03 2014 kundeavis

FRA PROXLL AS

Intervju med miljøbyråden

Sykkeltelling med 3D-teknologi

Nyheter fra Panasonic

Egenutvikletbomsystem

No.

3 •

201

4

K U N D E AV I S

PROXLL KUNDEAVIS NO 3 2014

2

Trygghet for grønn teknologi og varige løsninger

INNHOLD

Leder • 2

Intervju med miljøbyråd Guri Melby • 3

Ladesystemer ti l Sørenga P-hus • 4

Sykkeltelling med 3D-teknologi • 5

Nødlys på Hovdejordet sykehjem • 5

Nyheter fra Panasonic • 6-7

Egenutviklet bomsystem • 8

Utgiver: Proxll ASAnsvarlig redaktør: Geir Kvift eLayout: Proxll AS/Silje VeddeTekst og idè: Navigator Komm.

Leder

Belysning og planer

Høsten er over oss, mørk og våt. Oslo kommune vedtok sin belysningsplan i 2011, men hitti l har lite skjedd. Proxll har installert over 600 tennskap som skal være sentrale enheter i fremti dens «Smart City»-utvikling i Oslo. Bystyret har bevilget 25 millioner ti l sentrums-belysningen i 2015. Videre har man satt av 135 millioner de neste fem årene ti l belysning. Dett e er positi vt, imidlerti d tyder det på Oslo kommune selv skal stå for fi nansieringen. En fi nansierings-modell i samarbeid med næringslivet kan raskere bidra ti l at planen blir om-satt ti l realiteter - Oslo blir en lysere, tryggere og enda mer energieff ekti v hovedstad. Proxll ønsker å bidra akti vt ti l at dett e skal skje. Med over 100 års erfaring er vi en kompetent samarbeids-partner.

Herved er invitasjonen sendt.


3

har ordetGuri Melby Miljøbyråd

Oslos gatebelysning - et prioritert område

Oslo kommune øker bevilgningene til belysning med 92 millioner kroner, fra 43 til 135 millioner i perioden 2015 til 2018. Samlet kan investeringene komme opp i 250 millioner.

– Belysningsplanen peker ut prinsipper og mål for god belysning i Oslo sentrum. Vi har nylig vedtatt en bevilgning på 25 millioner for 2015 som vil sette fortgang i arbeidet med å gjøre Oslo til en tryg-gere, energieffektiv og fremkommelig by, sier byrådsleder for miljø og sam-ferdsel, Guri Melby.

Belysningsplanen for Oslo sentrum ble vedtatt 13.april 2011 av Oslo by- styre. Den skal være et styringsverktøy for de overordnede retningslinjene for hvordan belysning utformes og planleg-ges i Oslo sentrum.

Overingeniør i bymiljøetaten i Oslo kommune, Siamak Vafa, forteller at – dynamisk belysning har lenge vært et viktig tema for bymiljøetaten. Oslo vil oppleve at gatebelysningen er tilpasset behovet for lys på de ulike tidspunktene av døgnet, årstidene og værforhold-ene. I tillegg bruker vi lamper som gir bedre lys til mindre energibruk. Hver lampe får en chip og dermed en unik adresse som gjør at vi kan styre hver en-kelt lampe, eller vi kan gi en hel ”serie” lamper samme beskjed, via pc. Dette gir oss en unik mulighet til å bruke gate-lyset meget effektivt etter behov. Det eksisterende kabelnettet vil bli benyttet som kommunikasjonslinjer for styring- en. Allerede er over 600 tennskap in-stallert på forskjellige steder, for blant annet å kunne ta en slik løsning i bruk.

Ved å skifte armaturer med mer energi- effektivitet fra 125W til 70W og ved programmering og styring kan vi spare opptil 60 prosent.

– Dynamisk belysning skal videreføres og ligger til grunn for belysningsplanen. Våre lyskonsulenter jobber med design og lyskvalitet for å gi energimessig opti-male forhold. God belysning er også et viktig trygghetsskapende tiltak, og belysningen langs Akerselven er godt eksempel på dette, kommenterer Dan Paulsen, prosjektleder i bymiljøetaten.

Proxll AS har i løpet av de siste årene in-stallert over 600 nye tennskap for bymiljø- etaten i Oslo kommune. Tennskapene fungerer som sentralenheter som skal styre belysningen og energiforbruket. Feil blir også detektert slik at man raskt kan rykke ut for å reparere oppståtte feil. Prosjektet som var en del av Oslo kommunes «Smart City» satsning, var den første installasjonen av sitt slag i Skandinavia.

– Et topp-system for sentral styring- og drifting av parkering, lading, belysning og trafikksignal ligger til grunn når vi skal videreføre prosjektet i retning av et «Smart City» konsept. Mange system- er er på vei og vi er nødt til å tenke hel-hetlig, og se på forskjellige scenarier, imidlertid har vi et godt grunnlag til å videreføre dette arbeidet, sier Vafa.

– Selv om kommunen i økonomi- planen har bevilget 135 millioner kroner til belysningstiltak de neste tre årene, vil de endelige budsjett- avgjørelsene ligge hos politikerne. I tillegg er dette et sammensatt område hvor vi har behov for planlegging som kan innebære at de økonomiske ram-mer må utvides eller endres. Et samarbeid mellom privat næringsliv og det offentlige har hittil ikke vært en aktuell problemstilling, men vi er åpne for inn-spill fra næringslivet, sier byråd Melby.

I forbindelse med ladestasjoner for el-biler– et område som også ligger under byrådens ansvarsområde, slår byråden fast at det har vært et etterslep i år, dette ønsker man å ta igjen. 1100 ladestasjoner er kommunens mål innen utgangen av 2015.

Prosjektleder Dan Paulsen og overingeniør Siamak Vafa i bymiljøetaten Oslo kommune.


4


LADESYSTEMER TIL SØRENGA P-HUS

Økonomisjef i Sørenga Utvikling, Bjørn-Tore Olsen (t.v) er godt fornøyd med samarbeidet med Proxll. Her sammen med Frode Bråten (t.h), prosjektleder hos Proxll.

ET AV NORGES STØRSTE LADEANLEGG FOR EL-BILER

I sommer kunne parkeringskunder og beboere ta i bruk det nye ladesystemet for el-biler. Hele 12 ladepunkter er til-gjengelig i parkeringsanlegget under den nye bebyggelsen på Sørenga.

Anlegget, som er basert på en betalbar løsning med egen tilknyttet kortleser, har 12 ladestasjoner for normallading på 3,6Kw og fire ladestasjoner beregnet på el-biler med behov for ladekapasitet på 22Kw.

– Da vi prosjekterte utbyggingen på Sørenga for syv år siden, hadde vi ingen anelse om at el-bil utviklingen skulle bli i nærheten så eksplosiv som den har vært det siste året. Derfor er jeg glad for at vi har 12 ladestasjoner på plass i anlegget. Samarbeidet med Leithe Elektro AS som har vært installatør, og Proxll gjennom prosjekteringsfasen har gått utmerket. Vi forsto tidlig at deres kompetanse rundt ladestasjon-er var stor, og det har frigitt mye tid til andre oppgaver for oss som utbygger, sier økonomisjef Bjørn -Tore Olsen i Sørenga Utvikling.

– Dette er en spennende installasjon, hvor vi også har integrert kortterminal via GSM. Vi er nå inne i prøvefasen og høster nyttige erfaringer med tanke på stabil og sikker drift. Sørenga Utvikling ser fremover og legger forholdene til rette for et brukervennlig og sik-kert ladealternativ, ideelt for beboere og for publikum. For den som skal på besøk i Operaen i el-bil, må jo dette være ideelt. Via ny gangbro fra Sør- enga er kun det snakk om noen minutters gange, sier Frode Braaten, prosjektleder i Proxll AS.

- 4stk ladere beregnet på Tesla av type «Proxll WBM 32A 22Kw mode 3 type 2». Disse betegnes som semihurtigladere.

- 8 stk ladere ment for alle el-biler av type «Proxll WBM 16A 3,6Kw mode 3 type 2». Disse betegnes som normalladere.

- Det er totalt tre betalingsenheter som betjener 4stk ladere hver seg, hvor man kan betale med VISA eller Mastercard og få tilgang på E- kvittering gjennom nettside.

Fakta om Sørenga P-hus:

“For den som skal på besøk i Operaen med el-bil må jo dette være ideelt” Frode Bråten,

prosjektleder Proxll AS


5

LADESYSTEMER TIL SØRENGA P-HUS Oslo kommune måler trafi kk med 3D-teknologiI samarbeid med svenske Infracontrol har Proxll installert sykkeltavle som benytt er landets mest avanserte system med 3D kameratelling. Løsningen teller sykler, fotgjengere og biler.

Ett er ombyggingen av Torggata i Oslo sentrum vil det herett er være et trivelig gatemiljø med torgpreg hvor det er trygt og god fremkommelig for gående og syklister. Oslo kommune tar nå 3D-visjon ti l hjelp for å måle hvordan det nye gatemiljøet påvirker trafi kken. Løsningen som er utviklet svenske Vis-cando gjør det mulig å måle alle typ-er trafi kk med ett og samme utstyr. I samarbeid med med Infracontrol har Proxll levert måleutstyret og tavle som gir informasjon ti l trafi kantene.

Sykkelgaten i den ombygde Torggata ble åpnet av ordfører Fabian Stang og byråd for miljø og samferdsel, Guri Melby (V), 30.august, og gir Oslo kommune ny og omfatt ende måledata om trafi kkgrun-nlag gjennom hele døgnet.

–Torggata skal bygges om ti l gang- og sykkelprioritert gate, det er derfor in-teressant for oss hos byymiljøetaten å se eff ekten av ombyggingen ved å reg-istrere antall fotgjengere (i ti llegg ti l syklister og bil), sier Per Laudal, over-

ingeniør i trafi kkstyrings-seksjonen hos bymiljøetaten i Oslo kommune.

Dett e er første gang man benytt er 3D-analyse ved hjelp av kameraer ti l trafi kkmåling. Denne teknikken gir helt nye muligheter. Nå kan man analysere trafi kkmønstre og få et helhetsbilde av trafi kkfl yten og hvordan trafi kkfl yten på-virkes av forskjellige ti ltak.

– For Proxll er dett e et veldig Sykkelteller i Torgata i Oslo.

Hovdejordet Sykehjem er et nytt og moderne sykehjem i Bodø som har tre bogrupper i første etasje, og en bo-gruppe i andre etasje. Sykehjemmet er spesielt ti lrett elagt for personer med demenslidelser.

I løpet av 2013 installerte Hanseth AS i Bodø på oppdrag for Caverion AS nytt nødlysanlegg av typen MicroControl på sykehjemmet.

Hovdejordet sykehjem installerer nødlysanlegg fra Proxll

vikti g prosjekt innenfor et område hvor vi har lang erfaring. Det er fl ott at Oslo kommune ser stor verdi i det de får av resultater fra løsningen. Det vil bidra ti l at Oslo blir tryggere og sikrere for trafi kanter i ti den fremover og er et vik-ti g bidrag fra Proxll ti l bærekraft ig byut-vikling, sier Per Holmen Christensen, prosjektdirektør I Proxll AS.

Anlegget som er et sentralisert adresser-bart anlegg med syv sentraler av typen MicroControl i TCP/IP nett og rundt 180 armaturer ti lkoblet.

– Vi er glade for å kunne levere nok et sentralisert nødlysanlegg ti l en helse-insti tusjon som vurderer sikkerhet ut fra kriterier som sett er beboernes sikker-het i høysete, sier key account manager Thore Kyllerud hos Proxll AS.

Ordfører Fabian Stang (H) og miljøbyråd Guri Melby (V) deltok på åpningen av Torggata som miljøgate.

Hovdejordet sykethjem i Bodø.


6


Produktnytt

Panasonic jubileumsnyheter

Kampanjemodeller [Black Edition]

Panasonic har i høst levert oppladbart verktøy i 35 år og lanserer nå flere nyheter sammen med Proxll

– I Proxll er vi stolte over å kunne levere oppladbart kvalitetsverktøy fra Panasonic til det profesjonelle markedet. I høst er det 35 år siden Panasonic lanserte sitt første oppladbare verktøy. Mye har skjedd siden den første 7,2V drillen med 1,2 Ah batteri kom på markedet. Dagens produkter kan langt på vei erstatte nettdrevet verktøy, noe som i 1979 var utenkelig. Sammen med Panasonic introduserer vi nå flere nye modeller og produkter vi har store forventninger til, sier produkt- og markedssjef Hans-Jørgen Narum-Hanssen.

I perioden september – juni 2015 vil fire 18V modeller leveres i et eget svart design med tre 4,2 Ah batterier. Alle modellene inngår i Panasonics Tough Tool IP- konsept og kan benyttes med 14,4V batterier i tillegg til 18V. batterier.

EY74A1 drill

EY78A1 borhammer

Kombisett med drill og mutter-trekker

Kombisett med drill og slag-trekker


7

Vinkelsliper EY46A2

Panasonics nye 18V vinkelsliper kan benyttes med Ø125 mm kapp- og slipeskiver. Den nyutviklede motoren med turtall på 10.000 o/min gjør dette til en kraftig maskin som lett kan gjøre jobber der man tidligere var avhengig av en nettdrevet maskin. Den er sikret mot utilsiktet start ved bytte av batteri og veier kun 2,35 kg.

Vinkelsliperen inngår i Panasonics Tough Tool IP- konsept som betyr at den har ekstra beskyttelse mot støv og vann. Den kan også benyttes med 14,4V batterier.

Leveres standard i koffert med lader og to 18V 4,2 Ah batterier, men kan også leveres som ren maskin uten koffert, batterier og lader.

Vinkelsliperen vil ha en veiledende pris på kr 4 350,00

Ny 10,8V-serie

EY7530 slagtrekker

I september lanserte Panasonic et lite 10,8V- sortiment bestående av en drill (EY7430) og et kom-bisett som inneholder en slagtrekker (EY7530) og en LED-lykt (EY3732) i tillegg til drillen. Maskinene har kraft og kapasitet nok til å dekke en stor del av det daglige arbeidet for en profesjonell bruker.

Både drill og kombisett leveres i nylonkoffert med to 1,5 Ah batterier og lader.

EY7430 drill

Kombisett med drill, slagtrekker og lykt

OM PROXLLProxll er spesialister på utvikling, implementering og drift av grønn teknologi. Vi skaper bedre lønnsom-het med forenklede løsninger og produkter for mer varig drift innen bygg, anlegg, industri og infrastruk-tur i hele Norden. Som teknologimeglere og spesialister på systemintegrasjon tilpasser vi løsninger for ulike behov. Våre løsninger er åpne og skalerbare som løpende kan moderniseres for lengre livssyklus. Proxll AS har i dag 54 ansatte og en omsetning i 2012 på 216 millioner kroner. I 2010 feiret Proxll AS 100-årsjubileum. Mer informasjon finner du på www.proxll.no

Proxll med egenutviklet bomløsningFlere års utviklingsarbeid bærer frukter, ny bomløsning klar i løpet av høsten.

– Vi gleder oss til å lansere vår egen- utviklede bomløsning, som er et resultat av flere års utviklingsarbeid og behovsanalyser i markedet. Vi har gått gjennom en konstruksjons- og testfase før produktet nå slippes på markedet. Vi har stor tro på produktet som vi mener vil dekke de aller fleste behov i små installasjoner “rett ut av boksen“, sier prosjektsjef Per Christian Engebretsen i Proxll AS.

Typiske bruksområder vil være borettslag, bedrifter, vareutsalg, parkeringsanlegg, offentlige områder og fjellveianlegg.

Proxll arbeider nå konkret med å finne kanaler og samarbeidspartnere til salg, installasjon og vedlikehold til produktene.

Bommene har et stilrent design og grafiske signaler med LED-di-oder – rødt stoppsignal og grønt signal når det er klart for å kjøre gjennom bommen. Integrerte sløyfe- detektorer og trykksensor på under-siden av bomarm er også inkludert som standard.

Løsningen er driftssikker og utviklet etter nordiske behov og værforhold. Grunntanken er at bommene skal være enkle å sette opp og være robuste. I tillegg kan Proxll tilby ut-styr som prefabrikkerte sløyfer og

ferdigstøpte betongfundamenter, som bidrar ytterligere til å redusere montasjetid og kostnader.

Proxll tilbyr også relaterte pro-dukter som betalingsløsninger, overvåkingssystemer, ulike former for adgangskontroll og kommunikasjons- løsninger som kan integreres for å imøtekomme alle behov for funksjon- alitet. De første installasjoner av bommen vil sannsynligvis være på plass i løpet av ca. tre måneder, avslutter Engebretsen.

Proxll AS har mer enn 40 års erfa-ring og spesialkompetanse med å sette denne typen produkter inn i et system, med tilhørende løs-ninger og produkter, og kan til-passe løsninger til ulike behov.

Egenutviklet bom fra Proxll.

Documents

03 2014 kundeavis