Anatomia de Llantas

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  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

    1/41

    Componentes

    Banda de rodamientoHombro

    Costado

    Pestaña

    Carcasa

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentes

    CONSTRUCCION

      diagonal /

     convencional

      radial

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    ComponentesTipos de Construcción

    Construcción Convencional. 

    Las cuerdas de la carcasa van enforma diagonal de pestaña apestaña. Se coloca una capa sobreotra con sus cuerdas en ángulos

    opuestos. Dichos ángulos medidosen el centro de la llanta, van de

    25 a !5.

    Construcción Radial. 

    Las cuerdas de la carcasa secolocan transversalmente depestaña a pestaña, forman unángulo de "# con el centro del

    piso de la llanta.$ntre las capas % el piso se

    colocan cinturones de acero.

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    CONSTRUCCION

      radial

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    CONSTRUCCION

      diagonal / convencional

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentesipo con neumtico  &ipo sin

    neumtico

    neumtico

    protector

    n de base plana

    rin de centro reba!ado

    liner

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Condiciones controlables

    " Banda de

    rodamiento

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentes

    Banda de rodamiento

    #lantaConvencional

    #lantaRadial

     &iras de hombro para dar asentamientoa los cinturones de acero

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    Componentes

    Banda de rodamiento

    #lantaConvencional

    #lantaRadial

    2 protectores de n%lon 'brea(ers) ! cinturones de acero / en llantapara terrenos mi*tos el +ltimo

    cinturon es de pol%amida.

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    Componentes

    Banda de rodamiento

    $I%&ON%# R%$I%#

    Diseño de banda e*iblecon calibres diferentesen los hombros % centro.

    Diseño de banda planoel mismo calibre entrehombros % centro.

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentes

    seños de banda de rodamiento

    direccional direccionaltracci-n

    tracci-n mi*to direccional tracci-non'o( ) OTR

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentes

    ELEMENTOS DE LA BANDA DE RODAMIENTO

    Barras

    N.S.

    surcos

      N.S. = profundidad de surco = non skid 

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Componentes

    INDICADOR DE DESGASTE

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    CONDICIONES GENERALES DE MANTENIMIENTO

     Y

    SUS EFECTOS EN EL DESGASTE

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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     PUEDE SER CAUSADO POR: – Configuración de !e"#cuo

     – Geo$e%r#a !e"icuar 

     – A&icación re'&ec%o a a &o'ición de 'er!icio

     – Condición de o' co$&onen%e'

     – Man%eni$ien%o de a &re'ión

     – O%ra' condicione' no $encionada'

    DESGASTE IRREGULAR

    (

    Di d “CAUSA EFECTO”

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Man%eni$ien%o

    de !e"#cuo

    ) *uego en Roda$ien%o'

    ) *uego en Co+ine%e'

    ) *uego en o' Pi!o%e',Ter$inae'

    ) A$or%iguador Irreguar 

    ) Ta$-or de Freno o!aado

    ) Rueda Torcida , O!aada

    ) E%c ...

    Lan%a) Unifor$idade

    ) Ar$ado en e aro

    ) Di'e/o inadecuado

    ) De'arroo de foo%&rin%

    Geo$e%ria0eicuar

    ) Ca'%er 

    ) Ca$-er 

    ) Con!ergencia , Di!ergencia 

    ) E+e Corrido

    ) E%c ...

    Foo%&rin%en Ser!icio

    ) Carga

    ) Pre'ión

    ) 0eocidad

    ) E%c ...

    Ca$ino'

    ) Po1o'

    ) Cur!a'

    ) Incinación

    ) E%c...

    Mo%ori'%a) Cur!a' r2&ida'

    ) Dirección agre'i!a

    ) Frenda' -ru'ca'

    ) E%c ...

    Diagrama de “CAUSA - EFECTO”

    ) Incinación de &erno o &i!o%e 

    3ES NECESARIO DETERMINAR L A CAUSA DEL DESGASTE IRREGULAR

    De'ga'%eirreguar rodado

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    • DESGASTE POR ARRASTRE

     – Con!ergencia incorrec%a –

    Radio de giro incorrec%o – E+e' direcciona o de %racción de'aineado'

    • DESGASTE POR FRICCI4N

     – Pre'ión a%a – Ca$-er  – Ca'%er  – Co$&onen%e' 'ue%o' o ga'%ado' – Muee' 5 roda$ien%o' defor$ado'

    6

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    • CON0ERGENCIA , DI0ERGENCIA

     – E' a di$en'ión7 $edida en $i#$e%ro' o grado'7 &or a cua a' rueda' de un e+edirecciona7 en a &o'ición 89 ;$arc"a rec%a< 'e &re'en%an cerrada' o a-ier%a' ena e=%re$idad dean%era en reación a a %ra'era.

     – Cuando a' rueda' e'%u!ieren de$a'iado 8con!ergen%e'7 o 8di!ergen%e' ;fuerade o e'&ecificado

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    • CON0ERGENCIA , DI0ERGENCIA

     ?

    MENOR

    MAIOR ;CON0ERG@NCIA<

    A

    A B

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    De'ga'%e en 8dien%e de 'ierra oe'ca$a &or con!ergencia odi!ergencia fuera de ae'&ecificación de fa-rican%ede !e"#cuo

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    • RADIO DE GIRO

    • ; Ta$-in conocido co$o 8DI0ERGENCIA EN CUR0AS<

     – E' a &ar%e de a geo$e%r#a direcciona ue de%er$ina a &o'ición rea%i!a de a' rueda'dean%era' duran%e e giro.

     – Duran%e e giro7 a rueda in%erna de-e ar%icuar'e un 2nguo $a5or ue a rueda e=%erna. E'%o'e ogra &or a configuración de Acer$an7 con a de'!iación de o' -ra1o' de dirección.

     – Si e'%e 2nguo e'%u!iere fuera de o e'&ecificado7 a rueda e=%erna &odr2 uedare=ce'i!a$en%e di!ergen%e duran%e e giro7 &ro!ocando u$ de'ga'%e r2&ido de "o$-roin%erno7 &or arra'%re ;"o$-ro in%erno co$ de'ga'%e r2&ido

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRERADIO DE GIRO

    H

    ngulo de la ruedainterna

    ngulo de la ruedae*terna

    RodaE=%erna

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    De'ga'%e &or 2nguode radio de giro

    fuera de o e'&ecificado

    (9

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    • E*E DIRECCIONAL7 DE TRACCI4N O LIRE DESALINEADOS

     – La de'aineación ;fa%a de &araei'$o< do e+e direcciona7 de%racción o i-re &uede cau'ar a &rdida de a %ra5ec%oria de!e#cuo7 e!2ndoo "acia un ado.

     – De e'%a for$a7 e conduc%or &reci'a corregir con%inua$en%e adireción7 $anio-rando a' rueda' &ara a dirección o&ue'%a.

     –

    E'%o cau'a arra'%re 5 de'ga'%e en e "o$-ro in%erno de una an%a5 en e "o$-ro e=%erno de o%ro.

    ((

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    • E*E DIRECCIONAL O DE TRACCI4N DESALINEADOS

    (J

    LINKA DEIMPULSO

    LINHA GEOMÉTRICA

    CENTRAL

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR ARRASTRE

    IMPORTANTE

    • Cuando un e+e de %racción7 o uno i-re7 'ea en e re$oue o en a unidad%rac%ora7 'e encuen%ra de'aineado7 o' de'ga'%e' irreguare' no 'óo 'e$anife'%ar2n en dic"o e+e.

    • La' an%a' de e+e dean%ero %a$-in &odr2n &re'en%ar 'igno' de de'ga'%eanor$a7 de-ido a ue a dirección de-e 'er o&erada &er$anen%e$en%e &ara%ra%ar de $an%ener a %ra5ec%oria de !e"#cuo

    • En e'e ca'o7 'e e'%ar2 a&ar%ando a a dirección de a &o'ición 8O ;&ara cu5oe'%ado "a 'ido e'%a-ecido e 'en'i-e &ar2$e%ro de 8con!ergencia< 5 &orefec%o de 'i'%e$a Acer$an a' rueda' e!e$en%e girada' funcionar2n

    &redo$inan%e$en%e con 8di!ergencia7 con a' con'ecuencia' !i'%a'an%erior$en%e.

    (3

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    E+e direcciona o de %racciónde'aineado'

    (6

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • PRESI4N ALTA

     – Cuando a an%a radia e'%2 con e=ce'o de &re'ión7 e 2rea

    cen%ra de a -anda de roda$ien%o e'%ar2 'o-recargada.

     – La di'%ri-ución de carga en o' "o$-ro' 'er2 $enor.

     – Cuando o' "o$-ro' %ocan e ca$ino7 %ienden a friccionar

    5 di'%orcionar'e cau'ando de'ga%e irreguar en e'%a 2rea.

    (>

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

    30/41

    FROTA : TRANSPORTADORA CONTATTO

    ANALISIS DEL 8FOOTPRINT

    CONDICI4N ACTUAL CONDICI4N IDEAL

    E*EMPLO ((.99RJJ G3> LKS

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    • NEUMTICOS RADIALES DE CAMI4N: –

    Si a &re'ión e' $2' a%a ue a reco$endada7 -a'adaen a carga7 e' $2' &ro-a-e ue e neu$2%ico&re'en%e de'ga'%e r2&ido 5 irreguar en o' ri-' de"o$-ro'.

     – Si a &re'ión e' $2' -a+a ue a reco$endada7 -a'adaen a carga7 e' $2' &ro-a-e ue e neu$2%ico

    &re'en%e de'ga'%e r2&ido en o' ri-' cen%rae'.

     –  En ca'o' e=%re$o'7 a -a+a &re'ión &uede originar

    &ro-e$a' de dura-iidad.

    RELACI4N ENTRE PRESI4N DE INFLADO 5 DESGASTE

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    CAMER ;8COMA ó 8CADA<

     – E' a incinación de a rueda re'&ec%o de a !er%ica7 "aciendo ue a &ar%e'u&erior uede "acia fuera o "acia aden%ro de !e"#cuo.

    • Incinaión "acia afuera e' Ca$-er &o'i%i!o.•

    Incinación "acia aden%ro e' Ca$-er nega%i!o.

     – Un Ca$-er incorrec%o cau'ar2 &re'ión e=ce'i!a en uno de o' "o$-ro' de aan%a.

     – E Ca$-er &o'i%i!o %ran'fiere $2' carga &ara e "o$-ro e=%erno de a an%a. – E "o$-ro e=%erno 'e de'ga'%ar2 r2&ida$en%e de-ido a a 'o-recarga7 $2' e

    de'ga'%e %ender2 a 'er $eno' &erci-ido. – E "o$-ro in%erno &re'en%ar2 un de'ga'%e irreguar ;8'cao&< &or cau'a de e'%a

    condición. 

    (

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • CAMER ;8COMA ó 8CADA<

    (

    NA NA

    CO$-er Po'i%i!o

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Ca$-er e=ce'i!o

    (H

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • CASTER ;ó 8A0ANCE<

     – E' a incinación "acia adean%e o "acia a%r2' de a &ar%e 'u&erior deo' &erno' o &i!o%e' ;8ing &in'< de e+e direcciona.

    • Incinación "acia adean%e e' Ca'%er nega%i!o.

    • Incinación "acia a%r2' e' ca'%er &o'i%i!o.

     – Un 2nguo -a+o de Ca'%er7 &uede originar una !i-ración7 de ado aado en o' neu$2%ico' direccionae'7 re'u%ando en $icrode'ga'%e' &or fricción7 a o argo de o' "o$-ro' 5 'urco'.

    J9

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • CASTER ;ó 8A0ANCE<

    J(

    A Qnguo de C2'%er Po'i%i!o

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • COMPONENTES SUELTOS O DESGASTADOS:

     – Pueden cau'ar carga' no unifor$e' ue 'er2n %ran'ferida' a o'8foo%&rin%' de a' an%a'.

     – E 2rea ue reci-e a $enor &ar%e de a carga %ender2 a friccionar 5defor$ar'e cau'ando de'ga'%e irreguar o 8den%ado en&eue/a' 2rea'7 con %endencia a au$en%ar a $edida ue eneu$2%ico ruede.

     –

    E e+e$&o incia e' una fricción diagona en a' an%a' re$oue.

    JJ

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Co$&onen%e' 'ue%o'o de'ga'%ado'

    J3

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    DESGASTE POR FRICCI4N

    • MUELLES O RODAMIENTOS DE RUEDA DEFORMADOS :

     –

    Muee' defor$ado' o roda$ien%o' de rueda de'ga'%ado' cau'ande'ga'%e %i&o fricción o 8den%ado en %oda a -anda de rodado.

    J6

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    Muee' o roda$ien%o' ga'%ado'o defor$ado'

    J>

  • 8/18/2019 Anatomia de Llantas

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    a+o condicione' a&ro&iada'7 a &re'ión e+ercida 'o-re unaan%a radia e' rea%i!a$en%e unifor$e.• Cada &ar%e de a -anda de rodado de-er2 'o&or%ar un !aor

    igua de a carga7 a'# a an%a e'%ar2 en con%ac%o unifor$eco$ a 'u&erficie de &a!i$en%o.

    E'%e 8foo%&rin%7 con carga 5 &re'ión a&ro&iada' 'o-re a-anda de rodado7 redundar2 en de'ga'%e igua 5 unifor$e.

    CONDICIONES GENERALES DE MANTENIMIENTO Y SUS EFECTOS EN EL DESGASTE