1289 P4 PPsp Teknik Kendaraan Ringan

UJIAN NASIONAL

TAHUN PELAJARAN 2014/2015Lembar Penilaian UJIANPraktik KEJURUANSatuan Pendidikan: Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)

Kompetensi Keahlian: Teknik Kendaraan RinganKode

: 1289Alokasi Waktu : 14 jam

Bentuk Soal

: Penugasan Perorangan

Nomor Peserta :

Nama Peserta:

NoKomponen/Subkomponen PenilaianPencapaian Kompetensi

TidakYa

7,0-7,98,0-8,99,0-10

IPersiapan Kerja

1.1. Penggunaan pakaian kerja

1.2. Persiapan tools and equipment

1.3. Menggunakan buku manual

Skor Komponen :

IIProses (Sistematika & Cara Kerja)

2.1. Tune up mesin bensin (karburator)

2.1.1. Pemeriksaan baterai

2.1.2. Pemeriksaan air cleaner

2.1.3 Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas

2.1.4 Pemeriksaan oli mesin

2.1.5 Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian

2.1.6 Penyetelan katup

2.1.7 Pengukuran kompressi

2.1.8 Penyetelan karburator & pemeriksaan PCV

Skor Komponen :

2.2. Engine Overhaul

3.2.1 Penurunan engine dari kendaraan.

3.2.2 Pembongkaran komponen engine.

3.2.3. Pembersihan dan menata komponen.

3.2.4. Pemeriksaan komponen engine cylinder block.

3.2.5. Pemeriksaan cylinder head & valve assy.

3.2.6. Pemeriksaan crank shaft.

3.2.7. Pemeriksaan camshaft assy.

3.2.8. Pemeriksaan piston assy.

3.2.9. Perakitan komponen.

3.2.10.Pemasangan pada engine kendaraan.

3.2.11. Running test.

Skor Komponen :

2.3. Perawatan/perbaikan transmisi manual

2.2.1. Melepas transmisi dari kendaraan

2.2.2. Pembongkaran komponen transmisi

2.2.3. Pemeriksaan komponen input shaft gear

2.2.4. Pemeriksaan output shaft gear

2.2.5. Pengujian operasional perpindahan gigi

2.2.6. Pemasangan kembali pada kendaraan

Skor Komponen :

2.4. Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan bodi kendaraan

3.4.1 Perakitan dan perbaikan lampu kepala

3.4.2 Perakitan dan perbaikan lampu tanda belok

3.4.3 Perakitan dan perbaikan lampu belakang

3.4.4 Perakitan dan perbaikan lampu rem

3.4.5 Perakitan dan perbaikan sistem pembersih kaca

3.4.6 Pengukuran voltage drop lampu kepala

Skor Komponen :

Jumlah skor komponen proses:

IIIHasil Kerja

3.1. Tune Up engine bensin


3.3 Perawatan/perbaikan transmisi manual

3.4 Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan bodi

Skor Komponen :

IVSikap Kerja

4.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur

4.2. Keselamatan kerja

4.3. Kebersihan Alat, Area kerja dan kendaraan/ Media

Skor Komponen :

VWaktu

6.1. Waktu penyelesaian praktik

Skor Komponen :

Keterangan :

1. Lembar Penilaian ini diisi berdasarkan Rubrik Penilaian Ujian Praktik Kejuruan (Form PPsp-05) yang ada di bagian bawah lembar penilaian ini2. Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan perolehan SKOR RATA-RATA dari sub komponen penilaian.-masing komponen penilaian ditetapkan berdasarkan rerata dari sub komponen penilaian

Perhitungan nilai praktik (NP) :

Prosentase Bobot Komponen PenilaianNilai Praktik

(NP)

Persiapan Proses Sikap Kerja HasilWaktu NK

123456

Bobot (%)10%50%10%20%10%

Skor Komponen

NK

Keterangan:

Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari setiap komponen ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik program keahlian.

NK = Nilai Komponen, perkalian dari bobot dengan skor komponen

NP = penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen

Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil, dan waktu) disesuaikan dengan karakter program keahlian.

, . 2015Penilai 1/ Penilai 2 *)*) Coret yang tidak perlu

PEDOMAN PENILAIAN UJIANPraktik KEJURUAN

Satuan Pendidikan: Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)

Kompetensi Keahlian: Teknik Kendaraan RinganKode

: 1289Alokasi Waktu : 14 jam

Bentuk Soal

: Penugasan Perorangan

No.Komponen/Subkomponen PenilaianKriteriaSkor

1234

I.Persiapan Kerja

1.1. Penggunaan pakaian kerja

Aspek:

Berpakaian sesuai ketentuan dengan rapih dan lengkap9,0-10

Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih tetapi lengkap atau rapih tetapi kurang lengkap8,0-8,9

Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih dan tidak lengkap7,0-7,9

Berpakaian tidak sesuai ketentuanTidak

1.2. Persiapan tools and equipmentAlat/bahan dipersiapkan lengkap dan sesuai kebutuhan praktik9,0-10

Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap tetapi sesuai kebutuhan praktik8,0-8,9

Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap dan kurang sesuai kebutuhan praktik7,0-7,9

Alat/bahan dipersiapkan tidak sesuai kebutuhan praktikTidak

1.3. Menggunakan buku manualBuku manual di gunakan secara benar9,0-10

Buku manual di gunakan sebagian benar8,0-8,9

Buku manual di gunakan dengan bimbingan 7,0-7,9

Buku manual tidak digunakanTidak

II.Proses (Sistematika & Cara Kerja

2.1. Tune up engine bensin konven -sional

2.1.1 Pemeriksaan bateraiMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan 8,0-8,9

Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.2 Pemeriksaan air cleanerMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.3 Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipasMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

2.1.3. Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan 8,0-8,9

2.1.4. Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

2.1.5. Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.4 Pemeriksaan oli mesinMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

2.1.5 Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan 8,0-8,9

2.1.6 Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

2.1.7 Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.8 Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapianMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.9 Penyetelan katupMenyetel sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Menyetel sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Menyetel sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Menyetel sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.10 Pengukuran kompressiMengukur sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

2.1.11 Mengukur sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

2.1.12 Mengukur sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

2.1.13 Mengukur sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.14 Penyetelan karburator dan pemeriksaan PCVMenyetel/memeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

2.1.15 Menyetel/memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

2.1.16 Menyetel/memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

2.1.17 Menyetel/memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

23.2 Engine Overhaul

2.1.1 Penurunan engine dari kendaraan Menurunkan sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Menurunkan sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Menurunkan sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Menurunkan sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.2.2 Pembongkaran komponen engineMembongkar sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.3 Pembersihan komponen dan menata komponen engineMembersihkan dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Membersihkan dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Membersihkan dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2 -4 kali bimbingan7,0-7,9

Membersihkan dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbinganTidak

2.1.4 Pemeriksaan komponen engine cylinder blockMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Memeriksa sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9



2.1.5 Pemeriksaan cylinder head & valve assyMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.6 Pemeriksaan crank shaftMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.7 Pemeriksaan camshaft assyMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.8 Pemeriksaan piston assyMemeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.1.9 Perakitan komponenMerakit sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Merakit sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Merakit sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Merakit sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.10 Pemasangan engine pada kendaraanMemasang sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.1.11 Running testDilaksanakan sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan 9,0-10

Dilaksanakan sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Dilaksanakan sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Dilaksanakan sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.3. Perawatan/perbaikan transmisi manual

2.3.1Melepas transmisi dari kendaraan Melepas sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Melepas sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Melepas sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Melepas sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.3.2 Pembongkaran komponen transmisi Membongkar sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Membongkar sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.3.3Pemeriksaan komponen input shaft gear Memeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




3.3.4Pemeriksaan output shaft gear Memeriksa sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




3.3.5Pengujian operasional perpindahan gigi Menguji sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Menguji sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Menguji sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Menguji sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.3.6Pemasangan kembali pada kendaraan Memasang sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Memasang sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

2.4. Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan bodi kendaraan

3.4.1 Perakitan dan perbaikan lampu kepala Memperbaiki sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Memperbaiki sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Memperbaiki sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Memperbaiki sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.4.2 Perakitan dan perbaikan lampu tanda belok Sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10

Sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan8,0-8,9

Sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan 7,0-7,9

Sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali bimbingan Tidak

3.4.3 Perakitan dan perbaikan lampu belakang Sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




3.4.4 Perakitan dan perbaikan lampu rem Sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.4.5 Perakitan dan perbaikan sistem pembersih kacaSesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




2.4.6 Pengukuran voltage drop lampu kepalaSesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan9,0-10




III.Hasil Kerja

3.1. Tune up mesin bensinPutaran stasioner halus mesin dapat diakselerasi 9,0-10

Putaran stasioner halus mesin kurang dapat diakselerasi 8,0-8,9

Putaran stasioner kasar 7,0-7,9

Mesin sulit dihidupkanTidak


Hasil pemeriksaan dan kesimpulan benar tanpa bimbingan9,0-10

Hasil pemeriksaan benar dan kesimpulan sebagian besar benar tanpa bimbingan8,0-8,9

Hasil pemeriksaan benar dan kesimpulan sebagian besar benar melalui bimbingan. 7,0-7,9

Hasil pemeriksaan dan kesimpulan salah. Tidak

3.3 Perawatan/perbaikan transmisi manual

Transmisi berfungsi tanpa gangguan9,0-10

Transmisi berfungsi dengan sedikit perbaikan8,0-8,9

Transmisi berfungsi dengan banyak perbaikan7,0-7,9

Transmisi tidak bergungsiTidak

3.4 Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan BodiSistem berfungsi tanpa perbaikan9,0-10

Sistem berfungsi dengan sedikit perbaikan8,0-8,9

Sistem berfungsi dengan banyak perbaikan 7,0-7,9

Sistem tidak berfungsi Tidak

IVSikap Kerja

4.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukurMenggunakan semua peralatan dengan benar tanpa bimbingan9,0-10

Menggunakan semua peralatan dengan benar dan sedikit bimbingan8,0-8,9

Menggunakan semua peralatan dengan benar dan banyak bimbingan 7,0-7,9

Menggunakan semua peralatan dengan benar dan sangat banyak bimbinganTidak

4.2. Keselamatan kerjaMelaksanakan keselamatan kerja dengan benar 9,0-10

Melaksanakan keselamatan kerja dengan sedikit mengingatkan8,0-8,9

Melaksanakan keselamatan kerja dengan banyak mengingatkan7,0-7,9

Tidak melaksanakan atau mengindahkan keselamatan kerjaTidak

4.3. Kebersihan, alat, area kerja dan kendaraan/ media.Tidak ada kotoran pada semua peralatan , area kerja dan kendaraan/media 9,0-10

Ada sedikit kotoran pada peralatan, area kerja dan kendaraan/media.8,0-8,9

Masih banyak kotoran pada peralatan, area kerja dan kendaraan/media.7,0-7,9

Tidak melakukan kebersihan Tidak

V.Waktu

5.1.Waktu penyelesaian praktikMenyelesaikan pekerjaan minimal 60 menit lebih cepat dan proses pekerjaan benar9,0-10

Menyelesaikan pekerjaan sampai 60 menit lebih cepat dan proses pekerjaan benar8,0-8,9

Menyelesaikan tepat sampai tambahan waktu 60 menit dan proses pekerjaan benar7,0-7,9

Menyelesaikan tepat sampai lebih tambahan waktu 60 menit dan proses pekerjaan salahTidak

Paket

1

DOKUMEN NEGARA

1289-P4-15/16 Hak Cipta pada KemdikbudPP-5/13

Documents

1289 P4 PPsp Teknik Kendaraan Ringan