Albu Proiect Asamblari Filetate

Embed Size (px)

DESCRIPTION

ppt

Text of Albu Proiect Asamblari Filetate

  • Colegiul Tehnic de Cai Ferate Unirea Pascani Proiect pentru sustinerea examenului pentru obtinerea certificatului de calificare profesionala nivel: 3

    Filiera : TehnologicaProfil : TehnicSpecializare : Tehnician proiectant CADTema proiect : Asamblari filetate Profesor indrumator: Candidat : Ing. Mioara Petrescu Valianu Ramona Clasa a XII-a C

    Iunie 2011

  • Cap I :ASAMBLARI FILETATE

    1. ELEMENTELE DE BAZA ALE ASAMBLARII CU PIESE FILETATE

    Cele mai raspandite asamblari demontabile sunt cele alcatuite din elemente filetate. Mai mult de jumatate din totalul pieselor folosite in constructia de masini si aparate sunt filetate. In general, o asamblare filetata cuprinde urmatoarele parti principale (fig. 1) : surubul 1 avind o parte filetata, piulita 2 cu filet interior pentru cuprinderea partii filetate a surubului saiba de protectie 3, elementul de singurata 4 impotriva desurubarii, piesele supuse imbinarii 5, si uneori elementele de siguranta 6, impotriva deplasarii piesei.

  • 1.1 CARACTERISTICILE FILETELOR

    Filetul constituie partea principala a unei piese filetate.

    El este o nervura elicoidala pe o suprafata cilindrica sau conica, la exterior, in cazul surubului, si la interior, in cazul piulitei. Uneori filetul poate avea forma unei spirale pe o suprafata plana.

    Elementele filetului. In functie de lungimea zonei filetate, filetul se infasoara de un numar de ori pe suprafata respectiva. In cele ce urmeaza se fac referiri numai la filetele executate pe suprafete cilindrice ca cele mai folosite.Spira filetului este reprezentata printr-o singura infasurare a elicei pe suprafata respectiva, in timp ce filetul este format din totalitatea spirelor.

  • Se distinge diametrul normal d al surubului sau diametrul de strunjire, diametral interior d1 (de la capatul filetului) si diametrul mediu d2Pasul filetului p este distanta masurata pe o paralela la axa surubului intre doua puncte consecutive ale aceleiasi elice. Desfasurandu-se elicea cilindrica corespunzatoare diametrului mediu d2 se obtine unghiul de inclinare al spirei m Marimea pasului filetului depinde de diametrul cilindrului de infasurare d2, de unghiul de inclinare al spirei m si de numarul pasurilor aparente pa

  • Asamblarile pot fi : cu diferite tipuri de suruburi si piulite ; cu suruburi fara piulite ; cu suruburi prezon si piulite ; direct prin piese filetate (fara suruburi si fara piulite).IIn standarde se dau toate indicatiile privind profilul filetului, si elementele sale geometrice.Tolerantele filetelor (STAS 5590-62) se stabilesc astfel incat sa asigure interschimbabilitatea suruburilor si a piulitelor si sa mentina rezistenta in limite admisibile.

  • 1.2 SURUBURI SI PIULITE Suruburile sunt cele mai importante si mai utilizate elemente ale asamblarilor cu piese filetate.

    Dupa scopul in care sunt folosite, suruburile pot fi grupate in : suruburi destinate fixarii (asamblarii) ; suruburi pentru asigurarea etansarii asamblarilor ; suruburi de transmitere a miscarii ; suruburi de reglare ; suruburi pentru masurare.

  • Piulitele si saibele se definesc in special dupa forma constructiva. Figura 5 reprezinta forme constructive de piulite si saibe dintre cele mai folosite.Dupa sistemul de masurare a unitatii de lungime a dimensiunilor, filetului se deosebesc : filete metrice (masurate in mm) si filete Whitworth masurate in inci (toli) (STAS 611-49). Dupa precizia prelucrarii se deosebesc : suruburi uzuale avand diferite forme constructive si o precizie de prelucrare redusa (grosolana sau bruta) ; Suruburi semiprecise cu filet metric normal si prelucrare ingrijita ; suruburi precise executate intr- o clasa de precizie superioara si cu diverse forme constructive

  • Forme constructive de suruburi si piulite

  • 1.3 MATERIALEPrincipalele materiale folosite in mod obisnuit in constructia suruburilor, piulitelor si accesoriilor sunt indicate in standardele respective. Suruburile brute se executa din OL 37 . Cele prelucrate avand capul hexagonal, patrat sau rotund , se executa din OL 50 , OLC 35, OLC 45. Suruburile puternic solicitate si cele supuse la eforturi variabile se pot executa din oteluri de imbunatatire si din oteluri speciale. Unele suruburi ca cele din tamplarie se executa, din lemn , altele din materiale plastice , aliaje neferoase alama etc.

  • Piulitele se executa in primul rand din otel special pentru piulite denumit otel fosforos laminat la cald (OLF STAS 2400-67), ca si din otel carbon obisnuit: OL 37, OL 50, OL 60, sau otel carbon de calitate OLC 45. De observat ca suruburile din otelurile aliate sunt mai sensibile la oboseala si la concentrarea eforturilor unitare decat cele din otel carbon obisnuit sau decat cele din oteluri carbon de calitate tratate termic.

  • MASURI SUPLIMENTARE IMPOTRIVA AUTODESURUBARII In cazurile asamblarilor cu suruburi de fixare, autodesurubarea este usurata de conditiile functionarii in regim, de socuri si vibratii etc. Cind eventuala autodesurubare ar produce distrugerea asamblarii sau scoaterea din functionare a mecanismului se iau masuri constructive suplimentare impotriva desurubarii.

  • Sisteme de asigurare a autodesurubariiIn prezent se foloseste o gama variata de elemente constructive si sisteme-de siguranta care pot fi grupate in urmatoarele trei categorii : mijloace de asigurare a piulitei impotriva desurubarii; mijloace de asigurare a surubului impotriva desurubarii ; mijloace de asigurare a surubului si a piulitei impotrivadesurubarii.

  • Sisteme de asigurare impotriva desurubarii si diferite forme constructive de chei

  • Cap II DIMENSIONAREA SURUBURILOR

    SURUBURI SOLICITATE LA FORTE AXIALE CENTRICEMomentul de insurubare (desurnbare). Determinarea marimii momentului necesar insurubarii este mai usoara daca se ia in considerate un filet cu profil patrat .In acest scop se desfasoara filetul dupa diametrul mediu d2 incit spira ia forma planului inclinat iar piulita sub actiunea forfei P este inlocuita cu un corp alunecator pe acest plan. Pentru insurubare (deci pentru ridicarea greutatii pe planul inclinat) este necesar un moment de rasucire al surubului Mt care are doua componente:Mt = Mt1+ Mt2

  • In care : Mt1 este momentul ncesar invingerii frecarii dintre spire ; Mt2 este momentul ncesar invingerii frecarii dintre suprafata de contact a piulitei sau a capului surubului cu piesa

  • SURUBURI SOLICITATE DE FORTE TRANSVERSALEIn asamblarile cu suruburi de fixare solicitate de forte transversale se deosebesc doua cazuri dupa cum suruburile sunt montate in gauri cu sau fara joc.

    Asamblari cu suruburi montate in gauri fara joc. In astfel de cazuri, suruburile sunt solicitate la forfecare in sectiunea corespunzatoare planului de separatie al elementelor asamblate