Airbag - Fallas

8/13/2019 Airbag - Fallas

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RT -26 SISTEMA DE PROTECCIN

LOCALIZACIN DEAVERAS

COMPROBACIN DE HI-SCAN EB7B0D2B

1. Apague el interruptor de encendido.

2. Conecte el Hi-Scan Pro al conector de diagnsticosituado debajo del panel de proteccin.

3. Conecte el cable de alimentacin del Hi-Scan.

4. Encienda el interruptor de encendido y active la ali-mentacin del Hi-Scan Pro.

5. Lea los DTCs.

6. Busque y repare el problema, a continuacin, borrelos DTCs utilizando el Hi-Scan Pro.

7. Desconectar el Hi-Scan Pro.

KRQE900A


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LOCALIZACIN DE AVERAS RT -27

FLUJO DE LOCALIZACIN DE AVERAS

Tabla de comprobacinsegn sntomas

Comprobar reclamacin de clienteRecabar informacin de cliente

Ocurre de nuevo No ocurre de nuevo

Se muestra elcdigo de avera

Comprobar cdigo de diagnstico de avera (DTC) Comprobar cdigo de diagnstico de avera (DTC)

Leer los DTC y borrarlos

Comprobar sntoma segn DTC.

Comprobar cdigo de diagnstico de avera (DTC)

No hay DTC o no sepuede comunicar conHi-Scan Pro

Se muestra elcdigo de avera

No hay DTC

Tabla de inspeccin paracdigos de averasde diagnstico

Fallo de funcionamientoespordico

Se muestra el cdigode avera

No hay DTC

ERA9035A


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TABLA DE CDIGOS DE AVERA (DTC) EC4BAB20

CDIGO DESCRIPCIN DEL FALLO VASE PGINA

B1101 Voltage de bateria alto vase la pgina RT-30

B1102 Voltaje de bateria bajo vase la pgina RT-30

B1326 Fuga a masa del circuito del sensor de impacto frontal del lado del conductor vase la pgina RT-33

B1327 Fuga a batera del circuito del sensor de impacto frontal del lado del conductor vase la pgina RT-36

B1328 Defecto en el sensor de impacto frontal del lado del conductor vase la pgina RT-39

B1329 Error de comunicacin con el sensor de impacto frontal del lado del conductor vase la pgina RT-39

B1330 ID equivocada del sensor de impacto frontal del lado del conductor vase la pgina RT-42

B1331 Fuga a masa del circuito del sensor de impacto frontal del lado del acompaante vase la pgina RT-33

B1332 Fuga a batera del circuito del sensor de impacto frontal del

lado del acompaante vasela pgina RT-36

B1333 Defecto en el sensor de impacto frontal del lado del acompaante vase la pgina RT-39B1334 Error de comunicacin con el sensor de impacto frontal del lado del acompaante vasela pgina RT-39

B1335 ID equivocada del sensor de impacto frontal del lado del acompaante vase la pgina RT-42

B1346 Airbag de conductor, resistencia demasiado alta vasela pgina RT-43

B1347 Airbag de conductor, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-43

B1348 Fuga amasa en el circuito de resistencia del airbag del conductor vasela pgina RT-47

B1349 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag del conductor vase la pgina RT-51

B1352 Airbag de acompaante, resistencia demasiado alta vasela pgina RT-55

B1353 Airbag de acompaante, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-55

B1354 Fuga amasa en el circuito de resistencia del airbag del acompaante vasela pgina RT-58B1355 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag del acompaante vase la pgina RT-61

B1361 Pretensor del cinturn de seguridad del conductor, resistencia demasiado alta vasela pgina RT-64

B1362 Pretensor del cinturn de seguridad del conductor, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-64

B1363 Fuga amasa en el circuito de resistencia del pretensor del

cinturn de seguridad del conductor vasela pgina RT-67

B1364 Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor del

cinturn de seguridad del conductor vase la pgina RT-70

B1367 Pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, re-

sistencia demasiado alta vase la pgina RT-64

B1368 Pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, re-sistencia demasiado baja

vase la pgina RT-64

B1369 Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor del cinturn

de seguridad del acompaante vasela pgina RT-67

B1370 Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor del

cinturn de seguridad del acompaante vase la pgina RT-70

B1378 Airbag lateral de conductor, resistencia demasiado alta vase la pgina RT-73

B1379 Airbag lateral de conductor, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-73

B1380 Fugaa masa en el circuito de resistencia del airbag lateral del conductor vase la pgina RT-76

B1381 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag lateral del conductor vase la pgina RT-79

B1382 Airbag lateral de acompaante, resistencia demasiado alta vase la pgina RT-73

B1383 Airbag lateral de acompaante, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-73


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CDIGO DESCRIPCIN DEL FALLO VASE PGINA

B1384 Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag lateral del acompaante vase la pgina RT-76

B1385 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag lateral del acompaante vase la pgina RT-79

B1400 Defecto en el sensor de impacto lateral del lado del conductor vase la pgina RT-82B1401 Fuga a masa del circuito del sensor de impacto lateral del lado del conductor vase la pgina RT-85

B1402 Fuga a batera del circuito del sensor de impacto lateral del lado del conductor vase la pgina RT-88

B1403 Defecto en el sensor de impacto lateral del lado del acompaante vase la pgina RT-82

B1404 Fuga a masa del circuito del sensor de impacto lateral del lado del acompaante vase la pgina RT-85

B1405 Fuga a batera del circuito del sensor de impacto lateral del

lado del acompaante vase la pgina RT-88

B1409 Error de comunicacin con el sensor de impacto lateral del lado del conductor vase la pgina RT-82

B1410 Error de comunicacin con el sensor de impacto lateral del lado del acompaante vase la pgina RT-82

B1414 ID equivocada del sensor de impacto lateral del lado del conductor vase la pgina RT-91

B1415 ID equivocada del sensor de impacto lateral del lado del acompaante vase la pgina RT-91

B1473 Airbagde cortina del conductor, resistencia demasiado alta vase la pgina RT-92

B1474 Airbag de cortina conductor, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-92

B1475 Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag de cortina del conductor vase la pgina RT-95

B1476 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag de cortina del conductor vase la pgina RT-98

B1477 Airbagde cortina del acompaante, resistencia demasiado alta vase la pgina RT-92

B1478 Airbag de cortina del acompaante, resistencia demasiado baja vase la pgina RT-92

B1479 Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag de cortina del acompaante vase la pgina RT-95

B1480 Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag de cortina del acompaante vase la pgina RT-98B1620 Fallo interno en la unidad de airbag vase la pgina RT-101

B1650 Colisin registrada en el airbag delantero vase la pgina RT-101

B1670 Colisin registrada en fase completa vase la pgina RT-101

B1651 Airbag lateral del conductor con registro de choque vase la pgina RT-101

B1652 Airbaglateral del acompaante con registro de choque vase la pgina RT-101

B1657 Grabacin de la colisin. nicamente el pretensor del cinturn vase la pgina RT-101

B1658 Despliegue en 6 tiempos del pretensor del cinturn de seguridad vase la pgina RT-101

B1701 Resistencia del pretensor de hebilla del conductor demasiado alta vase la pgina RT-103

B1702 Resistencia del pretensor de hebilla del conductor demasiado baja vase la pgina RT-103B1703 Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del conductor vase la pgina RT-105

B1704 Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del conductor vase la pgina RT-108

B1706 Resistencia del pretensor de hebilla del acompaante demasiado alta vase la pgina RT-103

B1707 Resistencia del pretensor de hebilla del acompaante demasiado baja vase la pgina RT-103

B1708 Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor de

hebilla del acompaante vase la pgina RT-105

B1709 Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor de

hebilla del acompaante vase la pgina RT-108

B2500 Fallo en la luz de aviso (testigo) vase la pgina RT-111


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DTC B1101 TENSIN DE LA BATERA DEMASIADO ALTA, TENSIN DE LABATERA DEMASIADO BAJA

DESCRIPCIN E1168ABD

La pantalla de mal funcionamiento del sistema de diagnosis para este circuito es diferente a la de otros circuitos. Cuandola luz de aviso del SRS permanece encendida y el DTC es un cdigo B1101 o B1102, indica que la tensin de la bateraes demasiado alta o demasiado baja. Cuando la tensin vuelve a ser la normal, la luz de aviso del SRS se apagaautomticamente y desaparece la indicacin de mal funcionamiento.

ESPECIFICACIONES ED40B83D

7 ~ 16 V

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EAD0E5CA

1. Comprobar visualmente el estado del contacto de todos los conectores relacionados con el DTC.

2. Comprobar el conector y el terminal.

1) Comprobar el conector para ver si la conexin es buena.

2) Comprobar el terminal para ver el estado del contacto, el deterioro, la erosin y la elasticidad.

PRE CAU CIN

N o d e f o rme e l c o n e c t o r p a ra rev i s a r e l c o n t a c t o .

3. Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

S

Una vez reparada la pieza problemtica, comprobar si se produce el DTC o no.

NO

Compruebe el voltaje de origen.

COMPROBACIN DE VOLTAJE DE ORIGEN E6DECBD0

1. Preparacin

1) Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos.

2) Retirar el mdulo DAB.

3) Desconecte el conector de PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT.

4) Desconectar el conector SRSCM.


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Muelle

reloj

ERQE200A

2. Compruebe el voltaje de origen.

1) Conectar a la batera el cable del terminal negativo (-) .

2) Gire el interruptor de encendido a la posicin ON.

3) Medir el voltaje entre el terminal de alimentacin de batera 23 del conector SRSCM y la masa de la carrocera.

23

KRQE200B

4) El voltaje es normal?

NO

Comprobar el cableado entre la batera el SRSCM. Comprobar la batera y el sistema de carga

S

Compruebe el SRS SRI.


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COMPROBACIN DEL SRS SRI E99CD053

1. Ponga el conmutador de encendido en LOCK .

2. Conectar el mdulo DAB.

3. Conectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT.

4. Conectar el conector SRSCM.

5. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON.

SRS SRI

ERQE209A

6. Se desactiva el SRS SRI?

NO

Controlar si hay DTCs. Si un DTC es el resultado, realice la localizacin de averas segn DTC. Si el resultadoes B1101 o B1102, sustituir el SRSCM.

S

A partir de los resultados de la comprobacin anterior, la pieza que funciona incorrectamente puede ahora serconsiderada normal.


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DTC B1326 CORTOCIRCUITO A TIERRRA DE DFIS, CORTOCIRCUITO ATIERRA DE B1331 PFIS

DESCRIPCIN E70E6D5B

La liberacin consiste en el SRSCM y el FIS.Los DTC(Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito FIS.

ESTADO DE DETECCIN E2BE13DE

Condicin Causa probable

- Cortocircuito en el mazo de cables (a masa)- Anomala del FIS- Anomala SRSCM

- FIS- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E8A58AE8





PR ECA UCIN

N o d e f o rme e l c o n e c t o r p a ra re v i s ar e l c o n t a c t o .


S


NO

Comprobar el circuito FIS.


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COMPROBAR EL CIRCUITO FIS EB5108E1

1. Preparacin



3) Desconectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT.


Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito FIS.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el FIS, mida la resistencia entre el FIS alta (+) y la masade la carrocera.

Resistencia :

FIS

KRQE205C

S

Comprobar el FIS.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el FIS.


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COMPROBAR EL FIS E6F5CDE0

1. Preparacin

1) Ponga el conmutador de encendido en LOCK .

2) Conectar el conector FIS.

3) Conectar el conector SRSCM.

4) Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.

2. Compruebe

1) Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos.

2) Borrar cualquier cdigo de mal funcionamiento almacenado en la memoria con Hi-Scan Pro.

3) Ponga el interruptor de encendido en

LOCK

y espere, por lo menos, 30 segundos.4) Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos.

5) Usando Hi-Scan Pro, comprobar el DTC.

NOTA

Puede que aparezcan cdigos de error distintos, pero no son relevantes para este procedimiento..

FIS

KRQE205B

6) No hay ningn DTC.

S

A partir de los resultados de la comprobacin anterior, la pieza que funciona incorrectamente puede ahoraser considerada normal.

NO

Sustituir el FIS (vase la pgina RT- 25).


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DTC B1327 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DFIS, CORTOCIRCUITO ABATERA DE B1332 PFIS

DESCRIPCIN E196FC85

La liberacin consiste en el SRSCM y el FIS.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en elcircuito FIS.

ESTADO DE DETECCIN EE9BD19D


- Cortocircuito en el mazo de cables (a B+)- Anomala del FIS

- Anomala SRSCM

- FIS- SRSCM

- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E4E748A2





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar el circuito del activador FIS.

COMPROBAR EL CIRCUITO FIS EE90E501

1. Preparacin






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Muelle

reloj

ERQE200A


Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el FIS, mida el voltaje entre el FIS alto (+) y la masa de

la carrocera.

Tensin : 0V

KRQE205D

S

Comprobar el FIS.

NO


COMPROBAR EL FIS ECA123AD

1. Preparacin

1) Ponga el conmutador de encendido en LOCK.




2. Compruebe



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3) Ponga el interruptor de encendido en LOCK y espere, por lo menos, 30 segundos.



NOTA


FIS

KRQE205B


S


NO



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DTC B1328 DFIS DEFECTUOSO, ERROR DE COMUNICACIN B1329 DFIS ,B1333 PFIS DEFECTUOSO, ERROR DE COMUNICACIN B1334 PFIS

DESCRIPCIN E1DF9FB3

El sistema de liberacin para el SRS consta del SRSCM y el FIS.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un defecto en el circuito FIS.

ESTADO DE DETECCIN EDFBBD32


- Anomala del FIS- Anomala SRSCM

- FIS- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EA0B7CCE





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito FIS.


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COMPROBAR EL CIRCUITO FIS E6A9C1C8

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A


Comprobar la continuidad entre el conector SRSCM y el conector FIS como alto (+) y alto(+), bajo (-) y bajo (-).

OK : Continuidad

2928

KRQE205A

S

Comprobar el FIS.

NO



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COMPROBAR EL FIS EC7C385C

1. Preparacin





2. Compruebe




LOCK



NOTA


FIS

KRQE205B


S


NO



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DTC B1330 ID ERRNEO DE DFIS , ID ERRNEO DE B1335 PFIS

DESCRIPCIN E9AFFABD

ANOMALA DEL SRSCM

El SRSCM tambin controlar cclicamente lo siguiente:

1. Disponibilidad funcional de los transistores de activacin del circuito de encendido.

2. Adecuacin de las reservas de energa para el despliegue.

3. La integridad del sensor de seguridad: la deteccin de cierre defectuoso.

4. Verosimilitud de la seal del acelermetro.

5. Funcionamiento de los componentes del SRSCM.

La realizacin de las pruebas a su debido tiempo es controlada mediante un hardware "perro guardin" (Descubridorautomtico de fallos). Durante el funcionamiento normal, el "perro guardin" es activado peridicamente por el SRSCM.Si el SRSCM no activa el "perro guardin", ste se reiniciar el SRSCM y activar el SRS SRI.Debe substituirse el SRSCM una vez se hayan confirmado los cdigos de fallo arriba mencionados.


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DTC B1346 RESISTENIA DE DAB DEMASIADO ELEVADA, RESISTENCIADE B1347 DAB DEMASIADO REDUCIDA

DESCRIPCIN E8D5DE66

El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el airbag se desplieguecuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detectauna resistencia del DAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del DAB.

ESTADO DE DETECCIN E3651D70


- Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables delDAB alto (+) y el mazo de cables del DAB bajo (-) del detonador.

- Anomala del DAB

- Anomala del muelle reloj- Anomala SRSCM

- Detonador del DAB- Muelle reloj- SRSCM

- Arns de alambre

ESPECIFICACIONES E535AB7E

DAB: 1,7 R 2,3Espiral de conexin: 0,24 R 0,61

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EBAFFAE4





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar la resistencia DAB.


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COMPROBACIN RESISTENCIA DAB EDCCB7F3

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Compruebe la resistencia de DAB.

PRE CAU CIN

N o i n t e n t a r n u n c a m e d i r l a re s i s t en c i a d e l c i rc u i t o d e l m d u l o d e l a i rb a g (d et o n a d o r) i n c l u s o c u a n d o s e e m-plee el po lm etro esp ecific ado.

NOTA

Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocir-cuito que viene con el comprobador de diagnstico.

1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador delairbag.Conectar el simulador (0957A-38200) y adaptador de simulador (0957A-1C000) al conector de la espiral deconexin.

2) Medir la resistencia entre el DAB alto (+) y el bajo (-).

Resistencia : 1,7 R 2,3

Muellereloj

Muelle

relojSimulador

Adaptador de simulacin

12

ERQE200C


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S

Comprobar el detonador del DAB.

NO

Comprobar la espiral de conexin.

COMPROBAR EL DETONADOR DAB EACCED9E

1. Preparacin


2) Conectar el conector DAB.



2. Compruebe






NOTA


Muellereloj

ERQE200D


S

A partir de los resultados de la comprobacin anterior, la pieza que funciona incorrectamente puede ahora

ser considerada normal.NO

Sustituir el DAB (vase la pgina RT-18).


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COMPROBACIN DE LA ESPIRAL DE CONEXIN EEC1D208

1. Desconectar el conector entre el muelle reloj del SRSCM y conectar el conector del simulador (0957A-38200) y eladaptador del simulador (0957A-1C000) al conector del lado del muelle reloj.

2. Medir la resistencia entre el DAB alto (+) y el bajo (-).


Muellereloj

Muellereloj


Simulador

ERQE200E

S

Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el detonadorDAB(vase la pgina RT- 18).

NO

Sustituir la espiral de conexin (vase la pgina RT-19).


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DTC B1348 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DAB

DESCRIPCIN E087EA0B

El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el airbag se desplieguecuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detectaun cortocircuito a masa en el circuito del detonador del DAB.

ESTADO DE DETECCIN EEFB0AF7


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)- Anomala en el detonador DAB- Anomala del muelle reloj- Anomala SRSCM

- Detonador del DAB- Muelle reloj- SRSCM- Arns de alambre





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador DAB.


23/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB EF99BD0B

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del DAB.

Para el conector (en la parte del muelle reloj) entre el muelle reloj y el DAB, mida la resistencia entre el DAB alta ycircuito de masa.

Resistencia :

Muellereloj

ERQE200G

S


NO

Compruebe el circuito de muelle reloj.


24/87


COMPROBAR EL DETONADOR DAB EDECBBAF

1. Preparacin





2. Compruebe




LOCK



NOTA


Muellereloj

ERQE200D


S


NO



25/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN E007D0BF

1. Desconectar el conector entre el SRSCM y muelle reloj.

2. Mida el circuito de resistencia entre el DAB alto (+) en el conector del lado de la espiral de conexin del conector

entre la espiral y el DAB y la masa de la carrocera.

Resistencia :

Muellereloj

ERQE200H

S

Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el circuito deldetonador DAB (vase la pgina RT- 18).

NO



26/87


DTC B1349 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DAB

DESCRIPCIN E5A8A8BB

El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el SRS se desplieguecuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detectaun cortocircuito a batera en el circuito del detonador del DAB.

ESTADO DE DETECCIN E1ADE5C3


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a batera +)- Anomala en el detonador DAB- Anomala del muelle reloj- Anomala SRSCM

- Detonador del DAB- Muelle reloj- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EC52F33E





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador DAB.


27/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB E88D104D

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del DAB.

Para el conector (en la parte del muelle reloj) entre el muelle reloj y el DAB, mida la resistencia entre el DAB alta ycircuito de masa.

Muellereloj

ERQE200I

Tensin : 0V

S


NO

Compruebe el circuito de muelle reloj.


28/87


COMPROBAR EL DETONADOR DAB E3FD78C0

1. Preparacin





2. Compruebe




LOCK



NOTA


Muellereloj

ERQE200D


S


NO



29/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN EF833D50

1. Desconectar el conector entre el SRSCM y muelle reloj.

2. Gire el interruptor de encendido a ON y mida el voltaje entre el DAB alto (+) y la masa de la carrocera.

Muellereloj

ERQE200J

Tensin : 0V

S

Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el circuito deldetonador DAB.

NO



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DTC B1352 RESISTENCIA DEMASIADO ELEVADA DE PAB, RESISTENCIADEMASIADO REDUCIDA DE B1353 PAB

DESCRIPCIN E7DEBBD7

El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condi-ciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia del PABdemasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del PAB.

ESTADO DE DETECCIN EAFA5AE6


- Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables delPAB alto (+) y el mazo de cables del PAB bajo (-) del detonador.

- Anomala del PAB

- Anomala SRSCM

- Detonador PAB- SRSCM- Arns de alambre

ESPECIFICACIONES ED0AAE71

PAB: 1,7 R 2,3

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EE6AAD8E





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar la resistencia del DAB.

COMPROBACIN RESISTENCIA PAB E5459BF4

1. Preparacin






31/87


32/87


33/87


DTC B1354 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE PAB

DESCRIPCIN E4F978AE

El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condi-ciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masaen el circuito del detonador del PAB.

ESTADO DE DETECCIN E0EE45A8


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)- Anomala en el detonador PAB- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EC2C631B





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador PAB.


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COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR PAB EAF46A2C

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del PAB.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el PAB, mida la resistencia entre el PAB alta (+) y lamasa de la carrocera.

Resistencia :

KRQE201C

S

Compobar el detonador PAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el PAB.


35/87


COMPROBAR EL DETONADOR PAB E6941E2F

1. Preparacin


2) Conectar el conector PAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE201B


S


NO

Sustituir el PAB (vase la pgina RT-19).


36/87


DTC B1355 CORTOCIRCUITO A BATERA DE PAB

DESCRIPCIN E864BD36

El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condi-ciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a bateraen el circuito del detonador del PAB.

ESTADO DE DETECCIN E5CF0BC2


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a batera +)- Anomala en el detonador PAB- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EFDBCAC1





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador PAB.


37/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR PAB EC7B8E56

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del PAB.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el PAB, medir la tensin entre el PAB alto y la conexina masa de la carrocera.

Tensin : 0V

KRQE201D

S

Compobar el detonador PAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el PAB.


38/87


COMPROBAR EL DETONADOR PAB EAE0D55E

1. Preparacin


2) Conectar el conector PAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE201B


S


NO

Sustituir el PAB (vase la pgina RT-19).


39/87


DTC B1361 RESISTENCIA DEMASIADO ELEVADA DE DBPT ,RESISTENCIA DEMASIADO REDUCIDA DE B1362 DBPT , RESISTENCIADEMASIADO ELEVADA DE B1367 PBPT, RESISTENCIA DEMASIADOREDUCIDA DE B1368 PBPT

DESCRIPCIN E316EB69

El circuito detonador del BPT consta del SRSCM y del BPT. Da lugar a que se abra el SRS cuando se satisfacen lascondiciones de despliegue del mismo. El DTC mencionado se graba cuando se detecta una resistencia BPT demasiadoalta o demasiado baja en el circuito detonador BPT.

ESTADO DE DETECCIN EE40A068


- Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables delBPT alto (+) y el mazo de cables del BPT bajo (-) del detonador.

- Anomala del BPT- Anomala SRSCM

- Detonador del BPT- SRSCM- Arns de alambre

ESPECIFICACIONES EBD0D8EC

BPT: 1,8 R 2,5

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E9DEB5E4





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar la resistencia del BPT.

COMPROBACIN RESISTENCIA BPT EDB21B8A

1. Preparacin




40/87




Muellereloj

ERQE200A

2. Compruebe la resistencia BPT.

PR ECA UCIN

N o i n t e n t a r n u n c a m e d i r l a re s i s t en c i a d e l c i rc u i t o d e l m d u l o d e l a i rb a g (d et o n a d o r) i n c l u s o c u a n d o s e e m-

plee el po lm etro es peci fic ado .

NOTA


1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador delairbag.

2) Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-1C000) al conector BPT del lado delconector SRSCM.

3) Medir la resistencia entre el BPT alto (+) y el bajo (-).


4746


Simulador

ERQE201E

S

Compobar el detonador BPT.

NO


41/87


Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el BPT.

COMPROBAR EL DETONADOR BPT E0D5CAFF

1. Preparacin


2) Conectar el conector BPT.



2. Compruebe






NOTA


KRQE201F


S


NO

Sustituir el BPT (vase la pgina RT-23).


42/87


DTC B1363 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DBPT, CORTOCIRCUITO ATIERRA DE B1369 PBPT

DESCRIPCIN E566FE0C

El circuito del detonador del BPT consta del SRSCM y el DBPT. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito amasa en el circuito del detonador del BPT.

ESTADO DE DETECCIN EA6CD504


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)- Anomala en el detonador BPT- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL ECAAEBA7





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito del activador BPT.


43/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR BPT EFCC1AB6

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del BPT.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el BPT, mida la resistencia entre el BPT alta (+) y lamasa de la carrocera.

Resistencia :

KRQE201G

S

Compobar el detonador BPT.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el BPT.


44/87


45/87


DTC B1364 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DBPT,CORTOCIRCUITO ABATERA DE B1370 PBPT

DESCRIPCIN EFC135BB

El circuito del detonador del BPT consta del SRSCM y el BPT. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condi-ciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a bateraen el circuito del detonador del BPT.

ESTADO DE DETECCIN E62DB248


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+)- Anomala en el detonador BPT- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E04F5A47





PRE CAU CINN o d e f o rme e l c o n e c t o r p a ra re v i s ar e l c o n t a c t o .


S


NO

Comprobar el circuito del activador BPT.


46/87


47/87


COMPROBAR EL DETONADOR BPT E157EDDB

1. Preparacin


2) Conectar el conector BPT.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE201F


S


NO

Sustituir el BPT (vase la pgina RT-23).


48/87


DTC B1378 RESISTENCIA DE DSAB DEMASIADO ALTA

DESCRIPCIN ECA3FBDD

El circuito del detonador del SAB consta del SRSCM y el SAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia delSAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del SAB.

ESTADO DE DETECCIN E2083341


- Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables delSAB alto (+) y el mazo de cables del SAB bajo (-) del detonador.

- Anomala del SAB- Anomala SRSCM

- Detonador SAB

- SRSCM- Arns de alambre

ESPECIFICACIONES E7A8F1D6

SAB: 1,6 R 2,4

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E3AD58DE





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar la resistencia del SAB.

COMPROBACIN RESISTENCIA SAB EE52666F

1. Preparacin






49/87


Muelle

reloj

ERQE200A

2. Comprobar resistencia SAB.

PRE CAU CIN

N o i n t e n t a r n u n c a m e d i r l a re s i s t en c i a d e l c i rc u i t o d e l m d u l o d e l a i rb a g (d et o n a d o r) i n c l u s o c u a n d o s e e m-

plee el po lm etro esp ecific ado.

NOTA


1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador delairbag.

2) Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-3F000) al conector SAB del lado delconector SRSCM.

3) Mida la resistencia entre el SAB alto (+) y el bajo (-).


9

10


Simulador

ERQE202A

S

Comprobar el Detonador del SAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el SAB.


50/87


51/87


DTC B1380 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DSAB, CORTOCIRCUITO ATIERRA DE B1384 PSAB

DESCRIPCIN EA23BA8E

El circuito del detonador del SAB consta del SRSCM y el SAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito amasa en el circuito del detonador del SAB.

ESTADO DE DETECCIN EB832F84


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)- Anomala en el detonador SAB- Anomala SRSCM

- Detonador SAB- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E9DEADFA





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador SAB..


52/87


53/87


COMPROBAR EL DETONADOR SAB EF0B9A0C

1. Preparacin


2) Conectar el conector SAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE202B


S


NO

Sustituir el SAB (vase la pgina RT-20).


54/87


55/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR SAB E0BEC0C4

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Compruebe el circuito del detonador del SAB

Para el conector (lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SAB, medir la tensin entre el SAB alto y la conexin amasa de la carrocera.

Tensin : 0V

KRQE202D

S

Comprobar el Detonador del SAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el SAB.


56/87


COMPROBAR EL DETONADOR SAB E2EEB8CB

1. Preparacin


2) Conectar el conector SAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE202B


S


NO

Sustituir el SAB (vase la pgina RT-20).


57/87


DTC B1400 DSIS DEFECTUOSO, B1403 PSIS DEFECTUOSO, ERROR DECOMUNICACIN B1409 DSIS,ERROR DE COMUNICACIN B1410 PSIS

DESCRIPCIN E048C5CC

El sistema de liberacin para el SRS consta del SRSCM y el SAB.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un defecto en el circuito SAB.

ESTADO DE DETECCIN EC61E35B


- Anomala en el SIS- Anomala SRSCM

- SIS- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EFE2B0DE





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar el circuito SIS.


58/87


COMPROBAR EL CICUITO SIS EBC218D5

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito SIS

Comprobar la continuidad entre el conector SRSCM y el conector SAB como alto (+) y alto(+), bajo (-) y bajo (-).

OK : Continuidad

3534

KRQE203I

S

Comprobar el SIS.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el SIS.


59/87


COMPROBAR EL SIS E82DA57A

1. Preparacin


2) Conectar el conector SIS.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE203J


S


NO

Sustituir el SIS (vase la pgina RT-24).


60/87


DTC B1401 CORTOCIRCUITO A TIERRA DSIS, CORTOCIRCUITO A TIERRADE B1404 PSIS

DESCRIPCIN EB4F3C7A

La liberacin consiste en el SRSCM y el SIS.Los DTC(Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito SIS.

ESTADO DE DETECCIN EEDA8085


- Cortocircuito en el mazo de cables (a masa)- Anomala en el SIS- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E4575E8D





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito SIS.


61/87


COMPROBAR EL CICUITO SIS EEA47DF8

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A


Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SIS, mida la resistencia entre el SIS alta (+) y la masade la carrocera.

Resistencia :

KRQE203K

S

Comprobar el SIS.

NO



62/87


63/87


DTC B1402 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DSIS, CORTOCIRCUITO ABATERA DE B1405 PSIS

DESCRIPCIN E075B005

La liberacin consiste en el SRSCM y el SIS.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en elcircuito SIS.

ESTADO DE DETECCIN E23DB8AB


- Cortocircuito en el mazo de cables (a B+)- Anomala en el SIS- Anomala SRSCM


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EB80B806







S


NO

Comprobar el circuito del activador SIS.


64/87


COMPROBAR EL CICUITO SIS EE145DA5

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A


Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SIS, mida el voltaje entre el SIS alto (+) y la masa dela carrocera.

Tensin : 0V

KRQE203K

S

Comprobar el SIS.

NO



65/87


COMPROBAR EL SIS EB240C10

1. Preparacin


2) Conectar el conector SIS.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE203J


S


NO

Sustituir el SIS (vase la pgina RT-24).


66/87


DTC B1414 ID ERRNEO DE DSIS,ID ERRNEO DE B1415 PSIS

DESCRIPCIN EF2B702A

ANOMALA DEL SRSCM









67/87


DTC B1473 RESISTENCIA DE DCAB DEMASIADO ALTA, RESISTENCIADE B1474 DCAB DEMASIADO BAJA, RESISTENCIA DE B1477 PCABDEMASIADO ALTA, RESISTENCIA DE B1478 PCAB DEMASIADO BAJA

DESCRIPCIN EF511D48

El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia delCAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del CAB.

ESTADO DE DETECCIN E3F5DCD7


- Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables delCAB alto (+) y el mazo de cables del CAB bajo (-) del detonador.

- Anomala del CAB- Anomala SRSCM

- Detonador del CAB


ESPECIFICACIONES E8950A5B

CAB: 1,8 R 2,2

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL EC9B7862





PRE CAU CIN



S


NO

Compruebe la resistencia del CAB.

COMPROBACIN RESISTENCIA CAB E7CF8DED

1. Preparacin





68/87


69/87


COMPROBAR EL DETONADOR DEL CAB EBDBBCEC

1. Preparacin


2) Conectar el conector del CAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE203B


S


NO

Sustituir el CAB (vase la pgina RT-21).


70/87


DTC B1475 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DCAB, CORTOCIRCUITO ATIERRA DE B1479 PCAB

DESCRIPCIN EE7CEAEF

El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito amasa en el circuito del detonador del CAB.

ESTADO DE DETECCIN EBE0C8F0


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)- Anomala en el detonador CAB- Anomala SRSCM

- Detonador del CAB- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E04C2596





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito de detonador CAB.


71/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DEL CAB E47FDB05

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del CAB.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el CAB, mida la resistencia entre el CAB alta (+) y lamasa de la carrocera.

Resistencia :

KRQE203C

S

Comprobar el detonador del CAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el CAB.


72/87


COMPROBAR EL DETONADOR DEL CAB E9FFA0A0

1. Preparacin


2) Conectar el conector del CAB.



2. Compruebe




LOCK



NOTA


KRQE203B


S


NO

Sustituir el CAB (vase la pgina RT-21).


73/87


DTC B1476 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DCAB,CORTOCIRCUITO ABATERA DE B1480 PCAB

DESCRIPCIN E586EEAA

El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan lascondiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito abatera en el circuito del detonador del CAB.

ESTADO DE DETECCIN EFB2FDB3


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+)- Anomala en el detonador CAB- Anomala SRSCM

- Detonador del CAB- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E2D62CB2







S


NO

Comprobar el circuito de detonador CAB.


74/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DEL CAB E766EA3E

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del detonador del CAB.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el CAB, mida el voltaje entre el CAB alta (+) y la masade la carrocera.

Tensin : 0V

KRQE203D

S

Comprobar el detonador del CAB.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el CAB.


75/87


76/87


DTC B1620 ERROR INTERNO DE LA UNIDAD DE AIRBAG , B1650 SE HAREGISTRADO UN CHOQUE EN EL AIRBAG DELANTERO, B1651 SE HAREGSITRADO UN CHOQUE EL AIRBAG DEL LATERAL DEL CONDUCTOR,B1652 SE HA REGISTRADO UN CHOQUE EN EL AIRBAG DEL LATERAL

DEL COPILOTO, B1657 SLO SE HA REGISTRADO EL TENSIONADOR DELCINTURN, B1658 SE HA UTILIZADO EL TENSIONADOR DEL CINTURN6 VECES

DESCRIPCIN E6584A19

ANOMALA DEL SRSCM









77/87


DTC B1670 CHOQUE REGISTRADO EN ETAPA COMPLETA

DESCRIPCIN E06C93F4

ANOMALA DEL SRSCMEl SRSCM tambin controlar cclicamente lo siguiente:








78/87


79/87


80/87


DTC B1703 CORTOCIRCUITO A TIERRA DEL TENSIONADOR DELCINTURN DEL CONDUCTOR, CORTOCIRCUITO A TIERRA DELTENSIONADO DEL CINTURN DEL COPILOTO B1708

DESCRIPCIN EFFCF5DF

Este sistema decide si el cinturn de seguridad del conductor queda bloqueado o no para, de este modo, evitar que elpretensor del cinturn se abra al colisionar.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito delpretensor de hebilla.

ESTADO DE DETECCIN EC0CCC63


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa)

- Anomala en el pretensor de la hebilla- Anomala SRSCM

- Pretensor de la hebilla


INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL ED6C31EA





PR ECA UCIN



S


NO

Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.


81/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL PRETENSOR DE LA HEBILLA E248B877

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el pretensor de hebilla, mida la resistencia entre elpretensor de hebilla alta (+) y la masa de la carrocera.

Resistencia :

Interruptorde hebilla

ERQE206B

S

Comprobar el pretensor de la hebilla.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el pretensor de la hebilla.


82/87


COMPROBAR EL PRETENSOR DE LA HEBILLA EE625686

Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla.

Abrochado: R = 1 k 10%Desabrochado: R = 400 10%


5

ERQE206A

S

A partir de los resultados de la comprobacin anterior, la pieza que funciona incorrectamente puede ahora ser con-siderada normal.

NO

Sustituir el pretensor de la hebilla (vase la pgina RT-23).


83/87


DTC B1704 CORTOCIRCUITO A BATERA DEL TENSIONADOR DELCINTURN DEL CONDUCTOR, B1709 CORTOCIRCUITO A BATERA DELTENSIONADOR DEL CINTURN DEL COPILOTO

DESCRIPCIN EBE2A3F1

Este sistema decide si el cinturn de seguridad del conductor queda bloqueado o no para, de este modo, evitar que elpretensor del cinturn se abra al colisionar.Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en elcircuito del pretensor de hebilla.

ESTADO DE DETECCIN EEEA7AFB


- Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+)- Anomala en el pretensor de la hebilla- Anomala SRSCM

- Pretensor de la hebilla- SRSCM- Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL E12E88FC





PRE CAU CIN



S


NO

Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.


84/87


COMPROBAR EL CIRCUITO DEL PRETENSOR DE LA HEBILLA E9E79DAE

1. Preparacin





Muellereloj

ERQE200A

2. Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.

Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el pretensor de hebilla, mida el voltaje entre el pretensorde hebilla alto (+) y la masa de la carrocera.

Voltaje: 0V


ERQE206C

S

Comprobar el pretensor de la hebilla.

NO

Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el pretensor de la hebilla.


85/87


COMPROBAR EL PRETENSOR DE LA HEBILLA E49ECB1B

Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla.

Abrochado: R = 1 k 10%Desabrochado: R = 400 10%


5

ERQE206A

S


NO

Sustituir el pretensor de la hebilla (vase la pgina RT-23).


86/87


DTC B2500 ERROR SRS SRI

DESCRIPCIN ECBBBFBD

La luz de aviso del SRS est en el instrumento combinado. Cuando el sistema del airbag est normal, el SRS SRIdestella durante aproximadamente 6 segundos despus de haber girado la llave del encendido a ON, y luego se apagaautomticamente.Si existe un mal funcionamiento en el sistema del airbag, el SRS SRI se ilumina para informar al conductor que existealguna anomala.El SRSCM mide la tensin en el terminal de salida del SRS SRI, tanto cuando el indicador est iluminado como cuandoest apagado, para detectar si el estado correcto coincide con el estado actual.

COMPROBAR CIRCUITO SRS SRI E7DD66BC

1. Retirar el fusible del airbag y el de la luz de aviso del airbag del bloque de conexin.

2. Comprobar el estado de los fusibles (sustityalos si fuera necesario).

3. Conectar a la batera el cable del terminal negativo (-) .

4. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON.

5. Medirla tensin del SRSCM en el conector del lado del mazo de cables..

Tensin : 7 ~ 16 V

23

KRQE200B

S


NO

Compruebe la bombilla del SRS SRI o sustituya el circuito SRS SRI.


87/87


COMPROBACIN DE SRS SRI


OK : SRS Sri ON

SRS SRI

ERQE209B

S


NO

Sustituir el SRSCM (vase la pgina RT-22).

Documents

Airbag - Fallas