Aeropuerto de Madrid-Barajas T4Madrid-Barajas Airport T4

luis vidal + architects

*(2) JV: Rogers Stirk Harbour+Partners (RSHP)-Estudio Lamela (EL)-Initec-Tarmac Professional Services (TPS). Luis Vidal EL Project Director and Manager of the JV RSHP-EL.

LugarPlace;FechaDate Madrid, España / Spain, 1997-2005ClienteClient AenaArquitectosArchitects RRP + ELSuperfi cieArea 1.250.000 m2 total (550.000 terminal, 350.000 satellite, 350.000 parking)PresupuestoBudget 1.050 M € total (600 M terminal, 300 M satellite, 150 M parking)CapacidadCapacity T4 + T4 satellite: 50 M pax/year (2020)ColaboradoresConsultants Initec, TPSEstadoStage Construido / Built

*(2)

La Terminal 4compitecon los

mayoresaeropuertos

de Europa

Terminal 4competeswithmajorhub airportsin Europe

www.luisvidal.com/ ©2016

Luis Vidal Project Director for EL and manager of RRP-EL

Joint Venture.

Barajas airport Terminal 4 and satellite T4S buildings

in Madrid are formed by a series of parallel structures

separated by a linear block of skylights, which introduce

sunlight throughout the building. The skylights sit on top

of a triple height space where special airport processes

happen, emphasized by the fl ood of sunlight.

The singular shape of the section is repeated along

a linear sequence producing a roof which covers the

building like a fl oating carpet. This modular repetition

easily allows additions to the building and makes possible

a fl exible distribution of the space.

Some of the sustainable and environment actions taken

to reduce energy consumption include a ventilation

displacement system; the low supply of air for passenger

areas; the use of parasols and sunshades as well as

skylights; the controlled use of natural daylight among

zones and the interception of storm-air water for the

gardens.

Some current members of luis vidal + architects were part

of EL’s design team.

Luis Vidal, Director de proyecto por parte de E.L. y Gerente de la UTE RRP-E.L.

El edifi cio principal y el satélite (T4 y T4S) del Aeropuerto de Madrid-Barajas,

consta de una serie de estructuras paralelas separadas por un bloque lineal de

lucernarios, lo que permite que la luz natural penetre hasta el último rincón del

interior. Los lucernarios se encuentran sobre espacios de triple altura donde

tienen lugar partes especiales del programa. La luz natural enfatiza estos

espacios al bañarlos.

La singular forma de la sección se repite linealmente a lo largo del edifi cio

produciendo una cubierta que cubre el edifi cio como una alfombra voladora.

Esta repetición modular permite el fácil crecimiento y extensión del edifi cio y

hace posible una distribución fl exible del espacio.

El sistema de ventilación y desplazamiento de aire, el aporte de aire a baja

velocidad en las zonas de pasajeros, el uso de parasoles y protecciones de

lucernarios, el control de la luz natural y la captación de agua pluvial para el riego

de los jardines son algunas de las medidas sostenibles y altamente responsables

con el medioambiente que se han llevado a cabo con la intención de reducir el

consumo de energía y de recursos.

En este proyecto participaron varios miembros del equipo actual de luis vidal +

arquitectos como parte de E.L.