/EPDMpumps

P-58-702EP-P

REBUILDKIT,forPolyesterpumpswith704impeller

ModelsstartingwtihSEB2PLandSE2PL

includesimpeller,volute,shaftsealandallrubbercomponents

P-58-954EP-Y

REBUILDKIT,forPolyesterpumpswith974impeller

ModelsstartingwtihSEB2YLandSE2YL

includesimpeller,volute,shaftsealandallrubbercomponents

P-58-0734

STRAINER,1½”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All1½”pumps

polyethylene

P-58-073491

STRAINER,1½”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All1½”pumps

Halar

P-58-0733

STRAINER,2”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All2”pumps

polyethylene

P-58-073391

STRAINER,2”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All2”pumps

Halar

P-58-0757

STRAINER,3”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All3”pumps

polyethylene

P-58-075791

STRAINER,3”NPT-Forendofsuctionhose,molded

All3”pumps

Halar

P-58-075340

ELBOW,90°,1½”NPT-MalexFemaleStreetEll,molded

All1½”pumps

polypropylene

P-58-075240

ELBOW,90°,2”NPT-MalexFemaleStreetEll,molded

All2”pumps

polypropylene

P-58-075640

ELBOW,90°,3”NPT-MalexFemaleStreetEll,molded

All3”pumps

polypropylene

P-58-161040

ELBOW,90°,1½”,MaleNPTxHoseShank,

All1½”pumps

polypropylene

P-58-161140

ELBOW,90°,2”,MaleNPTxHoseShank,

All2”pumps

polypropylene

P-58-161240

ELBOW,90°,3”,MaleNPTxHoseShank,

All3”pumps

polypropylene

P-58-161540

HOSENIPPLE,1½”MALENPTxHoseShank,

All1½”pumps

polypropylene

P-58-161640

HOSENIPPLE,2”MALENPTxHoseShank,

All2”pumps

polypropylene

P-58-161740

HOSENIPPLE,3”MALENPTxHoseShank,

All3”pumps

Polypropylene

PACE

RHO

SEKITS

:20’SU

CTIONHO

SE,25’DISC

HARG

EHO

SE,S

TRAINE

RAN

DFITT

INGS

P-58-0201

1½”Hosekitwiththreadedhoseends

P-58-0202

1½”Hosekitwithquick-connecthoseends

P-58-0204

2”Hosekitwiththreadedhoseends

P-58-0206

2”Hosekitwithquick-connecthoseends

P-58-0207

3”Hosekitwiththreadedhoseends

P-58-0208

3”Hosekitwithquick-connecthoseends

RegisteredTrademarks:

Hastelloy-HaynesInternational

Elgiloy-ElgiloyCo.

Viton-Dupont

Kynar-Pennwalt

Ryton-PhillipsChemical

Halar-Ausimont

FULL

PORT

BALL

VALV

ESP-58-1901V

½”

P-58-1905V

1½”

P-58-1902V

¾”

P-58-1906V

2”P-58-1903V

1”P-58-1907V

3”P-58-1904V

1¼”

P-58-0074

SEALREPAIRKIT-IncludesEPDMshaftsealandallO-rings

Allpumps

P-58-0009

ROLLCAGEforenginedriven‘S’pumps

Upto8HP

PA

CE

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CC

ES

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LIMITED 1 YEAR WARRANTY

Pacer Pumps warrants its products to be free from defects of material and workmanship for a period ofone year (12 months) of service if the one year of service falls within 24 months from date of manufacture.The company warrants that its products, at the time of shipment, will be free of defects of material andworkmanship for normal use and service. This warranty will not apply or be extended to productssubjected to misuse, neglect, accident, or improper installation, or to maintenance of products which havebeen altered or repaired by anyone except Pacer Pumps or its authorized representatives. The Buyer, orany person receiving such a product during the duration of the warranty shall contact his Pacer Pumpsdealer as soon as any defect occurs. Contact Pacer Pumps for the name and address of your nearest dealer.

Certain components, such as mechanical seals, ceramic liners, impellers, impeller magnet assemblies,pistons, hose, diaphragms, etc. may be subject to wear, and therefore wear should not be misconstruedas to the existence of a defect and as such would not be included in a warranty claim, nor should it beimplied that items such as this will last a year without occasional, or even frequent replacement dependingupon the severity of the application.

Pacer Pumps’ sole obligation under the foregoing warranty shall be limited to: (at its option) repair andreplacement (and reship to the Buyer with transportation charges collect to any place in the U.S.) of

defective goods provided that if the company is unable to correct a defective component part or product,the Buyer shall be entitled to elect a credit at the original Buyer’s purchase price. To return aDEFECTIVE PUMP, to return any parts for credit, or to obtain service information, contact the ServiceDepartment. After receiving permission to return merchandise, the Buyer is authorized to return theproduct to Pacer Pumps, freight prepaid. If the company determines that the warranty has not beenbreached, product will be repaired or replaced free of charge.

The company will not be responsible for any damages or losses, direct or indirect, arising from anycause whatsoever, nor for damage to equipment caused by outside influences including improperinstallation or modification, improper voltage supply, lightning, corrosive liquids, abrasive liquids, orcareless handling; nor for labor, transportation or other damages incurred in the replacement or repairto defective parts. In these cases, repair will be subject to reconditioning charges in effect at the time.

Purchased merchandise, either as a complete product for resale or components used in conjunctionwith Pacer Pumps manufactured products, carries the warranty of the respective manufacturer of suchproduct or components.

PACER® PUMPSDiv. of ASM Industries, Inc.

41 Industrial Circle 717/656-2161 Lancaster, PA 17601-5927 U.S.A. 800-233-3861 E-mail: [email protected] FAX 717/656-0477 www.pacerpumps.com

servingindustry

worldwide

Part No. 58-1745 01 NOTE: All specifications, as shown, are subject to change without previous notice.

Flammable solvents are often purchased in bulk and transferredmanually or with motor driven pumps. Care must be taken toneutralize static electricity which may rest as a potential in thestorage tank, as well as that which may rest in the receivingtank. The potential of such would, of course, be greatly

increased if the liquid were allowed to splash around duringmovement of the container. Therefore both containers must besatisfactorily grounded, and then each of the containers mustbe bonded, that is connecting the ground wire from tank to tankso that the potential static electricity is now equalized.

Splashing of Acid Causes Burns“Operator working with aggressive acids receives

skin burns when pump, which was energized,

created pressure in a pressure vessel not closed

properly, therefore allowing liquid to escape and

splashing the operator.”

Sparks from Open Motor

Cause Explosion“User of pump is burned while transferring explosive

liquids. Accident was caused by the use of an open

motor. . . Explosion resulted and the employee was

burned over many parts of his body.”

Operator should have checked the instruction

manual and followed procedures as set forth by the

manufacturer to ensure that the cover of the pressure

vessel was securely tightened. Operator could also

have prevented bodily injury if he was protected with

adequate clothing, which is fabricated to resist such

liquids.

In addition to the proper use of bonding and grounding

cables, when motorized pumps are used to transfer

flammables and combustibles those of the explosion-

proof or air driven type should be used. Electric or air

motors are often wired and/or enclosed in such away

that no sparks can be emitted from the motor casing -

otherwise sparks from the motor could cause the

flammable liquid to flash or explode.

An Ounce of Prevention . . .

Injuries due to splashing of aggressive liquids or explosion of flammables can be

avoided by wearing proper clothing, which may include coveralls,apron,shoes,

goggles, gloves, face mask and hat.

Each of the above operators could have avoided some bodily harm by wearing outer

garments for protection from skin burns.

Injuries due to splashing of aggressive liquids or explosion of fl ammables can be avoided by wearing proper clothing, which may include coveralls, apron, shoes, goggles, gloves, face mask and hat. WARNING: Liquid being pumped is under pressure when pump is in operation. Do not open drain or fi ll plugs or disconnect suction or discharge line or fi ttings while pump is running. Doing so could result in serious injury.

Page 9: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

MANUAL DEL USUARIO

Y LISTA DE PIEZAS de las bombas "S", para

bombas centrífugas de cebado autónomoAntes de leer o utilizar este manual asegúrese de comprobar el material del que está hecha su bomba.

Determine el número del modelo en la etiqueta adherida a la bomba, de esta manera:

Los números de modelo de las bombas de POLIÉSTER comienzan con SE

Los números de modelo de las bombas de POLIPROPILENO comienzan con SP

Los números de modelo de las bombas RYTON® PUMPS comienzan con SY

ADVERTENCIA DE SEGURIDAD

Compruebe la compatibilidad química entre los materiales de la bomba y el líquido que desea bombear. Si no está seguro dela compatibilidad, comuníquese con el concesionario para solicitar ayuda con estas aplicaciones, y pedir una copia denuestras tablas de resistencia a la corrosión. No utilice nunca una bomba a menos que sea químicamente compatible con ellíquido que pretende bombear; de lo contrario, podrían producirse lesiones graves o mortales, incendios, explosiones odaños medioambientales.

CONSULTE ADEMÁS LAS SECCIONES I, II y III ANTES DE HACER FUNCIONAR LA BOMBA.Página n.º

I. Medidas de seguridad . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

II. Preparación de la bomba para su funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

III. Instrucciones de funcionamiento de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

GUÍA DEFUNCIONAMIENTOY MANTENIMIENTOPO-1700Y 2008

Impulsor con motor de

gasolina y acoplamiento

compacto

Impulsor eléctrico y

acoplamiento compacto

Impulsor hidráulico

y acoplamiento

compacto

Pedestal de soporte

Impulsor con motor de

gasolina dotado del

sistema PROTEK

Impulsor eléctrico y

acoplamiento largoImpulsor con motor de gasolina y

armazón cilíndrica opcional de protección

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AV

ISO

DE

SE

GU

RID

AD

Co

mp

rueb

e l

a c

om

pati

bilid

ad

qu

ímic

a e

ntr

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riale

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om

ba y

el

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uid

o q

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bear.

Si

no

está

seg

uro

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pati

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níq

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on

el

co

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ara

so

licit

ar

ayu

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esta

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nes,y p

ed

ir u

na c

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as t

ab

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cia

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tilice n

un

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ba a

men

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qu

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am

en

te co

mp

ati

ble

co

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líq

uid

o q

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rete

nd

e b

om

bear;

de lo

co

ntr

ari

o,

po

drí

an

p

rod

ucir

se le

sio

nes g

raves o

m

ort

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s,

incen

dio

s,

exp

losio

nes o

d

os

med

ioam

bie

nta

les.

MA

NU

AL D

EL U

SU

AR

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CE

BA

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ice

CO

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SE

CC

ION

ES

I,

II y

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NT

ES

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CE

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UN

CIO

NA

R L

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OM

BA

.

I. M

edid

as d

e se

gu

rid

ad .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. .10

II.

Pr

epar

ació

n d

e la

bo

mb

a p

ara

su f

un

cio

nam

ien

to

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .1

0III

. In

stru

ccio

nes

de

fun

cio

nam

ien

to d

e la

bo

mb

a .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .1

1

IV.

Loca

lizac

ión

y r

epar

ació

n d

e fa

llas

de

la b

om

ba

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. .1

1V.

C

óm

o d

esar

mar

y r

epar

ar la

bo

mb

a .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. .12

VI.

Dat

os

esp

ecíf

ico

s:A

. A

cop

lam

ien

to f

lexi

ble

: Alin

eam

ien

to d

el a

cop

lam

ien

to .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. .12

1. A

cop

lam

ien

tos

VII.

Li

sta

y d

iag

ram

a d

e p

ieza

s d

e la

bo

mb

a .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. .13

-14

VIII

. Li

sta

de

acce

sori

os

y o

pci

on

es d

e la

bo

mb

a . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

. . .

.15

Pág

ina

n.º

MA

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EL U

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SE

GU

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b

om

bear

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les,

p.

ej.

gaso

lin

a.

EL I

NC

UM

PLIM

IEN

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CIA

PO

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ÍA D

AR

LU

GA

R A

UN

A E

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VE

S.

B.

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bo

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riale

s

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siv

os

deb

e

hacers

e

co

n

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ma

p

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ució

n.

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le

pro

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res

de

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gu

rid

ad

,

ven

tila

ció

n y

dre

naje

para

pro

teg

er

a l

as p

ers

on

as y

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eq

uip

os e

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aso

de o

cu

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un

escap

e e

n l

a b

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ba.

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or

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bri

can

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e lo

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uid

os b

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os.

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lte l

a p

ág

ina 1

6.

C.

An

tes

de

d

ar

arr

an

qu

e

a

la

bo

mb

a,

sig

a

tod

as

las

instr

uccio

nes i

nd

icad

as e

n e

ste

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ual

y l

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uccio

nes

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nale

s s

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as c

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la b

om

ba.

D.

Tod

os l

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a u

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e

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nam

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co

n

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ien

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de é

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nte

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om

en

zar

a u

tilizarl

as.

E.

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un

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nar

un

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im

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mo

tor

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o

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a

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plo

siv

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rca

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e

ma

teri

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s

co

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usti

ble

s,

o

en

lu

ga

res

co

n

ve

nti

lació

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insu

ficie

nte

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m

en

os

qu

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se

h

aya

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tom

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o

me

did

as

esp

ecíf

icas c

on

rela

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n a

la u

nid

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im

pu

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ra p

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po

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seg

úre

se d

e q

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uie

r o

tro

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o d

e u

nid

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im

pu

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s s

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ura

para

el esp

acio

en

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ue

se h

ará

fu

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nar.

F.C

om

pru

eb

e s

iem

pre

qu

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a b

om

ba s

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sie

nta

en

un

a b

ase

seg

ura

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ue n

o p

od

rá d

eslizars

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esp

lazars

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vo

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e.S

i

la b

om

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stá

ju

nto

a u

n h

ueco

,aseg

úre

la p

ara

evit

ar

qu

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caig

a en

éste

.La b

om

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oto

res tr

aen

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nu

ras y

ag

uje

ros p

ara

fi

jarl

os a u

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ura

.Lo

s ju

eg

os d

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ele

men

tos

de

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pla

ca

de

asie

nto

,d

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deslizad

era

y

de

arm

azó

n c

ilín

dri

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e p

rote

cció

n p

od

rán

ob

ten

ers

e c

on

el

co

ncesio

nari

o.

G.N

o

ha

ga

n

un

ca

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na

r la

u

nid

ad

si

se

h

a

reti

rad

o

cu

alq

uie

ra d

e l

os p

rote

cto

res.

H.

En

las b

om

bas i

mp

uls

ad

as p

or

mo

tor:

1.

Al vo

lver

a lle

nar

de c

om

bu

sti

ble

el d

ep

ósit

o d

el m

oto

r,

ob

serv

e t

od

as las m

ed

idas d

e s

eg

uri

dad

para

el m

an

ejo

de c

om

bu

sti

ble

s.

2.

Nu

nca

llen

e

el

dep

ósit

o

co

n

el

mo

tor

en

m

arc

ha.

De

be

te

ne

rse

m

uch

o

cu

ida

do

p

ara

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o

de

rra

ma

r

co

mb

usti

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bre

un

mo

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calien

te.

Perm

ita q

ue e

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se e

nfr

íe p

or

lo m

en

os d

os m

inu

tos a

nte

s d

e

llen

ar

de c

om

bu

sti

ble

el

dep

ósit

o.

I.A

nte

s

de

p

resta

rle

m

an

ten

imie

nto

a

e

sta

b

om

ba

,

co

mp

rueb

e q

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o s

ea p

osib

le d

ar

arr

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qu

e p

or

descu

ido

a l

a u

nid

ad

im

pu

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ra.

J.

Co

mp

rue

be

q

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la

u

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ad

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la

bo

mb

a,

la

insta

lació

n d

el cab

lead

o y

de la t

ub

erí

a s

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ad

ecu

ad

os p

ara

el ti

po

de líq

uid

o q

ue s

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om

bea.A

seg

úre

se d

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um

plir

co

n

tod

as l

as r

eg

las y

no

rmas p

ert

inen

tes.

K.

No

uti

lice s

op

lete

s n

i ap

liq

ue f

ueg

o o

lla

mas a

esta

bo

mb

a,

bajo

nin

gu

na c

ircu

nsta

ncia

.

L.

Esta

b

om

ba n

o p

od

rá so

mete

rse a m

ás d

e 65

lb/p

ulg

2

(4.5

bare

s)

de p

resió

n i

nte

rna (

en

el

caso

de b

om

bas d

e

po

liéste

r) y

de 5

5lb

/pu

lg2

(3.8

bare

s)

(bo

mb

as R

yto

y d

e

po

lip

rop

ilen

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La b

om

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n s

í n

o p

od

rá b

ajo

co

nd

icio

nes

no

rma

les

pro

du

cir

u

na

p

resió

n

su

pe

rio

r a

5

5lb

/pu

lg2

(3.8

bare

s)

La b

om

ba n

o d

eb

e e

mp

lears

e b

ajo

cu

alq

uie

ra d

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las

sig

uie

nte

s

co

nd

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nes

atí

pic

as,

qu

e

po

drí

an

cau

sar

pre

sio

nes e

xcesiv

as:

1.La v

elo

cid

ad

an

gu

lar

del

eje

de l

a b

om

ba s

ob

rep

asa

360

0 r

pm

.

2.

El

cie

rre

rep

en

tin

o

de

las

válv

ula

s

en

u

na

lín

ea

de

su

cció

n o

de

sca

rga o

en

cu

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tro

dis

po

sit

ivo

,q

ue

po

drí

a

llevar

a

un

g

olp

e

hid

ráu

lico

en

el

sis

tem

a.

3.

La p

osib

le o

bstr

ucció

n r

ep

en

tin

a d

e la lín

ea d

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escarg

a,

tal

co

mo

po

drí

a o

cu

rrir

si

un

veh

ícu

lo p

asa p

or

en

cim

a

de l

a m

an

gu

era

.

4.

Alt

as p

resio

nes p

osit

ivas d

e su

cció

n (p

.ej.

co

n u

na

su

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n in

un

dad

a),

qu

e llevarí

an

la

p

resió

n to

tal

del

sis

tem

aa

65

lb/p

ulg

2(4

.5

bare

s)

o

más,

o

bie

n

a

55

lb/p

ulg

2(3

.8

ba

res)

en

e

l ca

so

d

e

bo

mb

as

de

po

lip

rop

ilen

o o

bo

mb

as R

yto

n®.

10

5.N

o b

om

bee l

íqu

ido

s q

ue t

en

gan

un

peso

esp

ecíf

ico

su

peri

or

a l

os s

igu

ien

tes v

alo

res:

Peso

esp

ecíf

ico

máx

imo

*a

3450

rp

mPo

liést

er -

Po

lipro

pile

no

- R

yto

58-0

667

1.8

1.5

1.5

58-0

704

1.3

1.1

1.1

58-0

706

1.2

1.0

1.0

58-0

974

1.8

1.5

1.5

58-0

975

1.8

1.5

1.5

* E

l p

eso

esp

ecíf

ico

es l

a r

ela

ció

n p

rop

orc

ion

al

en

tre e

l

peso

d

el

líq

uid

o

qu

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se

va

bo

mb

ear

y

el

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d

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un

vo

lum

en

id

én

tico

de a

gu

a.

El

peso

esp

ecíf

ico

del

ag

ua e

s

1.0

.P

or

lo t

an

to,

un

líq

uid

o d

e p

eso

su

peri

or

al

del

ag

ua

ten

drá

un

peso

esp

ecíf

ico

su

peri

or

a 1

.0

M.N

o

ap

riete

excesiv

am

en

te

los

tap

on

es

de

dre

naje

o

d

e

llen

ad

o.

Ap

riéte

los s

ólo

man

ualm

en

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Un

aju

ste

excesiv

o

po

drí

a d

ar

las r

oscas o

el

cu

erp

o d

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a b

om

ba.

No

uti

lice

tap

on

es m

etá

lico

s.

N.U

tilice a

l m

en

os 1

pie

(0.3

m)

de m

an

gu

era

fle

xib

le p

ara

realizar

las co

nexio

nes d

e tu

berí

a h

asta

el

cu

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o d

e la

bo

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a.

La

uti

lizació

n

de

tub

os

ríg

ido

s

po

drí

a

imp

on

er

esfu

erz

os e

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a b

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averi

arl

a.

En

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de s

er

necesari

o

mer

o

del

imp

uls

or

ELA

ST

ÓM

ER

OS

BU

NA

-N

Esta

bo

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es

equi

pada

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n el

astó

mer

os

Bun

a-N

(pie

zas

de c

auch

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l mat

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a-N

es

apto

par

a ut

iliza

rse

con

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(su

cia

o lim

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y c

on o

tros

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uido

s in

ocuo

s.C

on

sult

e co

n

la

fáb

rica

so

bre

o

tras

re

com

end

acio

nes

espe

cífic

as p

ara

aplic

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nes

inoc

uas.

ELA

ST

ÓM

ER

OS

EP

DM

El s

ello

del

eje

y lo

s se

llos

está

ticos

de

esta

bom

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cau

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EPD

M. E

stos

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stóm

eros

(pie

zas

de c

auch

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onap

tos

para

util

izar

se c

on a

gua

(suc

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lim

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ucha

ssu

stan

cias

q

uím

icas

ag

ríco

las

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du

stri

ales

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ocu

as.

Con

sulte

con

la f

ábri

ca s

obre

rec

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daci

ones

esp

ecífi

cas

para

apl

icac

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s di

stin

tas

al u

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ELA

ST

ÓM

ER

OS

VIT

ON

Esta

bom

ba e

stá

equi

pada

con

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Vito

n (p

ieza

sde

cau

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. El V

iton

es a

pto

para

util

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se c

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(suc

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limpi

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ucha

s su

stan

cias

qu

ímic

as

agrí

cola

s e

indu

stri

ales

ino

cuas

. D

ada

la a

mpl

ia g

ama

de s

usta

ncia

squ

ímic

as,

no

es

posi

ble

enum

erar

las

toda

s en

es

tedo

cum

ento

. Con

sulte

con

la f

ábri

ca s

obre

rec

omen

daci

ones

espe

cífic

as p

ara

aplic

acio

nes

dist

inta

s al

uso

con

agu

a.

B.

Pre

para

ció

n d

e la u

nid

ad

im

pu

lso

ra e

n b

om

bas

PR

EC

AU

CIÓ

N:

Para

evi

tar

un

arr

anq

ue

acci

den

tal,

reti

re s

iem

pre

la b

ujía

o e

l cab

le d

eés

ta a

nte

s d

e p

rest

ar m

ante

nim

ien

to a

la u

nid

ad.

II.

MO

PR

EPA

RA

R L

A B

OM

BA

PA

RA

SU

FU

NC

ION

AM

IEN

TO

A.P

rep

ara

ció

n d

e l

a b

om

ba

1.In

med

iata

men

te d

esp

ués

de

reci

bir

la m

erca

ncí

a y

ante

sd

e fi

rmar

va

lidan

do

su

re

cib

o,

exam

ine

la

un

idad

com

pro

ban

do

qu

e n

o s

e h

ayan

pro

du

cid

o d

año

s d

ura

nte

el

enví

o.

Si

hay

d

año

s vi

sib

les,

an

óte

los

en

elco

no

cim

ien

to d

e em

bar

qu

e o

en

lo

s d

ocu

men

tos

de

reci

bo

ant

esd

e fi

rmar

. Si d

escu

bre

cu

alq

uie

r d

año

en

el

enví

o, n

oti

fiq

ue

dem

ás a

l co

nce

sio

nar

io o

dis

trib

uid

or

de

inm

edia

to.

2.Le

a es

tas

exce

pcio

nes

y la

s de

la

unid

ad i

mpu

lsor

a ha

sta

tene

r se

guri

dad

de q

ue p

odrá

hac

er f

unci

onar

la m

áqui

nade

man

era

segu

ra y

cor

rect

a.3.

DA

TOS

IMP

OR

TAN

TE

S A

CE

RC

A D

E L

OS

ELA

ST

ÓM

ER

OS

(PIE

ZA

S D

E C

AU

CH

O)

DE

LA

BO

MB

A.

Est

a b

om

ba

está

eq

uip

ada

con

un

o d

e lo

s tr

es s

igu

ien

tes

mat

eria

les

elas

tom

éric

os.

Co

nsu

lte

en l

a et

iqu

eta

de

lab

om

ba

el

no

mb

re

del

ti

po

es

pec

ífic

o

de

elas

tóm

ero

uti

lizad

o d

entr

o d

e la

bo

mb

a.

uti

lizar

tub

erí

a r

ígid

a,

ap

óyela

deb

idam

en

te c

on

el

fin

de

elim

inar

los e

sfu

erz

os i

mp

uesto

s e

n l

a b

om

ba.

O.N

o a

pri

ete

lo

s a

co

ple

s d

e e

ntr

ad

a y

descarg

a m

ás a

llá d

e

un

a v

uelt

a m

ed

ida d

esd

e e

l p

un

to d

e a

pri

ete

man

ual.

La

fuerz

a excesiv

a d

ará

la

b

om

ba o

lo

s aco

ple

s.

Uti

lice

cin

ta d

e s

ellad

o t

efl

ón

en

to

do

s l

os a

co

ple

s r

oscad

os.

P.Las m

an

gu

era

s o

tu

berí

as d

e s

ucció

n y

descarg

a l

arg

as

deb

en

ap

oyars

e d

e m

od

o q

ue s

u p

eso

,llen

as d

e l

íqu

ido

,

no

cau

se d

os a

la b

om

ba n

i la

hag

a v

olc

ar.

Q.

Uti

lice

lo p

ieza

s d

e r

ep

uest

o s

um

inis

trad

as

po

r el fa

bri

can

te.

R.

No

hag

a f

un

cio

nar

la b

om

ba e

n s

eco

.An

tes d

e d

ar

arr

an

qu

e

a l

a b

om

ba,

llen

e e

l cu

erp

o d

e é

sta

co

n e

l líq

uid

o q

ue v

a

bo

mb

ear.

No

es n

ecesari

o d

ren

ar

el

cu

erp

o d

e la

b

om

ba

desp

ués d

e cad

a u

so

,a m

en

os q

ue exis

ta u

n ri

esg

o d

e

co

ng

ela

mie

nto

,asen

tam

ien

to d

e s

ólid

os o

cri

sta

lizació

n.

S.

No

restr

inja

el

flu

jo a

tra

vés d

e l

a b

om

ba,

p.

ej.

co

n u

na

válv

ula

de d

escarg

a c

err

ad

a o

un

a l

ínea d

e s

ucció

n m

al

alim

en

tad

a.

Po

drí

a o

cu

rrir

u

n cale

nta

mie

nto

excesiv

o y

pelig

roso

.E

n caso

d

e ser

necesari

o re

str

ing

ir el

flu

jo a

través d

e l

a b

om

ba d

ura

nte

más d

e c

inco

min

uto

s,

ten

drá

qu

e d

ete

nerl

a o

bie

n i

nsta

lar

un

a l

ínea d

e d

eri

vació

n p

ara

man

ten

er

las t

em

pera

tura

s d

el

líq

uid

o p

or

deb

ajo

de l

as

tem

pera

tura

s m

áxim

as r

eco

men

dad

as d

e f

un

cio

nam

ien

to.

T.N

o s

om

eta

la b

om

ba a

co

nd

icio

nes e

xtr

em

as d

e a

cid

ez o

alc

ali

nid

ad

.C

on

su

lte

la

bri

ca

p

ara

o

bte

ne

r la

s

reco

men

dacio

nes e

sp

ecíf

icas s

ob

re s

usta

ncia

s q

uím

icas y

tem

pera

tura

s.

imp

uls

ad

as p

or

mo

tor

de g

aso

lin

a:

1.En

cont

rará

los

deta

lles

com

plet

os d

e fu

ncio

nam

ient

o y

man

teni

mie

nto

en la

s in

stru

ccio

nes

que

el fa

bric

ante

del

mot

or h

a in

clui

do c

on la

bom

ba.

2.A

nte

s d

e d

ar a

rran

qu

e al

mo

tor

llen

e el

cár

ter

con

el

acei

te e

spec

ific

ado

po

r el

fab

rica

nte

.U

tilic

e u

n a

ceit

ed

eter

gen

te

de

alta

ca

lidad

S

AE

30

cl

asif

icad

o

par

ase

rvic

io S

F, S

G,

SH

, S

J o

su

per

ior.

No

ag

reg

ue

nad

a al

acei

te r

eco

men

dad

o.

3.A

ntes

de

dar

arra

nque

al

mot

or,

llene

el

depó

sito

con

gaso

lina

sin

plom

o pa

ra a

utom

óvil

limpi

a y

fres

ca.

Si

nopu

ede

obte

ners

e ga

solin

a si

n pl

omo,

po

drá

utili

zars

ega

solin

a co

n pl

omo.

No

mez

cle

el a

ceite

con

la

gaso

lina.

En

el

man

ual

de f

unci

onam

ient

o de

l fa

bric

ante

del

mot

oren

cont

rará

inst

rucc

ione

s ad

icio

nale

s.

Co

mb

usti

ble

Aceit

e

10

Page 11: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

PR

OB

LEM

AS

OLU

CIÓ

N

A.

La b

om

ba

no

pu

ede

ceb

arse

o n

o b

om

bea

B.La

bom

ba p

rese

nta

un f

lujo

insu

ficie

nte

11

AD

VE

RT

EN

CIA

Los

gas

es d

e es

cap

e d

e es

te p

rod

uct

o c

on

tien

en s

ust

anci

as q

uím

icas

co

nsi

der

adas

po

r el

est

ado

de

Cal

iforn

ia c

om

o c

ausa

nte

s d

e cá

nce

r,d

efec

tos

de

nac

imie

nto

u o

tro

s d

año

s d

e re

pro

du

cció

n.

PR

EC

AU

CIÓ

N:

El

reg

ula

do

r d

el

mo

tor

se a

justa

en

la

fáb

rica.N

o a

ltere

nin

gu

na p

ieza q

ue

po

drí

a a

um

en

tar

la v

elo

cid

ad

a l

a c

ual

el

mo

tor

ha s

ido

aju

sta

do

.

C.

Pre

para

ció

n d

e l

a u

nid

ad

im

pu

lso

ra e

n m

oto

res

elé

ctri

cos:

1.Co

mpr

uebe

que

la

alim

enta

ción

elé

ctric

a ha

cia

elm

otor

elé

ctric

o es

ade

cuad

a, m

onof

ásic

a o

trifá

sica

, yde

l vo

ltaje

ade

cuad

o se

gún

se i

ndic

a en

la

plac

a de

espe

cific

acio

nes

del m

otor

.2.

Com

prue

be q

ue e

l mot

or g

irará

en

el s

entid

o co

rrec

to.

El

impu

lsor

de

la

bo

mba

de

be

gira

r en

se

ntid

oan

tihor

ario

, cua

ndo

se o

bser

va d

esde

el c

osta

do d

e la

entr

ada

de

succ

ión.

En

el

ca

so

de

mot

ores

mon

ofás

icos

con

sulte

las

inst

rucc

ione

s de

l fab

rican

tede

l mot

or p

ara

dete

rmin

ar e

l cab

lead

o ne

cesa

rio p

ara

logr

ar

una

rota

ción

en

se

ntid

o an

tihor

ario

.

III. I

NS

TR

UC

CIO

NE

S D

E F

UN

CIO

NA

MIE

NT

O D

E L

A B

OM

BA

E.

Si s

e bo

mbe

a ag

ua s

ucia

o c

ualq

uier

otr

o líq

uido

que

pued

a co

nten

er s

ólid

os, u

tilic

e si

empr

e un

dep

urad

oren

la b

omba

, en

el e

xtre

mo

de la

líne

a de

suc

ción

indi

cado

por

el f

abric

ante

. Si e

s po

sibl

e qu

e el

depu

rado

r de

succ

ión

se ta

pone

con

tier

ra y

resi

duos

,pr

oced

a de

la s

igui

ente

man

era:

(a) P

repa

re u

n le

cho

de r

ocas

sob

re la

s cu

ales

pon

er e

lde

pura

dor

(obs

erve

la fi

gura

3).

(b) A

mar

re e

l de

pura

dor

de m

odo

que

no t

oque

el

fond

o de

la fo

sa, e

xcav

ació

n, e

tc.

(c) A

mar

re e

l dep

urad

or d

entr

o de

un

bald

e o

cana

sta

(obs

erve

la fi

gura

3).

F.D

rene

el c

uerp

o de

la b

omba

sie

mpr

e qu

e ex

ista

el

riesg

o de

con

gela

mie

nto.

G.S

i la

hace

func

iona

r sob

re u

na s

uper

ficie

dur

a, p

onga

siem

pre

pata

s de

gom

a en

la p

arte

infe

rior d

e un

abo

mba

por

tátil

. Est

o ev

itará

dañ

os a

la b

omba

y a

laun

idad

impu

lsor

a.H

.Pu

rgue

sie

mpr

e la

bom

ba c

uand

o te

rmin

e de

util

izar

lasi

exi

ste

la p

osib

ilida

d de

que

el l

íqui

do b

ombe

ado

deje

un

resi

duo

sólid

o o

pega

joso

den

tro

de e

lla.

De

no h

acer

lo, p

odría

cau

sar

daño

s a

la b

omba

.

La r

otac

ión

de lo

s m

otor

es t

rifás

icos

pue

de in

vert

irse

inte

rcam

bian

do d

os c

able

s de

alim

enta

ción

cua

lqui

era,

de lo

s tr

es q

ue e

xist

en e

n to

tal.

3.Co

mpr

uebe

que

tod

o el

cab

lead

o de

l m

otor

elé

ctric

ocu

mpl

e co

n la

s no

rmas

loca

les

pert

inen

tes.

D.

Pre

para

ció

n d

e l

a u

nid

ad

im

pu

lso

ra e

n m

oto

res

hid

ráu

lico

s y n

eu

máti

cos:

Cons

ulte

la h

oja

suel

ta d

e in

stru

ccio

nes

que

vien

e co

nca

da u

na d

e la

s un

idad

es d

e im

puls

ión

hidr

áulic

a o

neum

átic

a.A

lim

en

taci

ón

:N

OTA

:Para

líq

uid

os

de p

eso

esp

ecí

fico

su

peri

or

a 1

.0,

au

men

te e

l ca

ballaje

no

min

al

(seg

ún

ap

are

ce e

nel

catá

log

o)

mu

ltip

licá

nd

olo

po

r u

n f

act

or

eq

uiv

ale

nte

al

peso

esp

ecí

fico

del

líq

uid

o q

ue s

ed

ese

a b

om

bear.

(p.

ej.

HP

del

catá

log

o x

peso

esp

ecí

fico

= H

P t

ota

les

qu

e s

e r

eq

uie

ren

)

FIG

UR

A 1

FIG

UR

A 4

FIG

UR

A 2

FIG

UR

A 3

MA

NT

EN

GA

LA

BO

MB

A A

SEG

UR

AD

AY

SU

FIC

IEN

TE

ME

NT

E A

LEJA

DA

DE

LA O

RIL

LA P

AR

A E

VIT

AR

QU

E L

AM

AN

GU

ER

A D

E S

UC

CIÓ

N L

A H

AG

AC

AE

R A

L A

GU

A. E

N C

AS

ON

EC

ES

AR

IO, A

MA

RR

E L

A B

OM

BA

.

¡CO

RR

EC

TO

!

LA B

OM

BA

Y L

A M

AN

GU

ER

A E

ST

ÁN

AP

OYA

DA

S. L

A B

OM

BA

ES

NIV

ELA

DA

Y S

E U

TIL

IZA

UN

DE

PU

RA

DO

R.

APO

YE

LA M

AN

GU

ERA

O T

UB

ERÍA

.

NO

TA

:

LA B

OM

BA

PU

EDE

SU

CC

ION

AR

AG

UA

DES

DE

UN

A P

RO

FUN

DID

AD

DE

25PI

ES (

7.6

m).

SIN

EM

BA

RG

O,

SE

REC

OM

IEN

DA

UTI

LIZA

R L

APR

OFU

ND

IDA

D D

E S

UC

CIÓ

NM

ÁS

CO

RTA

PO

SIB

LE.

¡IN

CO

RR

EC

TO

Y

PE

LIG

RO

SO

!

LA B

OM

BA

Y L

A M

AN

GU

ERA

NO

ES

TÁN

APO

YAD

AS

, LA

BO

MB

A N

O E

STÁ

NIV

ELA

DA

YN

O S

E U

TILI

ZA U

ND

EPU

RA

DO

R.

1.Ll

ene

la b

omba

con

líqu

ido

limpi

o y

trat

e de

ceb

arla

de

nuev

o.2.

Apa

gue

la u

nida

d im

puls

ora

de l

a bo

mba

. Ci

erre

las

vál

vula

sde

sde

y ha

cia

la b

omba

Cum

plie

ndo

con

toda

s la

s m

edid

as d

ese

gurid

ad p

ara

el l

íqui

do q

ue s

e es

tá b

ombe

ando

, de

scon

ecte

las

línea

s de

suc

ción

y d

esca

rga

y lle

ne p

or c

ompl

eto

la b

omba

.Ll

ene

la b

omba

con

agu

a. In

stal

e un

vac

uóm

etro

en

el p

uerto

de

succ

ión

(obs

erve

la

figur

a 4)

. En

cien

da l

a un

idad

im

puls

ora.

El

vac

ío to

tal d

ebe

sobr

epas

ar la

s 22

pul

g. d

e m

ercu

rio c

on e

l eje

de la

bom

ba g

irand

o a

3450

rpm

, y d

ebe

alca

nzar

o s

obre

pasa

r 11

pulg

. de

mer

curio

con

el e

je g

irand

o a

1750

rpm

. Si e

l vac

íoes

tá p

or d

ebaj

o de

est

as c

ifras

, rev

ise

lo s

igui

ente

: a.

¿Hay

una

fuga

en

el a

copl

e de

suc

ción

?b.

Sent

ido

de r

otac

ión

de l

a bo

mba

: el

im

puls

or d

ebe

gira

r en

sent

ido

antih

orar

io c

uand

o se

obs

erva

a t

ravé

s de

l ex

trem

o de

suc

ción

.c.

Velo

cida

d de

la

bom

ba.

(El

vací

o m

áxim

o lo

grad

o de

cae

rápi

dam

ente

cua

ndo

dism

inuy

en la

s rp

m).

d.Se

llado

de

la e

mpa

quet

adur

a de

la

válv

ula

de r

eten

ción

,en

tre

el c

uerp

o y

la v

olut

a.e.

Com

prue

be

que

el

impu

lsor

o

la

volu

ta

no

esté

nde

sgas

tado

s.

En

caso

ne

cesa

rio,

ca

mbi

e es

tas

piez

as.

(Vea

los

artíc

ulos

B.5

., B

.6. y

B.7.

de

la s

ecci

ón V

).f.

¿Est

á de

sgas

tado

el s

ello

del

eje

?3.

Si l

a pr

ueba

de

succ

ión

de l

a bo

mba

arr

oja

un r

esul

tado

adec

uado

, con

ecte

la lí

nea

de s

ucci

ón y

com

prue

be la

suc

ción

que

se lo

gra

en e

l ext

rem

o de

ést

a. L

a au

senc

ia d

e su

cció

n en

el

extr

emo

reve

la q

ue h

ay f

ugas

en

las

cone

xion

es, m

angu

eras

otu

bería

s, o

que

hay

obs

truc

cion

es e

n la

s lín

eas.

Oca

sion

alm

ente

,el

rev

estim

ient

o in

terio

r de

la

man

guer

a de

suc

ción

pue

dede

speg

arse

.

1.Re

vise

los

mis

mos

ele

men

tos

de lo

s nu

mer

ales

1, 2

y 3

cita

dos

más

arr

iba.

2.C

ambi

e to

dos

los

com

pone

ntes

ave

riad

os o

des

cast

ados

;re

vise

el e

spac

io e

ntre

los

álab

es d

el im

puls

or y

la c

ara

de la

volu

ta (c

onsu

lte la

sec

ción

V n

.°B

.5.).

IV.

LO

CA

LIZ

AC

IÓN

Y R

EPA

RA

CIÓ

N D

E F

ALLA

S D

E L

A B

OM

BA

(11

PU

LG. D

E M

ER

CU

RIO

(M

ÍN.)

BO

MB

A F

UN

CIO

NA

ND

O

A 1

750

RP

M).

BO

MB

A F

UN

CIO

NA

ND

OA

345

0 rp

m.

22

PULG

. DE

MER

CU

RIO

(M

ÍN.)

OPC

ION

ESS

UG

ERID

AS

PAR

AM

AN

TEN

ER E

LD

EPU

RA

DO

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LEJA

DO

DE

LOS

SED

IMEN

TOS

DEL

RÍO

.

NO

TA

:S

i se

red

uce

el d

iám

etro

de

la t

uber

ía,

se r

educ

irá

drás

ticam

ente

el

rend

imie

nto

de l

a bo

mba

, qu

epo

dría

dañ

arse

si l

a re

stri

cció

n es

exa

gera

da. L

a lín

ea d

e su

cció

n de

be s

iem

pre

ser

del m

ism

o ta

mañ

o (o

un

poco

más

gra

nde)

que

la lí

nea

de d

esca

rga.

Par

a ob

tene

r el

ren

dim

ient

o óp

timo

de la

bom

ba e

l diá

met

ro d

ela

tub

ería

deb

e se

r id

éntic

o al

diá

met

ro d

e lo

s pu

erto

s.

LA P

RO

FUN

DID

AD

X. D

ES

UC

CIÓ

N E

S D

E25

PIE

S (

7.6

m).

CA

RR

ERA

DE

SU

CC

IÓN

DE

5PI

ES (1

.5 m

)

SI L

A M

AN

GU

ERA

ATR

AV

IES

AC

AR

RET

ERA

S, C

OLO

QU

E TA

BLO

NES

AC

AD

A L

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O D

E ÉS

TA.

FON

DO

DEL

RÍO

AM

ARR

AR

DEN

TRO

DE

UN

BA

LDE

VIEJ

O

FON

DO

DEL

RÍO

COLO

CAR

SOBR

E U

N L

ECH

O D

E RO

CAS

(CO

NEX

IÓN

DE

SU

CC

IÓN

DE

LAB

OM

BA

)

A.

Llen

e el

cue

rpo

de la

bom

ba c

on lí

quid

o an

tes

de d

arle

arra

nque

. No

pong

a en

mar

cha

la b

omba

en

seco

ya

que

podr

ía d

añar

el s

ello

. No

es n

eces

ario

lubr

icar

nin

gún

punt

o de

la b

omba

. El s

ello

del

eje

se

lubr

ica

por s

ím

ism

o, y

ha

sido

dis

eñad

o pa

ra m

anej

ar lí

quid

os li

mpi

os.

B.

Com

prue

be q

ue to

das

las

cone

xion

es d

e m

angu

eras

ytu

bos

esté

n he

rmét

icas

.IM

PORT

AN

TE: U

na fu

ga d

eai

re e

n la

líne

a de

suc

ción

pod

ría e

vita

r el

ceb

ado,

yre

duci

rá a

dem

ás la

cap

acid

ad d

e la

bom

ba.

C.

Colo

que

siem

pre

la b

omba

tan

cerc

a co

mo

sea

posi

ble

del l

íqui

do q

ue s

e de

sea

bom

bear

. Man

teng

a to

das

las

línea

s de

bom

beo

tan

corta

s y

tan

rect

as c

omo

sea

posi

ble.

Evi

te la

s cu

rvas

cer

rada

s en

las

man

guer

as.

Man

teng

a la

bom

ba e

n un

a ba

se p

lana

. Obs

erve

lafig

ura

1.D

.Si

es

nece

sario

que

la m

angu

era

flexi

ble

atra

vies

e un

aca

rret

era,

pro

téja

la c

on la

s de

bida

s ta

blas

. La

pres

ión

deci

erre

inst

antá

nea

que

ocur

re c

uand

o un

veh

ícul

oat

ravi

esa

corr

iend

o po

r enc

ima

de u

na m

angu

era

sin

prot

ecci

ón c

ausa

rá u

n "g

olpe

hid

rául

ico"

en

el s

iste

ma.

Este

gol

pe p

uede

ave

riar l

a bo

mba

o la

man

guer

a.O

bser

ve la

figu

ra 2

.

11

Page 12: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

12

V. C

ÓM

O D

ES

AR

MA

R Y

RE

PAR

AR

LA

BO

MB

AA

.D

ES

AR

MA

DO

1.R

etir

e lo

s 10

to

rnil

los

de

1/4

pu

lg.-

20

del

cuer

po

. R

etir

e el

cu

erp

o d

e la

bo

mb

a.2.

Ret

ire

la v

álvu

la d

e re

ten

ció

n d

e g

om

a d

e la

volu

ta,

y la

ju

nta

rica

gra

nd

e d

el p

erím

etro

d

el s

op

ort

e.3.

Ret

ire

la v

olu

ta.

4.D

esat

orn

ille

el t

orn

illo

del

im

pu

lso

r y

retí

relo

jun

to c

on

la

jun

ta t

óri

ca p

equ

eña.

Des

lice

elim

pu

lso

r y

el

pas

ado

r re

tirá

nd

olo

s d

el

eje.

(Par

a fa

cilit

ar e

l re

tiro

del

im

pu

lso

r in

tro

du

zca

suav

emen

te

do

s d

esto

rnill

ado

res,

se

par

ado

sp

or

un

án

gu

lo d

e 18

0°,

po

r d

ebaj

o d

e la

par

tep

ost

erio

r d

el

imp

uls

or,

y

hag

a p

alan

casu

avem

ente

par

a sa

carl

o d

el e

je).

5.La

mit

ad d

el s

ello

del

eje

se

encu

entr

a d

entr

od

el c

ub

o d

el i

mp

uls

or;

la

otr

a m

itad

alr

eded

or

del

eje

, d

entr

o d

el s

op

ort

e. L

a p

arte

del

sel

loq

ue

está

den

tro

del

im

pu

lso

r p

ued

e cu

idad

o-

sam

ente

sa

cars

e h

acie

nd

o

pal

anca

co

n

un

des

torn

illad

or.

Si t

ien

e p

revi

sto

vo

lver

a u

tiliz

arel

sel

lo,

ten

ga c

uid

ado

de

no

cau

sar

raya

s o

pic

adu

ras

en c

ual

qu

iera

de

sus

do

s ca

ras

lisas

y p

lan

as.

6.R

etir

e lo

s cu

atro

to

rnill

os*

del

so

po

rte

y la

sp

equ

eñas

ju

nta

s tó

rica

s d

e ca

da

torn

illo

; re

tire

el s

egm

ento

de

9 p

ulg

. d

e la

ju

nta

rica

qu

efo

rma

un

arc

o s

ob

re e

l se

llo d

el e

je. T

ire

del

sop

ort

e p

ara

reti

rarl

o

del

m

oto

r.

La

par

tees

taci

on

aria

d

el

sello

d

el

eje

pu

ede

aho

rao

pri

mir

se p

ara

saca

rla

de

la p

arte

po

ster

ior

del

sop

ort

e.

Si

pie

nsa

vo

lver

a

uti

lizar

el

se

llo,

utili

ce u

n ta

co c

ircu

lar

de m

ader

a de

1 3

/16

pulg

.d

e d

iám

etro

p

ara

saca

rlo

cu

idad

osa

men

teem

pu

ján

do

lo e

n lí

nea

rec

ta. (

Ten

ga c

uid

ado

de

no

ave

riar

la

cara

del

sel

lo).

Ret

ire

la j

un

tató

rica

del

per

ímet

ro d

el s

ello

.*N

OTA

:S

i ha

y ta

pone

s in

stal

ados

sob

re l

osto

rnill

os d

el s

opor

te e

n la

bom

ba,

retír

elos

ato

rnill

ando

un

torn

illo

del

cuer

po

en

el

ag

uje

ro

y lu

ego

extr

ayén

dolo

s cu

idad

osam

ente

.B

.M

ON

TA

JE

1.V

uel

va a

in

stal

ar t

od

a la

s p

ieza

s en

un

ord

enin

vers

o a

l uti

lizad

o p

ara

des

arm

ar e

l eq

uip

o.

2.C

uan

do

inst

ale

un

sel

lo n

uev

o, c

amb

ie s

iem

pre

amb

as p

arte

s d

e és

te, y

po

nga

la ju

nta

tóri

ca e

nsu

luga

r al

red

edo

r d

e la

mit

ad d

el s

ello

qu

e d

aal

so

po

rte.

Pro

teja

las

su

per

fici

es d

e se

llad

olis

as y

rec

ub

iert

as p

ara

qu

e n

o s

e d

añen

al

op

rim

ir l

as p

ieza

s n

uev

as e

n s

u l

uga

r. P

ara

emp

uja

r h

asta

su

lu

gar

el s

egm

ento

del

sel

loco

rres

po

nd

ien

te

al

sop

ort

e,

uti

lice

u

nse

gm

ento

de

tub

ería

qu

e to

qu

e ú

nic

amen

te e

lre

bo

rde

met

álic

o

del

se

llo.

Co

mp

rueb

e q

ue

amb

as

mit

ades

d

el

sell

o

hay

an

qu

edad

oto

talm

ente

ase

nta

das

en

su

lu

gar

y al

inea

das

con

res

pec

to a

l eje

de

la b

om

ba.

3.D

ura

nte

la

et

apa

fin

al

del

m

on

taje

, se

reco

mie

nd

a ca

mb

iar

tod

os

los

sello

s d

e ju

nta

tóri

ca d

e la

s ca

bez

as d

e to

rnill

o (

artí

culo

n.º

8,

fig

ura

7)

. Lu

brí

qu

elo

s co

n

acei

te

veg

etal

(n

ou

tilic

e ac

eite

a

bas

e d

e p

etró

leo

) an

tes

de

inst

alar

los.

4.A

pliq

ue

un

co

mp

ues

to d

e se

llad

o d

e ro

scas

, p.

ej.

Loct

ite

#242

, en

lo

s to

rnill

os

del

so

po

rte

(art

ícu

lo n

.º 9

en

la

fig

ura

7)

y en

el

torn

illo

del

imp

uls

or

(art

ícu

lo n

.º 1

6 en

la f

igu

ra 7

).

5.Pa

ra

log

rar

un

re

nd

imie

nto

ad

ecu

ado

, la

sepa

raci

ón e

ntre

los

álab

es d

el im

puls

or y

la c

ara

de

la

volu

ta

debe

al

canz

ar

apro

xim

adam

ente

0.01

5p

ulg

. a

0.02

5p

ulg

. E

sta

sep

arac

ión

del

ante

ra

pu

ede

log

rars

e m

edia

nte

espa

ciad

ores

. El

im

puls

or p

uede

ale

jars

e de

la

cara

del

sop

orte

de

la s

igui

ente

man

era:

a. A

ñadi

endo

una

o m

ás a

rand

elas

esp

acia

dora

s(a

rtíc

ulo

n.º

30,

figur

a 7)

por

deb

ajo

del

cubo

del i

mpu

lsor

.E

l im

pu

lso

r p

od

esp

acia

rse

par

a p

on

erlo

más

cer

ca a

l so

po

rte

de

la s

igu

ien

te m

aner

a:a.

Ret

iran

do

u

na

o

más

ar

and

elas

esp

acia

do

ras

(art

ícu

lo n

.º 3

0, f

igu

ra 7

) d

e la

par

te in

feri

or

del

cu

bo

del

imp

uls

or

(en

cas

od

e h

aber

uti

lizad

o a

lgu

na

en la

bo

mb

a).

Des

pu

és d

e d

esp

laza

r el

im

pu

lso

r h

asta

su

po

sici

ón

, h

ágal

o g

irar

co

mp

rob

and

o q

ue

no

toq

ue

el s

op

ort

e. E

n c

aso

nec

esar

io a

ñad

a o

reti

re m

ás a

ran

del

as.

A r

evis

ar e

l es

pac

iad

o,

com

pru

ebe

qu

e el

im

pu

lso

r es

té s

enta

do

po

rco

mp

leto

en

el e

je. A

l op

rim

ir e

l im

pu

lso

r en

el

eje,

ap

liqu

e p

resi

ón

so

lam

ente

en

el c

ub

o.

6.C

om

pru

ebe

qu

e lo

s ál

abes

del

imp

uls

or

esté

na

un

a al

tura

co

rrec

ta.

La a

ltu

ra d

e lo

s ál

abes

en e

l p

erím

etro

ext

erio

r d

el i

mp

uls

or

deb

ep

rese

nta

r la

s si

gu

ien

tes

med

idas

:*N

úmer

o de

lA

ltura

del

ála

beim

puls

oren

su

punt

a58

-066

70.

535

pu

lg.

58-0

704

0.53

5p

ulg

.58

-070

60.

535

pu

lg.

58-0

974

0.60

0p

ulg

.58

-097

50.

975

pu

lg.

*Enc

ontr

ará

más

det

alle

s en

la li

sta

de p

ieza

s

NO

TA: S

i el e

spes

or

de

los

álab

es e

s in

feri

or

alin

dic

ado

más

arr

iba,

po

drá

hac

erse

un

esp

acia

do

d

e h

asta

0.

090

(art

ícu

lo

n.º

30

, fi

gu

ra

7).

Si

se

req

uie

re

un

esp

acia

do

su

per

ior

a 0.

090,

se

rán

eces

ario

ree

mp

laza

r el

imp

uls

or.

7.R

evis

e la

car

a d

e la

vo

luta

par

a ve

rifi

car

qu

en

o p

rese

nte

un

des

gast

e ex

cesi

vo (

un

ray

ado

liger

o e

s ac

epta

ble

).8.

Los

cuat

ro t

orn

illo

s (c

ada

un

o c

on

un

a ju

nta

tóri

ca)

qu

e so

stie

nen

al

sop

ort

e d

e la

bo

mb

aju

nto

al m

otor

deb

en a

pret

arse

fir

mem

ente

con

un

des

torn

illad

or

gra

nd

e o

un

a lla

ve d

e co

pa.

9.N

OTA

: Te

nga

m

uch

o

cuid

ado

al

m

on

tar

lab

om

ba.

El s

op

ort

e y

el c

uer

po

de

la b

om

ba,

al

mo

nta

rse

jun

tos,

so

sten

drá

n e

n s

u l

uga

r a

lavo

luta

.10

.Lu

bri

qu

e la

ju

nta

rica

del

cu

erp

o c

on

un

lub

rica

nte

veg

etal

an

tes

de

volv

er a

co

loca

rla

en la

bo

mb

a.11

.Al

inst

alar

co

nec

tore

s, a

cop

les

y co

do

s en

el

cuer

po

d

e la

b

om

ba,

en

vuel

va

las

rosc

asm

ach

o c

on

cin

ta s

ella

do

ra d

e te

fló

n E

l ap

riet

ead

ecu

ado

es

un

ap

riet

e a

man

o m

ás u

n g

iro

com

ple

to c

on

un

a lla

ve p

ara

tub

os.

VI.

INFO

RM

AC

IÓN

ES

PE

CÍF

ICA

PR

EC

AU

CIÓ

N:

Des

pu

és

de

hab

er

mo

nta

do

la

bo

mb

a y

ante

s d

e d

arle

arr

anq

ue,

hag

a g

irar

el

eje

man

ual

men

te c

om

pro

ban

do

qu

e n

o s

e es

cuch

enru

ido

s d

e ra

spad

o.

Un

ru

ido

de

rasp

ado

in

dic

aría

un

es

pac

iad

o

inco

rrec

to,

en

cuyo

ca

so

serí

an

eces

ario

des

arm

ar y

vo

lver

a e

spac

iar

la u

nid

ad.

12.C

on

la

b

om

ba

en

fun

cio

nam

ien

to

y el

cuer

po

de

la b

om

ba

llen

o d

e ag

ua,

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12

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NOTA 1: Observe que existen varias opciones para los impulsores, volutas y tornillos superiores

comparando el impulsor con las descripciones correspondientes a diversos impulsores) podrá seleccionar el impulsor, voluta o tornillos de voluta que necesite guiándose por el mismo grupo de letras. Por ejemplo: Si el impulsor es negro, tipo abierto, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho, se trata de la pieza n.º 58-0706 30 y tiene una designación de “A” por debajo de la columna marcada

se requiera).NOTA 2:

NOTA 3: Los conjuntos de soportes están disponibles con el

BOMBA CENTRÍFUGA DE CEBADO AUTÓNOMO, SERIE “S”

LISTA DE PIEZAS DE LA BOMBAARTICULO N.º PIEZA N.º DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA CANT./BOMBA

bombas con acoplamiento compacto al

hidráulico o neumático,

ARTICULO N.º PIEZA N.º DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA CANT./BOMBA

3356

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38 33

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13

13

Page 14: ‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for …...‘S’ Pumps OPERATOR’S MANUAL & PARTS LIST for Self-priming Centrifugal Pumps Before reading or using this manual be certain

15 58-0704 30 A IMPULSOR, 3 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, poliéster, negro

1

58-0704 40 A IMPULSOR, 3 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, polipropileno, gris

1

58-0704 60 A IMPULSOR, 3 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, Ryton, marrón

1

58-0706 30 A IMPULSOR, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, poliéster, negro

1

58-0706 40 A IMPULSOR, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, polipropileno, gris

1

58-0706 60 A IMPULSOR, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, Ryton, marrón

1

58-0974 30 B IMPULSOR, 4 álabes, 0.600 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, poliéster, negro

1

58-0974 40 B IMPULSOR, 4 álabes, 0.600 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, polipropileno, gris

1

58-0974 60 B IMPULSOR, 4 álabes, 0.600 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, Ryton, marrón

1

58-0975 30 C IMPULSOR, 4 álabes, 0.975 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, poliéster, negro

1

58-0975 40 C IMPULSOR, 4 álabes, 0.975 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, polipropileno, gris

1

58-0975 60 C IMPULSOR, 4 álabes, 0.975 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, Ryton, marrón

1

58-0667 30 B IMPULSOR, 3 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, poliéster, negro

1

58-0667 40 B IMPULSOR, 3 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, polipropileno, gris

1

58-8706 30 IMPULSOR, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro, poliéster negro (sólo para bombas de 8 HP, 7/2003)

1

58-8975 30 IMPULSOR, 4 álabes, 0.975 pulg. de ancho y 4.75 pulg. de diámetro, poliéster negro (sólo para bombas de 8 HP, 7/2003)

1

16 58-0716 10 TORNILLO, impulsor, acero inoxidable, 5/16-24 pulg. x 0.75 pulg. 158-1668 10 TORNILLO, impulsor, acero inoxidable, 3/8-24 x 1 pulg.

(sólo unidad de 8 HP)1

17 58-0702 30 A VOLUTA, plana, poliéster 158-0702 60 A VOLUTA, plana, Ryton, marrón 158-0773 31 A VOLUTA, poliéster con revestimiento de Buna-N 158-0773 32 A VOLUTA, poliéster con revestimiento de EPDM 158-0954 30 B VOLUTA, plana, poliéster 158-0954 60 B VOLUTA, plana, Ryton, marrón 158-0955 31 B VOLUTA, poliéster con revestimiento de Buna-N 158-0955 32 B VOLUTA, poliéster con revestimiento de EPDM 158-0977 30 C VOLUTA, plana, poliéster 158-0977 60 C VOLUTA, plana, Ryton, marrón 158-0978 31 C VOLUTA, poliéster con revestimiento de Buna-N 158-0978 32 C VOLUTA, poliéster con revestimiento de EPDM 1

18 58-0725 10 TORNILLO, voluta lateral, acero inoxidable, n.º 6-cc x 0.5 pulg. de largo

2

19 5 8-0771 10 A TORNILLO, voluta superior, acero inoxidable, n.º 10-24 x 1.5 pulg. 158-0997 10 B, C TORNILLO, voluta superior, acero inoxidable, n.º 10-24 x 0.5 pulg. 1

20 58-0705 71 VÁLVULA DE RETENCIÓN, Buna-N 158-0705 72 VÁLVULA DE RETENCIÓN, EPDM 158-0705 73 VÁLVULA DE RETENCIÓN, VITON 1

21 58-1206 TORNILLO, cuerpo, acero enchapado, 1/4 pulg.-20 x 2-3/8 pulg. 1058-1206 10 TORNILLO, cuerpo, acero inoxidable, 1/4 pulg.-20 x 2-3/8 pulg.

de largo10

22 58-1009 71 JUNTA TÓRICA, tapón de drenaje, Buna-N 158-1009 72 JUNTA TÓRICA, tapón de drenaje, EPDM 158-1009 73 JUNTA TÓRICA, tapón de drenaje, VITON 1

23 58-0723 30 TAPÓN, drenaje, poliéster, negro 158-0723 40 TAPÓN, drenaje, polipropileno, gris 158-0723 60 TAPÓN, drenaje, Ryton, marrón 1

24 58-0722 30B TAPÓN, llenado, poliéster, negro 158-0722 40 TAPÓN, llenado, polipropileno, gris 158-0722 60 TAPÓN, llenado, Ryton, marrón 1

25 58-0765 71 JUNTA TÓRICA, tapón de llenado, Buna-N 158-0765 72 JUNTA TÓRICA, tapón de llenado, EPDM 158-0765 73 JUNTA TÓRICA, tapón de llenado, VITON 1

27 58-0718 PASADOR, acero 158-0718 10 PASADOR, acero inoxidable 158-0718 30 PASADOR, poliéster 1

30 58-0778 11 ESPACIADOR, 0.006 pulg., acero inoxidable según se requiera58-0778 12 ESPACIADOR, 0.015 pulg., acero inoxidable según se requiera58-0778 13 ESPACIADOR, 0.030 pulg., acero inoxidable según se requiera58-46338 10 ESPACIADOR, 0.015 pulg., acero inoxidable según se requiera

(sólo unidad de 8 HP)

LISTADEPIEZASDELASBOMBASDELASERIE“S”ARTICULO N.º PIEZA N.º GRUPO DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA CANT./BOMBA

31 58-1014 10 ADAPTADOR, eje, para motor eléctrico o neumático de acoplamiento compacto, acero inoxidable, 0.625 pulg. de diámetro int.

1

58-1165 10 ADAPTADOR, acero inoxidable, para motor hidráulico, 0.563 pulg. de diámetro int.

1

32 58-0883 TORNILLO DE FIJACIÓN, 1/4 pulg.-20 x 0.25 pulg. de largo, acero 233 58-0745 10 TUERCA DE RETÉN, 5/16 pulg.-18, acero inoxydable 435 58-1011 20 IMPULSOR, 5 álabes, 0.535 pulg. de ancho y 5.5 pulg. de diámetro,

Ryton, marrón1

36 58-0729 10 TORNILLO, para montar motor hidráulico en pedestal, 5/16 pulg.-18 x 1.0 pulg. de largo, acero inoxydable

4

38 58-1826 71 ALMOHADILLA, goma, montura 139 58-1828 90 MONTURA, motor de 5-11/16 pulg. de diám. 1

58-1825 90 MONTURA, motor de 5-11/16 pulg. de diám. 40 58-1823 40 PLACA DE ASIENTO, para motores eléctricos con acoplamiento compacto,

plástico moldeado1

41 58-0934 10 CORREA, para motores eléctricos con acoplamiento compacto, acero inoxidable

1

42 58-1001 30B CUERPO, 1-1/2 pulg. NPT, polipropileno, gris 158-1001 40 CUERPO, 1-1/2 pulg. NPT, polipropileno, gris58-1001 60 CUERPO, 1-1/2 pulg. NPT, Ryton, marrón 158-1002 30B CUERPO, 2 pulg. NPT, poliéster, negro 158-1002 40 CUERPO, 2 pulg. NPT, polipropileno, gris 158-1002 60 CUERPO, 2 pulg. NPT, Ryton, marrón 158-0755 30B CUERPO, 3 pulg. NPT, poliéster, negro 158-0755 40 CUERPO, 3 pulg. NPT, polipropileno, gris 158-0755 60 CUERPO, 3 pulg. NPT, Ryton, marrón 158-0943 30B CUERPO, 1-1/2 pulg. BSP, poliéster, negro 158-0784 30B CUERPO, 2 pulg. BSP, poliéster, negro 158-0877 30B CUERPO, 3 pulg. BSP, poliéster, negro 1

43 58-1015 10 TORNILLO, cabeza hexagonal, 3/8 pulg.-16 x 1.25 pulg. de largo, acero inoxidable

4

44 58-1010 20 ADAPTADOR, motor, para bomba con acoplamiento compacto a motor eléctrico o neumático, plástico moldeado

1

45 58-1955 71 SELLO, reborde, 0.710 pulg. diám. int., Buna-N 258-1955 73 SELLO, reborde, 0.710 pulg. diám. int., VITON 2

46 58-0882 90 EJE, funda, polietileno 147 58-0884 71 ESLINGA, Buna-N 148 58-1951 90 CARCASA, rodamiento, fundición 149 58-1954 90 RODAMIENTO, bolas, 0.787 pulg. diám. int. 250 58-1952 10 EJE, acero inoxidable, 0.75 pulg. diám. 1

58-1952 91 EJE, Hastelloy, 0.75 pulg. diám. 158-1952 93 EJE, titanio, 0.75 pulg. diám. 1

51 58-1953 10 PLACA, extremo, acero inoxidable 152 58-0730 10 ARANDELA PLANA, 0.563 pulg., acero inoxidable 153 58-0729 10 TORNILLO, 5/16 pulg.-18 x 1 pulg., acero inoxidable 254 58-0745 10 TUERCA DE RETÉN, 5/16 pulg.-18, acero inoxidable 255 58-0759 20 Pedestal de RODAMIENTO, plástico moldeado 156 58-0777 RODAMIENTO, conjunto del eje, estándar, acero al carbono 1

58-0777 10 RODAMIENTO, conjunto del eje, con funda acero inoxidable para el eje 155, 56 58-2053 01 CONJUNTO de pedestal, eje de acero al carbono de 3/4 pulg. 1

58-2053 02 CONJUNTO de pedestal, con funda acero inoxidable para el eje 157 58-1956 10 ESPACIADOR, eje de rodamiento, pedestal de fundición, 0.006 pulg.

de espesor según se requiera1

58 58-2525 10 TORNILLO hexagonal, 1/4 pulg.-20 x 3/4 pulg., acero inoxidable 4 159 58-1950 01 CONJUNTO DE RODAMIENTO Y PEDESTAL, con eje de 3/4 pulg.

acero inoxidable (incluye artículos 45, 48, 49, 50, 51, 57 y 58)1

58-1950 01H CONJUNTO DE RODAMIENTO Y PEDESTAL, con eje de 3/4 pulg. Hastelloy (incluye artículos 45, 48, 49, 50, 51, 57 y 58)

1

58-1950 01T CONJUNTO DE RODAMIENTO Y PEDESTAL, con eje de 3/4 pulg. titanio (incluye artículos 45, 48, 49, 50, 51, 57 y 58)

1

60 58-0686 MOTOR hidráulico 161 58-0634 MOTOR, B&S, 3.5 HP, arranque con mecanismo de retroceso 1

58-0644 MOTOR, B&S 5.5 HP, INTEK OHV, arranque con mecanismo de retroceso 158-0635 GC MOTOR, Honda, 5.0 HP, OHC, arranque con mecanismo de retroceso 158-0635 H MOTOR, Honda, 5.5 HP, OHV, arranque con mecanismo de retroceso 158-0646 V MOTOR, B&S, 6.0 HP, Vanguard, arranque con mecanismo de retroceso 158-0967 MOTOR, B&S, 8 HP, INTEK Pro, arranque con mecanismo de retroceso 1

62 58-0926 MOTOR neumático 163 58-0028 KIT DE PLACA DE ASIENTO, para trabajos normales. Consultar con la

fábrica para mayor información.1

58-0016 KIT DE PLACA DE ASIENTO, para trabajos pesados. Consultar con la fábrica para mayor información.

1

64 58-0933 72 EMPAQUETADURA, protección del motor, EPDM, sólo para unidad de 3.5 HP 158-0935 72 EMPAQUETADURA, protección del motor, EPDM, sólo para INTEK 1

65 58-0929 PLACA DE ASIENTO, para bombas acopladas a motor neumático 166 58-0002 KIT DE GUÍA DE DESLIZAMIENTO, dos rieles de acero con sujetadores 167 DEPURADOR DE SUCCIÓN, consultar boletín PA-206Q 168 58-0009 ARMAZÓN CILÍNDRICA DE PROTECCIÓN con patas de goma y

componentes de instalación1

ARTICULO N.º PIEZA N.º DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA CANT./BOMBA

PP-9900G

PACER® PUMPSDiv. ASM Industries, Inc.

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12

14

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P-58-1406

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P-58-1407

Adaptadormachode3pulg./roscahembra,NPT

P-58-1505

Adaptadormachode1½pulg./roscahembra,BSP

P-58-1506

Adaptadormachode2pulg./roscahembra,BSP

P-58-1507

Adaptadormachode3pulg./roscahembra,BSP

TIP

OB

P-58-1415L

Acopladorhembrade1½pulg./roscamacho,NPT

P-58-1416L

Acopladorhembrade2pulg./roscamacho,NPT

P-58-1417L

Acopladorhembrade3pulg./roscamacho,NPT

P-58-1515L

Acopladorhembrade1½pulg./roscamacho,BSP

P-58-1516L

Acopladorhembrade2pulg./roscamacho,BSP

P-58-1517L

Acopladorhembrade3pulg./roscamacho,BSP

TIP

OC

P-58-1425L

Acopladorhembrade1½pulg./vástagoparamanguera

P-58-1426L

Acopladorhembrade2pulg./vástagoparamanguera

P-58-1427L

Acopladorhembrade3pulg./vástagoparamanguera

TIP

OD

P-58-1435L

Acopladorhembrade1½pulg./roscahembra,NPT

P-58-1436L

Acopladorhembrade2pulg./roscahembra,NPT

P-58-1437L

Acopladorhembrade3pulg./roscahembra,NPT

P-58-1535L

Acopladorhembrade1½pulg./roscahembra,BSP

P-58-1536L

Acopladorhembrade2pulg./roscahembra,BSP

P-58-1537L

Acopladorhembrade3pulg./roscahembra,BSP

TIP

OE

P-58-1445

Adaptadormachode1½pulg./vástagoparamanguera

P-58-1446

Adaptadormachode2pulg./vástagoparamanguera

P-58-1447

Adaptadormachode3pulg./vástagoparamanguera

TIP

OF

P-58-1455

Adaptadormachode1½pulg./roscamacho,NPT

P-58-1456

Adaptadormachode2pulg./roscamacho,NPT

P-58-1457

Adaptadormachode3pulg./roscamacho,NPT

P-58-1555

Adaptadormachode1½pulg./roscamacho,BSP

P-58-1556

Adaptadormachode2pulg./roscamacho,BSP

P-58-1557

Adaptadormachode3pulg./roscamacho,BSP

TIP

OG

P-58-1465L

Tapapolvode1½pulg.

P-58-1466L

Tapapolvode2pulg.

P-58-1467L

Tapapolvode3pulg.

TIP

OH

P-58-1475

Tapóncontrapolvode1½pulg.

P-58-1476

Tapóncontrapolvode2pulg.

P-58-1477

Tapóncontrapolvode3pulg.

Marcascomercialesregistradas:

Hastelloy-HaynesInternational

Elgiloy-ElgiloyCo.

Viton-Dupont

Kynar-Pennwalt

Ryton-PhillipsChemical

Halar-Ausimont

LV

UL

AS

ES

RIC

AS

DE

LP

UE

RTO

DE

NIV

EL

TO

PE

P-58-1901V

½pulg.

P-58-1905V

1½pulg.

P-58-1902V

¾pulg.

P-58-1906V

2pulg.

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1pulg.

P-58-1907V

3pulg.

P-58-1904V

1¼pulg.

P-58-0074

KITDEREPARACIÓNDESELLOS;incluyesellos

Todaslasbom

delejeenEPDMytodaslasjuntastórica

P-58-0009

ARMAZÓNCILÍNDRICADEPROTECCIÓNpara

Hastade8HP

bombas“S”impulsadaspormotor

Co

mu

níq

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nn

oso

tro

sp

ara

ob

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info

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Haste

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para

un

co

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cto

tota

lde

laso

lució

nco

np

art

es

no

metá

licas.

P-58-0002

KITDEGUÍADEDESLIZAMIENTO.Incluye2rielesdeaceroconsujetadoresImpulsadapormotordegasde

3.5a6.5HP

P-58-0114

KITDEPATASDEGOMA.Incluye4patasdegomaconsujetadores;debe

utilizarseconelkitdeguíadedeslizamiento58-0002

Impulsadapormotordegasde

3.5a8HP

P-58-0003

KITDEPATASDEGOMA.Incluye4patasdegomaconsujetadores

Impulsadapormotordegasde

3.5a8HP

P-58-0014

KITBUNA-N.SellodecauchoBuna-Nadaptadoparaeleje,válvulade

retención,todaslasjuntastóricasparareacondicionarlabomba

Todaslasbombas

P-58-0005

KITdeEPDM,igualalapiezaP-58-0014peroenEPDM

Todaslasbombas

P-58-0017

KITdeVITON®,igualalapiezaP-58-0014peroenViton

Todaslasbombas

P-58-0015

SistemaPROTEKparaproteccióndelmotor

Todoslosmotoresde3.5a

6.5HPconunejede3/4pulg.

dediámetro

P-58-0020

KITDEACOPLESDETUBERÍADE1½pulg.,NPT.Conectoresdeacerode

doblefaz,uncododepolipropileno(paraconectoresdePVCpedirlapieza

P-58-0037)

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-0021

KITDEACOPLESDETUBERÍADE2pulg.,NPT.Igualqueelkit0020

(paralosconectoresdePVCpedirlapiezaP-58-0038)

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-0022

KITDEACOPLESDETUBERÍADE3pulg.,NPT.Igualalkit0020

(paraconectoresdePVCpedirlapiezaP-58-0039)

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-0161

KITDEACOPLESDECONEXIÓNRÁPIDANPTCAMELOTDE1½pulg.

DosadaptadoresdeconexiónrápidatipoF,uncododepolipropileno

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-0162

KITDEACOPLESDECONEXIÓNRÁPIDANPTCAMELOTDE2pulg.

IgualalapiezaP-58-0161,peroconadaptadoresycodode2pulg.

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-0163

KITDEACOPLESDECONEXIÓNRÁPIDANPTCAMELOTDE3pulg.

IgualalapiezaP-58-0161,peroconadaptadoresycodode3pulg.

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-0211

KITDETAPÓNDELLENADOYDRENAJE

Bombasdepoliéster/EPDM

P-58-702EP-P

KITDEREACONDICIONAMIENTOparabombasdepoliésterconimpulsor

704.Seincluyeelimpulsor,lavoluta,elsellodelejeytodosloscomponentes

degoma

Modelosapartirdel

SEB2PLySE2PL

P-58-954EP-Y

KITDEREACONDICIONAMIENTOparabombasdepoliésterconimpulsor

974.Seincluyeelimpulsor,lavoluta,elsellodelejeytodosloscomponentes

degoma

Modelosapartirdel

SEB2YLySE2YL

P-58-0734

DEPURADORDE1½pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenpolietileno

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-073491

DEPURADORDE1½pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenHalar

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-0733

DEPURADORDE2pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenpolietileno

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-073391

DEPURADORDE2pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenHalar

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-0757

DEPURADORDE3pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenpolietileno

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-075791

DEPURADORDE3pulg.,NPT,paraelextremodelamangueradesucción,

moldeadoenHalar

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-075340

CODODE90°,1½pulg.,NPT.Machoyhembra,StreetEll,moldeadoen

polipropileno

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-075240

CODODE90°,2pulg.,NPT.Machoyhembra,StreetEll,moldeadoen

polipropileno

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-075640

CODODE90°,3pulg.,NPT.Machoyhembra,StreetEll,moldeadoen

polipropileno

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-161040

CODODE90°,1½pulg.MachoNPTxvástagoparamanguera,en

polipropileno

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-161140

CODODE90°,2pulg.MachoNPTxvástagoparamanguera,enpolipropileno

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-161240

CODODE90°,3pulg.MachoNPTxvástagoparamanguera,enpolipropileno

Todaslasbombasde3pulg.

P-58-161540

BOQUILLAPARAMANGUERADE1½pulg.MACHONPTxvástagopara

manguera,enpolipropileno

Todaslasbombasde1½pulg.

P-58-161640

BOQUILLAPARAMANGUERADE2pulg.MACHONPTxvástagopara

manguera,enpolipropileno

Todaslasbombasde2pulg.

P-58-161740

BOQUILLAPARAMANGUERADE3pulg.MACHONPTxvástagopara

manguera,enpolipropileno

Todaslasbombasde3pulg.

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LE

S

P-58-0201

Kitparamanguerade1½pulg.conextremosroscadosparamanguera

P-58-0202

Kitparamanguerade1½pulg.conextremosdeconexiónrápidaparamanguera

P-58-0204

Kitparamanguerade2pulg.conextremosroscadosparamanguera

P-58-0206

Kitparamanguerade2pulg.conextremosdeconexiónrápidaparamanguera

P-58-0207

Kitparamanguerade3pulg.conextremosroscadosparamanguera

P-58-0208

Kitparamanguerade3pulg.conextremosdeconexiónrápidaparamanguera

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GARANTÍA LIMITADA POR 1 AÑO

Pacer Pumps garantiza que sus productos no presentarán defectos materiales o de fabricación duranteun período de 1 año (12 meses) de servicio, siempre que dicho año de servicio ocurra dentro de los 24 meses posteriores a la fecha de fabricación. La empresa garantiza que sus productos, al momento deser despachados, no presentarán defectos materiales ni de fabricación que les impidan un uso y servicionormales. La presente garantía no se aplicará ni será pertinente para los productos que hayan sidosujetos a un uso indebido o negligente, accidentes o una instalación indebida. Tampoco se aplicará parael mantenimiento de productos que hayan sido alterados o reparados por cualquier persona distinta aPacer Pumps o sus representantes autorizados. El comprador, o cualquier persona que reciba dichoproducto durante el período de validez de la garantía tendrá que comunicarse con el concesionario dePacer Pumps tan pronto como ocurra cualquier fallo. Comuníquese con Pacer Pumps para averiguar elnombre y dirección del concesionario más cercano.

Ciertos componentes, p. ej. sellos mecánicos, revestimientos de cerámica, impulsores, conjuntosmagnéticos de impulsión, pistones, mangueras, diafragmas, etc. podrían desgastarse. Este desgaste nodebe interpretarse indebidamente como un defecto, por lo que no debe incluirse en ningún reclamo porgarantía. Tampoco debe entenderse que dichos elementos durarán un año sin requerir un cambióocasional o incluso frecuente, dependiendo de la intensidad con que se utilice el producto.

Conforme a la garantía precedente, la única obligación de Pacer Pumps se limitará a: (a su enteradiscreción) reparar y cambiar (y volver a enviar al comprador en cualquier lugar de EE. UU., con gastos

de envío por cobrar) los productos defectuosos, siempre que, si la empresa es incapaz de corregir uncomponente o producto defectuoso, el comprador tenga derecho a optar por recibir el reembolso delprecio original de compra. Para devolver una BOMBA DEFECTUOSA, devolver cualquier pieza pararecibir un reembolso, o averiguar datos sobre el servicio de mantenimiento, comuníquese con elservicio de atención al cliente. Tras recibir permiso para devolver la mercancía, el comprador estaráautorizado a devolver el producto a Pacer Pumps, con flete prepagado. Si la empresa determina queno se han violado las condiciones de la garantía, el producto será reparado o reemplazadogratuitamente.

La empresa no se hará responsable por cualquier daño o pérdida directos o indirectos que surjan araíz de cualquier tipo de causa, ni por los daños en los equipos causados por factores externos, p. ej.instalación indebida, modificaciones, alimentación eléctrica incorrecta, rayos, líquidos corrosivos,líquidos abrasivos, manipulación descuidada. Tampoco será responsable por los gastos laborales, detransporte o por otros daños que se produzcan en el reemplazo o reparación de las piezas defectuosas.En estos casos, la reparación estará sujeta a los gastos de reacondicionamiento vigentes en esemomento.

La mercancía comprada, ya sea como un producto entero para su reventa o como componentesutilizados en conjunción con los productos fabricados por Pacer Pumps, estará amparada por elfabricante respectivo de dichos productos o componentes.

PACER® PUMPSDiv. de ASM Industries, Inc.

41 Industrial Circle 717/656-2161 Lancaster, PA 17601-5927 U.S.A. 800-233-3861 Correo electrónico: [email protected] FAX 717/656-0477 www.pacerpumps.com

servimos a la industria

en todo elmundo

N.° de pieza 58-1745 01 NOTA:Todas las especificaciones, tal como aparecen en este documento,

están sujetas a cambios sin previo aviso.

Los disolventes inflamables suelen comprarse al por mayor paraluego distribuirlos manualmente o mediante bombas impulsadaspor motor. Debe tenerse cuidado para neutralizar la electricidadestática que podría mantenerse acumulada en el depósitoprincipal o en el depósito receptor. La posibilidad de que esto

ocurra aumentaría por supuesto enormemente si se permite queel líquido salpique durante el transporte del depósito. Por esto,ambos depósitos deben conectarse debidamente a tierra, y cadauno de ellos debe ligarse conectando el cable de tierra de undepósito al otro para igualar el potencial de electricidad estática.

Quemaduras producidas por

salpicaduras de ácido"Mientras manipulaba ácidos poderosos, un usuario

sufrió quemaduras en la piel cuando, al activar la

bomba, ésta llenó de presión un tanque presurizado

que no se había cerrado debidamente, lo que permitió

que el líquido se escapara y salpicara al usuario".

Explosión por chispas provenientes

de motor descubierto"El usuario de la bomba sufrió quemaduras mientras

transvasaba líquidos explosivos. El accidente ocurrió

por utilizar un motor descubierto. Ocurrió una

explosión y el empleado sufrió quemaduras en muchas

partes del cuerpo".

El usuario debió haber consultado el manual de

instrucciones y seguido los procedimientos establecidos

por el fabricante para comprobar que la tapa del tanque

presurizado se había ajustado firmemente. El usuario

podría también haber evitado las lesiones si se hubiera

protegido con la ropa adecuada, diseñada para resistir

dichos líquidos.

Si se utilizan bombas motorizadas para transvasar líquidos

inflamables y combustibles, además de utilizar

correctamente los cables de tierra y de ligado, deben

emplearse bombas a prueba de explosión o con impulsión

neumática. Con frecuencia, los motores eléctricos o

neumáticos se conectan o se encierran de tal manera que se

evite la emisión de chispas desde la carcasa del motor. De lo

contrario, estas chispas podrían hacer que el líquido

inflamable se encienda en una ráfaga instantánea o explote.

Más vale prevenir que curar . . .

Las lesiones por salpicaduras de líquidos nocivos o la explosión de líquidos inflamables pueden

evitarse poniéndose ropa y equipos de protección adecuados, entre los que podrían mencionarse

mono de trabajo (overol), delantal, zapatos, gafas de seguridad, guantes, máscara facial y casco.

Los usuarios susodichos podrían haber evitado parcialmente las lesiones sufridas de haber

tenido puestas las debidas prendas exteriores de protección contra las quemaduras cutáneas.