โครงสราง Structure

มอเตอรไฟฟาแบบเหนี่ยวนํา 3 เฟส

3 phase induction motors

การตอขดลวดมอเตอร

มอเตอรโดยทั่วไปจะวางตําแหนงข้ัวมอเตอรดังภาพ

การตอขดลวดแบบสตารหรือวาย(star/wye connection, Y)

W2 U2 V2

การตอขดลวดแบบเดลตา (delta connection, ∆)

ตัวอยาง ระบบไฟท่ีใชงานเปนระบบ 3 เฟส 4 สาย 380 V- 220 V เปนตน

หลักการพิจารณาแรงดันกับการตอขดลวด

จากชองแรงดันพิกัด (rate voltage) มีแรงดันคาต่ําและคาสูง

มีความหมายดังนี้

220V / 380 V

ตอขดลวดแบบสตารกับแหลงจาย 3 เฟสที่มีคาแรงดันไลน 380 V

ตอขดลวดแบบเดลตากับแหลงจาย 3 เฟสที่มีคาแรงดันไลน 220 V

ถาระบบไฟท่ีใชมีคาแรงดัน 380 V จึงเลือกตอ......................

ถาระบบไฟท่ีใชมีคาแรงดัน 220 V จึงเลือกตอ......................

• สตารทกับแรงดัน 380 V จะตองตอแบบ ..........................................

• สตารทกับแรงดัน 660 V จะตองตอแบบ ..........................................

• ถาตอแบบสตาร กับแรงดัน 380 V ………………….....................

• จึงเหมาะกับการสตารทแบบ.............................................................

(star – delta starting) เพื่อ………………………………………

การทดลอง

• พิจารณาแผนปาย แลวกําหนดวิธีการตอวงจรวาเปน เดลตา หรือ สตาร

เขียนไวดังนี้

– แรงดัน 220 V ตอแบบ ………………….

– แรงดัน 380 ตอแบบ …………………..

– แรงดัน 660 ตอแบบ …………………..

แบบท่ี 1

แบบท่ี 2

การทดลอง (ตอ)

• ทําการวัดเพื่อหาเฟสของขดลวด ให อ. ตรวจ

• เขียนไดอะแกรมวงจรการตอขดลวดท่ีกลองตอสาย ให อ. ตรวจ