2001 pedal Nr. 1

Landesverband BremenKreisverbände Cuxhaven, Rotenburg,Osterholz, Verden, Diepholz, Delmenhorst

pedal Heft 1/2001Januar

Februar2001

Die Fahrradzeitschrift für Bremen und umzu

das ganze Programmauf den Seiten 22 und 23

Mit ausführlichem Faltbltatt

Wochenend-touren undFahrradreisendes ADFC Bremenauf den Seiten 17 und 20

Postkarten-kampagne:

ADFC„feiert“Erfolge

mehr auf Seite 3

Fahrradstationin Bremen?Der aktuelle Stand

auf den Seiten 12 und 13

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ADFC „feiert“ ErfolgeIm November startete derADFC-Landesverband Bre-men mit einer Postkartenkam-pagne, um auf seine erfolgrei-che Arbeit der letzten Jahreaufmerksam zu machen. Tau-sende von Bremerinnen undBremern nutzen täglich undganz selbstverständlich dieVerbesserungen im Radver-kehr, die in den letzten Jahrengeschaffen wurden. Ohnedas Engagement der ehren-amtlichen und hauptamtlichenADFC-Mitarbeiterinnen und-Mitarbeiter wären sie nichtzustande gekommen.

Die Postkartenmotive zei-gen drei Beispiele erfolgrei-cher Lobbyarbeit des ADFC:

Fahrradabstellanlagenmit AnlehnbügelnFast überall in der Stadt, woes notwendig und sinnvoll ist,finden Bremerinnen und Bre-mer mittlerweile einen gutenPlatz für ihr Fahrrad: Anlehn-bügel, an denen der Rahmenangeschlossen werden kann.Sie verhindern, dass das Fahr-rad umkippt oder Felgen ver-bogen werden. Weitere Ab-stellanlagen sind geplant.

Fahrradmitnahme inBussen und Bahnen derBremer Straßenbahn AGBesonders bei Pannen undunerwarteten Regengüssenbedeutet diese Alternative ei-nen wesentlichen Komfortge-winn für Radfahrerinnen undRadfahrer. Einsteigen, Fahr-schein lösen und los geht’swarm und trocken nach Hau-se. (Kinderwagen und Roll-stühle haben allerdings Vor-rang, wenn der Platz eng wird.)

Direktes Linksabbiegenfür den RadverkehrLinksabbiegespuren ermögli-chen ein sicheres und zeit-

sparendes direktes Linksab-biegen für Radfahrende. AnKreuzungen und Einmündun-gen mit direkten Linksabbie-gemöglichkeiten müssen Rad-fahrende nicht mehr an zweiAmpeln warten, um abbiegenzu können.

Linksabbiegespuren gibtes an der Großkreuzung AmWandrahm/Doventorstein-weg/Daniel-von-Büren-Straßesowie am Hohentorsplatz.Außerdem wurden noch etli-che direkte Linksabbiegemög-lichkeiten ohne abmarkierte

Der Startschuss für dieKampagne wurde mit einerPresseeinladung am 24. No-vember gegeben. An den bei-den darauf folgenden Sonn-abenden schwärmten ADFC-Aktive aus und verteilten Er-folgs-Postkarten zum Thema„Anlehnbügel“ direkt an denAbstellanlagen an BremensRadfahrerinnen und Radfah-rer. Weitere Verteilaktionenzum direkten Linksabbiegenund zur Fahrradmitnahme inBussen und Bahnen werdenim Frühjahr folgen.

Einlösung von Versprechen –und bewies auch bei Rück-schlägen langen Atem.

„Die Erfolge sind sichtbar,das muss gefeiert werden!Aber natürlich werden wir unsnicht auf unseren Erfolgen aus-ruhen“, versichert die stellver-tretende ADFC-VorsitzendeAnke Schoeße, „wir bleibenweiter am Ball. Unsere näch-sten Ziele sind unter anderemdie Öffnung weiterer Einbahn-straßen für den Radverkehr,die Einrichtung und Ausschil-derung wichtiger Fahrradrou-

Spuren, jedoch mit einer Auf-stellfläche für Radfahrende,geschaffen. Diese Möglichkei-ten finden sich an der EckeAdmiralstraße/Hemmstraße,an der Findorffstraße/Holler-allee, an der Bismarck-/Graf-Moltke-Straße und (noch) ander Kreuzung Kornstraße/Friedrich-Ebert-Straße.

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Manch aufgeschlossenerPolitiker oder Verwaltungsmit-arbeiter mit stadtplanerischerWeitsicht nahm ADFC-Forde-rungen auf und machte sichfür ein verbessertes Radver-kehrsangebot in Bremen stark.Konsequent setzte der ADFCin Politik und Verwaltung seinKnow-how ein, forderte die

ten und der Bau einer bedarfs-gerechten Fahrradstation amBremer Hauptbahnhof!“

Die Interessenvertretungder Radfahrenden wirkt weiterfür Rad und Radler – und ar-beitet auch in Zukunft weiterkonsequent an der Förderungdes Radverkehrs in der Han-sestadt. KAT/BB

Die Postkarten-Motive der ADFC-Kampagne(siehe Titelseite dieses pedal) zeigen auf emotio-nale Weise, was Radler ohne das Engagementdes ADFC erleben würden: Kaputte Räder imFelgenkiller. Unsicheres Linksabbiegen. Radelnim Regen. Der Text auf der Postkarten-Rückseitebeschreibt dann den positiven Ist-Zustand:sicheres Parken an neuen Anlehnbügeln, sicheresLinksabbiegen auf extra markierten Spuren undbequeme Fahrradmitnahme in Bahnen undBussen. Die Motive der Erfolgskampagne besit-zen eine eigene Bildsprache, die intensiv undeindeutig ist - und außer Neugier positive Emotio-nen für den ADFC-Bremen wecken sollen. KAT

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pedal-AbosEin pedal-Abonnement ko-stet 18 DM für ein Jahr, 36DM für zwei Jahre, jeweilseinschließlich Versandko-sten.

Das Abo wird bestelltentweder- durch Überweisung desBetrages auf Konto 573329,Dieter König, Sparda Han-nover, BLZ 250 905 00, oder- durch Barzahlung des Be-trages im ADFC-Infoladenoder im pedal-Büro, oder- durch Einsenden des Be-trages bar oder in Briefmar-ken an das pedal-Büro, Bun-tentorsteinweg 262, 28201Bremen,und durch Angabe des Na-mens und der Adresse.

Das Abo beginnt dann,wenn nicht anders ge-wünscht, mit dem nächstenHeft.

Redaktionsschlüsse Nr. Geltungszeitraum Red.schluss Verteilung ab1/01 Januar / Februar 01 Mi., 1.11.00 Fr., 1.12.002/01 März / April 01 Di., 2.1.01 Fr., 2.2.013/01 Mai / Juni 01 Di., 6.3.01 Mi., 4.4.014/01 Juli / August 01 Mi., 2.5.01 Fr., 1.6.015/01 September / Oktober 01 Di., 3.7.01 Fr., 3.8.016/01 November / Dezember 01 Di., 4.9.01 Fr., 5.10.011/02 Januar / Februar 02 Mi., 6.11.01 Fr., 30.11.01

Redaktionsanschrift:pedal, Buntentorsteinweg 262, 28201 Bremen

Fax: (0421) 55 90 03 00, e-mail: [email protected]

Inhalt Impressumpedal, Regionale Fahrradzeit-schrift für die Städte Bremen,Bremerhaven und Delmenhorstsowie für die Landkreise Cux-haven, Rotenburg, Osterholz,Verden und Diepholz.Herausgeber:Allgemeiner DeutscherFahrrad-Club (ADFC) -Landesverband Bremen e. V.,Mathildenstraße 89 (EingangFeldstraße), 28203 Bremen,die niedersächsischen ADFC-Kreisverbände Cuxhaven,Osterholz, Verden, Diepholzund Delmenhorst sowie derLandesverband Niedersachsenfür den Landkreis RotenburgISSN 0934-1161Heft 1, Januar / Februar 200114. Jahrgang(22. Jahrgang als Mitglieder-rundbrief des ADFC Bremen)pedal erscheint zweimonatlichAuflage: 10000 StückVerlag, Vertrieb und Anzei-genverwaltung:Dieter König, Buntentor-steinweg 262, 28201 Bremen,Telefon (0421) 5 57 70 10Telefax (0421) 55 90 03 [email protected]:Dieter König (verantwortlich)Satz, Layout: Dieter König,die AutorInnenTitelblatt: Patrick StiefDruck:Geffken • Köllner, BremenPreise: Abonnement für ein Jahr:18 DM einschl. VersandEinzelheft: 3 DM ohne VersandFür Mitglieder der heraus-gebenden ADFC-Gliederungenist der Bezug im Jahresbeitragenthalten.Nachdruck ist nur mit Erlaub-nis des Verlages gestattet.

InfoladenDer Bremer ADFC-Infoladenist vom 23. Dezember biszum 6. Januar geschlossen.Der letzte Öffnungstag vorWeihnachten ist also Don-nerstag, der 21. Dezember,im neuen Jahr geht's amMontag, 8. Januar, weiter.

Neue Sortierungim pedal

Bisher wurden Beiträge ausdem gesamten pedal-Land jenach Thema weiter vorne oderweiter hinten im Heft platziert.

Jetzt werden sie, wie schonin früheren Jahren, je nachRegion sortiert, beginnend mitBremen, dann von Bremerha-ven und Cuxhaven im Uhrzei-gersinn bis nach Delmenhorst.In der jeweiligen Seitenzahlspiegelt sich auch die Mitglie-derzahl und damit der finanzi-elle Beitrag der einzelnen Glie-derungen wider. Beide Vari-anten haben Vor- und Nach-teile. Auf Ihre Reaktionen, lie-be Leserin, lieber Leser, freutsich

Ihre pedal-Redaktion.

ÜberregionalesPostkarten-Erfolgskampagne: ADFC „feiert“ Erfolge ...... 3Redaktionsschlüsse, pedal-Abos, Impressum ................. 4Kleinanzeigen, Briefe an die Redaktion ........................... 5

BremenDas war los ............................................................. 6

Fahrradchecks in Schulen: „Ich bin helle!“ ................. 6Fahrrad-Selbsthilfestation: Werbung für das Fahrrad 7

Das ist los ............................................................. 8Wöchentliche und 14tägige Veranstaltungen ............. 8Januar ............................................................. 9Februar ........................................................... 10März (Auswahl) ......................................................... 11

Verkehr ........................................................... 12Schon wieder mehr Fahrräder am Hauptbahnhof .... 12Fahrradstation in Bremen: Der Stand der Dinge ...... 13Fahrradverbindungen nach und durch Obervieland . 14

Einhefter: Wochenendtouren und Fahrradreisen ..... 17 - 20Radfahren in Bremen - ein Leserbrief ....................... 21Radstreifen contra Parkstreifen: Hamburger Straße 22Alleinunfälle - nicht selten, aber kaum beachtet ....... 24

Touren und Reisen ....................................................... 25Radseisen - grenzenlos! ........................................... 26

ADFC-Informationen .................................................... 28Bremerhaven ........................................................... 29Landesverband Niedersachsen ........................................ 30Landkreis Cuxhaven .......................................................... 30Landkreis Osterholz .......................................................... 31Landkreis Rotenburg ......................................................... 31Landkreis Verden ........................................................... 31

Fahrradtouren der ADFC-Ortsgruppe Achim ................. 32Komm‘ mit auf Tour... ..................................................... 33

Kreisverband Diepholz ...................................................... 34Gemeinsame Landesplanung: Zukunftsperspektive ...... 35

Beitrittserklärung ........................................................... 36

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Private Kleinanzeigen sindfür ADFC-Mitglieder und fürpedal-Abonnenten kosten-los. Ein auf ein Jahr befriste-tes pedal-Abonnement ko-stet achtzehn Mark.Riesentandem für 14 Per-sonen zu verleihen. Trailerfür Transport wird gestellt.Lüers, Westerstede-Tors-holt, Telefon (04409) 18 10Archivkartons, Grundfl. DINA 4, 10 cm hoch, gut erhal-ten. 1 St. 0,30 DM, 10 St.2,50 DM, 100 Stück 20 DM.pedal, (0421) 5 57 70 10.Fahrrad- und Verkehrszeit-schriften aus den letztenJahren, z. B. fairkehr, Draht-esel (ARGUS, Österreich),Radfahren, Bus und Bahn(älter), Vogelfrije fietser, Bas-ler Veloblatt (älter), Rabau-ke (älter), abfahren, außer-dem Jugendherberge bzw.EXTRA-tour, Standort(DVAG), ..., an Selbstabho-ler zu verschenken. pedal,(0421) 5 57 70 10.Rikscha, indonesisches Su-rabaya-Modell, Zweisitzerplus Fahrer, gepflegter Zu-stand, mit Dreigangschal-tung. Preis: 2150 DM. (0421)89 25 66.Suche alte Fahrradfotos,Festschriften, Firmenkatalo-ge, Anstecknadeln o. Ä. ausdem Fahrradbereich. TheoGiesen, Marienstraße 1,47647 Kerken-Nieukerk.Trailerbike als Tandemer-satz, bis 45 kg zulässig, Drei-gangschaltung, Zweipunkt-Sicherheitsbefestigung,Neupreis ca. 1000 DM, mitneuwertigem Zubehör 300DM. (0421) 22 36 - 861 (Ge-schäft) oder (0421) 83 35 87(privat).

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Briefe an die Redaktion

Vorbildliche Wegweisungmöchte ich auch einmalpositiv bemerken. Es ist zuwünschen, dass sich dieserStandard in nächster Zukunftdurchsetzt, denn durch eineschlechte Beschilderung istniemandem gedient.“ Uwe Meier, Dünsen

ein richtiges Suchspiel. Die-ses Problem wird ja auch beiIhnen sehr oft angesprochen.Bei meiner letzten Tour vonNürnberg nach Gummersbachbin ich im Odenwald auf einevorbildliche Beschilde-rung ge- stoßen.Die- ses

„Vorweg möchte ich für diegelungene Zeitschrift ein Lobaussprechen, denn ich freuemich jedesmal auf das Er-scheinen.

Oft ärgere ich mich aufmeinen Radtouren über diemangelhaften Ausschilderun- gen. Es ist mitunter

Mit dem „E“ noch weniger Fahrradmitnahme„Ende Oktober bin ich mit demFahrrad im Zug nach Süd-deutschland gefahren. Es gingnicht anders. Warum die Bahndafür sorgt, dass man zwi-schen zwei relativ großenStädten mit dem Fahrrad dreimal umsteigen muss und stun-denlang unterwegs ist, wäh-rend Fahrgäste ohne Fahrradin durchgehenden Zügen fah-ren dürfen, wird wohl nie ge-klärt werden. Warum man dasUmsteigen nicht wenigstensdurch Schieberillen oder ge-eignete (nicht so welche wie inBremen!) Fahrstühle erleich-tert, ebenfalls. Aber ich hattedoch einen Grund zur Freude:

Wie gut, dass ich nicht erstAnfang November gefahrenbin! Denn dann wäre der IC725

Theodor Mommsen (mit Ab-teil für zehn Fahrräder undausreichend breiter Tür) alsICE 725 Theodor Mommsen(mit einem halben Wagenmehr, aber ohne Fahrradmit-nahme) gefahren.

Mit einem „E“ mehr entfälltalso für Menschen mit Fahr-rad die Möglichkeit, in 6 1/2Stunden von Bremen nachNürnberg zu kommen. Ankunftin Regensburg über Schwan-dorf eine Stunde später alsvorher. Wegen der Einführungdes „schnellen“ ICE! Men-schen ohne Fahrrad kommenmit dem „E“ auch nicht schnel-ler an, dürfen jetzt aber denteuren ICE-Fahrpreis bezah-len. Wofür? „E“ wie „EchtScheiße“?“

Richtig sauer bin ich ge-worden, als ich gelesen habe,was die Bahn zum Fahrplan-wechsel von sich gegeben hat:‘Auf mehreren innerdeutschenFernstrecken werden moder-ne ICE-Züge konventionelleInterCitys ablösen.’ Danke!“J. Schmiester, Bremerhaven

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Fahrradchecks in Schulen

„Ich bin helle!“Damit Schülerinnen und Schü-ler in der dunklen Jahreszeitmit straßenverkehrstauglichenFahrrädern unterwegs seinkönnen, startete der ADFC-Landesverband Bremen An-fang Oktober seine Fahrrad-sicherheitschecks in Schulenin Bremen und Bremerhaven.Dank der Unterstützung durchdie ÖVB (Öffentliche Versiche-rung Bremen) konnte diese Si-cherheitsaktion wieder kosten-los durchgeführt werden.

Angemeldet hatten sich 18Schulen (im Vorjahr 14) mit111 Klassen (im Vorjahr 60).Drei ADFC-Mitarbeiterinnenund Mitarbeiter waren fast täg-lich im Einsatz und haben rund2000 Fahrräder (im Vorjahr640) kritisch unter die Lupegenommen. Ihr besonderesAugenmerk richtete sich da-bei schwerpunktmäßig aufLichtanlage und Bremsen.Doch auch der „pädagogische“Teil kam nicht zu kurz.

Im Dialog mit den elf- bisdreizehnjährigen Schülerin-nen und Schülern wurdentechnische Details erläutertund Tipps für die Selbsthilfe

gegeben. „Wenn Kinder wis-sen, wie etwas funktioniert undschon mal selbst etwas repa-rieren können, geben sie vielmehr auf ihr Fahrrad acht“,sagt ADFC-Mitarbeiterin Sig-run Bösemann.

Schülerinnen und Schüler,die ein verkehrssicheres Fahr-rad vorzuweisen hatten, er-hielten für ihr Fahrrad die Jah-

rungsstufen in Bremen undBremerhaven durchführt.

ADFC-VerkehrspädagogeWolfgang Reiche in einem er-sten Fazit zum diesjährigenFahrradcheck: „Erfreulicher-weise haben in diesem Jahrmehr Schulen das Angebotvon ADFC und ÖVB angenom-men und die Anzahl der ge-checkten Fahrräder hat sichmehr als verdreifacht. Auchscheint’s, dass die Zahl der

verkehrstauglichenFahrräder im

Vergleichzum Vor-

jahr ge-stiegenist. Diekonkre-ten Er-

gebnissewerden im

nächsten pedalveröffentlicht..“

BB/WR

resplakette mit der Aufschrift„Ich bin helle“ und einPäckchen Flick-zeug. Zusätz-lich sammel-ten die Schü-ler/innenPunkte fürden jährlichstattfinden-den Wettbe-werb „Fahrrad-Cup“, den derADFC in Kooperationmit der ÖVB an den Orientie-

Der ADFC bei der Überprüfungder Schülerfahrräder,hier im SchulzentrumGraubündener Straße in Bremenmit Sigrun Bösemann (oben)und Wolfgang Reiche (Mitte),sowie in der BremerhavenerGeorg-Büchner-Schulemit Knut Müller (unten).

Foto: Sabrina Erkeling


Foto: Wolfgang Reiche

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Eine ungewöhnliche Umzugs-meldung hatte die BremerADFC-Geschäftsstelle imFrühjahr 2000 erreicht: “Ichwohne jetzt im Blockland undkönnte da für Radler Pannen-hilfe leisten”. Dieses Angebotseines Mitgliedes Timo Con-rad konnte dem ADFC nichtegal sein: LandesvorsitzenderAndreas Kollmorgen und Rei-se- und Technik-FachmannWolfgang Reiche entwickeltenzusammen mit Timo Conraddas Konzept einer Fahrrad-Selbsthilfestation, die dannam Himmelfahrtstag vor demHause Niederblockland 29 er-öffnet wurde (pedal 4/00, S. 7).

Hilfe zur Selbsthilfestatt „gelber Engel“

Vor dem Haus war eine Luft-pumpe fest installiert worden,ein Bollerwagen mit Werk- undFlickzeug stand bereit, vor demEingangsbereich des Hauseslagen das pedal und ADFC-Broschüren aus, im Haus wur-de weiteres Fahrradwerkzeugund Karten und Aufkleber zumVerkauf bereitgehalten. Danicht damit zu rechnen war,dass die Pannen genau vorder Haustür eintreten, wurdeeine Notfall-Telefonnummereingerichtet, so dass Radfah-rer auch unterwegs mit not-wendigem Flickzeug versorgtwerden konnten.

Zum Teil fanden in Notgeratene Radfahrer auchDank der Mithilfe von Anwoh-nern zur Station, wo ihnengeholfen werden konnte. Mit-unter wurde sogar ein Rad-fahrer von einem freundlichenLandwirt mit dem Traktor her-gefahren.

Positive Resonanz ...

Die Existenz der Station hattesich schon nach kurzer Zeitherumgesprochen. Viele Rad-fahrer nutzten die Station, umsich mit Luft, Flickzeug oderauch mit Informationsmaterialzu versorgen. Doch nicht nurdas. Auch die Kommentarevorbeifahrender Radfahrerund anderer Verkehrsteilneh-mer waren durchweg positiv.Zahlreiche Radfahrer habenGeld für die Fahrrad-Selbst-hilfestation gespendet. Auchdie Gaststätte Dammsiel hatdie Einrichtung unterstützt,was Timo Conrad besondersgefreut hat. “Am Rande habeich mitbekommen, wie die Sta-tion auch verschiedene Ver-kehrsteilnehmer zusammen-führte und für mehr Bewusst-sein untereinander sorgte.”Genau das war eines der ZielConrad gewesen: “Die Fahr-rad-Selbsthilfestation sollte fürdie Benutzung des umwelt-freundlichen VerkehrsmittelsFahrrad in dieser einzigarti-gen Landschaft werben undmöglichst zu rücksichtsvolle-rem Verhalten zwischen denunterschiedlichen Verkehrs-teilnehmern und Anwohnernim Blockland beitragen. Gera-de in jüngster Zeit waren zwi-schen Erholung Suchendenund Anwohnern Spannungenaufgetreten, die ich zum Teilauch am eigenen Leibe zuspüren bekam.”

... trotz Rückschlägen

Die wenigen negativen Erfah-rungen konnten das insgesamterfreuliche Bild nicht trüben.Der Diebstahl der Spenden-

dose im Juli und des Bollerwa-gens Ende August hat nichtnur bei Timo Conrad für er-hebliche Frustration gesorgt.Doch auf einen öffentlichenAufruf in der Presse hin warendem ADFC gleich drei Boller-wagen angeboten worden,wofür Conrad und der ADFCherzlich danken. Leider konn-te der neue Wagen der FrauE. aus Bremen aufgrund derWitterung in der laufendenSaison nicht mehr zum Ein-satz kommen.

Vorläufige Bilanz

Doch aufgeschoben ist nichtaufgehoben. Für Conrad stehtfest: “Ich bin der Meinung, dassdas große positive Echo dieDurchführung dieser Aktion injedem Fall rechtfertigt unddass man über die Einrich-tung weiterer Stationen, zu-mindest in ländlichen Gebie-ten, nachdenken sollte. Mirselber hat die Durchführungriesigen Spaß gemacht, undich denke, ich würde es jeder-zeit wieder machen. Leiderkönnten dem private und be-rufliche Gründe entgegenste-hen (Conrad sucht eine Ar-beitsstelle, d. Red.), so dasseine Fortsetzung in der kom-menden Saison noch offen ist.”

Für diesen Fall bemühtsich der ADFC um einen an-deren Standort für die Pan-nenhilfestation. Die stellvertre-tende ADFC-VorsitzendeAnke Schoeße meint dazu:“Wir möchten natürlich dieBlocklandradler im kommen-den Jahr nicht enttäuschenund kümmern uns darum, dassdieses erfolgreiche Projektweitergeführt wird.” TC/dk

Fahrrad-Selbsthilfestation im Blockland:

Werbung für das Fahrrad

Die stellvertretende ADFC-Landes-vorsitzende Anke Schoeße danktTimo Conrad für sein Engagement(oben).

Vor der Tür der Selbsthilfestationund in einem Fenster wurde auf dasAngebot aufmerksam gemacht(unten und ganz unten).

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Foto: Wolfgang Reiche

Foto: Brigitte Breyling

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Mo (nicht bis 7.1.) Öffnung des ADFC-Infoladens ADFC LV BremenMathildenstraße 89, (Eingang Feldstraße) 10.00 - 13.00 -

Di (nicht bis 7.1.) Öffnung des ADFC-Infoladens ADFC LV BremenMathildenstraße 89, (Eingang Feldstraße) 16.00 - 18.30 -

Di (3.4.-11.9.) Feierabendtour ADFC Bremen-NordVegesack, Bahnhof: ??.?? 0 / 0ADFC Bremen-Nord, (0421) 65 59 97 ca 20 - 30 km, ca. 13 km/hmit Pause/Einkehr

2./4. Di ab April Feierabendtour ADFC Bremen-FindorffFindorff, Torfkanal/Utbremer Ring: ??.?? 0 / 0Auskunft: Günter Binsau, (0421) 21 92 32

Do (nicht bis 7.1.) Öffnung des ADFC-Infoladens ADFC LV BremenMathildenstraße 89, (Eingang Feldstraße) 16.00 - 18.30 -

Fr (ab 6.4.01) Feierabendtour ADFC Bremen-NeustadtNeustadt, Deichschart: 17.00 0 / 0Auskunft: Regina Herkenhoff, (0421) 87 08 16 ca. 30 km, 2 bis 3 Stundenmit Einkehrmöglichkeit

Sa (nicht bis 7.1.) Öffnung des ADFC-Infoladens ADFC LV BremenMathildenstraße 89, (Eingang Feldstraße) 10.00 - 13.00 -

Sa (bis 24.3.01) Feierabendtour ADFC Bremen-NeustadtNeustadt, Deichschart: 14.00 0 / 0Auskunft: Achim Werner, (0421) 51 47 99 99 ca. 30 km, 2 bis 3 Stundenmit Einkehrmöglichkeit

für Veranstaltungen des ADFC Bremen gilt:Gäste sind bei allen im pedal angekündigten Veranstaltungen herzlich willkommen.In den Arbeitskreisen sind Interessierte jederzeit herzlich willkommen.Bei manchen Veranstaltungen wird ein Teilnehmerbeitrag erhoben, der für ADFC-Mitglieder ermäßigt ist.Sofern nicht anders angegeben, ist keine Anmeldung erforderlich.Für Radtouren gilt zusätzlich: Alle Teilnehmer/innen tragen selbst das allgemeine Risiko, das die Teilnahme am Straßen-verkehr mit sich bringt. Sie sind deshalb auch bei einer geführten Tour für die Einhaltung der Verkehrsvorschriften selbstverantwortlich.Für Kinder in Begleitung Erwachsener wird ein ermäßigter Teilnehmerbeitrg erhoben. Er entspricht in der Regel den in denTeilnehmerbeiträgen enthaltenen Selbstkosten. Näheres auf Anfrage bei den Tourenleitern.Für die Verkehrssicherheit des Fahrrades ist jede/r Teilnehmer/in selbst verantwortlich.Für Minderjährige wird keine Aufsichtspflicht übernommen.

Tag Titel Veranstaltergenauer Ort / Zeit Preis normal / Preis für Mitlgiederggf. Anmeldung, Verantwortlich / Auskunft / Tourenleiter ca. km / ca. km/h / ggf. Streckegegebenenfalls erläuternder Text

Wöchentliche und 14tägige Veranstaltungen in Bremen

LadengalerieMathildenstraße 89 • Ecke Feldstraße • Telefon (0421) 70 68 00 • (neben dem ADFC-Infoladen)Design-Mode aus naturbelassenen Stoffen • professionelles Kunsthandwerkkunstvolle Unikate • Exklusive Geschenke • Transfair TeesDi. - Fr. 10.00 - 13.00 • Mo - Fr. 15.00 - 18.30 • Sa. 10.30 - 13.30

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Tag Veranst.art Titel Veranstalterbis genauer Ort / Zeit Preis normal / Preis für Mitlgieder

ggf. Hinweis ggf. Anmeldung, Verantwortlich / Auskunft / Tourenleiter ca. km / ca. km/h / ggf. Streckegegebenenfalls erläuternder Text

Mehrtagestouren an Bremen finden Sie im ADFC-Fahrradreisekalender„Wochenendtouren und Fahrradreisen“

auf den Seiten 17 bis 20 in der Mitte dieses Heftes.

Veranstaltungen für Radfahrer in Bremen

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Januar01 Di 2. Hinweis pedal-Redaktionsschluss

Neustadt, pedal-Büro, Buntentorsteinweg 262, 28201 Bremen -

01 Mi 3. Stammtisch Radfahrerstammtisch Bremen-Nord ADFC Bremen-Nord„Zum Vegesacker Jungen“, Am Vegesacker Hafen 17: 19.30 -Volkmar Eichinger, (0421) 65 59 97

01 Sa 6. Hinweis Heute keine FahrradcodierungAchtung! nächste Fahrradcodierung des ADFC Bremen am 3. Februar

01 Mo 8. Arbeitskreis Arbeitskreis Verkehr ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -Kontakt: Brigitte Breyling, (0421) 70 11 79; Ulrich Lamm, (0421) 70 19 68, [email protected], (0170) 2 42 83 17

01 Mi 10. Arbeitskreis Arbeitskreis Radreisen - grenzenlos ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -Vorbereitung der ADFC-Radreisemesse „Radreisen 2001 - grenzenlos!“im Rahmen des Fachkongresses „Fahrrad.Markt.Zukunft.“ am 4. Februar 2000.

So 14. Tour Brunchen, Bowling und mehr ADFC BremenNeustadt, Werdersee / Deichschart: 9.00 ? / ? *

Anmeldung und Auskunft bei Peter Schloms, (0421) 2 77 07 06 Entfernung je nach Ziel, 15 km/h* Es entstehen Kosten für Brunch und Spiel

01 Di 16. Dia-Vortrag Ostafrika – eine Radreise durch Kenia, Tansania, Malawi und Zimbabwe ADFC Bremen und DJH Unterweser-EmsJugendgästehaus (Jugendherberge), Kalkstraße 6: 20.00 6 DM / 4 DM (auch für DJH-Mitgl.)Dia-Vortrag von Wolfgang ReicheIm Frühjahr 1998 radelten die beiden Bremer ADFC-Aktiven Anke Schoeße und Wolfgang Reiche gemeinsam durchKenia, Uganda, Ruanda und Tansania. Nachdem Anke von Dar-es-Salaam nach Bremen zurückfliegen mußte, setzteWolfgang seine Radtour alleine fort. Quer durch Tansania führte sie ihn, vom Indischen Ozean im Osten bis ins benach-barte Malawi im Westen. Mit seinem Dia-Vortrag zeichnet der Bremer Weltumradler seine Ostafrika-Route nach undgibt jedem, der es wissen möchte, interessante Tipps und Hinweise für ausgedehnte Radreisen in diesem Teil der Welt.

01 Mi 17. Arbeitskreis Arbeitskreis Marketing ADFC LV BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -

01 Fr 19. Arbeitskreis Neuentreff ADFC LV BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 18.00 -Für alle, die mehr über den ADFC wissen möchten. Mit Kaffee oder Tee und Kuchen.

01 Mo22. Arbeitskreis Arbeitskreis Verkehr ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -Kontakt: Brigitte Breyling, (0421) 70 11 79; Ulrich Lamm, (0421) 70 19 68, [email protected], (0170) 2 42 83 17

01 Do 25. Arbeitskreis Arbeitskreis Radtouren ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -

01 Sa 27. Kurzreise Wintertreffen mit Kohlessen ADFC BremenSo 28. näheres siehe „Wochenendtouren und Fahrradreisen“ auf den Seiten 17 bis 20 in der Mitte dieses Heftes.

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Februar02 Sa 3. Messe fahrrad.markt.zukunft. VSF mit Beteiligung des ADFC Bremen

So 4. Congress Centrum Bremen (siehe Seite 26 und 27) 14 DM / 10 DM (Familienermäßigung)

02 Sa 3. Codierung Fahrradcodierung ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 10.00 - 13.00 25 DM / 10 DM ** Familientarif: Alle Fahrräder einer Familie oder Lebensgemeinschaft (wenn alle Räder auf einmal gebracht werdenund die Familienmitglieder an der gleichen Adresse wohnen) für 40 DM (für ADFC-Mitglieder mit Familienmitgliedschaft20 DM). Bitte neben dem Geld einen Lichtbildausweis und einen Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, Quittung) mitbringen.

02 So 4. Messe Radreisen 2001 - grenzenlos! ADFC BremenCongress Centrum Bremen, Eingang über Messehallte 4: 9.00 - 18.00 14 DM / 10 DM * FamilienermäßigungWolfgang Reiche, (0421) 70 11 79* Einschließlich der Messe und des Kongresses „fahrrad.markt.zukunft.“ des Verbundes SelbstverwalteterFahrradbetriebe (VSF), in dessen Rahmen „Radreisen - grenzenlos!“ stattfindet.Die Angebote und Möglichkeiten des organisierten und des individuellen Radtourismus werden auf kleinen,individuell gestalteten Ständen sowie durch Kurzvorträge und Beratungsangebote durch ADFC-Aktive präsentiert.

02 Mo 5. Arbeitskreis Arbeitskreis Verkehr ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -Kontakt: Brigitte Breyling, (0421) 70 11 79; Ulrich Lamm, (0421) 70 19 68, [email protected], (0170) 2 42 83 17

02 Mi 7. Stammtisch Radfahrerstammtisch Bremen-Nord ADFC Bremen-Nord„Zum Vegesacker Jungen“, Am Vegesacker Hafen 17: 19.30 -Volkmar Eichinger, (0421) 65 59 97

02 Sa 10. Tour Kohlfahrt mit dem Fahrrad nach Rade ADFC Bremen-NordVegesack, Bahnhof: 10.30 28,50 DM / 26,50 DM

Anmeldung und Zahlung bis zum 4.12. bei Volkmar Eichinger, (0421) 65 59 97 ca. 40 km, ca. 15 km/hNach einer zweistündigen Radtour trifft die Gruppe um ca. 12.30 Uhr auf dem Marschenhof in Rade ein.Kohl „satt“ gibt’s um 13.00 Uhr. Zurück geht’s an der Weser entlang in Richtung Vegesack.

02 So 11. Tour Brunchen, Bowling und mehr ADFC BremenNeustadt, Werdersee / Deichschart: 9.00 0 / 0 *


02 Di 13. Dia-Vortrag Mit Paddel & Pedale unterwegs an der Müritz ADFC Bremen und DJH Unterweser-EmsJugendgästehaus (Jugendherberge), Kalkstraße 6: 20.00 6 DM / 4 DM (auch für DJH-Mitgl.)Diavortrag von Peter und Thomas Schloms Die Müritz, Deutschlands größter Binnensee, die zahllosen Wasserflächender Mecklenburgischen Seenplatte und das dicht bewaldete Umland bilden das Areal einer interessanten Paddel- undPedaltour. Die beiden Bremer Viel- und Tourenradler Peter und Thomas Schloms stellen in ihrem Beitrag die dünnbesiedelte, teilweise noch recht urtümliche Landschaft im Nordosten Deutschlands vor.Auch in diesem Sommer werden sie diese Reise wieder als geführte Radtour anbieten.Daher bietet sich der Dia-Vortrag besonders für all jene an, die noch einen entsprechenden Urlaub planen.

02 Mi 14. Arbeit Stumpfsinnaktion: Dachgeber eintüten ADFC-Dachgeberund ADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: ab 9.00 -Fr 16. Der neue ADFC-DACHGEBER muss etikettiert, verpackt und auf die Reise geschickt werden.und Zu dieser unglaublich spannenden Aufgabe sucht Wolfgang Reiche willige Menschen, die sich gern bei Kaffee,Sa 17. Tee und Kuchen über Gott und die Welt unterhalten wollen und dabei weiter arbeiten.

Bitte Termin unter Telefon 7 90 17 58 oder 7 58 90 mit Wolfgang Reiche absprechen.

02 Mo19. Arbeitskreis Arbeitskreis Verkehr ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -Kontakt: Brigitte Breyling, (0421) 70 11 79; Ulrich Lamm, (0421) 70 19 68, [email protected], (0170) 2 42 83 17



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Februar (Fortsetzung)02 Mi 21. Arbeitskreis Arbeitskreis Marketing ADFC LV Bremen

ADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -

02 Do 22. Arbeitskreis Arbeitskreis Radtouren ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 19.00 -

März (Auswahl)03 Sa 3. Codierung Fahrradcodierung ADFC Bremen

ADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 10.00 - 13.00 25 DM / 10 DM ** Familientarif: 40 DM / 20 DM).Bitte neben dem Geld einen Lichtbildausweis und einen Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, Quittung) mitbringen.

03 So 11. Tour Brunchen, Bowling und mehr ADFC BremenNeustadt, Werdersee / Deichschart: 9.00 0 / 0 *


03 Di 13. Dia-Vortrag Per Pedal ins heiße Spanien (Teil 2) ADFC Bremen und DJH Unterweser-EmsJugendgästehaus (Jugendherberge), Kalkstraße 6: 20.00 6 DM / 4 DM (auch für DJH-Mitgl.)Dia-Vortrag von Horst Rexin Nachdem die Teilnehmer im ersten Teil die Fahrradreise durch Deutschland, die Schweizund Süd-Frankreich bis in die Pyrenäen miterlebten, können sie Horst Rexin jetzt auf seiner Tour durch Spanienbegleiten. Die Fahrt geht dabei durch so wunderschöne Gebiete wie die Costa Brava, die Costa le Llevant, die CostaDuarada und die Costa del Azahar. Rexin wird wieder viele Menschen zum Nachdenken, aber auch zum Schmunzelnbringen. Entlang der spanischen Mittelmeerküste führte seine Route in Städte wie Figueras, Girona, Malgrat del Marund Barcelona. Es wird aber auch deutlich, dass Spanien in mancherlei Hinsicht noch ein Fahrrad-Entwicklungsland ist.

03 Fr 16. Seminar Tourenleiterseminar ADFC LV BremenSo 18. Jugendgästehaus (Jugendherberge), Kalkstraße 6: Beginn Freitag ab 19.00 145 DM / 95 DM *

Anmeldung * einschließlich Seminarleistungen, einer ausführlichen Tagungsmappe sowie Vormittags- und Nachmittagsimbiss.Planung, Vorbereitung und Durchführung von ein- und mehrtägigen Radtouren mit Gruppen.Auch für zukünftige Tourenleiter in kirchlichen Einrichtungen, Schulen, Jugendpflege, Erwachsenenarbeit oderUmweltverbänden. Mit einer halbtägigen Radtour, das eigene Fahrrad ist daher mitzubringen.Ein Faltblatt mit näheren Informationen über Programm und Kosten sowie sonstigen Hinweise gibt esbeim ADFC-Arbeitskreis Radtouren oder bei Wolfgang Reiche im ADFC-Infoladen, (0421) 70 11 79, Fax 79 11 59.

03 Do 22. Mitgliedervers. Mitgliederversammlung (Jahreshauptversammlung) ADFC-Landesverband BremenKonsul-Hackfeld-Haus, Birkenstraße 34: 19.00 -

03 So 25. Tour Saisoneröffnungstour 2001 - Eine Tour durch das Stedinger Land ADFC BremenADFC-Infoladen, Mathildenstraße 89: 9.30 (Start: 10.00) 0 / 0Achim Werner, (0421) 51 47 99 99 (ab 18.00) ca. 50 km, ca. 13 - 15 km/hNach Erkundung des Infoladens mit einer kleinen Überraschung führt die Tour über die Weser und über Woltmershausen,Brokhuchting und Hasbergen nach Schönemoor. Nach einer stärkenden Mittagspause geht es zusammen mit derFahrradgruppe aus Bremen-Nord bis Bardewisch. Ab hier fährt die Bremer Gruppe auf dem Weser-Radweg nachBremen zurück. Die Tour führt überwiegend über Wirtschaftswege und ruhige Nebenstraßen.Mittagseinkehr in Schönemoor. Rückkehr ca. 17.00

03 So 25. Tour Saisoneröffnungstour zum Schönemoorer Dorfkrug ADFC Bremen-NordVegesack, Bahnhof: 11.00 0 / 0

Anmeldung bis zum 1. März bei Volkmar Eichinger, (0421) 65 59 97 ca. 35 km, ca. 15 km/hDie Anfahrt erfolgt über Lemwerder, Altenesch, Süderbrock, Richtung Delmenhorst-Schönemoor.Hier treffen wir uns mit ADFC-Mitgliedern und Gästen aus Bremen zum Mittagessen (ca. 13 Uhr) und Klönen.Die Beleuchtungsanlage sollte funktionsfähig sein. Rückkehr am Bahnhof Vegesack ca. 16:30 Uhr.

12 pedal 1/2001

Mehr als 2170 Radfahrerin-nen und Radfahrer stellen proTag ihr Fahrrad am BremerHauptbahnhof ab. Zu diesemErgebnis kam der ADFC-Lan-desverband Bremen bei derdiesjährigen Zählung am Mon-tag, dem 18. September. Voreinem Jahr um die gleiche Zeitwaren es noch etwa 1830Fahrräder gewesen. Das be-deutet eine Steigerung vonüber 18 Prozent innerhalb nureines Jahres.

Auch die Akzeptanz derFahrradbügel auf dem „Inve-storengelände“ (auf demBahnhofsvorplatz zwischenBreitenweg und Straßenbahn-haltestelle) hat deutlich zuge-nommen. Während im vergan-genen Jahr dort 153 Räderabgestellt waren, wurden indiesem Jahr 332 gezählt (Stei-gerung um 117 %). Gleichzei-tig ist die Anzahl der Fahrrä-der, die nicht an den dafürvorgesehenen Ständern ab-gestellt waren, an der Bahn-hofssüdseite von 283 auf 101zurückgegangen.

An der Bahnhofsnordseitebesteht akute Parkplatznot fürFahrräder. Dort standen für673 Räder nur 314 Plätze zurVerfügung. Besonders über-belastet ist das Fahrradpark-haus. Auf 274 Abstellplätzenwaren 483 Fahrräder abge-stellt.

Der enorme Zuwachs angeparkten Rädern im vergan-genen Jahr zeigt, dass einemverbesserten Angebot eineverstärkte Nachfrage folgt undmehr Bremerinnen und Bre-mer mit dem Fahrrad zumBahnhof fahren. Mit einemweiteren Anstieg darf gerech-net werden. Die jährlichenZählungen des ADFC doku-mentieren den stetigen An-stieg der am Bahnhof abge-stellten Räder von Jahr zuJahr.

„Neben einer ausreichen-den Anzahl an kostenlosenKurzzeitparkplätzen bestehtzusätzlich ein Bedarf an be-wachten Abstellmöglichkeitenund Service rund ums Fahr-rad, wie Reparaturdienst,

Das Fahrradparkhaus an derNordseite des Hauptbahnhofsist ständig überfüllt. Im Sep-tember hat deshalb die Bre-park als Betreiberin des Park-hauses zu einer bisher unge-wöhnlichen Maßnahme gegrif-fen. Nach vorheriger Ankündi-gung wurden Fahrräder, dieüber einen längeren Zeitraumnicht bewegt worden waren,entfernt und in den Keller ge-bracht. Denn die Parkdauerist auf höchstens vier Wochenbeschränkt.

Sprunghafter AnstiegSchon wieder mehr Fahrräder am Bremer Hauptbahnhof

Die Ergebnisse der Zählung im Einzelnen:(in Klammern die Zahlen von 1999)

Die Zählung wurde am Montag, dem 18. September 2000 inder Zeit von 11.30 bis 13.00 Uhr im gesamten Bahnhofsum-feld durchgeführt.

Auf der Nordseite zählte der ADFC insgesamt 673 (633)Räder bei 314 (380) Stellplätzen. Davon entfielen auf dasFahrrad-Parkhaus der BREPARK 483 (445) Räder (bei nur274 Plätzen). Auf der Bahnhofssüdseite waren 642 (474)Räder auf 1181 Abstellplätzen abgestellt.

Insgesamt wurden zur Mittagszeit also 1315 (1107)abgestellte Räder gezählt. Zu dieser Zahl müssen jeneRäder hinzugezählt werden, die nachts, nur vormittags odernur nachmittags am Bahnhof abgestellt wurden. So lässtsich mit Erfahrungswerten des ADFC die Anzahl der insge-samt im Laufe eines ganzen Tages abgestellten Fahrräderhochrechnen. Dann ergibt sich täglich eine Anzahl vonmehr als 2170 rund um den Hauptbahnhof geparkten Fahr-rädern. Das bedeutet eine Steigerung gegenüber demVorjahr um 19 Prozent (4 %).

Betroffene, die ihr Fahrradwiederhaben möchten, kön-nen sich montags bis donners-tags von 8 bis 16.30 Uhr, frei-tags bis 14.30 Uhr unter derTelefonnummer 1 74 71 - 55bei Frau Yanarli melden.

Geholfen hat diese Maß-nahme nicht viel. Das Fahr-radparkhaus ist weiterhin über-lastet und die Anzahl der umden Bahnofsplatz herum ab-gestellten Räder nimmt eben-falls weiter zu, wie eine Zäh-lung des ADFC belegt. BB

Fahrradvermietung oder rad-touristische Informationen“,erläutert VerkehrsplanerKlaus-Peter Land, „deshalbbegrüßt der ADFC den ge-planten Bau einer Fahrrads-tation. In anderen Städten hat

sich bereits gezeigt, dass vie-le Bürgerinnen und Bürger fürdie Fahrt zum Bahnhof gernaufs Fahrrad umsteigen, wennsie dort einen umfangreichenService in unmittelbarer Bahn-hofsnähe vorfinden.“ KPL/BB

Fahrradparkhaus aufgeräumt

In Bremen offenbar undenkbar, in Münster schon Realität:Wer aus dem Bahnhofsgebäude heraustritt, trifft auf diemoderne Fahrradstation (oben und rechts)

Foto: Ulrich Lamm

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pedal 1/2001 13

Kommt sie oder kommt sienicht, die Bremer Fahrradstat-ion am Hauptbahnhof? „Fahr-radparkhaus - es wackelt“ ti-telte der Weser-Kurier EndeOktober und scheuchte damitwahrscheinlich nicht nur denADFC auf, sondern alle Radund Bahn fahrenden Breme-rinnen und Bremer. Der Bahn-hof wird bald fertig umgebautsein, und die Fahrradstationist immer noch nicht in Sicht.

Diesmal blockt die Bahn.Laut Steffen Holdorff, Proku-rist der Bremer Parkraumbe-wirtschaftungs- und -manage-ment-GmbH (BREPARK), willdie Bahn für die Nutzung derHoffläche zwischen Ämterge-bäude und Gleisanlagen so-wie des VerbindungsbausPacht kassieren. Nach Anga-ben des Weser-Kurier wärendas pro Monat 6 Mark proQuadratmeter, und das wür-de die Stadt jedes Jahr mit70 000 Mark zusätzlich bela-sten. Frühere Absprachen zwi-schen der Bahn und der StadtBremen hatten anders gelau-

tet: Bremen bezahlt die Fahr-radstation, und die Bahn steu-ert die Fläche bei - und zwarzu einem symbolischen Preis.Jetzt kann sich bei der Bahnniemand mehr an diese frühe-ren Absprachen erinnern undBahnchef Hartmut Mehdornhat offenbar alle Untergebe-nen darauf eingeschworen,überall Profit zu erzielen, woes möglich ist.

Jetzt sind wieder viele Fra-gen offen: Wird sich die Stadtauf den Handel mit der Bahneinlassen? Wird die Fahrrad-station womöglich kippen?Bau-Staatsrat Fritz Logmannhat die Bahn um Stellungnah-me gebeten, doch nach Kennt-nis Holdorffs bislang noch kei-ne Antwort erhalten. Die Bahnlässt zappeln.

Die BREPARK als Bauher-rin und künftige Betreiberin derFahrradstation ist verärgertund enttäuscht. Eigentlich wargeplant, im Frühjahr 2001,wenn das Containerdorf ab-gebaut ist, mit dem Bau zubeginnen. Die BREPARK wür-

de „lieber heute als morgenden Bauantrag starten“, soHoldorff, damit der Bau wiegeplant beginnen kann. ImMoment könnten nur die Plä-ne weiterentwickelt werdenund man hoffe, dass der poli-tische Weg Erfolg hat. DieBahn müsste die Radfahrerin-nen und Radfahrer endlich alswichtige Bahnkundinnen und-kunden wahrnehmen.

Im Weser-Kurier war eineAlternativlösung beschriebenfür den Fall, dass die Bahn aufihre Forderungen besteht unddie Stadt sich darauf nicht ein-lassen will: Der Bau der Fahr-radstation komplett auf städti-schem Grund und somit unab-hängig von Mietforderungender Bahn. Sie könnte gebautwerden, wenn die geplantenzwölf PKW-Kurzzeitparkplät-ze links vom Bahnhofseingangwegfielen. Doch diese sind inden Koalitionsverhandlungennach heftigen Auseinanderset-zungen auf Betreiben der CDUfestgelegt worden, und es istsehr unwahrscheinlich, dass

ahrradstation

Inh. Harald Vogt Hauptbahnhof Westseite

28195 BremenTelefon / Fax (0421) 30 21 14

NeuräderGebrauchträderFahrradverleih

PannenhilfeRadwanderkarten

Servicerund ums Rad

dieser Konflikt noch einmalaufgerollt wird.

Doch unabhängig davonwäre dies nach Aussage derBREPARK keine wirkliche Al-ternative. Das Fahrradpark-haus würde viel zu klein undkönnte keinerlei Service- undsonstige Einrichtungen rundums Rad beherbergen; alsowäre es keine Fahrradstation.

Der vollständige Verzichtauf die Fahrradstation stün-de der Stadt Bremen nachMeinung des ADFC äußerstschlecht zu Gesicht. DerADFC verweist auf das Bei-spiel Nordrhein-Westfalen,wo eine Rahmenvereinbarungzwischen Land und Bahn zehnJahre Mietfreiheit für Fahrrad-stationen garantiert.

Auch wenn es derzeit soaussieht, als könne man nurabwarten, ob der politischeWeg Erfolg hat, sucht derADFC weiterhin das Gesprächmit den Verantwortlichen undversucht, sie mit guten Argu-menten und Beispielen zuüberzeugen. Tina Klingberg

Fahrradstation in BremenDer Stand der Dinge

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14 pedal 1/2001

Auch wenn es viele noch nichtgemerkt haben, wer von derCity nach Süden radelt,braucht nur halb über die Wil-helm-Kaisen-Brücke zu fah-ren. Die – lückenhafte – Weg-weisung Weserradweg führtÜber die ”Herrlichkeit” in dieWerderstr., kurz vor der Was-serkunst rechts in dieWerras t r . (s tad te inwär tsFuldastr.*),dann am Norduferder kleinen Weser entlang(Weg frisch erneuert), die manauf der Fuß-und Radbrückeüberquert.

Von dort geht es nicht nurauf dem Weserradweg weiter(Werderseepromenade, undWinterdeiche). Durch denBuntentorsdeichschart ge-langt man in die südliche Neu-stadt und ins GewerbegebietFlughafen.

Und dann gibt es den ”Bun-tentorsdeich”. Der ist seit Jahr-zehnten kein Deich mehr, da-

für eine auf langer Streckeautofreie direkte Verbindungzur Huckelriede. Von der Stra-ßenbahnwendeschleife biszum Abbiegen aus der Kat-tenturmer Heerstr. nach linksin den Arster Damm müssenleider auch Radlerinnen undRadler Lärm und Abgase ”ge-nießen”. Das Stück wäre an-genehmer, dürfte man stadt-auswärts linksseitig über dieKreuzung Neuenlander Str.radeln.

Vom Arster Damm geht esin die erste Straße rechts, Aufdem Beginenlande, eine ruhi-ge Anliegerstraße. Die Benut-zungspflicht für den oft zuge-parkten Radweg sollte beiTempo 30 längst aufgehobensein. Jenseits der Theodor-Bilroth-Str. geht ein Fuß-und-Radweg an einem Fleet ent-lang durch Grünanlagen nachKattenesch. Über die Ochtumführt in der Gegend leider nur

Was es gibt, was es geben könnte –

Fahrradverbindungen nach und durch ObervielandCity – Buntentorsdeich – Auf dem Beginenlande – Brinkum

die Kattenturmer Heerstr. InRichtung Brinkum wird es erstkurz vor der Autobahn ruhi-ger, wo man mit dem Rad aufder alten Straße fährt.

Brinkum – Flughafenrand– Neustadt

Es könnte eine autofernereund direktere Verbindung nachBrinkum geben über die klei-ne Betonbrücke 600 m west-lich der Heerstraße, direkt amBremer Ochtumdeich (Fahr-radverbindung Kattenesch –Park links der Weser –Huchting). Das Eisentor aufder Brücke ist übrigens nichtverschlossen. Die GemeindeStuhr hat schon vor zwei Jah-ren die Bereitschaft bekundet,von ihrer Seite her eine Zu-fahrt zu schaffen (bisher 200m Viehweide). Bremenbräuchte also nur die Brückemit sicheren Geländern aus-zustatten und mit einer be-

fahrbaren Rampe von derDeichkrone her. Die Brückeist ohne Belästigung durchAutoverkehr durch Siedlungund Kleingartengebiete zwi-schen Flughafen und Katten-turmer Heerstr zu erreichen.Die Verbindung zum Deich istleicht zu verkürzen. Um dieVerbindung zur Neustadt zuverbessern, sollten von denMilliarden für die B281 ein paarHunderttausend für eine Über-führung zum SchulzentrumHuckelriede abgezweigt wer-den. Von dort gelangt mangeradlinig durch Grünanlagenzur Gastfeldstr.

Bremer Süden – BremerOsten – Arsten – Weyhe

Zwischen Obervieland undHastedt und Hemelingen sindes bekanntlich drei Hindernis-se, die den Verkehr immer

Fortsetzung auf der übernächsten Seite

Kleine Ochtumbrücke 600 mwestlich der B6,

Im Hintergrund derRadarturm des Flughafens. Foto: Ulrich Lamm

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pedal 1/2001 15

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Autobahn, KFZ-Straßewenig oder kein Autoverkehr

............... Fahrradroute (Projekt) mit Nummer

... ... ... fehlender Lückenschluss ! fast fertig!! gute Chance zur Verwirklichung? Verwirklichung fraglich 4 Straßenbahn / Straßenbahn als Stadtbahn mit Liniennummer

Eisenbahn mit Bahnhof

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16 pedal 1/2001

Fortsetzung auf der übernächsten Seite

wieder zusammendrängen:Autobahnzubringer Arsten,Kleine Weser / Werdersee unddie Weser.

Vom ruhigsten Weserüber-gang Weserwehr aus gibt esja nicht nur den Weserdeich.Die direktere VerbindungWehrstr.– Habenhauser Dorf-str. – Baumhauser Weg – Ar-ster Landstr. (weiter durchH.Drewes-Str. und Ochtum-wiesen nach Weyhe) hat zumehr als der Hälfte Tempo 30und ist auch im restlichen Teilmeist nur gering autobelastet.

Werderbrücke und weiter

Von der Werderbrücke(“K.Carstens-Br.”) nach Süden(Arsten West) gibt es eine an-genehmere Alternative zurHabenhauser Brückenstr..Kernstück ist der Petzoldwegmit Brücke über den Autobahn-zubringer zwischen Senator-Blacke-Str. und Martin-Buber-Str.. An mehreren Straßen-kreuzungen geht die Verbin-dung ein paar Meter versetztweiter. Eine vollständige Be-schreibung würde den Rah-men dieses Artikels spren-gen. Gelegentliche Benutzerbrauchen eh eine Wegwei-sung. Außerdem sollten dievier(!) Umlaufsperren auf demPetzoldweg abgebaut werden.Um von der Werderbrückeangenehm nach Kattenturm zukommen (Fellendsweg –Borgwardstr. – Im Arster Fel-de), bräuchte es eine Fuß-Rad-Brücke über den Zubrin-ger knapp östlich der Straßen-bahnbrücke.

Ein Radwegfür die Autobahnbrücke

Das Projekt ”Grüner Ring umBremen” eröffnet eine neueChance für jahrzehnte alte Plä-ne, Arsten direkt mit Ahrber-gen und Mahndorf zu verbin-den, indem an die Autobahn-brücke ein Fuß-und-Radwegangehängt wird, ähnlich wiebei der Stephanibrücke. Die-ser Brückenschlag wäre dannüber Twiedelftsweg, Karl-Katz-Str. und den Grünzug am Kat-tenescher Fleet mit dem Och-tumdeich am Flughafen zuverbinden (s.o.)(In der zur Zeitgestalteten Parkanlage zwi-schen Arsten-West und Kat-tenturm fehlen noch etwa 100m an dieser Verbindung..Durchgehend befahrbar sindschon Wege, die gar zu lang(fast 2 km) direkt neben derAutobahn liegen. Ulrich Lamm

* Angenehmer wäre eine Füh-rung in beiden Richtungenüber die weniger hoppeligeFuldastr.

Fuß- und Radweg„Buntentorsdeich“

Der Pfadzwischender Eppen-hainer Str.in Ahrber-gen und derGüterbahn(Foto aus derUnterführungheraus)

HemslingerWegzwischender Güter-bahn(Unterfüh-rung) undderMahndorferHeerstr.Foto: Ulrich Lamm

Foto: Ulrich Lamm

KorrekturIm letzten pedal wurden auf der Seite 15zwei Fotos versehentlich mit falschenbeziehungsweise ungenauen Bildbeschrif-tungen abgedruckt. Hier der vom Autorenvorgesehene genaue Wortlaut:

Foto: Ulrich Lamm

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Wochenend-touren undFahrradreisen

Landesverband Bremen e. V.

Foto: Schloms

Gute Kartenfür Radfahrer

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auf der Grundlage der Topo-graphischen Karte 1 : 100 000genaue Darstellungvon empfohlenen Radwanderwegen,Radfernwegen, Freizeiteinrichtungenund andere nütliche Informationenfür Radfahrer

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Normalblätter 9,80 DM 7,80 DMSonderbl. Bremen und Umgebung 12,80 DM 9,80 DMNeuausgabe mit Begleitheft 14,80 DM 12,80 DMNach und nach werden alle Normalblätter neu herausgegeben.Bis auf weiteres gibt es auf Anfrage parallel auch die Normalblätter.Neuausgabe im Laufe des Jahres 2001 geplant (unter Vorbehalt)

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Sonnabend, 27. bis Sonntag, 28. Januar 2001

Wintertreffen mit KohlessenEine Gruppe von Bremen-Stadt und eine von Bremen-Nordtreffen sich um 10 Uhr an der Wümmebrücke. Es geht perRad nach Worpswede, wo alle in der Jugendherbergeübernachten. Am Sonntag geht es nach einem zünftigenKohlessen zurück nach Bremen.Die Tour ist alkohol- und rauchfrei.91 DM (ADFC-Mitligeder 85 DM)einschließlich Übernachtung mit Frühstück in JH,Bettwäsche, Kohlessen. Sicherungsschein.A Start in Schwachhausen,

Kuhgrabenweg / Wetterungsweg: 9.00 UhrAnmeldung bis zum 30. Dezember bei Jörg Lückemeyer,(0421) 46 44 92

B Start in Vegesack, Bahnhof: 9.00 UhrAnmeldung bis zum 30.12. bei J. Lückemeyer (s.u.),Tourenleitung ab Bremen-Nord: Lars Grundmann,(0421) 6 00 90 76

Den Teilnehmerbeitrag bitte auf folgendes Konto überweisen:Jörg Lückemeyer, Sparkasse in Bremen, Kto. Nr. 1038 3321,BLZ: 290 501 01

Sonnabend, 5. bis Sonntag, 6. Mai 2001

Mit dem Fahrrad ins Land der KirschblüteDas Alte Land in voller Blüte zu erleben ist eine tolle Sache!Und wir fahren mitten durch. Die Anreise nach Jork erfolgt mitdem Bus. Nach Besichtigungen mit einheimischen Führerngeht es ab nach Bremervörde zur Jugendherberge. Amzweiten Tag geht es dann von dort zurück nach Bremen. 65bis 80 km pro Tag132 DM (ADFC-Mitglieder 120 DM)einschließlich Übernachtung mit Frühstück und Lunchpaket,Busreise, Führung, Tourenleitung, Sicherungsschein.A: Start am Bahnhof Bremen-Vegesack, Zeit auf Anfrage

Anmeldung bis zum 10. Aprilbei Volkmar Eichinger, (0421) 65 59 97

B: Start am Hauptbahnhof Bremen, Zeit auf AnfrageAnmeldung bis zum 10. Aprilbei Thomas Schloms, (0421) 2 77 07 06

Diese Tour wird am Sonnabend, dem 5. Mai, sowohl vonVegesack als auch vom Bremer Hauptbahnhof ausauch als Tagestour angeboten.

Wochenendtouren und Fahrradreisen 1

18 Beihefter zum pedal 1/2001

Sonnabend, 19. bis Sonntag, 20. Mai 2001

Thülsfelder TalsperreAnfahrt über Hunteradweg und Meerweg nach Großenkneten.Von hier aus westlich über Garrel zur JugendherbergeThülsfelder Talsperre. Für die Anreise sind zwei Pauseneingeplant. Nach dem Einchecken wird die Umgebung mitdem Rad erkundet. Gemeinsamer Ausklang des Abends. AmSonntag geht es nach dem Frühstück auf gleichem Wegeund mit dem gleichen Tempo wieder zurück nach Farge.Hier endet die Tour.Tagesentfernungen 70 + 70 km, ca. 15 - 17 km/hMaximal 11 Personen.Start ab Bremen-Farge, Fähranleger: 8.15 Uhr50 DM (ADFC-Mitglieder 44 DM)einschließlich Übernachtung in der DJH Thülsfeld,warmem Abendessen in der DJH, Frühstück, Fährgeld,Sicherungsschein.Anmeldung bei Lars Grundmann, (0421) 6 00 90 76

Sonnabend, 2. bis Montag, 4. Juni 2001

Pfingsten im HeuhotelAm Sonnabend geht es mit dem Rad nach Edewecht.In der Zeit der Rhododendronblüte wird es durch ein Meeraus Blüten gehen. Der Sonntag ist „Arbeitstag“ mit Moorbe-sichtigung und Boßeln, und am Montag geht es ganz ent-spannt wieder zurück nach Bremen.Startort und -zeit auf Anfrage141 DM (ADFC-Mitglieder 135 DM) einschließlichVerpflegung von Sonnabend Abend bis Montag Morgen.Wer Probleme mit Heuhotels hat, kann auch in einemrichtigen Hotel untergebracht werden; Preis auf Anfrage.Anmeldung bei Peter Schloms, (0421) 2 77 07 06

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Eine Reise mit ÜbernachtungFahrrad Jugend-

herberge

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Montag, 18. bis Sonnabend, 23. Juni 2001

Mecklenburgische SeenplatteUnzählige große und kleine Seen bestimmen die Landschaftder Mecklenburgischen Seenplatte, die seit einigen Jahrenauch immer mehr Radler anzieht. Sie genießen die Ruhe inden weiten Wäldern und an den Seen und freuen sich überdie See- und Fischadler, die über ihnen am Himmel kreisen.Die vom Bremer Weltumradler und FahrradtouristikexpertenWolfgang Reiche geführte Radtour umschließt den PlauerSee, den Müritz See und tangiert darüber hinaus viele kleineSeen und Wasserläufe. Außerdem führt sie direkt insZentrum des Müritz-Nationalparks.Die Teilnehmerzahl ist auf 20 begrenzt!Vorbereitungstreffen am 30. 5. um 19 Uhr im ADFC-Infoladen.Startort und -zeit auf Anfrage895 DM (ADFC-Mitligeder 845 DM)einschließlich An- und Abreise mit dem Bus, Fahrradtransport,5 Übernachtungen mit Frühstück in gastfreundlichen Hotelsund Pensionen im DZ, Vollverpflegung (Frühstück, opulentesPicknick am Mittag und warmes Abendessen, jedoch ohneGetränke), Tourenbetreuung und Sicherungsschein.Nicht mit eingeschlossen sind gegebenenfalls notwendigeEintrittspreise und Fährkosten.Einzelzimmerzuschlag: 180 DM.Anmeldung bei Wolfgang Reiche, (0421) 70 11 79 oder 7 58 90

Sonnabend, 23. bis Sonntag, 24. Juni 2001

Wochenendtourzur NABU-UmweltpyramideEs geht per Rad nach Zeven-Bademühlen. Nach demMittagessen in der dortigen Jugendherberge geht es weiternach Bremervörde. Nach Übernachtung in der Jugend-herberge Besuch der NABU-Umweltpyramide (mit Führung).Anschließend zurück nach Bremen.Unterwegs Einkehr in Worpswede zu Kaffee und Kuchen.Start: Überseemuseum (vor dem Totempfahl): 8.00 Uhr98 DM (ADFC-Mitglieder 85 DM)einschließlich Übernachtung und Frühstück in Bremervörde,Mittagessen in Zeven, Abendessen in Bremervörde, Kaffeeund Kuchen in Worpswede, Führung durch die NABU-Umweltpyramide, Sicherungsschein.Anmeldung und Auskunft bei Achim Werner,(0421) 51 47 99 99 (ab 18.00) und Jörg LückemeyerReisepreis bitte überweisen auf Konto Nr. 18 466,Kreissparkasse Moordeich, BLZ 291 517 19

Sonnabend, 25. bis Sonntag, 26. August 2001

Wochenendfahrt nach OldenburgNach dem Übersetzen geht es über Dreisielen auf demHunteradweg nach Oldenburg zur Jugendherberge.Nach dem Einchecken kann entweder die Innenstadt erkun-det oder anderen Aktivitäten nachgegangen werden.Verpflegung am Abend in Eigenregie. Nach dem gemeinsa-men Frühstück am Sonntag geht es über Wüsting undPfahlhausen zurück nach Berne. Die Tour endet nach demÜbersetzen in Farge. Nicht geeignet für Rennräder.Änderungen der Strecke (wie bei allen Touren) vorbehalten.Maximal 11 Personenca. 65 km, 11 - 13 km/hStart in Farge, Fähranleger: 10.45 Uhr35 DM (ADFC-Mitglieder 29 DM)einschließlich Übernachtung in der DJH mit Frühstück,Fährgeld, Sicherungsschein des ADFC.Anmeldung bis zum 15. Augustbei Lars Grundmann, (0421) 6 00 90 76

Sonnabend, 25. bis Sonntag, 26. August 2001

Radtour um die Thüslfelder TalsperreAm ersten Tag Fahrt über Ganderkesee nach Döhlen.Nach einer Mittagspause über Ahlhorner Fischteiche nachAmerika bei Garrel, weiter zur Jugendherberge an derThülsfelder Talsperre. Nach dem Abendessen Fahrt mit einerGästeführerin um die Talsperre. Am Sonntag nach demFrühstück zum Ziegeleimuseum in Westerholt. Nach derMittagspause an der Hunte und über den Hasbruch, Stenumund Hasbergen zurück nach Bremen.Tagesleistungen: 80 + 95 km, ca. 17 km/h,Fahrt überwiegend über NebenstraßenStart: Neustadt, Werdersee / Deichschart: 8.30 Uhr82 DM (ADFC-Mitglieder 70 DM)einschließlich 1 Übernachtung mit Frühstück im Mehrbett-zimmer sowie warmem Abendessen in der JH ThülsfelderTalsperre, geführter Rundfahrt mit dem Fahrrad um dieTalsperre, Eintritt und Führung im Ziegeleimuseum,Sicherungsschein, TourenleitungAnmeldung bis zum 15. Junibei Achim Werner, (0421) 51 47 99 99 (ab 18.00)

Wochenendtouren und Fahrradreisen 3 Wochenendtouren und Fahrradreisen 4

Beihefter zum pedal 1/2001 19

ein „Special“ für Abenteurer/innen:

Erkundungstour ins BaltikumEine Tour, bei der nichts organisiert und vieles auf spontanesHandeln angewiesen ist. Für höchstens 7 bis 8 Teilnehmer-Innen, die bereit sind, zu zelten, irgendwann im Juli.Näheres in Absprache mit Wolfgang Reiche, (0421) 70 11 79

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Dienstag, 28. August bis Mittwoch, 5. September 2001

Müritz mit Paddel und PedalIn 9 Tagen werden wir entlang der Müritz fahren, davon 5Tage mit dem Canadier durch die weit verzweigte Mecklen-burgische Seenlandschaft. Wisentgehege, Falknerei undDrachenboot fahren sind nur einige geplante Dinge diegenauso dazu gehören wie ein Besuch im Nationalpark.Übernachten werden wir vier mal im Hotel und vier mal inZelten auf Campingplätzen irgendwo an der Seenplatte.Start auf Anfrageca. 1000 DMeinschließlich An- und Abreise mit Fahrradtransport,Zwischentransfers, Bootsverleih, Hotelübernachtung mitFrühstück, Campingplatzgebühren, Sicherungsschein undBesuchsprogramm.Auskunft auch über E-Mail: [email protected],Fax (0421) 2 77 07 05Anmeldung bei Peter und Thomas Schloms, (0421) 2 77 07 06

Dienstag, 28. August bis Mittwoch, 5. September 2001

GrenzERFAHRUNGEN- Usedom und das Oder-HaffDie Insel Usedom mit den schönen Ostseestränden, demAchterwasser und dem Peenestrom bietet viele interessanteAusflugsziele, unter anderem Swinemünde und Wollin.Tagesleistungen zwischen 30 und 70 km,Zum Teil „waschbrettartige“ LandschaftStart auf Anfrageca. 1150 DM (ADFC-Mitglieder 1100 DM)Kosten einschließlich An- und Abreise mit Fahrradtransportim Bus, Schiffsfahrten mit Fahrradmitnahme, Übernachtungin guten Pensionen oder Hotels mit Frühstück, Reisesiche-rungsschein und Tourenleitung.Einige Einzelzimmer gegen Aufpreis.Anmeldung bei Rainer Thiele, (0421) 7 15 25(am besten zwischen 16 und 18 Uhr)Bei Redaktionsschluss waren keine Plätze mehr frei. Plätzegibt es nur noch, wenn angemeldete Teilnehmer ausfallen.


20 Beihefter zum pedal 1/2001


Lustauf mehr?Dieses Blatt gibt nur einen kleinen Einblick in das, wasder ADFC an Reisen und Touren zu bieten hat.

Seit dem Redaktionsschluss im November 2000dürften weitere Wochenendtouren und Fahrradreisenhinzugekommen sein.Natürlich bietet der ADFC auch Tages-, Halbtages-und Feierabendtouren an.Auch die ADFC-Gliederungen aus dem BremerUmland und aus ganz Deutschland bieten Reisen undTouren an.Außerdem gibt der ADFC-Bundesverband ein ADFC-Radreiseprogramm mit Reisen in Deutschland undganz Europa heraus.

Neben Touren und Reisen bietet der ADFC auchBeratung rund ums Rad im ADFC-Infoladen und beiSonderveranstaltungen,ein umfangreiches Angebot an Karten und Büchernfür Radfahrer im ADFC-Infoladen (zum Teil fürMitglieder ermäßigt),Technik- und Reparaturkurse,Codierung von Fahrrädern,Engagement für eine umwelt- und menschengerechteVerkehrspolitik und -planung,die Möglichkeit, selbst etwas zu tun, denn fast alleAufgaben werden ehrenamtlich erfüllt.die Gelegenheit, die (gemeinnützige) Arbeit desADFC zu unterstützen, denn er lebt überwiegend vonSpenden und Mitgliedsbeiträgen (72 DM / Jahr,Familien und andere Lebensgemeinschaften 90 DM)

Hier erhalten Sie weitere Auskünfte:Zeitschrift pedal, alle zwei Monate, für die StädteBremen, Bremerhaven und Delmenhorst sowie dieLandkreise Cuxhaven, Osterholz, Rotenburg, Verdenund DiepholzRadtouren des ADFC Bremen auf Faxabruf:(0421) 70 11 59Internet: http://www.adfc.de/bremenADFC-Infoladen,Mathildenstraße 89 (Eingang Feldstraße),28203 Bremen, (0421) 70 11 79, Fax 70 11 59,E-Mail [email protected]Öffnngszeiten:mo. und sa. 10.00 - 13.00 Uhrdi. und do. 16.00 - 18.30 Uhr

Landesverband Bremen e. V.

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Der ADFC-Landesverband Bremen bietet vom 16. biszum 18. März im Jugendgästehaus in Bremen ein

Tourenleiter-Seminarfür alle an, die selber Radtouren leiten möchten.Ein Informationsblatt mit nähern Informationen ist imADFC-Infoladen erhältlich.

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pedal 1/2001 21

„Seit knapp einem Jahr lebenwir jetzt, aus Berlin zugezo-gen, in Bremen und sind seit-dem auch Mitglieder im hiesi-gen ADFC. Wir hatten erwar-tet, vielleicht aufgrund der Tat-sache, daß der ADFC hierseine Bundesgeschäftsstelleunterhält, daß Bremen ein El-dorado für Radfahrer seinmüßte. Diese Hoffnung habenwir allerdings sehr schnellschon beim Einzug begraben- wir wohnen in dem Bereichder Friedrich-Ebert-Straße, indem für eine Handvoll Park-plätze ein ehemaliger Radwegherhalten muß, so daß mankaum noch mit Fahrrad ausder Haustür kommt. Unglaub-lich. Aber irgendwie scheintder ADFC das zu schlucken,denn in der SchwachhauserHeerstraße ist das gleichepassiert und in der Wester-straße/Osterstraße scheint esebenfalls auf eine solche „Lö-sung“ hinauszugehen. Wanngibt es endlich den „Tag desehemaligen Radweges“ undwie sieht das Tagesprogrammaus?

Im Frühjahr waren wir fürdrei Monate Radkuriere. Daserste, was auffiel, waren dieunsinnigen und extrem fahr-radunfreundlichen Ampel-schaltungen an jeder beschei-denen Ecke, das zweite die

unmöglichen Irreführungenvon Radfahrern: An einer Kreu-zung willst Du geradeaus fah-ren, es gibt aber eine Rechts-abbiegespur für Autos, dannstehst du vor der garantiertroten Fußgängerampel, weilder Ampeltakt natürlich fürAutos deutlich länger auf grüngeschaltet ist. Und wenn dannnoch eine Straßenbahnkommt, wird einfach eineGrünphase für Fußgänger/Radfahrer ausgelassen. Werwundert sich denn dann nochüber die Mißachtung von Rotund darüber, daß Radfahreran geeigneten (notwendigen)Stellen auf die Straße wech-seln? (Den Zustand von demgrößten Teil der sogenanntenRadwege brauchen wir nichtzu diskutieren, der ist ohnehinerbärmlich.) Aber über denAmpelschwachsinn in Bremenhaben wir kaum etwas gele-sen. Wird der vom ADFC nichtbemängelt?

Das dritte, was auffiel, wardas Fahren in falscher Rich-tung auf dem Radweg. Daskannten wir von Berlin nur insehr geringem Ausmaß, hierpraktiziert das ja jeder ... . Zu-erst waren wir fast wütendgegenüber solchen, mittlerwei-le haben wir erkannt, daß esoft nicht anders geht! Siehezum Beispiel Osterdeich Rich-

tung Neustadt. Wer fährt dennüber etwa vier Fußgängeram-peln und schiebt sogar nochentsprechend Fahrradver-botsbeschilderung das letzteStück bis zur Ampel, wenn esauch ohne geht? Aber wo istdie Lösung? Es kann dochnicht sein, daß das toleriertwird und alle wegsehen unddas war´s?!

Zur Zeit fahre ich täglichden Osterdeich runter stadt-auswärts bis zur Malerstraße.Gerade wird die Kreuzung ander Erdbeerbrücke verlegt, mitgroßem Aufwand wurde Sandaufgeschüttet und planiert. AlsRadfahrer darf man nun un-terhalb des Deiches fahren.Das ist nett, da ist die Luftnicht so verseucht von denstaubildenden Autoschlangen.Leider muß man vor der Erd-beerbrücke aber doch wiederauf Straßenniveau ansteigen,weil ein Tunnel für Radfahrerunter der Kreuzung hindurchwohl zu teurer kam? Jetzt ste-hen sich morgens 20 bis 30Radfahrer vor einer analog zuoben beschriebenen Baustel-lenampelschaltung auf viel zuwenig Platz die Beine in denBauch (Radfahrer haben jaZeit, sonst würden sie ja Autofahren, oder was? Oder siesind sowieso asozial, weil diekönnen sich ja nicht mal einAuto leisten ...). Gelinde ge-sagt ist das zum Kotzen. DenTunnel hätte man für Peanutshaben können, jetzt ist daswohl vorbei. (Letzendlich hät-te man dann ja sogar den Rad-weg oben schließen und demgeliebten Autoverkehr zu-gänglich machen können, abersoweit haben sie wohl nichtgedacht ...)“

Christian Kluth undUlrike Holler, Bremen

Im Rahmen der Aktionen zuihrem 175jährigen Bestehenhatte die Sparkasse in Bre-men unter dem Titel „Zukunfts-puzzle“ zu einem Ideenwett-bewerb aufgerufen. Inzwi-schen liegt eine Broschüre mitden in Worte gefassten Ideenvor. Auch das langjährigeADFC-Mitglied Rainer Habelwollte mit seinen Ideen Impul-se für die Bremer Stadtpla-nung liefern. Insgesamt vierseiner Ideen sind in der Bro-schüre veröffentlicht worden.

Habel schlägt unter ande-rem vor, im Zuge der zukünfti-gen A 281 statt eines teuren- und deshalb unwahrscheinli-chen - Tunnels lieber eineKlappbrücke oberhalb desNeustädter Hafens zu bauen.Der Schiffsverkehr sei dort in-zwischen unbedeutend. InÖko-Kreisen dürfte er mit die-sem Vorschlag wenig Zustim-mung ernten, auch wenn dieBrücke von Fußgängern, Rad-fahrern Autos, der BSAG undder Bahn genutzt werden soll-te. Auf dem Werdersee möch-te Habel ein Ausflugsschiff fah-ren lassen und / oder einenBootsverleih einrichten undder Bereich rund um den Bre-mer Hauptbahnhof sollte be-hindertenfreundlich umgebautwerden. Schließlich wünschter sich eine Holzbrücke fürFußgänger und Radfahrerüber die Wümme bei Höft-deich. (Dort gibt es in denwärmeren Monaten immerhineine kleine Fähre, allerdingsnicht für Sonderfahrräder. D.Red.)

Einen Preis hat er mit die-sen Vorschlägen zwar nichtgewonnen, doch hofft RainerHabel Denkanstöße für diePlanung der Zukunft in Bre-men gegeben zu haben. dk

Radfahren in Bremen - ein Leserbrief

LadengalerieMathildenstraße 89 • Ecke FeldstraßeTelefon (0421) 70 68 00Design-Mode aus naturbelassenen Stoffenprofessionelles Kunsthandwerkkunstvolle Unikate • Exklusive GeschenkeTransfair TeesDi.-Fr. 10-13, Mo-Fr. 15-18.30 • Sa. 10.30-13.30

Ideen

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22 pedal 1/2001

Radstreifen contra ParkstreifenHickhack um die Hamburger StraßeDie Hamburger Straße soll um-gebaut werden. Seit Jahrenwird daran geplant, aber baldwird es ernst: Spätestens 2001muß die BSAG die marodenStraßenbahngleise erneuernund wird sie bei dieser Gele-genheit um 30 Zentimeter aus-einanderrücken, damit eineneue Generation von Straßen-bahnwagen eingesetzt werdenkann. Mit dieser Baumaßnah-me eröffnet sich die Chance,den Straßenraum grundle-gend neu zu gestalten. DasAmt für Straßen und Verkehr

allerdings Einkommenseinbu-ßen, wenn die etwa 50 Park-plätze in der zweiten Reihewegfallen. Und deshalb ma-chen sie mobil: Sie sind als die“Werbegemeinschaft Peters-werder Hamburger Straßee.V.” mit einem Gegenentwurfan die Öffentlichkeit gegan-gen. Dieser sieht vor, dass dieBaumreihe zu einer dichtenAllee ergänzt wird und vor al-lem, dass es durchgehendeParkmöglichkeiten für Autosentlang der Straße geben soll.Für Radfahrende gäbe es

(ASV) hat im Mai einen ent-sprechenden Entwurf vorge-legt, der allerdings für ziemli-chen Wirbel und Schlagzeilenin den Zeitungen gesorgt hat.Worum geht es?

Die Planung des ASV siehtals eine wesentliche Verän-derung gegenüber der jetzi-gen Situation vor, dass rechtsund links der Hamburger Stra-ße separate Radfahrstreifengebaut werden. Autos dürfennach den Plänen nur nochzwischen den Bäumen abge-stellt werden. Bislang stehen

sie illegal in zweiter Reihe aufder Fahrbahn (siehe Schnitt).Radfahrer oder Radfahrerinmüssen sich stets zwischenparkenden Autos und denSchienen oder zwischen denSchienen bewegen (Foto). Fürden Radverkehr würde die Si-tuation in der Hamburger Stra-ße, insbesondere in demschmalen Abschnitt zwischenLüneburger und NienburgerStraße, durch die Radfahrstrei-fen sehr viel sicherer und ent-spannter werden. Die anlie-genden Kaufleute befürchten

So soll der Straßenraum in der Hamburger Straße nach den Vorstellungen des Amtes für Straßen und Verkehr- und des ADFC - in Zukunft gestaltet werden. (Maßstab: 1 : 100) (Zeichnung: Amt für Straßen und Verkehr)

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dann wieder keinerlei Schutz-zone und der tägliche Klein-krieg gegen Straßenbahnen,Autos und Straßenbahnschie-nen ginge weiter. Der ADFChat sich daher mit seiner For-derung nach 1,50 Meter brei-ten Radfahrstreifen – gemes-sen vom Lichtraumprofil derStraßenbahn – hinter die Pla-nung des ASV gestellt.

Noch immer ist nicht ab-schließend geklärt, welchePlanung umgesetzt wird. Zwarhat der Beirat Östliche Vor-stadt bereits im Mai dem Ent-wurf des Amtes für Straßenund Verkehr zugestimmt,doch die Werbegemeinschaftkämpft weiterhin um ihr Alter-nativkonzept. Verhandlungenblieben laut Oliver Iversen vomASV erfolglos. Anfang Novem-ber gab es schließlich ein Ge-spräch mit Bausenatorin TineWischer, bei dem die Werbe-gemeinschaft 1500 Unter-schriften für die Umsetzungihres Entwurfs ohne Radfahr-streifen überreichte. NachAngaben Iversens hat sich die

Senatorin eindeutig hinter diePlanung aus ihrem Hause ge-stellt. Dennoch ist die Kuh nochnicht vom Eis. Denn erst, wenndie Planung auch politisch,sprich in der Baudeputation,abgesegnet ist, kann gebautwerden. Hier hat natürlich auch

Beide Straßenecken sind vonBedeutung als Teil der Fahr-radroute 1 (Kennedyplatz –Bremen-Burg).

In dem Zusammenhangwaren in den letzten JahrenVerbesserungen für den Fahr-radverkehr geschaffen wor-den, die jetzt zum großen Teildem Umbau der Bürgermei-ster-Smidt-Str. zum Opfer ge-fallen sind.

In der Einmündung desWandrahms gab es eine Fahr-rad-Linkseinbiegerspur zwi-schen Auto-Linkseinbiegerund Auto-Rechtseinbieger.Jetzt wurden direkt vor demParkhaus (!) ein paar Auto-

stellplätze geschaffen, eineüberbreite Autospur (zweiPKW oder ein LKW, Pfeil:Rechts und links), keinerleiErleichterung mehr für denFahrradverkehr in RichtungBirkenstraße.

An der Einmündung derBirkenstr. gab es Fuß- undRadfurt von der Mittelinsel inder Birkenstraße zur Weser-seite der Einmündung Falken-straße (neben Quo Vadis). Beider Einrichtung hatte sich zu-nächst die AG Radverkehrgegenüber dem Standpunktdes damaligen ASB (Amt fürStraßen- und Brückenbau)durchgesetzt. Jetzt bei der

die CDU ein Wörtchen mitzu-reden, und die steht hinter denGeschäftsleuten.

Mit Sicherheit aber wirddas Ganze keine “never en-ding story” werden, denn wiegesagt: 2001 müssen dieSchienen neu verlegt werden.

Bürgermeister-Smidt-Str., Ecken Wandrahm und Birkenstr.Umgestaltung hat der Mitar-beiter des ASV (Amt für Stra-ßen und Verkehr) die Fahr-radbelange gegenüber denAutobelangen zurückgestellt:Wer aus der Birkenstraße inRichtung Wandrahm will, mußaus der Einmündung erst einStück nach rechts fahren, dadie Furten auf die Mittelinselder Falkenstraße zielen (Er-leichterung der Auto-Verbin-dung Findorffstr. – Falkenstr.– Bürgermeister-Smidt-Str.).Die Drucktasten befinden sichjeweils mitten in der Fußgän-ger-Aufstellfläche statt zwi-schen Fahrrad- und Fußgän-gerfurt.

Es muss nachgebessertwerden:

In der Einmündung Wand-rahm sind für den Fahrradver-kehr Vorbeifahrspur und vor-gezogene Aufstellfläche ein-zurichten, samt einer speziel-len Fahrrad-Induktionsschlei-fe.

Aus der Birkenstr. ist ein15 – 20 m vor der Einmündungbeginnender Radweg direktzur Furt einzurichten, mit In-duktionsschleife. Außerdemzusätzliche Radler-Druckta-sten im Fahrrad Aufstellbe-reich. Ulrich Lamm

Gebaut wird dann auf jedenFall. Und sollte bis dahin keinBeschluss über die Quer-schnitte gefallen sein, bleibtalles wie es ist. Und die Chan-ce, den Straßenraum grund-legend neu zu gestalten, wärevertan. Tina Klingberg


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24 pedal 1/2001

Alleinunfälle - nicht selten, aber kaum beachtet

Plus

Erika S. aus Hemelingen wargegen den Pfahl eines Ver-kehrsschildes gefahren undverletzt ins Krankenhaus ein-geliefert worden, das sie erstam folgenden Tag wieder ver-lassen konnte. Es handeltesich in diesem Fall um ein Ver-kehrsschild auf der Trennliniezwischen Rad- und Gehwegim Osterhop vor dem HausNummer 77.

Laut Aussage von Frau S.haben ihr sowohl die Anwoh-

Tückische Schranke

Bremen-Mitte: Bischofsnadel

An der Unterführung zwischen Bischofsnadel und Wall-anlagen wurden die glatten, rutschigen Metall-Schieberillen

für Kinderwagen und Fahrräder, unter anderem auch aufBetreiben des ADFC, entfernt und gegen Metallrillen mit Profil

ausgetauscht. Eine minimale Verbesserung.Für den guten Willen gibt’s ein „Plus“.

Alleinunfälle von Rad-fahrenden tauchen in der

Regel kaum in der Statistikauf und in den Tages-

zeitungen liest manselten etwas darüber.

Zwei Unfälle dieser Artwurden jetzt der ADFC-

Geschäftsstelle gemeldet:

ner, als auch die Ärzte im Kran-kenhaus bestätigt, derartigeUnfälle kämen öfter vor. Beider Polizei habe man ihr be-stätigt, das Problem sei be-kannt, eine bessere Kenn-zeichnung der Pfähle könnejedoch aus Kostengründennicht vorgenommen werden.Der Vorfall wurde vom ADFCan die Behördenarbeitsgrup-pe „Radverkehr“, in der unteranderem auch die Polizei ver-treten ist, weitergeleitet.

Verkehrsschild direkt am WegWährend des Freimarkteswollte Gisela A. ihr Fahrrad imFahrradparkhaus an der Nord-seite des Hauptbahnhofs ab-stellen. Verbotenerweise be-nutzte sie dabei die Taxenzu-fahrt (die legale Zufahrt zumFahrradparkhaus führt überdie Autozufahrt) und wurdevon der geöffneten Schrankegetroffen, die sich genau indem Moment senkte, als siediese passierte. Dabei stürztesie. Da die Radfahrerin derAuffassung ist, eine Schrankedürfe sich nur in Verbindungmit einem akustischen Signalsenken, kündigte sie an, denBetreiber zu verklagen. BB

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Der ADFCnimmt Stellung

zur Verkehrsplanung

PlusMinus

pedal 1/2001 25

Immer wenn mehrere Men-schen gemeinsam eine Rad-tour unternehmen wollen, tre-ten bei der Planung und Durch-führung zahlreiche Fragen undProbleme auf: Wie bereite ichmich und das Fahrrad auf dieRadtour vor? Welche Karten,Radwanderführer oder sonsti-gen Hilfsmittel stehen mir zurVerfügung? Mit welchem Ver-kehrsverhalten muß ich beiradfahrenden Gruppen rech-nen? Welche Haftungs- undVersicherungsfragen sind vonBelang? Was ist bei der Nut-zung öffentlicher Verkehrsmit-tel zu beachten? Wie verhalteich mich bei Pannen und Un-fällen?

Diese und weitere Fragensollen nun in einem Wochen-endseminar des ADFC-Lan-desverbandes Bremen erör-tert und während einer kurzenRadtour praktisch erprobt wer-den. Ziel des Kompaktsemi-nars ist es, die Teilnehmer soauszubilden, dass sie zukünf-tig in Eigenregie Radtourenplanen, ausarbeiten und ver-antwortlich durchführen kön-nen. Die Veranstaltung stehtallen interessierten Bürgernoffen und richtet sich beson-ders an Gruppenleiter, an Leh-rer und an aktive Mitgliedervon Organisationen, die gele-gentlich einen Ausflug, eineExkursion oder eine mehrtägi-

ge Tour per Rad planen unddurchführen wollen.

Das Bremer Tourenleiter-seminar beginnt am Freitag,dem 16. März 2001, um 19Uhr im Bremer Jugendgäste-haus (Jugendherberge) in derKalkstraße 6 und endet amSonntag, dem 18. März, mitdem Mittagessen. Für auswär-tige Teilnehmer hat der ADFCeinige Betten in der Jugend-herberge reserviert.

Tourenleiterseminar im März

Die Teilnahmegebühr fürdas gesamte Wochenendebeträgt für ADFC-Mitglieder95 DM und umfasst sämtlicheSeminarleistungen, eine aus-führliche Tagungsmappe so-wie Vormittags- und Nachmit-tagsimbiss. Nichtmitglieder imADFC zahlen 145 DM.

Interessenten können absofort das Faltblatt mit demausführlichen Programm undden Anmeldeunterlagen beimADFC Bremen, Mathildenstra-ße 89, 28203 Bremen, Tele-fon (0421) 70 11 79, Telefax70 11 59, anfordern. WR

Pagentorner Heimweg 33, tel.: 49 88 277zwischen Bismarckstraße und Eisenbahn

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26 pedal 1/2001

Radreisen zum Anfassen ...Die Bremer Radreisemesse für jeden, der auf Radtour gehen will und sich Anregungen wünscht

Erneut wird der ADFC seinenun schon traditionelle Rad-reiseveranstaltung „Radreisen- grenzenlos!“ (es ist übrigensdie zehnte dieser Art und da-mit eine kleine Jubiläumsver-anstaltung!) zu einem wesent-lichen Bestandteil des 5. Bre-mer Fachkongresses „fahr-rad.markt.zukunft.“ im Con-gress Centrum Bremen (CCB)machen. Auf diesem Kon-gress, der bereits am Sams-tag beginnt und dann nur füreingeschriebene Teilnehmergeöffnet ist, werden neue Ak-zente in der Fahrradtechnikgesetzt und in Fortbildungs-veranstaltungen innovativeTechniken bis ins Detail vor-gestellt.

Am Sonntag öffnen sichdann um 9 Uhr die Messetorevon Halle 4 neben der BremerStadthalle für das Publikum.Der große Erfolg im letztenJahr hat den Veranstalter dazubewogen, sein Angebot aus-zuweiten und vielgestaltiger zumachen. Zwei professionelleDia-Reportagen der Hambur-ger ADFC-Partner JürgenReimer und Christine Mohr

über ihre Radreisen ins Balti-kum und nach Irland undWales bilden die Highlightsunter den Vorträgen für dasbreite Publikum. Außerdemwerden von ADFC-Aktiven

Einsatzmöglichkeiten fördernund hat insbesondere mit sei-nen Programmangeboten dasZiel, mehr Menschen für dasaktive, abwechslungsreiche,erholsame und letztlich auch

renradler ihr Gefährt und sichselbst aus- und vorstellen undjedem Rede und Antwort ste-hen. Wer möchte, kann sichhier hautnah über die Vorzügeund möglichen Probleme beimRadreisen informieren, kannsich Infos über Radelregionenin Deutschland, Europa undÜbersee holen, kann darüberfachsimpeln, ob das Liegeraddas bessere Reiserad ist oderein Spirituskocher praktischerals ein Benziner. Alle Fragensind erlaubt und jeder wird eineAntwort bekommen.

Radreisen - grenzenlos!Sonntag, 4. Februar 2001, 9 bis 18 UhrCongress Centrum Bremen, Bürgerweide (Nordseite Hbf),Eingang über Messehalle 4Tageskarte: 14 DM, Familienermäßigung(ADFC-Mitglieder 10 DM, bitte Ausweis oder dieRadWelt mit Adressaufkleber mitbringen)

Der Eintritt für „Radreisen – grenzenlos!“ schließt dasgesamte Angebot des Kongresses „fahrrad.markt.zukunft“am Sonntag mit ein: Die Benutzung der umfangreichenIndoor-Testbahn mit ausgefallenen Rädern, die Teilnah-me an den Dia-Vorträgen, der Besuch bei der BMX- undTrail-Show und zahlreiche Demonstrationen und Aktionenmit verschiedenen Fahrrädern. Darüberhinaus nimmt je-der Besucher mit seiner Eintrittskarte automatisch aneiner Verlosung wertvoller Sachpreise rund ums Rad teil.

Wer bei der Gestaltungund Durchführung von„Radreisen grenzenlos!“mithelfen will, ist immergern gesehen und möch-te sich bitte im ADFC-Infoladen bei WolfgangReiche melden (Telefon(0421) 790 17 58 oder7 58 90).

Das nächste Treffenfindet am Mittwoch, dem10. Januar 01 um 19 Uhrim ADFC-Infoladen statt.

Kurzvorträge über nahe undferne Radreiseziele gehalten.

Der ADFC möchte mit sei-ner Veranstaltung das Inter-esse der Bevölkerung für dasFahrrad und seine vielfältigen

gesunde Urlaubserlebnis„Radreisen“ zu gewinnen.Dazu steht allen Besuchernwieder ein großer Raum zurVerfügung, in dem an zahlrei-chen Ständen Reise- und Tou-

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Das Rad dazuAuf Radtour kann man mit je-dem Rad gehen – nur ob dieTour dann auch immer pan-nen- und sorgenfrei abläuft undobendrein noch Spaß macht,das sei dahingestellt. Mit einerAuswahl unterschiedlicherRäder, die alle schon einmalauf Tour waren und daher viel„erzählen“ können, möchte derADFC jedem Besucher dieMöglichkeit geben, sich einengeeigneten Gesprächspartnerzu suchen und mit ihr oder ihmalle interessanten Fragen rundum die Auswahl des richtigenRades und seine günstigsteAusstattung für die Radtourzu besprechen. Wer sich dieZeit nimmt und sich die ver-schiedenen Räder anschaut,kann sich von erfahrenen undunabhängigen Vielradlern be-raten lassen.

Auch die in letzter Zeit im-mer beliebteren Liegerädersind wieder als Reiseräder aufdieser Veranstaltung vertre-ten.

in BildernIn kurzen Dia-Vorträgen – per-sönlich, interessant und anre-gend dargeboten - sollen denBesuchern nahe wie ferneRadelziele vorgestellt und sieso gleichsam mit auf Radtourgenommen werden. Dabeigeht es sowohl hinaus zu fer-nen Zielen als auch zu denimmer wieder unterschätztenSchönheiten in der näherenUmgebung.

beginnt im KopfAnregungen für eigene Tou-ren und Radreisen vermitteln

neben Freunden und Bekann-ten vor allem Radtourenkar-ten und Radwanderführer. Siefinden diese Unterlagen aufdem ADFC-Infostand und imBücherbazar. Dort werdenobendrein jede Menge Infosund Faltblätter zu nahezu al-len Aspekten des Radfahrensangeboten. Hier kann mannach Herzenslust stöbern.

mit AnhängerTipps und Anregungen für jun-ge Familien, die ihren Fahr-radurlaub mit den Sprösslin-gen verbringen wollen undnicht wissen, wo sie sie ambesten unterbringen könnenund worauf sie dabei achtensollen.

Wünsche und ZieleAuf zwei großen Karten kannjeder seine bisherigen Rad-reisen markieren und einFähnchen dorthin stecken, wosie oder er sich einmal perRad aufgehalten hat und dar-an noch heute mit Freude zu-rückdenkt.

Außerdem können alle Be-sucher ihre Radreisewünscheauf Kärtchen schreiben undan eine Tafel pinnen. Vielleichtfindet sich so ein möglicherPartner oder eine Partnerin,mit der oder dem man diesenWunsch verwirklichen kann.

organisiert und geführtNicht jeder möchte auf sichallein gestellt eine Radreisevorbereiten und auch solo odernur im Freundeskreis auf Tourgehen. Viele Menschen, ins-besondere die, die noch nieeine ausgedehnte, mehrtägi-

ge Radtour unternommen ha-ben, sind froh darüber, dasses andere gibt, die für sie dieoptimale Route auswählen, diedie Übernachtungen buchen,die An- und Abreise organisie-ren, die sie unterwegs beglei-ten und die auch helfen, wennes Probleme gibt.

Der ADFC Bremen undRückenwindReisen stellenihre für 2001 geplanten Rad-reisen vor. Der neue Radrei-sekatalog kann mitgenommenund das vielfältige Angebot zuHause in Ruhe studiert wer-den. Tourenleiter bieten per-sönliche Beratung an. Kurz-entschlossene können sichsogar vor Ort anmelden.

Unterkünfte für die TourDie Übernachtungsmöglich-keiten in Deutschland sindvielfältig und von der Zahl hereigentlich ausreichend. Den-noch ist das Angebot zahlrei-cher Hotels und Pensionennicht immer so, dass Radfah-rer sich dort rundum wohl füh-len. Mit seinen Verzeichnis-sen radlerfreundlicher Beher-bergungsbetriebe („Bett&-Bike“) hat der ADFC nun einZeichen gesetzt und darin nursolche Gastbetriebe erfasst,bei denen Radreisende auchfür nur eine Nacht und selbstdann willkommen sind, wennsie mit triefenden Klamotteneintreffen.

Aber auch Zelte sind be-liebte „Dächer“, unter die sichvor allem jüngere Menschenauf Radreisen gern zurückzie-hen. Die Auswahl ist mittler-weile derart umfangreich, dassdie Hilfe erfahrener Camperunter den Radreisenden gernangenommen wird.

Wer auf seinen individuel-len Radtouren den Kontakt zu

anderen Radlern sucht, kannmit dem ADFC-DACHGEBERumsonst und allemal interes-santer als in vielen Hotels über-nachten.

Das Rad im ZugDie Deutsche Bahn AG prakti-ziert den Radtransport nochnicht so unkompliziert und sozuvorkommend, wie Radfah-rer sich das wünschen. Viel zuviele Hemmnisse stehen denRadlern noch im Weg, wennsie ihre Räder quer durchDeutschland oder gar über dieGrenzen hinweg im Zug be-fördern wollen.

Erfahrene Bahn&Bike-Benutzer zeigen, wie sichtrotz der manchmal recht be-schwerlichen Lage das Rad inverschiedene Züge verfrach-ten lässt und damit auch weitentferne Ziele erreicht werdenkönnen. Dabei stehen für dieReiseplanung neben schrift-lichen Informationen auchelektronische Medien zur Ver-fügung.

OutdoorWer Ausrüstungsgegenstän-de bei "Quo Vadis - Alles fürRucksackreisen" in Bremenkauft, möchte bitte vor demSchreiben der Quittung aufseine ADFC-Mitgliedschafthinweisen. Für jede Markbekommt der ADFC von QuoVadis am Jahresende einenBonus, der seiner gemein-nützigen Arbeit zufließt.

Für das Jahr 1999 ka-men so zum Beispiel1296,70 DM zusammen. DerADFC dankt den Kunden undder Geschäftsleitung vonQuo Vadis.

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Fördermitglieder in der Stadt BremenBlaukopp - U. Kasten Gevekohtstraße 14, 28213 Bremen, (0421) 21 62 66Fahrrad-Studio Büsselmann Karl-Marx-Straße 168 C, 28279 Bremen, (0421) 83 25 84Dalladas, Räder u. Service Friedrich-Ebert-Straße 142, 28201 Bremen, (0421) 5 57 86 99Zweirad-Fachmarkt Dutschke Lindenhofstraße 7 - 11, 28237 Bremen, (0421) 61 15 56Fahrrad-Expreß - Diegritz & Peukert Bohnenstraße 7, 28203 Bremen, (0421) 70 70 27Fahrradstation Bremen Bahnhofsplatz Westseite, 28195 Bremen, (0421) 30 21 14FREY-RAD Am Schwarzen Meer 143, 28205 Bremen, (0421) 4 94 07 71Zweirad-Center H.-P. Jakst Davoser Straße 67 - 69, 28325 Bremen, (0421) 40 45 55Karstadt AG - Sporthaus Sögestraße / Lloydpassage, 28195 Bremen, (0421) 30 71 - 550A. + O. Meyer Mühlenstraße 78, 28779 Bremen, (0421) 60 15 06Olli's Bikeshop Faulenstraße 73, 28195 Bremen, (0421) 1 69 59 16Quo Vadis Bürgermeister-Smidt-Straße 43, 28195 Bremen, (0421) 1 47 78rabbit BMX bremen Auf dem hohen Ufer 86, 28759 Bremen, (0421) 62 75 70radschlag GmbH Humboldtstraße 16, 28203 Bremen, (0421) 70 41 05Dr. Andreas Reich - Rechtsanwalt Hollerallee 67, 28209 Bremen, (0421) 34 50 91ESB 2-Rad Schröder Langemarckstraße 195 - 207, 28199 Bremen, (0421) 50 28 24Speiche Fehrfeld 62 / Vor dem Steintor, 28203 Bremen, (0421) 70 03 31H. Sprenger - Schlosserei Buntentorsteinweg 524, 28201 Bremen, (0421) 87 32 36Vegesacker Fahrradladen Gerhard-Rohlfs-Straße 45, 28757 Bremen, (0421) 66 46 36Velo Sport - Ihr Radsporthaus Martinistraße 30 - 32, 28195 Bremen, (0421) 1 82 60

Mithilfe gesuchtDer neue ADFC-Dachgebermuß anschließend ettikettiert,verpackt und auf die Reisegeschickt werden. Zu dieser„unglaublich spannenden“Aufgabe sucht Wolfgang Rei-che wieder willige Menschen,die sich gern bei Kaffee, Teeund Kuchen über Gott und dieWelt unterhalten wollen unddabei einen Dachgeber nachdem anderen eintüten.

Einladung zurMitgliederversammlungdes ADFC Landesverbandes Bremenam Donnerstag, dem 22. März 2001, um 19 Uhr

im Konsul-Hackfeld-Haus, Birkenstraße 34, Bremen

ProgrammTagesordnung1. Bericht des Vorstandes2. Bericht des Schatzmeisters3. Bericht der Rechnungsprüfer4. Entlastung des Vorstandes5. Wahlen:

- Landesvorstand- Rechnungsprüfer- Delegierte zur Bundeshauptversammlung- Vertreter zum Hauptausschuss

6. Verschiedenes

Vortrag mit Diskussionzm aktuellen Thema „Radfahren und Gesundheit“(Genaues Thema und Referent im nächsten pedal)

Sie sind

modern denkend, kundenorientiertund übernehmen gerne Verantwortung?

Sie haben Interesse,

mit einsatzfreudigen Menschen etwas zu bewegen?

Sie wollen

- Erfahrung im Umgang mit Teamkollegen,Mitarbeitern und Kunden gewinnen,

- neue Ideen umsetzen,- Erfahrung in der Planung und Durchführung

von Projekten sammeln,- an interessanten Fortbildungen in

unterschiedlichen Bereichen teilnehmen,- Kontakte zur Wirtschaft und zur Politik pflegen,- in einem netten Kollegenkreis arbeiten.

Dann kommen Sie zu uns in den Vorstand!

Wir sorgen dafür, daß Sie Ihre Kreativität entfalten können!

Die nächsten Vorstandswahlen sind am 22. März 2001im Konsul-Hackfeld-Haus, Birkenstraße 34, Bremen.

Oder wenden Sie sich an die stellvertretende Vorsitzendedes ADFC-Landesverbandes Bremen, Anke Schoeße, un-ter (tagsüber) Telefon (0421) 361 - 88 83.

ADFC-Landesverband BremenInfoladen und Landesgeschäftsstelle:

Mathildenstraße 89 (Eingang Feldstraße),28203 Bremen (Nähe Am Dobben)Telefon: (0421) 70 11 79, Fax: (0421) 70 11 59,ADFC-Veranstaltungen auf Faxabruf: (0421) 70 11 59e-mail: [email protected], Internet: http://www.adfc.de/bremen

Öffnungszeiten:montags und sonnabends 10.00 - 13.00 Uhr,dienstags und donnerstags: 16.00 - 18.30 Uhr,sowie nach Vereinbarung und immer dann,wenn das Schild "Geöffnet" in der Tür steht.

SpendenkontoNr. 104 8859, ADFC-Landesverband Bremen,Sparkasse in Bremen, BLZ 290 501 01Spenden sind nach § 34g EStG als Sonderausgabe absetzbar.Spendenbescheinigung ab 100 DM (darunter genügt der Beleg).

Treffen der ADFC-Arbeitskreise und -Stadtteilgruppenstehen im Veranstaltungskalender für Bremen.

ADFC-Ansprechpartner in BremenBremen-Nord: Volkmar Eichinger, Telefon: (0421) 65 59 97Findorff: Dietrich Reusche, Telefon: (0421) 37 29 31Neustadt: Regina Herkenhoff, Telefon: (0421) 87 08 16

Wen es danach gelüstet,der möge sich unter 790 17 58oder 75890 bei Wolfgang Rei-che melden. Die voraussicht-lichen Termine für das Eintü-ten sind: Mittwoch, der 14.,Freitag, der 16. und Samstag,der 17. Februar 2001. Beginnist jeweils gegen 9 Uhr. Eskönnen an diesen Tagen be-liebige Zeiten abgesprochenwerden. WR

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pedal 1/2001 29

ADFC-Kreisverband BremerhavenKontakt:

c/o Knut Müller, Alte Deichstraße 59, 27612 Loxstedt-UeterlandeTelefon und Fax: (04740) 13 63

Infoladen:im Eine-Welt-Zentrum, Lange Straße 131, 27580 Bremerhavengeöffnet: sonnabends von 10.00 bis 12.00 UhrTelefon während der Öffnungszeiten: (0471) 5 01 00 94

Regelmäßiges ADFC Treffen:jeden ersten Mittwoch im Monat um 18.30 Uhrim Eine-Welt-Zentrum, Lange Straße 131, 27580 Bremerhaven

Die Saison 2000 der Bremer-havener Feierabendtourenging erfolgreich zu Ende. Am28. September wurde die letz-te Tour „abgeradelt“. 26 malwar Tourenleiter Jürgen Geißseit dem 1. April jeden Don-nerstag um 18 Uhr von derStadthalle aus gestartet. Ins-gesamt 302 Teilnehmer wur-den gezählt. Das sind rechne-risch 11,6 Radler pro Fahrt.

Aber Jürgen Geiß fährtweiter. Wie in den Jahren zu-vor wird der Start wegen derjetzt früh einsetzenden Dun-kelheit auf 14 Uhr vorverlegt.Damit auch viele Berufstätigean den Nachmittagsfahrtenteilnehmen können, wird jetztimmer samstags losgefahren.

Aber so ganz glücklich istJürgen Geiß über das diesjäh-rige Saisonergebnis nicht. DieTeilnehmerzahl war rückläu-fig. Immerhin waren im letztenJahr im gleichen Zeitraum 415Leute mitgeradelt. Sind dieAbendtouren inzwischen viel-leicht zu langweilig geworden?Das kann nicht sein! Touren-leiter Geiß hat über 40 ver-schiedene Touren zwischen25 und 35 Kilometern Längeparat. Welche dieser Tourengefahren wird, richtet sich je-weils nach Wind und Wetterund auch nach den Wünschender Mitfahrer. Und mit Freu-den kehrt man gegen Endejeder Fahrt irgendwo ein.

Wie also ist der Teilneh-merschwund gegenüber 1999zu erklären? Es gibt in derHauptsache wohl drei Grün-de. Erstens war das Wetter1999 viel radfahrerfreundlicher

als im vergangenen Jahr.Zweitens fehlt, obgleich kräf-tig geworben wird, der Zustromjüngerer Leute. Die alten Mit-fahrer werden nicht jünger undscheiden nach und nach -meist aus gesundheitlichenGründen - aus. Drittens er-freuen sich Radtouren allge-mein zunehmender Beliebt-heit. Jeder Verein nutzt die-sen Trend und bietet eigeneFahrradtouren an. Mittlerwei-le herrscht auf diesem „Markt“ein Überangebot.

Aber Jürgen Geiß sieht dasalles mit Gelassenheit. Er freutsich schon auf die „Winter-Touren“. „Ich bin sicher, dassich dann neue Gesichter zusehen bekomme. So war esauch in den letzten Jahren.“Und er fügt hinzu: „Eis undSchnee können eine Fahrtausfallen lassen, aber keinenoch so knackige Winterkälte.Schließlich hat heutzutage je-der Fahrradfan für jede Wet-terlage die richtige Kleidung.“Hoffentlich sind in dieserHerbst-Winter-Saison rechtviele Fans der selben Meinungund radeln mit. W. Polansky

Dia-Vortrag:Auf der Seidenstraße- mit dem Fahrrad quer durch China

Entlang des nördlichen Zweigsder legendären Seidenstraßeführte eine der ausgedehntenRadfernreisen des BremerWeltumradlers Wolfgang Rei-che. Zusammen mit seinemCousin Joachim Stern über-querte er von Pakistan kom-mend zuerst die vier- bis fünf-tausend Meter hohen Pässedes Karakorum-, Pamir- undTienshan-Massivs. Von dernoch immer mittelalterlich an-mutenden Handelsstadt Kas-hgar führte ihre Route danndurch die Randgebiete derTaklamakan-Wüste. Hoch-sommerliche Hitze und derSchwarze Buran, heftigeSandstürme, die rund ein Vier-tel des Jahres die Sonne ver-dunkeln, zwangen sie gele-gentlich zur Schleichfahrt.

Von der alten KaiserstadtXian, in der sie die vor Jahrenvon Sand und Erde befreite,

riesige unterirdische Tonkrie-gerarmee besuchten, radeltensie weiter bis zur berühmtenGroßen Mauer und zur Haupt-stadt Beijing.

Die mitunter entbehrungs-reiche, rund 9000 Kilometerlange Velotour von Islamabadbis zum Gelben Meer über-standen die engagierten Rad-freunde ebenso wie ihre bei-den Testräder aus der BremerFahrradmanufaktur – und dasohne ernsthafte gesundheitli-che oder technische Pannen.

Von seinen Erlebnissenauf der zweitausend Jahre al-ten längsten Handelsstraßeder Welt berichtet WolfgangReiche in seinem Dia-Vortragam Freitag, dem 23. Februar,um 20 Uhr im Gasthaus „ZumDeutschen Hause“ in der Lan-gen Straße 114 in Lehe. DerEinritt beträgt 9 DM, für ADFC-Mitglieder 6 DM.

... hat mehr vom Tag“, habensich die Aktiven des ADFC-Kreisverbandes Bremerhavenoffenbar gesagt. Die wöchent-lichen Öffnungszeiten desADFC-Infoladens werden abdem 1. Januar 2001 um eineStunde vorverlegt. Jetzt kann

Kein Winterschlaf

„Wer früh aufsteht ...man sich sonnabends schonvon 10 bis 12 Uhr rund umsRad informieren.

Auch das ADFC-Treffen anjedem ersten Mittwoch imMonat beginnt jetzt bereits um18.30 Uhr im Eine-Welt-Zen-trum.

Fördermitglied in der Stadt BremerhavenFahrradhaus Frick Fehrmoorweg 68, 27578 Bremerhaven-Leherheide, (0471) 6 33 58

Vor dem Start zur letzten „echten“Bremerhavener Feierabendtourder Saison 2000. Rechts im BildTourenleiter Jürgen Geiß.

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ADFC-Kreisverband CuxhavenKontakt:

c/o Bernd Ehlers, Matthias-Claudius-Weg 13, 27474 CuxhavenTelefon: (04721) 71 15 91, Fax: (04721) 71 16 38

ADFC-Infoladen:im NABU-Umweltzentrum, Bahnhofstraße 20 A, 27472 Cuxhavengeöffnet donnerstags von 16.45 bis 18.30 Uhr undjeden ersten Montag im Monat um 19.30 UhrTelefon während der Öffnungszeiten: (04721) 3 63 64

Regelmäßiges ADFC-Treffen:jeden ersten Montag im Monat um 19.30 Uhrim NABU-Umweltzentrum, Bahnhofstraße 20 A, 27472 Cuxhaven

ADFC-Ansprechpartner im Landkreis CuxhavenCuxhaven: Michael Günther, (04721) 44 51 25, Fax 39 96 56Lamstedt/Hemmoor: Hilde und Gerd Vollmers, (04773) 79 39

Fördermitglieder im Landkreis CuxhavenLandidyll Hotel Cordes Lange Straße 3 - 7, 27607 Langen-Sievern, (04743) 70 91Elbe-Orthopädie GmbH Friedrichstraße 16, 27472 Cuxhaven, (04721) 5 60 90Die Fahrrad-Scheune - Wolfgang Fischer Kampen 7, 21776 Wanna, (04758) 490Ernst Kranich - Fahrräder Am Markt 5, 27624 Bederkesa, (04745) 16 35Gasthof "Zur Linde" Müggendorfer Str. 88, 21762 Otterndorf, (04751) 37 10Nordheim Terrassen Nordheimstr. 201, 27476 Cuxhaven, (04721) 68 18 90Rad & Tour - Thorsten Larschow Schillerstraße 49, 27472 Cuxhaven, (04721) 55 41 00Der Fahrradladen - Bernd Rosenbusch Sieverner Straße 5, 27607 Langen, (04743) 54 47W. Schult LE, Inh. Lutz Eckhoff Vorderstraße 1, 21776 Wanna, (04757) 5 99Zweirad Uwe Treudler Feldstr. 19/Kleine Str. 8, 21769 Lamstedt, (04773) 7035

Einladung zurJahreshauptversammlung

des ADFC-KV Cuxhavenam Montag, dem 5. Februar 2001, um 19.30 Uhr

im Infoladen des ADFC Cuxhaven, Bahnhofstraße 20 a(Räume des NABU-Umweltzentrums, Cuxhaven).

Tagesordnung:1. Begrüßung und Eröffnung2. Wahl eines/r Protokollführers/in3. Berichte des Vorstands4. Aussprache über die Berichte des Vorstands5. Bericht der Kassenprüfer6. Entlastung des Vorstands für das Jahr 20007. Wahlen

- des/der 1. Vorsitzenden- des/der 2. Vorsitzenden- von 2 Beisitzern/innen- des/der Kassenwarts/in- eines/r Revisors/in (ein Revisor bleibt im Amt,

ein zweiter wird neu gewählt)- von 2 Delegierten zur Landesversammlung

(24./25.3.2001 in Lüneburg)- von 2 Ersatzdelegierten zur Landesversammlung

8. Anträge9. Vorschau auf Veranstaltungen im Jahr 200110. Verschiedenes

Anträge auf Ergänzung der Tagesordnung müssen demVorstand spätestens eine Woche vor der Mitgliederver-sammlung schriftlich vorliegen. Die Mitgliederversamm-lung ist unabhängig von der Zahl der erschienenen Mit-glieder beschlussfähig, wenn ordnungsgemäß einberufenworden ist.

Der Vorstanddes ADFC KV Cuxhaven

Mit Spaß und Spiel wollen wir„schön warm eingepackt“ amSonntag, dem 4. Februar, eineFahrradtour unternehmen. Un-terwegs können wir uns beiheißem Tee oder ähnlichemaufwärmen, bevor wir uns vonleckerem Grünkohlduft zumEssen verführen lassen.Start: 10 Uhr, ADFC-Infoladen,Cuxhaven, Bahnhofstr. 20 a(NABU-Umweltzentrum)Rückkehr gegen 16 Uhr

Grünkohltour per Rad am 4. Februar 2001:Dem Wetter trotzen!

Dia-Reportage:Geschichte und Geschichten aus Irland und WalesEine spannende Reise perFahrrad unternahmen im Som-mer ’99 die Radreise-Exper-ten und Fotojournalisten Jür-gen Reimer und ChristineMohr. Sie radelten 3000 Kilo-meter über die grüne Insel unddurch Wales. Nun berichtensie mit ihrer lebendigen undebenso interessanten wie un-terhaltsamen Dia-Erlebnis-Show live über die zweimona-tige Tour auf einer Veranstal-tung des ADFC KV Cuxhavenam Dienstag, dem 6. März

Streckenlänge: ca. 40 kmAnmeldung bis zum 29. Ja-nuar bei Sandra und WolfgangFischer, Wanna, Telefon undFax (04758) 490.

Den Kostenbeitrag von27,50 DM bitte bis zum29. Januar auf das Konto Nr.242 456 801 bei der Volks-bank Stade-Cuxhaven e.G.,BLZ 241 910 15, überweisen.Bei ungünstiger Witterunggibt’s ein Alternativprogramm.

ADFC-Landesverband NiedersachsenLandesgeschäftsstelle:

Postfach 352, 30003 HannoverRautenstraße 28, 30171 HannoverTelefon: (0511) 28 25 57, Fax: (0511) 2 83 65 61

2001, Beginn 19.30 Uhr, imStadttheater Cuxhaven, Rat-hausstraße 21. Bernd Ehlers

Irland: wilde Küsteund spannende Geschichte

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ADFC-Kreisverband OsterholzKontakt:

c/o Jörg Kappmeyer, Heckenweg 27, 27711 Osterholz-ScharmbeckTelefon: (04791) 54 29, E-Mail: [email protected]

Regelmäßiges ADFC-Treffen:jeden letzten Dienstag im Monat um 19.30 Uhrim Rumpelstilzchen/Bahnhofshotel, Bahnhofstraße 33, 27711 OHZ

ADFC-Radlerstammtisch:jeden zweiten Dienstag im Monat um 19.30 Uhrim Rumpelstilzchen/Bahnhofshotel, Bahnhofstraße 33, 27711 OHZ

ADFC-Ansprechpartner im Landkreis OsterholzLilienthal: Martin Enderle, Telefon: (04798) 56 78 und

Jacques Leclerc, Telefon: (04798) 15 77Osterholz-Scharmbeck: Jörg Kappmeyer, Telefon: (04791) 54 29Ritterhude: Horst Saur, Telefon: (04791) 47 57Worpswede: Christa Grimm, Telefon: (04792) 12 71

ADFC-Kreisverband VerdenKontakt:

Hans-Walter Wacker, Am Alten Pulverschuppen 20, 27283 VerdenTelefon: (04231) 6 45 87, Fax: (04231) 93 35 43

Regelmäßiges ADFC Treffen in Achim:jeden ersten Montag im Monat um 18.30 Uhrim Kulturhaus "Alter Schützenhof", Bergstraße 2, 28832 Achim

ADFC-Ansprechpartner im Landkreis VerdenAchim/Oyten: Peter Tonnemacher, Telefon: (0421) 40 25 46Verden/Kirchlinteln/Langwedel/Dörverden/Thedinghausen:

Hans-Walter Wacker, Telefon: (04231) 6 45 87, Fax: 93 35 43

Fördermitglieder im Landkreis OsterholzVelo-Treff Hillers Baustraße 4, 27711 Osterholz-Scharmbeck, (04791) 5 78 98Fahrradladen Worpswede Findorffstraße 28, 27726 Worpswede, (04792) 23 23Zweirad Kliem Beekstraße 2 / Ecke Riesstraße, 27721 Ritterhude, (04292) 12 47Wind und Wetter Marktstraße 13 A, 27711 Osterholz-Scharmbeck, (04791) 5 71 61Das RADHAUS am Markt Am Markt 4, 28790 Schwanewede, (04209) 91 94 64Fahrrad Stoll - Horant Wohlleben Hauptstraße 19, 28865 Lilienthal, (04298) 22 58Fr. Windhorst GmbH Bahnhofstraße 111, 27711 Osterholz-Scharmbeck, (04791) 5 76 68

Fördermitglieder im Landkreis VerdenBehrmann's Radhaus Große Straße 52, 27299 Langwedel, (04232) 9 29 06Fahrradies Zum Achimer Bahnhof 17, 28832 Achim, (04202) 8 48 50Helmke Fahrrad-Center Braunschweiger Str. 23, 27321 Thedinghausen, (04204) 6 97 64Akzent Hotel Höltje Obere Straße 13 - 17, 27283 Verden, (04231) 89 20Räderei - Fahrräder+Service Obere Straße 31, 27283 Verden, (04231) 93 23 12

ADFC im Landkreis RotenburgKontakt:

bitte an die Landesgeschäftsstelle in Hannover wenden.ADFC-Ansprechpartner im Landkreis Rotenburg

Bremervörde: Dirk Seyppel, Telefon: (04761) 67 12

Die Jahreshauptversamm-lung des ADFC-Kreisver-bandes Verden findet inAchim statt. Hierzu ist amMontag, dem 5. Februar2001, ab 19.30 Uhr ein Ta-gungsraum im Kulturzen-trum Alter Schützenhof inAchim in der Bergstraße re-serviert.

Neben den Berichtenaus den Ortsgruppen Achimund Verden, dem Kassen-

bericht und der Aussprachestehen auch die Wahlen desKreisvorsitzenden, des Ver-treters und des Kassenwartsauf der Tagesordnung. Wei-terhin werden die Möglich-keiten der jährlichen Aktio-nen dargestellt.

Außerdem bleibt nochgenügend Zeit für das eineoder andere Gespräch undzum Erfahrungsaustausch.

HWW

Kreisverband Verden:Jahreshauptversammlung

Fahrradschauin BremervördeEine Fahrradschau für dasgesamte Elbe-Weser-Dreieckhaben das FahrradgeschäftRadhaus und der NABU fürdas Wochenende 24./25. Märzgeplant. Zahlreiche Herstellerhaben bereits zugesagt, ihreProdukte aus- und Händlerli-sten bereitzustellen.

Am Donnerstag davor sollauf einem Seminar unter an-derem die Förderung des Fahr-radtourismus in der Regionerörtert werden.

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Fahrradtouren der ADFC-Ortsgruppe AchimRegelmäßige Touren

Bis zum 25. März 2001Jeden Samstag um 1430 Uhr ist vor der Bibliothek am Rathausmarktder Start für die 1 ½ stündige Feierabendstour auf verkehrsarmenWegen rund um Achim. Bei diesen Touren meiden wir die Hauptver-kehrsstraßen und radeln mit gemütlichem Tempo (Ø 15 km/h) aufruhigen Wegen.

Tages- und Mehrtagestouren (Vorschau)Am 5. und 6. Mai 2001Radlertreffen mit dem ADFC SchaumburgStart: 5.5.01: Achim Bahnhof: 915 UhrRückkehr: 6.5.01: Achim Bahnhof: 1930 UhrZum dritten Radlertreffen mit Radlern aus Schaumburg treffen wir unsam 5.5.01 um 900 am Achimer Bahnhof. Von hier starten wir mit denSchaumburgern und fahren durch die Wümmeniederung nachLilienthal und weiter nach Worpswede. In Worpswede wird nacheinem gemütlichen Beisammensein übernachtet. Am Sonntag nachdem Frühstück starten wir eine Besichtigungstour. Nach dieser undeinem gemeinsamen Mittagessen nehmen wir den Heimweg überBremen in Angriff. Gegen 1900 Uhr wollen wir wieder am AchimerBahnhof sein um die Radlerfreunde aus Schaumburg zu Ihrem Zugzu bringen.Kosten incl. Bahnfahrt:für ADFC-Mitglieder: 65,00 DM, für Nichtmitglieder: 75,00 DMAnmeldeschluß ist der 3. März 2001Anmelden kann man sich bei Herbert Kablitz, (0 42 07) 80 20 97,email: [email protected] und Peter Tonnemacher,(04 21) 40 25 46, email: [email protected]

2. bis 4. Juni 2001Pfingsten um den JadebusenStart: 2.6.01: Achim Bahnhof: 0900 UhrRückkehr:4.6.01: Achim Bahnhof: 2000 UhrFür Teilnehmer aus Bremen besteht die Möglichkeit in Oberneulandoder Vegesack zu beginnen.Mit dem Rad fahren wir zunächst in Richtung Fischerhude dann durchdie Wümmewiesen über Oberneuland, Borgfeld nach Vegesack.Weiter geht es zum Harrier Sand. Hier lassen wir uns über die Wesernach Brake übersetzen. In Brake werden wir übernachten.Der Pfingstsonntag führt uns durch das Stadland an den Jadebusen.Am Jadebusen entlang geht unser Weg nach Wilhelmshaven, um hierdas zweite mal zu übernachten. Der dritte und letzte Tag beginnt miteiner Fährfahrt über die Jade - wir lassen uns von Wilhelmshavennach Eckwarderhörne übersetzen. Von dort fahren wir an derNordseeküste entlang durch das Butjardinger Land bis nach Bremer-haven. Hier wartet auf uns der Zug zurück nach Achim.Übernachtet wird in guten Mittelklassehotels, in der Regel in Doppel-zimmern.Gefahren werden zwischen 50 bis 70 km pro Tag bei mittleremTempo (ca.15 km/h ) auf überwiegend ruhigen und autofreien Wegen.Geringfügige Änderungen sind möglich.Der Preis der Reise beträgt für Tourenleitung, Reisesicherungsschein,vier Fährfahrten, zwei Übernachtung mit Frühstück, incl. Zugfahrt:für ADFC-Mitglieder: 220,00 DM, für Nichtmitglieder: 250,00 DMAnmeldeschluß ist der 1.Mai 2001 beimTourenleiter Herbert Kablitz (04207) 80 20 97, email:[email protected] bei gleichzeitiger Überweisungauf das Girokonto Nr. 340 721 755, BLZ 720 207 00 Allianz Bank AG.

24. bis 30. Juni 2001Mehrtagestour nach GroningenStart: 24.6.2001: Achim Bahnhof: 900 Uhr

Sagehorn Bahnhof: ca. 1000 UhrBremen-Vegesack, Bahnhof: ca. 1500 Uhr

Rückkehr: 30.6.01: Achim Bahnhof: ca. 2000 UhrDie Tour beginnt in Achim mit dem Fahrrad und führt uns zuerst dieWeser runter bis nach Brake. Weiter geht es über Bad Zwischenahn,Papenburg, Ditzum nach Groningen. In Groningen werden wir zweiNächte bleiben, um den Flair dieser Stadt einzufangen. Am letztenTag fahren wir nur ca. 25 km bis nach Delfzijl. Von Delfzijl gehtunsere Fähre nach Emden und von dort unser Zug nach Achim.Übernachtet wird in guten Mittelklassehotels, in der Regel in Doppel-zimmern. Geringfügige Änderungen sind möglich.Der Preis beträgt für Tourenleitung, Reisesicherungsschein, Fähre,sechs Übernachtungen mit Frühstück und Zugfahrt:für ADFC-Mitglieder: 610,00 DM, für Nichtmitglieder: 660,00 DM.Gefahren werden zwischen ca. 40 bis 80 km pro Tag, bei mittleremTempo (ca. 15 km/h) auf überwiegend ruhigen, autofreien Wegen.Anmeldeschluß ist der 1. Mai 2001 beim Tourenleiter HerbertKablitz, (0 42 07) 80 20 97. email: [email protected] Anzahlung von 200,00 DM ist bei der Anmeldung zu entrichten.Konto Nr. 340 721 755 0, BLZ 720 207 00, bei der Allianz Bank AG.

14. und 15. Juli 2001HuntetourStart: 14.07.01: Achim Bahnhof: 0830 UhrRückkehr:15.07.01 Achim Rathaus: 2000 UhrWir fahren mit der Bahn nach Oldenburg. Von dort geht es entlangder Hunte auf größtenteils autofreien Straßen und Wegen durch Feld,Wald und Wiesen nach Wildeshausen. Den Tag werden wir mit einemguten Abendessen im Hotel ausklingen lassen. Am nächsten Morgenstarten wir gut gestärkt und fahren über Harpstedt - Syke - Theding-hausen zurück nach Achim. (Rucksackverpflegung für beide Tage).Mindesteilnehmerzahl: 7 Personen, maximal 15 PersonenÜbernachtet wird in guten Mittelklassehotels, in der Regel in Doppel-zimmen. Geringfügige Änderungen sind möglich.Kosten incl. Tourenleitung, Bahnfahrt und Übernachtung/Frühstück:für ADFC-Mitglieder: 125,00 DM, für Nichtmitglieder: 135,00 DM.Anmeldung bis zum 1.6.2001 beim Tourenleiter Horst Schindel,(0 42 02) 68 87 bei gleichzeitiger Überweisung des Teilnahmebeitrages.

14. bis 16. September 2001Mit Zug, Rad und Schiff von der Ostsee zur NordseeStart: 14.9.01: Achim Bahnhof: 1200 UhrRückkehr: 16.9.01 Achim Bahnhof: ca. 2200 UhrAm Freitag treffen wir uns um 12 Uhr am Achimer Bahnhof und fahrenvon dort aus mit dem Zug über Bremen und Hamburg nach Kiel, wowir unser erstes Nachtquartier beziehen. Der Nachmittag steht dannzur freien Verfügung. Am Samstagmorgen starten wir, um ein Stückentlang der Ostseeküste zu fahren, um dann zum Nord-Ostsee-Kanalzu gelangen. Nach ca. 85 km erreichen wir unser zweites Nachtquar-tier. Nachdem wir am Sonntag gefrühstückt haben starten wir zumzweiten Teilabschnitt in Richtung Brunsbüttel. Von dort aus fahren wirmit der Elbe-Ferry nach Cuxhaven und dann mit dem Zug überBremerhaven, Bremen nach Achim.Gefahren wird Radwandertempo (Ø 15 km/h) auf größtenteilsautofreien Strecken.Tagesetappen 85 + 65 km.Kosten incl. Zugfahrten, Fähren, Übern. m. Frühstück, Tourenleitung:für ADFC-Mitglieder: 275,00 DM, für Nichtmitglieder: 300,00 DM.Teilnehmerzahl: mindestens 7, maximal 15 PersonenAnmeldung bis zum 02.06.2001 beimTourenleiter Frank Boyer, (01 70) 6 51 34 60, email: [email protected] Anzahlung von 150 DM ist bei der Anmeldung zu entrichten,Konto Nr. 3000730629, bei der Postbank Hamburg, BLZ 200 100 20

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Gerade noch rechtzeitig zurHerbstsaison 2000 ist die Tou-renmappe des ADFC-Kreis-verbandes Verden fertig ge-worden. Viele hatten schondarauf gewartet, zumal das„Produkt“ mit interessantenTourenvorschlägen, dazuge-hörigem Kartenmaterial undwissenswerten Informationenrund um das „Freizeitradeln“längst auf dem Markt bekanntist.

Der ADFC KreisverbandDiepholz hatte auf Initiative sei-nes Sprechers Rolf Kasperbereits vor einem Jahr einesolche Tourenmappe heraus-gegeben, an die sich die Achi-mer - in gegenseitiger Abspra-che - jetzt angelehnt haben.Der Anstoß hierzu kam vomWochentip durch die Veröf-fentlichung einer Serie vonTourenvorschlägen im vergan-genen Jahr.

Ab sofort können Radlerdurch den Landkreis Verdenin alle möglichen Himmelsrich-tungen touren, Baudenkmälerim Landkreis entdecken, anFlüssen entlang radeln, Na-turschätze rund um die beidenStädte Achim und Verden er-kunden oder sportiv auf denerwähnten Routen biken. Je-weils von Achim oder Verdenausgehend, radelt es sich imgroben Durchschnitt 30 Kilo-meter vom Ausgangspunkt inRichtung Kirchlinteln, Dörver-den, Ottersberg und auch nachBremen. Etappen-Hinweisebieten die Möglichkeit, dieStreckenverläufe zu verkür-zen. Bekannte und vermark-tete Radwege wie der Weser-radweg und der neue Kirchen-radweg im Landkreis Verdensind mit einbezogen. Und Hin-weise auf Einkehrmöglichkei-ten gibt es in diesem Werk zurGenüge. Radler sind willkom-men!

Tip: Von Achim kann mansich zum Beispiel in denHerbstferien auf einen land-schaftlich wunderschönenRundkurs mitten durch dieWümmewiesen ins Künstler-dorf Fischerhude begeben undidyllisch einkehren im Café amFlüsschen, selbstgebackenenKuchen genießen oder abereinen kleinen Abstecher insModersohn-Museum machen,um anschließend auf einersonnigen Bank an der Wüm-

Komm‘ mit auf Tour...me das eigene Lunchpaket zugenießen.

Die neue Tourenmappe:ein Ergebnis mühevoller Ar-beit von drei Sommermona-ten. In Kleinstarbeit wurdenzunächst von Achim aus vieleAnzeigenpartner zur Finanzie-rung des Projektes akquiriertund gewonnen. Hauptsächlichsolche, die an der Gestaltungvon Tourismusarbeit in derRegion mit beteiligt sind. Siereichen von der Hotellerie,Gastronomie, Privatzimmer-vermittlung und Gästeführerinbis hin zu den wirtschaftsför-dernden Betrieben. Ihnen al-len dankt der ADFC.

Nicht weniger aufwendigwar der zweite Teil der Arbeit,der Vertrieb und die Promoti-on im Landkreis Verden. VieleWiederverkäufer haben sichspontan des ADFC-Produktesangenommen. Und nicht zu-letzt nimmt die Verwaltungs-und Abrechnungsarbeit mitderart zahlreich beteiligtenPartnern für den Kreisverbandviel Zeit in Anspruch. Dennoch:Für alle ADFC-Tourenleiterund insbesondere die beidenHerausgeber Peter Tonnema-cher (ADFC Achim) und Bär-bel van Weert (Bereich Touri-stik) hat sich die Arbeit hun-dertprozentig gelohnt. Dennder Erfolg spricht für sich: Nachzwei Wochen waren schon 700von 1000 Druckexemplarenverkauft! Bärbel van Weert

Fortsetzung des Radtourenkalenders der ADFC-Ortsgruppe Achim:

14. bis 20. Oktober 2001Mehrtagestour zur Dorfrepublik RüterbergStart: 14.10.2001: Achim Bahnhof: 900 UhrEnde: 20.10.2001: Achim Bahnhof: ca. 1500 UhrRüterberg ist ein Dorf an der Elbe in der ehemaligen DeutschenDemokratischen Republik. Orte an der innerdeutschen Grenze, die ihrmehr oder weniger tristes Dasein führten, gab es viele. Was Rüterbergvon anderen Orten unterschied, war weniger die Lage im Sperrgebiet,als seine Lage im Schutzstreifen. Das Betreten des Schutzstreifenswar selbst Bewohnern des Sperrgebietes nur mit besondererGenehmigung erlaubt. Sich ohne Passierschein in dieses Gebiet zuwagen bedeutete, mit einem Bein im Gefängnis zu stehen. Rüterbergwar rundum eingezäunt, eine Gemeinde inmitten von Sperranlagen.Am 8. November 1989 erklärte sich Rüterberg zur Dorfrepublik.Dorthin geht unsere Reise mit dem Fahrrad. Wir fahren über Schne-verdingen, Lüneburg, Lauenburg nach Hitzacker. Von dort unterneh-men wir eine Tagestour ohne Gepäck nach Rüterberg. Die Rückreisegeht dann von Hitzacker nach Uelzen. Dort steigen wir in den Zugnach Achim. Übernachtet wird in guten Mittelklassehotels, in derRegel in Doppelzimmern.Der Preis beträgt für Tourenleitung, Reisesicherungsschein, Fähre,sechs Übernachtungen mit Frühstück, incl. Zugfahrt,für ADFC-Mitglieder: 580,00 DM, für Nichtmitglieder: 630,00 DM.Gefahren werden zwischen ca. 40 bis 80 km pro Tag bei mittleremTempo (ca. 15 Km/h) auf überwiegend ruhigen, autofreien Wegen.Geringfügige Änderungen sind möglich.Anmeldeschluß ist der 30. April 2001 beim Tourenleiter HerbertKablitz, (0 42 07) 80 20 97. email: [email protected] Anzahlung von 200,00 DM muß bei der Anmeldung erfolgen.Konto Nr. 3407217550, bei der Allianz Bank AG, BLZ 72020700

Für alle Touren des ADFC Achim gilt:Alle Teilnehmer/innen tragen selbst das allgemeine Risiko, das dieTeilnahme am Straßenverkehr mit sich bringt. Sie sind deshalb auchbei einer geführten Tour für die Einhaltung der Verkehrsvorschriftenselbst verantwortlich. Für die Verkehrssicherheit des Fahrrades istjede/r Teilnehmer/in selbst verantwortlich.Bei Tages- oder Mehrtagestouren gilt die Einzahlung des Kostenbe-trags als Anmeldebestätigung.Weitere Informationen zu Tages- und Mehrtagestouren stehen in einemFaltblatt, das angefordert werden kann bei Peter Tonnemacher,(04 21) 40 25 46, Fax 40 26 66, email: [email protected]

Komm’ mit auf Tour...herausgegeben vom

ADFC-KV Verden,Ladenpreis 9,80 DM.

Anfragen an PeterTonnemacher,

(0421) 40 25 46und Bärbel van Weert,

(04202) 8 48 25.

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ADFC-Kreisverband DiepholzKontakt:

c/o Rolf Kasper, Hördener Sandhöhe 42, 28844 WeyheTelefon (0421) 89 25 66, Fax 89 25 66, [email protected]

Regelmäßige ADFC-Treffen im Landkreis:Diepholz: jeden ersten Dienstag im Monat um 20.00 Uhr

im Hotel Strangmeyer, Römlingstraße 2, 49356 DiepholzStuhr: bitte erfragenTwistringen: bitte erfragenWeyhe: jeden zweiten Donnerstag im Monat um 19.30 Uhr

bei Meyer-Lankenau, Hauptstraße 75, 28844 WeyheADFC-Ansprechpartner im Landkreis Diepholz

Diepholz: Alfred Feldermann, Telefon: (05441) 24 09Sulingen: Klaus Bendig, Telefon: (04271) 63 62, Fax 95 14 96

[email protected]: Dr. Christian Girschner, Telefon: (0421) 5 14 86 02Syke: Hartmut Schomburg, Telefon: (04242) 9 29 50 90Twistringen: Carl Wüstefeld, Telefon: (04243) 17 42Weyhe: Rolf Kasper, Telefon (0421) 89 25 66, Fax 89 25 66,

[email protected]

Fördermitglieder im Landkreis DiepholzZweirad Bösche, Inh. Olaf Bösche Kirchweyher Straße 4, 28844 Weyhe, (04203) 8 16 95Heinrich Buldmann Lange Straße 28, 27232 Sulingen, (04271) 23 05Wolfgang Burmester GmbH Hauptstraße 36, 49419 Wagenfeld, (05444) 99 80 20Dauser Landmaschinen u. Zweiräder Angelser Straße 5, 28844 Weyhe, (0421) 8 06 96 - 0Mundt's Radland Am Marktplatz 17 A, 28844 Weyhe, (04203) 8 17 84Per Pedal - Hartmut Schomburg Herrlichkeit 36, 28857 Syke, (04242) 9 29 50 90Zweirad Schweers Bremer Straße 11, 28844 Weyhe-Erichshof, (0421) 89 19 53Fahrrad-Welt (früher Wiegmann) Schützenstraße 7, 27232 Sulingen, (04271) 10 82

Vorankündigung: Grafen & Co.

Der ADFC-Kreisverband Diepholz lädt ein zurMitgliederversammlung

(Jahreshauptversammlung 2001)am Donnerstag, dem 11. Januar, um 19.30 Uhr

in der Gaststätte Meyer-Lankenau in Leeste,Hauptstraße 75 (Nähe Rathaus)

Tagesordnung:· Berichte, Analysen, Meinungen· Neuwahl der Vorsitzenden des Kreisverbandes· Wahl der Delegierten zur Landesversammlung· Verschiedenes und Besonderes

Rolf Kasper

Ein alltagstauglich beschilder-tes Radwegenetz, vier inter-essante Themenrouten fürEin- und Mehrtagestouren mitzahlreichen Alternativen undpfiffigen Logos, dazu eine

Radkarte und mehr.Das alles wird der ADFC-

Kreisverband Diepholz in dernächsten Ausgabe des pedaldetailliert vorstellen.

Rolf Kasper

PlusMinus in Leeste

+ Endlich Schutzstreifen, dievon Autofahrern optisch wahr-genommen, und auch allge-mein respektiert werden. Rad-fahrern vermitteln sie in einemGefahrenbereich ohne geeig-nete Nebenanlagen auch aufder Fahrbahn ein deutlichesGefühl erhöhter Sicherheit.- Schutzstreifen zu schmal,Wechsel vom Radweg auf dieFahrbahn erst in der für Auto-fahrer schlecht einschbarenKurve. Schraffurbereich imWechsel zu kurz und ohneVerbindung zum Schutzstrei-fen. Blockstreifenelemente miterhabenen Kanten und zu glat-ten Oberflächen, also Sturz-gefahr bei Nässe.

- - Durch den Teilschutzstrei-fen wurde an dieser Stelle derKonfliktbereich sogar etabliert.Anstelle, wie vom ADFC emp-fohlen, bereits vor dieserschlecht einsehbaren Einmün-dung der Leester Straße dieRadfahrer auf die Fahrbahnder Hauptstraße zu führen,also in den Sichtbereich derAutofahrer, erfolgt dieses un-verändert im gefährlichstenBereich dieser Kreuzung. InMissachtung der Vorfahrt fürRadfahrer und Fußgänger bie-gen hier, mit häufig rasanterGeschwindigkeit, Autofahrer indie Leester Straße ein. Genau

Regelmäßige Touren in TwistringenBis zum Beginn der Mitteleu-ropäischen Sommerzeit(MESZ) werden in Twistrin-gen 14-tägig jeweils sonntags

um 10 Uhr ab Sportplatz Rad-touren angeboten. Bei Inter-esse wenden Sie sich bitte anCarl Wüstefeld, (04243) 17 42.

Leeste, Henry Wetjen Platz/Alte Poststraße: „Was lange währtwird am Ende noch lange nicht gut“. Dem jahrelangen Drängendes ADFC folgte im Oktober eine Maßnahme, die in einer Reihewichtiger Kriterien nicht den detaillierten Empfehlungen desADFC Weyhe entsprechen.

dieser Gefahrenpunkt solltenach den Vorstellungen desADFC durch geeignete Rad-verkehrsführung aber ent-schärft werden.

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ADFC-Kreisverband DelmenhorstKontakt:

c/o Burkhard Kühnel, Brendelweg 227, 27755 DelmenhorstTelefon: (04221) 2 12 97

Regelmäßiges ADFC-Treffen:jeden zweiten Montag im Monat um 19.00 Uhrim Jugendhaus, Wittekindstraße 3, 27749 Delmenhorst

Feierabendtouren:bis April 2001 jeden Mittwoch15.00 ab ZOB DelmenhorstRückfragen an Walter Worofka, (04221) 2 10 51bis April 2001 jeden Freitag15.00 ab ZOB DelmenhorstRückfragen an Erich Hager, (04221) 6 69 00

Fördermitglied in der Stadt DelmenhorstFahrradhandlung Heinz Stöver Schönemoorer Str. 64, 27753 Delmenh., (04221) 5 14 63

Gemeinsame Landesplanung:Zukunftsperspektive für das FahrradBasis für Leitbild und Hand-lungsrahmen der 1995 initiier-ten Gemeinsamen Landespla-nung Bremen/Niedersachsen(GLP) für die Großregion Bre-men, Bremerhaven, Wilhelms-haven, Oldenburg und zahl-reiche Umlandkreise ist dasZieldreieck aus Ökonomie,Ökologie und Lebensqualität.Wie durch einen Kongress am22. September in Oldenburgnoch einmal unterstrichenwurde, sind neben der Wirt-schafts- und Strukturförderungunter anderem „Zukunftsfähi-ge Mobilität“ und „Tourismusmit Zukunft“ wesentliche Ele-mente dieses Entwicklungs-konzeptes. So ist die Verlage-rung des Personenverkehrsauf umweltfreundliche Ver-kehrsmittel erklärtes Ziel. Füreine zukunftsfähige Mobilitätsetzt man auf den Erhalt undden weiteren Ausbau desÖPNV. Das Fahrrad als Ver-kehrsmittel findet jedoch in denzahlreichen GLP-Schriftenund Regionalkongressen bis-her kaum Beachtung. Erwäh-nung findet es allenfalls inBezug auf Fahrradabstellan-lagen des ÖPNV, darüber hin-

aus aber lediglich als Freizeit-gerät.

Dass das Fahrrad ein be-achtliches Potenzial zur Ver-kehrsverlagerung bietet, wirdoffenbar immer noch völligunterschätzt. Auch wenn mannicht gleich Münster oderGroningen mit einem Radver-kehrsanteil von über 40 Pro-zent als Maßstab nimmt, könn-te die Verdopplung des Rad-verkehrs auf durchschnittlich20 Prozent in den nächstenzehn Jahren eine realistischeZielvereinbarung im Raum derGLP sein.

In einem Europa der Re-gionen sollte sich die GLP auchdie erfolgreiche Radverkehrs-politik der benachbarten Nie-derlande zu eigen machen. Dieim Grenzbereich zu den Nie-derlanden liegenden Landkrei-se im Raum der GLP reflektie-ren dieses zum Teil bereits.Gute Anregungen also für ver-bindliche Zielvereinbarungenunter dem Aspekt zukunftsfä-higer Mobilität.

Im Tourismus mit Zukunfthat das Fahrrad auch in derGLP schon jetzt seinen festenPlatz, wenngleich auch hier

noch unterbewertet. Einheitli-che, alltagstaugliche Radweg-weisung scheint sich im Raumder GLP, den Empfehlungendes ADFC gemäß, flächen-deckend durchzusetzen. Einbesonderes Manko weisenjedoch die überregionalenRadwege auf, beispielsweise„Bremen - Osnabrück“,„Geestweg“ oder „Bremen -Bad Oeynhausen“, um nur ei-nige im Nahbereich zu nen-nen. Dringend ist die Festle-gung verbindlicher Qualitäts-standards erforderlich, dasheißt einheitliche und eindeu-tige Wegweisung sowie Krite-rien für die Qualitätsanforde-rungen an diese Wege selbst.

Bezüglich der rasant wach-senden Zahl von Radrundkur-sen zu bestimmten Themen inLandkreisen und Kommunenregen sich allerdings ersteZweifel. Überangebot undUnübersichtlichkeit in einemWald von Schildern könntensich auch als Nachteil für ei-nen Tourismus mit Zukunfterweisen. Vor allem aber be-dürfen solche Projekte einersorgfältigen Planung. So sollder geplante „Grüne Ring“ Bre-

Studenten und vielen anderenmehr, die regelmäßig zwi-schen den zwanzig nieder-sächsischen Umlandgemein-den und dem OberzentrumBremen mit dem Fahrrad pen-deln, nützt dieser Ring aller-dings nur, wenn zusätzlichausreichend radiale Verbin-dungen zwischen Stadt undPeripherie geschaffen werden.Die Stadt Oldenburg hat da-her beispielsweise ihr Radwe-genetz mit den Nachbarkrei-sen intensiv abgestimmt.

Zusammenfassend wirddeutlich, dass in der Zukunfts-perspektive Bremen/Nieder-sachsen dem VerkehrsmittelFahrrad eine höhere Prioritätzugemessen werden muss.Dieses kann auch der ADFCmit bewirken. Er ist nämlicheingeladen, zusammen mitanderen Verbänden in derGLP an diesem regionalenEntwicklungsprozess teilzu-nehmen. Eine Zusammenar-beit der Landes- und Kreisver-bände im Raum der GLP mitdem Ziel, ein Positionspapierzu den angerissenen Themenzu erarbeiten, scheint deshalbangebracht. Rolf Kasper

men mit sei-nen fünf be-nachbartenK r e i s e nverbinden.Den zahl-reichen Be-rufstätigen,Schülern,

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Radfahren ist einfach besser, weil es ...●●●●● unabhängige, individuelle und schnelle Mobilität ermöglicht,●●●●● die umweltfreundlichste Art der Fortbewegung (außer dem

Zufußgehen) ist, da abgasfrei, leise, platzsparend,●●●●● gesunde Bewegung bietet,●●●●● ein viel geringeres Gefahrenpotential als Autofahren birgt,●●●●● die billigste Art der Mobilität (außer dem Zufußgehen) ist,●●●●● Spaß macht: Radler sehen und erleben mehr!

Radfahren könnte noch schöner sein, wenn ...●●●●● die Straßen nicht von den Autos beherrscht würden,●●●●● die Fahrräder samt Zubehör zweckmäßiger und zuverlässi-

ger wären,●●●●● und wenn ... was stört Sie sonst noch?Deshalb brauchen Radler eine starke Vertretung!

Der ADFC ...●●●●● engagiert sich für eine menschen- und umweltgerechte

Verkehrspolitik und -planung, also für den Vorrang für Fuß-gänger, Radfahrer und öffentlichen Verkehr vor den Autos,

●●●●● fördert und verbreitet neue Erkenntnisse zur Verbreitungdes Fahrradverkehrs,

●●●●● vertritt die Verbraucherinteressen rund ums Rad,●●●●● informiert Radler über Fahrradtechnik, sinnvolles Zubehör,

Fahrradtouren, Fahrradliteratur,●●●●● organisiert Fahrradtouren, Technikkurse, Vorträge,●●●●● ist die Lobby der Radfahrer!

Der ADFC braucht Sie!Der ADFC ist so stark wie seine Mitglieder und Aktiven.Sie können ihn stärken ...als Mitglied: Jedes Mitglied mehr erhöht das Gewicht des

ADFC in der öffentlichen Diskussion und die finanzielleBasis für die Aktivitäten.

als Aktive/r: Der größte Teil der ADFC-Aktivitäten wird ehren-amtlich geleistet. Viele Ideen liegen brach. Sie könnenmitmachen, wo immer Sie etwas fürs Radeln tun wollen.

als Spender: Die Aktivitäten des ADFC kosten Geld. Dafürreichen die Mitgliedsbeiträge (noch) nicht aus. Jede zusätz-liche Mark stärkt die Radler-Lobby!

Sie brauchen den ADFC!ADFC-Mitglieder●●●●● erhalten kostenlos und frei Haus das ADFC-Magazin

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Bahn automatisch haftpflicht- und rechtschutzversichert,●●●●● erhalten kostenlose Technik- und Tourenberatung im

ADFC-Infoladen*,●●●●● können ihr Fahrrad beim ADFC* zu einem ermäßigten

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Infoladen* zu ermäßigten Preisen,●●●●● können genauso wie deren Mitglieder die Leistungen der

Partnerorganisationen im Ausland nutzen,●●●●● haben eine starke Vertretung!* Mitgliedsausweis nicht vergessen

ausfüllen, abschneiden und abschicken an:

Landesverband Bremen e. V.Mathildenstraße 89 (Eing. Feldstr.), 28203 BremenTelefon: Q (0421) 70 11 79, Fax: (0421) 70 11 59

Ihre Beitrittserklärung gilt für die an IhremWohnort zuständige ADFC-Gliederung, so-fern Sie es nicht anders bestimmt haben.

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2001 pedal Nr. 1