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Morocco double deck train Morocco double deck train Il veicolo deriva dal Treno Alta Frequentazione (TAF) a due piani. E’ a composizione fissa (M+R+R+MH) e la Motrice MH è adibita al trasporto passeggeri diversamente abili con pedana mobile per l'incarrozzamento. ILa Motrice M è attrezzata con una zona bar. In ogni cassa è presente una toilette; nella motrice Mh è situata una toilette per persone diversamente abili. Per adeguare il veicolo al tipo di servizio, sono stati modificati i carrelli sia motore che portanti con l'integrazione di nuovi ammortizzatori e con sistemi di ammortizzatori anti-serpeggio per una migliore stabilità di marcia alla massima velocità di Ce véhicule dérive du Train Haute Fréquentation (TAF) à deux étages. Sa composition est fixe (M + R + R + MH) et la motrice MH, adaptée au transport des personnes à mobilité réduite, présente une rampe mobile facilitant l'accès aux usagers en fauteuil. La Motrice M est dotée d'une zone bar. Toutes les voitures sont équipées de toilettes. Les toilettes pour les personnes à mobilité réduite sont situées dans la motrice MH. Pour adapter ce véhicule au type de service, aussi bien le boggie moteur que les boggies porteurs ont été modifiés en intégrant de nouveaux amortisseurs et avec des systèmes d'amortisseurs de lacet, pour une meilleure stabilité de marche à la vitesse maximum.

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  • Morocco double deck trainMorocco double deck train

    Il veicolo deriva dal Treno Alta Frequentazione (TAF) a due piani. E a composizione fissa (M+R+R+MH) e la Motrice MH adibita al trasporto passeggeri diversamente abili con pedana mobile per l'incarrozzamento. ILa Motrice M attrezzata con una zona bar. In ogni cassa presente una toilette; nella motrice Mh situata una toilette per persone diversamente abili.Per adeguare il veicolo al tipo di servizio, sono stati modificati i carrelli sia motore che portanti con l'integrazione di nuovi ammortizzatori e con sistemi di ammortizzatori anti-serpeggio per una migliore stabilit di marcia alla massima velocit di

    Ce vhicule drive du Train Haute Frquentation (TAF) deux tages. Sa composition est fixe (M + R + R + MH) et la motrice MH, adapte au transport des personnes mobilit rduite, prsente une rampe mobile facilitant l'accs aux usagers en fauteuil. La Motrice M est dote d'une zone bar.Toutes les voitures sont quipes de toilettes. Les toilettes pour les personnes mobilit rduite sont situes dans la motrice MH.Pour adapter ce vhicule au type de service, aussi bien le boggie moteur que les boggies porteurs ont t modifis en intgrant de nouveaux amortisseurs et avec des systmes d'amortisseurs de lacet, pour une meilleure stabilit de marche la vitesse maximum.

  • PRINCIPALI CARATTERISTICHE/ MAIN FEATURESPRINCIPALI CARATTERISTICHE/ MAIN FEATURES

    via Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. +39 0812431111- fax +39 0812432698/9- www.ansaldobreda.it- [email protected] Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. +39 0812431111- fax +39 0812432698/9- www.ansaldobreda.it- [email protected]

    Lunghezza [mm]/ Length [mm]

    Lunghezza/ Length Larghezza [mm]/ Width [mm]

    Materiale cassa/Body material

    Altezza pavimento dal p.d.f. [mm]/ Floor height from t.o.r. [mm]

    Posti a sedere 1ma classe / Seating places 1st class

    Porte per lato/doors per side

    Scartamento [mm]/ Rail gauge [mm]

    Alimentazione [V cc]/ Voltage [V dc]

    Velocit massima [km/h]/ Max speed[km/h]

    Potenza nominale [kW]/ Nominal power [kW]

    Configurazione/Configuration M+T+T+M

    Posti a sedere 2a classe / Seating places 2nd classe

    Posti riservati HK/ HK reserved area

    103970

    2828

    3000

    900

    160

    8

    1

    361

    37

    1435

    650

    Lega Leggera/Light alloy

    Captazione/Captation Pantografo su catenaria/Pantograph on catenary

    Altezza max/ Max height 4300 mm

    Toilettes 4 (1HK)

    Motori/Motors 2 per carrello/2 per bogie

    Azionamento/Drive GTO Inverter

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