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Gemeinde Altenberge – Lärmaktionsplanung

Gemeinde AltenbergeLärmaktionsplanung

12. Mai 2014

StädtebauFreiraumplanung

WasserwirtschaftVerkehrswesen

Ingenieurvermessung


Lärm verursacht Krankheiten, mindert die Arbeitslei stung und das Wohlbefinden von Menschen, drückt Immobilienpreise, reduziert die Einnahmen von Kommunen und verursacht allein in Deu tschland jährlich mehrere Milliarden Euro Folgekosten.

Mit der Richtlinie 2002/49/EG über die Bewertung un d Bekämpfung von Umgebungslärm vom 25.6.2002 wurde ein EU-weiter rechtlicher Rahmen zur Regulierung der Umweltauswirkungen von L ärm geschaffen.

Bereits der frühere § 47a des Bundes-Immissionsschut zgesetzes (BImSchG) forderte die Erstellung von Lärmminderung splänen.

Die Umgebungslärmrichtlinie geht jedoch teilweise d arüber hinaus.

Umgebungslärmrichtlinie

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Im Wesentlichen wird Folgendes gefordert:

• Ermittlung der Belastung durch Umgebungslärm anhand strategischer Lärmkarten nach einheitlichen Bewertungsmethoden,

• Aufstellung von Aktionsplänen mit dem Ziel, Umgebun gslärm insbesondere dort, wo gesundheitliche oder belästig ende Auswirkungen zu erwarten sind, zu vermindern und ei ne Erhöhung in Gebieten mit zufriedenstellenden Belast ungen zu verhindern,

• Information der Öffentlichkeit über die Auswirkunge n von Umgebungslärm, die Veröffentlichung der Lärmkarten und die öffentliche Mitwirkung an Aktionsplänen.

• Strategische Lärmkarten müssen für Hauptverkehrsstr aßen und -Haupteisenbahnstrecken, für Großflughäfen und für Ballungsräume erstellt werden.

Umgebungslärmrichtlinie

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Phasen der Umgebungslärmrichtlinie

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Ballungsräumemit > 250.000 EinwohnerHauptverkehrsstraßen

mit > 6 Mio. Kfz/JahrHaupteisenbahnstreckenmit > 60.000 Zügen/Jahr

Großflughäfenmit > 50.000 Bewegungen/Jahr

30. Juni 2007:strategische Lärmkarten

18. Juli 2008:Lärmaktionspläne

Ballungsräumemit > 100.000 EinwohnerHauptverkehrsstraßen

mit > 3 Mio. Kfz/JahrHaupteisenbahnstreckenmit > 30.000 Zügen/Jahr

18. Juli 2013:Lärmaktionspläne

30. Juni 2012:strategische Lärmkarten

mind. alle 5 Jahre:Überprüfung und ggf. Aktualisierung der Lärmkarten und Aktionspläne

Stufe 1 Stufe 2


Regionale, nationale oder grenzüberschreitende Hauptverkehrsstraßen (Bundesautobahnen, Bundesstraß en und Landesstraßen) mit einem DTV von mindestens 8.200 K fz/d:

• Bundesstraße B54 (ca. 21.000 – 27.000 Kfz/d) und• L 579 Laerstraße (ca. 9.600 Kfz/d)

Damals betroffene Straßen der Gemeinde Altenberge s ind vollständig im Berechnungsmodell hinterlegt.

Seitens des LANUV (Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz Nordrhein-Westfalen) wurden nur Landesstraßen, Bundesstraßen und Autobahnen kartier t.

Hauptverkehrsstraßen in Altenberge

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Haupteisenbahnstrecken• mit > 30.000 Zügen/Jahr

Keine Betroffenheit in Altenberge

Großflughäfen• mit > 50.000 Bewegungen/Jahr

Keine Betroffenheit in Altenberge

Gewerbelärm• Nur in Ballungsräumen mit > 100.000 Einwohner

Mit ca. 10.000 Einwohnern ist Altenberge nicht davon betroffen

Eisenbahn -, Flug - und Gewerbelärm in Altenberge

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Strategische Lärmkarte Straßenverkehr LDEN/NIGHT

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Auslösewert: Tags > 70 dB(A) (rot)Nachts > 60 dB(A) (orange)

Kartierte Straße DTV > 8.200 Kfz/d :B 54 und L 579 (Laerstraße)

Berechnung nach Vorgabe EU (VBUS)


Ablaufschema der Lärmaktionsplanung

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Analyse der Lärm- undKonfliktsituation

Analyse vorhandenerPlanungen

Planaufstellung

• Lärmanalysen;• Betroffenenanalysen;• Konfliktanalysen;• Verkehrliche Analysen;• Ermittlung ruhiger Gebiete.

• Strategien und Rahmenkonzepte zur Lärmminderung und zum Schutz ruhiger Gebiete;

• Prioritätensetzung;• kurz-, mittel- und langfristige

Maßnahmenkonzepte;• Beteiligung der Träger öffentlicher

Belange;• Öffentlichkeitsbeteiligung.

• Auswertung vorhandener Planungen auf gesamtstädtischer und teilräumlicher Ebene;

• Wirkungsanalysen Verkehr/Lärm und Betroffenheit/ Konfliktbereiche und Qualitäts-Indikatoren-System

Projektbaustein Inhalte


Ablaufschema der Lärmaktionsplanung

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Gesamtkonzept undWirkungsanalysen

Maßnahmenkatalog

Dokumentation

• Gesamtkonzept des Lärmaktionsplans;• Wirkungsanalysen Verkehr / Lärm /

Konflikt;• Kosten-Nutzen-Analysen.

• Berichterstellung und Veröffentlichung des Lärmaktionsplans

• Herausarbeitung von Konflikttypen;• Untersuchung konkreter Maßnahmen;• Wirkungs- und Realisierungsaussagen;• Aufstellung eines Maßnahmenkatalogs,

sofern möglich.

Projektbaustein Inhalte


Integration der Lärmaktionsplanung in andere raumbezogene Planungen

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Quelle: Bericht zur Lärmminderungsplanung Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf derPlanungsgesellschaft Dr.-Ing. Walter Theine (PGT), Stand Juli 2006

Maßnahmenplanung• Entwurfsplanung• Instandsetzungsplanung• Straßenbau• ÖPNV-Förderungetc.

Verkehrsentwicklungsplan• Übergeordnetes

Straßennetz• Konzept

Parkraumbewirtschaftung

• Entlastungskonzept Innenstadt

• Geschwindigkeitskonzept

• ÖPNV-Netz• Fahrradroutennetz• Lkw-Führungsnetz

Entwicklungsplanung• Landesentwicklungsplan• Stadtentwicklungsplan• Bereichsentwicklungspla

n (BEP) im Nutzungskonzept

Umweltplanung• Landschaftsprogramm• Landschaftsplan• Grünordnungsplan• Luftreinhalteplanetc.

* Städtebauliches Konzept für Quartiersentwicklung

Entwicklungsplanung• Flächennutzungsplan• Bauleitplan• Stadterneuerung• Blockkonzept *• Städtebaulicher Entwurf

Lärmaktions-planung


Mindestanforderung eines Aktionsplanes, für die kar tierten Gebiete unter Beteiligung der Öffentlichkeit

• Beschreibung des Ballungsraumes und der zu berücksichtigenden Lärmquellen,

• Zusammenfassung der Daten der Lärmkarten,• Informationen über zuständige Behörden, rechtliche

Rahmenbedingungen, geltende Grenzwerte,• Analyse der Lärm - und Konfliktsituationen und der betroffenen

Personen,• existierende Maßnahmen und Pläne,• Lösungsmöglichkeiten und geplante Maßnahmen,• Abschätzungen der Lärmreduzierung und der betroffen en

Personen.

Lärmaktionsplanung

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Autobahn Bundesstraße Landesstraße Summe Summe

Wohnungen 0 98 2 100

Schulen 0 0 0 0

Krankenhäuser 0 0 0 0

Wohnungen 0 0 2 2

Schulen 0 0 0 0


Wohnungen 0 0 0 0

Schulen 0 0 0 0


100

>65 - 75 dB(A) 2

>75dB(A) 0

>55 - 65 dB(A)

Geschätzte Anzahl lärmbelasteter Wohnungen, Schulen und Krankenhäuser

2 Wohnungen sind von Lärm >65 dB(A) betroffen.

Belastungen >75 dB(A) treten nicht auf.

Schulen oder Krankenhäuser sind nicht betroffen.

Anzahl lärmbelasteter Gebäude

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Strategische Lärmkarte Straßenverkehr

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Altenberge – B54 - Tags / Nachts

Keine Überschreitung der Auslösewerte


Strategische Lärmkarte Straßenverkehr

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Altenberge – L579-Laerstraße - Tags / Nachts

Überschreitung der Auslösewerte an einzelnen Gebäuden

• Lärmarmer Belag

• Lärmsanierung


� Vorhandene Maßnahmen:• Aktiv: Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle

• Passiv: Festsetzungen in Bebauungsplänen

� Mögliche Maßnahmen:• Aktiv: Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle, lärmarm e Fahrbahnbeläge,

Anordnung von Baukörpern, Ortsumfahrung K50n,…

• Passiv: Schallschutzfenster, Lärmsanierung,…

• Organisatorisch: Verkehrsverlagerung, Verkehrsberuh igung (Altenberge 2030), Tempo-30 an HVS, Verstetigung, Bündelung, Umweltver bund stärken (ÖV, Rad,

Fuß),...

� Ruhige Gebiete:• Z.B.: - großflächige, im Außenbereich gelegene Gebie te,

welche eine Lärmbelastung unter 45 dB(A) aufweisen und Areale für die Erholung bilden.

- Im Innenbereich können auch Stadtparks mit höheren Lärmbelastungen ruhige Gebiete sein

Konzept und Maßnahmen

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Ich bedanke mich für Ihre Aufmerksamkeit

„DAS GANZE IST MEHR

ALS DIE SUMME SEINER TEILE“Aristoteles

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