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AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 06/10 - Landing Short€¦ · ais-espaÑa airac amdt 06/10 aip ad 2 ... llegada alber uno tango (alber1t) ... wef 29-jul-10 espaÑa airac amdt 06/10 ais-espaÑa

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AIS-ESPAÑA AIRAC AMDT 06/10

AIP AD 2 - LEBL STAR 2.3ESPAÑA WEF 29-JUL-10

LLEGADAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (STAR)

PISTA 25R/25L (CONFIGURACIÓN OESTE).

Planificación de descenso:Las aeronaves deberán planificar su descenso para cruzar lospuntos iniciales del procedimiento a la altitud indicada y cruzarlos puntos de límite de velocidad (SLP) a FL100, excepto llegadaPUMAL3T donde se cruzará el SLP a FL110.PRECAUCIÓN: no sobrepasar IAF aplicable sin autorización ATC.

LLEGADA ALBER UNO TANGO (ALBER1T)Tráfico procedente de: B-384, UP-84ALBER, DVOR/DME CLE (IAF)

LLEGADA BISBA UNO TANGO (BISBA1T)Tráfico procedente de: G-7, UN-975BISBA, DVOR/DME BGR, DVOR/DME CLE (IAF)

LLEGADA BISBA DOS VICTOR (BISBA2V)Tráfico procedente de: G-7, UN-975BISBA, DVOR/DME BGR, BL045, XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN,LESBA (IAF)

LLEGADA CASPE CUATRO TANGO (CASPE4T)Tráfico procedente de: W/UW-800, LEZGCASPE, DVOR/DME VLA, DVOR/DME SLL (IAF)

LLEGADA GRAUS CUATRO TANGO (GRAUS4T)Tráfico procedente de: G-23, UM-601GRAUS, TIRGO, DVOR/DME SLL (IAF)

LLEGADA LOBAR TRES TANGO (LOBAR3T)Tráfico procedente de: UN-725LOBAR, PEKIS, DVOR/DME SLL (IAF)

LLEGADA MARTA DOS TANGO (MARTA2T)Tráfico procedente de: A-293, UN-856MARTA, EBROX, VOR/DME RES, DVOR/DME VLA, DVOR/DME SLL (IAF)

LLEGADA MATEX UNO TANGO (MATEX1T)Tráfico procedente de: R-60, N/UN-609MATEX, SENIA, VOR/DME RES, DVOR/DME VLA, DVOR/DMESLL (IAF)

LLEGADA NEPAL DOS VICTOR (NEPAL2V)Tráfico procedente de: W-2 (LEPA)NEPAL, RAVAX, RULOS (IAF)

LLEGADA OSTUR UNO VICTOR (OSTUR1V)Tráfico procedente de: A-25 (LEMH)OSTUR, R-167 CLE\R-097 BCN, LESBA (IAF)

LLEGADA PUMAL TRES TANGO (PUMAL3T)Tráfico procedente de: B-31, UN-859PUMAL, DVOR/DME CLE (IAF)

LLEGADA VERSO UNO VICTOR (VERSO1V)Tráfico procedente de: G-23, UM-601VERSO, SADEM, LESBA (IAF)

STANDARD INSTRUMENT ARRIVALS (STAR)

RUNWAY 25R/25L (WEST CONFIGURATION)

Descent plan: All aircraft must plan their descent in order to cross the initial points of the procedure at the indicated altitude and the speed limitpoints (SLP) at FL100, except PUMAL3T arrival where SLP will becrossed at FL110.WARNING: do not proceed beyond IAF applicable without ATC clearance.

ALBER ONE TANGO ARRIVAL (ALBER1T)Traffic arriving from: B-384, UP-84ALBER, DVOR/DME CLE (IAF)

BISBA ONE TANGO ARRIVAL (BISBA1T)Traffic arriving from: G-7, UN-975BISBA, DVOR/DME BGR, DVOR/DME CLE (IAF)

BISBA TWO VICTOR ARRIVAL (BISBA2V)Traffic arriving from: G-7, UN-975BISBA, DVOR/DME BGR, BL045, XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN,LESBA (IAF)

CASPE FOUR TANGO ARRIVAL (CASPE4T)Traffic arriving from: W/UW-800, LEZGCASPE, DVOR/DME VLA, DVOR/DME SLL (IAF)

GRAUS FOUR TANGO ARRIVAL (GRAUS4T)Traffic arriving from: G-23, UM-601GRAUS, TIRGO, DVOR/DME SLL (IAF)

LOBAR THREE TANGO ARRIVAL (LOBAR3T)Traffic arriving from: UN-725LOBAR, PEKIS, DVOR/DME SLL (IAF)

MARTA TWO TANGO ARRIVAL (MARTA2T)Traffic arriving from: A-293, UN-856MARTA, EBROX, VOR/DME RES, DVOR/DME VLA, DVOR/DMESLL (IAF)

MATEX ONE TANGO ARRIVAL (MATEX1T)Traffic arriving from: R-60, N/UN-609MATEX, SENIA, VOR/DME RES, DVOR/DME VLA, DVOR/DMESLL (IAF)

NEPAL TWO VICTOR ARRIVAL (NEPAL2V)Traffic arriving from: W-2 (LEPA)NEPAL, RAVAX, RULOS (IAF)

OSTUR ONE VICTOR ARRIVAL (OSTUR1V)Traffic arriving from: A-25 (LEMH)OSTUR, R-167 CLE\R-097 BCN, LESBA (IAF)

PUMAL THREE TANGO ARRIVAL (PUMAL3T)Traffic arriving from: B-31, UN-859PUMAL, DVOR/DME CLE (IAF)

VERSO ONE VICTOR ARRIVAL (VERSO1V)Traffic arriving from: G-23, UM-601VERSO, SADEM, LESBA (IAF)

BARCELONA AD

LLEGADAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (STAR)RNAV (DME/DME)

PISTA 25R/25L (CONFIGURACIÓN OESTE).

Se requiere certificación P-RNAV.PRECAUCIÓN: no sobrepasar IAF aplicable sin autorización ATC.

LLEGADA BISBA DOS YANKEE (BISBA2Y) (P-RNAV)Tráfico procedente de: G-7, UN-975BISBA, BL045, XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN, LESBA (IAF)NOTA: El procedimiento RNAV (DME/DME) finaliza en el punto

XAMUR para posteriormente seguir hasta el IAF en modoconvencional.Tramo P-RNAV:BISBA, BL045, XAMURTramo convencional:XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN, LESBA (IAF)

LLEGADA CASPE DOS YANYEE (CASPE2Y) (P-RNAV)Tráfico procedente de: W/UW-800, LEZGCASPE, VOR/DME RES, RAVAX, RULOS (IAF)

LLEGADA MARTA CUATRO YANKEE (MARTA4Y) (P-RNAV)Tráfico procedente de: A-293, UN-856MARTA, NEPAL, RAVAX, RULOS (IAF)

LLEGADA MATEX UNO YANKEE (MATEX1Y) (P-RNAV)Tráfico procedente de: R-60, N/UN-609MATEX, TUNDI, RAVAX, RULOS (IAF)

STANDARD INSTRUMENT ARRIVALS (STAR) RNAV (DME/DME)

RUNWAY 25R/25L (WEST CONFIGURATION)

P-RNAV approval required.WARNING: do not proceed beyond IAF applicable without ATC clearance.

BISBA TWO YANKEE ARRIVAL (BISBA2Y) (P-RNAV)Traffic arriving from: G-7, UN-975BISBA, BL045, XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN, LESBA (IAF)NOTE: The RNAV (DME/DME) procedure wil l f inish at point

XAMUR to continue subsequently to the IAF on conventio-nal mode.P-RNAV segment:BISBA, BL045, XAMURConventional segment:XAMUR, R-205 BGR/R-097 BCN, LESBA (IAF)

CASPE TWO YANYEE ARRIVAL (CASPE2Y) (P-RNAV)Traffic arriving from: W/UW-800, LEZGCASPE, VOR/DME RES, RAVAX, RULOS (IAF)

MARTA FOUR YANKEE ARRIVAL (MARTA4Y) (P-RNAV)Traffic arriving from: A-293, UN-856MARTA, NEPAL, RAVAX, RULOS (IAF)

MATEX ONE YANKEE ARRIVAL (MATEX1Y) (P-RNAV)Traffic arriving from: R-60, N/UN-609MATEX, TUNDI, RAVAX, RULOS (IAF)

AIRAC AMDT 06/10 AIS-ESPAÑA

AD 2 - LEBL STAR 2.4 AIPWEF 29-JUL-10 ESPAÑA

AIP AD 2 - LEBL STAR 2.5ESPAÑA 14-FEB-08

AIS-ESPAÑA AMDT 167/08

BISBA a FL250 o inferior, virar a la izquierda. ABL045 a FL130 o superior, virar a la izquierda. AXAMUR a FL100.BISBA at FL250 or below, turn left. To BL045 atFL130 or above, turn left. To XAMUR at FL100.

CASPE a FL280 o inferior. A RES a FL130 o supe-rior, virar a la derecha. A RAVAX a FL100, virar a laizquierda. A RULOS, IAS MAX 250 kt a FL100 o in-ferior, a FL70 o superior.CASPE at FL280 or below. To RES at FL130 orabove, turn right. To RAVAX at FL100, turn left. ToRULOS, IAS MAX 250 kt at FL100 or below, atFL70 or above.

MARTA a FL240 o inferior, virar a la derecha. ANEPAL a FL150 o inferior, virar a la izquierda. ARAVAX a FL100. A RULOS, IAS MAX 250 kt aFL100 o inferior, a FL70 o superior.MARTA at FL240 or below, turn right. To NEPAL atFL150 or below, turn left. To RAVAX at FL100. ToRULOS, IAS MAX 250 kt at FL100 or below, atFL70 or above.

MATEX a FL280 o inferior, virar a la derecha. ATUNDI a FL130 o superior. A RAVAX a FL100, virara la izquierda. A RULOS, IAS MAX 250 kt a FL100o inferior, a FL70 o superior.MATEX at FL280 or below, turn right. To TUNDI atFL130 or above. To RAVAX at FL100, turn left. ToRULOS, IAS MAX 250 kt at FL100 or below, atFL70 or above.

BISBA [F250-;L] - BL045 [F130+;L] - XAMUR [F100]

CASPE [F280-] - RES [F130+;R] - RAVAX [F100;L] -RULOS [K250-;F100-;F70+]

MARTA [F240-;R] - NEPAL [F150-;L] - RAVAX [F100] -RULOS [K250-;F100-;F70+]

MATEX [F280-;R] - TUNDI [F130+] - RAVAX [F100;L]RULOS [K250-;F100-;F70+]

IFTFTF

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YNY

YNNY

YNNY

YNNY

Código Path Fly-OverDEFINICIÓN DEL TEXTO TEXTO ABREVIADO Terminator Previsto/ Requerido/

— — Expected Path Fly-OverTEXTUAL DESCRIPTION ABBREVIATED DESCRIPTION Terminator Coding Required

BARCELONA ADRWY 25R/25L (Configuración Oeste)

LLEGADAS NORMALIZADAS POR INSTRUMENTOS (STAR) RNAV (DME/DME)

STANDARD INSTRUMENT ARRIVALS (STAR) RNAV (DME/DME)

BISBA2Y RNAV (DME/DME)

MARTA4Y RNAV (DME/DME)

CASPE2Y RNAV (DME/DME)

MATEX1Y RNAV (DME/DME)

IFTFTF

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IFTFTFTF

IFTFTFTF

BISBABL045

XAMUR

CASPERES

RAVAXRULOS

MARTANEPALRAVAXRULOS

MATEXTUNDIRAVAXRULOS

YNY

YNNY

YNNY

YNNY

–226 (226.2)205 (205.0)

–099 (098.9)108 (108.0)030 (029.6)

–055 (055.3)029 (028.5)030 (029.6)

–075 (074.8)075 (075.3)030 (029.6)

LL–

–RL–

RL––

R–L–

-F250+F130F100

-F280+F130F100+F70;-F100

-F240-F150F100+F70;-F100

-F280+F130F100+F70;-F100

–––

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-K250

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-K250

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-K250

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AD 2 - LEBL STAR 2.6 AIPWEF 29-JUL-10 ESPAÑA

AIRAC AMDT 06/10 AIS-ESPAÑA

Marcación/Derrota Dirección Limitación Limitación Radioayuda Rumbo distancia Ángulo deNombre del/ Rumbo del viraje Altitud velocidad requerida a la radioayuda senda vertical

Path Name of Fly Course/Track/ — — — — — —Terminator Waypoint Over Heading Turn Altitude Speed Reqired Bearing Vertical Path

º M (º T) 4 Direction Constraint Constraint Navaid Range to Navaid Angle

CASPE2Y RNAV (DME/DME)

MARTA4Y RNAV (DME/DME)

MATEX1Y RNAV (DME/DME)

BISBA2Y RNAV (DME/DME)