Upload
pasanac88
View
241
Download
2
Embed Size (px)
Citation preview
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
1/34
SUSTAV PRIPREME I DOBAVE
BRODSKOG TEKOG GORIVABrodski sustavi
TEHNIKI FAKULTETSveuilita u Rijeci
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
2/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Namjena ovog brodskog sustava jest priprema brodskog tekog goriva za uporabu uglavnom pogonskom motoru
Nameuse sljedeapitanja:
Zatoje brodska tekagoriva potrebno pripremati za uporabu?
Koje je probleme i potekoepotrebno rijeiti,odnosno svladati za uspjenuprimjenubrodskih tekihgoriva?
Koja je oprema potrebna za uspjenupripremu i primjenu brodskih tekihgoriva?
Kako i gdje je potrebna oprema smjetenana brodu i kako je meusobnopovezana?
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
3/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Glavni pogonski motor 7 RTA 48 T-B
na probnom stolu u tvornici MID u
brodogradilitu 3. maj.
Namjena sustava pripreme
brodskog tekog goriva jest
pripremiti teko gorivo na nain dase omogui njegovo uspjeno ipotpuno sagorijevanje u cilindrima
dizelskih motora
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
4/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Glavni pogonski motor 7 RTA 48 T-B instaliran u strojarnici broda
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
5/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Uvjeti za dobro rasprivanje goriva te gorenje zapaljenog mlaza
( film8_1.mpg )
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
6/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
A to sve treba uiniti da se iz skladinih tankova brodskoteko gorivo dopremi do motora te da pritom bude adekvatno
pripremljeno, slijedi u nastavku ...
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
7/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Priprema brodskog tekog goriva moese podijeliti u tri faze:
1. fazatransfer goriva iz skladinihtankova
2. fazaproiavanje goriva3. fazadobava goriva do glavnog
motora
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
8/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Gorivo za pogon glavnog pogonskog motora uvase u skladinimtakovima.
Prije prepumpavanja tekog goriva iz skladinog u taloni tank, potrebno ga je zagrijati na40 C50 C.
1. faza: transfer goriva iz skladinih tankova
Skladini tank(Bunker)
Taloni tank(Settling tank)
Talonitankovi koriste se za gravitacijsku separaciju tekoggoriva. U uporabi su obinodvatanka, koji se koriste naizmjeninosvaki dan jedan od tankova.
Gravitacijsko odvajanje vode i taloga iz tekoggoriva vrlo je spori proces zbog male razlike unjihovima gustoama. Poeljnaje tomanja dubina tanka kako bi taloenjebilo bre.
Talonitankovi se zagrijavaju na temperaturu 50 C60 C.
Tankovi su opremljeni cijevnim spiralama za zagrijavanje goriva te imaju koso dno radi lakegodstranjivanja nakupljenih neistoaiz tekoggoriva.
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
9/34
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
10/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Unutranjost skladinih tankova tekog goriva
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
11/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Unutranjost skladinih tankova tekog goriva
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
12/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
2. fazaproiavanje goriva
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
13/34
2. faza: proiavanje goriva
Taloni tank(Settling tank)
Dnevni tank(Service tank)
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Separatori
tekog goriva
Uporabom dva talona tanka znatno se unaprijeuje proiavanjegoriva. U ovim tankovimagorivo miruje 24 sata te se tankovi naizmjeninokoriste.
Gravitacijsko taloenjevode i neistoaiz brodskih tekihgoriva vrlo je spor proces zbog malerazlike u gustoamaizmeugoriva i neistoa. Dubina tanka bi trebala biti tomanja, a dno bitrebalo imati nagib radi lakegi boljeg odstranjivanja nakupljenih neistoa.
Osim gore navedenoga, namjena talonihtankova je i:da djeluju kao meuspremnikda osiguravaju odgovarajuutemperaturu goriva u rasponu od 50 C do 70 Cda uklone veinuoneienjavodom koja se mogu pojaviti.
Preporuuje se uporaba novijih geneacija separatora bez gravitacijskog diska, kojizadovoljavaju sve zahtjeve pri proiavanjugoriva viskoznosti do 700 cSt pri 50 C i koji mogukontinuirano raditi bez nadzora.
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
14/34
Efektivni kapacitet separatora tekog goriva mora odgovarati maksimalnoj potronji gorivauveanojza oko 18%. Time se osigurava pretakanje dijela proienoggoriva iz dnevnog tankanatrag u talonitank. Separatori bi tijekom plovidbe neprestano trebali biti u pogonu.
Za odravanje konstantnog protoka kroz separatore, potrebno je ugraditi zasebnu pumpu kojaomoguujestabilan protok goriva. Prije separacije, gorivo se zagrijava na temperaturu 98 C iodravau rasponu 2 C jer su pri toj temperaturi optimalni uvjeti za proiavanjegoriva.
Svi separatori (za gorivo i ulje za podmazivanje) smjeteni su u zajednikomprostoru koji senaziva sobaseparatora i koji je opremljen odgovarajuimprikljucimate osigurava potrebnesigurnosne uvjete za manipulaciju gorivom i uljem za podmazivanje.
Nakon proiavanjau separatorima, gorivo se dovodi u dnevni tank te je spremno za dobavuprema glavnom motoru. Temperatura goriva u dnevnom tanku je oko 70 C.
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Buduida se obinougrauje rezervni separator, moega se koristiti za poboljanjekvaliteteproiavanja goriva. Ukoliko se koriste konvencionalni separatori, potrebno je ugraditi dvaseparatora u seriji koji rade kao purifikator (odvajanje vode) i klarifikator (odvajanje esticaneistoe). Klarifikator neesamo poboljatiproiavanjevedjeluje i kao sigurnosni ureajza sluajda purifikator nije dobro podeen.
Kao dodatno unaprijeenjepripreme tekogagoriva, moese ugraditi automatski fini filtar kojiima ulogu ureajaza nadzor rada separatora ili sigurnosnog ureajaza sluajkvara separatora.
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
15/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Modul separatora goriva u prostoriji separatora
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
16/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
3. faza: dobava goriva do motora
Grijane cijevi za gorivo
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
17/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
3. faza: dobava goriva do motora
Dobavna pumpa goriva(transfer pumpa) je zupaste ilivijane izvedbe.
Znaajke dobavne pumpe goriva (transfer pumpe):
viskoznost goriva: - do 700 cSt pri 50 C
radni tlak: - 45 bar radna temperatura: - do 90 C kapacitet: - cca. 1,5 puta vei od potronje goriva pri MCR
(Maximum Continuos Rating)
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
18/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Niskotlane dobave pumpe preuzimaju teko gorivo iz dnevnog tank i tlae ga u zatvorenivisokotlanicirkulacijski krug.
S namjerom da se sprijeiisparavanje i najmanje koliinevode (koja nakon proiavanjamoezaostati u gorivu), najniitlak u sustavu mora biti oko 1 bar iznad tlaka pri kojem bi voda moglaprijeiu paru.
"Tank za mijeanje"slui za mijeanjevika goriva zagrijanog na oko 145 C koje se vraa iz
motora i hladnijeg goriva iz dnevnog tanka.
Cirkulacijske (visokotlane ili booster) pumpe dobavljaju gorivo do pumpi za ubrizgavanje nasamome motoru preko grijaa,viskozimetra i filtra.
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
19/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
3. faza: dobava goriva do motora
Cirkulacijska pumpa goriva(booster pumpa) je zupaste ilivijane izvedbe.
Znaajke cirkulacijske pumpe goriva (booster pumpe): viskoznost goriva: - do 700 cSt pri 50 C radni tlak: - 1014 bar
radna temperatura: - do 150 C kapacitet: - cca. 2,5 do 3 puta vei od potronje goriva priMCR (Maximum Continuos Rating)
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
20/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Modul dobave goriva glavnog pogonskog motora u prostoriji separatora
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
21/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
3. faza: dobava goriva do motora
Viskozimetar, filter i grijagoriva
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
22/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Odgovarajuaviskoznost goriva vrlo
je vana za pravilanrad glavnog i
pomonih motora.Kako je postii i kako
je odravati?
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
23/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
SUSTAV ZA KONTROLU
VISKOZNOSTI
Upravljaka jedinica
Viskozimetar
Viskozimetar kontinuirano
oitava viskoznost goriva koje sedobavlja motoru.
Izmjerene vrijednosti se
usporeuju s podacima
pohranjenima u upravljakojjedinici.
Upravljaka jedinica daje signalgrijau, odnosno ventilu, da li jepotrebno gorivu povisiti ili sniziti
temperaturu, s ciljem odravanjapotrebne viskoznosti goriva.
Grija goriva
Gorivo
Vodena para
Ventil
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
24/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
Komponente sustava za kontrolu viskoznosti
Upravljaka jedinica
Grija goriva
Viskozimetar
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
25/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
PRIMJER:Prorauncjevovoda za pripremu brodskog tekoggoriva za motor SULZER 6 RTA 48 T-B
Tehnikipodaci motora SULZER 6 RTA 48 T-B:Snaga: 7850 kW (10682,5 BHP)Brzina vrtnje: 127 o/min
Specifinaporonjagoriva: 169,6 g/kWhPotronjagoriva: 1331,36 kg/h = 31952,64 kg/dan
Transport goriva iz skladinog u taloni tank
Kapacitet transfer pumpe 2,5 x potronja goriva pri MCR
2,5 x 1331,36 = 3328,4 kg/h
gustoa izabranog tekog goriva = 995 kg/m3
3328,4 : 995 = 3,345 m3/h
vd
vAQ
4
2
v
Qd
3600
4
Usvojena brzina strujanja tekog goriva kroz cjevovode jev= 0,6 m/s, pa slijedi promjer cjevovoda:
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
26/34
Sustav pripreme brodskog tekog goriva
m0440603600
34534,
,
,
d
Usvojena je standardna cijevi DN 50.
Transport goriva iz dnevnog tanka do glavnog motora - PRORAUNATISAMOSTALNOI!
Potronja brodskog tekog goriva bit e uveana za18% prema preporuci proizvoaa.
hl9015789950
181361331,
,
,,
Proizvoa motora daje preporuku za kapacitetseparatora od 1600 l/h to priblino odgovaraizraunatom protoku goriva za ovaj dio cjevovoda.Potrebni promjer cjevovoda za dobiveni protok iznosi:
m03050603600
578914,
,
,
dUsvojena je standardna cijevi DN 35.
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
27/34
Dodatni materijali za
"Sustav pripreme brodskogtekog goriva"
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
28/34
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
Ispis dijela tehnikihpodataka za motor SULZER 6 RTA 48T-Biz aplikacije WinGTD
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
29/34
Ispis dijela tehnikihpodataka za motor SULZER 6 RTA 48T-Biz aplikacije WinGTD
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
30/34
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
Ispis dijela tehnikih podataka za motor SULZER 6 RTA 48T-Biz aplikacije WinGTD
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
31/34
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
32/34
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
33/34
Dodatni materijali za "Sustav pripreme brodskog tekog goriva"
8/10/2019 02_sustav Pripreme i Dobave Brodskog Teskog Goriva
34/34