1000 Florescu

  • View
    54

  • Download
    0

Embed Size (px)

Text of 1000 Florescu

  • 5/24/2018 1000 Florescu

    1/35

    1. Exploatarea gropilor de mprumuttipuri i etape de exploatare

    1.2.1. Exploatarea gropilor de mprumut

    Aceasta operatiune se poate realiza n doua moduri:

    Exploatarea n straturi, cu grosime de 10 ... 30 cm, care permite o bunafragmentare a pamntului, precum i o posibilitate crescuta de selectionare a

    tipului de pamnt, n cazul n care gropile de mprumut prezinta o structura

    stratificata. n acelai timp, pamntul exploatat n acest fel este expus

    actiunii factorilor atmosferici ceea ce, n functie de sezon i de conditiile

    hidroclimatice, poate constitui un avantaj sau, dimpotriva, un element de care

    trebuie sa se tina seama n exploatare. Acest tip de exploatare este deosebit de

    indicat pentru gropile de mprumut de dimensiuni mari, aflate n general n

    lungul lucrarilor de terasamente importante, i se preteaza utilizarii unor utilaje

    care sapa, ncarca i transporta, de tipul scraperelor.

    Exploatarea frontala, n terasa, aplicabila n cazul gropilor de mprumut

    aflate pe versanti. Acest tip de groapa de mprumut, cel mai curent ntlnit, sepreteaza utilizarii excavatoarelor pentru sapare-ncarcare i a

    autocamioanelor pentru transport.

    Pentru exploatarea gropilor de mprumut trebuie parcurse urmatoarele etape:

    Identificarea gropii de mprumut, cu luarea n calcul a distantei de transport

    Identificarea proprietarului terenului pe care se afla groapa de mprumut,

    obtinerea acordului i a autorizatiilor necesare

    Realizarea studiilor de laborator care sa faca posibila identificarea naturiipamntului

    Decopertarea terenului vegetal i depozitarea lui n conditii corecte, caresa

    faca posibila reutilizarea lui ulterioara

    ntocmirea planului de exploatare, cu precizarea volumelor ce trebuieextrase zilnic, a utilajelor care vor fi utilizate i a numarului mijloacelor de

    transport

    Exploatarea gropilor de mprumut pe masura desfaurarii lucrarilor

    de constructie, cu luarea n considerare a conditiilor meteoclimaterice

    Revegetalizarea gropilor de mprumut pentru aducerea terenului la o starect mai apropiata de cea initiala

  • 5/24/2018 1000 Florescu

    2/35

    2. Punerea n opera terasamenteloraternerea i compactarea

    Starea hidrica a pamntului din terasamente poate fi modificata n functie destarea lui initiala i de necesitatile de punere n opera. Umiditatea pamntuluidin

    terasamente reprezinta un factor extrem de important, care va influentantr-o

    maniera covritoare costurile generate de punere n opera i compactare.

    Aternerea pamntului

    Elementul principal al acestei faze l constituie grosimea straturilor

    care, succesiv, conduc la realizarea terasamentului. Desigur, n functie

    de metodelefolosite i de performantele tehnice ale utilajelor care compunatelierul deaternere

    i de compactare, grosimea stratului poate varia, dar, n general vom considera:

    Un strat subtire va avea o grosime de 10...20 cm

    Un strat normal pentru terasamente va avea o grosime de 20...30 cm

    Un strat de grosime mare va fi de 30...50 cm

    n general, n special n cazul pamnturilor coezive, terasamentele se vorexecutan straturi normale. Straturile subtiri se vor realiza n special n zonele ncare nu

    este posibila compactarea cu mijloace grele (spre exemplu, n spatele culeelor lalucrari de arta), iar straturile de grosime mare se pot realiza n situatiile n care fienu sunt impuse conditii pentru realizarea gradului de compactare

    Compactarea

    Distingem trei niveluri de compactare, lund n calcul energia de compactareconsumata: uoara, medie i energica. Ca i n cazul grosimii straturilor, oastfel

    de clasificare are doar rolul unei indicatii asupra modului de compactare, i va

    fi influentata de tipul de pamnt din terasament i de starea hidrica.

    3. Utilizarea lidonitului la lucrride terasamente

    Lidonitul

    Lidonitul reprezinta o denumire comerciala pentru zgura de uzina

    metalurgica feroasa, obtinut prin prelucrarea materialelor rezultate ntimpul desfaurarii proceselor metalurgice. Practic, zgura rezultata este mai

    nti depozitata n halde (supusa agentilor atmosferici timp de minim 6

    luni), udata abundent pentru reducerea oxidului de calciu liber, i apoi

  • 5/24/2018 1000 Florescu

    3/35

    prelucrata prin deferizare-concasare- sortare n instalatii speciale. Prezinta

    caracteristici puzzolanice, fapt care permite o cretere a rezistentelor

    mecanice n timpul exploatarii. Produsul rezultat are proprietati ce permit

    utilizarea lor n tehnica constructiilor rutiere, n variante diverse, cum ar fi:

    Terasamente (umpluturi, stabilizari, teren de fundare) sau strat de forma

    Substraturi de fundatie cu rol anticapilar

    Straturi de fundatie sau straturi de baza stabilizate mecanic

    Straturi de baza din macadam, macadam penetrat i semipenetrat

    Straturi din mixturi asfalticeSpre exemplu, ceea ce face utilizarea lidonitului extrem de avantajoasa pentru

    terasamente este comportarea lui la temperaturi scazute, acest material putnd fipus n opera chiar i la -20C. Practic, el poate fi pus n opera i compactat la

    temperaturi scazute, procesul de ntarire fiind declanat dupa operatiunea de

    compactare. Este evident ca o astfel de operatiune este greu de conceput ncazul

    pamnturilor necoezive, i absolut imposibila n cazul pamnturilor coezive, a

    caror comportare mecanica se modifica total n perioada de dezghet.

    Principalele caracteristici ale acestui material sunt urmatoarele:

    a) Rezistentab) Stabilitatea

    c) Protectia mediului nconjurator

    4. Ramblee uoare; perne de balast

    n cazul lucrarilor care ar necesita volume mari de terasamente, dar careurmeaza a fi amplasate pe terenuri de fundatie total necorespunzatoare, care ar

    pune n pericol stabilitatea de ansamblu, se poate opta pentru realizarea unor

    rambleuri uoare, din materiale de genul polistirenului expandat. Aceasta tehnicaa

    fost brevetata i utilizata n Franta la nceputul anilor 90.

    n general, blocurile de polistiren expandat care sunt folosite au o lungimecuprinsa ntre 4 i 6 metri, o latime de 1,20 metri i o naltime ntre 0,50 i1,20

    m. Greutatea specifica minima este de 19 kg/m3, iar coeficientul lui Poisson a

    acestui material este foarte aproape de valoarea 0, ceea ce nseamna ca, practic,

    sarcinile verticale aplicate nu induc nici un fel de mpingeri laterale.

  • 5/24/2018 1000 Florescu

    4/35

    Tinnd cont de complexitatea acestui tip de lucrari, n proiectarea i executia lor

    trebuie parcurse cteva etape obligatorii:

    a) Analiza stratului suport i a lucrarilor care exista n vecinatatea

    rambleului ce urmeaza a fi executat, n scopul cunoaterii eforturilor

    maxime(sarcini verticale, eforturi transversale) ce pot fi suportate

    b) Studiul hidrologic al zonei (ape subterane, ape de suprafata,

    eventualelucrari de drenare)c) Analiza traficului, a sarcinilor provizorii generate de constructiarambleului respectiv

    d) Luarea n calcul a eventualelor constrngeri de ordin estetic sau

    deprotectie a mediuluiPerne de balast

    Pernele de balast sunt solutii tehnice care fac parte din metodele de consolidare generic denumite pamnt armat. Practic, ele constau n straturi de balast n

    grosime de 20...40 cm, nvelite n geotextil sau geogrile. n functie departicularitatilefiecarei lucrari, se pot dispune unul sau mai multe astfel de straturi, caz n care

    geotextilul sau geogrila inferioara se va rasfrnge peste stratul de balast

    i se va suprapune peste noul strat de geotextil.

    Pernele de balast se recomanda a fi realizate n urmatoarele situatii

    La lucrarile de reabilitare, la partea inferioara a casetei de largire a drumului, n cazul n care pamntul de fundatii are caracteristici fizico-mecanice necorespunzatoare, iar executarea de extraexcavatii nu poate ameliora situatia din

    cauza starii hidrice a pamntului din straturile inferioare

    n cazul rambleurilor nalte, ca solutie de reducere a pantei taluzului,

    implicit a reducerii amprentei la sol a rambleului respectiv (caz n care se vor folosiobligatoriu geogrile, iar structura va fi proiectata ca o lucrare de sine statatoare, cu

    luarea n calcul a factorilor geologici i geotehnici)

    5. Rolurile stratului de form

    Stratul de forma reprezinta stratul dispus la nivelul superior al terasamentului,

    nainte de realizarea straturilor de fundatie, care permite adaptarea caracteristicilorvariabile ale materialelor care alcatuiesc terasamentul sau, dupa caz, terenulexistent, la caracteristicile mecanice, geometrice, hidraulice i termiceconsiderate

    ca ipoteze n dimensionarea structurii rutiere.

  • 5/24/2018 1000 Florescu

    5/35

    Stratul de forma raspunde, n acelai timp, unor necesitati pe termen scurt,n

    faza de constructie a lucrarii rutiere respective, precum i pe termen lung, pe

    ntreaga durata de viata a constructiei.

    Astfel, pe termen scurt putem identifica urmatoarele roluri pentru stratul de forma:

    O nivelare la nivelul platformei care va suporta structura rutiera ceurmeaza a fi executata, care sa permita realizarea stratului de fundatie cu

    respectarea tolerantelor admise

    O capacitate portanta suficienta care, indiferent de conditiilemeteoclimaterice, sa permita realizarea unei compactari corespunzatoare a

    straturilor din compunerea sistemului rutier, precum i atingerea

    planeitatii longitudinale necesare

    Traficabilitate, adica aptitudinea de a permite circulatia fara probleme, n

    bune conditii de siguranta a utilajelor i mijloacelor de transport care vor

    contribui la realizarea stratului de fundatie

    Protectia terasamentulu