ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS JALAN BRIGJEN …repository.ump.ac.id/1578/1/COVER - TEGAR LURUR PERIANGGARA.pdf · penyempitan jalan dengan adanya parkir kendaraan pada tepi jalan

i

ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS JALAN

BRIGJEN KATAMSO PURWOKERTO

SKRIPSI

TEGAR LUHUR PERIANGGARA

1203010008

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO

JANUARI 2017

ANALISIS KARAKTERISTIK LALU ..., TEGAR LUHUR PERIANGGARA ..., F.TEKNIK UMP, 2017

ii


iii


iv


v

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat,

taufik, nikmat dan hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan

skripsi dengan judul Analisis Karakteristik Lalu Lintas Jalan Brigjen Katamso

Purwokerto dapat terselesaikan.

Skripsi ini merupakan rangkaian mata kuliah Program Studi Teknik Sipil

yang harus diselesaikan oleh setiap Mahasiswa guna memenuhi syarat untuk

mencapai gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Purwokerto.

Penulis menyadari terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan

dan bimbingan dari pihak lain. Oleh karena itu, pada kesempatan ini penulis

mengucapkan terimakasih kepada :

1. Bapak Dr. H. Syamsuhadi Irsyad, S.H.,M.H. selaku Rektor Universitas

Muhammadiyah Purwokerto.

2. Bapak M. Taufik Tamam, S.T.,M.T. selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

3. Ibu Juanita, S.T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing I. Terima kasih telah

banyak meluangkan waktu dan perhatian untuk memberikan bimbingan,

arahan, dorongan dan semangat selama proses penyusunan tugas akhir.

4. Bapak M. Agus Salim, S.T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing II dan selaku

Kaprodi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Purwokerto. Terima kasih

telah banyak meluangkan waktu dan perhatian untuk memberikan bimbingan

dan arahan selama proses penyusunan tugas akhir.

5. Bapak Amris Azizi, S.T.,M.Si. selaku Dosen Penguji I. Terima kasih telah

banyak meluangkan waktu dan perhatian untuk memberikan bimbingan dan

arahan selama proses penyusunan tugas akhir.

6. Semua pihak yang telah membantu penulis sehingga terselesaikannya tugas

akhir ini.


vi

Akhir kata, semoga tuhas akhir ini dapat memberikan manfaat bagi semua

pihak pada umumnya dan bagi mahasiswa Program Studi Teknik Sipil pada

khsususnya.

Purwokerto, Januari 2017

Penulis


vii

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI SKRIPSI

UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS

Sebagai sivitas akademika Universitas Muhammadiyah Purwokerto demi

pengembangan ilmu pengetahuan, saya bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Tegar Luhur Perianggara

NIM : 1203010008

Program Studi : Teknik Sipil

Fakultas : Teknik

Perguruan Tinggi : Universitas Muhammadiyah Purwokerto

Jenis Karya : Skripsi

menyetujui untuk memberikan Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive

Royalty-Free Right) kepada Universitas Muhammadiyah Purwokerto atas karya

ilmiah saya yang berjudul:

Analisis Karakteristik Lalu Lintas Jalan Brigjen Katamso Purwokerto

beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti

Noneksklusif ini Universitas Muhammadiyah Purwokerto berhak menyimpan,

mengalihmedia/ mengalihformatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data

(database), merawat, dan mempublikasikan tugas akhir saya dengan tetap

mencantumkan nama saya sebagai penulis/ pencipta dan sebagai pemilik Hak

Cipta.

Pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Purwokerto

Pada tanggal : Januari 2017

Yang menyatakan,

Tegar Luhur Perianggara


viii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Tugas Akhir ini saya persembahkan untuk :

1. Bapak dan Ibu saya yang telah mencurahkan segala tenaga, doa dan segala

cinta kasih sampai saat ini, semoga saya bisa menjadi anak yang dibanggakan

dan yang slalu membuat Bapak dan Ibu bahagia dan bangga.

2. Mbah Suyanto, Mbah Salamun, Mbah Sulastri, Mbah Suryati, Ananda Widya

Pangestika, Kukuh Prastika, Pergua Renzo dan seluruh keluarga dan saudara

yang sudah memberikan segala bentuk cinta kasih dan semangat.

3. Istri saya, Nur Eka Laeli Riskiyanti Amd. FT. yang selalu menemani dan

memberikan dorongan serta semangat kepada saya.

4. Diri saya sendiri yang sudah mau bersusah payah, berjuang dan belajar

sehingga mampu menyelesaikan Tugas Akhir ini.

5. Semua sahabat dan teman-teman tercinta Argya, Fadli, Robby, Yuda, Dhanis,

Fahyu, Arnum, Ulfah, Amelia, Anindya serta sahabat dan teman-teman Teknik

Sipil angkatan 2012, Vicky, Arif Agung, Wahyu Putra, Ade, Yayan, Aji,

Agung S dan teman-teman Fakultas Teknik yang lainnya yang telah

memberikan kenangan dan pengalaman yang berharga dan bahagia.


ix

MOTTO

Jadi diri sendiri, cari jati diri sendiri, dan dapatkan hidup yang mandiri.

Terus optimis, karena hidup terus mengalir dan kehidupan terus berputar.

Sesekali lihat ke belakang untuk melanjutkan perjalanan yang tiada

berujung. Fokus!


x

ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS JALAN BRIGJEN

KATAMSO PURWOKERTO

Tegar Luhur Perianggara1,Juanita,S.T.,M.T.

2,M Agus Salim S.T.,M.T.

3

ABSTRAK

Banyaknya pusat perbelanjaan pada Jalan Brigjend Katamso mengakibatkan

penyempitan jalan dengan adanya parkir kendaraan pada tepi jalan.

Penyempitan jalan berpengaruh pada karakteristik lalu lintas yang ada di

Jalan Brigjen Katamso. Tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah

mengetahui pengaruh penyempitan jalan terhadap karakteristik lalu lintas

khususnya pada kecepatan, kerapatan dan volume (arus) di Jalan Brigjen

Katamso Kecamatan Purwokerto Timur. Teknik pengumpulan data dalam

penelitian ini diperoleh dari survey langsung di Jalan Brigjen Katamso

Purwokerto. Data dianalisis menggunakan metode greenshield. Didapatkan hasil

penelitian yang menunjukan bahwa di Jalan Brigjen Katamso dengan panjang

305m terdapat penurunan kecepatan. Dimana pada kondisi jalan menyempit

sepanjang 130m akibat pemanfaatan tepi badan jalan untuk parkir memiliki

kecepatan sesaat 6,15km/jam dan memiliki kerapatan pada kondisi volume lalu

lintas macet total 28,12kendaraan/km. Sedangkan pada sepanjang 305m Jalan

Brigjen Katamso memiliki kecepatan rata-rata 8,34km/jam dan kerapatan pada

kondisi volume lalu lintas macet total 19,34kendaraan/km.

Kata kunci : metode greenshield, penyempitan jalan, karakteristik, lalu

lintas,


xi

THE ANALYSIS OF THE CHARACTERISTICS OF TRAFFICS AT

BRIGJEN KATAMSO ROAD PURWOKERTO

Tegar Luhur Perianggara1,Juanita,S.T.,M.T.

2,M Agus Salim S.T.,M.T.

3

ABSTRACT

A large number of shops alang Brigjen Katamso Road attract many visitors

parking their vehicles at the edge of the road. This condition makes the road

narrower and changes the characteristcs of the traffics. This researc aimed to find

out the effects of this constriction towards the characteristics of traffics such as the

acceleration of the vehicles and the traffic density and volume at Brigjen Katamso

Road in Purwokerto Timur sub distict. The data were collected through field

survey at Brigjen Katamso Road. The greenshield method was used to analyze the

data. Based on the result of the research, it is knpwn that at Brigjen Katamso Road

with 305 m length most vehicles accelerated slower. In particular, at the narrow

part of the road due to vehicles parking at the roadside, most vehicles temporarily

accelerated 6.15km/hour, and the traffic density and volume in the traffic jam

condition was 28.12 vehicles/km. In addition, along the 305 m of Brigjen

Katamso Road, the vehicles accelerated at 8.34 km /hour, and the traffic density

and volume in the traffic jam condition was 19.34 vehicles/km.

Keywords : Greenshield Method, Road Constriction, Characteristics, Traffics.


xii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ...................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN ......................................................................... ii

LEMBAR PERSETUJUAN ........................................................................... iii

LEMBAR PENGESAHAN ............................................................................ iv

KATA PENGANTAR ..................................................................................... v

HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ................................................... vii

HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................................... viii

MOTTO .......................................................................................................... ix

ABSTRAK ....................................................................................................... x

ABSTRACT ..................................................................................................... xi

DAFTAR ISI ................................................................................................... xii

DAFTAR RUMUS ......................................................................................... xiv

DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... xv

DAFTAR TABEL ............................................................................................ xvi

DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xvii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ......................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah .................................................................................... 2

1.3 Tujuan Penelitian .................................................................................... 3

1.4 Batasan Masalah ....................................................................................... 3

1.5 Manfaat Penelitian .................................................................................... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Tinjauan Pustaka ........................................................................................ 5

2.2 Landasan Teori........................................................................................... 6

2.2.1 Masalah lalu lintas .......................................................................... 7

2.2.2 Kinerja ruas Jalan............................................................................. 8

2.2.3 Karakteristik lalu lintas .................................................................... 9

2.2.4 Satuan mobil penumpang................................................................. 11

2.2.5 Metode Greenshied .......................................................................... 12

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Alat dan Bahan ........................................................................................... 17

3.2 Lokasi penelitian ........................................................................................ 18

3.3 Jenis dan cara pengumpulan data ............................................................... 18

3.3.1 Cara pengumpulan data ................................................................... 19

3.3.2 Titik pengamatan ............................................................................. 19

3.4 Analisis Data ............................................................................................. 20

3.5 Bagan alur penelitian ................................................................................ 20


xiii

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil .................................................................................................... 21

4.1.1. Lokasi Survey ................................................................................ 21

4.1.2. Geometrik Jalan .............................................................................. 22

4.1.3. Volume ............................................................................................ 22

4.1.4. Kecepatan dan Kerpatan ................................................................. 24

4.2 Pembahasan ............................................................................................... 26

4.2.1 Hubungan antara kecepatan, kerapatan dan volume ....................... 26

4.2.2 Menentukan Nilai Kecepatan Maksimum (SM), Kerapatan Maksimum

(DM) dan Volume Maksimum (VM) ................................................ 33

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 36

5.2 Saran ............................................................................................. 37

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... 38


xiv

DAFTAR RUMUS

Rumus 2.1. Hubungan Matematis Volume, Kecepatan dan Kerapatan.. ........ 9

Rumus 2.2. Volume ........................................................................................ 10

Rumus 2.3. Kecepatan .................................................................................... 10

Rumus 2.4. Kerapatan ..................................................................................... 11

Rumus 2.5. Fungsi Regresi ............................................................................. 14

Rumus 2.6. Persamaan Konstanta A dan B .................................................... 14

Rumus 2.7. Persamaan Konstanta A dan B .................................................... 14

Rumus 4.1. Hubungan Volume, Kecepatan dan Kerapatan Greenshield ....... 27


xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Metode Greenshield. .................................................................. 15

Gambar 3.1. Denah Lokasi.............................................................................. 18

Gambar 3.2. Denah Titik Lokasi Penelitian . .................................................. 19

Gambar 3.3. Alat Penelitian ............................................................................ 20

Gambar 4.1. Denah Lokasi Survey ................................................................. 21

Gambar 4.2. Potongan Melintang ................................................................... 22

Gambar 4.3. Hubungan Antara Kecepatan dan Kerapatan Titik A B ............. 29

Gambar 4.4. Hubungan Antara Kecepatan dan Kerapatan Titik C B ............. 29

Gambar 4.5. Hubungan Antara Volume dan Kerapatan Titik A B ................. 30

Gambar 4.6. Hubungan Antara Volume dan Kerapatan Titik C B ................. 30

Gambar 4.7. Hubungan Antara Volume dan Kecepatan Titik A B ................ 31

Gambar 4.8. Hubungan Antara Volume dan Kecepatan Titik C B ................. 31


xvi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Persamaan yang dihasilkan metode greenshield. .......................... 13

Tabel 4.1. Volume kendaraan ringan (LV) arah Jl. Komisaris Bambang – Jl. Pasar

Wage

.......................................................................................................................... 23

Tabel 4.2. Volume kendaraan ringan (LV) arah Jl. Komisaris Bambang – Jl. Pasar

Wage

.......................................................................................................................... 23

Tabel 4.3. Ringkasan hasil perhitungan kecepatan dan kerapatan kendaraan dari

titik A – B

.......................................................................................................................... 24


titik C – B

.......................................................................................................................... 25


titik A – B

.......................................................................................................................... 25


titik C – B

.......................................................................................................................... 26




xvii

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN 1

1. Berita acara ujian proposal

2. Daftar peserta seminar hasil

3. Kartu bimbingan skripsi

LAMPIRAN 2

1. Formulir penelitian volume lalu lintas

2. Formulir perhitungan kecepatan dan kerapatan lalu lintas

3. Dokumentasi penelitian


Documents

ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS JALAN BRIGJEN …repository.ump.ac.id/1578/1/COVER - TEGAR LURUR PERIANGGARA.pdf · penyempitan jalan dengan adanya parkir kendaraan pada tepi jalan