ANEXOS CARTOGRAFÍA - MENORCA atlas náutico · C2 Menorca. Atlas náutico Menorca. Atlas náutico C3 Elevación Alc. millas Soporte y altura en mts. Observaciones 94 m 129 m 414

ANEXOS CARTOGRAFÍA

C2 Menorca. Atlas náutico Menorca. Atlas náutico C3

Elevación Alc. millas Soporte y altura en mts. Observaciones

94 m

29 m

14 m

23 m

7 m

47 m

51 m

22 m

6 m

6 m

22

8

4

8

3

16

8

12

3

3

Torre y casa blancas. 15

Torre a bandas blancas y negras.Caseta blanca. 6

Torre troncopiramidal blanca. 6

Torre troncopiramidal blanca. 9

Torre octogonal verde. 6

Torre a fajas helicoidales blancas y negras. 29

Torre cilíndrica a bandas blancas y negras, caseta blanca. 11

Torreta a bandas blancas y negras, base blanca. 15

De castillete rojo con marca de topecilindro rojo

De castillete verde, con marca de tope cono verde

L0,14 oc 1,86 L0,14 oc 7,86 Oc 292ľ - 74ľ por Isla de Menorca.- Racon 9300-9500 MHz Eco 22M alcance Mo(B).- APB

L0,5 oc 1,5APB

L0,3 oc 0,7APB

L2 oc 2APB

L0,5 oc 0,7CAIB

L0,3 oc 5,7 10,3 oc 2,7 L0,3 oc 5,7 Oc 340ľ - 133ľ por Isla de MenorcaAPB

L0,5 oc 2,0 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 10,0APB

L3 oc 1 L1 oc 1. Vis 183ľ - 143ľ. RC 291,9 KHz 100M Mo (MH).- Sir (2) 24s(son6 sil2 son6 sil10). Diferencial GPS APB

L1 oc 3. Reflector radar. RACONAPB

L1 oc 3. Reflector radarAPB

6 m

6 m

13 m

9 m

9 m

10 m

13 m

3 m

9 m

6 m

6 m

6 m

2,5 m

2,5 m

3

3

4

1

3

3

3

1

5

4

3

4

1

1

De castillete verde, con marca de tope cono verde.Cuerpo verde con franja roja

De castillete rojo, con marca de tope cilindro rojo

Torreta y caseta blancas con triángulo verde. 9

Torreta cilíndrica verde, con banda blanca superior e inferior. 6

Torreta roja sobre caseta blanca con rectángulo rojo

Torreta roja sobre caseta blanca con rectángulo rojo. 4

Torreta verde sobre caseta blanca con triángulo verde. 13

Torreta amarilla. 3

Torreta verde sobre caseta blanca con triángulo verde. 3

Poste metálico rojo con marca de tope. 5

Poste metálico verde 6

Poste metálico rojo con marca de tope. 5

Marca especial. Sop. cilíndrico de 0,50 m amarillo


L0,5 oc 1’5 L0,5 oc 0,5 L0,5 oc 4,5. Reflector radarAPB

L0,5 oc 0,5 L0,5 oc 1,5 Reflector radar

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB

[(L0,5 oc 1,5) 2 veces] L0,5 oc 4,5APB

[(L0,5 oc 1,5) 2 veces] L0,5 oc 4,5APB

[(L0,5 0c1,5) 3 veces] L0,5 oc4,5APB

[(L0,5 oc 1,5) 3 veces] L0,5 oc 4,5APB

APB

L3 oc 1APB

L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 4,5 Sincronizado con 36.240, 36.250 y 36.270APB


Número Denominación Latitud/Longitud Apariencia y Período

35.790E-0350

35.800E-0350.5

35.840E-0351

35.841E-0351.1

35.850E-0351.4

35.940E-0355

35.950E-0354

35.970E-

35.990E-

Cap de Cavalleria

Port de Fornells. Faro de recalada. Cap de sa Paret

Port de Fornells. Illa Sargantana. Enfilación 178,5ľ. Anterior

Port de Fornells. Illa SargantanaEnfilación 178,5ľ. Posterior

Port de Fornells. Dic de Llevant. Extremo

Cap de Favąritx

Port de Maó, Punta de s’Esperó

Port de Maó, Punta de Sant Carles

Port de Maó, Boya Llosa de Sant Carles

Port de Maó, Boya Llosa de Fora

40 05,4 4 05,6

40 03,8 4 05,6

40 02,9 4 08,2

40 02,9 4 08,2

40 03,3 4 08,2

39 59,8 4 16,0

39 52,7 4 19,7

39 52,0 4 18,5

39 51,9 4 18,6

39 52,2 4 18,7

GpD(2)B 10s

DB 2s

CtR 1s

Iso R 4s

CtV 1,2s

GpD(1+2)B 15s

GpD(1+2)B 15s

GpOc(2)B 6s

DR 4s

DV 4s

36.010E-

36.030E-

36.050E-0356

36.070E-0359

36.090E-0358

36.110E-0360

36.130E-0361

36.140E-0361.2

36.150E-0361.4

36.170E-0361.6

36.180E-

36.190E-0362

36.275E-0363.2

36.270E-0363.4

Port de Maó, Boya Baix des Moro

Port de Maó, Boya Punta de Sant Felipet

Port de Maó, Punta des Llatzeret

Port de Maó, Illa Quarantena o PlanaPunta SW

Port de Maó, Punta de Na que Feis

Port de Maó, Punta des Castell

Port de Maó, Illa del Rei o de s’HospitalCosta S

Port de Maó. Illa del Rei o de s’HospitalPantalán flotante N

Port de Maó. Illa del Rei o de s’HospitalCosta N

Port de Maó. Punta de sa Bassa

Port de Maó. Cala Rata

Port de Maó. Punta de Cala Figuera

Port de Maó, Estación NavalEspigón Central

Port de Maó, Estación NavalEspigón Oeste

39 52,3 4 18,4

39 52,6 4 18,2

39 53,0 4 18,0

39 53,0 4 17,7

39 53,1 4 17,4

39 53,2 4 17,3

Extremo W

39 53,3 4 17,3

39 53,4 4 17,4

39 53,5 4 16,6

39 53,6 4 16,1

39 53,7 4 16,1

GpD(2+1)V 8s

GpD(2)R 3s

GpD(2)V 7s

GpD(3)V 9s

GpD(3)R 9s

GpD(4)R 11s

GpD(4)V 11s

GpD(4)

Oc V 4s

DR 5s

DV 5s

DR 5s

DA 5s

DA 5s

39 52,3 4 18,3

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y RECONOCIMIENTO DE LOS FAROS, BALIZAS

Elevación Alc. millas Soporte y altura en mts. Observaciones

2 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

4 m

7 m

7 m

10 m

7 m

1

1

1

1

1

1

1

5

3

Caseta cilíndrica 2 m roja

Sop. cilíndrico hormigón 0,5 m verdeTriángulo verde pintado en cantil



Poste metálico rojo

Torre cilíndrica roja. 3

Torreta cilíndrica roja. 6

Torreta cilíndrica Cardinal S

De castillete negra. Marca de tope amarilla

Torreta verde. 7

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5Lateral de estribor. APB

L0,5 oc 4,5Lateral de estribor. APB

(L0,5 oc 1,5) 3 veces L0,5 oc 4,5Lateral de estribor. APB

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5

L0,5 oc1,5 L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB

[(L0,3 oc 0,7) 6 veces] L2,0 oc 7,0APB

L0,5 oc1,5 L0,5 oc 4,5CAIB

7 m

45 m

21 m

10 m

10 m

7 m

9 m

42 m

3

19

14

3

3

2

R4 B6 V3

3

Torreta roja. 7

Torre a bandas blancas y negras, sobre casa blanca. 13

Torre a franjas blancas y negras sobre casa blanca. 13

Torreta roja sobre caseta blanca con rectángulo rojo. 4

Caseta blanca con triángulo verde

Columna verde adosada a caseta blanca con triángulo verde. 4

Torreta blanca. 3

Columna roja sobre torreta blanca con rectángulo rojo. 4

L0,5 oc1,5 L0,5 oc 4,5CAIB

L0,2 oc 1,8 L0,2 oc 1,8 L0,2 oc 5,8,- Oc158ľ - 267ľ por Isla de MenorcaAPB

L0,3 oc 5,7.- Oc 97ľ - 4ľ por Isla de MenorcaAPB

L1 oc 1 L1 oc 3CAIB

L1 oc 2CAIB

[(L0,4 oc 0,4) 2 veces] L0,4 oc 4,0CAIB

L1 oc 4.- Los sectores son de muy pequeĖa amplitud. Blanco sobre el eje del canal; Rojo al N del Blanco; Verde al S del mismo. CAIB

[(L0,7 oc1,0) 3 veces]. L0,7 oc 6,2CAIB

7 m

53 m

1

18

Torreta cilíndrica roja. 6

Torre a bandas blancas y negras con casa blanca. 38

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB

L0,2 oc 4,8. Oc 111ľ - 197ľ entre Punta de ses Capelles y de s’Esperó.Luces FR sobre antena 1,85M al 326ľ. APB

Número Denominación Latitud/Longitud Apariencia y Período

36.272E-

36.277E-

36.276E-

36.275E-

36.280E-

36.290E-0364

36.310E-0364.2

36.372E-0367

36.375E

36.400E-

Port de Maó. Muelle de PasajerosDiente

Port de Maó. Muelle de Cós NouÁngulo

Port de Maó. Muelle de Cós NouExtremo E

Port de Maó. Sa ColąrsegaPort d’Hivernada. Pantalán nľ 2

Port de Maó. Illa des LlatzeretCosta E

Port de Maó. Illa des LlatzeretCanal Alfonso XIII, extremo E

Baix d’en Caragol

Baliza meteorológicaBoya medidora de oleaje

Port de Cala en BoschPunta de Llevant

39 53,6 4 15,5

39 53,6 4 15,7

39 53,6 4 15,8

39 52,7 4 18,4

39 52,9 4 18,3

39 48,6 4 15,3

39 43,2 4 25,8

39 55,6 3 50,2

GpD (2) R 7s

GpD (2) V 7s

D5s

GpD (4) 11s

GpD (3) R 9s

GpD (2) R 7s

GpD (3) R 9s

GpCt(6)B+DL 15s

GpD(5)A 12s

GpD(2)V 7s

36.410E-

36.420E-0342

36.470E-0344

36.490E-0345

36.510E-0345.4

36.530E-0345.6

36.550E-0345.9

36.570E-0345.9

Cap d’Artrutx

Port de Cala en BoschPunta de Ponent

Ciutadella de MenorcaPunta de sa Farola

Ciutadella de MenorcaPunta des Bancal

Ciutadella de MenorcaMargen S Sant Nicolau

Ciutadella de MenorcaMargen S Moll de sa Trona

Ciutadella de MenorcaPunta al E de Cala en Busquets

Ciutadella de MenorcaA 90 m al E de Cala en Busquets

39 55,6 3 50,2

39 55,4 3 49,5

39 59,8 3 49,4

39 59,9 3 49,5

39 59,9 3 49,6

39 59,9 3 49,6

40 00,0 3 49,8

40 00,0 3 49,8

GpD(2)R 7s

GpD(3)B 10s

DB 6s

GpD(2)R 6s

DV 3s

GpD(3)V 6s

DRBV 5s

GpD(4)R 12s

36.320E-0364.4

36.370E-0366

Port de Maó. Illa des LlatzeretCanal Alfonso XIII, extremo W

Illa de l’Aire

39 53,0 4 18,3

39 48,0 4 17,7

GpD (4) R 11s

DB 5s

Port de Maó. Muelle de Cós NouDiente

35.900E-0352

Y OTROS SISTEMAS DE SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA DE LA COSTA DE MENORCA

4 m

4 m

2,5 m

2,5 m

1

1

1

1

Poste metálico verde

Poste metálico verde



L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB

L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 1,5 L0,5 oc 4,5APB



36.210E-0362.4

36.230E-0362.5

36.240E-

36.250E-0363

Port de Maó. Estación Naval. Illa d’en PintoCosta S

Port de Maó. Estación Naval. Illa d’en PintoCosta W

Port de Maó. Estación Naval. Duque de AlbaE del espigón E

Port de Maó. Estación NavalEspigón E

39 53,6 4 16,3

39 53,6 4 16,2

39 53,5 4 16,1

39 53,5 4 16,0

GpD (2) V 7s

GpD (3) V 9s

DA 5s

DA 5s

7 m

6 m

8 m

42 m

2

2

R3 B5 V3

16

Torreta verde sobre caseta blanca con triángulo verde.5

Torreta roja sobre caseta blanca con rectángulo rojo.5

Torreta blanca. 6

Torre blanca, cúpula y linterna aluminio. 13

CAIB

Trasladada a 865 m al 059,2ľ de 36.470 (T)CAIB

L6,5 oc 0,5 L2,0 oc 0,5.- Los sectores son de muy pequeĖa amplitud. Blanco sobre el eje del canal; Rojo al N del blanco. Verde al S del mismo. CAIB

L0,4 oc 2,1 L0,4 oc 2,1 L0,4 oc 7,1 L0,4 oc 7,1. Oc 162ľ - 39ľ por Isla de MenorcaAPB

36.590E-0346

36.610E-0346.2

36.630E-0346.4

36.680E-0348

Ciutadella de MenorcaMoll Nou

Ciutadella de MenorcaVaradero

Ciutadella de MenorcaMuralla

Punta Nati

40 00,0 3 49,9

40 00,1 3 49,9

40 00,2 3 50,2

40 03,1 3 49,5

FV

FR

Gp Oc(2)RBV 9,5s

GpD(3+1)B 20s


FARO DE FAVÀRITX

AMPLIACIONES EN NUEVAS SEÑALIZACIONES MARÍTIMAS SOBRE EL CUADRO ANTERIOR

36.450

36.450.1

36.455

36.460

36.465

35.855

35.960

--

--

Puerto de Ciutadella-Dique de abrigo Extr.

Puerto de Ciutadella-Dique de abrigo:Curva cambio alineación

Puerto de Ciutadella-Muelle interiorÁngulo N

Puerto de Ciutadella-Punta Prima

Puerto de Ciutadella-Muelle de RiberaÁngulo

Puerto de Fornells. Pantalanes autopivotados

Puerto de Maó - Sobre la CASA VENECIA

Puerto de Maó-Pantalán flotante entrada de Calallonga39º 53' 14,65" N 04º 17' 40,01" E (Extremo SE)

Puerto de Maó-Pantalán flotante entrada de Calallonga39º 53' 14,65" N 04º 17' 37,92" E (Extremo NW)

GpD(4)V 11s

GpRp(9)B 10s

DV 5s

GpD(4)R 11s

DR 5s

GpCt(3) 10s // GpRp(3) 5s. Alcance 1 milla náutica. Color Blanco.

Color Bl-Rj-Vd, Ritmo isofase y alcance 3 millas náuticas

Destellos aislados amarillos cada 10s Fases L0,5 oc9,5 Alcance: 1 milla náutica

Destellos aislados amarillos cada 10s Fases L0,5 oc9,5Alcance: 1 milla náutica

Número Emplazamiento/Nombre Apariencia nocturna

Soporte negro con banda ancha horizontal amarilla. Marca de tope: Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases. Observaciones: Marca Cardinal E dotada de Reflector de radar Pasivo. Colocada en la línea de prolongación de la pasarela de los nuevos pantalanes temporales. Cuando sean retirados a final de temporada, esta señal se colocará por delante de los 12 pilotes que constituyen la obra permanente.

Luz direccional 323,55

Soporte amarillo con aspa amarilla

Soporte amarillo

Apariencia diurna

C6 Menorca. Atlas náutico

DEL VIENTO: LA ESCALA DE BEAUFORT

Es la escala internacional de medida de la intensidad del viento, aunque en su forma actual no coincida con la originaria de su autor sir Francis Beaufort, almirante inglés que la ideó como conveniente a las necesidades de la observación marítima. Adoptada como patrón internacional en el Congreso de Viena de 1926, en la actualidad ha sufrido la adición de los grados 13 a 17 de subdivisión de los vientos huracanados.A continuación se ofrece la misma, seguida de la Escala de Douglas, que relaciona la intensidad del viento y el estado de la mar. Ambas escalas son de uso vigen-te y deben ser conocidas por los navegantes.

Grado

0

1

2 3

4

5

6

7

8

9

10

11121314151617

Nombre

CalmaVentolinaFlojito Flojo

Bonancible

Fresquito

Fresco

Frescachón

Duro

Muy duro

Temporal

BorrascaHuracán

Velocidad en m/seg.

0 - 0,2 0,3 - 1,5 1,6 - 3,3 3,4 - 5,4

5,5 - 7,9

8,0 - 10,7

10,8 - 13,8

13,9 - 17,1

17,2 - 20,7

20,8 - 24,4

24,5 - 28,4

28,5 - 32,6 32,7 - 36,9 37,0 - 41,4 41,5 - 46,1 46,2 - 50,9 51,0 - 56,0 >56,1

Efecto en la mar

Mar llana.Ondulación pequeña en la superficie de la mar sin producción de espuma. Mar llana.Olas cortas y bajas pero más acusadas que en el grado anterior; no llegan a romper; mar rizada.Las olas empiezan a romper. La espuma es con carácter dominante, cristalina; sólo en forma aislada llegan a producirse borregos blancos. Mar rizada.

Olas todavía pequeñas (de poca altura) pero de longitud ya mayor. Empiezan a generalizarse los borregos blancos de espuma. Marejadilla.

Olas cuya longitud se acentúa. Generalización de borregos de espuma blanca. Sólo esporádicamente se observan rociones de polvo de espuma. Marejada.

Empieza la formación de grandes olas. Éstas rompen y dejan grandes manchas de espuma blanca. Rociones de espuma al aire. Mar gruesa.

Crece la mar. La espuma producida por las olas al romper se dispone longitudinalmente en el sentido del viento. Mar muy gruesa.

Olas de altura notable con rompiente o cresta de gran longitud. Las crestas despiden espuma pulverizada al aire. La espuma se ordena claramente en fajas al son del viento. Mar arbolada.Olas muy grandes con anchas fajas de espuma al son del viento. Balances pronunciados. La espuma empieza a afectar a la visibilidad.

Olas considerables con crestas muy extensas, que rompen. La mar aparece blanca de espuma. Balances fuertes y duros. Visibilidad disminuida por la espuma en suspensión en la atmósfera.Olas extraordinariamente altas. Visibilidad escasa a causa de la espuma.Atmósfera completamente tomada de espuma. Mar completamente blanca. Visibilidad casi nula.

ESTADO DE LA MAR: ESCALA DE DOUGLAS

Grado

0 1 2

3 4 5 6

7 8 9

Denominación

CalmaLlanaRizada

MarejadillaMarejadaGruesaMuy gruesa

ArboladaMontañosaConfusa

Equiv. a Esc. Beaufort

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Denominación

CalmaVentolinaFlojitoFlojoBonancibleFresquitoFrescoFrescachónDuroMuy duroTemporalBorrascaHuracán-----

6,7 8,6 2,4

23,7 17,7

28,7 23,1

33,9 (2)27,7 (2)

24,2 (5)15,6 (5)

20 (3)21,4 (3)

15,6 (1)17 (1)

15,8 20,6 6,1

26,1 11,3

28,3 (5)27,3 (6)

23,3 (3)30,6 (6)

18,935,6 (6)

5,8 21,817,7

25,1 (4)21 (4)

30,1 (4)26 (4)

5,2 (4) 10,2 (4) 6,1

ILLA DE L’AIREPORT DE MAÓ

CALA SANTA GALDANA

PLATJA DE BINIBECA

CALA EN BOSC

PORT DE FORNELLSPORT DE SANITJA

PLA

TJA

DE

BIN

IBEC

A

CA

LA

EN

BO

SC

CA

LA

SA

NT

A G

ALD

AN

A

PO

RT

DE

SAN

ITJA

PO

RT

DE

CIU

TA

DEL

LA

PO

RT

DE

FOR

NEL

LS

PO

RT

D’A

DD

AIA

ILLA

DE

L’A

IRE

(1) Por el Norte de la Llosa d’Enmig(2) Por el Sur de Menorca(3) Por Sa Punta de s’Esperó(4) Por el Norte de la Illa de Sanitja(5) Por Sa Punta de s’Esperó y el Norte de la Illa de Sanitja(6) Por Sa Punta Nati

TABLA DE DISTANCIAS EN MILLAS NÁUTICAS ENTRE PUERTOS

(Cortesía de la AUTORITAT PORTUÀRIA DE BALEARS)

PORT DE CIUTADELLA

ABREVIATURAS UTILIZADAS EN LAS CARTAS NÁUTICAS

A Arena AAl Arena y algaAL Alga Co CascajoFo Fango

P Piedra PA Piedra y arenaPCo Piedra y cascajoPAl Piedra y alga

Menorca. Atlas náutico C7

ISLA DE MENORCAÍNDICE CARTOGRÁFICO

1

2

3

4

6

5

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1617

20

19

18

21

22

23

24

25

2627

282930

31

3233

34

35

36

37

38

39

40

41

4243

44

45

46 47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

Port

de

Sani

tja

Port

d’A

ddai

a

Port de Ciutadella

Port de Maó

Port

de

Forn

ells

N

Área de la Reserva marina del norte de Menorca

Marina de cala en Bosc

Un bajo del que hay que recelar en este tramo de costa es el que se encuentra situado más o menos en la línea imaginaria que uniría Ets Escullots y el Cap Negre, más próximo a este último. La costa de Es Murtar es bastante sucia y de complicado acceso para quien no tenga práctica en la misma, debiéndose de vigilar la presencia de las Lloses de na Foguera cuando se navegue desde el Cap Negre hacia la cala. La punta que limita al N de Es Murtar, s’Esturió, tiene asociados varios peñascos y bajos denominados de Santa Elena, y a unos 400 metros al 022º de ellos otro peñasco denominado Illot d’en Variada. En las proximidades de este último, y hacia su SE, se encuentra la llosa del mismo nombre con 1,2 metros de agua por encima de la misma.

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Ses Âligues des Cap Negre

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Cap Negre

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SANT ANTONI

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Antiga bateria militar des CAP NEGRE


CARTA 02

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CAP NEGRE

RECONOCIMIENTO DE LA COSTA: La Punta de s’Esperó se encuentra en la península de la Mola, es tajada al mar, de una altura entre 60-80 metros y tiene un bajo situado a su pie. Al estar orientada hacia el E, se convierte en el punto más oriental de España. En la fachada S de la Mola existe el bajo de Na Nega Janes. En la fachada N habrá que recelar del bajo conocido como N’Ofegat o Baix de ses Àligues, el cual se halla situado más o menos en el centro de la ensenada que se forma entre la Punta de s’Esperó y Ses Àligues des Cap Negre. A 0,6 de milla al 306º de s’Esperó existe una piedra que vela. Muy próximo a ésta y hacia el W existe un bajo sobre el que se sondan 2,1 metros de agua. La zona de Es Freus es bastante sucia, por lo que deberá de vigilarse atentamente su fondo cuanto más próximo se esté navegando de tierra.

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Batería Alfonso XIII

Batería Gral. Ricardos

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Véase la escala gráfica en la lámina siguiente

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90 Menorca. Atlas náutico

CARTA 01

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CARTA 04

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BINILLAUTÍ

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es sucia por la existencia de diversos peñascos esparcidos y separados hasta unos 100 metros de la orilla. Al SE de Na Sansa y distancia de unos 400 metros existe un bajo de piedra con 2,6 metros de agua encima conocido como Sa Llosassa. A 400 metros de distancia al 045º de la misma punta, se encuentra En Bombarda, otro peñasco que forma freu con la costa, en un tramo muy sucio y que no es aconsejable navegar salvo ser práctico en la zona. Al 337º de esta misma punta, se distinguen muy pegados a tierra otros tres peñascos. Todo el tramo de costa que forma la ensenada comprendida entre la Punta d’en Frare y el Caló de ses Mandries es bastante sucio y de poco fondo, por lo que se tendrá cuidado al intentar acceder a la Caleta de Binillautí.

A destacar Cala Mesquida, con playa de arenas doradas anexa a la colonia estival de Sa Mesquida, de la que queda perfectamente separada. En sus inmediaciones se encuentran los siguientes peligros: en la Punta des Pa Gros, o extremo meridional de la cala, existen unos peñascos cercanos, así como un bajo de piedra con 0,6 metros de agua encima a unos 200 metros de ella. Frente a la Torre de Cala Mesquida, a 400 metros al 112º de la Punta des Pa Gros, existen otros peñascos que velan separados entre si, y a unos 550 metros al 045º de la misma punta existe otro bajo de piedra con 3,6 metros de agua encima, no siendo aconsejable el paso entre este bajo y los peñascos, ni por el freu que forman éstos con la costa, como no sea a embarcaciones menores y prácticas en la zona. Entre las puntas denominadas de Na Sansa y de Sa Galera, la costa

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(Anglaterra, 1798)

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CARTA 03

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Véase la escala gráfica en la lámina siguiente

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SA TORRETASA CUDIA


Es Grau es otra playa muy popular de Menorca, en la que desemboca la Albufera del mismo nombre, núcleo de la Reserva de la Biosfera. Una vez rebasada la Punta de Fra Bernat, conviene abrirse de la costa en su margen N al dirigirse en busca de la playa, para evitar dos pelotes ahogados denominados Esquena Estreta. La Illa d’en Colom es la isla mayor de las que contornean Menorca. Su extremo oriental despide una restin-ga hacia levante que termina a 80 metros de distancia en un bajo ahogado con 1,4 metros de agua encima, conocido como Llosa de ses Egües. Al NE, y a unos 400 metros de su extremo más septentrional, existe el bajo denominado Llosa des Cap de Mestral sobre el cual se sondan unos 5 metros de agua. Entre este último y la costa de la Illa d’en Colom el fondo es sucio por la restinga que expiden es Corbs Marins.

Quizás, uno de los puntos de recalada más atractivos de la costa de Menorca lo sea la ensenada que se forma entre ésta y la Illa d’en Colom, que recibe el nombre de Fondejador de Ses Llanes, con fondos mayorita-rios de arena blanca que oscilan entre los 11 y 2 metros, según se va entrando hacia el S que ofrece buen refugio, salvo con vientos de componente N en cuyo caso debería abandonarse, excepto para las embarcacio-nes menores que pueden refugiarse con ancla por popa y cabo a tierra en la Platgeta des Tamarells. En el centro de la ensenada, cerca de las Platgetes de la Solitària y des Pas, existen dos bajos (altines) de arena, que son móviles a causa de los temporales, donde se pueden sondar hasta 0,60 metros de agua que deberán evitarse. La punta SW de la Illa d’en Colom, despide una restinga de 200 metros hacia el W con sonda

CARTA 05 CARTA 06

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Boca de sa Mina“La Renovada”

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(Anglaterra, 1800)

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8

82

Véase la escala gráfica en la lámina anterior

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05

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CUDIA NOVA

SA TORRETASA CUDIA

SA CUDIA

4

7

5

6


mínima de 0,2 metros, denominada Ses Altines, y forma el límite S del fondeadero. El freu entre dicha punta y la denominada Punta de Fra Bernat, que también despide una restinga de 100 metros hacia el E, denomi-nada Baix des Pas, suele formar muy fácilmente rompiente, no siendo aconsejable atravesarla como no sea con embarcaciones menores, y por supuesto prácticas en la zona. A unos 600 metros al 025º de la playa de Cala Rambla, y a unos 850 metros al 350º de la denominada Torre de Rambla, se encuentra un extenso bajo de piedra con 0,2 metros de sonda mínima, que resulta peligroso para las embarcaciones que traten de ganar dicha cala, la cual no ofrece ni abrigo ni recursos de ninguna clase, por lo que deberá vigilarse su presencia al paso por sus inmediaciones. El Cap de Mossèn Vives, también conocido como de Mossenya Viva

CARTA 07

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Ses Mamaes Fondes

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10

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Lloses de cala en Cavaller

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Mos de Morena

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Cap de Mossèn Vives

La Bella Donya

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(Anglaterra, 1800)

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P

221

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0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 0,5 milla

1.000 m 800 600 400 200 0 1 km

Punta de ses Mamaes Fondes

03

Macaretdel nord

Macaretdel sud

MORELLA NOU

MORELLET

SA TORRETA

SA TORRETA

5

8

Documents

ANEXOS CARTOGRAFÍA - MENORCA atlas náutico · C2 Menorca. Atlas náutico Menorca. Atlas náutico C3 Elevación Alc. millas Soporte y altura en mts. Observaciones 94 m 129 m 414