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PROFIL DE LA SOCIÉTÉ

FR

1. De la fondation au développement pag. 7

2. L’équipe de la société pag. 8

3. Secteur activité pag. 9

4. La mission pag. 11

5. Services offerts pag. 13

6. Systèmes de diagnostique ferroviaire pag. 14

7. Parc des véhicules pag. 16

8. Certifi cations pag. 19

9. Clients et collaborations pag. 20

10. Nous nous sommes pag. 21

15 INGÉNIEURS

25 FONCTIONNAIRES D’APPLICATIONS

80 TRAVAILLEURS

1. DE LA FONDATION AU DÉVELOPPEMENT

En 1989, Monsieur Domenico Santoro, actuellement administrateur unique, malgré les ressources fi nancières limitées, peu d’équipements de travail et avec la collaboration d’un groupe de techniciens et de travailleurs, a fondé l’ESIM.L’ESIM s’est développée grâce au grand esprit d’initiative

et aux capacités techniques. Elle se sert de la collaboration de 15 ingénieurs, de 25 fonctionnaires d’applications, de 80 travailleurs spécialisés en plus de nombreux et sophistiqués équipements de travail qui ont permis à l’ ESIM d’acquérir un rôle prestigieux dans le domaine de l’installation ferroviaire.

7esimgroup.com | info@esimgroup.com

ADMINISTRATEUR UNIQUE

RESSOURCES HUMANES SUPPORT DE GESTION

CONCEPTION LOGICIEL ET NOUVEAUX PRODUITS

AVIS DE PRODUCTION

GESTION SYSTÈME DE LA QUALITÉ, SYSTEME ENVIRONNEMENT

COORDINATION CHEFS DE CHANTIER

SÉCURITÉ DU TRAVAIL

CONSULTATION DESCONTRATS ET CONTRACTS

ADMINISTRATION COMPTABILITÉ,

APPROVISIONNEMENTS, MAGASIN

PRODUCTION ET DIRECTION TECHNIQUE

CONCEPTION - TE/IS PROCÉS RELATIFS AU CLIENT - COMMERCIAL

ENTRETIEN DES ÉQUIPEMENTS ET INFRASTRUCTURES

D’ENTREPRISE

CHEF DE CHANTIERCHEF DE CHANTIER CHEF DE CHANTIER CHEF DE CHANTIER

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

CHEF D’EQUIPE

2. L’ÉQUIPE DE LA SOCIÉTÉ 3. SECTEUR ACTIVITÉ

D’ÉQUIPEMENTS DE SIGNALISATION DU SYSTÈME FERROVIAIRE.

L’entreprise ESIM se distingue par sa spécialisation élevée d’équipements de signalisation du système ferroviaire.

SYSTÈMES TÉLÉPHONIQUESElle peut effectuer parfaitement des systèmes téléphoniques avec l’utilisation de câbles Patterson et des câbles à fi bres optiques. Elle réalise aussi des systèmes électriques civils et industriels.

SYSTÈMES DE DIAGNOSTIC

À partir de 2006, l’entreprise utilise du matériel technologiquement avancé et d’excellentes ressources humaines pour le développement des systèmes de diagnostic de chemins de fer en obtenant des succès fl atteurs soit dans le domaine FS soit dans le domaine des convoité des chemins de fer en concession.

TRACTION ÉLECTRIQUE

Elle a accompli une forte capacité pour ce qui concerne la conception et la mise en œuvre de systèmes de traction électrique grâce aux nombreux et modernes véhicules qui circulent sur rails dont elle dispose.

INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES CIVILES ET INDUSTRIELLES

En outre, elle effectue des installations électriques civiles et industrielles avec application aussi sur des systèmes contre les intrusions, contre l’incendie et la surveillance vidéo.

9esimgroup.com | info@esimgroup.com8 ESIM | Profil de la société

L’investissement économique concret et l’engagement envers le développement du savoir-faire ont permis à l’ ESIM de se placer parmi les leaders nationaux dans ce

domaine. Notre mission: augmenter les compétences et développer des solutions de pointe.

4. LA MISSION

11esimgroup.com | info@esimgroup.com

2 SYSTÈMES DE TRACTION ÉLECTRIQUE

1 SYSTÈMES DE SIGNALISATION FERROVIAIRE

3 ÉLECTRIQUES CIVILES ET INDUSTRIELLES

4 SYSTÈMES TÉLÉPHONIQUES

5. SERVICES OFFERTS

1. Conception et construction de systèmes de signalisation ferroviaireConception et mise en œuvre de type ACEI:

1. Avec et sans signalisation de manœuvre 2. Sur les lignes avec et sans blocage automatique de

courant codifi és3. Simplifi é 4. Sur les lignes équipées de systèmes de BEM, BCF

et BCA;

• Chantiers d’installations PL ;• Exécution des travaux d’esplanade.

2. Conception et construction de systèmes de traction électrique :Creation of electrical cabins and substations• Réalisation de cabines et sous-station électriques ;• Interventions dans les lignes de contact pour la traction;• Interventions des lignes à haute tension et à moyenne

tension;• Réalisation de structures d’ancrage sur les supports de

la ligne de contact ;

3. Conception et construction d’installations électriques civiles et industrielles.Les systèmes de détection d’intrusion, les systèmes de protection contre l’incendie et la surveillance vidéo.Fourniture, installation et maintenance ou de restructu-ration d’un ensemble coordonné d’alarmes antivol, des systèmes électriques, contre l’incendie et la surveillance vidéo avec tous les travaux de maçonnerie, pose de tuyaux, de câbles et l’installation d’équipements technologiques et aboutement des câbles.

4. Réalisation de systèmes téléphoniques avec l’utilisation soit des câbles Patterson soit des câbles à fi bres optiquesFourniture, installation et entretien ou la restructuration des systèmes d’autocommutateur téléphonique privé pour les réseaux publics ou privés, des télécommunications pour la téléphonie, télex, données et vidéo sur des câbles de cuivre, plus de câbles à fi bres optiques, les réseaux de transmission de données, etc., avec tous les travaux connexes de maçonnerie, pose de canalisations, la pose de câbles, jonctions, installation d’équipements de chantier et de la cabine et les câbles attenants.

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6. SYSTÈMES DE DIAGNOSTIQUE FERROVIAIRE

Le département de Diagnostic ferroviaire de l’ESIM a développé des systèmes de diagnostic et des solutions innovantes qui consacrent des investissements

importants et des ressources humaines, en agrandissant dans le temps, l’offre de produits de diagnostic pour les applications ferroviaires.

DIAGNOSTIC PAS ASSISTÈ PAR LE PERSONNEL

Le système de diagnostic pas assisté par le personnel détecte la qualité de la voie, en surveillant: écartement de voie, surélévation, torsion, niveaux longitudinaux et alignements, de manière pas assistée sans impliquer le personnel spécifi que. Le système peut être installé sur les trains commerciaux, à l’exclusion de la nécessité d’utiliser un train de maintenance dédié. Il est également équipé de dispositifs permettant le recalage du système.

INSPECTION VIDÉO DE PANTOGRAPHES

Le système inspection vidéo de pantographes permet l’acquisition d’images en couleurs à haute résolutions des pantographes des trains en transit, même à grande vitesse, afi n d’évaluer l’état d’usure des bandes. Le système permet l’archivage des images et les rend disponibles à l’affi chage pour les operateurs distants.

MONITORAGE DE LA TEMPÉRATURE DU RAIL GSM

Le système de diagnostic TR-GSM permet la surveillance à distance de la température du rail. Il se compose d’un nombre variable de points de mesure, localisés dans toutes les zones critiques pour ce qui concerne la température. Le système utilise le réseau téléphonique, GSM, GSM-R, ou LAN, pour envoyer les informations à un serveur, qui permet de les archiver de manière persistante. La visualisation se tiens à travers une interface web.

GÉOMÉTRIE DU RAIL

Le système de mesure de la géométrie du rail détecte les paramètres de surveillance de la qualité du rail en surveillant les paramètres comme écartement, surélévation, torsion, niveaux longitudinaux et alignements, de manière assistée. Le système offre la possibilité de visionner les données en temps réel, de les archiver de manière persistante et de les localiser à travers un système d’odométrie. Le système permet d’exécuter une analyse hors ligne des données.

MESURE DES ACCÉLÉRATIONS D’UN ROULANT FERROVIAIRE

Le système de mesure des accélérations mesure les accélérations du roulant ferroviaire auxquelles il est soumis, en tout point il est demandé. Les capteurs peuvent être installés sur les douilles, sur des chariots et à l’intérieur de la caisse. Le système offre également la possibilité de visualiser les données, de les archiver de façon persistante et effectuer des analyses hors ligne de la même.

SYSTÈME D’INSPECTION DE LA GALERIE

Le système TINS permet de mesurer le profi l interne des tunnels ferroviaires et la surélévation du rail. La technologie utilisée permet une reconstitution exacte de la galerie en raison du nombre élevé de sections transversales acquises. Sa polyvalence lui permet d’être installé sur différents types de matériel roulant. Les données obtenues du système sont automatiquement archivés et mis à disposition pour l’analyse par le logiciel de post-traitement.

SURVEILLANCE DE LA TEMPÉRATURE DES DOUILLES

Le système de mesure de la température des douilles analyse les variations thermiques de manière stable et sûre afi n de fournir, au cours de la marche, plusieurs niveaux d’alerte si les seuils de tolérance, fi xés par l’opérateur, sont dépassés. Le système offre la possibilité de visualiser les données, et de les archiver pour des analyses ultérieures.

PESAGE DYNAMIQUE DU ROULANT FERROVIAIRE

Le système de pesage dynamique du roulant ferroviaire détecte la charge reposant sur chaque roue d’un convoi en transit, qui permet de mettre en évidence le déplacement longitudinal auquel les axes et les chariots sont soumis, en générant des alarmes en cas de dépassement des limites de poids réglés par l’utilisateur. Le système permet de visualiser les données archivées de manière persistante. Il est également possible d’affi cher les données à distance par l’intermédiaire d’un serveur Web.

15esimgroup.com | info@esimgroup.com14 ESIM | Profil de la société

7. PARC DES VÉHICULES

Wagons avec des équipements spéciaux

Bogies avec systèmes d’attache-remorque

Wagons de cordage freinée

Escaliers motorisés à vitesse limitée

Wagons bétonnière

Machines automotrices à vitesse limitée

de chantier sur gommes ou avec des chenilles

L’entreprise ESIM dispose de:

Véhicules industriels sur la route

16 ESIM | Profil de la société

8. CERTIFICATIONS

ISO 9001:2008

L’attention à la satisfaction des clients a incité l’entreprise à acquérir certifi cations à partir du 2000 selon les normes ISO pour les secteurs d’activité EA28. Actuellement l’entreprise est certifi ée selon la norme ISO 9001:2008.

Certifi cation OHSAS 18001:2007 Système de gestion pour la sécurité et santé sur les lieux de travail.

OHSAS 18001:2007

L’ESIM est certifi ée SOA avec la catégorie : OS 9 classement VIIIOS 19 classement IIOS 27 classement VI

SOA CERTIFIÉE

Certifi é de reconnaissance des qualités tech-nique-professionnelles pour la sûreté des installa-tions, délivré par C.C.I.A.A. – Chambre de Com-merce et d’Industrie de Bari (prévues par les lettres a-b-c-d-e-f-g de l’art. 1 loi 46/90).

CERTIFIÉ DE RECONNAISSANCE DES QUALITÉS TECHNIQUE-PROFESSIONNELLE

UNI EN ISO 14001:2004 Certifi cation UNI EN ISO 14001:2004 Système de management environnemental.

L’ESIM a obtenu qualifi cations nationales presti-gieuses et sélectives pour la réalisation des installations de signalisation ferroviaire , des systèmes de traction

électrique et de l’énergie et les systèmes technologiques pour la situation d’urgence dans les galeries (valeurs en millions d’euros)

LIS-001 cl.3 (jusqu’à 1,3 Mil.)LIS-002 cl.2 (jusqu’à 0,7 Mil.)LIS-004 cl.3 (jusqu’à 1,3 Mil.)LIS-005 cl.3 (jusqu’à 1,3 Mil.)LIS-006 cl.7 (en plus 8,0 Mil.)LIS-007 cl.4 (jusqu’à 2,5 Mil.)

TG-001 cl.1 (jusqu’à 2 Mil.)TG-002 cl.1 (jusqu’à 2 Mil.)TG-003 cl.1 (jusqu’à 2 Mil.)TG-004 cl.1 (jusqu’à 2 Mil.)TG-005 cl.1 (jusqu’à 2 Mil.)

LTE-001 cl.1 (jusqu’à 0,52 Mil.)LTE-002 cl.4 (jusqu’à 4,13 Mil.)LTE-003 cl.1 (jusqu’à 0,52 Mil.)LTE-004 cl.2 (jusqu’à 1.30 Mil.)

19esimgroup.com | info@esimgroup.com

ESIM est fournisseur qualifi é des principaux sociétés du Gruppo Ferrovie dello Stato :

RFI, Trenitalia, Italferr et encore elle collabore avec les dirigeants mondiaux de l’industrie ferroviaire.

9. CLIENTS ET COLLABORATIONS

L’ ESIM a développé une structure organisation-nelle orientée sur les procès, vision concernant les dirigeants intégrée et contrôle conscient.

Siège social et direction : BariBureaux : Roma, Napoli, Rovato, Cagliari, Belgrado, Las Palmas.

10. NOUS NOUS SOMMES

ÎLES CANARIES SERBIE

ITALIE

ROVATO

ROMA

CAGLIARI

NAPOLI

BARI

BELGRADO

LAS PALMAS

21esimgroup.com | info@esimgroup.com20 ESIM | Profil de la société

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Cre

dits

: Prim

oPia

noPr

oduc

tion

esimgroup.com info@esimgroup.com esim@pec.esimgroup.com

BARI Siège social et direction

Via degli Ebanisti, 1 - 70123 Bari Tel. +39.080.53.28.425 | Fax +39.080.53.68.733