AKTUALNOSTI Uređuje: Zdenko Barišić Vijesti iz Hrvatske Suradnici u ovom broju: Helena Brnobić, Rijeka Miroslav Desnica, Pula Mira Horvatek Mršić, Zagreb Denis Jambrošić, Pula Josip Jurišić, Split Andrej Korbar, Zagreb Ivana Mitar, Trogir Ivo Senjanović, Zagreb Nina Subašić, Zagreb Anita Validžić, Zagreb Karmen Vlastelica Nimčević, Rijeka  

BRODARSKI INSTITUT Zagreb

Hidrodinamičari BI-a proslavili pokus B1-10000

Hidrodinamičari BI-a slave svoj pokus B1 – 10000 Dana 31. siječnja 2013. godine svečano je obilježen pokus br. B1 – 10000 (veliki bazen). Voditeljica djelatnosti Modeliranje plovnih objekata Marta Pedišić Buča, dipl.ing. brodogradnje, ističe kako se od tada svakodnevno odvija barem jedan pokus što predstavlja uistinu dojmljiv tempo.

1

Ispitivanje brze jedinice – pokus otpora

Sa ispitivanja modela na valovima

*****

2

EARTO konferencija

EARTO konferencija – štand Brodarskoga instituta Dana 23. i 24. svibnja 2013. godine u Dubrovniku je održana godišnja EARTO konferencija u organizaciji Brodarskog instituta i Instituta Ruđer Bošković. Konferenciju je financirala organizacija EARTO sa sjedištem u Bruxellesu, a pokrovitelj je bio predsjednik Republike Hrvatske Ivo Josipović. Glavni sponzor Konferencije bila je tvrtka Dok-ing. Konferencija je naglasila prigode koje se Hrvatskoj otvaraju članstvom u EU na području znanosti i istraživanja. Pokazala je potrebu i pružila prigodu snažnijeg integriranja zemalja jugoistočne Europe u europski istraživački prostor. Predstavljen je novi program za razvoj i inovacije - Horizon 2020. Sudjelovalo je oko 160 sudionika iz Hrvatske, susjednih zemalja i zemalja Europske unije.

EARTO – što je to ? Akronim EARTO označava − European Association of Research and Technology Organizations − Europska udruga istraživačko- tehnoloških organizacija. To je neprofitna međunarodna udruga osnovana u Bruxellesu gdje joj se nalazi stalno tajništvo. Misija joj je promicati i braniti interese istraživačko-tehnoloških organizacija (Research and Technology Organizations – RTOs) u Europi jačajući njihov profil i položaj. Zastupa interese zajednice istraživačko-tehnoloških organizacija prema europskim institucijama s ciljem da europski znanstveno-istraživački i inovativni programi budu što je moguće bolje usklađeni s interesima onih koji donose odluke. Svojim članicama (istraživačko-tehnološkim organizacijama) također pruža informacije i savjete kako najbolje iskoristiti mogućnosti europskih programa financiranja istraživanja, razvoja i inovacija . Isto tako, svojim članicama nudi mogućnosti profesionalnog umrežavanja i uzajamnog učenja. Brojne istraživačko-tehnološke organizacije (tj. vodeći instituti i sl.) iz dvadesetak europskih zemalja članice su udruge EARTO. U Hrvatskoj su to Brodarski institut i Institut Ruđer Bošković koji su ujedno bili i organizatori ove godišnje konferencije.

*****

3

Ophodni brod za MORH prema projektu Brodarskoga instituta

U aktualnom natječaju za nabavu obalnih ophodnih brodova Ministarstva obrane RH dana 27. svibnja 2013. godine istekao je rok za dostavu zahtjeva za sudjelovanjem. Do zakonskog roka, ukupno je pristiglo 8 zahtjeva za sudjelovanjem, a ovlašteno Povjerenstvo Ministarstva obrane RH otvorilo je prijave te je utvrdilo da su zahtjev za sudjelovanje dostavili: Brodosplit Split; Odvjednički ured Božić Zagreb za zajednicu ponuditelja Brodogradilište Leda Korčula i Fassmer GMBH&Co.KG.; Zajednica ponuditelja Montmontaža Greben Vela Luka i Radež Blato; Zajednica ponuditelja NCP Grupa Šibenik i DAMEN Nizozemska; Zajednica ponuditelja Adrija-MAR, Delmont, EPO i I.E.L.; Baltik Wordboats-Estonija; Brodotrogir Trogir te Zajednica ponuditelja Uljanik i Tehnomont Pula. Ovlašteno Povjerenstvo MORH-a započelo je sa pregledom i ocjenjivanjem pristiglih zahtjeva koji zajedno imaju ukupno više od 2500 stranica, zajedno sa pripadajućim prospektima te CD-ima, a kao što je poznato – prema uvjetima natječaja, brodogradilište koje dobije posao, brod će graditi prema projektu Brodarskoga instituta , Zagreb.

HRVATSKA AKADEMIJA ZNANOSTI I UMJETNOSTI

Zagreb

Skupština Znanstvenog vijeća za pomorstvo U Hrvatskoj akademiji znanosti i umjetnosti održana je 12. travnja 2013. godine redovita godišnja skupština Znanstvenog vijeća za pomorstvo (ZVP) pod predsjedanjem predsjednika akademika Ive Senjanovića i tajnika prof. Vedrana Žanića. Znatan dio aktivnosti Akademije odvija se u njezinih 14 znanstvenih vijeća koja okupljaju istaknute znanstvenike i suradnike s pojedinih područja. Rad vijeća u djelokrugu je razreda Akademije prema pripadnom području djelovanja. Tako rad ZVP, koje broji 90 članova, prati Razred za tehničke znanosti. Na ovogodišnjoj skupštini ZVP održana su sljedeća tematska predavanja po sekcijama:

a) Sekcija za morsku brodogradnju (pročelnik Vedran ŽANIĆ) Prof. V. Žanić, P. Prebeg, J. Andrić (Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb): Decision support system (Dess) based on Pareto supported decision-making (PSD)

b) Sekcija za morsku tehnologiju (pročelnik Julijan DOBRINIĆ) Doktorica L. Runko Luttenberger (Komunalac d.o.o., Opatija): Mogućnosti razvoja male plovidbe u Hrvatskoj Prof. J. Dulčić (Institut za oceanografiju i ribarstvo, Split): Nove vrste u jadranskoj ihtiofauni – neke potencijalne socioekonomske posljedice na hrvatsko morsko ribarstvo

c) Sekcija za morske luke (pročelnik Čedomir DUNDOVIĆ) Dr. A. Jugović (Pomorski fakultet u Rijeci): Kruzing turizam – dobra investicijska odluka (odjavljeno)

d) Sekcija za morsko brodarstvo (pročelnik Damir ZEC)

4

Magistrica M. Markovčić Kostelac (Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske): Zaštita od nepovoljnih utjecaja balastnih voda na Jadranu – stanje i perspektive

Izvješće o radu ZVP u prošloj godini objavljeno je u 116. knjizi Ljetopisa Hrvatske akademije za 2012. godinu. Kako je Akademija najviša državna znanstvena i umjetnička ustanova, osnovana 1861. godine, u djelokrugu je Sabora RH, a Ljetopis je osnovni dokument kojim se svake godine u Saboru predstavlja rad HAZU. Od važnijih događaja u 2012. godini istaknuto je održavanje 20. jubilarnog nacionalnog simpozija ''Teorija i praksa brodogradnje'' in memoriam prof. Leopold Sorta. Kratko izvješće podnio je prof. Većeslav Čorić, predsjednik Stalnog odbora SORTA-e, u kojem je naglasio ulogu i važnost održavanja ovoga simpozija, koji svake druge godine okuplja znanstvenike i stručnjake s područja brodogradnje i srodnih struka, za opstojnost i razvoj hrvatske brodogradnje. Prof. Julijan Dobrinić izvjestio je prisutne o održavanju 5. Savjetovanja o morskoj tehnologiji, in memoriam akademiku Zlatku Winkleru, svojedobnom predsjedniku ZVP, koje će se održati u Rijeci 22. i 23. studenog 2013. godine u organizaciji Tehničkog fakulteta, a pod pokroviteljstvom Hrvatske akademije znanosti i umjetnosti.

BRODOSPLIT Split

Brodosplit d.d. – novi statut Na prvoj Skupštini Društva Brodosplit d.d. s novom vlasničkom strukturom, održanoj 10. svibnja 2013. godine, prihvaćen je novi statut poduzeća, te su donesene odluke o prestanku mandata dotadašnjih članova nadzornog odbora i izabrani su novi članovi nadzornog odbora. U novom nadzornom odboru predviđeno je 5 članova od kojih tri imenuje Skupština sukladno vlasničkom udjelu, jednog imenuje Audio temeljem Ugovora o kupnji i prijenosu dionica Brodosplita d.d., a jednoga predstavnika imaju predstavnici zaposlenika. Glede obveze udruživanja poduzeća Brodosplit d.d. i Brodosplit – Brodogradilišta d.o.o. koja proizlazi iz Ugovora o kupnji i prijenosu dionica Brodosplita, formirana je nova Uprava krovnoga poduzeća Brodosplit d.d. koja će nakon udruživanja dvaju poduzeća nastaviti funkcionirati. Ovaj proces bio je poznat od samoga potpisivanja Ugovora o kupnji i prijenosu dionica Brodosplita d.d., te su se sad stekli uvjeti za njegovu primjenu. Iz tog su razloga svi dosadašnji članovi Uprave dragovoljno podnijeli ostavke kako bi se promjena mogla provesti, te je na funkciju predsjednika Uprave Brodosplit d.d. imenovan Tomislav Debeljak, a za člana Uprave Brodosplita d.d. Darko Pappo. Gospoda Antun Čagalj i Vladimir Kessler, dosadašnji članovi Uprave, imenovani su na visoka odgovorna mjesta u Društvu.

*****

5

Europski parlamentarci u Brodosplitu

Europski parlamentarci u splitskom škveru Predsjednik izaslanstva Europskoga parlamenta u Zajedničkom parlamentarnom odboru g. Gunnar Hökmark sa brojnim suradnicima, šefom izaslanstva Europske Unije u RH g. Paulom Vandorenom, te predsjednikom Izaslanstva Hrvatskoga sabora u Zajedničkom parlamentarnom odboru g. Andrejom Plenkovićem sa zastupnicima Hrvatskog sabora, posjetili su danas, 29. travnja, splitsko brodogradililište i održali radni sastanak s Upravom Brodosplita. Predsjednik Uprave Brodosplita Darko Pappo predstavio je okupljenima neke od novijih projekata s naglaskom na aktualnu suradnju s nizozemskom tvrtkom Jumbo, te najavio niz novih poslova iz sfere brodogradnje i energetike. Predstavnici Brodosplita posebno su naglasili svoju namjeru da iskoriste dodatne mogućnosti za financiranje budućih projekata kroz strukturne fondove EU koji potiču investicije u proizvodnju i otvaranje novih radnih mjesta. - Premda je u ovom trenutku Brodosplitu dovoljno i tisuću zaposlenih, možemo najaviti da bi prema planovima i najavljenim budućim poslovima, u 2015. godini bilo zaposleno više od 4000 ljudi - istaknuo je Tomislav Debeljak. Predstavnici Zajedničkoga parlamentarnog odbora upoznali su se s proizvodnim mogućnostima tvrtke, doznali su u kojoj je fazi proces restrukturiranja u tvrtki, te kakvi su planovi Brodosplita za dalje uspješno pozicioniranje na međunarodnom tržištu. - Dosadašnje poduzete mjere u procesu restrukturiranja provode se u skladu s europskom pravnom stečevinom i predstavljaju uspješan primjer suradnje Europske Unije i RH u pregovorima za pristupanje Europskoj Uniji - naglasio je Darko Pappo. Nakon sastanka, 'parlamentarci' su prošetali do navoza gdje su se susreli s radnicima i informirali o trenutačnom stanju na navozima i tijeku izgradnje dvaju brodova za prijevoz teških tereta. Izrazili su zadovoljstvo viđenim, uz snažnu potporu što uspješnijoj privatizaciji Brodosplita. - Brodogradnja je iznimno važna industrija za Hrvatsku. Nadamo se da će proces restrukturiranja biti uspješno okončan, te da će novi vlasnik moći održati ovu industrijsku granu - rekao je predsjednik izaslanstva g. Gunnar Hökmark.

6

Gosti iz EU parlamenta, Sabora i drugih institucija Europske unije izrazili su svoje zadovoljstvo viđenim, kao i vjeru da će planovi DIV-a vezani za dalji razvoj i širenje proizvodnoga programa u konačnici donijeti rezultate, te ponudili asistenciju specijaliziranih institucija Hrvatske i EU kao partnera u tome opsežnom poslu. Jer, rečeno je na kraju, svi okupljeni imaju isti cilj – razvijati se, stvarati novu vrijednost i zapošljavati.

*****

Brodosplit ugovorio izgradnju pet jedrenjaka i jedne luksuzne putničke jahte

Jahta za Brodosplit-Plovidbu, umjetnički prikaz Brodograđevna industrija Split d.d. i domaća brodarska tvrtka Brodosplit-Plovidba d.o.o. ugovorili su dana 17. svibnja 2013. godine izgradnju pet jedrenjaka za kružna putovanja i izgradnju jedne luksuzne putničke jahte. Jedrenjaci s tri jarbola bit će duljine 60 m, širine 10 m I visine do glavne palube 5,35 m , a ostvarivat će brzinu od 11 čvorova. S ljepotama Mediterana i Karipskog otočja upoznat će se 36 putnika, a posluživat će ih 9 članova posade. Brodovi će imati klasu putničkih brodova, što će im omogućavati plovidbu po svim morima svijeta. Isporuka prvoga predviđena je 2015. godine, kada bi bio i spreman za turističku sezonu. Osim izgradnje pet jedrenjaka, potpisan je ugovor i izgradnje jedne luksuzne putničke jahte, također za vlastitu tvrtku, Brodosplit-Plovidbu d.o.o. sa sjedištem u Splitu. Jahta duljine 60 metara moći će na svoje četiri palube u šest VIP kabina primiti 12 putnika, o kojima će se brinuti 10 članova posade. Riječ je o najvećoj takvoj jahti izgrađenoj u Hrvatskoj. Isporuka je predviđena 2014. godine, kada bi jahta bila spremna i za turističku sezonu. Njezina je izgradnja, glede gotovoga projekta i iskustva rada, u ovome trenutku veoma isplativa. Uprava škvera punom snagom aktivira rad Brodosplit plovidbe, a izgradnja ovih šest brodova bila bi temelj da se flota Brodosplit plovidbe dalje širi i jača, i predstavlja dalji iskorak Brodosplita i na tržište putničkih brodova visoke klase.

- Ovim je ugovorima DIV Grupa napravila dodatni korak na planu gospodarskog oporavka Brodosplita, Županije i Hrvatske, ali i obogaćivanja hrvatske turističke ponude, jer postoji velika potreba za brodovima ovoga tipa. Tijekom naše

7

turističke sezone plovili bi morima Mediterana, a izvan sezone Karipskim otočjem i drugim turističkim odredištima, istaknuo je Tomislav Debeljak, predsjednik uprave Brodosplita.

Nakon vrlo zahtjevnoga postupka usklađivanja tehničkih specifikacija, započet je postupak ugovaranja poslova kojim se ispunjavaju obveze vlastitoga doprinosa u restrukturiranju i osigurava zaposlenost velikog djela kapaciteta u sljedećim godinama.

***** Brodosplit ugovorio izgradnju sastavnica najdužeg hrvatskog mosta

Ovako će izgledati most na Dravi u Osijeku Ugovor za izgradnju sastavnica mosta preko Drave u Osijeku, 18. travnja 2013. godine potpisao je Brodosplit. Investitor su Hrvatske autoceste, a naručitelj ovoga dijela posla, vrijednog oko 6 milijuna kuna, je Zagreb-Montaža Vikom. - Ovo je tek početak jedne nove, kvalitetne suradnje između Brodosplita i Zagreb-Montaže Vikom, koja će se, siguran sam, nastaviti i nakon izgradnje mosta. Brodosplit može ponuditi, projektirati i izgraditi sve tipove posebnih konstrukcija za potrebe naručitelja, a Zagreb-Montaža Vikom ih montirati na sva europska tržišta, naglasio je Tomislav Debeljek, predsjednik Uprave Brodosplit-Brodogradilišta d.o.o. Već su u Brodosplit stigle prve sastavnice materijala za izgradnju središnje kutije, čeličnoga „srca“ mosta koje se proteže u duljini 400 metara, širini 27,9 metara s težinom od 1340 tona. Škver će od ranije izrađenih podsklopova izraditi 35 segmenata glavnog nosača težine od 36 do 46 tona, obojiti ih zaštitnim primerom i isporučiti izravno na gradilište. Rok isporuke posljednjega segmenta je 1.04.2014. godine. Zanimljivo je i kako su tzv. moždanici, posebni vijci velikih dimenzija ugrađeni u središnju kutiju za most Drava, proizvedeni u DIV-u. Ukupna duljina mosta iznosi 2507 metara, a gradi se na paneuropskom cestovnom koridoru Vc kojim se sjever Europe preko Budimpešte, Osijeka i Sarajeva povezuje s Jadranom. U sklopu izgradnje koridora gradit će se i most preko Save, za izgradnju čijih sastavnica se također natječe i Brodosplit, u puno većem opsegu i vrijednosti posla. No, budući da je riječ o pograničnom području u kojem za dobivanje posla imaju interesa i hrvatske i BiH tvrtke, na međudržavnoj razini moraju se precizirati pojedinosti izgradnje kako bi se u konačnici izabrali izvođači.

*****

8

DIV ima proizvod za EU tržište

DIV se ne boji ulaska Hrvatske u EU. Naime, ova domaća tvrtka svojim proizvodima već se etablirala kao lider na europskom i svjetskom tržištu. Potvrdio je to i upravo sklopljeni ugovor između MIN DIV Svrljig a.d. (tvrtke unutar DIV Grupe) i PORR Bulgarija (dio austrijskoga PORR koncerna) kojim je za ovu godinu dogovorena isporuka 72 000 betonskih željezničkih pragova za EU tržište, a iste količine planirane su i za iduću godinu. DIV je dosad godišnje proizvodio pola milijuna pragova, a glede potražnje ovih proizvoda u pripremi je postavljanje nove automatske linije. Na toj liniji moći će se godišnje proizvoditi dodatnih 150 000 betonskih pragova. Pojačan izvoz rezultat je politike Tomislava Debeljaka, čelnika DIV Grupe , koji budućnost tvrtke ali i hrvatskoga gospodarstva vidi isključivo u proizvodnji i izvozu. Ulaganje u inovaciju, kakvoću i proizvodnju višestruko se isplatilo što dokazuju dosadašnja vrijedna priznanja i nagrade dodijeljene DIV Grupi.

*****

Prva pričuvna brigada ZNG-a obilježila 22. obljetnicu osnutka

Obilježavanje obljetnice osnutka 114. brigade HV Dana 31. svibnja 2013. godine u Brodosplitu je obilježena obljetnica osnutka 114. brigade HV, prve pričuvne brigade Zbora narodne garde u Republici Hrvatskoj. Kao i prije 22 godine pripadnici Prve bojne 114. brigade, takozvane škverske bojne, okosnice stvaranja ove legendarne brigade, otišli su na spomen obilježje u Parku hrvatskih mučenika u škveru i položiti cvijeće i zapaliti svijeće za sve poginule i umrle hrvatske branitelje. Uz članove Udruge veterana domovinskog rata Brodosplit, pripadnike 114. brigade i predstavnike stradalničkih udruga obilježavanju su nazočili predstavnici Splitsko-dalmatinske županije na čelu sa županom Antom Sanaderom, predstavnici uprave Brodosplita, na čelu s Tomislavom Debeljakom i Darkom Pappom, predsjednikom i članom Uprave, te drugi uvaženi gosti. Svoj nemjerljiv doprinos pripadnici 114. brigade dali su u oslobodilačkim operacijama Peruča, Maslenica, Zima 94, Ljeto 95 i Oluja. Tijekom Domovinskog rata kroz brigadu je prošlo 7900 branitelja od kojih je 88 položilo život za slobodnu Hrvatsku.

*****

9

Dogovor uprave Brodosplita i triju sindikata Dana 30. travnja 2013. godine u brodogradilištu Brodosplit, na sastanku Uprave Brodosplita i predstavnika triju sindikata Brodosplita prihvaćen je prijedlog Programa zbrinjavanja radnika u sustavu Brodosplit, koje je nužno provesti u procesu restrukturiranja. Prema prije prihvaćenom dodatku KU, definira se da se za više od 3000 radnika Brodosplita isplate otpremnine u visini od 4000 kn po godini radnoga staža za prvih 20 godina i po 1500 kn po godini radnoga staža iznad 20. godine provedene u Brodosplitu. Poslodavac bez odlaska na burzu rada, a u tijeku otkaznog roka će u svojim tvrtkama zaposliti minimalno 1500 radnika na neodređeno vrijeme, a ukupno će zaposliti 2000-2500 radnika, uz tendenciju rasta broja zaposlenih. Konačna verzija Programa zbrinjavanja danas je poslana Hrvatskom zavodu za zapošljavanje i Zavod će u sljedećih 8 dana dati svoje očitovanje na Program zbrinjavanja. Po isteku 30 dana od danas, Poslodavac će provesti Program zbrinjavanja radnika u sustavu Brodosplit, što se očekuje u prvom tjednu mjeseca lipnja. Glede navedenog, DIV Grupa uključujući i društva iz skupine Brodosplit želi najbolje i nadasve pravedne uvjete za sve radnike!

*****

Dogovoreni otkaz zaposlenicima Temeljem potpisanog dodatka kolektivnom ugovoru i programa zbrinjavanja radnika koji je odobrio Hrvatski zavod za zapošljavanje, radnicima Brodosplita uručene su obavijesti o Odluci o otkazu u radu s 31. svibnjem 2013. godine. U cilju restrukturiranja Brodosplita, Uprava Brodosplita donijela je odluke o nužnosti optimiranja broja radnika. Prema prije prihvaćenom dodatku KU, definira se da se za više od 3000 radnika Brodosplita isplate otpremnine u visini od 4000 kn po godini radnoga staža za prvih 20 godina i po 1500 kn po godini radnoga staža iznad 20. godine provedene u Brodosplitu. Poslodavac bez odlaska na burzu rada, a u tijeku otkaznog roka će u svojim tvrtkama zaposliti minimalno 1500 radnika na neodređeno vrijeme i 500 radnika na određeno vrijeme. Ukupno će zaposliti 2000-2500 radnika, uz tendenciju rasta broja zaposlenih. Mjera smanjivanja broja radnika, koje je nužno provesti u procesu restrukturiranja, Uprava je morala odmah provesti, te strukturu i broj zaposlenih prilagoditi stvarnim potrebama Brodosplita. To je posljedica dosadašnjeg neodgovarajućeg upravljanja, loših poslovnih politika, neprovođenja mjera restrukturiranja kad su one trebale biti provedene, i dugogodišnjeg akumuliranja gubitaka, što je sve dovelo Brodosplit na rub likvidacije. Za budući uspješni Škver, u tijeku je vrlo složen i zahtjevan projekt odabira radnika kojima će se ponuditi novi ugovori o radu. Završila je obrada testiranja 360 stupnjeva, te bi proces izbora radnika koji će raditi u Brodosplitu mogao biti gotov tijekom lipnja, a u srpnju i potpuno. Izbor radnika najvećim će dijelom ovisiti o odabiru suradnika, rezultatima testova, te odlukama budućeg rukovodstva. Radnicima Brodosplita kojima neće biti ponuđen novi ugovor o radu Uprava je osigurala s Hrvatskim zavodom za zapošljavanje savjetovanje kroz mobilne timove, koji će svim zainteresiranima pokušati pronaći odgovarajuće rješenje za njihovo novo zapošljavanje.

10

BRODOTROGIR

Trogir

Gradska vijećnica u Trogiru – 6. travnja 2013. godine Potpisan Ugovor o prodaji i prijenosu dionica Brodotrogira d.d.

Pola Vlade u Brodotrogiru: ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak, dopredsjednik Vlade I ministar regionalnog razvoja i fondova EU Branko Grčić, prva dopredsjednica i ministrica vanjskih i europskih poslova Vesna Pusić te predsjednik Vlade RH Zoran Milanović U Gradskoj vijećnici u Trogiru 06. je travnja potpisivanjem ugovora vlasništvo nad Brodotrogirom preuzela tvrtka Kermas Energija d.d. u vlasništvu Danka Končara čime je uspješno završena privatizacija Brodotrogira. Uz predsjednika Vlade, ovom svečanom činu nazočila je i prva dopredsjednica i ministrica vanjskih i europskih poslova Vesna Pusić, dopredsjednik Vlade i ministar regionalnog razvoja i fondova Europske unije Branko Grčić, te ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak koji je uime Republike Hrvatske i ostalih imatelja dionica potpisao ugovor o prodaji. Gradonačelnik Damir Rilje istaknuo je kako je okosnica gospodarstva u UNESCO-vu Trogiru sačuvana, te da je ovo povijesni dan za grad. -Tijekom pregovora koji su trajali gotovo sedam godina pokazali smo veliku upornost koja će nam i dalje trebati. Zadržat ćemo osnovnu djelatnost, ali uvođenjem novih otvorit ćemo i nova radna mjesta, rekao je Danko Končar. Ministar Vrdoljak izjavio je kako se Republika Hrvatska obvezala pomoći novom vlasniku u procesu restrukturiranja brodogradilišta u iznosu od 380 milijuna kuna s ciljem pozicioniranja Brodotrogira kao konkurentne tvrtke koja će ravnopravno sudjelovati na svjetskom tržištu. - Brodogradnja je dio naše kulture. Ovo je početak velike priče o hrvatskoj brodogradnji, zaključio je prigodno izlaganje Zoran Milanović, predsjednik Vlade RH.

*****

11

Nenad Končar – novi predsjednik uprave Brodotrogira d.d.

Novi vlasnik Brodotrogina Danko Končar i predsjednik uprave Brodotrogira Nenad Končar Na 6. sjednici Nadzornog odbora Brodotrogira d.d., održanoj 15.travnja 2013. godine, sukladno čl. 20 i čl. 27 Statuta dioničkog društva Brodotrogir d.d., Trogir, imenovana je uprava društva koja se sastoji od dva člana. Dr.sc. Nenad Končar imenovan je predsjednikom uprave, a dosadašnji direktor Mateo Tramontana, dipl.ing., članom uprave. Uprava društva imenuje se na razdoblje od pet godina.

VIKTOR LENAC

Rijeka

U Viktoru Lencu u jeku radovi na izgradnji četrnaeste u nizu plinske platforme za INAgip  

U studenom prošle godine Viktor Lenac i tvrtka Rosetti Marino iz Italije potpisali su ugovor o izgradnji odobalnih proizvodnih plinskih platformi za naručitelja INAgip, zajedničku tvrtku osnovanu od Ine i talijanskog Enija. Ugovor uključuje sigurnu izgradnju jedne platforme, te mogućnost izgradnje još jedne. Platforma će biti postavljena na postojećem plinskom polju IKA JZ (jugozapad).

Radovi se odvijaju u nekoliko faza (izgradnja postolja, radovi bušenja i opremanja bušotina, te izgradnja i postavljanje procesnih modula). Izgradnja prve platforme trebala bi trajati 20 mjeseci, a u drugoj polovici ove godine očekuje se postavljanje postolja.

Završeni su radovi na izradi glavne strukture (postolje, vodilice pilona, vodilice konduktora). U završnoj fazi je montaža anodne zaštite. U tijeku su radovi na izradi wellhead modula, pristaništa i usponskog cjevovoda za transport plina sa platforme (Riser).

 

12

Radovi na izgradnji proizvodne plinske platforme za polje IKA JZ u punom jeku

  Postolje platforme ili Jacket je tipa tripod, konstrukcija od 3 glavne noge međusobno povezane razuporama. Sastavni dio konstrukcije su vodilice pilona kroz koje se postolje pilonima veže na morsko dno i vodilice konduktora (konduktori štite cijevi bušotine). Postolje se gradi u vodoravnom položaju. Nakon završetka radova navlači se na baržu i tegli na poziciju. Na poziciji instalacije, plovna dizalica podiže postolje sa barže i spušta u more. Plovnost postolja osiguravaju dijafragme u vodilicama pilona i pregrade u glavnim nogama. Postolje ima duljinu od 77 m i težinu od 650 t. U Viktoru Lencu, koji je podizvođač talijanskog Rosetti Marino, izvode se radovi izrade strukture postolja, vodilica pilona, vodilica konduktora, wellhead modula, pristaništa, usponskog cjevovoda za transport plina sa platforme, zatim ugradnja anodne zaštite, bojenje i navlačenje postolja na baržu i ugradnja morskog veza. Deck je procesni modul platforme koji se sastoji od 3 palube na kojima je smještena oprema za eksploataciju plina (separatori, filteri, cjevovodi i dr.), te ostala oprema za funkcioniranje platforme (navigacijska svjetla, sistem dojave požara, sistemi napajanja u nuždi, fotonaponski paneli, sigurnosna oprema, dizalica, telekomunikacijska i upravljačka oprema…). Tlocrtne dimenzije decka su oko 20x20 m, a težina opremljenog decka oko 550 t. Ika JZ je nenastanjena platforma tako da nema nastambi.

Viktor Lenac izradit će kompletnu glavnu strukturu (rešetkasta struktura paluba, opločenje paluba limom, razupore između paluba), sekundarnu strukturu (ograde, ljestve, šetnice, podesti, stube, temelji opreme i dr.) i cjevovode. Zatim će obaviti ugradnju cjelokupne opreme, ugradnju i spajanje elektro i instrumentacijskih kabela, kabelskih trasa i razvodnih kutija, te ugradnju i spajanje instrumentacijskih cjevovoda razvoda zraka za upravljanje, kao i bojenje, navlačenje procesnog modula na baržu i ugradnju morskog veza. U tijeku je početak radova na izradi (predmontaži) glavnih nogu, profila i razupora.

Brodogradilište Viktor Lenac ulazi u posao izgradnje platformi još 1985. godine, kad je bio na čelu konzorcija hrvatskih brodogradilišta koja su izgradila prvu bušaću platformu „Labin“. U proteklih desetak godina Lenac je izgradio postolja, proizvodne i stambene

13

module za 13 plinskih platformi u sjevernom Jadranu, u okviru projekta kojega su 1997. godine lansirale tvrtke Edina i INAgip.

Koncem 2012. godine Brodogradilište je zaključilo ugovor o kupnji vrijedne opreme za pripremu površina pranjem pod visokim tlakom umjesto pjeskarenjem. Osim modernizacije i ubrzanja radova antikorozivne zaštite, oprema će imati znatan pozitivan učinak u području zaštite okoliša. Svjetski trendovi u tehnologiji izvođenja antikorozivnih radova idu k tome da se „prljave“ tehnologije pjeskarenja zamijene čišćim visokotlačnim tehnologijama pripreme površina broda.

Visokotlačna tehnologija pripreme površina

Uporaba vode kao abrazivnog medija prisutna je skoro 30-tak godina. Visokotlačne pumpe dobavljaju vodu pod tlakom od 3000 bara do radne glave Dockmate ili Dockboy. Dockmate je hidraulička, teleskopska platforma radne visine do 27 m, namijenjena pripremi površine vertikalnih strana oplata brodova. Dockboy je namijenjen pripremi površine ravnog dna brodova. Putem upravljačke kutije, kroz nekoliko jednostavnih radnji operater upravlja strojevima. Otpadni materijal (boja, ruzina i sl.) prikuplja se u kontejner koji je sastavni dio strojeva, a otpadna se voda vatrogasnim crijevima odvodi u sistem za preradu vode. Pročišćena voda se ispušta u more.

Proizvodnost visokotlačne opreme karakteriziraju visoki jedinični učinci (40 – 70 m2 / h rada) i 24-satni radni dan, za razliku od tehnologije pjeskarenja koja se izvodi samo u noćnim satima. Visokotlačna oprema može se koristiti istodobno sa drugim obrtima na brodu, jer nema prašine kao kod pjeskarenja. Pri povoljnim vremenskim uvjetima, već sat vremena nakon što je površina pripremljena pomoću VT opreme, može se nanositi prvi zaštitni premaz.

Norme pripreme površine koje se mogu postići ovom tehnologijom usporedive su s normama koje su vrijedeće za pripremu površine abrazivnim materijalima. Isporuka visokotlačne opreme odvijat će se sukcesivno od travnja do kolovoza ove godine kada će oprema biti stavljena u funkciju.

14

ULJANIK

Pula

Proradile nove dizalice u Luci Rijeka

Nove dizalice u riječkoj luci i stručnjaci koji su ih kreirali

Početkom svibnja 2013. godine u Luci Rijeka svečano su u pogon puštene dvije nove Liebherr dizalice ukupne vrijednosti pet milijuna eura. Važno je istaknuti da su portali dizalica izrađeni u Uljaniku.

Nositelj ugovora sklopljenoga s Liebherrom je Uljanik Strojogradnja, a u poslu su sudjelovala i ostala društva Uljanik Grupe. Zavarena konstrukcija izrađena je u PO Vodnjan i dijelom u Strojogradnji (uz doprinos inženjera zavarivanja iz Uljanik Brodogradilišta), strojna obrada obavljena je u Strojogradnji, montaža u Strojogradnji i Predmontaži 4 (radi izrade sekundarne strukture koju su izradili u Vodnjanu), a bojenje je obavljeno u halama Brodogradilišta na Otoku. Riječ je o dizalicama ojačanih grana koje mogu u paralelnom radu podići 168 tona tereta, a maksimalna nosivost ispod užadi je 84 tone.

Dizalice su opremljene elektronskom kontrolom upravljanja Cycoptronic crane control, odnosno sustavom koji omogućuje kretanje do definirane točke bez njihanja. Ukupna masa dizalice iznosi 289 tona, a samoga portala 132 tone. Brzina kretanja je 30 m/min, a visina dizalice je 35,6 metara.

*****

Održana Izvanredna skupština društva Uljanik d.d.

U Novom domu Uljanika 26. travnja 2013. godine održana je Izvanredna glavna skupština društva Uljanik d.d., prva nakon uspješne provedbe organiziranog radničkog dioničarstva i dokapitalizacije Uljanika. Na skupštini je imenovan novi nadzorni odbor Društva u sastavu Renata Kašnjar Putar (članica Uprave mirovinskog fonda PBZ-CO), Andrija Hren (financijski analitičar Erste plavi mirovinski fond), Vladimir Žmak (predsjednik NO u prethodnom sazivu), Đino Šverko (predstavnik malih dioničara) i Rajko Kutlača (predstavnik malih dioničara). U svom obraćanju dioničarima dosadašnji predsjednik Uprave Uljanika d.d. Anton Brajković kazao je kako je od Nadzornog odbora zatražio svoje razrješenje s mjesta

15

predsjednika Uprave zbog kako je naveo godina i ostvarenih uvjeta za mirovinu i odmah potom Brajković je predstavio novu Upravu s Giannijem Rossandom kao novim predsjednikom Uprave, te Marinkom Brgićem i Veljkom Grbcem kao članovima Uprave Uljanika d.d.

Uljanik je tako nakon uspješno provedenog organiziranog radničkog dioničarstva i dokapitalizacije krajem prošle godine, dobio nadzorni odbor koji predstavlja novu vlasničku strukturu Uljanika u kojoj su najistaknutiji vlasnici Kapitalni Fond (6,6), Croatia Osiguranje (9,9),Fond za financiranje razgradnje (4,9), PBZ–CO Fond (3,9), HZMO (7,4), HZZO (3,9), Erste plavi Fond (3,3), DAB (2,3), Adris (2,4), te ostali manji institucionalni ulagači i pravne osobe. Valja naglasiti da mali dioničari posjeduju 46 posto kapitala, od čega sadašnji i bivši radnici Uljanika posjeduju 38 posto.

Pored predstavnika pravnih osoba vlasnika dionica i institucionalnih ulagača (fondova), male dioničare-radnike Uljanika na skupštini je predstavljalo 70 opunomoćenika. Poput lanjskog dobro organiziranog i provedenog procesa radničkog dioničarstva, uljanikovci su i na skupštini pokazali svojim suvlasnicima i ukupnoj javnosti, kako se putem unaprijed definiranih zastupnika radnika (mahom iz redova radničkih predstavnika u Društvu) može na skupštini zastupati sve male dioničare radnike Uljanika, te na taj način sudjelovati u radu skupštine i nadzoru Društva u cijelosti.

U svom obraćanju članovima skupštine dosadašnji predsjednik Uprave Uljanik Grupe Anton Brajković istaknuo je kako ovu skupštinu možemo nazvati povijesnom, jer je Uljanik po prvi put od konca 2. svjetskog rata u privatnim rukama; također je istaknuo i važne odluke u postupku preuzimanja 3. maja kao znatnu poslovno- proizvodnu sinergiju, putem kvalitetnijeg nastupa na tržištu, boljih objedinjenih uvjeta dobave prigodom ugovaranja većih količina materijala, ali i mogućnost brže izgradnje i većih brodova nakon kvalitetne specijalizacije pojedinih proizvodnih resursa u svakom brodogradilištu.

*****

Platforma Labin na remontu u Uljaniku

Platforma Labin u Uljaniku

Koncem travnja 2013. godine u Uljanik je dotegljena samopodizna platforma (Jack up platform) Labin na kojoj će se tijekom sljedeća dva mjeseca, odnosno do konca lipnja obavljati remontni radovi. Platforma Labin u vlasništvu je tvrtke Sea Horse Shipping Inc. s

16

Maršalskih otoka, a prije početka remonta bila je pozicionirana u Jadranskome moru otprilike na pola puta između Pule i Ravenne u Italiji.

Riječ je o objektu dimenzija 70 x 80 metara na kojem je smještena posada koja broji 50 osoba, a visina nogu platforme koja će tijekom sljedeća dva mjeseca dominirati pogledom na Uljanik iznosi 136 metara.

Inače trup platforme Labin izgrađen je u Uljaniku 1983. godine, a cjelokupni objekt napravljen je za hrvatsku naftnu kompaniju INA-u u suradnji s Remontnim brodogradilištem Viktor Lenac iz Rijeke. Valja istaknuti kako je Labin prva domaća platforma za istraživanje i eksploataciju podmorja koju su zajednički gradili hrvatski brodograditelji Pule, Rijeke i Splita udruženi u Jadranbrod.

Uljanik Brodogradilištu realizacija ovoga posla predstavlja ulaz u tržišnu nišu tzv. off shore objekata čime Uljanik potvrđuje tehnološku spremnost izgradnje najsloženijih pomorskih objekata, što već duže vrijeme predstavlja poslovnu orijentaciju Uljanika.

*****

Porinuta prva krmena kočarica

Kočarica Taurus nakon porinuća Kuma kočarice gospođa Ekaterina Kolodkina

U Uljaniku je koncem ožujka 2013. godine porinuta gradnja 493 – Taurus, prva od dvije ugovorene krmene kočarice (Fishing vessel - Stern Trawler) koje Uljanik Brodogradilište gradi za rusku tvrtku CJSC Taurus iz Murmanska. Riječ je o brodu namijenjenom ribolovu odnosno krmenom kočarenju i shodno tomu bit će opremljen postrojenjem za preradu, pakiranje, zamrzavanje i skladištenje ulovljene ribe.

Prva dama svečanosti, kuma broda, bila je Ekaterina Kolodkina, zamjenica ravnatelja za gospodarstvo i planiranje u tvrtki brodovlasnika koja je uobičajenim presijecanjem konopa pustila brod u more.

Uz čelne ljude Uljanika, svečanosti porinuća broda nazočila je Njegova Ekscelencija dr. Robert Markaryan, veleposlanik Ruske Federacije u Republici Hrvatskoj i Yury Parshev, direktor tvrtke CJSC Taurus.

Nazočnima se prigodnim riječima obratio Eduard Milovan, član Uprave Uljanik Brodogradilišta i direktor proizvodnje, koji je pritom istaknuo kako brodograditelji Uljanika mogu biti zadovoljni učinjenim poslom. Brod je visokoga stupnja gotovosti, a isporuka je

17

planirana za kraj lipnja 2013. godine. Milovan se na koncu zahvalio predstavnicima brodovlasnika, Ruskog registra brodova i Det Norske Veritasa na iznimnoj suradnji, kao i svim uljanikovcima na odrađenom poslu.

Brod je dug 63,85 i širok 13,5 metara, a pokretat će ga motor snage 4500 kW. Iako manjih dimenzija, ova gradnja svojom složenošću slijed je Uljanikove strategije izgradnje složenijih tipova brodova. Ugovor za izgradnju potpisan je u rujnu 2011. godine, a proizvodni proces počeo je u kolovozu prošle godine. Uljanik Brodogradilište ugovorilo je s istom tvrtkom izgradnju ribarice (gradnja 492) sličnih značajki.

NCP - NAUTIČKI CENTAR PRGIN

Šibenik

Adriatic Boat Show 2013, Šibenik

  Sljubili se Adriatic Boat Show i grad Šibenik 5. Adriatic Boat Show održao se u terminu od 9. do 12. svibnja 2013. godine i to po prvi put na novoj, atraktivnoj lokaciji - na šibenskoj Rivi. Iz najavnoga izlaganja Jane Gaćine - direktorice tvrtke Media In, organizatorice sajma, izdvojili smo:

18

Ideja da ABS premjestimo na Rivu postoji već godinu dana, a razloga za to je nekoliko. Iz kontakata sa suradnicima shvatili smo da je sada, kada smo razvili nautički dio projekta u Mandalini, došlo vrijeme da krenemo dalje, da usmjerimo pozornost javnosti na Šibenik, na sve projekte koji su na pomolu i koji će pridonijeti daljem razvoju nautičkoga turizma i gospodarstva u gradu i regiji. Na sajmu se naravno predstavlja šira nautička ponuda, nastupaju brojni proizvođači plovila i opreme iz Hrvatske i inozemstva, imamo i nekoliko premijera brodova, primjerice novu jedrilicu Grand Soleil 39. Sajam i ovaj put, kao jedino specijalizirano događanje te vrste u regiji, okuplja i sektor jahti za iznajmljivanje s posadom, rastući segment gospodarstva, koji okuplja čarter agente iz cijeloga svijeta. Do sada su već na sajmu bili čarter agenti iz 12 zemalja, a ove godine ima ih još više, što je iznimno važno za izlagače, odnosno čarter jahte s posadom, jer mogu mjeriti rezultate sajma po broju sklopljenih poslova, odnosno broju tjedana koji su rezervirani zahvaljujući kontaktima sklopljenim na sajmu ABS. Važan segment sajma je i promocija nautičke destinacije, a u tom smislu okupljamo ne samo tvrtke povezane uz nautičku industriju, već i gospodarstvenike, te pružatelje usluga u turizmu; od hotelijera, restorana, seoskih domaćinstava, do proizvođača vina, hrane, delikatesa i suvenira. Cilj nam je, u trenutku kad okupljamo velik broj poslovne publike iz zemlje i inozemstva, a također i puno novinara koje ciljano dovodimo na sajam, da im predstavimo cjelokupnu ponudu šibenskoga kraja.

Katamaran Neptune, dvanaesti iz serije koju je NCP izgradio za zahtjevnog norveškoga naručitelja

I najmlađi su bili dio sajamskoga šušura – ukrcavanje na katamaran Neptune

19

Panorama grada i sajma koju je urednicima Brodogradnje omogućila prigodna plovidba katamaranom Neptune Igor Belamarić: Alma mater, III. izdanje Riječ prof.dr.sc. Drage Krstulovića na promociji knjige

S promocije trećeg izdanja knjige Alma mater: autor Dr.sc. Igor Belamarić te govornici Dr.sc. Drago Krstulović i akademik Dinko Kovačić Podsjetit ću: prvo izdanje knjige Alma mater, autora dr Igora Belamarića, izišlo je godine 2000. na 363 stranice; drugo prošireno na 520 stranica izlazi godine 2002. i, evo, ovo

20

treće na 752 stranice. Neka su poglavlja dopunjena, nova dodana, prijelom knjige dosljedno revidiran, uz brojne fusnote i zamašno kazalo imena. Uz sve to knjiga je – moglo bi se reći – i pomlađena, utoliko što je popis diplomiranih inženjera ažuriran tako da su navedena imena svih 1336 inženjera brodogradnje koji su diplomirali do sredine prosinca 2012. godine. Također, unutar same knjige, sad se nalaze mnogi podaci, pa i zgode, vezani uz pojedine mlađe kolege. Čitanje ove knjige vratilo me sjetno u davne dane, i na početak, u zagrebačku jesen 1945. godine. Vratilo me, u mislima, u Staru zgradu Tehničkog fakulteta na Rooseveltovu trgu. Prizvalo mi sliku kolega u crtaonici, u visokom prizemlju iste Stare zgrade. Također i likovi pojedinih nastavnika, napose profesora Sorte i Stipetića, te profesora Armande i Šilovića. Čak 150 prvih stranica knjige posvećeno je uspomeni na naše profesore. To su: Leopold Sorta, Đuro Stipetić, Stanko Šilović, Adam Armanda, Željko Marković, Fran Bošnjaković, Konstantin Čališev, Davorin Bazjanac, Dragutin Horvat, Mladen Kauzlarić. Drugi dio knjige nosi naslov Stara zgrada i njeni stanari. Na duhoviti način opisan je naš život unutar Stare zgrade Fakulteta. Zgode sa predavanja, sa ispita, učenje, rad u našim crtaonicama. Opisani su i naši radni stolovi, pribor za crtanje, letvice, krivuljari, šestari, računala. Kroz prikladne pričice dani su i likovi pojedinih kolega. To jesu i sjetna sjećanja, zaista. Svijest o brzoj prolaznosti, o nepovratnosti, dakle o entropiji – pojmu kojeg autor i inače uporno dotiče u svojim djelima. No, u knjizi su zabilježene i vedre zgode. Štoviše, one pretežu. Jer, u ljudskoj je naravi da zaboravlja tamnije strane, tegobne trenutke, koliko ih je onih poratnih godina bilo, napose 1948, 1949. godine. Napokon, riječ je o našim mladim danima, o mladosti kao najljepšem dijelu našeg života. Autor se nije ograničio samo na opis predavanja, ispita i života u crtaonicama Stare i Nove zgrade Tehničkog fakulteta. U knjizi se može doznati i o studentskom životu izvan fakultetskih prostora. Pritom posebno bih uputio na dijelove knjige naslovljene Varia, Uz lijepe umjetnosti i Po svijetu. Tako su navedeni primjeri kolega koji su se bavili raznim športovima, hobijima, zatim onodobne radne akcije itd. Uz predavanja, učenje i polaganje ispita komplementarno studiju bilo je i pohađanje koncerata, kazališta … Sve to pružao nam je grad Zagreb. Spomenuti su i primjeri iz kasnije prakse, rad pojedinih kolega u inozemnim brodogradilištima i brodograđevno-pomorskim ustanovama, osobito u klasifikacijskim zavodima kao što su npr. Lloyd's Register, Bureau Veritas, Det Norske Veritas, American Bureau of Shipping. Po pravilu svuda su se istaknuli odvjetci naše Almae matris, kako jučer tako i danas. Spomenuti su i naši stručni skupovi: Simpozij Teorija i praksa brodogradnje in memoriam prof. Leopold Sorta, Okrugli stol Hidrodinamika u osnivanju broda, posvećen uspomeni na profesora Šilovića, te Savjetovanje o morskoj tehnologiji, posvećeno uspomeni na akademika Zlatka Winklera. Dio knjige naslovljen Odhode brodari doziva sjećanje na naše kolege koji više nisu među nama. Pri kraju knjige je dio naslovljen Otac i sinovi. Ono nam nudi sliku naših učitelja, s vremenskim odmakom, gledano današnjim očima. Zaključno poglavlje Na vrelu pobuđuje sjetu, a može potaknuti i obnovu. Knjiga Alma mater vraća dug istoj Njoj – našoj Duhovnoj hraniteljici. I, kako se to voli reći, otima zaboravu događaje, prema onoj da pisano ostaje. Autoru ovih redaka pak ostaje da čestita i zahvali kolegi i prijatelju Igoru, autoru ove opsežne knjige sjećanja na naše studentske dane.

21

53. međunarodni kongres podmorničara 2016. godine - u Hrvatskoj

Raspoložena delegacija hrvatskih podmorničara ne krije zadovoljstvo domaćinstvom kongresa 2016. godine

Organizacijski odbor 50. Međunarodnog kongresa podmorničkih veterana (International Submariners Congress - ISC) u Cataniji – Italija povjerio je organizaciju 53. ISC hrvatskoj udruzi podmorničkih veterana Podmorničar iz Pule. Kongres bi se trebao održati u svibnju 2016. godine u Puli. Na taj način su hrvatski podmornički veterani dobili još jednu prigodu upoznati svjetsku, ali i domaću javnost, o stoljetnim doprinosima naših ljudi hrvatskoj brodograđevnoj industriji, znanosti i gospodarskom razvoju gradova Pule, Rijeke i Splita, hrvatskoga priobalja i Hrvatske u cjelini.

Organizatori i aktivisti udruge Podmorničar koriste prigodu kako bi se zahvalili Predsjedniku RH, Zapovjedništvu HRM, predstavnicima gradova, županija, brodograđevne i prateće industrije, znanstveno-nastavnim ustanovama koji su dali programsku potporu sadržajima njezinih aktivnosti s kojima je započela još prije desetak godina skupom u Brodarskom institutu u Zagrebu. Rezultat toga skupa je ozračje u kojem je stvoren toliko potreban most između prošlosti, sadašnjosti i budućnosti. Nedugo zatim pojavili su se brojni radovi objavljeni u stručnim i znanstvenim publikacijama ili na simpozijima na temu podmorničarstva, te monografija i knjige na hrvatskom i engleskom jeziku, pa sve do ovoga 53. kongresa podmorničkih veterana iz cijeloga svijeta za koji će se uz pomoć spomenutih čimbenika udruga solidno pripremiti.

Predsjednik udruge Podmorničar je Rade Vađunec, a voditelj projekta 53. ISC u RH 2016. Pula je dr.sc. Andrej Korbar.

22