APPROFONDIMENTI - RETI DI TRASPORTO TRANS … · APPROFONDIMENTI - RETI DI TRASPORTO TRANS-EUROPEE (TEN-T)1 Fig. XI.A.1 – Legenda delle mappe della rete globale e centrale. Periodo

APPROFONDIMENTI - RETI DI TRASPORTO TRANS-EUROPEE (TEN-T)1

Fig. XI.A.1 – Legenda delle mappe della rete globale e centrale. Periodo di Programmazione 2014-

2020

Fonte: Regolamento (UE) n. 1315/2013-Allegato I

1 Approfondimento redatto dalla Divisione IV - Reti e Corridoi Trans-europei - Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la

Programmazione ed i Progetti Internazionali - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e da RAM Logistica Infrastrutture e Trasporti Spa. Si

ringraziano il Direttore dr.ssa Bernadette Veca, l’ing. Angela Schieda, geom. Claudio Di Lelio, dr.ssa Arianna Norcini Pala, dr.ssa Manuela

Bistolfi e dr.ssa Concita Formicola.

Fig. XI.A.2 - Quadro di insieme della mappa degli Stati membri dell’UE - Rete Centrale:

vie navigabili interne e porti - Periodo di Programmazione 2014-2020

Fonte: Regolamento (UE) n. 1315/2013–Allegato I – 0.1

Fig. XI.A.3 - Quadro di insieme della mappa degli Stati membri dell’UE - Rete Centrale: ferrovie

(trasporto merci), porti e terminali ferroviari-stradali (TFS) - Periodo di

Programmazione 2014-2020


Fig. XI.A.4 - Quadro di insieme della mappa degli Stati membri dell’UE - Rete Centrale: ferrovie

(trasporto passeggeri) e aeroporti - Periodo di Programmazione 2014-2020


Fig. XI.A.5 - Quadro di insieme della mappa degli Stati membri dell’UE - Rete Centrale: strade,

porti, terminali ferroviario-stradali (TFS) e aeroporti - Periodo di Programmazione

2014-2020


Fig. XI.A.6 - Mappa delle reti italiane – Rete Globale e Centrale: vie navigabili interne e porti –

Periodo di Programmazione 2014-2020


Fig. XI.A.7 - Mappa delle reti italiane – Rete Globale: ferrovie, porti e terminali ferroviario-stradali

(TFS); Rete Centrale: ferrovie (trasporto merci), porti e terminali ferroviario-stradali

(TFS) - Periodo di Programmazione 2014-2020


Fig. XI.A.8 - Mappa delle reti italiane – Rete Globale: ferrovie e aeroporti; Rete Centrale: ferrovie

(trasporto passeggeri) e aeroporti - Periodo di Programmazione 2014-2020


Fig. XI.A.9 - Mappa delle reti italiane – Rete Globale e Centrale: strade, porti, terminali ferroviario-

stradali (TFS) e aeroporti - Periodo di Programmazione 2014-2020


Tab. XI.A.1 – Nodi urbani della rete centrale. Periodo di Programmazione 2014-2020

PAESE CITTA' PAESE CITTA'

BELGIO Antwerpen ITALIA Bologna

Bruxelles/Brussel

Cagliari

BULGARIA Sofia

Genova

REPUBBLICA

CECA

Ostrava

Milano

Praha

Napoli

DANIMARCA Aarhus

Palermo

København

Roma

GERMANIA Berlin

Torino

Bielefeld

Venezia

Bremen

CIPRO Lefkosía

Düsseldorf

LETTONIA Rīga

Frankfurt am Main

LITUANIA Vilnius

Hamburg

LUSSEMBURGO Luxembourg

Hannover

UNGHERIA Budapest

Köln

MALTA Valletta

Leipzig

PAESI BASSI Amsterdam

Mannheim

Rotterdam

München

AUSTRIA Wien

Nürnberg

POLONIA Gdańsk

Stuttgart

Katowice

ESTONIA Tallinn

Kraków

IRLANDA Baile Átha Cliath/Dublin

Łódź

Corcaigh/Cork

Poznań

GRECIA Athína

Szczecin

Heraklion

Warszawa

Thessaloniki Wrocław

SPAGNA Barcelona

PORTOGALLO Lisboa

Bilbao

Porto

Las Palmas de Gran Canaria/Santa

Cruz de Tenerife ROMANIA București

Madrid

Timișoara

Palma de Mallorca

SLOVENIA Ljubljana

Sevilla

SLOVACCHIA Bratislava

Valencia

FINLANDIA Helsinki

FRANCIA Bordeaux

Turku

Lille

SVEZIA Göteborg

Lyon

Malmö

Marseille

Stockholm

Nice

REGNO UNITO Birmingham

Paris

Bristol

Strasbourg

Edinburgh

Toulouse

Glasgow

CROAZIA Zagreb

Leeds

London

Manchester

Portsmouth

Sheffield

Fonte: Regolamento (UE) n. 1315/2013-Allegato II - 1

Tab. XI.A.2 – Aeroporti, porti marittimi, porti interni e terminali ferroviario-stradali (TFS) della rete

centrale e globale. Periodo di Programmazione 2014-2020

NOME DEL

NODO AEROPORTO

PORTO

MARITTIMO

PORTO

INTERNO

TERMINAL

FERROVIARIO/STRADALE

Alghero Globale

Ancona Globale Centrale Centrale (Iesi)

Augusta Centrale

Bari Globale Centrale Centrale

Bologna Centrale Centrale

Bolzano Globale

Brescia Globale Globale

Brindisi Globale Globale

Cagliari Centrale Centrale (Porto

Foxi, Cagliari)

Carloforte Globale

Catania

Globale

(Fontanarossa,

Comiso

emergency

runway)

Globale

Cervignano Centrale

Chioggia Globale Globale

Civitavecchia Globale

Cremona Centrale

Firenze Globale Centrale (Prato)

Foggia Globale

Forlí Globale

Fiumicino Globale

Gaeta Globale

Gallarate Globale

Gela Globale

Genova Centrale Centrale Centrale (Vado)

Gioia Tauro Centrale

Golfo Aranci Globale

La Maddalena Globale

La Spezia Centrale

Lamezia Terme Globale

Lampedusa Globale

Livorno Centrale Centrale (Guasticce Collesalvetti)

Mantova Centrale Globale

Marina di Carrara Globale

Messina Globale

Milano

Centrale

(Linate)*

Centrale

(Malpensa)*

Centrale

(Bergamo Orio al

Serio)*

Globale Centrale (Milano Smistamento)

Milazzo Globale

Monfalcone Globale Globale

Mortara Globale

Napoli Centrale

(Capodichino) Centrale

Centrale (Nola)

Centrale (Marcianise-Maddaloni)

Novara Centrale

Olbia Globale Globale

Orte Globale

Padova Centrale

Palau Globale

NOME DEL

NODO AEROPORTO

PORTO

MARITTIMO

PORTO

INTERNO

TERMINAL

FERROVIARIO/STRADALE

Palermo Centrale

Centrale

(Palermo,

Termini Imerese

terminal)

Pantelleria Globale

Parma Globale (Bianconese di

Fontevivo)

Pescara Globale Globale (Manoppello)

Piacenza Globale

Piombino Globale

Pisa Globale

Porto Levante Globale Globale

Porto Nogaro Globale

Porto Torres Globale

Portoferraio Globale

Portovesme Globale

Ravenna Centrale Centrale

Reggio Calabria Globale Globale

Rivalta Scrivia Globale

Roma

Centrale

(Fiumicino)*

Globale

(Ciampino)

Centrale (Pomezia)

Rovigo Globale Globale

Salerno Globale

Savona - Vado Globale

Siracusa Globale

Taranto Centrale

Torino Centrale Centrale (Orbassano)

Trapani Globale Globale

Trento Globale

Treviso Globale

Trieste Globale Centrale Centrale

Venezia Centrale Centrale Centrale

Verona Globale Centrale

Nota: Gli aeroporti contrassegnati da un asterisco (*) sono gli aeroporti principali soggetti all’obbligo di cui

all’Art.41 paragrafo 3 del Regolamento (UE) n. 1315/13 Fonte: Regolamento (UE) n. 1315/2013–Allegato II - 2

Tab. XI.A.3 – Contributo CEF assegnato all’Italia a valere sul bilancio UE 2014-2020 suddiviso per

modalità di trasporto. Periodo di Programmazione 2014-2020

A differenza di altre forme di contribuzione europea, quali, ad esempio i Fondi di investimento

europei (SIE), i fondi del programma TEN-T sono assegnati sulla base di procedure concorsuali poste

in essere dalla Commissione europea mediante la pubblicazione di bandi aperti a tutti i paesi

dell’Unione Europea.

A partire dai bandi che si sono succeduti dal 2014, la partecipazione dell’Italia ha consentito di

assicurare ai progetti nazionali un ammontare di contributo che ascende a complessivi 1.475.170.694 €,

ripartiti come di seguito illustrato.

MODALITA' CONTRIBUTO

ASSEGNATO

IMPORTO

PROGETTI %

AEROPORTUALE e NAVIGAZIONE AEREA 103.696.285 € 231.755.242 € 6,1%

FERROVIARIA / ERTMS 1.185.734.921 € 2.809.039.501 € 74,0%

MULTI-MODALE 15.615.109 € 54.550.475 € 1,4%

NAVIGAZIONE INTERNA 10.477.800 € 48.804.000 € 1,3%

PORTUALE e NAVIGAZIONE MARITTIMA 113.690.868 € 480.083.990 € 12,7%

STRADALE 45.955.712 € 170.457.759 € 4,5%

TOTALE 1.475.170.694 € 3.794.690.966 € 100,0%

Fonte: Elaborazione Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, aggiornato al 31/03/2018

Grafico XI.A.1 - Contributo CEF assegnato e incassato al 31/03/2018

Fonte: Elaborazione Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

1.475.170.694 €

248.380.413 €

IMPORTO CO-

FINANZIAMENTO

CONTRIBUTO INCASSATO

Grafico XI.A.2 - Contributo CEF assegnato per modalità di trasporto al 31/03/2018


Tab. XI.A.4 - Contributo CEF incassato per modalità di trasporto al 31/03/2018

MODALITA' CONTRIBUTO

INCASSATO %

AEROPORTUALE e NAVIGAZIONE AEREA 35.326.495 € 14,2%

FERROVIARIA / ERTMS 185.785.859 € 74,8%

MULTI-MODALE 2.936.322 € 1,2%

NAVIGAZIONE INTERNA 5.201.234 € 2,1%

PORTUALE e NAVIGAZIONE MARITTIMA 9.701.548 € 3,9%

STRADALE 9.428.955 € 3,8%

TOTALE 248.380.413 € 100,0%


103.696.285 €

1.185.734.921 €

15.615.109 €

10.477.800 €

113.690.868 € 45.955.712 €

AEROPORTUALE e

NAVIGAZIONE AEREA

FERROVIARIA / ERTMS

MULTI-MODALE

NAVIGAZIONE INTERNA

PORTUALE e NAVIGAZIONE

MARITTIMA

STRADALE

Grafico XI.A.3 - Contributo CEF incassato per modalità di trasporto al 31/03/2018


Tab. XI.A.5 - Importo speso per modalità di trasporto al 31.12.2017

MODALITA' IMPORTO

SPESO %

AEROPORTUALE e NAVIGAZIONE AEREA 91.634.150 € 12,8%

FERROVIARIA / ERTMS 482.180.681 € 67,6%

MULTI-MODALE 23.456.920 € 3,3%

NAVIGAZIONE INTERNA 31.919.249 € 4,5%

PORTUALE e NAVIGAZIONE MARITTIMA 52.369.699 € 7,3%

STRADALE 31.592.356 € 4,4%

TOTALE 713.153.056 € 100,0%

Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

35.326.495 €

185.785.859 €

2.936.322 €

5.201.234 €

9.701.548 € 9.428.955 €

AEROPORTUALE e

NAVIGAZIONE AEREA

FERROVIARIA / ERTMS

MULTI-MODALE

NAVIGAZIONE INTERNA


MARITTIMA

STRADALE

Grafico XI.A.4 - Importo CEF speso per modalità di trasporto al 31.12.2017


Tab. XI.A.6 - Percentuale del contributo CEF incassato sul contributo assegnato per modalità di

trasporto al 31/03/2018

MODALITA' Nr CONTRIBUTO

ASSEGNATO

CONTRIBUTO

INCASSATO

%

INCASSATO/

ASSEGNATO

AEROPORTUALE e NAVIGAZIONE AEREA 5 103.696.285 € 35.326.495 € 34,1%

FERROVIARIA / ERTMS 16 1.185.734.921 € 185.785.859 € 15,7%

MULTI-MODALE 8 15.615.109 € 2.936.322 € 18,8%

NAVIGAZIONE INTERNA 2 10.477.800 € 5.201.234 € 49,6%

PORTUALE e NAVIGAZIONE MARITTIMA 14 113.690.868 € 9.701.548 € 8,5%

STRADALE 15 45.955.712 € 9.428.955 € 20,5%

TOTALE 60 1.475.170.694 € 248.380.413 € 18,8%


91.634.150 €

482.180.681 €

23.456.920

€

31.919.249 €

52.369.699 €

31.592.356 €

AEROPORTUALE e

NAVIGAZIONE AEREA

FERROVIARIA / ERTMS

MULTI-MODALE

NAVIGAZIONE INTERNA


MARITTIMA

STRADALE

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