ALTERNATIVE TREIBSTOFFE UND FAHRZEUGE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE Carlos Sousa AGENEAL, Lokale Energieagentur, Almada

ALTERNATIVE TREIBSTOFFE UND FAHRZEUGE

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ELEKTRISCHE FAHRZEUGE Carlos Sousa

AGENEAL, Lokale Energieagentur, Almada



ZUSAMMENFASSUNG

1. Fahrzeuge und Treibstoffe

2. Batteriebetriebene Fahrzeuge – Eigenschaften

3. Batterien



EINIGE ELEKTROFAHRZEUGE …



FAHRZEUGE UND TREIBSTOFFE

BenzinBiotreibstoffe

Wasserstoff Erdgas, Flüssiggas (LPG)

Verbrennungs-motor

Elektromotor Batterien

Brennstoff-zellen

Hybrid

Diesel



ELEKTRISCHE FAHRZEUGE

Ein Elektrofahrzeug ist ein Fahrzeug, welches mittels Elektrizität (Strom) angetrieben wird. Die Elektrizität kann entweder:

• Außerhalb des Fahrzeuges produziert und in Batterien gespeichert werden – Batteriebetriebenes Fahrzeug

• Im Fahrzeug produziert werden – z.B. Brennstoffzellen Fahrzeug



BATTERIEBETRIEBENE ELEKTROFAHRZEUGE

• Erste Elektroautos wurden um 1830 produziert

• Erschienen bereits vor dem Verbrennungsmotor



BATTERIEBETRIEBENE ELEKTROFAHRZEUGE

• Leise

• Benötigen kein Schaltgetriebe

• Entspanntes und angenehmes Fahren

• Gewinnen beim Bremsvorgang Energie zurück

• Maximales Drehmoment auch bei niedriger Geschwindigkeit



ENERGIE EFFIZIENZ VON BATTERIEBETRIE-BENEN ELEKTROFAHRZEUGEN

• Hohe Energieeffizienz

• Wiedergewinnung von Energie beim Bremsen

• Null Emissions-Fahrzeug (ZEV) im Betrieb (nur Fahrzeug betrachtet!)

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MechanicalTransmission 95 %Electronic

Power Converter 95%

ElectricMotor

90%

Battery 65%

Battery Charger 95%



BATTERIEN

• Unterschiedliche Batterietypen sind der Hauptunterschied bei den Elektrofahrzeugen, aber gleichzeitig auch Ihre größte Einschränkung

• Batterien beeinflussen die Reichweite von Batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen. Der Fahrstil ist ein weiterer bedeutender Faktor – Spritsparend Fahren ist essentiell!!



DIE IDEALE BATTERIE…

• Hohe gravimetrische Energiedichte [kWh/kg] (z.B. Leicht/geringes Gewicht mit einem großen Anteil gespeicherter Energie)

• Hohe volumetrische Energiedichte [kWh/m3] (z.B. Klein mit einem großen Anteil an gespeicherter Energie)

• Hohe spezifische Leistung [W/kg ] (z.B. hohe erzielbare Leistung bei geringem Gewicht)

• Lange Lebensdauer (z.B. kann oftmals ent- und beladen werden ohne signifikanter Leistungsverschlechterung)

• Schnelle Wiederaufladung



DIE IDEALE BATTERIE…

• Tiefe Entladeschlussspannung (z.B. sollte gleichmäßig fast bis Null ohne Funktionsverlust entladen werden)

• Funktioniert über einen breiten Temperaturbereich

• Sicher

• Wiederverwertbar

• Billig



EINIGE BATTERIEN

Pb/ac Ni/Cd NiHM Li-Ion Li/p Na/NiCl2 Objectives USABC

Spezifische Energiedichte Wh/kg)

35-40 55 70-90 125 155 80 200

Spezifische Leistungsdichte (W/kg)

80 120 200 260 315 145 400

Volumetrische Energiedichte (Wh/m3)

0 90 90 200 165 130 300

Zyklusdauer (Anzahl der Aufladungszyklen)

300 1000 600 +600 +600 600 1000

Ladedauer (h) 6-8 6-8 6 4-6 4-6 4-6 3-6

Reichweite (km) 75 100 200 200 250 200 250

Kosten (€ / kWh) 100 400 550 - - - <90



AUFLADEMÖGLICHKEITEN

• Direkt zum Fahrzeug



AUFLADEMÖGLICHKEITEN

•Außerhalb des Fahrzeugs



Aquabus 1 050Schweiz

EgrettaFrankreich

Gustave DoréFrankreich

Ferry Vaporetto E1Italien

Lagon 40Frankreich

Passeur “Type La Rochelle”Frankreich

Gondola Lariana

Italien

E-Boat 15.5Kanada



ZUSAMMENFASSUNG

• Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge sind leise und Emissionsfrei im Betrieb (Null Emissionen beim Fahrzeug)

• Gut für den städtischen Gebrauch und für bestimmte Routen geeignet (Belieferung, Öffentlicher Verkehr, Car sharing/Autovermietung etc.)

• Ist unter bestimmten Rahmenbedingungen wirtschaftlich (Batterie Leasingschemen, etc.)

• Kohlenstoffemissionsarm (abhängig davon, wie die Elektrizität produziert wird)

• Kann eine interessante Energieeffizienz

• Vermindertes Fahrzeugangebot– nicht viele Optionen erhältlich



Danke für Ihre Aufmerksamkeit!





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