2014_1 - Rangliste / IDB Gardasee

8/15/2019 2014_1 - Rangliste / IDB Gardasee

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3Raumschots 3Raumschots

Raumschots als PDF e-book, einfach von eurem Webpoder PC folgende Seite aufrufen http://ebook.raumscho

Eine großartige Saison 2013 mit bombastischen Events hatten wir da. Neben einer HobIDB am Gardasee gab es eine Hobie 14, Tiger, Wildcat & Dragoon Weltmeisterschaft in münde und eine Hobie 16 Europameisterschaft auf Sardinien.

In wenigen Wochen starten zum Saisonauftakt 2014 sechs deutsche Teams bei den Ho16 Weltmeisterschaften in Australien (01.-15. Februar). Wir drücken euch allen die Da

und freuen uns auf eine gute Berichterstattung sowie tolle Bilder.

Aber noch vor der Hobie 16 WM findet am 26. Januar im Rahmen der Messe „boot Düdorf“ die Mitgliederversammlung statt. Mehr dazu auf Seite 10. Die Hobies findet IHalle 15.

Wir wünschen allen Seglern ein erfolg- und windreiches Jahr 2014.

Patrick Heilmannemail: [email protected]

Liebe Hobie Freunde,


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INHALT

4 Raumschots

Gardasee

6 Vorstand informiert6 Knud Jansen

8 Vorstandssitzung Frankfurt14 SEPA16 Wettbewerb neues KV-Logo

10 Hobie Service10 Mitgliederversammlung Düsseldorf58 Damals 197765 Neue Mitglieder

101 Mitgliedschaft - Komm zu uns102 Aufnahmeantrag106 Nachruf Karl-Heinz Zillmer108 Leserbrief109 raceoffice.org

20 Pro Sail20 Super Sail Tour 2014

24 Hobie International24 IDB Gardasee50 WM 2014

38 Hobie Freizeit38 Sailcompany Lagos / Algarve

112 Kanada

117 Wildwind Sailing Holidays118 aus dem Westen (Ski-Freizeit)

43 Hobie Jugend43 An unsere Jugend (v. Martin Ortlieb)

46 Hobie Regatta46 TiWiTrophy 201352 Ranglistenkommentar Hobie 1454 Ranglistenkommentar Hobie 16

Titelfoto: Katrin van Stegen

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Oortkaten

138Hobie Jugend

43


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INHALT

5Raumschots

Mindener Catbecher

66 Vorstand

67 Hobie’s Gelbe Seiten67 Händleradressen68 Rangliste HC 1473 Rangliste HC 1686 Rangliste Hobie Wildcat & Tiger95 Regattakalender

124 RegionalMitte124 CATIG128 Steinhuder Meer130 Mindener Catbecher

Norden134 Cat Festival Sylt136 Oortkaten Regatta138 Oortkaten Trainingscamp

144 Bunny Checker Cup150 Jahresrückblick

Süden152 Saisonrückblick

Süd-Westen157 Flammkuchen-Regatta

Westen158 Tümpel Trophy160 Softeis-Pokal164 Absegeln Ijsselmeer

168 Kleine Meldungen179 Kleinanzeigen

180 Inserenten186 Impressum

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BCC - Bunny Checker Cup

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164Absegeln Ijsselmeer


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6 Raumschots

Hallo liebe Hobie-Freunde

DER VORSTANDINFORMIERT

schon wieder liegen Weihnachten undder Jahreswechsel hinter uns.

Das vierte Quartal in 2013 verlief, jeden-

falls bei mir gefühlt, extrem schnell. Dasmag daran liegen, das ich, kaum von denGerman Masters auf dem Gardaseezurück, mich Anfang Oktober schon wie-der auf den Weg nach Italien machte, umin den Herbstferien Urlaub auf Sardinienzu machen und bei der Gelegenheit auchnoch gleich die Euro der HC16 vor Cagli-

ari zu segeln.Der Surfclub Cagliari veranstaltete zumdritten Mal die Euro der HC16, nahezu ineinem Rhythmus von 10 Jahren.

Alle Teilnehmer fanden anspruchsvolleBedingungen von Starkwind, um nicht zusagen – Sturm, bis hin zu Schwachwindmit nachlaufenden Wellen von See.

Wir Deutschen waren nach den veranstal-tenden Italienern mal wieder die stärksteNation und konnten fünf Teams unter denTop Ten platzieren.

Europameister wurden Orion Martin undCharlotte Hilliard vor Jens Goritz undKerstin Wichardt.

Im Internet auf der Euro-Homepage fin-det ihr tolle Fotos und beeindruckendeVideos von der Veranstaltung und natür-lich auch alle Ergebnisse.

Kaum zurück in Deutschland stand dannschon die Hanseboot auf dem Plan, wowir einen Stand zur Verfügung hatten.Allerdings nimmt die Bedeutung der Han-seboot ab und abgesehen von den „BigBoats“ wird die Präsenz immer geringer.Der DSV hatte zwar einen Stand auf derMesse, das für den aktiven Leistungs-Segelsport zuständige Sailing Team Ger-many STG war nicht zugegen.


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Ich habe dann noch am 10. Bunny Chek-ker Cup, der zum zweiten mal auf der

Großen Breite der Schlei stattfand, teil-genommen. Der perfekte SaisonausklangMitte November.

Im vierten Quartal fand in den Regionen jedoch noch mehr statt. Ihr werdet einigeBerichte davon in dieser Raumschots fin-den. Die Ranglisten findet ihr auf den

„Gelben Seiten“ im Heft.Doch nun wollen wir uns gedanklichschon einmal auf die neue Saison 2014einstellen.

Zuerst stehen wieder die Messen wie dieboot Düsseldorf im Januar, Wintertreffsund -veranstaltungen in den Hobie-Regionen sowie am 26. Januar in Düssel-dorf die Mitgliederversammlung 2014 an.Die Einladung für die MV mit allen erfor-derlichen Informationen sowie ein Kurz-bericht von der letzten Vorstandssitzungin Frankfurt sind in dieser Raumschotsabgedruckt.

Aber auch die erst Segelveranstaltungsteht bald an - die Hobie 16 Worlds vom

31. Januar bis 15. Februar in Jervis BayNSW, Australien. Es zeichnet sich einegewaltige Veranstaltung ab mit tollerBeteiligung aus aller Welt – derzeit 365Teams bzw. 496 Teilnehmer über alle Ver-anstaltungen. Aus Deutschland sind der-zeit 12 Teilnehmer gemeldet. Wir allesind gespannt auf diese Veranstaltung.

Der Regattakalender ist auch soweitkomplett. Auch den findet ihr auf den„Gelben Seiten“ im Heft. Da könnt ihrdann ja schon einmal in die Saison-Pla-nung einsteigen.

Aber jetzt wünsche ich euch erst einmalviel Spaß beim Lesen dieser neuen Ausgabe der Raumschots, die Patrick Heil-mann zusammen mit seiner LiebstenKatrin wieder hervorragend zusammengestellt und umgesetzt haben.

Have a Hobie day,Knud Jansen


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DER VORS TAND INFORMIER T

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Liebe Hobie-Segler/innen,

auf der letzten Vorstandssitzung wurden wie

üblich viele Themen und Aspekte des Hobie-Segelns erörtert.

Ein wesentlicher Punkt war die Jugendarbeit.Es gibt einige Ideen, diese neben den beste-henden Aktivitäten zu erweitern. Ein Ansatz-punkt ist die zur Verfügungstellung von Boo-ten für die Jugendarbeit durch die KV. DerJugendwart wird davon gesondert berichten.

Drüber hinaus haben wir diskutiert, wie dieInformationen schneller und besser zu euchMitgliedern gelangt, aber auch, wie wir alsHobie-KV und Hobie-Segler mehr in der Sege-löffentlichkeit gelangen.Eine besondere Rolle spielt hierbei ein neuerInternet-Auftritt der KV, um den heutigen

Gegebenheiten und Anforderungen besserRechnung zu tragen (neue Techniken, sozialeNetzwerke, Veranstaltungskalender, aktuelleRanglisten, Vorschoterbörsen, Forum usw.)sowie die Aktualität und Lebendigkeit unseresInternet-Auftritt. Hierzu haben wir seit gerau-mer Zeit eine kompetente Arbeitsgruppe gebil-det und eingesetzt, die hervorragende Arbeitgeleistet hat. Der neue Internet-Auftritt wird inkürze verfügbar sein und wir hoffen, sie euchauf der Mitgliederversammlung vorstellen zukönnen.

Dazu kommt die Öffentlichkeitsarbeit, um unsstärker in den Medien und auf Veranstaltun-gen zu präsentieren.

Ein weiterer wichtiger, auch mit den zuvorbeschriebenen Themen zusammenhängenderTagesordnungspunkt war die zukünftigeBesetzung der Vorstandsämter.

Zum einen war der Posten der Internet-Refe-renten seit geraumer Zeit nicht besetzt. Zum

anderen hatte Odo Strieder frühzeitig ange-kündigt, dass er nach sehr vielen Jahren alsSchatzmeister nicht mehr zur Wiederwahl ste-hen würde.

In der Vergangenheit gab es das Amt des Pres-sesprechers, der sich auch gleichzeitig um dieRaumschots gekümmert hat. Durch die Kom-plexität des Themas gedruckte Raumschots istdas jedoch durch eine Person nicht mehr zuleisten. Die gedruckte Raumschots wird nunauch schon seit einigen Jahren durch Patrick

Kurzbericht von der Vorstandssitzunam 16. November 2013 in Frankfurt


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Heilmann in hervorragender Weise abgesi-chert, die Öffentlichkeitsarbeit inzwischen jedoch ist auf ein Minimum reduziert und wirdfast nur noch durch einige große Veranstalterabgesichert (ProSail, Travemünder Woche fürdie Hobie Worlds).

Wir sind glücklich, diese vakanten Positionenmit kompetenten Leuten besetzen zu können.So wird Ingo Delius, vielen von euch als erfolg-reicher Hobie-Segler, langjährigen Commodore

Mitte und technischen Referenten mit vielHobie- und Vorstandserfahrung bekannt, absofort die Position des Internet-Referentenübernehmen.

Die Aufgabe des Schatzmeisters wird TorbenWick aus Frankfurt übernehmen, der als Stu-dent der Wirtschaftswissenschaften und selbst-ständiger Unternehmer gute Voraussetzungenfür dieses Amt mitbringt.

Für das Amt des Pressesprechers konnten wirden in diesen Themen erfahrenen Enno Klap-per aus Köln gewinnen. Einige von euch wer-den ihn kennen, da er vor einigen Jahren die-ses Amt bereits innehatte.Dafür müssen wir allerdings im Rahmen der

Mitgliederversammlung den Vorstandspostedes Pressesprechers wieder in die Satzung aufnehmen.

Ein Berichtsblock waren die Finanzen, die vOdo Strieder in hervorragender weise verwatet werden. Ein besonderer Schwerpunkt in2013 war die Umstellung der Lastschriften audas neue SEPA-Verfahren.

Allerdings wird diese Arbeit durch zunehme

de Kosten und abnehmende Einnahmenschwieriger. Damit wir auch zukünftig unserAufgaben, insbesondere die Jugendarbeit,erfüllen können, werden wir auf der Mitgliederversammlung beantragen, den Beitragmoderat anzuheben, wie es übrigens auf derMitgliederversammlung 2013 in Münchendurch einige Mitglieder bereits vorgeschlagewurde.

Natürlich wurde auch über das Wettsegelnund den Regattakalender 2014 inkl. der gro-ßen Veranstaltungen gesprochen. Hier gibt e jedoch keine Besonderheiten zu berichten.

Für den VorstandKnud Jansen (Vorsitzender)


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SERVICEAUS DEM WESTEN

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2 6 . J a n u a r 2 0 1 4D ü s s e l d o r f

Liebe Hobie-Segler/innen,

ich möchte Euch herzlich zur nächsten ordentlichen Mitgliederversammlung am Sonn26.01.2014 einladen.

Die Mitgliederversammlung findet im Rahmen derMesse „boot Düsseldorf“im Congress Cen-ter Düsseldorf Süd (CCD Süd) statt.

Für den kostenfreien Zutritt bitte Kontakt mit unserem Commodore West Martin Lübbnehmen. Über Martin bekommt ihr eine Eintrittskarte sowie die Information über denrenzraum, in dem die Mitgliederveranstaltung stattfindet.

Martin Lübbert – Commodore West:Tel.: 0172 7151550E-Mail: [email protected]

Informationen über die Anreise findet ihr am einfachsten im Internet unter www.boot.deunddort unter Besucher-Service - Ihr Messebesuch – Anreise.Weitere Informationen haben wir aber auch beigefügt.

S TA RT 11 : 0 0 U h r

Die Tagesordnung:1. Begrüßung und Feststellen der Stimmberechtigten2. Information zum Tagesverlauf3. Genehmigung der Tagesordnung, erforderlichenfalls das Einbinden von Anträgen anMitgliederversammlung4. Bericht des Vorstandes über das Jahr 2013

- Kurzer Bericht der gastgebenden Region- Rückblick auf die großen segelsportlichen Ereignisse 2013- Mitteilungen der Geschäftsstelle zum Mitgliederstand- Kurze Informationen über die beiden letzten Vorstandssitzungen

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SERVICEAUS DEM WESTE

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5. Bericht des Pressereferenten6. Bericht des Internetreferenten7. Bericht des Sportreferenten inkl. Vorstellung des Regattakalenders 2014, Hinweis auf die ansnationalen und internationalen Großveranstaltungen sowie Information zum Regattaverwaltung8. Ehrungen9. Kassenbericht des Schatzmeisters nebst Bericht der Kassenprüfer und Entlastung10. Erhöhung des Jahresbeitrags11. Finanzplan 2014 mit Vergleich der Ausgaben 201312. Bericht des Jugendobmanns zur Jugendarbeit13. Neues von EHCA und IHCA inkl. Bau- und Klassenvorschriften14. SatzungsänderungDer Vorstand schlägt vor, das Vorstandsamt des „Pressesprechers“ wieder einzuführen und dazuAbsatz 1 der Satzung das Wort „Pressesprecher“ zu ergänzen. Daraus ergäbe sich der künftige Wdes § 7 Abs. 1 der Satzung:

„Gesamtvorstand:Der Vorstand besteht aus dem Vorsitzenden, stellvertretenden Vorsitzenden, Sekretär, Schatzmeisreferenten, EDV-Referenten, Internet-Referenten, Pressesprecher, Pressereferenten, JugendobmaRegional-Commodores.Mit Ausnahme des Vorsitzenden können alle Vorstandsmitglieder ein zweites Vorstandsamt bekl jedoch dürfen das Amt des stellvertretenden Vorsitzenden und des Sekretärs nicht von einer Perdet werden.“

15. Wahlen- stellvertretender Vorsitzender- Schatzmeister- Sportreferentin- EDV-Referent- Internet-Referent- Pressesprecher

16. Ausblick auf die nächste Mitgliederversammlung17. Sonstiges

Anträge zur Mitgliederversammlung 2014 können bis zum 18.01.2014 beim Vorsitzenden eingeden: Knud Jansen, Knivsberg 41, 24106 Kiel, [email protected].

Wichtig:Alle Erschienen müssen sich durch Vorzeigen des Mitgliedsausweises legitimieren. Jede/r Erschein nicht anwesendes Mitglied vertreten, wobei der Mitgliedsausweis der/des Vertretenen vorgeden muss.

Ich freue mich auf die Versammlung und bitte Euch um zahlreiches Erscheinen.

Knud JansenVorsitzender der DHCKV e.V.

- Jugendobmann- Regional-Commodore Mitte- Regional-Commodore West- Regional-Commodore Südwest- Kassenprüfer



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Anreise - Per Auto

Koordinaten:N 51° 16.096E 6° 43.630

Adressen für das Auto-Navigationsystem:D-40474 Düsseldorf, Am Staad

Hier die Fahrzeiten mit dem Auto über dieneue Rheinbrücke der verlängerten AutobahnA44 von Mönchengladbach ca. 20 Minuten,Neuss ca. 15 Minuten, Krefeld ca. 15 Minuten,

Moers ca. 25 Minuten, Kleve ca. 45 Minuten,Venlo (Niederlande) ca. 40 Minuten, Roer-mond (Niederlande) ca. 45 Minuten (jeweilsab Autobahnauffahrt bis zum MesseparkplatzP1 bei durchschnittlicher Verkehrsdichte undRichtgeschwindigkeit).

Nordrhein-Westfalen verfügt über ein hervor-ragend ausgebautes Autobahnnetz, das Sieschnell nach Düsseldorf und zur Messe führt.Die deutliche Ausschilderung zur Messe leitetSie direkt zu den beiden Großparkplätzen P1und P2. Die kostenlosen Pendelbusse (Bus-Shuttle 897) bringen Sie von dort zu den Mes-seeingängen.

Anreise - Per Bus und Bahn

Bus und Bahn - NetzDie Rheinbahn bedient mit Straßenbahn, Bus,S- und U-Bahn in Düsseldorf ein Liniennetzvon über 1.400 Kilometern. Durch denAnschluss an den Verkehrsverbund Rhein-Ruh(VRR) bildet Düsseldorf mit den Nahverkehreinrichtungen des Umlandes und denzuschlagsfreien Zügen der Deutschen Bahn AGein einheitliches Tarifgebiet. Messegeländeund Flughafen lassen sich so bequem undohne Stau in kurzer Zeit erreichen. WichtigeUmsteigepunkte in Düsseldorf sind "Haupt-bahnhof" und "Heinrich-Heine-Allee". Von

hier aus sind fast alle Ziele in und um Düssel-dorf erreichbar. Nutzen Sie auch die Wegbe-schreibungen aus den umliegenden Orten zurMesse Düsseldorf.

Die Straßenbahn-Linien U78 und U79 und derBus 722 bringen Sie zum Messegelände. DieLinie U78 hält in der Nähe des Ost-Eingangsund direkt am Nord-Eingang, die Linie U79 inder Nähe des Ost-Eingangs. An der Haltestelle"Stockumer Kirchstraße / Messe Ost" könnenSie auch in den Bus 722 umsteigen, der denOst-Eingang, das Messeverwaltungshochhausund den Süd-Eingang anfährt.

Während vieler Messeveranstaltungen bietetdie Rheinbahn einen speziellen Shuttle-Servic

mit dem Bus 896 vom Flughafen Düsseldorfzum Messegelände an. Für weitere Fragenwenden Sie sich bitte an die Rheinbahn.

SERVICEAUS DEM WESTEN

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Anreise zur Messe Düsseldorf


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Anreisekarte Messe Düsseldor


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Umstellung der Lastschrifteinzüge vom Einzugsermächtigungsverfahren auf das SEPA-Baschriftverfahren und weitere Nutzung Deiner Einzugsermächtigung

Liebes Mitglied,wir nutzen zum Einzug Deines Mitgliedsbeitrages die Lastschrift (Einzugsermächtiguren). Als Beitrag zur Schaffung des einheitlichen Euro-Zahlungsverkehrsraums (Singlements Area SEPA) stellen wir ab dem 01. Februar 2014 auf das europaweit einheitlichBasis-Lastschriftverfahren um.

Die von Dir bereits erteilte Einzugsermächtigung wird dabei als SEPA-Lastschriftmandanutzt. Dieses Lastschriftmandat wird durch Deine Mandatsreferenz und unsere Gläubigekationsnummer gekennzeichnet, die von uns bei allen Lastschriftzügen angegeben werde

Da diese Umstellung durch uns erfolgt, brauchst Du nichts zu unternehmen. Lastschrifte

weiterhin von Deinem Konto eingezogen.

Deine Mandatsreferenz entspricht Deiner KV-Nummer z.B. 4315-001Unsere Gläubiger-Identifikationsnummer lautet: DE4600100000209049

Regulär werden zwei Lastschriften pro Jahr zu folgenden Fälligkeitstagen durchgeführt:- Erster Werktag im Folgemonat der Mitgliederversammlung (erstmalig in 2015)- Erster Werktag im Oktober (z.B. Mittwoch 01. Oktober 2014)

Regelung für das Beitragsjahr 2014:

Am 30. Januar 2014werden wir den fälligen Mitgliedsbeitrages 2014 mit dem alten Einzugser-mächtigungsverfahrenvon Deinem Konto einziehen.

Am 01. Oktober 2014werden wir erstmalig alle zu diesem Zeitpunkt offenen Mitgliedsbeimit dem neuen SEPA-Basislastschriftverfahreneinziehen. Eine Ankündigung erfolgt in der Raumschots Ausgabe 03-2014.


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WICHTIG1. Lastschriftlauf 2014 am 30. Januar 2013Jahresbeitrag: 32,00 EuroJahresbeitrag Jugendliche unter 21 Jahre: 16,00 Euro

Rechnungszahler:Rechnungszahler sind laut der Geschäftsordnung der Dverpflichtet den Jahresbeitrag selbstständig zur Fälligüberweisen. Es ist eine Rechnungspauschale in Höh5 Euro zu Leisten.

Wir bitten jeden Rechnungszahler zu prüfen ob eine Ulung auf ein SEPA-Lastschriftmandat möglich ist uerheblichen Aufwand der Beitragseinforderung zu m

ren. Das spart nicht nur Zeit bei dem Schatzmeister soauch 5 Euro Rechnungspauschale.

Ein SEPA Lastschriftmandat findet Ihr auf Seite: 102

WICHTIG


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Wettbewerb„neues KV-Logo“ Hallo liebe Hobie-Freunde,

das aktuelle KV-Logo ist inzwischen in dieJahre gekommen. Als ich in die KV eintrat, gabes das Logo schon.

Es ist klar gezeichnet und durch das Blau demMarinen nahe. Das Logo kann im Farbdruckmit geringstem Aufwand (neben Schwarz ebennur Blau) realisiert werden und lässt sich in

reinem Schwarzdruck über die Graustufenauch recht gut darstellen.

Heutzutage ist jedoch mehrfarbige Darstellungnahezu ein Standard, in allen Medien überwie-gen mehrfarbige Grafiken.

Wir hätten gerne ein neues Logo, das mehrHobie-like gestaltet ist, farbiger, lebendiger,vielfältiger, trotzdem nicht zu sehr dem Zeit-geist unterliegt, sodass das neue Logo einigeJahre bestand haben kann.

Ich habe mal einige verschiedene KV- und Ver-anstaltungslogos als Inspiration beigefügt.Einige nutzen sehr geschickt nationale Farbenoder Symbole für ihre Logos.

Allerdings muss das offizielle „Flying H“ vonHobie im Entwurf berücksichtig sein. Falls

jemand das „Flying H“ als Grafikdatei habenmöchte, bitte Info an mich.

Deshalb der Aufruf an alle, die für ein neuesLogo Ideen haben – sendet uns eure Entwürfe.

Der Vorstand wird dann die besten Entwürfeaussuchen. Der erste Platz gewinnt drei JahreBeitragsfreiheit, der zweite Platz zwei JahreBeitragsfreiheit und der dritte Platz ein Jahr

Beitragsfreiheit.Der beste Entwurf wird dann von der Klassenvereinigung nicht nur als Logo, sondern auchfür die Gestaltung von Internet-Seite, Briefbö-gen, Visitenkarten, E-Mail-Signaturen usw.,aber auch für Event-Shirts auf internationalenVeranstaltungen verwendet.

Sendet bitte eure Entwürfe bis zum Saisonbe-ginn – sprich Ostern an mich, damit wir dannin das Auswahlverfahren einsteigen könnenund die Gewinner spätestens während derIDM der HC16 sowie der IDB der Tiger & WiCat in Sütel ehren können.

Have a Hobie day,Knud JansenVorsitzender


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Einige Logos aus der Hobiewelt:


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Druckvorstufe mitgemischtem Netzwerk(Win/Mac) zur Erstellungund Aufbereitung sämt-

licher Daten. DigitalePlattenherstellung (CTP).

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Super Sail Tour 2014

Die Saison ist noch gar nicht ganz vorbei, die Erinnerungen sindganz frisch, da wirft die neue Tour schon seine Schatten. Die Tstehen fest und Willy Trautmann, Detlef Mohr sowie das ProsEvent Team arbeiten intensiv an der Planung für die nächstEvents.

Notiert Euch heute am besten schon die Termine:

Super Sail Tour 2 14Sonne, Strand, begeisterte Besucher und sehr viel Wind

GRÖMITZ 06. - 09. Juni 2014Hobie Cat 14 / 16 / TiWi

SCHARBEUTZ 04. - 06. Juli 2014Hobie Cat 16

KELLENHUSEN 18. - 20. Juli 2014Hobie Cat 14 / 16 / TigWi

SYLT 08. - 17. August 2014Super Sail Tour Final RaceSansibar Race Sylt

Sylt Tourist OpenWorldcat Sylt


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Endlich wieder ein großes Starterfeld beieiner HC 16 Veranstaltung abseits der Euroerleben zu können war für uns die Motiva-tion schlechthin an der IDM am Gardaseemitzumachen. Von den auslandsambition-

ierten Österreichern schaffte es letztendlichnur ein Team zu den Nachbarn. Zu eng lagwohl die bevorstehende Europameister-schaft in Sardinien mit dem Gardaseeterminbeisammen.Herrlicher Nordwind in der Früh, pünktlichum 13 30 die Ora - der erste Start, wieerwartet, ein Getümmel, wegen der 50 ange-

sagten Starter an der Linie? Mitnichten -auch die Nachbarn haben mit groben Teil-nehmerverlusten zu kämpfen und brachtenschließlich 25 Boote an die Linie. Der großeTumult entstand durch das Dart 18

Feld!!!,das kurz vor uns von Torbole aus indas Rennen geschickt wurde und - manstaune - sich mit über 40 Teilnehmern mehrals beachtlich präsentierte und unsere Bahnkreuzte. Wie es möglich ist mit einer nahezuausgestorbenen Klasse so ein Eventaufzuziehen, lieferte am Abend mehrGesprächsstoff als der Segeltag selbst. Dies

HOBIE INTERNATONALIDB HOBIE 16 GARDASEE

Internationale Deutsche Meisterschaam Gardasee 20-22.10.2013


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war auch nicht weiter verwunderlich, dennein souveräner Rekordmeister hatte eswieder einmal allen gezeigt: Detlef Mohr mitKaren Wichardt machten mit 3 erstenPlätzen klar, woher der Wind am Gardaseeweht.Zur Auflösung des Darträtsels sei erwähnt:Die Darts trugen die deutsche, österreichis-che und schweizer Meisterschaft gemeinsamaus und gelangten so zu ihrem Big Event.Ein "Geschäftsmodell", dass dem ITA-GER-AUT- HC 16 „Kriseninterventionsteam“, dassich abends aus gegebenen Anlass formierte,als durchaus zukunftsträchtig erschien,wiewohl auch die italienische Meisterschaft2 Wochen zuvor mit 12 Teilnehmern nur

mehr ein Viertel der gewohnten Flotten-grösse erreicht hatte.

Was gibt's von der sportlichen Seite zuberichten? Das sieggewohnte Team des 1.Tages, fing tags darauf an zu straucheln,ausgelöst durch einen Frühstart bei demauch wir mitgezogen waren. Die Phalanxwar gebrochen und Knut Jansen, mit Thor-ben Wick, witterte die Chance einesUmschwunges. Der letzte Tag war bis zumSchluss heißumkämpft, ganze 6 Teamsklopften an den Medaillenrängen an,darunter auch die Brüder Bockelmann mitJohanna Bredekamp sowie Jill Mohr an derSchot, sowie Starkwindspezialist StefanWiehse Dose mit Susi Gehrmann und natür-lich Jens Goritz mit Kerstin Wichardt. Jedochentschied sich die Wettfahrtleitung

schließlich für längere, jedoch nur 2 Wet-tfahrten auf dem neuen Revier vor Torbole,wodurch der 2. Streicher nicht schlagend

HOBIE INTERNATONALIDB HOBIE 16 GARDA


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Hallo Jürgen, was gibt´s denn Neues im Süd-weschten? Du Oeli, wir planen im Septemberdie Deutsche Meisterschaft der 16er und dieBestenermittlung der 14er am Gardasee. AmGardasee? Der liegt doch da irgendwo in Ita-lien. Ist das nicht ein bischen zu weit? Oeli, ichbin beauftragt worden, im Süden ein Topp-Segelrevier zu finden und da gibt es nur denGardasee. Du hast immer guten Wind undmusst dir zu der Jahreszeit nicht den A. abfrie-ren. Und wenn dir die Anreise nur zur Regattazu weit ist, macht doch dort Urlaub und kommdann zur Regatta. Du kannst prima am Monte

Baldo wandern und fährst mal nach Veronaund guckst dir die Julia an. Urlaub machenund nicht den A. abfrieren, das überzeugtmich. Jürgen, ich werde kommen. Oeli, damitdu dein Boot vorher in Torbole abstellenkannst, gebe ich dir die Kontaktdaten vonLaura. Das ist die Sekretärin des ausrichtendenSegelclubs.

2 Wochen vor Beginn des Events fuhren meineFrau und ich von Erkelenz los, zuerst nach Zülpich, um das Boot abzuholen und dann inRichtung Nesselwang, wo wir übernachten


Von einem der auszog,die ID Bzu gewinnen


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wollten. Ich hatte mir noch schnell die 100-Plakette besorgt, um etwas schneller fahren zudürfen. Ihr wisst ja, wie schnell man mit einemAnhänger fahren kann. Manchmal hatte ichvergessen, dass er hinter dem Pkw hing. BisKarlsruhe ging es zügig voran und dann hattenwir Staus und Zähflüssigkeit bis nach Ulm.Nach 9 Stunden hatten wir unsere Zwischen-station erreicht.

Nach dem wir das Italienwarnschild mühseeligam Mast befestigt hatten, fuhren wir amSamstag gegen halb 11 weiter. 400 km lagenvor uns. Endloser Stau am Grenzübergang Füs-sen, Zähflüssigkeit auf den ÖsterreichischenBundesstraßen und dann die Meldung, dassvor dem Brenner 1 Stunde Wartezeit bestehe.Wir entschlossen uns, über den Reschenpass

zu fahren. Mehrere Baustellen vor und hintedem Pass nervten total. Gegen 17:30 warenwir endlich auf der Italienischen Autobahn. Wteilten Laura mit, dass wir laut Navi gegen18:20 ankommen würden. Sie wollte dieSchranke vor dem Clubparkplatz offen lassendamit wir das Boot dort abstellen könnten.Als wir die Autobahn verlassen hatten, gines nur noch Stop and Go zum See. Gegen19:30 waren wir endlich auf dem Clubparkplatz angekommen und gegen 21 Uhr in unserer Unterkunft in Malcesine. Traumhaft.

Am Sonntag habe ich mein Boot auf die Takewiese hinter dem Clubgelände geschoben unddann begann die Vorbereitung auf die Regat-ta. Ausspannen am Sonntagnachmittag undwandern ab Montag. Beim Wandern werden



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nicht nur die Bein- sondern mit Wanderstöckenauch die Armmuskeln gestärkt. Das gibt Kraftbeim Segeln, dachte ich. Nach 3 Stunden hat-ten wir 500 m Höhe über steiniges Geländeüberwunden und dann ging es 3 Stunden überSteine und Geröll wieder bergab. Meine Bein-maskulatur schien sich aufgelöst zu haben.Und mein 2. Ohr links, das CI, hatte vor lauterSchweiß den Geist aufgegeben. Bis das Ersatz-gerät angekommen war, war Gebärdenspracheangesagt.

Am Donnerstag habe ich mein Boot segelfertiggemacht. Das Trampolin musste rein und eini-ge Stellen, die ich im Frühjahr gespachtelnhatte, musste geschliffen werden. Als das

Segel gesetzt war, zogen im Nordwesten dun-kle Wolken auf. Was bedeutet das, wollte ich

von Laura wissen. Ich weiss nicht, antwortetesie. Einige Dartsegler, die ihre Boote trimmtenmeinten, ich könne beruhigt raussegeln, wasich dann auch tat. Meine 2. Ohren (CI linksund Hörgerät rechts) hatte ich ins Auto gelegt,damit sie nicht nass werden. Kaum auf demWasser, gab es einen Wolkenbruch. Die Oraschlief ein und der Wind drehte auf Nord. ImInternet hatte ich gelesen, dass man in solchenFällen schnell einen sicheren Hafen ansteuernsollte. Auf dem Takelplatz zurück, da gab esein kräftiges Gewitter. Das nasse Segel habeich eingepackt und bin zu unserer Unterkunftgefahren.

Die nächsten Tage waren wir wandern und in

Verona. Sehr schön und abwechslungsreich istdas und ich kann das jedem empfehlen.



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Am Donnerstag vor der Regatta sind wir in dasHotel Roma umgezogen, das neben dem Club-gelände liegt. Hier wohnten auch die anderenHobie-Segler, die nicht auf dem Campingplatzuntergebracht waren. Opel (Commodore) Jür-gen hatte viele 16er-Segler aus dem Süd-weschten mobilisiert und sie folgten ihmwiderstandslos in die nächste Pizzeria. Wirdurften auch mit. Ein nettes und lustiges Volksind die Südweschtler.

Es ist Freitag und gegen 13 Uhr sollen dieWettfahrten beginnen. Ich stelle mich miteinem gelben Trikot auf das Siegerpodest undbitte Opel-Frau Marianne ein Foto zu schießenfür den Fall, dass ihre Kamera bei der Sieger-ehrung nicht funktioniere.

3 Wettfahrten sind angesagt. Die 16er startenzuerst und segeln 3 Runden. Dann die 14ermit 2 Runden. Alle 14er wagen den Steuerbordstart. Nach 1 Wende an der westlichenSteilwand liegt die Luvtonne an. Ein kurzeSchlag zur Raumtonne und dann eine langeraume Strecke. Broder gewinnt alle 3 Läufe vOliver, Karoline und mir. Broder, sieh dir domal mein Boot an. Wenn ich ins Trapez wildann meine ich, das Rigg würde auf mich fallen. Deine Wanten sind viel zu locker, lass siuns direkt spannen, meinte Broder. Und Olivsagte ganz entsetzt, dass mein Trampolin viezu locker sei.

Am Abend gab es Pasta und überwiegendMineralwasser. Etliche Segler flüchteten



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anschließend in benachbarte Lokale, um sichnoch zu stärken. Für Samstag müssen wir nocheinige Kästen Bier besorgen, meinten die 16eraus Norddeutschland.

Am Samstag wurden wieder 3 Wettfahrtengesegelt. Der Kurs war wie am Freitag. Broderwar wieder Erster, Oliver wurde in der letzten

Wettfahrt von Karoline überholt und 4. warich. Von dieser Platzierung hatte ich bishergeträumt. Hatte ich doch über 1 Jahr nichtmehr auf meinem Hobie gesessen. Damalswaren einige Muttern an meiner Großschotlocker und abgefallen und ich konnte vorzeitigdie Wettfahrt beenden. Auch spezielles Kraft-training hatte ich gemieden. Ach ja, fast hätte

ich es vergessen, aber ihr könnt es in denErgebnissen nachlesen: es waren nur 4 14eram Start. Wo waren sie denn, die Segler aus

Bayern, die in 3 bis 4 Stunden am Gardaseesein können? Hatte der Seehofer nach seinemWahlerfolg ein Ausreiseverbot bis zur Bundestagswahl erteilt, damit alle seine Partei wählenkonnten? Oder hatten die Bayern die Wies´n inTorbole mit der in München verwechselt?Plötzlich tauchte der Simon (14er-Segler ausBayern) auf und wollte am Sonntag mitsegeln.

Für Samstagabend hatte der Koch ein Mehr-gangmenü zubereitet und es gab überwiegendWein zu trinken. Zuerst wurde er in Karaffenserviert und später standen nur noch großeleere Weinkanister auf den Tischen. Da habenwir denen wohl alles ausgetrunken. JensGoritz meinte, ich würde ganz verklemmt imTrapez stehen. Zuerst habe er gedacht, dass

meine Großschot zu kurz sei. Und ich sollemich doch bitte nicht auf den Rumpf sondernauf den Beam stellen und mich strecken. Nach



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dem 5. Glas Wein habe ich es ihm verspro-chen. Jens, ich bin Gelegenheitssegler vomZülpicher See und die Welle hier ist für michschon ziemlich hoch. Und im Trapez habe ichschon seit Jahrzehnten nicht mehr gestanden.Am Sonntag war es zunächst schwachwindigund kaum Welle. Ich dachte, meine Stundehabe geschlagen. Doch es kam anders. Schonvor dem 1. Start fiel Broder sein Rigg ins Was-ser. Der Beschlag am Mast, an dem Vorstagund Wanten befestigt werden, war abgerissen.Der Wind wurde stärker und wir sollten einelängere Kreuz segeln. Wie versprochen standich im Trapez. Je näher ich mit Schmackes (soheißt mein Boot) an die Westwand kam, destowackeliger waren meine Beine. Und die Groß-schot wollte auch nicht mehr in die Klemme.Im Interesse aller, die rechtzeitig nach Hause

fahren wollten, habe ich mich dann bei derRegattaleitung abgemeldet. Außerdem wolltemeine Frau und ich in Riva noch ein leckereEis schlecken (Geheimtipp von Opel Jürgen).

Die Sieger wurden von Laura verkündet. Bden 16ern belegte Jens Goritz mit ??? den 3.Platz. 2. wurden Detlef Mohr und KarenWichardt. Die deutschen Meister heißen KnuJansen und ???. Bester Deutscher bei den14ern ist Broder Diedrichsen. Herzlichen Glükwunsch!

Und herzlichen Dank an Alle, die zu diesemSegelevent beigetragen haben.

Arrivederci sagten Oeli undSchmackes


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Das Redaktionsteam hat sich kurzfristig für einen Kurzurlaub in Portugal entschieden: Ein pasabon und dann noch ein paar Strandtage sollten es sein. Da bot sich also eine Gelegenheit,company an der Algarve in Lagos zu besuchen. Wir nahmen über die Webseite sailcompanyKontakt auf. Unsere Anfrage zu einer netten Unterkunft wurde mit einer großzügigen Auswahkünften schnell beantwortet. Ein Wunschapartment war zügig ausgewählt, eins mit Pool undsollte es sein. Die Buchungsbestätigung folgte prompt, zudem ein ausführlicher UmgebungsrStränden, Restaurants und Aktivitäten - toller Service.

Interview mit Rainer Klemm

23. September 2013, ein schöner Spätsom-merabend in Lagos/Portugal. Pfeifende Mastenaus der Marina bilden den Hintergrund zu lokalerMusik aus dem Szene Restaurant Adega Da Mari-na. Gegenüber sitzt mir Unternehmer RainerKlemm von der Sailcompany.

Raumschots:Wie bist du eigentlich zum Segelnbeziehungsweise Wassersport gekommen?Rainer:Ich kam über die Handelsschifffahrt(Christliche Seefahrt) auf das Wasser, vier Malumrundete ich nach Meilen den Planeten aufHandelsschiffen. Die unendliche Weite und dasGefühl von Freiheit begeisterten mich schonimmer. Aber zum Segeln bin ich erst durch einen

Kumpel aus Wilhelmshaven gekommen. Er besaßein Segelboot und lud mich zum Segeln ein. Abdiesem Zeitpunkt war mir klar, dass Segeln einensehr großen Stellenwert in meinem Leben bekom-men wird.

Raumschots:Wie bist du denn zum Katsegelngekommen?Rainer:Im Jahr 2003 absolvierte ich eine Ausbil-

dung in der Yacht Akademie Axel Schmidt, zumWassersportlehrer und Stationsleiter in den Bereichen Catamaransegeln, Windsurfen und Jollense-geln. Nach dieser Weiterbildung leitete ich Stationen in ganz Europa. Damit habe ich mein Hobby

Sailcompany -Lagos / Algarve

HOBIE FREIZEITSAILCOMPANY


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das Segeln, die Nähe zum Wasser und die Naturzum Beruf gemacht.

Raumschots:Was hast du vorher gemacht?Rainer:Ich war Eventmanager in der Musikbran-che.

Raumschots:Warum Algarve?Rainer:Die Agarve und insbesondere Lagos ist einidealer Segel-Spot, die Segelbedingungen sind imganzen Jahr aufgrund des Azorenhochs absolut

windsicher und gleichbleibend. Im Sommer liegendie Temperaturen zwischen 28 – 33 Grad. Der amNachmittag stärkere Wind bringt angenehmeAbkühlung für den Abend und die Nacht. Im Win-ter ist das Wetter mild und durch die hohe Anzahlder Sonnenstunden sehr angenehm. Am Vormit-tag herrschen auflandige Winde um 3 Bft. AmNachmittag dreht der Wind ablandig auf Nord-

west und frischt am Abend teilweise bis auf 6 Bauf. Dabei herrschen ideale Flachwasserbedingugen, um Trapez und schnelles Segeln in der kilmeterlangen, wellenfreien Bucht zu trainieren. der Bucht von Lagos finden übrigens regelmäßinternationale Segelregatten statt.

Raumschots:Wie bist du zum Hobie gekommen?Rainer:Die Hobies habe ich von meinem Vorgänger übernommen. Sie waren also schon vor mda. Das Hobiefieber hat mich direkt gepackt. D

Hobies sind tolle Boote. Es ist wie eine großweltweite Familie, die Hobie-Szene! 'Cool' uneinfach tolle Leute.

Raumschots:Hast du Kinder?Rainer:Ja meine Frau Petra und ich haben zweiMädchen: 13 und 2,5 Jahre alt.

HOBIE FREIZEITSAILCOMPAN


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Raumschots:Hast du manchmal Sehnsucht nachDeutschland oder deinem alten Job?Rainer: Nein und nein, Segeln ist mein Leben, esmacht mir immer noch jeden Tag Spaß es richtig'zischen' zu lassen. In den ruhigen Wintermona-ten nutze ich jede freie Minute um zu segeln.

Raumschots:Was wünschst du dir für dieZukunft?Rainer:Ich wünsche mir ein erfülltes Familienle-ben in unserer neuen Wahlheimat Algarve/Portu-

gal.Raumschots:Wie sind deine Wachstumspläne fürdie Zukunft?Rainer:Der Kundenservice und unsere Individua-lität stehen im Vordergrund. Private Kundenbe-treuung steht an erster Stelle. Ich möchte dasSegeln an der Algarve/Lagos weiter ausbauenohne den nahen familiären Charakter zu unseren

Kunden zu verlieren.

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HOBIE 16 EUROSARDINIEN

Leider hat die Redaktion nocht nicht alle Bilder von der HC16 Euro bekommen, deswegeden Bericht erst in der Ausgabe 02 /2014 zu Ostern.

VORSCHAU


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Teilweise hat es sich unter den Seglern jaschon herumgesprochen, dass ich in Garmisch-Partenkirchen auch das Glück habe im Winter-halbjahr die arbeitsfreie Zeit sinnvoll nutzen zukönnen. Wer von Euch noch nicht so richtigweiss, wie er diese kalte Jahreszeit überstehenkann, habe ich euch mal ein paar Tipps vonunserer Touristikinformation zusammenge-

stellt. Vielleicht ist ja was für den einen oderanderen dabei.Wie wäre es also mit:

SchneeschuhwandernDas ursprüngliche Naturerlebnis. Wenn Du daußergewöhnliche, ursprüngliche Naturerlebnis liebst? Dann solltest du Schneeschuhwandern unbedingt mal ausprobieren. Geh mitSchneeschuhen an den Füßen auf Entdek-kungsreise, genieße die Stille des Winters unerlebe die unberührte Natur. Tauch ein, in verzauberte Winterwelten fern von jedem Trubel.Bereits unsere Vorfahren benutzten Schneeschuhe oder Schneereifen, um entlegene Wildfütterungen oder Berghütten erreichen zu können. Was früher in schneereichen Gegendenein oft lebensnotwendiges Mittel zur Fortbewegung war, ist heute eine beliebte Form des

Winterbergsteigens.Übrigens: Die meisten Skischulen bietenSchneeschuhe auch zum Verleih an.

SkitourengehenEine Herausforderung für IndividualistenLangsam, ganz langsam geht es mit denSkiern den Berg hinauf. Schritt für Schritt. DAnstieg hat es in sich, genieße jeden Augenblick. Und da ist ja auch noch die Vorfreudedie dich antreibt: auf die Abfahrt ins Tal. DiStille ist wunderbar, nichts als das Knirschedes Schnees und dein eigener Atem. Nur nocwenige Meter, dann hast du es geschafft. Dubist oben und wirst belohnt: mit einem Bildebuchblick auf die Winterlandschaft.Skitourengehen ist sicher ein einmaliges Erle

nis und findet immer mehr Freunde. Der Reeines Tourengehers ist, das Naturerlebnis ganohne Rummel zu erleben.

Hallo liebe JugendU n d w a s m a c h t I h r i m Wi n t e r ?


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LanglaufImmer in der richtigen Spur. Langlaufen istmehr als nur ein Ausdauersport. Die traumhaf-ten Berglandschaften, die klare Luft und diewinterliche Stille machen viele Loipen zueinem sinnlichen Erlebnis. Sanft gleitet manvorbei an verschneiten Wipfeln und Gipfelnund mitten hinein in das traumhafte Alpenpa-norama. Glücksmomente pur.

WinterwanderungenAuf die sanfte Tour den Winter genießen. DerWinter in den Bergen hat viele Facetten –auch eine ganz ruhige. Als Naturliebhaberkannst du die kalte Jahreszeit von ihrerromantischsten Seite erleben. Winterwander-wege laden zum Entspannen, Staunen, Genie-ßen in der tief verschneiten Landschaft ein.Das gleichmäßige, leise Knirschen des

Schnees, die winterliche Stille und die traum-hafte Alpenkulisse haben eine magische Kraft:

Du wirst ruhig, gelassen und ganz eins mitdem Moment. Fast schon wie beim Catse-geln!

Skifahrender Skischulleiter Michael Brunner von derSkischule Garmisch-Partenkirchen schreibt:„Skifahren sichert Lebensqualität und fordertdie Gesundheit in jedem Alter. Skifahren för-dert die Herz-Kreislauf-Leistungsfähigkeit, daMuskelwachstum wird angeregt und zugleichdas Gleichgewicht gesteigert. Ein wesentlicherFaktor ist allerdings die psychische Befindlichkeit. Motive wie Bewegung beim Sport, frischLuft und Naturerlebnisse werden bei kaumeiner anderen Sportart (außer beim Segeln)wie beim Skifahren, in einem so hohen Maßerfüllt. Diese Freude bei der sportlichen Betätigung im Schnee steigert das Lebensgefühl und

somit die Lebensqualität.“


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Kommt also alle gut durch den Winter!

2014 stehen wieder neue Herausforderungenan. Ich hoffe auf eine zahlreiche Teilnahme dLJM in Baden Württemberg und ... da habenwir auch noch die IDJB am 02. und 03. Auguam Goldkanal. In dieser Zeit haben alleBundesländer Schulferien!Das ist doch eine Möglichkeit ein großes Staterfeld zu bekommen.

Setzt ein Zeichen und zeigt den Alten wo dieJugend ist

Also plant diese Termine schon frühzeitig iEure Ferienkalender mit ein!

Viele Grüße!Euer Jugendobmann

Martin Ortlieb


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HOBIE REGATTATIWI TROPHY 2013

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In diesem Jahr ist eine tolle TiWiTrophy zuendegegangen. Mit Stationen wie Grömitz, Kellen-husen, Hohwacht, Bosau, Steinhuder Meerund insbesondere der Weltmeisterschaft inTravemünde konnten wir ganz hervorragendeEvents mit oft fantastisch tollen Wetterbedin-

gungen erleben. Gerade die WM stellte einbesonderes Highlight dar, war sie doch dieerste WM mit Wild Cat Beteiligung, die direktvor unserer Haustür stattfand. Umso wenigerverständlich ist, dass es doch die diversenTeams aus Süddeutschland nicht genutzthaben, schade.

Das bringt mich zu einem Punkt, den wir überdie Jahre der TiWiTrophy immer wieder verfolgthaben: Der Austausch aller deutschen TiWi-Teams. Mit der Hinzunahme des SteinhuderMeeres bietet sich eine Möglichkeit gegenEnde der Saison zentral in Deutschland gele-gen, einen Spot zu nutzen, der für Norddeut-sche wie Süddeutsche in annähernd gleicherEntfernung liegt. Allerdings ist dies von keinemSüddeutschen Team aufgefasst worden. DieGründe hierfür sind leider nicht bekannt, sodass die TiWiTrophy faktisch nur von West-deutschen und Norddeutschen Teams gesegelt

wurde. Auch bei Betrachtung von hochkaräti-gen Events wie der Euro am Neusiedler See isauffällig, dass es eher die Nord- und West-deutschen Teams sind, die eine große Reisebe-reitschaft zeigen. Mich würde es persönlichfreuen, in naher Zukunft doch am Steinhuder

Meer oder in anderen nördlicheren Revierenein Team aus dem Süden begrüßen zu dürfen.

Aber nun zum Schwerpunkt meines kurzesArtikels: Angeregt durch diverse Gesprächehabe ich einen Fragebogen erstellt und an diemir bekannten Segler im Norden und Westenverteilt, um die Bedürfnisse der Segler abzufragen und den Regattakalender diesbezüglichmit der KV abzustimmen. Geschrieben habeich den Fragebogen als Segler Fritz, da ich inkeinerlei Funktion der KV bin, insofern ist diekeine offizielle Aktion der KV, unser Stellvertrtender Vorsitzender, Commodore Nord undSportreferent sind aber hierüber informiert.

Bereits seit einigen Jahren segeln wir die TiWi

Tophy, Idee ist es, sowohl Tiger wie Wild Catsvergütungslos gegeneinander segeln zu las-sen. So möchten wir diejenigen ansprechen,die nicht in jedem Fall olympisch segeln wol


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len, aber dennoch den Wettbewerb suchen.Auch solche, die keine Lust haben, Ihr Material jährlich zu erneuern, um in den Top 2 beianderen Bootklassen zu segeln. Insbesonderesind jugendliche Teams willkommen aber auchUm- bzw. Einsteiger, die die Gelegenheitsuchen, das Boot während des jährlichen Trai-nings und auf den Regatten näher kennen zulernen.

Die TiWiFormel hierfür ist ganz einfach:

Jeder kann mitmachen und gewinnen! Dennbei uns segeln 10 Jahre junge Tiger genausoerfolgreich mit wie 2 Jahre alte Wild Cats. Bei5 Booten egal ob Ti oder Wi werten wir eineRangliste. Der Ranglistenfaktor beträgt durch-gehend 1,0, Sonderregelungen gibt es außerbei einer WM nicht. So erhält der Sieger eineRegatta mit 10 Booten 100 Punkte, der Zweite90, der Dritte 80 usf.

Zum Herbst 2013 habe ich einen Fragebogenan alle Nordlichter versendet. Nachdem wirnun schon einige Jahre die TiWiTrophy ausge-tragen haben, möchte ich Euch Ergebnisseunserer Umfrage im Norden bekannt geben.Neben statistischen Daten wurden die Reise-bereitschaft untersucht sowie die Gründe,warum TiWi gesegelt wird.Die Rücklaufquote der Fragebögen lag beiansehnlichen 74 %, ohne dass ich erpresse-risch tätig werden musste ;-). Die Befragten

wohnen zwischen Berlin, dem Raum Düssedorf sowie überwiegend in Schleswig-Holsteund Hamburg.

Die einhellige Meinung aller Segler ist, dasder unkomplizierte und kameradschaftlichUmgang miteinander sowie die Freundschaften aller Hobiesegler untereinander der Motivator der TiWiTrophy ist. Sachpreise, vodenen wir in den vergangenen Jahren viele Dank der Hobie Werft teilweise sehr hochwe

tige Preise - verteilen konnten, werden gerngenommen, sind aber nicht ausschlaggebendfür eine Teilnahme an der Trophy.

Gern würden die Segler auch beispielsweisSponsorwerbung auf dem Spi fahren, allerdings konnten wir in unserem Kreise keineSponsor ausfindig machen. Vielleicht jedocfindet sich ein engagierter Segler, der sich audie Suche nach einem Sponor macht – es wärdoch toll, eine ganze TiWiFlotte mit demselbroten Spi durch die See pflügen zu sehenoder?

Der durchschnittliche TiWiSegler reiste zu 3Regatten, er ist bereit durchschnittlich rund260 km weit zu reisen, die Nennungen reichten hier von 150 bis 500 Kilometern.

Die Frage nach einem eigenen Internet Forumwurde zu meiner Überraschung nur zu 21%

Laacher See 27.-28. AprilBayrische Seen N. N.Bosau 11.-12. MaiGrömitz 18.-20. MaiHochwacht 08.-09. JuniMiddelfart, Dänemark 15.-16. JuniKellenhusen 13.-14. JuliDanish Nationals 17.-18. AugustSteinhuder Meer N. N.


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der Befragten bejaht. Wichtiger ist den Seglernhier eine Email Liste, die ich versuchen werdezu realisieren – vielleicht kann mir hier auch jemand bei helfen.

Alle Teilnehmer wünschen eine Fortsetzung derTrophy, bei der Frage nach einer bundesweitenTiWiRangliste war das Ergebnis differenziert.Bedingt durch die Reisebereitschaft sprachensich nur 29% für eine bundesweite RL aus.Von einigen wurde daher angeregt, eine RL

Nord sowie eine RL Süd zu realisieren. Fürbesonders schade wird empfunden, dass keineinziger Süddeutscher Segler an der Weltmei-sterschaft vor der eigenen Haustür teilnahm.Lieber Süden, was ist hier los? Der Wunschvon rund 60% der Segler ist es ein Messetreffin Hamburg zu realisieren.

Besonders gespannt waren wir auf dieBetrachtung der Austragungsorte.

Top Favorit bei den Veranstaltungen ist undbleibt Bosau am Plöner See. Sämtliche Teilneh-mer wünschen ein KV Training in Bosau. Amliebsten segeln die TiWis in Hohwacht undBosau – je 100%, in Kellenhusen 89%, inKühlungsborn, Sütel und Grömitz 67%, zweiSegler regten an, Grömitz nicht parallel zurF18 Veranstaltung in Scharbeutz zu veranstal-ten. Beim Steinhuder Meer ist die Meinunggespalten, hier sind nur 50% für eine Veran-staltung, 21% sind gegen eine Veranstaltung,aber 29% haben hierzu keine Meinung.

Bei den Anregungen wurde der Vorschlag nacheiner Nordseeregatta geäußert (1 Teilnehmer).

Keiner der Befragten war bereit, Regatten imSüden einschl. des Gardasees zu bereisen.

Gründe hierfür sind wohl in der Reisedistanzsowie der mangelnden Reisebereitschaft deranderen Regionen zu suchen, denn einige sag-ten, wenn die Teilnehmerzahl stimme, würdensie auch reisen.

Vielleicht aber schaffen wir es in 2014 maleine große Anzahl TiWis ans Steinhuder Meezu bringen, denn das ist so denke ich für alleSegler eine akzeptable Reisedistanz bei einerTop Veranstaltung auf einem sehr schönen

Revier. Also, gebt Euch einen Ruck, und wirsehen uns dort!Beiliegend findet Ihr die Liste der gestelltenFragen – weitere Anregungen sind sehr will-kommen und können sowohl hier in derRaumschots als auch bei jeder anderen sichbietenden Gelegenheit gegeben werden.Ich freue mich mit Euch auf eine spannendeTiWi-Saison 2014, bei der sich weitere zwei jugendliche Teams aus dem Norden angekün-digt haben.

EuerFritz-R. Klocke



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Wieviele TiWiRegatten bist Du 2013 gesegelt?Segelst Du gern TiWiRegatten?Empfiehlst Du TiWiRegatten weiter?Wieviele TiWiRegatten möchtest Du max. segeln?Soll die KV wieder ein Training wie in Bosau organisieren?Ist es gut, TiWiRegatten bundesweit zu machen?Wo segelst Du am liebsten?

Warum segelst Du TiWi?Würdest Du TiWi auch ohne Sachpreise segeln?Wie lange segelst Du schon einen Tiger/ Wildcat?Sollen wir wieder in Dänemark segeln?Sollen wir weiterhin in den Niederlanden segeln?Wie weit bist Du bereit zu einer Regatta zu fahren?Welche Verbesserungsvorschläge hast Du für die Trophy?

Welche Kommentare hast Du noch?Möchtet Ihr ein Messetreffen?Welche Aktivität soll deiner Meinung nach die KV für die TIWI Segler anSoll die Deutsche Hobie Klassenvereinigung Regatten für Euch?organisieren?Wie können wir Sponsoren gewinnen?Welchen Sponsor kannst Du vermitteln?

Falls es einen gemeinsamen Sponsor gäbe, würdest Du einen Werbespi fahWollt Ihr ein spezielles Internet Forum für die TIWI Segler haben?Welche Austragungsorte wären Interessant für Euch?Hohwacht KellenhusenGrömitz SütelKühlungsborn Bosau Plöner SeeSteinhuder Meer Laacher See

Ammersee Starnberger SeeGardasee

Fragen aus dem TiWi Fragebogen 2013:


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Member for the South Coast, Shelley Hancock,has announced that Huskisson,Jervis Bay,New South Wales, will welcome a record num-ber of entrants for the world’s largest Hobie16 World Championships, held from Friday 31January to Saturday 15 February 2014. TheHobie 16 World Championships is the pinnaclecompetition for the largest and most popularcatamaran class in the world.

More than 365 teams, comprising almost 500competitorsfrom 27 countries will battle it outduring the 16-day sailing regatta on the idyllicwaters of Jervis Bay.A single class, multi-hull event, the regatta

ensures a level playing field for competitors,where all will be sailing in identical Hobiecatamarans.

“This is great news for our community, and welook forward to welcoming the competitorsand visitors to our beautiful region for the

20th Hobie 16 World Championships,” MsHancock said.

“With previous World Championships hostedin Canada, Mexico, New Caledonia, South Africa, Spain, United Arab Emirates and The VirgiIslands, Jervis Bay is in good company hostingthis truly global event.”

Steve Fields Managing Director of Hobie CatAustralasia said:"These are fantastic num-

bers. With the consistent winds making JervisBay one of the world’s top 5 sailing locations,add to that kangaroos and the natural beautyof the Shoalhaven region as well as the wholeAussie small town experience, it's no wonderwe're looking at being the Worlds largestHobie 16® World Championships!”

Minister for Tourism and Major Events, GeorgeSouris said:“The NSW Government, throughDestination NSW, is delighted to support theHobie 16 World Championships as part of our

2 TH HOBIE® 16 WORLDCHAMPIONSHIPS 2 14


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HOBIE INTERNATONALWM

commitment to promote Regional NSWevents.

“Destination NSW estimates the event will

deliver an economic impact of close to $3.4million. In addition, around 60 of the Hobie 16Catamarans have been built locally in JervisBay, injecting in excess of $750,000 into thelocal economy before the event even begins,”Mr Souris said.

Destination NSW CEO, Sandra Chipchase said“The Hobie 16 World Championships wiattract local and international visitors and provide the perfect opportunity to showcase the

natural beauty and pristine waters of the Shoalhaven area. As the pinnacle competition fothis catamaran class in the world, we are thrilled to be hosting it in NSW.”


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Die Regattaliste des Jahres 2013 im Rückblickist aus meiner Sicht ein vertrauter Anblick inmehrerer Hinsicht.

Vertraut weil man sie alle mehr oder wenigerkennt. Kein Wunder, denn bis zum 30. Platzhaben alle mind. 9 Wettfahrten mitgesegelt,und so auch das ein und andere Wochenendezusammen verlebt.

Mal nur die 10 Bestplatzierten betrachtet sindes aber auch die Namen, die man bei einerechten Hobie14 Regatta erwartet.

Außerdem hatte ich das Jahr über von Hinteneinen guten Blick auf das Feld.

Umso erfreulicher, dass auch der Süden mitErich Salzberger (106.59 Ranglistenpunkte) esin die TopTen geschafft hat.

Den neunten Platz hat in diesem Jahr Fried-helm Weller mit 115,42 Ranglisten Punktenersegelt.

Auf den achten Platz hat es Jörg Stoltenberggeschafft (116,48 RLPs) und ehrlich, er hätte

es weiter noch oben geschafft, aber irgendwiewollte er ja nicht mit an den Gardasee…

Den 7. Platz holte sich dieses Jahr noch einSegler aus dem Süden: Dirk Witt mit 120,00Punkten.

Auf dem sechsten Platz eine der wenigenSeglerinnen und die einzige Frau in den TopTen. Frisch ausgerüstet mit neuem Bulli erse-gelte Tanja Rindt 123,56 Punkte.

Auf Platz 5 mit 125 RLPs unser Andy Andrea

Martens, der nicht nur seit November 2012 einEnkel von Niklas und Janina bekommen hat,sonder der mit Anke in den Hafen der Ehegesegelt ist – Gluckwunsch noch einmal andieser Stelle.

Nicht ganz das Treppchen erreicht hat MarkusMerten mit 125,63 Punkten.Aber dafür hatte er beim Bunnychecker mitdem Boot von Erick noch mal richtig Spaß…

Womit wir beim Drittplatzierten sind: ErikSchwettscher127,42 Ranglistenpunkte hat er sich ersegelt.Hammer ! Volle Bewunderung. Und das allesals NOCH Teenager.

..und nun ein Segler, für den 2013 recht rundlief.

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Oliver Stoltenberg mit beachtlichen 137,27Punkten auf dem 2. Platz.

Auch einer, der in Travemünde mitgesegelt istund dort ebenfalls den 2. Platz ersegelt hatund damit amtierender Vizeweltmeister 2013ist. Glückwunsch !

Damit kommen wir zum 1. Platz unserer Hobie14 Regatta 2013. Den grünen Bulli haben wirin diesem Jahr erfreulich oft auf Regattengesichtet.

Beim Blick auf seinen Punktestand wird klwie eng es bei den Ranglistenpunkten aufdem Treppchen zugeht: Broder Diedrichsen hmit 137,36 Punkten Olli und Erich nur knaphinter sich gelassen. Ein großes Komplimentein großer Segler.

Ich freu mich schon auf die nächste Saison meuch – wer kommt mit nach Barcelona?

Matthias Röttger!

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Wie kommt man zu der Ehre den Ranglis-tenkommentar schreiben zu dürfen? KeineAhnungWann muss der Artikel fertig sein? GesternSoweit die Grundvoraussetzungen. Nunhabe ich dieses Jahr an genügend Regattenteilgenommen (wobei ich hinter den meistenProtagonisten im mehr oder weniger respek-tvollen Abstand hinterher segelte), um ver-suchen zu können, meine Eindrücke mit denZahlen und Daten der Statistiken abzugle-ichen:

Blättert man die Ranglisten der letzten 4Jahre durch, tauchen doch die meistenNamen immer wieder auf. Das ist sicherlichmit auf die nette und familiäre Atmosphärezurückzuführen, die bei allen Veranstaltun-gen, ob klein oder groß, herrscht. Dadurchsind auch Sturm- oder Flautentage gut zuertragen, von denen es in diesem Jahr genü-gend gab.

Die Ranglisten zeigen aber auch, dass derKampf um die Spitze spannend bis zu denletzten Veranstaltungen ist. Die Ergebnisseder Oktoberregatten am Steinhuder Meer,am Bostalsee und in Plobsheim, aber vorallen Dingen die Euro auf Sardinien hat die

Liste noch einmal kräftig durcheinandergewirbelt.

Im Einzelnen:Durch die liberale Ausländerpolitik derDHKV spülte es Chris Hancock quasi ausdem Nichts in die Top 10 der deutschen Ran-gliste. Chris hat sich die „doppelte Staats-bürgerschaft“, die ja bekanntlich auf Regierungsebene noch stark umstritten ist,redlich verdient. Nicht nur, dass er dasdeutsche Brauchtum verinnerlicht hat wiewenig andere, auch seine Leistungenwährend der Super Sail Tour, meistensunterstützt durch Nadine Wieland,

überzeugten. Durch unseren Quoten-Aussiegelang es, die Hälfte aller Top 10 Platzierun-gen der Euro nach Deutschland zu holen!Insgesamt also eine Eingliederung, die run-dum zufrieden macht; vielleicht mit Aus-nahme von Daniel Müller, der dadurch auf Platz 11 rutschte.

Der Absteiger des Jahres ist sicherlich Ingo.Nach der fast perfekten Saison 2012 „nur“noch auf Platz 9. Überraschen kann eseigentlich nicht, wenn man bedenkt, dassFamilie Delius-Wenig die Saison 2013lediglich mitsegelte, weil keiner ihnen ihrBoot abkaufen wollte! Trotzdem muss wohlnoch eine neue Vitrine angeschafft wordensein, um nicht nur seine Pokale, sondern

auch Sabines beachtliche Sammlung 2013aufzunehmen. Sie kletterte auf Rang 6 undist wiederum die erfolgreichste Steuerfrau.


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Gespannt sein darf man auf das nächsteJahr! Sucht jemand noch einen schnellen 16-er?Wieder zurück in den Top 10 : Hanno HardtNachdem er 2012 mit nur 6 gewertetenLäufen weit abgeschlagen auf Platz 80 lan-dete, schienen ihm dieses Jahr besonders diePlobsheimer Regatten zu liegen. MitFrancesca Tettlers bzw. Franziska Peters sah-nte er jeweils die ersten Plätze ab. Da aberbekanntlich 6 Läufe nicht ausreichen, mussteder gemeinsam mit Christine Schöbitzersegelte 3. Platz ums Walchenfassdazugerechnet werden.

Mit 121,67 Ranglistenpunkten punktgleichauf dem 7. Platz landete Klaus-Dieter Fisch-er. Bei ihm mussten 4 Regatten für die 9Läufe eingerechnet werden (siehe oben:

Flautentage!!). Aber: kein Problem, holte ersich doch im Süden und Süd-Westen gleichviermal den Pott.4 Erfolge – 3 Vorschoter: Julius Barrakling,Kai Tittjung und Katja Löffel trugen zumErfolg bei.

Fester Bestandteil der Top 10 sind auch dieBockelmänner. Doch während in den letztenJahr dicht an dicht gekämpft wurde, mussman diesmal weiter herunter scrollen umHauke zu finden. Dazu nur so viel: ein neuesBoot kann Spaß machen, muss es abernicht! Lauritz und Johanna Bredenkampstarteten furios in die Saison. Ob mit Windoder (fast) ohne wie in Grömitz, sie warenvorne dabei.

Doch ohne eine gute Platzierung bei derEuro hatte man dieses Jahr keine Chance

ganz nach vorne zu kommen, gab es dochfür den 10. Platz in Cagliari noch mehr Punk-te als für den Sieg in Grömitz und allenanderen nationalen Regatten.

Geradezu vom Podium gestoßen wurdenDetlef und Karen. Trotz gewonnener Kellen-husen-Regatta, 2. Plätzen in der KielerWoche und German Nationals und einem 8.Platz bei der Euro: es reichte nur für Ranglis-tenplatz 4. Am Gardasee schien mit 3 Siegenam ersten Tag der Titel schon sicher in derTasche, doch riss die Serie abrupt. Knudholte sich den Titel am Gardasee und damit1.25 Ranglistenpunkte Vorsprung auf Detlef,obwohl Knud „nur“ 10. bei der Euro wurde!

Interessant die Vorschoter-Wahl von Knud:hat er in den letzten Jahren viele ver-schiedene Schotten an Bord gehabt, traf



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seine Wahl doch auf ein eher untypischesExemplar! Torben Wick: bummelig 1,90 mgroß und um die 80 kg schwer (nichts fürungut, Torben ; ) ). Das heizt mal wieder dieDiskussion um das Optimal-Gewicht an. Fes-thalten kann man sicher: wenn genug Druckin der Luft ist, ist das Gewicht sekundär!

Im krassen Gegensatz dazu die Vorschoterin-nen vom Zweitplatzierten Jens Goritz.Segelte er die „kleineren“ Regatten oft undschnell mit seiner Jule, änderte er die Beset-zung (Originalton: „Um des Familienfriedenswillen!“) für die großen Events: mit KerstinWichard holte er sich eine erfahrene Steuer-frau auf das Boot, für die wohl einige ihreStammcrew von Bord schubsen würden.Optimales Gewicht und Wohnsitz in derNordsee; gute Voraussetzungen für alleWindbedingungen. Schade, dass der letzteTag auf der Euro danebenging. In diesem Fallkann man wohl wirklich vom Zweit-plazierten als ersten Verlierer sprechen.

Stefan Wiese-Dohse und SusanneGehrmann, alias Versi, wurden schon imRanglistenkommentar 2012 ob ihres rasan-ten Fahrstils hervorgehoben. Dieses Jahr

führten die richtigen Bedingungen bei denwichtigen Veranstaltungen dazu, dass sie esmit ihrem Hochgeschwindigkeitssegeln ganznach vorne schafften. Jeder, der sich dasKieler-Woche-TV vom 30.06. angeschauthat, weiß wovon die Rede ist. Der mitge-führte Tracker zeigte, dass es zwar deutlichkürzere Strecken ins Ziel gab, aber keineschnellere! 7 Siege in 11 Wettfahrten reicht-en zum Gesamtsieg. Auch die Euro hattegenug Wind für die beiden. Sehr beeindruck-end war für mich der 1. Tag der Goldflotte:während der Großteil der Mannschaften beizunehmenden Hack bis Überhackwortwörtlich ums Überleben kämpften,schossen noch ungefähr 12 Teams (von71!!!) Richtung Ziel. Und wer vorne mitten-mang dabei? Herr W.-D.! Zwar wurde dieWettfahrt berechtigter Weise abgebrochen,

trotzdem kam Stefan mit einem breiten Grin-sen vom Wasser.

Wäre der Youngster Lauritz nicht auf Platz 5,würde die Rangliste bis Platz 9 auch gle-ichzeitig die Master-Wertung abbilden. Soschön es auch ist, dass wir so viele fitte Sil-ver ager in unseren Reihen haben, sobedauerlich ist es, dass besonders interna-tional so wenig deutsche Jugend unterwegsist. Es muss ja nicht unbedingt auf demNiveau sein, wie es unsere dänischen Nach-barn haben, die mit den Teams um die Björn-holdt-Zwillinge nicht nur die Euro-Jugend-und Vize-Meister stellen, sondern auch 18- jährige, die bereits ganz vorne anklopfen(Platz 9 bzw. 12 in der Open-Wertung).

Die Jugendtrainingslager am Gardasee undam Plöner See sind sicherlich ein wichtiger



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Baustein in der Jugendförderung, weitereMaßnahmen wären aber wünschenswert.

Die Teilnehmerzahlen sind in den letztenJahren recht stabil: fast 150 Ranglis-tensegler, 63 davon mit mindestens 9Läufen. Zu überlegen ist, wie die 40 Gele-genheits-Segler, die lediglich an einer Regat-ta teilgenommen haben, zu weiteren Teil-nahmen motiviert werden können. Anfehlenden Veranstaltungsalternativen liegtes sicherlich nicht!

An dieser Stelle noch ein kleiner Ausblick auf 2014:Durch die Hobie-Worlds im Februar werdensich die 5 dort startenden deutschen Teamsfrüh die ersten Ranglistenpunkte sichern. Bei

einem Ranglistenfaktor von 1,6 und 180gemeldeten Booten wird es wohl für diedaheimgebliebenen schwierig diesen Vor-sprung aufzuholen, selbst wenn das Trep-pchen nicht nur deutsch besetzt sein wird.Interessant wird an dieser Stelle auchwieder die doppelte Staatsbürgerschaft vonChris, der in Australien natürlich als Aus-tralier startet!

Auch wenn hier im Norden der Winter nochgar nicht da ist, die Tage werden zumindestschon wieder länger - soll heißen: Die näch-ste Saison steht schon vor der Tür.

Ich hoffe, wir sehen uns 2014 auf demWasserRalf Siebrecht



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HOBIE SERVICE

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Bei der Meldung im KÖLNER STADTAN-ZEIGER „Rursee/Eifel: Pumpspeicher vomTisch" schoss mir die sagenhafte Hobie14/16 Ranglistenregatta vom 23. und 24.April 1977 in den Kopf. 56 tapfereHobies im Sturmwind, Düsenpuste, Fall-winde, 8er Böen, Massenkenterungen,wohl eine der anspruchvollsten Hobie-Regatten überhaupt. Und das in der Eifel.

Angereist waren die Männer und Mädelsnicht nur aus der Heimatregion, man

staune, auch von sehr weit her: z.B. HerLudwig (Hamburg), Hofmeister (Fel-dafmg), Stahlmann (Berlin), Waschek(Hannover), Lach (Münster), auch Pauls(Belgien); 16er Schröder/Pauli,Heuer/Licitis (beide Crews aus Bremen),Laing/Laing (Stuttgart), Deike/Strack(München), Blümel/Lake (Lemgo), Mül-ler/Buczylenski (Hamburg), David/David(Berlin), Hansult/Hansult (Karlsruhe) und

Bunge/Kühn aus Brüssel. AufbruchzeitenNach dem turbulenten Tag der tolleAbend im Clubhaus: Udos Steaks, reichlich Kölsch, „Mawolos" Zauberei, TanzSeglerlatein, Austausch der vielen großenund kleinen Abenteuer des Tages. Mor-gens die Ernüchterung: Erneut stürmischböse Überraschungen, Stunde derSchwergewichte.

Nun aber lest selbst die spannendeGeschichte des verrückten Wochenendes

aus der Feder von Eduards Hoffmeistererschienen in der dritten Ausgabe dernoch jungen RAUMSCHOTS. Viel Spdabei, so im Trockenen.. .

Ernst Bartling(DAMALS Wettfahrtleiter AYC-STAG uRegionalvertreter West, nach HeutesprechCommodore West)

Eifelcup „im Sturm erobert“


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RedaktionsschlusRedaktionsschlussfür die Raumschots 02für die Raumschots 02–– 14 ist14 ist d e rd e r

04. April 2014Erscheinungszeitraum: Ostern 2014

Ich grüße alle Segelkameraden, die DAMALSam Rursee dabei gewesen sind, besonders die,von denen ich weiß, dass sie heute noch beiuns sind oder sogar noch aktiv segeln. Es sindHeinz (Öli) Oelmüller (DAMALS unser Schatz-meister, im Sommer noch aktiv bei der Her IDBauf dem Gardasee), Jakob (Köbes) Koch, derkölsche Urtyp, Hanjo Zimmermann (DAMALSunser Sekretär), Erwin Ocklenburg (DAMALSunser Vorsitzender), Eduard Hoffmeister, FritzHesemann (DAMALS beide RedaktionsmitgliedRS), Odo Strieder (im 16. Jahr unser Schatz-meister), Peter Manner, Birger Laing, JochenDeike, Harald Klämt (in den 80er Jahren unserSekretär), Dr. Günter Leger, Rainer Nimtz, Peterund Doris Gentsch (DAMALS Gewinner der 1.

D SV-offiziellen Deutschen Meisterschaft füHobie 16 auf dem Wannsee), Lutz Würth, Tho-mas Kappelmann (DAMALS unser CommodoSüd), Bernd Müller, Manni Kremers (in den90er Jahren unser Schatzmeister). Und ichdenke an die Kameraden, von denen ich weiß,dass sie inzwischen verstorben sind: Manfred(Mawolo) Wolf, Walter Nitsche, Gerd NellesLudwig Christa, Kurt Skacel, Vater Manfred(ehemaliger Commodore Süd) und Sohn Joa-chim Dangel, der im letzten Winter, noch so jung und aktiv, von einer Lawine verschüttetwurde.

Ernst Bartling


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HOBIE VORSTANDHOBIE CAT KLASSENVEREINIGUNG

Ehrenvorsitzende: Ernst Bartling, Mobil: 0172 / 271 72 88Tel.: 02234 / 169 13 Fax: 02234 / 271 53 7Immanuel-von-Ketteler-Weg 3, 50226 Frechen Mail: [email protected] Ocklenburg Mobil: 0171 / 492 35 60Tel.: 06321 / 487 34 9Aspenweg 39, 67433 Neustadt / W.-Haardt Mail: [email protected]

Vorsitzender: Knud Jansen Mobil: 0170 / 762 45 55Tel.: 0431 / 330 22 7 (p) Fax:Knivsberg. 41, 24106 Kiel Mail: [email protected]

Stellv. Vorsitzender Christoph Beinlich Mobil: 0162 / 864 51 40und Techn. Referent: Tel.: Fax:

Knorrstr. 8, 24106 Kiel Mail: [email protected]är und Steffen DieboldGeschäftsstelle: Tel.: 0711 / 754 21 26 Fax: 03212 / 128 13 59

Paul-Gerhardt-Str. 3, 70771 Leinfelden Mail: [email protected]: Odo W. Strieder Mobil: 0176 / 530 423 85

Tel.: 02304 / 804 70 (p) Fax: 02304 / 998 09 2 (p)In der Heide 15, 44267 Dortmund Mail: [email protected]: Karen Wichardt Mobil: 0175 / 693 02 90

Hoffelder Weg 7, 24582 Bordesholm Mail: [email protected]: Patrick Heilmann Mobil: 0163 / 288 67 39

Tel.: 02303 / 254 66 0 Fax: 02303 / 254 66 1Lünerner Bahnhofstr. 44, 59427 Unna Mail: [email protected]

EDV Referent: Oliver Lamm Mobil: 0176 / 610 54 65 4Tel.: 0241 / 189 84 71 Fax:Trierer Str. 368E, 52078 Aachen Mail: [email protected]

Internet Referent: Ingo Delius Mobil: 0178 / 736 79 04(kommissarisch) Tel.: Fax:

Dornberger Str. 518 B, 33619 Bielefeld Mail: [email protected] Obmann: Martin Ortlieb Mobil: 0162 / 420 94 61

Tel.: 08821 / 9160 Fax: 08821 / 4486Bahnhofstraße 23 , 82467 Garmisch-Partenkirchen Mail: [email protected]

Commodore Mitte: Marlon Paul Wollschläger Mobil: 0160 / 947 702 74Tel.: 0531 / 472 149 58Kantstraße 11, 38112 Braunschweig Mail: [email protected]

Commodore Nord: Kerstin Wichardt Mobil:Tel.: 04381 / 953 6 Fax: 04381 / 419 78 0Seestr. 1, 24321 Hohwacht Mail: [email protected]

Commodore Ost: Bernd Aberle Mobil: 0170 / 787 880 4Tel.: 034651 / 909 85 Fax:Strasse nach Bennungen 91, 06536 Wickerode Mail: [email protected]

Commodore Süd: Christian Wolf Mobil: 0176 / 455 350 50Tel.: 089 / 462 214 12 Fax:Barlachstr. 10, 80804 München Mail: [email protected]

Commodore Südwest: Jürgen Klein Mobil: 0177 / 615 16 17Tel.: 07245 / 937 23 0 Fax: 07245 / 937 23 1Akazienweg 6, 76448 Durmersheim Mail: [email protected]

Commodore West: Martin LübbertTel.: 0228 / 945 83 09 Fax: 02871 / 215 59 33Anne-Frank-Str. 56, 53844 Troisdorf Mail: [email protected]

Bankverbindung: Beitragskonto: 360 4040 000 IBAN: DE98 4416 0014 3604 0400 01Dortmunder Volksbank (BLZ 441 600 14) BIC: GENODEM1DOR

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Platz Name, Vorname Mitgl.-Nr. gewertete Läufe Punkte Gesamt1 Broder Diedrichsen 2634 9 137.362 Oliver Stoltenberg 4571 9 136.273 Erik Schwettscher 4847 9 127.424 Markus Merten 4692 9 125.635 Andreas Martens 1624 9 125.006 Tanja Rindt 3544 9 123.567 Dirk Witt 4613 9 120.008 Jörg Stoltenberg 2490 9 116.489 Friedhelm Weller 813 9 115.4210 Bernd Kröger 2184 9 109.4411 Erich Salzberger 3958 9 106.5912 Simon Strohall 4661 9 106.1013 Martin Löpertz 1533 9 103.6014 Peter Meier 3091 9 86.8115 Peter Witt 1682 9 84.1216 Annika Hage 4810 9 83.3017 Stefan Witt 4147 9 82.73

Krzysztof Baryla kein KV Mitglied 9 79.6618 Veit Bothmann 4716 9 78.8019 Karoline Berndt 4681 9 76.7520 Colin Drews 4951 9 71.9621 Wolfgang Ehrich 3275 9 68.2622 Thomas Sellner 4877 9 66.76

Laura Hage kein KV Mitglied 9 63.2123 Philip Schnier 4602 9 61.3324 Edith Henk 4908 9 55.8125 Bartosz Sajdak 4956 9 51.2926 Matthias Röttger 4102 9 38.37

Max Salzberger kein KV Mitglied 9 37.2427 Fred Töpfer 4723 9 35.7428 Martin Degener 4888 9 33.9429 Tinka Berndt 4669 9 21.45

30 Ronald Drews 800 8 88.1831 Burkhard Schmidt 4965 8 79.4532 Erich Krägeloh 789 8 67.8933 Christoph Schnier 4698 8 40.1234 Jochen Deicke 251 6 105.1735 Norbert Urban 4683 6 73.8936 Roman Weber 3720 6 40.13

Hannelore Schulze kein KV Mitglied 6 39.84Christian Höfling kein KV Mitglied 6 39.39

37 Christian Wolf 4703 6 33.8238 Friedrich Hüppe 3829 6 29.8839 Markus Graewin 4910 6 24.6840 Heinz Oelmüller 153 5 56.00

Rangliste 2013 HC14


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HOBIESGELBE SEITENRANGLISTE HC

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Platz Name, Vorname Mitgl.-Nr. gewertete Läufe Punkte GesamtKnud Cassens kein KV Mitglied 5 25.95Klaus Zuchel kein KV Mitglied 3 125.00Jürgen Zuchel kein KV Mitglied 3 119.17

41 Jürgen Brecht 3939 3 66.6742 Frank Weil 4776 3 65.00

Hans Schlott kein KV Mitglied 3 46.1543 Martin Lübbert 2391 3 32.50

Kroliczek Frank kein KV Mitglied 3 21.8244 Josef Rieger 3891 3 10.9145 Christian Hammermann 3563 3 10.83

Hirte Hendrik kein KV Mitglied 3 9.23

Platz Name Mitgl.-Nr. gewertete Läufe Punkte Gesamt1 Andreas Martens (1959) 1624 9 125.002 Jörg Stoltenberg (1963) 2490 9 116.483 Friedhelm Weller (1951) 813 9 115.424 Bernd Kröger (1963) 2184 9 109.445 Erich Salzberger (1965) 3958 9 106.59

6 Martin Löpertz (1958) 1533 9 103.607 Peter Meier (1946) 3091 9 86.818 Peter Witt (1952) 1682 9 84.129 Veit Bothmann (1958) 4716 9 78.8010 Wolfgang Ehrich (1958) 3275 9 68.2611 Fred Töpfer (1967) 4723 9 35.7412 Martin Degener (1959) 4888 9 33.9413 Ronald Drews (1957) 800 8 88.1814 Burkhard Schmidt (1952) 4965 8 79.4515 Erich Krägeloh (1943) 789 8 67.8916 Christoph Schnier (1959) 4698 8 40.1217 Jochen Deicke (1945) 251 6 105.1718 Norbert Urban (1962) 4683 6 73.8919 Friedrich Hüppe (1955) 3829 6 29.8820 Heinz Oelmüller (1950) 153 5 56.0021 Jürgen Brecht (1954) 3939 3 66.6722 Frank Weil (1959) 4776 3 65.0023 Josef Rieger (1964) 3891 3 10.9124 Christian Hammermann (1949) 3563 3 10.83

Rangliste 2013 HC14 - Masters


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Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V. (HC14)

Rangliste für das Jahr 2013

erstelltFreitag, 27. Dezember

Zeitraum: 01.12.2012 - 30.

Platz Name, Vorname Mitgl.-Nr. Verein Punkte / gewertet RL-Punkte

1. Diedrichsen, Broder 2634 1236.20 / 9 = 137.361. International German Nationals (m=5) 140.00 / 57. Hobie Worlds 2013 (m=5) 134.05 / 4

2. Stoltenberg, Oliver 4571 WVSD (SH120) 1226.40 / 9 = 136.272. Hobie Worlds 2013 (m=5) 155.68 / 52. International German Nationals (m=5) 112.00 / 4

3. Schwettscher, Erik 4847 OSVE (SH053) 1146.82 / 9 = 127.425. Hobie Worlds 2013 (m=5) 142.70 / 53. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 108.33 / 4

4. Merten, Markus 4692 SSCB (SH087) 1130.69 / 9 = 125.631. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 130.00 / 39. Hobie Worlds 2013 (m=5) 125.41 / 52. Hohwachter Hobie 2013 (m=3) 113.64 / 1

5. Martens, Andreas 1624 KHSO (BW077) 1125.00 / 9 = 125.001. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 125.00 / 51. Hohwachter Hobie 2013 (m=3) 125.00 / 31. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 125.00 / 1

6. Rindt, Tanja 3544 SSCB (SH087) 1112.07 / 9 = 123.561. Kühlungsbornpokal 2013 (m=3) 130.00 / 3

10. Hobie Worlds 2013 (m=5) 121.08 / 52. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 116.67 / 1

7. Witt, Dirk 4613 SVV (BA143) 1080.00 / 9 = 120.001. Wiesnregatta (m=3) 120.00 / 31. Hinkelsteinregatta (m=3) 120.00 / 31. Vilstalregatta (m=3) 120.00 / 3

8. Stoltenberg, Jörg 2490 SSCB (SH087) 1048.29 / 9 = 116.481. Dümmer Dobben (m=3) 120.00 / 3

2. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 117.00 / 312. Hobie Worlds 2013 (m=5) 112.43 / 3

9. Weller, Friedhelm 813 HSCL (NW050) 1038.80 / 9 = 115.4211. Hobie Worlds 2013 (m=5) 116.76 / 5

1. Dröppelminna (m=3) 115.00 / 31. Softeispokal (m=3) 110.00 / 1

10. Kröger, Bernd 2184 SC4 (HA044) 984.99 / 9 = 109.441. Oortkaten Schinken (m=3) 120.00 / 33. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 108.33 / 34. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 100.00 / 3

11. Salzberger, Erich 3958 SVV (BA143) 959.28 / 9 = 106.592. Vilstalregatta (m=3) 109.09 / 32. Wiesnregatta (m=3) 106.67 / 33. Ums Walchenfass (m=3) 104.00 / 3

12. Strohall, Simon 4661 SVV (BA143) 954.93 / 9 = 106.101. Ums Walchenfass (m=3) 130.00 / 34. Tümpel Ralley (m=3) 97.50 / 3

17. Hobie Worlds 2013 (m=5) 90.81 / 3

13. Löpertz, Martin 1533 KHSO (BW077) 932.43 / 9 = 103.602. Tümpel Trophy (m=3) 109.38 / 32. Dümmer Dobben (m=3) 102.86 / 32. Dröppelminna (m=3) 98.57 / 3

14. Meier, Peter 3091 SKBUE (NW174) 781.26 / 9 = 86.811. Tümpel Ralley (m=3) 130.00 / 33. Tümpel Trophy (m=3) 93.75 / 37. Softeispokal (m=3) 36.67 / 3

15. Witt, Peter 1682 SVV (BA143) 757.08 / 9 = 84.122. Hinkelsteinregatta (m=3) 96.00 / 34. Wiesnregatta (m=3) 80.00 / 35. Vilstalregatta (m=3) 76.36 / 3

16. Hage, Annika 4810 749.72 / 9 = 83.306. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 83.33 / 56. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 83.33 / 35. Oortkaten Schinken (m=3) 83.08 / 1


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Zeitraum: 01.12.2012 - 30.


17. Witt, Stefan 4147 SVV (BA143) 744.54 / 9 = 82.733. Vilstalregatta (m=3) 98.18 / 35. Ums Walchenfass (m=3) 78.00 / 33. Hinkelsteinregatta (m=3) 72.00 / 3

18. Baryla, Krzystof 99999 716.93 / 9 = 79.664. Oortkaten Schinken (m=3) 92.31 / 37. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 75.00 / 56. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 65.00 / 1

19. Bothmann, Dr. Veit 4716 SSCK (NW293) 709.17 / 9 = 78.803. Softeispokal (m=3) 85.56 / 36. Tümpel Ralley (m=3) 75.83 / 37. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 75.00 / 3

20. Berndt, Karoline 4681 SC4 (HA044) 690.71 / 9 = 76.753. International German Nationals (m=5) 84.00 / 54. Dümmer Dobben (m=3) 68.57 / 34. Kühlungsbornpokal 2013 (m=3) 65.00 / 1

21. Drews, Colin 4951 SSCB (SH087) 647.63 / 9 = 71.9615. Hobie Worlds 2013 (m=5) 99.46 / 5

8. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 39.00 / 312. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 33.33 / 1

22. Ehrich, Wolfgang 3275 SSCB (SH087) 614.31 / 9 = 68.265. Hohwachter Hobie 2013 (m=3) 79.55 / 34. Softeispokal (m=3) 73.33 / 3

26. Hobie Worlds 2013 (m=5) 51.89 / 3

23. Sellner, Thomas 4877 SVV (BA143) 600.81 / 9 = 66.764. Vilstalregatta (m=3) 87.27 / 36. Ums Walchenfass (m=3) 65.00 / 3

4. Hinkelsteinregatta (m=3) 48.00 / 324. Hage, Laura 99999 568.88 / 9 = 63.21

8. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 66.67 / 57. Oortkaten Schinken (m=3) 64.62 / 3

11. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 41.67 / 1

25. Schnier, Philip 4602 HSCL (NW050) 552.00 / 9 = 61.333. Dümmer Dobben (m=3) 85.71 / 36. Oortkaten Schinken (m=3) 73.85 / 38. Softeispokal (m=3) 24.44 / 3

26. Henk, Edith 4908 RSCZ (NW215) 502.29 / 9 = 55.813. Tümpel Ralley (m=3) 108.33 / 36. Tümpel Trophy (m=3) 46.88 / 39. Softeispokal (m=3) 12.22 / 3

27. Sajdak, Bartosz 4956 461.59 / 9 = 51.298. Oortkaten Schinken (m=3) 55.38 / 3

10. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 50.00 / 58. Hohwachter Hobie 2013 (m=3) 45.45 / 1

28. Röttger, Matthias 4102 345.31 / 9 = 38.3711. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 41.67 / 5

6. Dümmer Dobben (m=3) 34.29 / 39. Hohwachter Hobie 2013 (m=3) 34.09 / 1

29. Salzberger, Max 99999 335.19 / 9 = 37.247. Wiesnregatta (m=3) 40.00 / 38. Ums Walchenfass (m=3) 39.00 / 39. Vilstalregatta (m=3) 32.73 / 3

30. Töpfer, Fred 4723 321.66 / 9 = 35.747. Vilstalregatta (m=3) 54.55 / 38. Wiesnregatta (m=3) 26.67 / 39. Ums Walchenfass (m=3) 26.00 / 3

31. Degener, Martin 4888 RSCZ (NW215) 305.43 / 9 = 33.946. Softeispokal (m=3) 48.89 / 37. Tümpel Trophy (m=3) 31.25 / 3

11. Tümpel Ralley (m=3) 21.67 / 3

32. Berndt, Tinka 4669 193.09 / 9 = 21.4513. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 25.00 / 5

7. Dümmer Dobben (m=3) 17.14 / 314. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 16.67 / 1


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72 Raumschots




Zeitraum: 01.12.2012 - 30.


33. Drews, Ronald 800 SSCB (SH087) 705.45 / 8 = 88.184. Super Sail Tour Kellenhusen (m=3) 91.00 / 3

18. Hobie Worlds 2013 (m=5) 86.49 / 5

34. Schmidt, Burkhard 4965 SVWU (NW137) 635.62 / 8 = 79.453. Dröppelminna (m=3) 82.14 / 3

20. Hobie Worlds 2013 (m=5) 77.84 / 5

35. Krägeloh, Erich 789 SVWU (NW137) 543.08 / 8 = 67.8922. Hobie Worlds 2013 (m=5) 69.19 / 5

4. Dröppelminna (m=3) 65.71 / 3

36. Schnier, Christoph 4698 SVDL (N076) 320.94 / 8 = 40.12

5. Dümmer Dobben (m=3) 51.43 / 312. Super Sail Tour Grömitz (m=5) 33.33 / 5

37. Deicke, Jochen 251 SFW (BA161) 630.99 / 6 = 105.172. Ums Walchenfass (m=3) 117.00 / 33. Wiesnregatta (m=3) 93.33 / 3

38. Urban, Norbert 4683 RSCZ (NW215) 443.34 / 6 = 73.895. Tümpel Ralley (m=3) 86.67 / 35. Softeispokal (m=3) 61.11 / 3

39. Weber, Roman 3720 CCI (BW100) 240.75 / 6 = 40.135. Kühlungsbornpokal 2013 (m=3) 43.33 / 3

10. Oortkaten Schinken (m=3) 36.92 / 3

40. Schulze, Hannelore 99999 239.01 / 6 = 39.845. Wiesnregatta (m=3) 66.67 / 3

10. Ums Walchenfass (m=3) 13.00 / 3

41. Höfling, Christian 236.34 / 6 = 39.396. Vilstalregatta (m=3) 65.45 / 39. Wiesnregatta (m=3) 13.33 / 3

42. Wolf, Christian 4703 ESC (BA020) 202.92 / 6 = 33.828. Vilstalregatta (m=3) 43.64 / 35. Hinkelsteinregatta (m=3) 24.00 / 3

43. Hüppe, Friedrich 3829 SKBUE (NW174) 179.28 / 6 = 29.889. Tümpel Ralley (m=3) 43.33 / 37. Dröppelminna (m=3) 16.43 / 3

44. Graewin, Markus 4910 148.08 / 6 = 24.6811. Oortkaten Schinken (m=3) 27.69 / 3

6. Kühlungsbornpokal 2013 (m=3) 21.67 / 3

45. Oelmüller, Heinz 153 RSCZ (NW215) 280.00 / 5 = 56.004. International German Nationals (m=5) 56.00 / 5

46. Cassens, Knud 99999 KHSO (BW077) 129.75 / 5 = 25.9532. Hobie Worlds 2013 (m=5) 25.95 / 5

47. Zuchel, Klaus 99999 RSCZ (NW215) 375.00 / 3 = 125.001. Tümpel Trophy (m=3) 125.00 / 3

48. Zuchel, Jürgen 1772 RSCZ (NW215) 357.51 / 3 = 119.172. Tümpel Ralley (m=3) 119.17 / 3

49. Brecht, Jürgen 3939 CKA (HA048) 200.01 / 3 = 66.678. Hobie und A-Cat Treff Bosau (m=3) 66.67 / 3

50. Weil, Frank 4776 195.00 / 3 = 65.007. Tümpel Ralley (m=3) 65.00 / 3

51. Schlott, Hans 138.45 / 3 = 46.159. Oortkaten Schinken (m=3) 46.15 / 3

52. Lübbert, Martin 2391 BHS2000 (NW375) 97.50 / 3 = 32.5010. Tümpel Ralley (m=3) 32.50 / 3

53. Kroliczek, Frank 99999 65.46 / 3 = 21.8210. Vilstalregatta (m=3) 21.82 / 3

54. Rieger, Josef 3891 SVV (BA143) 32.73 / 3 = 10.91

11. Vilstalregatta (m=3) 10.91 / 355. Hammermann, Christian 3563 RSCZ (NW215) 32.49 / 3 = 10.83

12. Tümpel Ralley (m=3) 10.83 / 3

56. Hirte, Hendrik 27.69 / 3 = 9.2313. Oortkaten Schinken (m=3) 9.23 / 3


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2014_1 - Rangliste / IDB Gardasee